電梯井道及機房改造施工方案

TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"一、編制依據 21.1施工組織設計及施工圖紙 21.2主要規(guī)范、規(guī)程、圖集 21.3主要標準 2\o"CurrentDocument"二、 工程概況 3\o"CurrentDocument"2.1工程簡介 3\o"CurrentDocument"2.2施工概況 3\o"CurrentDocument"三、 施工方案 3\o"CurrentDocument"3.1井道改造 3\o"CurrentDocument"3.2機房改造 4四、 安全目標和安全規(guī)范4\o"CurrentDocument"五、 安全保證措施 5\o"CurrentDocument"六、井道測量 5\o"CurrentDocument"七、導軌支架的安裝 5一、編制依據

1.1施工組織設計及施工圖紙序號圖紙名稱出圖日期1天津東麗區(qū)華明鎮(zhèn)日月灣國際總部商務園施工圖紙2013.092《奧的斯電梯有限公司施工圖紙》2013.121.2主要規(guī)范、規(guī)程、圖集序號類別規(guī)范、規(guī)程名稱編號1國家《特種設備安全監(jiān)察條例》（國務院549號令）2國家《機電類特種設備制造許可規(guī)則（試行）》國質檢鍋[2003]174號3地方《機電類特種設備安裝改造維修許可規(guī)則（試行）》國質檢鍋[2003]251號4國家《自動扶梯和自動人行道的制造與安裝安全規(guī)范》GB16899-20115國家《電梯制造與安裝安全規(guī)范》GB7588-20036國家《電梯工程施工質量驗收規(guī)范》GB50310-20027國家《電梯電氣設備安裝驗收規(guī)范》GB50182938行業(yè)《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-99）1.3主要標準序號類別標準名稱編號1國家《建筑安裝工程質量檢驗評定統(tǒng)一標準》(GBJ50300-2001)2國家《建筑工程質量檢驗評定標準》(GBJ301-88)在確保工程質量的前提下，為加快工程進度，達到工程項目目標，特編制此施工方案為實施施工的標準。該井道改造方案編制的主要依據是按照電梯公司提供的設計圖紙、資料、技術文件，并結合我國電梯安裝規(guī)范和技術要求，通過以前安裝電梯過程中獲得的一些經驗積累參考制定。本施工方案的編制，難免有不夠全面之處有待在施工過程中，在現場技術人員的指導監(jiān)督施工中，不斷積累，逐步更改、完善、提高。二、工程概況2.1工程簡介本工程為天津東麗區(qū)華明鎮(zhèn)日月灣國際總部商務園，位于天津市東麗區(qū)華明鎮(zhèn)。整個基地分為ABCDEF六個地塊，其中D地塊共有5幢樓，D1#~D5#樓，總建筑面積約為89842皿，地下一層，D1#樓地上四層，其余地上均為五層。結構形式為鋼筋混凝土框架結構。現階段該建筑物主體及維護結構已基本完成，由于原立面為現代風格，外檐以玻璃幕墻為主，平屋頂，因業(yè)主方在使用功能及觀感上的要求，現將該建筑立面改為歐式風格，外檐為石材及GRC幕墻，裝飾坡屋面。2.2施工概況因原施工單位在電梯井道施工的過程中，大部分井道結構梁、圈梁及砌筑的墻體垂直度較差，達不到直接安裝電梯導軌的要求，為配合廠家能夠進場后直接安裝電梯，從而有效的縮短工期，經業(yè)主方協(xié)商，該部位的維修由我施工單位委托電梯安裝廠家進行。在與電梯廠家溝通后，特編制此電梯井道及機房改造的施工方案。1、 本方案規(guī)定了制定電梯井道改造方案，達到電梯順利安裝的要求。2、 適用于曳引式電梯井道安裝工程的施工方案的編制。3、 編制單位可在本規(guī)范基礎上結合工程實際增加相應內容。三、施工方案3.1井道改造1、 井道改造，利用機房放的樣線，根據實際的井道尺寸進行改造。2、 先把底層第一道梁，然后進行電梯的安裝，利用電梯轎廂向上運行電梯，進行第二、第三道圈梁直到頂層。3、 在井道里利用原有的混凝土梁固定工廠加工完的鋼板，然后鋼板和槽鋼焊接，按照電梯安裝要求向上依次連接槽鋼。使電梯導軌支架方便和槽鋼連接，達到國家驗收標準，和企業(yè)驗收標準。有部分圈梁超標，必須在增加鋼梁時考慮進去，及時增加鋼梁，保證電梯的運行舒適感。鋼板厚度為10mm，20b槽鋼，均為Q345鋼材。井道內槽鋼安裝的位置可參照奧的斯安裝廠家提供并經各方簽字的圖紙，但當與現場實際情況不符時，應以現場實際情況為準。同時，在對井道修補時，安裝廠家應安排專人進行現場指導。4、 在電梯增加導軌支架圈梁的同時，必須把廳門支架的安裝考慮進去，廳門支架安裝的混凝土梁隨著水平地面的高低，需現場及時進行相應的調整，如現場偏差太大或當時未澆筑合格的混凝土梁，也需現場利用原有的梁進行改造。5、電梯安裝完成，需要對安裝檢驗要求電梯進行部分安全使用，使增加的圈梁能夠達到安全正常使用。3.2機房改造安裝電梯公司提供的機房布置圖施工：1、 現場制作電梯井道樣板，測量井道（詳細見五條），根據井道實際數據來調整電梯位置，根據井道樣板實際制定現場機房所需數據。完成機房上的預留孔洞，及承重梁的位置。承重梁的界面尺寸為高度200，寬度200，長度為1.2米。2、 制作承重梁時，使原結構的損毀達到最低效果。3、 機房開洞，按電梯所需的要求，做到最小的結構損壞。4、 改造完成后安裝電梯機器承重梁。5、 機房樓板上安裝的工字鋼型號為250X125X6。6、 機房樓板上墊放于工字鋼下方的鋼板為700X150X25。7、 機房樓板開洞，為保證洞口規(guī)則，需由水鉆進行施工。8、 機房砌體墻的開洞，可由電錘等機械拆除。四、安全目標和安全規(guī)范本工程執(zhí)行GB7588——2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》，安全目標為:“無安全事故”。為確保安全目標的實現，現場施工要嚴格遵守以下無腳手架安裝工藝的安全防護標準；1、防墜落保護。安裝平臺時必須掛設生命線，人員上平臺操作必須穿全身式安全帶并掛鎖在生命線上。安裝對重鐵時組長要到現場指揮。2、 廳門口必須安裝護欄并固定，用護網或彩條布全部封閉廳門口，每天有專人負責檢查各廳門口封閉是否牢靠，防止人員墜井和落物。3、 平臺伸入井道前方兩角用兩根鋼繩索與機房固吊牢靠，增強平臺的撐重力。平臺兩側用木方或鋼管與井道左右支撐穩(wěn)固，防止平臺在操作中左右晃動。廳門外的兩立架底座要用澎漲螺栓與走廊地面固定牢靠，立架上方與廳門口上方靠緊并保持立架垂直。有間隙用木板、橡膠等物品墊平。4、 平臺護欄安裝牢固，護欄立桿與平臺底框要用兩個螺栓固定，防止傾斜。施工操作人員站在平臺上操作。5、 平臺上面的踏板必須固定牢靠有效（可采用螺栓鐵絲連接或木板合訂等固定方式）。6、 機房預留孔封閉，防止落物傷人。機房門窗臨時制作封閉。井道墻壁必須光滑,清除障礙物和雜物。7、 轎頂操作戴好安全帽，轎頂安裝防護欄。機房卷揚機要派人操作及看護，每次使用前要對抱閘、鋼絲繩、索具、吊鉤、卷揚機的整體功能進行檢查。五、安全保證措施1、 施工安全執(zhí)行項目經理負責制。由安全員對施工安全進行管理。2、 施工隊伍進場后，安全監(jiān)督要對全體施工人員進行安全交底。安全交底要有記錄，記錄上要有參加交底人員的簽字。3、 施工組每周召開一次安全例會，會議由安全員主持，總結一周的安全工作，學習安全操作規(guī)程。會議要有記錄。4、 安全員每天對施工過程進行安全檢查，發(fā)現不安全因素和不安全行為，立即進行處理和制止，并按照公司安全質量獎罰制度的相關規(guī)定進行處罰。處理結果要有記錄。5、 安全監(jiān)督每月對工程進行一至二次安全檢查，檢查情況和處理結果要有記錄。六、井道測量1、 放線偏差，呼梯結構預留洞的位置等是否符合圖紙設計要求。2、 檢查機房電源位置，曳引機和控制屏布置，結構承重梁和其它預留孔洞是否符合圖紙和設計要求。3、 井道二次放線要根據電梯放線圖尺寸反復測量和檢查，確定對后期安裝無影響，才能定為正式基準線。4、 基準線確定后，要把井道測量數據如實填寫在井道測量自檢表上，作為資料保存。5、 如井道的寬度尺寸不夠，電梯勉強能裝的情況下，一定要考慮到轎廂，地坎與轎廂，轎坎的間距，在必要的情況下可以錯開或剔鑿結構，以免與轎坎碰撞造成安全和質量事故。6、兩臺或多臺并列對稱的電梯放線時，必須考慮到平等線與中心線的精確度，以免給土建工程的裝修帶來不可彌補的缺點。因井道超偏差，放線不能保證平等與中心對稱的情況下必須與土建，安裝，業(yè)主，監(jiān)督，設計四方共同協(xié)商，并由電梯安裝工程負責人寫一份協(xié)議或備忘錄，必須