涵洞工程施工方案(四段)

江門至羅定高速公路第五合同段路基四隊涵洞工程施工方案編制：審核：批準：福建省融埔建筑工程有限公司二0一三年10月8日一、編制依據(jù)1、江羅高速公路一期土建工程招標文件、第五合同段項目經(jīng)理部與我隊的往來函件。2、中交第一公路勘察設(shè)計院兩階段設(shè)計施工圖第四冊、第五冊第三分冊、涵洞通用圖。3、江門至羅定高速公路《工程建設(shè)標準化管理手冊》；4、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF/1-2004）；工程慨況：該項工程位于K49+210-K51+240施工段落內(nèi)，共計有6個涵洞，其樁號及結(jié)構(gòu)形式分別為下表所示：序號中心樁號長度（不含八字墻）結(jié)構(gòu)形式墻身厚度/基礎(chǔ)高度與路線交角備注1K50+02239.681-6*5蓋板通道1.3/0.770°2K50+35046.991-4*4蓋板通道0.6/0.6590°3K50+50046.51-4*4蓋板通道0.65/0.6115°4K50+72047.751-2*2蓋板涵0.5/1.090°5K51+110431-6*5蓋板通道1.1/0.990°6K51+18049.251-4*4蓋板涵0.65/0.790°人員安排及機械配置人員安排：為順利完成通道工藝試驗的工作，我施工隊組織了強有力的管理機構(gòu)及施工隊伍負責對該項目的實施。具體情況如下：序號姓名性別擔任職務(wù)1林勇男工程負責人2何世河男現(xiàn)場管理3張守軍男測量主管4林秋男測量員5劉軼女資料員6林致文男實驗員現(xiàn)場施工隊伍擬配備電工一名、砼工和模板工六名、焊工兩名、鋼筋工五名、架子工五名以及其余熟練工人五名。共計劃安排勞動力24人。機械配置投入該項工程的主要機具設(shè)備有：序號機械名稱單位數(shù)量備注1發(fā)電機臺12空壓機臺13電焊機臺24混凝土振動棒臺4含備用5平板振動器臺16鋼模板㎡7207全站儀臺18水準儀臺19鋼管支架M3139010木模板㎡40011對拉桿副20012斗車臺4三、臨時設(shè)施及場地布置施工便道：該蓋板通道當?shù)匚挥诜ツ緢龅缆飞?，路況良好，施工材料可以通過該道路運至施工場地。施工用水：周圍地表水豐富，可以用作施工用水。施工用電：配備發(fā)電機發(fā)電。四、施工方案1、施工順序施工準備 測量放樣 基坑開挖 基礎(chǔ)處理 基礎(chǔ)鋼筋綁扎及砼澆注 墻身鋼筋綁扎及砼澆注臺帽鋼筋綁扎及砼澆注架設(shè)滿堂支架支設(shè)蓋板底模蓋板鋼筋綁扎及砼澆注洞口工程改路、改渠2、施工方案及施工要求基礎(chǔ)（1）開挖和回填基礎(chǔ)開挖或回填前應(yīng)先用全站儀在原地面放出通涵基礎(chǔ)的平面位置，并測量出各施工控制點的原地面高程。當設(shè)計與原地形不符時應(yīng)及時通知項目部和監(jiān)理工程師。涵洞開挖前調(diào)查好當?shù)氐乃登闆r，如果開挖涵洞會影響到當?shù)氐呐潘喔?，根?jù)現(xiàn)場情況挖好臨時排水溝，經(jīng)過道路位置埋設(shè)臨時過水涵洞。開挖前應(yīng)隔離地表水并挖好排水溝。有地下水滲入時及時抽掉。基坑開挖采用挖掘機開挖，輔以人工清槽。基坑邊坡按1：0.5放坡，基底比基礎(chǔ)的實際尺寸大50~100cm，以保證有足夠的施工作業(yè)寬度。開挖完成后進行夯實處理。開挖石方需要爆破時要打炮眼，嚴格控制炮眼的深度不得大于50cm，嚴格控制用藥量，以松動為主。開挖至設(shè)計標高后通知項目部及監(jiān)理工程師驗收，待驗收合格后方可進行下道工序的施工?；A(chǔ)回填前應(yīng)清除地表非適用性材料。填料采用級配良好的材料，每層回填的深度不得大于15cm，用小型夯機夯實。（2）模板支立所用的鋼模必須光潔、平整、無銹蝕。模板在使用之前應(yīng)事先進行拼裝，檢查連接縫的情況，并在末班表面刷脫模劑，不符合要求的不能使用。模板之間用螺桿連接，形成整體后用鋼管和對拉桿加固。轉(zhuǎn)角處用鋼筋在模板外側(cè)加固。模板的支撐方式主要采取外側(cè)周邊支撐的方式。模板安裝完成后要檢查其與地面的接觸情況，如有縫隙應(yīng)用高強砂漿填縫，防止砼施工時水泥漿溢出。（3）鋼筋安裝：鋼筋加工在鋼筋加工場按照設(shè)計要求加工后運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場進行安裝，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后再進行下道工序施工。（4）砼施工砼拌合采用拌合機集中拌合，用砼罐車運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。砼的澆筑采用溜槽結(jié)合吊斗的方式，分層澆筑，保持分層水平。砼振搗應(yīng)及時充分，不得漏振。振搗時間不宜過長也不宜過短應(yīng)控制在15S以內(nèi)，防止砼離析。澆筑過程中應(yīng)設(shè)專人隨時檢查模板的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。砼澆筑到頂標高時應(yīng)沿軸線方向?qū)㈨斆骓爬?，以利于基礎(chǔ)與墻身的良好結(jié)合。砼澆筑到頂處初凝后，立即進行覆蓋灑水養(yǎng)護，達到規(guī)定強度后拆除模板。（二）涵身：（1）模板A、安裝模板時，模板間的接縫應(yīng)緊密，不允許出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象，安裝好的模板用鋼管支架和對拉桿固定牢靠，保證在澆注砼施工時模板不變形，在澆注砼之前模板必須清理干凈，并涂模板油或脫模劑，在模板邊接處連接一層膠帶，防止水泥漿流失。B、折除模板時，要確保不損傷砼表面。（2）混凝土的澆注A、砼由高處落下的高度不應(yīng)超過2mB、砼應(yīng)按水平分層澆注，當用插入式振搗器時，搗實厚度不應(yīng)超過45cmC、砼振搗時間不能過短，但也不能過長。振搗器插入砼或拔出時要慢，以免產(chǎn)生空洞，且要垂直地插入砼內(nèi)以振搗處砼料出漿沒有明顯下沉和氣泡溢出為宜。D、在澆筑砼過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查模板和支架的穩(wěn)定，防止走模，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即采取相應(yīng)措施進行處理。。E、模板角落以及振搗器不能達到的地方，應(yīng)特別注意加強振搗，以保證砼表面平滑和密實。F、砼的澆筑日期、時間及澆注條件都保證有完整的記錄，供隨時檢查使用。G、砼澆筑完成后應(yīng)及時養(yǎng)護。（三）C30鋼筋砼蓋板（1）鋼筋制作所有鋼筋的制作應(yīng)在鋼筋加工場所完成。鋼筋下料應(yīng)按照設(shè)計圖紙要求準確進行。鋼筋擺放時應(yīng)嚴格控制間距滿足技術(shù)規(guī)范要求。鋼筋需要焊接或綁扎時應(yīng)滿足規(guī)范要求。鋼筋網(wǎng)放入模板內(nèi)時應(yīng)設(shè)置保護層，保護層由砼塊或塑料墊塊墊塞形成。墊塞時應(yīng)保持鋼筋網(wǎng)的位置準確。（2）模板、支架模板采用鋼?；蚰灸Ｆ唇幼鳛榈啄Ｃ撃２捎盟芰媳∧?。鋪薄膜之前應(yīng)在底模上灑水，以使薄膜更加緊密的依附在底模上，鋪時要保持薄膜平整無皺折。模板下方采用滿堂架支撐，上面墊木方固定，以便模板平整，具體布設(shè)如下圖所示：蓋板砼強度達到70%后方可脫底模。（四）、洞口及接線工程洞口為八字洞口，基礎(chǔ)和墻身采用C15混凝土同時澆注，翼墻墻頂坡度同邊坡一致；各部分尺寸及施工過程符合規(guī)范要求。（五）、沉降縫施工時用泡沫板作為相鄰基礎(chǔ)砼的隔板，寬度3cm,每隔4-6米設(shè)置一道，完成砼的施工后，以瀝青麻絮填塞。。施工縫端面應(yīng)豎直、整齊、方正，基礎(chǔ)涵身上下不得交錯，應(yīng)貫通，嵌塞物應(yīng)緊密填實。五、質(zhì)量檢驗（一）混凝土施工檢驗：各種材料、各工程項目和各個工序，應(yīng)經(jīng)常進行檢驗，保證符合設(shè)計和施工技術(shù)規(guī)范的要求。檢驗項目應(yīng)符合下列規(guī)定：1)澆筑混凝土前的檢驗：(1)施工設(shè)備和場地；(2)混凝土凝結(jié)速度等性能；(3)基礎(chǔ)、鋼筋、預(yù)埋件等隱蔽工程及支架、模板；(4)養(yǎng)護方法及設(shè)施；（5）安全設(shè)施。2)澆筑混凝土?xí)r的檢驗：(1)鋼筋、模板、支架等的穩(wěn)固性和安裝位置；（2）現(xiàn)場塌落度實驗；(3)制取混凝土試件。3)澆筑混凝土后的檢驗：(1)養(yǎng)護情況；(2)混凝土強度，拆模時間；(3)混凝土外露面或裝飾質(zhì)量。（4)結(jié)構(gòu)外形尺寸、位置、變形和沉降。（二）隱蔽工程檢查、分部工程檢查、工程變更設(shè)計、施工技術(shù)修改、施工方案變更、質(zhì)量事故的發(fā)生和處理等事項，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定及時通知有關(guān)人員。（三）對混凝土的強度，應(yīng)制取試件檢驗其在標準養(yǎng)護條件下規(guī)定齡期的抗壓極限強度。六、施工工藝框圖取試件二組砼運輸砼攪拌按配比試驗綁扎鋼筋質(zhì)量檢查立模砼澆筑振搗施工放樣砼養(yǎng)生測量定位制作試件砼運輸砼攪拌按配比試驗綁扎鋼筋質(zhì)量檢查立模砼澆筑振搗施工放樣砼養(yǎng)生測量定位取試件二組砼運輸砼攪拌按配比試驗綁扎鋼筋質(zhì)量檢查立模砼澆筑振搗施工放樣砼養(yǎng)生測量定位制作試件砼運輸砼攪拌按配比試驗綁扎鋼筋質(zhì)量檢查立模砼澆筑振搗施工放樣砼養(yǎng)生測量定位七、工期保證的保證措施做好施工準備工作，確保按項目部要求時間開工。做好質(zhì)量監(jiān)控工作，防止返工、停工延誤工時。做好機電、材料的保證。做好各個方面的安全防范，消除安全隱患。八、質(zhì)量管理和質(zhì)量控制的保證措施質(zhì)量管理遵循全面質(zhì)量管理的基本觀點和方法，開展全員、全過程的質(zhì)量管理活動，建立施工質(zhì)量保證體系，并在體系運轉(zhuǎn)的過程中不斷的完善。質(zhì)量控制我隊根據(jù)項目部和監(jiān)理要求，制訂了完善的工程項目管理制度，建立了有效的質(zhì)量保證體系，以確保工程質(zhì)量。（1）嚴格按蓋板通道工程質(zhì)量監(jiān)理程序進行質(zhì)檢各班組在蓋板通道修筑過程及完成后，由技術(shù)人員按設(shè)計圖和技術(shù)規(guī)范要求對每一個階段嚴格進行自檢，對自檢合格工程上報項目部和監(jiān)理驗收，待驗收合格后，方可進行下一步施工的施工。（2）質(zhì)量保證措施：1)、工程開工前，組織有關(guān)施工技術(shù)人員熟悉設(shè)計圖紙，加強質(zhì)量意識教育，使其牢固樹立“質(zhì)量第一”的思想。2)、尊重和絕對服從項目部管理人員和監(jiān)理。根據(jù)合同條款的要求，在項目部的監(jiān)督和指導(dǎo)下施工，并如實地向項目部匯報工程進度和質(zhì)量情況。3)、每一批施工設(shè)備進場，需先向項目部報送型號及性能，征得項目部同意后方可進場，以避免由于施工設(shè)備而影響工程質(zhì)量。十、安全保證措施1、對新進場的工人進行安全生產(chǎn)的教育和培訓(xùn)。2、對起重、焊接和車輛駕駛等特殊工種的工人，進行專門的安全操作訓(xùn)練。在采用新工藝、新方法、新設(shè)備或調(diào)換工作崗位時，對工人進行新操作方法和新工作崗位的安全教育。對職工進行經(jīng)常性的安全教育和安全宣傳活動。落實安全責任制，建立健全各項安全生產(chǎn)的規(guī)章和管理制度，體現(xiàn)“全員管理、安全第一”的基本思想，明確安全生產(chǎn)責任，做到職責分明，各負其責。等。各項安全技術(shù)措施施工操作人員進入現(xiàn)場必須戴安全帽，高空作業(yè)必須系安全帶。對各種施工機具要定期進行檢查和維修保養(yǎng)，以保證使用的安全。所有臨時結(jié)構(gòu)的施工設(shè)計，必須考慮安全技術(shù)，并在施工前有現(xiàn)場技術(shù)人員對操作人員進行詳細交底。對工地設(shè)置的消防器材要定期維護和檢查，嚴禁挪作他用。十一、文明施工和環(huán)境環(huán)保措施環(huán)境保護是我國的一項基本國策，在公路建設(shè)中，應(yīng)做好公路建設(shè)的環(huán)境保護工作，減輕因公路建設(shè)導(dǎo)致的環(huán)境污染，保護自然，維護生態(tài)平衡，保障公民身體健康。我隊在施工中將嚴格執(zhí)行項目部及監(jiān)理、業(yè)主的有關(guān)要求，將嚴格遵守國家和地方所有控制環(huán)境污染的法律和法規(guī)，采取必要的措施，防止施工中的染料、油、化學(xué)物質(zhì)、污水、廢料和垃圾以及土方等有害物質(zhì)對溝渠、池塘的污染，防止灰塵、噪音和汽柴油等物質(zhì)對空氣和土壤的污染。并采取規(guī)范化的施工，把施工對環(huán)境和當?shù)鼐用裆畹挠绊憸p少到最低限度。我隊將積極主動加強結(jié)全體職工、民工的環(huán)保思想教育，重視環(huán)境保護，文明施工。以下是具體的措施：1、對全體員工定期不定期的進行環(huán)保意識的教育；2、施工中采取一切可靠合理措施，保護施工現(xiàn)場內(nèi)外的環(huán)境，避免由于施工機械操作等引起的粉塵、有害氣體、噪聲等對環(huán)境的污染，在魚塘附近的結(jié)構(gòu)物施工開挖時，嚴禁廢土、廢水、淤泥、油污流入魚塘，做好臨時排水、排污，對排放的污水等妥善處理，以免造成對土地、魚塘的污染；3、嚴格控制施工對工程沿線植被的破壞，一旦遭到破壞，及時恢復(fù)原貌；4、采取可靠措施，保證原有交通的正常通行。5、對易產(chǎn)生粉塵的施工環(huán)節(jié)配備灑水車經(jīng)常灑水，抑制行車道塵土飛揚；6、加強對施工機械的維修和養(yǎng)護，嚴禁漏油或油污未經(jīng)處理而造成對農(nóng)田、水源的污染。下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們在學(xué)業(yè)上的心細指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個大家庭!最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致