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創(chuàng)作時間:二零二一年六月三十天西安地鐵臨潼線(9號線)一期工程(紡織城~秦漢大年夜道)土建施工項目試驗段1標(biāo)段之老陽三干創(chuàng)作創(chuàng)作時間:二零二一年六月三十天夜間施工及防備擾民保證方法一:工程概略本工程為臨潼線一期工程試驗段1標(biāo),主要施工內(nèi)容包含大年夜學(xué)城站及大年夜學(xué)城站~休養(yǎng)院站單洞雙線暗挖段(即大年夜學(xué)城站~休養(yǎng)院站區(qū)間暗挖段).大年夜學(xué)城站位于陜鼓大年夜道與芷陽路交錯路口西側(cè),沿陜鼓大年夜道北側(cè)安插,為臨潼線第十座車站,車站為地下兩層12米二層雙柱三跨(局部單柱雙跨)框架構(gòu)造型式島式站臺車站,明挖法施工,主體圍護(hù)構(gòu)造為鉆孔灌輸樁+內(nèi)支撐支護(hù)系統(tǒng)(第一、二、三道均為鋼支撐),站后設(shè)單存車線.車站起點里程YDK18+180.279,終點里程YDK18+420.779,外包總長239.5m,標(biāo)準(zhǔn)段寬20.7m,基坑最大年夜開挖深度約18.3m.車站頂板覆土厚度為1.9m3.6m.車站共設(shè)置4個進(jìn)出口、1個緊迫分散口和2組風(fēng)亭.車站主體建筑面積10202㎡,隸屬建筑面積3718㎡,總建筑面積13920㎡.大年夜學(xué)城站~休養(yǎng)院站區(qū)間暗挖段創(chuàng)作時間:二零二一年六月三十天創(chuàng)作時間:二零二一年六月三十天大年夜學(xué)城站~休養(yǎng)院站暗挖區(qū)間為淺埋暗挖地道,暗挖區(qū)間起點里程YDK18+420.779,終點里程YDK18+655.329,暗挖區(qū)間長234.55米,為馬蹄形斷面地道,標(biāo)準(zhǔn)段開挖高度9.993m,開挖寬度11.05m,標(biāo)準(zhǔn)段覆土厚度8.3m~9.1m.地道構(gòu)造支護(hù)形式采用復(fù)合式襯砌,初支采用350mm厚的C25網(wǎng)噴混凝土+格柵鋼架支護(hù)形式,拱部150°范圍采用Φ108管棚+Φ42超前小導(dǎo)管支護(hù),超前小導(dǎo)管環(huán)向0.3m,縱向1.5m安插;二襯采用500mm厚的C40、P8模筑鋼筋混凝土構(gòu)造,初支與二襯間設(shè)置全包防水層.二:夜間施工方法2.1嚴(yán)格依據(jù)夜間、白日施工噪聲控制標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工作業(yè)控制.對施工次序進(jìn)行調(diào)整,盡量防備噪聲大年夜的機(jī)械在夜間施工,同時調(diào)整機(jī)械的地點,使其盡量避開敏感部位.2.2在夜間施工動工前,與各部份獲得聯(lián)系,并規(guī)畫切合規(guī)定的夜間施工手續(xù).2.3夜間施工工作嚴(yán)格按法式履行詳細(xì)施工靜態(tài)上報業(yè)主代表、監(jiān)理組長(總代)2.4合理安插工作時間,將工作在白日達(dá)成,22:00以前下班.停止全部設(shè)施施工作業(yè),禁止擾民,并安插值班人員表報業(yè)主代表、監(jiān)理.三:防備擾民保證方法創(chuàng)作時間:二零二一年六月三十天創(chuàng)作時間:二零二一年六月三十天3.1建立“解決擾民與民擾問題工作小組”,由安全總監(jiān)任組長,組員為安質(zhì)部成員,工作小組負(fù)責(zé)四周居民的招待工作.3.2對施工管理狀況和可能影響居民生活、工作的施工實時通告,并采用有效方法盡量防備或減小其影響.3.3該工程四周有居民區(qū),因為施工發(fā)生的粉塵、噪聲、污水、強(qiáng)光及屢次的車輛運輸可能給四周居民帶來方便,要協(xié)調(diào)好與周圍居民及居委會的關(guān)系,保證工程順利進(jìn)行.3.4與當(dāng)?shù)鼐游瘯炇鸸步▍f(xié)議,請居委會輔助做好居民的工作,幫手當(dāng)?shù)亟鉀Q一些力所能及的困難.3.5采用低噪聲、低震動的施工機(jī)械施工,減少噪聲擾民.3.6除特別狀況外,在每日晚22時至次日早6時,嚴(yán)格控制強(qiáng)噪聲作業(yè),對鋼筋加工區(qū)、木匠加工棚等強(qiáng)噪聲設(shè)施及地區(qū),以隔音棚或隔音罩關(guān)閉、遮擋,實現(xiàn)降噪.3.8增強(qiáng)環(huán)保意識的宣傳.采用有力方法控制人為的施工噪聲,嚴(yán)格管理,最大年夜限度地減少噪聲擾民.3.9進(jìn)入現(xiàn)場的汽車禁止鳴笛,夜間用燈光控制信號,設(shè)置“禁絕鳴笛”的顯然表記表記標(biāo)

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