全國旅行社試點恢復(fù)出境游業(yè)務(wù)2023年航班正常率考核趨嚴(yán)

一、行情綜述：航空機場板塊有所回調(diào)A市場：航空機場板塊有所回調(diào)從交運各子板塊相對滬深300的表現(xiàn)來看本（1月30日2月3日交運板塊整體較為穩(wěn)定本周航空板塊上漲2.96，機場板塊下跌1.79。圖表：交通運輸行業(yè)各子板塊與滬深30的超額收益，本1月30日2月3日海南高速天順股份和韻達股份領(lǐng)漲漲幅分別為18.31.5和14方航空、吉祥航空和中國國航本周跌幅分別為8.9%、7.7%和6.8%。本周航空機場板塊中中信海直和廈門空港分別上漲3.0和1.8，南方航空、吉祥航空和中國國航分別下跌8.9、7.7和6.8。圖表：交通運輸行業(yè)漲跌幅股票排名前十（單位：） 圖表：航空機場板塊漲跌幅表現(xiàn)（單位：）1 0 9 2 7 38 圖表：A股市場航空機場板塊主要標(biāo)的股價表現(xiàn)及估值細(xì)分行業(yè)上市公司股票代碼市值（億美元）周漲跌幅年初至今漲幅P（T）PBE/BTA中國國航611.H22925%5.%4.22657.0南方航空609.H13137%5.%5.01911.6東方航空615.H14008%4.%3.62202.7航空海航控股春秋航空621.H601.H1.48.579%44%4.%6.%6.73189064279532.3吉祥航空685.H5.113%5.%9.53352.9華夏航空098.Z2.607%13%1014331.3中信海直009.Z8821.%52%2.9126639上海機場609.H2432.%53%592550647機場白云機場深圳機場604.H009.Z5.22.434%01%5.%6.%6281681841272.53.6廈門空港687.H75814%23%1975133149港及海外市場：美股航空機場有所回升本1月30日2月3日港股及海外市場上航空機場板塊表現(xiàn)較好航空客運板塊中捷藍航空美聯(lián)航和阿拉斯加航空分別上漲9.5、4.9和4.8，國泰航空下跌3.0。航空貨運板塊中，福沃運輸上漲7.0，INFINITYT下跌08機場板塊中亞洲實業(yè)集團和太平洋航空分別上漲1.2%和0.8%美蘭空港下跌14.4。圖表：港及海外市場航空機場板塊主要標(biāo)的股價表現(xiàn)及估值細(xì)分行業(yè)上市公司股票代碼市值（億美元）周漲跌幅年初至今漲幅P（T）PBE/BTA西南航空.N25303%85%4.4202933達美航空E).N23822%2.%1.63931.4瑞安航空.O1900.%2.%2.9349000ais航空VR.N10726%3.%1594.2000中國國航03.K2299.%3.%2.414451美聯(lián)航.O17349%3.%2.8242000中國南航空份15.K1315.%18%3.91131.9航空客運南方航空.N00000%00%000000000中國東航空份00.K1405.%1.%1.61061.6東方航空CE.N00000%00%000000000美國航空.O1.136%3.%8.01.1000勒莫國航O.N4.80.%1.%4.41.5000國泰航空03.K6.93.%7.%1410961.3阿拉斯航空.N6.248%2.%1.3178000捷藍航空J(rèn)B.O2.795%3.%7.1073000嘉里物流06.K3.70.%84%397131368中國外運08.K3.94.%51%425049000福沃運輸R.O3.470%77%1.55061.5美國航運輸務(wù)TS.O2.817%84%1.2155474航空貨運阿特拉環(huán)球空.O2.803%13%713103400嘉泓物流20.K30300%25%2.8589860NFNY&T12.K3080.%54%2.94871.8先豐服集團00.K0944.%4.%4.41928.9圓通速國際63.K1192.%6.%313085048泰國機公司O.THA3952.%3.%262741000太平洋空C.N9.508%2.%3.61.6000墨西哥昆國機場R.N8.13.%1.%2.7450000機場北方中機場MB.O3.00.%1.%2.1659000北京首機場份04.K3.16.%26%8.6109256美蘭空港07.K1.914%8.%2.2185000亞洲實集團17.K02212%56%858076039，Boobeg二、行業(yè)動態(tài)：022年國內(nèi)航班量同比019年下降53.7%航空客運22年客運航班量同比19年下降3.%根據(jù)航班管家數(shù)據(jù)2022年全民航執(zhí)行客運航班量242萬架次為近四年來最低水平同比219年下降53.7%，國內(nèi)航班量同比19年下降448%，同比21年下降6.4%，其中國內(nèi)航班量同比下降3.6%。預(yù)測202年旅客運輸量25億人次同比219年下降1.7%同比01年下降427%分航司來看2022年南方航空執(zhí)行客運航班量居于首位，同比2021年各家航司均負(fù)增長。OP10航司中，同比2021年降幅前三的別為山東航空（44.2%）、海南航空（42.2%）、中國國際航空（40.9%）。1月9日民航局年度工作會議召開2023年力爭完成運輸總周轉(zhuǎn)量96億噸公里旅客運輸量46億人次，貨郵運輸量67萬噸，總體恢復(fù)至疫情前5%左右水平，力爭實現(xiàn)盈虧平衡。2023年春運前半段（1.7-127）全國民航執(zhí)行客運航班23.7萬班次，日均27班次，恢復(fù)至019年同期的7.3（其中國內(nèi)恢復(fù)至903%民航旅客運輸量達236萬人次同比202年提升483%恢復(fù)至09年同期的0.3%，1月27日（農(nóng)歷初六）民航旅客運輸量172萬人次，為2023年春運以來最高。根據(jù)航班管家數(shù)據(jù)，春節(jié)七天假期，國內(nèi)客運航班量達到8.5萬班次，比去年同期增長近54%，已超過2019年同期水平。春運第28（2月03日全民航執(zhí)行客運航班量12788架次較昨日增長1.5%恢復(fù)至2019年的84.6%中國內(nèi)航班量12365架次，恢復(fù)至2019年的99.4%。圖表：三大航司客座率（） 圖表：三大航司可用座公里同比增速（）% 南方航空:客座率 中國國航:客座率 東方航空:客座率90

20% 南方航空 中國國航 東方航空858010%7570858010%757010%655%600%5550-5%45-10%208-01208208-01208-09209-05210-01210-09211-05212-01212-09213-05214-01214-09215-05216-01216-09217-05218-01218-09219-05220-01220-09221-05222-01222-09208-01208-09209-05210-01210-09211-05212-01212-09213-05214-01214-09215-05216-01216-09217-05218-01218-09219-05220-01220-09221-05222-01222-09圖表：航空業(yè)供需增速差與客座率（）500-50-10-10-20-20-30

行業(yè)供需增速差 民航正班客座率（右軸）212 213 214 215 216 217 218 219 220 221

0，2023年第5（1.0-25全國民航執(zhí)行客運航班量近7.5萬架次日均航班量1078架次環(huán)比上周下降1.3%同比222年上升6.2%同比219年下降291%航班執(zhí)飛率為7.7%其中國內(nèi)航班量314復(fù)至219年的3.6%國際航線航班量341架次環(huán)比上周上升.5%同比022年上升404%同比019年下降1.2%。圖表：202年以來中國民航執(zhí)行客運航班量日趨勢航管，圖表：南方航空各航線月度經(jīng)營數(shù)據(jù)2122222222222222222（單：萬）2月1月2月3月4月5月6月7月8月9月0月1月2月累計可用公里13014413315960901222441281499773166188增速-0%1%4%-0%-1%-7%-8%-2%4%-8%-5%-2%-0%-1%收入公里971621306533509619612381634176108總體增速-4%1%5%-4%-1%-7%-1%-7%6%-7%-5%-9%-2%-0%客座率6%6%6%6%5%6%6%7%6%60%6%6%6%6%增速--3%-8%-0%-4%--8%-2%-2%1%-可用公里1341731009059801471301051538464164160增速-4%2%4%-9%-5%-7%-6%-1%4%-8%-5%-6%-1%-1%收入公里901751016732509617615571504864990國內(nèi)增速-0%1%5%-4%-5%-0%-0%-3%7%-6%-5%-5%-7%-6%客座率6%6%6%6%5%6%6%7%6%60%6%6%6%6%增速--2%-5%-5%-8%--8%-0%-2%1%-可用公里6653475058505357677173881777增速-8%-1%-9%-1%-0%-0%-3%-8%1%10%3%3%5%-收入公里3827273136353148434659586242國際增速-5%-9%---1%5%8%2%30%7%7%8%2%客座率5%5%5%5%6%6%6%6%6%60%6%6%6%6%增速5%6%1%1%1%1%1%1%5%8%1%1%1%1%可用公里3028262813101218255559617440增速-7%-7%-0%-2%-8%-6%-3%-8%3%27%26%12%19%-4%收入公里91011715712142424253015地區(qū)增速-9%-0%1%-3%-1%-0%-5%-5%8%36%57%39%28%1%客座率2%3%4%2%3%4%6%7%5%4%4%4%4%4%增速1%6%1%-6%3%1%2%3%2%1%2%2%1%9%公公告，圖表：東方航空各航線月度經(jīng)營數(shù)據(jù)2122222222222222222(位百)2月1月2月3月4月5月6月7月8月9月0月1月2月累計可用公里1181881676726367117916388615876980增速-7%6%4%-3%-6%-1%-5%-8%3%-4%-2%-2%-5%-1%總收入公里67788135112141738059453643672體增速-4%0%4%-3%-8%-4%-2%-8%6%-5%-4%-7%-7%-7%客座率5%5%6%5%5%6%6%6%6%6%6%6%6%6%增速--2%-5%-5%-8%--1%3%1%6%4%-可用公里1261371865020316813114784645469981增速-0%7%4%-1%-5%-9%-8%-7%3%-3%-0%-0%-8%-9%國收入公里64707533182442757457443444519內(nèi)增速-3%0%4%-0%-4%-9%-6%-0%6%-5%-2%-9%-3%-6%客座率5%5%6%6%5%6%6%6%6%60%6%6%6%6%增速--1%-9%-1%-6%--1%3%1%6%4%-可用公里3720182325242327333135475531增速-3%-3%-8%-6%-5%-6%-4%-9%-10%3%3%6%-國收入公里1511901593171018152121233324際增速3%-2%-5%-0%-9%-9%-4%--20%5%7%10%1%客座率4%4%4%4%4%4%5%5%5%60%6%6%6%5%增速1%1%1%1%6%4%6%8%-6%6%1%1%1%可用公里75919444211132241468247增速5%6%17%-5%-1%-6%-3%-8%-0%-3%-3%-1%8%-9%地收入公里47565617000111220294628區(qū)增速15%19%27%-9%-5%-5%-7%-1%-4%-6%-4%---8%客座率6%6%5%3%2%2%3%5%5%50%4%6%5%5%增速1%1%1%-6%-8%-5%-9%-7%1%-0%1%1%-0%公公告，21222222221222222222222222222（單：萬）2月1月2月3月4月5月6月7月8月9月0月1月2月累計可用公里20493610991225333022211820354同比速-6%2%3%-1%-0%-3%-3%-1%-8%-3%-4%-9%-8%收入公里20232014691317272011131814260總體同比速-2%2%4%-7%-8%-4%-0%-1%9%-1%-5%-1%-0%-1%客座率7%7%7%6%6%6%7%7%7%70%7%7%7%7%同比速-0%3%-4%-6%-4%--3%--0%----可用公里24463117921427313921241623341同比速-5%2%3%-0%-0%-0%-7%-1%-3%-6%-4%-0%-8%收入公里23202518661811292113131117233同比速-0%2%4%-6%-9%-2%-7%-9%9%-2%-8%-8%-9%-1%客座率7%7%7%6%6%6%7%7%7%70%7%7%7%7%同比速-0%2%-5%-7%-7%--4%--0%--0%-可用公里121112227881110915313912同比速-8%-5%-6%5%-8%-3%-4%-8%-0%10%15%14%20%-收入公里355103557879172299同比速-5%-0%-3%7%-6%-7%-6%--30%12%34%68%2%客座率3%4%4%4%5%5%6%7%8%70%6%5%5%5%同比速-9%-1%-7%3%1%1%1%2%9%7%1%2%6%可用公里05121300011211840同比速-.%2%5%18%-.%-.%-.%-6%-2%-4%--5%-0%地區(qū)收入公同比速0-.%414%915%1044%0-.%0-.%0-.%1-5%1-1%1-8%1-1-51%28-8%客座率0%6%7%7%0%0%0%5%4%40%5%6%6%6%同比速-1%9%2%4%-1%-3%-5%-7%-2%5%6%0%2%國內(nèi)國際公公告，22222222222222222222222222（單：萬）2月1月2月3月4月5月6月7月8月9月0月1月2月累計可用公里29253316345216253516121111163增速 -2%-2%-9%-1%-5%-3%-5%5%-2%-2%-8%-8%-8%收入公里12 162112113094102215189999108增速 -2%-4%3%-6%-8%-2%-2%-2%5%-9%-3%-2%-2%-2%客座率6%6%7%6%5%6%6%7%7%70%6%6%6%6%增速-0%-1%-1%-0%-6%-7%-5%2%-0%-2%2%-可用公里27203819294716273111191111156增速 -7%-3%-9%-6%-9%-4%-8%5%-2%-0%-3%-3%-7%收入公里17 192910102999182418159090170增速 -3%-2%3%-9%-1%-4%-2%-9%5%-1%-1%-1%-1%-4%客座率6%6%7%6%5%6%7%7%7%70%6%6%6%6%增速-8%-0%-6%-5%-2%-9%-9%2%-0%----可用公里3233223725253037426053535334增速-3%-9%-1%-1%-5%-4%-3%-2%-70%--2%-2%-4%國際收入公里增速19-1%18-5%13-5%21-3%11-7%11-2%16-1%22-6%26-4580%291%253%253%22-2%客座率5%5%5%5%4%4%5%5%6%70%5%4%4%5%增速1%1%1%4%--3%2%7%-7%1%4%4%6%可用公里101213351072343增速1%6%-6%-6%-3%-5%-4%13%-6%地區(qū)收入公里增速636%921%94%2-8%2-4%4-9%4-6%1412%26-2%客座率6%7%6%35107236%增速4%5%2%-6%-3%-5%-4%13%7%總體國內(nèi)公公告，注：2年3月（）之吉祥空月度營數(shù)將地細(xì)分據(jù)入國際據(jù)進計算航空貨運12月中國貨運航班量同比下降9.3%根據(jù)航班管家數(shù)據(jù)12月中國貨運航班總量約.8萬班次同比下降187%其中國際航班占比為5.6%，國內(nèi)航班占比達413%，港澳臺航班占比為2.1%。根據(jù)波羅的海交易所空（BI指數(shù)2022年2月法蘭克福-北美的空運指數(shù)和香港北美的空運指數(shù)相比202年1月有所增長，2022年2月香港-歐洲的空運指數(shù)相比222年1月有所下降。其中，法蘭克福-北美的空運指數(shù)從2022年1月的4.25美元/Kg增長到2022年12月的4.6美元/K；香港-歐洲的空運指數(shù)從2022年1月的5.62美元/Kg下降至2022年12月的5.52美元/Kg香港北美的空運指數(shù)從2022年1月的6.49美元/Kg增至2022年12月的6.50美元/K。圖表：波羅的海交易所空運指數(shù)（BI指數(shù)）法蘭克福-北美 香港-歐洲 香港-北美1412108642215215-01215-03215-05215-07215-09215-11216-01216-03216-05216-07216-09216-11217-01217-03217-05217-07217-09217-11218-01218-03218-05218-07218-09218-11219-01219-03219-05219-07219-09219-11220-01220-03220-05220-07220-09220-11221-01221-03221-05221-07221-09221-11222-01222-03222-05222-07222-09222-11ACaa油價國際航油價格回落，國內(nèi)燃油附加費年內(nèi)二次下調(diào)受前期原油價格下跌影響近期航油價格已降低或減少航司經(jīng)營壓力受200年初新冠疫情沖擊影響，全球經(jīng)濟幾乎陷入停滯原油需求不足同時2020年3月起歷經(jīng)一個月時間的談判歐佩克達成歷史性減產(chǎn)協(xié)議布倫特原油期貨價格開始最低的19.33美元桶逐步回升進入2021年全球經(jīng)濟持續(xù)復(fù)蘇國際原油價格持續(xù)走高俄烏沖突可能導(dǎo)致歐洲能源危機的影響截止2022年8月26日布倫特原油期貨期貨結(jié)算價為100.99元桶，3月8日最高達12798元桶，維持高位。近期，截至8月4日晚間，WTI原油自俄烏沖突以來首次跌破每桶90美元，較年內(nèi)130美元的高點已相去甚遠。8月的航油出廠價格已經(jīng)由接近10000元噸下調(diào)至850元噸左右。從燃油附加費征收來看，2019年1月5日起航空公司暫停收取國內(nèi)航線燃油附加費。進入2021年航空煤油價格進入上行通道，2021年1月5日停收兩年的國內(nèi)航線燃油附加費于開始復(fù)征，但兩個月后燃油附加費又因為油價的下跌而取消。2022年3月5日起國內(nèi)各航空公司國內(nèi)航線燃油附加費800公（含以下每位旅客收取20元800公里以上為40元2022年4月5日起國內(nèi)部分航空公司調(diào)整國內(nèi)航班調(diào)整燃油附加費，征收價格翻倍800公（含以下每位旅客收取50元800公里以上為100元2022年5月5日起國內(nèi)部分航空公司國內(nèi)航班調(diào)整燃油附加費上調(diào)1020元，800公里（含）以下每位旅客收取60元，800公里以上為120元。202年6月5日起，國內(nèi)部分航空公司調(diào)整國內(nèi)航班調(diào)整燃油附加費，80公里（含）以下航段，每位旅客收取人民幣0元00公里以上航段每位旅客收取人民幣10元202年7月5日起國內(nèi)部分航空公司調(diào)整國內(nèi)航班調(diào)整燃油附加費00公（含以下航段每位旅客收取人民幣100元80公里以上航段，每位旅客收取人民幣00元。202年8月5日起，國內(nèi)部分航空公司調(diào)整國內(nèi)航班調(diào)整燃油附加費，00公里（含以下航段每位旅客收取人民幣0元00公里以上航段每位旅客收取人民幣10元202年9月5日起國內(nèi)部分航空公司調(diào)整國內(nèi)航班調(diào)整燃油附加費800公（含以下航段每位旅客收取人民幣0元；800公里以上航段，每位旅客收取人民幣20元。23年1月5日起，國內(nèi)航班燃油費收取標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為：80公里以上航段每位成年旅客收取燃油附加費80元，80公里及以下航段每位成年人收取燃油附加費0元。1,000 進口到岸完稅價:航空煤油1,0008,006,0071,000 進口到岸完稅價:航空煤油1,0008,006,007,0214,002,000211-08211-12212-04212211-08211-12212-04212-08212-12213-04213-08213-12214-04214-08214-12215-04215-08215-12216-04216-08216-12217-04217-08217-12218-04218-08218-12219-04219-08219-12220-04220-08220-12221-04221-08221-12222-04222-08222-12航空燃油附加:國內(nèi)航線:800公里以上航空燃油附加費:國內(nèi)航線:800公里以下航空燃油附加:國內(nèi)航線:800公里以上航空燃油附加費:國內(nèi)航線:800公里以下2001401401201008080 806040101010101080604020--1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1匯率美元兌人民幣匯率下降美元兌人民幣升勢中出現(xiàn)轉(zhuǎn)折近期匯率有所下降220年初新冠疫情爆發(fā)后各國均相應(yīng)出臺了大規(guī)模的經(jīng)濟刺激政策，其中發(fā)達國家處于低利率乃至負(fù)利率狀態(tài)，而我國央行較為謹(jǐn)慎，中外利差持續(xù)存在，導(dǎo)致人民幣持續(xù)升值。而2022年以來美聯(lián)儲持續(xù)加息下，美元兌人民幣匯率持續(xù)上升。但于1月初出現(xiàn)轉(zhuǎn)折，我國防疫政策“20條”出臺，各地不斷優(yōu)化防控措施，包括房地產(chǎn)融資在內(nèi)的一系列穩(wěn)經(jīng)濟政策措施陸續(xù)推出，顯著增強了市場對中國經(jīng)濟的信心，美元兌人民幣匯率持續(xù)下降，截至2月3日美元兌人民幣匯率為6.7382，環(huán)比上升0.38，同比上升5.98。從三大航的匯兌損益來看2020年201年匯兌收益始終為正2021年三大航的匯兌收益分別為12.4億元、15.8億元和162億元。圖表：美元兌人民幣匯率：中間價 圖表：三大航司的匯兌損益（正值表示收益）60 中國國航南方航空40200-20-40-60

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-3-35-42

291820

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-10-20-12-20-12

363525

121616-80215 216 217 218 219 220 22125機場02年廣州白云機場進出港航班量居于首位根據(jù)航班管家數(shù)據(jù)2022年廣州白云機場進出港航班量居于千萬級機場首位除成都天府以外千萬級機場進出港航班量同比2021年均負(fù)增長。其中降幅小于30%有10家，3040%有16家，40以上有14家。同比2021年降幅前三分別為天津濱海（55.4%）、西安咸陽（52.0%）、北京首都（51.8%）。圖表：上浦東機場月度經(jīng)營數(shù)據(jù)（單位：架次萬人次）2122222222222222222222222月1月2月3月4月5月6月7月8月9月0月1月2月累計起降數(shù)22,26229,73529,00016,0723,5205,4818,59514,80220,8482083620,75817,3121,42473增速-9.7%14.0%45.9%-54.9%-90.7%-85.1%-74.6%-56.2%8%-16.1%-39.3%-31.1%21%41%總體旅客吐量14821225681461687163.417416412213148增速-22.9%14.5%89.4%-76.9%-98.9%-98.6%-95.5%-76.3%26.16-23.3%-50.3%-36.80%10%56%起降數(shù)13,44520,93621,5257,6682162451,5337,90314,13713,79813,62410,2511,91205增速-15.3%19.6%69.5%-71.2%-99.3%-99.1%-93.9%-69.0%14.85%-24.9%-48.3%-40.0%19%51%國內(nèi)旅客吐量13219523971111079153.3516115210813123增速-27.0%12.8%87.8%-79.0%-99.8%-99.6%-97.1%-77.4%34.78%-23.4%-52.0%-40.1%14%58%起降數(shù)6,7766,7365,6106,6442,2994,0325,6535,4286,3105,4485,5096,6784866,8增速-1.4%0.3%-1.7%-7.8%-66.2%-39.0%-15.8%-12.1%-6.23%16.3%-7.9%-14.2%29%16%國際旅客吐量7.46.95.66.12.83.65.26.510.059.38.714178.1增速5.4%15.3%39.2%6.7%-54.5%-45.2%-28.1%-14.2%-36.15%12.7%16.0%10.0%5.%12%起降數(shù)1,7231,7311,6391,4536828651,0481,0791,0591,2231,2891,2061351,9增速20.3%13.2%34.9%-2.0%-55.3%-46.7%-33.1%-32.1%-27.32%-14.6%-9.4%-21.6%19%19%地區(qū)旅客吐量8.89.71.63.90.70.71.11.52.393.83.54.7795.4增速95.8%61.8%194.1%-33.6%-89.9%-91.6%-88.0%-85.1%-64.22%-54.8%-41.2%-19.1%11%40%公公告，圖表：上虹橋機場月度經(jīng)營數(shù)據(jù)（單位：架次萬人次）229月20月21月222月起降數(shù)13,0521,85413,3121302913增速-31.9%-45.3%-31.1%-26.3%總體旅客吐量173.3151.9164.7149.9增速-37.0%-52.0%-28.1%-29.3%起降數(shù)12,8881,75813,24712905增速-32.2%-45.2%-27.2%-26.4%境內(nèi)旅客吐量173.3151.9164.7149.9增速-37.0%-52.0%-28.1%-29.3%起降數(shù)0000增速0000境外旅客吐量0000增速0000公公告，注橋機于22年7月21日式注入海國機場份有公（09）圖表：首機場月度經(jīng)營數(shù)據(jù)（單位：架次萬人次）21222222222222222222222222222月1月2月3月4月5月6月7月8月9月0月1月2月累計起降數(shù)22,12521,514161891274881697100710018,72420,28614,4319,0698,29182193增速-31.0%9.4%-5.6%-58.4%-73.40%-77.6%-77.60%-34.70%1.70%-47.70%-67.00%-48.90%-9%-1%總體旅客吐量2011851549438242417120712761555515增速-45.4%13.3%6.2%-73.3%-89.00%-94.4%-94.40%-54.20%37.20%-56.90%-79.90%-53.40%-4%-4%起降數(shù)19,33919,133142621044758815141514117196190451295077717,13677120增速-34.9%9.1%-6.6%-63.2%-79.30%-82.40%-82.40%-34.90%20.30%-48.00%-68.50%-45.90%-9%-2%國內(nèi)旅客吐量2001831519238232316920412358535310增速-45.4%13.0%2.6%-73.5%-89.20%-94.50%-94.50%-54.40%37.30%-58.00%-80.70%-55.10%-1%-0%起降數(shù)2,7862,3811927230122881959195915281241148112981,15516274增速18.6%1.7%2.6%-0.4%-1.00%-20.70%-20.70%-31.80%-46.70%-45.40%-54.10%-61.70%-7%-7%國際旅客吐量1.081.732.831.180.630.830.831.622.743.882.692.52520增速-31.6%23.7%194.6%-30.3%-62.20%-49.40%-49.40%-1.40%29.30%102.50%64.60%100.30%13%2%公公告，圖表：深圳機場月度經(jīng)營數(shù)據(jù)（單位：架次萬人次）222222222222222222月1月2月3月4月5月6月7月8月9月0月1月2月累計起降次數(shù)28,00023,10020,3009,50014,50020,90022,90024,50022,90016,50018,40018,90019,300235,700總體增速旅客吞量-1.1%288-14.1%191-4.2%188-70.1%51-53.4%109-28.2%18630.9%2151.2%24517.5%290-43.5%145-40.1%175-25.0%182-31.1%180-25.9%2,156增速-24.9%-31.5%-13.8%-87.7%-73.5%-52.5%35.0%-12.8%30.9%-56.9%-54.0%-29.2%-37.5%-40.7%公公告，圖表：白云機場月度經(jīng)營數(shù)據(jù)（單位：架次萬人次）222222222222222222222月1月2月3月4月5月6月7月8月9月0月1月2月累計起降數(shù)26,84632,22930,5123,1491,35910,46624,66331,06731,69126,33921,8957,63515,623266,627總體增速旅客吐量-35.3%2480.2%30128.7%326-41.8%219-71.0%69-71.3%7498.0%244-1.9%32629.5%349-18.1%285-37.1%229-73.5%45-41.8%144-26.4%2,61增速-49.1%-7.3%40.6%-56.7%-86.6%-84.6%171.1%-9.8%51.7%-19.7%-42.2%-84.4%-41.8%-35.1%起降數(shù)22,75928,41927,58219,4017,2786,72020,97227,85728,53523,14718,7314,41912,461225,522增速-40.4%-2.0%30.8%-47.2%-79.9%-79.7%129.8%-1.8%35.6%-19.6%-40.3%-82.4%-45.2%-30.1%國內(nèi)旅客吐量2432973222156469238320341276219361332,530增速-49.4%-6.5%41.6%-57.1%-87.4%-85.5%182.2%-10.2%52.6%-21.0%-43.9%-87.2%-45.2%-36.1%起降數(shù)3,913,6412,7913,5703,8673,6033,5083,0182,9763,0132,9733,0182,99738,975增速24.9%19.8%9.5%21.2%33.8%12.1%10.2%-3.6%-9.2%-6.2%-9.8%-16.6%-23.4%1.8%國際旅客吐量4.84.04.04.44.95.05.66.17.18.99.18.310.778增速-37.1%-42.4%-1.7%-31.9%-21.1%-20.8%-0.1%1.8%17.6%52.8%84.1%86.3%122.9%15.6%起降數(shù)1761691381782141431831921801791911981652,130地區(qū)增速旅客吐量34.4%0.2440.8%0.0666.3%0.0663.3%0.0987.7%0.3626.5%0.1927.1%0.2428.0%0.3913.9%0.487.8%0.5022.4%0.3541.4%0.33-6.3%0.3230.8%3.36增速156.3%公公告，圖表：廈門空港月度經(jīng)營數(shù)據(jù)（單位：架次萬人次）222222222222 2222221月2月3月4月5月6月7月8月9月0月1月2月累計起降數(shù)9581381,96174255888241,49128917867497659,8總體增速旅客吐量33%9530%3.%1858%5573%2960%4937%839.%115.%934.%952.%8310%7720%8022%103增速43%4.%4.%70%86%75%50%24%7.%5.%3.%4.%16%32%起降數(shù)9061,91,8557355 531 7641,78668487386807059,8國內(nèi)增速旅客吐量34%9333%103.%1660%5476%62%39%27 47 8110%185.%904.%932.%8013%7322%7623%95增速44%4.%4.%70%86%76%51%25%7.%5.%3.%7.%18%33%起降數(shù)30372439383230393236273331398國際增速旅客吐量19%1413%1327%1415%1516%198.%2140%206.%241.%281.%2736%2799%311.%354.%2.2增速19%17%3.%1.%2.%4.%2.%5.%6.%9.%192%180%107%6.%起降數(shù)20282224212128203230303838342地區(qū)增速15%3.%25%18%26%22%23%16%4.%4.%3.%3.%2.%20%旅客吐量0807100909 11 142124262526262.9增速31%48%74%43%36%22%16%1.%159%253%342%300%238%5.%公公告，圖表：美蘭機場月度經(jīng)營數(shù)據(jù)（單位：架次萬人次）212222222222222222222222222月1月2月3月4月5月6月7月8月9月0月1月2月累計起降數(shù)123011431413773906151626735909698155490572861226215915總體增速旅客吐量-20.4%1391.6%171.9140.41%175.95-37.96%97.81-61.58%46.21-48.98%67.15-14.34%97.1-22.66%109.14-19.90%55.61-47.33%59.77-42.95%66.56-38.34%66.71255%1020增速-31.5%17.1%46.50%-52.72%-76.32%-64.34%-30.42%-40.64%-16.00%-52.15%-51.41%-35.94%649%公公告，三、投資評價和建議：持續(xù)關(guān)注國際航線政策，供需結(jié)構(gòu)有望反轉(zhuǎn)2022年1月20日，國務(wù)院印發(fā)《“十四五”旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，其中提到“在國際疫情得到有效控制前提下分步有序促進入境旅游、穩(wěn)步發(fā)展出境旅游”：“（一）分步有序促進入境旅游：及時研判國內(nèi)外新冠肺炎疫情防控形勢、國際環(huán)境發(fā)展變化，科學(xué)調(diào)整有關(guān)人員來華管理措施，在確保防疫安全的前提下，積極構(gòu)建健康、安全、有序的中外人員往來秩序。適時動入境旅游促進行動，出臺入境旅游發(fā)展支持政策，培養(yǎng)多語種導(dǎo)游，講好中國故事，豐富和提升國家旅游形象，審時度勢采取有力措施推動入境旅游高質(zhì)量發(fā)展?！薄埃ǘ┓€(wěn)步發(fā)展出境旅游：推動出境旅游與國內(nèi)旅游、入境旅游三大市場協(xié)調(diào)發(fā)展，統(tǒng)籌服務(wù)保障和理引導(dǎo)。加強文化和旅游、外交、安全、衛(wèi)生健康、交通運輸?shù)炔块T合作，建立暢通工作機制，及時傳遞信和共同應(yīng)對突發(fā)事件。在國際人員往來恢復(fù)正常的前提下，旅游企業(yè)組織出境旅游要嚴(yán)格遵守國家疫情防控理規(guī)定，及時科學(xué)調(diào)整行程，引導(dǎo)游客做好自我防護；自助出境游客要提前了解目的地疫情情況及防控要求做好個人防范，嚴(yán)格遵守出境和返程入境管理規(guī)定。加強對出境游客的引導(dǎo)和管理，讓出境游客當(dāng)好中華文的傳播者和國家形象的展示者。”國際航線放開將帶來國際游客恢復(fù)帶動整體旅客運輸需求恢復(fù)自210年以來民航旅客運輸量增速始終維持在10左右2020年疫情爆發(fā)后國內(nèi)航空需求受疫情反復(fù)影響仍未恢復(fù)國際航線關(guān)閉導(dǎo)致國際旅客需求受到壓制，2021年10月國際旅客運輸量同比下降98.21，國際航線開放將帶來國際旅客需求恢復(fù)。長期來看未來GDP和人均可支配收入將呈現(xiàn)穩(wěn)步增長的趨