加油站安全管理培訓(xùn)

加油站安全管理培訓(xùn)第1頁(yè)/共96頁(yè)加油站安全管理第2頁(yè)/共96頁(yè)第一節(jié)加油站的分級(jí)及站址選擇一、加油站的分級(jí)加油站的油罐容量根據(jù)業(yè)務(wù)量確定。油罐容量越大，危險(xiǎn)性越大，對(duì)周邊的建筑物、構(gòu)筑物的影響程度也越高。加油站油罐容量宜為3—5天的銷售量。根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB50156-2002），汽車加油站分為一、二、三級(jí)。城市中不容許建一級(jí)加油站。應(yīng)使用直埋地下臥式油罐。第3頁(yè)/共96頁(yè)加油站的等級(jí)級(jí)別油罐容積（m3）總?cè)莘e單罐容積一級(jí)120<V≤180≤50二級(jí)60<V≤120≤50三級(jí)V≤6030注：V為油罐總?cè)莘e；柴油罐容積可折半計(jì)入油罐第4頁(yè)/共96頁(yè)二、加油站站址的選擇根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB50156-2002）（2006版）的要求，選址建設(shè)加油站，加油站加油機(jī)、油罐、通氣管與周圍建筑物、構(gòu)筑物、交通線等安全距離以及站內(nèi)的安全距離均應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范的要求。主要包括：區(qū)域環(huán)境、安全間距、地質(zhì)情況、水電供應(yīng)等。三、總平面布置四個(gè)功能區(qū)域：加油區(qū)、油罐區(qū)、營(yíng)業(yè)區(qū)、輔助區(qū)等。總體布置應(yīng)符合《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB50156-2002）（2006版）15頁(yè)第五項(xiàng)的要求。既要滿足經(jīng)營(yíng)和作業(yè)功能的要求，必須符合防火等安全要求。第5頁(yè)/共96頁(yè)

加油站、加氣站的站址應(yīng)避開人流密集區(qū)和重要建筑物，如商業(yè)街、文化中心、學(xué)校、醫(yī)院、托兒所、影劇院體育館等。站址選擇要特別注意地下情況。盡量避開土質(zhì)較差的地段，避開各種地下管線、電纜等，避開在塌陷地區(qū)及泄洪道旁建站，以免增加工程造價(jià)和影響加油站安全。第6頁(yè)/共96頁(yè)加油站工藝安全要求加油站卸油工藝加油站油罐車卸油必須采用密閉卸油方式，其含義包括加油站的油罐必須設(shè)置專用進(jìn)油管道，向下伸至罐內(nèi)距罐底0.2m處。并采用快速接頭連接進(jìn)行卸油。嚴(yán)禁采用敞口卸油方式。密閉卸油的主要優(yōu)點(diǎn)是可以減少油品揮發(fā)損耗，避免敞口卸油時(shí)出現(xiàn)油氣沿地面擴(kuò)散，一是加重對(duì)空氣的污染，更重要的是極易引起火災(zāi)爆炸事故。汽油屬于易揮發(fā)油品，而且點(diǎn)火能量很低，從保護(hù)環(huán)境和節(jié)能的角度上講，汽油油罐車的卸油宜采用密閉油氣回收系統(tǒng)，使加油站油罐內(nèi)的油氣在卸油的同時(shí)，回收到油罐車內(nèi)，避免向大氣中釋放，其意義將十分重大。

第7頁(yè)/共96頁(yè)加油站的輸油管線和通氣管線均采用無(wú)縫鋼管。埋地管線連接應(yīng)采用焊接方式，若采用法蘭連接，多一對(duì)法蘭就多一處滲漏的可能，多一處隱患。直埋地下油罐的進(jìn)油管、出油管和通氣管均應(yīng)坡向油罐，其坡度不應(yīng)小于2‰。加油站的管線應(yīng)埋地敷設(shè)，且不得穿過(guò)站房等建、構(gòu)筑物。如果一定需要采用管溝敷設(shè)，溝內(nèi)應(yīng)用干砂或細(xì)土填實(shí)，以防積聚油氣。當(dāng)油品管道與管溝、電纜溝和排水溝相交叉時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)的防滲漏措施。目的是防止油氣串通，避免火焰?zhèn)鞑ァ５?頁(yè)/共96頁(yè)

加油站油罐的設(shè)置（1）汽車加油站的儲(chǔ)油罐應(yīng)采用臥式鋼制油罐，其罐壁的有效厚度不應(yīng)小于5mm。如果油罐的壁厚小于5mm是不能滿足埋地強(qiáng)度和需附加的腐蝕裕量要求的。即使不會(huì)塌癟，但罐壁也常常處于臨界屈服狀態(tài)，會(huì)加速油罐的自然腐蝕，很不利于油罐的使用壽命和加油站的安全。（2）汽油、柴油罐應(yīng)直埋敷設(shè)，嚴(yán)禁設(shè)在室內(nèi)或地下室內(nèi)。油罐的頂部覆土厚度不應(yīng)小于0.5m，油罐的周圍厚度不小于0.3m應(yīng)回填干凈的砂子或細(xì)土夯石，不得有磚、石塊等雜物，以免損壞油罐外防腐層。對(duì)油罐直埋有困難的地區(qū)，可采用地上覆土，且罐內(nèi)最高液面低于罐外4m范圍內(nèi)地面的最低標(biāo)高0.2m。第9頁(yè)/共96頁(yè)

油罐通氣管的設(shè)置（1）汽油罐和柴油罐的通氣孔應(yīng)分開設(shè)置。（2）通氣管的管徑應(yīng)不小于DN50。（3）通氣管的管口應(yīng)高出地面至少4m。沿建筑物的墻（柱）向上敷設(shè)的通氣立管管口，應(yīng)高出建筑物的頂面1.5m，其與站房門窗的直線距離，不應(yīng)小于3.5m，與站內(nèi)其他建筑的門窗水平距離，不應(yīng)小于5m第10頁(yè)/共96頁(yè)

加油站經(jīng)營(yíng)包括儲(chǔ)存管理、收發(fā)油作業(yè)管理，數(shù)質(zhì)量管理、設(shè)備管理、財(cái)務(wù)管理等各項(xiàng)工作，涉及面廣，各種因素錯(cuò)綜復(fù)雜。只有加油（氣）站各個(gè)環(huán)節(jié)、各崗位都安全，人人重視安全，才能保證加油（氣）站系統(tǒng)安全。第11頁(yè)/共96頁(yè)加油站站長(zhǎng)（經(jīng)理）安全職責(zé)加油站副站長(zhǎng)(副經(jīng)理)安全職責(zé)加油站班組長(zhǎng)安全職責(zé)加油站安全員安全職責(zé)加油站加油員安全職責(zé)加油站計(jì)量員安全職責(zé)加油站記賬員安全職責(zé)加油站開票員安全職責(zé)

第12頁(yè)/共96頁(yè)加油站安全教育制度加油站安全檢查制度消防管理制度直接作業(yè)環(huán)節(jié)安全監(jiān)督管理：用火作業(yè)許可證、臨時(shí)用電許可證、進(jìn)入受限空間作業(yè)許可證、高處作業(yè)許可證、破土作業(yè)許可證第13頁(yè)/共96頁(yè)加油（氣）站安全現(xiàn)狀1.加油站設(shè)備設(shè)施不符合安全要求；如設(shè)備安裝不符合安全防火規(guī)范；安全距離不符合規(guī)范要求；電氣設(shè)備老化和不符合整體防爆要求；消防器材未按“四定”要求等。2.安全制度和操作規(guī)程不健全或不完全落實(shí)，人為因素多；3.員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)普遍偏低，新技術(shù)應(yīng)用較少；4.環(huán)境保護(hù)工作達(dá)不到要求。第14頁(yè)/共96頁(yè)產(chǎn)生安全隱患問題的原因分析1.不按設(shè)計(jì)規(guī)范設(shè)計(jì)，建站施工質(zhì)量低劣；2.設(shè)備老化或帶病運(yùn)行；3.人員素質(zhì)不高，缺乏責(zé)任感；4.管理失控，有章不循。第15頁(yè)/共96頁(yè)加油站安全管理的展望1.系統(tǒng)安全管理進(jìn)一步應(yīng)用；2.HSE管理體系的實(shí)施；3.安全監(jiān)控和控制技術(shù)不斷加強(qiáng)；4.員工的素質(zhì)不斷提高；5.加油站向本質(zhì)化安全型邁進(jìn)。包括：工藝過(guò)程、設(shè)備控制、人員素質(zhì)、整體環(huán)境、企業(yè)管理等向本質(zhì)化安全型邁進(jìn)。第16頁(yè)/共96頁(yè)汽油的概念汽油是由4～12個(gè)碳原子構(gòu)成的烷烴、環(huán)烷烴、芳烴和烯烴及各種添加劑等組分組成的混合物。汽油是應(yīng)用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中燃料的統(tǒng)稱，如果按應(yīng)用場(chǎng)合分，又可分為航空汽油與車用汽油兩種。加油站出售的汽油一般為車用汽油。汽油的外觀特性汽油的顏色一般為水白透明色，比水輕，密度一般在0.71-0.75g/cm3之間，重量只相當(dāng)于水的3/4左右，有特殊的汽油芳香味，搖動(dòng)時(shí)氣泡產(chǎn)生隨即消失，揮發(fā)性快，手摸有涼爽感覺，發(fā)澀。車用汽油的品種車用汽油的品種主要有含鉛汽油、無(wú)鉛汽油、高清潔汽油等，我們現(xiàn)在銷售的車用汽油的品種為高清潔無(wú)鉛汽油。第17頁(yè)/共96頁(yè)使用清潔汽油的好處：減少污染、清潔汽車部件、省油、改善行駛性能、乘車感覺舒適。車用汽油的牌號(hào)及劃分方法我們現(xiàn)在使用的汽油牌號(hào)主要有以下幾種：GB17930—2006（車用汽油）：90#、93#、97#。GB18351—2004（車用乙醇汽油）：90#、93#、95#、97#。我國(guó)車用汽油的牌號(hào)是按研究法辛烷值來(lái)劃分的（美國(guó)采用抗爆指數(shù)作為汽油牌號(hào)的分類）。例如90#汽油規(guī)定研究法辛烷值不低于90。汽油的辛烷值越高，抗爆性越好，牌號(hào)也越高。第18頁(yè)/共96頁(yè)車用汽油的性能要求1.汽油的蒸發(fā)性汽油由液體狀態(tài)轉(zhuǎn)化為氣體狀態(tài)的性能稱為汽油的蒸發(fā)性。汽油的蒸發(fā)性越好，就越容易汽化，與空氣混合就越均勻，燃燒就完全，保證在各種條件下發(fā)動(dòng)機(jī)容易啟動(dòng)，加速及時(shí)，降低油耗。但汽油的蒸發(fā)性也不宜太好，否則會(huì)使汽油在儲(chǔ)存和保管時(shí)的損耗加大。而且在炎熱的夏季以及在大氣壓力較低的高原地區(qū)使用時(shí)，汽油未進(jìn)入汽化器以前就會(huì)在供油管路中蒸發(fā)，形成氣阻，導(dǎo)致汽油不能順利進(jìn)入汽化器，嚴(yán)重時(shí)會(huì)中斷供油。因此，汽油要有良好的蒸發(fā)性。汽油的蒸發(fā)性用餾程和蒸氣壓兩個(gè)指標(biāo)來(lái)評(píng)定。2.汽油的抗爆性汽油的抗爆性時(shí)指汽油燃燒時(shí)不發(fā)生爆震現(xiàn)象的性能。汽油應(yīng)具有良好的抗爆性，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，不發(fā)生爆震，充分發(fā)揮效率。用來(lái)評(píng)定汽油抗爆性的指標(biāo)是辛烷值和抗爆指數(shù)。辛烷值是指和汽油抗爆性相同的標(biāo)準(zhǔn)燃料中所含異辛烷的體積百分?jǐn)?shù)?？贡笖?shù)（ONI）是同一種汽油研究法辛烷值（RON）與馬達(dá)法辛烷值（MON）的平均數(shù)，即ONI=（MON+RON）/2，可用來(lái)近似地反映汽油的道路行駛中的抗爆性能，更接近于車輛運(yùn)行時(shí)的實(shí)際情況。第19頁(yè)/共96頁(yè)3.汽油的安定性汽油在常溫和液相條件下抵抗氧化的能力稱為汽油的抗氧化安定性，簡(jiǎn)稱安定性。安定性好的汽油，長(zhǎng)期儲(chǔ)存也不變質(zhì)。安定性差的汽油在儲(chǔ)存和使用過(guò)程中，通常出現(xiàn)顏色變深、生成粘稠膠狀沉淀物的現(xiàn)象。使用這類安定性差的汽油，會(huì)在油箱、輸油管和過(guò)濾器中形成膠狀物，堵塞油路，甚至中斷供油。影響汽油安定性的根本原因是汽油中存在不安定組分，特別是不飽和烴，如二烯烴等。它們雖含量不多，但極易氧化，對(duì)油品質(zhì)量危害很大。另外汽油的安定性還受到儲(chǔ)存條件的影響，如溫度、空氣、陽(yáng)光、水分和金屬等，都會(huì)加速汽油的氧化變質(zhì)。汽油的安定性用實(shí)際膠質(zhì)和誘導(dǎo)期兩個(gè)指標(biāo)來(lái)評(píng)定。4.汽油的腐蝕性在儲(chǔ)運(yùn)和使用過(guò)程中，油品中的不良成分對(duì)與之接觸的金屬產(chǎn)生腐蝕的能力成腐蝕性，汽油中的不良組分包括硫及硫化物、水溶性酸或堿和有機(jī)酸性物質(zhì)等，當(dāng)然，質(zhì)量指標(biāo)合格符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的合格汽油是不會(huì)對(duì)金屬產(chǎn)生嚴(yán)重腐蝕的。評(píng)定汽油腐蝕性的指標(biāo)有：硫含量、腐蝕試驗(yàn)、水溶性酸或堿和酸度。第20頁(yè)/共96頁(yè)汽油的選用不同型號(hào)的汽車，所用的汽油牌號(hào)也不相同，不能認(rèn)為汽油車只要加汽油就可以了，如果選用了不符合汽車所需要牌號(hào)的汽油，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)產(chǎn)生爆震，影響汽車的正常使用。因此正確選用汽油牌號(hào)不僅可延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，還可以達(dá)到節(jié)油的目的。那么如何正確選擇汽油的牌號(hào)呢？點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車要根據(jù)汽車的壓縮比來(lái)選用相應(yīng)牌號(hào)的汽油。發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比低的選用較低牌號(hào)的汽油；發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高的選用牌號(hào)高的汽油。第21頁(yè)/共96頁(yè)車用汽油使用的注意事項(xiàng)時(shí)刻牢記易燃、易爆等危險(xiǎn)知識(shí)，注意防火防爆；嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程；平時(shí)不要用汽油作溶劑洗手或清潔機(jī)械零件、工具、工作服等，這是因?yàn)槿说钠つw外面有一層薄薄的皮脂緊緊依附在上面，用于滋潤(rùn)和保護(hù)皮膚，當(dāng)用汽油洗手、清潔機(jī)械零件、工具、工作服時(shí)，不僅油垢被洗掉，而且手上的這種皮脂也被汽油侵蝕，甚至汽油會(huì)鉆進(jìn)皮膚，將皮膚表層細(xì)胞中的脂肪分離出來(lái)，久而久之，使皮膚變得十分粗糙，甚至得皮膚病或中毒。要嚴(yán)禁用汽油作煤油爐、汽化爐的燃料，以免發(fā)生火災(zāi)。第22頁(yè)/共96頁(yè)柴油柴油主要作為柴油機(jī)的燃料。柴油機(jī)具有熱效率高、功率大、油耗少、燃料火災(zāi)危險(xiǎn)性較小等優(yōu)點(diǎn)。柴油分為輕柴油和重柴油兩種。輕柴油是1000r/min以上的高速柴油機(jī)的燃料，重柴油1000r/min以下的中低速柴油機(jī)的燃料。加油站主要經(jīng)營(yíng)輕柴油，輕柴油為淡黃色液體，十六烷值適當(dāng)，粘度和低溫流動(dòng)性、霧化性好，點(diǎn)火迅速，功率足，燃燒性能好。輕柴油質(zhì)量2002年1月1日開始執(zhí)行GB252-2000國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。輕柴油按凝點(diǎn)各分為10號(hào)、5號(hào)、0號(hào)、-10號(hào)、-20號(hào)、-35號(hào)和-50號(hào)7個(gè)牌號(hào)，0號(hào)柴油表示其凝點(diǎn)不高于0℃，城市車用柴油按凝點(diǎn)分為10號(hào)、5號(hào)、0號(hào)、-5號(hào)、-10號(hào)、-20號(hào)6個(gè)城市車用柴油牌號(hào)。

第23頁(yè)/共96頁(yè)柴油的性能要求1.柴油的蒸發(fā)性輕柴油要具有良好的蒸發(fā)性，能與空氣形成均勻的可燃混合氣，為此要求有合適的餾分組成和一定的粘度范圍。柴油的蒸發(fā)性用餾程和閃點(diǎn)兩個(gè)指標(biāo)來(lái)評(píng)定。柴油的餾程為200~365℃。閃點(diǎn)對(duì)柴油的蒸發(fā)性能并無(wú)多大聯(lián)系，它可看作是柴油在儲(chǔ)存、接卸和使用中的防火安全指標(biāo)。2.柴油的燃燒性柴油的燃燒性又叫發(fā)火性，它表示柴油自燃的能力。為了保證柴油機(jī)正常工作，要求柴油要有良好的燃燒性能，在較短的時(shí)間內(nèi)自燃著火，并正常地完全燃燒。評(píng)定柴油的指標(biāo)是十六烷值。十六烷值是指和柴油燃燒性能相同的標(biāo)準(zhǔn)燃料中，所含正十六烷值的體積百分?jǐn)?shù)。使用十六烷值高的柴油，自燃延遲期短，易于啟動(dòng)，燃燒均勻且完全，但十六烷值過(guò)高，反而會(huì)加大油耗量。因而高速柴油機(jī)可使用十六烷值不小于45的輕柴油，中低速柴油機(jī)可使用十六烷值35~40的重柴油。第24頁(yè)/共96頁(yè)3.柴油的低溫流動(dòng)性柴油在低溫下的流動(dòng)性能，不僅關(guān)系到柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)在低溫下能否正常供油，而且與柴油在低溫下的儲(chǔ)存、運(yùn)輸和灌裝作業(yè)能否正常進(jìn)行有著密切的關(guān)系。因此柴油要有良好的低溫流動(dòng)性。柴油的低溫流動(dòng)性用凝點(diǎn)和冷濾點(diǎn)來(lái)評(píng)定。4.柴油的安定性柴油的安定性是柴油在儲(chǔ)存和使用過(guò)程中抵抗氧化的能力。安定性好的柴油在儲(chǔ)存過(guò)程中外觀顏色變化不大，不易生成膠質(zhì)。安定性差的柴油儲(chǔ)存一定時(shí)間后顏色明顯變深，實(shí)際膠質(zhì)增加，影響正常使用。柴油安定性的好壞和汽油一樣，除受儲(chǔ)存條件的影響外，主要決定于其化學(xué)組成，直餾柴油烯烴含量很少安定性好。用兩次加工餾分調(diào)合的柴油，含有較多烯烴，安定性就差，易氧化，不宜長(zhǎng)期儲(chǔ)存。5.柴油的腐蝕性柴油不應(yīng)有腐蝕性。否則會(huì)腐蝕柴油機(jī)的零部件，縮短其使用壽命。柴油的腐蝕性用硫含量、酸度、腐蝕試驗(yàn)及水溶性酸或堿四個(gè)指標(biāo)來(lái)評(píng)定。6.柴油的清潔性第25頁(yè)/共96頁(yè)輕柴油的選用選擇輕柴油牌號(hào)的主要依據(jù)是保證柴油冷濾點(diǎn)高于使用環(huán)境的最低氣溫，應(yīng)根據(jù)不同地區(qū)和季節(jié)區(qū)別選用。一般可按下列情況選用：（1）10號(hào)輕柴油適用于有預(yù)熱設(shè)備的柴油機(jī)；（2）5號(hào)輕柴油適用于風(fēng)險(xiǎn)率為10%的最低氣溫在8℃以上的地區(qū)使用；（3）0號(hào)輕柴油適用于風(fēng)險(xiǎn)率為10%的最低氣溫在4℃以上的地區(qū)使用；（4）-10號(hào)輕柴油適用于風(fēng)險(xiǎn)率為10%的最低氣溫在-5℃以上的地區(qū)使用；（5）-20號(hào)輕柴油適用于風(fēng)險(xiǎn)率為10%的最低氣溫在-14℃以上的地區(qū)使用；（6）-35號(hào)輕柴油適用于風(fēng)險(xiǎn)率為10%的最低氣溫在-29℃以上的地區(qū)使用；風(fēng)險(xiǎn)率為10%的最低氣溫表示最低氣溫低于該溫度的概率為0.1。第26頁(yè)/共96頁(yè)輕柴油使用安全注意事項(xiàng)（1）加油站收卸、儲(chǔ)存中，防止水分、機(jī)械雜質(zhì)和汽油等其它油品的混入，造成油品品質(zhì)下降。（2）嚴(yán)禁與汽油混合后用于照明或作煤油爐燃料。（3）嚴(yán)防曝曬及明火加熱，盡量在較低溫度下儲(chǔ)存。當(dāng)冬季使用高凝點(diǎn)柴油時(shí)，不能用明火加熱，以免引起爆炸。（4）輕柴油在使用前須經(jīng)過(guò)充分沉淀、過(guò)濾，除去雜質(zhì)和水分，做好凈化工作，易保證柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的正常工作。（5）同一級(jí)別牌號(hào)不同的柴油，由于它們的質(zhì)量指標(biāo)除凝點(diǎn)和冷濾點(diǎn)外基本相同，所以當(dāng)容器或資源不足時(shí)，可以在適當(dāng)氣溫的情況下混用。第27頁(yè)/共96頁(yè)煤油的性能要求1.煤油的點(diǎn)燃性煤油點(diǎn)燃時(shí),要有足夠的亮度，火焰穩(wěn)定，亮度的降低率平穩(wěn)緩慢，燈芯結(jié)焦少，不冒或少冒黑煙。煤油的點(diǎn)燃性用點(diǎn)燈試驗(yàn)和煙點(diǎn)兩個(gè)指標(biāo)來(lái)評(píng)定。2.煤油的吸油性煤油點(diǎn)燃時(shí)，應(yīng)能暢通無(wú)阻地通過(guò)燈芯，不堵塞燈芯的毛細(xì)孔，也不使燈芯結(jié)焦變硬，耗油率低。煤油的吸油性主要用餾程和濁點(diǎn)兩個(gè)指標(biāo)來(lái)評(píng)定。餾程用以保證煤油點(diǎn)燃時(shí)火焰的平穩(wěn)和持久。煤油含重質(zhì)餾分多，對(duì)燈芯吸油不利。但餾分也不能過(guò)輕，否則不僅會(huì)使單位時(shí)間內(nèi)的油耗量增大，還會(huì)產(chǎn)生火焰跳動(dòng)現(xiàn)象，甚至有火災(zāi)危險(xiǎn)，降低了煤油的安全性。第28頁(yè)/共96頁(yè)3.煤油的純潔性煤油的色度是保證煤油精制深度的指標(biāo)，可以定性反映煤油中膠質(zhì)含量及油品變質(zhì)情況。煤油顏色越淺，膠質(zhì)含量越少，點(diǎn)燃性、吸油性越好。水分會(huì)加速煤油變質(zhì)，點(diǎn)燈時(shí)發(fā)生爆音使火焰不穩(wěn)。機(jī)械雜質(zhì)會(huì)直接堵塞燈芯毛細(xì)孔，因此，煤油中不允許存在水分和機(jī)械雜質(zhì)。4.煤油的安全性煤油安全性包括防火和防毒兩個(gè)方面，用閃點(diǎn)、硫醇硫和硫含量三個(gè)指標(biāo)來(lái)評(píng)定。煤油是易燃易爆品，它的防火安全性用閉口閃點(diǎn)來(lái)控制。餾分越輕，火災(zāi)危險(xiǎn)性越大。為了保證安全和減少儲(chǔ)存中的蒸發(fā)損失，煤油閉口閃點(diǎn)不低于40℃。硫化物燃燒后產(chǎn)生的二氧化硫、三氧化硫?qū)θ梭w和生物都十分有害，活性硫化物還具有惡臭和腐蝕作用。為保證煤油沒有臭味，不腐蝕金屬容器，不毒害人體健康，規(guī)定優(yōu)極品煤油硫含量不大于0.04%，一級(jí)品不大于0.06%，合格品不大于0.10%。

第29頁(yè)/共96頁(yè)煤油使用安全注意事項(xiàng)（1）運(yùn)輸和儲(chǔ)存煤油的設(shè)備不得與汽油共同使用。使用過(guò)汽油的油罐車、油罐、輸油管線未經(jīng)清洗不得盛裝煤油，以免降低煤油閃點(diǎn)，引起火災(zāi)。（2）不得用盛裝過(guò)汽油的油桶和油壺改裝煤油。（3）不要用盛裝過(guò)機(jī)油等重質(zhì)油品的油罐、油桶等容器盛裝煤油，否則煤油點(diǎn)燃時(shí)易冒黑煙。（4）嚴(yán)禁用汽油、柴油或其混合物摻入煤油中使用或出售，以免釀成火災(zāi)。（5）煤油在儲(chǔ)存過(guò)程中嚴(yán)防混入水分、機(jī)械雜質(zhì)，保證油品質(zhì)量，防止發(fā)生油品質(zhì)量事故。第30頁(yè)/共96頁(yè)車用潤(rùn)滑油（加油站主要車用內(nèi)燃機(jī)油和齒輪油）內(nèi)燃機(jī)油廣泛用于汽車、內(nèi)燃機(jī)車、摩托車等移動(dòng)式或固定式發(fā)動(dòng)機(jī)中。內(nèi)燃機(jī)油包括汽油機(jī)油（簡(jiǎn)稱汽機(jī)油）和柴油機(jī)油（簡(jiǎn)稱柴機(jī)油）兩部分。汽機(jī)油中有汽車用汽油機(jī)油、二沖程汽油機(jī)油、航空活塞式汽油機(jī)油；柴機(jī)油中有汽車、拖拉機(jī)和固定式柴油機(jī)油、鐵路內(nèi)燃機(jī)車油和船用柴油機(jī)油。汽/柴通用內(nèi)燃機(jī)油是指一種既可用于汽油機(jī)潤(rùn)滑，又可用于柴油機(jī)潤(rùn)滑的油品。它的表示方法：質(zhì)量等級(jí)為汽機(jī)油和柴機(jī)油質(zhì)量等級(jí)的組合；粘度等級(jí)可以是多級(jí)，也可以是單級(jí)。如SC/CC30,SF/CF10W/30D等。第31頁(yè)/共96頁(yè)由于通用內(nèi)燃機(jī)油既可用于汽油車，又可用于柴油車，所以簡(jiǎn)化了內(nèi)燃機(jī)油的品種，既便于管理，又避免了用錯(cuò)油，使用起來(lái)十分方便。雖然通用內(nèi)燃機(jī)油比普通的汽機(jī)油或柴機(jī)油價(jià)格要高一些，但通用內(nèi)燃機(jī)油的換油周期比普通汽機(jī)油、柴機(jī)油要長(zhǎng)，機(jī)油消耗也低，通用內(nèi)燃機(jī)油在經(jīng)濟(jì)上是合適的。車輛齒輪油用于各種車輛的傳動(dòng)箱，變速箱，減速器等齒輪的潤(rùn)滑。車輛齒輪油的分類也分粘度等級(jí)分類和質(zhì)量等級(jí)分類兩種。在粘度等級(jí)分類中，它分了7個(gè)等級(jí)，有：70W，75W，80W，90，140，250。同樣，帶W的是冬用齒輪油，不帶W的表示常溫或高溫用齒輪油。兩個(gè)粘度等級(jí)連在一起的表示多級(jí)油，而單個(gè)粘度等級(jí)的表示單級(jí)油。在質(zhì)量等級(jí)分類中，它分3個(gè)等級(jí)，為GL－3，表示普通車輛齒輪油；GL－4，表示中負(fù)荷車輛齒輪油；GL－5，表示重負(fù)荷車輛齒輪油。在車用齒輪油里有一點(diǎn)應(yīng)說(shuō)明，它的三個(gè)等級(jí)不象汽油機(jī)油和柴油機(jī)油那樣可以相互替代，高一級(jí)別的齒輪油不能代替低一級(jí)別的齒輪油，這一點(diǎn)應(yīng)特別注意。第32頁(yè)/共96頁(yè)油品的危險(xiǎn)性閃點(diǎn)石油產(chǎn)品在規(guī)定的條件下，加熱到它的蒸氣與空氣所形成的混合氣體接觸火焰時(shí)，能發(fā)生閃火時(shí)的最低溫度稱為閃點(diǎn)。閃點(diǎn)是火災(zāi)危險(xiǎn)出現(xiàn)的最低溫度。根據(jù)閃點(diǎn)來(lái)判定油品火災(zāi)危險(xiǎn)的大小，閃點(diǎn)越低，火災(zāi)危險(xiǎn)性就越大。、燃點(diǎn)石油產(chǎn)品在規(guī)定的條件下，加熱到它的蒸氣能被接觸的火焰引燃并燃燒不少于5S時(shí)的最低溫度稱為燃點(diǎn)。油品的燃點(diǎn)高于閃點(diǎn)。自燃點(diǎn)油品受熱至一定溫度時(shí)，沒有與火源接觸能自行發(fā)生持續(xù)燃燒的最低溫度稱為自燃點(diǎn)。閃點(diǎn)低于燃點(diǎn)低于自燃點(diǎn)。第33頁(yè)/共96頁(yè)密度：?jiǎn)挝惑w積內(nèi)所含物質(zhì)的質(zhì)量稱為該物質(zhì)的密度。電阻率電阻率是指單位長(zhǎng)度導(dǎo)體，單位面積的電阻率。油品電阻率是衡量油品導(dǎo)電性能的物理參數(shù)，是電導(dǎo)率的倒數(shù)，單位Ω·m。原油或重油的電阻率一般低108Ω·m，不易積聚靜電，輕質(zhì)油品的電阻率一般在1010~1012Ω·m，最易產(chǎn)生并積聚靜電。熱值熱值是指單位重量或單位體積的可燃物質(zhì)在完全燃燒時(shí)所放出的熱量?？扇嘉镔|(zhì)在燃燒時(shí)產(chǎn)生的熱量大小、火焰高低、燃燒速度快慢、爆炸時(shí)所能達(dá)到的最高溫度和最大壓力等等都與熱值有關(guān)。熱值越高，燃燒時(shí)產(chǎn)生的熱量越大，燃燒溫度越高，燃燒速度也就越快，其能達(dá)到的最高溫度和最高壓力也就越大。輕質(zhì)油品的熱值都比重質(zhì)油品大，所以一旦發(fā)生燃燒，其產(chǎn)生的熱量也很大，比重質(zhì)油品更具有危險(xiǎn)性。體膨脹系數(shù)當(dāng)溫度每變化1℃，物質(zhì)體積的相對(duì)變化率稱為物質(zhì)的體膨脹系數(shù)，單位℃-1。油品在0~100℃范圍內(nèi)的平均體膨脹系數(shù)β值：汽油為0.0012，煤油為0.0010，柴油為0.0009。油品的體膨脹系數(shù)越大，受熱后體積膨脹值也越大，同時(shí)蒸氣壓力增高。第34頁(yè)/共96頁(yè)油品的危險(xiǎn)特性1.易燃性燃燒是一種同時(shí)有光和熱產(chǎn)生的快速氧化反應(yīng)。油品的組分主要是碳?xì)浠衔飿O其衍生物，是可燃性有機(jī)物質(zhì)。其中許多油品的閃點(diǎn)較低，同燃點(diǎn)很接近，不需要很高溫度，甚至在常溫下蒸發(fā)速度也很快。由于油品在儲(chǔ)存收發(fā)作業(yè)中，不可能是全封閉的，導(dǎo)致油蒸氣大量積聚和漂移，存在于有大量助燃物的空氣中，只要有足夠的點(diǎn)火能量，很容易發(fā)生燃燒。油品的燃燒速度很快，尤其是輕質(zhì)油品，汽油的燃燒線速度最大可達(dá)5mm/min，重量速度最大可達(dá)221kg/m2.h，水平傳播速度也很大，即使在封閉的儲(chǔ)油罐內(nèi)，火焰水平傳播速度可達(dá)2~4m/s，因此，油品一旦發(fā)生燃燒，氧氣供給難以控制，很容易造成更大的危險(xiǎn)性。第35頁(yè)/共96頁(yè)2.易爆性物質(zhì)從一種狀態(tài)迅速地轉(zhuǎn)變成另一種狀態(tài)，并在瞬間放出巨大能量同時(shí)產(chǎn)生巨大聲響的現(xiàn)象成為爆炸。爆炸是一種破壞性極大的物理化學(xué)現(xiàn)象。石油產(chǎn)品的蒸氣中存在一定數(shù)量的氫分子，含有氫分子的油蒸氣與空氣組成混合氣體達(dá)到爆炸極限時(shí)，遇到引爆源，即能發(fā)生爆炸。油品的爆炸極限很低，尤其是輕質(zhì)油品，濃度在爆炸極限范圍的可能性大，引爆能量?jī)H為0.2mJ,而加油站中絕大多數(shù)引爆源都具有足夠的能量來(lái)引爆油氣混合物。油品的易爆性還表現(xiàn)在爆炸溫度極限越接近與環(huán)境溫度，越容易發(fā)生爆炸。冬天室外儲(chǔ)存汽油，發(fā)生爆炸的危險(xiǎn)性比夏天還大。夏天在室外儲(chǔ)存汽油因氣溫高，在一定時(shí)間內(nèi)，汽油蒸氣的濃度容易處于飽和狀態(tài)，遇火源往往發(fā)生燃燒，而不是爆炸。第36頁(yè)/共96頁(yè)3.易積聚靜電荷性兩種不同的物體，包括固體、液體、氣體和粉塵，通過(guò)摩擦、接觸、分離等相對(duì)運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的沒有定向移動(dòng)的電荷稱為靜電。靜電的產(chǎn)生和積聚同物體的導(dǎo)電性有關(guān)。油品的電阻率在1010Ω·m以上，是靜電非導(dǎo)體。當(dāng)油品在輸運(yùn)、裝卸和加油作業(yè)時(shí)產(chǎn)生大量的靜電，并且油品靜電的產(chǎn)生速度遠(yuǎn)大于流散速度，很容易引起靜電荷積聚，靜電電位往往可達(dá)幾萬(wàn)伏。而靜電積聚的場(chǎng)所，常有大量的油蒸氣存在，很容易造成靜電事故。油品靜電積聚不僅能引起靜電火災(zāi)爆炸事故，還限制油品的作業(yè)條件。第37頁(yè)/共96頁(yè)4.易受熱膨脹性油品受熱后，溫度升高，體積膨脹。如汽油，溫度變化1℃，其體積變化0.12%。所以儲(chǔ)存汽油的密閉油桶如靠近高熱或日光曝曬，受熱膨脹，桶內(nèi)壓力增加，容易造成容器脹破。故各種規(guī)格的油桶，不同季節(jié)都應(yīng)規(guī)定不同的安全容量。一般來(lái)說(shuō)油桶裝油后應(yīng)保持5%~7%的氣體空間，以備油品受熱膨脹。5.易蒸發(fā)、易擴(kuò)散和易流淌石油產(chǎn)品主要由烷烴和環(huán)烷烴組成，大致是碳原子數(shù)4個(gè)以下為氣體，5~12個(gè)為汽油，9~16個(gè)為煤油，15~25個(gè)為柴油，20~27個(gè)為潤(rùn)滑油。碳原子數(shù)16個(gè)以下為輕質(zhì)餾分，烴類分子很容易離開液體，揮發(fā)到氣體中。1Kg的汽油大約能蒸發(fā)為0.4m3的汽油蒸氣。煤油和柴油雖然蒸發(fā)較慢，但比水蒸發(fā)快得多。6.毒性油品及其蒸氣都具有一定的毒性，一般屬于刺激性、麻醉性的低毒物質(zhì)。加油站作業(yè)中人體防護(hù)不可能全封閉，不可避免地接觸到油品，吸入油蒸氣。因此，加油站應(yīng)加強(qiáng)防毒勞動(dòng)保護(hù)措施。第38頁(yè)/共96頁(yè)車用乙醇汽油GB18351-2004本標(biāo)準(zhǔn)代替GB18351-2001《車用乙醇汽油》。本標(biāo)準(zhǔn)與GB18351-2001相比主要差異如下：——牌號(hào)增加97號(hào)，抗爆指數(shù)定為“報(bào)告”；——乙醇含量（體積百分?jǐn)?shù))為10.0%±2.0%；其它含氧化合物含量（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）不大于0.10%。水含量（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）由0.15%修訂為不大于0.20%。本標(biāo)準(zhǔn)自實(shí)施之日起，生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品應(yīng)執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)；自2004年12月1日起，市場(chǎng)上停止銷售部符合本標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。第39頁(yè)/共96頁(yè)國(guó)外車用乙醇汽油的應(yīng)用1908年美國(guó)福特設(shè)計(jì)，第一臺(tái)乙醇汽車問世1930年

乙醇/汽油混合燃料在美國(guó)上市銷售

1933年美國(guó)汽車制造商首次研究乙醇燃料1975年巴西E20乙醇汽油計(jì)劃開始實(shí)施1979年二次世界石油危機(jī)，乙醇燃料開始在美國(guó)、巴西大規(guī)模應(yīng)用第40頁(yè)/共96頁(yè)國(guó)內(nèi)車用乙醇汽油的應(yīng)用2000年9月正式啟動(dòng)車用乙醇汽油的試驗(yàn)與推廣工作2001年6月河南省鄭州、洛陽(yáng)、南陽(yáng)三市區(qū)開始試點(diǎn)使用目前河南、安徽、黑龍江、吉林、遼寧全部使用，江蘇、河北、山東、湖北省部分使用第41頁(yè)/共96頁(yè)乙醇的主要理化性質(zhì)含氧量：

34.7%MTBE：18.2%

蒸汽壓：10kPaMTBE：56kPa

蒸發(fā)潛熱：

904

汽油：310KJ/kg

低熱值：26.77汽油：43.5MJ/kgRON/MON:111/91

理論空燃比：9汽油：14.7第42頁(yè)/共96頁(yè)乙醇作為車用燃料的優(yōu)點(diǎn)（1）辛烷值高，抗爆性好。乙醇研究法辛烷值111，馬達(dá)法辛烷值91，國(guó)內(nèi)典型催化裂化汽油中添加10%乙醇后，其RON提高3.4個(gè)單位，MON提高1.4個(gè)單位。（2）乙醇含氧量高，研究表明，與常規(guī)汽油相比，燃用E10車用乙醇汽油的試驗(yàn)車CO排放下降約30%，HC排放下降約10%。（3）乙醇資源豐富，生產(chǎn)技術(shù)成熟，當(dāng)乙醇摻混比例小于10%時(shí)，無(wú)需對(duì)汽車做大的改動(dòng)。第43頁(yè)/共96頁(yè)車用乙醇汽油必須添加乙醇汽油清凈劑中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院進(jìn)行了《車用乙醇汽油應(yīng)用技術(shù)研究》——課題用93＃無(wú)鉛汽油和含10％乙醇的93＃乙醇汽油（93＃E10）進(jìn)行行車試驗(yàn)，燃用乙醇汽油的試驗(yàn)車進(jìn)氣閥沉積物量要比燃用普通汽油的平均多33％該課題的研究試驗(yàn)結(jié)果還認(rèn)為，汽車燃用乙醇汽油相對(duì)車用無(wú)鉛汽油更容易在進(jìn)氣閥上形成沉積物第44頁(yè)/共96頁(yè)(1）乙醇的熱值低于常規(guī)汽油，發(fā)動(dòng)機(jī)油耗隨乙醇摻入量增加而增加。研究表明，使用E10乙醇汽油時(shí)，油耗有所增加，發(fā)動(dòng)機(jī)的加速性及啟動(dòng)性沒有明顯變化。（2）乙醇的蒸發(fā)潛熱大，導(dǎo)致汽車動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性有所下降，低溫下不易啟動(dòng)。（3）乙醇在燃燒過(guò)程中會(huì)形成乙酸等對(duì)金屬有腐蝕作用的化合物。因此車用乙醇汽油中應(yīng)添加適量的金屬腐蝕抑制劑。（4）乙醇作為一種化工溶劑，對(duì)汽車供油系統(tǒng)劑油泵、加油槍的橡膠部件有一定的溶脹作用。（5）乙醇的抗水性差，乙醇汽油在少量水的存在下容易發(fā)生相分離第45頁(yè)/共96頁(yè)車用LPG的危險(xiǎn)特性LPG無(wú)色透明，在常溫常壓下極易揮發(fā)，氣化后體積能迅速擴(kuò)大250~350倍，也就是說(shuō)1LLPG揮發(fā)后，能變成250L以上的氣體，并且由于液化石油氣比空氣重1.5~2.5倍。因此一旦液化石油氣從容器或管道中泄漏出來(lái)，它不像相對(duì)密度小的可燃?xì)怏w那樣容易揮發(fā)與擴(kuò)散，而是像水一樣往低處流動(dòng)和滯存，與空氣混合能形成爆炸性混合氣體，遇有引爆源就會(huì)發(fā)生爆炸，燃燒事故。具體有下列特性。1.易燃性構(gòu)成LPG的主要成分是丙烷、丙烯、丁烷、丁烯等8種碳?xì)浠衔?，俗稱碳三（C3）和碳四（C4）。其中丙烷的閃點(diǎn)為-104℃、丙烯為-108℃，丁烷為-82℃、丁烯-80℃。LPG在常溫常壓下由液態(tài)極易揮發(fā)為氣態(tài)，并迅速蔓延，又因?yàn)長(zhǎng)PG的閃點(diǎn)很低，遇有點(diǎn)火源很容易發(fā)生燃燒，且LPG的燃燒速度很快。2.易爆性LPG的爆炸極限為1.5%~9.5%，且比汽油的爆炸極限范圍大，爆炸下限低。故比汽油更容易發(fā)生燃燒爆炸。如1m3液化石油氣與空氣混合濃度達(dá)到1.5%時(shí)，能形成至少體積為16.5m3的爆炸性混合氣體，使爆炸的范圍擴(kuò)大，且爆炸速度高達(dá)2000~3000m/s。第46頁(yè)/共96頁(yè)IC卡加油機(jī)是在普通電腦加油機(jī)發(fā)展起來(lái)的，是為了實(shí)現(xiàn)電子貨幣代替現(xiàn)金或支票交易為目的運(yùn)用而生。IC卡加油機(jī)與普通電腦加油機(jī)的主要不同是增設(shè)了IC卡讀寫器，即與IC卡配合工作的接口設(shè)備IFD（InterFaceDevice）。有了IC卡，還必須有與之相關(guān)的硬件和軟件，才能使用。在加油機(jī)上使用IC卡，可以實(shí)現(xiàn)油站自動(dòng)化，方便管理，提高工作效率，并且在付油過(guò)程中減少或者取消現(xiàn)金交易。在電腦加油機(jī)基礎(chǔ)上加上IC卡系統(tǒng)，就構(gòu)成了IC卡加油機(jī)。IC卡加油機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)有三大功能。第47頁(yè)/共96頁(yè)（一）自動(dòng)操作功能1.卡機(jī)聯(lián)動(dòng)功能IC卡加油機(jī)是憑IC卡加油的加油機(jī)，不插IC卡不能加油。2.自動(dòng)結(jié)算功能IC卡加油機(jī)在加油過(guò)程中自動(dòng)計(jì)算金額，自動(dòng)從IC卡中扣除。3.實(shí)時(shí)傳送功能加油過(guò)程中，IC卡加油機(jī)將卡號(hào)、加油量、加油金額、卡內(nèi)余額等加油交易記錄實(shí)時(shí)傳送到加油站管理機(jī)。4.交易記錄管理功能加油站管理機(jī)具有對(duì)加油機(jī)傳來(lái)的每筆交易記錄，包括日期和時(shí)間，進(jìn)行匯集、統(tǒng)計(jì)、查詢、保存、打印等一系列功能，并具有與上層信息處理中心聯(lián)網(wǎng)的功能。第48頁(yè)/共96頁(yè)（二）安全保密功能1.“黑名單”（掛失卡）管理功能可對(duì)“黑名單”進(jìn)行瀏覽、查詢、添加、修改、刪除、打印等操作。2.加油卡識(shí)別功能能自動(dòng)識(shí)別無(wú)效卡、黑卡，禁止加油。3.個(gè)人密碼識(shí)別功能個(gè)人密碼一般為六位數(shù)，輸入個(gè)人密碼后可進(jìn)行加油操作。連續(xù)三次輸入錯(cuò)誤密碼，加油卡自鎖。4.加油機(jī)電腦程序加密功能5.加油交易記錄防篡改功能6.防透支功能加油卡上余額不足單價(jià)款時(shí)，加油機(jī)拒絕啟泵加油。不論何種加油方式，加油至IC卡上規(guī)定的最小余額時(shí)，加油機(jī)自動(dòng)停機(jī)寫卡。7.防誤操作功能在加油過(guò)程中拔卡，加油機(jī)將自動(dòng)停機(jī)并提示插回IC卡。如不插回卡，此卡則被鎖住。加油過(guò)程中，加油機(jī)鍵盤操作無(wú)效。8.斷電保護(hù)功能IC卡加油機(jī)內(nèi)均裝有充電電池，停電時(shí)充電電池對(duì)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器芯片提供維持電流，使加油機(jī)內(nèi)的加油交易記錄數(shù)據(jù)不會(huì)丟失。第49頁(yè)/共96頁(yè)（三）系統(tǒng)管理功能1.多臺(tái)控制功能加油站管理機(jī)可控制16臺(tái)加油機(jī)同時(shí)加油，并可根據(jù)需要進(jìn)行擴(kuò)展。2.監(jiān)控管理功能加油站管理機(jī)可對(duì)加油機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，顯示各臺(tái)加油機(jī)的實(shí)時(shí)工作狀態(tài)，并可隨時(shí)停止任何一臺(tái)加油機(jī)的加油操作。3.自動(dòng)脫機(jī)功能加油站管理機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，IC卡加油機(jī)能自動(dòng)脫機(jī)，并能獨(dú)立進(jìn)行加油作業(yè)，保存數(shù)據(jù)，待管理機(jī)恢復(fù)正常后，繼續(xù)回到聯(lián)機(jī)工作狀態(tài)。4.加油累計(jì)數(shù)讀取功能通過(guò)加油站管理機(jī)可隨時(shí)讀取加油機(jī)的加油累計(jì)數(shù)。5.單價(jià)修改功能可通過(guò)加油站管理機(jī)修改油品單價(jià)。6.中文提示功能IC卡加油機(jī)任一步操作，小顯示窗上均有中文提示。為了快速而又可靠地進(jìn)行信息、數(shù)據(jù)的傳遞和處理，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與通信線路的安全與響應(yīng)時(shí)間是關(guān)鍵。第50頁(yè)/共96頁(yè)IC卡的種類用戶卡員工卡管理卡驗(yàn)泵卡維修卡參數(shù)卡PSM卡第51頁(yè)/共96頁(yè)加油（氣）電氣安全爆炸危險(xiǎn)區(qū)域的劃分可燃性氣體或可燃液體蒸氣與空氣或氧氣混合后，在某一濃度范圍內(nèi)，遇到火源將引起爆炸，此濃度范圍稱為混合氣體的爆炸極限。當(dāng)濃度高于或低于某一極限值時(shí)，火焰便不再蔓延，所以這個(gè)能使可燃?xì)怏w或蒸氣與空氣或氧氣組成的混合物在點(diǎn)火后可以蔓延的最低濃度稱為該混合氣體的爆炸下限。同樣能使火焰蔓延的最高濃度稱為混合氣體的爆炸上限。濃度在爆炸極限范圍以內(nèi)的混合氣體稱為爆炸性氣體混合物。第52頁(yè)/共96頁(yè)加油站、加氣站經(jīng)營(yíng)的汽油、煤油、-35號(hào)柴油的蒸氣或薄霧、液化石油氣或壓縮天然氣與空氣混合形成爆炸性氣體混合物，根據(jù)其出現(xiàn)的頻繁程度和持續(xù)時(shí)間，將爆炸危險(xiǎn)區(qū)域劃分為3個(gè)等級(jí)。0級(jí)區(qū)域（簡(jiǎn)稱0區(qū)）：連續(xù)出現(xiàn)或長(zhǎng)期出現(xiàn)爆炸性氣體混合物的環(huán)境。1級(jí)區(qū)域（簡(jiǎn)稱1區(qū)）：在正常運(yùn)行時(shí)可能出現(xiàn)爆炸性氣體混合物的環(huán)境。2級(jí)區(qū)域（簡(jiǎn)稱2區(qū)）：在正常運(yùn)行時(shí)不可能出現(xiàn)爆炸性氣體混合物的環(huán)境，或即使出現(xiàn)也僅是短時(shí)存在爆炸性氣體混合物的環(huán)境。正常運(yùn)行是指正常的開車、運(yùn)行、運(yùn)轉(zhuǎn)、停車，油品、液化石油氣或天然氣的裝卸、輸送，密閉容器蓋的開閉，安全閥、排放閥等以及設(shè)備在其設(shè)計(jì)參數(shù)范圍內(nèi)工作的狀態(tài)。第53頁(yè)/共96頁(yè)加油站爆炸危險(xiǎn)區(qū)域的等級(jí)劃分加油機(jī)：（1）加油機(jī)殼體內(nèi)部空間及危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)地坪以下的坑或溝劃為1區(qū)。（2）以加油站中線為中心，上面半徑為3m、下面半徑為4.5m，高度為從地坪向上至加油機(jī)頂上0.15m的圓錐形空間，劃為2區(qū)。油罐：（1）罐內(nèi)部油品表面以上的空間劃為0區(qū)（2）閥井內(nèi)部空間，以呼吸管口為中心，1.5m為半徑的球形空間，及密閉卸油口為中心，0.5m為半徑的球形空間劃為1區(qū)。（3）距閥井外邊緣1.5m為邊界，距地坪1m高的圓柱體空間，以呼吸管口為中心、3m為半徑的球形空間，及以密閉卸油口為中心，1.5m為半徑的球形空間并延至地面劃為2區(qū)。第54頁(yè)/共96頁(yè)液化石油氣（LPG）加氣站危險(xiǎn)區(qū)域等級(jí)的劃分（1）罐內(nèi)部液體表面以上的空間劃為0區(qū)。（2）閥井內(nèi)部空間，以放空管口為中心，1.5m為半徑的球形空間，密閉卸氣口為中心，1m為半徑的球形空間，及爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的坑或溝劃為1區(qū)。（3）距閥井外緣3m為邊界，距地坪2m高的圓柱體空間，以放空管口為中心，3m為半徑的球形空間并延至地面，以密閉卸氣口為中心，3m為半徑的球形空間并延至地面劃為2區(qū)。第55頁(yè)/共96頁(yè)加油站經(jīng)營(yíng)的汽油、柴油，加氣站經(jīng)營(yíng)的液化石油氣或天然氣，這些油蒸氣和易燃?xì)怏w極易形成爆炸性氣體混合物，并存在于一定的區(qū)域內(nèi)。因此處于該區(qū)域的電氣設(shè)備，不能產(chǎn)生電火花或危險(xiǎn)的表面溫度。換句話說(shuō)，在加油站或加氣站的爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)所使用的電氣設(shè)備必須是防爆電氣。在加油站或加氣站主要使用隔爆型、增安型、本質(zhì)安全型等電氣設(shè)備。加油機(jī)的防爆電氣系統(tǒng)按使用分為兩大類：即護(hù)套線連接的防爆系統(tǒng)和金屬管布線的防爆系統(tǒng)。主要有：防爆接線盒、防爆傳感器、防爆本安電源第56頁(yè)/共96頁(yè)設(shè)備的整體防爆所謂電氣設(shè)備的整體防爆是指在爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的所有電氣設(shè)備、線路、附件及安裝方式均應(yīng)符合該區(qū)域的防爆要求。在整體防爆中，不但要求構(gòu)成整體，即在爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)設(shè)置的全部電氣設(shè)備、線路和附件構(gòu)成一個(gè)完整的電氣防爆體系，而且要求防爆體系完整，即從設(shè)計(jì)、選用、施工、安裝、交接驗(yàn)收、運(yùn)行維修、更新改造直至停用報(bào)廢前的全過(guò)程中，都應(yīng)確保該體系始終保持完好的電氣防爆性能。加油機(jī)整體防爆結(jié)構(gòu)有兩種類型：一是隔離機(jī)型；二是一體機(jī)型。第57頁(yè)/共96頁(yè)按所處的爆炸危險(xiǎn)區(qū)域選擇防爆設(shè)備0區(qū)選擇：本安型與適合0區(qū)危險(xiǎn)環(huán)境的特殊性；1區(qū)選擇：隔爆型、增安型、本安型、澆封型、正壓型等，增安型只限于接線箱。2區(qū)選擇：0區(qū)、1區(qū)危險(xiǎn)環(huán)境使用的防爆類型。電氣設(shè)備防爆等級(jí)及溫度組別應(yīng)高于汽油的分級(jí)，使用‖AT3型。防爆電氣設(shè)備的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及選材應(yīng)保證在戶外有遮蔽的汽油蒸汽環(huán)境可靠運(yùn)行。第58頁(yè)/共96頁(yè)加油（氣）站供電電源加油站及LPG加氣站一般只有380/220V低壓負(fù)荷，用外接低壓電源具有投資少、經(jīng)營(yíng)費(fèi)用低、維護(hù)管理方便等優(yōu)點(diǎn)，故應(yīng)首先考慮附近的低壓外接電源。CNG加氣站則宜采用6/10kV外接電源，并應(yīng)設(shè)置獨(dú)立的計(jì)量裝置。根據(jù)加油站、加氣站的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，突然中斷供電雖然會(huì)影響正常業(yè)務(wù)，但一般不會(huì)造成人員傷亡或重大經(jīng)濟(jì)損失，因此供電負(fù)荷為三級(jí)。當(dāng)加油站由獨(dú)立變壓器供電時(shí)，宜采用三項(xiàng)四線接零保護(hù)或三項(xiàng)五線專用接地線保護(hù)；當(dāng)使用電網(wǎng)直供或由鄰近企業(yè)轉(zhuǎn)供電時(shí)，用電設(shè)備的保護(hù)方式應(yīng)與供電網(wǎng)保持一致。在同一加油站或合建站內(nèi)，不得將一部分用電設(shè)備保護(hù)接地而另一部分保護(hù)接零。在缺電、少電地區(qū)的加油站，供電不穩(wěn)定，經(jīng)常出現(xiàn)停電就會(huì)影響加油站的經(jīng)營(yíng)。在這種情況下，可考慮設(shè)置小型內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組。使用自備發(fā)電機(jī)供電時(shí)，一定要等發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后再向加油機(jī)供電，并保證電壓在220V±20%或380V±20%范圍內(nèi)，以免發(fā)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)的高峰電壓燒壞加油機(jī)電腦元件。柴油發(fā)電機(jī)組屬非防爆電氣設(shè)備，其排煙管口應(yīng)安裝排氣阻火器，防止火星引燃油蒸氣，發(fā)生爆炸火災(zāi)事故。排煙管口到各爆炸氣體釋放源的水平距離為：排煙口高度低于4.5m時(shí)應(yīng)為15m；排煙口高度高于4.5m時(shí)應(yīng)為7m。第59頁(yè)/共96頁(yè)（一）接地的基本概念接地是指把電氣設(shè)備的某一部分通過(guò)接地裝置同大地緊密地連接在一起。1.接地的分類（1）檢修接地是指在檢修設(shè)備和線路時(shí)，除了切斷電源外，還要臨時(shí)將檢修的設(shè)備或線路的導(dǎo)電部分與大地連接起來(lái)，以防萬(wàn)一發(fā)生誤合閘等意外情況時(shí)造成觸電事故。（2）故障接地是帶電體與大地之間發(fā)生了意外的連接。（3）工作接地是指維持供電系統(tǒng)正常安全運(yùn)行的接地，如三相四線制220/380V系統(tǒng)變壓器中性點(diǎn)的接地等。（4）安全接地是為了防止觸電、雷擊、靜電火花、爆炸、電磁輻射危害而實(shí)施的接地。2.接地電阻接地電阻是接地體流散電阻與接地裝置電阻的總和。流散電阻是電流自接地體向周圍大地流散過(guò)程所遇到的全部電阻。由于接地線的電阻很小，與流散電阻相比可以略去不計(jì)，因此從數(shù)值上看，流散電阻就等于接地電阻。當(dāng)電流通過(guò)接地體流入大地時(shí)，接地體處具有最高的電壓，離開接地體后電壓逐漸下降，離開接地體半徑約20m處電壓降為零。我國(guó)規(guī)定1kv以下中性點(diǎn)直接接地的供電系統(tǒng)，接地電阻d≤4Ω。第60頁(yè)/共96頁(yè)3.接地裝置的運(yùn)行和維護(hù)（1）定期的巡視和檢查正常使用的接地裝置一般不進(jìn)行大修，只對(duì)其進(jìn)行維護(hù)和更換。一般情況下，接地裝置應(yīng)每半年定期檢查一次，對(duì)防雷接地裝置在每年至少在雷雨季節(jié)前應(yīng)檢查一次。（2）日常維護(hù)除對(duì)接地裝置進(jìn)行定期巡視檢查外，還應(yīng)加強(qiáng)日常維護(hù)工作。電氣安全裝置為了保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的正常進(jìn)行，防止事故（觸電、接地、火災(zāi)、爆炸等）發(fā)生，加油站、加氣站內(nèi)使用的有關(guān)電氣安全裝置統(tǒng)稱為電氣安全裝置。按裝置的用途可分為漏電保護(hù)裝置、電氣安全聯(lián)鎖裝置和信號(hào)裝置三類。第61頁(yè)/共96頁(yè)電氣線路的要求加油站內(nèi)的電力線路應(yīng)采用電纜并直埋敷設(shè)，深度不小于0.7m，穿越行車道部分應(yīng)穿鋼管保護(hù)。當(dāng)電纜較多時(shí)，可采用電纜溝敷設(shè)，但電纜不得與油品、熱力管線敷設(shè)在同一溝內(nèi)，且電纜溝內(nèi)必須充砂以保證安全。除本質(zhì)安全系統(tǒng)的電路外，在爆炸危險(xiǎn)區(qū)域中采用的絕緣導(dǎo)線或電纜的最小截面應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。0區(qū)、1區(qū)采用銅芯線，不能用鋁芯線，2區(qū)盡可能采用銅芯線。接線盒、接頭、密封盒、撓性連接管等在1區(qū)應(yīng)采用隔爆型；在2區(qū)可采用增安型。

第62頁(yè)/共96頁(yè)1.靜電災(zāi)害的條件靜電災(zāi)害是在一定條件下造成的，靜電作為火源引起爆炸和燃燒的條件可歸納為四點(diǎn)，即：（1）有靜電產(chǎn)生的來(lái)源；（2）靜電得以積聚，并達(dá)到足以引起火花放電的靜電電壓；（3）靜電放電的火花能量達(dá)到爆炸性混合物的最小引燃能量。（4）靜電放電周圍必須有爆炸性混合物存在。上述4個(gè)條件，任何一個(gè)條件不具備時(shí)，即不會(huì)引起靜電災(zāi)害。第63頁(yè)/共96頁(yè)2.消除靜電災(zāi)害的基本途徑從靜電災(zāi)害形成的條件看出，消除靜電災(zāi)害有4個(gè)基本途徑。（1）減少靜電的產(chǎn)生;（2）防止靜電積聚，加速靜電電荷的泄漏;（3）防止產(chǎn)生高電場(chǎng)引起靜電火花放電;（4）防止爆炸性混合氣體存在。第64頁(yè)/共96頁(yè)加油（氣）站防靜電措施（1）控制油罐車卸油方式。要求加油站必須密閉卸油，即進(jìn)油管應(yīng)距離油罐罐底不大于0.2m，以減少靜電量的產(chǎn)生。（2）增設(shè)密閉油氣回收系統(tǒng)。2.靜電接地與跨接靜電接地是指將儲(chǔ)存容器、管道極其它設(shè)備通過(guò)金屬導(dǎo)線和接地體與大地聯(lián)通而形成等電位，并有最小電阻值。跨接是指將金屬設(shè)備以及各管道之間用金屬導(dǎo)線相連造成等電位體。

第65頁(yè)/共96頁(yè)加油站、加氣站的靜電接地應(yīng)符合以下要求：（1）地上或管溝敷設(shè)的輸油和輸氣管道的始端、末端和分支處應(yīng)設(shè)防靜電和防感應(yīng)雷接地裝置。防感應(yīng)雷的接地電阻值不大于30Ω。（2）加油站的汽車油罐車、加油機(jī)，LPG槽車及卸車口、加氣槍均應(yīng)作靜電接地，靜電連接線應(yīng)為截面不小于6mm2的軟銅線，接地電阻不大于100Ω。加氣槍流速不大于3m/s。卸車場(chǎng)地，應(yīng)設(shè)用于罐車卸車時(shí)用的防靜電接地裝置，為卸油設(shè)施跨接的靜電接地裝置，且宜采用能檢測(cè)跨接線及及監(jiān)視接地裝置狀態(tài)的靜電接地儀。（3）在爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的輸油、輸氣管道的法蘭接頭、膠管兩端、閥門等連接處應(yīng)用金屬線跨接。有不少于5根螺栓連接的法蘭，在非腐蝕環(huán)境下，可不跨接。（4）防靜電接地裝置的接地電阻值不大于100Ω。第66頁(yè)/共96頁(yè)3.限制作業(yè)條件為了避開油面最大靜電電位，防止靜電事故的發(fā)生，對(duì)剛接卸油罐和運(yùn)輸后的油罐車進(jìn)行人工檢測(cè)時(shí)，油品需要靜置一段時(shí)間，以保證容器內(nèi)靜電荷的泄漏。罐車、臥式油罐為15分鐘。4.人體的防靜電加油站、加氣站或合建站，加油加氣員工在爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所頻繁作業(yè)和接觸設(shè)備，可能由于帶電會(huì)造成事故。人體由于自身活動(dòng)和與帶電體接觸產(chǎn)生靜電帶電。人體穿著的內(nèi)外衣為化纖織品或毛織品產(chǎn)生的靜電最高，在穿脫時(shí)形成的藍(lán)色火花，即放電可能引燃引爆爆炸性混合氣體的機(jī)遇較多。因此，加油、加氣員應(yīng)避免穿化纖衣服。應(yīng)穿著防靜電服，或棉織品的衣服；在加油站（加氣站）勿用化纖和絲綢類紗布去擦試加油機(jī)（加氣機(jī)、烴泵、壓縮機(jī)）、油罐口、量油口等；在爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所設(shè)置座椅，也勿選用人造革或化纖類作靠墊的座椅；在爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所，工作人員嚴(yán)禁穿脫衣服，不得梳頭、拍打衣服。第67頁(yè)/共96頁(yè)加油（氣）站的防雷應(yīng)符合以下要求：1.鋼油罐、鋼制儲(chǔ)氣罐及其金屬附件應(yīng)相互作等電位電氣連接并接地，接地點(diǎn)不應(yīng)少于2處。接地線與接地體應(yīng)采用焊接方式連接，連接線與被接地設(shè)備應(yīng)使用防銹金屬材料并設(shè)斷接卡，用雙螺栓連接，埋地部分均應(yīng)焊接。加油、加氣站的防雷接地、防靜電接地、電氣設(shè)備的工作接地、保護(hù)接地及信息系統(tǒng)的接地等，宜共用接地裝置，其接地電阻不應(yīng)大于4Ω。當(dāng)各自單獨(dú)設(shè)置接地裝置時(shí)，儲(chǔ)油罐和儲(chǔ)氣罐的防雷接地裝置、配線電纜金屬外皮兩端和保護(hù)鋼管兩端的接地裝置，其接地電阻不應(yīng)大于10Ω；保護(hù)接地電阻不應(yīng)大于4Ω；地上輸油輸氣管道始、末端和分支的接地裝置，其接地電阻不應(yīng)大于30Ω。第68頁(yè)/共96頁(yè)2.埋地油罐、氣罐的罐體、量油孔、阻火器等附件，應(yīng)相互作電氣連接并接地。3.當(dāng)加油加氣站的站房（罩棚）需要防直擊雷時(shí)，應(yīng)采用避雷帶（網(wǎng)）保護(hù)。4.加油加氣站的信息系統(tǒng)（通訊、液位、溫度、壓力、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)等）應(yīng)采用鎧裝電纜或?qū)Ь€穿鋼管配線。配線電纜金屬外皮兩端、保護(hù)鋼管兩端均應(yīng)接地。5.弱電系統(tǒng)（通訊、信號(hào)、監(jiān)測(cè)和微機(jī)控制等）應(yīng)按有關(guān)專業(yè)規(guī)定或產(chǎn)品技術(shù)要求，采取防雷措施，裝設(shè)與電子器件耐壓水平相適應(yīng)的過(guò)電壓保護(hù)器。6.380/220V供配電系統(tǒng)的電纜金屬外皮或電纜金屬保護(hù)管兩端均接地，在供配電系統(tǒng)的電源端應(yīng)安裝與設(shè)備耐壓水平相適應(yīng)的過(guò)電壓保護(hù)器（電涌保護(hù)器）。7.配電間的配電盤、儀表間的儀表盤、電氣設(shè)備及正常不帶電的電氣設(shè)備外殼均應(yīng)作保護(hù)接地，保護(hù)接地電阻不應(yīng)大于4Ω。8.加油站應(yīng)不采用瀝青地面。第69頁(yè)/共96頁(yè)加油（氣）防火防爆1.燃燒的必要條件燃燒是有條件的，它必須是可燃物質(zhì)、氧化劑和著火源這三個(gè)條件同時(shí)存在并且相互作用才能發(fā)生。也就是說(shuō)，發(fā)生燃燒的條件必須是可燃物質(zhì)和氧化劑共同存在，并構(gòu)成一個(gè)燃燒系統(tǒng)；同時(shí)，要有導(dǎo)致著火的火源。2.燃燒的充分條件：一定的可燃物濃度；一定的含氧量；一定的著火源能量；相互作用。燃燒的三個(gè)基本條件須相互作用，燃燒才能持續(xù)進(jìn)行。綜上所述，燃燒必須在必要、充分的條件下才能進(jìn)行。第70頁(yè)/共96頁(yè)1.火災(zāi)的概念廣義地說(shuō)，凡是超出有效范圍的燃燒稱為火災(zāi)。在消防工作中有火災(zāi)和火警之分，兩者都超出有效范圍的燃燒，當(dāng)人員和財(cái)產(chǎn)損失較小時(shí)登記為火警，即不足一般火災(zāi)標(biāo)準(zhǔn)的起火事故。2.火災(zāi)的分類火災(zāi)種類按照GBJ140-90根據(jù)物質(zhì)及其燃燒特性劃分為以下幾類:（1）A類火災(zāi)：指含碳固體可燃物，如木材、棉、毛、麻、紙張等燃燒的火災(zāi)；（2）B類火災(zāi)：指甲、乙、丙類液體，如汽油、煤油、柴油、甲醇、乙醚、丙酮等燃燒的火災(zāi)；（3）C類火災(zāi)：指可燃?xì)怏w火災(zāi)，如煤氣、天然氣、甲烷、丙烷、乙炔、氫氣等燃燒的火災(zāi)；（4）D類火災(zāi)：指可燃金屬，如鉀、鈉、鎂、鈦、鋯、鋰、鋁鎂合金等燃燒的火災(zāi)。（5）帶電火災(zāi)：指帶電物體燃燒的火災(zāi)。加油站和加氣站主要是B類火災(zāi)、C類火災(zāi)和帶電火災(zāi)，一般不存在D類火災(zāi)。第71頁(yè)/共96頁(yè)防火技術(shù)措施的基本原則對(duì)于加油站或加氣站防火技術(shù)措施可以有十幾項(xiàng)或幾十項(xiàng)，但它們都是在防火技術(shù)基本理論的指導(dǎo)下采取的，歸納起來(lái)，主要有以下幾方面采取技術(shù)措施。1.消除著火源2.控制可燃物3.隔絕空氣在LPG儲(chǔ)罐中充裝氮?dú)饨橘|(zhì)保護(hù)。4.防止形成新的燃燒條件，阻止火災(zāi)范圍的擴(kuò)大。一切防火技術(shù)措施都包括兩個(gè)方面：一是防止燃燒基本條件的產(chǎn)生；二是避免燃燒基本條件的相互作用。

第72頁(yè)/共96頁(yè)爆炸的特征物質(zhì)從一種狀態(tài)迅速地轉(zhuǎn)變成另一種狀態(tài)，并在瞬間放出巨大能量同時(shí)產(chǎn)生巨大聲響的現(xiàn)象稱為爆炸。所謂“瞬間”，就是說(shuō)爆炸發(fā)生于極短的時(shí)間內(nèi)，通常是在1s之內(nèi)完成。按照爆炸能量來(lái)源的不同，爆炸分為物理性爆炸、化學(xué)性爆炸和核爆炸。加油站和加氣站爆炸事故以化學(xué)性爆炸居多。第73頁(yè)/共96頁(yè)爆炸的破壞作用沖擊波、碎片沖擊、震蕩作用、造成二次事故。1.爆炸極限：可燃?xì)怏w或可燃液體蒸氣與空氣或氧氣混合后，在某一濃度范圍內(nèi)，遇到火源將引起爆炸，此濃度范圍稱為混合氣體的爆炸濃度極限，簡(jiǎn)稱爆炸極限，通常用體積百分?jǐn)?shù)表示。其中遇火源發(fā)生爆炸的最低濃度稱為爆炸下限，而能夠發(fā)生爆炸的最高濃度稱為爆炸上限。2.爆炸危險(xiǎn)度可燃?xì)怏w或蒸氣的爆炸危險(xiǎn)性還可以用爆炸危險(xiǎn)度來(lái)表示。爆炸危險(xiǎn)度是爆炸濃度極限范圍與爆炸下限濃度之比值第74頁(yè)/共96頁(yè)可燃物質(zhì)化學(xué)性爆炸的條件可燃物質(zhì)的化學(xué)性爆炸必須同時(shí)具備下列三個(gè)條件才能發(fā)生：1.存在可燃?xì)怏w、易燃液體的蒸氣或薄霧。2.上述氣體按一定的比例與空氣或氧氣相混合，形成爆炸性氣體混合物，其濃度在爆炸極限范圍之內(nèi)。3.存在足夠引燃該混合物的引燃能量，如火花、電弧或高溫。對(duì)于每一種可燃?xì)怏w（蒸氣）的爆炸性混合物，都有一個(gè)引起爆炸的最小點(diǎn)火能量，低于該能量，混合物就不爆炸。最小點(diǎn)火能量的單位通常以mJ表示。例如，甲烷的最小點(diǎn)火能量為0.47mJ，丙烷的最小點(diǎn)火能量為0.305mJ。第75頁(yè)/共96頁(yè)滅火的基本方法可燃物質(zhì)發(fā)生燃燒和燃燒傳播必須同時(shí)具備幾個(gè)條件，缺一不可。滅火就是為了破壞已產(chǎn)生的燃燒條件，抑制燃燒反應(yīng)過(guò)程的繼續(xù)。根據(jù)燃燒原理和滅火實(shí)踐，滅火的基本方法有：窒息法、冷卻法、隔離法和負(fù)催化抑制法四種。加油（氣）站防爆措施1.首先應(yīng)在生產(chǎn)工藝設(shè)計(jì)中消除或減少可燃?xì)怏w、易燃液體的蒸氣或薄霧的產(chǎn)生及積聚。2.防止爆炸氣體混合物的形成，減少其達(dá)到爆炸極限的概率。

第76頁(yè)/共96頁(yè)滅火劑與滅火器滅火劑是指能夠在燃燒區(qū)域內(nèi)有效地破壞燃燒條件，終止燃燒而達(dá)到滅火目的的物質(zhì)。其滅火機(jī)理在于當(dāng)滅火劑被噴射到燃燒區(qū)域后，通過(guò)一系列的物理化學(xué)作用，能使燃燒物冷卻；燃燒物與氧氣隔絕；燃燒區(qū)內(nèi)氧的濃度降低；燃燒的連鎖反應(yīng)中斷，最終導(dǎo)致維持燃燒的必要條件受到破壞，從而停止燃燒反應(yīng)，起到滅火作用。因此，選用滅火劑必須具備以下條件：首先要求滅火效率高，能以最快的速度撲滅火災(zāi)；其次要求使用方便，設(shè)備簡(jiǎn)單，來(lái)源豐富；第三滅火費(fèi)用低，投資成本少，并且對(duì)人體或物質(zhì)基本無(wú)害。因此必須掌握各種滅火劑的性能、滅火機(jī)理和適用范圍。正確地選用滅火劑，對(duì)防火、滅火具有重要作用。滅火器是指把滅火劑儲(chǔ)存在特制容器內(nèi)的小型滅火設(shè)備。滅火器機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，操作簡(jiǎn)便，可以移動(dòng)，主要用來(lái)?yè)渚瘸跗诨馂?zāi)和小面積火災(zāi)，是加油站必備的滅火器材，加油站常用干粉、二氧化碳、泡沫滅火器三種類型。第77頁(yè)/共96頁(yè)水是最常用的天然滅火劑，水的滅火機(jī)理主要是冷卻和窒息作用。水的滅火應(yīng)用范圍是受到限制的。水主要用來(lái)冷卻建構(gòu)筑物和設(shè)施，如冷卻加油站、加氣站設(shè)施和儲(chǔ)罐，控制火災(zāi)擴(kuò)大。水不能撲救帶電電氣設(shè)備火災(zāi)。由于水的密度比油品大，又不溶于石油產(chǎn)品，故不能用水直接撲救油品火災(zāi)。干粉滅火劑又稱粉末滅火劑。它是一種干燥的，易于流動(dòng)的微細(xì)固體粉末，一般借助于專用滅火器或滅火設(shè)備中的氣體壓力，將干粉從容器中噴出，以粉霧的形式滅火。干粉滅火劑是由滅火基料、少量的防潮劑和流動(dòng)促進(jìn)劑組成的微細(xì)固體顆粒。基料一般在90%以上，添加劑含量在10%以下。由于這類滅火劑具有滅火效力大、滅火速度快、無(wú)毒、不腐蝕、不導(dǎo)電、久儲(chǔ)不變質(zhì)等優(yōu)點(diǎn)，是加油站中主要的滅火劑。第78頁(yè)/共96頁(yè)干粉滅火器的使用使用手提式干粉滅火器時(shí)，應(yīng)手提滅火器的提把，迅速趕到著火點(diǎn)。在室外使用時(shí)，應(yīng)占據(jù)上風(fēng)方向。使用前需將其上下顛倒幾次，使筒內(nèi)干粉松動(dòng)，拔下保險(xiǎn)銷，一手握住噴嘴，對(duì)準(zhǔn)火源，一手用力壓下壓把，干粉便會(huì)從噴嘴噴射出來(lái)。使用推車式干粉滅火器時(shí)，一般由兩人操作，一人手握噴粉膠管，對(duì)準(zhǔn)火源，另一人逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)動(dòng)力瓶手輪，待壓力表指針達(dá)到0.98MPa（10kgf/cm2）時(shí)，打開滅火器開關(guān)，干粉即可噴出。使用干粉滅火器滅火時(shí)要對(duì)準(zhǔn)火焰根部，左右掃射，由近而遠(yuǎn)快速推進(jìn)，直至火焰全部撲滅。使用干粉滅火器時(shí)應(yīng)注意：一是干粉滅火器滅火過(guò)程中應(yīng)保持直立狀態(tài)，不得橫臥或顛倒使用；二是注意干粉滅火器滅火后防止復(fù)燃。第79頁(yè)/共96頁(yè)二氧化碳滅火器的使用使用MT型滅火器時(shí)，先去掉鉛封，翹起噴筒對(duì)準(zhǔn)火源，轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，打開閥門，瓶?jī)?nèi)高壓氣體即自行噴出；使用MTZ型滅火器應(yīng)先拔去保險(xiǎn)插銷，一手持噴筒，另一手緊壓壓把，氣體即噴出。由于二氧化碳滅火器的射程近，噴射時(shí)間短。因此，在噴射時(shí)要迅速果斷，接近火源，從近處噴起，快速向前掃射推進(jìn)。使用中應(yīng)注意機(jī)身的垂直，不可顛倒使用，以防止液體噴出。滅火時(shí)手要握住噴管木柄，切勿用手接觸噴筒，以免凍傷。第80頁(yè)/共96頁(yè)滅火器材的配置（一）加油站滅火器材的配置加油站的滅火器材配置應(yīng)符合下列要求：1.每2臺(tái)加油機(jī)應(yīng)設(shè)置不少于2只4kg手提式干粉滅火器或1只4kg手提式干粉滅火器和1只6L泡沫滅火器；加油機(jī)不足2臺(tái)按2臺(tái)計(jì)算。2.地上儲(chǔ)罐應(yīng)設(shè)置35kg推車式干粉滅火器2個(gè)，如兩種介質(zhì)儲(chǔ)罐之間的距離超過(guò)15m，應(yīng)分別設(shè)置；3.地下儲(chǔ)罐應(yīng)設(shè)置35kg推車式干粉滅火器1個(gè)，如兩種介質(zhì)儲(chǔ)罐之間的距離超過(guò)15m，應(yīng)分別設(shè)置；4.一、二級(jí)加油站應(yīng)配置滅火毯5塊，砂子2m3，三級(jí)加油站應(yīng)配置滅火毯2塊，砂子2m3。加油加氣合建站按同級(jí)別的加油站配置滅火毯和砂子；5.其余建筑的滅火器材配置應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家規(guī)范《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定。第81頁(yè)/共96頁(yè)滅火器的設(shè)置要求1.滅火器應(yīng)設(shè)置在明顯和便于取用的地點(diǎn)，且不得影響安全疏散。2.滅火器應(yīng)設(shè)置穩(wěn)固，其銘牌必須朝外。3.手提式滅火器宜設(shè)置在掛鉤、托架上或滅火器箱內(nèi)，其頂部離地面高度應(yīng)小于1.5m；底部離地面高度不宜小于0.15m。4.滅火器不應(yīng)設(shè)置在潮濕或腐蝕性的地點(diǎn)，當(dāng)必須設(shè)置時(shí)，應(yīng)有相應(yīng)的保護(hù)措施。設(shè)置在室外的滅火器，應(yīng)有保護(hù)措施。5.滅火器不得設(shè)置在超出其使用溫度范圍的地點(diǎn)。第82頁(yè)/共96頁(yè)加油站滅火作戰(zhàn)預(yù)案的確定為取得加油站滅火戰(zhàn)斗的主動(dòng)權(quán)，有效地?fù)渚然馂?zāi)，減少火災(zāi)損失，平時(shí)應(yīng)作好滅火作戰(zhàn)準(zhǔn)備，根據(jù)加油站的具體情況制訂出滅火作戰(zhàn)預(yù)案，編制圖表說(shuō)明，作為訓(xùn)練和實(shí)戰(zhàn)的主要依據(jù)，其主要內(nèi)容包括：1.組織領(lǐng)導(dǎo)和指揮系統(tǒng)。2.加油站地理位置，儲(chǔ)罐位置數(shù)量和容積，加油機(jī)位置及數(shù)量，輸油管線走向，其它油品等可燃物的存放地點(diǎn)、數(shù)量。3.建筑物的結(jié)構(gòu)形式、耐火等級(jí)、面積、高度、內(nèi)部設(shè)施及相互間的距離。4.滅火作戰(zhàn)人員的配備、分工，警衛(wèi)力量的布置，物資搶救、人員疏散措施及相應(yīng)的操作程序。5.各種消防器材的數(shù)量、擺放位置、應(yīng)急補(bǔ)充措施。6.對(duì)外通訊聯(lián)絡(luò)及外援力量的部署、指揮等。第83頁(yè)/共96頁(yè)發(fā)生火災(zāi)后應(yīng)注意的事項(xiàng)加油站發(fā)生火災(zāi)后，應(yīng)采取積極主動(dòng)的方法，就地取用滅火器材，把火滅掉。如火勢(shì)蔓延，在采取有效防范措施的同時(shí)，盡快向消防部門報(bào)警。1.主動(dòng)切斷電源，停止一切作業(yè)，關(guān)閉閥門。2.按照滅火預(yù)案迅速組織滅火。根據(jù)各自的分工，該報(bào)警的要報(bào)警，不能延誤戰(zhàn)機(jī)。3.有秩序地疏散人員、車輛，進(jìn)出口兩側(cè)要有人監(jiān)視和控制。4.及時(shí)收理票證、現(xiàn)金等貴重物品。5.引導(dǎo)外部力量支援。6.保護(hù)好火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，以便善后處理，并查明原因。第84頁(yè)/共96頁(yè)加油站火災(zāi)的撲救方法

1.加油站收發(fā)作業(yè)中車輛火災(zāi)的撲救2.撲救油罐汽車火災(zāi)的方法3.站房或操作室內(nèi)火災(zāi)的撲救4.敞口容器內(nèi)油品火災(zāi)的撲救5.電氣火