淺埋段蓋挖法施工技術(shù)

10淺埋段蓋挖法施工技術(shù)淺埋段蓋挖法施工技術(shù)1前言現(xiàn)階段,我國隧道工程的淺埋段開挖方式主要分為明挖、蓋挖和暗挖三大類。但具體采用何種開挖方式需從施工技術(shù)可行性、質(zhì)量安全、工程造價及環(huán)境保護(hù)等角度分析比較。一般而言,明挖適用于覆蓋層較薄的情況，開挖基坑在施工過程中的穩(wěn)定性以及基坑的排水是明挖考慮的主要問題。當(dāng)區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，構(gòu)造裂隙發(fā)育,地下水豐富時,深基坑開挖很容易引起山體滑坡。蓋挖法主要適用于松散的地質(zhì)條件及隧道處于地下水位線以上的情況。暗挖是目前隧道施工的一種主要方法，覆蓋層較厚時主要采用此法。本工法主要根據(jù)云桂鐵路石林隧道的施工經(jīng)驗編寫，介紹蓋挖法。石林隧道DK652+110～DK652+205段為淺埋段，采用蓋挖法施工，不僅在工程質(zhì)量、施工安全上得到了保障，而且通過該淺埋段的施工進(jìn)度比計劃進(jìn)度快。1.1工藝概況淺埋蓋挖法是地鐵施工中比較常用的施工方法，近年來在鐵路和公路隧道施工中也被靈活運(yùn)用，為隧道施工安全、施工進(jìn)度提供了有效的技術(shù)手段。1.2工藝原理蓋挖法是明挖地表一定深度以后，先施工暗洞頂部防護(hù)結(jié)構(gòu)，暗洞在頂部防護(hù)結(jié)構(gòu)作為安全防護(hù)結(jié)構(gòu)下施工。淺埋段采用拱部明挖法施工，基坑采用臺階法放坡開挖，坡面采用噴錨支護(hù)，基坑內(nèi)采用明溝排水。明挖設(shè)護(hù)拱后洞身暗挖施工，洞身暗挖部分采用臺階法開挖。拱部明挖過程中盡量減少挖方，邊坡采用錨噴防護(hù)。同時，建立圍巖支護(hù)結(jié)構(gòu)監(jiān)控量測系統(tǒng)，隨時掌握施工過程中的動態(tài)變化，沉降變化穩(wěn)定后及時施做二次襯砌，合理安排作業(yè)工序，調(diào)整施工工藝和優(yōu)化設(shè)計參數(shù)，確保施工安全。2工藝特點1）蓋挖法相比于明挖，因其開挖面和開挖深度小，既可避免大面積明挖對生態(tài)環(huán)境的破壞，又可確保邊仰坡穩(wěn)定。2）蓋挖法相對于暗挖，降低了施工難度，保障了工程質(zhì)量和施工安全。3）淺埋段隧道蓋挖法施工具有操作簡單，縮短工期、減少投資的優(yōu)點。3適用范圍本工藝工法適用于Ⅴ-Ⅵ圍巖隧道淺埋段施工，對于地鐵工程淺埋段、水工工程等隧道淺埋段也有參考價值。4主要引用標(biāo)準(zhǔn)《高速鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)【2010】241號）、《鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》（TZ204）、《鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10417）、《鐵路工程測量規(guī)范》（TB10101）、《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF60）、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1）5施工方法隧道淺埋段蓋挖法施工，首先對地表排水進(jìn)行完善或改造；其次由地面向下開挖至一定深度后，對邊坡進(jìn)行防護(hù)；然后施做護(hù)拱；最后在封閉的頂蓋下施做其余下部工程，將頂部回填封閉，恢復(fù)植被。6工藝流程及操作要點6.1施工工藝流程根據(jù)淺埋段地形地質(zhì)條件，蓋挖段施工工藝一般為：地表排水系統(tǒng)完善或改造→邊、仰坡開挖、防護(hù)→護(hù)拱施工→洞內(nèi)施工→土石回填恢復(fù)植被。施工步序圖見圖1；施工工藝流程見圖2。圖1隧道淺埋段蓋挖法施工步序圖6.2操作要點6.2.1施工準(zhǔn)備1）風(fēng)、水管、電線敷設(shè)、施工便道、施工場地布置，機(jī)械設(shè)備、人員配置、材料準(zhǔn)備、修建防排水設(shè)施、修建環(huán)保、水保設(shè)施。2）根據(jù)設(shè)計資料詳細(xì)分析了解工程地質(zhì)、當(dāng)?shù)厮牡刭|(zhì)情況，制定合理的施工方案和施工措施，制定施工監(jiān)控量測方案。6.2.2施工步驟1)排水系統(tǒng)完善或改造施工前,結(jié)合永久性排水設(shè)施,對原沖溝或排水系統(tǒng)進(jìn)行完善或改造。水溝一般采用梯形排水溝,并采用7.5號砂漿抹面,將原自然水系通過水溝改移,保持順接,保證正常排水，不沖刷坡面。監(jiān)控量測樁埋設(shè)，邊坡量測啟動洞口地表量測啟動監(jiān)控量測樁埋設(shè)，邊坡量測啟動洞口地表量測啟動圖2隧道淺埋段蓋挖法施工工藝圖2)拱頂明挖隧道拱頂以上至地表，全部采用明挖法施工。當(dāng)隧道明挖至拱頂以后，考慮到下道工序施工需要，隧道范圍內(nèi)土(石)體暫不開挖，可利用該土(石)體作為護(hù)拱混凝土施工的內(nèi)模(土模)。開挖時邊挖邊護(hù)，邊坡坡率根據(jù)地質(zhì)情況確定，土質(zhì)比較差的地段采用1:1.25或1:1的坡率，地質(zhì)條件較好的地段采用1:0.5或1:0.3。開挖深度根據(jù)現(xiàn)場實際地質(zhì)情況確定，開挖及處理措施分以下三種情況：（1）隧道明挖至拱頂以后，沿隧道外輪廓線開挖，當(dāng)開挖至基巖后，停止開挖，施作C20混凝土找平層。（2）隧道明挖至拱頂以后，沿隧道外輪廓線開挖，當(dāng)開挖到隧道兩側(cè)最大跨仍為黏土?xí)r，停止開挖，施作加固樁和C20鋼筋混凝土托梁。（3）隧道明挖至拱頂以后，沿隧道外輪廓線開挖，當(dāng)開挖遇到石芽出露(及土加石)時，停止開挖，施作C20鋼筋混凝土托梁。3)邊坡防護(hù)基坑內(nèi)邊坡采用12cm厚C25錨網(wǎng)噴混凝土防護(hù)。錨桿采用Φ22砂漿錨桿，長度L=4.0m，間距為1×1m，梅花型布置；鋼筋網(wǎng)采用φ8鋼筋，網(wǎng)格尺寸20cm×20cm；邊坡設(shè)置φ50PVC泄水孔，間距為環(huán)向2m×縱向2m，梅花型布置，噴射后保證孔內(nèi)無堵塞；噴射混凝土由下向上進(jìn)行，分兩次噴射完成。4)護(hù)拱施工（1）長管棚施作當(dāng)拱部開挖至兩端明暗分界斷面時，開挖后先施作暗洞段導(dǎo)向墻及管棚。管棚采用φ108大管棚，每環(huán)39根，每根長35米；管棚施作采用Z-GP150型多功能鉆機(jī)鉆孔，安裝。（2）護(hù)拱基礎(chǔ)當(dāng)開挖至基巖后，停止開挖，開始施作C20混凝土找平層，找平層厚20cm，寬80cm。找平層施作時要考慮預(yù)留鋼拱架的連接板。找平層混凝土澆筑前，先加工預(yù)埋鋼板，預(yù)埋鋼板尺寸為40cm×40cm，鋼板厚16mm，找平層混凝土頂、底面預(yù)埋鋼板之間采用Φ22U型鋼筋與預(yù)埋鋼板焊接。后續(xù)護(hù)拱、邊墻鋼拱架施工時，鋼拱架連接板與找平層頂、底面預(yù)埋鋼板焊接牢固。當(dāng)隧道開挖至隧道外輪廓最大跨仍為黏土或遇到石芽出露(土加石)時，停止開挖，施作C20鋼筋混凝土托梁(黏土?xí)r先施作加固樁)。托梁厚60cm，寬200cm。（3）護(hù)拱混凝土施工①預(yù)留核心土當(dāng)隧道明挖至拱頂以后，考慮到后續(xù)護(hù)拱混凝土施工需要，隧道范圍內(nèi)土(石)體暫不開挖進(jìn)行預(yù)留，作為護(hù)拱混凝土內(nèi)模的支撐體。②鋼拱架安裝待混凝土找平層、托梁施作完成后，根據(jù)隧道設(shè)計斷面尺寸，安裝拱部(墻部)I20b型鋼鋼架，鋼架間距0.6m/榀。Φ22縱向連接筋，環(huán)向間距1.0m。鋼拱架安裝時鋼拱架拱腳與找平層、托梁頂面預(yù)埋連接板焊接牢固，并設(shè)置φ42鎖腳錨管，鎖腳錨管沿找平層、托梁混凝土面成45°方向打設(shè)，打入混凝土面以下3.0m，端部1.0m埋入護(hù)拱混凝土內(nèi)，鎖腳錨管每根長4.0m，每榀每側(cè)2根。暗洞安裝I20b型鋼鋼架時，鑿出護(hù)壁中預(yù)埋的彩條布以及托梁中的預(yù)埋鋼板，接頭采用螺栓連接。③護(hù)拱外模安裝護(hù)拱外模采用5cm厚木板加固而成。拱部(墻部)鋼架環(huán)向每間隔1.0m焊接一根Φ22L型鋼筋，作為外模內(nèi)支撐，鋼筋尺寸根據(jù)現(xiàn)場護(hù)拱厚度從1.0m漸變到2.0m。木模外側(cè)縱向每間隔2.0m環(huán)向設(shè)置一根Φ22鋼筋，鋼筋底部與混凝土找平層、托梁混凝土打眼錨固，同時通過木模打孔，利用連接筋將環(huán)向鋼筋與鋼架焊接，確保外模加固可靠，防止混凝土澆筑過程中因混凝土搗固而跑模。④護(hù)拱混凝土澆筑待護(hù)拱內(nèi)、外模檢查加固穩(wěn)固可靠時，拱部(墻部)掛設(shè)φ8鋼筋網(wǎng)，澆筑C20護(hù)拱混凝土，護(hù)拱混凝土拱部厚100cm，底部厚200cm?；炷敛捎冒韬险炯邪韬?，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場，泵送入模。5)暗挖施工。施工時嚴(yán)格按照“預(yù)加固、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、緊襯砌、早成環(huán)”的原則組織施工。在充分考慮現(xiàn)場施工操作、交叉作業(yè)及施工人員能力的發(fā)揮和機(jī)械資源的合理利用的情況下，洞內(nèi)洞身開挖采用兩臺階預(yù)留核心土法施工(預(yù)留核心土可對前方掌子面巖體起到擋護(hù)作用，同時為上臺階支護(hù)作業(yè)提供作業(yè)平臺，節(jié)省架立支護(hù)臺架的時間，提高施工速度)。在施工中，下臺階長度3～5m，左右側(cè)開挖錯開1.2m(兩榀拱架間距)。開挖方式采用人工配合挖掘機(jī)開挖為主，弱爆破為輔進(jìn)行開挖；挖掘機(jī)配合裝載機(jī)裝碴，自卸汽車出碴。初期支護(hù)采用風(fēng)鉆打眼，人工配合開挖平臺安裝鋼拱架、錨桿及掛設(shè)鋼筋網(wǎng)，濕噴機(jī)噴射混凝土進(jìn)行施工。下臺階開挖支護(hù)利用挖掘機(jī)和裝載機(jī)進(jìn)行作業(yè)。開挖時盡量減少對圍巖的擾動。嚴(yán)格遵循“短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)”的原則，控制每循環(huán)進(jìn)尺在0.6m以內(nèi)。開挖后立即噴射4cm混凝土封閉，然后架立鋼架(縱向連接筋與鋼架焊接牢固)、掛鋼筋網(wǎng)，最后分層分片噴射混凝土至設(shè)計厚度。拱架左右側(cè)拱腳分別打設(shè)長4.5m的φ每部開挖后均應(yīng)及時支護(hù)，隧底初期支護(hù)后應(yīng)及時施做仰拱，盡早封閉成環(huán)。6)回填土石護(hù)拱混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后,護(hù)拱外2m范圍采用M10漿砌片石回填，其余部位采用原挖土對稱、分層回填。每層回填厚度不超過50cm，防止隧道初支拱架因猛烈受力而發(fā)生變形。頂面設(shè)厚為50cm的粘土隔水層。待暗洞順利通過后，地表地面以下1.5m范圍全部采用原開挖保存的耕植土回填，恢復(fù)植被。6.2.3監(jiān)控量測由于淺埋隧道具有開挖后應(yīng)力釋放速度快，變形較大的特點，監(jiān)控量測的內(nèi)容主要分為以下三個方面，量測項目見表1—表3。表1按位移速度量測頻率位移速度（mm/d）量測頻率≥52次/d1～51次/d0.5～11次/2～3d0.2～0.51次/3d＜0.21次/7d表2按距開挖面距離量測頻率量測斷面距開挖面距離（m）量測頻率（0～1）b2次/d（1～2）b1次/d（2～5）b1次/2～3d＞5b1次/7d注：1.b為隧道開挖寬度；2.當(dāng)監(jiān)測項目的累計變化值接近或超過報警值時，應(yīng)加大監(jiān)測頻率。表3監(jiān)控量測項目表序號量測項目量測方法和儀器測點布置測量頻率測量精度1洞內(nèi)外觀測現(xiàn)場觀測，地質(zhì)素描及初期支護(hù)狀態(tài)觀測每榀拱架施工前洞頂現(xiàn)場勘測，施工中開挖后進(jìn)行2水平收斂量測收斂儀、反射膜片配合全站儀每10～30米一個斷面，上下2條基線4個點υ≥5mm（0～1B）2次/d；1≤υ＜5（1～2B）1次/d；0.5≤υ＜1（1～2B）1次/2～3d；0.2≤υ＜0.5（2～5B）1次/3d；υ＜0.2（＞5B）1次/7d。0.1mm3拱頂下沉水準(zhǔn)測量的方法，水準(zhǔn)儀、鋼尺等每10～30米一個斷面，1個點1mm4錨桿拉拔試驗拉拔儀每代表性地段1～2個斷面1%，且不小于3根。0.01KN5地表下沉水準(zhǔn)測量的方法，水準(zhǔn)儀、銦鋼尺等洞口段、淺埋段（h0≤2B）開挖面距離量測斷面前后＜2B時，1～2次/d；開挖面距離量測斷面前后＜5B時，1次/2～3d；開挖面距離量測斷面前后〉5B時，1次/3～7d；0.5mm注：B—隧道開挖寬度，υ—變形速速,h0—隧道埋深1）洞內(nèi)和洞外觀察：每次開挖后應(yīng)對掌子面進(jìn)行觀察，主要了解圍巖變化情況，及時繪制開挖工作面地質(zhì)圖，并且對已施工段觀察噴射混凝土是否有開裂現(xiàn)象。洞外觀察的重點在洞口段和洞身埋置深度較淺地段，且主要包括地表開裂、地表沉陷、邊坡及仰坡穩(wěn)定狀態(tài)、地表水滲透情況等。2）周邊收斂、拱頂沉降按照隧道施工規(guī)范要求，在開挖同斷面設(shè)置拱頂下沉觀測點各一個，觀測拱頂下沉量，在拱腰及墻身同一斷面共設(shè)點6個，具體埋設(shè)見圖3,觀測凈空收斂變化，采用全站儀和水準(zhǔn)儀分別進(jìn)行高程和位移量測。初讀數(shù)應(yīng)盡快完成，最遲不得超過24h。圖3洞內(nèi)量測觀測點布置圖3）地表下沉和位移由于淺埋隧道距地表較近，地質(zhì)條件復(fù)雜，巖性極差。施工時，多用臺階法開挖，因此，縱向斷面布置測點的超前距離為隧道距地表的深度h與上臺階高度之和。在橫斷面上至少布置11個測點，具體埋設(shè)見圖4，測點的距離為2～5m，在隧道中線附近應(yīng)布置密一點。圖4地表量測觀測點布置圖每次量測后及時對量測數(shù)據(jù)處理，分析及情況反饋，并繪制量測數(shù)據(jù)時態(tài)曲線，對初期的時態(tài)曲線進(jìn)行同歸分析，預(yù)測可能出現(xiàn)的最大值和變化速度，當(dāng)數(shù)據(jù)異常時，根據(jù)具體情況及時采取加厚噴層、加密錨桿、增加鋼架等加固措施。7勞動力組織隧道施工勞動力組織包含開挖工班、支護(hù)工班、出渣工班、襯砌工班、砼生產(chǎn)工班、后勤保障和管服人員等。洞內(nèi)作業(yè)實行24小時連續(xù)作業(yè)，人員配備見表4。表4蓋挖法作業(yè)勞動力配置序號工作項目作業(yè)內(nèi)容人數(shù)1開挖明挖鉆孔或風(fēng)鎬手4挖掘機(jī)司機(jī)2暗洞鉆孔或風(fēng)鎬手14自卸車司機(jī)42初期支護(hù)型鋼加工4鋼筋網(wǎng)片加工2鋼架安裝4噴射手4噴射機(jī)上料6攪拌機(jī)司機(jī)2混凝土攪拌運(yùn)輸罐車司機(jī)43襯砌拌和站4襯砌鋼筋12防水排水安裝4裝載機(jī)司機(jī)2輸送泵司機(jī)4臺車調(diào)試、模板安裝8混凝土攪拌運(yùn)輸罐車司機(jī)44測量技術(shù)員2測工45其它現(xiàn)場管理人員3施工配合人員（電工、修理工、空壓機(jī)司機(jī)）68主要機(jī)具設(shè)備施工機(jī)具設(shè)備的合理配置，不但可以加快施工進(jìn)度，同時還可以節(jié)約施工成本。根據(jù)機(jī)械工作能力和實際工作量，單個工作面主要機(jī)械配備見表5。表5單個開挖面機(jī)械設(shè)備配備表序號作業(yè)機(jī)具設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1施工通風(fēng)軸流式通風(fēng)機(jī)SDF（c）-NO110臺1通風(fēng)2施工照明低壓變壓器24v,10kw臺4掌子面及二襯施工平臺3施工用電發(fā)電機(jī)250kW臺1備用變壓器500kW臺1施工及生活用電4開挖雙液注漿機(jī)LTC-60/S臺1超前注漿挖掘機(jī)CAT320B臺2開挖自卸車20t輛4出碴空壓機(jī)4L-20/8臺3高壓供風(fēng)空壓機(jī)L2-10/8臺1高壓供風(fēng)氣腿式鑿巖機(jī)YT-28臺12風(fēng)鎬G10臺25初期支護(hù)工字鋼彎曲機(jī)GW1-200臺1型鋼加工鋼筋彎曲機(jī)GW臺1鋼筋加工鋼筋切斷調(diào)直機(jī)GQ臺1鋼筋加工等離子切割機(jī)GW臺1鋼板切割交流電焊機(jī)BX1-500臺6鋼架、網(wǎng)片加工及安裝臺式鉆床24025臺1鋼板加工壓漿機(jī)臺1錨桿注漿管棚鉆機(jī)Z-GP150臺1管棚鉆孔及安裝混凝土濕噴機(jī)TK-500臺3噴漿6襯砌攪拌站JS50025m3臺2混凝土罐車東風(fēng)臺2輸送泵三—臺1插入式搗固棒47量測及測量儀器全站儀萊卡402臺1方向控制水準(zhǔn)儀萊卡N2臺1標(biāo)高控制塔尺5m個2標(biāo)高控制精密水準(zhǔn)儀萊卡N2臺1沉降觀測因瓦尺個1收斂儀JSS30A個2量測錨桿拉拔儀BL—150B個1錨桿拉拔9質(zhì)量控制9.1易出現(xiàn)的質(zhì)量問題由于采用蓋挖法施工的隧道淺埋、地質(zhì)條件較差，容易在施工過程中發(fā)生以下問題：1）在明挖過程中，由于邊坡地質(zhì)條件差，施工時間不當(dāng)或防護(hù)不及時等，都易造成邊坡失穩(wěn)。2）明暗交界處，由于超前支護(hù)施工質(zhì)量不到位，可能造成暗洞施工坍塌。3）由于護(hù)拱基礎(chǔ)承載力不足，或承載力不均勻，造成護(hù)拱沉降、開裂。4）排水或洞頂回填質(zhì)量控制不到位，造成襯砌滲漏水。9.2保證措施1）明挖部分宜選擇在枯水季施工，并且在開挖之前做好排水系統(tǒng)，防止地表水沖刷邊坡。2）邊坡的坡率必須嚴(yán)格按照設(shè)計施工，同時邊坡開挖應(yīng)及時防護(hù)。3）加強(qiáng)監(jiān)控量測，及時反饋信息，以量測數(shù)據(jù)為依據(jù)，提高應(yīng)變能力。4）超前支護(hù)必須嚴(yán)格按照設(shè)計施工到位，特別是超前支護(hù)的角度、注漿。防止因超前支護(hù)質(zhì)量不到位，而影響暗洞施工。5）由于地質(zhì)條件較差，護(hù)拱基礎(chǔ)的承載力必須檢測。如果承載力不足，必須加固，提高地基承載力。如果承載力不均勻，可施工托梁等，使護(hù)拱基礎(chǔ)連成一體，避免不均勻沉降，防止護(hù)拱變形、開裂。6）拱頂回填之前，必須先檢查一下排水系統(tǒng)，特別是基坑內(nèi)的排水系統(tǒng)，重點檢查盲溝、暗溝是否因施工堵塞。不能讓地下水在基坑內(nèi)積存，對地下水豐富的地段，必須注漿封堵，防止因基坑內(nèi)積水影響護(hù)拱基礎(chǔ)的承載力，造成護(hù)拱變形、開裂。7）拱頂回填必須對稱回填，松鋪厚度不得大于50cm，用小型機(jī)具碾壓到設(shè)計要求的密實度。頂部按照設(shè)計施工防水層。8）進(jìn)入工地的主要材料嚴(yán)格按規(guī)定和設(shè)計要求把關(guān)，所有廠制材料須有出廠合格證和必要的檢驗、試驗單。對進(jìn)場料、設(shè)備按技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、樣品進(jìn)行嚴(yán)格檢驗，并事先確定重點檢驗料。9）加強(qiáng)技術(shù)交底制度和質(zhì)量內(nèi)控制度，確保每一道工序質(zhì)量合格。10安全措施10.1主要安全風(fēng)險分析根據(jù)石林隧道的地質(zhì)條件，項目部進(jìn)行了風(fēng)險評估，施工期間的主要安全風(fēng)險如下：1）根據(jù)施工設(shè)計圖內(nèi)容，淺埋段地質(zhì)條件較差，發(fā)生掉塊、塌方的可能性較大。2）由于地表覆蓋層基本為第四系人工活動層耕植土、第四系殘坡積紅粘土及下伏中泥盆統(tǒng)曲靖組灰質(zhì)白云巖組成，明挖施工期間邊坡易失穩(wěn)、滑坡。3）石林隧道淺埋段DK651+110～+127洞身基巖為以紅粘土為主的軟質(zhì)巖，埋深淺，存在塑性變形的可能性較大。10.2保證措施1）防止塌方措施（1）加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報工作。對開挖面前方地層進(jìn)行探測預(yù)報，判明地層和含水情況，為超前支護(hù)和止水提供依據(jù)，及時修改或加強(qiáng)超前支護(hù)和支護(hù)參數(shù)。（2）加強(qiáng)施工監(jiān)控量測，實行信息化施工。對地表沉降、拱頂下沉、圍巖收斂進(jìn)行量測，及時對數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析，及時反饋于設(shè)計和施工，及時優(yōu)化設(shè)計參數(shù)和施工方法。當(dāng)量測數(shù)據(jù)表明圍巖收斂變形接近控制標(biāo)準(zhǔn)的警戒值時，盡快采取加強(qiáng)措施進(jìn)行加固，抑制變形，防止因變形突變引起坍塌。（3）據(jù)不同地質(zhì)情況和開挖方式，采用超前小導(dǎo)管預(yù)注漿加固地層的超前支護(hù)措施，注漿選材視不同巖層和地下水情況分別采用水泥漿、水泥—水玻璃雙液漿，通過注漿加固周邊圍巖，提高其自承能力，減少圍巖松弛變形。（4）嚴(yán)格控制開挖工序，尤其是一次開挖進(jìn)尺，杜絕各種違章施工?？刂票蒲b藥量，減小對破碎圍巖的擾動。（5）保證施工質(zhì)量。鋼架制作、支護(hù)和襯砌混凝土質(zhì)量必須符合設(shè)計及規(guī)范要求。（6）施工期間，洞口應(yīng)常備一定數(shù)量的搶險材料，如方木、型鋼鋼架等，以備急用。2）防止邊坡失穩(wěn)措施（1）明挖部分必須選擇在枯水季施工；（2）在開挖之前，必須做好地表排水系統(tǒng)，防止地表水沖刷；（3）邊坡成型一段，防護(hù)一段；（4）明挖施工過程中做好地表量測工作，有異常，及時反饋，及時采取措施。3）控制變形措施（1）施工原則：采用“注漿加固、改善構(gòu)造、以柔克剛、邊支邊放、底部加強(qiáng)”的主動式控制原則施工。（2）技術(shù)措施：堅持短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測的原則。控制施工用水并加強(qiáng)施工量測工作，必要時采用注漿超前加固圍巖、長錨桿、噴鋼纖維混凝土等措施。（3）支護(hù)體系：嚴(yán)格按設(shè)計支護(hù)參數(shù)進(jìn)行施工；根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果反饋的信息預(yù)留變形量，及時調(diào)整支護(hù)參數(shù)和施工方案；采用逐層加噴的濕噴作業(yè)；加強(qiáng)掌子面正面的注漿處理以防外鼓。11環(huán)保措施1）對施工現(xiàn)場生產(chǎn)、生活用水的排放進(jìn)行控制。施工前按實施性施工組織設(shè)計建好生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)排水溝。排水溝的寬度、深度、坡度滿足排放要求，避免溝內(nèi)積水。2）分塊設(shè)置過濾池和沉淀池，所有生活用水和生產(chǎn)用水均經(jīng)過過濾、沉淀后方可排出。不定期對水溝、水池進(jìn)行清理和沖洗，確保水溝、水池內(nèi)無長期積水和垃圾。3）加強(qiáng)機(jī)械管理，改進(jìn)施工工藝，執(zhí)行《建筑施工場界噪聲限值》（GB12523-90）標(biāo)準(zhǔn)，減少施工過程中的噪音。夜間22時～早晨6時內(nèi)嚴(yán)禁使用噪聲超標(biāo)機(jī)械，特殊情況下需超標(biāo)施工的，首先向當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門辦理批準(zhǔn)手續(xù)。4）認(rèn)真細(xì)致地做好地下管線調(diào)查，施工過程中加強(qiáng)對有關(guān)管線的保護(hù)。對無須拆遷的管線制訂專項管線保護(hù)措施，加強(qiáng)地面變形監(jiān)控，杜絕重大管線事故。5）在施工區(qū)域、