橋邊河大橋預應力箱梁施工方案

宜昌市南站路及改線段市政工程項目橋邊河大橋預應力箱梁施工方案中國葛洲壩集團第五工程有限公司宜昌市南站路及改線段市政工程項目部2017年3月目錄TOC\o"1-4"\f\h1.編制依據(jù)及原則 11.1編制依據(jù) 11.2編制原則 12.工程概況 22.1工程位置及規(guī)模 22.2主要工程數(shù)量 23、地質(zhì)條件 34、預制場規(guī)劃 34.1預制場的選址依據(jù) 44.2場地布置 44.3場地處理內(nèi)容 55、鋼筋場規(guī)劃 76、水電供應規(guī)劃 77、現(xiàn)場駐地規(guī)劃 88、預制小箱梁 88.1施工工藝 89、模板制作、安裝及拆除 99.1模板制作 99.2模板安裝 99.3模板拆除 1010、鋼筋綁扎及預應力管道安裝 1010.1鋼筋綁扎 1010.2預應力管道安裝 1011、砼澆注和養(yǎng)護 1111.1砼澆筑 1111.2砼養(yǎng)生 1212、質(zhì)量預控與通病防止 1212.1壁厚超差 1212.2梁頂面裂縫 1312.3漏漿 1313、預應力筋張拉及壓漿封錨 1313.1預應力筋的張拉 1313.2預應力筋的壓漿和封錨 1514、小箱梁安裝 1614.1安裝前的準備 1614.2預制小箱梁架設 1914.3支座安裝 2315、先簡支后連續(xù)施工 2415.1施工工藝流程 2415.2施工方法 2416、冬季、雨季、夜間、施工措施 2516.1冬季施工措施 2516.2雨季施工及防洪措施 2516.3夜間施工措施 2616.4施工進度保證措施 2617、質(zhì)量管理體系及措施 2617.1質(zhì)量管理體系 2617.2施工管理控制措施 2817.3施工技術控制措施 2917.4原材料質(zhì)量控制措施 3118、質(zhì)量通病防治措施 3218.1鋼筋原材料銹蝕 3218.2模板模數(shù)和拼縫不規(guī)范 3218.3預應力錨下鋼筋安裝不規(guī)范 3218.4斜腹梁鋼筋安裝平整度差 3318.5錨固端預應力筋錨頭與錨墊板未貼緊 3318.6預應力管道安裝定位偏差較大 3318.7直腹梁、齒塊砼不密實（空洞、漏筋、缺料、裂縫） 3319、安全文明施工及環(huán)保措施 3519.1安全施工管理體系及措施 3519.1.1安全生產(chǎn)目標 3519.1.2安全生產(chǎn)管理體系 3519.1.3安全生產(chǎn)責任制 3619.1.4施工安全技術 3719.1.5安全教育 3919.1.6安全培訓 3919.1.7安全技術交底 3919.1.8安全檢查 3919.1.9現(xiàn)場安全紀律 4019.2文明施工措施 4019.2.1施工現(xiàn)場管理 4019.2.2施工管理 4119.2.3衛(wèi)生管理 4119.3環(huán)境保護措施 421.編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)1、《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTG/F50-2011)；2、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTGF80/1-2004)；3、《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》(JTGD63-2007)；

4、《城市橋梁工程施工及驗收規(guī)范》（GJJ2-2008）；

5、《混凝土結(jié)構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50204-2002）；

6、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》（JTGB62-2004）；

1.2編制原則(1)服從甲方、遵守設計的原則。嚴格按設計要求進行施工。(2)確保工期的原則。嚴格遵守合同規(guī)定的工程施工工期和業(yè)主因工程需要而進行的施工計劃調(diào)整，根據(jù)本合同段公路工程的特點和要求，在保證質(zhì)量、安全可靠的前提下按輕重緩急、合理地安排施工程序與順序，優(yōu)化資源配置，分期分批組織施工，各工序緊密銜接，避免不必要的重復工作，以保證施工連續(xù)均衡有序地進行，施工進度安排時充分考慮氣候、季節(jié)(冬、雨季)對施工的影響，確保施工工期并且力爭提前完成。(3)質(zhì)量第一的原則。確立質(zhì)量目標、制定創(chuàng)優(yōu)計劃、嚴格按照質(zhì)量體系運作，以工作質(zhì)量確保每道工序、每項工程的工程質(zhì)量，完成整個項目的總體創(chuàng)優(yōu)目標。(4)安全第一、預防為主的原則。確立安全工作目標、完善規(guī)章制度、層層簽訂安全生產(chǎn)責任狀，強化安全教育和狠抓現(xiàn)場各項制度、措施的落實，確保安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn)。(5)科學管理的原則。從實際出發(fā)，運用網(wǎng)絡計劃，合理安排施工的程序和順序，做到布局合理、突出重點、全面展開；正確選用施工方法、科學組織、均衡生產(chǎn)。在實事求是的基礎上，力求施工方法技術先進、經(jīng)濟適用，施工組織科學合理；在確保工程質(zhì)量標準的前提下，積極采用新技術、新工藝、新設備、新材料和新方法。作好人力、物力、機械綜合調(diào)配，組織均衡生產(chǎn)，降低工程成本。(6)文明施工的原則。堅持自始至終對施工現(xiàn)場的全過程進行嚴密監(jiān)控，以科學的方法實行動態(tài)管理，并按動、靜結(jié)合的方法精心布置和規(guī)劃施工現(xiàn)場，合理安排施工便道，充分利用當?shù)刭Y源，節(jié)約施工臨時用地，少占農(nóng)田及耕地，保護河道及周圍環(huán)境，不破壞植被。嚴格施工管理，開展文明施工活動，做到文明施工，爭創(chuàng)標準化施工現(xiàn)場。(7)降低工程成本的原則。結(jié)合現(xiàn)場實際情況，因時因地制宜，盡量利用原有或就近已有的設施，減少各種臨時工程；盡量利用當?shù)睾细褓Y源，合理安排運輸裝卸與儲存作業(yè)，減少物資運輸周轉(zhuǎn)工作量。(8)遵照執(zhí)行標準、規(guī)范的原則。嚴格執(zhí)行國家、行業(yè)頒布的現(xiàn)行的有關工程施工的技術規(guī)范、質(zhì)量驗收標準和安全生產(chǎn)的有關規(guī)定，嚴格按照項目公司、設計文件、總監(jiān)辦提出的質(zhì)量要求規(guī)范施工。2.工程概況2.1工程位置及規(guī)模南站路位于宜昌市點軍區(qū)，本次設計范圍為點軍大道至點軍路，道路全長約1651.808m，道路等級為城市主干路，道路紅線寬度44m，車道按雙向六車道形成，車速為50km/h。本橋上跨橋邊河，平面位于直線上，橋梁設計起點樁號為K0+104.136，終點樁號為K0+291.296，全長187.16m，橋梁布置為正交90°。半幅橋面寬19m+7m人行道+11.5m車行道+0.5m防撞護欄，其中車行道橫坡2%，人行道橫坡為2%。橋梁上部結(jié)構為6x30m先簡支后連續(xù)小箱梁，基本跨徑為30m的簡支預應力混凝土小箱梁，箱梁體均采用C50砼結(jié)構，一跨橋面寬為19m，共設6片梁，其中2片邊梁，4片中梁，梁間距為3.12m，梁高為1.6m，濕接縫寬度為72cm。2.2主要工程數(shù)量本橋箱梁有72片，0跨～6跨左右幅各36片，主要工程數(shù)量：一片邊跨邊梁C50混凝土36.78m3，一片邊跨中梁C50混凝土34m3，一片中跨邊梁C50混凝土35.39m3，一片中跨中梁C50混凝土32.57m3。主要工程數(shù)量橋邊河大橋項目名稱單位（片）HRB400(kg)HPB300(kg)C50砼（m3）備注邊跨邊梁84411211760294.24適用于0～6跨箱梁（左右幅）邊跨中梁167760022080544中跨邊梁169249623776566.24中跨中梁32153760447041042.24全橋合計7236796810232024473、地質(zhì)條件宜昌市處于鄂西山地和江漢平原過渡地帶，地勢西南高、東北低，由西南向東北傾斜，是一個丘陵起伏的半山區(qū)。擬建路線處于宜昌市點軍區(qū)，線路穿行于丘陵、崗地之中，其特點是地形地貌復雜多樣，地形起伏較大，河流階地與丘陵垅崗相間。根據(jù)路線地形特征和地貌形態(tài)類型，沿線構造地貌屬丘陵，屬典型的長期剝蝕切割作用形成，沿線山包渾圓，溝谷淺切，小沖溝及水系呈密度中等—稀疏的樹枝狀，切割深度自5～30m不等，據(jù)本次調(diào)查，線路經(jīng)過區(qū)域山頂相對較平，山坡平緩，一般坡度5～15度，在基巖之上分布有較厚的殘坡積層。橋址區(qū)地貌單元屬丘陵地貌。擬建橋梁建成后，將跨越橋邊河。擬建場地現(xiàn)狀地面標高54.16m～57.35m。4、預制場規(guī)劃本項目預制主要包含管溝蓋板等小構及30m箱梁預制，預制場場地均利用主線路基，以便減少占用臨時用地。預制場的建設按照“工廠化、集約化、專業(yè)化”的要求進行預制場的選址與規(guī)劃，合理劃分辦公生活區(qū)、制梁區(qū)、存梁區(qū)、構件加工區(qū)域。預制場建設與橋梁下部結(jié)構施工基本同步啟動，避免出現(xiàn)“梁等墩”及“墩等梁”現(xiàn)象。4.1預制場的選址依據(jù)1）、預制場設在主要構造物附近，以方便、合理、安全、經(jīng)濟和滿足工期為原則。2）、結(jié)合各分部施工特點、預制梁板的尺寸、數(shù)量和具體架設要求等選址。3）、預制場布置部位的路基填、挖方，應根據(jù)預制場建設計劃要求提前施工，確保不影響預制場的建設。序號內(nèi)容要求1預制梁片數(shù)量（片）按生產(chǎn)橋梁的設計數(shù)量2鋼筋加工棚至少一座3制梁臺座數(shù)量按1.5片/天的生產(chǎn)進度來控制數(shù)量，一般設置12-20座4存梁臺座數(shù)量能夠儲備兩個月生產(chǎn)的數(shù)量5模板數(shù)量滿足一天生產(chǎn)1片梁的要求，臺座數(shù)的1/36制梁龍門吊裝設備滿足起吊噸位需求，2臺7輔助吊裝設備吊車一臺，其他吊裝設備滿足施工需要8運梁臺車能夠滿足架梁需要9其他施工設備電機、張拉設備和防護設備等滿足生產(chǎn)需要4.2場地布置預制場標準化建設的規(guī)模，結(jié)合各預制場的梁板的數(shù)量和預制工期等參數(shù)來規(guī)劃預制場的規(guī)模和相關設備的配置，具體要求如下表：預制場一般設置辦公生活區(qū)、制梁區(qū)、存梁區(qū)、構件加工區(qū)域，各個施工區(qū)域設有平面布置圖，布置應交通流暢，占地面積滿足施工需要。在進入預制場路口處明顯位置設置指路牌1塊，場內(nèi)相應位置設置預制場內(nèi)醒目位置設置工程公示牌、施工平面布置圖、安全生產(chǎn)牌、消防保衛(wèi)牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、文明施工牌等明顯標示。吊裝作業(yè)區(qū)、安全通道應設置禁止標志；預制場的制梁區(qū)、存梁區(qū)、構件加工區(qū)等各生產(chǎn)區(qū)域設置明顯標示。鋼筋綁扎區(qū)在明顯位置應設置標識牌。張拉臺座兩端設置指令標志，并設置鋼板防護。正在使用的機械設備應在醒目位置懸掛機械操作安全規(guī)定公示牌(即安全操作規(guī)程)，易發(fā)生機械傷害的場所、施工現(xiàn)場出入口應設置禁止和警示標志。4.3場地處理內(nèi)容預制場布置預制場布置要符合工廠化生產(chǎn)的要求，道路和排水暢通。預制場的所有場地進行混凝土硬化處理，使用不小于15cm厚片、碎石墊層，不小于10cm厚的C15混凝土進行混凝土硬化處理；預制場的一般行車道路硬化，使用不小于15cm厚片、碎石墊層，不小于15cm厚的C20混凝土進行混凝土硬化處理。場地硬化按照四周低、中心高的原則進行，面層排水坡度不小于1.5%，場地四周設置排水溝，排水溝底面采用M7.5砂漿進行抹面，做到雨天場地不積水、不泥濘，晴天不揚塵。辦公區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、操作工的生活區(qū)等，要做到區(qū)域功能分明。變壓器設置的安全距離要符合相關規(guī)范規(guī)定。所有的電器設備按安全生產(chǎn)的要求進行標準化安裝，所有穿過施工便道的電力線路采用從硬化地面下預埋管路穿過或架空穿越。場地內(nèi)根據(jù)梁片養(yǎng)生時間及臺座數(shù)量設置足夠的梁體養(yǎng)生用的自動噴淋設施，噴淋水壓加壓泵保證提供足夠的水壓，確保梁片的每個部位均能養(yǎng)護到位，尤其是翼緣板底面及橫隔板部位。養(yǎng)護用水需進行過濾，避免出現(xiàn)噴嘴堵塞現(xiàn)象，并且管道埋入地下。預制梁的臺座設置預制梁的臺座強度滿足張拉要求，臺座設置于地質(zhì)較好的地基上；對軟土地基的臺座基礎進行加強；臺座與施工主便道保持足夠的安全距離。預制場設置在填方路堤或線外填方場地時，為防止產(chǎn)生不均勻沉降變形而影響預制的質(zhì)量，對場地分層碾壓密實，并對臺座基礎進行加固，尤其臺座兩端用C20以上的片石混凝土擴大基礎進行加固，以滿足梁板張拉起拱后基礎兩端的承載力要求。同時在臺座上設置沉降觀測點進行監(jiān)控。存梁區(qū)臺座應視基地的承載力情況適當配筋。臺座滿足不同長度梁片的制作，底模采用通長鋼板。鋼板厚度為6～8mm，并確保鋼板平整、光滑，及時涂脫模劑，防止吊裝梁體時，由于黏結(jié)而造成底模“蜂窩”、“麻面”。預制臺座、存梁臺座間距大于2倍模板寬度，以便吊裝模板。預制臺座與存梁臺座數(shù)量根據(jù)梁板數(shù)量和工期要求來確定，并有一定的富余。臺座要滿足不同長度梁片的制作。臺座兩側(cè)用紅油漆標明鋼筋間距。用于存梁的枕梁可設在離梁兩端面各50～80cm處，且不影響梁片吊裝的位置。支墊材質(zhì)采用承載力足夠的非剛性材料，且不污染梁底。材料存放鋼筋及預應力鋼絞線、波紋管存放區(qū)設置防雨棚；下部采用30cm×30cm磚墻鋪墊，離地面高度30cm。錨墊板和預應力錨具按照不同規(guī)格型號分別存放于材料庫房內(nèi)的貨架上，并作相應標識。按型號、類別登記入冊，以便查詢。存梁管理梁板預制完成后，及時對梁板噴涂統(tǒng)一標識和編碼，標識內(nèi)容包括預制時間、施工單位、監(jiān)理單位、使用該梁的橋名稱、梁的安放位置（及梁體的編號）等。梁板預制完成后，除了加強養(yǎng)護外，保證穩(wěn)固、安全存放，嚴禁拆模后將梁板無支撐存放，必須設置穩(wěn)固的支架，防止梁板側(cè)傾；在存梁場存放也嚴格設置防傾托架。存梁區(qū)保證干燥無積水，交通順暢，吊裝設備充足、完好，日常保養(yǎng)到位。存梁臺座設置在穩(wěn)固、干燥的地基上，如遇軟基，進行必要的加固處理，承重橫梁必須設置在經(jīng)過承載力驗算合格的基礎上，周邊排水設施完好，通道順暢。橫梁必須有足夠的強度和剛度，連成整體，不得有橫坡。存梁臺座進行編號，臺座混凝土標號采用C25，存梁區(qū)混凝土臺座尺寸不小于存放梁的底寬，離地面高度大于0.5m，并可以根據(jù)預制梁的大小可稍加調(diào)整，以滿足使用要求。預制箱梁存放不超過2層，疊層時增加固定、防傾覆措施。據(jù)統(tǒng)計，本項目兩座橋梁預制任務全部為30m箱梁，共計108片。根據(jù)預制梁場選擇的要求：場地寬敞，運輸方便，水電接入較近，成品梁運輸、架設方便等布設規(guī)劃原則，結(jié)合本項目的沿線橋梁設計情況，沿線設置預制場共1個，布置在橋邊河大橋橋尾主線路基上，梁場設預制臺座14個，存梁區(qū)存梁能力32片。箱梁預制模板計劃中跨中梁兩套，邊梁高邊板及低邊板各一套，非連續(xù)端頭模板各一套，斜交梁考慮在正交梁模板基礎上配備異形段模板。5、鋼筋場規(guī)劃根據(jù)設計圖紙各結(jié)構物分布情況，結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查，沿線共規(guī)劃鋼筋場五個，場地均采用C15混凝土進行硬化處理，并設置原材料區(qū)、加工區(qū)、半成品及成品區(qū)，負責各結(jié)構物的鋼筋加工。以下為鋼筋場設置位置：鋼筋場1：設置在橋邊河大橋0#橋臺右側(cè)，面積約300平米，主要用于橋邊河大橋基礎下部構造鋼筋制作；鋼筋場2：設置在梁場內(nèi)，面積約400平米，主要用于箱梁結(jié)構鋼筋及橋面現(xiàn)澆鋼筋制作；鋼筋場3：設置在南站路隧道進口處，面積約400平米，主要用于隧道進口洞口段及洞身結(jié)構鋼筋制作；鋼筋場4：設置在南站路隧道出口處，面積約300平米，主要用于隧道出口洞口段結(jié)構鋼筋制作；鋼筋場5：設置在長嶺河中橋小樁號側(cè)，面積約300平米，主要用于長嶺河中橋基礎下部構造鋼筋制作。6、水電供應規(guī)劃根據(jù)調(diào)查情況，結(jié)合設計圖紙，結(jié)合施工現(xiàn)場的總體規(guī)劃，全線設置3處變電站，總?cè)萘繛?045kVA，負責全線的施工用電。主控單位工程及部分工點布設柴油發(fā)電機作為臨時備用供電設備，是施工期間的供電保障措施。以下為變電站設置位置：變電站1：設置在K0+260右側(cè)紅線附近，容量為630kVA。主要負責橋邊河大橋、南站路隧道及周邊小型結(jié)構物的用電。變電站2：設置在K4+020右側(cè)紅線附近，容量為315kVA。主要長嶺河中橋及周邊小型結(jié)構物施工用電。變電站3：設置在項目駐地內(nèi)，容量為100kVA。主要負責辦公及生活用電。變電站的設置原則是就近主控工程和用電量大的工程附近，接入方案委托地方供電單位進行規(guī)劃和實施。其他未涉及到的部位盡量采用接當?shù)剞r(nóng)網(wǎng)用電，如果沒有條件則采用發(fā)電機發(fā)電。本項目沿線自來水、地表及地下水極為豐富，可滿足現(xiàn)場施工需要。7、現(xiàn)場駐地規(guī)劃現(xiàn)場作業(yè)人員駐地的安排以租用當?shù)亻e散房屋或搭建活動板房為主，原則上是靠線路，近現(xiàn)場，布置緊湊，少占耕地，遠離洪水、泥石流、滑坡等不安全區(qū)域，對所需要的臨時設施根據(jù)本地的地理環(huán)境和氣候情況，合理布局，并符合安全衛(wèi)生環(huán)保標準。8、預制小箱梁8.1施工工藝9、模板制作、安裝及拆除9.1模板制作預制梁板的外觀是橋梁外觀質(zhì)量的重要部分，外模板制作全部采用鋼板加工，模板設計時，考慮足夠的強度、剛度，而且能夠達到在安裝和砼施工等情況下不變形，模板制作時，既要保證尺寸平整度、又要保證光潔度，并盡量減少板面焊縫，焊縫應打磨拋光；模板全部設計加工成大塊模，以減少拼裝時接縫數(shù)量。模板制作時允許的偏差：外形尺寸：長和高：0，-1mm面板端偏斜：≤0.5mm板面不平整度：1.0mm螺栓孔眼位置：孔中心與板面的間距：±0.3mm板端中心與板端的間距：0，-0.5mm沿板長、寬方向的孔：±0.6mm9.2模板安裝箱梁模板采用龍門吊進行起吊安裝，臺座清理干凈后，綁扎底板、腹板鋼筋及固定預應力管道，然后安裝外模。先將外側(cè)模立好，利用模板底腳支撐和模板底口拉桿將其臨時穩(wěn)固。外模安裝拼縫間夾墊橡膠泡沫以防漏漿，橡膠泡沫條應在模板安裝前粘貼在模板上。接縫縫口在模板拼裝好后，須仔細檢查，尤其是邊梁模板，在拼裝好后在模板側(cè)面和模板頂口，觀察接縫有無錯臺，同時要注意砼的保護層厚度。底板、腹板及預應力管道安裝經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，進行箱梁內(nèi)模安裝，內(nèi)模安裝好后，綁扎頂板鋼筋，然后安裝堵頭模板。堵頭模板安裝時要注意控制好梁長、梁高及斷面尺寸等。模板安裝時要注意箱梁有邊跨中梁、邊跨邊梁、中跨中梁、中跨邊梁等類型，同時注意頂板橫坡及各類型箱梁的預制長度。模板安裝時允許的偏差：模板標高：±10mm模板內(nèi)部尺寸：+5，0mm軸線偏位：10mm相鄰兩板表面高低差：2mm模板表面平整度：5mm9.3模板拆除模板拆除時箱梁砼強度宜在2.5MPa左右，大塊模板脫模前應將拉桿取掉，橫隔板的堵頭板拆除。大塊模板須用手拉葫蘆或龍門吊進行拆除。模板拆除時注意不要碰壞箱梁梁體。10、鋼筋綁扎及預應力管道安裝10.1鋼筋綁扎鋼筋采用在加工場下料，運輸至施工現(xiàn)場采用常規(guī)施工工藝進行綁扎成型，在加工過程中，骨架需有足夠的剛度和穩(wěn)定性，避免在運輸和拼裝過程中出現(xiàn)變形的情況，首先進行臺座頂面處理，處理完后放出箱梁的端頭線，臺座中心線及堵頭板中心線作為鋼筋綁扎、定位的依據(jù)。綁扎底板鋼筋和腹板鋼筋并進行安裝腹板縱向預應力管道，然后安裝外側(cè)模，鋼筋安裝及外側(cè)模經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，安裝內(nèi)模，然后進行頂板鋼筋的綁扎。綁扎頂板鋼筋時要注意預埋鋼筋的預埋，以便進行下道工序的施工。在綁扎鋼筋及調(diào)設模板時要注意鋼筋的保護層厚度控制。鋼筋安裝時的允許偏差：受力筋間距：±5mm箍筋、橫向水平筋間距：0，-20mm鋼筋骨架尺寸：長：±10mm寬、高：±5mm彎起鋼筋位置：±20mm保護層厚度：±5mm10.2預應力管道安裝底板、腹板鋼筋綁扎的同時，進行底板、腹板縱向預應力管道的安裝；頂板鋼筋綁扎同時也進行頂板負彎索預應力管道的安裝，預應力管道安裝時要注意以下事項：a、預埋波紋管道坐標要準確、線型順直、平滑無折角。b、對錨具墊板、預應力管道的定位進行檢查，管道要與錨具墊板垂直，管道的定位采用＃字型鋼筋固定架進行固定，＃字型鋼筋固定架在預應力管道直線段1.0m設一道，在曲線段0.5m設置一道，以防止預應力管道在砼澆筑過程中跑位。c、波紋管內(nèi)要逐根穿入內(nèi)襯管，以防止混凝土澆注時漏漿，保持波紋管內(nèi)孔道暢通、無雜物。11、砼澆注和養(yǎng)護在鋼筋、模板施工完成后，需及時再一次對箱梁模板及鋼筋進行檢查，滿足要求后及時請監(jiān)理工程師進行驗收。同時在進行砼澆注之前，必須了解相關的氣候條件，及時做好防雨措施（可提前做好支架搭設，如遇下雨可采用雨布進行遮蓋）。11.1砼澆筑箱梁混凝土澆筑采用斜層法澆筑，澆筑時先由一端的底板開始，向另一端推進澆筑箱梁的底板，底板澆筑到5～8米后由先澆筑的一端開始進行腹板的斜分層澆筑，之后進行箱梁頂板的澆筑。底板、腹板和頂板的澆筑呈階梯狀推進，在將近另一端時，為避免梁端砼產(chǎn)生蜂窩等不密實現(xiàn)象，應改從另一端向相反方向投料，在距該端2～3米處合攏，采用該方法澆注時，可以一氣呵成，連續(xù)澆注，砼外觀較為美觀，既可避免施工縫，又可以避免砼在振搗過程中流動過大而造成離析。也可采用水平分層澆注。箱梁砼振搗采用插入式振搗器與附著式震動器振搗。箱梁砼澆注時，插入式振搗器的使用與振搗一般相同，一定要做到“快插慢拔”，沿腹板振搗時一般以箱梁縱向間隔30～40cm一個插點，每一插點要掌握好振搗時間，一般每點振搗時間為30秒，不能少于10秒，同時要使砼表面泛漿、不出氣泡、不顯著下沉為止。澆筑箱梁使用插入式振動器時，不能緊貼模板振動，同時，振動棒插入的深度不得觸擊到波紋管，以免造成管道脫節(jié)，位移，彎曲或出現(xiàn)局部凹陷，造成孔道堵塞現(xiàn)象，同時，振動棒也盡量避免碰撞鋼筋及預埋件等。底板砼要求從頂板進行投料，投料要均勻。底板砼振搗要專人負責，在箱內(nèi)振搗，并對超高砼進行清理，對支座部位要加強振搗，投料要少并要及時振搗。腹板砼振搗要準備插釬，對振搗棒振不到的部位或不易振搗密實的部位人工插搗，對腹板要求不能一次投料過多，要分兩至三層投料和振搗，振后要加強對腹板的檢查，對不密實的要重新振搗或插振。11.2砼養(yǎng)生a、箱梁澆注完畢之后在施工現(xiàn)場集中養(yǎng)護，根據(jù)當時環(huán)境，提出具體的養(yǎng)護方案，并應嚴格執(zhí)行規(guī)定的養(yǎng)護制度。b、混凝土澆筑完成后，應在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護；覆蓋時不得損傷或污染混凝土的表面；混凝土面有模板覆蓋時，應在養(yǎng)護期間經(jīng)常使模板保持濕潤。當氣溫低于5℃時，應覆蓋保溫，不得向混凝土面上灑水。c、混凝土養(yǎng)護用水的條件與拌和用水相同。b、混凝土的灑水養(yǎng)護時間不得少于7d，每天灑水次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。d、混凝土表面的光潔程度依不同部位而異，外露面無裝飾設計時，澆筑時無模板的外露面進行壓光或拉毛；對有模板的外露面應安裝同一類別的模板和涂刷同一類別的脫模劑，模板應光潔，無變形、無漏漿，發(fā)現(xiàn)表面質(zhì)量有缺陷時，應報有關部門批準后再進行修飾。12、質(zhì)量預控與通病防止

12.1壁厚超差生產(chǎn)中由于梁內(nèi)模固定較難，稍有疏忽，容易使內(nèi)模移位，以至梁壁厚超差。

（1）引起梁壁厚超差的原因：

A、插入式振搗器先工作部位，梁壁超厚，反之側(cè)超薄。

B、砼拌和物一次投料過多處，梁壁超厚，反之側(cè)超薄。

（2）為避免梁壁厚超差，將采取以下措施：

A、在內(nèi)模周圍在投料前，除綁扎砼保護層墊塊外，用臨時插木桿插緊，使內(nèi)模固定。插入式振搗器的振動棒不得直接與模板接觸，從而減小模板的震動。

B、采用“多次投料”法，每一層砼拌和物不得超過30cm，沿縱向成陡坡自然向下。用二只插入式振搗器在同一水平面內(nèi)同時工作，使內(nèi)模兩側(cè)所受的擠壓力均勻。12.2梁頂面裂縫

（1）產(chǎn)生梁頂面裂縫的主要原因：

A、內(nèi)模拆除過早，砼強度未達到一定值。

B、頂面鋼筋保護層過薄。

C、灑水養(yǎng)護不及時。

（2）為防止梁頂面產(chǎn)生裂縫，擬采取以下措施：

A、在梁澆搗完畢后，考慮須待砼達到設計強度的50%時，再拆除內(nèi)模，避免因砼自重而產(chǎn)生坍落，使梁頂面產(chǎn)生裂縫。

B、在生產(chǎn)中，嚴格按圖施工，將梁頂鋼筋的保護層厚度控制在規(guī)定的范圍內(nèi)，不得小于20mm

C、在砼達到一定強度后（在砼面上用手稍用力按時無痕跡），便可灑水養(yǎng)護，且應先達到強度的先灑水，不能以一根梁最后澆筑的部份為準。

12.3漏漿

（1）產(chǎn)生漏漿的原因：

A、鋼模與鋼模間拼縫處變形，底模邊沿直線性差，螺栓不齊或部份螺栓損壞，造成緊固失效。

B、鋼模拼縫處砼殘渣未認真清除，拼縫處錯位，沒有按規(guī)定緊固螺栓。

（2）為防止漏漿，從而直接影響產(chǎn)品的外觀質(zhì)量，生產(chǎn)中擬采取以下措施：A、在設備方面應對鋼模拼縫處變形，底模邊沿直線（大于H/1000）進行矯正，變形嚴重量超標的應予以淘汰、更新，鋼螺栓配齊。

B、在工藝方面應對鋼模拼縫處的雜物進行認真清除，拼縫處應左右上下對齊，防止錯位，在螺栓緊固前嵌入海綿墊條，并按規(guī)定進行緊固。13、預應力筋張拉及壓漿封錨13.1預應力筋的張拉張拉前的準備a.張拉千斤頂必須采用已標定好的千斤頂。b.張拉前箱梁混凝土強度應符合設計要求，須由試驗室下發(fā)張拉許可通知方可張拉，不允許私自張拉。c.進場的鋼絞線，注意防潮和覆蓋，嚴防銹蝕或被油污染。d.鋼絞線的下料根據(jù)配備的千斤頂，錨具及圖紙?zhí)峁┑念A應力筋長度進行制作，要充分考慮張拉工作長度要求。e.鋼絞線采用砂輪切割機進行切斷，嚴禁使用氧氣、乙炔火焰進行切割操作。預應力筋的張拉砼強度達到設計值的85%后應及時進行張拉，張拉采取張拉應力與預應力束伸長量進行雙控。操作人員進行預制梁張拉時應注意：a、夾片與錨板錐孔不應粘附泥漿或其它雜物，且不允許銹蝕。表面有銹的鋼絞線，張拉前應徹底除銹。b、錨具安裝到位后，應及時張拉，以防止因銹蝕而產(chǎn)生滑絲，斷絲。c、張拉錨固后應及時壓漿，一般應在48小時內(nèi)完成，如情況特殊不能及時壓漿者，應采取保護措施，保證錨固裝置及鋼絞線不被銹蝕，以防滑絲。d、切割多余鋼絞線，必須在距錨具7.5cm以外的位置使用切割器，并采取保護措施，使錨具附件的溫度不超過150℃，以防止夾片受熱退火而滑絲。e、張拉系統(tǒng)使用前應進行標定。張拉前,全面檢查張拉系統(tǒng)，確保安全可靠。張拉時，采用兩端對稱張拉，每片箱梁張拉必須采用2臺千斤頂同步張拉，千斤頂后嚴禁站人。f、滑絲產(chǎn)生的原因及解決措施原因：滑絲一般是錨板錐板錐孔與夾片之間有夾雜物，鋼絞線上有油污，錨下墊板喇叭口內(nèi)有混凝土和其他物質(zhì)，錨具偏離錨下墊板止口，限位板限位地、尺寸不合適。解決措施：采用單根前卡式千斤頂和退錨器，將退钷器支承在錨具上，用單根千斤頂張拉滑絲鋼絞線，直至將滑絲夾片取出，換上新夾片，張拉至設計應力即可。如遇嚴重滑絲，則應將錨具上的所有鋼絞線全部卸荷，找出原因并解決，再重新張拉。g、張拉時要求技術人員在場方可張拉，并要通過監(jiān)理工程師的認可。理論伸長量計算：采用公式PPL/APEP進行式中：PP—鋼絞線平均張拉力（N）；L—鋼絞線長度（mm）；AP—鋼絞線的截面面積；EP—鋼絞線的彈性模量（N/mm2）；PP=P(1-e-（kx+μθ）/(kx+μθ)式中：p—鋼絞線張拉端的張拉力（N），每節(jié)段必須考慮預應力損失x—從張拉端至計算截面的孔道長度（m）e—從張拉端至計算截面曲線孔道部分切線的夾角之和（rad）k—孔道每米局部偏差對摩擦的影響系數(shù)實際伸長量計算：預應力鋼絞線的實際伸長值△L＝△L1+△L2計算；施工實際控制中，還應考慮千斤頂工作段的影響。所有張拉過程做好張拉記錄。13.2預應力筋的壓漿和封錨壓漿a、壓漿準備：預應力鋼束張拉完畢后應及時壓漿，壓漿應采用真空輔助壓漿工藝，嚴禁撞擊錨頭和鋼束，預應力筋多余的長度應用切割機切割，切割后的余留長度不得超過2cm；壓漿前應用壓縮空氣清除管道內(nèi)雜質(zhì)。b、水泥漿拌制：孔道壓漿用水泥漿拌制按批準的配合比進行，不可隨意加水并要二次拌制。c、壓漿程序：在孔道兩端各安裝壓漿咀一只，先認真檢查其閥門是否阻塞，然后對壓漿設備進行安裝檢查。打開兩端壓漿咀閥門，由一端壓入水泥漿，當另一端由出水至出漿再出濃漿時，關閉出漿口閥門，繼續(xù)壓漿。當水泥漿壓力升至0.8MPa時，保持此壓力約二分鐘后關閉進漿口閥門，使水泥漿在有壓狀態(tài)下凝結(jié)，以保證壓漿密實。壓漿過程應緩慢、均勻進行，沒有特殊原因中途不得停止。封錨孔道壓漿后將梁端水泥漿沖洗干凈，同時清除支承墊板，錨具及端面混凝土表面的污垢，并將端面混凝土鑿毛，封端混凝土的灌注程序如下：按設計要求綁扎端部鋼筋網(wǎng)，將部分箍筋點焊在支承墊板上。固定好封端模板。立模后，梁體全長必須符合允許誤差標準規(guī)定。所用封端混凝土，其配合比及強度要求與梁體混凝土完全相同,灌注封端混凝土時，插搗須密實，靜置1～2小時后，澆水養(yǎng)護。14、小箱梁安裝14.1安裝前的準備在小箱梁架設施工前，需要做以下的準備工作：

施工人員和技術人員首先熟悉設計圖紙和施工現(xiàn)場情況；

項目部技術負責人和安全負責人在吊裝前對施工技術人員和現(xiàn)場施工人員進行書面的技術交底和安全交底；

在架梁前對墊石標高和幾何尺寸等進行各項指標檢查；

測量放樣：進行施工測量放樣，準確定位出蓋梁頂永久支座位置及臨時支座位置及高程以及每一片梁的安裝位置線，通過全站儀及水準儀確定出各部位；

進行以下試驗

橡膠支座試驗；

B、龍門吊、架橋機標定；

C、調(diào)試、檢查吊裝設備能否正常運轉(zhuǎn)，設備各部件是否完好，并試機空載運行幾次，觀察有無啃軌等現(xiàn)象發(fā)生，并觀測設備在運行中的平穩(wěn)性；

與預制單位（中交三航）銜接好梁片的運輸時間和運輸路線；

臨時支座的制作和安裝

為了保證臨時支座的穩(wěn)定性，臨時支座采用卸落式鋼制漏砂筒，砂筒外徑采用直徑180mm壁厚采用6mm底板采用200×200×10mm鋼板。連續(xù)段每片箱梁安裝4個臨時支座，每端安裝兩個臨時支座，靠支座墊石中心50cm，兩支座中心間距60cm。架梁前作好支座安裝前的準備工作：檢查臨時支座的安裝標高和考慮箱梁架設后臨時支座的下沉量（根據(jù)類似工程的經(jīng)驗，在壓力機上進行預壓測出下沉量）見下表：鋼絲繩的初步選定

根據(jù)現(xiàn)場的吊裝重量選擇合適型號的鋼絲繩，本項目吊裝箱梁最大重量的梁片為邊跨梁，其重量達到100T左右。提梁站起吊吊裝采用兩端捆綁式吊裝，考慮富余系數(shù)6，選用直徑60m的鋼絲繩，滿足施工要求。

施工測量

箱梁架設前，對墩頂箱梁平面位置、高程作全面測量，確保架梁順利進行。根據(jù)蓋梁頂上的測量位置標志，復測箱梁中線位置、跨距、高差。使用全站儀進行平面測量，精密水準儀進行三等高程測量，平面位置誤差小于10mm，跨距誤差小于5mm。用全站儀進行箱梁支座中心的放樣，支座位置放樣精度滿足規(guī)范要求，在支座墊石上用墨線彈出支座中心線和架梁邊線。放出臨時支座中心位置，標出臨時支座中心。構件檢查驗收

a.蓋梁檢查驗收蓋梁驗收質(zhì)量標準：砼強度符合設計要求。滿足以下要求：預制小箱梁檢查驗收

預制梁板出廠前的檢查，到達施工現(xiàn)場后項目部和監(jiān)理單位對其進行檢查，其根據(jù)是預制梁、板驗收質(zhì)量標準：砼強度符合設計要求。同時滿足以下要求：設備準備14.2預制小箱梁架設工藝流程

填筑輔道→輔設軌道→拼裝架橋機→架橋機試運行→龍門吊起吊梁板出坑→拖車運梁→安裝支座（臨時）→架橋機吊梁就位→外邊梁人工橫向移動就位

橋頭輔道橋頭兩側(cè)先進行擋墻施工，待擋墻砌至3m后，停止砌筑。在擋墻內(nèi)側(cè)澆筑60×60cm枕梁，內(nèi)配制6根φ16鋼筋。枕梁上鋪設輕軌。枕梁外設0.5m

臺階后按1：1.5放坡填筑輔道至橋臺平，并控制運梁輔道縱坡不大于1%。輔道分層填筑，碾壓密實。輔道與小箱梁堆場區(qū)按1：1.5

放坡順接。

運梁軌道鋪設

軌道采用輕型鋼軌鋪設，在接坡鋪道下設20×30cm

枕木，間距1m。枕木埋進砂礫石內(nèi)不小于13cm，枕木鋪設時必須水平、平穩(wěn)，枕木與輕軌采用道釘聯(lián)接。在安裝好的梁板上鋪設軌道時，采用直接安裝在梁板上，兩軌道間采用20螺紋鋼電焊連接，間距1m；軌道外側(cè)用用16螺紋鋼焊接在梁板翼板鋼筋上，間距1m。龍門吊安裝

龍門吊采用預制場龍門吊。預制場設置2套龍門吊，起吊龍門為單軌龍門，采用貝雷拼裝，吊裝不同跨徑的箱梁時根據(jù)箱梁吊點位置移動龍門頂部起吊系統(tǒng)；模板安拆龍門為單軌龍門，利用起吊龍門內(nèi)側(cè)軌道，采用鋼結(jié)構自行設計加工。雙導梁架橋機拼裝結(jié)構形式：雙導梁架橋機由導梁系統(tǒng)、行走系統(tǒng)和起吊系統(tǒng)組成。

導梁系統(tǒng)采用公路裝配式鋼橋桁片（貝雷片）拼裝而成，每組縱導梁全長69m；結(jié)構采用單層八排（弦桿上下加強型）桁片組拼，橫向用支撐架連接。兩組導梁橫向用框構連接。導梁由承臺、平衡、引導三部分組成：承臺部分，設在導梁中部，左右兩組各為獨立體系，導梁頂面鋪設軌道，供起重行車吊梁行走；

平衡部分，設在導梁后端，頂部設置水平剪刀撐和橫撐。在不影響運梁平車通過的情況下每組導梁還應設置倒人字斜撐，以加強導梁的整體性和穩(wěn)定性；引導部分，設在導梁的前端，最前端設鼻梁。以利導梁推進時與前方滾筒的搭接和順利搭上前方墩上排架。在這部分導梁上裝置卷揚機，作為牽引起重行車及推進導梁用。

行走系統(tǒng)采用雙軌平車，導梁上鋪設吊機橫梁行走軌道，供吊機沿橋縱向運行，導梁設三個支點，前端設在前方橋墩的排架上，為確保前支點排架的強度、剛度及穩(wěn)定性，排架采用3排單層貝雷桁片拼裝而成，橫向采用支架連接。

起吊系統(tǒng)（移動龍門吊機）由橫梁、起重跑車及起重滑車組組成。移動橫梁全長36m、凈跨徑為23.2m；結(jié)構采用單層六排桁片組拼；起重跑車采用6噸慢速起重卷揚機和1臺兩軸四輪平車組成，起重滑車組采用H80×5D（額定負荷80T五輪吊環(huán)型起重滑車）。

雙導梁具體形式如下圖所示。導梁的架設采用懸臂推出法，在箱梁上安置貝雷搖滾和平滾，平排各六只，搖滾安在前端，平滾置于后面，然后在滾筒上拼裝導梁，受場地范圍限制，可先拼裝部分在滾筒上推出后再繼續(xù)拼裝，拼長以后，用慢速卷揚機牽引，將導梁徐徐向前推出，并隨推隨拼，在整個懸臂推出過程中，應使導梁重心始終落在支點后端，當導梁到達對面墩臺后，將其固定，用相同的方法架設另一側(cè)導梁。在導梁上鋪設枕木及鋼軌，鋼軌采用25噸吊機配合，設于導梁上方，然后拼裝橫梁。在拼裝好的橫梁上方鋪設軌道、平車、卷揚機，采用25噸吊機將其安裝就位。

架橋機拼裝好以后，在無荷載的情況下，橫梁、縱梁上的平車進行試運行，以保持兩平車之間平行，檢查各部件牢固無誤后，架橋機即搭設完畢。

小箱梁安裝

測量放樣根據(jù)設計要求，用全站儀在蓋梁及臺帽上放出各固定支座及臨時支座中心線、箱梁中邊線，并用墨線彈出。并測好各固定支座及臨時支座中心高程，為安裝支座作準備。

支座安裝

主梁架設前應安裝好臨時支座和永久支座。臨時支座采用砂箱，砂箱采用φ200×δ5高120mm鋼管，底焊200×200×10鋼板，內(nèi)設置φ150×δ5×140鋼管內(nèi)澆搗C50砼。砂箱安裝前應在實驗室內(nèi)按30t/個預壓。臨時支座頂標高應與永久支座頂標高相齊平。設置GYZF4

275×65支座。支座安裝時，要嚴格復核支座墊石高程，如墊石超高，應鑿除超高部分，并用環(huán)氧樹脂砂漿找平；如墊石超低，應用與超低厚度一至的鋼板墊平，超低部分不得采用砂漿補平。支座安放必須水平，接觸嚴密。四氟支座不得安裝錯誤，四氟板與不銹鋼板接觸部位應放滿松脂油，不銹鋼板與梁內(nèi)預埋鋼板應焊接牢固。

箱梁出坑

箱梁采用φ60鋼絲繩兩端頭捆綁吊裝。梁板起坑前，必須檢查鋼絲繩捆綁是否對稱、牢固；鋼絲蠅是否有損傷，起麻現(xiàn)象，如有堅絕更換。起吊時為防止鋼絲蠅括傷翼板邊緣砼，在砼與鋼絲蠅接觸部位設置5

mm厚保護鋼板。起梁時采用預制場兩龍門吊同時起吊。先模向吊移梁至軌道位置，然后縱向移梁至橋頭輔道平臺上的拖梁平車內(nèi)。

運梁

箱梁安放在拖梁平車上時，先檢查箱梁四周與拖車固定情況，四周應采用木楔塞牢，拖車與箱梁采用鋼絲蠅結(jié)合手拉葫蘆捆綁牢固。在箱梁與拖車未安裝牢固時，不得解除龍門吊的鋼絲繩。待箱梁固定完畢后，采用6t

卷揚機拖梁至架橋機下架梁。卷揚機設置在已架設好的梁端頭。

箱梁安裝

首孔直接用龍門吊吊至架橋機下直接采用架橋機安裝箱梁，其余孔采用龍門結(jié)合拖梁平車運梁至架橋機下安裝。箱梁安裝順序：安裝縱移軌道底位置箱梁→接長縱移軌道→安裝外邊梁、導梁底部箱梁→安裝剩余箱梁。外邊梁安裝：因外邊梁在導梁下，因此，外邊梁不能用架橋機一步安裝到位。施工前，先在架梁跨兩蓋梁上設置20mm厚鋼滑板，滑板上設置滾輪及橫向移梁小跑車。外邊梁裝時先用架橋機起吊安放在橫向移梁小跑車上，并用鋼絲繩及2t手拉葫蘆捆綁牢固。箱梁兩端同時用5t手拉葫蘆拉至外邊梁安裝位置，人工橫向移梁時應有專人指揮，且同步緩慢進行。待外邊梁就位時，采用四個千斤頂同時頂起箱梁后解除橫向跑車及鋼滑板，安裝臨時支座或固定支座。千斤頂工作時必須有保護措施，如在箱梁兩端梁底設置200×300×600方木。

其它箱梁安裝：直接采用架橋機安裝就位。

邊梁安裝時應注意使前后箱梁線性銜接順暢。每孔梁安裝完畢后及時復測箱梁頂標高、箱梁外邊線，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整。

每片箱梁安裝完畢后，在梁端翼板位置鋼筋橫向采用電焊連接牢固，使箱梁成為一個整體，防止橫向滑移。14.3支座安裝板式橡膠支座安裝

先將支座墊石頂面浮砂及雜物除去，墊石表面清潔、干凈、平整、無油污，呈水平狀態(tài)。預制梁與臨時支座接觸的底平面保證水平與平整，且無污染等。接著在支座墊石上按設計圖標出支座位置中心線，同時在橡膠支座上也標上十字交叉中心線。板式支座頂面的鋼板預先將錨固鋼筋與其單面焊連接好，準確地放置在板式支座上，待后澆中橫梁時將錨固鋼筋及鋼板的一部分澆筑在一起（鋼板中心處外漏1cm厚度）。將支座安放在墊石上，使支座中心線同支座墊石上的中心線相重合，使支座就位準確。

四氟滑板橡膠支座安裝

安裝四氟滑板支座必須精心細致，支座按設計支承中心準確就位，梁底鋼板與支座墊石頂面盡可能保持平行、平整，與支座上下面全部密貼。同一片梁的各個支座置于同一平面上，避免出現(xiàn)支座偏心受壓、不均勻支承及個別脫空現(xiàn)象。為保證梁底預埋鋼板與支座鋼板的連接，在箱梁預制時注意預埋鋼板的設計位置準確。

四氟滑板橡膠支座安裝后，將滑板上鋼板與梁底預埋鋼板斷續(xù)焊連接。與四氟板面接觸的不銹鋼板面不允許有損傷、拉毛現(xiàn)象，免增大磨擦系數(shù)及損壞四氟板。落梁時，為防止梁與支座發(fā)生橫向滑移，宜用木制三角墊塊在梁的兩側(cè)加以定位，待落梁工作全部完畢后拆除，安裝支座防塵罩。15、先簡支后連續(xù)施工15.1施工工藝流程

安裝墩頂臨時支座→安裝梁板→安裝墩頂永久支座及底?！惭b墩頂波紋管→按設計要求施工鋼筋→立側(cè)?！鷿仓F(xiàn)澆段混凝土→養(yǎng)生至混凝土達設計強度→張拉連續(xù)預應力束→壓漿→拆除臨時支座→進行梁板橫向連接→鋪設橋面鋼筋網(wǎng)→澆筑橋面混凝土。

15.2施工方法

箱梁安裝后及時連接橫梁鋼筋及連接接頭段鋼筋，設置接頭鋼束波紋管并穿束。

立模、澆筑混凝土。現(xiàn)澆接頭與濕接縫施工順序嚴格按設計要求執(zhí)行。

當整體化混凝土達到設計強度時，張拉頂板鋼束并壓漿。

頂板鋼束張拉完成后，校正預留槽口普通鋼筋，采用相同直徑鋼筋電焊連接。

整體化混凝土澆筑完成后，拆除臨時支座，完成體系轉(zhuǎn)換。

施工注意事項

安裝時注意事項

在墩臺蓋梁上標注永久支座、臨時支座及梁板邊緣位置。檢查梁板預埋件位置、尺寸等。

臨時支座頂面與永久性支座預埋鋼板外露頂面標高相同。

梁板安裝時嚴格按標線控制落梁位置。

墩頂現(xiàn)澆段

永久支座與底模間的縫隙須密合，嚴防漏漿。

現(xiàn)澆段預應力束道須與預制梁板的對應束道順接，并確保連接可靠，不漏漿。

兩梁端部伸出的預留縱向鋼筋，按設計和規(guī)范要求焊接。

d.對連續(xù)大于3孔的橋梁先澆兩側(cè)墩頂混凝土，后對稱澆筑中間墩頂混凝土?，F(xiàn)澆段處縱向連接鋼筋的焊接須左右、上下對稱進行，以免焊接溫度引起梁板端部變化。

連續(xù)預應力束張拉

墩頂現(xiàn)澆段的混凝土強度達到設計要求后，經(jīng)監(jiān)理同意，張拉墩頂負彎矩預應力鋼束，張拉對稱分級進行，張拉結(jié)束后及時壓漿。

張拉并壓漿后，待強度大于35MPa時，方可拆除臨時支座。

體系轉(zhuǎn)換后，永久支座與墩頂密貼，符合設計要求。16、冬季、雨季、夜間、施工措施16.1冬季施工措施

（1）當工地晝夜平均氣溫低于+5℃或最低氣溫低于-3℃時，混凝土工程按冬季施工辦理。

（2）冬季條件下灌注的混凝土，在遭受凍結(jié)之前，其強度(臨界抗凍強度)不低于設計標號的30%，也不得低于5MPa。在充水凍融條件下使用的混凝土，開始受凍時的強度不得低于設計標號的70%。

（3）砂石骨料在進入冬季之前開采、篩選完畢，并保持干燥狀態(tài)，骨料在存放中不夾有冰膜雪團。

（4）冬季拌合混凝土時，為節(jié)約防寒材料和防寒時間，選用較小的水灰比和較低的坍落度，以減少拌合用水量同時摻用引氣劑、引氣型減水劑等外加劑，提高混凝土的抗凍性。其攪拌時間，一般為常溫施工時間的1.5倍。用于拌制混凝土的各項材料的溫度，滿足砼拌和物攪拌合成后所需要的溫度，材料原有溫度不能滿足需要時，首先按技術規(guī)范對拌和用水加熱，仍不能滿足需要時，再對骨料加熱。水、砂石骨料的加熱溫度可根據(jù)灌注溫度和混凝土在拌合、運輸、灌注時的熱量散失綜合考慮，通過熱工計算和實際試拌結(jié)果確定。砂石骨料加熱溫度不高于60℃。水加熱溫度不高于80℃，如用溫度高于80℃的水時，先將水和砂石先行拌勻，再加水泥，以免水泥與熱水直接接觸，同時注意水泥不能加熱。

（5）冬季施工混凝土，砂、石、骨料和水泥保持在0℃以上，拌合用水在5℃以上，拌合處設防寒措施。

（6）混凝土灌注時的溫度在任何情況下，均不低于+5℃。

（7）冬季混凝土運輸時間盡量縮短，并做好防寒保溫措施。

16.2雨季施工及防洪措施

辦公室和當?shù)貧庀蟛块T密切聯(lián)系，隨時掌握當?shù)貧庀笄闆r，指導施工，早日預測，以確保工程順利施工，并保證安全、質(zhì)量。雨季施工前，根據(jù)調(diào)查研究。雨季施工，加強工程用料的儲備工作，以免因為缺料影響施工。

雨季施工，要備足防雨棚，砌體或混凝土達不到一定強度時，及時遮蓋。

根據(jù)天氣情況，合理安排混凝土澆注施工，雨天不安排混凝土澆注。

各種材料均采用石棉瓦或彩條布搭建臨時雨棚，防止材料被雨水沖刷。（4）施工保持連續(xù)性，經(jīng)常檢查砂石料的含水量，及時調(diào)整并嚴格控制水灰比。（5）雨季排水保持暢通，各個排水溝順接，不堵塞排水系統(tǒng)。

16.3夜間施工措施

夜間施工時，施工現(xiàn)場必須有符合操作要求的照明設備，確保施工安全，保證施工質(zhì)量。

16.4施工進度保證措施（1）加大施工管理，嚴格按計劃制度生產(chǎn)周計劃，并及時進行核實與調(diào)整，確保箱梁預制施工進度要求。

（2）箱梁預制使用廠制鋼模，并保證模型滿足施工。

（3）各類技術工及特殊工種陸續(xù)進場，滿足施工進度的需求。

（4）對各種臨時堆料場進行規(guī)劃，并做好現(xiàn)場硬化。

（5）做好施工資料的整理、報驗。

（6）各部位開工前先對各種施工準備工作進行檢查，提前做好各工序開始的準備，保證各工序施工的緊湊銜接。17、質(zhì)量管理體系及措施17.1質(zhì)量管理體系根據(jù)業(yè)主對工程質(zhì)量和工期的要求，我單位決定由具有同類型工程施工經(jīng)驗、實力雄厚的項目經(jīng)理部承擔該項目的施工，項目經(jīng)理為國家一級資質(zhì)的項目經(jīng)理，總工程師由高級工程師擔任。該項目經(jīng)理部設工程管理部和安質(zhì)環(huán)部，下設試驗室、資料室及測量室，對下屬各勞務隊伍給予指導和監(jiān)督。質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量管理目標確定質(zhì)量管理目標確定質(zhì)量保證體系技術保證組織保證思想保證質(zhì)量保證施工組織設計與方案控施工準備的質(zhì)量控制設備材料的質(zhì)量控制施工過程的質(zhì)量控制計量標準的質(zhì)量控制工程管理部計劃合同部機電物資部安全質(zhì)量環(huán)保部財務部完善項目管理經(jīng)濟保證提高質(zhì)量意識質(zhì)量意識及誠信教育質(zhì)量回訪服務預防為主的方針下道工序就是用戶改進工作質(zhì)量先進的資源配置和技術措施經(jīng)濟責任制和獎罰制度建立健全組織機構管理制度簽定經(jīng)濟責任制制定獎罰制度完善計量支付手續(xù)實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價提高工作技能提高經(jīng)濟效益

我單位已順利通過ISO9000質(zhì)量標準的認證。在本項目中,我單位將一如既往的貫徹我公司的質(zhì)量方針，依據(jù)業(yè)主要求，結(jié)合本單位ISO9000系統(tǒng)工作程序，嚴密組織，精心施工，以科學的管理和先進的技術，創(chuàng)造出“精品工程”。為此，我單位將建立以項目經(jīng)理為核心的質(zhì)保體系；選派有豐富施工經(jīng)驗的人員進行逐級管理；成立專門的質(zhì)檢小組，負責開展創(chuàng)優(yōu)的各項工作；配備專門的數(shù)碼相機、攝像機，施工期間隨時記錄，全過程進行錄像，以留下必要的隱檢影相資料。施工質(zhì)量管理中通過加強現(xiàn)場質(zhì)檢人員數(shù)量，進行全方位質(zhì)量控制，由質(zhì)檢人員對主要工序進行24小時旁站，將問題消滅在過程中。17.2施工管理控制措施項目經(jīng)理部認真執(zhí)行《建設工程質(zhì)量管理條例》，實行工程質(zhì)量負責人責任制和工程質(zhì)量終身負責制，項目經(jīng)理是質(zhì)量第一責任人。項目經(jīng)理部根據(jù)工程質(zhì)量目標制定本工程的質(zhì)量管理制度及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，認真做好施工組織及各項制度、措施的落實。嚴格執(zhí)行“工程質(zhì)量一票否決制”。認真貫徹執(zhí)行“百年大計、質(zhì)量第一”的方針，加強對施工人員的質(zhì)量教育、施工管理、強化質(zhì)量意識。嚴格按照設計圖紙、專用條款明確的規(guī)范和標準、國家及宜昌市有關標準規(guī)定的要求組織施工。嚴格執(zhí)行國家、宜昌市、業(yè)主、監(jiān)理工程師頒發(fā)的各項質(zhì)量管理辦法，接受市政工程質(zhì)量監(jiān)督站對建設工程質(zhì)量實施監(jiān)督管理。積極參加監(jiān)理工程師組織的現(xiàn)場例會，認真落實會議紀要。定期召開內(nèi)部生產(chǎn)協(xié)調(diào)會，總結(jié)和檢查前一階段工期、質(zhì)量、安全情況，有針對性的采取改進措施，布置下一階段工作重點，確保工程質(zhì)量得到持續(xù)改進和提高。人員組織與安排健全質(zhì)量管理組織，完善質(zhì)量保證體系。配齊配足施工管理、技術人員及技術工人，切實做到責任明確、工種齊全、獎罰及時，使每個人的切身利益與工程質(zhì)量掛鉤。投入本工程的主要管理人員及施工技術人員，均參加過多項城市道路綜合市政工程、路面結(jié)構施工建設，具有豐富的綜合市政管線和路面工程施工經(jīng)驗。為保證本工程的建設質(zhì)量，成立以我單位總工程師為組長，有地質(zhì)、基礎、專業(yè)管線施工、防水、機械、工程試驗等方面專家組成的專家組，定期或不定期深入現(xiàn)場，幫助現(xiàn)場優(yōu)化施工方案、解決施工技術難題。配備熟練的技術工人，如電工、電焊工、木工、混凝土工、架子工、起重工、鋼筋工、施工機械操作等技術工人，嚴格執(zhí)行持證上崗制度，對規(guī)定持證上崗的人員全部進行崗前培訓，考試合格、取得崗位證書后上崗。具體標準如下：①本項目的管理人員，均由取得相應的專業(yè)技術職稱或受過專業(yè)技術培訓，并具有一定的綜合市政工程和公路工程施工及管理經(jīng)驗的技術、經(jīng)濟人員組成。②所有特殊工種人員、各種領班以上人員均具有符合有關規(guī)定的資質(zhì)。專業(yè)工種人員均按照國家有關規(guī)定進行培訓考核，獲取上崗證及相應技術等級，持證上崗。新工人、變換工種工人上崗前將對其進行崗前培訓，考核合格后上崗。③施工中采用新技術、新工藝、新設備、新材料前，編制施工工藝及具體要求，組織專業(yè)技術人員對操作者進行培訓。物資、設備管理措施①甲方供應的材料在使用前將材料出廠質(zhì)量合格證書、施工單位檢驗、試驗合格證書等送交監(jiān)理工程師審批，監(jiān)理工程師批準后再復檢，合格后進廠使用。②自行采購鋼筋、止水帶、水泥等材料，按采購程序文件和作業(yè)指導書對分供方進行評審，采購前向監(jiān)理工程師報送產(chǎn)品合格證明和樣本，按合同、《技術規(guī)范》或監(jiān)理工程師的要求，對產(chǎn)品進行檢驗和試驗，合格后進行采購。對不符合設計或標準要求的，禁止進入施工現(xiàn)場。對符合設計和標準要求的進場材料，進行標識，實現(xiàn)材料質(zhì)量可追溯，確保工程材料不被混用。③所有進場材料分類分區(qū)保存，保證其整潔有序，不受天氣及施工的影響，不影響周圍設施的使用，不影響環(huán)境質(zhì)量。④施工組織安排的主要施工機械（包括備用機械）按時到達施工現(xiàn)場，并定期進行維修、保養(yǎng)，在施工期間保持狀態(tài)良好，保證滿足施工質(zhì)量的需要。17.3施工技術控制措施嚴格執(zhí)行設計文件、圖紙及施工設計復核簽字制度?？偣こ處熃M織經(jīng)理部技術人員詳細熟悉、審核施工設計圖紙及資料，發(fā)現(xiàn)問題，及時報告監(jiān)理工程師，審核完成并由總工程師簽字后交付使用。嚴格執(zhí)行技術交底制度。①將各分項工程的技術標準、質(zhì)量標準、施工方法、施工工藝、保證質(zhì)量及安全措施等向領工員、工班長書面交底。②施工技術交底，執(zhí)行書面交底，包括結(jié)構圖、表和文字說明。交底資料詳細準確、直觀，符合設計、施工規(guī)范和工藝細則要求,交底資料經(jīng)第二人復核確認無誤簽字后，交付領工員、工班長簽收。交底資料妥善保存?zhèn)洳?。③工程開工前，項目經(jīng)理部技術部門根據(jù)設計文件、圖紙編制“施工手冊”，向施工管理人員進行工程內(nèi)容交底?！笆┕な謨浴眱?nèi)容包括工程名稱、工程范圍、工程數(shù)量、技術標準、質(zhì)量標準、工期要求、結(jié)構尺寸等內(nèi)容。嚴格執(zhí)行測量復核簽字制度①控制測量、施工測量，分兩級管理。②工程范圍內(nèi)控制樁，由項目經(jīng)理部精測組負責接收、使用、保管，并保護和保存好工程范圍內(nèi)全部控制網(wǎng)點、水準網(wǎng)點和自己布設的控制點?？偣こ處熃M織復測，復測精度按有關規(guī)定執(zhí)行，如誤差超過允許值范圍，及時報告業(yè)主、監(jiān)理工程師。③根據(jù)監(jiān)理工程師會同設計單位提供的工程范圍內(nèi)有關控制網(wǎng)點、水準網(wǎng)點，與控制樁點資料進行復測驗算，施工測量放樣前向監(jiān)理工程師送施工測量報審表，放樣后報監(jiān)理工程師進行復測確認。④施工過程中，作業(yè)隊負責施工測量，進行施工放樣、定位、控制樁點護樁測設保護和工序間檢查復核測量。認真貫徹執(zhí)行測量復核制度，外業(yè)測量資料由第二人復核，內(nèi)業(yè)測量成果經(jīng)二人獨立計算，相互校對。⑤測量原始記錄、計算資料、圖表真實完整，并妥善保管。工程竣工后，按設計圖紙進行竣工測量，確保達到設計要求，并繪制竣工圖。⑥測量儀器按計量部門規(guī)定，定期進行標定，并做好日常保養(yǎng)工作，保證狀態(tài)良好。編制實施性施工組織設計，按施工網(wǎng)絡計劃節(jié)點工期分段控制，實現(xiàn)均衡生產(chǎn)，保證工程質(zhì)量。為了更好地建設好本工程，施工過程中不斷地進行施工方案優(yōu)化工作，以求得施工方案的先進、科學和保證工程質(zhì)量。為適應信息化管理的要求，我單位將進行施工技術的信息化管理，即施工計劃進度網(wǎng)絡、工程質(zhì)量、施工安全、資源管理、工況變化、設計變更、施工監(jiān)測等全部進入計算機系統(tǒng)，采用先進的管理軟件，對施工全過程進行控制，實現(xiàn)“一次調(diào)整，全盤優(yōu)化”的目標。配備先進的試驗檢測儀器設備，按招標文件及有關技術規(guī)范要求對進場原材料、各種成品、半成品構件進行檢驗和試驗。工程設計變更：施工中不擅自對本工程設計進行變更。施工中提合理化建議涉及對設計圖紙或“施組”的變更及對材料、設備的換用，報請監(jiān)理工程師批準后實施。關鍵工序?qū)嵤┣熬幹圃敿毜墓に嚰殑t及作業(yè)指導書，并有明確的技術要求和質(zhì)量標準，并對有關人員進行培訓和技術交底。嚴格執(zhí)行隱蔽工程檢查制度。工序完成后經(jīng)自檢、互檢、質(zhì)檢工程師專檢合格后，填寫隱蔽工程檢查證，報監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認后，再進行下道工序施工。加強施工監(jiān)測工作，利用監(jiān)測數(shù)據(jù)分析施工現(xiàn)狀，并采取相應的處理辦法。由項目總工程師定期組織技術人員、質(zhì)檢人員、工班長、領工員等對施工現(xiàn)場進行檢查，分析工程質(zhì)量要點，制定預防措施。17.4原材料質(zhì)量控制措施原材料的采購①做好市場調(diào)查,從中選擇生產(chǎn)管理好、質(zhì)量可靠穩(wěn)定的廠家，作為待定的供應商，按采購程序文件進行評審，建立質(zhì)量檔案。②從待定的供應商產(chǎn)品中按規(guī)定取樣，送甲方認可的具有相應資格的試驗室進行檢驗或試驗。試驗結(jié)果得出后，進行質(zhì)量比較，從中選擇最優(yōu)廠家，報監(jiān)理工程師批準后作為合格供應商，建立供貨關系。③建立供應商檔案，隨時對材料進行抽樣，保證供應商所提供的產(chǎn)品合格。當材料質(zhì)量出現(xiàn)變化時，加倍取樣試驗，試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師，必要時按上述程序重新選擇供應商。原材料的運輸、搬運和貯存①原材料進場保證“三證”齊全，包括產(chǎn)品合格證、抽樣化驗合格證和供應商資格合格證。②對于易損材料，如止水帶、防水卷材，運輸和搬運時作好防護，防止變形和破損。③原材料進場后按指定地點整齊碼放，并掛標牌標識，標明型號、進場日期、檢驗日期、經(jīng)手人等，實現(xiàn)原材料質(zhì)量的可追溯。④原材料進場后由專人保管，對水泥、鋼材、防水材料、止水帶等材料加蓋或在室內(nèi)保管，避免風吹日曬。⑤在運輸、搬運過程損壞或貯存時間過長、貯存方式不當引起的質(zhì)量下降的原材料，不使用在永久工程結(jié)構中，對此種材料及時清理分類堆放并標識，以免混用。18、質(zhì)量通病防治措施

18.1鋼筋原材料銹蝕控制及防治措施：不使用有銹蝕現(xiàn)象的鋼筋和對輕微銹蝕鋼筋采取防銹、除銹措施處理；銹蝕嚴重的鋼筋禁止進入施工現(xiàn)場或吊入箱梁平臺上。18.2模板模數(shù)和拼縫不規(guī)范控制及防治措施：模板拼裝前放線測量，確定模數(shù)和線形直順、美觀；所有模板拼縫間夾軟質(zhì)條防漏，禁止用油膏類材料填充縫隙；底部模板使用有光澤、強度的優(yōu)質(zhì)材料，禁止用油漆類材料在模板上做標記和劃線；模板與底部木方緊貼，固定可靠，不得翹動18.3預應力錨下鋼筋安裝不規(guī)范控制及防治措施：按圖紙規(guī)格、型號、數(shù)量加工錨下筋并標識；按照鋼筋綁扎順序安裝錨下筋并綁扎牢靠，不易在后期補裝；工程管理人員現(xiàn)場監(jiān)控實施。18.4斜腹梁鋼筋安裝平整度差控制及防治措施：對斜腹梁鋼筋下料、煨制等工序用實樣檢查、驗收、標識；控制每道工序施工標高，上道工序標高誤差下道工序盡可能消化，防止積累；斜腹梁鋼筋與底板鋼筋采用點焊固定，防止負重下滑；在橋面均勻布置測量控制點并標識，定期復查。18.5錨固端預應力筋錨頭與錨墊板未貼緊控制及防治措施：多根鋼絞線穿束時不得纏絞，每根鋼絞線穿管后兩端編同號標識并保護；擠壓錨頭前安裝錨墊板，將鋼絞線逐根按編號順序入孔；擠壓錨頭應按規(guī)范和技術要求實施；（鋼絞線外露2-5mm，擠壓力不小于規(guī)定壓力）錨墊板按設計定位、固定后，將鋼絞線逐根用倒鏈回拉與錨板緊貼18.6預應力管道安裝定位偏差較大控制及防治措施：預應力管道應嚴格按照設計圖紙給定的平彎、豎彎大樣圖，進行空間線型的定位，定位后采用石筆在鋼筋上做好標高標記，然后采用水平架立鋼筋固定其高度，再采用U型定位鋼筋固定其平彎位置，固定波紋管的定位鋼筋應與箱梁內(nèi)部鋼筋焊接牢固，定位鋼筋直線段間距為1000mm，曲線段加密為500～800mm。18.7直腹梁、齒塊砼不密實（空洞、漏筋、缺料、裂縫）控制及防治措施：控制砼坍落度滿足設計配合比（±20mm）；選用有責任心的振搗操作手培訓、交底，制定獎懲制度；直腹梁分層下料，第一次下料800-1000，用振動泵振搗至梁倒角處溢出砼為止；直腹梁第二次下料至頂板檐口下300mm處，下料前要充分考慮第一次砼已穩(wěn)定成形但未初凝（間隔約1.5—2小時），振搗時要掌控泵插入第一層砼深度小于300mm，防止漏振、過振行為；齒塊鋼筋密集，砼施工應分層分次下料、振搗、補料，再振搗，振搗應選用小型振搗棒和鋼釬輔助搗實；制定施工方案，強化作業(yè)人員、機具合理配置；施工過程中，管理人員重點監(jiān)控、檢查18.8頂板砼平整度、密實度較差控制及防治措施：控制網(wǎng)片鋼筋標高符合設計要求；設置厚度控制點，掌握寧“負”不“正”的施工原則；控制下料量不易過多，及時安排專人收抹、回收、補料、清理等工作；封閉前辦理隱蔽驗收手續(xù)。18.9頂板砼平整度、密實度較差控制及防治措施：頂板砼施工宜采用人工振搗棒和專用振搗設備配合進行找平、振搗；施工前，調(diào)整振搗設備的標高符合設計要求，并固定好振搗設備的行走軌道；頂板澆筑過程中，測量人員應跟蹤測量澆筑高程，發(fā)現(xiàn)標高與設計不符時，應及時糾正處理；找平、振搗后的砼在初凝前及時安排人員用搓板收漿、薄膜覆蓋養(yǎng)生；砼凝固前禁止人員踩踏，凝固后及時澆水養(yǎng)生。18.10梁端補孔砼色澤不一致控制及防治措施：采用同配合比、原材料的商砼；模板應清潔有剛度；拆模后砼表面作技術處理。18.11橋面補孔（人孔、張拉槽、工作孔）砼不密實控制及防治措施：清理孔壁四周松散砼并清洗，堵孔或置模密封；按設計要求配置鋼筋并焊接規(guī)范；用同標號砼澆灌、振搗、釬插、收抹、養(yǎng)生。18.12底板砼銹色、污漬等觀感缺陷控制及防治措施：按規(guī)定開設便于排渣的孔槽和配置清理設施，并放置垃圾桶和焊條頭、鋼筋頭等回收桶，安排2-3人做好日常文明施工工作；箱梁砼施工前再次認真清理底板垃圾及雜物，并派專人逐個箱室檢查驗收，不合格者不準施工；底板拆模后和拆架前，施工單位應把好最后一道質(zhì)量關，根據(jù)底板質(zhì)量情況，制定修整方案或措施，組織專班人員修整，確保觀感質(zhì)量優(yōu)良；做好成品保護工作，在橋面挑檐邊做土圍或其它措施，防止橋面雨水、泥漿等物污染。18.13箱梁底、側(cè)面通氣孔不規(guī)則控制及防治措施：按設計要求均勻布置通氣孔，不得隨意施工；通氣管孔安裝時兩端須封閉、固定和標識；拆模后及時清理堵孔和兩端管頭須與砼面平齊，若有管周砼破損的須補高強砂漿，保證外形美觀。19、安全文明施工及環(huán)保措施19.1安全施工管理體系及措施19.1.1安全生產(chǎn)目標達到《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-2011）合格標準，嚴格按合同專用條款有關安全文明施工條款的約定執(zhí)行，避免發(fā)生重大安全事故。19.1.2安全生產(chǎn)管理體系安全領導小組安全領導小組安全領由生產(chǎn)由生產(chǎn)副經(jīng)理專管安全領全員、全方位、全過程管理全員、全方位、全過程管理安全領思想保證體系安全領施工保證體系安全領思想保證體系安全領施工保證體系安全領經(jīng)濟保證體系安全領組織保證體系安全領制定安全規(guī)劃安全領安全意識教育安全領安全責任制安全領易爆物保管組安全領爆破安全組安全領制定安全規(guī)劃安全領安全意識教育安全領安全責任制安全領易爆物保管組安全領爆破安全組安全領遵守安全制度安全領獎罰分明安全領施工安全組遵守安全制度安全領獎罰分明安全領施工安全組安全領設備安全組安全領安全施工方案安全領安全與經(jīng)濟掛鉤安全領文明施工方案安全領場外警戒組安全與經(jīng)濟掛鉤安全領文明施工方案安全領場外警戒組安全領消除事故隱患安全領治安消防組安全領實現(xiàn)目標：確保實現(xiàn)目標：確?！叭裏o“即：無死亡、無重傷、無重大機械事故19.1.3安全生產(chǎn)責任制安全管理是施工企業(yè)管理的一項重要內(nèi)容，確保安全生產(chǎn)，防止事故發(fā)生是企業(yè)各級領導和全體職工的重要職責。針對本工程的特點，將層層落實安全生產(chǎn)責任制，做到規(guī)范管理，責任到人。建立完整的安全監(jiān)督及各級安全責任制。成立以項目經(jīng)理為組長，專職安全員為副組長的經(jīng)理部安全委員會。設置專職安全員負責督促檢查全過程安全工作，各作業(yè)班組織設置兼職安全員，負責各工種的安全工作，實行縱向到位橫向到邊的全方位管理。進場員工均應接受入場安全教育，教育職工樹立安全與生產(chǎn)統(tǒng)一的思想，自覺遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度。在實施過程按期執(zhí)行安全活動制度，及時研討安全工作經(jīng)驗教訓。貫徹“安全第一、預防為主”的方針，執(zhí)行國家和企業(yè)關于安全生產(chǎn)的政策，貫徹實施勞動保護法和規(guī)章制度，努力改善施工條件，防止傷亡事故。結(jié)合工程特點，建立安全技術措施制度，各分項工程在編制施工方案過程中必須編制安全生產(chǎn)技術措施。建立安全交底制度，各班組在宣布生產(chǎn)任務時，對施工安全提出明確要求，把施工技術和安全生產(chǎn)同時交底，并組織工人討論，使人人心中有數(shù)，個個做到安全。工程開工前，詳細核對設計文件，根據(jù)施工地段的地形、地質(zhì)、