某高速公路創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃

某高速公路創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃依據(jù)****高速公路有限公司,中鐵*局集團(tuán)公司就相關(guān)全線工程創(chuàng)優(yōu)的有關(guān)文件及精神要求，結(jié)合我合同段內(nèi)各單位工程規(guī)模及特點(diǎn)，為更好的建設(shè)**高速公路，特編制本規(guī)劃。一、工程概況：中鐵*局**高速公路A5標(biāo)工程位于**省**市**縣境內(nèi)，里程范圍為：K57+413～K75+282.645，正線全長(zhǎng)17.864651km，其中：路基分20個(gè)自然段，合計(jì)6766.9m；橋梁16座，合計(jì)5455.5m，其中大橋13座，中橋1座，避險(xiǎn)車道橋1座，互通立交1座；合同段內(nèi)隧道3座，共計(jì)5850m，其中4000m以上隧道1座，L≤1000m隧道2座；單孔鋼筋砼蓋板涵28座，全長(zhǎng)1542.17m，雙孔鋼筋砼蓋板涵2座，全長(zhǎng)119.51m，單孔鋼筋砼蓋板型通道7座，全長(zhǎng)251.92m，雙孔鋼筋砼蓋板型通道4座，全長(zhǎng)183.34m。其中馬坑山隧道（左線4708m，右線4730m）、坪崗2號(hào)大橋（8×35mPCT剛構(gòu)+(45+82+45)m剛構(gòu)箱梁+12×35mPCT剛構(gòu)）、小棉1號(hào)大橋（13×30mPCT剛構(gòu)+(45+82+45)m剛構(gòu)箱梁+4×30mPCT剛構(gòu)）為合同二、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃1、質(zhì)量工作標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量方針嚴(yán)格按照ISO9001質(zhì)量保證體系標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施本項(xiàng)目的質(zhì)量體系工作。質(zhì)量方針：科學(xué)管理，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程保護(hù)環(huán)境，建綠色家園以人為本，保健康安全一流服務(wù)，讓顧客滿意誠(chéng)信守法，建和諧企業(yè)2、創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)：工期：按照工期安排，完成合同規(guī)定的全部工作。質(zhì)量：竣工單位工程合格率100%，綜合工程優(yōu)良率90%以上，滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求，合同段內(nèi)的重點(diǎn)工程馬坑山隧道保部?jī)?yōu)爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)優(yōu)，坪崗2號(hào)大橋及小棉1號(hào)大橋創(chuàng)部?jī)?yōu)工程，其他規(guī)模雖小工藝較復(fù)雜的工程配合全線創(chuàng)國(guó)優(yōu)。安全：嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、交通部及****高速公路有限公司關(guān)于安全生產(chǎn)的規(guī)定，杜絕重大責(zé)任傷亡事故的發(fā)生。無人身重傷及以上事故，輕傷率小于3‰；無等級(jí)火警事故（杜絕重大及以上火災(zāi)、爆炸事故）；無機(jī)械及行車事故，確保施工安全。成本：加強(qiáng)施工管理，控制工程成本，確保工程成本低于合同價(jià)。文明施工：成立組織、制定措施，創(chuàng)文明施工工地。環(huán)境保護(hù)：工程施工過程中，加強(qiáng)管理，對(duì)取土、棄土、排污等嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件和甲方與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門簽訂的有關(guān)協(xié)議和要求進(jìn)行處理。按照公司環(huán)境目標(biāo)的要求做到水污染事件發(fā)生為0件，固體廢物100%收集，節(jié)約能源減少資源消耗。資料：對(duì)施工資料標(biāo)準(zhǔn)化管理，確保各項(xiàng)施工資料記錄的完整、及時(shí)、準(zhǔn)確。各結(jié)構(gòu)物創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)詳見“表1.1橋梁創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃表”、“表1.2隧道創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃表”。表1.1橋梁創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃表序號(hào)橋名超始里程孔跨布置創(chuàng)優(yōu)等級(jí)左線右線1大地2號(hào)大橋K63+811.517×25mPC連續(xù)T梁14×25mPC連續(xù)T梁**樣板2大地3號(hào)大橋K64+269.524×25mPC連續(xù)T梁14×25mPC連續(xù)T梁+6×25mPC連續(xù)T梁局優(yōu)3大地6號(hào)大橋YK65+81719×25mPC連續(xù)T梁18×25mPC連續(xù)T梁局優(yōu)4坪崗1#大橋YK67+777.520×35mPCT連續(xù)剛構(gòu)21×35mPCT剛構(gòu)局優(yōu)5坪崗2#大橋K68+533.58×35mPCT剛構(gòu)+(45+82+45)m剛構(gòu)箱梁+12×35mPCT剛構(gòu)8×35mPCT剛構(gòu)+(45+82+45)m剛構(gòu)箱梁+12×35mPCT剛構(gòu)創(chuàng)部?jī)?yōu)6小棉1號(hào)大橋K69+626.513×30mPCT剛構(gòu)+(45+82+45)m剛構(gòu)箱梁+4×30mPCT剛構(gòu)13×30mPCT剛構(gòu)+(45+82+45)m剛構(gòu)箱梁+4×30mPCT剛構(gòu)創(chuàng)部?jī)?yōu)7小棉2號(hào)大橋K70+433.513×30mPC連續(xù)T梁13×30mPC連續(xù)T梁局優(yōu)表1.2隧道創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃表隧道編號(hào)隧道名稱隧道長(zhǎng)度m左線進(jìn)出口里程右線進(jìn)出口里程創(chuàng)優(yōu)等級(jí)1坪崗1#隧道左右ZK66+360~ZK66+927YK66+395~YK66+930**樣板5675352坪崗2#隧道左右ZK67+180~ZK67+775YK67+207~YK67+772**樣板5955653馬坑山隧道左右ZK57+695~ZK62+403YK57+655~YK62+385保部?jī)?yōu)爭(zhēng)國(guó)優(yōu)47084730涵洞及路基擋護(hù)等工程根據(jù)****高速公路有限公司、中鐵*局集團(tuán)公司、橋隧分公司的要求，配合全線創(chuàng)國(guó)優(yōu)。三、創(chuàng)優(yōu)措施1．組織保證措施我單位已通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。按照ISO9001標(biāo)準(zhǔn)，組建質(zhì)量管理體系和質(zhì)量保證體系，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工程師和副經(jīng)理為副組長(zhǎng)的質(zhì)量管理和創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，積極開展全面質(zhì)量管理活動(dòng)，優(yōu)化施工工藝，提高工程質(zhì)量，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。工程技術(shù)部門根據(jù)工程規(guī)模、特點(diǎn)制定創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃和詳細(xì)的創(chuàng)優(yōu)措施，成立相應(yīng)的創(chuàng)優(yōu)攻關(guān)小組。依靠科學(xué)管理和科技創(chuàng)新，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，不斷提高施工工藝水平；定期或不定期舉行活動(dòng)，分析工期、安全、質(zhì)量、成本問題并及時(shí)研究解決，不斷提高工程質(zhì)量。質(zhì)檢部門負(fù)責(zé)進(jìn)行質(zhì)量檢查和評(píng)審。質(zhì)量管理和創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組定期組織有關(guān)人員進(jìn)行質(zhì)量檢查和評(píng)審。質(zhì)量管理和創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組定期組織有關(guān)人員進(jìn)行質(zhì)量教育、檢查、評(píng)定。為提高質(zhì)量管理水平和質(zhì)量保證能力，成立質(zhì)量管理和質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)，在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)組及質(zhì)檢部門領(lǐng)導(dǎo)下具體負(fù)責(zé)本段的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證工作，詳見“質(zhì)量管理體系框圖”及“質(zhì)量保證體系框圖”。建立完善的專職質(zhì)量檢查體系。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量檢查部，工班設(shè)專職質(zhì)檢員。建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工程師為副組長(zhǎng)的重點(diǎn)難點(diǎn)工程QC攻關(guān)小組（成員名單見附表），定期組織有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)學(xué)習(xí)、質(zhì)量教育、檢查評(píng)定。經(jīng)理部設(shè)1#和2#工地試驗(yàn)室，通過科學(xué)的檢測(cè)試驗(yàn)手段協(xié)助配合工地質(zhì)檢工程師及監(jiān)理工程師進(jìn)行全面的施工質(zhì)量控制。本工程實(shí)行工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制，建立層層負(fù)責(zé)的質(zhì)量崗位責(zé)任體系。項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師，安全質(zhì)量檢查工程師，按相應(yīng)職責(zé)、權(quán)限簽訂質(zhì)量終身負(fù)責(zé)責(zé)任狀。試驗(yàn)室為材料檢驗(yàn)和試驗(yàn)提供質(zhì)量保證，確保質(zhì)量控制層層落實(shí)。為達(dá)到本規(guī)劃的要求，我部已成立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組。名單如下：組長(zhǎng)：xx副組長(zhǎng)：xx組員：xxxx2．思想保證措施1）黨、政、工、團(tuán)密切配合，宣傳優(yōu)質(zhì)建成**高速公路的重要意義，樹立建設(shè)**高速公路的榮譽(yù)感、責(zé)任感和使命感。2）把保部?jī)?yōu)創(chuàng)國(guó)優(yōu)工作列入各級(jí)工程會(huì)、總結(jié)會(huì)的重要議題，及時(shí)總結(jié)創(chuàng)優(yōu)經(jīng)驗(yàn)，分析解決問題，指導(dǎo)創(chuàng)優(yōu)工作健康發(fā)展。3）在評(píng)先、評(píng)模、勞動(dòng)競(jìng)賽評(píng)比中把質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)作為重要內(nèi)容。3．質(zhì)量保證技術(shù)措施及方案1）保證工程質(zhì)量及施工工藝的主要技術(shù)組織措施及方案（1）保證工程質(zhì)量及施工工藝的主要技術(shù)組織措施①?gòu)?qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，認(rèn)真貫徹落實(shí)“百年大計(jì)、質(zhì)量第一“的方針，把創(chuàng)優(yōu)工作貫穿到施工生產(chǎn)的全過程。機(jī)構(gòu)設(shè)置、施工方案、管理制度等方面緊緊圍繞創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，以保證和提高工程質(zhì)量為主線，全面組織優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)。②強(qiáng)化以第一管理者為首的質(zhì)量保證體系，配齊配強(qiáng)有關(guān)人員，做到質(zhì)量責(zé)任明確，考核獎(jiǎng)罰嚴(yán)明及時(shí)，充分調(diào)動(dòng)全體職工的創(chuàng)優(yōu)積極性。③嚴(yán)格按照質(zhì)量工作方針、流程及質(zhì)量自檢自控程序進(jìn)行各項(xiàng)質(zhì)量工作，把一次檢驗(yàn)合格率作為質(zhì)量評(píng)比的主要內(nèi)容，確保質(zhì)量檢驗(yàn)的嚴(yán)肅性。④加強(qiáng)與建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的密切配合，主動(dòng)聽取監(jiān)理工程師意見，實(shí)現(xiàn)“四位一體”聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)的質(zhì)量工作格局。⑤選調(diào)精干的管理人員及施工人員，加強(qiáng)職工質(zhì)量教育，對(duì)參加施工的全體人員進(jìn)行技術(shù)考核和教育培訓(xùn)，實(shí)行持證上崗制度。⑥健全內(nèi)部檢查制度，實(shí)行施工技術(shù)部門管理、質(zhì)量檢查部門監(jiān)控的監(jiān)管分立體制，立足自檢自控，確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。⑦完善激勵(lì)機(jī)制和約束手段，定期進(jìn)行質(zhì)量評(píng)比，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，實(shí)行質(zhì)量否決制度，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)杠桿，促進(jìn)工程質(zhì)量水平的提高。⑧加強(qiáng)工序質(zhì)量控制，嚴(yán)格按ISO9002質(zhì)量保證模式組織生產(chǎn)，制定各工序、各環(huán)節(jié)的操作標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)和檢查標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)工序標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況做出記錄，使各工序銜接有序。⑨按網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)工期要求，分階段控制，實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn)，為保證工程質(zhì)量創(chuàng)造條件。⑩工地試驗(yàn)室具體負(fù)責(zé)本標(biāo)段試驗(yàn)工作，對(duì)成品、半成品和原材料嚴(yán)格檢驗(yàn)控制，確保材料質(zhì)量合格、資料齊全、試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確；采取有效的試驗(yàn)檢測(cè)手段，控制工程質(zhì)量。⑾強(qiáng)化計(jì)量工作，嚴(yán)把計(jì)量關(guān)，對(duì)所有在用的計(jì)量設(shè)備按規(guī)定定期進(jìn)行檢定，合格后投入使用。⑿加強(qiáng)施工技術(shù)管理，堅(jiān)持技術(shù)復(fù)核制，采取有效的技術(shù)管理手段提高工程質(zhì)量。（2）保證工程質(zhì)量及施工工藝的方案（I）路基工程①開工前選擇一段路基做為試驗(yàn)段，對(duì)填土厚度、機(jī)械配置、施工工藝進(jìn)行試驗(yàn)，以確定施工有關(guān)參數(shù)。②施工前對(duì)基底按設(shè)計(jì)要求及規(guī)范規(guī)定進(jìn)行處理，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后再進(jìn)行路基填筑。③對(duì)路基填料進(jìn)行嚴(yán)格選擇，進(jìn)行土質(zhì)分析、標(biāo)準(zhǔn)夯實(shí)試驗(yàn)、填寫試驗(yàn)報(bào)告單報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批。④填土路基填筑時(shí)嚴(yán)格控制填料的含水量，必要時(shí)進(jìn)行晾曬或?yàn)⑺坊钪捎梅謱訅簩?shí)，層厚不大于0.3m，用推土機(jī)攤鋪、整平、壓路機(jī)壓實(shí)。⑤加強(qiáng)檢測(cè)手段，路基每填筑一層，對(duì)其中線、路基寬度、壓實(shí)密度進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)頻率不少于規(guī)范定值。⑥路基填筑時(shí)對(duì)路堤兩側(cè)進(jìn)行加寬，然后進(jìn)行刷坡，保證邊坡密實(shí)平整，路肩成線。路基頂面平整，壓路機(jī)壓光，確保路基表面質(zhì)量。⑦填石路基嚴(yán)格控制粒徑大小及粒料級(jí)配，采用重型壓路機(jī)壓實(shí)。⑧路堤填筑時(shí)考慮施工時(shí)和竣工后路堤本體的壓縮和固結(jié)，按規(guī)定預(yù)留沉降量。⑨路塹施工前先作塹頂截、排水工作，并隨時(shí)檢查。開挖區(qū)保持排水系統(tǒng)通暢，并與原有排水系統(tǒng)相適應(yīng)，保證邊坡穩(wěn)定。⑩路塹施工根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的標(biāo)高和斷面進(jìn)行開挖。棄方不得棄入或侵占耕地、灌溉水渠、河道、現(xiàn)有通車道路或損壞建筑物。⑾路塹基床施工，在開挖接近塹底時(shí)，鑒別核對(duì)土質(zhì)，然后按核實(shí)的基床設(shè)計(jì)斷面測(cè)量放樣，開挖修整，或按設(shè)計(jì)采取壓實(shí)、換填、改良土質(zhì)、排水、封閉等措施。⑿防護(hù)工程使用的各種石料，采用石質(zhì)堅(jiān)固、結(jié)構(gòu)密實(shí)、色澤均勻、不易風(fēng)化、無裂紋的硬質(zhì)石料，片石中部厚度不小于15cm。圬工用砂漿采用機(jī)械拌合。（II）涵洞工程①基礎(chǔ)施工時(shí)確?；A(chǔ)尺寸、位置的正確性和砼灌注或砂漿砌筑質(zhì)量。采用快挖快灌筑的施工方法，防止浸水降低基底承載力和增加換填造成浪費(fèi)。施工時(shí)注意做好基坑防水排水工作。挖至基底和發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符，請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)部門盡快到現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，及時(shí)提出處理意見?；邮褂迷良皶r(shí)回填，回填分層夯實(shí)。②涵洞施工鋼筋在加工臺(tái)座上集中下料、制作，現(xiàn)場(chǎng)綁扎，綁扎時(shí)設(shè)高標(biāo)號(hào)混凝土墊塊，以保證鋼筋保護(hù)層厚度。確保鋼筋尺寸及數(shù)量準(zhǔn)確，鋼筋接頭及焊接質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。③統(tǒng)一砌石鑲面及勾縫施工工藝標(biāo)準(zhǔn)，保證涵洞工程創(chuàng)優(yōu)。漿砌圬工用片石，表面清洗干凈，砌體表面無通縫和大三角縫。砌體砂漿飽滿，外露面平整，沉降縫垂直，砂漿標(biāo)號(hào)符合設(shè)計(jì)。④涵洞的兩側(cè)填土，按設(shè)計(jì)規(guī)范要求填筑滲水填料，分層填筑。使用蛙式打夯機(jī)或內(nèi)燃打夯機(jī)夯實(shí)，保證填土的密實(shí)度。涵洞兩側(cè)填土對(duì)稱進(jìn)行。（Ⅲ）隧道工程①隧道施工采用大型機(jī)械化配套作業(yè)，光面爆破，出碴采用PC200型挖掘機(jī)裝碴，8T自卸汽車棄運(yùn)；襯砌采用整體液壓襯砌臺(tái)車模筑襯砌，三菱6m3型砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，HBT6②隧道開挖前根據(jù)工程地質(zhì)條件，開挖斷面、開挖方法、掘進(jìn)循環(huán)進(jìn)尺、鉆眼機(jī)具和爆破材料等進(jìn)行鉆爆設(shè)計(jì)。鉆爆作業(yè)按照爆破設(shè)計(jì)進(jìn)行鉆眼、裝藥、接線和引爆。③嚴(yán)格控制隧道開挖斷面。開挖作業(yè)采用光面爆破，做到不欠挖，超挖控制在15選擇合理的鉆爆參數(shù)，選擇最佳爆破器材，完善爆破工藝，提高爆破質(zhì)量。提高劃線、鉆眼精度，特別是周邊眼的精度，按輪廓鉆眼，減少超挖值。保證周邊眼間隔裝藥質(zhì)量，裝藥前將藥卷用竹片加工成藥串。嚴(yán)格控制炮眼裝藥量，雷管不混裝，炮口炮泥堵塞質(zhì)量要好，對(duì)軟弱圍巖要遵循“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早封閉”的原則施工。④噴錨支護(hù)采用濕噴方式，緊跟開挖工作面，及時(shí)噴射混凝土，做好噴射機(jī)械的調(diào)試，選擇最佳噴射距離及風(fēng)量，以達(dá)到最佳噴射質(zhì)量。在噴射結(jié)束4小時(shí)內(nèi)不進(jìn)行爆破作業(yè)。錨桿間距和錨桿長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)要求。對(duì)石質(zhì)不良地段，開挖后根據(jù)情況適當(dāng)加設(shè)砂漿錨桿。噴射混凝土的強(qiáng)度和厚度滿足規(guī)定要求，并檢查噴層是否平順，有無漏噴、離鼓、裂縫，尺寸是否正確等。⑤復(fù)合式襯砌施工，根據(jù)量測(cè)結(jié)果確定二次襯砌和仰拱的施作時(shí)間，并及時(shí)調(diào)整支護(hù)與襯砌設(shè)計(jì)參數(shù)，襯砌厚度必須滿足設(shè)計(jì)要求并保證襯砌后的隧道凈空尺寸，以保證工程質(zhì)量和施工安全。⑥二次襯砌的混凝土一次連續(xù)灌筑完成。⑦洞門基礎(chǔ)置于穩(wěn)固的地基上。虛渣雜物、泥化軟層和積水清除干凈。洞門拱墻和洞內(nèi)相鄰的拱墻襯砌同時(shí)施工，連成整體。洞門端墻的砌筑與回填兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，防止對(duì)襯砌產(chǎn)生偏壓，端墻施工放樣保證位置準(zhǔn)確和墻面坡度平順。⑧隧道防排水遵循“防、排、堵、截相結(jié)合，因地制宜，綜合治理”的原則。施工中嚴(yán)格控制排水盲溝、透水軟管、防水板的施工質(zhì)量，確保防排水效果。⑨超前錨桿或超前小導(dǎo)管施作前，先畫出開挖輪廓線，超前錨桿和超前小導(dǎo)管設(shè)在開挖輪廓線外5~10cm⑩監(jiān)控量測(cè)按設(shè)計(jì)規(guī)范要求方法和頻率進(jìn)行，量測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，及時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，繪制位移——時(shí)間曲線圖，進(jìn)行回歸分析。⑾嚴(yán)格防水板施工工藝。鋪設(shè)防水板前先檢查基面，是否符合要求，對(duì)不符合要求處進(jìn)行處理。鋪設(shè)松緊適當(dāng)，并與基面相密貼。鋪設(shè)后由質(zhì)檢工程師主持進(jìn)行抽檢，合格后再進(jìn)行下步施工。同時(shí)按設(shè)計(jì)規(guī)定安設(shè)透水軟管，保證隧道襯砌后無漏水現(xiàn)象。（Ⅳ）橋梁工程①結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)的開挖視工程量的大小、地質(zhì)、水文情況采用人工配合機(jī)械開挖。在開挖前，對(duì)結(jié)構(gòu)物的現(xiàn)場(chǎng)地形及基礎(chǔ)位置的平面標(biāo)高進(jìn)行校核，并制定可行的施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批。②樁的鉆進(jìn)分班連續(xù)作業(yè)，并做好詳細(xì)的鉆孔記錄。經(jīng)常注意土層的變化，查看地質(zhì)資料，有溶洞、傾斜巖層或孤石等不良地質(zhì)情況時(shí)，采取必要的措施。③承臺(tái)、地系梁基坑開挖采用人工配合機(jī)械施作并人工檢底，開挖到位后在其底面鋪墊并夯實(shí)，而后通過系梁定位放樣，綁扎鋼筋，立側(cè)模，拉條對(duì)拉加固，經(jīng)檢驗(yàn)合格后進(jìn)行砼澆注。④為保證墩身和蓋梁的施工質(zhì)量，墩身的模板采用定型鋼模，蓋梁的模板采用鋼模。砼采用拌和站統(tǒng)一生產(chǎn)，砼攪拌車運(yùn)輸，泵車澆注或泵車接管直接澆注方式。其施工程序如下：測(cè)量中線放樣→安裝墩身鋼筋→安裝墩身模板→砼澆筑與養(yǎng)生→安裝蓋梁施工支架→安裝蓋梁底?！惭b蓋梁鋼筋→立蓋梁側(cè)模→澆筑蓋梁砼→拆?！B(yǎng)護(hù)。⑤鋼筋加工在鋼筋加工場(chǎng)加工，用吊車（或塔吊）吊至墩上。鋼筋連接采用等強(qiáng)度直螺紋連接，鋼筋螺紋加工長(zhǎng)度大于1/2直螺紋長(zhǎng)度，鋼筋連接用特制扳手鎖緊，同一斷面接頭數(shù)量不超過總數(shù)的50%（在承臺(tái)預(yù)埋時(shí)做交錯(cuò)高度預(yù)埋），嚴(yán)格按規(guī)范施工。⑥模板采用定形鋼模，模板用槽鋼作肋，保證模板有足夠的剛度與強(qiáng)度。模板在垂直方向每0.75m設(shè)一層拉條（預(yù)埋塑料管），水平方向每1.0m設(shè)一層拉條，呈梅花形布置。⑦砼澆注采用泵送，在操作平臺(tái)布設(shè)泵管，砼通過串筒落入模內(nèi)，串筒離澆注面不超過2m。砼必須分層澆注，每層砼厚度不超過30cm。⑧每個(gè)預(yù)制場(chǎng)內(nèi)設(shè)置龍門架用于梁體出坑，梁體水平運(yùn)輸采用自行式軌道平車運(yùn)輸，預(yù)制底座基礎(chǔ)采用通長(zhǎng)澆注一層厚20cm的C15鋼筋砼，鋼筋按網(wǎng)橋形式布置，另在砼基礎(chǔ)上每隔80cm設(shè)置底模支座。整個(gè)預(yù)制場(chǎng)內(nèi)應(yīng)進(jìn)行低標(biāo)號(hào)砼硬化。后期各個(gè)預(yù)制場(chǎng)可根據(jù)預(yù)制進(jìn)度進(jìn)行調(diào)配T梁安裝。⑨梁體預(yù)制施工順序：施工準(zhǔn)備→放樣→底座制作→一側(cè)側(cè)模安裝→鋼筋綁扎→預(yù)應(yīng)力管道布設(shè)→另一側(cè)模安裝→端頭封?！惭b錨墊板→澆注砼（空心板需安裝芯模）→養(yǎng)生→穿束→張拉→壓漿→封錨。⑩箱梁懸澆施工順序：掛籃安裝或掛籃前移就位→安裝底、外端模板→綁扎底板、腹板鋼筋，安裝底板預(yù)應(yīng)力鋼束成孔管道、預(yù)埋件及預(yù)留孔道→安裝腹板成孔管道、安裝內(nèi)模→安裝頂板鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道→調(diào)整掛籃標(biāo)高→一次性灌注梁段砼→檢查并清通預(yù)應(yīng)力筋孔道→砼養(yǎng)生拆模及接縫處理→穿設(shè)鋼束→張拉預(yù)應(yīng)力鋼束→孔道壓漿、封錨→轉(zhuǎn)入下一節(jié)段施工。2）冬雨季施工保證質(zhì)量技術(shù)組織措施及方案（1）冬雨季施工保證質(zhì)量技術(shù)組織措施①冬雨季施工的工程嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范的事項(xiàng)規(guī)定，制定詳細(xì)的施工組織技術(shù)措施，確保工程質(zhì)量。②向當(dāng)?shù)貧庀蟛块T索取歷年的氣象資料并隨時(shí)掌握施工年度及施工期的氣象預(yù)報(bào)，提早安排，做到有備無患。③凡不宜在冬雨季施工的工程盡量安排在冬雨季之前之后施工。不得不安排在冬雨季施工時(shí)，制定可行的冬雨季施工措施，準(zhǔn)備防寒防雨設(shè)施、防寒防雨材料，冬季做好原材料室內(nèi)儲(chǔ)熱、加熱和結(jié)構(gòu)物覆蓋保溫，雨季經(jīng)常疏通排水管、溝，確保工程質(zhì)量。④做好冬雨季施工工程的試驗(yàn)和檢測(cè)工作，加強(qiáng)檢查監(jiān)督，采取嚴(yán)格的自控措施，保證冬雨季施工質(zhì)量。（2）冬雨季施工保證質(zhì)量方案①冬雨季路基施工遵循“短區(qū)段、快循環(huán)”的原則，做到當(dāng)天挖運(yùn)，當(dāng)天推鋪、碾壓完畢，當(dāng)天檢驗(yàn)合格，未完工序不過夜。②砼冬季施工時(shí)，砂石料及水加熱處理，并按試驗(yàn)配比摻加外加劑，保證砼的入模溫度，灌注完成后采取覆蓋或蒸養(yǎng)等保溫措施。③路基工程雨季施工制定可行性施工措施，防止雨水沖刷、浸泡路基，確保工程質(zhì)量。④涵洞施工時(shí)，做好防洪排水或引水工作，出入口整理順直，與上下游排灌系統(tǒng)的連接圓順穩(wěn)固。⑤料場(chǎng)設(shè)在地勢(shì)較高處，周圍設(shè)排水溝。工地備有防洪用品，一旦有險(xiǎn)情及時(shí)將機(jī)具、設(shè)備撤離。4．安全保證措施及方案（1）保證安全的技術(shù)組織措施①實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，本標(biāo)段成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任者的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，下設(shè)安全質(zhì)量檢查室，安檢室設(shè)專職安檢工程師和安檢員，工班設(shè)兼職安全員，自上而下形成安全生產(chǎn)監(jiān)督、保證體系，對(duì)施工生產(chǎn)實(shí)施全過程安全監(jiān)控。詳見“安全生產(chǎn)保證體系框圖”。②實(shí)行安全生產(chǎn)檢查制度。每旬由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組進(jìn)行安全生產(chǎn)大檢查，專職安檢工程師負(fù)責(zé)日常安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，堵塞漏洞，消除隱患。③開展安全教育，上崗前，由單位領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)組織全體人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)施工安全規(guī)則和安全技術(shù)操作規(guī)程，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。特殊工種進(jìn)行崗前培訓(xùn)，持證上崗。工班每日由班長(zhǎng)或安全員進(jìn)行班前講話，提出當(dāng)天的安全生產(chǎn)具體要求和注意事項(xiàng)，做到預(yù)防為主，防治結(jié)合。④實(shí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，明確責(zé)任，把安全工作落實(shí)到每個(gè)人。⑤施工現(xiàn)場(chǎng)做到布局合理，場(chǎng)地平整，機(jī)械設(shè)備安置穩(wěn)固、材料堆放整齊，用電設(shè)施安裝觸電保護(hù)器，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好的環(huán)境。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)醒目的安全標(biāo)語和安全警示標(biāo)志，提示工人注意安全。施工便道邊坡穩(wěn)定，并做必要防護(hù)。⑥施工用腳手架、模板、鋼架、支架等承重結(jié)構(gòu)，保證有足夠的強(qiáng)度和安全系數(shù)。⑦所有起重設(shè)備、電器設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、掘進(jìn)設(shè)備等加強(qiáng)保養(yǎng)，使其保持良好的工作狀態(tài)并具有完備的安全裝置，所有機(jī)具設(shè)備的操作人員均經(jīng)過嚴(yán)格訓(xùn)練，持證上崗，并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)。⑧雙層及高空作業(yè)，必須配戴安全帽、栓系安全帶、掛安全網(wǎng)、腳手架搭設(shè)牢固穩(wěn)定。提升設(shè)備嚴(yán)禁乘人上下。⑨影響公路交通的工程施工時(shí)，首先與主管部門取得聯(lián)系，制定確保公路交通安全及施工安全的施工方案及保證措施，報(bào)管理部門審批后實(shí)施，并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成施工任務(wù)。⑩施工中，進(jìn)度與安全發(fā)生矛盾時(shí)，堅(jiān)決服從安全。（2）保證安全的技術(shù)方案（Ⅰ）路基工程①開挖地段地下發(fā)現(xiàn)不明管路、線路時(shí)要與有關(guān)部門進(jìn)行聯(lián)系，確認(rèn)并采取防護(hù)措施后再繼續(xù)施工。②地下管、線路、電纜處施工時(shí)，在征得有關(guān)部門同意，取得配合后，備齊備足必要的搶修材料，制定出應(yīng)急方案后再行施工。③所有施工車輛保證始終處于完好狀態(tài)，所有機(jī)械操作及駕駛?cè)藛T進(jìn)行施工程序及操作細(xì)則學(xué)習(xí)，確保施工緊張有序而不亂。④工地油庫(kù)、炸藥庫(kù)均遠(yuǎn)離居民點(diǎn)、工業(yè)及民用建筑，設(shè)專人看護(hù)監(jiān)管，制定嚴(yán)格的保管領(lǐng)用措施和制度，按安全、消防規(guī)定合理規(guī)劃庫(kù)房布局。（Ⅱ）涵洞工程①施工支架、模板等經(jīng)過認(rèn)真檢算，滿足施工強(qiáng)度、穩(wěn)定性要求。②雙層作業(yè)時(shí)，上層作業(yè)人員栓系安全帶，掛安全網(wǎng)，下層人員戴安全帽。上層施工機(jī)具設(shè)備安設(shè)穩(wěn)固。③所有吊裝機(jī)具、鋼絲繩等經(jīng)常進(jìn)行檢查，確保施工安全。④雨季施工要與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T加強(qiáng)聯(lián)系，施工機(jī)具存放場(chǎng)地及人員駐地設(shè)于不易被洪水沖沒處。（Ⅲ）隧道工程①參加隧道施工的人員事先經(jīng)過身體檢查，合格后方準(zhǔn)參加施工。堅(jiān)持進(jìn)行班前進(jìn)洞安全教育，嚴(yán)禁酒后上班。②所有進(jìn)入隧道工地的人員，配戴安全防護(hù)用品。③隧道開挖首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，如支護(hù)、頂板及兩幫是否牢固。如有松動(dòng)的巖石，立即加以支護(hù)或清除。穿越斷裂帶時(shí)加強(qiáng)支護(hù)，并按現(xiàn)場(chǎng)情況制定具體安全措施。④爆破施工在規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行爆破作業(yè)。作業(yè)前先確定警戒范圍，并設(shè)置明顯的標(biāo)志和崗哨警衛(wèi)防護(hù)。嚴(yán)格控制裝藥量，切實(shí)保證成洞地段的穩(wěn)固和人身安全。嚴(yán)格爆破器材的使用和管理，建立臺(tái)帳，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)發(fā)制度，杜絕被盜和流失。爆破器材的采購(gòu)、存放地點(diǎn)，經(jīng)當(dāng)?shù)乜h（市）級(jí)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，由專人看管、保衛(wèi)。洞內(nèi)運(yùn)送爆破器材時(shí)，雷管、炸藥分別運(yùn)送，并事先通知施工人員。⑤洞內(nèi)爆破作業(yè)實(shí)行統(tǒng)一指揮。所有人員要撤離不受有害氣體、振動(dòng)及飛石傷害的地點(diǎn)。爆破后經(jīng)過通風(fēng)排煙，才準(zhǔn)檢查人員進(jìn)入工作面，且其間隔時(shí)間不少于15分鐘。經(jīng)過安全檢查后，其他工作人員才能進(jìn)入工作面。⑥隧道洞口或淺埋段及II、III類圍巖地段，開挖堅(jiān)持“超前支護(hù)、短開挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快襯砌”的原則。開挖方法采用短臺(tái)階施工，及時(shí)施作錨噴支護(hù)。⑦IV類圍巖地段隧道開挖采用光面爆破技術(shù)，嚴(yán)格按光面爆破設(shè)計(jì)施工，以盡量減少對(duì)周圍巖石的擾動(dòng)。⑧隧道噴層的異常裂縫作為主要安全檢查內(nèi)容之一，經(jīng)常進(jìn)行觀察與檢查，并作為施工危險(xiǎn)信號(hào)引起警惕。⑨加強(qiáng)洞內(nèi)通風(fēng)，安設(shè)低噪音的通風(fēng)機(jī)減少洞內(nèi)外的噪音污染。⑩加強(qiáng)洞內(nèi)外供電線路管理，設(shè)專人加強(qiáng)電力管理，隨機(jī)檢查維修電力設(shè)施防止漏電傷人。（Ⅳ）橋梁工程①施工現(xiàn)場(chǎng)做到布局合理，場(chǎng)地平整，道路暢通，機(jī)械設(shè)備安置穩(wěn)固、材料堆放整齊，用電設(shè)施安裝觸電保護(hù)器，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好的環(huán)境。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置醒目的安全標(biāo)語和安全警示標(biāo)志，提示工人注意安全。施工便道邊坡穩(wěn)定，并做必要防護(hù)。②施工用腳手架、模板、鋼架、支架等承重結(jié)構(gòu)經(jīng)設(shè)計(jì)檢算，所有吊裝機(jī)具，鋼絲繩等經(jīng)常進(jìn)行檢查，保證有足夠的強(qiáng)度和安全系數(shù)。③所有起重設(shè)備、電器設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、高壓電線路、壓力容器等要加強(qiáng)保養(yǎng)、檢查，使其保持良好的工作狀態(tài)并具有完備的安全裝置，所有機(jī)具設(shè)備的操作人員均經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)，持證上崗，并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，不違章作業(yè)。④雙層及高空作業(yè)施工，按規(guī)定佩戴安全帽、拴系安全帶、掛安全網(wǎng)，腳手架搭設(shè)牢固穩(wěn)定，上層作業(yè)施工機(jī)具設(shè)備安設(shè)穩(wěn)固，提升設(shè)備不乘人,提升設(shè)備下不站人，酒后人員和不宜高空作業(yè)人員不從事高空作業(yè)。⑤明挖基坑邊坡根據(jù)地質(zhì)情況、含水量確定最經(jīng)濟(jì)、最安全的邊坡率，棄土按設(shè)計(jì)位置堆棄，保證不堵塞河道。⑥鉆孔灌注樁施工場(chǎng)地為旱地時(shí)，先平整場(chǎng)地、清除雜物、換除軟土、碾壓密實(shí)，鉆機(jī)避免直接置于不堅(jiān)實(shí)的填土上，避免產(chǎn)生不均勻沉陷；場(chǎng)地為陡坡時(shí)，用枕木搭設(shè)堅(jiān)固穩(wěn)定的工作平臺(tái)；場(chǎng)地為淺水時(shí)，采用筑島法。采用沖擊鉆鉆孔穿過粉質(zhì)黏土層時(shí)，投入黏土、片石、卵石、低沖程錘擊，使黏土、片、卵石擠入孔壁作用，防止坍孔；汛期水位變化大時(shí)，采取升高護(hù)筒增高水頭，使孔壁穩(wěn)定，防止坍孔。⑦加強(qiáng)對(duì)員工的勞動(dòng)保護(hù)，配齊配足個(gè)人勞保用品。5．保證工期的技術(shù)組織措施及方案（1）保證工期的技術(shù)組織措施①組建強(qiáng)有力的指揮機(jī)構(gòu)，詳見圖“工期保證體系框圖”②編制科學(xué)、嚴(yán)密的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃組織施工，合理安排施工計(jì)劃。③配備性能先進(jìn)、狀況良好、適用本工程建設(shè)的機(jī)械設(shè)備。④強(qiáng)化物資供應(yīng)系統(tǒng)，確保物資質(zhì)量?jī)?yōu)良，供應(yīng)渠道暢通，做到及時(shí)訂貨，準(zhǔn)時(shí)供貨，確保工程施工正常進(jìn)行。⑤合理運(yùn)籌資金，加強(qiáng)調(diào)控能力，確保工程正常運(yùn)轉(zhuǎn)。⑥選派敬業(yè)精神強(qiáng)、業(yè)務(wù)精、技術(shù)熟練的工程技術(shù)人員和技術(shù)工人參加該工程施工，保證施工的順利進(jìn)行。⑦實(shí)行目標(biāo)管理，獎(jiǎng)罰分明。⑧搞好成本核算工作。（2）保證工期的技術(shù)方案①制定科學(xué)的施工方案，采用先進(jìn)施工方法和合理工藝流程，縮短工期。②根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂?、地質(zhì)、水文特點(diǎn)，合理安排施工。③嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求、技術(shù)規(guī)范組織施工，推行全面質(zhì)量管理。6．文明施工的保證措施及方案（1）文明施工的技術(shù)組織措施①成立項(xiàng)目經(jīng)理部文明施工保證組織，制定措施，狠抓落實(shí)。詳見“文明施工組織機(jī)構(gòu)框圖”。②對(duì)施工人員進(jìn)行文明施工教育，增強(qiáng)文明施工意識(shí)，樹立企業(yè)文明施工形象。③施工期間，認(rèn)真了解、切實(shí)尊重當(dāng)?shù)厝嗣竦淖诮绦叛龊兔褡屣L(fēng)俗、習(xí)慣，積極主動(dòng)搞好民族團(tuán)結(jié)。（2）文明施工技術(shù)方案①施工現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)完成“四通一平”，設(shè)置工點(diǎn)標(biāo)牌，標(biāo)明工程項(xiàng)目概況、施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人。及早修建排水設(shè)施，現(xiàn)場(chǎng)的施工用電安裝規(guī)范、安全、可靠。②施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志、安全標(biāo)語，作業(yè)場(chǎng)要有安全操作規(guī)章制度，建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)工地。③按照施工組織設(shè)計(jì)的平面布置圖，認(rèn)真搞好施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃，做到布局合理，井然有序，盡量不占或少占農(nóng)田，對(duì)施工中破壞的植被，施工完后予以恢復(fù)。施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電和排水設(shè)施，規(guī)范安全可靠，建成安全標(biāo)準(zhǔn)工地，以創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，建設(shè)文明工地。④駐地生產(chǎn)及生活分片規(guī)劃，房屋布局合理，符合消防環(huán)保和衛(wèi)生要求。做到場(chǎng)地平整、排水暢通。各種設(shè)施安裝符合安全規(guī)定，并定期進(jìn)行檢查。⑤施工所用機(jī)械設(shè)備、材料存放不侵入公路路面。⑥施工機(jī)動(dòng)車輛始終處于完好狀態(tài)，在國(guó)道或地方路上行駛，遵守地方政府及交警部門的管理規(guī)定，自覺維護(hù)交通秩序，文明駕駛，禮讓三先，保證運(yùn)輸暢通。⑦施工場(chǎng)地內(nèi)各種器材分類堆放整齊，掛設(shè)標(biāo)牌，標(biāo)明材料規(guī)格、產(chǎn)地等，不同材料避免混放。各級(jí)負(fù)責(zé)人及工作人員一律掛胸卡上崗。⑧工程完工后，及時(shí)清理好施工場(chǎng)地，周轉(zhuǎn)材料及時(shí)返庫(kù)。做到工完料凈、場(chǎng)地清潔。7．環(huán)境保護(hù)技術(shù)組織措施及方案（1）環(huán)境保護(hù)技術(shù)組織措施①經(jīng)理部成立環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)，根據(jù)本標(biāo)段情況，制定具體措施。詳見“環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)框圖”。②對(duì)施工人員進(jìn)行“環(huán)保”法律、法規(guī)教育，樹立環(huán)保意識(shí)，自覺地遵守環(huán)保規(guī)定。③駐地及施工現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生設(shè)施齊全、布局合理，并有專人負(fù)責(zé)管理、清掃。④加強(qiáng)環(huán)境衛(wèi)生管理，創(chuàng)造清潔、優(yōu)美的工作、生活環(huán)境，加強(qiáng)兩個(gè)文明建設(shè)，促進(jìn)施工生產(chǎn)。⑤充分發(fā)揮愛國(guó)衛(wèi)生委員會(huì)的作用，廣泛進(jìn)行環(huán)境衛(wèi)生知識(shí)宣傳，提高全體職工的環(huán)境衛(wèi)生意識(shí)，養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習(xí)慣，定期進(jìn)行駐地環(huán)境衛(wèi)生大掃除，保持良好生活環(huán)境。（2）環(huán)境保護(hù)方案①隧道棄碴按設(shè)計(jì)指定的位置堆棄。②施工駐地及施工場(chǎng)地盡量少破壞既有植被，施工期間破壞的植被，施工完成后給予恢復(fù)和防護(hù)。③路基、涵洞等施工時(shí)采用相應(yīng)措施，不壓縮、不侵占、不污染河道，保護(hù)水源、樹木、植被。④隧道施工排放的水中含有泥沙和機(jī)械油污等有害物質(zhì)，施工時(shí)要采取措施，不污染農(nóng)田和河道。⑤對(duì)隧道施工產(chǎn)生的煙、塵等有害氣體加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，采取通風(fēng)降塵排煙確保施工人員身體健康。⑥施工期間的生活污水、施工廢水、泥漿避免流到場(chǎng)外，并按環(huán)保要求處理，建筑垃圾及時(shí)清運(yùn)，運(yùn)輸車輛不帶泥漿行走，污染路面。⑦施工臨時(shí)道路、運(yùn)輸?shù)缆泛褪┕がF(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常灑水整修，防止揚(yáng)塵污染農(nóng)田和環(huán)境。中鐵*局**高速公路A5標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2007年8月質(zhì)量管理體系框圖項(xiàng)目部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理（第一質(zhì)量責(zé)任人）副組長(zhǎng)：項(xiàng)目總工成員：質(zhì)檢部人員、相關(guān)部門負(fù)責(zé)人各施工班組組長(zhǎng)（第一責(zé)人）兼職質(zhì)檢員各作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)（第一責(zé)任人）專職質(zhì)檢員工程部(過程質(zhì)量控制）機(jī)械物資部（機(jī)械設(shè)備及材料保障）綜合辦公室（宣傳教育，綜合保障）計(jì)財(cái)部（獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)）試驗(yàn)室（材料試驗(yàn)、檢驗(yàn)及配合比選用）質(zhì)檢部（過程檢驗(yàn)、最終檢驗(yàn)）各施工班組組長(zhǎng)（第一責(zé)人）兼職質(zhì)檢員各作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)（第一責(zé)任人）專職質(zhì)檢員工程部(過程質(zhì)量控制）機(jī)械物資部（機(jī)械設(shè)備及材料保障）綜合辦公室（宣傳教育，綜合保障）計(jì)財(cái)部（獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)）試驗(yàn)室（材料試驗(yàn)、檢驗(yàn)及配合比選用）質(zhì)檢部（過程檢驗(yàn)、最終檢驗(yàn)）質(zhì)量保證體系框圖技術(shù)人員質(zhì)檢人員全體人員經(jīng)濟(jì)責(zé)任制經(jīng)濟(jì)保證質(zhì)量第一信譽(yù)第一預(yù)防為主用戶至上工程的建設(shè)意義質(zhì)量否決熟悉招標(biāo)文件圖紙施工技術(shù)規(guī)范驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)制定施工技術(shù)及措施推廣應(yīng)用新技術(shù)新工藝標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)目標(biāo)保證分工負(fù)責(zé)提高效益信息反饋確保工程質(zhì)量提高施工技能獎(jiǎng)優(yōu)罰劣工序控制分解目錄檢查創(chuàng)優(yōu)效果履行驗(yàn)收手續(xù)不合格不計(jì)量制定獎(jiǎng)勵(lì)和懲罰辦法內(nèi)部簽