桂林靈川西二環(huán)倉儲物流中心可行性報告

桂林西二環(huán)倉儲物流中心可行性分析報告桂林市西二環(huán)倉儲物流中心可行性報告編制單位：桂林如風(fēng)達倉儲物流有限公司2017年4月桂林西二環(huán)倉儲物流中心可行性分析報告桂林市西二環(huán)倉儲物流中心可行性報告前言物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將成為21世紀靈川縣經(jīng)濟發(fā)展的一個重要的部分和新的經(jīng)濟增長點。物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷史和國內(nèi)經(jīng)驗表明，物流產(chǎn)業(yè)作為新興的服務(wù)部門，已經(jīng)進入全面快速發(fā)展階段。相比較而言，靈川縣的物流產(chǎn)業(yè)店面分散而且規(guī)模較小，仍然處在起步發(fā)展階段，但在相當(dāng)一些領(lǐng)域和地區(qū)已經(jīng)表現(xiàn)出快速發(fā)展的趨勢和潛力。目前，國家有關(guān)部委和一些地方政府都在積極研究和制定本領(lǐng)域和地區(qū)的物流發(fā)展規(guī)劃，對此中央政府給予支持和肯定。同時中央政府也在注意協(xié)調(diào)不同部門、不同地區(qū)、城市之間的物流設(shè)施發(fā)展規(guī)劃。在科學(xué)規(guī)劃的基礎(chǔ)上，各級政府可有選擇地、有針對性地加大對物流設(shè)施的資金投入，并制定一些鼓勵多元化市場主體投資物流設(shè)施的政策，以加快物流設(shè)施系統(tǒng)的形成和完善。自治區(qū)黨委、政府對物流業(yè)的發(fā)展表現(xiàn)出極高的重視，明確提出把現(xiàn)代物流業(yè)作為廣西三大支柱產(chǎn)業(yè)之一。廣西壯族自治區(qū)人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)廣西促進現(xiàn)代物流業(yè)跨越式發(fā)展三年行動計劃（2015—2017年）的通知（桂政辦發(fā)〔2015〕37號）對全區(qū)經(jīng)濟發(fā)展總體狀況、區(qū)位交通優(yōu)勢、物流發(fā)桂林西二環(huán)倉儲物流中心可行性分析報告展現(xiàn)狀、物流服務(wù)供需狀況等方面進行了全面深入的分析，結(jié)合全區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的需要，對全區(qū)發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的必要性和可行性進行了充分論證，在此基礎(chǔ)上，從全區(qū)國民經(jīng)濟和社會長遠發(fā)展的戰(zhàn)略高度，提出了具體規(guī)劃。規(guī)劃提出，廣西的物流應(yīng)以市場為先導(dǎo)、商貿(mào)為依托、倉儲物流配送為主業(yè)、多式聯(lián)運為手段、現(xiàn)代物流中心為基地、金融保險為配套，標準服務(wù)為品牌構(gòu)建〃七位一體〃的發(fā)展模式。以物流促進商貿(mào)，以商貿(mào)引導(dǎo)物流，構(gòu)造全區(qū)物流業(yè)發(fā)展的基本框架。將框架內(nèi)的重點項目、專業(yè)物流設(shè)施納入城市發(fā)展規(guī)劃建設(shè)之中。在國際上，物流業(yè)被認為是國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈，其發(fā)展程度成為衡量一國現(xiàn)代化程度和綜合國力的重要標之一，被喻為促進經(jīng)濟增長的〃加速器〃。當(dāng)前，在經(jīng)濟全球化和區(qū)域化進程的推動下，國際物流正在飛速發(fā)展，我國物流業(yè)的發(fā)展也面臨著重大的歷史機遇，隨著社會主義市場經(jīng)濟的逐步發(fā)展與完善，作為〃第三利潤源泉〃的物流業(yè)也引起了國家和廣大工商企業(yè)的普遍重視和關(guān)注，紛紛加大力量發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)。在國家大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的洪流和帶動下啟治區(qū)政府和領(lǐng)導(dǎo)響應(yīng)國家號召積極發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)。廣西發(fā)展現(xiàn)代物流具有得天獨厚的有利條件，目前區(qū)內(nèi)物流業(yè)也取得了相關(guān)水平的發(fā)展桂林西二環(huán)倉儲物流中心可行性分析報告項目概況項目的^景和必要性靈川縣倉儲物流的現(xiàn)狀項目的建設(shè)目標5、投資預(yù)算6、效益分析三建設(shè)的指導(dǎo)思想8、結(jié)論桂林西二環(huán)倉儲物流中心可行性分析報告1、項目概況名稱：桂林西二環(huán)倉儲物流中心建設(shè)項目地理位置:桂林市靈川縣西二環(huán)項目規(guī)模：8畝（約5000E）執(zhí)行單位：桂林如風(fēng)達倉儲物流有限公司1.5項1.5項負責(zé)人：羅高性質(zhì)：新建合作方式：獨資投資估算：總投資2000萬元，其中固定資產(chǎn)投資1300萬元，流動資金700萬元。2、項目的前景和必要性2.1物流服務(wù)分析經(jīng)過近幾十年的發(fā)展，靈川縣物流已經(jīng)從原來的〃貨物配送〃發(fā)展到集物流、信息流、資金流為一體的全方位服務(wù)，成為一種最為經(jīng)濟合理的綜合服務(wù)模式。靈川縣正在形成兩大物流體系:以公路和鐵路運輸為代表的運輸物流體系，以商品加工和配送為代表的倉儲物流體系，總的來看，各體系的網(wǎng)絡(luò)化程度不高，還處于發(fā)展的初級階段。桂林西二環(huán)倉儲物流中心可行性分析報告靈川縣物流與經(jīng)濟總量是不成正比的。經(jīng)濟的迅速發(fā)展將產(chǎn)生巨大的物流需求空間，也加大了靈川縣工商企業(yè)對物流業(yè)的需求。靈川縣一體化的物流服務(wù)業(yè)是一個新興的產(chǎn)業(yè)，預(yù)期未來1—5年內(nèi)這類服務(wù)的收入將每年有20%的增長幅度。高鐵開通后，企業(yè)大量的進入靈川縣，各類企業(yè)有強烈的物流需求，加上國有企業(yè)深化改革，實行投資多元化，降低物流成本以提高競爭能力是靈川縣企業(yè)發(fā)展的捷徑，同樣形成了巨大的物流需求，這些都為靈川縣物流業(yè)的發(fā)展提供了廣大的空間。物流費用主要由運輸、倉儲、包裝三個環(huán)節(jié)產(chǎn)生約70%的企業(yè)干線運輸占物流費用的40%以上，而有48.10%的企業(yè)采取自給自足的運輸方式。物流費用狀況一覽表物流費用干線運輸倉儲包裝構(gòu)成比例40%-60%60%-80%80%以上比重（%）32.411.85.92.2物流市場需求企業(yè)視物流為降低企業(yè)成本、提高經(jīng)濟效益的有效途徑，對其越來越重視。據(jù)相關(guān)媒體調(diào)查顯示，運輸成本的增加，很多企業(yè)認為物流對企業(yè)發(fā)展的影響比較高。當(dāng)前，低成本所支持的低價格依然是靈川縣工商業(yè)開展競爭的主要手段，然而生產(chǎn)環(huán)節(jié)的物質(zhì)、勞動消耗的節(jié)約潛力已很有限，而通過降低物流成本以提高企業(yè)物流效率則有較大空間。桂林西二環(huán)倉儲物流中心可行性分析報告在當(dāng)前的經(jīng)濟環(huán)境和市場條件下，物流需求市場潛力巨大，靈川縣物流業(yè)有較大發(fā)展空間。生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)的平均物流量相近，但物流費用支出有較大的差距，主要原因是供應(yīng)物流一般都由生產(chǎn)企業(yè)來承擔(dān)。總體來看，物流總量的增長率要高于企業(yè)生產(chǎn)總值的增長率，說明物流業(yè)的成長性較好。從工商企業(yè)對物流的需求和對目前物流運作質(zhì)量的滿意程度分析中可以看出，靈川縣的物流業(yè)發(fā)展才剛剛起步，任重而道遠，潛力巨大。2.3便捷的區(qū)位優(yōu)勢與建設(shè)的必要性倉儲物流中心位于桂林市西二環(huán)，是臨桂新區(qū)往來靈川縣八里街的主要線路，交通十分方便。桂林市西二環(huán)倉儲物流中心的建設(shè)將適應(yīng)靈川縣物流業(yè)的快速發(fā)展，為靈川縣及周邊地區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展提供良好的運輸、倉儲和配送保證。桂林如風(fēng)達倉儲物流中心項目以計算機網(wǎng)絡(luò)和信息技術(shù)為支撐，用先進的管理技術(shù)、組織形式將原本分離的商流、物流、信息流和采購、運輸、倉儲、代理、配送等環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系起來形成一個完整的產(chǎn)業(yè)鏈，提升了靈川縣的整體物流水平。該項目的建成必將對優(yōu)化整合靈川縣物流資源，降低流通環(huán)節(jié)成本，增強靈川縣企業(yè)的市場競爭力具有重大的現(xiàn)實意義?？傊?，桂林西二環(huán)倉儲物流中心的建設(shè)對于改善目前物流社會化、市場化程度低，物流成本高、效率低、信息不暢、服務(wù)單一的落后面貌，適應(yīng)靈川縣社會經(jīng)濟的發(fā)展，對建設(shè)經(jīng)濟強縣具有重要的作用。桂林西二環(huán)倉儲物流中心可行性分析報告3、桂林如風(fēng)達倉儲物流公司的現(xiàn)狀桂林如風(fēng)達倉儲物流有限公司，占地面積10畝,位于八里街八里六路，車輛發(fā)往全國各地為靈川縣工商業(yè)提供高效率的運輸服務(wù)，贏得靈川縣眾多企業(yè)與商戶的好評才巴靈川縣物資流通網(wǎng)絡(luò)延伸至全國各地。公司采用先進的經(jīng)營模式才把現(xiàn)代新型消費理念引入靈川縣，公司按照運輸公司的經(jīng)營模式，服務(wù)靈川縣企業(yè)及城區(qū)大超市為龍頭，不斷擴大物流配送的區(qū)域和范圍，使商品流通網(wǎng)絡(luò)全方位延伸，形成以靈川為中心，輻射周邊縣市的物流網(wǎng)絡(luò)，并取得了良好的社會效益和經(jīng)濟效益。由于公司倉容面積小，經(jīng)營范圍單一，已經(jīng)遠遠不能適應(yīng)商品運輸、公司發(fā)展的需要，建設(shè)新型物流有限公司勢在必行，只有建設(shè)多元化全方位的物流服務(wù)公司，才能持續(xù)發(fā)展，健康發(fā)展。4、項目的建設(shè)目標旨在采用現(xiàn)代物流業(yè)倉儲配送新理念、新技術(shù)，實現(xiàn)規(guī)范科學(xué)合理的倉儲物流配送業(yè)務(wù)，充分實現(xiàn)高質(zhì)量、高效率、高效益，確保配送質(zhì)量安全，推動市場消費，改善我縣的倉儲物流環(huán)境及基礎(chǔ)條件。公司占地8畝，其中建筑面積約5000壯（現(xiàn)代化倉儲1000E、分揀中心500E、停車場1000壯、綜合樓1000壯，車輛維修室1000^,宿舍及餐廳200E，門衛(wèi)值班室80tf），道路面積1000壯，綠化500tf?？偼顿Y2000萬元。員工50人，其中有管理人員

桂林西二環(huán)倉儲物流中心可行性分析報告5名，董事長1名，總經(jīng)理1名，副總經(jīng)理2名，財務(wù)人員3名。公司設(shè)有綜合辦公室、人力資源部、財務(wù)部、分揀部、配送部等8個部門。5、投資預(yù)算：2000萬元5.1定資產(chǎn)：萬元；5.1定資產(chǎn)：萬元；5.1.1基建工程①征地面積畝（含墊方及地面附屬物補償費用），萬；②倉儲建設(shè)壯，萬元；③綜合樓建設(shè)壯/層*6層，萬元；④分揀中心壯/層*2層，萬；⑤綠化m2，萬元；⑥維修車間m2，萬；⑦宿舍樓及餐廳m*6層，萬元；⑧警衛(wèi)值班室m，萬元；⑨主路面及停車區(qū)硬化m，萬元；建設(shè)期限：年月一年月；2017年8月底完成場地清理、三通一平工作；2018年2月底完成基建工程主體結(jié)構(gòu)；2018年8月底完成倉儲、辦公樓、宿舍餐廳樓、分揀中心、維修車間的裝修；2018年12月底完成分揀中心及場地綠化；2019年4月底各項設(shè)備、設(shè)施的安裝調(diào)試、驗收備案，工程全桂林西二環(huán)倉儲物流中心可行性分析報告面完工。6、效益分析經(jīng)濟效益：①營業(yè)收入：預(yù)計年貨運總吞吐量達到150萬噸，實現(xiàn)營業(yè)收入可達7500萬元；②利潤：按營業(yè)收入的15%計算，年獲利潤1125萬元；③稅金：按營業(yè)收入的5%計算，年上繳稅金375萬元；④投資回收期：固定資產(chǎn)投資7603.2萬元/年利潤1125萬元^6.8年。城市化發(fā)展依賴于現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展和人口流動性高，人們越來越追求現(xiàn)代化的生活方式，需求日益向精品化、個性化方向發(fā)展。他們希望社會能提供工作、學(xué)習(xí)、娛樂的場所，購物、交通的便捷，餐飲、居住的舒適等，這些需求都涉及到物流業(yè)的發(fā)展。同時，城市其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也有待物流提供支持，城市整體經(jīng)濟及區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展也賴于物流系統(tǒng)的建立和運行，也只有建立高效運作的物流系統(tǒng)，城市整體經(jīng)濟才能高效率運行，區(qū)域間的交流與合作才能更方便、快捷；解決好城市貨物積聚問題，商品才能經(jīng)濟、快捷、安全地發(fā)送到周邊地區(qū)乃至更遠的地區(qū)，城市對鄉(xiāng)鎮(zhèn)的輻射功能才能真正得以發(fā)揮。物流業(yè)發(fā)展促進城市化及經(jīng)濟發(fā)展如果沒有原材料的通達物流，產(chǎn)品的銷售物流，城市工業(yè)無法發(fā)10桂林西二環(huán)倉儲物流中心可行性分析報告展，勞動生產(chǎn)率無法提高；如果沒有物流配送業(yè)的發(fā)展，城市商業(yè)貨倉商場、購物中心、超市、連鎖商場以及總代理制、總經(jīng)銷難以興起。同時，城市的信息技術(shù)，尤其是互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)、多媒體技術(shù)、金融市場以及外貿(mào)的發(fā)展和招商引資等等也需要現(xiàn)代物流的發(fā)展支持。只有將物流業(yè)發(fā)展成為城市經(jīng)濟新的增長點，企業(yè)交貨才能更加及時、準確、可靠，商品流程才能縮短，物流成本也才能大大降低?？傊?，有了物流業(yè)發(fā)展的支持，城市化才能快速穩(wěn)定發(fā)展。吸引大量投資客商和熟練技術(shù)的帶動進入，帶動區(qū)域內(nèi)勞動力水平的提高，促進就業(yè)分工深化、擴大。增強城市功能，形成城市經(jīng)濟發(fā)展新的增長點鐵路、高速公路等是城市物流業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，物流業(yè)的發(fā)展必然帶動固定資產(chǎn)投資，特別是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、交通運輸和信息通訊業(yè)的投資。現(xiàn)代物流不僅使電子商務(wù)成為可能，并且將極大地促進電子商務(wù)等與物流相關(guān)的產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為其提供千載難逢的發(fā)展機遇，使交通運輸、倉儲等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)成為新的業(yè)務(wù)拓展增長點。各種物流基地、物流園區(qū)不僅有利于物流業(yè)的健康發(fā)展，而且更有利于提高城市的經(jīng)濟輻射力和綜合競爭力。緩解城市交通壓力，減少環(huán)境污染隨著桂林市工業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，各類機動車輛逐年增多，造成交通擁護、交通事故頻發(fā)和環(huán)境污染等諸多問題。若采用商品統(tǒng)一配送，則可使車輛使用數(shù)大大減少，車輛利用率大大提高，這樣即積極響應(yīng)了當(dāng)前國家提倡的節(jié)能減排降耗的方針，又在11桂林西二環(huán)倉儲物流中心可行性分析報告緩解城市交通壓力，減少汽車尾氣排放等方面起到了重要作用。縮4喉多之間的差距，提高人民生活水平物流業(yè)的發(fā)展使商品流通具有快速、安全、便捷、運行成本低廉等特點，一方面降低物價提高了全縣人民的生活質(zhì)量，使人民群眾享受到實惠；另一方面縮小了城鄉(xiāng)之間的差距，物流業(yè)使城鄉(xiāng)間的快速商貿(mào)往來成為可能，改變了廣大農(nóng)村群眾看病難、物質(zhì)文化生活水平落后的面貌，一定程度上加速了城鄉(xiāng)一體化的發(fā)展。同時，由于受就業(yè)崗位增多的影響，城鄉(xiāng)人民的經(jīng)濟收入逐步增加，生活居住條件、物質(zhì)、文化將日漸殷實。物流發(fā)展正呈現(xiàn)出需求快速上升、市場容量不斷擴大、物流基礎(chǔ)設(shè)施加速、物流技術(shù)裝備制造業(yè)迅速發(fā)展，整個物流產(chǎn)業(yè)區(qū)向著信息化、全球化和專業(yè)化發(fā)展趨勢。靈川是一個擁有區(qū)位優(yōu)勢、通道優(yōu)勢和資源優(yōu)勢的地區(qū)，政府應(yīng)通過加速現(xiàn)代化物流這一基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)的發(fā)展物流中心，積極引導(dǎo)、扶持這一產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，逐步將其培育成為靈川新的經(jīng)濟增長點。7、項目建設(shè)的指導(dǎo)思想當(dāng)前，民營經(jīng)濟物流的發(fā)展，已成為各地經(jīng)濟尤其是沿海地區(qū)經(jīng)濟的增長點。在中國經(jīng)濟中撐起了半壁江山的民營經(jīng)濟，在發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)過程中肩負著重大的使命。在國家大興物流，并將發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)納入〃十三五〃’規(guī)劃的今天，民營物流企業(yè)正面臨著一個前所未有的機遇。12桂林西二環(huán)倉儲物流中心