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市基礎(chǔ)施信管理統(tǒng)MunicipalInformationManagementSystem華理工大廣州網(wǎng)萊交通科有限公年
市政設(shè)施信息管理系統(tǒng)
華南理工大學(xué)&州網(wǎng)萊交通科技有限公目錄1.項(xiàng)目理解................................................................................................................................2
項(xiàng)目概況.....................................................................................................................2項(xiàng)目意義.....................................................................................................................2項(xiàng)目目標(biāo).....................................................................................................................3設(shè)計依據(jù).....................................................................................................................3系統(tǒng)需求......................................................................................................................21.5.3
系統(tǒng)功能需...................................................................................................5系統(tǒng)性能需...................................................................................................8系統(tǒng)架構(gòu)與臺要求.......................................................................................92.系統(tǒng)設(shè)計..............................................................................................................................10統(tǒng)概.......................................................................................................................10統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)...............................................................................................................10統(tǒng)功能架構(gòu)...............................................................................................................11統(tǒng)特.......................................................................................................................163.系統(tǒng)運(yùn)行.......................................................................................................................18統(tǒng)主界..................................................................................................................18礎(chǔ)設(shè)施管理...............................................................................................................21息匯總輸出...............................................................................................................27政業(yè)務(wù)工作管理........................................................................................................28政資料信息庫...........................................................................................................301/30
市政設(shè)施信息管理系統(tǒng)
華南理工大學(xué)&廣州網(wǎng)萊交科技有限公司
項(xiàng)目理項(xiàng)概為了建成具特色的信息化市及市政業(yè)務(wù)管理信平臺,提高市政業(yè)工作效率和管理水平,市民提供方便的共服務(wù),為行業(yè)管者提供有效的決策持,2008年底某市城市管理安裝實(shí)施了“城市橋梁信息管理”利用先進(jìn)的計算機(jī)息技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)了對某市城橋梁的規(guī)范化、息化、科學(xué)化、系化和決策分析科學(xué)管理,在全市市政設(shè)施信息管理上取得驕人進(jìn)步。但是,目前市道路及路面相關(guān)施的養(yǎng)護(hù)管理工作主要還停在傳統(tǒng)的手寫記、經(jīng)驗(yàn)判斷等手工處理階段,尚不能足建設(shè)部《城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)技規(guī)范)對城市路管養(yǎng)的要求,不能有效實(shí)現(xiàn)城市理局對全市市政施進(jìn)行全面的規(guī)化和信息化管理的求。為了改變這種面,某市城市管理局決定在有的“城橋梁信息管系統(tǒng)”的基礎(chǔ),擴(kuò)展開發(fā)政設(shè)施信息理系統(tǒng)”(DongGuanMunicipalPavementInformationManagement過城市梁系統(tǒng)和城鎮(zhèn)路信息管理系統(tǒng)平臺整合,最終實(shí)某全市路橋統(tǒng)一管的市政設(shè)施管理信息平臺。“政設(shè)施信息管理系”(DongGuanMunicipalPavementInformationManagementSystem主要實(shí)現(xiàn):市政道路和面市政設(shè)施基本案信息管理;以建設(shè)部《鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)范》為基準(zhǔn),統(tǒng)一市市政道路評定方與標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)市道路路面技術(shù)況自動計算、等級定;日常巡查、期檢查和特殊檢管理;養(yǎng)護(hù)計劃管、養(yǎng)護(hù)維修工程目管理;以某市城市梁系統(tǒng)WebGIS平臺為基礎(chǔ)制作道及路面市政設(shè)施的GIS專題圖,實(shí)了解全市市政道養(yǎng)護(hù)管理工作現(xiàn)狀各項(xiàng)任務(wù)執(zhí)行情況建立滿足各需求的查詢、瀏、匯總、統(tǒng)計等功。
項(xiàng)意“市政設(shè)施信息管理系”的對于市政道路及路面施養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)管的現(xiàn)代化、科學(xué)、規(guī)范化、系化和決策分析科化管理都有著積極意義,通過城鎮(zhèn)道信息管理系統(tǒng)的2/30
市政設(shè)施信息管理系統(tǒng)
華南理工大學(xué)&廣州網(wǎng)萊交科技有限公司建設(shè)必將大度提高市政設(shè)施護(hù)業(yè)務(wù)的管理效率并協(xié)助上級管理部的領(lǐng)導(dǎo)決策、組織監(jiān)督、強(qiáng)管理,將使某市市管理局養(yǎng)護(hù)管理作更上一個臺階,提高工作效率與社會形象。
項(xiàng)目“政設(shè)施信息管理系統(tǒng)”實(shí)現(xiàn)市政道路路面設(shè)施養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)信息化管理數(shù)據(jù)的管理與共,最終實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)作的信息網(wǎng)絡(luò)化、據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化、資源合化、業(yè)務(wù)規(guī)范化決策科學(xué)化使某市城市管理養(yǎng)護(hù)管理工作無論管理體系、管理手、管理時效等方面都走在全乃至全國市政養(yǎng)單位的前列。該系統(tǒng)主要現(xiàn)某市城市管理對道路及路面設(shè)施本信息的管理、檢數(shù)據(jù)采集管理、路況質(zhì)評定、養(yǎng)護(hù)計劃理、市政業(yè)務(wù)工作程管理以及建立滿各種需求的查詢?yōu)g覽、匯總統(tǒng)計等的功能平,實(shí)現(xiàn)某市城市管局對整個市政道路路面市政設(shè)施的養(yǎng)護(hù)工作控,并能實(shí)時了解政設(shè)施養(yǎng)護(hù)工作現(xiàn)及各項(xiàng)任務(wù)執(zhí)行情,實(shí)現(xiàn)符合各類規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)辦法的自動計算等級評定,初步建市政道路養(yǎng)護(hù)病害警系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)科學(xué)分析決策本項(xiàng)目達(dá)到目標(biāo)體現(xiàn)在以下個方面:提高管理的度與效率,增強(qiáng)位的形象。實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)標(biāo)化、業(yè)務(wù)規(guī)范化增進(jìn)信息的溝通。構(gòu)建信息網(wǎng)化、增強(qiáng)資源合利用,實(shí)現(xiàn)信息的享。管理決策科化,改變管理的段。實(shí)現(xiàn)全市城道路及路面市政施的信息化、全面、多元化、可視化理。為實(shí)現(xiàn)全市政道路及路面市設(shè)施實(shí)行監(jiān)管、安預(yù)警和信息化管理供技術(shù)支持。
設(shè)依本系統(tǒng)將主根據(jù)以下文件和范進(jìn)行設(shè)計實(shí)現(xiàn):1.《城鎮(zhèn)道路護(hù)技術(shù)規(guī)范》CJJ36-20062.《計算機(jī)軟需求說明編制指南GB/T9385-88)3.《計算機(jī)軟產(chǎn)品開發(fā)文件編制南》GB/T8567-883/30
市政設(shè)施信息管理系統(tǒng)
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4.《計算機(jī)軟單元測試》GB/T15532-955.《計算機(jī)軟測試文件編制指南GB/T9386-88)6.《計算機(jī)軟質(zhì)量保證計劃規(guī)范GB/T12504-90)7.《計算機(jī)軟可靠性和可維護(hù)性理》GB/T14394-93)8.《信息技術(shù)軟件產(chǎn)品評質(zhì)量特性及其用指南》GB/T16260-96)9.《軟件維護(hù)南》(GB/T14079-93系需市政設(shè)施信息理系統(tǒng)路面基礎(chǔ)數(shù)信息
()GIS功能
預(yù)警功能基本信息管理
檔案信息管理
查詢及統(tǒng)計報
系統(tǒng)管理巡查數(shù)據(jù)管理
巡查檢查管定期檢查數(shù)據(jù)理
城市道路技狀況評定道路技術(shù)狀況定養(yǎng)護(hù)計劃管理
養(yǎng)護(hù)管理業(yè)務(wù)任務(wù)管理
養(yǎng)護(hù)維修工程目管理
接口
GDBMSPDA靜態(tài)數(shù)據(jù)評定數(shù)據(jù)
動態(tài)數(shù)據(jù)養(yǎng)護(hù)考核
基本資料養(yǎng)護(hù)計劃
巡查數(shù)據(jù)項(xiàng)目管理
檢查數(shù)據(jù)歷史信息圖1.5-1市政設(shè)信息管系統(tǒng)的總需求“政設(shè)施信息管理系統(tǒng)”遵循“一規(guī)劃、統(tǒng)一規(guī)范和準(zhǔn)”原則,保證統(tǒng)建設(shè)具有針對性、用性、開放性、擴(kuò)展性,以及技術(shù)的先進(jìn)性、成熟性可靠性和安全性圖主要從本系統(tǒng)功能需求、數(shù)需求及與其他系統(tǒng)接口等直觀地的進(jìn)了描述。本節(jié)將對系需求加以全面說。4/30
市政設(shè)施信息管理系統(tǒng)1.5.1系統(tǒng)功能需求功能
基本述
華南理工大學(xué)&廣州網(wǎng)萊交科技有限公司備注城市道路及路面設(shè)施基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理
靜態(tài)數(shù)據(jù)管理檔案信息管理
手工錄入、查與修改、刪除。方便有相關(guān)權(quán)的用戶分門別類的行資料的錄入上傳、檢索和載??梢越邮找匀胃袷奖4姘ǜ黝愋?、圖片、文檔、圖表、音、視頻等多種數(shù)據(jù)支持查詢、統(tǒng)與輸出。錄入、查看與改、刪除和上載。Excel批入。按照目錄層次構(gòu)進(jìn)行管理和展現(xiàn)目錄可由管理員定制)。可以接收以任格式保存包括各類性、圖片、文檔、圖表、音、視頻等多種數(shù)據(jù)支持查詢、統(tǒng)與輸出。包括日常巡查定期檢測PDA和工的錄入刪除和修改功。系統(tǒng)應(yīng)支持對常巡查、抽樣巡查中發(fā)生的問題
與WebGIS臺接口成路路網(wǎng)劃分為由路單元與交叉口單元行管理,并對有的道路設(shè)施根據(jù)本單元進(jìn)行管,可在地圖上查詢統(tǒng)計上述設(shè)施各類屬性在錄入數(shù)據(jù)時能與GIS平臺關(guān)聯(lián),實(shí)現(xiàn)信與相關(guān)對象(道路路面市政設(shè)<燈、沙井蓋圾桶空間范圍地物的圖文關(guān)聯(lián)查詢計理市政施檔案信息。直接接收自動據(jù)采集車采集的數(shù)PDA檢數(shù)據(jù)息采集、評價和制評價報告巡查檢查管理
和相關(guān)信息的理(包括:編輯,詢、統(tǒng)計、分析與輸出)。應(yīng)提供編輯界供有關(guān)用戶編輯或量導(dǎo)入巡查或檢查的有關(guān)數(shù)。提供PDA據(jù)導(dǎo)入口,實(shí)數(shù)據(jù)共享。5/30
市政設(shè)施信息管理系統(tǒng)功能
基本述
華南理工大學(xué)&州網(wǎng)萊交通科技有限公備注病害數(shù)據(jù)的編應(yīng)包括手工編輯與動批量導(dǎo)入兩
全面滿足建設(shè)城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)技規(guī)種,病害數(shù)據(jù)出。
范》CJJ36-2006
及廣東省相關(guān)城市路技狀況定市
系統(tǒng)應(yīng)能根據(jù)范對路面破損病害分線裂、網(wǎng)裂等)自動析統(tǒng)計各種損壞的比重。能根據(jù)錄入的害數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)上述技指標(biāo)的自動計算、分析統(tǒng)計自動評定道路完好狀況等級。能對上述指標(biāo)行圖形化的分析,生成針對道路和路段技術(shù)指的歷史曲線圖。支持查詢、統(tǒng)與輸出。工作任務(wù)數(shù)據(jù)輯,錄入各工作任執(zhí)行情況。
準(zhǔn)、規(guī)范,技指南等要求。指標(biāo)包括:PCI(ConditionIndex路面狀況指數(shù)以表征路面的完好度。PQIPavementQualityIndex--綜合評價指,表征面完好與行駛的舒適程RQIRidingQualityIndex--面行駛量指,以表路行駛程度FQIFootpathQualityIndex)--人行道量指數(shù),以表征人行道的平整度。FCI(FootpathCondition)-人行道況數(shù),以表征人道完程度IRI(InternationalRoughnessIndex)--際平整度數(shù)。瀝青路面構(gòu)強(qiáng)度評價及其(AverageDailyTraffic年均日交通量養(yǎng)護(hù)管理
政業(yè)務(wù)任務(wù)養(yǎng)護(hù)計劃管理
工作執(zhí)行情況息查詢,用于管理工作任務(wù)的執(zhí)行情況控制,理安排人員資源進(jìn)行工作協(xié)調(diào)考核人員工作效。支持查詢、統(tǒng)與輸出。系統(tǒng)應(yīng)提供養(yǎng)對策、費(fèi)用估算與金分配等功能輔助道路管理護(hù)人員編制相關(guān)計劃。系統(tǒng)應(yīng)針對道技術(shù)狀況制定相應(yīng)護(hù)對策,編制相應(yīng)綜合單價自動估算道路養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用,道路養(yǎng)護(hù)成本進(jìn)分析比較。在給定路網(wǎng)維費(fèi)用的前提下,給優(yōu)化的養(yǎng)護(hù)維6/30
市政設(shè)施信息管理系統(tǒng)功能
基本述
華南理工大學(xué)&廣州網(wǎng)萊交科技有限公司備注工程項(xiàng)目管理
修路段排序。在給定要求達(dá)的路網(wǎng)技術(shù)狀況等的前提下,給出優(yōu)化的養(yǎng)護(hù)修路段排序所需經(jīng)估算。生成年度養(yǎng)護(hù)修計劃根養(yǎng)維修路排序,再考慮其它因,輔助用戶進(jìn)行計編制與調(diào)整。養(yǎng)護(hù)計劃報表匯總、打印各種計報表。系統(tǒng)能夠?qū)τ嫛⒃诮ê鸵淹旯さ某添?xiàng)目進(jìn)行編輯、查詢和統(tǒng)。能對各類市政程進(jìn)行統(tǒng)一的過程理。支持查詢、統(tǒng)與輸出。根據(jù)現(xiàn)行重危害臨界值設(shè)定以及類參考模型,系統(tǒng)自動從數(shù)庫中搜索出影響較的設(shè)施病害。
ebGIS平臺與相關(guān)對路、路面市政施等)等空間范圍地物的圖文關(guān)聯(lián)、位與顯示。預(yù)警功能查詢與統(tǒng)計報表
系統(tǒng)應(yīng)在電子圖上對出現(xiàn)重危病的路段進(jìn)行預(yù)警顯示,并生相關(guān)報表。支持查詢、統(tǒng)與輸出。系統(tǒng)應(yīng)具備靈的查詢和自定義統(tǒng)報表功能,滿足某市城市管局的報表生成,還提供報表與常用辦公系統(tǒng)的導(dǎo)導(dǎo)出功能。查包括不限于以下幾類:道路及路面市設(shè)施基礎(chǔ)數(shù)據(jù)查詢工作任務(wù)執(zhí)行詢檢測數(shù)據(jù)查詢養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目數(shù)據(jù)詢計包括但不限于以下幾:道路及路面市設(shè)施基礎(chǔ)數(shù)據(jù)統(tǒng)計病害數(shù)據(jù)統(tǒng)計技術(shù)指標(biāo)統(tǒng)計平整度、強(qiáng)度等)養(yǎng)護(hù)費(fèi)/工程統(tǒng)計7/30
市政設(shè)施信息管理系統(tǒng)功能
基本述
華南理工大學(xué)&廣州網(wǎng)萊交科技有限公司備注GIS功能
系統(tǒng)應(yīng)與WebGIS平機(jī)集成城市道路及其附屬設(shè)施進(jìn)行一定位管理,支持向互動關(guān)聯(lián)的信息查詢,以根據(jù)需要快速統(tǒng)計關(guān)信息。系統(tǒng)應(yīng)能調(diào)用政WebGIS平的題地圖功能,直觀地展示路的現(xiàn)狀、在建項(xiàng)目信息、預(yù)警、系統(tǒng)分析結(jié)果。
系統(tǒng)能調(diào)Web平臺所提供的功能,包括圖層理、查詢、定位、象選取、屬性看、地圖放大、縮,地圖漫游,全顯示,地圖測距,量面積等基本能。相關(guān)接口系統(tǒng)管理1.5.2
實(shí)現(xiàn)與城橋梁信息管理系”共享互訪的接口;實(shí)現(xiàn)與城市道檢測及評價的PDA備據(jù)共享的接口。登陸用戶管理功能授權(quán)表維代碼維護(hù)系統(tǒng)備份與恢等表1.5-1市政設(shè)施信管理系需求功能系統(tǒng)性能需求在滿足城鎮(zhèn)路及路面市政設(shè)管理需要具備的功同時,為了保證本統(tǒng)能穩(wěn)定可靠、安全有地運(yùn)行,本系統(tǒng)達(dá)到以下性能要求系統(tǒng)可根據(jù)作員的不同權(quán)限用戶界面對象設(shè)置同的安全級別,以止未經(jīng)授權(quán)的問。系統(tǒng)基于B/S架構(gòu),系統(tǒng)支持用戶同時在線操作實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)操作本地。系統(tǒng)能每天24小時連續(xù)不斷地工作,且能99%時間內(nèi)正常運(yùn)。應(yīng)用軟件應(yīng)足系統(tǒng)的實(shí)時性求。系統(tǒng)應(yīng)具備全檢查功能,保數(shù)據(jù)的完整性和保性。具備完善的統(tǒng)安全機(jī)制,如志管理功能,能夠每個操作員的每次作有詳細(xì)的記,對每次非法操產(chǎn)生告警,并能進(jìn)追蹤調(diào)查。對高度機(jī)密據(jù)的儲存與備份供安全保護(hù),以防法進(jìn)入或攝取。系統(tǒng)應(yīng)具有定的實(shí)用性和易性,終端用戶界面通俗易懂,可操作強(qiáng),簡潔、直觀支持在線幫助,利于簡化操作,并高工作效率,具有應(yīng)的容錯手段操作人員的所有誤操作不影響正常作的進(jìn)程及不產(chǎn)生誤8/30
市政設(shè)施信息管理系統(tǒng)
華南理工大學(xué)&廣州網(wǎng)萊交科技有限公司結(jié)果。如查詢資料要多頁顯示,用可跳頁也可滾動顯。系統(tǒng)具有一的靈活性與可擴(kuò)性,不僅要求能整已有的橋梁系統(tǒng),時也要支持各業(yè)務(wù)的二次開發(fā)新業(yè)務(wù)功能的增加擴(kuò)充不影響原有業(yè)的正常處理。能在盡量不重新行軟件開發(fā)的前提,以最大程度適應(yīng)后城市道路養(yǎng)維修管理模式變的需要。1.5.3系統(tǒng)架構(gòu)與臺要求本系統(tǒng)采用B/S模式.NET架構(gòu),通過IIS發(fā)布系統(tǒng)應(yīng),以SQLServer作為系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫實(shí)現(xiàn)據(jù)讀寫在WindowsO.S上應(yīng)用和運(yùn)行端用戶通過WindowsO.S的IE瀏覽器實(shí)現(xiàn)對系統(tǒng)的訪問操作。系統(tǒng)報表以Excel格式輸出可提供用戶行本地化的編輯和存。9/30
市政設(shè)施信息管理系統(tǒng)
華南理工大學(xué)&州網(wǎng)萊交通科技有限公系統(tǒng)設(shè)系統(tǒng)述“政設(shè)施信息管理系統(tǒng)”現(xiàn)對城鎮(zhèn)道路路面市政設(shè)施基本案信息管理及路面設(shè)施巡查息采集、道路定檢測數(shù)據(jù)采集、道特殊檢測數(shù)據(jù)采集道路技術(shù)狀況評定、養(yǎng)護(hù)工管理、養(yǎng)護(hù)計劃理、工程項(xiàng)目管理市政業(yè)務(wù)工作任務(wù)理以及建立滿足各種需求的詢、瀏覽、匯總統(tǒng)計等的功能平臺便于某市城市管理從行業(yè)管理要求出發(fā),實(shí)時解全市道路和路市政實(shí)施信息狀況養(yǎng)護(hù)管理工作現(xiàn)狀各項(xiàng)任務(wù)執(zhí)行情況。實(shí)現(xiàn)符建設(shè)部《城鎮(zhèn)道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》的市道路技術(shù)狀況自計算、等級評定統(tǒng)一全市道評定方法與標(biāo)準(zhǔn)初步建立市政設(shè)施護(hù)病害預(yù)警系統(tǒng),為實(shí)現(xiàn)建立先進(jìn)分析模型、現(xiàn)科學(xué)分析決策好基礎(chǔ)。系統(tǒng)系構(gòu)“政設(shè)施信息管理系”用B/S的層架構(gòu)模型Microsoft司的.NET術(shù)設(shè)計,系統(tǒng)分三層:表示層(presentation、業(yè)務(wù)邏輯層(businesslogiclayer)數(shù)據(jù)層(datalayer)系統(tǒng)架構(gòu)如圖2.2-1所:客戶層
業(yè)務(wù)輯層
數(shù)據(jù)JSP
業(yè)務(wù)外觀
業(yè)務(wù)規(guī)則
數(shù)據(jù)訪問用于完成業(yè)務(wù)用于管理以下業(yè)務(wù)規(guī)則:
--管理所有地層數(shù)據(jù)訪邏輯調(diào)用前的預(yù)處理操作:--準(zhǔn)入控制數(shù)據(jù)有效性驗(yàn)證
--數(shù)據(jù)輸入與編輯--數(shù)據(jù)瀏覽--道路狀況評估--養(yǎng)護(hù)管理及行政申--計劃和預(yù)算--查詢及報表統(tǒng)計--系統(tǒng)維護(hù)
問類相關(guān)接口--城市橋梁信息管理系統(tǒng)--PDA評價檢測設(shè)備--其它系統(tǒng)接口
中央統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫服務(wù)SQLServer接口軟件數(shù)據(jù)庫集合架構(gòu)系統(tǒng)服務(wù)安全服務(wù)
GIS務(wù)圖2.2-1市政施信息管系統(tǒng)體結(jié)構(gòu)10/30
框架通用服務(wù)
市政設(shè)施信息管理系統(tǒng)系統(tǒng)能構(gòu)
華南理工大學(xué)&州網(wǎng)萊交通科技有限公本系統(tǒng)功能構(gòu)如圖2.3-1所示包道路及路市政設(shè)施基礎(chǔ)數(shù)據(jù)理道技術(shù)狀況評定、護(hù)管理、查詢與計報表功能、系統(tǒng)理、異常處理及相系統(tǒng)的接口等幾大部分模塊能。市設(shè)信管系道路及路面基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)管理
檔案信息管理基本信息管理
日常巡查定檢測特測養(yǎng)護(hù)維修信息
定期經(jīng)常檢查定期結(jié)構(gòu)檢查道路技術(shù)狀況評定
動態(tài)數(shù)據(jù)管理城鎮(zhèn)道路技術(shù)況評定
面破損指數(shù)PQI--評價指數(shù)路面行駛質(zhì)量數(shù)人道質(zhì)量指數(shù)FCI--道狀況數(shù)IRI--際平度指數(shù)瀝路面結(jié)構(gòu)度評價/AADT年日交通量BPN--式值橫力系數(shù)養(yǎng)護(hù)管理
養(yǎng)護(hù)計劃管理養(yǎng)護(hù)維修工程目管理
對策與費(fèi)用分維修計劃養(yǎng)
養(yǎng)護(hù)對策費(fèi)用分析緊性排序資查詢與統(tǒng)計報表功能GIS功系統(tǒng)管理異常處理相關(guān)接口
業(yè)務(wù)任務(wù)管理數(shù)據(jù)瀏覽報表GIS專題圖展示代碼維護(hù)用戶管理權(quán)限管理出錯輸出信息錯誤處理機(jī)制數(shù)采集接口某市城市橋梁息管理系統(tǒng)接口
分配計劃管理基本數(shù)據(jù)查詢檢測及技術(shù)狀數(shù)據(jù)查詢項(xiàng)目信息查詢系統(tǒng)日志管理數(shù)據(jù)備份和恢機(jī)制圖2.3-1市政施信息管系統(tǒng)功架構(gòu)11/30
市政設(shè)施信息管理系統(tǒng)具體功能內(nèi)見表2.3-1所:
華南理工大學(xué)&廣州網(wǎng)萊交科技有限公司功能模塊名稱
子功能模塊名
功能描述
備注一、路基礎(chǔ)據(jù)管理基本資料管理數(shù)據(jù)
提供城市道路路面各類市政設(shè)施基本檔案資料進(jìn)行歸檔管的功能。城市道路路面數(shù)據(jù)項(xiàng)(路面層數(shù)據(jù)還能擴(kuò)展結(jié)構(gòu)層厚度、基類型、結(jié)構(gòu)層材料特性、地基回彈模量、水類型等數(shù)據(jù);交通量數(shù)據(jù)、氣候影響(降、溫差)數(shù)據(jù)等信息包括各類性、圖片、文檔、圖表、音頻視頻等多種形。主要是完成車隧道的基本資料的錄入、修改靜態(tài)數(shù)據(jù)管理動態(tài)數(shù)據(jù)管理
車行隧道基礎(chǔ)據(jù)人行隧道基礎(chǔ)據(jù)數(shù)據(jù)日常巡查定期檢查特殊檢測養(yǎng)護(hù)維修信息
和刪除的功能車行隧道的基本數(shù)據(jù)包括:隧道的總體信息道路設(shè)施、結(jié)構(gòu)設(shè)施、附屬設(shè)施等數(shù)據(jù)。主要是完成人地道的基本資料的錄入、修改和刪除的功能人行地道的基本數(shù)據(jù)包括:地道的總體信息道面、結(jié)構(gòu)設(shè)施、附屬設(shè)施等數(shù)據(jù)。包括路燈、指牌、綠化帶、欄桿、沙井蓋、各種管網(wǎng)桶市設(shè)施的礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息。日常檢查主要檢查道路和路面市政設(shè)施的破損情況和完整可實(shí)現(xiàn)檢測現(xiàn)場景象、路面圖片及事描述等信息錄入功能,并形成歷史列表方便戶進(jìn)行管理。根據(jù)規(guī)范要求系統(tǒng)定期檢測模塊分為“定常規(guī)檢”和“期結(jié)構(gòu)檢”中“定期常規(guī)測”的結(jié)果數(shù)據(jù)是道路狀況評價、狀況預(yù)測養(yǎng)策數(shù)礎(chǔ)系了界交PDA數(shù)導(dǎo)入2種入方式。道路的特殊檢都由具有相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)單位承擔(dān),采用專技術(shù)手段,并輔以現(xiàn)場和實(shí)驗(yàn)室測試等特殊段進(jìn)行詳細(xì)檢查存檔。檢測結(jié)果是大、加固或改擴(kuò)建的依據(jù)。市政道路和路設(shè)施的保養(yǎng)維修信息,系統(tǒng)還可根據(jù)用戶的求,自定義保養(yǎng)類型,切實(shí)方便用戶在道路路面市政設(shè)施養(yǎng)護(hù)保養(yǎng)管理工作。12/30
市政設(shè)施信息管理系統(tǒng)二、路技術(shù)況評定路面破損指數(shù)PCI--PavementConditionIndex路面綜合評價數(shù)PQI--PavementQualityIndex
華南理工大學(xué)&廣州網(wǎng)萊交科技有限公司主要是根據(jù)道的定期常規(guī)檢測數(shù)據(jù),對道路的技術(shù)狀況,道路的破損狀況進(jìn)行評價,評價遵“城道路護(hù)技術(shù)”評分標(biāo)準(zhǔn)價的結(jié)果是PCI的分值過PCI指的小,將城鎮(zhèn)道分為ABC和D四級,來反映道路的好狀態(tài)。城鎮(zhèn)道路的PQI主瀝青路和水泥面兩個評價體系為PQI主是根據(jù)道路的路面破損評價PCI和路面行駛質(zhì)量評RQI遵循城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)”的算自動計算,綜評價的結(jié)果是PQI的評分值通過數(shù)的大小,來反映道路的綜合路狀態(tài),從而為定相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)對策提供依據(jù)。同時瀝青路面綜合指標(biāo)還會考慮到路表回彈路面行駛質(zhì)量數(shù)RQI--RidingQualityIndex
彎沉值和抗滑(BPN或的評分。是國際整度IRI作評價的數(shù)指標(biāo),進(jìn)行自動計算計算的結(jié)果結(jié)合規(guī)范中瀝青和水泥路面行駛量評價標(biāo)準(zhǔn),將城鎮(zhèn)道路路面行駛質(zhì)量分為ABC和D四等級。
適應(yīng)瀝青路面和水泥路面的技術(shù)狀況評定指標(biāo)城市道路路面術(shù)狀況評定
人行道質(zhì)量指FQI--FootpathQualityIndex人行道破損狀指數(shù)FCI--FootpathConditionIndex國際平整度IRI--InternationalRoughness
FQIRQI的計方式一致,都是以際平整度IRI作為評價的參數(shù)指標(biāo),進(jìn)行自動計算計算的結(jié)果結(jié)規(guī)范中行道鋪裝整度評價標(biāo)準(zhǔn)人道鋪裝平整度為A、B、C和四級。本模塊根“城道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)”要據(jù)人行道路面壞單項(xiàng)扣分表的規(guī)定實(shí)現(xiàn)人行道破損狀況指計算。將人行道破損狀況分為ABC和個等級反人道的完狀態(tài)。IRI即國平整度指數(shù)是通過測量路面左右兩端的水平度,計算出平均的平均水平高度。路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度價路面抗滑性能
路結(jié)度價路表彈值,將不同基類型(碎礫石基層和半剛性基層)和交通量AADT--均通量)等級的瀝青路面結(jié)構(gòu)度分為足夠、臨界和不足三個等級。瀝青路面抗滑能評價應(yīng)以擺值或橫向力系(SFC)示根據(jù)BPN或SFC將瀝青路面抗滑能分為ABC和D四個等。13/30
適應(yīng)瀝青路面的性能評定指標(biāo)為瀝青路面綜合評定指標(biāo)的依據(jù)之一。
市政設(shè)施信息管理系統(tǒng)三、護(hù)管理對策與費(fèi)用分養(yǎng)護(hù)計劃管理維修計劃養(yǎng)護(hù)維修工程目管理市政業(yè)務(wù)工作理四、詢與統(tǒng)報表功能基本數(shù)據(jù)查詢數(shù)據(jù)瀏覽據(jù)查詢項(xiàng)目信息查詢
華南理工大學(xué)&州網(wǎng)萊交通科技有限公養(yǎng)護(hù)對策是通對市政道路定期常規(guī)檢測,通過系統(tǒng)自動形的道路的狀況評價的基礎(chǔ)上,依據(jù)道路養(yǎng)護(hù)策樹,制定道路的養(yǎng)護(hù)維修對策,系統(tǒng)會默給出合適的維修對策,用戶也可以自行選擇費(fèi)分析是根據(jù)道路期檢測的結(jié)果,系統(tǒng)成道路各項(xiàng)況評價標(biāo)后,道路養(yǎng)管單位據(jù)檢測病害制定對的養(yǎng)護(hù)維修工作辦法產(chǎn)生的費(fèi)用和,為路養(yǎng)護(hù)計劃管理提供要的業(yè)務(wù)操過程。根據(jù)道路的破狀況和狀況評價結(jié)果,綜合考慮其它因素,據(jù)用戶指定的養(yǎng)護(hù)維修水平,給出路網(wǎng)以內(nèi)道路的維修優(yōu)先級排序;根據(jù)養(yǎng)護(hù)維修單價對維修計劃所需要的預(yù)算進(jìn)行計算;根據(jù)目的資金狀況,給出可行的資金分配方案,及個路網(wǎng)內(nèi)的道路可能達(dá)到的養(yǎng)護(hù)維修水平。本模塊是對計、在建和已完工的養(yǎng)護(hù)維修工程項(xiàng)目的信息行管理目本息、項(xiàng)目的進(jìn)度情跟蹤等,進(jìn)行管理或查詢。結(jié)合市政管理作的特點(diǎn),制定市政各項(xiàng)任務(wù)工作的流程可控業(yè)務(wù)流的管理接口,為能更高效的成各項(xiàng)市政工作,而進(jìn)行設(shè)計的功能模塊?,F(xiàn)對各項(xiàng)市政工作在啟動、跟蹤、完善、調(diào)和結(jié)果等多個環(huán)節(jié)進(jìn)行協(xié)同管理。道路及路面市設(shè)“基數(shù)是指網(wǎng)內(nèi)的道路和類設(shè)施的基本信息進(jìn)行查詢?!盎鶖?shù)據(jù)可以通過功能菜單或者界面進(jìn)行操作提供單一或合查詢方式,以方便用戶的詢,查詢的結(jié)果可以通過web界面、報表等式輸出。城鎮(zhèn)道路“檢測及技狀況數(shù)據(jù)查詢”主是對道路的檢查據(jù)進(jìn)行查詢巡查、定期檢測、特檢測等檢測信息和包括、PCIIRIRQI、FCI青面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度評價AADTBPN和SFC等各類道路狀況技術(shù)評價指標(biāo)系數(shù)報表。“項(xiàng)信息是對計劃中和已施工的路面養(yǎng)護(hù)維項(xiàng)目的信息進(jìn)行查詢,包括:14/30
市政設(shè)施信息管理系統(tǒng)報表五、功能GIS專題圖展示六、統(tǒng)管理用戶管理權(quán)限管理代碼維護(hù)七、常處理出錯輸出信息系統(tǒng)日志管理錯誤處理機(jī)制數(shù)據(jù)備份和恢機(jī)制八、關(guān)接口城市橋梁管理統(tǒng)接口
華南理工大學(xué)&廣州網(wǎng)萊交科技有限公司計劃項(xiàng)目工程本信息目的基本息、已完工項(xiàng)目工基本信息、養(yǎng)護(hù)維修工程進(jìn)度報表、現(xiàn)場照等。報表是系統(tǒng)結(jié)輸出的一種形式,用戶可以根據(jù)需要把道路料、路面市政設(shè)施資料、道路檢測數(shù)據(jù)信息道路技術(shù)狀況評定評價結(jié)果、道路設(shè)施養(yǎng)護(hù)修計劃、資金分配計劃等以報表輸出,也可用系統(tǒng)的查詢統(tǒng)計功能,將查詢結(jié)果以報表方圖等種形式輸出。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了各功能模塊與數(shù)據(jù)庫的關(guān)聯(lián),用戶可以電子地圖上直接調(diào)用系統(tǒng)各個功能模塊,實(shí)對指定道路或路面設(shè)施的多種操作和查詢調(diào)。道路技術(shù)狀況預(yù)警信息、道路等級、養(yǎng)護(hù)類別、養(yǎng)護(hù)等級道路路面類型等多類專題圖展示。用戶管理包括用戶賬號的創(chuàng)建、刪除,用戶賬號信息的修等。權(quán)限管理包括戶權(quán)限管理和角色管理2部分,主要是對統(tǒng)的功能權(quán)限進(jìn)行分組管理,以及給用戶進(jìn)授權(quán)等?!按堋笔钦こ坦芾硐抵杏玫降囊恍按边M(jìn)行維護(hù)“代表對操作界面的“下對話”些如材型道類型、區(qū)屬等的類項(xiàng)進(jìn)行統(tǒng)一管理,以方便用戶的使用,保數(shù)據(jù)的一致性。系統(tǒng)常見的錯大概有以下幾大類,系統(tǒng)針對不同的錯誤采了相應(yīng)的處理方法。系統(tǒng)管理員和護(hù)人員可以通過日志來查看系統(tǒng)的運(yùn)行情況用戶對數(shù)據(jù)庫的使用情況。數(shù)據(jù)備份時保道路管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)安全的重要手段庫中的數(shù)據(jù)獨(dú)立于序而存在的,無論是自然災(zāi)還是人為原因,都有可能引起數(shù)據(jù)錯誤或損,為了能夠恢復(fù)修改前的狀態(tài)和值。實(shí)現(xiàn)城市橋梁理系統(tǒng)的接口整合,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)城市橋梁檔案基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息、檢測信息、技術(shù)狀況評價信、養(yǎng)護(hù)維修信息和養(yǎng)護(hù)費(fèi)用等15/30
市政設(shè)施信息管理系統(tǒng)PDA道價測系統(tǒng)接口其它系統(tǒng)接口
華南理工大學(xué)&廣州網(wǎng)萊交科技有限公司相關(guān)信息的及共享和統(tǒng)一規(guī)范管理。實(shí)現(xiàn)與PDA道評價檢測系之間數(shù)據(jù)的共享。根據(jù)用戶需要增加必要相關(guān)系統(tǒng)的整合。實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)間的數(shù)共享和統(tǒng)一管理。表2.3-1市政設(shè)信息管系統(tǒng)功能塊表系統(tǒng)點(diǎn)1)基于WEB的操作界“政設(shè)施信息管理系統(tǒng)”于B/S架構(gòu),采用多層件結(jié)構(gòu)體系,保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性、全性和可維護(hù)性.NET技術(shù)與WebService技術(shù)的運(yùn),使系統(tǒng)具有更高的擴(kuò)性和開放性。WEB界面可以使用通過網(wǎng)絡(luò)從不的地方來使用設(shè)施管理系統(tǒng)這就為多單位和構(gòu)用戶使用創(chuàng)造了件和可能。系統(tǒng)只要在網(wǎng)絡(luò)和容量上更,而不需進(jìn)行程安裝和修改。2)基于.NET的開發(fā)架“市政設(shè)施信息管理系”采用.NET體系結(jié)構(gòu)供中層集成框架來滿足無需太多費(fèi)用又需要高可用性高可靠性以及可擴(kuò)性的應(yīng)用的需求。過提供統(tǒng)一的開發(fā)平,.NET降低了本系統(tǒng)開多層應(yīng)用的用和復(fù)雜性,同時供對現(xiàn)有應(yīng)用程序成強(qiáng)有力支持,良好的向?qū)еС执蚝筒渴饝?yīng)用,添加錄支持,增強(qiáng)了安全制,提高了性能3)基于GIS的道路及路面市政設(shè)施業(yè)務(wù)管理集成統(tǒng)基于WebGIS技術(shù)將系統(tǒng)與GIS地理信息系)高度集成為用戶提供圖文并茂的可化操作平臺。通電子電子地圖,用可以對全市的道路路面市政設(shè)施的分布狀況一目了然,可方便、直觀地對統(tǒng)進(jìn)行各種操作。4)系統(tǒng)功能全,實(shí)現(xiàn)了路面理系統(tǒng)的本地化系統(tǒng)具有路設(shè)施管理及養(yǎng)護(hù)策支持的功能,并分考慮了某市道路路面市政設(shè)施管、市政工作和維項(xiàng)目工程管理的特,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)本地化用。16/30
市政設(shè)施信息管理系統(tǒng)5)系統(tǒng)用戶層組織
華南理工大學(xué)&廣州網(wǎng)萊交科技有限公司系統(tǒng)將按照用者角色和職能不同,分成不同的戶層,按照用戶層組織用戶對不同能模塊的使用。且通過用戶權(quán)限可制用戶對不同數(shù)據(jù)使用。這樣既可對用進(jìn)行有效的管理控制,提高系統(tǒng)的全性,同時也可適用戶的多樣性。6)支持Sql、Oracle多種數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)支持SqlServerOracle等多種數(shù)據(jù)庫,具有良的伸縮性,不同城的用戶可以根項(xiàng)目的規(guī)模和實(shí)情況進(jìn)行選擇。7)使用統(tǒng)一理的中央數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)將對數(shù)進(jìn)行統(tǒng)一管理。據(jù)道路和路面市政施的地理位置,系將對數(shù)據(jù)在統(tǒng)一GIS臺上進(jìn)行系集成。實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的享和交換一體化。8)強(qiáng)大的自義功能系統(tǒng)提供強(qiáng)的自定義功能,戶可以通過對系統(tǒng)能和模型進(jìn)行配置獲得更個性化的戶體驗(yàn),以滿足同層次用戶的需求9)系統(tǒng)的擴(kuò)系統(tǒng)基于組式的開發(fā)方式,系統(tǒng)得到了一定的展空間,系統(tǒng)可以以后數(shù)字市政、字城市等城市信化項(xiàng)目的開發(fā)提供合接口。17/30
市政設(shè)施信息管理系統(tǒng)
華南理工大學(xué)&州網(wǎng)萊交通科技有限公系統(tǒng)運(yùn)行示意系統(tǒng)界系統(tǒng)主界面括滾動公告信息系統(tǒng)功能菜單、登人員信息、內(nèi)部郵信息、待辦事宜及市政施地圖信息等。18/30
市政設(shè)施信息管理系統(tǒng)1)用戶信息維:
華南理工大學(xué)&州網(wǎng)萊交通科
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