飛行學(xué)員信息基礎(chǔ)類(lèi)課程教學(xué)初探

飛行學(xué)員信息基礎(chǔ)類(lèi)課程教學(xué)初探飛行學(xué)員信息根底類(lèi)課程教學(xué)初探

現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)逐漸向技術(shù)集成化、信息化開(kāi)展，空中的戰(zhàn)機(jī)將成為戰(zhàn)場(chǎng)上關(guān)鍵的信息網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，飛行員的角色也由傳統(tǒng)上飛機(jī)駕駛員逐步過(guò)渡為平臺(tái)的操縱者和信息的管理者。軍事科技的開(kāi)展為即將飛向藍(lán)天的飛行學(xué)員提出了更高的要求。在這樣的形勢(shì)下，在飛行學(xué)員的培養(yǎng)教育中也應(yīng)有相應(yīng)的調(diào)整改革，一些信息根底類(lèi)課程逐步參加到學(xué)員的培養(yǎng)計(jì)劃當(dāng)中。

目前，相比傳統(tǒng)飛行學(xué)員教學(xué)來(lái)說(shuō)，信息根底類(lèi)課程仍然屬于較新事物。教學(xué)中如何合理定位、合理選材，如何處理好根底理論教學(xué)與原有飛行教學(xué)的關(guān)系，如何在課程改革的過(guò)程中提高學(xué)員的學(xué)習(xí)興趣，教學(xué)實(shí)踐中有很多問(wèn)題有待解決。在這些問(wèn)題當(dāng)中，教學(xué)辦法創(chuàng)新起到了關(guān)鍵的作用。只有認(rèn)清形勢(shì)、求新求變，結(jié)合飛行學(xué)員的特點(diǎn)，才能講授好信息根底類(lèi)課程，到達(dá)課程的預(yù)期效果。因此，本文結(jié)合自動(dòng)控制原理的教學(xué)，對(duì)當(dāng)前形勢(shì)下飛行學(xué)員信息類(lèi)課程教學(xué)辦法進(jìn)行了初步探討。

一、當(dāng)前課程教學(xué)存在的問(wèn)題

飛行學(xué)員在院校學(xué)習(xí)期間能否學(xué)習(xí)掌握好信息原理的根底知識(shí)，對(duì)其理解和適應(yīng)將要面對(duì)的諸多高科技裝備有著十分重要的意義。然而，在目前很多信息根底類(lèi)課程屬于新開(kāi)設(shè)課程，新課程的參加也難免帶來(lái)了一些問(wèn)題。隨著飛行學(xué)員課程的改革，使得學(xué)員理論課程的課業(yè)壓力增大，學(xué)員當(dāng)中關(guān)于這門(mén)課程或那門(mén)課程沒(méi)有用的抱怨也多了起來(lái)，導(dǎo)致對(duì)信息根底類(lèi)課程的學(xué)習(xí)興趣下降，教學(xué)難度增加。筆者認(rèn)為，這些現(xiàn)象從一方面反映了課程定位和教學(xué)辦法上當(dāng)中的一些有待改良之處。

其一，教學(xué)內(nèi)容與飛行員實(shí)際聯(lián)系少。對(duì)于許多信息根底類(lèi)的課程，目前選用的教材并不是針對(duì)飛行員的應(yīng)用來(lái)編寫(xiě)的。教員在授課的過(guò)程存在照本宣科，不加以應(yīng)用的問(wèn)題，難以將這些理論教學(xué)與飛行實(shí)際建立聯(lián)系。學(xué)員們看不到這類(lèi)知識(shí)對(duì)于飛行員的崗位有什么大的作用，自然興趣也就要少很多，難免以應(yīng)付考試的態(tài)度來(lái)學(xué)習(xí)，教學(xué)效果很難提高，甚至對(duì)學(xué)員信息根底類(lèi)課程的學(xué)習(xí)觀念也將產(chǎn)生不良影響。

其二，教學(xué)沒(méi)有結(jié)合飛行學(xué)員特點(diǎn)，理論深度定位不準(zhǔn)。很多信息根底類(lèi)課程當(dāng)中復(fù)雜的理論和公式，往往是造成學(xué)員們排斥的主要原因。飛行學(xué)員有其自身的特點(diǎn)，往往更傾向于實(shí)踐性的知識(shí)。許多教員認(rèn)為根底理論課就是公式推導(dǎo)，內(nèi)容抽象空洞，容易造成飛行學(xué)員學(xué)習(xí)興趣下降。其中原因，有的是課程設(shè)計(jì)上的不完善，比方照搬工科類(lèi)教材和課程設(shè)計(jì)，也有的是教員自身對(duì)原理理解運(yùn)用不夠，對(duì)飛行實(shí)踐了解也不夠，只會(huì)用公式來(lái)解釋原理，片面的夸大內(nèi)容深度，使學(xué)員感到理論性太強(qiáng)、不實(shí)用。

其三，飛行學(xué)員對(duì)信息根底類(lèi)知識(shí)難以建立現(xiàn)實(shí)體會(huì)。在院校教育階段，飛行學(xué)員接觸的飛行對(duì)象主要是初級(jí)教練機(jī)，相對(duì)來(lái)說(shuō)信息裝備含量較低，對(duì)飛行學(xué)員的理論知識(shí)的要求也較低，比擬強(qiáng)調(diào)飛行技術(shù)和身體條件。這在一定程度上是飛行學(xué)員們產(chǎn)生了根底理論并不重要的錯(cuò)覺(jué)，難以建立起信息根底類(lèi)課程學(xué)習(xí)的現(xiàn)實(shí)需求，授課時(shí)難于調(diào)動(dòng)學(xué)員的積極性。

目前，飛行學(xué)員課程處于改革的階段，對(duì)飛行學(xué)員信息根底類(lèi)課程的定位尚不成熟，教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的積累也較不足，影響了整體的授課效果。一些片面的觀點(diǎn)，認(rèn)為信息根底類(lèi)課程本身對(duì)飛行員不實(shí)用，影響了學(xué)員對(duì)課程學(xué)習(xí)的積極性，進(jìn)一步造成了信息根底類(lèi)課程教學(xué)的困難。事實(shí)上，實(shí)踐已經(jīng)證明，對(duì)許多信息根底課程學(xué)習(xí)的好壞，很大程度的影響了飛行學(xué)員們未來(lái)的開(kāi)展。根底教育階段是為飛行員們打下信息科技理論根底的關(guān)鍵階段，如何在根底教育階段講授好這些新的根底課程，已經(jīng)成了飛行員培養(yǎng)中有待解決的一個(gè)重要問(wèn)題。

二、教學(xué)辦法改良措施

〔一〕課程設(shè)計(jì)結(jié)合飛行員實(shí)際，注重課程的合理定位

傳統(tǒng)上，飛行員對(duì)信息類(lèi)課程的學(xué)習(xí)停留在了解的層次，許多概念的教學(xué)要求定位在簡(jiǎn)單的感性認(rèn)識(shí)。隨著裝備的開(kāi)展，飛行員對(duì)信息裝備的介入程度不斷提高，于是許多信息根底類(lèi)課程設(shè)立時(shí)改用了工科的教材。這種課程定位的變換，導(dǎo)致對(duì)飛行員的學(xué)習(xí)難度陡然增加。事實(shí)上，飛行員對(duì)信息原理的要求雖然提高，但和工科生或理科生的培養(yǎng)目標(biāo)是不同的。飛行員側(cè)重于從應(yīng)用的角度來(lái)接觸信息裝備，在飛行學(xué)員的信息根底課程設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)當(dāng)充沛重視其特點(diǎn)，進(jìn)一步認(rèn)真分析和探討本門(mén)課程中各局部?jī)?nèi)容在飛行人才培養(yǎng)當(dāng)中的作用。必要時(shí)，授課應(yīng)該以飛行員應(yīng)用為中心，打破一些課本的教學(xué)結(jié)構(gòu)，進(jìn)行重新定位。示例在自動(dòng)控制原理這門(mén)課程中，對(duì)反應(yīng)增穩(wěn)概念的學(xué)習(xí)時(shí)，通常的工科教材中是從系統(tǒng)時(shí)域響應(yīng)的計(jì)算出發(fā)，或者通過(guò)拉式變換推到得到系統(tǒng)響應(yīng)辦法，都是偏向于理論的教學(xué)思路，對(duì)于飛行員認(rèn)識(shí)的需要，這樣的教學(xué)過(guò)程往往復(fù)雜而難于接受。如果將自動(dòng)控制原理與飛行結(jié)合起來(lái)，通過(guò)飛行過(guò)程中對(duì)飛機(jī)姿態(tài)，位置的控制，講解反應(yīng)的原理，分析在編隊(duì)飛行中狀態(tài)不穩(wěn)定的原因入手，將課程設(shè)計(jì)和飛行實(shí)際聯(lián)系起來(lái)，可以使得飛行員對(duì)新知識(shí)易于接受。所以，在課程的設(shè)計(jì)時(shí)要做到結(jié)合飛行學(xué)員的特點(diǎn)，讓飛行學(xué)員感受到信息根底類(lèi)課程學(xué)習(xí)的價(jià)值和作用，從而建立明確的學(xué)習(xí)目的，提高學(xué)習(xí)興趣。

〔二〕課堂教學(xué)內(nèi)容結(jié)合飛行訓(xùn)練，強(qiáng)調(diào)內(nèi)容的合理選材

信息根底類(lèi)的課程屬于一般性的理工學(xué)科。課程主要面向項(xiàng)目上的各種應(yīng)用，既有其通用性，也有各種應(yīng)用領(lǐng)域的不同之處。在對(duì)飛行人員授課時(shí)，既要注重學(xué)員理論素養(yǎng)的提高，又要充沛重視其專(zhuān)業(yè)性。所以在授課選材上也應(yīng)充沛考慮飛行學(xué)員的特點(diǎn)，對(duì)于同一個(gè)根底知識(shí)，明確授課側(cè)重點(diǎn)，而不是片面的強(qiáng)調(diào)理論的完整性和深度。比方，在實(shí)踐中尋找與飛行有關(guān)的理論應(yīng)用，結(jié)合實(shí)際飛行中的一些問(wèn)題，采用一些與飛行有關(guān)的題材。一方面能夠拉近該類(lèi)課程與飛行學(xué)員的距離，提高學(xué)習(xí)興趣，使學(xué)員們認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)根底理論的必要性，另一方面，也防止過(guò)分強(qiáng)調(diào)理論而與實(shí)際脫節(jié)。信息類(lèi)課程在實(shí)際中有廣泛的應(yīng)用，但要與飛行建立聯(lián)系，需要教員對(duì)課程有深刻全面的認(rèn)識(shí)，同時(shí)要對(duì)飛行領(lǐng)域有足夠的了解。備課時(shí)要做到充沛的理解和思考，對(duì)課程做到合理的組織，合理的切入，找到針對(duì)飛行學(xué)員的興趣點(diǎn)。示例，自動(dòng)控制原理課程中講解控制系統(tǒng)的開(kāi)展時(shí)，教員可以從講解戰(zhàn)斗機(jī)的開(kāi)展入手，講解機(jī)載控制系統(tǒng)對(duì)飛機(jī)增穩(wěn)如何逐步實(shí)現(xiàn)的。使飛行員真切的感受到控制原理的存在和發(fā)揮作用的地方。當(dāng)然，這些題材的選取也要做到科學(xué)的考證，特別是對(duì)于一般的信息類(lèi)根底課程，選用與飛行有關(guān)的題材，需要教員對(duì)授課內(nèi)容做到深入的挖掘，需要多向其他專(zhuān)業(yè)人員請(qǐng)教，教學(xué)上善于研討和合作。

〔三〕采用豐盛的授課形式，強(qiáng)調(diào)知識(shí)的有效傳遞

相比于工科學(xué)生，飛行學(xué)員具有一些特有的學(xué)習(xí)特點(diǎn)和性格特征，示例形象思維能力強(qiáng)，空間感強(qiáng)，接受新事物較快等。授課時(shí)教員如果能做到由淺入深、善于引導(dǎo)，抓住學(xué)員的興趣點(diǎn)引入新的知識(shí)，往往可以起到事半功倍的效果。同時(shí)，由于飛行職業(yè)的特點(diǎn)，飛行員對(duì)于抽象的理論接觸較少，一些邏輯上復(fù)雜的推理領(lǐng)會(huì)較慢，授課時(shí)采用過(guò)于抽象的理論推導(dǎo)容易挫傷學(xué)員們的學(xué)習(xí)興趣。因此在根底課程的講授時(shí)應(yīng)當(dāng)注意授課的形式，盡量防止采用晦澀的語(yǔ)言和抽象的概念?？梢越Y(jié)合現(xiàn)代化的教學(xué)伎倆，采用多媒體聲形并茂的特點(diǎn)吸引學(xué)員的興趣和注意力。示例，在自動(dòng)控制原理中系統(tǒng)震蕩阻尼概念的教學(xué)中，如果采用傳遞函數(shù)推導(dǎo)得到時(shí)域響應(yīng)結(jié)果，然后通過(guò)曲線圖來(lái)表示的傳統(tǒng)方式，雖然容易其闡述理論實(shí)質(zhì)，但是過(guò)程復(fù)雜和繁瑣，飛行學(xué)員不容易較快接受。而如果首先采用動(dòng)畫(huà)的形式將飛行中不同震蕩直觀的表現(xiàn)出來(lái)，往往可以在很短的時(shí)間內(nèi)建立起概念來(lái)。同時(shí)可以多提供飛行學(xué)員實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)的時(shí)機(jī)，將書(shū)本知識(shí)變?yōu)榭吹靡?jiàn)摸得著的物理現(xiàn)象也有助于學(xué)員快速的建立概念。在課程的講授過(guò)程中，教員也可以使用飛行的術(shù)語(yǔ)描述實(shí)際現(xiàn)象，從而幫忙學(xué)員快速的建立起概念。總之，對(duì)于飛行學(xué)員的教學(xué)，應(yīng)盡可能的將抽象的理論聯(lián)系到直觀的現(xiàn)象，信息根底類(lèi)課程的教學(xué)中，教員也應(yīng)當(dāng)把握這樣的規(guī)律，采用創(chuàng)新的教學(xué)形式，使教學(xué)形式更豐盛多樣。

〔四〕面向飛行拓寬知識(shí)面、強(qiáng)調(diào)知識(shí)實(shí)際應(yīng)用

將信息根底課程引入到飛行員的課程當(dāng)中來(lái)，目的是為了面對(duì)在未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)上可能出現(xiàn)的各種新問(wèn)題。飛行學(xué)員處于興趣廣泛、思想活潑的年齡階段，對(duì)很多實(shí)際問(wèn)題能有新思想。作為教員，引導(dǎo)飛行學(xué)員們?cè)谡n程領(lǐng)域以外的思考和創(chuàng)新，對(duì)信息根底類(lèi)課程的授課是十分有益的。在一個(gè)知識(shí)點(diǎn)介紹完以后，可以拿出一局部時(shí)間，介紹本次課程的應(yīng)用，拓展知識(shí)面，引發(fā)學(xué)員思考，幫忙飛行學(xué)員將理論聯(lián)想到實(shí)際，從而構(gòu)建出形象的概念。課堂上，結(jié)合飛行當(dāng)中的新知識(shí)新科技，介紹本門(mén)學(xué)科前沿的應(yīng)用場(chǎng)合，引導(dǎo)學(xué)員主動(dòng)的思考一些本學(xué)科項(xiàng)目上、軍事上的新問(wèn)題，主動(dòng)的去學(xué)習(xí)更多的知識(shí)，可以使學(xué)員對(duì)知識(shí)的學(xué)習(xí)不局限于課堂，將學(xué)員信息根底素養(yǎng)的提高由灌輸式變?yōu)閷?dǎo)引式。通過(guò)航空模型、電子制作、空戰(zhàn)游戲等豐盛的課外活動(dòng)，使學(xué)員找到興趣點(diǎn)，促進(jìn)學(xué)員的思考從而加深對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解。在自動(dòng)控制原理的授課當(dāng)中，我們從學(xué)員的航模設(shè)計(jì)中指出了自動(dòng)控制原理的應(yīng)用，學(xué)員興趣提高了，開(kāi)始主動(dòng)鉆研和學(xué)習(xí)飛行控制的原理，起到了很好的效果。可見(jiàn)，拓寬課堂的教學(xué)伎倆，在解決課堂上理論問(wèn)題和疑惑的同時(shí)，可以大大提高學(xué)員的興趣，產(chǎn)生更大的收獲。當(dāng)然，這要求教員也不能止步于書(shū)本內(nèi)的知識(shí)和課堂教學(xué)，需要有更寬的知識(shí)面，要求教員在相關(guān)專(zhuān)業(yè)更多的學(xué)習(xí)，跟上開(kāi)展和應(yīng)用的腳步。

三、總結(jié)

新形勢(shì)下，信息根底課程