新版線路工高級(jí)技師鑒定20

新版線路工高級(jí)技師注意事項(xiàng)三四五)、200km/h≥V160km/h的線路最小坡段長度不應(yīng)小于()m。(1.0分)正確答案：BA400B、600800、900、《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法（試行）》規(guī)定：區(qū)間正線的最大坡度，特殊困難條件下不大于（）。(1.0)正確答案：C‰‰‰‰、《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法（試行）》規(guī)定：動(dòng)車組走行線最大坡度不大于（(1.0)正確答案：D‰‰‰‰、《更換新道岔驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，絕緣接頭軌縫不得小于()mm(1.0)正確答案：B36540、更換新道岔驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中，要求扣件齊全、密靠，離縫不得超過（）。(1.0)正確答案：A6%8%10%12%、當(dāng)斷縫不大于50mm應(yīng)立即進(jìn)行緊急處理。在斷縫處上好夾板或臌包夾板，用急救器固定，在斷縫前后各50m擰緊扣件，并派人看守，限速放行（）列車。(1.0)正確答案：A5km/h15km/h25km/h45km/h、Ⅰ級(jí)鐵路電力牽引地段，限制坡度最大值一般情況下為（）。(1.0)正確答案：A‰‰‰‰、更換新道岔驗(yàn)收水平時(shí)，一是導(dǎo)曲線內(nèi)股鋼軌高度(外股鋼軌高度，二是應(yīng)符合作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。(1.0)正確答案：A、不得高于、不得低于、等于或高于、等于或低于、菱形交叉中(即為菱形交叉的號(hào)數(shù)。(1.0)正確答案：A、銳角轍叉的號(hào)數(shù)、鈍角轍叉的號(hào)數(shù)、銳角與鈍角轍叉號(hào)數(shù)的平均值、單開道岔的號(hào)數(shù)、軌檢車超限記錄表中，“－”在水平中為((1.0)正確答案：B、“左高”、“右高”、“高”、“低”得分)、軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量監(jiān)測目前主要采用軌道檢查車、機(jī)車車載儀和__________三種。(1.0)參考答案：便攜式小添乘儀、時(shí)速250km有砟軌道，單線直線地段標(biāo)準(zhǔn)路基面寬度__________(1.0)參考答案：8m、客運(yùn)專線60-18號(hào)道岔，導(dǎo)曲線半徑__________(1.0)參考答案：1100m、客運(yùn)專線60-42號(hào)道岔，道岔全長__________(1.0)參考答案：157200mm15、路堤與橋臺(tái)連接處應(yīng)設(shè)置過渡段，可采用沿線路__________過渡形式。(1.0)參考答案：縱向倒梯形、大、中橋明橋面應(yīng)采用分開式扣件；允許速度大于120km/h的木枕線路，應(yīng)采用__________(1.0)參考答案：分開式彈性扣件、無縫線路鋼軌折斷經(jīng)插短軌臨時(shí)處理后，放行列車速度不得大于__________(1.0)參考答案：160km/h、單線區(qū)段線橋工區(qū)應(yīng)配備的停車信號(hào)牌、減速信號(hào)牌、減速地點(diǎn)標(biāo)的__________(1.0)參考答案：2個(gè)、雙線區(qū)段線橋工區(qū)、巡道巡守小組應(yīng)配備的響墩數(shù)量為__________。(1.0)參考答案：12個(gè)、雙線自動(dòng)閉塞區(qū)段線橋工區(qū)應(yīng)配備的短路銅線數(shù)量為__________(1.0)參考答案：4條得分評(píng)分人)(√120km/h線路，軌檢車檢測中，車體垂向加速度Ⅲ級(jí)的管理值為(1.0)(√)GJ-4型軌檢車采用慣性基準(zhǔn)法來測量軌道高低偏差。(1.0)(√軌檢車檢測中出現(xiàn)軌距不良，則至少存在一股軌向不良。(1.0)(×高速鐵路有砟軌道路基面形狀應(yīng)為三角形或梯形，由路基面中心向兩側(cè)設(shè)置不小于(1.0)(√高速鐵路路基面在無砟軌道正線曲線地段一般不加寬。(1.0)(×客運(yùn)專線無砟軌道鐵路工程測量平面控制網(wǎng)宜按分級(jí)布網(wǎng)的原(1.0)(√Ⅱ型板式無砟軌道，路基地段支承層不得有豎向貫通裂縫。(1.0)(√在道心存放換出的長鋼軌時(shí)，兩根長鋼軌的端部應(yīng)互相錯(cuò)開，用固定卡卡在軌枕上或穿入木枕固定，中間亦應(yīng)用固定卡卡在軌枕上或穿(1.0)(×野外作業(yè)遇雷雨時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)放下手中的金屬器具，迅速到大樹下、電桿旁和涵洞內(nèi)躲避。(1.0)(√安全樁的埋深一般不小于，土質(zhì)山坡不小于，必要(1.0)(×)爆破作業(yè)場地的雜散電流值大于50mA時(shí)，嚴(yán)禁采用普通電雷管起爆。(1.0))、允許速度小于120km/h區(qū)段，GJ-4型軌道檢查車圖紙的水平波形圖比例為2mm為半峰值圖幅，2mm為超限波形波峰在＋Ⅰ限界線上的投影長度，走紙比例為400mm/km，計(jì)算病害實(shí)際超限峰值和超限長度。(1.0)答：解：已知400mm/km2.5m/mm超限峰值12mm超限長度2.5m/mm5m答：超限峰值為12mm超限長度為，達(dá)到Ⅱ級(jí)超限標(biāo)準(zhǔn)。、路段旅客列車設(shè)計(jì)行車速度不大于160km/h，曲線半徑為8000m，區(qū)間線路直線地段最小線間距4.2m，曲線兩端直線地段的線間距為4.0m，外側(cè)線路曲線超高大于內(nèi)側(cè)線路曲線超高，第一、二線間曲線地段的線間距加寬值采用75mm,曲線地段的線間距加寬值為多少？(1.0)答：解：加寬值：103+W103103+75-4.0103275mm答：曲線地段的線間距加寬值為275mm。、如圖1所示，在兩條平行的線路上鋪設(shè)兩組都為50kg/m鋼軌的12號(hào)與9號(hào)單開道岔單渡線，由于道岔轍叉角不同，渡線需設(shè)單園曲線連接，已知線間距7.5m，設(shè)計(jì)曲線半徑1000m。試算：⑴連接曲線長度；⑵檢算兩岔后夾直線長度是否符合《修規(guī)》要求。提示：連接曲線兩切線交點(diǎn)JD與9號(hào)道岔岔后線路的垂直距離為。圖1兩條平行的線路上鋪設(shè)兩組道岔(1.0)答：解：（）Lj1=8.425m>7.5m（符合《修規(guī)》規(guī)定）Lj2=7.453m>7.5m（符合《修規(guī)》規(guī)定）。、某曲線半徑為600m，一晝夜通過下列4如表所示，試問該曲線應(yīng)設(shè)多少超高？并檢算。(1.0)）計(jì)算平均速度=66.13km/h=64.45km/h）計(jì)算超高=11.8×66.132/600=86mm超高采用85mm。）檢算未被平衡欠超高=11.8×802/600-85=40.9mm=85-11.8×64.452/600=3.3mm因?yàn)槲幢黄胶馇烦?，一般情況下不大于75mm，過超高不大于30mm。該曲線采用85mm，超高符合要求。)、某段無縫線路鎖定軌溫為℃，最低軌溫值－℃，最高軌溫值50kg/m鋼軌，65.8cm2，鋼筋混凝土軌枕為l840，道床單位縱向阻力為91N/cm，接頭用6孔高強(qiáng)夾板螺栓，接頭阻力＝400000N，求伸縮區(qū)長度。(1.0)答：解：最大溫度力:maxPt拉＝=25065.8[26-(-24)]822500NmaxPt壓＝=25065.8(58.4-16)=697480NmaxPtmaxPt壓＝4643cm（采用50m)答：伸縮區(qū)長度為。36、某車站設(shè)在曲線上，曲線半徑為800m，正線間、正線與其相鄰線間標(biāo)準(zhǔn)距離為5000mm；旅客站臺(tái)寬度采用4000mm。正線與到發(fā)線曲線超高設(shè)置分別為1道曲線；Ⅱ道曲線3道曲線1號(hào)站臺(tái)高為350mm2號(hào)站臺(tái)高為1100mm。正線與到發(fā)線間設(shè)置高架信號(hào)機(jī)，求：兩站臺(tái)處的曲線線間限界及信號(hào)機(jī)處的曲線線間限界為多少？旅客站臺(tái)邊緣至線路中心線的距離為1750mm；曲線半徑：R1=805mR2=800m，R3=792.5m；高架信號(hào)機(jī)基本寬度：380mm，信號(hào)機(jī)至線路中心距離：2440mm（通行超限貨物）車輛高度為3600mm](1.0)1號(hào)站臺(tái)Ⅰ道曲線直線1.75m曲線外側(cè)加寬:=44000/805=54.7mm1Ⅰ道曲線限值：1750+54.7=1804.7mm②Ⅰ道曲線Ⅱ道曲線:D=5m曲線加寬：=40500/805=50.3mm=44000/800=55mm==60mmⅠ道曲線Ⅱ道曲線限值：5000+50.3+55=5105.3mm信號(hào)機(jī)處限值：24402+380+50.3+55+60=5425.3mm③Ⅱ道曲線-2號(hào)站臺(tái)Ⅱ道曲線-2號(hào)站臺(tái)直線1.75m=40500/800=50.6mm==36.7mmⅡ道曲線-2號(hào)站臺(tái)限值：1750+50.6+36.7=1837.3mm2-3道曲線2-3