交通安全知識材料

交通安全識講座一、乘車全1.所乘車輛靠站停止，不要向車門方向涌動。車輛停穩(wěn)后，先下后上，按序上下車。2.上車后，扶好或坐，不故意擁擠。3.乘車過程中，不把體的任何部位伸向車外。不向車外拋灑物品。4.乘車過程中，保管自己的財物。5.不在機動車道上等車輛或者招呼營運汽車;在機動車道上不得從機動車側(cè)上下車。6.不攜帶易燃、易爆強腐蝕性等違禁物品乘車。7.所乘車輛發(fā)生交通故時，要聽從司售人員指揮。二、步行全1.步行時，走人行道靠右側(cè)行走。2.橫穿馬路，要走人橫道。行走時，先看左側(cè)車輛，后看右側(cè)車輛。3.設(shè)有交通信號燈的行橫道，綠燈亮?xí)r，可通行。紅燈亮?xí)r，禁止通行。4.設(shè)有自助式交通信燈的人行橫道，要先按人行橫道使用開關(guān)，等綠燈亮機動車停駛后，再通過。紅燈亮或顯示“等待”信號時，止通過。5.設(shè)有過街天橋或地通道的區(qū)域，不橫穿馬路。

6.無人行橫道與通過施的區(qū)域，橫穿馬路時，要在確認安全后，再通過。7.不在機動車道、非動車道上打鬧、猛跑。8.不跨越各種交通護、護網(wǎng)與隔離帶。9.路面有雪或結(jié)冰時防止滑倒，造成摔傷。10.上學(xué)路上、校園禁止穿暴走鞋與飛輪鞋。三、學(xué)會警撥打交通事故臺1.發(fā)生交通事故時打122警或向旁人求助報警。2.發(fā)現(xiàn)所在或路過地，發(fā)生交通事故時，可撥打122報警。3.撥打122報警時清發(fā)生交通事故的準確地點、肇事車輛及傷害情況4.如肇事車輛逃逸，警時要講清楚車牌號碼、車型、車的顏色及逃逸方向5.不在發(fā)生交通事故現(xiàn)場圍觀，防止自己受到傷害。6.發(fā)生交通事故需要助時，也可撥打110。四、交通故逃生常識1.發(fā)生交通事故自己困在所乘車輛中時，可擊碎車窗玻璃逃生。2.從所乘車輛中逃出，要遠離事故發(fā)生地點，防止因車輛著火、爆炸而造的傷害。3.逃生后要迅速報警攔截車輛救助其他未逃生人員。

4.所乘車輛著火時，先防止吸入煙氣窒息，再設(shè)法逃生。五、交通教育

所謂“交通教育”就指“交通安全教育通安全教育要分為兩大部分，即對機動車駕駛員的教育和對全社會人的安全教育。1、對駕駛員的教育內(nèi)容主要分為駕駛員定期習(xí)交通法;學(xué)習(xí)機動車的新技術(shù)、操作技能、機械理論，對駕駛員定期進行的理論考、操縱考核和車輛審驗都可以歸納到這個范圍內(nèi)。2、對全社會人員的教育主要是學(xué)校教育，國十分重視交通安全的學(xué)校教1920～美國在中小學(xué)實行了交通安全教育。實證明，受過交通安全教育的中小學(xué)生的交通事故率明顯下。目前，發(fā)達國家在中小學(xué)開設(shè)交通安全課已經(jīng)十分普遍在第三世界國家給中小學(xué)開設(shè)交通安全課的尚屬少數(shù)。我在一定數(shù)量的大中城市雖然也開展了對中小學(xué)生的交通安教育，但作為課程開設(shè)的還不普遍，交通安全活動開展得不普遍和不是經(jīng)常性，這是十分遺憾的事情。利用一切新聞媒介和傳手段對全社會進行交通安全教育和對交通法規(guī)的傳是交通安全社會教育的主要方法和內(nèi)容，目的是加強提高人們的交通安全意識和交通法制的觀念，從而達到全提高交通安全的水平。

六、保證交通安全的些具體措施1、汽車上安裝安全玻璃，配備安全帶，安裝險安全氣囊，駕駛員的座位有靠枕，備有道路防滑設(shè)備。2、道路的設(shè)計要求更合理和更科學(xué)，道路沿應(yīng)該有完備的交通設(shè)施和服機構(gòu)，道路的數(shù)量應(yīng)該和道路交通運輸相配套。3、人車分流，進行合理的交通渠化，科學(xué)地制道路的進、出口。4、有條件的道路應(yīng)該實施立體交叉，對平面叉要進行科學(xué)的管理，應(yīng)用科技管理設(shè)備和措施。5、實現(xiàn)國家和地方兩級的交通立法，全面實交通法治的科學(xué)手段。6、大力發(fā)展交通通信事業(yè)，加強車與車、車交通指揮中心及社會的通信系。交通信息的有效傳遞，能夠增加駕駛員安全駕駛的能。7、道路的沿線應(yīng)該設(shè)置道路交通信息動態(tài)信板，及時地向駕駛員傳遞道具體情況、天氣情況等，使駕駛員能做到有的放矢地進行駛，增加駕駛的安全性。8、應(yīng)用高科技技術(shù)，提高車輛的防撞能力和能化程度，有效地減少車輛碰撞、追尾事故發(fā)生。9、按期培訓(xùn)機動車駕駛員的技術(shù)能力，及時紹關(guān)于

車輛、道路等方面的科技、新技術(shù)、新產(chǎn)品。10通過限制交通流量的法來保證交通安全，在任何道路段通過對道路的行能力計算，并利用該路段交通流特性的分析，找到一個佳的交通量，當(dāng)交通量達到此值時，將對道路的入口進行量的控制，以調(diào)整路段的交通量保持在最佳;時路段的管理在流量調(diào)整階段向車輛發(fā)布分流信息，提供最佳行路線。、維持路段交流的整體流速，以保證道路的交通安全，對那些達不到交流整體流速寬度的車輛，進行及時分流，以減輕交通流的動度。12改善交通的控制設(shè)施合理設(shè)置交通控制信號，力