巴南廣高速TJ3合同段營山互通連接線1標施工組織設(shè)計(定)

巴南廣高速TJ3合同段營山互通連接線1標施工組織設(shè)計(定)巴南廣高速TJ3合同段營山互通連接線1標實施性施工組織設(shè)計 巴南廣高速TJ3合同段營山互通連接線項目經(jīng)理部1標2016年2月26日目錄TOC\o"1-2"\h\u一、編制依據(jù) 1二、工程概況 12.1路線概況 12.2技術(shù)標準 12.3主要施工內(nèi)容及工程量 22.4沿線地形、地質(zhì)、地震、氣候、水文等 32.5施工環(huán)境 6三、施工部署 73.1施工組織機構(gòu) 73.2施工部署 7四、施工進度計劃及資源配置 94.1施工進度計劃 94.2機械設(shè)備配置 9G990 920t 9五、施工方案 95.1路基土石方工程施工方案 95.2排水工程施工方案 265.3涵洞工程施工方案 275.3.1蓋板涵施工方案 275.3.2圓管涵施工方案 305.4路基防護工程施工方案 315.4.1邊坡防護施工方法 315.4.2擋土墻的施工方法 325.5管線施工方案 39六、質(zhì)量保證措施 416.1質(zhì)量保證體系 416.2質(zhì)量保證措施 41七、安全生產(chǎn)、文明施工保證體系及措施 427.1建立安全組織機構(gòu) 427.2建立、健全安全管理制度 437.3安全保護措施 437.4文明施工保證措施 457.5文明施工制度 46八、環(huán)境保護體系及措施 468.1環(huán)境保護的保證體系 468.2環(huán)境保護措施 478.3施工中的環(huán)境保護 47九、雨季施工保證措施 489.1路基工程雨季施工措施 489.2管道工程雨季施工措施 49附圖1施工平面布置圖 51附圖2進度計劃橫道圖 52巴南廣高速TJ3營山互通連接線1標實施性施工組織設(shè)計一、編制依據(jù)1、巴南廣高速公路TJ3合同段勞務(wù)分包工程施工招標文件；2、巴南廣高速公路營山互通連接線變更設(shè)計圖；3、中華人民共和國交通運輸部公路工程施工規(guī)范、驗收標準及相關(guān)文件；5、通過施工現(xiàn)場調(diào)查掌握的情況和信息；6、企業(yè)技術(shù)能力、機械設(shè)備、施工經(jīng)驗及管理水平。二、工程概況2.1路線概況路線起于南充市營山縣縣城東側(cè)，接營山一環(huán)路，設(shè)計起點樁號為K0+000（實施起點樁號為K0+062.886）。路線向東延伸，經(jīng)過營山縣污水處理廠北側(cè)，跨過北門河，經(jīng)過濟川鄉(xiāng)街道南側(cè)，與省道S204交叉后，向北與巴南廣高速公路營山互通相接，路線終點位于營山縣東升鎮(zhèn)，設(shè)計終點樁號為K4+208.079，路線全長4.208公路（實施長度4.145公里）。其中TJ1標起點樁號為K0+000（實施起點樁號為K0+062.886），終點樁號為K2+080，路線全長2.080公里（實施長度2.017公里）。2.2技術(shù)標準根據(jù)營山縣人民政府《關(guān)于委托設(shè)計巴南廣高速公路營山東升互通至縣城連接線的函》，營山縣高速辦《關(guān)于巴南廣高速公路營山東升互通至縣城連接線設(shè)計規(guī)劃方案征求意見的復函》，中華人民共和國行業(yè)標準《公路工程技術(shù)標準（JTGB01-2003）》和《城市道路工程設(shè)計規(guī)范（CJJ37-2012）》等規(guī)范，結(jié)合營山縣的總體規(guī)劃，本項目確定采用以下技術(shù)指標：主要技術(shù)指標表表1-1項目名稱單位主要技術(shù)指標備注公路等級六車道以及公路兼城市主干路設(shè)計速度km/h60極限最小平曲線半徑m150一般最小平曲線半徑m300不設(shè)超高的最小平曲線半徑m600緩和曲線最短長度m50最大縱坡%5最小坡長m150路基寬度m60（36.5）行車道寬度m6×3.5非機動車道寬度m2×3.5中間帶寬度m6.0中央分隔帶寬度m5.0側(cè)分帶寬度m2×2.0人行道寬度m2×3.0綠化帶寬度m2×7.5硬路肩寬度m2×2.5土路肩寬度m2×0.75路拱橫坡%2.0汽車荷載等級公路—Ⅰ級路面類型瀝青砼路面涵洞設(shè)計洪水頻率1/100路基設(shè)計洪水頻率1/1002.3主要施工內(nèi)容及工程量①路基土石方工程：路基主線長2.08km，路基挖土方244192m3，路基挖石方259580m3，挖除非適用材料37541m3，挖除淤泥12950m3，利用石方278070m3，軟基換填片（碎）石17574m3，軟基換填砂礫石32278m3；②防護工程：M7.5漿砌片（卵）石795.7m3。③排水工程：M7.5漿砌片（卵）石1259m3。④涵洞通道工程：φ1.5圓管涵119.5延米，1-5*6蓋板涵74.52延米。⑤管道工程：雨水管：d1400鋼筋混凝土II級管：24m，d1200鋼筋混凝土II級管：651m，d1000鋼筋混凝土II級管：1305m，d800鋼筋混凝土II級管：1298m，d600鋼筋混凝土II級管：3981m，d500鋼筋混凝土II級管：476m，d300鋼筋混凝土I級管：1627m。污水管：d800鋼筋混凝土III級管：105m，d600鋼筋混凝土III級管：525m，d600鋼筋混凝土II級管：5176m，d500鋼筋混凝土II級管：5040m，d300鋼筋混凝土II級管：574m。2.4沿線地形、地質(zhì)、地震、氣候、水文等2.4.1自然地理位置項目位于南充市營山縣縣城東側(cè)。2.4.2地形、地貌擬建線路經(jīng)過區(qū)整體屬于侵蝕堆積平壩及丘陵相間地貌，地形較為平坦、開闊，海拔313.34m～338.49m，相對高差約25m。線路K0+000～K1+120段為丘陵區(qū)及平壩相間區(qū)，丘陵為圓包狀、饅頭狀淺切寬谷丘陵，丘間小平壩，槽田較寬，槽田寬75～165m，地面坡度5～10°，以水田為主。丘坡為陡坡至微陡坡，坡度角一般為10°～25°，坡長20～40m，丘頂厚層砂巖多形成陡坎，丘體間被沖溝分隔，溝谷縱橫交錯，丘體形態(tài)多為爪狀、長脊狀等，呈現(xiàn)窄谷窄梁丘陵地貌；線路K1+120～K4+000段為平壩區(qū)，以水田為主，地面坡度5～10°，呈梯狀展布，多為水田，局部穿越小山包。2.4.3地層巖性據(jù)地面地質(zhì)調(diào)查及鉆孔揭露，路線經(jīng)過區(qū)域，出露地層有新生界第四系堆積層（Q），侏羅紀中統(tǒng)上沙溪廟組（J2s）。現(xiàn)將路線穿越地層由新到老分述如下：第四系堆積層（Q）（1）第四系全新統(tǒng)人工填筑層（Q4me）：主要分布于線路K0+000～K0+450回填區(qū)、道路、房屋等構(gòu)筑物基礎(chǔ)部位。雜色、松散狀，分布不均勻?？傮w上其成分雜，堆填年限約2～3年，鉆孔揭露厚度0.9～7.9m。（2）第四系全新統(tǒng)殘坡積層（Q4el+dl)：主要分布于線路大部分丘坡、部分丘頂、谷地，厚0.5～2.5m。丘頂普遍較薄，0.5～1.0m；丘坡較厚，1～2m；谷地最厚，1～2.5m；谷中普遍較谷側(cè)厚度大，并由中部逐步向谷側(cè)變薄，從谷地上游向下游變厚。巖性為紫紅色軟塑～硬塑狀粉質(zhì)粘土，濕～稍濕，個別夾碎塊石，上部為耕植土，雜色，鉆孔K0路SK07揭露地層，厚1.5m。無特殊巖土。地表多以旱地、水田為主。（3）第四系全新統(tǒng)坡洪積層（Q4pl+dl）：主要分布于線路大部分谷地。谷中普遍較谷側(cè)厚度大，并由中部逐步向谷側(cè)變薄，從谷地上游向下游變厚。上部為雜色耕植土，下部為紫紅色，濕～稍濕，軟塑～可塑狀粉質(zhì)粘土，干強度及韌性中等，無搖振反應(yīng)，個別底部夾碎塊石，鉆孔揭露厚度0.9～7.5m。無特殊巖土，地表多以旱地、水田為主。（4）第四系全新統(tǒng)洪積層（Q4pl）：主要分布于沿線流動性河流溝谷中，上部為紅褐色、淺黃色粉質(zhì)粘土，稍濕，軟塑～可塑狀，鉆孔揭露厚0.8～6.4m；局部河流下部有1.5～2.5m的青灰色細砂，飽和，松散狀，分選性差。2）侏羅系中統(tǒng)上沙溪廟組線路全區(qū)分布，山脊斜坡地表及陡坎出露。為紫紅色、暗紫紅色粉砂質(zhì)泥巖及青灰色、黃灰色夾暗紫紅色砂巖互層。粉砂質(zhì)泥巖礦物成分以粘土礦物為主，泥質(zhì)膠結(jié)，粉粒泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，薄～中厚層狀構(gòu)造，具失水開裂，遇水軟化的特征，屬極軟巖。強風化巖體風化裂隙發(fā)育，巖體破碎，據(jù)鉆孔揭露厚0.00～3.6m；中風化巖體風化裂隙較發(fā)育，巖體較完整，據(jù)鉆孔揭露厚0.80～4.80m，未揭穿。砂巖礦物成分以長石、石英為主，泥鈣質(zhì)膠結(jié)，泥質(zhì)粉粒結(jié)構(gòu)，薄～中厚層狀構(gòu)造，屬極軟巖。2.4.4氣候水文區(qū)域風向受地形影響較大，各地均有差異，一般以東風、東南風為主，而北部多西南風、西北風，最大風速可達17～26m/s。風向為西風、西北風。區(qū)域地處川東低山丘陵區(qū)屬亞熱帶濕潤季風氣候區(qū)，主要特征是：春早、夏熱、秋涼、冬暖，四季分明；無霜期長，光照適宜，雨量充沛，氣候溫和；秋季多雨，冬季多霧，常有夏伏旱，秋霖雨及風雹等災害性天氣發(fā)生。多年平均氣溫16.5～17.7℃，北部山區(qū)和南部丘陵區(qū)平均低氣溫1.2～4℃，海拔每升高100米，氣溫則下降0.5～0.6℃.多年平均年降雨量1120.7mm，月均降雨在100mm以上，其中以7月最高，月均200mm以上，并常有暴雨天氣，而進入8月降雨減小。降雨時空分布差異較大：青山、棗林、寺嶺、南陽、柳崗一線以北，年均降雨量大于1300mm；司城、白云、甘泉、店子、水寧寺一線以北和茶壩、關(guān)公、玉山、梁永、大羅一線以南，年均降雨量大于1106mm；酒店、尹家一線以西，年均降雨量小于1000mm；曾口、恩陽、魚溪、萬安等中間地帶，年均降雨量在1000mm左右；最大日降雨量80-100mm，6、7、8月為雨季，相對濕度70～80%。2.4.5水文地質(zhì)條件場地地下水主要有第四系松散層孔隙水、基巖裂隙水兩種類型。松散層孔隙水：主要分布于溝床的粉質(zhì)粘土，粉土及砂層孔隙中，接受降水、河水補給，順地形向坡下及下臥層排泄，并與河水呈互補排關(guān)系。基巖裂隙水：主要賦存于基巖強風化帶及裂隙中，接受降水及上覆地層中的地下水補給，順地形向坡下排泄。因其含水層薄，富水性、透水性受巖性、裂隙發(fā)育的制約而量小，具動態(tài)變化大，與氣象關(guān)系密切的特征。據(jù)本地區(qū)經(jīng)驗，巖層滲透系數(shù)約0.05～0.2m/d。各類地下水屬表淺性地下水，區(qū)內(nèi)巖層單斜，地形橫坡變化小，補給源降水量多集中于5～9月的條件下，地表水入滲量小，故基巖裂隙水總體貧乏。2.4.6水文分析工程范圍內(nèi)河流為北門河及其支流，該河流為嘉陵江支流。河流下游設(shè)有一道攔水壩，河流所在區(qū)域干濕分明，水源為山區(qū)匯水。平時河流匯水較少，受下游攔水壩影響主河道內(nèi)有1-2m積水，水流十分緩慢，支流內(nèi)幾乎無水；雨季河流水量較大，且因河流下游排水不暢的原因主河道及其支流內(nèi)水位均較高，一般24小時內(nèi)水位恢復至正常水平。2.4.7地震場地屬南充市營山縣管轄，根據(jù)《中國的地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2001）級《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》（GB50011-2010）附錄A，地震動峰值加速度小于0.05g，地震動反應(yīng)譜特征周期為0.35s，抗震設(shè)防烈度小于6度，設(shè)計地震分組為第一組。據(jù)《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》（GB50011-2010）及據(jù)鄰區(qū)聲波測試成果，場地土綜合判定為中軟土，建筑場地類別為II類。線路區(qū)近期活動的斷裂形跡不明顯，無中強震孕震能力，因此線路區(qū)為區(qū)域地殼基本穩(wěn)定區(qū)。2.4.8沿線工程地質(zhì)評價路線起于營山縣現(xiàn)一環(huán)路路中，止于巴南廣高速公路營山東升互通，沿營山縣市政總規(guī)路網(wǎng)走行，沿線經(jīng)過郎池鎮(zhèn)白塔村、濟川向道坪村、鄉(xiāng)九村、黃桷村、鎖水村、東升鎮(zhèn)高峰村。K0+000～K0+460路線原地貌為丘陵區(qū)，為寬緩溝谷和丘包交錯發(fā)育，現(xiàn)為場平后的場地，地形平緩，線路設(shè)計標高與現(xiàn)地坪標高幾乎一致，場地上表層覆蓋物為粉質(zhì)粘土、泥巖和砂巖混填物，其中K0+000～K0+132及K0+200～K0+460兩段現(xiàn)回填土層較厚，厚4.0-7.0m，紫紅色，較松散～稍密；下表層覆蓋物為第四系全新統(tǒng)坡洪積層Q4dl+pl粉質(zhì)粘土，厚3.0～3.5m，硬塑～可塑狀。下伏侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組J2s粉砂質(zhì)泥巖。本段路基結(jié)構(gòu)松散，填料粒徑大小不一，以粉質(zhì)粘土及砂巖、泥巖碎塊石組成，為避免道路產(chǎn)生不均勻沉降，路基施工前應(yīng)對地基土進行壓實處治。K0+460～K1+120該段為丘陵區(qū)及侵蝕堆積平壩相間區(qū)，丘陵為圓包狀、饅頭狀淺切寬谷丘陵，丘間小平壩，槽田較寬，槽田寬75～165m，地面坡度5～10度，以水田為主。丘坡為陡坡至微陡坡，坡度角一般為10～25度，坡長20-40m，丘頂厚層砂巖多形成陡坎，丘體間被沖溝分隔，溝谷縱橫交錯，丘體形態(tài)多為爪狀、長脊狀等，呈現(xiàn)窄谷窄梁丘陵地貌；丘陵山頂部普遍基巖裸露，覆蓋層薄，分布零星，無崩塌、滑坡、泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象，山丘體間沖溝處為水田，地表水長期排泄不暢，其間沉積的粉質(zhì)粘土，多呈軟～可塑狀，不良地質(zhì)現(xiàn)象為軟弱地基。K1+120～K4+200該段為侵蝕堆積平壩區(qū)，地形起伏平緩，以半季水田為主，局部穿越小丘包。覆蓋層為第四系全新統(tǒng)坡洪積Q4dl+pl粉質(zhì)粘土，厚3.0～6.0m，多呈軟～可塑狀，下伏侏羅系統(tǒng)沙溪廟組J2s粉砂質(zhì)泥巖。該段無崩塌、滑坡、泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象發(fā)育，主要不良地質(zhì)現(xiàn)象為軟弱地基。2.5施工環(huán)境（1）砂、卵碎石料南充市蓬安縣相如鎮(zhèn)雁坪壩村蓬安富麗砂石公司。料場位于南充市蓬安縣相如鎮(zhèn)雁坪壩村嘉陵江河畔，料場名稱為蓬安富麗砂石公司。該料場生產(chǎn)篩砂、卵石破碎后的碎石和機制砂。卵碎石主要成分為花崗巖、灰?guī)r等，試驗壓碎值7.8%，可用于橋涵、擋防等結(jié)構(gòu)物的粗細集料，三背回填料、軟弱路基處理的換填料、砂礫石墊層及路面基層、底基層和墊層。石灰料場達州市渠縣卷硐鄉(xiāng)石灰料場該廠位于渠縣卷硐鄉(xiāng)，由當?shù)鼗規(guī)r燒制，公路沿線有8座小石灰窯連續(xù)生產(chǎn)，日產(chǎn)量大于50t。水泥料場營山水泥廠白塔分廠該廠位于營山縣東升鎮(zhèn)濟川，為一中型水泥廠，50萬噸/年。工程用水沿線河流、水庫、塘堰密布，工程用水可就近取用，取水樣試驗地表水質(zhì)對砼無侵蝕性，飲用水須臨時搭建水塔、蓄水池，經(jīng)凈化處理后方可引用。主要材料的運、購及運輸?shù)惹闆r主要材料如木材、鋼材、水泥、石油瀝青等均可在南充地區(qū)購買，大量購置需要外購或從廠家轉(zhuǎn)運至工地；全線所有材料均可采用汽車運輸?shù)焦さ亍Ｈ?、施工部?.1施工組織機構(gòu)我公司對本工程將實行項目法組織施工，在中標后及時組建項目經(jīng)理部，實行項目經(jīng)理責任制。項目經(jīng)理為本工程總負責人，全權(quán)代表我公司負責該工程的施工任務(wù)，履行合同條款所規(guī)定的權(quán)力和義務(wù)，使業(yè)主滿意。并采取有效的措施使項目的質(zhì)量、進度、安全、費用目標都得到保證，確保工程施工總體目標的實現(xiàn)。項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理1人，總工程師1人，生產(chǎn)副經(jīng)理1人，下設(shè)五部二室，即工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、計劃合同部、財務(wù)部、物資設(shè)備部、綜合辦公室，試驗室，圖1-1項目組織機構(gòu)巴南廣高速營山連接線TJ1標項目經(jīng)理部巴南廣高速營山連接線TJ1標項目經(jīng)理部項目經(jīng)理項目經(jīng)理總工程師總工程師生產(chǎn)副經(jīng)理生產(chǎn)副經(jīng)理綜合辦公室試驗室物資設(shè)備部財務(wù)部計劃合同部安全質(zhì)量部工程技術(shù)部綜合辦公室試驗室物資設(shè)備部財務(wù)部計劃合同部安全質(zhì)量部工程技術(shù)部防護施工隊涵洞施工隊管線施工隊路基施工隊防護施工隊涵洞施工隊管線施工隊路基施工隊3.2施工部署3.2.1總體施工部署思路根據(jù)本工程的實際施工情況，本工程主要施工內(nèi)容為路基土石方工程、路基防排水工程、涵洞工程、管線工程。本著專業(yè)化、系統(tǒng)化施工的原則，我公司對本工程的總體施工部署思路為：人員方面，公司調(diào)配有公路、市政工程施工經(jīng)驗的項目管理人員組建項目經(jīng)理部，從管理層面為工程施工的順利及圓滿完成奠定基礎(chǔ)；對于基層施工人員，公司根據(jù)不同的施工內(nèi)容，調(diào)用專業(yè)施工人員進行施工，從施工層面為施工質(zhì)量及進度目標的實現(xiàn)做好保障。機械設(shè)備方面，根據(jù)相應(yīng)的施工任務(wù)，結(jié)合實際的施工情況，及時調(diào)整，動態(tài)安排，既要保證工程進度及質(zhì)量滿足合同要求，又要保證機械設(shè)備的滿負荷工作，杜絕機械閑置產(chǎn)生不必要的成本增加。施工組織方面，按照流水施工的原理組織施工，用網(wǎng)絡(luò)計劃圖及時進行目標對比，發(fā)現(xiàn)目標有偏差時，及時采取糾偏措施，確保工程施工處于合理、可控的良好狀態(tài)。3.2.2施工組織安排對本工程的具體施工，我公司擬安排三個施工作業(yè)隊進行專業(yè)化施工：路基施工隊負責本段路基土石方的開挖及填筑施工；涵洞施工隊負責管段內(nèi)的圓管涵及蓋板涵的施工；管線施工隊負責管段內(nèi)的雨污水管線的開挖及安裝施工。各施工隊施工任務(wù)見下表。施工隊伍任務(wù)安排及勞動力組織表序號施工隊名稱計劃人數(shù)任務(wù)劃分情況1路基施工隊35K0+000～K2+080段路基土石方工程2涵洞施工隊20K0+000～K2+080段涵洞工程3防護施工隊25K0+000～K2+080段擋護及排水工程4管線施工隊15K0+000～K2+080段管線工程5合計95注：根據(jù)工程實際進展狀況，可做適當調(diào)整，人數(shù)均按施工高峰期時計算。3.2.3施工總平面布置見附圖1。四、施工進度計劃及資源配置4.1施工進度計劃根據(jù)招標文件要求，本工程的工期要求為12個月，據(jù)此，結(jié)合工程施工特點，在充分考慮機械、設(shè)備、人員、施工工藝要求及雨季施工等影響因素的情況下，制定了本工程的施工進度計劃橫道圖（詳見附圖2）。4.2機械設(shè)備配置針對本工程的實際施工情況，我公司擬投入本工程的機械設(shè)備詳見下表：序號機械名稱型號數(shù)量備注1挖掘機PC22032推土機TY32023平地機G99014壓路機洛陽YZ-2025自卸汽車20t186砼攪拌車8立方商混7發(fā)電機100KVA18小挖掘機19砂漿攪拌機210深層水泥攪拌機111灰漿攪拌機112泵漿機113起重機25t114汽車泵1五、施工方案5.1路基土石方工程施工方案總體施工思路本標段路基工程主要分布在山體溝壑，橋梁或涵洞之間，主要特點是：①路基填挖方量大，土石方施工受雨季施工影響較大。②地質(zhì)條件較差，不良地質(zhì)主要有軟土路基及北門河改河地段等。③沿線敷設(shè)有市政配套管線，存在交差施工，施工干擾大。針對以上路基工程的主要施工特點，我公司依據(jù)系統(tǒng)化、標準化、機械化、專業(yè)化的施工思路，做如下施工安排：①在不良地質(zhì)路段施工前，需加強現(xiàn)場地質(zhì)核對工作，必要時及時調(diào)整和優(yōu)化設(shè)計，確保工程處理措施合理有效。地基處理施工所使用的設(shè)備和工藝要滿足地基處理的質(zhì)量要求，嚴格按照設(shè)計和規(guī)范要求進行，同時加強質(zhì)量檢測，確保處理質(zhì)量。②合理優(yōu)化土方調(diào)配，盡量移挖做填，減少土地占用及土石方運輸量。③三背回填地段嚴格按照設(shè)計要求進行施工。與路基基本同步施工，采用推土機推平，小型平地機人工配合整平，壓路機碾壓，對于邊角地段采用小型打夯機夯實，確保三背回填質(zhì)量。④路基填筑施工要先進行試驗段施工，確定工藝參數(shù)后再大面積推廣，路基施工的各項控制手段和檢測手段要先進、準確、直觀、規(guī)范。土石方調(diào)配方案由于本工程土石方數(shù)量較大，利用方較少，因此在土石方調(diào)配時要盡量做到移挖作填，減少施工棄方，并節(jié)約用地。棄置土方要結(jié)合復墾、綠化用土、地方建設(shè)等盡量進行利用，并按照設(shè)計要求對取、棄土場做好場地平整、綠化、復墾及水土保持工作。具體的土石方調(diào)配方案見下表：路基土石方調(diào)配表序號起訖樁號挖方（m3）填方（m3）利用（m3）棄方（m3）調(diào)配方案1K0+062.886-K1+014.7199723444254442568345本段利用石方：44425m3棄土場運距5.9Km2K1+014.7-K2+00065102930909309025885K0-K1段調(diào)入53873m3棄土場運距4.9Km3K2+000-K2+0804421700817008442K0-K1段調(diào)入17008m34管理處108201005951148691m3調(diào)至K2-K3，棄方棄至棄土場運距5.1Km3）土石方施工機械的確定（1）土石方工程數(shù)量根據(jù)土石方施工調(diào)配方案，路基隊土石方施工數(shù)量為：路基挖方：265267m3，管理處挖方108201m3，挖方合計：373468；路基利用方：154523m3；棄方：153741m3。（2）挖掘機的選用①挖掘機的生產(chǎn)率：式中：q-鏟斗的幾何容量，m3；取q=1.0m3；T-每一工作循環(huán)持續(xù)時間，s；取T=24-37s；K1-土的松散系數(shù)，取K1=1.1-1.4，取K1=1.25；K2-鏟斗的充盈系數(shù)，K2=0.8-1.1，取K2=1.0；K3-時間利用系數(shù)，取K3=0.7-0.9，取K3=0.8。Q=3600*1*1*0.8/30.5/1.25=75.5m3/h②挖掘機數(shù)量的確定：式中：V-土方量，m3；總土方量為：V=373468m3。Q-挖掘機的生產(chǎn)率，m3/h，由上知Q=75.5m3/h；T-工期，工作日，根據(jù)施工進度計劃安排T=284天；C-每天工作班數(shù)，取C=1；K3-時間利用系數(shù)，取K3=0.8-0.85，取K3=0.8。N=373468/8/75.5/284/1/0.8=2.72≈3臺；（3）自卸汽車的確定（按每臺挖掘機能連續(xù)工作來確定）：式中：T-運送一次循環(huán)時間，s；T裝-挖掘機每裝一輛所需時間，s。式中：L-運距，m，根據(jù)土石調(diào)配方案知：利用方154523m3的平均運距取1000m；棄方153741m3的平均運距取5300m；V平-空車和重車時的平均速度，m/s，自卸汽車取V平=20-30km/h；t卸-自卸汽車的卸土時間，取t卸=10-20s；t輔-自卸汽車的輔助時間，取t輔=20-30s；t裝-自卸汽車的裝車時間，取t裝=n/n0；n0-挖掘機每分鐘挖裝斗數(shù)，取n0=1.9斗；式中：n-汽車每車裝土斗數(shù)，斗(1m3/斗）；m-自卸汽車裝載質(zhì)量，t，取m=20t；p-圖的自然容積密度，取p=1.7t/m3；k-鏟斗利用系數(shù)，k=0.8-0.95，取k=0.9。計算：n=20/1/1.7/0.9=13斗；T利用方=2*1000/5.5+20+25+13*60/1.9=819.1sN利用方=819.1/（13*60/1.9）=1.9≈2臺；T棄方=2*5300/5.5+20+25+13*60/1.9=2382.8sN棄方=2382.8/（13*60/1.9）=5.8≈6臺；考慮到機械維修及保養(yǎng)等影響因素，每臺挖掘機配備的自卸汽車按高峰時配備：6臺。確定的機械設(shè)備數(shù)量經(jīng)計算知：路基施工隊需配備挖掘機3臺，每臺挖掘機配備6輛自卸汽車，共計18輛；主要施工方法為確保路基工程按時完成,路基施工隊采取多工作面平行作業(yè)。路基總體安排順序為：根據(jù)土石方調(diào)配順序安排路基區(qū)段施工順序，對路基施工影響較大的地段，軟土及改河地段優(yōu)先安排施工；路基工程施工順序為：施工準備（含技術(shù)交底、現(xiàn)場核對）→清表（路塹挖方）和地基處理→路堤擋土墻施工→路堤填筑→路床填筑→整理驗收。準備工作完成后,有重點的組織各區(qū)段土石方工程相繼施工,路基挖方和路基基底處理同時相繼進行，拆遷改移隨主體工程進展提前進行。挖方和填方交叉平行作業(yè)，確保移挖作填有序進行。路堤防護工程與路基工程施工同步進行,深路塹邊坡每開挖1個平臺，即刻施作一個平臺；過渡段的施工與各層路基施工同步進行,路基排水工程及時跟進,并注意永臨結(jié)合,確保路基工程排水通暢，不積水，不沖缺口。路基開挖施工順序：測量→清表→臨時排水設(shè)施→挖土方→運至填方段→測量路基標高→修整邊坡→防護工程施工→檢查路基標高→路基面修整→土方地段路床面壓實。路基填筑施工順序：測量放樣→地表處理→臨時排水設(shè)施→分層填筑→分層壓實→分層檢查→防護工程→路基整修→排水設(shè)施施工。土方路塹開挖①土方開挖前首先根據(jù)開挖高度在原地面測設(shè)開挖邊線，邊線用涂了紅油漆的木樁標識，在木樁上標注開挖深度，以保證開挖的范圍和標高準確。結(jié)合本工程實際情況，路基寬度為60m。在路塹開挖時擬采用縱挖法或混合開挖法。當路塹長度不大，較深且兩端地面縱坡較小時，采用縱挖法，分層開挖，分層高度控制在4m左右，上層開挖完成后再開挖下層，在開挖的過程中隨開挖隨修整邊坡。當路線縱向長度和挖深都很大時，采用混合式開挖法，即將橫挖法與通道縱挖法混合使用。先沿路塹縱向挖通道，然后沿橫向挖掘，以增加開挖工作面，加快施工進度。②棄土處理按下列要求進行：本項目兼顧環(huán)境保護等因素，路基填土基本由路塹挖方供給，挖方路段產(chǎn)生的土石方在經(jīng)過調(diào)配后仍有部分廢方，其中部分廢方棄于棄土場，為了減少項目施工后水土流失，棄土場按設(shè)計采用邊坡撒播草籽植草結(jié)合坡腳矮墻防護等措施。石方路塹的開挖石質(zhì)路塹開挖施工按如下三種方式開挖：對于面層風化巖、軟石用挖掘機開挖；小方量石方段采用機械打眼小炮開挖；大方量石方地段采用梯段淺孔和深孔松動控制爆破技術(shù)分層開挖。對于一般石質(zhì)路塹或石質(zhì)路塹挖深在5m以上且集中，采用潛孔鉆機深孔松動爆破。石質(zhì)路塹挖深在5m以內(nèi)時，采用淺孔松動爆破。鉆孔粉塵采用粉塵回收裝置，以減少對周圍環(huán)境污染。石方爆破以小型及松動爆破為主，未經(jīng)監(jiān)理工程師同意禁止采用大、中型爆破。開挖后的石方滿足路基填料要求的用于路基填筑，用于路基填筑的大塊石料較多時，集中在挖方區(qū)進行二次爆破，直至石料滿足路基填筑要求。爆破作業(yè)在施工前，進行詳細設(shè)計并進行爆破試驗，通過試驗進一步修正爆破參數(shù)。根據(jù)巖石的巖性、產(chǎn)狀及路塹邊坡高度等，選擇爆破方法，爆破時嚴格控制裝藥量。靠近邊坡處，平行于邊坡打預裂孔，先起爆預裂孔，再依次從臨空面向邊坡方向爆破?？拷膊课唬A留30cm光爆層，施工時分段順線路方向平行于路基面鉆孔，實行光面爆破。爆破后，使基床、邊坡和塹頂山體穩(wěn)定，不受擾動，爆出的坡面平順。路基石方開挖時，充分重視挖方邊坡穩(wěn)定。開挖風化較嚴重、節(jié)理發(fā)育或巖層產(chǎn)狀對邊坡穩(wěn)定不利的石方，采用小型排炮微差爆破，小型排炮藥室距設(shè)計坡線的水平距離不小于炮孔間距的1/2。當巖層走向與路線走向基本一致，傾角大于15°，且傾向路基側(cè)或開挖邊界線外有建筑物，施爆可能對建筑地基造成影響時，在開挖層邊界沿設(shè)計坡面打預裂孔，孔深同炮孔深度，孔內(nèi)不裝炸藥和其他爆破材料，孔的距離不大于炮孔縱向間距的1/2。路塹開挖后，邊坡采用風鎬刷坡或隔孔裝藥光爆。開挖層靠邊坡的兩側(cè)炮孔，特別是靠順層邊坡的一側(cè)炮孔，采用減弱松動爆破。A石方深孔松動控制爆破方法①爆破設(shè)計深孔松動控制爆破，通常采取梯段（臺階）爆破，炮孔布置如下圖。炮孔布置圖炮孔傾角：炮孔傾角α一般為60°～75°之間，使用的炸藥多為硝銨炸藥。炮孔直徑：炮孔直徑d采用100～150mm，臨近邊坡的炮孔直徑適當縮小。底板抵抗線：底板抵抗線We，按巖石類別特征，結(jié)合炮孔直徑d、孔距a、炸藥密度Δ、單位炸藥用量q、梯段高度與其坡面角α、超鉆系數(shù)μ、堵塞系數(shù)β等參數(shù)綜合考慮確定，或按規(guī)范要求選取。超鉆系數(shù)：超鉆系數(shù)μ，即超鉆深度與底板抵抗線的比值，按下列數(shù)值選?。很浭?0.1～0.15；次堅石μ=0.15～0.25；堅石μ=0.25～0.35。當梯段坡面角較小或巖面較堅硬完整時取較高值，反之取較低值。排距：排距根據(jù)爆破效果，采取單排或多排等間距布孔。瞬發(fā)起爆的炮孔排數(shù)控制在3排以內(nèi)，交錯布置，并按規(guī)范預留適當保護層厚度?？拙啵嚎拙郺與底板抵抗線We同時確定，一般取a=0.7Wp～1.3Wp。裝藥量：單位炸藥消耗量q按規(guī)范選取。裝藥長度：深孔裝藥長度與堵塞結(jié)合考慮，通過計算確定。起爆網(wǎng)絡(luò)：采用塑料導管非電起爆網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)設(shè)計根據(jù)地形、爆破方量、炮孔位置以及對爆破作業(yè)要求的不同，在實際施工時確定。②鉆爆方法平整鉆機作業(yè)場地：為使鉆機就位，需對作業(yè)場地進行平整。覆蓋層較厚時，利用推土機推平；覆蓋層薄且石頭凸起時，用風槍打孔小爆破，然后用推土機推平。作業(yè)面的平整度以保障鉆機移動和鉆孔的安全為主。布孔與鉆孔：首先按設(shè)計的孔距、排距布孔。對臺階邊沿的孔要特別注意最小抵抗線不要過小，以防最小抵抗線方向出現(xiàn)飛石。鉆孔時根據(jù)設(shè)計要求，確?？孜弧⒎较?、傾斜角和孔深。每孔鉆完后，首先將巖石粉吹干凈，然后從孔中把鉆桿提升到孔口上，這時不要移動鉆機，以防孔深不夠時，可以繼續(xù)在原孔中加深鉆孔。裝藥與堵塞：裝藥之前，測量孔深，對過淺或過深的炮孔，調(diào)整裝藥量?？字杏兴畷r盡量排除干凈，水排不凈時裝防水炸藥。在孔中裝藥時，定量定位，防止卡孔?；靥疃氯牟牧线x取一定濕度的粘土，為防止卡孔，分多次回填，邊回填邊用木炮棍搗實，同時注意保護好孔中的電線或?qū)П堋＞W(wǎng)絡(luò)連接與安全警戒：當使用導爆管非靜電起爆系統(tǒng)進行孔內(nèi)外微差起爆時，聯(lián)線時切忌踩踏孔外串聯(lián)雷管。為確保網(wǎng)絡(luò)準爆，采用雙雷管雙導爆管網(wǎng)絡(luò)。放炮之前，人員及機械撤離到安全區(qū)，設(shè)置安全警戒哨及警戒繩，離公路、村鎮(zhèn)較近地段，設(shè)置炮被覆蓋，并用φ8鋼筋網(wǎng)加樁固定防護，抑制飛石、滾石，確保爆破安全。爆破安全檢查：爆破之后，派爆破員先到現(xiàn)場進行踏看，發(fā)現(xiàn)有啞炮時及時處理。深孔松動控制爆破施工工藝流程見下圖所示。B石方淺孔爆破方法對于一般石質(zhì)路塹或需對用于路堤填筑的大塊石料進行二次爆破改小，且路塹開挖深度在5m以內(nèi)時，則采用淺孔爆破施工。①爆破設(shè)計炮孔超鉆深度：炮孔超鉆深度h根據(jù)巖層石質(zhì)情況和試爆參數(shù)確定。h=μWe（μ一般取0.1～0.33，We為底板抵抗線m，按規(guī)范選取）。裝藥深度：裝藥深度按不大于炮孔深度的2/3確定。堵塞系數(shù)：堵塞系數(shù)（β堵塞長度與底板抵抗線的比值），按設(shè)計規(guī)范或根據(jù)試爆選取。當炮孔與臺階坡面大致平行時，取β=0.75；當炮孔垂直時，臺階壁面角α為70°～60°時，取β=0.75～1.20，α較大時，β取較小值。炮孔間距：同排炮孔的間距a，在a=（1.0～1.5）We間選?。粠r石較堅硬完整時，取較低值，反之取較高值。施工準備施工準備測量放樣排水設(shè)施施工移植草皮、清理地表鉆爆平臺開鑿布孔鉆孔炸藥、雷管裝填起爆網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)起爆爆后檢查，有無安全隱患石碴挖運下一爆破循環(huán)邊坡刷坡和處理，路塹開挖底面整平爆破設(shè)計設(shè)置警戒爆破效果分析、參數(shù)調(diào)整隱患處理有潛孔鉆機行駛道路修筑潛孔鉆機就位深孔松動控制爆破施工工藝框圖多排炮孔布置時，采取梅花形布置。各排炮孔間距、深度及單孔裝藥量均相同時，排間距b取（0.8～0.9）a或取0.9～1.0。裝藥量：單個炮孔裝藥量Q（kg），分別按下式計算。前排炮孔Q=whaq；后各排炮孔Q=（1.15～1.3）web，式中：We-淺孔臺階爆破底板抵抗線m；a-炮孔間距m；b-炮孔排距m；H-臺階高度m；q-正常松動藥包的單位用藥量，kg/m3（可參照規(guī)范選取）。②鉆爆方法爆破開挖采取縱向臺階開挖。爆破開挖前，按爆破作業(yè)規(guī)程及設(shè)計規(guī)范要求，開挖操作工作臺階。臺階的高度和寬度均應(yīng)滿足需要。鑿巖機鉆孔時，臺階高度按2～4m確定；人工鉆孔時臺階高度按1～2m確定。設(shè)計炮孔方向大致與臺階壁面平行或取垂直孔，并盡量以較大角度與巖層面或節(jié)理相交。石方開挖后的邊坡，做到順直、圓滑，大面平整。邊坡上無松石、危石。石塊凸出尺寸不大于20cm，凹進尺寸不大于10cm。石質(zhì)路塹邊坡因超挖而影響上部邊坡巖體穩(wěn)定時，用漿砌片石補砌。挖方邊坡從開挖面往下分級清刷邊坡。下挖2～3m時，對新開挖邊坡進行刷新。軟質(zhì)巖石邊坡用人工或機械清刷；堅石、次堅石邊坡，用炮眼法、裸露藥包法爆破清刷，同時清除危石、松石。清刷后的石質(zhì)路塹邊坡不陡于設(shè)計規(guī)定值。利用石方路堤填筑3.1路基填筑路堤填筑施工按三階段、四區(qū)段、八流程水平分層填筑。三階段：準備階段→施工階段→檢查驗收階段；四區(qū)段：填料（土）區(qū)→攤鋪區(qū)→碾壓區(qū)→檢測區(qū)；八流程：施工準備→基底處理→分層填料（土）→攤鋪整平→灑水晾曬→碾壓夯實→檢驗簽證→路基整修。路基填筑施工工藝流程詳見下圖。施工準備施工準備基底處理基底處理分層填筑攤鋪整平震動碾壓檢測簽證路基整修YNN3.2施工準備 路堤工程開工前組織技術(shù)人員認真完成技術(shù)準備工作，主要包括全面熟悉施工設(shè)計圖并進行核對；全面進行地質(zhì)核查；交接樁及施工復測；測量、補樁、劃線、復測導線點和水準控制點，并在施工范圍內(nèi)全面恢復中線。填料調(diào)查及試驗；建設(shè)工地試驗室；編制實施性施工組織設(shè)計及開工報告；進行技術(shù)培訓等，同時施工隊完成現(xiàn)場各項準備工作，主要包括修建進場便道、設(shè)置排水系統(tǒng)等。3.3清表及地基處理路基放樣結(jié)束后，按照設(shè)計和規(guī)范要求進行清表及地基處理。先將路基填筑范圍內(nèi)的樹木進行砍伐清理，將原地面表層的雜草、樹根等雜物全部清理干凈，并挖好臨時排水溝。3.4試驗段填筑為指導路基填筑施工，掌握填筑施工的參數(shù)，保證路基工程達到優(yōu)良，在正式施工前對不同填料進行工藝試驗，確定施工機械最佳組合、工藝參數(shù)及質(zhì)量控制措施。選取典型的路基填筑地段進行路基試驗段填筑施工，通過試驗段確定本標段各種路基填料的分層厚度、最佳含水量、碾壓遍數(shù)及各類機具的合理配置等，結(jié)合設(shè)計、規(guī)范要求，以此指導本項目的路基填筑施工。3.5路堤填筑工藝及方法逐段實施路基放樣，用石灰標定邊界范圍。路堤填筑前，先根據(jù)填土高度和試驗確定的分層厚度及壓實參數(shù)，計算出分層數(shù)、松鋪厚度碾壓遍數(shù)，繪出分層施工圖，以便控制填土厚度，科學安排施工進度，合理調(diào)配施工機械。按照試驗段取得的工藝參數(shù)、施工機械組合按“三階段、四區(qū)段、八流程”的方法進行路基填筑施工。施工按填筑分層和作業(yè)區(qū)分段的方式，進行橫斷面全寬、縱向分層填筑。裝載機或挖掘機裝料，自卸汽車運輸，采用推土機配合平地機攤鋪平整，振動壓路機壓實。3.6填石路堤注意事項利用石方填筑路堤時，移挖作填的近距離石方采用推土機填筑施工，較遠距離采用挖掘機、裝載機裝石方，自卸汽車運輸，人工輔助推土機整平，重型振動壓路機碾壓密實。用于路基填筑的石料，選擇符合規(guī)范要求、級配良好的石料，其最大粒徑不超過層厚2/3。對于較大粒徑石料，用碎石機等設(shè)備解小后再裝車運至填筑路段。填筑時，采用橫斷面全寬、縱斷面分層填筑壓實，每層填筑厚度按規(guī)范要求或由試驗段工藝試驗確定。較大石塊填筑前進行破碎解體或碼砌于坡腳，并在填筑前提前安排好車輛運行路線，由專人指揮卸碴，先低后高，先兩側(cè)后中央，然后用推土機均勻整平，使石塊之間無明顯高差，個別不平地段人工配合用細料找平。碾壓采用振動壓路機分層碾壓，直至壓實層頂面穩(wěn)定，無下沉，石塊緊密，表面平整為止。碾壓時行與行之間重疊0.4～0.5m，前后相鄰區(qū)段重疊1～2m。（4）路基壓實的注意事項①路基壓實準備工作路基土的壓實最佳含水量及最大干密度以及其他指標在路基修筑半個月前，在取土地點取具有代表性的土樣進行擊實等土工試驗確定。②填方地段基底的壓實路堤基底在填筑前進行壓實。路堤填土高度大于80cm時，路堤基底的壓實度不小于93％；當路堤填土高度小于路床厚度（80cm）時，基底的壓實度不小于路床的壓實度標準。所有壓實度控制標準，需經(jīng)監(jiān)理工程師書面確定。③填石路堤的壓實填石路堤在壓實之前，采用大型推土機攤鋪平整，個別不平處，用人工配合以細石屑找平。填石路堤壓實厚度根據(jù)試驗確定，一般控制在40cm。填石路堤壓實時，先壓兩側(cè)后壓中間，壓實路線沿縱向互相平行，反復碾壓。填石路堤壓實到所要求的緊密程度所需的碾壓或夯壓的遍數(shù)經(jīng)過試驗確定。④路基壓實檢測方法填石路堤的緊密程度在規(guī)定深度范圍內(nèi)，以沉降差法進行檢驗，當壓實層頂面穩(wěn)定，不再下沉（無輪跡）時，為密實狀態(tài)，以試驗認可的壓實遍數(shù)控制。每一壓實層均檢驗壓實度，合格后方可填筑其上一層。否則應(yīng)查明原因，采取措施進行補壓。檢驗頻率嚴格按有關(guān)規(guī)定進行。（5）特殊路基處理①半填半挖路基處理當?shù)孛嫫露榷赣?：5時，沿坡面采取挖臺階措施，臺階寬度不小于2.0米，在臺階底部挖成向內(nèi)傾4%的反坡。對于挖方區(qū)為土質(zhì)時，路床范圍土質(zhì)應(yīng)挖除換填，為避免孔隙水或基巖裂隙水滲入填方區(qū)軟化路堤，半填半挖交界處應(yīng)酌情設(shè)置順路線縱向的排水滲溝，并于適當位置引出；填方區(qū)選用級配較好的礫類土、砂類土填筑，當挖方區(qū)為強度較高的石質(zhì)時，對于填方區(qū)也采取填石路堤。當坡度陡于1:2.5時，為加強路基的整體性，防止不均勻沉降，在路床范圍內(nèi)鋪設(shè)三層土工格柵，格柵伸入挖方段長度不小于4.0m，填方段全幅鋪設(shè)。對于縱向填挖交界處設(shè)過渡段，其填方區(qū)長度應(yīng)不小于10m，且采用級配較好的礫類土、砂類土或硬質(zhì)巖石片碎屑填筑，當?shù)孛嫫露榷赣?：5時，沿坡面采取挖臺階措施，臺階寬度不小于2.0米，在臺階底部挖成向內(nèi)傾4%的反坡。當坡度陡于1:2.5時，為加強路基的整體性，防止不均勻沉降，在路床范圍內(nèi)鋪設(shè)三層土工格柵，格柵伸入挖方段長度不小于4.0m，伸入填方區(qū)不小于15m。土工格柵施工工序：平整場地：對路床第一層頂面填料進行整平、壓實；按設(shè)計位置，沿路基橫向鋪設(shè)土工格柵，并注意格柵間連接與拉直平順。格柵的縱橫向接縫可采用尼龍繩或滌綸線縫接或U型釘連接等方法使格柵間連接成整體，格柵間互相搭接寬度不小于20cm，在受力方向連接處的強度不得低于材料設(shè)計抗拉強度。格柵嚴禁扭曲、皺折、重疊，鋪設(shè)時用手拉直，使格柵平順均勻，鋪好的土工格柵每個1.5-2.0m用鉤頭釘固定于填方表面。填土：在鋪完格柵后，應(yīng)及時（48小時內(nèi)）填筑填料。每層填筑應(yīng)按“先兩邊，后中間”的原則對稱進行，嚴禁先填路堤中部。填料不允許直接卸在土工格柵上，必須卸在已攤鋪完畢的土面上，卸土高度不大于1m，一切車輛、施工機械不得直接在鋪好的土工格柵上行走，只允許沿路堤軸線方向在土面上行駛。反卷格柵：在第一層填土達到預定厚度并經(jīng)碾壓到設(shè)計壓實度后，將格柵反卷回包2m綁扎于上一層土工格柵上，并人工修整錨固，在反卷端外側(cè)培土1.0m，保護格柵。重復上述步驟，完成其他各層格柵鋪筑。土工格柵的技術(shù)指標：抗拉強度≥80KN/m，斷裂（屈服）延伸率≤5%，可采用單幅寬度較高的產(chǎn)品以降低格柵用量。土工格柵鋪設(shè)的具體施工圖見下圖：②軟土地基處理本工程涉及的軟土地基處理有：1、翻挖+強夯；2換填；3水泥攪拌樁。2.1翻挖+強夯：由于本工程有兩段路基基底為人工填土：K0+062-K0+125，K0+180-K0+455，密實度無法滿足規(guī)范要求，現(xiàn)須對其進行翻挖強夯處理，設(shè)計翻挖深度2.0m，然后采用強夯處理。具體施工方法如下：針對翻挖強夯的地段，采用挖掘機將人工填土翻挖、晾曬，并檢測填料含水量；在晾曬后含水量處于最佳含水量的±2%范圍內(nèi)時，開始對基底進行強夯，強夯的施工工藝要求如下：A、機械設(shè)備的選擇：起重機采用起重能力大于20噸的單纜履帶式起重機或大于15噸的復纜，起重機配有自動脫鉤裝置，最大提升高度大于15m。夯錘選用圓柱形鋼質(zhì)夯錘，重13噸，在夯錘底部對稱設(shè)置4-6個與其頂面貫通的排氣孔，排氣孔直徑一般為25-30cm，夯錘直徑2m；B、施工放點：按照設(shè)計圖要求的范圍、夯點排列及間距，采用儀器放點，并用小木樁或白灰在夯點中心處做出標記，確認無誤后再繪制夯點布置圖，并在圖上對實地夯點逐一編號；C、試夯：在第一次強夯之前，先劃出20*20=400m2的面積做試夯場地，通過試夯，確定每一遍夯擊的落錘高度、平均夯坑深度、單點夯擊次數(shù)、夯擊間隙時間，滿夯的落距等施工參數(shù)；單點夯擊次數(shù)及落錘高度的確定：試夯時，落錘高度一般應(yīng)自低于設(shè)計要求的落高起試。可采用1/2、2/3到全落高漸次進行（每一落高試3-5個夯點）。適當?shù)穆涓吆兔勘閱吸c夯擊次數(shù)的確定依據(jù)是：a）最后兩擊得夯沉量不大于3cm，不產(chǎn)生陷錘、造成起錘困難；b）不出現(xiàn)單點多擊后，夯坑周邊地面隆起高度大于7cm；試夯時從路中線處向兩側(cè)逐次推進。D、檢測：強夯后路堤壓實度大于96%，回彈模量大于30MPa。2.2換填本工程K0+535-K0+650段基底采用換填砂礫石處理。換填深度2m；具體施工方法為：根據(jù)設(shè)計范圍在現(xiàn)場測設(shè)換填邊線，并用白灰劃線，標注換填深度。使用挖掘機配合自卸汽車開挖換填范圍內(nèi)的軟弱基底，在開挖至設(shè)計深度后，報監(jiān)理工程師檢驗，檢驗合格后進行回填。換填采用砂礫石，分層進行換填，層厚控制在30cm，分層碾壓，碾壓采用震動壓路機，壓實度要求≥90%。換填時下部1.0m采用砂礫石換填，上部1.0m采用一般路基填料，換填邊界為坡腳線外1.8m。2.3水泥攪拌樁本工程K2+008-K2+074段位于溝間谷地內(nèi)，表土為第四系全新統(tǒng)洪積低液限粉質(zhì)粘土，厚4.3-4.9m，下伏基巖為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組泥巖和砂巖互層，粉質(zhì)粘土含水量為27.2%，為保證路堤安全，消除工后沉降，對該段采用水泥攪拌樁處治，水泥攪拌樁間距為1.2m，正三角形布置。具體施工方法為：測量放樣：施工前，先對施工場地進行清表整理，然后根據(jù)設(shè)計圖紙，定位放線，開挖溝槽，放第一組樁柆。樁機定位、對中：放好攪拌樁樁位后，移動攪拌樁機到達指定樁位，對中。

調(diào)整導向架垂直度，采用經(jīng)緯儀或吊線錘雙向控制導向架垂直度。按設(shè)計及規(guī)范要求，垂直度小于1.0%樁長。

C、拌制漿液

深層攪拌機預攪下沉同時，后臺拌制水泥漿液，待壓漿前將漿液放入集料斗中。選用水泥標號425#普通硅酸水泥拌制漿液，水灰比控制在0.45～0.50范圍，按照設(shè)計要求每米深層攪拌樁水泥用量不少于50Kg。

D、預攪下沉：待水泥攪拌樁機的冷卻水循環(huán)正常后，啟動攪拌樁機電機，放松起重機鋼絲繩，使攪拌樁機沿導向架攪拌切土下沉，下沉速度可由電機的電流監(jiān)測表控制。下沉速度≤0.8m/分，工作電流不應(yīng)大于40A。攪拌機下沉時開啟灰漿泵將水泥漿壓入地基中，邊噴邊旋轉(zhuǎn)。攪拌機預攪下沉時，不宜沖水；當遇到較硬土層下沉太慢時，方可適量沖水，但應(yīng)考慮沖水成樁對樁身強度的影響。攪拌時不允許攪拌樁頭未到樁頂漿液已拌完的現(xiàn)象，一旦因故停漿，為防止斷樁和缺漿，攪拌機應(yīng)下沉停漿點以下0.5m，待恢復供漿后再噴漿提升。E、提升噴漿：攪拌機下沉到達設(shè)計深度后，開啟灰漿泵將水泥漿壓入地基中，邊噴邊旋轉(zhuǎn)，提升速度為0.3-0.5m/min?？刂铺嵘俣群痛螖?shù)，使連續(xù)均勻，以控制注漿量，保證攪拌均勻，同時泵送必須連續(xù)，攪拌鉆頭提升至樁頂以上500mm高后，關(guān)閉灰漿泵。F、重復上下攪拌：重復上述步驟進行第二次攪拌噴漿作業(yè)。完成“兩噴四攪”工藝。G、移位：施工完一根樁后，移動樁機至下一根樁位，重復以上步驟進行下一根樁的施工。5.2排水工程施工方案排水工程施工采用自卸汽車配合挖掘機開控基坑，人工修整；機械拌漿，人工砌筑方案。1、材料A、石料（1）片石的強度符合設(shè)計要求，最小塊徑不能小于15cm，外露面砌筑石料加工有棱有角，不能將不同顏色的片石砌筑在一起。（2）石料不得含有妨礙砂漿正常粘結(jié)的淤泥、油漬或其他有害物質(zhì)；（3）片石中部厚度不應(yīng)小于15cm，不得采用薄的或卵石狀的片石，面石表面應(yīng)較大且平整，需要時應(yīng)加以修整；（4）條石抗壓強度不低于20MPa。B、砂漿用于砂漿中的砂、水泥、水符合規(guī)范要求進行抽樣檢測，合格后方可使用；砂將施工中應(yīng)按不同的強度及配合比，在重要及主體砌筑物中，每工作班制取2組試樣，在一般及次要砌筑物中，每工作班制取1組試樣；砂漿宜用中砂拌和，對于片石砌體，砂粒最大尺寸不應(yīng)大于5mm；砂漿必須具有適宜可和易性和流動性，其稠度為4~7cm，砂漿的稠度以用手能將砂漿捏成小團，松手后不松散而且不從灰刀上流下為度；砂漿的水灰比一般不宜大于0.65；砂漿應(yīng)使用監(jiān)理工程師批準的拌和機拌和，并應(yīng)隨拌隨用；C、細石混凝土細石混凝土的砂、水泥、碎石、水質(zhì)量符合規(guī)范要求，合格后方可使用；嚴格計量，機械拌制，按規(guī)范要求制取試樣。2、施工要求石料在使用前必須澆水濕潤，表面如有泥土、水銹等應(yīng)該清洗干凈；所有石塊均須坐在新拌和砂漿上，砂漿必須飽和，石塊不得直接緊靠。不得采用灌漿方法砌石。豎縫較寬時，可在砂漿中塞以小石塊，但不得在底座上或石塊下面用高于砂漿層的小石塊支墊；砌體應(yīng)分層砌筑，砌體較長時應(yīng)分段分層砌筑。兩相鄰工作段的砌筑高差不應(yīng)超過1.2m，分段位置應(yīng)盡量設(shè)在沉降縫或伸縮縫；石塊應(yīng)長短相間，交錯排列，上下層豎縫應(yīng)錯開至少8cm，但不得在丁石的上方或下方布設(shè)豎縫；砌筑上層石塊時應(yīng)避免振動下層石塊。砌筑工作中斷后再進行砌筑時，原砌層表面應(yīng)加以清掃和濕潤。急流槽槽底設(shè)防滑平臺，其水平間距為2m，用砂漿砌筑片石，頂面抹2cm厚的水泥砂漿；邊坡槽身由鋼筋砼預制塊拼裝，下鋪砂礫墊層，進水口用砼現(xiàn)澆。對于縱向邊溝，在施工時，溝型按照梯形截面規(guī)則開挖，夯實基底，達到密實度要求，并保證基底的干燥。在漿砌預制塊時，預制塊咬口緊密，嵌縫飽滿、密實、勾縫平順無脫落，縫寬一致。在施工時，邊溝線形平順，盡可能采用直線形，轉(zhuǎn)彎處作成弧形，其半徑不小于10m，與橋涵進出口平順銜接。5.3涵洞工程施工方案5.3.1蓋板涵施工方案1、測量放樣根據(jù)設(shè)計圖紙上的平面位置及尺寸進行實地放樣，同時測設(shè)通道軸線及水準點加樁，并加以保護。對原地面進行測量，核對通道縱橫軸線的地形剖面圖與設(shè)計圖紙是否相符，如果不符，上報監(jiān)理工程師進行變更，同時應(yīng)注意核對通道長度、涵底標高的正確性。根據(jù)基坑所處位置的地質(zhì)情況，及基坑的開挖深度確定基坑開挖的長度、寬度，并用白灰標出基坑開挖線。2.基坑開挖基坑開挖按設(shè)計尺寸標高,基坑在地面放樣時,充分考慮基坑安全坡度和工作面的預留,采用挖掘機粗挖，人工細挖的方法，粗挖預留20-30cm，人工清理預留的厚度及基底表面的浮土，清理過程中用水準儀控制高程，避免超挖。清理到設(shè)計標高經(jīng)監(jiān)理工程師認可后，進行地基承載力試驗，滿足設(shè)計要求后，應(yīng)立即進行基礎(chǔ)砼施工，不得長期暴露或被水浸泡。若基底承載力不能滿足設(shè)計要求，上報監(jiān)理工程師，確定基底處理方案。在基坑開挖過程中應(yīng)注意地下水的影響，如有地下水，必須使用水泵及時抽水，以防止坑壁坍塌，必要時應(yīng)加設(shè)基坑擋土板?；娱_挖前應(yīng)注意收聽天氣預報，避免雨水灌溉基坑?；涌颖谄露葢?yīng)視地質(zhì)情況而定，一般采用下表所列。本工程地處粘質(zhì)土地段，采用1:0.75的坡率。3.基礎(chǔ)砼澆注用全站儀放出軸線，確定基礎(chǔ)平面位置及尺寸安裝基礎(chǔ)砼模板，檢測模板高程，將模板支撐牢固，刷脫模劑，經(jīng)自檢合格后，填寫自檢資料，報監(jiān)理工程師抽檢，合格后進行砼澆筑。砼拌和前，要根據(jù)現(xiàn)場所用材料的含水量調(diào)整施工配合比。砼在拌和站集中拌和，最短攪拌時間控制在1.5～2.5分鐘，用砼攪拌運輸車運輸，從砼完成至運到施工現(xiàn)場時間不超過30分鐘，澆筑同時要進行砼坍落度試驗，要求坍落度在1~3之間，同時抽取3組砼試件。澆筑時用插入式振搗器振搗由四邊向中部振搗，間距40-60cm呈梅花型進行振搗，振搗時快插慢撥，每次振搗時不得碰撞模板。從出料到澆筑完成時間按施工規(guī)范或監(jiān)理工程師的指示進行，砼澆筑時溫度不低于+5℃且不高于32℃。砼澆注完畢后，灑水養(yǎng)護，拆模用塑料布覆蓋養(yǎng)生?；A(chǔ)砼澆筑時注意預留涵身的鋼筋，保證基礎(chǔ)和涵身的銜接及整體的穩(wěn)定性。4、涵身模板支立基礎(chǔ)砼養(yǎng)生7天后,按設(shè)計在基礎(chǔ)上放出涵墻位置，在涵身內(nèi)部及外側(cè)組裝腳手架，支立組合鋼模板，可視部分采用大塊拼裝的鋼模板，使用大模板進行拼裝,模板應(yīng)做到不漏漿并在敲松和拆卸時不損壞混凝土，模板應(yīng)牢固且不變形有足夠的厚度以保持其剛度要求，混凝土外露表面模板接縫，應(yīng)做成一種有規(guī)則的形式，水平和垂直線條應(yīng)一直連貫每個構(gòu)造物，所有的施工縫同這些水平和垂直線條相重合，混凝土澆筑前，模板接觸混凝土的表面必須用淺色脫模劑涂抹均勻。模板采用腳手架固定連接，縱向、橫向都要加設(shè)鋼管，鋼管必須保證足夠的強度和剛度。模板兩邊加設(shè)拉承，使其牢固。5、涵身混凝土澆注在模板支立后報監(jiān)理工程師檢驗，合格后開始澆筑混凝土?；炷翝仓捎闷鹾晚艃α隙放浜鲜┕ぃ瑵仓r插入式振搗棒30cm~50cm之間插入一次，每層澆筑都的插入到上層中，不得漏振過振，澆筑厚度為30cm一層。由于通道涵身混凝土數(shù)量較大，一次澆筑施工較困難，所以應(yīng)分塊施工，支一塊模板澆一塊混凝土，并按圖紙要求設(shè)沉降縫，沉降縫每4-6m設(shè)置一個，采用1-2cm苯板等輕型材料預埋在沉降縫位置。混凝土拌和采用集中拌和，運輸過程中為防止混凝土被污染，采用混凝土土運輸車運輸，施工便道盡量保證平整，防止混凝土在運輸過程中離析。天氣炎熱時應(yīng)降低混凝土的溫度，防止混凝土在澆筑過程中過早硬化。涵身澆筑后采用灑水養(yǎng)生，在混凝土表面嚴密地覆蓋一層薄膜，灑水時間間隔應(yīng)根據(jù)氣溫情況，掌握恰當?shù)臅r間間隔，在養(yǎng)生期間內(nèi)保持表面濕潤，當氣溫低于5℃時，應(yīng)覆蓋保溫，不得向混凝土面上灑水。6、洞口的砌筑采用7.5#漿砌片石砌筑，砌體采用漿砌法施工，洞口端墻、八字墻片石表面人工修鑿，砌體表面勾凹縫，砌筑后進行養(yǎng)生。進出水口的溝床應(yīng)整理順直與上、下游排水系統(tǒng)平順連接、穩(wěn)定保證排水暢通。7、預制蓋板蓋板在預制場集中預制，采用C30號混凝土進行澆筑。蓋板鋼筋加工采用雙面搭接焊，鋼筋必須保證足夠的設(shè)計長度，鋼筋表面必須清潔無銹。鋼筋的綁扎和焊接點必須滿足設(shè)計規(guī)范的要求。蓋板模板采用鋼結(jié)構(gòu)拼裝式模板，按設(shè)計圖紙上的蓋板模板的幾何尺寸整體加工組合，模板加工時注重兩個倒角的尺寸，注重邊板和中邊的不同。模板在拼裝時采用錨栓加筋連接，接縫處加墊膠帶。防止漏漿，影響蓋板的外觀。混凝土拌和采用集中拌和方式。混凝土澆筑時采用插入式振搗棒振搗，振搗時不得挨碰模板和鋼筋，以免破壞鋼筋的間距和避免模板漏漿，其澆筑方法砼涵身混凝土相同。蓋板的養(yǎng)生用薄膜覆蓋，灑水養(yǎng)生，待混凝土達到設(shè)計強度時，預備吊裝。8、蓋板的安裝。蓋板安裝時應(yīng)注意以下幾方面的問題：①成品混凝土強度達到設(shè)計標號的70%，方可搬運安裝。②成品安裝前，應(yīng)檢查成品墩、臺的尺寸。③安裝后，成品蓋板上的吊裝孔，應(yīng)以砂漿填塞，如系吊環(huán)應(yīng)鋸掉。④涵臺填土前，將混凝土蓋板、側(cè)板外表面用瀝青膠結(jié)材料涂刷防水層。5.3.2圓管涵施工方案1、測量放線工作首先確定出涵洞的初步位置，測出地面高程，以確定基坑開挖深度，然后利用人工配合機械進行基坑開挖工作。2、開挖基坑及基礎(chǔ)處理開挖基坑時做好排水溝及集水坑，開挖過程中控制好開挖深度及幾何尺寸，超挖機械開挖底部應(yīng)預留30cm作為人工清底，基礎(chǔ)每側(cè)加寬30cm～50cm的工作寬度。如發(fā)生超挖嚴禁用原土回填，需采用砂礫回填，基坑回填時，要進行夯實，夯實密度不小于93%?；A(chǔ)處理采用砂礫墊層分層回填壓實處理，其處理寬度根據(jù)基礎(chǔ)處理深度按35°～45°角放坡至基底標高處加寬。3、管基砼澆筑澆筑管基混凝土分為兩次澆筑，第一次澆筑管基底下部分，待管涵安裝完后，澆筑管底第二次上部混凝土，在澆筑管基底混凝土時要嚴格控制好標高，澆筑時預留管基厚度及安放管節(jié)座漿2-3cm。4、混凝土管安裝及加固（1）鋼筋混凝土管圈管廠購置，并抽樣檢驗報監(jiān)理工程師審批，其各項技術(shù)指標必須滿足設(shè)計規(guī)范的要求。（2）管基混凝土分兩次澆筑，先澆筑管底以下部分，然后澆筑管座混凝土。第一次管基澆筑前對準設(shè)計中線位置在砂石墊層上支撐組合鋼摸板，將現(xiàn)澆C20混凝土流槽入模，插入式振搗器振搗密實，澆筑時注意預留管壁厚度，混凝土初凝前拉毛養(yǎng)生，保證與管座混凝土緊密結(jié)合，達到要求強度后，準備安裝管節(jié)。接縫完成后進行護管混凝土的第二次澆筑，方法同上。（3）混凝土管采用16T吊車或者裝載機、挖掘機卸管和起吊，人工配合安裝，管節(jié)安裝位置準確無誤后進行臨時底部木楔支撐。（4）管節(jié)接頭處用浸過瀝青的麻絮填塞，外面用滿涂熱瀝青的油毛氈圈裹二道。在沉降縫位置處預留1-1.5cm縫寬，用瀝青麻絮填塞，然后用(三油兩布法)三層瀝青兩層瀝青浸漬的麻布沿接縫處纏繞管壁一周（麻布寬≥15cm），并用鐵絲將麻布扎緊。5、臺背回填混凝土和水泥砂漿達到70%以上強度后，采用砂性土分層對稱回填夯實，分層松鋪厚度不得大于15cm，壓實度必須達96%以上，管頂填土壓實高度大于50cm時方可允許車輛通過?；靥钭裾諆蛇厡ΨQ原則，并做到在基本相同的標高上進行，防止不均勻回填造成對構(gòu)造物的損壞。圓管涵頂部回填土高度必須大于50厘米時方可放行車輛，車輛通過圓管涵時要放慢和避免壓壞圓管。每層回填都要做壓實度檢驗，壓實度檢測結(jié)果應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范要求。5.4路基防護工程施工方案5.4.1邊坡防護施工方法防護工程施工中將嚴格按下述方法和要求進行:①按照設(shè)計圖紙放樣，確保砌體工程線形平順，位置準確合理。②砌體分層砌筑，每一工作層大致找平，選用比較整齊的大尺寸石塊作面石。③砌石分層錯縫，咬口緊密，砂漿飽滿，無孔洞、通縫、浮塞等。④漿砌片石護坡在坡面夯實平整，鋪設(shè)砂礫墊層后方可砌筑；坡腳按設(shè)計深度嵌入基槽，不得有貼砌。按圖紙規(guī)定留伸縮縫和沉降縫。泄水孔、反慮層與墻體同步進行。⑤擋土墻的基底承載力應(yīng)滿足要求，每隔5～10m或基礎(chǔ)地質(zhì)變化處設(shè)置伸縮縫和沉降逢，兩縫間墻身的胸坡必須相同，并在適當高度處設(shè)置泄水孔，泄水孔進口設(shè)置反濾層，若墻后排水不良，在最低泄水孔至距墻頂50cm之間，填筑不小于30cm厚砂夾卵石。砌第一層時，如基底為巖石或混凝土基礎(chǔ)，先清洗、潤濕表面，砌筑工作中斷后在繼續(xù)砌筑時，將砌體表面加以清掃和潤濕。砌上層時不應(yīng)振動下層。不得在砌好的砌體上拋擲石塊。⑥沉降縫、伸縮縫應(yīng)貫通整個砌體斷面、縫內(nèi)應(yīng)用瀝青麻絮、油毛氈或其它具有彈性的不透水材料填塞密實。⑦鋪草皮坡面防護，草皮尺寸不小于20×20cm，滿鋪草皮時，以坡腳向上逐排錯縫鋪設(shè)，用木樁或竹釘固定于邊坡上，并經(jīng)常澆水養(yǎng)護。5.4.2擋土墻的施工方法1）鉆孔樁樁基施工⑴先平整場地，然后進行樁位放樣，并埋設(shè)鋼護筒。⑵護筒采用8mm厚鋼板卷制焊接而成，內(nèi)徑比樁徑大40cm。護筒底端埋深2-4m，護筒頂面標高比地面高30cm并高出地下水位2m以上。⑶鉆孔采用泥漿護壁，必要時投入適量粘土改善泥漿性能。⑷鉆孔施工過程中，孔內(nèi)水位保持低于護筒頂面0.3m以防溢出。鉆進時泥漿頂面高出地下水位2m。⑸檢孔：鉆孔完成后采用檢孔器檢孔，檢孔器用鋼筋籠做成，其外徑等于鉆孔樁樁徑，長度等于孔徑的4-6倍，鉆孔達到設(shè)計深度后，對孔位、孔徑、傾斜度進行檢查，符合要求后報請監(jiān)理工程師檢查批準，然后開始清孔。⑹清孔：在終孔后，向孔中注入新泥漿或清水，直到達到清孔要求為止。⑺鋼筋籠：鋼筋籠應(yīng)根據(jù)樁長于現(xiàn)場制作，主筋連接應(yīng)根據(jù)設(shè)計和規(guī)范要求采用機械連接，螺旋筋與主筋采用焊接連接，在鋼筋籠內(nèi)設(shè)有強勁的內(nèi)撐架，防止鋼筋籠在運輸和就位時變形，在鋼筋籠外側(cè)按設(shè)計要求焊接定位鋼筋，以保證鋼筋的保護層厚度；吊裝使用汽車吊吊裝就位。⑻灌注水下混凝土：混凝土灌注使用導管進行，導管直徑為250-300mm（導管在使用前進行水密、承壓和接頭抗拉試驗）?；炷翝沧⑦B續(xù)進行，并盡可能縮短灌注時間（必要時混凝土中摻加緩凝型減水劑），混凝土的坍落度為18-22cm。灌注時，導管下口至孔底的距離保持為25-40cm，初次埋深不小于1m，以后灌注過程中經(jīng)常控測混凝土面的標高，導管埋入混凝土的深度為2-6m，提導管緩慢進行，防止提漏造成斷樁或埋深過大造成提管困難?；炷凉嘧⒌淖罱K頂面高出設(shè)計高程為0.5～1.0m，以保證樁頂?shù)幕炷临|(zhì)量。⑼混凝土灌注完成后，及時撥除護筒。⑽已完成的樁基在鑿除樁頭后，根據(jù)要求進行無破損檢測。鉆孔樁施工工藝流程圖制作鋼筋籠移至孔位制作鋼筋籠移至孔位導管試拼裝、做密封試驗平整場地樁位放樣制備粘土、設(shè)置泥漿泵鉆機就位鉆進清孔測量孔深、孔徑、斜度灌注水下混凝土吊放鋼筋籠拔除護筒安裝導管制備混凝土輸送混凝土泥漿池、沉淀池終孔2）片石混凝土擋土墻基坑開挖采用人工配合挖掘機進行。施工方案：根據(jù)實際地質(zhì)情況，采用跳槽開挖，分段澆筑的的施工方法。待擋墻修建至一定高度時，采用機械對擋墻進行回填，形成流水施工向前推進，直至擋墻完畢。施工工藝流程（見下圖）施工準備→測量放線→基槽開挖→立模加固→安裝泄水孔→做濾水層→人工擺片石并澆筑混凝土→拆除模板→養(yǎng)護2.1基槽開挖采用液壓挖掘機進行基槽開挖，開挖長度根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況進行分段開挖，每段15或20米。機械開挖至基底設(shè)計標高以上10cm時，重新進行測量放樣，確定開挖正確不偏位的情況下改用人工進行基底清理，確?；追显O(shè)計及相關(guān)規(guī)范要求。并做好降排水措施。2.2基礎(chǔ)施工2.2.1片石混凝土采用沿槽澆筑，澆筑過程中，嚴格控制設(shè)計C20配合比,砼中片石的摻量控制在25%范圍以內(nèi)。片石用人工擺放，分散布置。2.2.2采用插入式50型振動棒進行振搗，砼振搗密實，振搗過程中快插慢抽，插點均勻排列。無漏振，砼外觀無蜂窩麻面等。2.2.3砼澆筑完成后及時養(yǎng)護，防止由于內(nèi)外溫差過大而產(chǎn)生砼收縮開裂。2.2.4在片石砼澆筑過程中，現(xiàn)場取樣制作砼試件，標準養(yǎng)護28天后送中心試驗室檢測。2.3墻身澆筑2.3.1基礎(chǔ)澆筑完成后，根據(jù)設(shè)計圖及現(xiàn)場高程放出墻身澆筑邊線，安裝泄水孔，縱向10~15m沉降縫，縫寬2~3mm。2.3.2模板安裝模板采用膠合木或鋼模板，禁止使用有缺角、破損的模板。保證混凝土結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分設(shè)計形狀尺寸和相互間位置正確；具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能承受新澆筑混凝土的重力側(cè)壓力及施工中可能產(chǎn)生的各項負荷。模板的接縫不得漏漿；在澆筑砼前，木模板應(yīng)澆水濕潤，但模板內(nèi)不應(yīng)有積水。鋼模板應(yīng)涂脫模劑。模板采用M14×500螺栓與預埋鋼筋拉結(jié)配D48×3.5鋼架管橫、豎龍骨加固，并配以大號蝶形卡緊固，對拉螺桿按1000×500的間距布置，設(shè)置時將泄水孔位置與螺桿緊貼布置,以防扔填片石碰壞PVC管.緊貼模板的豎向龍骨間距不得大于300㎜。2.4澆筑砼(1)混凝土澆筑前應(yīng)做好如下準備工作：a）制定澆筑工藝，明確結(jié)構(gòu)分段分塊的間隔澆筑順序（盡量減少后澆帶或連接縫）。b）根據(jù)結(jié)構(gòu)截面尺寸大小研究確定必要的防溫防裂措施。c）施工前應(yīng)仔細檢查模版、預埋件的緊固程度。澆筑混凝土時應(yīng)符合下列要求：a）混凝土應(yīng)分層進行澆筑，不得隨意留置施工縫。b）混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進行。當因故間歇時，其間歇時間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。不同混凝土的允許間歇時間應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度、水泥性能。水膠比和外加劑類型等條件通過試驗確定。d)新澆混凝土與鄰接的已硬化混凝土或巖土介質(zhì)間的溫差不得大于15℃。f）在澆筑混凝土過程中或澆筑完成時，如混凝土表面泌水較多，須在不擾動已澆筑混凝土的條件下，采取措施減少泌水。g)澆筑混凝土期間，應(yīng)設(shè)專人檢查模板穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時應(yīng)及時處理。h)澆筑混凝土時，應(yīng)填寫混凝土施工記錄。i)自高處向模板內(nèi)傾卸混凝土時，為防止混凝土離析，一般應(yīng)滿足下列要求：從高處直接傾卸時，混凝土傾落高度不宜超過2m，以不發(fā)生離析為度。(3)混凝土振搗a)混凝土澆筑過程中，應(yīng)隨時對混凝土進行振搗并使其均勻密實。振搗宜采用插入式振搗器垂直點振。b)混凝土振搗過程中，應(yīng)避免重復振搗，防止過振。應(yīng)加強檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況，防止在振搗混凝土過程中產(chǎn)生漏漿。c)采用插入式振搗器振搗混凝土，插入式振搗器的移動間距不宜大于振搗器作用半徑的1.5倍，且插入下層混凝土內(nèi)的深度宜未50～100mm，與側(cè)模應(yīng)保持50～100mm的距離。不得用振動棒驅(qū)趕混凝土。應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋及其他預埋件。每一振點的振搗延續(xù)時間宜為20～30s，以混凝土不再沉落、不出現(xiàn)氣泡、表面呈現(xiàn)浮漿為度，防止過振、漏振?；炷琳駬v完成后，應(yīng)及時修整、抹平混凝土裸露面，待定漿后再抹第二遍并壓光。抹面時嚴禁灑水，并應(yīng)防止過渡操作影響表面層混凝土的質(zhì)量。尤其要注意施工抹面工序的質(zhì)量保證。填放于混凝土中的片石應(yīng)符合以下要求：a)片石的強度等級不應(yīng)小于MU30。b)片石的最大尺寸不應(yīng)大于結(jié)構(gòu)最小尺寸的1/4，其厚度不應(yīng)小于15cm，長、寬分別不小于30cm和23cm。c)片石在填放前應(yīng)用水沖洗干凈。d)片石應(yīng)均勻分布安放穩(wěn)妥，片石