2023年維修車間年終工作總結(jié)

2023維修車間年終工作總結(jié)

修理車間年終工作總結(jié)1

一年時(shí)間一晃而過(guò)，回憶已過(guò)的一年，修理車間在公司領(lǐng)導(dǎo)和售后經(jīng)理的指導(dǎo)和帶著下，車間嚴(yán)格根據(jù)公司《質(zhì)量是企業(yè)生存的根本和安全重于泰山》的根本原則，以客戶滿足為宗旨，車間狠抓班組根底治理工作，以車間安全為前提，修理質(zhì)量為保障、做好客戶滿足為企業(yè)生存的根本思路，在修理車間全體員工的努力下，修理車間在安全、質(zhì)量、修理進(jìn)度、用戶滿足上取得了較好的成績(jī)。

作為一名車間治理，做好和治理好車間的一切工作是最根本的要求，雖然在過(guò)去的一年里取得了一小點(diǎn)成績(jī)，但我深感離公司要求還很遠(yuǎn)，還有許多需要提升和改善的地方

一、取得的成績(jī)

1、車間的安全治理：全年車間大事故為零，較小事故2起，準(zhǔn)時(shí)處理安全隱患5處，使整個(gè)車間保障了每天的安全生產(chǎn)。

2、修理質(zhì)量和進(jìn)度的治理：車間在售后經(jīng)理的帶著和車間全體員工努力下，結(jié)合公司售后狀況，通過(guò)對(duì)質(zhì)量監(jiān)管、技能培訓(xùn)、修理流程、修理工藝的強(qiáng)化培訓(xùn)，使車間整體提高，修理質(zhì)量不合格率逐月下降，質(zhì)量合格率≧98%，修理進(jìn)度能夠滿意客戶需求；滿意用戶需求率≧98%以上。

3、消防安全設(shè)施、設(shè)備以及修理設(shè)備的治理：車間在經(jīng)過(guò)將修理。

場(chǎng)地、設(shè)備設(shè)施的檢查、保養(yǎng)、場(chǎng)地的劃分落實(shí)的各班組和落實(shí)到每個(gè)人，每天以組長(zhǎng)為責(zé)任人進(jìn)展檢查、記錄和維護(hù)以及車間治理每天進(jìn)展核查，特殊是售后經(jīng)理親自帶頭進(jìn)展對(duì)設(shè)備的修理和培訓(xùn)以來(lái)，使整個(gè)車間員工能積極協(xié)作對(duì)設(shè)備設(shè)施進(jìn)展治理和維護(hù)，保障了車間的正常運(yùn)行和現(xiàn)場(chǎng)清潔、標(biāo)準(zhǔn)整體的提升。

4、20xx年車間整體工作效率比去年同期也有相應(yīng)的提高，輔料消耗為14.6%，比去年下降了3.5%。

二、存在的缺乏

回憶過(guò)去的一年，車間在全體員工的努力和協(xié)作下，雖然取得了一點(diǎn)小的成績(jī)，但車間同時(shí)在許多地方存在問(wèn)題，我糊涂地熟悉到我的工作還有較多的缺乏，有許多的需要改良和完善：

1、治理工作不夠大膽和細(xì)致以及執(zhí)行力不夠強(qiáng)，存在肯定的顧慮，工作方法還需大力改良。

2、自身需要加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)、技能以及治理方面的學(xué)習(xí)，提高自身素養(yǎng)和專業(yè)力量。

3、在工作方面存在不細(xì)致、落實(shí)不夠到位以及溝通力量需加強(qiáng)培育和提升，特殊是在現(xiàn)在車間需要精細(xì)化治理方面的加強(qiáng)治理還存在很大的缺乏。

4、車間團(tuán)隊(duì)建立、員工的主動(dòng)性、技能和執(zhí)行力還需要大力提升。

三、改善規(guī)劃

1、首先加強(qiáng)自身治理學(xué)問(wèn)、效勞技能方面的學(xué)習(xí)，不斷提升自我。

2、修理車間每月不低于2次的培訓(xùn)和考核，包括安全、專業(yè)技能、效勞學(xué)問(wèn)、修理流程與工藝、禮儀和實(shí)際操作、現(xiàn)場(chǎng)5S、設(shè)備設(shè)施治理以及員工素養(yǎng)的提升等方面。

3、安全檢查的治理：組織建立車間每天安全、5S檢查小組，由車間治理帶頭，每天檢查隱患和發(fā)覺(jué)問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)時(shí)處理和記錄、匯報(bào)等方面將擔(dān)心全因素準(zhǔn)時(shí)解決，保障車間的正常運(yùn)行。

4、修理質(zhì)量和修理進(jìn)度：針對(duì)車間修理技師技能差距較大的狀況，實(shí)施分層培訓(xùn)技能、流程、工藝、實(shí)操等縮短和提升技能差距，提高修理質(zhì)量和修理進(jìn)度。

5、車間的節(jié)省增收：重點(diǎn)適時(shí)了解和調(diào)查廢舊件的市場(chǎng)價(jià)格以及依據(jù)舊件的不同進(jìn)展分別處理，提高廢品及其它廢料的再利用，另外車間從水、電、設(shè)備修理和購(gòu)置等方面加強(qiáng)治理，使消耗降低到最低。車間是一個(gè)繁瑣、簡(jiǎn)單的工作，他牽涉到各個(gè)領(lǐng)域，有時(shí)做了不肯定看得見(jiàn)，隨時(shí)消失不同的問(wèn)題，同時(shí)車間目前須然存在許多的缺乏，但我深信在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶著和售后領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和培育下，我們做好根本工，打好扎實(shí)根底，經(jīng)過(guò)全員的共同努力和不斷的學(xué)習(xí)改良，我有信念和決心做好每一個(gè)環(huán)節(jié)，使新的一年有一個(gè)新的.面貌，為公司做好我們應(yīng)盡的職責(zé)和義務(wù)。

望各位公司領(lǐng)導(dǎo)不惜指導(dǎo)和批判！

修理車間年終工作總結(jié)2

一、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作

日常工作中，我積極向其他人員學(xué)習(xí)。我覺(jué)得，每位同事都是我的教師，他們中有業(yè)務(wù)高手，有技術(shù)尖兵。正是不斷地虛心向他們求教，使我在調(diào)入車間后，在最短的時(shí)間內(nèi)熟識(shí)了工作環(huán)境，懂得了各種材料的使用、一般問(wèn)題消失的緣由、修理的方法也都根本把握。在業(yè)務(wù)上，將以前的修理工作閱歷和車間的實(shí)際狀況結(jié)合起來(lái)，使自身的素養(yǎng)和工作力量得以不斷提高。

二、班組治理

在六月份，我被任命為修理主任，我深感自己肩上任務(wù)的重大。為了不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望，我在嚴(yán)格要求自己的同時(shí)，還加強(qiáng)了班組治理：1、根據(jù)班前、后會(huì)議程序要求，開(kāi)好會(huì)議，并做好記錄。將礦部、車間的各種文件和要求快速的傳達(dá)給班組員工，使自己上承下達(dá)、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮。使班組工人盡量了解好、了解透徹上級(jí)的精神。2、加強(qiáng)班組治理。我制定了較為具體的班組規(guī)章制度和考核標(biāo)準(zhǔn)，特殊強(qiáng)調(diào)從根本的治理入手。

三、進(jìn)展設(shè)備規(guī)劃，縮短修理周期

我和車間領(lǐng)導(dǎo)一起，對(duì)設(shè)備進(jìn)展了規(guī)劃、從修理組織（設(shè)計(jì)、測(cè)量）到修理掌握（工時(shí)、材料、庫(kù)存量、費(fèi)用），都做到有據(jù)可查。我認(rèn)為，做好設(shè)備的保養(yǎng)工作，將設(shè)備的備品備件預(yù)備的充分，是削減在故障發(fā)生后縮短修理時(shí)間的必要前提。修理的方式有兩種，一是事后修理，二是定期修理。我們不能單純的做到損壞了再修理，只要設(shè)備能用就盡量用，壞了再修。而是應(yīng)當(dāng)在設(shè)備損壞前將故障排解，降低設(shè)備的故障率。

四、努力做好節(jié)資降耗和修理工作

本人任修理主任以來(lái)，特別重視節(jié)資降耗和修理工作。

主要如下：

（1）修舊利廢16噸；

（2）在對(duì)綠皮吉普車的修理過(guò)程中，修理班利用舊件，組裝了后傳動(dòng)軸、后橋差速器、剎車總泵、后彈簧鋼板；

（3）對(duì)28#鏟斗進(jìn)展翻新；

（4）下放并安裝3立方內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)、1.5立方電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)、0.75鏟運(yùn)機(jī)各2臺(tái)；

（5）下放復(fù)新鑿巖臺(tái)車一臺(tái)；

（6）架設(shè)風(fēng)水管路1000多米；

（7）安裝鋼溜井30多節(jié)；

（8）新架設(shè)格篩、護(hù)欄10多個(gè)；

（9）對(duì)各種安全防護(hù)設(shè)施及設(shè)備消失的臨時(shí)性突發(fā)故障，做到準(zhǔn)時(shí)搶修；

（10）大修內(nèi)燃機(jī)2次。

五、工作中的缺乏：

1、對(duì)設(shè)備的了解還不夠深入，有些狀況沒(méi)有準(zhǔn)時(shí)地把握。

2、效勞的深度還不夠，需進(jìn)一步加強(qiáng)自我和班組治理，應(yīng)強(qiáng)調(diào)意識(shí)和態(tài)度。

3、對(duì)于隱患的整改有時(shí)存在肯定的時(shí)間差，在今后爭(zhēng)取在第一時(shí)間內(nèi)完成，確保整改率到達(dá)100％、

4、在修理時(shí)有影響生產(chǎn)的現(xiàn)象消失。

六、幾點(diǎn)建議和今后的準(zhǔn)備除了完善治理制度。加強(qiáng)巡察外，我有以下幾點(diǎn)建議和準(zhǔn)備：

1、建立點(diǎn)檢制：連續(xù)建立、健全設(shè)備點(diǎn)檢制度、精確把握設(shè)備運(yùn)行狀況，重新制定點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)。

2、制定規(guī)劃，對(duì)設(shè)備檢修以時(shí)間為根底，到期必修。

3、強(qiáng)化員工培訓(xùn)：加強(qiáng)崗位技能培訓(xùn)，提高修理工素養(yǎng)，通過(guò)培訓(xùn)逐步轉(zhuǎn)變?cè)杏^念。

4、實(shí)施全員設(shè)備治理：在全車間推廣設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化治理，推行設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)維護(hù)。

以設(shè)備潤(rùn)滑為重點(diǎn)，加強(qiáng)潤(rùn)滑部位的維護(hù)，連續(xù)實(shí)行設(shè)備專人負(fù)責(zé)，真正落實(shí)全員設(shè)備治理。綜上所述，