正元國際印刷包裝企業(yè)綠色物流發(fā)展研究

摘要哥本哈根會議落下帷幕，中國政府承諾“到2021年單位GDP碳排放比2005年下降40%～45%〞，很快，這個目標就會落到每個企業(yè)身上，轉(zhuǎn)化為具體的壓力或動力。隨著國家節(jié)能減排政策的實施和市場競爭的加劇,企業(yè)紛紛在降低物流本錢、提高物流效勞水平上下功夫。綠色物流成為現(xiàn)代企業(yè)降低本錢，保護環(huán)境，走可持續(xù)開展之路的必然選擇。它作為一種全新的物流形態(tài)，不僅表達了企業(yè)的綠色形象，并且能夠大大壓縮物流本錢，增強企業(yè)應對市場挑戰(zhàn)的能力。綠色物流開展戰(zhàn)略越來越成為企業(yè)總體戰(zhàn)略中不可分割的組成局部。正元國際印刷包裝企業(yè)作為現(xiàn)代社會生產(chǎn)企業(yè)中的一員，在國家政策和市場競爭的大背景下，積極探索企業(yè)生存開展的有效策略，以綠色物流理念為指導進行可持續(xù)開展，力爭獲取最大的經(jīng)濟效益，實現(xiàn)企業(yè)社會價值?，F(xiàn)今該企業(yè)在綠色物流的開展過程中還存在著許多問題和挑戰(zhàn)，涉及到企業(yè)的各個方面。諸如采購綠色化，運輸?shù)木G色化，廢棄物的綠色化等等。本文正是從正元國際印刷包裝企業(yè)綠色物流的開展狀況進行分析，通過借鑒國外經(jīng)驗提出了該企業(yè)良好開展綠色物流的有效策略。關(guān)鍵詞：包裝企業(yè)綠色物流開展策略AbstractCopenhagenconcludedthattheChinesegovernmentpledged"ThecarbonemissionsperunitofGDPin2021thanin2005,downfrom40%to45%",andsoon,thisgoalwillfalleachcorporatebody,translatedintoconcretepressureorimpetus.Withtheimplementationofnationalenergyconservationpolicyandmarketcompetition,enterprisesmakeeffortstoreducelogisticscostsandimprovelogisticsservice.Greenlogisticshasbecomeaninevitablechoiceformodernenterprisetoreducecosts,protecttheenvironmentandtaketheroadofsustainabledevelopment.Asanewformoflogistics,itnotonlyreflectsthecompany'sgreenimage,andcanreducethesizeofthelogisticscostsandenhancetheabilitytorespondtomarketchallenges.Greenlogisticsdevelopmentstrategyinthecompany'soverallstrategyisincreasinglybecominganintegralpart.ZhengYuaninternationalprintingandpackagingenterpriseasonememberofthemanufacturingenterprisesinmodernsociety,inthecontextofthenationalcompetitionpolicyandmarketcompetition,andactivelyexploreeffectivestrategiesforbusinesssurvivalanddevelopment,greenlogisticsconceptsasaguideforsustainabledevelopment,andstrivetoobtainthemaximumeconomicbenefits,achieveenterprisesocialvalue.Todaythecompanyinthedevelopmentofgreenlogisticsstillhavemanyproblemsandchallengesrelatedtoallaspectsofbusiness.Suchasgreenprocurement,greentransportation,greenwasteandsoon.

ThisarticleisfromtheZhengYuaninternationalprintingandpackagingcompanyforthedevelopmentofgreenlogisticsanalysis,bydrawingonforeignexperiencemade??thecompanyagoodstrategyforthedevelopmentofaneffectivegreenlogistics.Keywords：PackagingenterpriseGreenlogisticsDevelopmentstrategy目錄摘要 IAbstract II一、綠色物流理論研究 1〔一〕綠色物流的研究背景及意義 1〔二〕國內(nèi)外綠色物流研究綜述 2二、國內(nèi)外企業(yè)綠色物流開展現(xiàn)狀比照分析 3〔一〕國外企業(yè)綠色物流開展現(xiàn)狀分析 3〔二〕國內(nèi)企業(yè)綠色物流開展現(xiàn)狀分析 6〔三〕國外企業(yè)綠色物流開展對我國的啟示 17三、正元國際印刷包裝企業(yè)綠色物流開展狀況 9〔一〕正元國際印刷包裝企業(yè)簡介 9〔二〕正元國際印刷包裝企業(yè)綠色物流開展現(xiàn)狀及問題解析 11四、正元國際印刷包裝企業(yè)開展綠色物流的環(huán)境分析 13五、正元國際印刷包裝企業(yè)開展綠色物流的對策研究 16〔一〕統(tǒng)一全港各集裝箱碼頭生產(chǎn)組織管理信息系統(tǒng) 16〔二〕有效整合陸地運輸業(yè)務并及時提高運輸效率 16〔三〕有效整合運力和提高集團港口運輸綜合競爭力 17〔四〕防止實現(xiàn)集約化經(jīng)營后集團面臨關(guān)聯(lián)交易和不正當競爭的問題 17六、結(jié)論 17致謝 19參考文獻 20正元國際印刷包裝企業(yè)綠色物流開展研究綠色物流是指在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到充分利用。企業(yè)物流是研究對原材料、半成品、產(chǎn)成品、效勞以及相關(guān)信息從供給始點到消費終點的流動與存儲進行有效方案、實施和控制，以滿足客戶需要的科學，是物流活動最微觀、最具體的存在形式。將企業(yè)物流與綠色物流的內(nèi)涵結(jié)合起來就是企業(yè)綠色物流。企業(yè)綠色物流不僅要求其投入、轉(zhuǎn)換和產(chǎn)出等所有環(huán)節(jié)的物流活動是綠色的，而且要求各環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)配合也能到達最綠色的效果。一、綠色物流開展的理論研究在社會文明程度日益提高的今天，經(jīng)濟的開展必須建立在維護地球環(huán)境、珍惜資源的根底上。為此，全球范圍內(nèi)掀起了一股“綠色浪潮〞，綠色營銷、綠色標志、綠色生產(chǎn)、綠色消費等各種冠以綠色的名詞層出不窮，流通領(lǐng)域在這股綠色潮流影響下，也被賦予了“綠色〞概念下的新特征，綠色物流應運而生。研究背景及意義20世紀，由于人類社會采用了“大量生產(chǎn)—大量消費—大量廢棄〞的經(jīng)濟模式與生活方式，造成了全球規(guī)模的環(huán)境與資源問題，其中物流活動帶來的環(huán)境污染已經(jīng)引起了世人的廣泛關(guān)注。國際社會認為，在21世紀中，必須通過改善物流管理、采用環(huán)保型物流技術(shù)等途徑，到達社會可持續(xù)開展的目的。隨著我國經(jīng)濟的高速開展，加之一直以來對環(huán)境問題的忽略，人為地破壞了生態(tài)環(huán)境的自然平衡，使得人與自然的矛盾也日益惡化。開展綠色物流以減少商品流動過程中對環(huán)境的污染、對資源的消耗。唯有如此，才能實現(xiàn)社會的可持續(xù)開展，實現(xiàn)向生態(tài)工業(yè)文明的跨越，培育出人與自然、人與人雙重和諧的生態(tài)文明。目前，綠色生產(chǎn)與綠色消費已經(jīng)得到社會各界的高度關(guān)注，而綠色物流作為綠色供給鏈的重要環(huán)節(jié)在我國剛剛萌芽，還未引起社會和生產(chǎn)企業(yè)的足夠重視，其理論與實踐都尚處于摸索階段。開展綠色物流已成為我國經(jīng)濟可持續(xù)開展的必然選擇，創(chuàng)立我國的現(xiàn)代綠色物流，在保護環(huán)境的同時，促進我國各個企業(yè)經(jīng)濟的綠色開展，意義十分重大。開展綠色物流對企業(yè)開展有重要意義，主要表達在以下三個方面：1.集約資源這是綠色物流最本質(zhì)的內(nèi)容，也是開展綠色物流的主要指導思想之一。通過整合現(xiàn)有資源，優(yōu)化資源配置，企業(yè)能夠提高資源利用率，減少資源消耗和浪費，這正是可持續(xù)開展所提倡的，這也是我國開展綠色物流亟待逾越的障礙。2.經(jīng)濟價值經(jīng)濟價值是物流企業(yè)實實在在的收益。首先，綠色物流有利于樹立良好的企業(yè)形象，使企業(yè)更容易獲得股民和其他投資者的青睞；其次，綠色物流企業(yè)通過對資源的集約利用、對運輸倉儲的科學規(guī)劃和合理布局，可以大大壓縮物流本錢、降低物流的環(huán)境風險，拓展有限的“第三利潤〞空間：最后，資源循環(huán)、資源回收再利用等逆向物流的舉措可以給物流企業(yè)帶來實際收益，成為物流企業(yè)利潤的新源泉。3.社會價值綠色物流有利于企業(yè)增強責任感，提升社會價值。綠色物流的核心思想在于實現(xiàn)企業(yè)物流活動與社會和生態(tài)效益的協(xié)調(diào)，進而實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)開展。對于企業(yè)而言，實施綠色物流將企業(yè)推向了可持續(xù)開展的前沿，將給企業(yè)帶來明顯的社會價值，包括良好的企業(yè)形象、企業(yè)聲譽、企業(yè)責任，增加品牌的價值和壽命，延長產(chǎn)品的生命周期，從而間接的增強了企業(yè)的競爭力。國內(nèi)外研究綜述對于企業(yè)綠色物流方面，各國學者做了深入研究，其中主要有以下幾種觀點：1.國際研究現(xiàn)狀興旺國家物流業(yè)起步較早，綠色物流概念相對普及，其企業(yè)綠色物流也經(jīng)歷了從零散到系統(tǒng)的開展歷程，企業(yè)物流的綠色化已經(jīng)成為歐美等興旺國家物流開展的重要趨勢之一。因此，在興旺國家有關(guān)綠色物流方面的研究內(nèi)容十分廣泛。其中，對于綠色物流內(nèi)涵的理論研究就十分豐富，可謂是百家爭鳴。H.J.Wu和S.Dunn認為綠色物流是對環(huán)境負責的物流系統(tǒng)，既包括從原材料的獲取、產(chǎn)品生產(chǎn)、包裝、運輸、倉儲、直至送達最終用戶手中的正向物流過程的綠色化,也包括廢棄物回收與處置的逆向物流綠色化管理。HJWu,SDunn.EnvironmentallyResponsibleLogisticsSystems.InternationalJournalofPhysicalDistributionandLogisticsManagement,2005,25(2):20.Jean-PaulRodrigue和BrianClaudeComtois提出綠色物流是與環(huán)境相協(xié)調(diào)的物流系統(tǒng)，是一種環(huán)境友好而有效的物流系統(tǒng)。Jean-PaulRodrigue,Brianslack,ClaudeComtois.GreenLogistics.PublishedinA.M.Brewer,K.J.ButtonandD.A.Hensher〔eds〕,2001:141-145.美國逆向物流執(zhí)行委員會在研究報告中將綠色物流定義為一種對物流過程所產(chǎn)生的生態(tài)環(huán)境影響進行認識并使之最小化的過程。丹麥學者將綠色物流定義為--綠色物流就是對正向物流和逆向物流生態(tài)化管理。國外學者對綠色物流的實踐方面也做了深刻研究，例如KristinKahl和DirkLohre于2021年編寫的“Comparinggreenlogisticsschemes〞主要論述了開展綠色物流的方案，通過各個方案之間的比照，為綠色物流的開展指明了方向。.KristinKahl,DirkLohre.Comparinggreenlogisticsschemes.Internationaltransportjournal,2021,(37):43-45.2.國內(nèi)研究現(xiàn)狀自20世紀90年代提出“綠色物流〞這一概念以來，我國眾多學者對此給予了高度關(guān)注，并進行了深刻研究，總結(jié)出了屬于自己的理論觀點，同時為我國綠色物流的開展提出了相關(guān)建議。許笑平在?國外企業(yè)綠色物流開展及對我國的啟示?〔綜合運輸，2021年第二期〕一文中介紹了國外企業(yè)綠色物流的開展現(xiàn)狀，通過比照指出我國與其之間的差距，并在借鑒國外企業(yè)綠色物流開展經(jīng)驗的根底上，總結(jié)出加快我國企業(yè)綠色物流開展的一些啟示。許笑平.國外企業(yè)綠色物流開展及對我國的啟示.綜合運輸，許笑平.國外企業(yè)綠色物流開展及對我國的啟示.綜合運輸，2021，(2)：41-44.楊申燕和張曙紅在?關(guān)于企業(yè)綠色物流開展模式的探討?〔管理觀察，2021年第十八期〕一文中從綠色物流的運作環(huán)節(jié)的改善、綠色供給鏈的構(gòu)建、綠色意識的加強以及綠色物流人才的培養(yǎng)等四個方面探討了企業(yè)開展綠色物流的根本模式。楊申燕，張曙紅.關(guān)于企業(yè)綠色物流開展模式的探討.管理觀察，2021，(18)：63-64.楊申燕，張曙紅.關(guān)于企業(yè)綠色物流開展模式的探討.管理觀察，2021，(18)：63-64.熊偉在?論析企業(yè)綠色物流管理的開展及策略?〔現(xiàn)代交際，2021年第七期〕一文中從綠色物流的涵義、特征、必要性、管理策略等幾個方面來實施綠色物流管理，從而使物流對環(huán)境造成的污染到達最小化，最終企業(yè)能實現(xiàn)經(jīng)濟效益——社會效益——生態(tài)效益協(xié)調(diào)開展的三贏戰(zhàn)略。熊偉.論析企業(yè)綠色物流管理的開展及策略.現(xiàn)代交際，2021，(7)熊偉.論析企業(yè)綠色物流管理的開展及策略.現(xiàn)代交際，2021，(7)：99-100.許敏在?基于綠色物流的采購管理研究?〔福建商業(yè)高等?？茖W校學報，2021年第一期〕中以綠色物流環(huán)境下的采購管理為研究對象,分析了基于綠色物流的采購管理全過程。在此根底上,充分闡述了基于綠色物流的采購管理的對策和措施。許敏.基于綠色物流的采購管理研究.許敏.基于綠色物流的采購管理研究.福建商業(yè)高等?？茖W校學報，2021，(1)：42-46.二、國內(nèi)外企業(yè)綠色物流開展現(xiàn)狀比照分析我國綠色物流的開展起步較晚，在觀念、技術(shù)和制度等方面與興旺國家相比都存在明顯差距。美國、歐洲、日本等興旺國家開展尤其快，己經(jīng)走在綠色物流開展領(lǐng)域的前列，他們將企業(yè)的經(jīng)濟開展與環(huán)境保護相結(jié)合，創(chuàng)造出了更大的價值。國外企業(yè)綠色物流開展現(xiàn)狀分析美國是世界上最早開展綠色物流的國家之一，其企業(yè)物流的綠色化也走在了世界的前沿。這在很大程度上依賴于政府的政策。美國政府推行自由經(jīng)濟政策，不斷通過政府宏觀政策的引導，確立以現(xiàn)代物流開展帶動社會經(jīng)濟開展的戰(zhàn)略目標。歐洲是引進“物流〞概念較早的地區(qū)之一，而且也是較早將現(xiàn)代技術(shù)用于物流管理，提高物流綠色化的推行者。注重加強政府和企業(yè)協(xié)會對綠色物流的引導和規(guī)劃作用，同時鼓勵企業(yè)運用綠色物流的全新理念來經(jīng)營物流活動，加大對綠色物流技術(shù)的研究和應用。日本在20世紀60年代從美國引進物流概念，大力推行企業(yè)物流的綠色化，迅速開展并形成自己的特色。企業(yè)物流的綠色化已經(jīng)成為歐美等興旺國家物流開展的重要趨勢之一，其企業(yè)綠色物流現(xiàn)狀表達在以下幾個方面。1.綠色的產(chǎn)品包裝可口可樂公司率先在全球推廣使用可循環(huán)的容器;麥當勞快餐店改用可再循環(huán)紙包裝漢堡包。法國擁有兩三千名名專家組成的全國性包裝研究所。2.綠色逆向物流英國郵政建立了專業(yè)的逆向物流效勞公司，以第三方物流的形式為英國零售企業(yè)Safeway提供退貨管理效勞。3.綠色供給鏈管理1999年，Saturn公司及其供給商與田納西大學的清潔生產(chǎn)與清潔技術(shù)中心以及美國國家環(huán)保局〔EPA〕共同組成了綠色供給鏈管理合作伙伴，以減少Saturn產(chǎn)品在整個生命周期內(nèi)對環(huán)境的影響。4.生態(tài)工業(yè)園區(qū)丹麥凱隆堡工業(yè)園是目前世界上運行最成功的生態(tài)工業(yè)園區(qū)。該園區(qū)的效益主要表達在三個方面：一是節(jié)水。二是節(jié)約礦產(chǎn)資源。三是減少廢棄物排放。國內(nèi)企業(yè)綠色物流開展現(xiàn)狀分析注釋；數(shù)據(jù)，從落后的幾個方面來寫，例如：觀念、設(shè)備、等等：參考柳州市生產(chǎn)企業(yè)文獻我國自1979年引入物流概念以來，物流行業(yè)取得了很大的開展，在國民經(jīng)濟中的地位也越來越重要。但客觀說來，我國的物流產(chǎn)業(yè)整體水平不高，物流根底設(shè)施配套性、兼容性較差，物流技術(shù)裝備水平低，信息化水平不高。同興旺國家相比，我國物流行業(yè)的開展水平與其存在較大差距。自從中國進入WTO，面對無數(shù)的機遇和沖擊，中國的經(jīng)濟進入一個高速開展和不斷調(diào)整的過程。在這個時期一方面我國面臨著提高社會生產(chǎn)力，增強綜合國力和提高人民生活水平的開展任務；另一方面，又面臨著相當嚴峻的環(huán)境問題和困難。長期以來受技術(shù)水平的限制以及粗放型的經(jīng)濟開展方式，對資源的開發(fā)強度不斷加大，同時，在人口的持續(xù)增長和資源環(huán)境的壓力下，我國政府提出了可持續(xù)開展戰(zhàn)略思想，各級地方政府在響應國家政策的根底上紛紛提出了實施綠色工程的具體方案，一定程度上促進了企業(yè)對有關(guān)綠色管理策略的重視和實施。在國家可持續(xù)開展戰(zhàn)略的指導下，一些知名企業(yè)逐漸形成了環(huán)境保護意識，將生產(chǎn)綠色產(chǎn)品作為企業(yè)經(jīng)營的宗旨和競爭的法寶。綠色產(chǎn)品生產(chǎn)和綠色消費意識逐漸得到了企業(yè)和公眾的普遍認可。但是由于我國物流行業(yè)起步晚，很多企業(yè)對于現(xiàn)代物流的重要性認識的還在初級階段，企業(yè)物流系統(tǒng)的構(gòu)建主要還是以降低本錢、提高經(jīng)濟效益為目標，對于物流器械和技術(shù)的研究與生產(chǎn)也還著重于對本錢和效率的追求上。雖然有些企業(yè)已經(jīng)意識到了物流過程中產(chǎn)生的環(huán)境問題，但并未引起足夠的重視，對綠色物流的理解并不夠。國內(nèi)對于綠色物流效勞的建設(shè)和研究水平還處于初始階段，尤其是缺乏對資源環(huán)境的價值分析和本錢估算。對于環(huán)境污染、交通擁擠的代價尚未以本錢的形式引人到企業(yè)的本錢核算體系中；這樣，綠色物流的建設(shè)實施也就并未成為大多數(shù)企業(yè)的主動選擇?！踩硣馄髽I(yè)綠色物流開展對我國的啟示1.加大我國政府的監(jiān)管力度美、德、法等國企業(yè)綠色物流的開展過程中，政府的引導和監(jiān)管起著重要的作用，都制定了相關(guān)的法規(guī)與政策予以制約和鼓勵。我國政府可以從完善法律制度和出臺鼓勵政策兩方面去做。在完善法律制度方面，政府應該制定和完善與物流活動有關(guān)的環(huán)境立法、排污收費制度和綠色物流標準，例如，制定固體廢棄物處理法、空氣污染控制法、最低排放標準和物流設(shè)備技術(shù)標準等。在出臺鼓勵政策方面，政府可以制定“綠色補貼〞政策、稅收政策等。例如，對積極采用先進環(huán)保設(shè)備、清潔能源以及積極實施資源循環(huán)利用的企業(yè)進行一定的補貼，并減免相應的稅費；對不可再生資源征收重稅，征收道路使用稅等。2.提高我國企業(yè)的環(huán)保意識美國政府通過引導與監(jiān)管手段，大大提高了本國企業(yè)的環(huán)保意識?？煽诳蓸返绕髽I(yè)在綠色包裝、綠色供給鏈等方面都取得了實質(zhì)性的成效。我國政府可以通過引導，讓企業(yè)意識到綠色物流是企業(yè)的社會責任，綠色物流的有效實施可以將企業(yè)推向可持續(xù)開展的前沿，并會給企業(yè)帶來明顯的社會價值，包括良好的企業(yè)形象、企業(yè)聲譽、企業(yè)責任，增加品牌的價值和壽命，延長產(chǎn)品的生命周期，從而間接地增強企業(yè)的競爭力。另外，企業(yè)可通過加強對綠色消費的宣傳，提高消費者的環(huán)保意識。開展“以舊換新〞和“舊產(chǎn)品折價抵扣〞等活動來調(diào)動消費者的環(huán)保熱情，改變消費者在日常生活中養(yǎng)成的直接將廢舊物品丟棄的習慣。3.推進我國逆向物流系統(tǒng)的構(gòu)建美、英、日等國的逆向物流系統(tǒng)較完善，使得產(chǎn)品退貨、廢舊產(chǎn)品回收、包裝回收、回收利用等方面獲得了較大的收益與效益。我國逆向物流系統(tǒng)的構(gòu)建可以從以下幾方面進行:〔1〕完善法律監(jiān)管機制。在借鑒興旺國家廢棄物回收體系的經(jīng)驗根底上，成立相關(guān)行業(yè)回收體系的管理組織，加強法律監(jiān)督，對表現(xiàn)突出的企業(yè)予以財政補貼或稅費優(yōu)惠，對環(huán)境污染嚴重的企業(yè)予以懲罰及整改?！?〕制訂回收體系標準。政府應該明確回收組織的職能，制訂回收體系標準。同時，根據(jù)我國的現(xiàn)狀，建立回收機構(gòu)、地方政府與回收機構(gòu)、企業(yè)回收部門等多種方式的回收模式?！?〕構(gòu)建逆向物流系統(tǒng)。合理高效的逆向物流系統(tǒng)可以包括五個主要環(huán)節(jié)：回收舊產(chǎn)品，回收產(chǎn)品的運輸，回收產(chǎn)品的檢查與處置，回收產(chǎn)品的修理或復原，再循環(huán)產(chǎn)品的銷售。通過構(gòu)建完善的逆向物流系統(tǒng)，推動企業(yè)綠色物流的開展。三、正元國際印刷包裝企業(yè)綠色物流開展狀況自“綠色物流〞的浪潮興起后，環(huán)保意識就在中國普遍覺醒，打造“綠色競爭力〞已成為企業(yè)的共同呼聲?！熬G色〞與“環(huán)保〞不僅僅是眾多風能發(fā)電、混合能源汽車等新能源企業(yè)的使命，它與每個企業(yè)的生存和開展都息息相關(guān)，它存在于運輸管理、倉儲管理、包裝管理、廢棄物管理等企業(yè)運作的各個環(huán)節(jié)之中。然而，被稱之為“綠色物流〞的理念，在我國各個企業(yè)間雖然一直以旗幟和口號的形式存在，卻很難全面落實到企業(yè)的實際運營當中，究竟怎樣才能良好的開展綠色物流呢？下面以“正元國際印刷包裝企業(yè)〞為例進行分析研究。〔一〕正元國際印刷包裝企業(yè)簡介正元國際印刷包裝企業(yè)，作為一個國際生產(chǎn)制造型企業(yè)，秉承“成為全球一站式創(chuàng)新包裝解決方案的領(lǐng)先者〞這一企業(yè)愿景，在我國迅速開展并不斷壯大。

1.集團概況正元國際印刷包裝企業(yè)成立于1992年，核心業(yè)務是消費包裝〔包括禮品盒、折疊紙盒、微楞紙盒〕，運輸包裝，還有各種瓦楞紙箱、紙漿托、吸塑托、標簽、手冊、說明書等，年營業(yè)額近10億人民幣，員工總共有3000多人。運營地分布在世界各地，總共有7家工廠，主要包括中國的遷安，東莞，印度的欽奈等，其中遷安為集團總部，也是最主要的生產(chǎn)基地。集團在韓國的馬山設(shè)立辦事處，同時供給鏈效勞基地、物流倉庫遍布好幾個國家和地區(qū)，主要有中國的北京、天津、和上海。企業(yè)一直以“國際化、融合、創(chuàng)新、信譽〞為核心價值觀，堅持自己不變的使命：提高客戶產(chǎn)品價值，超出客戶期望建立一支國際團隊追求組織和人員的卓越保護環(huán)境，奉獻社會，回報股東2、生產(chǎn)企業(yè)根本情況正元國際印刷包裝企業(yè)，總部設(shè)在河北省遷安市，是企業(yè)最大的生產(chǎn)基地。廠址位于河北省唐山市東北方向-遷安市郊遷盧公路大王莊工業(yè)開發(fā)區(qū)，距國道和京沈高速公路15公里，其地理位置和交通條件十分優(yōu)越。廠址占地面積26667平方米，總建筑面積15000平方米，工程總投資1267萬美元，環(huán)保投資29.6萬美元。該企業(yè)年設(shè)計生產(chǎn)能力彩盒1.5億個，說明書和手冊5千萬個，印刷樣板廣告類產(chǎn)品24萬色令，彩盒制版1500套產(chǎn)品單元。該企業(yè)在開展期間，為了躋身世界先進企業(yè)行列，不斷引進先進技術(shù)和設(shè)備，生產(chǎn)能力不斷提升。紙漿模塑的開發(fā)應用取代了EPE內(nèi)托和吸塑內(nèi)托，瓦楞紙品的開發(fā)應用大大節(jié)省了生產(chǎn)原料，并且減少了環(huán)境污染，與此同時大力采用環(huán)保技術(shù)進行生產(chǎn)。例如印前CTP及CIP3的應用，可到達1%網(wǎng)點，200線/英寸。印刷時采用大豆印刷油墨、水性油墨+柔版印刷、無噴粉UV印刷，生物無污染。在進行外表處理時采用滿版鐳射覆膜技術(shù)、高光澤的UV上光技術(shù)和水溶性無光上光技術(shù)結(jié)合法，并且使用高光澤無甲苯上光。這些環(huán)保措施的運用不僅提高企業(yè)的效益和形象，同時大大減少了企業(yè)生產(chǎn)對環(huán)境的污染和人力資源的浪費。與此同時，企業(yè)積極開展與供給商的良好合作關(guān)系，建立供給商評價機制，對供給商的管理分供給商認證、定期供給商評審和設(shè)計開發(fā)階段引進供給商管理三個步驟，促進了企業(yè)與供給商之間的友好協(xié)調(diào)開展。該企業(yè)還建立完善的物流及配套效勞，跟隨重點客戶，提供近距離效勞。產(chǎn)品在運輸前進行組裝和協(xié)包作業(yè)，實施JIT物流效勞及庫存管理制度，開展VMI/SMI效勞及管理。企業(yè)建立了全面客戶滿意效勞體系，開通了便捷有效的客戶溝通窗口，促進企業(yè)跨部門、跨職能的進行團隊合作，培養(yǎng)了一個優(yōu)秀的管理團隊，并在工作中持續(xù)改善?！捕痴獓H印刷包裝企業(yè)綠色物流開展現(xiàn)狀及問題解析正元國際印刷包裝企業(yè)堅持自己“保護環(huán)境，奉獻社會〞的使命，從產(chǎn)品原材料的采購、產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)的開發(fā)和應用到產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售的整個過程都積極遵循綠色物流的開展理念，并在運輸，倉儲、廢棄物處理等方面取得了一定的成效。1.采購管理綠色化采購管理是指為了保障整個企業(yè)物資供給而對企業(yè)采購進貨活動進行的管理活動,是整個物流活動的重要組成局部。傳統(tǒng)的采購管理更關(guān)注的是如何使采購本錢最低,而為了使采購本錢最低,企業(yè)并不注重與供給商聯(lián)合起來通過各種方法來降低本錢，而是采用一些行為造成環(huán)境污染,比方采用不環(huán)保而價格低廉的材料。與其他企業(yè)不同的是，正元國際印刷包裝企業(yè)在綠色物流理念的指導下，實行綠色采購管理，選擇綠色供給商。通過與綠色供給商的合作,可以減少使用原材料,尤其是減少使用有毒和有害的原材料,這樣不但可以減少原材料的本錢,而且可以防止觸犯現(xiàn)有及潛在的法律。同時,還在源頭上控制了污染,企業(yè)也可以減少后期的污染治理費用,更重要的是,環(huán)保狀況的改善可以提高企業(yè)聲譽,從而有助于產(chǎn)品獲得消費者的青睞,企業(yè)也能得到政府的支持,最終提高企業(yè)績效。2.運輸管理綠色化所謂綠色運輸,指的是以節(jié)約能源、減少廢氣排放為特征的運輸,綠色運輸是綠色物流的一項重要內(nèi)容。根據(jù)運輸環(huán)節(jié)對環(huán)境影響的特點,運輸綠色化的關(guān)鍵原那么就是降低運輸工具的行駛總里程，減少“非綠色因素〞對環(huán)境的影響。非綠色因素是指a.交通運輸工具的大量能耗、對大氣污染和噪聲污染b.大量運輸活動導致道路需求量增加等正元國際印刷包裝企業(yè)以“保護環(huán)境〞為宗旨，積極開展綠色物流，開展綠色運輸管理，以減少“非綠色因素〞為原那么，該企業(yè)從以下兩方面實施綠色運輸管理。〔1〕大力開展運輸外包業(yè)務為了減少運輸工具的大量能耗，減少尾氣排放和噪音對環(huán)境的污染，同時減輕車輛對城市交通的壓力，該企業(yè)在20年的開展過程中，積極開展運輸外包業(yè)務，與博大中遠物流公司建立合作伙伴關(guān)系，每年外包運輸?shù)漠a(chǎn)品數(shù)量呈迅速上升趨勢?！伯嬛鶢顖D〕開展運輸外包,可以從更高的角度、更廣泛地考慮物流合理化問題,簡化配送環(huán)節(jié)、進行合理運輸,有利于在更廣泛的范圍內(nèi)對物流資源進行合理利用和配置,可以防止自有物流帶來的運輸效率低、城市污染加劇等問題。正元國際印刷包裝企業(yè)大力開展運輸外包業(yè)務，減少了物流根底設(shè)施的建設(shè)，大大節(jié)省了資金的開銷，與此同時當城市的車輛配送飽和時,專業(yè)物流企業(yè)的出現(xiàn)使得城市的運輸車量減少,從而緩解了物流對城市環(huán)境污染的壓力。〔2〕自營運輸綠色化開展運輸是物流系統(tǒng)中最根本、最重要的活動,據(jù)統(tǒng)計，運輸本錢占了物流總本錢中的40%～50%，同時它也是物流系統(tǒng)影響環(huán)境的最重要因素。據(jù)研究報道,運輸是空氣污染的主要制造者,空氣中有67%的一氧化碳,42%的氮氧化合物和44%的懸浮物質(zhì)都是運輸產(chǎn)生的，開展綠色運輸意義十分重要。正元國際印刷包裝企業(yè)在大力開展運輸外包的同時，也進行自營運輸，按照運輸綠色化策略劃分,將綠色運輸分成以下三局部，如下圖:綠色運輸綠色運輸綠色運輸方式環(huán)保型運輸工具綠色運輸網(wǎng)絡(luò)按實施策略①采用綠色運輸方式,即結(jié)合其他幾種運輸方式,降低公路運輸?shù)谋壤＂诃h(huán)保型運輸工具,主要針對貨運汽車,采用節(jié)能型的或以清潔燃料為動力的汽車。③綠色物流網(wǎng)絡(luò),即路程最短的、最合理的物流運輸網(wǎng)絡(luò),以便減少無效運輸。正元國際印刷包裝企業(yè)采用綠色運輸方式，在節(jié)約資金的同時也保護了環(huán)境，同時提升了企業(yè)的綠色形象，是企業(yè)可持續(xù)開展的良好選擇。3.倉儲管理綠色化倉儲管理綠色化要求企業(yè)運用綠色理念和綠色技術(shù)手段對倉庫進行管理，具體要做到以下幾點要求：對倉庫進行合理的規(guī)劃與布局倉庫布局要合理：過于密集，會增加能源消耗，增加污染物排放；過于松散，那么會降低運輸效率，增加空載率。倉庫布局要總體規(guī)劃，依據(jù)企業(yè)可持續(xù)性開展戰(zhàn)略要求，做到綠色倉儲化。正元國際印刷包裝企業(yè)在生產(chǎn)基地設(shè)有不同的倉庫，主要包括四種，其中一種為高架庫，主要放置原材料〔原材料即原紙〕，也稱原紙庫。另設(shè)有成品庫，主要存放產(chǎn)成品，以上兩種為主要倉庫。企業(yè)還設(shè)有輔料庫和危險化學品庫，輔料庫主要存放生產(chǎn)制造用輔料，危險化學品庫主要存放化學用品。在倉庫的設(shè)置與布局中，企業(yè)綜合考慮，將原材料庫和輔料庫進行臨近布局，方便生產(chǎn)取料，減少運輸距離?；瘜W品雖然同為生產(chǎn)用原料，但考慮到化學品比擬危險，對原料和成品容易產(chǎn)生影響，所以將危險化學品庫布置到廠區(qū)布局較稀疏的地方，對周圍環(huán)境影響小。成品庫布局在距離生產(chǎn)車間和廠區(qū)出口距離較近的地方，能夠使產(chǎn)成品從生產(chǎn)車間運輸?shù)絺}庫并且進行外運的距離較短，縮短運輸距離，減少能耗，提高了運輸效率。充分考慮倉庫建設(shè)與運行對所在地的環(huán)境影響倉庫建設(shè)前應當進行相應的環(huán)境影響評價：充分考慮倉庫建設(shè)和運營對所在地的環(huán)境影響，對于易燃、易爆商品不應放置在居民區(qū)，有害物資倉庫不應安置在重要水源地附近等。正元國際廠址位于城市郊區(qū)，遠離居民區(qū)，倉庫的布局和建設(shè)沒有對環(huán)境和居民生活造成影響很小，符合倉庫布局原那么，也符合綠色倉庫管理的要求。倉庫內(nèi)部布局要合理以節(jié)約倉庫空間利用率正元國際印刷包裝企業(yè)在倉庫內(nèi)部布局方面有著嚴格的要求，并制成布局條例，主要目的在于節(jié)約倉庫空間利用率。例如條例規(guī)定：商品堆碼要科學、標準、符合平安第一、進出方便、節(jié)約倉容的原那么。倉間的面積要合理規(guī)劃，干道，支道要畫線，垛位標志要明顯，要編順序號。與此同時，該企業(yè)為了更大限度的提高空間利用率，大力開展建設(shè)高架庫。目前，場內(nèi)已將原材料庫全部改建成高架庫，使用托盤貨架，大大節(jié)省了空間利用率。成品庫中也新增了一局部高架庫，中間設(shè)有叉車通道作為物流通道，如下列圖所示：叉車通道庫位庫位叉車通道庫位庫位庫位庫位庫位庫位庫位庫位物流辦公室高架庫位裝卸平臺〔4〕采用現(xiàn)代儲存保養(yǎng)技術(shù)對倉庫物品實施綠色化管理倉庫的綠色化管理離不開對倉庫中物品的綠色化保管，正元國際印刷包裝企業(yè)對倉庫內(nèi)部的管理采取綠色化技術(shù)和手段。企業(yè)規(guī)定在同一倉間存放的商品，必須性能不抵觸，養(yǎng)護措施一致，滅火方法相同。嚴禁互相抵觸、污染、串味的商品、養(yǎng)護措施和滅火方法不同的商品存放在一起。危險品、毒品和放射性商品有專門倉庫進行儲存。企業(yè)員工要經(jīng)常檢查商品，存放時間長、已損壞的商品要及時上報相關(guān)部門進行處理。倉庫中存放的商品還應注意防火、防盜、防潮、防鼠等工作，否那么造成的經(jīng)濟損失必須由責任人承當。16庫房控制間171816庫房控制間1718192025313921222423高架庫注：小矩形代表捕鼠板，十字星代表滅蠅燈4.廢棄物處理綠色化廢棄物處理綠色化是指將經(jīng)濟活動中失去原有使用價值的物品，根據(jù)實際需要進行搜集、分類、加工、包裝、搬運、儲存等，并分送到專門處理場所，進行有效處理。正元國際印刷包裝企業(yè)作為包裝產(chǎn)品的生產(chǎn)制造企業(yè)，在生產(chǎn)過程和消費過程中都會產(chǎn)生大量的廢棄物，而包裝產(chǎn)品廢棄物對環(huán)境的危害十分嚴重，社會各界已經(jīng)充分認識到這個問題的嚴重性。目前，我國每年包裝廢棄物的產(chǎn)生量占工業(yè)和生活垃圾重量的3%～5%，但體積上卻占生活垃圾的35%～40%，且排放量以每年10%的速度遞增。可供填埋垃圾使用的土地越來越少，無法接納越來越多的包裝廢棄物〔尤其是塑料包裝物〕，造成不少城市出現(xiàn)垃圾圍城的嚴重問題，從而使包裝廢棄物對環(huán)境的污染問題日益突出。相比我國而言，興旺國家十分重視產(chǎn)品包裝的回收利用，且二者之間存在著很大差距。下面的圖表為我國與西歐、日本、美國在包裝材料處理方面的數(shù)據(jù)：紙質(zhì)包裝塑料包裝玻璃包裝回收率回收率燃燒率深埋率回收率美國47.8%10%5%85%日本37.1%5%70%25%49%西歐15%30%55%30.5%中國20.4%回收率僅為10%20%通過以上數(shù)據(jù)顯示，我們可以明確看出，我國對包裝材料的回收利用率十分低，與興旺國家的差距之大可見一斑。由于我國對包裝材料處理力度不夠，造成幾乎90%的包裝材料廢氣在自然環(huán)境中，成為難以化解的白色垃圾，對環(huán)境造成了惡劣影響。正元國際在國家政策的號召下，積極采取措施進行包裝廢棄物的回收和有效利用。它在生產(chǎn)和消費過程中產(chǎn)生的廢料主要為固廢，包括車間廢紙屑、廢油墨桶、廢面紗抹布、活性炭和生活垃圾。其中車間廢紙屑年排放為10t/a,可回收利用，對環(huán)境沒有不良影響。職工生活垃圾年產(chǎn)生量為36.84t/a,集中收集后統(tǒng)一外運處理，該工程產(chǎn)生的固廢對周圍環(huán)境影響較小。而廢油墨桶和廢棉紗抹布屬于危險廢物，編號為HW12，活性炭年排放量為0.36t/a,均有龍騰環(huán)?；厥仗幚?，具體情況見下表：序號廢物名稱類別編號處理量〔噸∕年〕處置價格〔元∕噸〕運輸價格〔元∕噸〕1油桶HW082220050002墨盒HW12222003活性炭HW110.522004油墨廢渣HW3212500正元國際印刷包裝企業(yè)積極開展綠色物流，在節(jié)約資金的同時也保護了環(huán)境，促進了企業(yè)的可持續(xù)開展。但是，在實施綠色物流的過程中仍存在一些問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面。未打造完整綠色供給鏈企業(yè)的開展涉及到采購、生產(chǎn)、銷售等各個環(huán)節(jié)，這也是供給鏈的環(huán)節(jié)所在。一個企業(yè)想要良好而全面的開展綠色物流，就必須全方位入手，打造綠色供給鏈。正元國際印刷包裝企業(yè)在綠色物流的開展中雖然積極選擇綠色供給商，實施綠色采購，但并沒有考慮到營銷的綠色化，也沒有打造一個完整的綠色供給鏈，開展只限于局部，限制了綠色物流開展的步伐。綠色運輸構(gòu)建模式不健全運輸是整個物流活動中最主要的環(huán)節(jié)，運輸本錢占物流總本錢的40%到50%，因此，開展綠色運輸對促進綠色物流的開展有重要意義。正元國際印刷包裝企業(yè)在綠色運輸?shù)拈_展方面已經(jīng)取得了一定的成果，不僅大力開展運輸外包，并且構(gòu)建了自營運輸?shù)木G色模式。但是運輸模式的構(gòu)建并不健全，并且對于運輸方面制定的綠色策略只存在于外表層次，并未從深層次促進綠色運輸?shù)拈_展，開展綠色運輸任重而道遠。未形成完整的逆向物流體系逆向物流是這樣一個過程，它規(guī)劃、實施并控制了從消費點到供給起始點的物料、在制品庫存、成品和相關(guān)信息的高效與低本錢的流動，從而實現(xiàn)重新獲取價值并妥善處置物資的目的。產(chǎn)品的退回物流與廢舊物料回收廢棄物流共同構(gòu)成了逆向物流體系，并且，它們對綠色物流的實施和開展有著重要意義。正元國際印刷包裝企業(yè)在廢舊物料回收和廢棄物流方面投入了一定的資金，走綠色物流的開展道路，但是在退回產(chǎn)品的物流方面沒有進行系統(tǒng)的控制。企業(yè)每年被退回的產(chǎn)品數(shù)量不在少數(shù)，且產(chǎn)品品種、數(shù)量各不相同，卻沒有一個完整的產(chǎn)品退回系統(tǒng)進行控制，造成企業(yè)大量資源的浪費，降低了企業(yè)的整體效益。下列圖為該企業(yè)2021年諾基亞彩盒成品出入庫數(shù)量登記表，如表所示：當前庫存月累計返回成品數(shù)月累計出庫月累計入庫上月結(jié)存1月7710352130842581520222188377106914192月8469643127955176730381830437470776783月671601620066244247252310761384696434月689576815158239853632415380067082155月79828146月10320258451262235713142549225181136937月1025719114028602271898221255455103202588月117835843267822531231426511912102542789月1092388310月99224179473430885983297897831092388311月11863967從表中我們可以看出，每月被退回的成品數(shù)數(shù)量不在少數(shù)，年累起來數(shù)量更大，這些被退回的產(chǎn)品大多數(shù)因為客戶對產(chǎn)品的質(zhì)量不滿意，簡單來說就是產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān)，因此，這些產(chǎn)品需要進行回收分類處理，這就需要企業(yè)擁有一套完善的回收物流系統(tǒng)。信息處理缺乏綠色化管理信息處理綠色化是實施綠色物流戰(zhàn)略的重要技術(shù)支撐，先進的信息技術(shù)有利于方便地搜集、整理、儲存各種綠色信息，并及時運用到物流管理中，促進物流的進一步綠色化。正元國際印刷包裝企業(yè)雖然積極開展綠色物流，也這開展過程中投入了大量資金，但是未對信息處理方面的綠色化引起重視，也沒有采取相應的管理手段和實施綠色化技術(shù)。綜合以上幾點我們不難發(fā)現(xiàn)，正元國際印刷包裝企業(yè)在開展綠色物流的道路上還存在著很多問題和缺乏，綠色物流德開展任重道遠。四、正元國際印刷包裝企業(yè)開展綠色物流的環(huán)境分析正元國際印刷包裝企業(yè)自1992年成立之日起，經(jīng)過20年的高速開展，已經(jīng)形成了一定的規(guī)模，同時它在綠色物流方面取得的績效得到政府和同行業(yè)企業(yè)間的高度關(guān)注。面對劇烈的市場競爭，正元國際假設(shè)想立于不敗之地，必須走可持續(xù)開展之路，大力開展綠色物流。同時企業(yè)本身存在的優(yōu)劣勢，和面對的市場機遇和挑戰(zhàn)都成為它開展綠色物流的重要因素。根底設(shè)施根底設(shè)施市場機制開展模式制度環(huán)境管理人才補貼政策綠色標準法制法規(guī)企業(yè)理念綠色壁壘競爭壓力〔一〕開展綠色物流的優(yōu)勢分析正元國際作為包裝產(chǎn)品的生產(chǎn)企業(yè)，堅持“保護環(huán)境，綠色生產(chǎn)〞的使命，采用環(huán)保技術(shù)生產(chǎn)環(huán)保產(chǎn)品，成為開展綠色物流的根底。1.健全的根底設(shè)施為綠色物流的開展提供了物質(zhì)根底綠色物流的快速開展依賴于高效、合理的物流系統(tǒng)的支持，而物流系統(tǒng)的開展依賴于現(xiàn)代化的物流根底設(shè)施。正元國際在這20年的開展中，不斷進行根底設(shè)施的建設(shè)投資，在倉儲、流通加工和信息系統(tǒng)處理等環(huán)節(jié)投入大量資金，使物流活動各環(huán)節(jié)之間聯(lián)系加強，促進了綠色物流的快速開展。2.引入市場競爭機制加快綠色物流開展步伐隨著環(huán)境問題的日益凸顯，人們的消費觀念發(fā)生了重大變化。根據(jù)聯(lián)合國有關(guān)部門統(tǒng)計，未來10年，國際綠色貿(mào)易將以12%～15%的速度增長。人們開始更加關(guān)注一個企業(yè)的環(huán)保形象，環(huán)境競爭力已經(jīng)成為企業(yè)競爭力的一個重要方面。因此，在市場競爭如此劇烈的當今，許多企業(yè)為了求得生存開展之路，都在積極探索綠色物流的開展。正元國際在“綠色物流〞浪潮興起的大背景下，引入市場競爭機制，與我國眾多生產(chǎn)企業(yè)開展劇烈競爭，在保持原有開展策略的前提下，積極吸取優(yōu)秀企業(yè)綠色物流的開展策略，在競爭中不斷提升自己?！捕抽_展綠色物流的劣勢分析雖然正元國際在綠色物流開展方面具有一定的優(yōu)勢，但總體看來優(yōu)勢是比擬弱的，綠色物流的開展存在很多障礙，這也是它的劣勢所在。辯證法告訴我們，優(yōu)勢和劣勢都是相對的，即在一定的條件下，優(yōu)勢很可能就轉(zhuǎn)變成劣勢。正元國際雖然擁有比擬完善的物流根底設(shè)施，并且引入了市場競爭機制，但缺乏現(xiàn)代企業(yè)對綠色物流整體性的規(guī)劃。我認為，正元國際擁有資源優(yōu)勢，但卻缺乏資源運作優(yōu)勢。一旦不慎，優(yōu)勢很可能就轉(zhuǎn)變成劣勢。目前，正元國際開展綠色物流的劣勢主要表現(xiàn)在以下幾方面：1.開展模式不健全影響綠色化健康開展目前正元國際的綠色物流開展并未形成一個完整的系統(tǒng)，開展只存在于某些個別環(huán)節(jié)中，缺乏健全的開展模式，有時會常常導致物流業(yè)務流程的重疊，并產(chǎn)生沖突。因此，就不可能做到很好的管理，這是影響物流有效實施的一個較為嚴重的問題。2.制度環(huán)境的不完善制約綠色物流的開展綠色物流開展需要有相應的制度環(huán)境或市場環(huán)境。正元國際對于綠色物流的開展只從保護環(huán)境的角度來實施，沒有形成完整的制度體系。3.管理人才的缺乏影響綠色物流開展速度綠色物流涉及多學科、多領(lǐng)域的效勞體系，這就要求企業(yè)必須培養(yǎng)造就一批高素質(zhì)的管理人才隊伍。而正元國際綠色物流管理人才相對缺乏，沒有專業(yè)人才進行總體的規(guī)劃和指導，很大程度上影響了綠色物流的開展，進而影響綠色化開展速度。開展綠色物流的機遇分析自20世紀90年代提出“綠色物流〞這一概念以來，我國社會各界對此給予高度關(guān)注，為生產(chǎn)制造型企業(yè)綠色物流的開展提供了良好的機遇，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：中央政府實施“綠色補貼〞政策支持綠色物流開展綠色物流對社會經(jīng)濟可持續(xù)開展具有重要意義。實施綠色物流的企業(yè)對資源環(huán)境的維護，為國家的可持續(xù)開展提供了保障條件，相應的，企業(yè)也為此付出了代價與本錢，但這種代價與本錢是在市場貿(mào)易條件下難以得到補償?shù)?。為了鼓勵和刺激企業(yè)的綠色物流活動，政府制定了企業(yè)物流的“綠色補貼〞政策，為企業(yè)開展綠色物流提供了資金上的大力支持?！菜鸭瘒已a貼數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)〕政府建立綠色標準促進綠色物流健康開展綠色物流的開展涉及到生產(chǎn)作業(yè)的各個環(huán)節(jié)和部門，因此，如果沒有各局部統(tǒng)一的技術(shù)指標．很難保證各環(huán)節(jié)的良好銜接，實現(xiàn)一貫到底的物流模式。為了使整個物流過程的資源縮減，能源消耗和污染排放符合可持續(xù)開展目標．政府制定了相關(guān)的綠色物流標準，包括最低排放標準、車輛技術(shù)標準、裝載工具標準化和包裝尺寸標準等。綠色物流標準的制定為企業(yè)開展綠色物流提供了參考指標，在綠色物流的開展道路上起到了指導的作用。環(huán)境立法保證了綠色物流開展良好形勢綠色物流是隨著生產(chǎn)與消費的綠色環(huán)保要求而產(chǎn)生的，但綠色物流不可能完全依靠市場自發(fā)實現(xiàn)。在開展綠色物流的過程中,政府最主要的作用是推動和支持,要制定有關(guān)的專門法律法規(guī)。這些法律法規(guī)至少應該涉及到交通運輸、產(chǎn)品包裝、流通加工、等方面。因為這幾個環(huán)節(jié)都是物流活動的主要組成要素,也是物流中的主要污染源。因此，對綠色物流進行法律調(diào)控是必不可少的，必須制定相應的法律法規(guī)，如下表：所涉及的物流環(huán)節(jié)規(guī)那么內(nèi)容交通運輸根據(jù)大氣污染防治法對廢棄排放進行規(guī)制根據(jù)對車輛排放NO2的限制來對車種進行規(guī)制促進使用符合規(guī)制條件的車輛低公害車的普及推進對車輛噪音進行規(guī)制交通管制系統(tǒng)的現(xiàn)代化道路停車規(guī)制產(chǎn)品包裝綠色技術(shù)的使用包裝材料符合4RS的要求限制重復包裝和過度包裝流通加工減少貨損節(jié)約資源限制廢氣、廢水和其他廢棄物的排放集中加工、集中處理廢棄物政府制定的法律法規(guī)標準了綠色物的流開展環(huán)境，促進了我國各企業(yè)綠色物流的健康開展。4.各企業(yè)綠色理念的積極傳播推動綠色物流開展綠色物流的開展是一個系統(tǒng)工程，涉及原材料采購、產(chǎn)品生產(chǎn)、物流效勞、分銷、回收再生產(chǎn)等各個環(huán)節(jié)，除了政府的政策法規(guī)和經(jīng)濟手段之外，企業(yè)的環(huán)境自律和消費者的綠色理念宣傳，對于綠色物流的開展也具有十分重要的促進作用?！菜摹抽_展綠色物流的威脅分析正所謂時機與威脅同在。任何事件的影響都是相對的，正元國際在迎接巨大時機的同時也將面臨巨大的威脅，具體表現(xiàn)在以下幾個方面：1.綠色壁壘的出現(xiàn)為企業(yè)綠色物流開展提出了更高要求隨著環(huán)境危機日益加劇，許多國際組織和國家相繼制定出臺了許多與資源、環(huán)境保護相關(guān)的協(xié)議或法律體系。例如，?21世紀議程?、?京都協(xié)議書?、?約翰內(nèi)斯堡可持續(xù)開展承諾?、?英國低碳轉(zhuǎn)型方案?等重要文件。以此為契機，各國綠色壁壘也層出不窮，涉及面越來越廣，而且“綠色壁壘〞是一個動態(tài)開展的過程，其標準不斷提高?，F(xiàn)在綠色壁壘已經(jīng)從對其最終產(chǎn)品的限制開展到了對其生產(chǎn)過程和工藝的規(guī)定?？梢灶A見在全球環(huán)境規(guī)制趨嚴的背景下，未來我們可能遇到更復雜、更多國家的“綠色壁壘〞。所以，這就要求我國企業(yè)要在綠色物流的開展道路上不斷創(chuàng)新，不斷提升，以應對未來市場變化。2.企業(yè)間競爭壓力的加大綠色物流在我國處于開展的初級階段，市場潛力很大。同時由于國際環(huán)境的影響和國家政策的導向，生產(chǎn)企業(yè)從自身利益出發(fā)都在積極探索綠色物流的開展之路。由于我國開展綠色物流相對較晚，國家政策還不完善，實施的“綠色補貼〞資金還很有限，我國在綠色物流方面的人才也很短缺。所以，各個企業(yè)為了自身開展必定爭搶資源，造成各個企業(yè)間競爭壓力的加大。五、正元國際印刷包裝企業(yè)開展綠色物流的對策分析綠色物流在正元國際的開展正處于萌芽階段，雖然企業(yè)自身方面擁有開展綠色物流的一些優(yōu)勢，加之于國家政策的扶持，取得了一定的開展，但開展步伐仍然很小，并未給企業(yè)帶來整體性的效益。為了使企業(yè)真正走上綠色物流的開展道路，必須發(fā)現(xiàn)自身存在的問題并找出良好的解決方案，同時將自身存在的劣勢轉(zhuǎn)化為優(yōu)勢，促進綠色物流在企業(yè)的大力開展，使企業(yè)取得更好的效益。1.構(gòu)建綠色物流體系統(tǒng)籌開展綠色物流一個企業(yè)假設(shè)想在劇烈的競爭中立于不敗之地，必須能夠統(tǒng)籌開展，而企業(yè)的開展那么需要一個完整而優(yōu)化的體系作為支撐。正元國際在綠色物流的開展道路上正是需要構(gòu)建一個完整的體系，從而為企業(yè)的開展做出方向性指示?！蚕铝袌D為綠色物流體系圖〕2.建立完整而具體的生產(chǎn)運作模式綠色物流的開展涉及到生產(chǎn)、運輸、倉儲、包裝、流通加工等各個環(huán)節(jié)，而每個要素的開展都會影響到綠色物流整體的優(yōu)化，進而影響企業(yè)經(jīng)濟效益。構(gòu)建一個完整而具體的生產(chǎn)運作模式是企業(yè)整體良性開展的必然要求。回收回收物流綠色設(shè)計綠色制造包裝廢物組裝廢物加工廢物原料廢物綠色原料綠色加工余料副產(chǎn)品廢棄物余料副產(chǎn)品廢棄物包裝廢物淘汰物使用、消費回收、翻新、再加工再生原料零部件自然環(huán)境或其他產(chǎn)品系統(tǒng)企業(yè)內(nèi)部的回收、重用最終廢棄處置綠色分銷物流自然資源、人力資源、上圖為基于產(chǎn)品生產(chǎn)消費過程的企業(yè)綠色物流運行模式，它實際上是一個物料循環(huán)流動系統(tǒng)。首先，制造商經(jīng)過對供給商的評估，選出綠色供給商，供給商將自然資源、能源和人力資源轉(zhuǎn)化而來的原料送達生產(chǎn)企業(yè)；接著，企業(yè)經(jīng)過對產(chǎn)品的綠色設(shè)計、綠色制造、綠色包裝，形成最終的綠色產(chǎn)品；生產(chǎn)過程中的邊角余料、副產(chǎn)品、加工殘次品等，直接進入內(nèi)部回收系統(tǒng)；盡量做到維修后再利用，防止廢棄物的產(chǎn)生；產(chǎn)品被制造出來后，經(jīng)過企業(yè)的綠色分銷渠道，交給第三方物流企業(yè)進行專業(yè)化的運輸和配送；企業(yè)的分銷系統(tǒng)規(guī)劃必須考慮產(chǎn)品退貨、產(chǎn)品召回以及報廢后的回收和處理需求，并制定相應的運行策略問。3.積極開展綠色運輸管理從環(huán)保角度講綠色運輸是指采用燃油消耗小和尾氣排放量少的運輸方式,從企業(yè)開展角度講是指減少運輸環(huán)節(jié)、提高運輸效率和減少運輸資源的消耗。正元國際包裝企業(yè)在運輸環(huán)節(jié)大力開展運輸外包，并且采用節(jié)能環(huán)保車進行貨物運輸，但企業(yè)還可以開展共同配送,統(tǒng)一運輸資源與運輸規(guī)劃，可以獲得更優(yōu)的運輸解決方案，最大限度地提高人員、物資、資金、時間等資源的利用效率,取得最大化的經(jīng)濟效益。同時,可以防止多余的交錯運輸,緩解交通緊張,保護環(huán)境等社會效益。4.選擇綠色的合作伙伴打造綠色的供給鏈由于綠色物流包含供給鏈的各個環(huán)節(jié)，所以，對于企業(yè)來講，首先有必要增加供給鏈合作伙伴選擇和評價的環(huán)境指標，即要對合作者的環(huán)境績效進行考察；其次，必須加強企業(yè)之間的合作與交流，比方開展共同配送，最大限度地提高人員、物資、資金、時間等資源的利用效率。利用Internet技術(shù)建立供給鏈的管理信息平臺，提高企業(yè)間信息與知識交流的效率、降低信息與知識交流的本錢。5.加強法律法規(guī)的宣傳提高企業(yè)的綠色意識企業(yè)要加強宣傳環(huán)保的重要性和緊迫性，喚醒員工的危機意識，為綠色物流的實施營造良好的輿論氣氛和環(huán)境。企業(yè)要打破“環(huán)保不經(jīng)濟、綠色等于消費〞的傳統(tǒng)觀念，著眼于企業(yè)和社會的長遠利益，樹立集體協(xié)作、節(jié)約環(huán)保的團隊精神，將節(jié)約資源、減少廢物、防止污染等目標作為企業(yè)的長遠開展目標。6.培養(yǎng)綠色物流的專業(yè)人才提升企業(yè)物流管理的水平綠色物流作為新生事物，對營運籌劃人員和各專業(yè)人員要求面更廣，要求層次也更高。因此，要實現(xiàn)綠色物流的目標，培養(yǎng)和造就一大批熟悉綠色理論與實務的物流人才是當務之急。對綠色物流人才的培養(yǎng)涉及到政府及相關(guān)機構(gòu)的參與，但也是企業(yè)成功實施綠色物流的根底保障。7.大力開展逆向物流逆向物流是指所有與資源循環(huán)、資源替代、資源回用和資源處置有關(guān)的物流活動。實施逆向物流能夠充分利用現(xiàn)有資源,減少對原材料的需求,它是一項系統(tǒng)的工程,需要具有完善的商品召回制度、廢物回收制度以及危險廢物處理處置制度。作為企業(yè)為了實現(xiàn)可持續(xù)開展戰(zhàn)略,應當更多地參與到逆向物流過程中,配合政府搞好逆向物流管理?！?〕建立產(chǎn)品召回制度建立產(chǎn)品召回制度，大力開展產(chǎn)品退回物流管理，是企業(yè)逆向物流開展的重要內(nèi)容。它能夠減少資源消耗、節(jié)約