人教版八年級下冊12.2滑輪練習(xí)題(word無答案)

甲乙丙丁

甲丁

乙甲

乙丙

丁丙

12

1

滑輪練習(xí)題

1．如圖所示，再用滑輪將同一物體沿相同水平地面勻速移動時(shí)，拉力分別為F、F、F、F，比較它們的大?。ú挥?jì)滑輪重及滑輪與細(xì)繩間的摩擦），錯(cuò)誤的是（）

A．F＝F

B．F＞F

C．F＝F

D．F＜F

2．如圖所示，用水平拉力F拉著重為50N的物塊在水平桌面上做勻速直線運(yùn)動拉力F的

大小是30N，則物塊受到的摩擦力是（）

A．60NB．20NC．15ND．10N

3．如圖所示，動滑輪重10N，重物重量為90N，忽略繩重及摩擦，則下列說法中正確的是（）

A．拉力F的大小等于45N，彈簧讀數(shù)為90N

B．拉力F的大小等于50N，彈簧測力計(jì)示數(shù)為50N

C．若重物被提高1m，則繩子末端移動的距離為20m

D．動滑輪的優(yōu)點(diǎn)是能夠省力，動滑輪半徑越大越省力

4．小明用圖中裝置提升重為400N的物體，不計(jì)摩擦、繩重和滑輪自重，下列說法正確的是（）

A．物體勻速上升時(shí)，人對繩子的拉力為200牛

B．人將繩子拉過1米，物體也上升1米

C．兩個(gè)滑輪均為定滑輪

D．使用該裝置不但能省力，還能省距離

5．如圖所示，兩個(gè)物體的重量分別是G和G，當(dāng)滑輪平衡時(shí)，G：G為（忽略繩子和滑輪的重力及繩子和滑輪間的摩擦力）（）

A．1：1B．2：1C．1：3D．1：2

6．對于使用滑輪組，下列說法正確的是（）

A．可以省力，但必須改變用力的方向

C．可以省力，同時(shí)又可以省距離

B．可以省力，但不能改變用力的方向

D．可以省力，同時(shí)可以改變用力的方向，但不能同時(shí)省距離

7．如圖所示，若不計(jì)滑輪重量及摩擦，在幾種提升重物的方法中既省力又能改變力的方向是（）

A．B．C．D．

8．騎自行車上一個(gè)陡坡時(shí)，有經(jīng)驗(yàn)的同學(xué)會沿S型路線騎行，他這樣做是為了（）

A．縮短上坡過程中所用時(shí)間

B．減少上坡過程中所做的功

C．減小上坡過程中所施加的力

D．增加上坡時(shí)的機(jī)械效率

9．李剛同學(xué)和弟弟去山區(qū)的姥姥家度暑假，弟弟發(fā)現(xiàn)公路多修成環(huán)繞山坡的盤山公路，就問哥哥這是啥原因，哥哥告訴弟弟說這樣車輛向上行駛時(shí)可以（）

A．提高功率

C．減小所必需的牽引力

B．提高機(jī)械效率

D．減小所做的功

10．清明假期，小明隨爸媽外出旅游，途中她發(fā)現(xiàn)很多現(xiàn)象都與我們學(xué)過的物理有關(guān)，并寫下一些相應(yīng)的旅行日記，你認(rèn)為她的日記中描述不妥當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>

A．汽車的方向盤是個(gè)輪軸

B．汽車經(jīng)過橋梁時(shí)發(fā)現(xiàn)如圖甲所示的標(biāo)示牌是對汽車的限重

C．汽車行駛中，路邊的樹木向后飛馳而去，這是因?yàn)槲疫x擇了汽車為參照物

D．有十分鐘時(shí)間，汽車速度儀表指示如圖乙，因此這段時(shí)間汽車一定在做勻速直線運(yùn)動

11．在圖中用線代表繩子，將兩個(gè)滑輪連成省力的滑輪組，人用力往下拉繩使重物升起。

12．如圖是“一動、一定“滑輪組。a、b為兩個(gè)彈簧秤，不計(jì)滑輪質(zhì)量及摩擦。當(dāng)勻速提升的重物G＝300N時(shí)，a、b兩彈簧秤上示數(shù)分別為N，N。

13．如圖所示，人重800N，水平木板重200N，如果人通過繩拉住木板處于靜止?fàn)顟B(tài)，則人對繩的拉力大小為N；人對木板的壓力大小為N（滑輪和繩之間的摩擦不計(jì)；滑輪及繩的質(zhì)量不計(jì)）。

14．滑輪組既能省力又能改變力的方向。亮亮用自制的滑輪組來提起500N重物（如圖所示），繩自由端的拉力F＝

200N，重物以0.2m/s的速度勻速上升5m，不計(jì)摩擦和繩重，則動滑輪重N，繩子自由端經(jīng)過的路程s＝。

15．如圖所示，由n個(gè)動滑輪和一個(gè)定滑輪組成一個(gè)復(fù)式滑輪組，每個(gè)動滑輪質(zhì)量為m，第一個(gè)滑輪上吊一個(gè)重為G的物體，則最末一級定滑輪上需施加的力F為。

16．小華借助滑輪組提升重物，請畫出最省力的繞線方法。

17．為了探究滑輪在不同工作情況時(shí)的使用特點(diǎn)，某小組同學(xué)利用不同的滑輪將重為10牛的物體勻速提起，滑輪的工作情況和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如表所示。

實(shí)驗(yàn)

序號

123456789

滑輪工作

情況

定滑輪

動滑輪

滑輪重力

（牛）

拉力（牛）

111123333

1010105.56.06.57.28.0

①分析比較實(shí)驗(yàn)序號

可得出的初步結(jié)論是：使用定滑輪勻速提升重物時(shí)，不改變力的大小，可以改變用力

方向。

②分析比較實(shí)驗(yàn)序號4、5和6可得出的初步結(jié)論是：利用動滑輪勻速提升相同的重物時(shí)，滑輪越重，；豎直向上的拉力等于。

③分析比較實(shí)驗(yàn)序號6、7和9可以得到的結(jié)論是：。

④依據(jù)第③小題的結(jié)論可推斷實(shí)驗(yàn)序號8中拉力大小的范圍為

牛。

18．小金在翻閱初二物理教材時(shí)發(fā)現(xiàn)“沿光滑斜面向上拉重物所需的拉力F小于物體所受的重力G”，他為了深入的

研究這個(gè)“沿料面向上的拉力大小”，用兩個(gè)重力不同的光滑小球和彈簧測刀計(jì)等器材按圖進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，每次實(shí)驗(yàn)時(shí)，他改變斜面與水平面的夾角θ，并保持拉力的方向始終沿斜面向上。

他們記錄的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如表一、表二所示

表一小球的重力為3牛

表二小球的重力為5牛

實(shí)驗(yàn)序號

斜面與水平面的

夾角θ

測力計(jì)的示數(shù)

（牛）

實(shí)驗(yàn)序號

斜面與水平面的測力計(jì)的示數(shù)

夾角θ（牛）

1

2

3

30°

45°

53°

1.5

2.1

2..4

4

5

6

37°

45°

60°

3.0

3.5

4.3

①分析比較實(shí)驗(yàn)序號1與2與3或4與5與6的測力計(jì)示數(shù)、斜面與水平面夾角，可得出的初步結(jié)論是：重力一

定的小球靜止在斜面時(shí)，它受到沿斜面向上的拉力

重力（選填“小于”“等于”或“大于”）

②分析比較實(shí)驗(yàn)序號

的測力計(jì)示數(shù)、斜面與水平面夾角，可得出初步結(jié)論是：當(dāng)斜面與水平面的夾角θ一定

時(shí)，，使小球靜止的沿斜面向上的拉力越大。

③小金發(fā)現(xiàn)：當(dāng)斜面與水平面的夾角θ一定時(shí)，使小球靜止的沿斜面向上的拉力與重力的

比值是相等的。為了驗(yàn)證這一發(fā)現(xiàn)，他們添加了一些器材繼續(xù)實(shí)驗(yàn)。他們設(shè)計(jì)了表三用以記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，請你完成表三中空缺的欄目。

表三θ＝30°

測力計(jì)的示數(shù)（牛）

實(shí)驗(yàn)序號

7

8

9

/

/

/

19．如圖所示裝置中，A物重力100N，B物