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2022±半年基于NPS的航空公司競(jìng)爭(zhēng)力［研究報(bào)告］==CAPSE

__藏藏買(mǎi)垃函房?jī)赏?一一兩訶誕虱商浦KEN山-LN00TH1窖(SdN面商尾專買(mǎi)贏L1藏面EN山-LN00TH1窖第第頁(yè)■從貶損原因來(lái)看，硬件設(shè)施.餐飲品質(zhì)和人員服務(wù)也應(yīng)被重視內(nèi)地差異化服務(wù)航司旅客推薦/貶損原因占比航班正常性費(fèi)用人員服務(wù)航線資源安全性流程效率航司品牌信息服務(wù)能力硬件設(shè)施會(huì)員權(quán)益餐飲品質(zhì)■貶損原因 ■推薦原因6.7% 8.4%18.6% 7.9%Data：CAPSE? 2022上半年，內(nèi)地差異化服務(wù)航司的旅客推薦航司的主要原因是航班正常性、費(fèi)用、人員服務(wù)，在推薦原因中的占比均高于30%，但要注意的是，因費(fèi)用、航班正常性、人員服務(wù)而貶損航司的旅客占比同樣相對(duì)較高，不容忽視。?另外，硬件設(shè)施、餐飲品質(zhì)亦是內(nèi)地差異化服務(wù)航司的旅客貶損航司的主要原因，也應(yīng)該引起重視。==CAPSE

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