瀝青混凝土路面施工方案Word版

瀝青混凝土?路面施工方?案、施工工藝及?方法

第一節(jié)

施工前準備工作一、技術(shù)準備1、制定詳細的?施工組織計?劃，進行詳細的?技術(shù)交底，掌握規(guī)程、施工工藝、施工方案、指標要求，理解設計圖?紙。2、計算路段內(nèi)?各點設計高?程，10米斷面?三點。3、各種記錄及?表格準備（內(nèi)業(yè)、外業(yè)、質(zhì)檢、化驗、統(tǒng)計等方面?）4、瀝青混合料?的試驗報告?；5、分項工程開?工報告；二、人員準備1、現(xiàn)場施工負?責人一名，負責施工生?產(chǎn)的協(xié)調(diào)工?作；2、黑色路面施?工應配備完?整的施工段?機構(gòu)，3、按照施工組?織設計確定?黑色面層的?施工人員安?排。三、設備準備1、

要求能滿足?本分項工程?的熱拌設備?配套一座及?攤鋪現(xiàn)場所?需的設備。2、

要求能滿足?本分項工程?的各種檢、試驗設備及?所需試劑四、材料準備（一）、料源的選擇?與定購（二）、原材料的技?術(shù)要求及常?規(guī)試驗（三）、原材料的質(zhì)?量控制（四）、原材料的儲?存與保管二、施工現(xiàn)場準?備1、下承層的準?備2、測量放樣，安裝路邊石?（培路肩）3、施工機械準?備

第二節(jié)

拌和場建設?、混合料組成?設計一、拌和場建設?1、根據(jù)拌和設?備的生產(chǎn)能?力、本年度的工?程量、材料用量、選擇用量、選擇方形的?平坦場地約?20000?m2～30000?m2。2、根據(jù)場地的?情況，材料的種類?、數(shù)量、確定材料堆?放位置、拌和機位置?，并繪制場地?平面布置圖?。3、根據(jù)平面布?置圖，提前做好場?地排水、平整、固化。料場最好用?白灰土墊層?做成1.5-3.0%坡面以利排?水。另外在拌和?場的上游和?兩側(cè)分別設?置截水溝和?排水溝，保證排水通?暢。4、根據(jù)設計圖?紙做好熱拌?機組、瀝青池、地衡的基礎?，待基礎養(yǎng)生?期滿后，便可進行熱?拌機安裝、瀝青池砌筑?及地衡的安?裝。5、其他輔助設?備安裝二、混合料組成?設計及配合?比控制：質(zhì)檢員、化驗員配合?QC小組成?員進行此項?工作。（一）、目標配合比?設計1、首先根據(jù)設?計圖紙要求?，確定混合料?的種類并在?此混合料的?級配范圍內(nèi)?確定標準級?配曲線，一般取中值?。2、化驗員把所?使用的各種?礦料分別做?篩分試驗，（用方孔篩）繪出他們各?自的級配曲?線和標準級?配曲線，然后利用圖?解法求出各?礦料的配合?比，計算出混合?料各篩孔的?通過百分數(shù)?與標準級配?范圍進行比?較，必要時加以?修正，使各篩孔的?通過百分數(shù)?符合要求為?止。3、確定瀝青的?最佳用量，在混合料中?瀝青用量波?動0.5%的范圍，可使混合料?的熱穩(wěn)定性?等技術(shù)指標?變化很大，在確定礦料?間配合比后?，通過馬歇爾?試驗數(shù)據(jù)選?擇最佳瀝青?用量。（二）、生產(chǎn)配合比?設計1、調(diào)整出料口?的大小，以電子稱確?定的混合料?目標配合比?，用裝載機給?各冷料倉按?比例上料，同時控制冷?料倉各種材?料的進料速?度，然后進行試?拌和。2、將混合料進?行試機拌和?，對二次篩分?后進入各熱?料倉的材料?分別進行篩?分，以確定各倉?材料的比例?，并提供給拌?和機控制室?，不斷反復的?調(diào)整冷料倉?各種材料的?進料速度以?達供料均衡?。3、然后取目標?配合比的最?佳瀝青用量?，以及其用量?±3%三個瀝青用?量拌成品料?，取樣進行馬?歇爾試驗，確定生產(chǎn)配?合比的最佳?瀝青用量。4、應注意的問?題①、振動篩最大?篩孔應使超?粒徑的礦料?排出，保證最大粒?徑篩孔的通?過量在要求?級配范圍內(nèi)?。②、振動篩的分?檔應使各熱?拌倉材料均?衡以提高生?產(chǎn)效率。③、應注意振動?篩與室內(nèi)試?驗方孔篩尺?寸的對應關?系。（三）、生產(chǎn)配合比?驗證1、拌和機根據(jù)?生產(chǎn)配合比?進行混合料?試驗，鋪筑試驗段?，化驗、質(zhì)檢及QC?小組成員同?時取拌的瀝?青混合料及?路上鉆孔取?芯進行馬歇?爾試驗。2、根據(jù)馬歇爾?試驗，確定生產(chǎn)用?的標準配合?比，用它作為生?產(chǎn)上控制的?依據(jù)和質(zhì)量?檢驗的標準?，標準配合比?的級配至少?應包括0.075mm?、2.36mm、4.75mm。圓孔徑為0?.074mm?、2.5mm、5mm，最大集料粒?徑為中料粒?等5個篩孔?，中間料粒宜?為（中粒式：9.5mm，粗粒式：13.2mm）五檔的篩分?通過率接近?要求級配的?中值。三、配合比的控?制1、經(jīng)設計確定?的標準配合?比在施工中?不得隨意變?更，如進場材料?發(fā)生變化并?測定瀝青混?合料的礦料?級配，馬歇爾技術(shù)?指標不符合?要求時，及時進行調(diào)?整配合比，保證瀝青混?合料質(zhì)量符?合要求并相?對穩(wěn)定，必要時重新?進行配合比?設計。2、配合比QC?小組，尤其是質(zhì)檢?員、化驗員，必須嚴把質(zhì)?量關，每天正常拌?和生產(chǎn)前，應首先把各?熱料倉的混?合料（不含瀝青）分別打一次?，并及時進行?篩分，然后再打一?次瀝青混合?料進行油石?比馬歇爾實?驗，如發(fā)現(xiàn)配合?比、油石比不符?合要求，應馬上調(diào)整?。3、在生產(chǎn)的過?程中，QC小組對?每生產(chǎn)20?0T便要取?一次瀝青混?合料（或在路段上?每200m?鉆取樣芯），進行油石比?，篩分，馬歇爾實驗?，若發(fā)現(xiàn)不符?合設計要求?時，應及時的進?行調(diào)整，必要時重新?設計。

第三節(jié)

前導段施工一、前導段施工?目的1、前導段就是?采用與將來?正式施工同?等條件下提?前試驗施工?的工程段。2、前導段可采?用在路段外?的場地進行?，也可以在施?工路段上試?驗，具體與甲方?監(jiān)理工程師?協(xié)商確定。3、實驗先導段?的意義和目?的前導試驗段?的意義在于?通過試驗性?的施工進行?觀察，根據(jù)檢測數(shù)?據(jù)分析總結(jié)?，給正式施工?提供經(jīng)驗和?施工程序。實施前導段?的目的在于?：（1）、根據(jù)瀝青路?面各種施工?機械相匹配?的原則，確定合理的?施工機械、數(shù)量及組合?方式。（2）、通過試拌確?定拌和機的?上料速度、拌和數(shù)量與?時間、拌和溫度等?操作工藝。（3）、通過試鋪確?定以下各項?：a、透層瀝青的?標號與用量?、噴灑方式、噴灑溫度；b、攤鋪機的攤?鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動找平方?式等操作工?藝；c、壓路機的壓?實順序、碾壓速度及?碾壓遍數(shù)等?壓實工藝；d、確定松鋪系?數(shù)、接縫方法等?。（4）、驗證瀝青混?合料配合比?設計結(jié)果，提出生產(chǎn)用?的礦料配比?和瀝青用量?。（5）、建立用鉆孔?法及核子密?度儀法測定?密實度的對?比關系。確定粗粒式?瀝青混凝土?或瀝青碎石?面層的壓實?標準密度。（6）、確定施工產(chǎn)?量及作業(yè)段?的長度，制定施工進?度計劃。（7）、全面檢查材?料及施工質(zhì)?量。（8）、確定施工組?織及管理體?系、人員、通訊聯(lián)絡及?指揮方式。在試驗段的?鋪筑過程中?，施工單位應?認真做好記?錄分析，監(jiān)理工程師?或工程質(zhì)量?監(jiān)督部門應?監(jiān)督、檢查試驗段?的施工質(zhì)量?，及時與施工?單位商定有?關結(jié)果。鋪筑結(jié)束后?，施工單位應?就各項試驗?內(nèi)容提出試?驗總結(jié)報告?，并取得主管?部門的批復?，作為施工依?據(jù)。二、前導段的實?施1、在鋪筑試驗?段前，應安裝好與?本工程有關?的全部試驗?儀器和設備?，配備足夠數(shù)?量熟練技術(shù)?人員，并經(jīng)監(jiān)理工?程師審查，上報業(yè)主批?準。2、在路段上選?擇100-200m長?，作為試驗段?，通過試驗段?的施工工藝?，確定施工機?具、松鋪系數(shù)等?。3、松鋪系數(shù)的?確定：在鋪筑瀝青?混和料前，每10m一?個斷面測定?三點結(jié)構(gòu)層?標高，然后按等厚?（5cm）放鋪筑標高?線，鋪裝并測定?各點松鋪標?高，控制好攤鋪?方法、壓實方法、壓實溫度達?到壓實標準?，成型后，重新測定各?個點位，根據(jù)結(jié)構(gòu)層?標高，松鋪標高、壓實后標高?，得出成型前?、后的厚度值?，便可總結(jié)出?松鋪系數(shù)，一般為1.15-1.25之間。

第四節(jié)

施工程序、工藝及規(guī)定?一、技術(shù)交底及?業(yè)務培訓1、組織不同形?式的技術(shù)交?底，向全體參加?施工的人員?貫徹全面質(zhì)?量管理的有?關知識，提高質(zhì)量意?識，明確施工質(zhì)?量的重要性?。2、技術(shù)交底的?主要內(nèi)容有?：技術(shù)規(guī)范，技術(shù)標準，設計文件及?建設部門的?要求，施工方法要?點，質(zhì)量、安全、進度等保證?措施。3、制定各崗位?責任制，明確責任，學習操作規(guī)?程，并進行考核?，合格者方可?上崗。4、對工長、測工、化驗工、機械操作手?、技術(shù)工人，進行崗位培?訓，做到持證上?崗。5、對民工要定?崗、定人，進行崗位培?訓。6、施工前要對?關鍵的工序?進行現(xiàn)場交?底。二、混合料的生?產(chǎn)1、施工人員進?入崗位，做好施工前?的準備工作?，機械試運轉(zhuǎn)?。2、裝載機將各?種材料按目?標配合比數(shù)?值，分不同比例?上到冷料倉?中，控制室操作?手將按生產(chǎn)?配合比、瀝青最佳量?輸入到微機?中去，并隨時調(diào)整?各材料的進?料速度。3、由民工負責?將礦粉裝入?粉泵中去，然后由礦粉?泵將礦粉打?到礦粉罐中?去，瀝青的加熱?由專門的試?驗員監(jiān)督，派一名技術(shù)?工人負責用?導熱油加熱?所需的瀝青?罐，控制導熱油?的進出溫度?，同時監(jiān)控瀝?青罐上的溫?度表，控制在14?0-160℃4、啟動拌和機?，將燃燒器火?苗增大，直至礦粉加?熱溫度達到?150-170℃5、若由兩臺或?兩臺以上拌?和機同時生?產(chǎn)一種混合?料時，必須事先將?它們振動篩?的尺寸相統(tǒng)?一，而且應備足?易損篩。6、混合料生產(chǎn)?工藝流程圖?混合料組成?設計

輸入生產(chǎn)程?序→上冷料→加熱礦料→瀝青加熱、篩分礦料、上石粉→拌和→儲存→放料。7、混合料的運?輸（1）、根據(jù)拌和能?力，為保證混合?料的運輸、攤鋪的連續(xù)?性，采用大噸位?自卸汽車，數(shù)量應根據(jù)?拌和能力、攤鋪能力及?路面結(jié)構(gòu)、運距而定，運輸時間不?宜過長，不能無故停?留，雨季車輛應?配備苫布，防止熱拌料?運輸中途遭?雨淋。熱拌料運輸?程序：接料→過秤→運輸→卸料→空回（2）、車廂內(nèi)堅實?無破損、漏洞，且有清潔光?滑的金屬底?板，為防止瀝青?混合料與車?廂底相粘結(jié)?，車廂內(nèi)應涂?一薄層油水?（柴油：水為1：3）混合液，不得出現(xiàn)積?聚現(xiàn)象。（3）、從拌和機（儲料倉）向運料車上?放料時，應每放一斗?混合料，移動一下汽?車位置，以防止粗細?集料的離析?現(xiàn)象。（4）、瀝青混合料?運輸車的數(shù)?量應較拌和?能力或攤鋪?速度計算的?數(shù)量有所富?余，施工過程中?前方應有等?待卸料的車?4-5輛.。連續(xù)攤鋪過?程中，運料車應在?攤鋪機前1?0-30cm處?停車，不得撞擊攤?鋪機，卸料過程中?，運料車應掛?空檔，靠攤鋪機推?動前進。（5）、瀝青混合料?運至攤鋪地?點后，工長憑運料?單接收，并檢查拌和?質(zhì)量，不符合溫度?要求或已結(jié)?成團塊、已遭雨淋、花白料、油過大的混?合料不得鋪?筑。三、混合料攤鋪?、整平采用先進的?攤鋪設備攤?鋪瀝青混合?料，同時配備標?準的自動找?平裝置1、攤鋪過程中?應盡量采用?全幅施工，若采用半副?施工時，可階梯進行?或每天一側(cè)?半副攤鋪一?個臺班，便于處理接?縫。2、調(diào)整好熨平?板的高度和?橫坡后，進行預熱，要求熨平板?溫度不低于?80℃3、正確處理好?角籠內(nèi)料的?數(shù)量和螺旋?輸送器的轉(zhuǎn)?速配合，角籠內(nèi)最恰?當?shù)幕旌狭?數(shù)量是料堆?的高度平齊?于或略高于?螺旋葉片，料堆的這種?高度應沿螺?旋全長一致?，因此要求機?械手操作螺?旋的轉(zhuǎn)速配?合恰當。4、熱拌料運到?路段上、化驗員檢測?溫度后，由現(xiàn)場指揮?人員指揮卸?料，最好4-5臺料車排?好卸料，減少攤鋪機?停機次數(shù)，保證攤鋪的?連續(xù)性。5、為消除縱逢?，采用全幅攤?鋪，但需調(diào)整好?路拱，對不能全幅?一次攤鋪的?瀝青路面上?下兩層之間?的縱逢，應至少錯開?30cm，如果行車道?為兩條，則表層接縫?應在路中。6、連續(xù)穩(wěn)定的?攤鋪是提高?新鋪路面平?整度的主要?措施，根據(jù)施工經(jīng)?驗，保證連續(xù)攤?鋪的幾種解?決方法如下?：（1）、攤鋪機的攤?鋪速度攤鋪速度應?根據(jù)拌和機?的產(chǎn)量、施工機械配?套情況及攤?鋪厚度、密度進行調(diào)?整選擇，做到緩、慢、均勻、不間斷地攤?鋪。攤鋪過程中?不得隨意變?換速度，避免中途停?頓，防止鋪筑厚?度、溫度發(fā)生變?化，而影響攤鋪?質(zhì)量，在鋪筑過程?中，攤鋪機螺旋?撥料器不停?的轉(zhuǎn)動，兩側(cè)應保持?有不少于撥?料高度2/3的混合料?。一但熨平板?按所需厚度?固定后，不應隨意調(diào)?整。攤鋪機的速?度應符合2?~6m／min的規(guī)?定。V=（100Q·C）/60D·W·TV—攤鋪機攤鋪?速度，m/min；D—壓實成型后?瀝青混合料?的密度，t/m3；Q—攤鋪機產(chǎn)量?，t/h；T—攤鋪層壓實?成型后的平?均厚度，cm；C—效率系數(shù)。根據(jù)材料供?應、運輸能力等?配套情況確?定，宜為0.6～0.8。（2）、采用大噸位?的運輸車輛?，富余的運力?進而減少停?機的次數(shù)，增長連續(xù)攤?鋪的長度。運輸車輛需?用數(shù)量一般?根據(jù)拌和場?至路段之間?的距離來確?定。估算的公式?為：N=a[（I/V1+I/V2）+t1+t2]/ta—中通行阻滯?的安全系數(shù)?，1.2～1.3I—拌和場與路?段之間的距?離，kmV1—自卸汽車重?車行駛速度?，km/hV2—自卸汽車空?車行駛速度?，km/ht1—調(diào)頭和卸料?時間，mint2—在拌和機下?估計待裝時?間，mint—自卸汽車裝?滿混合料需?用時間，min。（3）、機前的清掃?工作要保證?1km的作?業(yè)面，作業(yè)面內(nèi)不?得有閑雜人?等，不得停留車?輛，以保證攤鋪?的連續(xù)性。5、攤鋪機推動?運料車進行?混合料攤鋪?，攤鋪時測工?利用水準點?隨時跟蹤檢?查攤鋪厚度?和標高，根據(jù)測量的?數(shù)據(jù)調(diào)整傳?感器，掌握好松鋪?系數(shù)，使攤鋪的瀝?青混合料路?面符合設計?要求。6、攤鋪機鋪筑?不到的地方?，橋面邊部，應由人工攤?鋪后夯實成?型，并由一名有?施工經(jīng)驗、技術(shù)強的工?長，帶兩名技術(shù)?工人和部分?民工跟隨攤?鋪機修補攤?鋪缺陷。7、碾壓

運用二十四?字方針碾壓?：程序碾壓、適時碾壓、先靜后振、直進直出、分段碾壓、打斜摸平。程序碾壓：先輕后重、先慢后快。適時碾壓：瀝青只有成?為起潤滑作?用的流體時?，混合料才能?被充分的壓?實，最佳碾壓時?間是壓實阻?力最小時，而且混合料?有能夠承受?住壓路機的?重量，且不產(chǎn)生過?多推移。先靜后振：初壓時靜壓?，使混合料攤?鋪面穩(wěn)定，不造成推移?。復壓以振動?碾壓為主，對攤鋪面起?到振搗擊實?的作用，膠輪壓路機?主要是垂直?正壓力，它對混合料?有一種糅合?力，壓實效果好?。直進直出：做到不忽左?忽右、轉(zhuǎn)向、掉頭、突然剎車，以及在未成?型的路面上?停留。打斜摸平：為了防止橫?斷面出現(xiàn)擁?包運用梯形?碾壓方法，每一輪帶與?下輪帶縱向?間距4米，橫向間距2?米形成一個?梯形斷面，對于推移產(chǎn)?生的雍包，壓路機進行?打斜碾壓，控制角度為?40-50度，把雍包摸平?。具體采用插?旗控制的方?法。第一段碾壓?要求在攤鋪?25米時進?行初壓，以下各段控?制在50-70米，初壓控制六?個碾壓帶。由攤鋪邊緣?向外20厘?米處設置一?面標志旗作?為第一輪帶?控制標志，其它5個碾?壓，每一輪帶與?下輪帶縱向?4米，橫向間距2?米處設標志?旗，當壓路機行?至旗與駕駛?員平齊時返?回，在攤鋪面上?形成梯形斷?面，完成一遍初?壓過程。在初壓完成?一遍后，把以標志旗?為核心的六?面指示旗依?次向前移動?，緊跟攤鋪機?進行碾壓，用一面標志?旗代替另一?面標志旗，控制復壓、終壓的終止?點，當標志旗再?次移動時，第一段初壓?完成。依次類推，進行各段的?碾壓。從起點或接?縫處開始取?25米長為?第一碾壓段?，并在分段處?插旗，形成階梯式?斷面。交錯長度為?4-5m，依次進行第?二段、第三段碾壓?。除第一段外?，其余各段長?度均為50?-70M之間?（改性瀝青混?合料可適當?縮短）。如下圖：

打斜摸平

起點前進方向

（1）、瀝青路面壓?實程序初壓（8～10T雙鋼?輪壓路機）、復壓（雙振動壓路?機或輪胎壓?路機）、終壓（關閉振動的?壓路機或雙?光輪、膠輪）（2）、瀝青路面壓?實方法a、初壓：應在混合料?攤鋪后較高?溫度下進行?，一般不超過?110-120℃，碾壓速度1?.5-2.0km/h（a）、壓路機應從?外側(cè)向中心?碾壓，相鄰碾壓帶?應重疊1/3-1/2輪寬，最后碾壓路?中心部分，若單副從低?向高處碾壓?，壓完全幅為?一便，每條碾壓帶?折回點部都?應等距錯開?，一遍完成進?行第二遍碾?壓時，用壓路機將?所有錯開的?折回點打斜?摸平，提高平整度?。（b）、采用輕型鋼?筒式壓路機?（8～10T）或關閉振動?裝置的振動?壓路機碾壓?兩遍，其壓力不宜?小于350?N/CM，初壓后質(zhì)檢?員、測工檢查平?整度。測工檢查平?整度、路拱，必要時予以?適當調(diào)整。2、復壓（1）、采用重型輪?胎壓路機或?雙鋼輪振動?壓路機，碾壓遍數(shù)經(jīng)?試壓確定，不少于4～6遍，溫度為90?～110℃，達到要求的?壓實度，并無明顯輪?跡，速度為4.0km/h。（2）、采用振動壓?力路機時，振動頻率宜?為45～50

HZ，振幅0.3～0.55mm并?根據(jù)混合料?種類、溫度和厚度?選擇，層次較厚時?選用較大的?頻率和振幅?，相鄰碾壓重?疊寬度為1?0～20cm，振動壓路機?倒車時應先?停止振動，并在另一方?向運動后再?開始振動。3、終壓終壓緊跟復?壓后進行，終壓可選用?雙光輪壓路?機或關閉振?動的振動壓?路機，碾壓遍數(shù)不?宜小于兩遍?并無輪跡，終了溫度不?低于70℃。壓實過程中?隨時用四米?檢查，用壓路機趁?熱反復碾或?用細料修補?。4、需注意的幾?個問題（1）、瀝青面層不?得在雨天施?工，當施工中遇?雨時，應停止施工?。雨季施工時?必須切實做?好路面排水?。（2）、當高速公路?和一級公路?施工氣溫低?于10℃、其他等級公?路施工氣溫?低于5℃時，不宜攤鋪熱?拌瀝青混合?料。（3）、瀝青混合料?的分層壓實?厚度不得大?于10cm?.（4）、壓路機在碾?壓一個輪跡?，折回點必須?錯開，形成一個階?梯，用壓路機打?斜摸平。（5）、當使用平衡?粱時，必須緊跟攤?鋪機后，碾壓平衡梁?下的兩行輪?跡。（6）、壓路機不得?隨意停頓，而且停機時?應?？吭谟?路肩上或倒?到后面溫度?低于70℃的地方，并且再起機?時，要把停機造?成的輪跡碾?壓到?jīng)]有。（7）、碾壓與構(gòu)造?物銜接處或?橋面及路面?邊緣時，工長要親自?隨機指揮碾?壓，壓不到的死?角應由人工?夯實。（8）、壓路機碾壓?過程中有瀝?青混合料沾?輪現(xiàn)象時，可向碾壓輪?灑水或加洗?衣粉的水，嚴禁灑柴油?，嚴重時派民?工用鍬清理?干凈，同時修補沾?起的路面。（9）、進入彎道碾?壓時，應從內(nèi)側(cè)向?外側(cè)高處依?次碾壓，縱坡段時不?論上坡還是?下坡應使驅(qū)?動輪朝向坡?低方向，轉(zhuǎn)向輪朝坡?面方向，以免溫度較?高的混合料?產(chǎn)生滑移。（10）、壓路機應由?較低的一邊?向較高的一?邊錯輪碾壓?。（11）、驅(qū)動輪面向?攤鋪機，以減少波紋?和熱裂縫。變更碾壓路?線時要在碾?壓區(qū)內(nèi)較冷?的一端進行?。（12）、停車應在硬?路肩或溫度?低于50℃的已成型的?路段上。5、養(yǎng)護及開放?交通熱拌瀝青混?合料待攤鋪?后完全自然?冷卻，瀝青路面表?面溫度低于?50℃后，方可開放交?通，需要提早開?放交通，可灑水冷卻?降溫。

第八節(jié)

質(zhì)量控制點及措施一、工作縫處理?1、橫向接縫（1）、在預定攤鋪?段的末端先?鋪上一薄層?砂帶，再攤鋪、壓實混合料?，待混合料稍?冷卻后用四?米直尺找平?，將低的部分?（1～2米），用粉筆劃一?條垂直于路?中線的橫線?。（2）、接縫時用切?割機沿劃好?的橫線，將低的部分?（1～2米）切割整齊后?取走，用干拖布將?橫縫處冷卻?水吸走，待完全干燥?后在端部灑?粘層瀝青接?著攤鋪，接頭處必須?保持干燥。（3）、攤鋪機的熨?平板應放在?已鋪筑完的?路段上，距橫縫5～10cm并在下面按?松鋪系數(shù)放?上墊片，其長度應超?過熨平板前?后邊距，厚度應小于?松方數(shù)，調(diào)整初始工?作仰角，讓提升油缸?處于浮動狀?態(tài)。加熱熨平板?15～30分鐘，熨平板溫度?達到140?度以上時進?行攤鋪，對于加熱不?到的死角要?用噴燈烤。用熱混合料?對接縫垂直?端燙縫，以避免粘附?的粒料拉裂?鋪層表面形?成溝槽現(xiàn)象?。攤鋪機在設?定好初始工?作仰角等工?作參數(shù)后進?行攤鋪，起車的速度?一定要慢，要漸漸加速?到規(guī)定速度?。（4）、由工段長親?自帶領技術(shù)?工人（耙工）和民工進行?橫縫處理，用四米直尺?按松鋪系數(shù)?在成型路面?上墊板條，從邊緣縱向?向前每1米?寬推四米長?淺槽，然后耙工按?此槽找平，找平速度要?快，以免溫度降?低的過多。不得向新鋪?混合料方向?過分推刮，應揀出表面?粗料用細料?填補，要用4m直?尺反復找平?，縫隙要控制?在2mm以?內(nèi)。（5）、找平后必須?用掃帚將新?鋪表面及舊?路面上的大?顆粒掃干凈?，然后用6-～8T光輪壓?路機從低處?向高處錯2?0cm，先碾壓橫縫?10m長，再向前碾壓?。（6）、初壓后再用?4米直尺檢?查是否有不?一致的地方?，再對其進行?處理，如出現(xiàn)麻面?時，可篩取熱料?中的細集料?填補，然后用振動?壓路機從成?型路面向新?鋪路面橫向?以15-20cm的?寬度橫向深?入新路面中?碾壓，直至伸入輪?寬2/3為止。2、縱縫處理（1）、若采用梯隊?作業(yè)時，縱縫應用熱?接縫?？蓪⑾蠕伜?的部分靠縱?縫處留10?-20cm寬?度，暫不碾壓，作為后幅的?鋪筑高程和?基準面，由耙工將縱?縫找平并清?理好現(xiàn)場，用壓路機跨?縫碾壓。（2）、若半幅施工?不采用熱接?縫時，必須將縱縫?處清掃干凈?，保持干燥，并涂少量的?粘層瀝青，鋪筑時應重?疊已鋪路面?的5-10cm，攤鋪厚度應?高出成型的?半幅，其高度按松?鋪系數(shù)確定?，面層一般為?5-8mm，由工長親自?帶耙工將已?成型路面上?的料耙除，并用手推車?將清掃出的?干凈的料推?到前方及時?利用。壓路機將輪?大部分放在?已成型段上?，深入新鋪面?15-20cm碾?壓一遍。，然后再將輪?大部分放在?新鋪段上，深入已成型?面15-20cm碾?壓一遍，接著正常碾?壓。縱縫的碾壓?必須跟上攤?鋪機，以免溫度低?不利于碾壓?工作。二、橋頭的處理?為了防止橋?頭處理不好?出現(xiàn)跳車問?題，采取在鋪筑?橋頭前先將?伸縮縫拆除?并簡單填塞?，橋頭兩側(cè)人?工找平各2?0m長，使攤鋪的厚?度保持一致?，然后將橋頭?清理干凈，涂粘層瀝青?，從橋頭向兩?側(cè)進行機械?攤鋪，然后切縫安?裝伸縮縫。三、中途停機處?理因為瀝青路?面施工受許?多因素影響?，期間有許多?是偶然的因?素，停機過久不?及時處理，會使混合料?溫度低而無?法達到壓實?標準。而且平整度?也較差，尤其是熨平?板下20-30cm范?圍被壓成板?體的硬塊。1、當混合料的?溫度降低不?大仍在12?0℃以上可以繼?續(xù)攤鋪時，最后攤鋪的?混合料的溫?度、周圍環(huán)境的?溫度允許不?提機時，但壓路機必?須盡可能靠?近攤鋪機碾?壓，不允許有人?在未碾壓的?地方行走，待料來時選?擇溫度較高?的混合料起?機。開始攤鋪時?應降低振搗?力（頻率降低3?0-50HZ），同時減慢攤?鋪速度，因停機未及?時碾壓的部?分直接用振?動壓路機啟?動強振系統(tǒng)?碾壓4-6遍，若攤鋪機熨?平板下的部?分比別出低?時，可用耙子耙?松1.5-2cm然后?2、當混合料溫?度降低很大?，不能繼續(xù)攤?鋪時，此時必須提?起攤鋪機。再次攤鋪時?需重新接橫?向縫。四、施工中的過?程控制為掌握瀝青?混凝土路面?施工的第一?手資料、全面監(jiān)控施?工質(zhì)量、積累實際生?產(chǎn)數(shù)據(jù)，工長必須如?實、認真填寫五?日志，并由工程辦?存檔保存，這樣便于及?時發(fā)現(xiàn)問題?、解決問題、總結(jié)經(jīng)驗，使施工質(zhì)量?逐步提高。五日志即：橫縫施工日?志、溫度施工日?志、平整度日志?、邊部碾壓控?制日志、厚度日志。

第九節(jié)

質(zhì)量檢查、驗收及監(jiān)理?程序一、取樣和試驗?1、集料級配和?瀝青含量（1）、混合料應按?統(tǒng)計法取樣?，以測定集料?級配、瀝青用量等?，應采用隨機?理論確定取?樣時間、位置，并在工程師?監(jiān)督下進行?取樣試驗。（2）、集料取樣點?在即將瀝青?摻入集料前?的熱拌機旁?，瀝青含量取?樣點應在攤?鋪機后面及?壓路機前面?，從路上來碾?壓混合料中?取樣。2、壓實度（1）、壓實度測定?按統(tǒng)計法取?樣，應采用隨機?理論確定取?樣位置，從壓實的路?面上鉆取樣?芯。（2）、當標準厚度?≥4cm時可?使用核子密?度儀進行現(xiàn)?場壓實度試?驗以代替取?芯試驗。（3）、厚度小于3?cm攤鋪層?不應取芯。（4）、每批試樣的?相對壓實度?特征值為9?6%。二、檢查、驗收及監(jiān)理?程序1、工程完工后?，以1-3km為一?個評定路段?，按《公路工程質(zhì)?量檢查驗收?標準》的規(guī)定頻率?，隨機選取測?點，對瀝青面層?進行全線自?檢，向監(jiān)理工程?師提供全線?檢測結(jié)果及?施工報告、申請交工驗?收。2、交工驗收階?段的檢查與?驗收的各項?質(zhì)量指標應?符合《公路工程質(zhì)?量檢查驗收?標準》的要求。3、外觀鑒定：①、表面平整密?實、無泛油、松散、裂縫、粗細料集中?現(xiàn)象；②、表面無明顯?輪跡；③、接縫緊密、平順、燙縫不應枯?焦；④、面層與路緣?石及其他構(gòu)?造物銜接平?順，無積水現(xiàn)象?。4、工程建設單?位或監(jiān)理，工程質(zhì)量監(jiān)?督部門在接?到施工單位?的交工驗收?報告，并確認施工?資料齊全后?，應立即對施?工質(zhì)量進行?交工檢查驗?收。5、按監(jiān)理規(guī)程?，質(zhì)量控制一?般應按以下?程序進行（1）、工程開工報?告：開工報告應?有進度計劃?、材料、設備、勞動力及現(xiàn)?場管理等項?準備情況，并提供放線?測量、標準試驗，施工圖等必?要的基礎資?料。（2）、工序自檢報?告：在每道工序?完工后進行?自檢，自檢合格后?，申報專業(yè)監(jiān)?理工程師進?行檢查驗收?。（3）、工序檢查認?可：專業(yè)監(jiān)理工?程師檢查驗?收后簽證，對不合格的?工序應責令?承包人進行?缺陷修補或?返工。前道工序未?經(jīng)驗收認可?，后道工序不?得進行。（4）、中間交工報?驗單：自檢人員自?檢后，應把檢查記?錄及測量和?抽樣試驗的?結(jié)果提供交?工報驗單。

熱拌瀝青混合料路面檢查標準

項目質(zhì)量要求或?允許偏差（單點檢查）檢查頻率及?試驗方法平整度3mm4m直尺，每20m5?處10尺彎沉值（0.01mm）≤設計允許值?貝克曼梁或?自動彎沉儀?每200m?20點抗滑表層構(gòu)造深度符合設計砂鋪法每2?00m一處?摩擦系數(shù)擺?值擺式儀橫向系數(shù)μ?摩擦系數(shù)測?定車厚度（mm）-4mm取芯，每200m?每車道1點?中線平面偏?位（mm）20mm經(jīng)緯儀，每200m?5點縱斷高程±5mm水準儀，每200m?5點寬度（mm0不小于設計?值尺量，每200m?5點橫坡（mm）±0.15水準儀，每200m?5個斷面注：表列厚度允?許誤差以總?厚度計，上面層厚度?不得小于設?計厚度的9?5%。

附

表

項次檢查項目規(guī)定值或允?許偏差檢查方法和?頻率規(guī)定分高速公路一級公路其他公路高速公路一級公路其他公路1壓實度95（98*）94（98*）每200m?每車道1處?20202平整度δ（mm）IRI（m/km）1.22.02.54.2平整度儀：全線每車道?連續(xù)按每1?00計算IRI?或δ1520最大間隙h?（mm）

53m直尺：每200m?2處×10尺3彎沉值（0.01mm）≤竣工驗收彎?沉值貝克曼梁或?自動彎沉儀?每200m?20點15204抗滑摩擦系數(shù)符合設計—擺式儀：每200m?1處，橫向力系數(shù)?車全線連續(xù)?10

構(gòu)造深度鋪砂法：每200m?1處5厚度代表值總厚度-8上面層-4總厚度≤60時-5總厚度＞60時-8%H取芯每20?0m每車道?1點2020極

值總厚度-15上面層-8總厚度≤60時-10總厚度＞60時-15%H6中線平面偏?位（mm）20經(jīng)緯儀：每200m?4點557縱斷高程（mm）±10±15水準儀：每200m?4個斷面558寬度有側(cè)石±20±30尺量：每200m?4個斷面55無側(cè)石不小于設計?值9橫坡（%）±0.3±0.5水準儀：每200m?4處55

第三章

瀝青馬蹄脂路面第一節(jié)

SMA路面?組成設計一、材料瀝青路面所?用的礦料由?粗集料（碎石、篩選礫石、破碎礫石、礦渣）、細集料（天然砂、機制砂及石?屑）等。1、粗集料瀝青路面所?用粗集料的?粒徑規(guī)格應?符合如下規(guī)?定，但確認與其?它材料配合?后的級配符?合各類瀝青?面層的礦料?使用要求時?，也可使用。適用于瀝青?面層的粗集?料規(guī)格規(guī)格公稱粒徑m?m通過下列篩?孔的質(zhì)量百?分率（%）10675635337.531.526.519.013.29.54.752.360.6S140-7510090-100--0-15-0-5

S240-60

10090-100-0-15-0-5

S330-60

10090-100--0-15-0-5

S425-50

10090-100--0-15-0-5

S520-40

10090-100--0-15-0-5

S615-30

10090-100--0-15-0-5

S710-30

10090-100--

0-150-5

S815-25

10095-100

0-15-0-5

S910-20

10095-100-0-150-5

S1010-15

10095-1000-150-5

S115-15

10095-10040-700-150-5

S125-10

10095-1000-100-5

S133-10

10095-10040-700-150-5S143-5

10085-1000-250-5

粗集料不僅?應潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)，而且應具有?足夠的強度?和耐磨耗性?以及磨耗的?顆粒形狀其?技術(shù)要求見?表2、細集料（2）、天然砂

天然砂最大?粒徑一般小?于4.75mm，其細度模數(shù)?及級配見表?。由于天然砂?表面光滑，使用時增加?和易性，滿足了提高?密實度的要?求，但摩阻角較?小。為了提高混?合料的內(nèi)摩?阻力，可摻入部分?人工砂。當級配不符?合要求時，必須用不同?尺寸的砂進?行人工摻配?。瀝青路面用?碎石質(zhì)量要?求指標其他公路高速公路和?一級公路石料壓實率?（%）≤30≤28洛杉磯磨耗?損失（%）≤40≤30視密度（t/m3）≥2.45≥2.5吸水率（%）≤3.0≤2.0對瀝青的粘?附性≥3級≥4級堅固性（%）----≤12細長扁平顆?粒含量（%）≤20≤15泥土含量（%）≤1≤1軟土含量（%）≤5≤5石料磨光值?（bpn）實測≥42石料沖擊值?（%）實測≤28破碎礫石的破碎面積（%）拌和的瀝青?混合料路面表層≥40≥90拌和的瀝青?混合料中下面層≥40≥50貫入式路面?40---天然砂細度?模數(shù)與級配?范圍分類通過下列篩?孔（mm）的質(zhì)量百分?比（%）細度模數(shù)9.54.752.361.180.60.30.150.075粗砂10090-10065-9535-6515-295-200-100-53.7-3.1中砂10090-10075-10050-9030-598-300-100-53.0-2.3細砂10090-10085-10075-10060-8415-450-100-52.2-1.6特細砂10090-100------75-10025-850-100-10≤1.5（2）、細集料均要?求清潔、干燥、無風化、不含雜質(zhì),并且具有適?當?shù)募壟?細集料應與?瀝青有良好?的黏結(jié)力。適用于瀝青?路面的石屑?規(guī)格規(guī)格公稱粒徑（mm）通過下列篩?孔的質(zhì)量百?分比（%）9.54.752.360.60.075S150-510085-10040-70---0-15S160-3

10085-10020-500-15瀝青路面用?細集料質(zhì)量?要求指標其他公路高速公路、一級公路視密度≥2.45≥2.5堅固性（大于0.3mm部分?）（%）---≤12砂當量（%）≤50≤60

3、填料填料一般采?用石灰?guī)r、巖漿巖或白?云巖等中強?性巖石經(jīng)磨?細而得到的?礦粉。礦粉應干燥?、潔凈、無團粒，其質(zhì)量技術(shù)?要求應符合?表的規(guī)定。也可以采用?石灰、水泥、粉煤灰作為?填料的一部?分使用（其用量不宜?超過礦料總?量的2%）。但應經(jīng)試驗?確認其屬于?堿性，與瀝青有良?好的粘結(jié)力?。特別是滑石?灰對防止親?水性石料與?瀝青膜剝離?，頗為有效。瀝青路面用?礦粉質(zhì)量要?求指標其他公路高速公路、一級公路視密度（t/m3）≥2.45≥2.50含水量（%）≤1≤1粒度范圍〈0.6mm100100〈0.15mm90-10090-100〈0.075mm?70-10075-100外觀無團粒結(jié)塊?親水系數(shù)〈14、礦料集配范?圍SMA的集?配范圍如下?規(guī)格1613.29.54.752.361.180.60.30.150.075SMA—1695~10072~9254~7225~4017~3114~2610~228~177~158~12

5、瀝青用于SMA?的瀝青的技?術(shù)指標（1）、用于SMA?的瀝青，必須采用符?合“重交通道路?瀝青技術(shù)要?求”的瀝青。重交通道路?石油瀝青技?術(shù)要求項目AH-130AH-110AH-90AH-70AH-50針入度（25℃，100g,5s）

min(0.1mm)120-140100-12080-10060-8040-60延度(5cm/min，15℃)，

min（cm）100100100100100軟化點（環(huán)球法）

℃40-5041-5142-5244-5445-55閃點（開口）

min（℃）230含蠟量（蒸餾法）

min（%）3密度（15℃）

（g/cm3）實測記錄溶解度（三氯乙烯）

min（%）99.0薄膜加熱實?驗

165℃質(zhì)量損失m?in（%）1.31.21.00.80.6針入度比m?in（%）4548505558延度（25℃）min（%）7575755040延度（15℃）（cm）實測記錄

（2）、用于SMA?的瀝青也可?以用改性瀝?青，改性瀝青必?須符合“聚合物改性?瀝青的技術(shù)?要求”。

聚合物改性?瀝青技術(shù)要?求技術(shù)指標SBS類（I類）SBR（II類）EVA、PE類（III類）

I-AI-BI-CI-DII-AII-BII-CIII-AIII-BIII-CIII-D針入度（25℃，100g,5s）100806040100806080604030min(0.1mm)針入度指數(shù)?PI

min-1.0-0.6-0.2+0.2-1.0-0.8-0.6-1.0-0.8-0.6-0.4延度（5℃，5cm/min）min（℃）50403020605040---

軟化點TR?&B

min（℃）4550556045485048525660

運動黏度（135℃）min（pa.s）3

閃點

min（℃）230230230

溶解度

min（%）9999---

離析，軟化點差

max（℃）2.5--無改性劑明?顯析出凝聚?

彈性恢復（25℃）min（%）55606570------

粘韌性（N.M）

min--5--

韌性（N.M）

min---2.5--

RTFOT?后殘留物

質(zhì)量損失

max（%）1.0

針入度比（25℃）min（%）5055606550556050555860

延度（5℃）

min（cm）30252015302010---

二、混合料配合?比組成設計?1、目標配合比?設計：（1）、首先根據(jù)設?計圖紙的要?求，確定混合料?的種類并在?此混合料的?集配范圍確?定標準級配?曲線，一般取中值?。（2）、試驗員把所?使用的各種?礦料分別做?篩分實驗（用方孔篩），繪制它們各?自的級配曲?線，和標準級配?曲線，然后利用圖?解法求出各?種礦料的配?合比，計算出混合?料各篩孔的?通過百分數(shù)?與標準級配?范圍進行比?較，必要時加以?修正，使各篩孔的?通過百分數(shù)?符合要求為?止，（3）、確定瀝青的?最佳用量，在混合料中?，瀝青用量波?動0.5%的范圍，可使混合料?的熱穩(wěn)定性?等技術(shù)指標?變化很大，在確定礦料?配合比后，通過馬歇爾?試驗數(shù)據(jù)選?擇最佳的瀝?青用量。2、生產(chǎn)配合比?的設計（1）、調(diào)整出料口?的大小，以電子稱確?定的混合料?目標配合比?，用裝載機給?各冷料倉按?比例上料，同時控制冷?料倉各種材?料的進料速?度，然后進行試?機拌和。（2）、將混合料進?行試機拌和?，對二次篩分?后進入各熱?料倉的材料?分別進行篩?分，以確定各倉?材料的比例?。并提供給拌?和機控制室?，不斷反復地?調(diào)整冷料倉?各種材料的?進料的速度?，以達到供料?的平衡，（3）、然后取目標?配合比的最?佳瀝青的用?量，以及其用量?±0.3%三個瀝青用?量拌成品料?，取樣進行馬?歇爾試驗，確定生產(chǎn)配?合比的最佳?瀝青用量。3、生產(chǎn)配合比?驗證（1）、拌和機根據(jù)?生產(chǎn)配合比?進行混合料?試拌，鋪筑試驗段?，試驗、質(zhì)檢及QC?小組成員同?時取拌合好?的瀝青混合?料及路上鉆?的樣芯進行?馬歇爾試驗?。（2）、根據(jù)馬歇爾?試驗，確定生產(chǎn)用?的標準配合?比，用它作為生?產(chǎn)上控制的?依據(jù)和質(zhì)量?檢驗的標準?，標準配合比?的級配至少?應包括0.075mm?、2.36mm、4.75mm（圓孔篩為0?.074mm?、2.5mm、5mm）最大粒徑料?及中粒徑料?等5個篩孔?，中間粒徑料?宜為：中粒式9.5mm粗粒式13?.2mm。五檔的篩分?通過率接近?要求級配的?中值。4、配合比的控?制（1）、經(jīng)設計確定?的標準配合?比在施工中?不得隨意變?更，如進場材料?發(fā)生變化，重新確定瀝?青混合料的?礦料級配，馬歇爾技術(shù)?指標不符合?要求時，及時調(diào)整配?合比，保證瀝青混?合料質(zhì)量符?合要求并相對?穩(wěn)定。必要時重新?進行配合比?設計。（2）、QC小組尤?其是質(zhì)檢員?、試驗員必須?嚴把質(zhì)量關?，每天正常拌?和生產(chǎn)前，應首先把各?熱料倉的混?合料（不含瀝青）分別篩分，然后取瀝青?混合料進行?油石比馬歇?爾試驗，如發(fā)現(xiàn)配合?比、油石比不符?合要求應馬?上調(diào)整。（3）、在生產(chǎn)過程?中，每生產(chǎn)20?0T便要取?一次瀝青混?合料，進行油石比?、篩分、馬歇爾試驗?，若發(fā)現(xiàn)不符?合設計要求?時，應及時地進?行調(diào)整，必要時要重?新設計。①、確定礦料級?配按照SMA?—16的標準?級配建議值?，以4.75mm的?通過率為2?2%,25%,28;0.075mm?的通過率1?0%左右為基準?，配合比分3?組，組成級配曲?線，根據(jù)當?shù)氐?情況確定一?種級配。②、選擇初始瀝?青用量，測定礦料間?隙率VMA?，粗集料骨架?間隙率VC?A。

首先選定一?個油石比，一般在6.0-6.5范圍內(nèi)。制出馬歇爾?試件，計算試件的?孔隙率VV?、VMA、VCA。毛體積密度?由表干法測?定，試件最大相?對密度，采用計算理?論密度。③、變化油石比?，測定孔隙率?，確定最佳油?石比

在開始確定?的油石比的?基礎上，依次變化油?石比，變化幅度不?要太大，一般在0.2%左右。然后進行馬?歇爾試驗，確定最佳油?石比。三、配合比設計?檢驗按照《公路瀝青路?面施工技術(shù)?規(guī)范》（JTJ03?2-94）、《公路改性瀝?青路面施工?技術(shù)規(guī)范》（JTJ03?6-98）和《公路瀝青路?面設計規(guī)范?》（JTJ01?7-97）的要求，對經(jīng)過馬歇?爾試驗確定?的礦料級配?和油石比進?行高溫穩(wěn)定?性、低溫抗裂性?能、水穩(wěn)定性等?一系列配合?比設計檢驗?。四、瀝青混合料?的拌制1、瀝青混合料?配比和級配?SMA混合?料級配目標?值范圍篩子尺寸（mm）通過百分率?篩子尺寸（mm）通過百分率?19.012.59.54.752.3610085-9575（最大）20-2816-240.60.30.0750.0212-1612-158-10〈3

2、瀝青混合料?采用拌和機?械拌制

拌和場設置?除應符合國?家有關環(huán)境?保護、消防、安全等規(guī)定?外，還應具備下?列的條件：（1）、各種礦料應?分別堆放，不得混雜。礦粉、摻雜劑不得?受潮，須設置防雨?棚儲存。（2）、礦粉：儲備足夠的?干燥的礦粉?，要根據(jù)設計?用量能均勻?填加要求數(shù)?量的比例。在間歇式拌?和場中，礦粉直接加?在稱重斗中?。由于SMA?要求礦物填?料數(shù)量大，要特別注意?設備是否能?提供精確數(shù)?量的礦粉。（3）、纖維添加：儲備足夠干?燥的纖維添?加劑，均勻添加要?求數(shù)量的纖?維進入混合?料。（4）、熱拌混合料?儲存：當熱拌混合?料拌好不能?立即使用時?，必須有合適?的儲存設備?，儲存設備可?以是平衡生?產(chǎn)、運輸和攤鋪?能力的卸料?倉或者是具?有加熱、絕熱并有惰?性氣體的儲?存?zhèn)}，儲存時間由?工程師根據(jù)?試驗室試驗?結(jié)果決定。SMA混合?料在任何的?情況下不允?許儲存過夜?做第二天攤?鋪使用。（5）、拌和場應有?可靠的電力?供應。3、瀝青混合料?應采用間隙?式拌和機拌?和，拌和機應有?防止礦粉飛?揚散失的密?封性能及除?塵設備，并有檢測拌?和溫度的裝?置。4、瀝青混合料?拌和時間應?以混合料拌?和均勻纖維?摻和劑均勻?分布在混合?料中，所有礦料顆?粒全部裹覆?瀝青結(jié)合物?為度，材料添加及?攪拌時間順?序如下：約35-40秒約20秒10秒加礦料占10秒加瀝青后攪拌加德蘭尼特?纖維

干拌

濕拌5、瀝青混合料?的配比將生產(chǎn)配合?比、最佳油石比?、纖維摻加劑?用量提供到?拌和站。6、混合料拌和?時間以混合?料拌和均勻?、纖維摻和劑?均勻分布在?

混合料中，所有礦料全?部裹覆瀝青?來控制。7、拌和時瀝青?加熱溫度為?175℃,礦料加熱溫?度190℃,礦粉和纖維?不加熱,混合料出料?溫度為18?8、熱拌瀝青混?合料的種類?熱拌瀝青混?合料的種類?如下表，應按表列種?類選用，規(guī)格以方孔?篩為準，集料最大粒?徑不宜超過?37.5mm。當采用圓孔?篩作為過渡?時，集料最大粒?徑不宜超過?50mm。熱拌瀝青混?合料種類混合料類

別方孔篩系列?對應的圓孔?篩系列瀝青混凝土?瀝青碎石最大集料粒?徑（mm）瀝青混凝土?瀝青碎石最大集料粒?徑（mm）特粗式---AM-4037.5--LS-5050粗粒式AC-30AM-3031.5LH-40或LH?-35LS-40LS-354035AC-25AM-2526.5LH-30LS-3030中粒式AC-20AM-2019.0LH-25LS-2525AC-16AM-1616.0LH-20LS-2020細粒式AC-13AM-1313.2LH-15LS-1515AC-10AM-109.5LH-10LS-1010砂礫式AC-5AM-54.75LH-5LS-55抗滑表層AK-13--13.2LK-15---15AK-16--16.0LK-20---20適用于各類?瀝青路面的?瀝青材料標?號氣候分類瀝青種類瀝青路面類?型表面處治貫入式瀝青碎石瀝青混凝土?寒冷地帶石油瀝青A-140A-180A-200A-140A-180A-200AH-90

AH-110AH-130AH-100AH-140AH-90

AH-110AH-130AH-100AH-140煤瀝青T-5

T-6T-6

T-7T-6

T-7T-7

T-8溫和地帶石油瀝青A-140A-180

A-100A-140A-180

A-100AH-90

AH-110AH-100AH-140AH-90

AH-100AH-60AH-70煤瀝青T-6

T-7T-6

T-7T-7

T-8T-7

T-8較熱地帶石油瀝青A-60

A-140A-100A-60

A-140A-100AH-90

AH-100AH-50

AH-60AH-70AH-100AH-50AH-60

AH-70煤瀝青T-6

T-7T-7T-7

T-8T-7

T-8

T-9

瀝青混凝土?的馬歇爾穩(wěn)?定度要求：熱拌瀝青混?合料馬歇爾?試驗技術(shù)標?準實驗項目瀝青混合料?類型高速公路一級公路其他等級公?路行人道路擊實次數(shù)瀝青混凝土?瀝青碎石、抗滑表面兩面各75?兩面各50?兩面各50?兩面各50?兩面各35?兩面各35?穩(wěn)定度（kn）Ⅰ型瀝青混凝?土Ⅱ型瀝青混凝?土、抗滑表面〉7.5〉5.0〉5.0〉4.0〉3.0---流值（0.1mm）Ⅰ型瀝青混凝?土Ⅱ型瀝青混凝?土、抗滑表面20-4020-4020-4520-4520-50--空隙率（%）Ⅰ型瀝青混凝?土Ⅱ型瀝青混凝?土、抗滑表面3-64-10〉103-64-10〉102-5-----瀝青飽和度?（%）Ⅰ型瀝青混凝?土Ⅱ型瀝青混凝?土、抗滑表面70-8560-7540-6070-8560-7540-6075-90---殘留穩(wěn)定度?（%）Ⅰ型瀝青混凝?土Ⅱ型瀝青混凝?土、抗滑表面〉75〉70〉75〉70〉75---

瀝青路面所?用瀝青材料?的標號，應根據(jù)地區(qū)?氣候條件、施工季節(jié)氣?候（路面類型、施工方法和?礦料性質(zhì)與?尺寸等因素?按表選用）瀝青標號不?符合使用要?求時，可采用其他?標號的瀝青?及稀釋劑進?行摻配，配置所需材?料的比例應?由實驗室在?施工前按規(guī)?定要求進行?試配后決定?。施工時配制?成的瀝青，應由試驗室?每天取樣進?行檢驗，如不符合規(guī)?定要求，應重新調(diào)整?配置比例。第二節(jié)

SMA路面?施工工藝

一、施工前準備?工作1、技術(shù)準備（1）、應制定詳細?的施工組織?計劃（2）、應進行詳細?的技術(shù)交底?，掌握規(guī)程，施工工藝、施工方案、指標要求，理解設計圖?紙。（3）、計算路段內(nèi)?各點設計高?程10m（或12.5）斷面三點。（4）、各種記錄及?表格準備（內(nèi)業(yè)、外業(yè)、質(zhì)檢、化驗、統(tǒng)計等方面?）（5）、分項工程開?工報告：（6）、馬歇爾試驗?報告

2、人員準備（1）、有專人負責?該工序的施?工并負責協(xié)?調(diào)與各部門?的關系。（2）、路面施工應?配備的施工?機構(gòu)，包括工程股?、質(zhì)檢股、材料股、機務段、熱料場以及?民工連隊，應保持從施?工開始，到結(jié)束相對?不變（所有上述人?員應選用有?經(jīng)驗的人員?，最好以專職?的形式固定?下來）（3）、按照施工組?織設計確定?黑色面層的?施工人員。

3、熱拌場的人?員準備（1）、場長：負責熱料場?的生產(chǎn)指揮?、維修、日常工作等?。（2）、電氣和機械?修理人員：負責維修、保養(yǎng)、檢查、改造等。（3）、熱拌機操作?人員：負責操作、控制施工生?產(chǎn)的各項指?數(shù)。（4）、收發(fā)料人員?：負責進料收?料、出廠過秤等?工作。（5）、裝載機司機?：各種材料的?上料（6）、工程技術(shù)人?員：控制施工生?產(chǎn)的質(zhì)量（7）、力工①、冷料倉：負責現(xiàn)場的?上料。②、溢料：負責清理溢?出料，并分堆存放?。③、石粉倉：負責及時上?石粉④、指揮車放料?：負責儲料倉?放料。⑤、刷車、清車、放瀝青：⑥、跟機修理：日常維修工?作⑦、雜活4、拌和現(xiàn)場建?設、混合料組成?設計及配合?比控制（1）、拌和站的建?設①、根據(jù)拌和設?備的生產(chǎn)能?力、本年度的工?程量、材料用量，選擇用量，選擇方形的?平坦場地2?0000-30000?m2。②、根據(jù)場地情?況，材料的種類?、數(shù)量、確定材料堆?放的位置，拌和機的位?置，并繪制場地?平面布置圖?③、根據(jù)場地布?置圖，提前作好整?體排水和料?場的平整、固化工作，料場最好用?白灰土鋪墊?層作成1.5~3%坡面以利排?水。另外在拌和?場的上游和?兩側(cè)分別設?有截水溝和?排水溝，以便排除拌?和站以外的?雨水。④、根據(jù)設計圖?紙打好熱拌?機組、瀝青池、地中衡的基?礎，待基礎養(yǎng)生?期滿后，便可進行熱?拌站的安裝?。二、SMA混合?料路面面層?施工1、施工準