立交施工方案試卷教案

大泉舞水大橋立交工程施工組織設計工程概況:由于沿河路規(guī)劃與原沿河路不一致，需在現(xiàn)大泉舞水大橋東端增加一跨，便于沿河下穿繞城路,同時考慮橋跨與原橋統(tǒng)一，因此增加了上部跨徑為20ｍ的空心板橋。橋梁長25.0２ｍ,橋梁全寬24米,為３.0ｍ人行道+18．0m行車道+3.0m人行道，橫橋向行車道設２%雙向橫坡,人行道設1%方向橫向坡。兩橋臺設伸縮縫。０＃臺下部構造采用Ｕ型橋臺配承臺加群樁基礎,1＃臺在原0＃橋臺上加寬肋板和臺帽,原設計橋臺背墻不做。該橋樁基（樁徑為D1200mm，共12根）全部按端承樁設計。二、施工組織計劃部署及施工方案(一）、施工組織機構本工程由付星愛同志擔任項目經(jīng)理，下設項目副經(jīng)理1人,由李忠亮同志擔任，下設技術主管1人，由楊順榮同志擔任,由賈靜同志擔任現(xiàn)場主管,黃平同志擔任測量工程師,劉義剛同志擔任試驗員及資料員,趙波同志擔任安全員。（二)、施工進度計劃1、施工總平面布置圖（后附圖)２、總體施工計劃（橫道圖）3、工程施工機械設備配置表４、工程施工主要人員一覽表(三)、施工方案:1、施工準備：首先平整臺墩處場地，恢復橋基各個座標,修建樁基施工必備的設施,同時進行原材料檢驗和砼試配準備。2．鉆孔灌注樁:鉆孔灌注樁施工程序：鉆孔準備就位→鉆孔(沖孔）（同時制作鋼筋骨架)→清孔→鋼筋骨架吊裝就位→灌注水下砼→成柱→檢測。⑴鉆孔準備:根據(jù)泉舞水大橋１#橋臺地勘資料，該橋位處地質情況復雜，巖溶發(fā)育,溶槽溶洞較多,施工前首先預存多置的片石和粘土，同時配備1臺挖掘機，為穿越溶洞時易出現(xiàn)的坍孔補救工作做好充分的準備，同時做好兩側引樁，安排泥槳池與沖孔處有一定距離,防止泥槳池泄槳，鉆孔采用沖擊鉆，其護簡內徑較樁徑大30cm~４0cm。(2）鉆孔:鉆孔洞與樁中心平面偏差不大于20ｃm,沖孔應經(jīng)常檢查孔位和軸線偏差，作好進孔詳細記錄,隨時關注因突然沖破溶洞頂而引起的掉錘和坍孔。每進尺2Ｍ或有巖層變化處應撈取渣樣，判斷結構層匯入鉆孔記錄表并與地質柱狀圖核對，交接班時應詳細交代本班鉆進情況及下一班需注意的事項,鉆孔作業(yè)必須保持連續(xù)性,鉆孔泥漿采用的優(yōu)質黏土,泥漿池容積為８Ｍ３,并設容積為6M3的沉淀池2個,串聯(lián)并用，造漿用的粘土應符合下列要求：泥漿相對密度1.25漏斗粘度2８S含砂率＜4%膠體率＞９5%鉆孔作業(yè)的勞動力組織，每臺沖機每班配備作業(yè)人員4人,樁孔鉆至設計標高后,對成孔的孔徑,孔深或傾斜度等進引檢查,同時對樁基底巖渣樣與地質柱狀圖進行比較分析對比,各項指標達到要求后，邀請現(xiàn)場監(jiān)理工程師進行終孔檢驗,并填寫終孔檢驗記錄。5＃(１1#)、4#(10#)樁基地面以下６米處原來埋設了管道,為了避免鉆機沖孔破壞原管道,上述四根樁基管道以上區(qū)域采用人工挖孔。人工挖孔位置穿過管道后,再采用鉆機沖孔(采用人工挖孔區(qū)域需要埋設鋼護筒)。３.清孔：本橋樁基為嵌巖樁，孔內沉淀層厚度不得大于5CＭ,用吊錘手感和回音的現(xiàn)場檢測。結合清孔洞中泥漿稠度分析，清孔程度來判斷沉渣厚度。⑷鋼筋骨架制作與安放：鋼筋骨架在鋼筋加工地分段制作,運至樁孔旁吊入孔內,并在孔口進行焊接接長,焊接采用單用焊。焊縫長度大于10倍Ｄ，并將接長錯開5０CM以上,在主筋上綁扎砼墊塊,分段吊入孔內，并在孔上逐段焊接,最后將最上一段的掛環(huán)掛在孔口并臨時與護筒邊焊牢，鋼筋骨架安放到樁底面標高后，再上提5ＣＭ，以保證鋼筋砼保護層厚度（檢測管作業(yè)同鋼筋籠施工同步）⑸灌注水下砼：水下砼的灌注采用導管法,導管接頭卡口式,直徑３0ＣＭ,壁厚1CM每根導管在使用前做水密、水壓和接頭抗拉實驗,導管在吊入孔內時,其位置應居中,軸線順直,穩(wěn)步沉放,防止卡掛鋼筋骨架，水下砼的水灰比為0．5，坍落度控制在2０ＣＭ±2CM,初凝時間不小于6ｈ。灌注砼之前,要對孔內進引二次清孔，使孔底沉淀層厚度符合規(guī)范要求,認真做好灌前的各項檢查記錄,經(jīng)監(jiān)理工程師確認后方可進引灌注,同時配備一臺30KＷ的備用發(fā)電機組，預防停電時急用,灌注首批砼時,導管下口至孔底的距離控制在25~40ＣM之間,且使導管埋入砼的深度不小于1Ｍ，剪球灌注開始后，連續(xù)進行,盡可能縮短拆除導管的間隔時間,灌注過程中經(jīng)常用測深錘探測孔內砼的位置,及時調整導管埋深,導管的埋深控制在2～4Ｍ為宜,特殊情況下不得小于1M，或大于６Ｍ，在初灌水下砼時，為防止鋼筋骨架上浮,提升導管要緩慢,減小砼的沖擊力，當導管埋入3Ｍ后，方可按正常速度提抽導管,插實孔內砼,為確保樁頂結構質量,加罐0.6~0.8M高度砼，同時指定專人負責填寫水下砼灌注記錄，砼灌注后，拔除鋼護筒，清理現(xiàn)場，報監(jiān)理工程師鑒證。鉆孔灌注樁施工藝流程：(見下表)3.０#承臺施工:0＃承臺施工采用人工方式,樁齡期7天后,逐樁挖開樁周邊泥土,進行鑿除樁頭砼施工，當整個樁經(jīng)檢驗合格后,才能清基、整平、夯實基底加鋪碎石墊層灌注墊層砼,基坑邊坡按1:１考慮。如邊坡不穩(wěn),則應用簡易板進引臨時支護，承臺系梁模板采用定型組合鋼模拼裝,模板支撐采用外側周邊支撐（模板圖略）整個鋼筋，模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后,才能進行砼施工。砼灌注采用“溜槽結合吊斗方式”,分層澆筑層厚控制在45CM以內,澆筑過程中設專人隨時檢查鋼筋和模板的穩(wěn)固性，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,砼澆注到頂初凝后，立即進引灑水覆蓋養(yǎng)護。達規(guī)定強度后，拆除模板，其質量經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后,方可進引下道工序施工作業(yè)。4、0＃U型橋臺的施工0＃臺下部構造采用U型橋臺。除按常規(guī)方法進行混凝土的施工外，尚應注意以下幾個方面：a．為了保證臺身表面的平整光滑美觀，模板應采用大塊組合鋼模,安裝時要求拼縫嚴密,表面平整。模板之間用Φ14~Φ16內拉桿拉緊，支撐應牢固,支撐系統(tǒng)與便道支架應分開搭設。b.臺身混凝土應分塊分層進行澆筑，以保證在前層混凝土初凝之前進行次層混凝土的澆筑。因臺身混凝土體積較大,為減少水化熱,在混凝土中可埋放厚度不小于１５cm的片石，但埋放的數(shù)量不得超過混凝土結構體積的25%。片石應清洗干凈,其抗壓強度不應低于３0Mpa。埋入時應用振搗棒進行搗實,片石擺放應均勻，片石之間凈距不小于１０cm，片石距模板和頂面的凈距不小于１5cｍ。ｃ.因一次澆筑混凝土工作量較大，施工前準備工作應充分,配備足夠數(shù)量的振動棒和發(fā)電機組,以防停電和損壞。6、0＃臺帽、擋塊及背墻施工：臺帽模板采用膠合板模板,厚度２~2.５CＭ,首先在橋臺頂測定梁底施工軸線，在支架上確定好底模面標高。裝好底模板,定好鋼筋分布線,涂上脫模劑,然后進行鋼筋安裝、焊接施工,臺帽、側模和防震擋板模同步安裝,澆注,同時預留好,支座鋼筋。7、1＃橋臺加寬肋板、臺帽施工：1＃臺在原０#橋臺上加寬肋板和臺帽，原設計橋臺背墻不做。(1)、鑿毛:所有施工縫處均應按規(guī)范進行鑿毛，以便新老混凝土結合良好（2)、植筋錨固1#臺在原肋板和承臺處按設計鉆孔，用壓縮空氣清除孔內的浮塵，然后用丙酮清洗,在孔內塞入環(huán)氧樹脂膠泥后,將錨固筋植入錨固孔內。植筋錨固膠技術要求如下:根據(jù)工程設計要求,在基材(如混凝土)中相應位置鉆孔、孔徑、孔深應由專業(yè)技術人員或現(xiàn)場試驗確定。用硬毛刷刷孔壁再用干凈無油的壓縮空氣吹出灰塵，如此反復進行不少于3次。必要時用干凈棉布沾少量酒精擦凈孔壁。將鋼筋表面進行除銹處理并用酒精擦拭干凈。打開植筋膠封蓋。確定出膠口無堵塞,換上并擰緊混凝膠嘴,裝入施膠槍；扣動膠槍把手，應將最初流出的膠液舍棄,直至流出的膠液色澤完全均勻一致。向植筋孔內注膠，每孔注膠量應略大于其理論需膠量.注意必要出膠順暢并從孔底逐步向孔內填膠,以保證孔內的空氣排出、注膠飽滿。當孔深大于2０cm時,應在混凝嘴上加配適當長度的延長管。將鋼筋旋轉插入至孔底,保證孔口溢膠并注意防止漏膠。膠固是否飽滿，將直接影響錨固力的大小。凝膠后于室溫固化1-3天,在固化過程中避免擾動。外觀檢查注膠是否飽滿、固化是否正常,重要部位的植筋需進行現(xiàn)場抗拔試驗。檢驗其錨固性。（３)加寬肋板、臺帽施工:待植筋錨固后進行加寬肋板、臺帽砼施工,模板采用木夾板,外撐內拉固定,肋模板面要進行除銹涂刷脫模劑,確保砼面光滑。8．支座施工:臺梁支座按照設計橫坡每片空心板能在同一水平標高，盡可能保持一致,砼采用小石子砼澆注。9．預應力空心板施工:空心板采用梁場澆注,平板車移吊梁車吊梁施工方法：為了保證工程進度,我們準備在原橋左側建設梁場,規(guī)劃１8片梁底座,一次性安裝到位?？招陌孱A制時，先澆筑底板砼，安裝芯模，綁扎腹頂板鋼筋,然后澆筑腹板和頂板砼，澆注前首先檢查鋼筋,波紋管,模板安裝是否達到要求,并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后,才能進行砼施工，施工安裝時，注意定位板上對應的力筋孔要求與設計一致,由于施工中實際上存在偏差,力筋張拉時筋位的移動、制作時端模力筋孔徑可按力筋直徑擴大２～4ＭM。根據(jù)設計圖要求安裝好波紋管,波紋管用#字φ8筋固定在鋼筋架上,并在波紋管上設置好排氣孔，消除孔道內雜物后，然后在波紋管內穿好鋼絞線,澆注砼時，應仔細震搗,避免震動器碰撞波紋管和預埋件,同時保證震搗效果達到要求,澆注過程中要隨時檢查砼的坍落度和干硬性，嚴格控制水灰比，不得隨意增加用水量,前后臺密切配合，以保證砼的質量。每片梁除留足標準養(yǎng)護試件外,還應制作隨梁同條件養(yǎng)護的試件3組,作為拆模張拉移梁等工序的強度控制依據(jù)。１０、張拉工藝:空心板采用φ15.2mｍ鋼絞線,抗拉強度標準值fpk18６ＭPa，張拉控制應力σcoｍ=0.75ｆｐk,錨下控制應力σk＝１39５MＰa,采用兩端同時張拉,張拉設備采用ＹＣLZZ千斤頂,使用前到權威機構計量單位進行表和頂標定?？招陌辶⒎襟w強度達到砼強度等級90％以上,且齡期不少于7天后，開始對稱,均勻張拉,采用張拉力和伸長值雙控，鋼束張拉順序為：100％N1→100％Ｎ3→100%N２→100%Ｎ4。OＮ１O(jiān)Ｎ3ＯN2ＯN4張拉要點:應盡力減少力筋和孔道摩擦，以免造成較大的應力損失或使構件出現(xiàn)裂縫,翹曲變型、斷絲等病害，張拉時兩端千斤頂升降速度應大致相等，測量伸長的原始空隙伸長值、插墊等工作應在兩端同時進行，千斤楔就位后,應先將主缸少許充油,使之蹬緊，讓預應力筋繃直,在預應力筋拉至規(guī)定的初應力時，應停車測原始空隙或畫線標記，為減少壓縮應力損失，插墊應盡量增加厚度,并將插口對齊，實測σk不得大于0.75fpk最大張拉應力的規(guī)定.兩端同時張拉成束拉預應力時,為減少應力損失，先壓緊一端錨塞,并在另一端補足至σk值后,再壓漿錨塞。安全操作注意事項張拉現(xiàn)場應有明顯標志,與該工作無關的人員嚴禁入內,張拉或退楔時千斤頂后面不得站人，以防預應力筋拉斷或錨具、楔塊彈出傷人。油泵運轉有不正常情況時，應立即停車檢查，在有壓情況下,不得隨意擰動油泵或千斤頂各部位的螺絲。作業(yè)應由專人員負責指揮，操作時嚴禁摸踩及碰撞力筋，在測量伸長值及擰螺絲時,應停止開動千斤頂或卷揚機。千斤頂支架必須與梁端墊板接觸良好,位置正直對稱，嚴禁多加墊塊，以防支架不穩(wěn)或受力不均傾倒傷人,在高壓油管的接頭應加防護套，以防噴油傷人。1１、壓漿工藝水泥漿應符合設計要求,強度不小于Ｃ50,泌水率不超過３%,拌和后3h泌水率控制在2%，2４h后應全部補漿吸收,孔道壓漿順序先下后上、由最低點的壓漿孔壓入，由高點的排氣和泌水。預應力筋張拉后,孔道應盡早壓漿不宜超過１０天,壓漿應使用活塞壓漿泵,不得使用空氣壓縮,壓漿的壓力以保證壓入孔內的水泥密度為準,開始壓力要小，漸漸增加，一般為０.5MＰa－０．7MPa，當輸漿管道較長或采用一次壓漿時,應適應加大壓力。壓漿應達到管道另一端飽滿和出漿,并應達到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止．１2、封端孔道壓漿后應立即將梁端水泥漿沖洗干凈,同時清除支承墊板、錨具及端面砼的污垢、并將端面砼鑿毛，再現(xiàn)澆封端砼、其強度與梁相同。1３、空心板吊裝施工:吊梁采用4臺吊車配1臺平板車安梁，2臺7０T吊車在橋上吊安，2臺４0T起梁上車。每天移梁2片,為了方便安裝，請求改鋼絲繩捆綁吊勾提梁,空心板安裝時空心板封端砼必須達到80％以上設計強度才能進行,梁就位后利用不銹鋼墊片調平梁底坐，達到支點處受力梁體平穩(wěn)為準，在分批吊安空心板的同時進行鉸縫施工，按照設計要求,首先進行結合面上的浮皮沖洗,扎好鋼筋澆注水泥砂漿和砼,灑水保養(yǎng)。14、橋面鋪裝、伸縮縫、人行道欄桿、橋頭搭板、錐坡嚴格按照設計和施工技術規(guī)范的要求進行施工,嚴把質量關。三、確保橋梁工程質量的措施1、嚴格按橋梁工程質量監(jiān)理程序進行質檢橋梁修筑過程及完成后，由質檢員按設計圖和技術規(guī)范要求對每一個階段嚴格進行自檢，對自檢合格工程填寫質檢報驗單報送現(xiàn)場（駐地）監(jiān)理工程師申請檢驗,監(jiān)理工程師檢查驗收合格后,方可進行下一步施工的施工。2、制定強有力的質量保證措施1)、工程開工前,組織有關施工技術人員熟悉設計圖紙，學習有關橋梁技術規(guī)范和標準,加強質量意識教育,使其牢固樹立“質量第一”的思想。2)、我部設立了全面質量領導小組，組織有關施工技術人員負責質量檢查工作,并在本項目中抽取一定比例的質檢專項費用,實行?？顚Ｓ?質檢人員的工資獎金主要按工程質量進行評定。３)、尊重和絕對服從監(jiān)理工程師和業(yè)主代表。根據(jù)合同條款的要求,在監(jiān)理工程師的監(jiān)督和指導下施工,并如實地向監(jiān)理工程師匯報工程進度和質量情況。4)、采用先進的檢測設備，選派責任心強的檢測人員,確保各工序、各分項工程的施工質量。連續(xù)施工時，交班質檢人員應就本班施工質量情況以及需要注意事項向接班人員作詳細說明,并認真填寫交接班記錄。定期檢查、校正、標定檢測儀器,避免由于檢測儀器的誤差而影響工程質量,造成不應有的損失和影響。5)、每一批施工設備進場,需先向監(jiān)理工程師報送型號及性能，征得監(jiān)理工程師同意后方可進場，以避免由于施工設備而影響工程質量。6）、試驗人員必須跟班作業(yè),經(jīng)監(jiān)理工程師批準,實行“三班制”施工的項目必須有質檢工程師守候現(xiàn)場。7)、每一工序完工后，經(jīng)質檢人員自檢合格填寫報驗單，由質量小組復核,確認合格，再報請監(jiān)理工程師檢查，經(jīng)工程師檢查合格簽證后,方可進行下一步修筑施工。8)、實行質量一票否決制:當質量與進度等發(fā)生矛盾時，必須先質量后進度。發(fā)生質量問題,扣發(fā)當事人當月獎金并酌情賠償一定比例的損失。９）、采取各種途徑,提高施工人員業(yè)務素質,利用雨天和施工間隙,請監(jiān)理工程師或工程師代表講授技術規(guī)范和施工操作方法,及時掌握橋梁建設中新的施工工藝和技術。10)、如出現(xiàn)質量事故,由現(xiàn)場工程師或質檢科長組織有關人員對事故原因進行分析,提出缺陷修復方案和質量整改措施,報監(jiān)理工程師批準后實施,對事故責任者將予以經(jīng)濟處罰，通報批評,直至限令其離開工地,以杜絕類似事故的再次發(fā)生。11）、根據(jù)投標文件施工總體計劃的要求制定橋梁工程詳細的施工方案與年、月、旬進度計劃報監(jiān)理工程師批準,在施工過程中加強落實,據(jù)此進行操作確保按質按期竣工。４、橋梁施工注意事項1）、為確保橋梁修筑質量,施工前要充分做好準備工作,詳細復查設計圖紙,編制施工組織設計，并據(jù)此配備使工程師滿意的機械設備和勞動力,報監(jiān)理工程師批準后實施。２）、橋梁施工中應按要求規(guī)范化施工,樹立施工標志牌,標明施工樁號、技術負責人、現(xiàn)場施工人員,上崗人員均應佩帶上崗證,每一工序完工應照相，每座橋梁建立一資料檔案。3)、在進行橋臺基礎施工時,應對所開挖基坑、基樁地質情況進行詳細記錄,以確定是否應對臺背及錐坡范圍原地基進行處理。4)、外露面的混凝土模板必須采用厚度不小于4mm且表面光滑的鋼模和膠合板(7夾板),為減少模板的拼縫，對于大面積的混凝土其每塊模板面積必須不小于2.05)、模板中所有的接縫都應采用合適的設計形式,并保證在混凝土澆筑過程中細料或水泥漿不致流失?；炷镣饴睹娴哪０褰涌p,應做成一種有規(guī)則的形式,水平和垂直線條一直連貫整個結構物,所有的施工縫應同這些水平和垂直線條相重合。６)、鋼筋應貯存于地面以上0.5m７)、承包人應在基礎開挖開始之前通知監(jiān)理工程師,以便檢查、測量基礎平面位置和現(xiàn)有地面標高。在未完成檢查測量及監(jiān)理工程師批準之前不得開挖。為便于開挖后的檢查校核,基礎軸線控制樁應延長至基坑外加以固定。8）、基坑開挖至圖紙規(guī)定基底標高后,如發(fā)現(xiàn)基地承載力達不到圖紙規(guī)定的承載力要求時,承包人應根據(jù)實際鉆探(或挖探）及土壤實驗資料提出地基處理的方案,報告監(jiān)理工程師審查，并按監(jiān)理工程師的指示處理。基坑開挖完畢,承包人應報請監(jiān)理工程師到現(xiàn)場監(jiān)督檢驗,將檢驗情況填寫地基檢驗表，報請監(jiān)理工程師復驗批準后,方可進行基礎施工。９)、承包人應將準備采用的施工方法的全部細節(jié),送請監(jiān)理工程師批準,其中包括材料和全部設備的說明。10)、墩臺及基礎混凝土應在整個平截面范圍水平分層進行澆注,當平截面面積太大時可分塊進行。四、橋梁工程安全管理措施我公司在橋梁施工中將貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的方針,貫徹執(zhí)行國家有關安全生產的政策、法令和公司有關生產的規(guī)章制度,嚴格履行安全生產責任制,落實各自管轄的安全工作,及時解決生產過程中的各類事故隱患，加強對作業(yè)隊職工的安全教育,強化職工安全意識,提高安全生產管理水平。各項具體安全措施如下：1、按工程施工的要求建立和完善了以項目經(jīng)理為首的安全領導小組，有組織有領導的開展安全管理工作。２、對新上崗或調換工種的職工進行崗前安全培訓,對每一道工序進行安全技術交底。3、提供安全技術,收集安全信息,改善施工條件對安全生產進行有效監(jiān)督管理，確保施工現(xiàn)場整潔有序。推廣應用全新技術和新工藝,對機駕人員進行技術培訓,按時考核本部門機械人員的操作技能。4、改善和創(chuàng)作施工條件，保證職工勞保用品按時發(fā)放,及時提供各種安全防護措施。固定對施工現(xiàn)場進行安全檢查,發(fā)現(xiàn)的隱患,要做到“三定”及時整改，并認真執(zhí)行公司的“安全檢查反饋制度”。5、上崗作業(yè)時思想集中，堅守崗位,為經(jīng)允許不得隨意從事其它工種作業(yè)、不得酒后作業(yè)、不得在嚴禁煙火的場所吸煙用火。遵守勞動紀律，服從領導和安全檢查人員的指揮。6、按規(guī)定正確佩帶好個人勞動防護用品。進入施工現(xiàn)場必須帶好安全帽，嚴禁穿硬底、高跟鞋和赤腳赤膊進入施工現(xiàn)場,女工不得穿裙子作業(yè)。不得在施工現(xiàn)場追逐打鬧,不得將無關人員帶入施工現(xiàn)場。７、施工現(xiàn)場應安裝各種防護裝置、防護圍欄、蓋板、安全標志等，不得隨意拆除和挪動?；坶_挖應視土質情況放坡,基槽邊1．０ｍ８、在橋臺施工時,高度超過2m9、單片梁安裝久位后,禁止人員在上邊行走;整跨梁安裝完畢,立即采取臨邊防護措施,正式橋梁欄桿安裝之前，臨邊防護不得拆除。橋梁上部結構施工時，橋梁兩端設有警告標志和圍欄，防止非施工車輛和人員進入。五、環(huán)境保護措施1、清理場地廢棄的土方將統(tǒng)一堆放在棄土場內,棄土場要整平、壓實,做好排水設施,以避免沖刷和水土流失。２、在各施工現(xiàn)場20０米之內有民居時，合理安排時間，盡可能將噪聲大的作業(yè)安排在６：00~22：０0施工，盡量避免生產噪聲影響居民的正常生活。必須安排在深夜施工時，應征得有關部門３、加強對機械設備的維修、保養(yǎng),防止漏油，施工機械運轉或維修時產生的油、污水未經(jīng)處理不能排放。４、盡量保護用地之外的現(xiàn)場植被,若因修建臨時工程破壞了現(xiàn)有植被，在拆除臨時工程后要及時恢復,對于用地范圍內的價值珍貴的樹種，也應設法保護。下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文!不需要的可以編輯刪除!謝謝!畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導和大力支持下完成的,他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗,他以嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響,在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術學院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng),他們在學業(yè)上的心細指導為我工作和繼續(xù)學習打下了良好的基礎,在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師,雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來，在思想以及