新建沈陽南站無站臺柱雨棚工程中國鋼結(jié)構(gòu)金獎申報資料

新建沈陽南站無站臺柱雨棚工程中國鋼結(jié)構(gòu)金獎申報資料中鐵上海工程局局集團有限公公司二O一五年十一一月五日填表說明1、申報表要用用黑色四號GB23112楷體打印，單單位名稱要寫寫與法人章一一致的全稱，表表中所有單位位的地址、聯(lián)聯(lián)系人的固定定電話、移動動電話必須詳詳細(xì)、如實填填寫。2、申報參評業(yè)業(yè)績必須真實實，工程中具具體項目最好好用數(shù)字說明明情況。3、工程質(zhì)量保保證措施，必必須說明質(zhì)保保體系組織及及人員情況，突突出說明如何何保證工程質(zhì)質(zhì)量的措施，是是否采用了新新技術(shù)、新工工藝等情況。如如有合理化建建議為業(yè)主提提高或保證工工程質(zhì)量等情情況也一并說說明。4、需提供承接接工程項目合合同書。5、工程項目經(jīng)經(jīng)理需提供資資質(zhì)等級證書書復(fù)印件。6、推薦單位意意見由各行業(yè)業(yè)、地方協(xié)會會填寫，國務(wù)務(wù)院國資委所所屬企業(yè)由具具有推薦權(quán)的的主管單位填填寫。7、申報表中所所有公章必須須為具獨立法法人資格單位位或政府部門門的公章，且且必須為紅章章，復(fù)印件無無效。8、表中各項若若填寫不下，可可加頁并附于于該頁之后。9、表中其它情情況說明,可填寫獲得得其它獎項等等情況。申報登記號號：——————————————中國鋼結(jié)構(gòu)金獎獎申報表表項目名稱中鐵上上海工程局集集團有限公司司鋼結(jié)構(gòu)工程程分公司新沈陽南南站工程項目目部申報單位中鐵上上海工程局集集團有限公司司鋼結(jié)構(gòu)工程程分公司推薦單位（公章章）中國建筑金屬結(jié)結(jié)構(gòu)協(xié)會制申報單位信息：：我單位對申報材材料的要求已已經(jīng)了解，并并按要求提供供了真實的申申報材料，請請予以審核。單位全稱：中鐵鐵上海工程局局集團有限公公司鋼結(jié)構(gòu)工工程分公司（蓋蓋章）單位資質(zhì)：鋼結(jié)結(jié)構(gòu)工程專業(yè)業(yè)承包壹級第一聯(lián)系人姓名名：李桂娟聯(lián)系電話：手機機：1365441610993座機：0416--25548877通信地址：錦州州市凌河區(qū)延延安路6段6號郵政編碼：1221000第二聯(lián)系人姓名名：趙國權(quán)聯(lián)系電話：手機機：1394116496110座機：0416--25548877通信地址：錦州州市凌河區(qū)延延安路6段6號郵政編碼：1221000我單位在該工程程建設(shè)中是：：1.施工總承包包單位（）（劃√)22.安裝分包單單位（√）3.制作單位（√）4.監(jiān)理（）二O一五年十一一月五日申報單位簡介名稱中鐵上海工程局局集團有限公公司鋼結(jié)構(gòu)工工程分公司地址錦州市凌河區(qū)延延安路6段6號電話0416-225548777郵編1210000單位負(fù)責(zé)人宋永貴工程項目經(jīng)理姓名趙國權(quán)資質(zhì)等級二級專業(yè)建筑工程二、申報工程項項目簡介名稱新建沈陽南站SSYNS-33標(biāo)段工程地址沈陽市渾南新區(qū)區(qū)白塔街創(chuàng)新新路高鐵一街街建設(shè)單位沈陽市鐵路局沈沈陽樞紐工程程建設(shè)指揮部部監(jiān)理單位中咨工程建設(shè)監(jiān)監(jiān)理公司沈陽陽南站工程站站房監(jiān)理站設(shè)計單位鐵道第三勘察設(shè)設(shè)計院集團有有限公司審圖單位鐵道第二勘察設(shè)設(shè)計院集團有有限公司開工時間2014年3月月17日結(jié)構(gòu)驗收時間2015年100月15日結(jié)構(gòu)形式鋼結(jié)構(gòu)制作完工日期2015年8月月3日安裝完工時間2015年8月月13日制作、安裝總噸噸位（或總面面積）8732噸（83950㎡㎡）申報工程跨度25.4m制作總造價18250萬元元安裝總價10102萬元元其它情況說明：：三、申報工程簡簡介沈陽南站交通樞樞紐工程是集集高速鐵路、城城際鐵路、地地鐵、市政公公交、長途公公交于一體的的綜合交通樞樞紐，站場采采用自東至西西高速車場、城城際車場橫列列布置，車站站中心里程為為哈大客專DK3711+345，站房由東東、西兩側(cè)站站房及中央高高架站房組成成。沈陽南站采用兩兩場設(shè)置，總總規(guī)模為22座站臺（面面）26條到發(fā)線（含含正線4條），其中中高速場15座站臺（面面）17條到發(fā)線（含含正線2條），城際際場7座站臺（面面）9條到發(fā)線（含含正線2條）。本工程雨棚采用用無站臺柱雨雨棚，雨棚建建筑面積83950平方米，分分布于高架站站房南北兩側(cè)側(cè)，雨棚覆蓋蓋范圍為12個站臺，東東西跨為286.553米，并與東東西輔樓相接接，南北跨425.779米。其中高高架南側(cè)雨棚棚長度153.664米，高架北北側(cè)雨棚長度度160.885米。雨棚結(jié)構(gòu)構(gòu)在正線處斷斷開，將南北北側(cè)的雨棚各各分為三個獨獨立的結(jié)構(gòu)單單元。雨棚柱柱基主要采用用獨立樁基礎(chǔ)礎(chǔ)，樁基直徑徑為600mm，雨蓬柱為400mmmX600mmm、600mmmX600mmm的焊接雙槽槽鋼柱立于軌軌道間，鋼梁梁采用H型鋼（斜）和和弧形H型鋼結(jié)構(gòu)，雨雨棚縱向柱網(wǎng)網(wǎng)以18米為主，局局部為24米、22.79米、21米，橫向柱柱網(wǎng)以21.5米為主，局局部為25.4米、22米、20.4米。涂裝系系統(tǒng)采用冷噴噴鋅重度防腐腐體系及高耐耐候金屬氟碳碳面漆，屋面面采用1.0mm厚壓型鋁鎂鎂錳合金板（表表面氟碳噴涂涂處理，采用用直立縫鎖邊邊，用專用電電動鎖邊機咬咬合），下設(shè)設(shè)玻璃絲棉氈氈層，鋼檁條條承重，屋面面排水采用重重力流排水系系統(tǒng)。四、申報工程主主要的技術(shù)特特點、難點、相相應(yīng)解決對策策以及創(chuàng)新工工法等簡介本工程為原鐵道道部重點工程程，臨近既有有哈大高鐵，設(shè)設(shè)計要求高，技技術(shù)難度大，施施工質(zhì)量要求求更是要求精精益求精。根根據(jù)設(shè)計圖紙紙的要求，結(jié)結(jié)合本工程的的實際情況，對對本工程的特特點和難點總總結(jié)如下：一、焊接雙槽鋼鋼柱制作難度度大雨棚鋼柱采用焊焊接雙槽鋼柱柱，材料材質(zhì)質(zhì)為Q345C和Q345GGJC,截面分別為400mmmX600mmm、600mmmX600mmm，而焊接槽槽形翼緣板僅僅為115mm。對于如此此和厚板的雙雙槽鋼柱制作作，如何保證證槽形翼緣板板焊后后不變變形，如何控控制兩種材質(zhì)質(zhì)材料焊接質(zhì)質(zhì)量等問題，都都是本工程加加工制作的難難題。二、超長構(gòu)件吊吊裝難度大。因臨近既有哈大大高鐵及多單單位交叉施工工，雖施工作作業(yè)面大，但但場地車輛通通行及吊車站站位條件差，部部分超長鋼梁梁安裝需人工工輔助滑移就就位，再加上上工期特別緊緊張，吊裝難難度更是難上上加難。三、斜坡鋼梁安安裝變形控制制難度大。臨近高架站房斜斜坡屋面位于于進站鋼梯上上方，主縱梁梁的翼緣板與與腹板成78度夾角，其其端部與梁亦亦有夾角77度；縱梁間間弧形梁翼緣緣板與腹板成成77度夾角，且且兩端比中間間截面大。如如何控制好整整個斜坡段鋼鋼梁的安裝尺尺寸，保證整整個斜坡段的的完美過渡，是是本工程施工工的一大難點點。針對本工程的特特點和難點，我我們制定的解解決對策具體體如下：一、針對焊接雙雙槽鋼柱制作作難度大的問問題，解決對對策如下：（1）根據(jù)本工工程焊接雙槽槽鋼柱的特點點，從下料、壓壓型、組裝、焊焊接、校正、除除銹、涂裝等等方面編制詳詳細(xì)的工藝指指導(dǎo)書，并進進行全員技術(shù)術(shù)交底，選派派技術(shù)水平高高、責(zé)任心強強、有過類似似施工經(jīng)驗的的優(yōu)秀焊工參參與本工程的的焊接施工，加加強對焊工的的技能培訓(xùn)，提提高其焊接技技能水平，嚴(yán)嚴(yán)格按工藝指指導(dǎo)書進行操操作，確保焊焊接質(zhì)量。（2）針對焊接接雙槽鋼柱的的特點，制作作特制的組裝裝胎架，對翼翼緣板和腹板板都采用外力力頂緊，保證證組裝尺寸。鋼鋼柱短翼緣板板采用目前先先進的等離子子數(shù)控切割機機進行分條，減減小材料自身身應(yīng)力。焊接接前，對腹板板和翼緣板焊焊接臨時固定定板，同時增增加短翼緣固固定板數(shù)量，防防止焊接變形形。焊接時采采用分層多道道焊，完成后后重新進行檢檢查和校正，并并消除焊接應(yīng)應(yīng)力。（3）對厚板采采用35°角單面坡口口進行焊接，降降低了熱輸入入量，有效的的防止了構(gòu)件件的焊接變形形，提高了施施工效率。厚厚板焊接采取取多層多道焊焊，焊前預(yù)熱熱，預(yù)熱溫度度不小于100℃，層間溫度150～200℃，焊后保溫溫緩冷。通過過合理的裝配配和焊接順序序，以及控制制、消減殘余余應(yīng)力措施減減少焊接殘余余應(yīng)力，減小小拘束度，以以利于層狀撕撕裂的防止。二、針對超長構(gòu)構(gòu)件吊裝難度度大的問題，解解決對策如下下：（1）受現(xiàn)場條條件限制，臨臨近站房懸挑挑的超長鋼梁梁長度約20米，無法直直接吊裝就位位，選擇進行行跨外吊裝，采采用臨近就位位，側(cè)面用倒倒鏈輔助鋼梁梁橫向移動到到位，待相鄰鄰弧形梁及梁梁間支撐安裝裝、焊接完成成后，對臨時時固定措施拆拆除，完成懸懸挑段的吊裝裝。（2）根據(jù)吊車車的吊裝工況況，合理的對對構(gòu)件進行分分段，然后根根據(jù)構(gòu)件的重重量和吊裝作作業(yè)半徑的大大小，選擇采采用25噸和80噸汽車吊進進行吊裝，保保證每一個吊吊裝單元的重重量都與吊車車的起重能力力在滿足安全全的前提下最最大的接近，不不浪費資源。對對個別作業(yè)半半徑特別大、重重量特別重的的構(gòu)件采用吊吊車吊裝小型型機械設(shè)備輔輔助就位，提提高施工效率率。（3）在采用大大噸位汽車吊吊吊裝的同時時，采用小型型汽車吊輔助助吊裝相結(jié)合合的辦法，盡盡量減少噸位位汽車吊的工工作內(nèi)容，分分工明確，多多點開花，快快速推進吊裝裝施工的進度度。三、針對斜坡鋼鋼梁安裝變形形控制難度大大的問題，解解決對策如下下：（1）采用3DD3S計算軟件進進行對整個結(jié)結(jié)構(gòu)鋼梁展開開尺寸及受力力進行計算機機仿真分析，得得出每根鋼梁梁的空間尺寸寸，然后在工工廠加工制作作和現(xiàn)場安裝裝時同時控制制，提高安裝裝精度。（2）斜坡鋼梁梁安裝時，每每根縱梁端部部都采用臨時時限位板進行行支撐，讓鋼鋼梁端部在自自由狀態(tài)下完完成斜坡縱梁梁的安裝。先先安裝縱梁間間小弧形梁，增增大主縱梁的的橫向剛度，之之后大弧形梁梁按由下向上上順序安裝，過過程中利用梁梁間系桿支撐撐控制弧形梁梁直線度，利利用吊車吊裝裝控制好起拱拱高度，并建建立觀測點，分分別對卸載前前、卸載后、焊焊接完成后的的高度進行觀觀測。五、申報工程質(zhì)質(zhì)量、安全保保證體系及措措施簡介一、本工程主要要采取的質(zhì)量量保證體系及及措施如下：：根據(jù)本工程結(jié)構(gòu)構(gòu)的施工難度度大、質(zhì)量要要求高、結(jié)構(gòu)構(gòu)復(fù)雜等特點點，公司選派派施工經(jīng)驗豐豐富的優(yōu)秀項項目管理人員員和施工班組組承擔(dān)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)安裝任務(wù)。為為確保工程質(zhì)質(zhì)量，建立健健全的質(zhì)量保保證體系如下下：由項目經(jīng)理任組組長，副經(jīng)理理和項目部總總工任副組長長，工程管理理部、安全質(zhì)質(zhì)量部、物資資設(shè)備部、財財務(wù)部、綜合合辦公室和各各施工隊的工工長為成員，負(fù)負(fù)責(zé)全面質(zhì)量量管理工作。1、以技術(shù)方案案為先導(dǎo)，在在所有施工方方案的編制將將安全生產(chǎn)及及質(zhì)量控制放放在首要位置置。方案的編編制充分考慮慮到施工過程程中可能存在在的安全風(fēng)險險因素，用安安全風(fēng)險因素素來檢驗施工工方案的可行行性，從而不不斷優(yōu)化施工工方案，力求求將安全風(fēng)險險因素降到最最低，保證施施工方案在實實際生產(chǎn)中不不出現(xiàn)因方案案存在安全漏漏洞而產(chǎn)生安安全事故；施施工方案中的的質(zhì)量控制措措施切實可行行，其相關(guān)條條款完全依據(jù)據(jù)設(shè)計圖紙、國國家和地方行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等，施施工過程中嚴(yán)嚴(yán)格依據(jù)方案案中的質(zhì)量控控制措施進行行檢查，規(guī)范范施工質(zhì)量。2、以制度落實實為原則促進進現(xiàn)場質(zhì)量管管控，項目部部在日常安量量管理中依據(jù)據(jù)相關(guān)的檢查查制度，對現(xiàn)現(xiàn)場進行定期期、不定期、集集中和分散等等檢查方式進進行檢查。檢檢查中發(fā)現(xiàn)的的質(zhì)量問題集集中匯總下發(fā)發(fā)檢查通報，按按著制定整改改責(zé)任人、制制定整改措施施、制定整改改資金、制定定整改時間、制制定驗收人的的五定原則，要要求施工單位位嚴(yán)格落實，完完成問題閉合合。通過這一一措施有效控控制現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)現(xiàn)的安全質(zhì)量量問題，積極極落實整改及及閉合，強化化了質(zhì)量的管管控力度。3、強化職責(zé)意意識，制定項項目各級管理理人員、施工工人員的質(zhì)量量責(zé)任制，明明確職責(zé)，實實行橫向到邊邊、縱向到底底。把每道工工序、每個部部位的質(zhì)量要要求、標(biāo)準(zhǔn)、控控制目標(biāo)分解解到各個管理理人員和操作作人員身上。加加強技術(shù)交底底和過程監(jiān)督督，實行公司司、項目部、班班組的三級技技術(shù)交底制度度，對關(guān)鍵部部位、重要工工序由項目技技術(shù)負(fù)責(zé)人進進行全員技術(shù)術(shù)交底，確保保管理人員、技技術(shù)人員和工工人，都能掌掌握技術(shù)要點點和質(zhì)量要求求。4、注重試驗檢檢驗，嚴(yán)格把把控各項數(shù)據(jù)據(jù)。針對原材材料、焊縫探探傷檢測編制制了詳細(xì)的檢檢測計劃，對對整個工程的的原材料按照照相應(yīng)規(guī)范要要求進行復(fù)試試，對焊縫采采取了100%的探傷超聲聲波探傷檢測測。5、堅持質(zhì)量檢檢查與驗收制制度，嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行“三檢制度”，上道工序序不合格不得得進入下道工工序的施工，對對于質(zhì)量容易易波動、容易易產(chǎn)生質(zhì)量通通病或?qū)こ坛藤|(zhì)量影響比比較大的部位位和環(huán)節(jié)加強強預(yù)檢、復(fù)檢檢和技術(shù)復(fù)核核工作，以保保證工程質(zhì)量量。6、做好各工序序或成品保護護，下道工序序的操作者即即為上道工序序的成品保護護者，后續(xù)工工序不得以任任何借口損壞壞前一道工序序的產(chǎn)品。7、各種測量儀儀器、儀表、器器具都應(yīng)在使使用前做計量量檢測，并取取得計量合格格證，保證檢檢測數(shù)據(jù)合法法、有效、準(zhǔn)準(zhǔn)確和可信。8、及時、準(zhǔn)確確地收集質(zhì)量量保證原始資資料，做好原原始資料的整整理歸檔工作作，為整個工工程累積原始始的質(zhì)量檔案案，各類資料料的整理與施施工進度同步步。二、本工程主要要采取的安全全保證體系及及措施如下：：堅持“安全第一一、預(yù)防為主主、綜合治理理”的原則，加加強安全生產(chǎn)產(chǎn)宣傳教育，增增強全員安全全生產(chǎn)意識，建建立健全各項項安全生產(chǎn)的的管理機構(gòu)和和安全生產(chǎn)管管理制度，配配備專職及兼兼職安全檢查查人員，有組組織、有領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)地開展安全全生產(chǎn)活動。各各級領(lǐng)導(dǎo)、工工程技術(shù)人員員、生產(chǎn)管理理人員和具體體操作人員，必必須熟悉和遵遵守各項規(guī)定定，做到生產(chǎn)產(chǎn)與安全工作作計劃、布置置、檢查、總總結(jié)和評比。建建立全面安全全保證體系。安全保證體系框框圖根據(jù)本工程的結(jié)結(jié)構(gòu)特點和安安全工作特點點，編制了詳詳細(xì)的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)吊裝專項施施工方案，建建立了監(jiān)督檢檢查、違章執(zhí)執(zhí)罰、健全班班前活動、堅堅持安全生產(chǎn)產(chǎn)知識教育等等制度，制定定并落實了一一系列的現(xiàn)場場安全生產(chǎn)保保證措施，具具體如下：1、項目部依據(jù)據(jù)上級文件在在制定安全生生產(chǎn)管理制度度中就明確了了管理人員的的安全職責(zé)，上上至項目部經(jīng)經(jīng)理下至施工工生產(chǎn)人員均均對安全生產(chǎn)產(chǎn)工作負(fù)有相相應(yīng)責(zé)任。項項目部積極開開展領(lǐng)導(dǎo)帶班班制度、青安安崗活動等，充充分發(fā)揮了青青年技術(shù)人員員的工作能力力，在指導(dǎo)施施工生產(chǎn)中嚴(yán)嚴(yán)抓安全質(zhì)量量，從而大大大加強了現(xiàn)場場施工的過程程控制，有效效促進了施工工生產(chǎn)的安全全質(zhì)量全面提提升。2、所有施工方方案的編制將將安全生產(chǎn)控控制放在首要要位置。方案案的編制充分分考慮到施工工過程中可能能存在的安全全風(fēng)險因素，用用安全風(fēng)險因因素來檢驗施施工方案的可可行性，從而而不斷優(yōu)化施施工方案，力力求將安全風(fēng)風(fēng)險因素降到到最低，保證證施工方案在在實際生產(chǎn)中中不出現(xiàn)因方方案存在安全全漏洞而產(chǎn)生生安全事故；；3、建立健全的的安全教育制制度，堅持安安全生產(chǎn)知識識的階段性教教育，嚴(yán)格落落實全員安全全教育。以提提高工人的安安全意識為本本工程的安全全工作重點，做做好參建工人人的崗前安全全培訓(xùn)，三級級安全教育和和有不同針對對性的安全技技術(shù)交底。4、合理布置安安全標(biāo)志，危危險部位設(shè)置置護欄。在施施工現(xiàn)場坑、井井、溝、各種種孔洞、易燃燃品存放倉庫庫和配電房的的周圍設(shè)置護護欄、蓋板和和警示燈等防防護設(shè)施和相相應(yīng)的安全標(biāo)標(biāo)志。施工區(qū)區(qū)入口顯眼處處設(shè)置有較強強警示作用的的安全標(biāo)志牌牌和安全標(biāo)語語。根據(jù)施工工場地的使用用情況，劃分分施工拼裝區(qū)區(qū)和吊裝區(qū)，并并設(shè)置隔離帶帶，標(biāo)志警示示牌。5、施工現(xiàn)場各各項安全保證證措施具體落落實情況（1）高處作業(yè)業(yè)安全措施鋼梁上懸掛生命命線鋼梁上懸懸掛φ8鋼絲繩，懸懸掛高度1.2米，每隔3米架設(shè)1.2米腳手架管管用于支撐生生命線。工人人在鋼梁上行行走時，安全全帶必須懸掛掛在生命線上上。鋼梁與柱柱頂連接安裝裝時搭設(shè)操作作平臺。鋼梁梁高空焊接操操作平臺鋼梁梁高空焊接采采用兩種操作作平臺，對于于截面高度在在1.2米以下的鋼鋼梁焊接，采采取300mmm×400mmm的高空踏板板，作為操作作平臺；對于于截面高度在在1.2米以上的鋼鋼梁焊接，則則采用掛籠作作為焊接操作作平臺，掛籠籠的制作嚴(yán)格格按照規(guī)范要要求進行。高處作業(yè)的安全全設(shè)施必須經(jīng)經(jīng)過驗收通過過，方可進行行下道工序的的作業(yè)。高空空作業(yè)人員必必須系掛安全全帶，穿防滑滑鞋，并在操操作行走時將將安全帶扣掛掛于安全纜繩繩上。登高用鋼爬梯必必須牢牢固定定在鋼柱上，不不得晃動。（2）防止物體體打擊的防護護措施規(guī)范吊車的操作作行為，并設(shè)設(shè)專人指揮起起吊工作；每每次吊車工作作之前均對鋼鋼絲繩及吊鉤鉤進行檢查，并并對綁扎牢固固與否進行檢檢查，杜絕吊吊具帶病作業(yè)業(yè)。對鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)組裝、高空空安裝作業(yè)面面下方設(shè)置水水平安全兜網(wǎng)網(wǎng)進行防護。（3）臨時用電電和施工機具具安全措施使用電動工具前前檢查安全裝裝置是否完好好，運轉(zhuǎn)是否否正常，有無無漏電保護，嚴(yán)嚴(yán)格按操作規(guī)規(guī)程作業(yè)。電電焊機上設(shè)防防雨蓋，下設(shè)設(shè)防潮墊，一一、二次電源源接頭處要有有防護裝置，二二次線使用接接線柱，且長長度不超過30m，一次電源源采用橡膠套套電纜或穿塑塑料軟管，長長度不大于3m，焊把線采采用銅芯橡皮皮絕緣導(dǎo)線，設(shè)設(shè)置二次保護護器。配電箱箱、開關(guān)箱應(yīng)應(yīng)裝設(shè)在干燥燥、通風(fēng)及常常溫場所，不不得裝設(shè)在易易受外來固體體物撞擊、強強烈震動、液液體浸濺及熱熱源烘烤的場場所。（4）消防保證證措施對易燃易爆物品品指定專人負(fù)負(fù)責(zé)，并按其其性質(zhì)設(shè)置專專用庫房分類類存放。對其其使用嚴(yán)格按按規(guī)定執(zhí)行，并并制定防火措措施。堅持現(xiàn)現(xiàn)場用火審批批制度，現(xiàn)場場內(nèi)未經(jīng)允許許不得生明火火，電氣焊作作業(yè)必須由培培訓(xùn)合格的專專業(yè)技術(shù)人員員操作，并申申請動火證，工工作時要隨時時攜帶滅火器器材，加強防防火檢查，禁禁止違章。對對于明火作業(yè)業(yè)每天巡查，一一查是否有“焊工操作證”與“動火證”；二查“動火證”與用火地點點、時間、看看火人、作業(yè)業(yè)對象是否相相符；三查有有無滅火用具具；四查電氣氣焊操作是否否符合規(guī)范要要求。施工現(xiàn)現(xiàn)場內(nèi)建立嚴(yán)嚴(yán)禁吸煙的制制度，發(fā)現(xiàn)違違章吸煙者從從嚴(yán)處罰。為為確保禁煙，在在現(xiàn)場指定場場所設(shè)置吸煙煙室，室內(nèi)安安放存放煙頭頭、煙灰的水水桶和必要的的消防器材。鋼鋼結(jié)構(gòu)施工時時，要注意電電焊作業(yè)和現(xiàn)現(xiàn)場照明設(shè)備備，加強看火火，特別是高高層焊接時火火星一落數(shù)層層，應(yīng)注意電電焊下方的防防火措施，焊焊接火花用鐵鐵皮筒接，派派專人巡視監(jiān)監(jiān)督。（5）吊裝作業(yè)業(yè)工程安全保保證措施吊裝作業(yè)必須執(zhí)執(zhí)行規(guī)定的統(tǒng)統(tǒng)一信號。并并嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定。垂垂直起重設(shè)備備，力矩限制制器、超高、變變幅、行走限限