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供給側(cè)改革對(duì)建筑施工企業(yè)發(fā)展的影響分析供應(yīng)側(cè)改革對(duì)建筑施工企業(yè)開(kāi)展的影響分析
中圖分類(lèi)號(hào):F124文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A文章編號(hào):1673-291X〔2022〕17-0037-02
2022年是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)生巨大轉(zhuǎn)變的起《c,經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的特征逐步顯現(xiàn),增速總體下行,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在產(chǎn)能過(guò)剩背景下的日子日趨艱難。特別是產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩、競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重同質(zhì)化的建筑業(yè),需要加快調(diào)整心態(tài),從過(guò)去依賴(lài)國(guó)家投資拉動(dòng)政策產(chǎn)生的高增長(zhǎng)慣性中走出來(lái),以更加主動(dòng)積極的姿態(tài)迎接新常態(tài)帶來(lái)的挑戰(zhàn)。
一、供應(yīng)側(cè)改革給建筑業(yè)帶來(lái)的主要變化
〔一〕由兩位數(shù)增出息入個(gè)位數(shù)增長(zhǎng)甚至負(fù)增長(zhǎng)的新常態(tài)
建筑業(yè)的增長(zhǎng)很大程度上依賴(lài)于固定資產(chǎn)投資規(guī)模,屬于十分典型的“需求側(cè)〞依賴(lài)型產(chǎn)業(yè)。根據(jù)統(tǒng)計(jì),2022年以來(lái),項(xiàng)目建設(shè)行業(yè)完成產(chǎn)值一直保持較高的增速。2022年為近年來(lái)全行業(yè)總產(chǎn)值增幅最高點(diǎn),同比增幅到達(dá)25.5%;2022年起,增速呈現(xiàn)大幅下滑趨勢(shì),這與國(guó)家固定資產(chǎn)投資持續(xù)下滑密切相關(guān)。2022年,全年固定資產(chǎn)投資實(shí)際增速較2022年回落2.9個(gè)百分點(diǎn),即便在根底設(shè)施投資增長(zhǎng)、PPP示范工程紛紛落地的情況下,2022年全國(guó)建筑業(yè)總產(chǎn)值同比還是僅增長(zhǎng)2.3%,比上年同期減少7.9個(gè)百分點(diǎn),是近30年來(lái)增速最低的一年。特別是新簽合同額指標(biāo),增速最高時(shí)超過(guò)29%,但2022年開(kāi)始嚴(yán)重下滑,增速下降至11.7%,2022年增速斷崖式回落到個(gè)位數(shù),可以說(shuō)進(jìn)入了負(fù)增長(zhǎng)時(shí)代。這些表明,建筑業(yè)靠投資拉動(dòng)的增長(zhǎng)模式已經(jīng)顯露疲態(tài),筆者所在的水運(yùn)行業(yè)近兩年新簽合同額呈現(xiàn)斷崖式下滑充沛證明了這一點(diǎn)。
〔二〕由產(chǎn)融別離進(jìn)入產(chǎn)融結(jié)合甚至產(chǎn)融一體的新常態(tài)
在現(xiàn)匯工程為主的時(shí)期,產(chǎn)業(yè)與資本的主體根本上是別離的,施工企業(yè)一旦中標(biāo),更多需要考慮的是按期交付合格產(chǎn)品,融資的事情根本上依賴(lài)于建設(shè)方。在現(xiàn)匯工程投資化的形勢(shì)下,尤其是PPP模式推廣落實(shí)階段,產(chǎn)業(yè)主體與資本主體均為施工企業(yè),資本運(yùn)作能力成為施工企業(yè)參與競(jìng)爭(zhēng)的重要依托,產(chǎn)融結(jié)合、產(chǎn)融一體成為根本特征。
〔三〕由客戶單一進(jìn)入到客戶多元的新常態(tài)
以國(guó)內(nèi)某疏浚企業(yè)為例,作為中國(guó)北方最大的疏浚企業(yè),傳統(tǒng)客戶根本上都是環(huán)渤海港口的港務(wù)局,無(wú)論從客戶還是市場(chǎng)區(qū)域,都有所限制和固化。然而,隨著業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和投資伎倆的豐盛,客戶從單一的港務(wù)局?jǐn)U展到各區(qū)域政府、大型企業(yè)甚至民營(yíng)企業(yè),市場(chǎng)由環(huán)渤海區(qū)域快速擴(kuò)展到全國(guó)。這一變化十清楚顯,同時(shí)也給企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念和能力帶來(lái)巨大挑戰(zhàn),特別是客戶需求的變化使各類(lèi)施工企業(yè)的專(zhuān)業(yè)、區(qū)域邊界越來(lái)越含糊,各類(lèi)建企紛紛涌入的環(huán)保市場(chǎng)就是一個(gè)十分典型的例證。
〔四〕由單一施工能力進(jìn)入到一體化效勞能力的新常態(tài)
在招投標(biāo)模式下,施工企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力就是工程管理能力;而在當(dāng)前形勢(shì)下,那么需要具備強(qiáng)大的金融等多業(yè)態(tài)資源整合能力,能夠?yàn)榭蛻籼峁┮粩堊拥慕鉀Q計(jì)劃和一體化的效勞,這對(duì)施工企業(yè)帶來(lái)的挑戰(zhàn)是巨大的。特別是隨著建筑市場(chǎng)的逐步標(biāo)準(zhǔn),原由政府管控的一些事務(wù)將逐步回歸市場(chǎng)管理,可以斷言,建筑業(yè)正逐漸從關(guān)系競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代進(jìn)入能力競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代,提升核心競(jìng)爭(zhēng)力將是最為關(guān)鍵的任務(wù)。
二、牢固樹(shù)立“供應(yīng)側(cè)〞思維
針對(duì)上述4種變化,筆者認(rèn)為,建筑施工企業(yè)要適應(yīng)“供應(yīng)側(cè)〞改革帶來(lái)的變化,必須牢固樹(shù)立三種“供應(yīng)側(cè)〞思維。
〔一〕自我變革的思維
供應(yīng)側(cè)改革的基本目的在于解決“供需錯(cuò)配〞的問(wèn)題,從而釋放潛在的開(kāi)展能力和活力,其精神實(shí)質(zhì)就是一種自我變革甚至自我革命。沉湎于過(guò)去高增長(zhǎng)的迷夢(mèng),依賴(lài)和等待新一輪的“需求側(cè)〞拉動(dòng),是不切實(shí)際的“一廂情愿〞。因此,在供應(yīng)側(cè)改革背景下,企業(yè)要存活并且贏得開(kāi)展先機(jī),就必須以強(qiáng)烈的憂患意識(shí)推進(jìn)自我適應(yīng)性變革。應(yīng)從生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)體制機(jī)制、內(nèi)部運(yùn)營(yíng)管理、母子公司治理體系等全方位著手,加快建立起適應(yīng)供應(yīng)側(cè)改革背景下以市場(chǎng)為導(dǎo)向的全新開(kāi)展責(zé)任和管理責(zé)任體系。
〔二〕價(jià)值發(fā)明的思維
企業(yè)必須發(fā)明價(jià)值,這雖是一個(gè)非常樸素的道理,但卻是企業(yè)生存開(kāi)展的鐵律,是任何時(shí)候都要專(zhuān)注并解決好的問(wèn)題。對(duì)企業(yè)而言,尤其要辨別賺錢(qián)和發(fā)明價(jià)值的不同。企業(yè)發(fā)明了價(jià)值,才能持續(xù)地賺錢(qián);如果沒(méi)有發(fā)明價(jià)值,今天賺了錢(qián),明天可能就不賺錢(qián)了。兩者之間的區(qū)別,就在于可持續(xù)性。筆者認(rèn)為,國(guó)內(nèi)某世界500強(qiáng)建筑央企提出的新經(jīng)營(yíng)理念就充沛體現(xiàn)了價(jià)值發(fā)明的思維,即致力于成為“政府與經(jīng)濟(jì)社會(huì)開(kāi)展急所的責(zé)任分擔(dān)者、區(qū)域經(jīng)濟(jì)開(kāi)展的深度參與者和政府購(gòu)置公共效勞的優(yōu)質(zhì)提供者〞,有針對(duì)性地“補(bǔ)鏈〞、“強(qiáng)鏈〞,為客戶提供一攬子計(jì)劃、一體化效勞,建立利益共同體,實(shí)現(xiàn)與地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)共同開(kāi)展。同時(shí),價(jià)值發(fā)明思維還提示我們,必須要反思企業(yè)管理過(guò)程中的決策行為,努力降低制度、決策等各項(xiàng)管理本錢(qián),減少和毀滅“管理假動(dòng)作〞,真正通過(guò)有效的管理發(fā)明價(jià)值。
〔三〕合作競(jìng)爭(zhēng)的思維
在供應(yīng)側(cè)改革背景下,客戶對(duì)施工企業(yè)的一體化效勞能力提出了更高的要求,任何一家企業(yè)都不可能掌握并運(yùn)用好所有資源,而競(jìng)爭(zhēng)的基本就在于資源的掌握。因此,企業(yè)必須由過(guò)去單純的“競(jìng)爭(zhēng)〞走向“競(jìng)合〞,改單打獨(dú)斗為合作共贏,充沛發(fā)揮政府、市場(chǎng)、資本和企業(yè)各自?xún)?yōu)勢(shì),提升資源整合能力,在共贏中走向開(kāi)展新高度。特別是,要從觀念中打破“國(guó)、民〞界限,充沛結(jié)合國(guó)企和民企的資源優(yōu)勢(shì),積極培育新的市場(chǎng)和機(jī)遇;同時(shí)也要打破產(chǎn)業(yè)界限,不畫(huà)地為牢,敢于結(jié)合主業(yè)進(jìn)行跨界經(jīng)營(yíng)。三、傳統(tǒng)施工企業(yè)推進(jìn)“供應(yīng)側(cè)〞適應(yīng)性改革的思考
結(jié)合對(duì)供應(yīng)側(cè)改革的理解和筆者所在疏浚企業(yè)及行業(yè)的認(rèn)識(shí),就推進(jìn)“供應(yīng)側(cè)〞適應(yīng)性改革談幾點(diǎn)思考。
〔一〕以經(jīng)營(yíng)為導(dǎo)向的品牌建設(shè)亟待推進(jìn)
眾所周知,企業(yè)品牌從基本上來(lái)講是做出來(lái)的,但對(duì)外宣傳也是極其重要的環(huán)節(jié)。筆者所在疏浚企業(yè)的主業(yè)是疏浚吹填,辯證的看,在新市場(chǎng)環(huán)境下,優(yōu)勢(shì)可能恰恰成為最大的劣勢(shì)。除了疏浚吹填,疏浚企業(yè)還能做什么業(yè)務(wù),并不為人熟知,這于新市場(chǎng)的拓展、新形象的建立是十分不利的。為此,加快建立以經(jīng)營(yíng)為導(dǎo)向的企業(yè)品牌建設(shè)和推廣機(jī)制,宜盡快提上日程,學(xué)會(huì)講好自己的“故事〞。同時(shí),在品牌建設(shè)過(guò)程中,宜整合利用好母集團(tuán)大品牌與自身小品牌的資源價(jià)值,從而放大市場(chǎng)品牌價(jià)值。
〔二〕母子公司協(xié)同一體化的治理體系有待強(qiáng)化
對(duì)于一個(gè)集團(tuán)型企業(yè)來(lái)講,每一個(gè)子企業(yè)都是價(jià)值發(fā)明的主體,在大區(qū)域、大市場(chǎng)、大業(yè)主的背景下,母子公司的戰(zhàn)略與經(jīng)營(yíng)協(xié)同顯得愈發(fā)重要,如何進(jìn)一步優(yōu)化母子公司治理和價(jià)值引導(dǎo)體系,如何建立更有利于實(shí)現(xiàn)整體價(jià)值最大化的績(jī)效考核機(jī)制,如何強(qiáng)化事業(yè)部、子分公司之間的經(jīng)營(yíng)協(xié)同,這都是需要持續(xù)思考和解決的問(wèn)題。只有建立起強(qiáng)大的開(kāi)展責(zé)任和管理責(zé)任體系,才可能撐持企業(yè)實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域、跨業(yè)態(tài)、跨模式的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
〔三〕全球資源配置體制機(jī)制亟待完善
供應(yīng)側(cè)改革一個(gè)艱巨的任務(wù)就是“去產(chǎn)能〞,筆者所在疏浚企業(yè)也面臨這一繁重的任務(wù),主要的解決方式有兩種:一是將過(guò)剩產(chǎn)能轉(zhuǎn)移海外,二是逐步淘汰落后產(chǎn)能。兩者中前者是最主要的解決方法,因此,“大海外〞戰(zhàn)略顯得異常緊迫。在此種背景下,客觀來(lái)說(shuō),傳統(tǒng)施工企業(yè)全球配置資源能力普遍缺乏,無(wú)論從人才等資源總量看,還是從資源配置體制機(jī)制看,都有較大的改良提升空間。
〔四〕企業(yè)文化屬性亟待改進(jìn)和重塑
工程管理是施工企業(yè)最核心的管理內(nèi)容,但目前總體來(lái)看普遍粗放,原因有多方面,其中“工匠精神〞的淪落是一個(gè)很重要的原因。獲得過(guò)“魯班獎(jiǎng)〞不代表延續(xù)了以魯班為代表的“工匠精神〞。一種沒(méi)有精神撐持的內(nèi)容,只能徒有形式。同時(shí),產(chǎn)融結(jié)合、產(chǎn)商結(jié)合必然要求傳統(tǒng)施工企業(yè)在繼承原有“項(xiàng)目師〞文化的根底上,積極創(chuàng)新吸收“商業(yè)文化〞。因此,重塑工匠精神,融合商業(yè)文明,成為傳統(tǒng)施工企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方面。
〔五〕全生命周期的理念亟待加強(qiáng)
在傳統(tǒng)招投標(biāo)模式下,工程履約能力是關(guān)鍵;但在PPP為主的運(yùn)營(yíng)模式下,工程履約和長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)能力都變得十分重要。以PPP模式為例,目前并不是完成社會(huì)資本中標(biāo)就可以,還要努力《A控施工招投標(biāo)風(fēng)險(xiǎn),也就是PPP工程的二次招標(biāo),這就大不同于以往的單純工程招投標(biāo)。同時(shí),PPP工程往往運(yùn)營(yíng)和回收期長(zhǎng),短的也在10年左右,運(yùn)營(yíng)期的管理成為工程成敗的關(guān)鍵,一旦運(yùn)營(yíng)能力缺乏,很容易導(dǎo)
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