厚黃土地層高速公路路基施工技術(shù)

目錄TOC\o"1-3"\h\uHYPERLINK\l_Toc3389第一部分工程總說(shuō)明 3HYPERLINK\l_Toc27152一、工程概況 3HYPERLINK\l_Toc118431.項(xiàng)目簡(jiǎn)況 3HYPERLINK\l_Toc220722.項(xiàng)目背景 4HYPERLINK\l_Toc793.工程范圍 4HYPERLINK\l_Toc292084.地形地貌 4HYPERLINK\l_Toc172195.氣象水文 5HYPERLINK\l_Toc143676.地質(zhì)條件 5HYPERLINK\l_Toc196187.設(shè)計(jì)概況 5HYPERLINK\l_Toc28992二、工程施工條件 6HYPERLINK\l_Toc272951.交通條件 6HYPERLINK\l_Toc245202.施工用水、電、通訊 6HYPERLINK\l_Toc224453.材料供應(yīng) 6HYPERLINK\l_Toc4664三、工程特點(diǎn)、重點(diǎn)及難點(diǎn) 6HYPERLINK\l_Toc27208四、施工組織機(jī)構(gòu)及任務(wù)劃分 7HYPERLINK\l_Toc23521.施工組織機(jī)構(gòu) 7HYPERLINK\l_Toc71522.施工任務(wù)劃分 11HYPERLINK\l_Toc32054五施工總平面布置圖及臨時(shí)工程 12HYPERLINK\l_Toc53811.施工場(chǎng)地平面布置 12HYPERLINK\l_Toc169293.施工用電 12HYPERLINK\l_Toc99614.施工、生活用水 12HYPERLINK\l_Toc59335.臨時(shí)通訊 12HYPERLINK\l_Toc4446.臨時(shí)房屋 12HYPERLINK\l_Toc139247.棄碴場(chǎng)地 13HYPERLINK\l_Toc276468.臨時(shí)用地 13HYPERLINK\l_Toc28246六資源配置 13HYPERLINK\l_Toc848七各主要工程項(xiàng)目開完工時(shí)間 18HYPERLINK\l_Toc26839八本項(xiàng)目工程大事記 18第HYPERLINK\l_Toc19885二部分主要工程項(xiàng)目施工技術(shù) 21HYPERLINK\l_Toc17176一某隧道施工技術(shù) 21HYPERLINK\l_Toc26861.設(shè)計(jì)概況 21HYPERLINK\l_Toc71932.地質(zhì)條件 22HYPERLINK\l_Toc153644.襯砌及防排水施工 25HYPERLINK\l_Toc107525.施工通風(fēng)、管線布置 32HYPERLINK\l_Toc251946.隧道施工排水 33HYPERLINK\l_Toc132877.路面施工 34HYPERLINK\l_Toc20369二中橋施工技術(shù) 38HYPERLINK\l_Toc297541.設(shè)計(jì)概況 38HYPERLINK\l_Toc13772.地質(zhì)概況 38HYPERLINK\l_Toc203423.基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工 38HYPERLINK\l_Toc183764.上部結(jié)構(gòu)施工 47HYPERLINK\l_Toc225105.混凝土冬季施工 54HYPERLINK\l_Toc1453三路基施工技術(shù) 54HYPERLINK\l_Toc163631.工程概況 54HYPERLINK\l_Toc19682.路基地質(zhì)概況 54HYPERLINK\l_Toc189683.主要設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 55HYPERLINK\l_Toc322964.路基施工方法及技術(shù)措施 55HYPERLINK\l_Toc222185.防排水工程施工 60HYPERLINK\l_Toc226456.涵洞及通道施工 61HYPERLINK\l_Toc15214四控制測(cè)量和監(jiān)控量測(cè) 63HYPERLINK\l_Toc272791.控制測(cè)量 63HYPERLINK\l_Toc46612.施工測(cè)量 63HYPERLINK\l_Toc165973.控制測(cè)量成果 66HYPERLINK\l_Toc138654.監(jiān)控測(cè)量 67HYPERLINK\l_Toc15551五工程試驗(yàn)及檢測(cè) 74HYPERLINK\l_Toc303921.概述 74HYPERLINK\l_Toc69872.工程混凝土配合比 74HYPERLINK\l_Toc171595.混凝土質(zhì)量保證措施 80第一部分工程總說(shuō)明工程概況1.項(xiàng)目背景某市至某市高速公路是《國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中18條東西向橫線之一，路線東起山東省某市市，西至甘肅省某市市，規(guī)劃里程1795公里連接了某市、某市和某市三座海陸交通樞紐城市和多座中小城市，是我國(guó)中西部地區(qū)通江達(dá)海的公路運(yùn)輸大通道之一，在全國(guó)高速公路網(wǎng)中具有十分重要的地位。某高速某境段也是某省“三縱四橫五輻射”高速公路網(wǎng)中的第二橫。3.工程范圍本合同段起訖樁號(hào)為K103+520—K106+850，路線長(zhǎng)3.33km。地理位置處于某省延安市富縣，標(biāo)段部分K103+520—K105+172.87為整體式路基，某隧道左線里程為L(zhǎng)K105+570—LK106+850，某隧道右線為K105+605—K106+850。整個(gè)標(biāo)含滑坡治理，中橋4座，隧道為某隧道。表1-1本標(biāo)段主要工程項(xiàng)目表工程項(xiàng)目位置及范圍備注路基工程整體式:K1103+5520～K1055+1722.87，長(zhǎng)16555.0055m（長(zhǎng)鏈2.1335m）包括路基挖方方5.08萬(wàn)方,填方20.3萬(wàn)方,另有特殊殊路基處理理、拱型骨骨架護(hù)坡、護(hù)護(hù)面墻、擋擋土墻、三三維植被網(wǎng)網(wǎng)等土建作作業(yè)內(nèi)容左線:ZK1105+1172.887～ZK1005+5770，長(zhǎng)397..13m右線:K1005+1772.877～K1055+6055，長(zhǎng)432..13m橋梁工程天樂2、3、4、5號(hào)小橋，里里程分別為為：K1033+6733、K1044+0911、K1044+4900、K1044+8133，均為3-133m，長(zhǎng)度均均為44.44m包括樁基礎(chǔ)，柱柱式墩臺(tái)，3-133m預(yù)應(yīng)力砼砼空心板等等土建作業(yè)業(yè)內(nèi)容涵洞工程1-2*2mm：1道，長(zhǎng)25.775m均為鋼筋砼蓋蓋板暗涵。包包括基礎(chǔ)、臺(tái)臺(tái)身、臺(tái)帽帽、蓋板等等土建作業(yè)業(yè)內(nèi)容1-3*2..5m：3道，總長(zhǎng)153..71m1-2.5**2m：2道，總長(zhǎng)44.336m某隧道工程左線:ZKK105++570～ZK1006+8550，長(zhǎng)1280米；右線線：K1055+6055～K1066+8500，長(zhǎng)1245米。包括隧道開挖挖支護(hù)、仰仰拱填充鋪鋪底、二次次襯砌、溝溝槽、路面面及行人、行行車橫洞等等土建作業(yè)業(yè)內(nèi)容滑坡K103+4480～K1033+9500南側(cè)，沿沿公路方向向?qū)?22m，縱向垂垂直于公路路長(zhǎng)200m包括截水溝、抗抗滑樁等土土建作業(yè)內(nèi)內(nèi)容K103+8830～K1033+9300北側(cè)，沿沿公路方向向?qū)捈s105m，縱向垂垂直于公路路長(zhǎng)約110m包括截水溝、抗抗滑擋墻、回回填反壓等等土建作業(yè)業(yè)內(nèi)容其他工程改河4處，總總的改移長(zhǎng)長(zhǎng)度17777.8m4.地形地貌項(xiàng)目所在區(qū)域處于某省北部、黃土高原中部，區(qū)域地勢(shì)呈西北高、東南低。區(qū)域內(nèi)分布有兩條主要分水嶺，即洛河、黃河分水嶺及涇河、洛河分水嶺。洛河、黃河分水嶺分布于甘泉、茶坊間，山體走向北北西—北西西，海拔1400—1450m，向南與黃龍山詳解，以分水嶺為界，構(gòu)成了明顯的地勢(shì)差異，其東南多在海拔1200m以下，西側(cè)多在1400m以上。區(qū)內(nèi)基本為巨厚層黃土所覆蓋，僅東部黃河岸邊有少數(shù)石質(zhì)山峰，其余大多為形態(tài)渾圓的梁峁組成的丘陵地形，溝壑縱橫、地形破碎，相對(duì)高差東部大、西部小。5.氣象水文項(xiàng)目所在區(qū)域?qū)俅箨懶詺夂?，為某高原溫暖帶濕?rùn)—半濕潤(rùn)氣候區(qū)，由于山地的影響，形成了山地小氣候區(qū)，其特點(diǎn)為冬季寒冷干燥；春季氣溫快升多變，易有霜凍，降水少、多大風(fēng)、風(fēng)沙、浮沉天氣，常有春旱；夏季溫?zé)岫啾┯?，雨量集中，間有伏旱，多雷陣雨天氣，偶有冰雹；秋季氣溫速降，多霧，早霜出現(xiàn)，有陰雨天氣。區(qū)內(nèi)多年平均氣溫9.3℃，一月最冷，平均氣溫-5.9℃，極端最低氣溫-26.1℃。7月最熱，平均氣溫23.3℃，極端最高氣溫39℃。隧址區(qū)主要含水層為中更新統(tǒng)中下部離石黃土，巖性為黃土狀亞砂土、亞粘土互層并夾古土壤和姜結(jié)石層，厚度30~80米，塬面某民井水位埋深90m。隧址區(qū)地下水量比較貧乏，含水層的滲透性較弱。塬邊泉流量的大小不僅與塬面積大小有關(guān)，還與它連同的空隙、裂隙性質(zhì)有關(guān)，一般由黃土孔隙水補(bǔ)給的泉流量小，由黃土裂隙水補(bǔ)給的泉流量大。部分潛水還消耗于塬側(cè)含水層裸露部分的蒸發(fā)，特別是潛水呈滲流狀溢出帶的蒸發(fā)，此外，還有透過(guò)黃土塬底部裂隙或弱隔水層下滲補(bǔ)給下伏基巖裂隙水。隧址區(qū)地下水動(dòng)態(tài)隨季節(jié)性變化，隧道地區(qū)地表水、地下水對(duì)混凝土無(wú)腐蝕性。6.地質(zhì)條件隧址區(qū)沿線出露地層為第四系全新統(tǒng)坡崩積亞砂土、亞粘土、滑坡堆積亞粘土、亞粘土及沖洪積亞粘土，上更新統(tǒng)風(fēng)積新黃土，中更新風(fēng)積老黃土，上第三系上新統(tǒng)靜樂組紅粘土。某隧道屬于黃土深埋隧道，圍巖的穩(wěn)定性主要受巖性、地下水特征以影響。隧道穿越黃土塬面區(qū)，最大埋深145-154米，且隧道埋深在地下水位以下，以Ⅴ級(jí)類圍巖為主。隧道工程地質(zhì)問題主要表現(xiàn)為黃土陷穴、落水洞、濕陷性黃土、膨脹土、滑坡、崩塌及隧道淺埋段穩(wěn)定問題等。7.設(shè)計(jì)概況本路主要技術(shù)指標(biāo)如下：計(jì)算行車速度：80km/h，四車道高速公路；路基寬度：整體式斷面：24.5m；分離式斷面：2×12.25m；行車道寬：2×(2×3.75)m；中間帶寬：3.0m；左側(cè)路緣帶寬度：0.5m；停車視距：110m；圓曲線一般最小半徑：400m；最大縱坡：5%；汽車荷載：公路—I級(jí)；地震動(dòng)峰值加速度：0.05；設(shè)計(jì)洪水頻率：特大橋1/300；其他橋涵及路基1/100。二、工程施工條件1.交通條件本合同段緊鄰210國(guó)道，但受某地區(qū)溝壑縱橫的地形條件的影響，施工便道的修建較為困難，通過(guò)210國(guó)道的某修建施工便道，約為3.5km才能到達(dá)某隧道洞口。2.施工用水、電、通訊當(dāng)?shù)氐叵滤Y源較為豐富，本合同段內(nèi)的施工用水和生活用水，都可以通過(guò)打井取水，井水已經(jīng)能滿足施工需要及生活用水需要。本合同段供電線路主要為農(nóng)電，電力供應(yīng)緊張，受山地影響，電力架設(shè)較為困難，項(xiàng)目用電可從洛川和富縣兩個(gè)地方接線。3.材料供應(yīng)本合同段區(qū)域交通較發(fā)達(dá)，210國(guó)道和包茂高速在路線附近經(jīng)過(guò)，筑路材料運(yùn)輸條件較好，可利用現(xiàn)有的公路以及沿線的鄉(xiāng)村道路。主要困難是在施工便道的運(yùn)輸上較為困難。沿線主要筑路材料分布情況：附近有監(jiān)軍臺(tái)采石場(chǎng)可以提供片石，但運(yùn)輸較為困難，且某地區(qū)石質(zhì)較為疏松?；炷潦┕に玫乃槭鑿你~川市運(yùn)輸，運(yùn)輸路況較好，但運(yùn)距很遠(yuǎn)，平均運(yùn)距在300公里左右。砂主要有黃河壺口砂和西安灞橋砂，黃河壺口砂為細(xì)砂，依據(jù)設(shè)計(jì)文件中對(duì)原材料的相關(guān)要求，無(wú)法用于主體工程，項(xiàng)目用砂主要通過(guò)西安灞橋運(yùn)輸，運(yùn)距遠(yuǎn)，成本高。三、工程特點(diǎn)、重點(diǎn)及難點(diǎn)在對(duì)本合同段工程的現(xiàn)場(chǎng)踏勘，對(duì)業(yè)主招標(biāo)文件及參考資料認(rèn)真調(diào)研的基礎(chǔ)上，對(duì)本工程的特點(diǎn)、重點(diǎn)及難點(diǎn)歸納如下：⑴隧道不良地質(zhì)地質(zhì)復(fù)雜標(biāo)段內(nèi)隧道工程為黃土隧道，均為Ⅴ級(jí)圍巖，主要地質(zhì)問題有：黃土陷穴、落水洞、濕陷性黃土、崩塌及隧道淺埋段等。⑵工程種類齊全、工藝復(fù)雜本標(biāo)段內(nèi)有路基、橋梁、涵洞、隧道及滑坡處理工程，工程種類齊全。其中特殊路基處理段多、雜（特殊路基處理包括：填挖交界處理、沖擊碾壓、石灰土路床處理、濕陷性黃土、過(guò)濕土路基等），且排水和防護(hù)工程量較多、工藝復(fù)雜，工程位置錯(cuò)綜復(fù)雜、交替出現(xiàn)。⑶工程量大，工期緊本標(biāo)段內(nèi)隧道工程獨(dú)頭掘進(jìn)1280m，圍巖級(jí)別低，施工難度大，且總工期只有12個(gè)月，工期壓力大。⑷質(zhì)量要求高對(duì)施工質(zhì)量要求高，要求達(dá)到一次驗(yàn)收100%合格，隧道工程襯砌達(dá)到不滲、不漏、不裂，對(duì)噴射砼平整度的要求高于規(guī)范要求；橋涵結(jié)構(gòu)內(nèi)實(shí)外美，結(jié)構(gòu)輪廓線條順直美觀，路基特殊處理段多，壓實(shí)度指標(biāo)大于規(guī)范1%，滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，施工過(guò)程控制和質(zhì)量管理是重點(diǎn)。⑸環(huán)境保護(hù)工程所屬位置屬于黃河水系，現(xiàn)場(chǎng)植被茂密，環(huán)境條件較好，沿線附近有居民居住，做好棄碴防護(hù)、污水處理、水資源保護(hù)和植被保護(hù)，避免水土流失和環(huán)境污染責(zé)任重大。⑹征地費(fèi)用高工程所屬區(qū)域農(nóng)民主要收入為蘋果和藥材種植，項(xiàng)目駐地、隧道棄土場(chǎng)、橋梁預(yù)制梁場(chǎng)所征用臨時(shí)土地，均為蘋果地或藥材地，征地費(fèi)爾高，地方關(guān)系復(fù)雜。四、施工組織機(jī)構(gòu)及任務(wù)劃分1.施工組織機(jī)構(gòu)本合同段按照項(xiàng)目法組織施工，結(jié)合工程的專業(yè)性質(zhì)、工程特點(diǎn)和對(duì)類似工程的組織管理經(jīng)驗(yàn)，成立“某高速某境路基第十合同段項(xiàng)目部”作為我公司在本項(xiàng)目的管理機(jī)構(gòu)。委派具有項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)和類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的李杰同志任項(xiàng)目經(jīng)理，組建一個(gè)協(xié)調(diào)能力強(qiáng)、高效、精干的項(xiàng)目部，對(duì)本工程全面實(shí)行項(xiàng)目管理，并抽調(diào)專業(yè)隊(duì)伍承擔(dān)本項(xiàng)目工程的施工。項(xiàng)目部設(shè)四部二室，11個(gè)作業(yè)隊(duì)，見“圖1-1施工組織機(jī)構(gòu)圖”。成立以在黃土隧道施工、不良地質(zhì)處理等方面有豐富經(jīng)驗(yàn)的專家組成的顧問組進(jìn)行技術(shù)把關(guān)，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。項(xiàng)目部全面負(fù)責(zé)本合同段的施工生產(chǎn)、安全質(zhì)量和工期進(jìn)度，服從和尊重業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)，密切配合，搞好組織和協(xié)調(diào)工作。工區(qū)在項(xiàng)目部的領(lǐng)導(dǎo)下，組織實(shí)施施工方案、施工計(jì)劃，以及安全、質(zhì)量、進(jìn)度、管理等指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。各部門主要職責(zé)見表1-2“項(xiàng)目部主要人員及管理部門職責(zé)劃分表”。

圖1-1施工組織機(jī)構(gòu)圖青蘭高速陜西境路基第十合同段項(xiàng)目經(jīng)理部青蘭高速陜西境路基第十合同段項(xiàng)目經(jīng)理部山東Shansahsh項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理總工程師安全質(zhì)量部工程技術(shù)部設(shè)備物資部計(jì)劃財(cái)務(wù)部辦公室安全管理工地試驗(yàn)材料物資工程調(diào)度施工測(cè)量技術(shù)資料監(jiān)測(cè)反饋施工技術(shù)財(cái)務(wù)管理合同計(jì)劃外事協(xié)調(diào)勞資人事機(jī)電設(shè)備治安保衛(wèi)地質(zhì)預(yù)報(bào)總務(wù)后勤專家組地畝環(huán)保質(zhì)量管理中心實(shí)驗(yàn)室隧道二工區(qū)開挖作業(yè)1隊(duì)開挖作業(yè)2隊(duì)襯砌作業(yè)1隊(duì)機(jī)械作業(yè)隊(duì)襯砌作業(yè)2隊(duì)隧道一工區(qū)綜合作業(yè)隊(duì)機(jī)械作業(yè)隊(duì)襯砌作業(yè)1隊(duì)開挖作業(yè)2隊(duì)襯砌作業(yè)2隊(duì)開挖作業(yè)1隊(duì)綜合作業(yè)2隊(duì)隧道三工區(qū)機(jī)械作業(yè)2隊(duì)開挖作業(yè)1隊(duì)開挖作業(yè)2隊(duì)襯砌作業(yè)1隊(duì)機(jī)械作業(yè)1隊(duì)襯砌作業(yè)2隊(duì)綜合作業(yè)1隊(duì)路橋工區(qū)橋涵作業(yè)1隊(duì)路基作業(yè)隊(duì)表1-2項(xiàng)目部主主要人員及及管理部門門職責(zé)劃分分表序號(hào)人員或部門管理職責(zé)1項(xiàng)目經(jīng)理作為項(xiàng)目部法法人代表的的被授權(quán)人人，在本工工程項(xiàng)目實(shí)實(shí)施過(guò)程中中，就工程程施工、完完成及缺陷陷修復(fù)等方方面，負(fù)責(zé)責(zé)對(duì)業(yè)主的的協(xié)商、組組織并執(zhí)行行一切與此此相關(guān)的事事務(wù)，保證證本項(xiàng)目合合同的全面面履行；作為工程項(xiàng)目目安全、質(zhì)質(zhì)量保證的的第一責(zé)任任人，負(fù)責(zé)責(zé)建立健全全安全、質(zhì)質(zhì)量保證體體系，確定定本項(xiàng)目安安全、質(zhì)量量目標(biāo)，建建立和實(shí)施施安全、質(zhì)質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)責(zé)任制，確確保各項(xiàng)安安全、質(zhì)量量活動(dòng)的正正常開展；；負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)全面的文文明施工管管理和環(huán)境境保護(hù)，組組織制定和和實(shí)施文明明施工管理理和環(huán)境保保護(hù)細(xì)則；；負(fù)責(zé)工程的組組織指揮，優(yōu)優(yōu)化本項(xiàng)目目資源配置置，保證本本項(xiàng)目管理理體系的有有效運(yùn)行及及所需人、財(cái)財(cái)、物、機(jī)機(jī)資源的合合理配置。2項(xiàng)目副經(jīng)理配合項(xiàng)目經(jīng)理理對(duì)本項(xiàng)目目的管理；；對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的的安全、質(zhì)質(zhì)量、進(jìn)度度、文明施施工、環(huán)境境保護(hù)、成成本控制等等實(shí)施管理理，負(fù)責(zé)安安排本項(xiàng)目目的生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃，全面面落實(shí)安全全、質(zhì)量責(zé)責(zé)任制和各各項(xiàng)工作計(jì)計(jì)劃；協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理理協(xié)調(diào)好與與地方政府府、業(yè)主、設(shè)設(shè)計(jì)、監(jiān)理理等單位之之間的外部部關(guān)系。3總工程師對(duì)工程施工技技術(shù)、工程程質(zhì)量、安安全生產(chǎn)、施施工計(jì)量、測(cè)測(cè)量試驗(yàn)負(fù)負(fù)直接技術(shù)術(shù)責(zé)任，負(fù)負(fù)責(zé)組織指指導(dǎo)工程技技術(shù)人員開開展有效的的技術(shù)管理理工作；負(fù)責(zé)組織設(shè)計(jì)計(jì)文件會(huì)審審，主持編編制本標(biāo)段段工程項(xiàng)目目的《實(shí)施施性施工組組織設(shè)計(jì)》、《創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃》和和保證工程程質(zhì)量、安安全生產(chǎn)的的技術(shù)措施施；負(fù)責(zé)按設(shè)計(jì)要要求組織在在本項(xiàng)目的的新技術(shù)、新新工藝、新新設(shè)備、新新材料的推推廣應(yīng)用；；對(duì)工程施工中中可能存在在的質(zhì)量隱隱患及其預(yù)預(yù)防和糾正正措施進(jìn)行行審核，組組織工程施施工中技術(shù)術(shù)難題的科科研攻關(guān)；；根據(jù)工程具體體情況，結(jié)結(jié)合項(xiàng)目管管理特點(diǎn)，批批準(zhǔn)簽發(fā)本本項(xiàng)目的技技術(shù)、質(zhì)量量等管理細(xì)細(xì)則，組織織處理質(zhì)量量事故；負(fù)責(zé)組織竣工工資料編制制和技術(shù)總總結(jié)，組織織竣工交驗(yàn)驗(yàn)。4專家組負(fù)責(zé)長(zhǎng)大隧道道施工、不不良地質(zhì)處處理、質(zhì)量量通病預(yù)防防等方面由由豐富經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的專家組組成的顧問問組進(jìn)行技技術(shù)把關(guān)，指指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施施工。5工程技術(shù)部組織設(shè)計(jì)文件件會(huì)審，熟熟悉施工圖圖紙、施工工合同和技技術(shù)規(guī)范，根根據(jù)合同要要求，編制制實(shí)施性施施工組織設(shè)設(shè)計(jì)。負(fù)責(zé)工程測(cè)量量、量測(cè)、試試驗(yàn)，配合合設(shè)計(jì)、監(jiān)監(jiān)理的工作作。負(fù)責(zé)建立技術(shù)術(shù)管理日志志，做好項(xiàng)項(xiàng)目技術(shù)檔檔案管理工工作。掌握項(xiàng)目各生生產(chǎn)單位的的工程進(jìn)展展情況，歸歸納分析影影響進(jìn)度的的因素，并并提出改進(jìn)進(jìn)措施。負(fù)責(zé)生產(chǎn)調(diào)度度工作，定定期進(jìn)行工工程進(jìn)度統(tǒng)統(tǒng)計(jì)并編寫寫《工程進(jìn)進(jìn)度分析報(bào)報(bào)告》，并并及時(shí)將有有關(guān)情況傳傳遞給項(xiàng)目目部有關(guān)崗崗位；負(fù)責(zé)編制本工工程項(xiàng)目有有關(guān)的交通通疏解、環(huán)環(huán)境保護(hù)的的方案和措措施并監(jiān)督督實(shí)施。6設(shè)備物資部按施工組織設(shè)設(shè)計(jì)及合同同要求，負(fù)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)設(shè)備的管理理，為項(xiàng)目目施工提供供保障。編制設(shè)備、配配件供應(yīng)計(jì)計(jì)劃，經(jīng)主主管經(jīng)理批批準(zhǔn)后負(fù)責(zé)責(zé)實(shí)施。建建立設(shè)備管管理臺(tái)帳。根據(jù)項(xiàng)目管理理特點(diǎn)，制制定設(shè)備管管理標(biāo)準(zhǔn)和和實(shí)施辦法法，對(duì)工程程使用的機(jī)機(jī)電設(shè)備的的質(zhì)量和管管理負(fù)責(zé)。按施工圖、施施工組織設(shè)設(shè)計(jì)及合同同要求，負(fù)負(fù)責(zé)材料訂訂貨、采購(gòu)購(gòu)，為項(xiàng)目目施工提供供保障。整理保管好一一切材料、機(jī)機(jī)電設(shè)備的的資料和報(bào)報(bào)告證件等等，建立管管理臺(tái)帳，做做好各項(xiàng)材材料消耗和和庫(kù)存統(tǒng)計(jì)計(jì)工作。歸口管理變更更洽商，辦辦理驗(yàn)工計(jì)計(jì)價(jià)和內(nèi)部部承包核算算。負(fù)責(zé)合同管理理、索賠申申請(qǐng)，負(fù)責(zé)責(zé)與業(yè)主代代表辦理保保險(xiǎn)、索賠賠事宜。辦理與業(yè)主間間工程款的的收取、支支付。辦理工程施工工中各項(xiàng)資資金的收支支手續(xù)和財(cái)財(cái)務(wù)報(bào)表，負(fù)責(zé)員工一般般傷病治療療、季節(jié)性性疾病預(yù)防防。序號(hào)人員或部門管理職責(zé)7安全質(zhì)量部根據(jù)安全質(zhì)量量目標(biāo)和管管理規(guī)定，制制定本合同同段工程的的《安全質(zhì)質(zhì)量管理工工作規(guī)劃》，負(fù)負(fù)責(zé)安全質(zhì)質(zhì)量綜合管管理；定期組織安全全質(zhì)量檢查查，及時(shí)發(fā)發(fā)現(xiàn)事故隱隱患，并監(jiān)監(jiān)督整改；；負(fù)責(zé)收集各種種安全質(zhì)量量活動(dòng)記錄錄，填報(bào)有有關(guān)報(bào)表并并進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)分析，對(duì)對(duì)有關(guān)安全全質(zhì)量隱患患的問題制制定預(yù)防措措施，制定定并完善安安全質(zhì)量管管理制度；；定期對(duì)項(xiàng)目部部安全質(zhì)量量管理體系系運(yùn)行狀況況進(jìn)行審核核，針對(duì)審審核中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)的問題，制制定糾正和和預(yù)防措施施，向項(xiàng)目目經(jīng)理提交交審核報(bào)告告，以保證證體系的規(guī)規(guī)范運(yùn)轉(zhuǎn)。8計(jì)劃財(cái)務(wù)部根據(jù)合同要求求，結(jié)合工工程具體情情況，編制制項(xiàng)目成本本計(jì)劃和資資金使用計(jì)計(jì)劃，確定定、分解成成本控制目目標(biāo)。歸口管理變更更洽商，辦辦理驗(yàn)工計(jì)計(jì)價(jià)和內(nèi)部部承包核算算。負(fù)責(zé)合同管理理、索賠申申請(qǐng)，負(fù)責(zé)責(zé)與業(yè)主代代表辦理保保險(xiǎn)、索賠賠事宜。辦理與業(yè)主間間工程款的的收取、支支付。辦理工程施工工中各項(xiàng)資資金的收支支手續(xù)和財(cái)財(cái)務(wù)報(bào)表，9辦公室負(fù)責(zé)與地方政政府、各專專業(yè)管理部部門等外部部單位聯(lián)絡(luò)絡(luò)及公共關(guān)關(guān)系協(xié)調(diào)；；負(fù)責(zé)外來(lái)人員員接待、后后勤事務(wù)等等工作，辦辦理辦公生生活用品采采購(gòu)、發(fā)放放和歸口管管理，以及及業(yè)務(wù)用車車派車、食食堂和炊事事員管理等等；負(fù)責(zé)本標(biāo)段工工程項(xiàng)目施施工中的治治安和綜合合治理工作作；負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的的人事、勞勞資、教育育工作，組組織職工的的學(xué)習(xí)和培培訓(xùn)，辦理理地方政府府、業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理要求提提供的人員員資格證明明等事宜。負(fù)責(zé)員工一般般傷病治療療、季節(jié)性性疾病預(yù)防防。10中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)本工程所所有工程試試驗(yàn)和檢驗(yàn)驗(yàn)工作，并并出具試驗(yàn)驗(yàn)報(bào)告。及及時(shí)反饋，指指導(dǎo)施工。配合工程技術(shù)術(shù)部、安全全質(zhì)量管理理部檢查和和監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的圬工和和鋼筋施工工質(zhì)量，協(xié)協(xié)助做好新新材料的施施工試驗(yàn)工工作。11工區(qū)在項(xiàng)目部的領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)負(fù)責(zé)組織對(duì)對(duì)本工程的的施工。按有關(guān)規(guī)范、施施工組織設(shè)設(shè)計(jì)和技術(shù)術(shù)交底組織織落實(shí)施工工方案、施施工計(jì)劃的的執(zhí)行。認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)項(xiàng)計(jì)劃，確確保安全、質(zhì)質(zhì)量、進(jìn)度度、管理等等指標(biāo)的實(shí)實(shí)現(xiàn)。負(fù)責(zé)督促、指指導(dǎo)工人嚴(yán)嚴(yán)格按工藝藝方法和作作業(yè)指導(dǎo)書書作業(yè)，有有權(quán)拒絕不不符合安全全、質(zhì)量要要求的作業(yè)業(yè)指令。2.施工任務(wù)務(wù)劃分施工隊(duì)伍及施施工任務(wù)劃劃分詳見表表1-3“施工隊(duì)伍伍及施工任任務(wù)劃分表表”表1-3施施工工區(qū)及及施工任務(wù)務(wù)劃分表工區(qū)里程范圍主要施工工程項(xiàng)目路基隊(duì)伍K103+5520～K1055+1722.87LK105++172..87～LK1005+5770路基工程、滑滑坡治理、防防護(hù)橋梁隊(duì)2號(hào)橋、3號(hào)橋、4號(hào)橋、5號(hào)橋、涵涵洞工程隧道左線LK105++570--LK1006+8550某隧道進(jìn)口隧道右線LK43+6670～LK455+0500RK43+6650～RK455+0688.2055某隧道出口工工程、某隧道出口口洞外路基基、涵洞工工程五施工總總平面布置置圖及臨時(shí)時(shí)工程1.施工場(chǎng)地地平面布置置施工場(chǎng)地平面面布置見圖圖1-2“施工總平平面布置圖圖”2.施工便道道某地區(qū)均為為黃土高原原地貌，溝溝壑縱橫，便便道施工與與維護(hù)較為為困難。本本合同段緊緊鄰210國(guó)道，但但受某地區(qū)溝壑壑縱橫的地地形條件的的影響，施施工便道的的修建較為為困難，通通過(guò)210國(guó)道的某修建施工工便道，約約為3.5kkm才能到達(dá)達(dá)某隧道洞口口（本標(biāo)段段控制性工工程）。施工便道修建建標(biāo)準(zhǔn)為泥泥結(jié)碎石路路面，寬度4～5米之間，每每100～300米設(shè)會(huì)車車道。3.施工用電電施工用電時(shí)與與地方電力力部門協(xié)商商，從標(biāo)段附近近現(xiàn)有的高高壓線路“T”接，對(duì)施施工生產(chǎn)、生生活區(qū)放射射供電。同同時(shí)自備發(fā)發(fā)電機(jī)作為為備用電源源，確保工工程能正常常、連續(xù)施施工作業(yè)。隧隧道開挖距距離大于500m后，采用用高壓進(jìn)洞洞。4.施工、生生活用水當(dāng)?shù)氐叵滤^較為豐富，溪溝內(nèi)雨雨季有水。為為滿足施工工、生活用用水采用打打井取水。路路基、橋梁梁及涵洞施施工，均采采用溪溝內(nèi)內(nèi)積水，修修建水池存存儲(chǔ)使用。在在生活區(qū)，項(xiàng)項(xiàng)目部自挖挖水井兩口口，修建高高位水池以以滿足項(xiàng)目目正常生活活用水需要要。在某隧道左線線和某隧道右線線，分別挖挖水井兩口口，滿足生生產(chǎn)所需用用水。同時(shí)時(shí)在拌合站站修建水池池，以備枯枯水期存水水，保證正正常施工。5.臨時(shí)通訊訊本施工區(qū)域通通訊較發(fā)達(dá)達(dá)，信號(hào)覆覆蓋范圍廣廣。在本項(xiàng)項(xiàng)目范圍內(nèi)內(nèi)，移動(dòng)信信號(hào)無(wú)法達(dá)達(dá)到的地方方，通過(guò)聯(lián)聯(lián)系中國(guó)移移動(dòng)通信增增加基站的的方式，解解決通信不不暢的困難難。6.臨時(shí)房屋屋6.1生活、辦辦公用房生活房屋及辦辦公房屋全全部采用單單層活動(dòng)板板房，住房房按5m2/人、辦公8m2/人（按管理理人員數(shù)）、公共生活服務(wù)設(shè)施按2m2/人修建。依據(jù)合同要求，為監(jiān)理工程師提供了約400m2的生活食宿設(shè)施。6.2生產(chǎn)用用房料庫(kù)房、工具具房均采用用活動(dòng)板房房，火工品品庫(kù)房、氧氧氣乙炔庫(kù)庫(kù)房采用紅紅磚砌筑，其其它房屋均均采用石棉棉瓦棚架結(jié)結(jié)構(gòu)修建。7.棄碴場(chǎng)地地本合同段在某某隧道(某隧道右線)進(jìn)口K1055+6055右側(cè)設(shè)置置一處棄碴碴場(chǎng)，在K1044+4000附近設(shè)置置一座棄碴碴場(chǎng)以滿足足棄碴需要要。棄碴前前先施作棄棄碴場(chǎng)截排排水溝，棄棄碴坡腳砌砌筑擋護(hù)，防防止水土流流失，棄完完碴后平整場(chǎng)場(chǎng)地并回填填土進(jìn)行植植樹覆蓋綠化。六資源配置置1投入的主要要機(jī)械、檢檢驗(yàn)、測(cè)量量、試驗(yàn)設(shè)設(shè)備本工程工期較較緊，根據(jù)據(jù)施工循環(huán)環(huán)時(shí)間并有有合理的設(shè)設(shè)備備用量量，配置了了相應(yīng)的施施工機(jī)械設(shè)設(shè)備和檢驗(yàn)驗(yàn)、測(cè)量、試試驗(yàn)設(shè)備。見見表1-4“本合同段段材料試驗(yàn)驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)質(zhì)檢儀器設(shè)設(shè)備表”。表1-4本合同段段材料試驗(yàn)驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)質(zhì)檢儀器設(shè)設(shè)備表設(shè)備類別測(cè)量、測(cè)試設(shè)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量生產(chǎn)廠家購(gòu)進(jìn)時(shí)間備注土工試驗(yàn)設(shè)備重型擊實(shí)儀及及附件SD-IIII型臺(tái)1武漢順達(dá)x.6土工標(biāo)準(zhǔn)篩ZBSX-992A套2浙江托普x.6電子天平2000g//10mgg臺(tái)1常州雙杰x.8光電式液塑限限聯(lián)合測(cè)定定儀PC-1型臺(tái)1杭州藍(lán)天x.2土壤顆粒分析析(含比重器)QF-1型套1南京土壤儀器器廠x.2道路環(huán)力(合合金剛)Φ70*522個(gè)4天津試驗(yàn)x.5環(huán)力取土器套2天津試驗(yàn)x.5灌砂桶Φ150套2天津試驗(yàn)x.5灌砂桶Φ200套1天津試驗(yàn)x.5鼓風(fēng)機(jī)(帶調(diào)調(diào)控溫裝置置)101-3型型臺(tái)1上海路達(dá)x.6泥漿比重儀SBZ1套2第三石油儀表表廠x.8電子稱15kg臺(tái)2常州雙杰x.8雙速電動(dòng)脫模模器20kn臺(tái)2浙江辰鑫x.5含水量快速測(cè)測(cè)定儀HKC型臺(tái)2北京路業(yè)通達(dá)達(dá)x.2反力框架STFJ-11套1杭州藍(lán)天x.2調(diào)溫調(diào)濕養(yǎng)護(hù)護(hù)箱BYS-III臺(tái)2無(wú)錫華南x.8承載比試驗(yàn)儀儀CBR臺(tái)1無(wú)錫華南x.8CBR值試驗(yàn)驗(yàn)儀（含附附件）STCBR--2臺(tái)1無(wú)錫華南x.8核子密度儀HS-5000型臺(tái)1無(wú)錫華南x.2砂石材料試驗(yàn)設(shè)備搖篩機(jī)ZBSX-992B臺(tái)1無(wú)錫華南x．8石子標(biāo)準(zhǔn)篩2.5-1000mm套2金海運(yùn)工儀器器x.8砂子標(biāo)準(zhǔn)篩0.08-110mm套2金海運(yùn)工儀器器x.8容積升1-50L套1永興建筑x.10臺(tái)秤100kg//50g臺(tái)1河南長(zhǎng)城衡器器x.2案秤10kg/55g臺(tái)1河南長(zhǎng)城衡器器x.5針片狀規(guī)準(zhǔn)儀儀不銹鋼臺(tái)1天津建筑儀器器x.6電子浸水天平平5g/0.11g臺(tái)1常州雙杰x.6游標(biāo)卡尺150mm//0.022把1上海量具x.5游標(biāo)卡尺300mm//0.022把1上海量具x.5壓碎值測(cè)定儀儀FK-4型臺(tái)1無(wú)錫試驗(yàn)2004.66自動(dòng)切石機(jī)YG28055-2臺(tái)1無(wú)錫建材x.5洛衫機(jī)磨耗機(jī)機(jī)DM-Ⅲ臺(tái)1江蘇沭陽(yáng)x.5馬弗爐HYC1-XXL-1臺(tái)1無(wú)錫試驗(yàn)x.2中型烘箱(帶帶調(diào)控溫裝裝置)101-2型型臺(tái)1無(wú)錫試驗(yàn)x.6水泥試驗(yàn)儀器設(shè)備水泥負(fù)壓篩析析儀FSY-1550臺(tái)1浙江上虞x.6雷式法測(cè)定儀儀LD-50臺(tái)1石家莊x.5雷式夾個(gè)12石家莊x.5雷氏煮沸箱FZ-31AA臺(tái)1石家莊x.5水泥稠度凝結(jié)結(jié)時(shí)間測(cè)定定儀BS75臺(tái)1無(wú)錫建儀x.2軟練試模40×40××160副12無(wú)錫錫儀x.2水泥凈漿攪拌拌機(jī)NJ-1600型臺(tái)1無(wú)錫建材x.12水泥膠砂攪拌拌機(jī)JJ-5型臺(tái)1無(wú)錫建材x.10新標(biāo)準(zhǔn)膠砂振振動(dòng)臺(tái)8-80cmm臺(tái)1無(wú)錫建材x.8水泥電動(dòng)抗折折儀DKZ-5000型臺(tái)1無(wú)錫建材x.2新抗壓夾具150KN個(gè)2無(wú)錫建材x.2水泥膠砂流動(dòng)動(dòng)度跳桌SLY-100臺(tái)上海路達(dá)x.2標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱HBY-400B型臺(tái)1上海路達(dá)x.2量水器套1無(wú)錫建儀x.2李氏水泥比重重瓶250ml個(gè)6南京宏基x.5空調(diào)1.5P臺(tái)1新飛x.10電子天平200/0..1g臺(tái)1常州雙杰x.6溫控儀臺(tái)2無(wú)錫建材x.2砼取芯機(jī)臺(tái)2無(wú)錫建材x.2水泥砼養(yǎng)護(hù)箱箱SBY-400B臺(tái)1無(wú)錫建材x.2鋼筋保護(hù)層測(cè)測(cè)定儀100kg//5g臺(tái)3無(wú)錫建材x.2砼抗?jié)B測(cè)定儀儀HS-40臺(tái)1無(wú)錫建材x.2水泥稠度、凝凝結(jié)時(shí)間測(cè)測(cè)定儀BS75臺(tái)1無(wú)錫建材x.2雷氏夾測(cè)定儀儀LD-50臺(tái)1無(wú)錫建材x.2藥物天平5000g//5g臺(tái)1常州雙杰x.2藥物天平2000g//2g臺(tái)1常州雙杰x.2水泥膠砂試模模40×40××160套1無(wú)錫建材x.2臺(tái)秤15kg/55g臺(tái)2常州雙杰x.2光電分析天平平328A臺(tái)2常州雙杰x.2砂漿、砼試驗(yàn)儀器設(shè)備砼攪拌機(jī)SJD-600臺(tái)1紹興公路x.2砼振動(dòng)臺(tái)HTZ-A臺(tái)1無(wú)錫建材x.8砂漿攪拌機(jī)UJZ-155臺(tái)1無(wú)錫建材x.8砼貫入阻力儀儀1200型臺(tái)1無(wú)錫儀器x.8砼回彈儀ZC3-A個(gè)5無(wú)錫華南x.8砂漿稠度儀BS75臺(tái)1天津建筑儀器器x.7砂漿分層度儀儀臺(tái)1無(wú)錫建儀x.9養(yǎng)護(hù)室控制儀儀BYS－600C臺(tái)1新鄉(xiāng)科達(dá)x.3砼坍落度儀300×2000×1000套4上海精密儀器器x.3砼抗壓試模150×1550×1550個(gè)75無(wú)錫錫儀x.3砂漿試模70.7×770.7××70.77條24無(wú)錫錫儀x.3電子稱30kg/00.5g臺(tái)1常州雙杰x.9砼坍落度測(cè)定定儀300×2000×1000臺(tái)2無(wú)錫錫儀x.3壓碎值試驗(yàn)儀儀FK-4型臺(tái)1無(wú)錫錫儀x.3砂當(dāng)量?jī)xSD-2臺(tái)1無(wú)錫錫儀x.3水泥膠砂振動(dòng)動(dòng)臺(tái)8-80cmm臺(tái)1無(wú)錫錫儀x.3視比重測(cè)定儀儀JB-10臺(tái)1無(wú)錫錫儀x.3水質(zhì)分析儀PW-1臺(tái)1北京路業(yè)通達(dá)達(dá)2004.55力學(xué)試驗(yàn)儀器設(shè)備萬(wàn)能材料試驗(yàn)驗(yàn)機(jī)及配件件WE-60TT臺(tái)1上海儀器x.10萬(wàn)能材料試驗(yàn)驗(yàn)機(jī)10T臺(tái)1粵連儀器x.10壓力機(jī)NLY-20000臺(tái)1無(wú)錫建筑x.6壓力機(jī)30T臺(tái)1無(wú)錫建筑x.6金屬材反復(fù)彎彎曲機(jī)GWS-8臺(tái)1某市恒瑞金x.3刻度放大鏡1962-115X臺(tái)1日本東海x.3鋼筋標(biāo)距儀320型臺(tái)1滄州騰達(dá)鑄路路x.7砼抗折裝置JF-01AA套1無(wú)錫錫儀x.10砼劈裂裝置JF-02套1無(wú)錫錫儀x.10金屬材料劃線線機(jī)Sdh-2000臺(tái)1無(wú)錫錫儀x.8金屬材料切割割機(jī)臺(tái)1無(wú)錫錫儀x.8沖擊試驗(yàn)儀JBDW-3300B臺(tái)1無(wú)錫錫儀x.8直尺3m(含測(cè)塞塞尺)把2北京路業(yè)通達(dá)達(dá)x.2直尺2m把2北京路業(yè)通達(dá)達(dá)x.2坡度尺把1北京路業(yè)通達(dá)達(dá)x.5水準(zhǔn)儀(自動(dòng)動(dòng)安平)WLDNA22臺(tái)8無(wú)錫華南x.10全站儀徠卡TCR4402臺(tái)4瑞士x.2經(jīng)緯儀J2級(jí)臺(tái)5蘇州一光x.5應(yīng)變式溫度計(jì)計(jì)HB-8111個(gè)1上海精密x.2砼取芯機(jī)HZ-18DD臺(tái)2浙江上虞x.8自動(dòng)觸探儀臺(tái)1上海申銳x.2應(yīng)力儀臺(tái)1上海精密x.2平整度檢測(cè)儀儀YLPY-FF2臺(tái)1無(wú)錫華南x.8遠(yuǎn)紅外溫度計(jì)計(jì)ST8LX個(gè)1上海精密x.2錨桿拉拔儀ML-20個(gè)1無(wú)錫華南x.8收斂?jī)xSD-LA臺(tái)1無(wú)錫華南x.2地質(zhì)羅盤DQY-1個(gè)2天津建筑x.2氣密性檢測(cè)儀儀個(gè)1南京達(dá)商檢測(cè)測(cè)x.12全斷面儀徠卡TCR3307臺(tái)1瑞士x.2地質(zhì)雷達(dá)儀EKKO臺(tái)1北京恒通x.10紅外探測(cè)儀HY-3033臺(tái)1北京恒通x.12環(huán)境檢測(cè)儀器溫度計(jì)、濕度度計(jì)自測(cè)式個(gè)2上海精密x.2粉塵監(jiān)測(cè)儀MW-19臺(tái)1上海精密x.2水質(zhì)監(jiān)測(cè)儀PW-1臺(tái)1上海精密x.8雨量計(jì)170ML臺(tái)1無(wú)錫華南x.2氣溫計(jì)自記式個(gè)2上海精密x.2四合一氣體檢檢測(cè)儀自記式臺(tái)1上海精密x.62投入的主主要人員根據(jù)本工程的的工程規(guī)模模、工期要要求，結(jié)合合投入的機(jī)機(jī)械設(shè)備情情況，組織織專業(yè)化施施工隊(duì)伍，實(shí)實(shí)行平行作作業(yè)。人員配備見“表1-5現(xiàn)場(chǎng)施工工人員配置置表”。。表1-5現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施工人員員配置表序號(hào)項(xiàng)目人數(shù)數(shù)備注一隧道施工隊(duì)2321隊(duì)長(zhǎng)22開挖支護(hù)出碴碴班1262.1班長(zhǎng)42.2開挖支護(hù)工人人60包括施鉆、拱拱架架設(shè)、掛掛網(wǎng)、噴射射混凝土2.3注漿102.4噴射混凝土328臺(tái)濕噴機(jī)((四班)2.5裝載機(jī)司機(jī)62.7汽車司機(jī)102.8空壓機(jī)司機(jī)43檢底襯砌班1043.1班長(zhǎng)23.2檢鋪底20含中心排水溝溝施工3.3鋪設(shè)防水板10含透水管安裝裝3.4混凝土灌注103.5混凝土輸送泵泵司機(jī)23.6混凝土運(yùn)輸車車司機(jī)43.7混凝土拌和站站123.8木工、電工43.9溝槽施工203.10混凝土路面施施工20二橋涵作業(yè)隊(duì)801橋梁作業(yè)隊(duì)502涵洞作業(yè)隊(duì)30三路基作業(yè)隊(duì)80四項(xiàng)目經(jīng)理部241項(xiàng)目經(jīng)理12書記13土木總工14副經(jīng)理25工程技術(shù)部106安全質(zhì)量主任任17設(shè)備物資部18計(jì)劃財(cái)務(wù)部29中心試驗(yàn)室410辦公室1合計(jì)計(jì)416高峰期4166人

七各主要要工程項(xiàng)目目開完工時(shí)時(shí)間工程項(xiàng)目名稱稱開工日期完工日期備注1路基土石方工工程x年4月100日x年7月200日K103+5520—K1055+605552號(hào)中橋x年10月220日x年5月200日63號(hào)中橋x年10月225日x年4月200日74號(hào)中橋x年11月110日x年4月300日85號(hào)中橋x年11月118日x年5月100日9開挖x年5月3日日x年5月1日日LK105++580—LK1006+855010襯砌x年11月44日x年7月188日LK105++570—LK1006+855011開挖x年6月3日日x年3月166日K105+6612—K1066+850012襯砌x年11月11日x年7月200日K105+6605—K1066+8500八本項(xiàng)目目工程大事事記時(shí)間記事x.9.166項(xiàng)目經(jīng)理、書書記、總工工等技術(shù)人人員10人，首批批進(jìn)場(chǎng)，當(dāng)當(dāng)天對(duì)施工工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行行了初步勘勘察x.9.177電腦、測(cè)量?jī)x儀器一套等等首批儀器器設(shè)備進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)x.9.188項(xiàng)目部在富縣縣交道鎮(zhèn)某某村租賃一一處民房，形形成了辦公公條件x.10.118某高速公路某某境路基第第十合同段段召開總經(jīng)經(jīng)理現(xiàn)場(chǎng)辦辦公會(huì)。某隧道進(jìn)口口臨時(shí)設(shè)施施建設(shè)開工工x.10.220在某隧道進(jìn)口口舉行開工工典禮。x.10.220某隧道左線進(jìn)進(jìn)口正式進(jìn)進(jìn)洞。x.10.222某隧道右線進(jìn)進(jìn)口正式進(jìn)進(jìn)洞。x.10.225中橋開工。x.12.110業(yè)主全線大檢檢查，其中中包括內(nèi)業(yè)業(yè)資料、試試驗(yàn)、質(zhì)檢檢等資料，以以及人員設(shè)設(shè)備到場(chǎng)情情況。x.1.100某隧道左線第第一組襯砌砌施工。x.1.33某隧道右線第第一組襯砌砌施工。x.3.200中橋第一片片箱梁預(yù)制制。x.3.244某高速合合同段某省交通建建設(shè)集團(tuán)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)到某十標(biāo)視察察工作x.3.300某高速建設(shè)某某境建設(shè)管管理處在本本標(biāo)段組織織某高速第一一次二次襯襯砌觀摩會(huì)會(huì)。x.4.100某高速某境建建設(shè)管理處處防洪、防防汛安全小小組到我部部檢查工作作。x.4.255某高速某境建建設(shè)管理處處、設(shè)計(jì)代代表到我部部現(xiàn)場(chǎng)考察察?？偙O(jiān)辦辦、總監(jiān)辦辦第二代表表處、第三三高級(jí)駐地地監(jiān)理辦公公室到我部部召開關(guān)于于二次襯砌砌質(zhì)量控制制的現(xiàn)場(chǎng)會(huì)會(huì)議。x.8.8本標(biāo)段路基交交驗(yàn)全部完完成。x.11.229某高速合合同段某隧道左右右線比業(yè)主主要求工期期提前150天打到合同段分分界里程..x.11.330本標(biāo)段被評(píng)為為x年冬季大干干隧道施工工先進(jìn)單位位。x.12.55本標(biāo)段施工的的某隧道左線線提前打到到合同段分分界里程。x.12.88舉行本標(biāo)段提提前打到分分界里程的的慶典。x.6.8本標(biāo)段路基交交驗(yàn)全部完完成。x.7.244接受省質(zhì)監(jiān)站站的交工驗(yàn)驗(yàn)收檢查。x.8.300本標(biāo)段主體工工程全部完完成切順利利通過(guò)交工工驗(yàn)收。x.10.117項(xiàng)目進(jìn)入缺陷陷責(zé)任期。二主主要工程項(xiàng)項(xiàng)目施工技技術(shù)一某隧道道施工技術(shù)術(shù)1.設(shè)計(jì)概況況1.1某隧道道我標(biāo)段施工的的某隧道位于于某省延安市市富縣交道道鎮(zhèn)某，隧道左左線里程為為L(zhǎng)K1005+5770—LK1006+8550（全長(zhǎng)1280米），隧隧道右線里里程為K1055+6055—K1066+8500（全長(zhǎng)1245米），我我標(biāo)段范圍圍內(nèi)共設(shè)置置兩處行車車橫洞，兩兩處人行橫橫洞，三個(gè)個(gè)緊急停車車帶。1.1.1洞洞口防護(hù)及及排水設(shè)計(jì)計(jì)隧道兩端均采采用端墻式式洞門，洞洞口坡面及及坡面以上上部分整平平后植草綠綠化，并散散植喬木、灌灌木。洞門門頂上分別別設(shè)置有洞洞頂截水溝溝，洞門墻墻采用真石石漆裝修。1.1.2襯襯砌類型設(shè)設(shè)計(jì)全隧采用三心心圓弧拱襯襯砌。隧道道普通段最最大開挖寬寬12.882m，高10.001m，緊急停停車帶段最最大開挖寬寬14.332m，高10.001m。某隧道為黃土土隧道，襯襯砌類型均均為Ⅴ級(jí)，隧道道內(nèi)兩側(cè)設(shè)設(shè)置電纜溝溝槽。隧道道按新奧法法原理，支支護(hù)結(jié)構(gòu)采采用復(fù)合式式襯砌，以以錨噴混凝凝土作為初初期支護(hù)，內(nèi)內(nèi)層用模注注混凝土作作為二次襯襯砌的復(fù)合合式襯砌結(jié)結(jié)構(gòu)，兩層層襯砌之間間設(shè)置防水水層。1.1.3隧隧道防排水水設(shè)計(jì)復(fù)合式襯砌的的初期支護(hù)護(hù)與二次襯襯砌之間設(shè)設(shè)置1.2mmmPVCC防水板，內(nèi)內(nèi)襯土工布布。隧道的的施工縫和和沉降縫使使用橡膠止止水帶止水水。明洞采用PVVC防水板加加兩層土工工布作為防防水層，縱縱向盲溝匯匯水，并用用橫向排水水管把水引引至中心排排水溝。隧隧道初期支支護(hù)與圍巖巖間設(shè)置環(huán)環(huán)向彈簧排排水半圓管管匯水，襯襯砌邊墻底底用縱向排排水管集水水，然后由由排水管將將水排至縱縱向排水溝溝，局部涌涌水地段設(shè)設(shè)置塑料排排水半管。隧隧道每隔25m，在兩側(cè)側(cè)邊溝設(shè)置置沉砂池，以以便檢查疏疏通排水邊邊溝，使其其排水暢通通。1.1.4隧隧道路面設(shè)設(shè)計(jì)右線隧道進(jìn)口口段300米范圍內(nèi)內(nèi)采用復(fù)合合式路面，其其余部分采采用連續(xù)配配筋水泥混混凝土路面面。復(fù)合式式路面面層層采用10cm厚瀝青混混凝土，連連續(xù)配筋水水泥混凝土土路面厚度度28cm，路面基基層采用C20素混凝土土。1.1.5某某隧道支護(hù)護(hù)參數(shù)表隧道襯砌類型型及支護(hù)參參數(shù)如表2-1“某隧道襯砌砌類型及支支護(hù)參數(shù)表表”表2-1某隧隧道襯砌類類型及支護(hù)護(hù)參數(shù)表襯砌類型初支參數(shù)二襯參數(shù)V級(jí)淺埋偏壓壓拱部Φ42超超前預(yù)注漿漿小導(dǎo)管，L=4.11m，間距41.22cm；拱部、邊邊墻D25中空注漿漿錨L=4..0m，間距0..8×0.8m；噴25cm厚C20砼+I18型鋼鋼架(間距75cmm)+單層φ8鋼筋網(wǎng)（網(wǎng)格20×20cm）65cm厚CC30鋼筋砼、S8V級(jí)淺埋拱部Φ42超超前預(yù)注漿漿小導(dǎo)管，L=4.11m，間距41.22cm；拱部、邊邊墻D25中空注漿漿錨桿，L=4..0m，間距0..8×0.8m；噴25cm厚C20砼+格柵鋼架（間距75cm）+單層φ8鋼筋網(wǎng)（網(wǎng)格20×20cm）60cm厚CC30鋼筋砼、S8V級(jí)深埋拱部D25中中空注漿錨錨桿，L=4..0m，間距1×0.88m；噴25cm厚C20砼+I18型鋼鋼架（間距75cm）+單層φ8鋼筋網(wǎng)（網(wǎng)格20×20cm）60cm厚CC30鋼筋砼、S82.地質(zhì)條件件隧址區(qū)主要含含水層為中中更新統(tǒng)中中下部離石石黃土，巖巖性為黃土土狀亞砂土土、亞粘土土互層并夾夾古土壤和和姜結(jié)石層層，厚度30~880米，塬面面某民井水位位埋深90m。隧址區(qū)區(qū)地下水量量比較貧乏乏，含水層層的滲透性性較弱。3.開挖、支支護(hù)施工技技術(shù)3.1洞口段段施工3.1.1洞洞口開挖開挖前進(jìn)行邊邊、仰坡截截水溝施工工和測(cè)量放放樣，進(jìn)洞洞前進(jìn)行洞洞口臨時(shí)邊邊仰坡防護(hù)護(hù)，洞口土土石方開挖挖自上而下下順序分層層進(jìn)行，并并隨挖隨護(hù)護(hù)，開挖到到管棚施作作位置后及及時(shí)施作套套拱，并施施作大管棚棚。采用人人工配合挖挖掘機(jī)開挖挖，裝載機(jī)機(jī)配合挖掘掘機(jī)進(jìn)行裝裝碴，自卸卸汽車運(yùn)輸輸。洞口開開挖應(yīng)盡量量做好防排排水工程，妥妥善處理好好（黃土）陷陷穴、裂縫縫，防止洞洞口地面積積水浸潤(rùn)造造成坍塌。3.1.2洞洞口段及洞洞門施工(1)洞口段段結(jié)構(gòu)施工工先施工明洞基基礎(chǔ)，采用用三七灰土土換填夯實(shí)實(shí)，深度1.5mm(以仰拱基基底控制)；然后施施工襯砌仰仰拱及墻腳腳砼，采用用組合鋼模模板人工立立模澆注；；再施工邊邊墻及拱部部砼，采用用襯砌模板板臺(tái)車作內(nèi)內(nèi)模，外模模采用組合合鋼模板。砼砼采用自動(dòng)動(dòng)計(jì)量拌和和站生產(chǎn)，砼砼運(yùn)輸車運(yùn)運(yùn)輸，泵送送入模，插插入式搗固固器及附著著式振搗器器振搗密實(shí)實(shí)，拱墻砼砼一次整體體澆筑成型型。(2)明洞外外防水層施施工待明洞拱圈砼砼達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求強(qiáng)度度后，鋪設(shè)設(shè)雙層土工工布夾防水水板并回填填。鋪設(shè)前前清理和修修整砼表面面。防水層層沿隧道環(huán)環(huán)向鋪設(shè)，與與襯砌外表表面粘貼緊緊密，相互互搭接錯(cuò)縫縫，并在防防水層外抹抹2cm厚的水泥泥砂漿作保保護(hù)層。同同時(shí)采用礫礫石盲溝及及φ100軟式透水水管通過(guò)縱縱向雙壁打打孔排水管管引出至洞洞外兩側(cè)水水溝。土石石回填完畢畢后鋪設(shè)30cm厚的粘土土隔水層。(3)明洞回回填施工拱背回填從下下至上，按按設(shè)計(jì)對(duì)稱稱分層進(jìn)行行，厚度不不大于0.5m。拱腳以以下用M7.5號(hào)漿砌片片石回填，拱拱腳以上采采用土石回回填，用蛙蛙式打夯機(jī)機(jī)逐層夯實(shí)實(shí)，夯實(shí)度度滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求?；鼗靥钔瓿珊蠛螅皶r(shí)時(shí)進(jìn)行洞口口及洞頂防防護(hù)、排水水及綠化工工作。(4)暗洞進(jìn)進(jìn)洞措施a.盡可能減減少明挖土土石方數(shù)量量，保持地地表的原始始狀態(tài)，刷刷坡后及時(shí)時(shí)加固，確確保邊仰坡坡穩(wěn)定。b.明洞襯砌砌完成后，再再進(jìn)行暗洞洞施工。c.按設(shè)計(jì)要要求施工超超前支護(hù)，確確保超前預(yù)預(yù)支護(hù)的施施工質(zhì)量，保保證施工安安全。開挖挖后及時(shí)初初噴，出碴碴后盡快按按設(shè)計(jì)進(jìn)行行初期支護(hù)護(hù)并復(fù)噴至至設(shè)計(jì)厚度度，保證支支護(hù)質(zhì)量。d.遵循“短短進(jìn)尺、少少擾動(dòng)、強(qiáng)強(qiáng)支護(hù)、實(shí)實(shí)回填、嚴(yán)嚴(yán)治水、勤勤量測(cè)、早早封閉”的施工方方針，做好好地質(zhì)情況況的調(diào)查，對(duì)對(duì)不穩(wěn)定部部分及時(shí)采采取相應(yīng)應(yīng)應(yīng)急措施予予以補(bǔ)強(qiáng)，同同時(shí)緊湊施施工工序，精精心組織施施工。3.2洞身開開挖施工Ⅴ級(jí)淺埋斷面面開挖采用用CRD法開挖，Ⅴ級(jí)深埋斷斷面采用預(yù)預(yù)留核心土土法開挖，主主要采用人人工風(fēng)鎬配配合挖掘機(jī)機(jī)施工。各各種斷面施施工程序示示意見圖2-1、圖2-2。挖掘機(jī)機(jī)開挖時(shí)采采取寧欠不不超的原則則，人工風(fēng)風(fēng)鎬修理成成型。需爆爆破時(shí)，采采用微震光光面爆破技技術(shù)，盡可可能減少超超挖及減輕輕對(duì)圍巖的的擾動(dòng)和破破壞。圖2-1CCRD法施工程程序示意圖圖2-2留核核心土法施施工程序示示意圖3.3出碴運(yùn)運(yùn)輸隧道出碴采用用無(wú)軌運(yùn)輸輸系統(tǒng)。采采用側(cè)卸式式裝載機(jī)裝裝碴，挖掘掘機(jī)配合，自自卸汽車運(yùn)運(yùn)碴。3.4初期支支護(hù)挖掘機(jī)開挖人人工整修后后，進(jìn)行快快速初噴，出出碴后及時(shí)時(shí)施工錨桿桿和安設(shè)鋼鋼筋網(wǎng)、鋼鋼架和施做做超前小導(dǎo)導(dǎo)管或超前前錨桿，復(fù)復(fù)噴至設(shè)計(jì)計(jì)厚度。噴噴、錨、網(wǎng)網(wǎng)、噴的施施工嚴(yán)格按按照設(shè)計(jì)和和規(guī)范進(jìn)行行，確保施施工質(zhì)量，保保證隧道安安全施工。3.5噴射混混凝土噴射混凝土采采用濕噴機(jī)機(jī)作業(yè)，混混凝土由洞洞外拌和站站集中拌料料，混凝土土運(yùn)輸車運(yùn)運(yùn)到工作面面。噴射砼作業(yè)自自下而上、分分段、分片片、分層噴噴射。3.6錨桿施施工中空注漿錨桿桿應(yīng)按設(shè)計(jì)計(jì)和規(guī)范要要求施工，在在初噴面上上準(zhǔn)確畫出出錨桿孔位位，按孔位位鉆孔、安安設(shè)、注漿漿；注漿作作業(yè)嚴(yán)格按按照注漿要要求進(jìn)行操操作，確保保注漿效果果達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求效果果。3.7鋼筋網(wǎng)網(wǎng)施工鋼筋網(wǎng)在洞外外加工成片片。鋼筋網(wǎng)網(wǎng)應(yīng)緊貼初初噴面，安安裝要牢固固，控制好好焊接質(zhì)量量及網(wǎng)片搭搭接長(zhǎng)度，噴噴混凝土?xí)r時(shí)不產(chǎn)生松松動(dòng)。3.8鋼架施施工鋼架按設(shè)計(jì)要要求在洞外外加工成節(jié)節(jié)，確保焊焊接牢固，鋼鋼架安裝誤誤差在規(guī)范范允許范圍圍內(nèi)，安裝裝好的拱架架用縱向連連接筋連成成一體，然然后將系統(tǒng)統(tǒng)錨桿的尾尾部焊于拱拱架上，同同時(shí)依據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)要求在在開挖分部部部位及鋼鋼架腳兩側(cè)側(cè)用鎖腳鋼鋼管固定，加加大支撐強(qiáng)強(qiáng)度，確保保鋼架不下下沉。3.9輔助施施工措施本標(biāo)段隧道施施工采用的的輔助施工工措施有超超前注漿管管棚、超前前注漿小導(dǎo)導(dǎo)管、超前前錨桿和地地表加固。施施工時(shí)按照照設(shè)計(jì)和規(guī)規(guī)范要求進(jìn)進(jìn)行。⑴超前注漿管管棚管棚采用φ889×5mmm熱扎無(wú)縫縫鋼管，接接頭用15cm的絲扣直直接對(duì)口連連接。a、砼套拱：：套拱模型型采用鋼拱拱架支撐、拼拼裝式鋼模模，孔口管管與套拱鋼鋼筋同時(shí)安安裝并和拱拱架固定。導(dǎo)導(dǎo)向管為φ108××4mm鋼管，依依據(jù)設(shè)計(jì)要要求的外偏偏角，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)偏差超過(guò)過(guò)要求時(shí)，立立即糾正，導(dǎo)導(dǎo)向管與鋼鋼筋焊接成成整體。b、鉆孔：采采用電動(dòng)水水平管棚鉆鉆機(jī)鉆孔并并頂進(jìn)，套套管自行加加工，采用用絲扣連接接。c、注漿：每每施做完一一個(gè)孔的管管棚，孔口口密封處理理后注漿，注注漿采用水水泥漿液，注注漿參數(shù)滿滿足設(shè)計(jì)要要求，注漿漿時(shí)做好記記錄，注漿漿完成后將將導(dǎo)管尾部部焊接在鋼鋼拱架上。注注漿完畢后后，清除管管內(nèi)漿液，用用水泥砂漿漿緊密充填填。⑵超前注漿小小導(dǎo)管采用φ50××4mm鋼管，手手持風(fēng)鉆鉆鉆孔并頂進(jìn)進(jìn)，注意控控制鉆孔角角度，依據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定定的外偏角角，發(fā)現(xiàn)偏偏差超過(guò)要要求時(shí)，立立即糾正。注注漿采用水水泥漿液，注注漿參數(shù)滿滿足設(shè)計(jì)要要求。注漿漿時(shí)做好記記錄。注漿漿完成后將將小導(dǎo)管尾尾部焊接在在鋼拱架上上。⑶超前錨桿施工方法同普普通錨桿施施工，錨桿桿材料、規(guī)規(guī)格、型號(hào)號(hào)及施工參參數(shù)符合設(shè)設(shè)計(jì)要求。超超前錨桿應(yīng)應(yīng)從鋼架斷斷面腹部穿穿過(guò)，尾部部與鋼架焊焊接，縱向向相鄰兩排排錨桿的水水平搭接長(zhǎng)長(zhǎng)度不小于于10000mm。⑷地表加固在Ⅴb斷面淺淺埋段，斷斷面開挖前前需進(jìn)行地地表加固處處理。地表表加固采用用梅花型布布置的φ50×44mm無(wú)縫鋼管管進(jìn)行注漿漿，施工方方法同超前前注漿小導(dǎo)導(dǎo)管。4.襯砌及防防排水施工工4.1模注砼砼襯砌施工工4.1.1概概述隧道模注砼襯襯砌采用C25防水混凝凝土，防水水砼的抗?jié)B滲等級(jí)大于于S6，仰拱采采用C25普通砼，仰仰拱回填采采用C15片石砼。4.1.2仰仰拱及填充充施工方法法仰拱先于拱墻墻襯砌澆注注，開挖后后盡快施做做仰拱，以以利于支護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)整體體受力，同同時(shí)利于文文明施工。仰仰拱采用大大模板，澆澆注前必須須將基底石石渣、污物物和基坑內(nèi)內(nèi)積水排除除干凈，檢檢查合格后后澆注。砼砼由攪拌輸輸送汽車運(yùn)運(yùn)至工地現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，插入入式振搗器器振搗。澆澆注時(shí)，由由仰拱分左左右側(cè)分段段澆注，施施工縫用高高壓風(fēng)水管管沖洗干凈凈，仰拱與與邊墻基礎(chǔ)礎(chǔ)銜接處搗搗固密實(shí)。仰仰拱完成后后進(jìn)行填充充作業(yè)。施施工工藝見見圖2-3“邊墻基礎(chǔ)礎(chǔ)、仰拱、填填充砼施工工工藝框圖圖”。

排除積水清除虛碴立基礎(chǔ)模型校正模型涂脫模劑鋼筋、預(yù)埋管路安裝澆筑砼養(yǎng)生拆模鋼筋制作攪拌站拌制砼排除積水清除虛碴立基礎(chǔ)模型校正模型涂脫模劑鋼筋、預(yù)埋管路安裝澆筑砼養(yǎng)生拆模鋼筋制作攪拌站拌制砼運(yùn)砼進(jìn)洞灑水養(yǎng)護(hù)4.1.3拱拱墻襯砌施施工方法（初期支護(hù)完完成段，量量測(cè)結(jié)果（收收斂變形已已穩(wěn)定）顯顯示：隧道道應(yīng)力變形形已完成，待待圍巖穩(wěn)定定，封閉成成環(huán)狀結(jié)構(gòu)構(gòu)后，可進(jìn)進(jìn)行拱墻襯襯砌作業(yè)）砌防水板鋪設(shè)設(shè)采用無(wú)釘釘鋪掛與邊邊墻防水板板緊密結(jié)合合，經(jīng)透氣氣、破損檢檢查，連接接良好，鋪鋪設(shè)平順后后，進(jìn)行襯襯砌鋼筋的的綁扎，進(jìn)進(jìn)入臺(tái)車就就位及砼灌灌注工作，襯襯砌工序按按襯砌作業(yè)業(yè)指導(dǎo)書要要求進(jìn)行。第一循環(huán)襯砌砌從明暗分分界處往洞洞內(nèi)5米處開始始向內(nèi)襯砌砌，然后向向洞外襯砌砌一模，使使明、暗洞洞襯砌各有有5米左右搭搭接（確保保洞口穩(wěn)定定），再施施工明洞襯襯砌，完畢畢后襯砌臺(tái)臺(tái)車退出襯襯砌明洞段段駛?cè)攵磧?nèi)內(nèi)，進(jìn)行暗暗洞襯砌施施工順序：：測(cè)量放線線→噴砼面處處理→排水管安安裝→鋪掛防水水板→鋼筋綁扎(如有)→臺(tái)車定位→砼生產(chǎn)運(yùn)運(yùn)輸→灌注砼→脫模養(yǎng)護(hù)護(hù)。拱墻襯襯砌施工工工藝見圖2-4“襯砌施工工工藝框圖圖”。為保證砼“內(nèi)內(nèi)實(shí)外美，不不滲不漏”采用以下下工藝：4.1.3..1鋼筋綁扎扎以輪行式工作作臺(tái)架作為為工作平臺(tái)臺(tái)，人工綁綁扎，鋼筋筋在洞外加加工成型。主主筋焊接采采用502以上焊條條焊接，要要求焊縫平平順，密實(shí)實(shí)；其他采采用鐵絲綁綁扎。4..1.3..2模板臺(tái)車車模板采用液壓壓整體鋼模模襯砌臺(tái)車車，模板臺(tái)臺(tái)車一次襯襯砌10m兩種。4.1.3..3砼生產(chǎn)及及運(yùn)輸公司修建自動(dòng)動(dòng)拌合站生生產(chǎn)砼，由由混凝土攪攪拌運(yùn)輸汽汽車運(yùn)至工工地現(xiàn)場(chǎng)。隧隧道一工區(qū)區(qū)修建一座座1000型自動(dòng)拌拌合站生產(chǎn)產(chǎn)砼，負(fù)責(zé)責(zé)某隧道襯砌砌施工；隧隧道二工區(qū)區(qū)修建一座座1000型自動(dòng)拌拌和站生產(chǎn)產(chǎn)砼，負(fù)責(zé)責(zé)某隧道進(jìn)口口襯砌施工工；隧道三三工區(qū)安裝裝2臺(tái)500型自動(dòng)拌拌和站，負(fù)負(fù)責(zé)某隧道出口口襯砌施工工。三個(gè)隧隧道工區(qū)攪攪拌站相互互備用。4.1.3..4砼入模砼由泵送入模模，采用國(guó)國(guó)產(chǎn)砼輸送送泵，進(jìn)出出口隧道各各配備二臺(tái)臺(tái)。4.1.3..5砼振搗在模板臺(tái)車上上開工作窗窗，內(nèi)側(cè)面面安設(shè)附著著式振搗器器，澆注過(guò)過(guò)程中利用用插入式振振搗器和附附著振搗器器及輸送泵泵壓力使砼砼密實(shí)。4.1.3..6砼脫模脫模時(shí)間根據(jù)據(jù)氣溫和砼砼強(qiáng)度由工工地中心實(shí)實(shí)驗(yàn)室確定定。拆模時(shí)時(shí)，工班長(zhǎng)長(zhǎng)及現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)質(zhì)檢工程師師對(duì)襯砌進(jìn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查查看，才能能進(jìn)行脫模模作業(yè)。4.1.3..7砼養(yǎng)護(hù)脫模后砼表面面采用灑水水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)期≮14天。

圖2-4襯襯砌施工工工藝框圖不合格不合格不合格不合格合格合格合格噴砼面處理排水盲管安裝報(bào)驗(yàn)掛防水板鋼筋安裝報(bào)驗(yàn)去污、涮脫模劑洞室立模臺(tái)車定位預(yù)埋件安裝報(bào)驗(yàn)立堵頭板、安止水帶(條)灌注砼脫模養(yǎng)護(hù)臺(tái)車就位拼防水板砼制備4.1.4主主要技術(shù)措措施⑴為保證襯砌砌混凝土質(zhì)質(zhì)量，施工工前與具有有公路工程程檢測(cè)資質(zhì)質(zhì)(甲級(jí)資質(zhì))的山東省省鐵正檢測(cè)測(cè)中心簽定定技術(shù)合作作合同，主主要采用SIR--20000雷達(dá)影像像技術(shù)，對(duì)對(duì)襯砌施工工階段襯砌砌內(nèi)在混凝凝土施工質(zhì)質(zhì)量進(jìn)行全全過(guò)程跟蹤蹤檢測(cè)，確確?；炷镣潦┕べ|(zhì)量量。⑵嚴(yán)格自動(dòng)動(dòng)計(jì)量拌和和站質(zhì)量控控制，定期期檢查調(diào)試試計(jì)量部分分和自動(dòng)控控制部分。⑶模板臺(tái)車拼拼裝后檢驗(yàn)驗(yàn)，安裝就就位準(zhǔn)確，鎖鎖定牢固，接接頭密貼上上一循環(huán)，保保持銜接和和襯砌輪廓廓的正確。⑷灌注砼時(shí)砼砼自由下落落高度控制制在1.2m以內(nèi)，左右對(duì)稱稱分層澆筑筑，確保兩兩側(cè)砼灌注注面等高，用用振動(dòng)器搗固固，大跨以以下部分用用高頻低幅幅振動(dòng)器搗搗固。管路出口口對(duì)準(zhǔn)砼灌灌注面，避避免砼噴出出時(shí)直射模模板或巖壁壁。⑸襯砌作業(yè)業(yè)時(shí)注意預(yù)埋件、各種種附屬洞室室的模板安安裝。嚴(yán)格控制制預(yù)埋件和和相關(guān)洞室室的位置及及結(jié)構(gòu)尺寸寸。⑹為解決襯砌砌拱頂砼密密實(shí)問題，襯襯砌施工前前，在拱頂頂設(shè)置2根排氣兼兼注漿管，灌灌注砼按規(guī)規(guī)范操作，封封頂砼灌注注時(shí)，砼灌灌注應(yīng)從上上循環(huán)接頭頭處向堵頭頭模方向灌灌注，排除除空氣。砼砼灌注后尚尚未拆模時(shí)時(shí)，壓注水水泥漿進(jìn)行行回填注漿漿，注漿壓壓力0.6～1.0MMpa。4.2隧道防防排水施工工4.2.1防防水板施工工工藝隧道結(jié)構(gòu)防排排水設(shè)計(jì)遵遵循了“以排為主主、防排結(jié)結(jié)合、因地地制宜、綜綜合治理”的原則。復(fù)合式襯砌的的初期支護(hù)護(hù)與二次襯襯砌之間設(shè)設(shè)置了PVC防水板，采采用1.2mmm厚內(nèi)襯土土工布防水水板，采用用無(wú)釘鋪設(shè)設(shè)。隧道的施工縫縫和沉降縫縫使用橡膠膠止水帶。明明洞采用PVC防水板加加兩層土工工布作為防防水層，設(shè)設(shè)置盲溝匯匯水，并用用橫向排水水管把水引引至排水溝溝。隧道初期支護(hù)護(hù)與圍巖間間設(shè)置環(huán)向向彈簧排水水管匯水，襯襯砌邊墻底底用縱向排排水管集水水，然后由由排水管將將水排至縱縱向排水溝溝。局部涌涌水地段設(shè)設(shè)置塑料排排水半管。4.2.1..1施工程序序防水板鋪設(shè)前前先對(duì)基面面進(jìn)行檢查查處理，不不得有錨桿桿頭或鋼筋筋頭外露，對(duì)對(duì)表面凸凹凹不平部位位進(jìn)行修鑿鑿、噴補(bǔ)，使使噴射混凝凝土表面平平順。按設(shè)計(jì)位置和和數(shù)量固定定縱向和橫橫向排水管管。安裝后后的排水管管應(yīng)達(dá)到方方向平順，水水路暢通，接接頭牢固，管管內(nèi)無(wú)雜物物。隧道防水板鋪鋪設(shè)采用無(wú)無(wú)釘鋪設(shè)。利利用多功能能作業(yè)臺(tái)架架作業(yè)，施施工中先用用射釘槍墊墊片將無(wú)紡紡布固定在在巖面上，防防水板懸掛掛點(diǎn)間距符符合施工規(guī)規(guī)范的規(guī)定定，且懸掛掛點(diǎn)間防水水板不得繃繃緊，以保保證防水板板與噴層表表面密貼。用用專用熱熔熔器將防水水板與墊片片點(diǎn)焊固定定，最后用用自動(dòng)行走走式熱合機(jī)機(jī)焊牢防水水板之間的的連接。橡膠止水帶、止止水條施工工：在隧道道二次襯砌砌砼施工縫縫、沉降縫縫、伸縮縫縫處設(shè)止水水帶、止水水條，施工工時(shí)用φ8鋼筋?yuàn)A固固定好止水水帶、止水水條，防止止其在砼澆澆注過(guò)程中中移位，施施工縫鑿毛毛必須符合合規(guī)范要求求。4.2.1..2檢驗(yàn)方法法檢驗(yàn)時(shí)對(duì)防水水板接頭處處進(jìn)行充氣氣試驗(yàn)，以以保證防水水板搭接質(zhì)質(zhì)量。詳見圖2-55“隧道防水水板無(wú)釘鋪鋪設(shè)施工示示意圖”，圖2-6“隧道防水水板施工工工藝框圖”。圖2-5隧道道防水板無(wú)無(wú)釘鋪設(shè)施施工示意圖圖4.2.1..3主要技術(shù)術(shù)措施⑴開挖中洞內(nèi)內(nèi)滲漏水時(shí)時(shí)，采用鉆鉆孔將水集集中匯流引引入排水溝溝，并將鉆鉆孔部位、數(shù)數(shù)量、孔徑徑、深度、方方向和滲水水量等作成成詳細(xì)記錄錄，結(jié)合設(shè)設(shè)計(jì)確定排排水管設(shè)置置。⑵防水板鋪設(shè)設(shè)前，將股股水引導(dǎo)成成集中水流流埋設(shè)排水水管排走，并并作好環(huán)向向排水盲溝溝，保證二二通、三通通接頭牢固固、密封，保保證初支表表面干燥，具具有防水層層施作條件件。⑶在固定止水水帶和澆注注砼過(guò)程中中，注意防防止止水帶帶偏移，并并對(duì)止水帶帶采取保護(hù)護(hù)。加強(qiáng)砼砼振搗，排排出止水帶帶底部氣泡泡和空隙，使使止水帶和和砼緊密結(jié)結(jié)合。⑷施工全過(guò)程程安排專人人負(fù)責(zé)分段段檢查驗(yàn)收收，確保各各個(gè)管道水水路暢通，發(fā)發(fā)現(xiàn)有堵塞塞淤泥現(xiàn)象象，及時(shí)處處理。1.防水板材料質(zhì)量檢查；2.畫焊縫搭接線；3.按每循環(huán)長(zhǎng)度截取防水板，從拱部對(duì)稱卷起。1.工作臺(tái)架就位；1.防水板材料質(zhì)量檢查；2.畫焊縫搭接線；3.按每循環(huán)長(zhǎng)度截取防水板，從拱部對(duì)稱卷起。1.工作臺(tái)架就位；2.噴射砼表面處理。安裝排水管、排水板固定無(wú)紡布防水板固定防水板搭接縫焊接質(zhì)量檢查下一循環(huán)準(zhǔn)備射釘槍手動(dòng)熱熔焊施工準(zhǔn)備爬行式熱合機(jī)4.2.2止水帶施施工工藝4.2.2..1施工工藝藝施工工藝見圖圖2-7“止水帶施施工工藝框框圖”。隧道襯砌砌的施工縫縫和伸縮縫縫采用橡膠膠止水帶施施工，在每每襯砌循環(huán)環(huán)的端頭安安裝。4.2.2..2主要技術(shù)術(shù)措施止水帶防止被被刮傷、刺刺破，如發(fā)發(fā)現(xiàn)及時(shí)修修補(bǔ)。止水水帶安裝順順直、防止止扭曲。在在固定止水水帶和灌注注混凝土過(guò)過(guò)程中防止止止水帶偏偏移。加強(qiáng)強(qiáng)混凝土振振搗，排除除止水帶底底部氣泡和和空隙，使使止水帶和和混凝土結(jié)結(jié)合緊密。圖2-7止水水帶施工工工藝框圖上一循環(huán)襯砌堵頭安裝木條上一循環(huán)襯砌堵頭安裝木條本循環(huán)襯砌堵頭拆除木條在堵頭上安裝止水帶并固定4.3隧道橫橫洞施工4.3.1概概況某隧道左右線線各設(shè)置了了2處行人橫橫洞和1處行車橫橫洞。開挖全斷面單單向開挖，隧隧道正洞開開挖通過(guò)橫橫洞位置適適當(dāng)距離后后，再進(jìn)行行橫洞開挖挖施工。在在行人橫洞洞與主洞交交叉處開挖挖施工時(shí)，做做好初期支支護(hù)，保證證圍巖穩(wěn)定定。襯砌采采用襯砌臺(tái)臺(tái)架、組合合鋼模板施施工，泵送送砼，其它它施工方法法、技術(shù)措措施同正洞洞襯砌施工工。4.3.2施施工方法及及技術(shù)措施施(1)按設(shè)計(jì)計(jì)進(jìn)行正洞洞施工，隧隧道正洞開開挖后及時(shí)時(shí)封閉圍巖巖，并加強(qiáng)強(qiáng)該段初期期支護(hù)，增增強(qiáng)圍巖穩(wěn)穩(wěn)定性。在在行車橫洞洞開挖面處處輪廓線外外沿橫洞方方向進(jìn)行超超前支護(hù)，必必要時(shí)采取取輔助施工工措施加強(qiáng)強(qiáng)，Ⅳ級(jí)圍巖地地段采用超超前小導(dǎo)管管進(jìn)行地層層注漿加固固。(2)開挖后后及時(shí)進(jìn)行行初噴、鋪設(shè)鋼筋筋網(wǎng)、安裝系統(tǒng)錨桿、施作鋼拱架架、超前支支護(hù)、復(fù)噴噴。橫洞進(jìn)洞洞10m范圍圍內(nèi)采用上上下臺(tái)階分分部開挖法法，單向施施工，在出出洞5m范圍內(nèi)內(nèi)采用下導(dǎo)導(dǎo)坑提前貫貫通，擴(kuò)大大洞口斷面面至全橫洞洞開挖斷面面大小。(3)交叉口口異形鋼拱拱架采用三三維坐標(biāo)控控制加工，焊焊接異形拱拱架時(shí)增設(shè)設(shè)臨時(shí)支撐撐。(4)仰拱緊緊隨開挖進(jìn)進(jìn)行，仰拱拱超前為拱拱墻襯砌臺(tái)臺(tái)車軌道鋪鋪設(shè)提供條條件，以保保證隧道底底部的施工工質(zhì)量，有有利于結(jié)構(gòu)構(gòu)穩(wěn)定。(5)橫洞口口3～5m與主洞洞襯砌同時(shí)時(shí)澆筑砼，增增加其整體體性。鋼筋筋混凝土襯襯砌在圍巖巖及初期支支護(hù)變形基基本穩(wěn)定后后進(jìn)行，適適度緊跟開開挖。為保保證襯砌速速度、砼質(zhì)質(zhì)量及外形形美觀，采采用襯砌臺(tái)臺(tái)架、組合合鋼模板全全斷面襯砌砌。5.施工通風(fēng)風(fēng)、管線布布置5.1通風(fēng)管管理本隧道通風(fēng)系系統(tǒng)簡(jiǎn)單，容容易管理，由由具有通風(fēng)風(fēng)知識(shí)的技技術(shù)人員管管理。工作內(nèi)容包括括：氣溫、有有害氣體的的監(jiān)測(cè)；通通風(fēng)設(shè)備的的安裝、維維護(hù)，洞內(nèi)內(nèi)風(fēng)速、風(fēng)風(fēng)量、風(fēng)壓壓的定期測(cè)測(cè)試，以及及定期檢查查通風(fēng)設(shè)備備的拱風(fēng)能能力和動(dòng)力力消耗。根根據(jù)施工狀狀況調(diào)整通通風(fēng)設(shè)計(jì)并并采取相應(yīng)應(yīng)的安全技技術(shù)措施。在每班工作期期間，采用用風(fēng)速儀和和風(fēng)速量測(cè)測(cè)計(jì)，對(duì)洞洞內(nèi)的風(fēng)量量至少測(cè)量量一次，如如有通風(fēng)不不足，立即即采取措施施加強(qiáng)通風(fēng)風(fēng)。5.2管線布布置洞內(nèi)三管二線線根據(jù)施工工實(shí)際需要要分別懸掛掛在兩側(cè)邊邊墻不同高高度部位上上，符合安安全要求。見見圖2-8“隧道洞身管線布置置”。圖2-8隧隧道洞身管管線布置圖圖6.隧道施工工排水6.1概況某隧道施工為為洞口400米為順坡坡排水，其其余為反坡坡排水。6.2施工工方法反坡排水時(shí)，洞洞內(nèi)管道排排水每500m設(shè)一抽水水泵站，分分段截排，防防止已襯砌砌段水流流流向掌子面面而影響施施工。設(shè)2道Φ150鋼管作為為排水管，泵泵站設(shè)于人人行橫洞內(nèi)內(nèi)，每泵站站配置3臺(tái)抽水機(jī)(1臺(tái)備用)，負(fù)責(zé)左左右線隧道道的施工排排水。每個(gè)個(gè)掌子面附附近設(shè)集水水坑，潛水水泵將掌子子面散水抽抽入集水坑坑，泵送至至抽水泵站站，再通過(guò)過(guò)排水管路路將水抽至至洞外污水水處理池內(nèi)內(nèi)處理，經(jīng)經(jīng)凈化處理理達(dá)標(biāo)后排排放。在某隧道左右右線出口端端施工時(shí)沿沿隧道兩側(cè)側(cè)墻順坡排排水到已施施工段引排排到設(shè)計(jì)邊邊溝，順坡坡排出洞外外污水處理理系統(tǒng)，經(jīng)經(jīng)凈化處理理達(dá)標(biāo)后排排放。7.路面施工工7.1概況基層：主車道道前300米按復(fù)合合式路面（一一），厚度度為20cm。300米以后采采用復(fù)合式式路面（二二），厚度度為16cm。車行橫橫洞為15cm，人行橫橫洞為10cm。具體詳見圖22-9隧道道路面結(jié)構(gòu)構(gòu)層示意圖圖。圖2-9隧隧道路面結(jié)結(jié)構(gòu)層示意意圖7..2施工順序序墊層清理、整整修→測(cè)量放線→立?！摻畎惭b裝（傳力桿桿、拉桿鋼鋼筋等）→標(biāo)高復(fù)測(cè)→報(bào)驗(yàn)→砼攤鋪→振搗砼提提漿→機(jī)械抹光→人工精平→蓋膜養(yǎng)護(hù)→拆?！徤焓┕すたp→填縫→刻紋→養(yǎng)護(hù)。7.3路面施施工方法采用自動(dòng)計(jì)量量攪拌機(jī)生生產(chǎn)砼，中中型翻斗汽汽車運(yùn)輸，三三滾軸振動(dòng)動(dòng)梁攤鋪、振振動(dòng)，插入入式振動(dòng)器器搗固，機(jī)機(jī)械配合人人工抹平，機(jī)機(jī)械刻紋。具具體做法如如下：7.3.1墊墊層表面清清理將墊層砼表面面的虛碴、浮浮土、浮漿漿、松散砼砼等雜物清清理干凈，用用高壓風(fēng)吹吹洗，再使使用高壓水水沖洗干凈凈。墊層超超高的部分分必須鑿除除掉，確保保面層砼厚厚度。7.3.2測(cè)測(cè)量放線根據(jù)交底圖紙紙放出立模模中心線、邊邊線、曲線線起訖點(diǎn)，作作為立模定定位點(diǎn),準(zhǔn)確測(cè)定定墊層面標(biāo)標(biāo)高（每10米一個(gè)點(diǎn)點(diǎn)），控制制砼路面標(biāo)標(biāo)高；在兩兩側(cè)邊墻畫畫出標(biāo)高點(diǎn)點(diǎn)（設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高上30cm），測(cè)量量交底時(shí)，應(yīng)應(yīng)注明從該該標(biāo)高線到到個(gè)模板距距離，通過(guò)過(guò)該標(biāo)高線線對(duì)路面標(biāo)標(biāo)高隨時(shí)進(jìn)進(jìn)行復(fù)核。立立模完成后后對(duì)成模進(jìn)進(jìn)行復(fù)核，保保證無(wú)誤。7.3.6立立模模板采用2550槽鋼，縱縱縫處模板板須在其離離頂12.55cm處，預(yù)預(yù)留Φ16孔，間距距端頭10cm，中央15cm。橫縫縫縮縫處在在模板離頂頂12.55cm處，預(yù)預(yù)留Φ22孔，間距10cm。接頭頭處用拼裝裝配件固定定，模板兩兩側(cè)安設(shè)螺螺栓，用沖沖擊鉆打入入基層且安安裝鋼筋固固定。模板板的頂面與與砼頂面設(shè)設(shè)計(jì)高程齊齊平，模板板底面與基基層緊貼，立立模完成后后在內(nèi)側(cè)面面均勻涂刷刷一薄層脫脫模油。路路面模板的的準(zhǔn)確定位位是控制標(biāo)標(biāo)高及平整整度的關(guān)鍵鍵，立模嚴(yán)嚴(yán)格按測(cè)量量交底定位位。模板加固采用用焊接三角角支撐，并并設(shè)置防上上浮錨定裝裝置，具體體設(shè)置如圖圖所示：7.3.7砼砼施工⑴砼灌注：砼砼由運(yùn)輸車車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，用人工工配合插入入式振搗器器將砼攤鋪開來(lái)，此砼砼面比模板板高約2-4cmm，搗固時(shí)時(shí)從邊角開開始，用插插入式振搗搗器振搗，每一一位置持續(xù)續(xù)時(shí)間不少少于20s，砼坍落落度控制在在5~7ccm。⑵鋼筋網(wǎng)安放放：連續(xù)配配筋砼路面面施工時(shí)應(yīng)應(yīng)先安裝模模板，后布布設(shè)鋼筋，采采用支架將將鋼筋墊到到設(shè)計(jì)標(biāo)高高，最后進(jìn)進(jìn)行模板加加固。⑶砼振搗：攤攤鋪好的砼砼混合料，立立即用插入入式振搗器器和平板振振搗器均勻勻振搗。振振搗砼混合合料時(shí)，首首先用插入入式振搗器器在模板邊邊緣角隅等等平板振搗搗器振搗不不到之處振振一次，然然后用插入入式振搗器器全面按順順序插振一一次，同一一位置不宜宜少于20s。插入式式振搗器移移動(dòng)間距不不宜大于其其作用半徑徑的1.5倍，其至至模板的距距離不大于于其作用半半徑的0.5倍，并避避免碰撞模模板和鋼筋筋。其次，再再用平板振振搗器全面面振搗，振振搗時(shí)應(yīng)重重疊10cm。同一位位置振搗時(shí)時(shí)間：水灰灰比小于0.45時(shí)，振搗搗時(shí)不宜少少于30S；以不再再出氣泡并并泛出水泥泥漿為準(zhǔn)?；旎炷猎谌嬲駬v后后，再用振振動(dòng)梁進(jìn)一一步振實(shí)并并初步整平平。振動(dòng)梁梁往返2-3遍，使表表面泛漿，并并趕出氣泡泡。振動(dòng)梁梁移動(dòng)的速速度要緩慢慢而均勻，前前進(jìn)速度以以1.2--1.5mm/minn為宜.對(duì)不平之之處,及時(shí)鋪以以人工補(bǔ)填填找平。補(bǔ)補(bǔ)填時(shí)用較較細(xì)的混合合料原漿，嚴(yán)嚴(yán)禁用純砂砂漿填補(bǔ)，振振動(dòng)梁施工工時(shí)，不允允許中途停停留。振動(dòng)動(dòng)梁有振動(dòng)動(dòng)、初平和和提漿的功功能。⑷機(jī)械抹光：：圓盤抹光光機(jī)粗抹能能起到提漿漿、粗平及及表層致密密作用。通通過(guò)擠壓研研磨作用消消除表層孔孔隙，增大大表層密實(shí)實(shí)度，使表表層殘留水水和漿體不不均勻分布布現(xiàn)象得到到改善，以以減少不均均勻收縮。粗粗抹是決定定路面大致致平整的關(guān)關(guān)鍵，因此此在3m直尺檢查查下進(jìn)行，通通過(guò)檢查，采采取高處多多磨、低處處補(bǔ)原漿的的方法進(jìn)行行，邊抹光光邊找平，用3m直尺縱橫檢測(cè)，保證其平整度不宜大于1.2mm。⑸精抹：精抹抹是路面平平整度的把把關(guān)工序。為為給精抹創(chuàng)創(chuàng)造條件，在在粗抹后用用長(zhǎng)鋁合金金刮板對(duì)混混凝土表面面進(jìn)行拉鋸鋸式搓刮，一一邊橫向搓搓、一邊縱縱向刮移。同同時(shí)附以6m直尺檢查查。搓刮前前將模板頂頂面清理干干凈，搓刮刮后用6m直尺于兩兩側(cè)邊部及及中間三處處緊貼漿面面各輕按一一下，低凹凹處不出現(xiàn)現(xiàn)壓痕或印印痕不顯，較較高處印痕痕較深，據(jù)據(jù)此進(jìn)行找找補(bǔ)精平。每每抹一遍，都都用6m直尺檢查查，反復(fù)多多次檢查直直至平整度度滿足要求求為止（不不超過(guò)1.2mmm），最后后用鐵抹子子將面層抹抹光。精抹抹找補(bǔ)用原原漿，否則則不但易發(fā)發(fā)生泌水現(xiàn)現(xiàn)象，延長(zhǎng)長(zhǎng)制毛間隔隔時(shí)間，還還會(huì)因水灰灰比的不均均勻，致使使收縮不均均勻，產(chǎn)生生裂紋。⑹拉毛處理::復(fù)合式路路面混凝土土收縮,泌水完成成后,采用自制制兩米直木木條,成拖把狀(與混凝土土接觸面帶帶有均勻毛毛刺)在混凝土土表面橫向向均勻劃過(guò)過(guò),在表面形形成毛縫,且不影響響平整度。⑺刻紋及切縫縫：連續(xù)配配筋砼路面面需刻紋，刻刻紋是為保