試生產(chǎn)車方案

試生產(chǎn)車方案第一章總則的全面考核，必需堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，保證項項工程質(zhì)量優(yōu)良，不留隱患；的程序一步也不能削減，應(yīng)當(dāng)?shù)竭_(dá)的標(biāo)準(zhǔn)一點也不能降低，應(yīng)爭取的時間一分投1《HGJ231-91化工試車標(biāo)準(zhǔn)》之相關(guān)規(guī)定，特制定本方案。氫及液化工序、公用工程。3安裝質(zhì)量。其除介質(zhì)影響外的全部性能和制造、安裝質(zhì)量。投料試車：對規(guī)定范圍的全部生產(chǎn)裝置按設(shè)計文件規(guī)定的介質(zhì)打通生產(chǎn)性能，并生產(chǎn)出合格產(chǎn)品。4及化學(xué)品治理，按現(xiàn)行的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。1、公司在工程建設(shè)開頭就確定了1名生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)班子主要成員〔主管生產(chǎn)副總經(jīng)理〕參與建廠，公2、公司在建設(shè)工程開工之前，選擇具有生產(chǎn)建設(shè)閱歷的、懂技術(shù)業(yè)務(wù)、能夠3、為保證試車工作有條不紊的順當(dāng)進展，公司成立了規(guī)程編寫委員會、規(guī)程第三章人員、1、依據(jù)設(shè)計要求和公司實際狀況，建立起了適應(yīng)公司氯堿生產(chǎn)裝置特點的企工作需要。對引進裝置〔〕，公2、切實抓好生產(chǎn)隊伍的組建工作，特別是生產(chǎn)骨干隊伍的搭建。按設(shè)計定員培訓(xùn)工作實行“六定二包一頂”，即定帶隊人、定培訓(xùn)點、定培訓(xùn)人員、定時作。實習(xí)完畢必需經(jīng)過實習(xí)所在廠組織的嚴(yán)格考試和考核。3、公司領(lǐng)導(dǎo)層上，實行總經(jīng)理目標(biāo)責(zé)任制，總經(jīng)理對工廠從籌建到工程全部交工驗收的全過程負(fù)責(zé)。4、物資供給上，公司物資部指定專職人員，依據(jù)設(shè)計要求，把握試車所需原料、燃料、化學(xué)藥品、潤滑油脂的品種、規(guī)格、數(shù)量、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、包裝形式、貯的完好，避開損壞、喪失和變質(zhì)。以保證試車的需要。同時，物資部樂觀與各分廠協(xié)作把握試車進度的時間安排，準(zhǔn)時通知供調(diào)試工作。5、為協(xié)作公司全面試車和為今后的資料查閱供給更好的效勞，檔案室除做好資料保管責(zé)任主體，要求各部門嚴(yán)格執(zhí)行。1〕技術(shù)預(yù)備打算、試生產(chǎn)治理、技術(shù)責(zé)任制、開停車方案、試生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量鑒定報告、運行記錄、技術(shù)培訓(xùn)材料、工業(yè)衛(wèi)生、勞動保護材料、部〔2〕設(shè)備試車、驗收、運轉(zhuǎn)、維護記錄、安全操作規(guī)程、事故分析報告?！?〕產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)、性能、圖紙。永久資料：生產(chǎn)技術(shù)部〕6、為加強試車治理，公司制定了試車假設(shè)干規(guī)定和制度〔1〕，試車的順當(dāng)進展。1、關(guān)于公用工程加強治理的規(guī)定；2、關(guān)于各種管線治理范圍劃分的規(guī)定；3、關(guān)于設(shè)備維護檢修治理的規(guī)定；4、關(guān)于儀表及聯(lián)鎖治理的規(guī)定；5、關(guān)于循環(huán)水治理的規(guī)定；6、關(guān)于安全文明生產(chǎn)車間標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；7、關(guān)于嚴(yán)格執(zhí)行各種崗位責(zé)任制的規(guī)定；8、關(guān)于試車指揮問題的規(guī)定；9、關(guān)于嚴(yán)格執(zhí)行化工投料試車期間安全規(guī)章的規(guī)定；10、關(guān)于試車期間盲板治理的規(guī)定；11、關(guān)于試車期間維護檢修的規(guī)定；全部工序的吹掃、試車必需制定具體的方案，依照分級審批，落實到人，確認(rèn)之前方可執(zhí)行。每位參與試車的人員必需生疏試車方案，做到心中有數(shù)。在等外部條件的平衡1、原鹽(1) 規(guī)格：NaCI >96%C2+

+Mg22+

<0.30%〔2〕需用量：30,000 噸/年〔以100%NaCI計〕SO2 <0.50%4(3) 來源及供給：由界區(qū)外生產(chǎn)上水系統(tǒng)管道送入界區(qū)(3)3、循環(huán)水

來源及供給：由本廠循環(huán)水系統(tǒng)管道送入界區(qū)。(1(1)規(guī)格：供水溫度32回水溫度40C供水壓力0.30.4MPaG回水壓力0.10.2MPaG(2)年需要量：6500,000m3 (燒堿裝置)；全廠小時需要量：350m3(3)

1#純水站管道送入界區(qū)。(1)規(guī)格：電阻率>1x105FeSiO2<0.5PPmwt<0.1PPmwt壓力0.3MpaG4、脫鹽水-cm第六章試車打算及試車總體掌握打算圖DCS調(diào)試進度，首先(2)年需要量：176000m3max)氣(壓縮空氣、儀表空氣、氮氣)已于13/10調(diào)試正常，循環(huán)水系統(tǒng)已循環(huán)沖洗合格。大局部已完成吹掃和單機試車，局部工序開頭進展4/11正常供蒸汽，其他調(diào)試打算于15/11完成，投料試車時間確定在20/11試車總體統(tǒng)籌掌握打算圖1劃15計，存在嚴(yán)峻的不匹配，在試車期間，局部工序需實行臨時措施，以保證一期第一階段試車的順當(dāng)進展。一次鹽水：本工序所需的亞硫酸鈉溶液，設(shè)計是由的方法，直接在亞硫酸鈉高位槽增加一個操作平臺，人工下料，空氣桿攪拌，氯氫枯燥：其設(shè)計力量為5萬噸/〔〕的方法，解決負(fù)荷缺乏的問題，即在氯氣安排臺上分一局部氯氣回流在填料枯燥了裝置的平穩(wěn)運行。公用工程：由于一期第一階段試車供水負(fù)荷較低，加壓泵的功率為150KV，待二期全部建成后，再依據(jù)實際狀況調(diào)整運行方式。2、物資及動力供給打算：試運行期按一個月考慮。其中，燒堿產(chǎn)量1200t830t986t，1過程中消滅的不同狀況，費用預(yù)算必定是動態(tài)的。11291萬元552330萬元，氯氫裝置336萬元、，其300萬元。人工費〔包括加班、夜班〕198萬元。391222139萬元、其他電力及蒸汽消30萬元。150萬元〔用等〕。2420萬元〔500萬元〕。31871萬元工程建成投產(chǎn)后，可能面臨著一系列的問題，就目前的狀況來看，生產(chǎn)經(jīng)營主要存在的問題有：1、生產(chǎn)方面：應(yīng)對措施：2、產(chǎn)品銷售方面3、運輸方面：全系統(tǒng)投料試車方案1、投料試車的前提條件公司無影響投料試車的未完工程；各生產(chǎn)崗位人員、生產(chǎn)指揮系統(tǒng)、治理機構(gòu)均已建立，且運作正常。各生產(chǎn)崗位操作人員業(yè)經(jīng)培訓(xùn)，考試考核合格，持證上崗。各部門及崗位安全應(yīng)急方案措施演練完成〔〕。消防器材全部到位。各生產(chǎn)崗位工藝規(guī)程、操作方法、崗位職責(zé)齊全。各工序〔崗位〕初次投料試車方案齊全。崗位記錄齊全。各生產(chǎn)系統(tǒng)、關(guān)心部門所需的原輔材料、化學(xué)品等滿足質(zhì)量、數(shù)量要求。產(chǎn)、貯、運、銷已作好預(yù)備安全環(huán)保設(shè)施齊全、完好；要求；3次以上的試驗，且滿足要求；公用工程具備投料試車條件，外部能源供給滿足投料試車要求；許可。2、試車時間：〔假定〕，按一次試車成功要求。3、提前完成的工作：提前7天前應(yīng)完成的工作：生產(chǎn)技術(shù)部負(fù)責(zé)與電力局等外供能源系統(tǒng)辦理好水、電的使用手續(xù)，聯(lián)系好本公司使用時間和使用量。試車電壓：變電站供電正常，35KV電壓穩(wěn)定及無波動；同時完成整流機組微500mVh0.4Mpa送入一般循環(huán)水界區(qū)的循環(huán)水管道暢通，流量20 300m/h,壓力0.4Mpa,3溫度小于3C，試運行期間以最低負(fù)荷打回流供各系統(tǒng)清洗管路及設(shè)備。脫鹽水：送入界區(qū)的脫鹽水管道暢通，流量12nVh0.4Mpa,溫度為?？諌杭爸频汗に嚳諝?30Nmh0.85Mpa;儀表空氣860Nmh0.85Mpa;氮氣150Nrih0.7Mpai間以最低負(fù)荷運行，供各系統(tǒng)吹掃管路及設(shè)備，或系統(tǒng)試驗，或本系統(tǒng)放空。運行正常。鹽水工序運行正常，儲藏400用 左右的合格精鹽水，按離子膜電解運行負(fù)荷調(diào)整本系統(tǒng)的運行負(fù)荷。啟動過濾精鹽水泵，正式向離子膜電解工序輸送T T提前一天應(yīng)完成的工作：廢氣處理提前一天配制好吸取用的稀堿液，冷卻至30KA2小時的吸取。

25C，且量必需4、正式投料試車步驟：第一天：電解工序上午6：00630水，當(dāng)電解液計量槽中鹽水有肯定量時，啟動電解液泵，將循環(huán)鹽水輸送回鹽水工序配水槽。留意：掌握計量槽的液位保持在60％左右。待每電槽鹽水水位到達(dá)規(guī)定值后開頭對陰極系統(tǒng)充氮氣，經(jīng)氫氣總管冷卻塔、洗滌塔、氫壓機回流管、氫氣安排臺放空，分別檢測電槽氫氣總管、氫氣安排臺總管含氧量w3%(vol%))時為合格。手車待命。4.4離子膜電解槽必需成立特地的應(yīng)急處理電槽隊伍現(xiàn)場待命。6:00冷凍機崗位啟動冷水機組將冷凍循環(huán)水冷卻至+5C待用。9:30翻開XV4001PV4001閥，啟動廢氣處理風(fēng)機和堿液循環(huán)泵，壓力掌握在-100mm2

O左右，廢氣處理運行正常。在堿液吸取飽和后必需準(zhǔn)時配制穎堿液。搭電前放去離子膜電解處氫氣水封的水，氫氣經(jīng)離子膜電解處水封槽放空管放空。解槽通電，XV4001閥送廢氣處理，氫氣經(jīng)電槽水封槽放空管放空。搭電負(fù)荷為5KA15KA在升電流過程中檢查電解槽及連接銅排30KA。開車約30開車不合格電解液送一次鹽水，待電解液濃度大約為60g/l時，將電解液管路切換至罐區(qū)。9：30，氯氣處理崗位開啟氯水洗滌循環(huán)系統(tǒng)、硫酸循環(huán)冷卻系統(tǒng)、冷卻水循環(huán)系統(tǒng)、氯氣風(fēng)機系統(tǒng)、氯氣壓縮機，氯氣處理崗位設(shè)備全部運行正常待命。在10：00作好系統(tǒng)開車的預(yù)備。在上午10:15左右將負(fù)荷調(diào)整至100％，待氯氣合格，尾氣送廢氣處理系統(tǒng)。80時關(guān)閉至廢氣吸取工序的氯氣閥門。W85%保持液化尾氣中含氫V3.5%(vol%),液化尾氣送廢氣處理。其次天：對離子膜電解槽總管及單槽氣體進展普查(全分析),了解電槽運行狀況,重點分析含氫槽、大流量槽的狀況。第三天8：00W3%(vol%)時為合格。上午8：00開頭分析離子膜電解槽單槽含氫狀況,將合格的電85%翻開冷卻塔出口HV407閥門，封上離子膜電解處氫氣水封,氫氣從氫氣安排臺放空閥放空。當(dāng)氫氣純度到達(dá)步翻開各用氫部門的閥門

98%時,逐4.3.4 7：00開頭承受純水〔或一次水〕8：00當(dāng)離子膜電槽運行正常，氫氣送鹽酸工序，氯氣純度到達(dá)90%時，調(diào)度室通知鹽酸爐點爐開車，鹽酸工序按開車程序做氯氫純度分析和爆鳴試驗合格后點爐開車。假設(shè)第三天氫氣達(dá)不到要求，或量缺乏時，待第四天氫氣到達(dá)合格要4.3.6當(dāng)液氯貯槽到達(dá)80％左右時，進展倒槽操作后，開啟液氯出口閥，或送汽化器汽化后送各用氯工序和進展包裝。接入系統(tǒng)。第五天、第六天維持前一天的運行。7天，調(diào)整用氯負(fù)荷，將40KA1145KA2萬噸離子膜燒堿裝置投入完全開車正常。5、開車特別狀況應(yīng)急預(yù)案離子膜整流跳閘當(dāng)離子膜整流跳閘時，整流崗位快速發(fā)出離子膜整流跳閘報警信號，〔1〕當(dāng)氫氣尚未接入氫氣處理裝置，氯按緊急停車處理，氯氣處理崗位按緊急停車處理，將氯切換到廢氣處理進展吸取，液化按緊急停車處理。氫氣由氯氫工序放空。當(dāng)氫氣已接入氫氣處理裝置，氯氣接入氯氣處理系統(tǒng)時，離子膜電解按，液化、鹽酸、按緊急停車處理。氫氣作放空處理。隔膜電解緊急停車后，必需保持液位。調(diào)度應(yīng)通知整流崗位快速查明跳閘緣由，如能馬上恢復(fù)開車〔1小時內(nèi)〕，檢查電解槽水位合格后，在未撤除氫氣管道檢修的狀況下，可不充氮，馬上組〔1小時以上〕，動力電跳閘因離子膜燒堿及配套系統(tǒng)開車負(fù)荷低，35KV主變只運行一臺，當(dāng)1#主變跳閘離子膜電解槽干水單槽干水，覺察時陰極側(cè)有堿液流出：空，親熱關(guān)注單槽電解液流量是否正常。通知分析室分析單槽氫氣純度、氯中含氫指標(biāo)，假設(shè)單槽氯中含氫高于1%或不能保持水位時，作停槽處理。通知電槽治理組，對失水電槽進展全面測定和處理。氫氣接入放空管中放空。通知槽修將此電槽停下，檢查其它電槽有無特別，確多個單元槽電槽干水：干水電槽內(nèi)注鹽水。通知電槽治理組，對失水電解槽進展全面檢查和處理。氫氣系統(tǒng)著火離子膜電解單槽支管著火：保證電槽運行電流，快速用滅火器或濕麻袋將火撲滅?？偣軞錃饨涌诠苤?，準(zhǔn)時用膠塞加上膠管進展瞬時堵住，隔絕氫氣與氧氣混合，同時承受滅火器或濕布將火打熄，與氫氣處理崗位聯(lián)系保持氫壓力為微正壓，絕不能抽成負(fù)壓。氫氣放空管著火，馬上開啟蒸汽閥對放空管滅火，同時與氫氣處理崗位聯(lián)系保持氫氣系統(tǒng)正壓，絕不能將氫氣抽成負(fù)壓。氯內(nèi)含氫過高快速分析總管含氫狀況各單槽含氫狀況，查明緣由，假設(shè)是單元槽含氫過高，標(biāo)應(yīng)按停槽處理。假設(shè)多個電槽含氫高，如未超過指標(biāo)，應(yīng)將含氫槽氫氣接入放空系統(tǒng)中放空。降低液化效率直至停頓液化。氯氣純度低：對電解槽作氣體普查，同時檢查電槽槽蓋水封是否完好，氯生產(chǎn)負(fù)荷，空壓制氮停機如能恢復(fù)，快速恢復(fù)設(shè)備運行，如設(shè)備故障，換開另一臺機組。如兩臺空壓機〔1702ab〕都有故障，制氮機至少有一臺能正常運行，調(diào)度1701ab〔1701ab〕1702ab空氣到制氮系統(tǒng)，如兩套微熱再生枯燥器故障，調(diào)度室應(yīng)組織人員搶修，通知全部用戶，能轉(zhuǎn)為手動崗位的馬上轉(zhuǎn)用手動，如不能轉(zhuǎn)為手動的崗位應(yīng)立即處理。一、二級加壓站生產(chǎn)水泵故障停機設(shè)備故障：停頓故障設(shè)備，開啟備用泵，如備用泵不能投運，啟動消防水泵臨時供水，同時馬上與生產(chǎn)凋度室聯(lián)系，調(diào)度室接到信息后應(yīng)馬上降低或停頓一般間內(nèi)能恢復(fù)供水，調(diào)度室應(yīng)依據(jù)生產(chǎn)水儲量和設(shè)備恢復(fù)時間，調(diào)整生產(chǎn)運行。如短供電系統(tǒng)故障：因一二級加壓站均米用I段、H段雙回路供電，如I段〔或H段〕跳閘，應(yīng)馬上將電源切換到H段〔或I段〕電源，恢復(fù)供水，如兩段同時跳閘，應(yīng)通知供電室合閘操作，如不能恢復(fù)，應(yīng)依據(jù)一次水使用部門狀況確定公司全系統(tǒng)是否應(yīng)馬上啟動備用泵，同時通知氫氣處理崗位和蒸發(fā)崗位調(diào)整用水量；如備用泵一般循環(huán)水泵故障停泵一般循環(huán)水是公司整個生產(chǎn)冷卻系統(tǒng)的供水，它將影響公司大多數(shù)設(shè)備的開停，假設(shè)全部或局部跳泵后應(yīng)馬上啟動備用泵，恢復(fù)送水。如果只能運行一臺，不能保證全公司循環(huán)水供給壓力，應(yīng)馬上通知按緊急停車處理。氯氣風(fēng)機故障停機氯氣風(fēng)機故障停機后應(yīng)馬上啟動備用風(fēng)機，因氯氣壓力波動太大，氯氣處理崗位應(yīng)進展應(yīng)急調(diào)整，氯氣將大量送往廢氣處理，必需力波動太大，氯氣處理崗位應(yīng)進展應(yīng)急調(diào)整，鹽酸崗位因氯氣壓力波動大，特車處理。力波動太大，氫氣處理、鹽酸崗位、氯化崗位應(yīng)進展應(yīng)急調(diào)整，鹽酸崗位因氫車處理，保證設(shè)備安全。假設(shè)三臺氫壓都不能恢復(fù)，應(yīng)按緊急停車處理。鹽酸爐故障停爐假設(shè)鹽酸爐故障停爐應(yīng)馬上充氮置換，并查明停爐緣由，知液氯汽化崗位、留意氯氣壓力，假設(shè)氯氣壓力過低，則應(yīng)馬上按緊急停車處假設(shè)在短時間內(nèi)不能送汽，則應(yīng)通知液氯汽化崗位留意氯氣壓力，離子膜蒸〔半小時〕恢復(fù)送水，應(yīng)通知一級加壓站將生活水接入生產(chǎn)水池中，同時通知一次用水部門控制用水量，循環(huán)水裝置停頓補充一次水。假設(shè)二級加壓站池內(nèi)的存水量不夠各裝置的停車、緊急停車依照各操作程序執(zhí)行。6簡潔被掌握，單個生產(chǎn)停車，但公司主要生產(chǎn)線正常運行，有可能需要外部救濟。時間不能馬上處理，需要外部救濟〔消防、醫(yī)療、環(huán)保等〕。三級：全體應(yīng)急，最嚴(yán)峻的緊急狀況，事故超過公司界區(qū)，應(yīng)馬上采取聯(lián)動，需公安、消防、交通、醫(yī)療等部門協(xié)同掌握事故，組織安全疏散，同時懇求啟動城市應(yīng)急預(yù)案.依據(jù)事故應(yīng)急救援分級規(guī)定，公司事故應(yīng)急救援組織機構(gòu)分為二級：公司級和分廠級