改進(jìn)鐵路工程項(xiàng)目物資管理的有效措施,物資管理論文

改進(jìn)鐵路工程項(xiàng)目物資管理的有效措施,物資管理論文鐵路工程項(xiàng)目的物資管理對(duì)于本身工程建設(shè)的質(zhì)量以及成本控制具有重要影響，物資保障及其管理工作是鐵路建設(shè)的基礎(chǔ)條件，同時(shí)物資管理也是鐵路工程質(zhì)量管理工作中的一項(xiàng)重要內(nèi)容。當(dāng)前建筑施工領(lǐng)域的市場(chǎng)環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)日漸劇烈，一些施工企業(yè)遭到經(jīng)濟(jì)利益的左右，盲目地降低投標(biāo)報(bào)價(jià)以到達(dá)中標(biāo)目的。除此之外，隨著人民生活水平的不斷提高，他們對(duì)鐵路工程項(xiàng)目的質(zhì)量提出了越來(lái)越高的要求，遠(yuǎn)距離施工項(xiàng)目的增加，在一定程度上使工程索賠的難度系數(shù)有所提高?？紤]到以上問(wèn)題，鐵路工程單位務(wù)必要強(qiáng)化內(nèi)部管理工作，提升工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量，以此提供應(yīng)廣大人民高質(zhì)量且成本較低的工程產(chǎn)品。1、鐵路工程項(xiàng)目物資管理的重要作用改革開放以來(lái)，我們國(guó)家鐵路事業(yè)獲得了一定發(fā)展，近年來(lái)這項(xiàng)事業(yè)更是迎來(lái)了高速發(fā)展的時(shí)期。在鐵路工程項(xiàng)目的施工費(fèi)用中，工程材料的費(fèi)用約占總投資數(shù)額的7～8成，物資的質(zhì)量、市場(chǎng)價(jià)格以及詳細(xì)利用情況，都將直接影響到鐵路企業(yè)的盈虧。與此同時(shí)，鐵路工程項(xiàng)目的物資質(zhì)量和工程最終的質(zhì)量具有極為嚴(yán)密的關(guān)聯(lián)性，所以，強(qiáng)化鐵路工程項(xiàng)目的物資管理是提升工程實(shí)際質(zhì)量的前提條件和重要保障。因而，鐵路工程項(xiàng)目物資管理的重要性必需要在鐵路企業(yè)當(dāng)中引起高度重視。2、鐵路工程項(xiàng)目物資管理的基本現(xiàn)在狀況和存在的一些主要問(wèn)題鐵路工程項(xiàng)目施工通常都是由傳統(tǒng)鐵老大企業(yè)進(jìn)行，固然當(dāng)前已經(jīng)逐步意識(shí)到采購(gòu)活動(dòng)的重要地位，然而，一直以來(lái)鐵路部門都是將采購(gòu)視為例行公事，而未將其作為企業(yè)商業(yè)活動(dòng)中的重要環(huán)節(jié)來(lái)對(duì)待，嚴(yán)重忽視了采購(gòu)對(duì)于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的突出作用，也正是鐵路企業(yè)在觀念、流程以及制度上存在的問(wèn)題，導(dǎo)致了本身采購(gòu)效率較低，嚴(yán)重影響企業(yè)內(nèi)部的整體效益，往往會(huì)出現(xiàn)物資積壓、資金占用量大、存貨周轉(zhuǎn)率低以及截留挪用貨款等問(wèn)題，很難對(duì)個(gè)人行為實(shí)現(xiàn)有效的約束和鼓勵(lì)，不利于遏制采購(gòu)環(huán)節(jié)腐敗問(wèn)題等不正之風(fēng)。除此之外，傳統(tǒng)采購(gòu)對(duì)于產(chǎn)品的質(zhì)量以及交貨期等眾多問(wèn)題，經(jīng)常進(jìn)行事后把關(guān)控制，這樣企業(yè)將難以真正介入到供給商的生產(chǎn)組織當(dāng)中，所以事后把關(guān)的可靠性嚴(yán)重缺乏。鐵路工程項(xiàng)目主要領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于物資管理的重視程度明顯不夠，他們固然抓好了主要方面的訂貨供給，然而卻忽視了物資的管理工作，尤其是施工現(xiàn)場(chǎng)建筑材料消耗定額的管理。在施工中，固然有現(xiàn)場(chǎng)的管理制度，但現(xiàn)存的制度卻不夠完備，再加之實(shí)際工作中基本不根據(jù)規(guī)范來(lái)辦事，具有極強(qiáng)的隨意性，也嚴(yán)重缺少長(zhǎng)期堅(jiān)持執(zhí)行制度的毅力。同時(shí)，材料人員普遍存在著業(yè)務(wù)素質(zhì)低的現(xiàn)在狀況，缺少獨(dú)立分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，對(duì)于材料消耗定額、物資管理制度以及施工材料發(fā)放不能嚴(yán)格根據(jù)規(guī)章制度來(lái)執(zhí)行，仍然存在吃大鍋飯的現(xiàn)象。他們對(duì)于物資計(jì)劃的管理工作缺少合理性，儲(chǔ)備也不夠科學(xué)，尤其是軌料、水泥、鋼材等重要物資的計(jì)劃布置不夠周密，或者要多少發(fā)多少，亦或是停工待料。他們對(duì)于工程的基本情況也缺少了解，甚至在工程項(xiàng)目完工后還有人不了解工程全貌。技術(shù)部門對(duì)于物資管理也缺少認(rèn)識(shí)，與物資部門不能保持密切的配合，缺乏積極性，不能提供工程物質(zhì)所需的準(zhǔn)確數(shù)量，在計(jì)算材料核算表經(jīng)過(guò)中，也總是存在內(nèi)容不全和漏項(xiàng)的情況。工程現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員對(duì)于物資管理的認(rèn)識(shí)程度不夠，尤其是技術(shù)人員，他們單純注重技術(shù)的操作，經(jīng)常忽視材料的損耗，在對(duì)待超額用料的問(wèn)題上，也不能進(jìn)行有效制止。3、改良鐵路工程項(xiàng)目物資管理的有效措施3.1采購(gòu)流程的改良措施企業(yè)在實(shí)際采購(gòu)中發(fā)生的成本主要包含采購(gòu)成本、購(gòu)貨成本、待料成本以及倉(cāng)儲(chǔ)成本。施工企業(yè)應(yīng)重點(diǎn)管控采購(gòu)成本以及購(gòu)貨成本，以最少的成本提供具有高質(zhì)量的物料，用以確保施工生產(chǎn)的實(shí)際需要。企業(yè)的采購(gòu)流程并不應(yīng)是簡(jiǎn)單的成本問(wèn)題，而應(yīng)是根據(jù)企業(yè)實(shí)際需要購(gòu)進(jìn)優(yōu)質(zhì)材料的問(wèn)題。企業(yè)想要在日益劇烈的環(huán)境中謀求發(fā)展，就必需要結(jié)合采購(gòu)管理重點(diǎn)，全面而系統(tǒng)地考察本身采購(gòu)業(yè)務(wù)，并根據(jù)詳細(xì)情況適時(shí)改良采購(gòu)流程，通過(guò)不斷提升采購(gòu)水平，進(jìn)而更快地適應(yīng)變化中的市場(chǎng)環(huán)境，提升企業(yè)生存能力。企業(yè)利用全新采購(gòu)管理的設(shè)計(jì)方案，并實(shí)行物資分類、職能設(shè)計(jì)、供給商選擇及管理等辦法，消除原有采購(gòu)流程中的弊端，更好地處理企業(yè)采購(gòu)經(jīng)過(guò)中存在的問(wèn)題。3.2物資采購(gòu)分類的改良措施物資采購(gòu)作為供給鏈物流管理的端口，其具有至關(guān)重要的作用。通常物資分類在一定程度上對(duì)采購(gòu)方式與庫(kù)存策略起到?jīng)Q定性作用，采購(gòu)的物料不同相應(yīng)的管理策略也就會(huì)不同，合理分類物料是抓好采購(gòu)管理的第一環(huán)節(jié)。若企業(yè)需要采購(gòu)很多種類的物料且供給商的數(shù)目也很多，這時(shí)企業(yè)沒有充分時(shí)間及資源和供給鏈中每位成員建立伙伴關(guān)系，并且這種伙伴關(guān)系的建立也是沒有必要的。所以，在物料采購(gòu)網(wǎng)中，企業(yè)應(yīng)全面分析物資屬性及其在施工中的重要作用以及與生產(chǎn)的詳細(xì)關(guān)系，并根據(jù)物資種類的不同來(lái)選擇不同的采購(gòu)流程及策略，以此到達(dá)降低采購(gòu)成本、提升采購(gòu)效率的目的。3.3不斷針對(duì)采購(gòu)計(jì)劃進(jìn)行管理針對(duì)采購(gòu)計(jì)劃進(jìn)行的管理是物資采購(gòu)管理中的基本內(nèi)容，同時(shí)也是進(jìn)行物資采購(gòu)的主要根據(jù)和基礎(chǔ)。管理采購(gòu)計(jì)劃是采購(gòu)經(jīng)過(guò)中不可或缺的一個(gè)環(huán)節(jié)，其主要目的是確定采購(gòu)物資的規(guī)格、品種、數(shù)量、質(zhì)量、市場(chǎng)價(jià)格、供給商以及訂貨時(shí)間等。當(dāng)下鐵路工程項(xiàng)目對(duì)于采購(gòu)計(jì)劃的管理工作不夠重視，這使得采購(gòu)計(jì)劃的可變性增大，因而應(yīng)務(wù)必加強(qiáng)物資計(jì)劃管理工作以及物資消耗定額管理工作。從大量實(shí)踐經(jīng)歷體驗(yàn)來(lái)看，企業(yè)唯有利用計(jì)劃管理、計(jì)劃采購(gòu)，憑借最小的資金占用與勞動(dòng)消耗，才能夠保證生產(chǎn)的順利施行。3.4合理選擇供給商對(duì)于供給商的選擇而言，它是做好供給商管理工作的基礎(chǔ)，同時(shí)還是進(jìn)行采購(gòu)經(jīng)過(guò)中的一項(xiàng)重要工作。在供給商的選擇問(wèn)題上，應(yīng)始終堅(jiān)持三個(gè)優(yōu)先的原則，即源頭廠家優(yōu)先的原則，在沒有前者的情況下堅(jiān)持總代理優(yōu)先的原則，在沒有前兩者的情況下應(yīng)堅(jiān)持質(zhì)量、價(jià)格優(yōu)先的原則。與此同時(shí)，還應(yīng)堅(jiān)持公示范圍廣、邀請(qǐng)招標(biāo)對(duì)象多、詢價(jià)采購(gòu)范圍寬的基本方針。3.5保持和供給商方面的合作關(guān)系利用和供給商之間的合作關(guān)系，可提升貨物供給的質(zhì)量與水平，降低低劣產(chǎn)品帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失，共同減小了成本及分享利潤(rùn)，確立了和諧的合作關(guān)系。同時(shí)，雙方共同提供技術(shù)以及管理方面的經(jīng)歷體驗(yàn)及技巧，構(gòu)成經(jīng)歷體驗(yàn)分享的合作機(jī)制，并可在這里基礎(chǔ)上提升雙方的供貨水平以及管理水平。除此之外，通過(guò)和供給商建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，能夠有效提升本身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力水平。4結(jié)束語(yǔ)綜上所述，通過(guò)對(duì)鐵路工程項(xiàng)目的物資加強(qiáng)管理，使企業(yè)的管理水平得到顯著提升，同時(shí)也優(yōu)化了企業(yè)內(nèi)部的資源配置，促進(jìn)企業(yè)積極采取全新的物資管理辦法，并通過(guò)較小的投入，獲得最大的經(jīng)濟(jì)回報(bào)，進(jìn)而構(gòu)成了良好的物資管理理念。在這一經(jīng)過(guò)中企業(yè)的管理效益以及經(jīng)營(yíng)狀況得到切實(shí)改善，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力得到明顯加強(qiáng)。以下為參考文獻(xiàn)：[1]陳中林．創(chuàng)新鐵路建設(shè)用鋼材采購(gòu)供給管理[A]．2007年中國(guó)鐵路用技術(shù)研討會(huì)論文集[C]．2007．[2]秦春平．試論當(dāng)代管理技術(shù)在鐵路建筑企業(yè)物資管理中的運(yùn)用[J]．經(jīng)濟(jì)師，2008，〔6〕．[3]董祥俊，徐杰．動(dòng)態(tài)選址在鐵路施工企業(yè)物資管理中的應(yīng)用[A]．中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)物資管理委員會(huì)物流科學(xué)與技術(shù)暨信息工程與電子商務(wù)學(xué)組學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C]．200