2021-2022監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析能力測試試卷B卷附答案

2021-2022監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析能力測試試卷B卷附答案大題（共18題）一、某工程項目，建設單位通過招標選擇了某施工單位進行該項目的施工。在簽訂工程施工承包合同前，建設單位即委托了一家建設工程監(jiān)理公司協(xié)助建設單位完善和簽訂工程施工承包合同，并承擔該建設工程項目施工階段的監(jiān)理任務。建設單位和施工單位草擬的工程施工合同條件包含以下條款：（1）承包人按監(jiān)理工程師批準的施工組織設計（或施工方案）組織施工，承包人不應承擔因此引起的工程延期和費用增加的責任。（2）監(jiān)理工程師應對承包人提交的施工組織設計進行審批或提出修改意見。（3）業(yè)主向承包人提供施工場地的工程地質(zhì)和地下主要管網(wǎng)線路資料，供承包人參考使用。（4）承包人不能將工程轉(zhuǎn)包，但允許分包，也允許分包單位將分包的工程再次分包給其他施工單位。（5）無論監(jiān)理工程師是否進行驗收，當其要求對已經(jīng)隱蔽的工程重新檢驗時，承包人應按要求進行剝離或開孔，并在檢查后重新覆蓋或修復。檢驗合格，發(fā)包人承擔由此發(fā)生的工期和費用損失，并支付承包人合理利潤；檢驗不合格，承包人承擔發(fā)生的全部費用，工期應予順延。（6）承包人按協(xié)議條款約定的時間應向監(jiān)理工程師提交實際完成工程量的報告。監(jiān)理工程師接到報告3天內(nèi)按承包人提供的實際完成的工程量報告核實工程量（計量），并在計量24小時前通知承包人。問題：請逐條指出上述合同條款中不妥之處，并提出如何改正?！敬鸢浮?1)“承包人不應承擔因此引起的工程延期和費用增加的責任”不妥。應改正為:承包人按監(jiān)理工程師批準的施工組織設計(或施工方案）組織施工，但不排除其自身原因引起的工程延期和費用增加的責任。(2)不妥。應改正為;承包人應向監(jiān)理工程師提交施工組織設計，供其審批或提出修改意見（或監(jiān)理工程師職責不應出現(xiàn)在施工合同中）。(3)“供承包人參考使用”不妥。應改正為:業(yè)主應保證資料和數(shù)據(jù)的準確性，以指導承包人進行現(xiàn)場施工。(4)應改正為:承包人不得將工程主體、關(guān)鍵性工作分包給第三人,經(jīng)發(fā)包人同意，承包人可將工程其他部分或工作分包給第三人。分包工程不得再次分包。(5)已經(jīng)隱蔽的工程，按監(jiān)理人要求重新檢驗,若檢驗不合格，由此引起的工期和費用損失均由承包人承擔。(6)“監(jiān)理工程師接到報告3天內(nèi)按承包人提供的實際完成的工程量報告核實工程量（計量），并在計量24小時前通知承包人”不妥。應改正為:監(jiān)理工程師接到承包人提交的工程量報表后7天內(nèi)進行復核，監(jiān)理工程師未按約定時間內(nèi)復核的，承包人提交的工程量報表中的工程量視為承包人實際完成的工程量，據(jù)此計算工程價款。二、某公路工程項,工程量清單中的土方開挖數(shù)量為750000m,,巖石分類為軟石、次堅石、堅石三類,對應的單價也隨之遞增,合同工期15個月?！締栴}】（3）如果工程量清單中的軟石、次堅石、堅石與實際情況出入太大,承包人能否得到額外費用賠償?為什么?【答案】（3）不能得到額外費用賠償。因為合同條件規(guī)定,承包人在投標時已對施工現(xiàn)場進行了勘察,承包人考察現(xiàn)場后已對每一單價做出了詳盡分析,應該自己承擔在報價時單價計算不準確的風險,其額外賠償無效。三、某橋梁工程項目,承包人要施工30mT梁時出現(xiàn)了質(zhì)量事故,其表現(xiàn)為T梁頂面有多處橫向裂紋；拆模后有的側(cè)面混凝土不密實；有的地方有空洞、露筋、脹模。質(zhì)量事故發(fā)生后,有關(guān)方面組成了聯(lián)合調(diào)查組。在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)了以下一些問題：用于30mT梁的主要材料進場后直接使用；受潮水泥、銹蝕鋼筋用于重要部位；承包人無混凝土施工記錄；承包人施工人員的施工技術(shù)差；模板未經(jīng)監(jiān)理檢查簽證就澆筑T梁混凝土；監(jiān)理工程師有過失?！締栴}】1、請寫出工程材料檢驗步驟?【答案】1、①對生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)設備、工藝及產(chǎn)品的合格率進行現(xiàn)場調(diào)查了解,或由承包人提供樣品進行試驗,以決定同意采購與否。②材料或商品構(gòu)件運進現(xiàn)場后,承包人按規(guī)定的批量和頻率抽檢；然后經(jīng)監(jiān)理工程師抽檢合格后才能用于工程；不合格由承包人運出場外。③在施工中,應隨機對用于工程的材料或商品構(gòu)件進行符合性的抽樣試驗檢查。④隨時監(jiān)督檢查各種材料的儲存、堆放、保管及防護措施。四、某公路工程工作量計600萬元,計劃當年上半年內(nèi)完工,主要材料金額占施工總產(chǎn)量的62.5%,預付備料款占工程款25%,當年上半年各月實際完成施工產(chǎn)值見表7-6所示?！締栴}】2、計算按月結(jié)算的工程進度款?！敬鸢浮?、各月結(jié)算的工程進度款1月份：工程款60萬元,累計完成60萬元；2月份：工程款80萬元,累計完成140萬元；3月份：工程款100萬元,累計完成240萬元；4月份：工程款120萬元,累計完成360萬元；5月份：已達到起扣點情況下的應收工程款為：工程款=當月已完工作量-（當月累計已完工作量一起扣點）×主材所占比重=120-（360+120一360）×0.625=45（萬元）累計完成405萬元；6月份：工程款=當月已完工作量×（1-主材所占比重）=120×（1-0.625）=45（萬元）五、甲房地產(chǎn)公司與乙國有工業(yè)公司簽訂《合作協(xié)議》，在乙公司原有的倉庫用地上開發(fā)商品房。雙方約定，共同成立“玫園置業(yè)有限公司”(以下簡稱“玫園公司”)。甲公司投入開發(fā)資金，乙公司負責將該土地上原有的劃撥土地使用權(quán)轉(zhuǎn)變?yōu)槌鲎屚恋厥褂脵?quán)，然后將出讓土地使用權(quán)作為出資投入玫園公司。?攻園公司與丙勞務派遣公司簽訂協(xié)議，由其派遣王某到玫園公司擔任保潔員。不久，甲、乙產(chǎn)生糾紛，經(jīng)營停頓。玫園公司以簽訂派遣協(xié)議時所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化為由，將王某退回丙公司，丙公司遂以此為由解除王某的勞動合同。?請回答第題。王某，女，1990年出生，于2012年2月1日入職某公司，從事后勤工作，雙方口頭約定每月工資為人民幣3000元，試用期1個月。2012年6月30日，王某因無法勝任經(jīng)常性的夜間高處作業(yè)而提出離職，經(jīng)公司同意，雙方辦理了工資結(jié)算手續(xù)，并于同日解除了勞動關(guān)系。同年8月，王某以雙方未簽書面勞動合同為由，向當?shù)貏趧訝幾h仲裁委申請仲裁，要求公司再支付工資12000元。如當?shù)卦伦畹凸べY標準為1500元，關(guān)于該仲裁，下列說法正確的是：(）(2016年選擇）查看材料【答案】六、某高速公路工程施工項目,在施工過程中,業(yè)主為了進一步明確監(jiān)理工程師的職責和權(quán)限,以書面形式要求監(jiān)理工程師：1各級監(jiān)理工程師應忠實履行監(jiān)理職責,必須嚴格行使業(yè)主在施工過程中授予的權(quán)力。2監(jiān)理工程師在施工監(jiān)理中遇到不明白、不清楚的地方,或施工承包合同中有矛盾之處,應及時請示業(yè)主,認真理解業(yè)主對合同文件的解釋。3總監(jiān)理工程師代表在作出決定、同意或批準時,應對業(yè)主負責,對自己的行為負責,不得有損業(yè)主權(quán)益。4監(jiān)理工程師工作應積極主動,保持和加強與設計單位經(jīng)常聯(lián)系,發(fā)現(xiàn)設計問題應及時要求設計單位處理。5嚴格質(zhì)量管理。監(jiān)理工程師有權(quán)根據(jù)具體情況要求承包人按監(jiān)理工程師認為合適的質(zhì)量標準一只能比技術(shù)規(guī)范高的標準控制施工。6監(jiān)理工程師有權(quán)要求承包人將經(jīng)監(jiān)理檢查并批準掩蓋的隱藏工程重新挖開進行檢查,所需費用由承包人承擔。【問題】以上業(yè)主要求請按2003年公路國內(nèi)招標范本指出不妥之處,并予以修正?！敬鸢浮吭谑┕み^程中,業(yè)主無權(quán)授予監(jiān)理工程師隨意變更合同（施工承包合同和監(jiān)理服務合同）的權(quán)力。1監(jiān)理工程師必須嚴格行使合同規(guī)定的職權(quán)。2合同的解釋,監(jiān)理工程師以國家現(xiàn)行法律和法規(guī)為準,按合同文件規(guī)定的優(yōu)先次序,根據(jù)合同條款規(guī)定,獨立、公正地進行解釋。3總監(jiān)理工程師代表按合同要求作出決定,同意和批準、作價等,應對總監(jiān)理工程師負責。按合同規(guī)定,考慮業(yè)主和承包人各方情況,實事求是、公正地作出判斷和處理。4監(jiān)理工程師與設計單位沒有合同關(guān)系,無權(quán)要求設計單位處理設計問題。監(jiān)理工程師與沿線各有關(guān)方面也無合同關(guān)系,也無權(quán)聯(lián)系、協(xié)調(diào)沿線有關(guān)關(guān)系。按合同規(guī)定,監(jiān)理工程師只能協(xié)調(diào)業(yè)主與承包人之間的關(guān)系。設計問題和工程沿線關(guān)系應由業(yè)主處理,這是業(yè)主的義務。5監(jiān)理工程師只能按合同規(guī)定的質(zhì)量標準控制施工。6監(jiān)理工程師可以隨時要求承包人挖出工程任一部分,包括已覆蓋或掩埋的,進行檢查,但所需費用應根據(jù)合同規(guī)定,查明不合規(guī)定的才由承包人承擔,如符合合同規(guī)定的,應由業(yè)主支付給承包人。七、某高速公路工程建設項目，路線全長36.6km，建設單位是某市交通事業(yè)發(fā)展中心，工程設兩個施工合同段、一個總監(jiān)辦。在工程建設工程中發(fā)生如下時間：事件1：2020年12月20日建設單位在該市公共資源交易中心平臺上發(fā)布招標公告后，有17家施工單位遞交了施工投標文件，有8家監(jiān)理單位遞交了監(jiān)理投標文件。建設單位提議評標委員會由5人組成，包括建設單位代表1人，市公共資源交易中心1人，評標專家?guī)祀S機抽取的技術(shù)、經(jīng)濟專家3人。2021年2月2日17時評標結(jié)束，2月3日開始公示評標結(jié)果。事件2：3月20日建設單位項目副主任主持召開了第一次工地會議，會議共有五項內(nèi)容。會議內(nèi)容如下：（1）建設單位與中標的施工單位和監(jiān)理單位進行合同簽約。（2）建設單位項目主任任命了施工合同段的項目經(jīng)理和監(jiān)理機構(gòu)的總監(jiān)理工程師，并對總監(jiān)理工程師進行了授權(quán)。（3）施工項目經(jīng)理、總監(jiān)理工程師匯報了各自的駐地建設和開工準備情況，已具備開工條件。（4）建設單位項目主任點評了工程施工、監(jiān)理準備情況，認為具備開工條件并下達了工程開工令，并提出各參建單位要充分重視本項目工作，對品質(zhì)工程建設主要措施提出了要求，具體有提升工程設計水平、提升工程管理水平、提升打造品質(zhì)工程的軟實力等方面。（5）建設單位項目主任進行了會議總結(jié)并明確了召開工地例會的時間、程序、紀律等。問題：1.請寫出建設單位就組建評標委員會提議中的不妥之處。2.請寫出建設單位在第一次工地會議上的不妥之處，并寫出正確的做法。3.根據(jù)《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（JTGG10-2016），第一次工地會議應按哪些規(guī)定組織?4.根據(jù)《交通運輸部關(guān)于打造公路水運品質(zhì)工程的指導意見》（交安監(jiān)發(fā)[2016]216號），補充完善打造品質(zhì)工程的主要措施。【答案】1.不妥之處如下：（1）市公共資源交易中心人員作為評委不妥；理由：政府監(jiān)督部門人員不得作為評標委員會成員。（2）經(jīng)濟、技術(shù)專家3人，不妥；理由：經(jīng)濟、技術(shù)專家人數(shù)不得少于評標委員會成員的2/3。2.不妥之處如下：（1）建設單位項目副主任主持第一次工地會議，不妥；正確做法：第一次工地會議應由總監(jiān)理工程師主持;（2）會議上簽定施工、監(jiān)理合同，不妥；正確做法：中標通知書發(fā)出之日30日內(nèi)簽訂施工和監(jiān)理合同，建設單位、監(jiān)理單位、施工單位準備開工相關(guān)工作，具備一定條件再組織召開第一次工地會議；（3）建設單位任命項目經(jīng)理和總監(jiān)理工程師，不妥；正確做法：施工單位法定代表人授權(quán)并任命施工單位項目經(jīng)理，監(jiān)理單位法定代表人授權(quán)并任命總監(jiān)理工程師；（4）建設單位項目主任下達開工令，不妥；正確做法：開工令應由總監(jiān)理工程師簽發(fā)；八、某公路工程項目,工程量清單中的土方開挖數(shù)量為750000m3,巖石分類為軟石、次堅石、堅石三類,對應的單價也隨之遞增,合同工期15個月?！締栴}】3、如果工程量清單中的軟石、次堅石、堅石與實際情況出入太大,承包人能否得到額外費用賠償?為什么?【答案】3、不能得到額外費用賠償。因為合同條件規(guī)定,承包人在投標時已對施工現(xiàn)場進行了勘察,承包人考察現(xiàn)場后已對每一單價作出了詳盡分析,應該自己承擔在報價時單價計算不準確的風險,其額外賠償無效。九、某高速公路大橋工程項目采用的是預制鋼筋混凝土管樁基礎。業(yè)主委托某監(jiān)理單位承擔該工程項目施工招標及施工階段的監(jiān)理任務。因該工程涉及土建施工、沉樁施工和管樁預制工作,業(yè)主對工程發(fā)包提出了兩種方案：一種是采用平行分包模式,即土建、沉樁、管樁制作進行分別發(fā)包；另一種是采用總分包模式,即由土建施工單位總承包,沉樁施工及管樁制作列入總承包范圍再進行分包。【問題】⑷在平行發(fā)包模式下,沉樁施工單位對管樁運抵施工現(xiàn)場是否視為“甲供構(gòu)件”?為什么?如何組織檢查驗收?【答案】（4）對管樁運抵施工現(xiàn)場,沉樁施工單位可視為“甲供構(gòu)件”。因為沉樁單位與管樁生產(chǎn)企業(yè)無合同關(guān)系。應由監(jiān)理工程師組織沉樁單位參加共同檢查管樁質(zhì)量、數(shù)量是否符合合同要求。一十、某施工單位承包某工程項目,甲乙雙方簽訂的關(guān)于工程價款的合同內(nèi)容有：（1）建筑安裝工程造價660萬元,建筑材料及設備費占施工產(chǎn)值的比重為60％。（2）工程預付款為建筑安裝工程造價的20％。工程實施后,工程預付款從未施工工程尚需的主要材料及構(gòu)件的價值相當于工程預付款數(shù)額時起扣,從每次結(jié)算工程價款中按材料和設備占施工產(chǎn)值的比重扣抵工程預付款,竣工前全部扣清。（3）工程進度款逐月計算。（4）工程保修金為建筑安裝工程造價的3％,竣工結(jié)算月一次扣留。（5）材料和設備價差調(diào)整按規(guī)定進行（按有關(guān)規(guī)定上半年材料和設備價差上調(diào)10％,在6月份一次調(diào)增）?！締栴}】（5）6月份辦理工程竣工結(jié)算,該工程結(jié)算造價為多少?甲方應付工程結(jié)算款為多少?【答案】（5）工程結(jié)算總造價為：660萬元+660萬元×0.6×10％=699.6萬元；甲方應付工程結(jié)算款：699.6萬元-484萬元-（699.6萬元×3％）-132萬元=62.612萬元一十一、某公路工程在完成監(jiān)理、施工招標后,總監(jiān)理工程師分析了該工程項目的規(guī)模和特點準備按照組織結(jié)構(gòu)設計、確定管理層次、確定監(jiān)理工作內(nèi)容、確定監(jiān)理目標和制定工作流程等步驟,來建立本項目的監(jiān)理組織機構(gòu)?！締栴}】1、常用的監(jiān)理組織結(jié)構(gòu)有哪幾種?【答案】1、常見的組織結(jié)構(gòu)形式有直線制、職能制、直線職能制和矩陣制。一十二、某高速公路工程采用《公路工程標準施工招標文件》合同條款。承包人為了避免今后可能向業(yè)主支付逾期交工違約金的風險,在路基工程施工過程中,由于以下原因使正常施工受到影響,而導致工程暫停。受影響的路基工程正好處在工程施工進度網(wǎng)絡計劃的關(guān)鍵線路上。于是承包人提出要求將路基的完工時間延長180天的索賠要求。（1）特大暴雨；（2）現(xiàn)場勞力不足；（3）業(yè)主在原工地現(xiàn)場之外的另一地方追加了一項額外工作；（4）出現(xiàn)無法預見的惡劣土質(zhì)條件,使路基施工難度加大；（5）業(yè)主遲延提供施工場地使用權(quán)；（6）業(yè)主未按合同規(guī)定及時支付進度款。【問題】3、以上造成工期延誤的原因中,哪些是業(yè)主的責任?監(jiān)理工程師該如何處理?【答案】3、業(yè)主的責任是（3）（5）（6）監(jiān)理工程師對這些問題的處理方法為：對（3）可要求業(yè)主延長工期和（或）增加費用,并支付合理利潤。對（5）可要求業(yè)主延長工期和（或）增加費用,并支付合理利潤。對（6）可要求業(yè)主延長工期和（或）增加費用,并支付合理利潤,同時要求業(yè)主按合同規(guī)定準時支付工程款。一十三、某工程項目在施工階段的管理中,工程師對承包人在施工現(xiàn)場制作的水泥預制板進行質(zhì)量檢查,抽查了500塊,發(fā)現(xiàn)其中存在問題如表1—1所示。水泥預制板質(zhì)量檢查表【問題】（3）公路工程中,監(jiān)理工程師質(zhì)量監(jiān)理的方法有哪些?【答案】（3）①審查和審批；②檢驗與試驗；③測量；④驗收與簽認；⑤巡視；⑥旁站；⑦質(zhì)量事故處理；⑧質(zhì)量評定一十四、某高速公路總監(jiān)辦管理范圍包括四個施工合同段和四個駐地監(jiān)理辦。實施監(jiān)理過程中發(fā)生如下事件：事件1：因工期緊迫，建設單位要求對控制工期的關(guān)鍵工程提前開始施工。根據(jù)安排，1個長大隧道、2個特大橋合同段分別開始了洞口開挖和樁基施工。不久，建設單位主持召開了第一次工地會議。參加會議的有建設單位的法定代表人，施工單位項目經(jīng)理、技術(shù)負責人，總監(jiān)辦上級監(jiān)理公司副總經(jīng)理、總監(jiān)理工程師、駐地監(jiān)理工程師，工程所在市的質(zhì)監(jiān)站副站長，設計代表，還有路線經(jīng)過的兩個縣的分管副縣長、市紀檢委副書記等。會上，監(jiān)理公司副總經(jīng)理宣布了對總監(jiān)理工程師的授權(quán)；設計代表進行了設計交底；建設單位對工程各階段提出進度目標，并就本項目的重要性加以說明，對質(zhì)量、進度、安全、監(jiān)理、廉政等工作提出了要求。會后，總監(jiān)辦完成會議紀要后發(fā)放各參會單位。總監(jiān)理工程師主持、審批了項目監(jiān)理細則，報建設單位批準后執(zhí)行。事件2：在隧道施工監(jiān)理中，現(xiàn)場監(jiān)理員發(fā)現(xiàn)：（1）一名當?shù)夭宿r(nóng)被臨時雇用，擔任洞口值守員，且該人員同時還兼職其他工作；（2）出入洞登記表記錄進洞人數(shù)為8人，但現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)洞內(nèi)有6名掘進工人、7名雜工和2名技術(shù)員；（3）現(xiàn)場還發(fā)現(xiàn)，裝有炸藥、雷管的車輛同時搭載著5名上班的工人。經(jīng)詢問，司機為臨時工且無駕駛證件；該司機每天早晨一次性領出一天使用的炸藥、雷管，拉至洞內(nèi)并臨時存放在一個鐵皮柜內(nèi)。針對上述情況，監(jiān)理員立即下發(fā)監(jiān)理指令并報告總監(jiān)理工程師?？偙O(jiān)理工程師到現(xiàn)場后，指令施工單位暫停施工，并報告了建設單位。＜1>?、指出事件1中不符合《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（JTGG10－2016）要求的做法。＜2>?、事件2中有哪些做法不正確？請逐項指出并寫出正確做法?！敬鸢浮俊菊_答案】事件1中，不正確的做法有：（1）1個長大隧道，2個特大橋合同段在第一次工地會議召開前施工。（2）建設單位主持召開第一次工地會議。（3）第一次工地會議參加人員中，路線經(jīng)過的兩個縣分管副縣長、市紀檢委副書記參加。（4）監(jiān)理公司副總經(jīng)理宣布對總監(jiān)理工程師授權(quán)。（5）設計代表進行設計交底。（6）建設單位對質(zhì)量、進度、安全、監(jiān)理、廉政等工作提出要求。（7）總監(jiān)辦完成會議紀要后發(fā)參會單位。（8）總監(jiān)理工程師主持審批監(jiān)理細則，直接報建設單位批準。正確做法：（1）會議應在工程正式開工前召開。（2）會議應由總監(jiān)主持。（3）政府人員無須參加。（4）對于總監(jiān)理的授權(quán)，應在第一次工地會議前完成。（5）設計交底不是第一次工地會議的內(nèi)容，應由建設單位單獨組織交底會。（6）建設單位應說明的內(nèi)容僅有工程占地、拆遷等與開工條件有關(guān)的事項。（7）會議紀要還需要各方簽字。（8）仍舊需要簽字才能報建設單位?！菊_答案】事件2中，（1）洞口值守員為當?shù)嘏R時雇用且兼職人員不妥，應是專職的、經(jīng)培訓合格的安全員。（2）出入洞記錄失真，應真實、準確記錄出入洞人員姓名、人員類別、出入洞時間等。（3）炸藥雷管混裝且同時載人，司機為臨時人員且無證駕駛不對，正確做法是炸藥、雷管分別裝載、運輸，由經(jīng)培訓合格的押運員負責，不得搭載人員。駕駛員必須有駕駛證；（4）炸藥、雷管一次性領出拉至洞內(nèi)臨時存放在一個鐵皮柜內(nèi)，不對。正確做法應該是領用一次爆破的用量，剩余的炸藥、雷管要及時退庫，不得在洞內(nèi)臨時存放。（5）監(jiān)理員下發(fā)監(jiān)理指令，并直接報告總監(jiān)理工程師不對。正確做法：監(jiān)理員應立即報告駐地監(jiān)理工程師，由駐地監(jiān)理工程師處理并報告總監(jiān)理工程師。一十五、某公路工程項,工程量清單中的土方開挖數(shù)量為750000m,,巖石分類為軟石、次堅石、堅石三類,對應的單價也隨之遞增,合同工期15個月?！締栴}】（1）在施工中,承包人開挖的土方數(shù)量比工程量清單中的數(shù)量多了約100000m3,為此承包人提出由于工程量的變化影響了工程的正常進度,要求業(yè)主對此給予經(jīng)濟賠償。承包人的要求是否合理?為什么?【答案】（1）承包人的要求不合理。因為工作量的增加在土15％的合同范圍,故不能向業(yè)主索賠。一十六、某工程,建設單位與甲施工單位簽訂了施工總承包合同,并委托一家監(jiān)理單位實施施工階段監(jiān)理。經(jīng)建設單位同意,甲施工單位將工程劃分為A1、A2標段,并將A2標段分包給乙施工單位。根據(jù)監(jiān)理工作需要,監(jiān)理單位設立了投資控制組、進度控制組、質(zhì)量控制組、安全管理組、合同管理組和信息管理組六個職能部門,同時設立了A1和A2兩個標段的項目監(jiān)理組,并按專業(yè)分別設置了若干專業(yè)監(jiān)理小組,組成直線職能制項目監(jiān)理組織機構(gòu)。為有效地開展監(jiān)理工作,總監(jiān)理工程師安排項目監(jiān)理組負責人分別主持編制A1、A2標段兩個監(jiān)理規(guī)劃。總監(jiān)理工程師要求：①六個職能部門根據(jù)A1、A2標段的特點,直接對A1、A2標段的施工單位進行管理；②在施工過程中,A1標段出現(xiàn)的質(zhì)量隱患由A1標段項目監(jiān)理組的專業(yè)監(jiān)理師直接通知甲施工單位整改,A2標段出現(xiàn)的質(zhì)量隱患由A2標段項目監(jiān)理組的專業(yè)監(jiān)理師直接通知乙施工單位整改,如未整改,則由相應標段項目監(jiān)理組負責人簽發(fā)《工程暫停令》,要求停工整改。駐地監(jiān)理工程師主持召開了第一次工地會議。會后,駐地監(jiān)理工程師對監(jiān)理規(guī)劃審核批準后報送建設單位。在報送監(jiān)理規(guī)劃中,項目監(jiān)理人員的部分職責分工如下：⑴投資控制組負責人審核工程款支付申請,并簽發(fā)工程款支付證書,但竣工結(jié)算須有總監(jiān)理工程師簽認；⑵合同管理組負責調(diào)解建設單位與施工單位的合同爭議,處理工程索賠；⑶進度控制組負責審查施工進度計劃及其執(zhí)行情況,并由該組負責人審批工程延期；⑷質(zhì)量控制負責人審批項目監(jiān)理實施細則⑸A1、A2兩個標段項目監(jiān)理組負責人分別組織、指導、檢查和監(jiān)督本標段監(jiān)理人員的工作,及時調(diào)換不稱職的監(jiān)理人員?！締栴}】3、指出監(jiān)理人員職責分工的不妥之處,寫出正確方法?！敬鸢浮?、（1）投資控制組負責人簽發(fā)工程款支付證書不妥,應由總監(jiān)理工程師簽發(fā)（2）合同管理組負責處理工程索賠不妥,應由總監(jiān)理工程師負責；（3）進度控制組負責人審批工程延期不妥,應由總監(jiān)理工程師審批；（4）質(zhì)量控制組負責人審批項目監(jiān)理實施細則不妥,應由總監(jiān)理工程師審批；（5）項目監(jiān)理組負責人調(diào)換不稱職的監(jiān)理人員不妥,應由總監(jiān)理工程師調(diào)換；一十七、某公路