德邦物流成本管理分析演示

（優(yōu)質(zhì)）德邦物流成本管理分析PPT課(Ke)件第一頁(yè)，共五頁(yè)。德(De)邦物流公司簡(jiǎn)介德邦物流公司是國(guó)家AAAA級(jí)綜合服務(wù)型物流企業(yè)，主要業(yè)務(wù)包括卡車航班、普通汽運(yùn)、空運(yùn)服務(wù)、代收貨款、包裝服務(wù)、保價(jià)運(yùn)輸、貨物追蹤。公司總部設(shè)在上海，在全國(guó)25個(gè)省、市、自治區(qū)下設(shè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)600多家，擁有運(yùn)輸車輛1000余臺(tái)、員工10000多人，網(wǎng)絡(luò)遍及國(guó)內(nèi)500多個(gè)城市和地區(qū)，產(chǎn)品服務(wù)包括精準(zhǔn)卡航、精準(zhǔn)城運(yùn)、精準(zhǔn)汽運(yùn)、精準(zhǔn)空運(yùn)。為了更好幫助客戶成功，2009年德邦重新定位自己——中國(guó)“精準(zhǔn)物流領(lǐng)導(dǎo)者"。精準(zhǔn)，即是對(duì)客戶貨物，精準(zhǔn)把控從下單到交貨間的每一個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)，確保100％安全到達(dá)。實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，德邦做到了作業(yè)流程標(biāo)準(zhǔn)化及顧客服務(wù)人性化。作業(yè)流程標(biāo)準(zhǔn)化——德邦在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)方面已遙遙領(lǐng)先國(guó)內(nèi)同行。從下單、裝卸、運(yùn)輸?shù)教嶝浉鱾€(gè)環(huán)節(jié)，都做到了規(guī)范化管理。顧客服務(wù)人性化，想客戶所想，予客戶所需。德邦根據(jù)客戶貨物材質(zhì)的不同，設(shè)計(jì)最佳的包裝方案；GPS定位全程跟蹤，方便客戶即時(shí)查詢貨物的位置和狀態(tài)，貨到短信告知；為客戶代收貨款，幫助客戶及時(shí)并安全地回籠資金；提供保價(jià)運(yùn)輸，為客戶解決一旦貨物出險(xiǎn)的后顧之憂。第二頁(yè)，共五頁(yè)。德邦物流公司成本控制存(Cun)在的主要問題沒有正確的認(rèn)識(shí)物流成本

德邦沒有單獨(dú)設(shè)置物流成本核算科目，企業(yè)所發(fā)生的物流成本大部分都分散在企業(yè)成本核算的不同會(huì)計(jì)賬戶中，無法為德邦的經(jīng)營(yíng)決策提供真實(shí)可靠的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)支持。

物流成本計(jì)算方法提供的成本數(shù)據(jù)失真德邦采用的是傳統(tǒng)的成本計(jì)算方法，這種方法普遍采用的是與產(chǎn)量相關(guān)的分?jǐn)?，但德邦越來越多的業(yè)務(wù)并不是與產(chǎn)量相關(guān)的，這就使得德邦企業(yè)的物流成本計(jì)算失真，不利于德邦進(jìn)行物流成本控制，且造成大量的財(cái)務(wù)資源浪費(fèi)。沒有根據(jù)物流的“效益背反”規(guī)律對(duì)物流成本進(jìn)行管理由于物流成本是以物流活動(dòng)全體為對(duì)象，所以它是企業(yè)唯一的、基本的、共同的管理數(shù)據(jù)。另一方面，物流成本中各項(xiàng)目間存在此消彼長(zhǎng)的關(guān)系，亦即某項(xiàng)目成本的削減，又可能引起其他項(xiàng)目成本的增加，因此物流成本費(fèi)用有所增加。第三頁(yè)，共五頁(yè)。德邦物流公司成本控制存在的主要(Yao)問題關(guān)注局部功能的改善，對(duì)整體系統(tǒng)功能的改進(jìn)關(guān)注較少它將各個(gè)物流活動(dòng)割裂開來，沒有納入一個(gè)體系對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)劃和統(tǒng)一運(yùn)作與管理。對(duì)物流企業(yè)整體系統(tǒng)功能的改進(jìn)關(guān)注的比較少，導(dǎo)致管理不暢，物料流混亂，重復(fù)搬運(yùn)，流動(dòng)路徑不合理，配送路線未最大優(yōu)化，這樣不僅直接阻礙企業(yè)利潤(rùn)的提高，而且影響了工作效率，降低了客戶滿意度，對(duì)德邦物流公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展不利。運(yùn)輸環(huán)節(jié)成本控制力度不夠德邦物流公司的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)和規(guī)劃不夠合理，對(duì)運(yùn)輸方式和路線的選擇也不夠合理，運(yùn)輸過程中的差錯(cuò)事故也時(shí)而發(fā)生，貨品的損失率也偏高，這都使得運(yùn)輸環(huán)節(jié)的成本居高不下，不利于運(yùn)輸環(huán)節(jié)物流成本的控制。德邦沒有把握好成本控制的重點(diǎn)德邦對(duì)物流成本控制的重點(diǎn)仍停留在降低物流成本上，還沒有轉(zhuǎn)化到應(yīng)用物流成本，注重物流成本效益、優(yōu)化物流環(huán)節(jié)的方面上來。企業(yè)不僅僅應(yīng)對(duì)物流成本進(jìn)行控制，更應(yīng)該利用物流成本對(duì)物流進(jìn)行管理。第四頁(yè)，共五頁(yè)。德邦物流公司優(yōu)化物流成本的(De)途徑與方法正確認(rèn)識(shí)物流成本雖然我國(guó)現(xiàn)行的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度對(duì)物流企業(yè)的物流成本規(guī)定還不完善，但德邦物流公司可以在企業(yè)內(nèi)部設(shè)置一套符合企業(yè)物流成本控制的物流成本核算科目。將發(fā)生的物流成本費(fèi)用項(xiàng)目及時(shí)計(jì)入物流成本的核算科目中，這套物流成本核算科目可以為企業(yè)的經(jīng)營(yíng)決策提供真實(shí)可靠的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)支持。運(yùn)用作業(yè)成本法計(jì)算和分析企業(yè)成本隨著德邦物流企業(yè)的發(fā)展，傳統(tǒng)的成本計(jì)算方法已經(jīng)不能適應(yīng)德邦物流發(fā)展的需要，德邦物流公司可以采用作業(yè)成本法計(jì)算和