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文檔簡介

狀態(tài):受控編號ZCH-2019-30中煤平朔集團井工三礦34202工作面III段試采、初次放頂安全技術(shù)措施工作面名稱:34202工作面III段施工隊組: 綜采二隊施工負責(zé)人: 技術(shù)負責(zé)人: 編制日期:

審批意見措施名稱34202工作面III段試采、初次放頂安全技術(shù)措施審批日期編制人施工單位綜采二隊施工負責(zé)人審批人員通風(fēng)隊采掘副總準(zhǔn)備隊機電副總機電隊機電副總機電管理部地質(zhì)副總地質(zhì)測量部通風(fēng)副總調(diào)度室機電礦長安全監(jiān)察部安全礦長生產(chǎn)技術(shù)部生產(chǎn)礦長批準(zhǔn)總工程師

34202工作面川段試采、初次放頂安全技術(shù)措施一、概述34202工作面III段設(shè)備調(diào)試已基本完工,即將進入試采、初放階段,為保證試采及初次放頂期間的安全,特編制本措施。二、主要安全風(fēng)險評估及管控措施根據(jù)井工三礦2019年安全風(fēng)險辨識評估報告及34202工作面III段安全風(fēng)險專項辨識評估報告,涉及34202工作面III段試采、初放工作的主要風(fēng)險及管控措施見下表。主要安全風(fēng)險評估及管控措施表序號風(fēng)險地點風(fēng)險描述風(fēng)險類型風(fēng)險等級管控措施134202工作面I段工作面初采期間,可能存在老塘大面積懸頂,頂板突然垮落,產(chǎn)生颶風(fēng)和有害氣體涌出的風(fēng)險。頂板一般風(fēng)險.移架后及時補液,初撐力滿足要求。.移架過程中使用支架多次給頂板施壓,使頂煤破碎及時垮落。.機頭、機尾端頭及時退錨。.在進回風(fēng)隅角安裝瓦斯及一氧化碳等傳感器,發(fā)現(xiàn)異常及時撤離。234202綜放工作面I段工作面大坡度仰采期間發(fā)生煤壁片幫傷人的風(fēng)險頂板低風(fēng)險.進入前溜檢修作業(yè),要進行敲幫問頂工作。.加強支架檢修,確保支架狀態(tài)完好。.割煤后及時移架。.頂板破碎地段超前移架。.移架后及時補液,確保支架初撐力達24MPa。.煤機司機割煤時必須在支架內(nèi)操作,且任何人不得從支架大腳前通過。三、組織機構(gòu)及人員職責(zé)為保證工作面順利地完成試采、初放工作,隊組成立了領(lǐng)導(dǎo)小組1、組織機構(gòu)組長:封海軍副組長:劉小田佟海李治胡全剛史劍飛成員:張剛波孫二波周波楊將龐道會2、人員職責(zé)組長封海軍在項目施工過程中擔(dān)任總指揮,負責(zé)召開會議,決定初采期間施工方案和組織分工。副組長史劍飛措施編制及組織施工人員學(xué)習(xí)措施;副組長劉小田、胡全剛負責(zé)試采、初放期間的正常檢修;副組長佟海、李治負責(zé)試采、初放期間的正常生產(chǎn)工作。小組成員負責(zé)現(xiàn)場施工過程中的具體操作和作業(yè)人員安全隱患處理。四、技術(shù)要求1、工作面試采前,通風(fēng)系統(tǒng)、風(fēng)量符合規(guī)程要求,通過驗收合格后方可試采。2、工作面試采前,人員定位系統(tǒng)、安全監(jiān)控系統(tǒng)、有線通訊系統(tǒng)系統(tǒng)安裝到位,通過驗收合格后方可試采。3、首先認(rèn)真檢查所有設(shè)備及安全設(shè)施的完好情況,發(fā)現(xiàn)問題,立即處理,確認(rèn)無問題方可試采。4、運轉(zhuǎn)前對運輸設(shè)備的齒輪箱、液壓聯(lián)軸節(jié)、煤機、泵箱等油位、水位檢查清楚,確保滿足規(guī)定要求。5、兩順槽及兩端頭嚴(yán)格按照《34202綜放工作面III段回采作業(yè)規(guī)程》規(guī)定支護。6、支架檢查準(zhǔn)備工作要充分,確保每個千斤頂不漏液,不竄液,伸縮有力,閥組各處密封要完好,側(cè)護板固定銷要安裝齊全有效,確保正常使用。7、按規(guī)程要求備足支護材料,并存放在輔運巷合適的地點;工作面超前50米范圍內(nèi),嚴(yán)禁存放任何支護材料。8、試采時必須嚴(yán)格執(zhí)行由外向里逐臺試運轉(zhuǎn),然后再生產(chǎn),發(fā)現(xiàn)問題及時處理,嚴(yán)禁設(shè)備帶病作業(yè)。9、工作面試采期間,由于是上山開采,且輔運高于主運,因此在轉(zhuǎn)載機上備用BQS150-60-55/N潛水泵兩臺,一用一備。兩臺水泵分別取自兩趟不同的電源,各接一趟六口寸排水管。備用水泵接好電源、管路,涌水量增大,在用水泵不滿足要求時,開啟備用泵。每天檢查主、輔運巷排水管路、排水設(shè)施,確保完好。10、防爆電氣設(shè)備的防爆性能必須符合井工礦電氣防爆標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定,電氣設(shè)備嚴(yán)禁失爆,具有完善的過流、接地和漏電保護,各類保護嚴(yán)禁甩掉不用。開關(guān)整定合理。11、由于試采、初放期間兩巷傾角較大,交接班時間除運人車輔運巷不得有其它車輛,巷道確保無障礙,交接班時間人員不得在巷道內(nèi)行走,一律在指定地點候車。主、輔運巷放置材料、物品必須聯(lián)鎖、固定,防止下滑。12、切眼受兩條斷層影響頂板破碎處提前采取注漿加固。13、初采階段,機尾比機頭高8m,兩巷均以14°上山,工作面100#架向機頭均有破巖,破巖厚度0.6-3.3米,試采時破巖段以16-18°抬刀甩矸,其他段以13-14°跟煤層底板回采;試采初期以割通刀為主,觀測溜子竄動方向后再調(diào)整頭尾進刀比例,保證前后溜搭接。五、安全技術(shù)措施(一)出切眼措施:1、第一刀出煤前必須將工作面的雜物清理干凈,特別是各種鐵器煤幫的材料必須回收,并運到輔運巷的指定地點碼放好。2、工作面前兩刀平推,采高保證3.4米,第3-6刀以3-5°仰采,第7-10刀以8-10°仰采,第11-14刀以12-14°仰采,以后視工作面層面適當(dāng)調(diào)整仰采角度。3、試采前三刀要放慢割煤速度,割掉的樹脂錨桿要在進入轉(zhuǎn)載機以前將煤機、前部刮板運輸機停機閉鎖后及時揀出,防止其進入煤流系統(tǒng)。4、出切眼期間嚴(yán)格控制煤機運行速度,移架工認(rèn)真操作支架,嚴(yán)防出現(xiàn)割護幫板和前梁現(xiàn)象。5、煤機割煤后要追機移架,頂板破碎或片幫嚴(yán)重時,必須超前移架,嚴(yán)防漏冒頂事故發(fā)生。6、移架必須要兩人一組相互配合,一人操作,一人監(jiān)護頂板及周圍環(huán)境,將支架初撐力升至24MPa并穩(wěn)壓3-5秒,保證支架前梁接頂平實有力。7、工作面試采和初放期間,出煤時轉(zhuǎn)載機司機站在機頭吐煤點向后1.0m處觀察和進行轉(zhuǎn)載機的啟停操作,且皮帶機尾向前20米范圍內(nèi)不得有人,防止轉(zhuǎn)載機頭落煤點的煤塊彈出、下落、下滾而傷人。8、工作面出切眼以前嚴(yán)禁放煤,防止切眼支護物進入煤流系統(tǒng)。工作面出切眼期間,刮板輸送機司機需注意觀察,發(fā)現(xiàn)有支護物進入煤流系統(tǒng),及時停機、閉鎖、撿出,盡量減少影響煤質(zhì)的因素。9、在工作面上下端頭工作前,必須先檢查金屬網(wǎng)的情況,發(fā)現(xiàn)有金屬網(wǎng)損壞時必須用新網(wǎng)重新補好。10、在工作面上下端頭工作前,必須檢查支護質(zhì)量,所有單體支柱必須正規(guī)有勁,按巷道坡度要有一定的迎山角,不得歪斜,初撐力不得小于90kN。切頂柱齊全可靠。上端頭支架接實頂板,初撐力不低于24MPa。11、下端頭回料時,必須使用長把工具將單體支柱卸載,作業(yè)前必須清理好退路,并有專人監(jiān)護,其他與回料作業(yè)無關(guān)的人員不得在上端頭逗留。(二)初次放頂措施1、工作面開始試采后,嚴(yán)禁人員進入支架后方采空區(qū)。2、人員必需進入煤壁作業(yè)時,要嚴(yán)格執(zhí)行“先檢查,后工作;敲幫問頂”制度并設(shè)專人監(jiān)護頂板。3、初放、試采期間要加強對CO、CH4等有害氣體的檢測工作,發(fā)現(xiàn)異常及時撤出所有工作人員到進風(fēng)巷中,礦調(diào)度應(yīng)立即安排救護,通風(fēng)隊人員立即派人查明情況,及時處理。4、煤機割前三刀煤時,煤機手要嚴(yán)格檢查煤壁,放慢煤機速度,及時從刮板運輸機中揀出雜物,防止雜物進入煤流系統(tǒng)。5、掛梁和回料保證有兩人相互配合操作,并有專人監(jiān)護,防止竄矸傷人。6、人員在下端頭作業(yè)時,必須有專人觀察頂板,退路必須暢通。7、初放期間,要堅持“先支后回”的原則,不得提前摘切頂線位置的棚腿,提前回料。8、初放期間跟班隊長、班長在現(xiàn)場統(tǒng)一指揮,不得空崗,脫崗。9、工作面推出切眼以前,不得放頂煤,防止錨桿等雜物進入煤流系統(tǒng)。10、試采期間作業(yè)人員要嚴(yán)密注意工作面頂板壓力變化情況。安全帽的帶子要系好,小型設(shè)備和物料要固定,防止老塘突然垮落產(chǎn)生強風(fēng)而造成事故;工作面的液壓支架要升足初撐力。11、初放期間,必須注意對工作面涌水量的觀測,發(fā)現(xiàn)異常情況立即向礦調(diào)度室匯報,當(dāng)涌水量增大到無法控制時,工作面人員必須按規(guī)程規(guī)定的路線撤離。12、采空區(qū)老頂沒有完全垮落前,人員不得進入后部運輸機作業(yè),支架后尾梁插板末端擺到距后部運輸機上沿0.3米,防止頂板突然垮落而造成損壞。13、上、下端頭初次垮落前,工作面人員進入端頭工作前,仔細觀察老塘頂板情況,發(fā)現(xiàn)頂板來壓,立即撤到安全地點,待頂板壓力穩(wěn)定后方可繼續(xù)作業(yè)。14、上端頭初次垮落前,如端頭老塘側(cè)的金屬網(wǎng)崩的太緊,為防止冒

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