城市規(guī)劃原理之城市公共設施用地及城市中心規(guī)劃

1

城市公共設施用地與城市中心規(guī)劃一、公共設施用地的界定、分類和指標

（一）公共設施用地界定

公共設施用地（C）包括居住區(qū)及居住區(qū)級以上的行政、經(jīng)濟、文化、教育、衛(wèi)生、體育以及科研設計等機構和設施用地，不包括居住用地中的公共服務設施用地。

（二）公共設施用地分類行政辦公用地（C1）商業(yè)金融業(yè)用地（C2)文化娛樂用地（C3）體育用地（C4）醫(yī)療衛(wèi)生用地（C5）教育科研用地（C6）文物古跡用地（C7）其它公共設施用地（C9）2

（三）公共設施的指標

1、影響因素：

1）

城市的性質、規(guī)模

2）

生活方式和經(jīng)濟發(fā)展水平

3）

布局結構

4）

社區(qū)建設與發(fā)展

在宅看護中心

1、日?？醋o功能

2、提供上門服務

3、相談咨詢功能

4、活動交流功能34

2、指標確定的方法：

1）按照人口增減情況，通過計算確定；

2）根據(jù)各專業(yè)系統(tǒng)和有關部門的規(guī)定來確定；

3）根據(jù)地方的特殊需要，按需確定。

二、公共設施分布規(guī)劃

需考慮以下方面：

1、項目合理配置

2、合理的服務半徑服務半徑指公共設施到其服務范圍的最遠一點的直線距離.

5

3、結合道路和交通規(guī)劃

4、注意公共設施與環(huán)境的協(xié)調

5、注意城市景觀組織的要求

6、考慮合理的建設順序、留有余地

7、充分利用原有基礎

城市公共設施以分層次、分化聚合的方式進行組合分布。6三、城市中心區(qū)（一）公共中心系列

大、中城市由各級公共中心和一些專業(yè)中心組成城市中心體系；小城鎮(zhèn)通常只有一個公共中心。7

（二）城市中心區(qū)的特征

1、城市活動的公共性最強；１）擁有種類最多的公共設施；２）參與活動的人數(shù)巨大；３）活動烈度大。2、建筑密度大；

3、城市交通指向集中；

4、自我強化的傾向。8

（三）城市中心區(qū)的職能構成

1、商務職能

2、信息服務職能

3、生活服務職能

4、社會服務職能

5、專業(yè)市場

6、行政管理職能

7、居住職能

（四）城市中心區(qū)更新改造的基本原則城市中心區(qū)更新的總目標：提高城市中心區(qū)的環(huán)境質量和運行效率，建設富有特色的空間形象。

9

原則:1、“以人為本”原則；2、“有機整體”原則；3、“連續(xù)性”原則；4、“高效率”原則。

（五）城市中心的空間組織1滿足功能與審美的要求2原則：軸線原則；統(tǒng)一考慮各類空間的整合；尊重歷史；

10

(一)CBD的一般概念

1953年墨菲和萬斯提出界定CBD的指標中心商務高度指標CentralBusinessHeightIndex）

CBHI=中心商務建筑面積總和/總建筑基底面積中心商務強度指數(shù)（CentralBusinessIntensityIndex）

CBII=中心商務建筑面積總和/總建筑面積×100%

將CBHI＞1，CBII＞50%的地區(qū)定為CBD。

四、城市的中心商務區(qū)CBD(CentralBusinessDistrict)

11

赫伯特、托馬斯提出概念化的CBD模式

Ⅰ區(qū)—初級零售業(yè)區(qū)

Ⅱ區(qū)—二級零售業(yè)區(qū)

Ⅲ區(qū)—商務辦公區(qū)

Ⅳ區(qū)—娛樂及旅館區(qū)

Ⅴ區(qū)--批發(fā)業(yè)、倉儲業(yè)區(qū)

Ⅵ區(qū)—公共管理、辦公機構集中區(qū)12

核---框結構13CBD的核與框特征比較因素CBD的核CBD的框結構土地使用使用強度極高土地使用為半強化狀態(tài)基地使用建筑物基本充滿基地基地被部分建設仍有空地保留建筑類型相似多樣化空間發(fā)展向上發(fā)展向外延伸業(yè)務聯(lián)系內部相互聯(lián)系為主與外部聯(lián)系為主停車空間非常有限相對充足交通方式步行車行出行目的城內為主城市之間制約邊界因素內部因素外部因素14

(二)現(xiàn)代CBD

現(xiàn)代CBD特指國際中心城市的特定區(qū)域，它與全球經(jīng)濟的發(fā)展密切相關，無論在功能構成、空間形象，還是在交通運轉方式，設施配備等方面都已經(jīng)演化為一個相當獨立的區(qū)域，它的職能已經(jīng)超過城市本身的意義，變成全球或區(qū)域經(jīng)濟一體化系統(tǒng)中的一個單元。15傳統(tǒng)CBD現(xiàn)代CBD功能結構以零售商業(yè)、娛樂業(yè)為主，附有部分辦公、管理職能以商務辦公（信息產(chǎn)業(yè)）為主體，輔以相應的服務設施職能以商業(yè)零售、城市居民公眾活動為特征參與全球、區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展與競爭形象特征以城市中心區(qū)為中心，傳統(tǒng)建筑為標志，商業(yè)活動為空間特征以高層、超高層寫字樓為特征和標志交通特征城市交通的一部分，城市交通網(wǎng)的核心，強調人的尺度相對獨立的交通單元，強調交通效率活動方式以商業(yè)行為為導向的公共活動以“人---機”對話方式進行的信息交換參與者普通“城市人”CBD職員活動特征強調人與人的交往強調運轉效率建設方式逐步擴大，積累一次性建設或大規(guī)模更新改造16CBD規(guī)模簡易估算方法

CBD的建筑面積=預測全市從事第三產(chǎn)業(yè)人數(shù)×13%（或23~35%）×20M217五、城市商業(yè)中心（一）空間形態(tài)１、帶狀中心

１）單一線型商業(yè)街

18２）復合型商業(yè)街

19３）單面街20２、塊狀中心１）商業(yè)街區(qū)

2122２）廣場式23３、立體式中心24（二）道路交通組織１、道路交通組織的基本形式１）混合式

２）平面分離式

25３）立體分離式26２、解決商業(yè)中心交通問題的途徑疏解交通源和分解交通流

１）調整布局

■調整城市商業(yè)體系

■調整商業(yè)中心用地布局形態(tài)

▲由沿街兩側均衡發(fā)展調整為偏重一側發(fā)展；

▲由沿街坊外圍發(fā)展調整為向街坊縱深發(fā)展；

▲由線性布局或線面結合布局發(fā)展調整為成片區(qū)布局。

27２）改善道路系統(tǒng)開辟外環(huán)路；

28修建平行道路；增加道路密度；加寬路幅；合理展寬交叉口，改變交叉口形式；增設停車場、庫３）優(yōu)化交通組織（１）限制交通限制車輛種類；實行限時交通；限制車行方向。

（２）實行交通分流平