某港口噸級碼頭給排水施工組織設(shè)計

施工組織設(shè)計文字說明一、編制依據(jù)1.1有關(guān)招投投標(biāo)文件1.1.1《泉泉州港xx30000噸碼頭貫徹徹國防要求（一一期）》施工工招標(biāo)文件。1.1.2《泉泉州港xx30000噸碼頭貫徹徹國防要求（一一期）》所有有設(shè)計圖紙。1.1.3《泉泉州港xx30000噸碼頭貫徹徹國防要求（一一期）》工程程地質(zhì)資料。1.1.4《泉泉州港xx30000噸碼頭貫徹徹國防要求（一一期）》工程程招標(biāo)文件所所有答疑紀(jì)要要。1.2工程承包包合同《泉州港xx33000噸碼頭貫徹徹國防要求（一一期）》施工工合同。1.3由中交第第三航務(wù)工程程勘察設(shè)計院院設(shè)計的《泉泉州港xx30000噸碼頭貫徹徹國防要求（一一期）》碼頭頭工程施工圖圖，共119張，其中總總平面布置圖圖共1張，圖號0404（廈）-總圖-01。水工部分分共31張，圖號0404(廈)-水工-01至0404(廈)-水工-31。道堆部分分施工圖,共12張,圖號0404(廈)-道堆-01至0404(廈)-道堆-12?？烧{(diào)渡鋼鋼橋部分施工工圖,共26張,分別為圖號0404(廈)-橋-01-1至0404(廈)-橋-01-7、0404(廈)-橋-01-001至0404(廈)-橋-01-009、0404(廈)-橋-02-001至0404(廈)-橋-02-009、可調(diào)度鋼鋼橋重量計算算書0404（廈）-橋-03sm共1張。門架結(jié)結(jié)構(gòu)圖6張，分別為0404（廈）-門架-01-00404（廈）-門架-06。工藝斷面面圖2張，分別為0404（廈）-工藝-01-00404（廈）-工藝-02。起升圖3張，分別為0404（廈）-起升-01-00404（廈）-起升-03?？烧{(diào)度鋼鋼橋斷面圖11張，分別為0404（廈）-橋-01-00404（廈）-橋-11。安全銷傳傳動系統(tǒng)圖16張，分別為0404（廈）-POO--01-04404（廈）-POO--15。供電工程3張，分別為0404（廈）-供電-E01--0404（廈）-供電-E03。給排水3張，分別為0404（廈）-W0011-04044（廈）-W003，土建部分5張，分別為0404（廈）-土建-建01、02和0404（廈）-土建-結(jié)01、02、03。1.4施工規(guī)范范及驗收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)本工程需遵循的的施工規(guī)范和和驗收標(biāo)準(zhǔn)有有：1.4.1交通通部《重力式式碼頭設(shè)計與與施工規(guī)范》JTJ290-981.4.2交通通部《港口工工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)檢驗評定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》JTJJ221-9981.4.3交通通部《水運工工程混凝土質(zhì)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》JTJ2269-9661.4.4交通通部《水運工工程混凝土施施工規(guī)范》JJTJ2688-961.4.5交通通部《疏浚工工程施工技術(shù)術(shù)規(guī)范》JTTJ319--991.4.6交通通部《水運工工程測量規(guī)范范》JTJ2203-200011.4.7交通通部《疏浚工工程質(zhì)量檢測測評定標(biāo)準(zhǔn)》JTJ324-961.4.8建設(shè)設(shè)部《建筑地地基處理技術(shù)術(shù)規(guī)范》JGGJ79-9911.4.9交通通部《塑料排排水板施工規(guī)規(guī)程》JTJJ/T256--961.4.10交交通部《塑料料排水板質(zhì)量量檢驗評定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》JTJJ/T2577-961.4.11交交通部《港口口道路堆場鋪鋪面設(shè)計與施施工規(guī)范》JJTJ/2996-961.4.12交交通部《水運運工程混凝土土試驗規(guī)程》JTJ270-981.4.13《中中華人民共和和國建材行業(yè)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》JLL446-9911.4.14《鋼鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)規(guī)范》GB500017-200031.4.15《鋼鋼結(jié)構(gòu)工程施施工質(zhì)量驗收收規(guī)范》GB502205-9551.4.16《爆爆破安全規(guī)范范》GB67722-8661.4.17其其它適用于本本工程的國家家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。二、工程綜述2.1工程規(guī)模模2.1.1工程程名稱：泉州州港xx30000噸碼頭貫徹徹國防要求（一一期）工程。2.1.2工程程地點：泉州州石獅市蚶江江鎮(zhèn)石湖村。2.1.3工程程規(guī)模本工程為泉州港港xx30000噸級碼頭貫貫徹國防要求求工程（一期期），建設(shè)內(nèi)內(nèi)容為碼頭工工程（包括1#工作船泊位位和2#工作船泊位位）、護岸工工程、道路堆堆場、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)制作及安裝裝、供電工程程、給排水及及土建工程。2.1.3..1碼頭工程設(shè)計采用空心方方塊重力式結(jié)結(jié)構(gòu)，基槽開開挖至強風(fēng)化化巖層，將淤淤泥層和殘積積土等軟弱層層挖除，然后后拋石基床，基基床上安放鋼鋼筋混凝土空空心方塊，空空心方塊甲型型的外形尺寸寸為長寬高==5.10m×5.70m×8.00m，包括0.6m寬的前后趾趾，空心方塊塊乙型的外形形尺寸為長寬寬高=5.10m×5.70m×8.00m，底板厚0..5m，不帶前后后趾，空心方方塊內(nèi)回填自自下而上分別別為7.0m厚的中粗砂砂、0.5m厚的二片石石。其上為現(xiàn)現(xiàn)澆C30混凝土胸墻墻及漿砌條石石鑲面和漿砌砌塊石擋墻，碼碼頭岸壁后拋拋塊石減壓棱棱體，后方陸陸域回填堤心心石，后方與與拋石棱體之之間設(shè)碎石混混合倒濾層。碼碼頭上還設(shè)有有護輪檻、1150KN系系船柱、GD280H橡膠護舷等等附屬設(shè)施。2.1.3..2護岸工程護岸采用直立式式結(jié)構(gòu)，先將將淤泥等軟弱弱層挖除后，拋拋填10~1000kg的堤心石，外外側(cè)拋理100~2200kg和200~3300kg的大塊石。堤堤心石理平后后為漿砌塊石石擋墻，墻后后設(shè)碎石混合合倒濾層，為為將墻后的淤淤泥進行固結(jié)結(jié)，采用施打打塑料排水板板上鋪土工布布后回填粗粒粒土堆載的方方法（Ⅱ區(qū)）。2.1.3..3道路堆場工工程陸域回填在Ⅲ區(qū)區(qū)采用回填砂砂并進行振沖沖的方法，振振沖后砂的標(biāo)標(biāo)貫擊數(shù)需達達到25擊以上，陸陸域回填上設(shè)設(shè)30cm厚的碎石石墊層和35cm厚的水泥泥穩(wěn)定層，上上鋪5cm厚的砂墊墊層和10cm厚的混凝凝土聯(lián)鎖塊。2.1.3..4給排水工程程概況2.1.3..4.1給水管道采采用涂塑鋼管管DN100計120m，DN80計40m，DN70計45m；供水箱制制作（含水表表、栓）4套。2.1.3..4.2排水管采用用鋼筋混凝土土排水管，分分別為d300~~d10000不等，總長長度共1203米，雙箅雨雨水口24座，雨水檢檢查井φ1250共3座，φ1000共21座。2.1.3..5供電工程概概況2.1.3..5.1供電部分有有預(yù)埋鋼管，接接地級、接地地線電纜敷設(shè)設(shè)、電纜頭制制安等工程。其其中供電電纜纜采用YJVV222型鎧裝電纜纜，共計長度度2286m，四通電纜纜井不過車計計9座，四通電電纜井過車計計1座。動力檢檢修箱GWP-II-3型2臺，動力配配電柜AP8000*600**2000型1臺及送配電電裝置系統(tǒng)等等。2.1.3..5.2照明部分主主要有30m照明燈塔基基礎(chǔ)3座，10m鋼電桿基礎(chǔ)7座。照明配配電柜AL8000*600**2000型1臺以及絕緣緣電線、雙管管熒光燈、空空調(diào)兩極帶接接地插座等。2.1.3..6鋼結(jié)構(gòu)工程程鋼結(jié)構(gòu)工程為鋼鋼引橋的制作作及安裝。鋼鋼引橋為可調(diào)調(diào)渡橋，共重重256.336t。2.1.3..7土建工程程概況本工程的土建工工程主要是配配電房和操縱縱室的建設(shè)。2.1.4工程程造價：工程程合同價為183355134元。2.1.5投資資主體：國家家專項資金和和業(yè)主自籌。2.1.6工程程性質(zhì)：泉州州港軍民合建建工程。2.1.7業(yè)主主單位：泉州州港務(wù)集團。2.1.8勘察察單位：中交交第三航務(wù)工工程勘察設(shè)計計院。2.1.9設(shè)計計單位：中交交第三航務(wù)工工程勘察設(shè)計計院。2.1.10監(jiān)監(jiān)理單位：廈廈門港灣咨詢詢監(jiān)理有限公公司。2.1.11質(zhì)質(zhì)量監(jiān)督部門門：福建省交交通基本建設(shè)設(shè)質(zhì)量監(jiān)督檢檢測站。2.1.12本本工程由中港港第三航務(wù)工工程局總承包包，主體工程程及主要分項項工程均自行行施工。2.2工程承包包合同的主要要內(nèi)容2.2.1主要要工程內(nèi)容本工程為泉州港港xx30000噸級碼頭貫貫徹國防要求求工程（一期期），建設(shè)內(nèi)內(nèi)容為碼頭工工程（包括1#工作船泊位位和2#工作船泊位位）、護岸工工程、道路堆堆場、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)制作及安裝裝、供電工程程、給排水及及土建工程。主要工程數(shù)量見見下表：序號項目名稱單位數(shù)量200碼頭工程201基槽挖泥類Ⅰ土土m349784202基槽挖泥類Ⅳ土土m3650203基床拋石10~~100kgg（含夯實、整整平）m37545.211204預(yù)制甲型空心方方塊C30m31174.888205裝運、安甲型空空心方塊塊16206甲型空心方塊鋼鋼筋制安t119.6055207甲型空心方塊吊吊孔盒鐵件安安裝t4.934208預(yù)制乙型空心方方塊C30m3408.24209裝運、安乙型空空心方塊塊6210乙型空心方塊鋼鋼筋制安t41.749211乙型空心方塊吊吊孔盒鐵件安安裝t1085212現(xiàn)澆門架砼C330m3422.35213現(xiàn)澆下?lián)醢屙臗C30m323.62214現(xiàn)澆胸墻砼C440m3614.27215漿砌條石鑲面m3234.95216漿砌塊石擋墻m31362.066217現(xiàn)澆鋼筋砼護輪輪坎C40m315.42218鋼筋砼護輪坎鋼鋼筋t1.206219現(xiàn)澆壓頂及鋼筋筋砼護輪坎CC30m320.99220鋼筋砼護輪坎鋼鋼筋t0.249221空心方塊內(nèi)回填填中砂m32687.855222空心方塊內(nèi)回填填二片石m3244.8223空心方塊內(nèi)回填填10~1000kg塊石m3489.5224空心方塊內(nèi)回填填碎石m3244.8225碼頭后方拋石棱棱體10~1000kg，陸拋m311512.778226碼頭后方拋石棱棱體10~1000kg，水拋m33755.077227堤心石10~1100kgm34970.9228陸上安裝1500KN系船柱個11229橡膠護舷GD2280HL==3300安安裝m39.6230橡膠護舷GD2280HL==3300本本體價m39.6231橡膠護舷GD2280HL==3720安裝m59.52232橡膠護舷GD2280HL==3720本體價m59.52233系船環(huán)套13234現(xiàn)澆砼臺階m341.12235T2D06鋼梯梯座2236預(yù)制砼欄桿C225m3155．6237現(xiàn)澆砼擋坎m338．2238鋪設(shè)土工布M21181.8442390.5~8cmm混合碎石倒倒濾層m31029.077240二片石倒濾層m3988.88241泡沫板變形縫M2151.70242鋼橋支座現(xiàn)澆砼砼擋坎m368.2243原碼頭改造243-1漿砌塊石m3217.02243-2條石鑲面m331.62243-3干砌條石m3138243-4堤心石10~1100kgm3868243-5拋石棱體10~~100kggm31118.7243-6沉箱鑿除m353243-7沉箱內(nèi)回填塊石石清除m3182243-8水下塊石清除m3300300護岸工程301基槽挖泥類Ⅰ土土m319709302堤心石10~1100kgm321568.116303拋理塊石1000~200kkgm33192.122304拋理塊石2000~300kkgm32322.499305塊石墊層50~~100kgg（護底塊石石）m31773.444306鋪設(shè)土工布m217255.3323070.5~8cmm混合碎石倒倒濾層m33212.111308二片石倒濾層m34333.399309漿砌塊石擋墻m33792.144310現(xiàn)澆砼壓頂及護護輪坎m3244.74311護輪坎鋼筋t1.01312水上拋填砂m34334.4313護底塊石m3655.49314施打塑料排水板板m57464315φ50排水孔＠＠2000m706.75400道路堆場401預(yù)制混凝土聯(lián)鎖鎖塊m31594.566402鋪砌混凝土聯(lián)鎖鎖塊（含5cm砂墊層）m215945.66403水泥穩(wěn)定碎石（h=35cm）m35880.966404級配碎石（h==30cm）m34783.688405粗粒土回填（平平均h=56cm）m39133.022406回填、振沖砂m398464.008407鋪設(shè)土工布m23042.8114080.5~8cmm混合碎石倒倒濾層m32500.122409二片石倒濾層m32477.144500鋼結(jié)構(gòu)501可調(diào)渡橋501-1可調(diào)渡鋼橋鋼結(jié)結(jié)構(gòu)制作t256.36501-2可調(diào)渡鋼橋安裝裝榀1.00501-3可調(diào)渡鋼橋絞支支座座4.00501-4可調(diào)渡鋼橋?qū)蛳蜉喲b置套8.00501-5環(huán)氧富鋅漆第一一遍t256.36501-6環(huán)氧富鋅漆第二二遍t256.36501-7氯化橡膠漆第一一遍t256.36501-8氯化橡膠漆第二二遍t256.36502鋼門架t502-1鋼門架制作t43.36502-2鋼門架安裝榀1.00502-3門架栓爬梯及欄欄桿制安t1.69502-4環(huán)氧富鋅漆第一一遍t43.36502-5環(huán)氧富鋅漆第二二遍t43.36502-6氯化橡膠漆第一一遍t43.36502-7氯化橡膠漆第二二遍t43.36600供電工程601動力檢修箱GWWP-Ⅰ-3臺260230m照明燈塔塔基礎(chǔ)座360310m鋼電桿基基礎(chǔ)座7604電力電纜YJVV22-1KVV4*2400m150605電力電纜YJVV22-1KVV4*50m150606電力電纜YJVV22-1KVV4*25m390607電力電纜YJVV22-1KVV4*16m730608電力電纜YJVV22-1KVV4*6m530609電力電纜YJVV22-1KVV4*4m200610電力電纜YJVV22-1KVV2*4m36611重復(fù)接地?zé)徨冧\鋅扁鋼項1612照明配電柜ALL800*6600*20000臺1613動力配電柜APP800*6600*20000臺1614照明配電箱ALL1暗裝臺1615吸頂式雙管熒光光燈220VV2*28WW套2616空調(diào)兩級帶接地地插座AP86Z2113-16250V,,16A只4617聚氯乙稀絕緣電電線618聚氯乙稀絕緣電電線BV-2..5mm2m20619電器配管水水煤氣鋼管G80m108620電器配管水水煤氣鋼管G100m3512621電器配管配配接鋼導(dǎo)管DG1000m20622四通電纜井1200**1200**1600不過車座9623四通電纜井1200**1200**1600過車1624送配電裝置系統(tǒng)統(tǒng)系統(tǒng)1625接地裝置系統(tǒng)1700給排水701涂塑鋼管DNN100m120702涂塑鋼管DNN80m40703涂塑鋼管DNN70m45704供水箱制作安裝裝（含水表、栓栓）套4705挖溝槽土方m35043.622706填方m32277.7707鋼筋混凝土管道道設(shè)D300m480708鋼筋混凝土管道道設(shè)D400m253709鋼筋混凝土管道道設(shè)D500m151710鋼筋混凝土管道道設(shè)D600m199711鋼筋混凝土管道道設(shè)D800m102712鋼筋混凝土管道道設(shè)D10000m16713混凝土雨水檢查查井φ1000座21714混凝土雨水檢查查井φ1250座3715混凝土雨水檢查查井22000*17000座1716雙箅雨水口座24717出水口φ11000處1800土建工程801土石方開挖深度2米內(nèi)m3161.62802土（石）方回填填m3139.93803磚基礎(chǔ)m30.35804空心磚墻、磚砌砌塊m33.61805實心磚墻m39.91806帶型基礎(chǔ)：含CC15砼100mm，碎石墊層2000mm，C25基礎(chǔ)砼m36.9807矩形柱C25砼砼m33.4808圈梁C25砼m35.22809過梁C25砼m31.2810有梁板C25砼砼m32.93811雨蓬C20砼m30.15812鋼筋Ⅰ級鋼φ110以內(nèi)t0.44813鋼筋Ⅰ級鋼φ110以外t0.045814鋼筋Ⅱ級鋼φ220以內(nèi)t1.07815散水m211.8816保溫隔熱層面m222.04817水泥砂漿找平層層m257.84818塊料樓地面m222.04819塊料踢腳線m222.6820外墻面一般抹灰灰m270.86821外墻面刷噴丙烯烯酸彈性涂料料m276.9822內(nèi)墻面一般抹灰灰m270.86823內(nèi)墻面刷噴白色色乳膠漆m270.86824女兒墻一般抹灰灰m223.04825女兒墻刷噴丙稀稀酸彈性涂料料m223.04826天棚抹灰m221.28827天棚刷噴白色乳乳膠漆m221.28828雨蓬水泥砂漿零零星項目m22.8829塑鋼平開門5mm厚凈白白玻璃m26.96830塑鋼推拉窗5mm厚凈白玻玻璃m211.25831屋面聚氨脂防水水涂料m228.16832石材窗臺板m25.62.2.2合同同價：本工程程合同價為183355134元。2.2.3合同同工期：10個月。2.2.4計劃劃工期：10個月。2.2.5質(zhì)量量等級：優(yōu)良良。2.2.6工程程分發(fā)包情況況本工程由中港第第三航務(wù)工程程局總承包，主主體工程及主主要分項工程程均自行施工工。2.2.7設(shè)計計文件及圖紙紙由中交第三航務(wù)務(wù)工程勘察設(shè)設(shè)計院設(shè)計的的《泉州港xx30000噸碼頭貫徹徹國防要求（一一期）》碼頭頭工程施工圖圖，共119張，其中總總平面布置圖圖共1張，圖號0404（廈）-總圖-01。水工部分分共31張，圖號0404(廈)-水工-01至0404(廈)-水工-31。道堆部分施施工圖,共12張,圖號0404(廈)-道堆-01至0404(廈)-道堆-12?？烧{(diào)渡鋼鋼橋部分施工工圖,共26張,分別為圖號0404(廈)-橋-01-1至0404(廈)-橋-01-7、0404(廈)-橋-01-001至0404(廈)-橋-01-009、0404(廈)-橋-02-001至0404(廈)-橋-02-009、可調(diào)度鋼鋼橋重量計算算書0404（廈）-橋-03sm共1張。門架結(jié)結(jié)構(gòu)圖6張，分別為0404（廈）-門架-01-00404（廈）-門架-06。工藝斷面面圖2張，分別為0404（廈）-工藝-01-00404（廈）-工藝-02。起升圖3張，分別為0404（廈）-起升-01-00404（廈）-起升-03?？烧{(diào)度鋼鋼橋斷面圖11張，分別為0404（廈）-橋-01-00404（廈）-橋-11。安全銷傳傳動系統(tǒng)圖16張，分別為0404（廈）-POO--01-04404（廈）-POO--15。供電工程3張，分別為0404（廈）-供電-E01--0404（廈）-供電-E03。給排水3張，分別為0404（廈）-W0011-04044（廈）-W003，土建部分5張，分別為0404（廈）-土建-建01、02和0404（廈）-土建-結(jié)01、02、03。2.3施工坐標(biāo)標(biāo)及水準(zhǔn)點2.3.1坐標(biāo)標(biāo)系統(tǒng):北京系坐標(biāo)標(biāo)。2.3.2水準(zhǔn)準(zhǔn)點：黃海零零點。2.4自然條件件2.4.1地理理位置本工程位于泉州州灣內(nèi)的南岸岸，港址西向向為泉州內(nèi)灣灣，北向水域域?qū)挾却蠹s為為4km,且水下下橫有鞋沙淺淺灘，進石湖湖港的深水航航道在鞋沙淺淺灘南側(cè)，東東向有大（小小）墜島、公公牛礁等島礁礁為屏障，因因此，外海波波浪對港址水水域的影響較較小。碼頭地地理坐標(biāo)為東東經(jīng)118°43′28″，北緯24°449′06″；水路距廈廈門84海里，基隆152海里，香港357海里，陸路路距廈門136km,,泉州市區(qū)30km,福州196km。2.4.2氣象象根據(jù)石湖港西面面的晉江（青青陽）氣象臺臺以及泉州灣灣口崇武海洋洋站的氣象觀觀測資料為分分析依據(jù)。本本地區(qū)氣候?qū)賹儆趤啛釒Ш：Ｑ笮詺夂?，季季風(fēng)影響較為為明顯，冬季季以北風(fēng)為主主，夏季盛行行南風(fēng)。2.4.2.11氣溫（晉江江氣象臺1960--1985年）累年極端最高氣氣溫338.7°CC累年極端最低氣氣溫00.1°C累年平均氣溫20..4°C最高月平均氣溫溫28.22°C最高月平均氣溫溫11.88°C2.4.2.22降水（晉江江氣象臺1960--1985年）累年最大降水量量20888.5mmm累年最小降水量量6288.9mm累年平均降水量量10996.0mmm日最大降雨量2339.8mmm全年日降雨量大大于25mm的天數(shù)為13天。2.4.2.33風(fēng)況本區(qū)的常風(fēng)向為為NNE~NNE向，其統(tǒng)統(tǒng)計頻率為54%，次常風(fēng)向向為SSW~~SW向，其其統(tǒng)計頻率為為16%，本區(qū)的強強風(fēng)向為N~~NE向，實實測最大風(fēng)速速（2分鐘平均）為為24m/s，歷年年極大風(fēng)速32.6mm/s，次強強風(fēng)向為SEE、SSW向。本本區(qū)9月份至翌年1月份以NNEE風(fēng)向為主，夏夏季以SSWW風(fēng)向為主。2.4.2.44霧況晉江氣象臺19960~19985年資料統(tǒng)計計，年平均16個霧日，年年最多霧日為為27天（1973），各月均均有出現(xiàn)，但但每年的2~5月出現(xiàn)次數(shù)數(shù)較多。2.4.2.55臺風(fēng)福建沿海地區(qū)是是受熱帶風(fēng)暴暴和臺風(fēng)影響響次數(shù)較多的的地區(qū)，7~9月份為臺風(fēng)風(fēng)盛行期。根根據(jù)資料統(tǒng)計計，泉州灣地地區(qū)平均每年年受到此為止止次熱帶風(fēng)暴暴和臺風(fēng)影響響，臺風(fēng)登陸陸前，崇武海海洋站一般化化~3天連續(xù)出現(xiàn)8~11級以上大風(fēng)風(fēng)天，最大風(fēng)風(fēng)力12級以上。2.4.2.66濕度本地區(qū)多年平均均相對濕度為為78%，每年5~6月相對濕度度較大，為85%，11月相對濕度度較小，平均均70%。2.4.3水文文本地區(qū)潮汐性質(zhì)質(zhì)屬于正規(guī)半半日潮，根據(jù)據(jù)崇武海洋站站觀測資料以以及石湖港（1992.111.24~~12.244）與崇武海海洋站兩地同同步潮位資料料，本工程水水域的潮汐特特征值以及設(shè)設(shè)計水位如下下：2.4.3.11潮汐特征值值（黃海零點點）平均海平面：00.33m平均高潮位：22.57m平均低潮位：--1.72mm最高潮位：4..47m最低潮位：-33.20m最大潮差：6..84m平均潮差：4..42m平均漲潮歷時：：6小時26分平均落潮歷時：：6小時24分2.4.3.22設(shè)計水位（黃黃海零點）設(shè)計高水位3.14mm設(shè)計低水位-2.199m極端高水位：44.68m（重重現(xiàn)期五十年年一遇）極端低水位：--3.14m（重現(xiàn)期五五十年一遇）2.4.3.33潮流根據(jù)國家海洋局局第三海洋研研究所1992年11月24日~25日在石湖港港區(qū)水域水文文調(diào)查資料，資資料表明，本本海區(qū)潮流基基本呈往復(fù)流流，漲潮流向向由東向西，落落潮流向由西西向東，由潮潮流調(diào)和常數(shù)數(shù)比值判別，本本港區(qū)潮流為為規(guī)則半日潮潮流。實測落落潮流速大于于漲潮流速，落落潮最大流速速141cm//s（表層），漲漲潮最大流速速78cm/ss，垂線平均均最大落潮流流速115ccm/s，最最大漲潮流速速70cm/ss，本港區(qū)平平均漲潮歷時時為6小時5分，平均落潮歷時為為5小時56分，漲潮最最大流速出現(xiàn)現(xiàn)在高潮位前前2小時11分，落潮最最大流速出現(xiàn)現(xiàn)在高潮位后后2小時17分。2.4.3.44波浪港址沒有波浪觀觀測資料，影影響碼頭工程程區(qū)的波浪方方向為NNWW~E向，強強浪向為NEE~E向。設(shè)設(shè)計波浪要素素計算方法除除了E向波浪按外外海波浪向灣灣內(nèi)繞射和淺淺水變形計算算外，其他各各向設(shè)計波要要素是根據(jù)《海海港水文規(guī)范范》（JTJJ-98）由由設(shè)計風(fēng)速間間接計算碼頭頭工程前重現(xiàn)現(xiàn)期五十年一一遇設(shè)計波浪浪要素。浪表水位H1%(m)H4%(m)H13%(m)T（s）L（m）C（m）極端高水位0.992.301.951.583.620.15.62設(shè)計高水位0.982.261.911.553.6205.62設(shè)計低水位0.892.01.721.393.617.35.602.4.3.55泥沙石湖港區(qū)水域的的泥沙主要來來源于晉江和和洛陽江，有有關(guān)資料表明明，晉江流域域面積5629Kmm2，其多年平平均流量為1155.1mm3/s，最大年徑徑流量84..5億m3（1961年），最大大年徑流量221.49億億m3（1951年）;最大年輸沙沙量429萬噸，最小小年輸沙量76萬噸，多年年平均輸沙量量223萬噸。洛陽陽江屬山區(qū)性性河流，位于于泉州灣西北北部，流域面面積229Kmm2。因1972年建洛陽橋橋閘，入海泥泥沙較少。根據(jù)國家海洋局局第三研究所所1992年11月24~25日在石湖港港區(qū)水域水文文調(diào)查資料，水水體平均含沙沙量為0.00593~00.16877Kg/m33，一般落潮潮含沙量大于于漲潮含沙量量，底層含沙沙量大于上層層含沙量。2.4.4地震震根據(jù)建設(shè)部、國國家質(zhì)量監(jiān)督督檢驗檢疫總總局2001--7-20聯(lián)合發(fā)布并并于2002--01-011實施的中華華人民共和國國國家標(biāo)準(zhǔn)GGB500111-20001《建筑抗抗震設(shè)計規(guī)范范》中的有關(guān)關(guān)規(guī)定，本地地區(qū)抗震設(shè)防防烈度為7度，按此烈烈度設(shè)防。2.4.5場地地工程地質(zhì)條條件2.4.5.11地形地貌場地地貌為海灣灣水下岸坡段段，岸邊為巖巖岸地貌。地地勢自南向北北傾斜，場地地標(biāo)高為-6.5~--13.6mm;受已施工工完的3萬噸碼頭基基槽開挖影響響，場地西端端水深急劇加加大，最深標(biāo)標(biāo)高達-188.8m。2.4.5.22場地地層根據(jù)鉆探揭露，可可以將場地勘勘探深度內(nèi)土土體劃分為10個工程地質(zhì)質(zhì)層，分別為為：淤泥（Q4m）:全場地分布布，厚0.55~5.4mm。呈灰黑色色、深灰色，飽飽和，流塑~軟塑狀。粉砂（Q4m）:全場地分布布，厚1.4~8.8m。呈灰色，飽飽和，稍密~中密狀。淤泥質(zhì)土（Q44al）：場地地內(nèi)局部分布布，厚0.7~5.6m。呈深灰色色，軟塑狀。砂質(zhì)粘土（Q44al）：場地地內(nèi)普遍分布布，厚0.8~8.7m。呈褐黃、褐褐灰、灰綠、灰灰白等色，可可塑~軟塑狀。淤泥質(zhì)土（Q44al）：場地地內(nèi)局部分布布，厚0.8~3.8m。呈深灰色色，軟塑狀。中砂（Q4all+pl）：：場地內(nèi)普遍遍分布，厚00.5~5.0m。呈灰黃夾夾灰白色，飽飽和，中密狀狀。粗砂（Q4all+pl）：：場地內(nèi)普遍遍分布，厚00.5~5.5m。呈褐黃色色，飽和，密密實狀。全風(fēng)化花崗巖（rx3）：場地內(nèi)局部分布，厚0.8~2.0m。呈黃褐、灰綠、灰白等色。強風(fēng)化花崗巖（rx3）：全場地分布，厚0.3~6.2m。呈黃褐、灰白等色。中風(fēng)化花崗巖（rx3）：部分鉆孔有揭露，揭露厚度2.0~2.7m，呈黃白色。2.5工程特點點本工程的主要特特點是：工程程工期短，工工序多且雜。因因此在施工時時要牢牢把握握空心方塊預(yù)預(yù)制安裝、基基槽挖泥拋石石及軟基處理理這幾個關(guān)鍵鍵點，抓住其其它工序與這這幾個關(guān)鍵點點的交叉點，在在不影響質(zhì)量量的前提下，分分清主次，抓抓住關(guān)鍵點和和施工的有利利條件，各工工序交叉施工工交替進行，克克服施工中存存在的不利因因素，確保工工程在質(zhì)量以以及進度上圓圓滿完成。本工程緊接原33000噸碼頭工程程，業(yè)主為本本工程提供了了優(yōu)越條件，如如提供的施工工場地，受天天然的掩護，可可以全年施工工；提供施工工用生活設(shè)施施，進場道路路及水、電設(shè)設(shè)施等為本工工程開工建設(shè)設(shè)和本工程的的順利實施奠奠定了良好的的基礎(chǔ)。2.6施工條件件2.6.1材料料供應(yīng)材料本著就地取取材，施工方方便的原則，用用于本工程的的砂、塊石、片片石等較為豐豐富。2.6.1.11石料本工程的石料場場距離施工現(xiàn)現(xiàn)場10km左右，該該石料場儲量量豐富，交通通方便，可直直接開采后通通過陸路運輸輸?shù)竭_臨時出出運碼頭，再再通過船運方方式拋填。臨臨時出運碼頭頭建在3#泊位東護岸岸邊向東拋填填一段石堤，拋拋石船靠在堤堤的南側(cè)進行行裝船作業(yè)。2.6.1.22砂砂為外購材料，混混凝土采用福福州地區(qū)淡水水砂，該地區(qū)區(qū)砂量儲備豐豐富，完全可可以滿足本工工程的要求。2.6.2水、電電、通訊等施施工條件泉州港石湖港區(qū)區(qū)經(jīng)過多年建建設(shè)，已具備備了一定的規(guī)規(guī)模。本工程程建設(shè)期間所所需的供水、供供電、通訊等等條件可完全全依托現(xiàn)有港港區(qū)的設(shè)施。施工現(xiàn)場配一部部有線電話，其其中一部配傳傳真機，電腦腦1臺，移動電電話多部，大大功率對講機機一臺和手提提對講機5部，作為現(xiàn)現(xiàn)場施工通訊訊工具，形成成工地立體通通訊網(wǎng)，保證證工地通訊暢暢通。2.6.3船機機設(shè)備條件工程所需的船機機設(shè)備，由三三航局統(tǒng)一安安排，按施工工總計劃安排排進場。攪拌拌站、裝載機機、振沖機械械、塑料排水水板機、吊機機等機械設(shè)備備由我廈門分分公司統(tǒng)一調(diào)調(diào)度，待工程程一開始馬上上由陸上運輸輸至現(xiàn)場。2.6.4預(yù)制制構(gòu)件加工情情況本工程的預(yù)制構(gòu)構(gòu)件有：沉箱箱22個，最大重重量180噸左右?？湛招姆綁K安排排在本公司廈廈門石湖山預(yù)預(yù)制廠預(yù)制?？湛招姆綁K安裝裝由三航起重重9#吊裝入三航航工2#半潛駁或1000噸駁船，然然后拖運至現(xiàn)現(xiàn)場，半潛駁駁可裝載該類類型空心方塊塊11塊，1000噸駁船可裝裝載3塊，再用200噸起重船進進行安裝。2.6.5勞動動力情況我局廈門石湖山山預(yù)制廠預(yù)制制大型混凝土土構(gòu)件工藝成成熟，質(zhì)量可可靠，社會信信譽好。為確確保本工程沉沉箱預(yù)制順利利完成，局委委派廈門石湖湖山預(yù)制廠一一位技術(shù)副廠廠長專門負(fù)責(zé)責(zé)本工程的空空心方塊預(yù)制制，空心方塊塊預(yù)制主要技技術(shù)操作工人人均是參加過過大型沉箱預(yù)預(yù)制且有豐富富經(jīng)驗的人員員。2.6.6外部部交通本工程交通設(shè)施施完善，陸上上交通四通八八達，水上交交通也十分便便利。2.7施工關(guān)鍵鍵點2.7.1工期期關(guān)鍵點:拋填工程、空空心方塊預(yù)制制安裝、軟基基處理和可調(diào)調(diào)渡鋼橋的制制作安裝。2.7.2質(zhì)量量關(guān)鍵點：空空心方塊預(yù)制制、軟基處理理、可調(diào)渡鋼鋼橋的制作安安裝。2.7.3安全全關(guān)鍵點:施工期防臺臺。2.8典型施工工本工程擬將軟基基處理作為典典型施工。三、施工組織及及管理機構(gòu)3.1項目部主主要技術(shù)力量量配備和主要要責(zé)任職務(wù)職稱人數(shù)本項目職責(zé)項目經(jīng)理高級工程師1實行項目經(jīng)理責(zé)責(zé)任制，全面面負(fù)責(zé)本項目目生產(chǎn)組織施工進度，工工程質(zhì)量安全全生產(chǎn)，保證證經(jīng)濟效益、協(xié)協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系系。項目技術(shù)負(fù)責(zé)人工程師1全面負(fù)責(zé)本項目目質(zhì)量管理，技技術(shù)工作配合合項目經(jīng)理協(xié)協(xié)調(diào)質(zhì)量、技技術(shù)與生產(chǎn)進進度關(guān)系。并并完成項目經(jīng)經(jīng)理交辦的工工作。施工員工程師3負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮班班組施工組織織分項技術(shù)交交底，組織隱隱蔽驗收及做做好施工記錄錄資料。并完完成項目經(jīng)理理及技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人交辦的工工作。專職質(zhì)檢員工程師1跟蹤檢查各施工工段內(nèi)的分項項工程施工質(zhì)質(zhì)量、監(jiān)督實實施“三檢制度”進行質(zhì)量評評定及匯編竣竣工資料。并并完成項目經(jīng)經(jīng)理及技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人交辦的的工作。專職安全員助理工程師1負(fù)責(zé)工程項目的的安全生產(chǎn)，組組織安全交底底檢查，監(jiān)督督、糾正進場場人員的違章章指揮及操作作，確保安全全生產(chǎn)。并完完成項目經(jīng)理理及技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人交辦的工工作。試驗員工程師1負(fù)責(zé)各種建材的的見證取樣、送送檢、監(jiān)督各各種建材配料料施工，收集集相關(guān)資料。并并完成項目經(jīng)經(jīng)理及技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人交辦的的工作。測量員工程師2負(fù)責(zé)本項目的坐坐標(biāo)、高程復(fù)復(fù)核、引測、設(shè)設(shè)立坐標(biāo)、高高程控制點并并定位放線，完完成技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人及項目經(jīng)經(jīng)理交辦的工工作，做好測測量內(nèi)業(yè)。資料員助理工程師1在技術(shù)負(fù)責(zé)人的的直接領(lǐng)導(dǎo)下下，收集、整整理、歸檔好好各類施工資資料。后勤行政技術(shù)員1負(fù)責(zé)職工宿舍、辦辦公室、食堂堂，參與各管管理人專職管管理人員的工工作，保證施施工后勤工作作順利開展。做做好防暑降溫溫等工作。合同管理員工程師1編制審核、申報報各項經(jīng)濟資資料并做各分分項、分部的的進度計劃、統(tǒng)統(tǒng)計工作。并并完成項目經(jīng)經(jīng)理及技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人交辦的的工作。材料員助理工程師1按計劃采購材料料并負(fù)責(zé)收料料，保證供料料合格，配合合試驗員取樣樣檢驗及收證證。并完成項項目經(jīng)理及技技術(shù)負(fù)責(zé)人交交辦的工作。合計143.2項目部組組織機構(gòu)四、施工總體布布置與施工方方案4.1、施工部部署與總體施施工安排4.1.1概況況本工程為泉州港港xx30000噸級碼頭貫貫徹國防要求求工程（一期期），建設(shè)內(nèi)內(nèi)容為碼頭工工程（包括1#工作船泊位位和2#工作船泊位位）、護岸工工程、道路堆堆場、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)制作及安裝裝、供電工程程、給排水及及土建工程。4.1.2施工工特點4.1.2.11本工程工期期緊，工序多多且雜。要利利用合理的科科學(xué)手段，交交叉進行施工工，才能保證證工程的順利利完成。4.1.2.22本工程位于于泉州灣內(nèi),施工海域的的掩護條件較較差,因此本工程程的防臺抗臺臺成為安全領(lǐng)領(lǐng)域的重中之之重。4.1.2.33本工程緊接3000噸碼頭泊位,可以利用3000噸碼頭泊位位的后方堆場場南側(cè)作為陸陸上施工通道道,便于陸上拋拋填棱體和澆澆注胸墻。4.1.3施工工安排本工程空心方塊塊預(yù)制、碼頭頭施工、后方方回填砂墊層層等工作面同同時展開，施施工組織劃分分為預(yù)制場分分部、船處分分部、現(xiàn)澆混混凝土分部、拋拋石回填分部部。預(yù)制場分分部負(fù)責(zé)空心心方塊構(gòu)件預(yù)預(yù)制，負(fù)責(zé)混混凝土攪拌供供應(yīng)，負(fù)責(zé)空空心方塊裝駁駁等工作。船船處分部負(fù)責(zé)責(zé)挖泥、打夯夯、整平、預(yù)預(yù)制構(gòu)件水上上運輸安裝等等。現(xiàn)澆混凝凝土分部負(fù)責(zé)責(zé)胸墻、護輪輪坎現(xiàn)澆混凝凝土，負(fù)責(zé)碼碼頭路面施工工等。拋石回回填分部負(fù)責(zé)責(zé)基床拋石、沉沉箱內(nèi)回填、拋拋石棱體回填填、開山石回回填施工等。施施工計劃從1#工作船泊位位開始自北向向南、2#工作船泊位位及護岸進行行挖泥、拋填填基床、空心心方塊安裝，以以便后方棱體體回填盡快跟跟上，最南側(cè)側(cè)的砂墊層跑跑填與基槽挖挖泥同時進行行。振沖砂施施工待空心方方塊安裝完后后從碼頭前沿沿逐步向后推推進?？烧{(diào)渡渡鋼橋的制作作在廈門本部部進行加工，然然后裝運至現(xiàn)現(xiàn)場進行拼裝裝，待安裝條條件成熟后進進行安裝。4.1.3.11基槽挖泥分2段進行,與基床拋石石、基床打夯夯、基床整平平、空心方塊塊安裝等成流流水作業(yè)。4.1.3.22軟基處理是是本工程能否否按期完成的的關(guān)鍵。軟基基處理包括拋拋填砂墊層、施施打塑料排水水板，后方拋拋填砂及振沖沖砂。因此要要在工程一開開工即要開始始砂墊層拋填填及施打塑料料排水板。4.1.3.33碼頭的上部部結(jié)構(gòu)胸墻施施工,將利用現(xiàn)場場攪拌站,混凝土運輸輸車運輸,通過3000噸碼頭泊位位后方南側(cè)通通道運到碼頭頭前沿,采用料斗挖挖掘機相結(jié)合合的方式送料料入模施工,施工順序也也是先1#工作船泊位位開始,自北向南進進行，然后進進行2#工作船泊位位胸墻施工。4.1.3.44由于本工程程緊挨著已完完工并投入使使用的3000噸碼頭泊位,施工中要采采取與正常營營運碼頭船只只的避讓措施施,保證施工船船只與營運船船只的安全。4.1.4新工工藝施工方法法運用本工程均采用常常規(guī)工藝進行行施工。4.1.5總體體施工工藝流流程圖(詳見附圖:1-1總體施工工工藝流程圖)4.2分部分項項工程劃分單位工程:泉州州港xx30000噸級碼頭貫貫徹國防要求求工程（一期期）分部工程名稱分項工程預(yù)計目標(biāo)備注序號名稱一、碼頭工程1-1基槽開挖優(yōu)良1-2基床拋石優(yōu)良1-3基床夯實優(yōu)良1-4基床整平優(yōu)良1-5空心方塊預(yù)制模模板優(yōu)良不參與評定1-6空心方塊鋼筋優(yōu)良不參與評定1-7空心方塊預(yù)制砼砼優(yōu)良1-8空心方塊安裝優(yōu)良1-9空心方塊內(nèi)回填填合格1-10現(xiàn)澆門架砼（模模板、砼）優(yōu)良1-11現(xiàn)澆下?lián)醢屙牛Ｄ０?、砼）?yōu)良1-12現(xiàn)澆胸墻砼（模模板、砼）優(yōu)良1-13漿砌條石鑲面優(yōu)良1-14漿砌塊石擋墻合格1-15現(xiàn)澆護輪坎模板板優(yōu)良不參與評定1-16現(xiàn)澆護輪坎鋼筋筋優(yōu)良不參與評定1-17現(xiàn)澆護輪坎砼優(yōu)良1-18碼頭后方10～～100kg拋石棱體優(yōu)良1-19碼頭后方堤心石石合格1-20橡膠護舷安裝優(yōu)良1-21系船柱安裝優(yōu)良1-22現(xiàn)澆砼臺階優(yōu)良1-23現(xiàn)澆砼擋坎優(yōu)良1-24預(yù)制砼欄桿優(yōu)良1-25二片石倒濾層合格1-26混合倒濾層合格二、護岸工程2-1基槽挖泥優(yōu)良2-2拋填堤心石優(yōu)良2-3拋理塊石優(yōu)良2-4塊石墊層合格2-5二片石墊層合格2-6混合倒濾層合格2-7漿砌塊石擋墻優(yōu)良2-8護輪坎模板優(yōu)良不參與評定2-9護輪坎鋼筋優(yōu)良不參與評定2-10現(xiàn)澆護輪坎砼優(yōu)良2-11護底塊石合格2-12砂墊層合格2-13塑料排水板優(yōu)良三、道堆工工程3-1二片石倒濾層合格3-2混合倒濾層合格3-3振沖砂優(yōu)良3-4回填砂優(yōu)良3-5級配碎石優(yōu)良3-6水泥穩(wěn)定層優(yōu)良3-7預(yù)制聯(lián)鎖塊優(yōu)良3-8鋪砌聯(lián)鎖塊優(yōu)良四、鋼結(jié)構(gòu)工程程4-1可調(diào)度鋼橋制作作優(yōu)良4-2可調(diào)度鋼橋安裝裝優(yōu)良4-3鋼門架制作優(yōu)良4-4鋼門架安裝優(yōu)良五、供電工程5-130m照明燈塔塔基礎(chǔ)優(yōu)良5-210m鋼電桿基基礎(chǔ)優(yōu)良5-3電纜敷設(shè)優(yōu)良5-4接地扁鋼合格5-5配電柜安裝優(yōu)良5-6電器配管安裝優(yōu)良六、給排水6-1涂塑鋼管安裝優(yōu)良6-2供水箱制作優(yōu)良6-3供水箱安裝優(yōu)良6-4溝槽開挖合格6-5鋼筋砼管道鋪設(shè)設(shè)優(yōu)良6-6雨水檢查井優(yōu)良6-7雙箅雨水口優(yōu)良4.3臨時設(shè)施施4.3.1生產(chǎn)產(chǎn)生活設(shè)施本工程臨時設(shè)施施布置在業(yè)主主提供的3000噸級后方堆堆場南側(cè)上,該場地面積積約為3000mm2,布置了本單單位管理人員員辦公室、會會議室、臨時時食堂、宿舍舍等必備的臨臨時生活設(shè)施施，布置包括括配電房、材材料庫、木工工房、鋼筋加加工車間、廁廁所、食堂、浴浴室、砂石料料堆場、蓄水水池、混凝土土攪拌樓臨時時生產(chǎn)設(shè)施。詳詳見附圖2《施工總平平面布置圖》。4.3.2水電電供應(yīng)及通訊訊交通保障4.3.2.11施工用水施工用水從業(yè)主主提供的給水水管網(wǎng)處引接接供水管至生生產(chǎn)、生活設(shè)設(shè)施處，并在在生產(chǎn)、生活活設(shè)施處各設(shè)設(shè)蓄水池，以以保證生產(chǎn)、生生活用水正常常供應(yīng)。給水水管采用φ50管進行引接接。4.3.2.22施工用電本工程大型預(yù)制制構(gòu)件全部在在廈門預(yù)制，施施工用電較小小。施工用電電由業(yè)主提供供的變電所直直接接到配電電房。水上施施工所有船舶舶自備電源。4.3.2.33通訊保障施工現(xiàn)場配1部部有線電話，其其中1部配傳真機機，電腦1臺，移動電電話多部，大大功率對講機1臺和手提對對講機5臺，作為現(xiàn)現(xiàn)場施工通訊訊工具，形成成工地立體通通訊網(wǎng)，保證證工地通訊暢暢通。陸上交交通利用現(xiàn)已已在使用的1萬噸級東通通道和3000噸級東側(cè)的的后方堆場作作為施工道路路。水上交通通配備20t機動交通船2艘，供檢查查、接駁之用用。4.3.3錨地地向當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T門申請，由海海事部門指定定水域錨泊。4.3.4臨時時出運碼頭本工程將采用已已建成的5萬噸級碼頭頭東護岸作為為石料臨時出出運碼頭。4.4、主要施施工方案4.4.1主要要工程數(shù)量((見2.2.1主要工程內(nèi)內(nèi)容)4.4.2測量量工程4.4.2.11測量控制概述測量控制網(wǎng)由業(yè)業(yè)主提供的控控制點引測而而成,控制點采用用北系坐標(biāo)，高高程為黃海零零點。工程開開工前對提供供的水準(zhǔn)點及及控制點進行行復(fù)核,根據(jù)這些測測量控制點在在陸域引測,,布置測量基基線,設(shè)立施工測測量控制網(wǎng)。4.4.2.22施工測量控控制網(wǎng)的布設(shè)設(shè)程測量控制網(wǎng)的的布設(shè)依據(jù)：：a.業(yè)主或設(shè)設(shè)計院提供的的首級工程測測量控制網(wǎng)；；b.本工程的的施工平面圖圖；c.有關(guān)的工工程測量規(guī)范范。⑵平面控制網(wǎng)的的布設(shè)施工測量控制網(wǎng)網(wǎng)根據(jù)現(xiàn)場情情況布設(shè)成閉閉合導(dǎo)線，閉閉合點為業(yè)主主或設(shè)計院提提供的首級工工程測量控制制網(wǎng)點。工程程測量控制網(wǎng)網(wǎng)的點位元布布設(shè)密度，精精度以滿足細(xì)細(xì)部施工控制制，便于施工工為主。⑶高程控制微網(wǎng)網(wǎng)的布設(shè)高程控制網(wǎng)與平平面控制網(wǎng)同同步布設(shè)。⑷點位埋設(shè)施工測量控制網(wǎng)網(wǎng)的點位元埋埋設(shè)采用預(yù)制制或現(xiàn)澆混凝凝土樁，埋深深不小于800cm，混凝土樁頂頂部預(yù)埋帶有有十字刻劃的的鋼訂標(biāo)志，標(biāo)標(biāo)志頂面為半半球型。4.4.2.33施工測量控控制網(wǎng)的施測測施測前，對業(yè)主主或設(shè)計院提提供的控制點點和水準(zhǔn)點進進行復(fù)核，確確保起算數(shù)據(jù)據(jù)的準(zhǔn)確性。并并將復(fù)核情況況形成書面報報告報業(yè)主和和監(jiān)理工程師師。平面控制制網(wǎng)測量采用用半站儀進行行觀測，施測測參照一級導(dǎo)導(dǎo)線的要求控控制。半站儀儀的主要技術(shù)術(shù)指針如下表表：儀器型號測回水平方向標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)偏差測距標(biāo)準(zhǔn)偏差PX-06D5″5mm±5pppm高程控制網(wǎng)采用用電磁波三角角高程，按圖圖根水準(zhǔn)測量量的要求進行行施測。施工工控制測量的的技術(shù)要求和和精度按JTTJ203———20011《水運工程程測量規(guī)范》執(zhí)執(zhí)行。精度指針要求如如下表：項目內(nèi)容精度要求平面控制導(dǎo)線相對閉合差差1/200000測距相對中誤差差1/600000測角中誤差±5″方位角閉合差±10″×n11/2高程控制指針差互差25″附合或環(huán)形閉合合差±40×D1//2mm其中：n—————測站數(shù)D————高程程傳遞邊的水水平距離（kkm）4.4.2.44施工測量控控制網(wǎng)的計算算施工控制測量作作業(yè)完成后，進進行平整計算算及內(nèi)業(yè)資料料整理，并將將成果上報監(jiān)監(jiān)理工程師驗驗收，驗收審審批后作為各各項工程定點點放樣和高程程測量的依據(jù)據(jù)。4.4.2.55測量控制點點的復(fù)核、復(fù)復(fù)測復(fù)核、復(fù)測的范范圍：用于工工程施工控制制的由業(yè)主或或設(shè)計院提供供的首級、次次級測量控制制點，以及施施工單位后期期布設(shè)的施工工測量控制點點。復(fù)測周期：正常常情況下，每每三個月應(yīng)對對施工基線、定定位點、控制制點和施工基基準(zhǔn)點的位置置進行復(fù)測，但但當(dāng)個別點位位產(chǎn)生預(yù)期破破壞或?qū)€別別點位產(chǎn)生疑疑問時，應(yīng)立立即進行復(fù)測測，并及時將將復(fù)測成果以以書面形式向向監(jiān)理工程師師報告。4.4.2.66測量控制點點的保護網(wǎng)完取標(biāo)措工網(wǎng)工級程網(wǎng)護工確若差現(xiàn)要外外要及時進行行恢復(fù)，并將將檢測結(jié)果報報監(jiān)理工程師師校對，簽證證驗收后方可可繼續(xù)使用。4.4.2.77工序測量及及細(xì)部放樣4.4.2.88工序測量及及細(xì)部放樣內(nèi)內(nèi)容⑴基槽挖泥的定定位及測量驗驗收；⑵基床拋石、夯夯實、整平測測量放樣及測測量驗收；⑶空心方塊安裝裝定位測量；；⑷鋼引橋安裝定定位測量；⑸胸墻放樣；⑹拋石棱體及堤堤心石拋填定定位及測量驗驗收；⑺所有工序的高高程控制；⑻沉降及位移觀觀測。4.4.2.99工序測量要要求工序測量定位及及細(xì)部放樣應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行施施工規(guī)范中各各項規(guī)定，保保證點位的設(shè)設(shè)定準(zhǔn)確。定定位和放樣精精度滿足設(shè)計計要求、規(guī)范范和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)規(guī)定。測量量人員認(rèn)真負(fù)負(fù)責(zé)，記錄清清楚、標(biāo)準(zhǔn)。建建立健全校核核制度，保證證定位和測量量資料無誤。各各項驗收測量量記錄必須經(jīng)經(jīng)現(xiàn)場工程師師簽字認(rèn)可。4.4.2.110沉降位位移觀測4.4.2.110.1沉沉降位移觀測測的內(nèi)容沈降位移觀測主主要包括空心心方塊的沉降降位移觀測、澆澆注胸墻后碼碼頭的沉降位位移觀測和護護岸的沉降位位移觀測。4.4.2.110.2沉降降位移觀測點點的埋設(shè)在施工過程中，根根據(jù)實際施工工進度情況，選選擇便于觀測測，便于點位位保護的位置置，及時埋設(shè)設(shè)沉降位移觀觀測點。本工工程在設(shè)計圖圖中已有胸墻墻沉降位移觀觀測點。施工工過程中特別別注意保護、保保持觀測點的的完整性，待待工程施工時時將沉降、位位移觀測點連連同竣工資料料一同移交給給業(yè)主。4.4.2.110.3沉降降位移觀測各觀測點除定期期觀測外，荷荷載發(fā)生變化化時應(yīng)及時進進行觀測，必必要情況下應(yīng)應(yīng)加密觀測。4.4.2.110.4記錄錄及數(shù)據(jù)處理理沉降位移觀測記記錄填寫應(yīng)清清晰、整潔，每每進行一次觀觀測及時進行行資料分析，以以指導(dǎo)后期施施工。當(dāng)出現(xiàn)現(xiàn)異常情況時時，應(yīng)及時向向業(yè)主、監(jiān)理理工程師匯報報。工程竣工工時，沉降位位移觀測資料料應(yīng)作為竣工工資料的一部部分，與其它它資料一起編編目、歸檔移移交業(yè)主。4.4.2.111測量儀器器配備及測量量儀器管理4.4.2.111.1測量量儀器配置根據(jù)工程實際需需要，本工程程擬投入以下下測量儀器設(shè)設(shè)備：序號設(shè)備名稱型號產(chǎn)地數(shù)量1全站儀PX-06D日本12經(jīng)緯儀JDJ2E中國23測深儀SDH-13AA中國14水準(zhǔn)儀NA2瑞士14.4.2.111.2測量量儀器管理測量儀器在投入入使用前，均均需進行檢驗驗與校正，確確保不合格的的測量儀器不不投入使用。根根據(jù)國家計量量器具檢驗規(guī)規(guī)程規(guī)定的檢檢定周期，及及時送具有計計量檢定資質(zhì)質(zhì)的單位進行行復(fù)檢，確保保投入使用的的測量儀器均均在法定的計計量檢定周期期內(nèi)。4.4.2.112測量數(shù)據(jù)據(jù)管理測量資料包括：：工程測量控控制點交接資資料，首級、次次級測量控制制點復(fù)核資料料，工程測量量控制微網(wǎng)的的布設(shè)，施工工方案及平差差計算資料，工工程測量控制制微網(wǎng)的復(fù)核核資料，施工工定位及放樣樣資料，沉降降位移觀測資資料等。所有測量資料均均用不能擦去去的墨水書寫寫，所有記錄錄、計算資料料均要求校核核。需報監(jiān)理理工程師審批批、備案的測測量資料及時時報批、報備備。除監(jiān)理工工程師有特別別要求的以外外，所有測量量資料均應(yīng)按按照質(zhì)保體系系中相應(yīng)的文文件和數(shù)據(jù)控控制程序執(zhí)行行。4.4.3工程程檢測為了使整個工程程的質(zhì)量得到到有效的控制制，使所有的的產(chǎn)品均滿足足業(yè)主、設(shè)計計及規(guī)范要求求，施工現(xiàn)場場的水泥、砂砂、石料、混混凝土配合比比、混凝土和和鋼筋等的所所有試驗，由由工地試驗員員經(jīng)監(jiān)理完成成，而鋼筋等等試驗則送至至廈門捷航來來完成，現(xiàn)場場不再設(shè)工地地試驗室。4.4.3.11檢測機構(gòu)廈門捷航檢測試試驗中心的配配置將是技術(shù)術(shù)力量雄厚，人人力、儀器、設(shè)設(shè)備等硬件資資源先進、合合理，檢測能能力全面，制制定好《檢測測質(zhì)量管理手手冊》，并建建立檢測過程程中必須嚴(yán)格格遵守的檢測測管理程序。4.4.3.22檢測人員現(xiàn)場配備高級試試驗員1名。4.4.3.33檢測項目本工程的檢測項項目包括：4.4.3.33.1混凝土及砂砂漿配合比；；4.4.3.33.2試驗室內(nèi)內(nèi)立方體混凝凝土試樣強度度試驗；4.4.3.33.3骨料的常常規(guī)檢驗與分分析；4.4.3.33.4混凝土用水水的雜質(zhì)、氯氯化物等試驗驗；4.4.3.33.5混凝土塌塌落度試驗；；4.4.3.33.6混凝土拌拌和水試驗；；4.4.3.33.7混凝土的的初終凝試驗驗；4.4.3.33.8鋼筋的力力學(xué)性能試驗驗；4.4.3.33.9焊接的X射線和超聲聲波試驗；4.4.3.33.10使用磁磁性指示器測測量干漆厚度度；4.4.3.33.11土的比比重試驗；4.4.3.33.12振沖砂砂的標(biāo)貫試驗驗等。4.4.3.44檢測儀器廈門捷航檢測試試驗中心配備備有各類檢測測儀器，可滿滿足現(xiàn)場各類類工程檢測工工作的需要。廈廈門捷航檢測測試驗中心將將根據(jù)《檢測測質(zhì)量管理手手冊》中規(guī)定定的檢測儀器器設(shè)備管理制制度負(fù)責(zé)各類類檢測儀器的的購置、驗收收、維修、保保養(yǎng)、校準(zhǔn)、檢檢定等工作，并并建立完善的的儀器設(shè)備檔檔案。所有儀儀器設(shè)備資料料齊全有效，設(shè)設(shè)備均得到規(guī)規(guī)范和嚴(yán)格的的管理，使用用狀態(tài)良好，精精度等各項技技術(shù)指針滿足足要求。對各各種計量器具具均建立了臺臺帳，按規(guī)定定實施周期檢檢定或校準(zhǔn)，并并明確標(biāo)識。檢測試驗用儀器器設(shè)備見下表表：序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1混凝土振搗棒HZ-30臺52混凝土塌落度筒筒套33混凝土回彈儀GC3臺24混凝土試模150mm3套155砂漿試模70.7mmm3套106烘箱SC101-33A臺17砂漿稠度儀SZ145臺18游標(biāo)卡尺300mm個19鋼直尺2000mm個510酒精玻璃溫度計計0-100°CC個211干濕溫度計個212臺秤100kg臺213空調(diào)三菱臺16.2.5檢驗驗工作流程圖圖:檢驗工作流程圖圖見下圖：原材料原材料質(zhì)量證明文件采購材料地材選用現(xiàn)場勘察、取樣試驗站檢驗檢驗合格檢驗不合格用于工程退貨、改作他用6.2.6試驗驗管理制度6.2.6.11崗位責(zé)任制制⑴主任崗位責(zé)任任制；⑵技術(shù)負(fù)責(zé)人崗崗位責(zé)任制；；⑶質(zhì)量負(fù)責(zé)人崗崗位責(zé)任制；；⑷檔案數(shù)據(jù)管理理員崗位責(zé)任任制；⑸設(shè)備管理、計計量員崗位責(zé)責(zé)任制。6.2.6.22管理制度⑴樣品收發(fā)、保保管制度；⑵萬能試驗機操操作規(guī)程；⑶壓力試驗機操操作規(guī)程；⑷養(yǎng)護室定期檢檢測制度；⑸隨機抽樣制度度；⑹不合格材料報報告及跟蹤處處理制度；⑺委托試驗管理理方法；⑻原始記錄填寫寫、試驗報告告審核及審批批制度。6.2.7其它它主要事項6.2.7.11在本工程施施工前，將試試驗檢測人員員、試驗儀器器、設(shè)備和管管理制度等報報監(jiān)理工程師師并且得到批批準(zhǔn)后，開始始進行有關(guān)試試驗檢測項目目。6.2.7.22試驗過程中中，接受監(jiān)理理的監(jiān)督及相相關(guān)指令，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)及監(jiān)理工程程師補充的有有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。6.2.7.33為監(jiān)理工程程師的平行檢檢驗提供幫助助。6.2.7.44當(dāng)試驗室與與監(jiān)理工程師師的平行檢驗驗不一致時，以以監(jiān)理工程師師核定的內(nèi)容容為準(zhǔn)，并接接受監(jiān)理工程程師的處理和和指導(dǎo)意見。6.3基槽挖泥泥6.3.1基槽槽挖泥設(shè)計的的依據(jù)6.3.1.11泉州港務(wù)集集團有限公司司《泉州港xx30000噸級碼頭貫貫徹國防要求求（一期）工工程施工》設(shè)設(shè)計圖紙及招招標(biāo)文件6.3.1.22交通部《疏疏浚工程施工工技術(shù)規(guī)范》JTJ319-996.3.1.33交通部《疏疏浚工程質(zhì)量量檢測評定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》JTJJ324-9966.3.1.44交通部《港港口工程質(zhì)量量檢測評定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》JTJJ221-9986.3.2基槽槽挖泥方案6.3.2.11基槽挖泥分分段由于基槽挖泥碼碼頭部分分為為1#工作船泊位位、2#工作船泊位位及護岸工程程基槽挖泥三三個部分，因因此對基槽挖挖泥分段進行行。基槽挖泥泥碼頭部分共共分2段，分別為為第一段1#工作船泊位位基槽挖泥，第第二段2#工作船泊位位基槽挖泥及及護岸工程基基槽挖泥。6.3.2.22基槽挖泥的的技術(shù)要求⑴基槽挖泥的尺尺寸不小于設(shè)設(shè)計要求，但但也不得超過過允許偏差，防防止超挖超深深。港池挖泥泥需挖至設(shè)計計標(biāo)高，但要要防止超挖。⑵基槽開挖宜分分層進行，每每層開挖高度度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)質(zhì)條件和開挖挖方法確定。⑶基槽開挖的允允許偏差：序號項目允許偏差（m）1平均超深8立方米抓斗Ⅰ、Ⅱ類土0.8Ⅲ、Ⅳ類土0.52每邊平均超寬8立方米抓斗Ⅰ、Ⅱ類土2.0Ⅲ、Ⅳ類土2.06.3.2.33測量控制在岸上適當(dāng)位置置上設(shè)置若干干個控制點，與與岸上若干已已知點組成控控制網(wǎng)?？刂浦凭W(wǎng)的測設(shè)擬擬用全站儀進進行?？刂泣c點主要用于控控制岸上的橫橫標(biāo)和縱標(biāo)。6.3.2.44挖泥定位測測量挖泥定位測量對對標(biāo)法進行。采采用對標(biāo)法既既簡單精度又又可以達到要要求。6.3.2.55挖泥施工測測量及竣工測測量挖泥施工測量及及竣工測量采采用水砣法和和測深儀相結(jié)結(jié)合的方法進進行。在施工工前先在已建建的3000噸碼頭上作作水尺標(biāo)志，水水尺標(biāo)志采用用紅白相間的的油漆，每220cm一格格。水下則采采用刨光的木木板配紅白油油漆以相同方方法示意。挖挖泥施工測量量主要通過岸岸上的橫標(biāo)和和縱標(biāo)進行定定位，船上挖挖泥人員打水水砣進行測深深的方法?？⒖⒐y量則采采用測深儀進進行，即采用用全站儀定位位，測深儀測測深的方法。6.3.3工況況及生產(chǎn)指針針的確定根據(jù)基槽挖泥區(qū)區(qū)域的土質(zhì)、挖挖泥厚度以及及挖泥總量因因素綜合考慮慮，在本工程程中采用抓斗斗式挖泥船挖挖泥。由一組組8m3抓斗式挖泥泥船組完成施施工。根據(jù)有關(guān)資料，影影響本工程挖挖泥施工的主主要因素有兩兩個，即風(fēng)和和霧。一般情情況下，在本本工程中大于于6級風(fēng)不作業(yè)業(yè)，大于2級霧不作業(yè)業(yè)。每月功效效（扣除風(fēng)浪浪及主要因素素影響）按770％計算。挖泥施工開始時時，由8m3抓斗式挖泥泥船進行，按按照產(chǎn)量完全全能夠滿足本本工程的挖泥泥施工任務(wù)。附船機功效圖表表如下：船舶類型時間利用率日工時（h/dd）月利用率月產(chǎn)量（萬m3/M）8m3挖泥船50％1260％56.3.4挖泥泥施工6.3.4.11嚴(yán)格按照施施工規(guī)范的要要求,施工開始前前進行原泥面面測量,并取得現(xiàn)場場工程師認(rèn)可可,作為邊坡放放樣和挖泥范范圍的依據(jù)，在在勘察現(xiàn)場，對對照相關(guān)的《工工程地質(zhì)勘察察報告》的基基礎(chǔ)上，分析析各部分土質(zhì)質(zhì)的分布情況況，確定并指指導(dǎo)施工。施施工過程中要要加強船舶檢檢修，防止運運輸過程中的的泥砂流失，泥泥駁的航行線線路應(yīng)按現(xiàn)場場工程師指定定航線和指定定的卸泥地點點航行。挖泥泥船組按規(guī)定定懸掛信號旗旗。6.3.4.22按照本工程程基槽的特點點，劃分區(qū)域域使基槽挖泥泥、基床拋石石、基床夯實實、基床整平平等工序形成成流水作業(yè)。施施工過程中依依據(jù)地質(zhì)資料料及實測原地地形地貌，適適當(dāng)調(diào)整基槽槽的挖泥分界界線，使得各各施工船組間間的相互干擾擾減至最低。同同時依據(jù)浚前前測量資料和和設(shè)計圖紙按按邊坡確定基基槽的邊坡放放坡邊界。6.3.4.33基槽挖泥采采用分層開挖挖法，分層厚厚度控制為22米，為確保?；坶_挖過過程中不發(fā)生生塌坡，挖泥泥時依據(jù)土質(zhì)質(zhì)及土層厚度度按設(shè)計要求求放坡，放坡坡采用階梯法法。6.3.4.44基槽挖泥在在施工過程中中要控制挖泥泥厚度，特別別是邊坡及斗斗位聯(lián)接處，防防止超挖?；垡酝临|(zhì)為為準(zhǔn)，標(biāo)高控控制作為校核核。各層挖泥泥土樣及施工工記錄及時報報送現(xiàn)場工程程師，分段開開挖的基槽應(yīng)應(yīng)有足夠的搭搭接長度，防防止施工回淤淤。6.3.4.55施工中填寫寫詳細(xì)施工記記錄，包括挖挖泥船及泥駁駁注冊號，施施工位置及泥泥土類型，挖挖泥標(biāo)高，挖挖泥船裝駁時時間，泥駁航航行，拋泥返返回到達挖泥泥船的時間等等。6.3.5挖泥泥的質(zhì)量控制制6.3.5.11挖泥施工過過程中根據(jù)土土層厚度及土土質(zhì)情況合理理控制開挖深深度，一般不不超過0.88m，施工中中嚴(yán)格控制超超挖。6.3.5.22當(dāng)基槽挖至至設(shè)計標(biāo)高時時，應(yīng)標(biāo)對土土質(zhì)資料，并并取樣提交現(xiàn)現(xiàn)場工程師，土土樣分析必須須符合要求，若若挖泥情況與與原設(shè)計土質(zhì)質(zhì)有差異時，應(yīng)應(yīng)將土樣立即即送交現(xiàn)場工工程師處鑒定定，并按現(xiàn)場場工程師的指指令決定是否否繼續(xù)開挖。6.3.5.33開挖的邊坡坡不應(yīng)陡于設(shè)設(shè)計邊坡，每每邊超寬應(yīng)不不大于1.55m。6.3.5.44作好施工記記錄，浚前原原泥面測量，施施工過程中每每周至少一次次的過程測量量均應(yīng)提交現(xiàn)現(xiàn)場工程師檢檢查。6.3.5.55按現(xiàn)場工程程師要求的提提前進行竣工工測量，并在在約定的時間間內(nèi)提交竣工工水深圖及按按現(xiàn)場工程師師要求的基槽槽竣工斷面圖圖。6.4基床拋石石本工程基床為明明基床，其中中1#工作船碼頭頭工程基床頂頂寬24.50m，基床頂頂面標(biāo)高-6.50m，2#工作船碼頭頭工程基床頂頂寬10.30m，基床頂面面標(biāo)高-6.50m，拋石采采用分層拋填填，分層拋填填厚度不超過過2m，擬用對對標(biāo)和定位船船相結(jié)合的方方式進行定位位?；矑伿墓こ塘繛闉?545m3。6.4.1基床床拋石的技術(shù)術(shù)要求6.4.1.11基床拋石所所采用的石料料應(yīng)嚴(yán)格控制制在10～100kgg以內(nèi)，并且且有較為良好好的級配、新新鮮、不含片片狀、不含風(fēng)風(fēng)化、水銹、黏黏土以及其它它有機有害物物。石料的強強度應(yīng)滿足水水中飽和狀態(tài)態(tài)抗壓強度不不低于50MMP，拋石開開始前應(yīng)向現(xiàn)現(xiàn)場工程師提提交樣品，必必要時到料場場實地察看，并并取得現(xiàn)場工工程師的同意意。6.4.1.22基床拋石前前應(yīng)檢查基槽槽尺寸有無變變化，若有變變化應(yīng)按現(xiàn)場場工程師的要要求進行處理理。嚴(yán)格按照照分段分層進進行拋填。拋拋石基床的頂頂面標(biāo)高及寬寬度應(yīng)滿足設(shè)設(shè)計要求，分分層拋填的基基床上下層接接觸面應(yīng)防止止回淤沉積物物，拋石基床床頂標(biāo)高應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格按分層高高度進行拋填填以防止超高高。6.4.1.33基床拋石允允許偏差序號項目允許偏差（mmm）檢驗單元和數(shù)量量單元測點1頂面標(biāo)高（相當(dāng)當(dāng)于施工預(yù)留留夯沉量的標(biāo)標(biāo)高）+0－500每個斷面（每55～10m一個斷斷面，且不少少于三個斷面面）1～2m一個點點，且不少于于3個點2邊線+4000每個斷面（每55～10m一個斷斷面）26.4.2基床床拋石的測量量控制6.4.2.11基床拋石定定位基床拋石定位采采用在岸上立立橫縱標(biāo)配合合定位船，通通過對拋石定定位船的船位位及方向的實實時控制達到到定點拋石的的目的。6.4.2.22基床拋石測測量基床拋石測量采采用測深儀配配合水砣的方方法。6.4.3基床床拋石的分段段分層基床拋石的分段段分層與基槽槽挖泥的分段段與所需基床床夯實的分層層相一致。6.4.4基床床拋石的施工工6.4.4.11基床拋石前前應(yīng)對已驗收收基槽進行復(fù)復(fù)測，防止回回淤。6.4.4.22基槽復(fù)測若若有較大變化化應(yīng)會同現(xiàn)場場工程師進行行處理。6.4.4.33基床拋石前前應(yīng)通過試拋拋確定拋石船船位，由于潮潮水漲落的影影響，擬分別別進行漲、落落潮試拋，確確定拋船位。并并考慮水流、風(fēng)風(fēng)浪、水位對對拋石位置的的影響。為保保證各層拋石石的均勻性，應(yīng)應(yīng)經(jīng)常進行測測深整平，并并減少局部高高差。6.5.4.44基床拋石采采用分段分層層法進行，每每層的分層厚厚度不超過22m,定位船船定位，拋石石小鐵駁從料料場裝料靠定定位船定位拋拋填的工藝。并并在定位駁船船上安裝一臺臺pc2000挖掘機進行行卸料。在拋拋填過程中，要要勤對標(biāo)志、勤勤測水深，控控制坡腳位置置和邊坡坡度度，避免局部部過高或超高高。對于拋石石小鐵駁拋填填后表面找平平部分采用鐵鐵平底駁從料料場裝運塊石石進行拋填，在在定位船上安安裝一臺挖掘掘機進行局部部基床塊石的的找平拋填。頂頂層頂面1..0米范圍以以下為開底駁駁粗拋，其余余部分為細(xì)拋拋。6.4.4.55基床拋石的的分層頂部標(biāo)標(biāo)高應(yīng)以設(shè)計計分層標(biāo)高加加上錘夯夯沉沉量。錘夯夯夯沉率按100%的基床拋拋石厚度進行行控制。即按按每層2m拋石厚度度，應(yīng)預(yù)留220cm的夯夯沉量。斷面測量斷面測量分層驗收施工準(zhǔn)備分層拋填定位船定位小鐵駁運載6.5基床夯實實6.5.1基床床錘夯的測量量控制打采對位與合打標(biāo)6.5.2基床床夯實的施工工順序基床夯實分層進進行，2m一層與拋作施工順順序按基槽挖挖泥，基床拋拋石和基床夯夯實的分段進進行，由西往往東?；岔斆嫜a拋平整基床頂面補拋平整基床拋石驗收合格不合格基床拋石驗收打夯船定位打夯船定位重錘夯實驗收基床錘夯工藝流流程6.5.3基床床夯實的施工工6.5.3.11基床夯實開開始前應(yīng)會同同現(xiàn)場工程師師核查每段最最頂層拋石面面的平整情況況，如局部有有高差應(yīng)進行行補拋。6.5.3.22夯實開始前前應(yīng)進行試夯夯以確定夯擊擊次數(shù)，試夯夯段應(yīng)由現(xiàn)場場工程師選擇擇有代表性的的區(qū)域，寬度度按基床頂面面寬度進行滿滿夯。在試夯夯范圍內(nèi)選取取三個斷面，每每個斷面上每每米一個點進進行夯沉觀測測，求出平均均值。觀測時時應(yīng)對夯前和和第4夯各測一次次，以后每兩兩夯測一次，達達到所需要求求為止。根據(jù)據(jù)試夯和觀測測的結(jié)果，由由現(xiàn)場工程師師決定施工夯夯擊次數(shù)，在在平均沉降量量為30mmm以內(nèi)時的次次數(shù)即為正式式施工的夯擊擊次數(shù)。試夯夯所用的船機機、夯錘設(shè)備備和操作方法法，應(yīng)與正式式施工條件相相同，并需獲獲得現(xiàn)場工程程師批準(zhǔn)。6.5.3.33夯實時采用用相鄰壓半夯夯，并分初夯夯、復(fù)夯各一一遍的方法，以以防止基床局局部隆起和漏漏夯，夯擊次次數(shù)由試夯或或現(xiàn)場工程師師確定。6.5.3.44夯錘重5t，直徑為為1.2m的平平底錘。對于于本深水碼頭頭工程，基床床厚度大，采采用錘夯夯實實基床，宜采采用落距3mm以上，每錘錘沖擊能不小小于150kkj/㎡的夯夯擊能進行夯夯實。6.5.4基床床夯實的質(zhì)量量控制6.5.4.11分段打夯的的長度不小于于2m，夯實前前應(yīng)對局部高高差大于300cm的基床床適當(dāng)拋填整整平。6.5.4.22基床夯實的的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為為：在已夯空空心方塊面基基床上任選不不少于5m一段復(fù)打打一夯次，其其平均沉降量量不大于300mm。具體體的方法：在在選定的復(fù)夯夯范圍內(nèi)，均均勻布置200個以上復(fù)夯夯點，每點夯夯前將夯錘落落在基床上，測測其水深，然然后再吊起錘錘進行復(fù)夯，夯夯后不起錘，再再測其水深，這這些復(fù)夯點前前后水深的平平均值為平均均沉降量。6.5.4.33預(yù)留沉降量量應(yīng)根據(jù)試夯夯以及基床夯夯實的實際密密實沉降量進進行適當(dāng)調(diào)整整。6.5.4.44基床夯實完完成后，應(yīng)會會同現(xiàn)場工程程師盡快驗收收進行基床整整平，防止淤淤泥沉積。6.6基床整平平每段基床夯實后后經(jīng)驗收合格格，現(xiàn)場工程程師同意后，即即可進行各段段基床的整平平?；舱狡椒譃榧?xì)平和和極細(xì)平，空空心方塊前后后趾各加500cm為極細(xì)細(xì)平范圍。6.6.1基床床整平的測量量控制基床整平采用整整平船進行，整整平船采用4400t駁船船改造而成?；舱降亩ǘㄎ缓蜏y量采采用對標(biāo)、水水砣結(jié)合測深深儀的方法進進行。6.6.2基床床整平的施工工順序基床整平的施工工順序按照基基槽挖泥、基基床拋石、基基床夯實的施施工順序分段段自1#工作船碼頭頭往2#工作船碼頭頭進行。6.6.3基床床整平施工6.6.3.11基床整平采采用常規(guī)工藝藝，即采用整整平船配合潛潛水組工藝。在在各段整平開開始前應(yīng)先依依據(jù)夯實竣工工斷面預(yù)先計計算片石和碎碎石的用量，備備足合格的料料石，預(yù)防超超拋。6.6.3.22整平船用4000t方駁改改造而成，方方駁上可堆放放整平材料。潛潛水用設(shè)頂層打夯驗收后頂層打夯驗收后整平船定位整平船定位下混凝土墊塊下混凝土墊塊下下鋼軌基床粗平基床粗平鋼軌復(fù)測鋼軌復(fù)測基床極細(xì)平基床極細(xì)平整平驗收整平驗收基床整平工藝流流程備，并架立兩臺臺桅桿式小型型起重機用于于吊裝片石和和碎石入漏斗斗串筒入水。6.6.3.33基床整平采采用潛水員水水下安裝鋼軌軌，鋼軌上擺擺刮刀刮平鋼鋼軌間片石和和碎石的整平平方法。鋼軌軌安放前，應(yīng)應(yīng)會同業(yè)主和和監(jiān)理工程師師共同商定本本工程的預(yù)留留沉降量。鋼鋼軌放置的高高程即為基床床設(shè)計頂面高高程加上預(yù)留留沉降量。6.6.3.44在基床平整整范圍內(nèi)，在在放兩條鋼軌軌的縱向每隔隔5～6m安放一塊塊小混凝土方方塊，然后將將鋼軌安放在在混凝土方塊塊上。鋼軌與與小混凝土方方塊之間墊厚厚薄不一的鋼鋼板調(diào)整其軌軌頂高程，即即為整平標(biāo)高高。誤差控制制在1cm以內(nèi)。混混凝土墊塊以以及鋼軌安裝裝均采用岸上上經(jīng)緯儀進行行定位。鋼軌軌的安放高程程由全站儀和和測深儀共同同控制。兩組組潛水員同時時下潛，各自自沿鋼軌兩側(cè)側(cè)一起推動刮刮刀，不斷向向前平整。刮刮刀由兩根114的槽鋼焊成成口型，并將將上門封死，減減少刮刀在水水下的重量。6.6.3.55進行細(xì)平及及極細(xì)平時，對對于大塊石間間不平整部分分，用二片石石填充，對于于二片石間不不平整部分采采用碎石填充充。補拋的碎碎石通過漏斗斗串筒落到指指定的位置，潛潛水員順著鋼鋼軌方向推移移刮平碎石面面，當(dāng)刮刀下下碎石填滿一一段基床面，再再接著進行下下一段整床面面的整平工作作。6.6.3.66細(xì)平完成后后，在進行極極細(xì)平前，需需復(fù)核鋼軌面面標(biāo)高及位置置，出現(xiàn)偏差差及時進行調(diào)調(diào)整。6.6.3.77整平好的基基床四周應(yīng)設(shè)設(shè)置明顯的標(biāo)標(biāo)志，并派人人保護以防船船只拋錨等因因素破壞已整整平好的基床床。6.6.4基床床整平的質(zhì)量量控制6.6.4.11基床整平所所用的片石及及碎石規(guī)格和和質(zhì)量必須符符合要求，投投入工程使用用前應(yīng)首先報報請現(xiàn)場工程程師檢驗并取取得同意。6.6.4.22基床細(xì)平部部位允許局部部高差為±50mm，極極細(xì)平局部高高差允許±30mm，檢檢查方法為用用水砣或測深深儀每2m測一個斷斷面，每個斷斷面測3個點。6.6.4.33基床整平的的允許偏差：：項目允許偏差（mmm）檢驗單元和數(shù)量單元測點細(xì)平極細(xì)平頂面標(biāo)高±50±30每個斷面（每22m一個斷面面）2～36.6.4.44分段整平的的基床應(yīng)留有有足夠的搭接接長度，防止止遺漏。6.6.4.55每段基床整整平完成經(jīng)現(xiàn)現(xiàn)場工程師驗驗收合格后應(yīng)應(yīng)及時安裝沉沉箱。6.7空心方塊塊預(yù)制及安裝裝施工工藝6.7.1空心心方塊預(yù)制空心方塊包括甲甲型空心方塊塊和乙型空心心方塊兩種。其其中甲型空心心方塊共16個，乙型空空心方塊共66個。6.7.1.11臨時預(yù)制場場的平面布置置本工程方塊預(yù)制制在現(xiàn)場進行行，臨時預(yù)制制場設(shè)置在業(yè)業(yè)主指定的東東側(cè)已回填的的場地上，順順著岸邊布置置生產(chǎn)線。岸岸邊兩排布置置為空心方塊塊的生產(chǎn)線。側(cè)料站由動拌使泥站為該造作及鋼鐵布場6.7.1.22空心方塊預(yù)預(yù)制工藝空心方塊在廈門門預(yù)制廠預(yù)制制，一次澆筑筑成型，混凝凝土強度達到到設(shè)計要求后后，利用2000噸起重船船進行安裝進進行落駁并運運至現(xiàn)場安裝裝?？招姆綁K塊共有22個，其中甲甲型空心方塊塊底長×寬×高=5.1×5.7×8.0m、前趾寬0..6m的空心方方塊共16個，單個空心心方塊重183.58t，乙型空心心方塊底長×寬×高=5.1×5.7×8.0m，無前趾的的空心方塊共共6個,空心方塊重170.10噸。由于空空心方塊安排排在預(yù)制廠的的新生產(chǎn)線上上，落駁時無無法采用門機機直接落駁，因因此空心方塊塊無法直接采采用起重船吊吊裝的工藝，采采用工字鋼底底胎模，利用用高壓膠囊滾滾動出運的方方法將空心方方塊移運至碼碼頭前沿。6.7.1.44模板工程空心方塊模板系系統(tǒng)由整體式式外模板、框框架式內(nèi)模板板、澆注平臺臺三部分組成成，模板的結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計除了了能夠滿足剛剛度、強度要要求外、同時時也考慮了機機修設(shè)備的限限制、模板自自身的穩(wěn)定及及操作方便、安安全施工等因因素。為了保保證方塊砼外外觀，不留施施工縫，空心心方塊采用一一次澆注到頂頂?shù)氖┕すに囁?。兩種空心方塊模模板共制作一一套。⑴活動式底胎模?；顒邮降滋ツ；A(chǔ)為厚度25cm、長寬均比比沉箱底邊各各寬20cm的C30混凝土，混混凝土頂標(biāo)高高設(shè)計成平地地面，要求水水平、平整。在在底模混凝土土基礎(chǔ)上采用用25＃工字鋼對對鎖成活動式式底胎?？蚣芗埽瑑?nèi)設(shè)四個個隔倉，隔倉倉長邊方向順順生產(chǎn)線方向向，框架及隔隔倉邊均為兩兩根工字鋼緊緊靠一起組成成。隔倉下層層填砂，上層層鋪光面膠合合板,膠合板上鋪鋪纖維板。在在混凝土底座座每邊預(yù)埋2-3根φ25園鋼拉條，使使外模底部能能夠鎖緊貼靠靠近底胎模，避避免漏漿。在在底胎模四周周預(yù)埋8塊等高程水水平定位鋼板板，整片式外外模安放其上上，模板底線線水平，4片外模合圍圍后垂直度就就有保證，從從而解決了模模板垂直度難難控制的問題題。⑵整體式外模方塊外模分四片片，其中空心心方塊模板由由面板（厚度度5.0mmm鋼板）、立立柱、鋼桁架架電焊組成