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文檔簡介

直提升輸送?，F(xiàn)場主要采用兩種形式的提升機：膠帶提升機(粉煤灰?guī)鞛槠胀z帶提升機)和環(huán)鏈提升機(水泥磨用)，對于這兩種形式的提升機其主要結(jié)構(gòu)基本相同：殼體部分：由尾部基礎(chǔ)節(jié)(尾輪和張緊裝置裝配總成)、中間標準節(jié)、非標準節(jié)(調(diào)整節(jié)和帶檢低保證設(shè)備與基礎(chǔ)中心線偏差不大于0.5mm。以尾輪中心軸為測量基準，保證尾輪節(jié)的安裝應(yīng)特別注意檢修門的位置應(yīng)安排在有檢修平臺的部位，檢修門應(yīng)放在便于檢查斗子內(nèi)部的6．標準節(jié)安裝時要隨時進行垂直度的測量，保證殼體對提升機中心線偏差不大于mmm不超過5mm。測量時用經(jīng)緯儀在提升機互成90°的方向檢查提升機HHBBA1A公差值(mm)64A1－A26BB－B23軸裝減速機：減速機輸出軸為中空軸。和頭輪軸的裝配方式是將減速機中空軸套進頭輪軸。在確認軸與孔的配合為最松一級的過渡配合。如果有問題應(yīng)提請廠家對軸進行處理。裝配時在將配同軸度要求0.05mm。mmm兩軸間的距離應(yīng)保證鏈條的在小輪端的離線角為3－4°。頭輪后在尾輪處對接。 (在庫頂大梁上設(shè)置獨腳抱桿)，也可以利用土建塔吊分段組裝至中間平臺部位正裝。但必據(jù)圖紙等技術(shù)資料和現(xiàn)場實際情況規(guī)定完善施工方案。嚴格按照控制質(zhì)量控制點進行檢驗序號序號質(zhì)量技術(shù)要求及允許偏差(mm)2底座標高偏差±2mm3基礎(chǔ)節(jié)水平度偏差1mm/m4尾輪的水平度0.3mm/m5頭尾輪的不平行度0.6mm/m6頭輪的水平度0.3mm/m7殼體的垂直度0.5mm/m8

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