路面工程施工方案

天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目元華路南延線市政道路工程（C標(biāo)段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案路面工程施工方案O天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目元華路南延線市政道路工程（C標(biāo)段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案目錄1第一節(jié)、編制依據(jù)........................................................1第二節(jié)、編制原則........................................................1第三節(jié)、編制目標(biāo)........................................................22第一節(jié)、工程概況........................................................2第二節(jié)、氣候、地貌、地質(zhì)情況............................................4第三節(jié)、工程特點(diǎn)、難點(diǎn)..................................................77第一節(jié)、施工組織及管理機(jī)構(gòu)..............................................7第二節(jié)、項(xiàng)目部下設(shè)機(jī)構(gòu)..................................................8第三節(jié)、項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖................................................89第一節(jié)、材料采備和控制..................................................9第二節(jié)、級(jí)配碎石底基層配合比設(shè)計(jì)........................................9第三節(jié)、施工準(zhǔn)備.......................................................10第四節(jié)、施工放樣.......................................................11第五節(jié)、中心站集中加工、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓施工...........................11第六節(jié)、質(zhì)量控制.......................................................12第七節(jié)、質(zhì)量通病防治...................................................15第八節(jié)、注意事項(xiàng).......................................................16第九節(jié)、主要工料機(jī)投入情況.............................................17第一節(jié)、材料采備和控制.................................................19第二節(jié)、水泥穩(wěn)定碎石基層配合比設(shè)計(jì).....................................19第三節(jié)、施工工藝流程..................................................21第四節(jié)、施工準(zhǔn)備......................................................22第五節(jié)、施工放樣.......................................................22第六節(jié)、水泥穩(wěn)定碎石的拌和及運(yùn)輸.......................................23第七節(jié)、攤鋪及碾壓.....................................................23第八節(jié)、養(yǎng)生...........................................................24第九節(jié)、質(zhì)量控制.......................................................24第十節(jié)、質(zhì)量通病及防治.................................................26天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目元華路南延線市政道路工程（C標(biāo)段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案第十一節(jié)、注意事項(xiàng).....................................................29第十二節(jié)、主要工料機(jī)投入情況...........................................30第一節(jié)、材料采備和控制.................................................32第二節(jié)、瀝青砼配合比設(shè)計(jì)...............................................39第三節(jié)、施工準(zhǔn)備.......................................................40第四節(jié)、施工放樣.......................................................40第五節(jié)、瀝青砼的拌和及運(yùn)輸.............................................41第六節(jié)、封層、粘層.....................................................42第七節(jié)、瀝青砼的攤鋪及碾壓.............................................42第八節(jié)、接縫處理.......................................................44第九節(jié)、養(yǎng)護(hù)...........................................................45第十節(jié)、質(zhì)量控制.......................................................45第十一節(jié)、質(zhì)量通病及防治...............................................47第十二節(jié)、主要工料機(jī)投入情況...........................................50第一節(jié)、雨季級(jí)配碎碎石及水穩(wěn)料施工保護(hù)措施.............................52第二節(jié)、雨季瀝青混凝土施工保護(hù)措施.....................................53第三節(jié)、雨季施工技術(shù)保障...............................................53天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目元華路南延線市政道路工程（C標(biāo)段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案第一節(jié)、編制依據(jù)K106+989.997～K17+220）道路工程施工設(shè)計(jì)圖》、公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范（JTGD50-2006）、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG）CJJ37-90）及1998局部修訂條文CJJ129-2009）、成都市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)《成都市城市道路瀝青路面道路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)導(dǎo)則》CJJ44-91CJJ1-90、成都市城市揚(yáng)塵污染防治管理暫行辦法。10、我單位擁有的技術(shù)實(shí)力、施工技術(shù)管理水平及多年在市政工程的施工實(shí)踐中所積累的經(jīng)驗(yàn)第二節(jié)、編制原則、按設(shè)計(jì)要求以及相關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。、選用和配備先進(jìn)的高性能的施工機(jī)械和設(shè)備，采用科學(xué)合理的施工第1頁(yè)共57頁(yè)天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目元華路南延線市政道路工程（C標(biāo)段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案組織方案和先進(jìn)成熟的施工工藝。、制訂保證施工質(zhì)量，進(jìn)度和安全文明施工的措施和保證體系，確保整個(gè)施工過(guò)程實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、程序化、標(biāo)準(zhǔn)化管理。第三節(jié)、編制目標(biāo)、安全目標(biāo)故和交通安全事故。各種變形控制在允許范圍內(nèi)，地下管線不斷不裂；地表建筑物及周圍環(huán)境穩(wěn)定。、質(zhì)量目標(biāo)、工期目標(biāo)確保工程各階段工期節(jié)點(diǎn)均滿足招標(biāo)文件要求。4、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)所有活動(dòng)符合國(guó)家、四川省、成都市環(huán)保法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定要求。、文明施工目標(biāo)確保達(dá)到成都市市級(jí)文明安全工地要求。第一節(jié)、工程概況、本工程位于成都市雙流縣境內(nèi)，系天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)第2頁(yè)共57頁(yè)天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目元華路南延線市政道路工程（C標(biāo)段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目之一，即元華路南延線市政道路工程。其中，元華路雙流一期A、B段全長(zhǎng)18.8km（A段12km，B段6.8km其中改建段為：K6+989.997～K16+740,～K25+840.736。元華路南延線（K13+220～K17+220）屬于改建段。其中K13+954.9～K14+576.5、K16+740～K17+340為橋梁預(yù)留段。、本工程由中國(guó)五冶—成都路橋（聯(lián)合體）修建，其中改建段成都路橋分部施工段落為K06+989.997～K08+700K13+954.9～17+340，中國(guó)五冶分部施工段落為～K13+954.9。、道路等級(jí)：城市快速路；交通等級(jí)：主道特重交通、輔道重交通。道路規(guī)劃紅線寬度60m，3.5m人行道+10.5m輔道+5m主輔分隔帶+22m主車道+5m主輔側(cè)分帶+10.5m輔道+3.5m人行道。車道向外單向橫坡。人行道向內(nèi)單向橫坡，主輔分隔帶橫坡0%。元華路南延線道路橫斷面標(biāo)準(zhǔn)布臵人行道輔道主輔分主車道主車道主輔分輔道隔帶隔帶人行道3.5m10.5m5.0m11.0m11.0m5.0m10.5m3.5m、道路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)道路面層采用瀝青砼，道路基層采用水泥穩(wěn)定碎石，底基層采用級(jí)配碎石。主車道結(jié)構(gòu)：4cmSBS改性瀝青馬蹄脂碎石混合料SMA-13+6cm中粒式瀝第3頁(yè)共57頁(yè)天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目元華路南延線市政道路工程（C標(biāo)段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案青混凝土AC-20C（正公路中層為改性瀝青）+8cm中粒式瀝青混凝土AC-20C+0.6cm改性乳化瀝青稀漿封層ES-2+25cm5%水泥穩(wěn)定碎石水泥穩(wěn)定碎石+20cm級(jí)配碎石。輔導(dǎo)結(jié)構(gòu)：4cmSBS改性瀝青馬蹄脂碎石混合料SMA-13+6cm中粒式瀝青混凝土AC-20C+6cm中粒式瀝青混凝土AC-20C（正公路中層為改性瀝青）+0.6cm改性乳化瀝青稀漿封層ES-2+25cm5%水泥穩(wěn)定碎石+25cm4%水泥穩(wěn)定碎石+20cm級(jí)配碎石。人行道面層為10cm現(xiàn)澆C3020cm5%水泥穩(wěn)定碎石。第二節(jié)、氣候、地貌、地質(zhì)情況氣候溫和、雨量充沛、夏無(wú)酷暑、冬少冰雪。主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)镹NE向，常年平均風(fēng)速為1.2米秒，年平均風(fēng)壓，最大風(fēng)壓約250Pa，年平均降雨量為900～，七、八月份雨量集中，易形成暴雨。根據(jù)成都?xì)庀笈_(tái)觀測(cè)資料，成都地區(qū)的氣象指標(biāo)如下：①氣溫：多年平均氣溫16.2℃，極端最高氣溫℃極端最低氣溫-5.9℃。②降水量：多年平均降水量為。最大日降水量為195.2mm。③蒸發(fā)量：多年平均蒸發(fā)量1020.5mm。④相對(duì)濕度：多年平均為。⑤日照時(shí)間：多年平均為1228.3小時(shí)。第4頁(yè)共57頁(yè)天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目元華路南延線市政道路工程（C標(biāo)段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案⑥風(fēng)向與風(fēng)速：主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)镹NE向，多年平均風(fēng)速為。⑦最大風(fēng)速為（（1961年月日）、總體來(lái)說(shuō)，成都地區(qū)所處地殼為一穩(wěn)定核塊，東側(cè)距龍泉山褶斷帶約20公里，西側(cè)距龍門(mén)山褶斷帶約50公里，區(qū)內(nèi)斷裂構(gòu)造和地震活動(dòng)較微弱，2008年5月龍門(mén)山褶皺帶發(fā)生8.0級(jí)強(qiáng)烈地震，對(duì)成都城區(qū)影響較小，從地殼穩(wěn)定性來(lái)看應(yīng)屬穩(wěn)定區(qū)。場(chǎng)地屬穩(wěn)定場(chǎng)地。在鉆孔深度范圍內(nèi)所揭露地層為第四系全新統(tǒng)人工填土層（Q）、第4四系中下更新統(tǒng)冰水沉積層（Q）和白堊紀(jì)上-下統(tǒng)夾關(guān)組（k）?，F(xiàn)詳述如下：第四系全新統(tǒng)人工填土層（Q）4①雜填土：色雜；多為臨近場(chǎng)地修建時(shí)堆填的廢土，建渣，由粘性土、砂質(zhì)泥巖塊組成，部分地段厚度較大，最大厚度超過(guò)；分布于丘陵頂部的雜填土為全風(fēng)化砂質(zhì)泥巖混合植物根莖組成，厚度較小，一般為0.3m左右。②素填土：灰色；主要由中液限粘質(zhì)土組成，可塑為主，混少量磚瓦碎塊等硬雜物；稍密；濕。分布不連續(xù)。部分地段主要為人為堆填巖塊混少量巖屑、粘質(zhì)土等組成（如181號(hào)鉆孔段），最大厚度約11.8m。③素填土②：灰黑色，富含有機(jī)質(zhì)，流塑，具臭味，局部地段及魚(yú)塘底部分布。場(chǎng)地人工填土分布基本連續(xù)，厚度0.3~11.8m。第四系中下更新統(tǒng)冰水沉積層（Q）第5頁(yè)共57頁(yè)天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目元華路南延線市政道路工程（C標(biāo)段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案①中液限粘質(zhì)土：黃褐色；含鐵錳質(zhì)氧化物斑痕及其結(jié)核；硬塑為主。分布于地勢(shì)低洼及淺山向丘陵過(guò)度地段、丘陵地段。厚度0.4~10.7m左右。屬膨脹土。按《膨脹土地區(qū)建筑技術(shù)規(guī)范》（GBJ112-87）：中液限粘質(zhì)土的含水比為，孔隙比e為，承載力基本值f為269.07Kpa。k中，其工程地質(zhì)分類為中等膨脹土，綜合判定為中等膨脹土。成都市大氣影響深度為，大氣急劇影響深度為1.35m。②微含卵石土：該層系雅安礫石層。黃色。稍濕～飽和。該層主要由粘質(zhì)土混少量卵石層組成。粘質(zhì)土硬塑，裂隙發(fā)育。所混卵石成分系巖漿巖及變質(zhì)巖類巖石組成。多呈圓形亞圓形。一般粒徑6~12cm。部分粒徑大于15cm，含量約25~50%。部分卵石全風(fēng)化呈粘土狀、砂狀，其余卵石多為強(qiáng)～中風(fēng)化。局部地段卵石含量。白堊紀(jì)上下統(tǒng)夾關(guān)組砂質(zhì)泥巖k棕紅色，灰紅色；泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，夾層狀砂巖及泥巖，根據(jù)其風(fēng)化程度可分為如下三個(gè)亞層：①全風(fēng)化砂質(zhì)泥巖：風(fēng)化后呈土狀或砂狀，下部夾碎巖塊，用手可捏碎。結(jié)構(gòu)基本破壞，但尚可辨認(rèn)，有殘余結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，干鉆可鉆進(jìn)。局部地段分布。②強(qiáng)風(fēng)化砂質(zhì)泥巖：結(jié)構(gòu)大部分破壞，礦物成分顯著變化，風(fēng)化裂隙很發(fā)育，巖體破碎，可用鎬挖，干鉆不易鉆進(jìn)。僅分布于部分鉆孔中風(fēng)化砂質(zhì)泥巖頂部。路段區(qū)段地表水主要為老舊魚(yú)塘積水、農(nóng)田排水灌溉渠水及人工湖水。第6頁(yè)共57頁(yè)天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目元華路南延線市政道路工程（C標(biāo)段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案第三節(jié)、工程特點(diǎn)、難點(diǎn)、工期緊張本工程規(guī)定的工程工期（改建段為266道上。時(shí)間短，交通壓力大，期間還存在雨天施工的影響，在有限的時(shí)間內(nèi)完成該工程，必須對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)等關(guān)鍵部位進(jìn)行嚴(yán)格控制，全力以赴地投入施工，抓緊一切時(shí)間，緊湊安排各階段工期，甚至各分項(xiàng)工程采用兩套作業(yè)隊(duì)伍，必需小時(shí)不間斷施工，確保工期目標(biāo)的成功實(shí)現(xiàn)。、安全文明施工任務(wù)繁重由于本工程施工戰(zhàn)線較長(zhǎng)，點(diǎn)面多，交通流量巨大，要達(dá)到本工程安全文明施工目標(biāo)任務(wù)，創(chuàng)成都市標(biāo)化工地，必須要安排專人進(jìn)行文明施工的重點(diǎn)監(jiān)管，并投入大量的人力、物力、財(cái)力，精心組織。第一節(jié)、施工組織及管理機(jī)構(gòu)各個(gè)分部將抽派具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的施工管理人員、各專業(yè)工程師、熟練技術(shù)工人等組成本項(xiàng)目經(jīng)理分部，承擔(dān)本項(xiàng)目的施工。項(xiàng)目經(jīng)理分部實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，是各分部實(shí)施本合同段的現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)和核算組織，對(duì)工程施工的全過(guò)程和規(guī)定的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)承擔(dān)管理責(zé)任、管理風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)外代表分部與業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理工程師及當(dāng)?shù)馗骷?jí)政府和有關(guān)部門(mén)密切聯(lián)系工作，旨在創(chuàng)造一個(gè)良好的施工環(huán)境，對(duì)內(nèi)指揮、協(xié)調(diào)各施工隊(duì)間的生產(chǎn)活動(dòng)，負(fù)責(zé)本工程施工中的有關(guān)工程技術(shù)、進(jìn)度、現(xiàn)場(chǎng)管理、質(zhì)量第7頁(yè)共57頁(yè)天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目元華路南延線市政道路工程（C標(biāo)段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案檢驗(yàn)、計(jì)量等工作。力爭(zhēng)保證質(zhì)量、提前完工。第二節(jié)、項(xiàng)目部下設(shè)機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)工程部、質(zhì)檢部、工地實(shí)驗(yàn)室、機(jī)料部、安全部等部門(mén)，工程部負(fù)責(zé)整個(gè)工程的進(jìn)度計(jì)劃、合同管理、測(cè)量、施工技術(shù)、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、計(jì)量支付等工作；質(zhì)檢部負(fù)責(zé)質(zhì)量檢驗(yàn)、質(zhì)量管理等工作；工地實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)整個(gè)工地的材料檢驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)；機(jī)料部負(fù)責(zé)整個(gè)工程材料的采購(gòu)、施工機(jī)械調(diào)配以及施工機(jī)械的管理、維修工作：安全保衛(wèi)部負(fù)責(zé)施工安全生產(chǎn)和保證道路暢通等工作。根據(jù)本工段工程量及現(xiàn)場(chǎng)條件，下設(shè)各專業(yè)施工隊(duì)。第三節(jié)、項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖安全部試驗(yàn)室工程部財(cái)務(wù)部第8頁(yè)共57頁(yè)天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目元華路南延線市政道路工程（C標(biāo)段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案第一節(jié)、材料采備和控制1、級(jí)配碎石：要求抗壓模量》200Mpa.軋制碎石的材料科為各類型的3倍以上，碎石中不應(yīng)有黏土塊、植物根葉、腐殖質(zhì)等有害物質(zhì)。碎石中針片狀顆粒的總含量不應(yīng)超過(guò)20%.攤鋪碎石每層應(yīng)按虛厚一次鋪齊，顆粒分布均勻，厚度一致，不得多次找補(bǔ)。壓實(shí)度（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）不小于96%。級(jí)配碎石的液限指標(biāo)應(yīng)小于25%，塑性指數(shù)應(yīng)小于6.級(jí)配碎石顆粒級(jí)配范圍要求見(jiàn)下表：粒徑（mm）通過(guò)百分率85-168-842-620-410-2001008-205-180~10〈25〈6（%）5707第二節(jié)、級(jí)配碎石底基層配合比設(shè)計(jì)1、目標(biāo)配合比根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)及試驗(yàn)、施工規(guī)范要求，經(jīng)試驗(yàn)確定目標(biāo)配合比。2、生產(chǎn)配合比、按生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌，鋪筑試驗(yàn)段，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。標(biāo)準(zhǔn)配合比一經(jīng)確認(rèn)，不得隨意改動(dòng)，如材料確實(shí)發(fā)生變化時(shí)，需立即上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主重新認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)配合比。第9頁(yè)共57頁(yè)天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目元華路南延線市政道路工程（C標(biāo)段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案b、級(jí)配碎石層施工時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：(1)顆粒組成應(yīng)是一根順滑的曲線。(2)配料必須準(zhǔn)確。(3)塑性指數(shù)應(yīng)符合規(guī)定。(4)混合料必須拌和均勻，沒(méi)有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。(5)在最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓，直到達(dá)到下列按重型擊實(shí)試驗(yàn)法確定的要求壓實(shí)度：底基層不低于96％，浸水4d的CBR值不低于80%。第三節(jié)、施工準(zhǔn)備對(duì)土路基層嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行驗(yàn)收，對(duì)不滿足設(shè)計(jì)要求的及時(shí)向業(yè)主和監(jiān)理匯報(bào)。對(duì)施工工人、機(jī)械操作手進(jìn)行全方位培訓(xùn)，以確保施工時(shí)有序地保質(zhì)保量的進(jìn)行安全文明施工。對(duì)施工作業(yè)段面派出專人提前采取安全措施、實(shí)施有效的交通安全管制。對(duì)各種施工機(jī)具進(jìn)行全面檢修，應(yīng)經(jīng)調(diào)試并使其處于良好的性能狀態(tài)。應(yīng)配備有足夠的機(jī)械，施工能力需配套，重要機(jī)械宜有備用設(shè)備。第10頁(yè)共57頁(yè)天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目元華路南延線市政道路工程（C標(biāo)段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案試驗(yàn)檢測(cè)1第四節(jié)、施工放樣施工前對(duì)路基頂面高程，平整度進(jìn)行復(fù)測(cè)，鋪筑路段按10m一個(gè)斷面進(jìn)行路線標(biāo)高及中邊樁測(cè)量。各結(jié)構(gòu)層的縱斷面高程（厚度）采用懸掛鋼絲基線來(lái)控制。每間隔20米設(shè)一基準(zhǔn)線立柱，彎道處根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況增加立柱，高程懸掛鋼絲。為保證鋼絲繃緊，在兩端緊線器上安裝測(cè)力器，以保證鋼絲拉力不小于800N。鋼絲基準(zhǔn)線懸掛后，對(duì)基準(zhǔn)線進(jìn)行復(fù)測(cè)。為保證工程質(zhì)量，平地機(jī)操作始終沿灰線行走，根據(jù)鋼絲控制高程。第五節(jié)、中心站集中加工、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓施工1、級(jí)配碎石料在中心站用反擊破機(jī)械進(jìn)行破碎，采用設(shè)計(jì)的三種級(jí)配進(jìn)行加工、參配，嚴(yán)格控制好材料的質(zhì)量。2、不同粒級(jí)的碎石和石屑等細(xì)集料需隔離，分級(jí)分倉(cāng)堆放。3、在正式加工級(jí)配碎石混合料之前，必須先調(diào)試所用的破碎設(shè)備，使加工成型的碎石料都能達(dá)到規(guī)范規(guī)定的要求。第11頁(yè)共57頁(yè)天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目元華路南延線市政道路工程（C標(biāo)段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案4、針對(duì)本合同段時(shí)，級(jí)配碎石采用平地機(jī)攤鋪混合料。5、級(jí)配碎石裝車前必須對(duì)車廂進(jìn)行清理工作，保證車廂內(nèi)的干凈。6、材料的運(yùn)輸采用15t以上的自卸式汽車進(jìn)行運(yùn)輸，由YK16+100西側(cè)約500米的級(jí)配碎石碎石加工拌合場(chǎng)運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)后由專人指揮，保證材料運(yùn)輸?shù)揭?guī)定的位臵；材料的攤鋪采用平地機(jī)進(jìn)行攤鋪，局部地方采用人工輔助添料；攤鋪過(guò)后采用20T以上的振動(dòng)式壓路機(jī)，碾壓按照先輕后重的原則，灑水碾壓至規(guī)定的壓實(shí)度，在施工過(guò)程中應(yīng)控制結(jié)構(gòu)層高程，寬度，厚度，平整度，橫坡等。、施工過(guò)程中應(yīng)封閉交通，禁止閑雜無(wú)關(guān)人員、車輛的進(jìn)入；對(duì)施工6名專人指揮交通。8、橫向接縫按下述方法處理：兩作業(yè)段的銜接處，應(yīng)搭接拌和。第一段拌和后，留～5m不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，前段留下未壓部分與第二段一起拌和整平后進(jìn)行碾壓。第六節(jié)、質(zhì)量控制質(zhì)量管理包括所用材料的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、鋪筑試驗(yàn)段、施工過(guò)程中的質(zhì)量管理、機(jī)械性能、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)及工序間的檢查驗(yàn)收。（一）一般規(guī)定1、必須建立、健全工地試驗(yàn)，質(zhì)量檢查及工序間的交接驗(yàn)收等制度。試驗(yàn)、檢驗(yàn)應(yīng)做到原始記錄齊全，數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。2、工地試驗(yàn)室應(yīng)能進(jìn)行所用基層材料的各項(xiàng)試驗(yàn)，還應(yīng)具備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度和平整度檢查的能力，應(yīng)配備彎沉測(cè)量的儀器。第12頁(yè)共57頁(yè)天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目元華路南延線市政道路工程（C標(biāo)段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案3、各個(gè)工序完結(jié)后均應(yīng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收。經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下一道工序。凡經(jīng)檢驗(yàn)不合格的段落，必須進(jìn)行補(bǔ)救，使其達(dá)到要求。（二）材料的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)1、在組織現(xiàn)場(chǎng)施工以前以及在施工過(guò)程中，原材料或者混合料發(fā)生變化時(shí)，必須對(duì)擬采用的材料進(jìn)行規(guī)定的基本性質(zhì)試驗(yàn)，評(píng)定材料質(zhì)量和性能是否符合要求。2、對(duì)用做底基層的原材料，應(yīng)進(jìn)行《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ034-2006表9.2.2所列的試驗(yàn)。3、對(duì)初步確定使用的底基層混合料，包括參配后不用結(jié)合料穩(wěn)定的材料，應(yīng)進(jìn)行《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ034-2006表9.2.3所列的試驗(yàn)。（三）鋪筑試驗(yàn)段1、在底基層正式開(kāi)工之前,應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。2、應(yīng)通過(guò)無(wú)結(jié)合料的集料基層試驗(yàn)段，確定以下項(xiàng)目：①、用于施工的集料配合比例。②、材料的松鋪系數(shù)。③、確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法。④、確定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度。⑤、確定一次鋪筑的合適長(zhǎng)度。、確定控制結(jié)合料數(shù)量和拌和均勻性的方法。4、對(duì)試驗(yàn)段進(jìn)行技術(shù)總結(jié)上報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)批準(zhǔn)再進(jìn)行大面積施工。第13頁(yè)共57頁(yè)天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目元華路南延線市政道路工程（C標(biāo)段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案（四）質(zhì)量管理施工過(guò)程中檢查和控制底基層外形尺寸（厚度、寬度、高程、平整機(jī)械性能盡量選用先進(jìn)的、完好的機(jī)械設(shè)備，并做好維修與保養(yǎng)等保障工作，使得在運(yùn)行中保持良好的狀態(tài)，充分發(fā)揮其應(yīng)有的作用。拌和廠和工地各設(shè)一個(gè)機(jī)械維修小組，并配備足夠、適用的機(jī)具和易損零配件。漏油、漏渣的機(jī)械、車輛不得使用，避免給路面造成污染或損壞。（五）現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)在施工過(guò)程中及施工結(jié)束后，應(yīng)封閉交通，施工區(qū)域設(shè)臵警示標(biāo)識(shí)牌提醒路人，設(shè)臵6名專職人員指揮交通，以保證場(chǎng)地內(nèi)的安全及路面不被污染、壓壞。（六）人員素質(zhì)生產(chǎn)過(guò)程中各工序和主要崗位或經(jīng)過(guò)培訓(xùn)取得上崗資格的人員操作或管理，做到持證上崗。同時(shí)，建立明確的崗位責(zé)任制，嚴(yán)格的獎(jiǎng)罰措施，使每個(gè)人的切身利益與榮譽(yù)與工程的質(zhì)量緊密聯(lián)系起來(lái)。在作業(yè)中工作人員提高自身安全意識(shí)，工作人員不得靠近作業(yè)的機(jī)械，專職安全員現(xiàn)場(chǎng)巡邏，指揮機(jī)械的安全作業(yè)等。（七）施工（生產(chǎn)）工藝通過(guò)鋪筑實(shí)驗(yàn)段選出最佳的生產(chǎn)配合比，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整。施工時(shí)嚴(yán)格按規(guī)范及施工組織設(shè)計(jì)操作，對(duì)運(yùn)輸、攤鋪、碾壓及養(yǎng)護(hù)等工序，第14頁(yè)共57頁(yè)天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目元華路南延線市政道路工程（C標(biāo)段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案均制定相應(yīng)的質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，在施工過(guò)程中跟蹤檢測(cè)。（八）機(jī)械性能盡量選用先進(jìn)的、完好的機(jī)械設(shè)備，并做好維修與保養(yǎng)等保障工作，使得在運(yùn)行中保持良好的狀態(tài)，充分發(fā)揮其應(yīng)有的作用。拌和廠和工地各設(shè)一個(gè)機(jī)械維修小組，并配備足夠、適用的機(jī)具和易損零配件。漏油、漏渣的機(jī)械、車輛不得使用，避免給路面造成污染或損壞。（九）現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)在施工過(guò)程中及施工結(jié)束后，應(yīng)封閉交通，以保證路面不被污染、壓壞。第七節(jié)、質(zhì)量通病防治（一）接縫的處理、橫縫的處理:①用攤鋪機(jī)鋪混合料時(shí),靠近攤鋪機(jī)當(dāng)天未壓實(shí)的混合料,可與第二天攤鋪的混合料一起碾壓,但應(yīng)注意此部分混合料的含水量.必要時(shí),應(yīng)人工補(bǔ)充灑水使其含水量達(dá)到規(guī)定的要求。②每天的工作縫處理：兩作業(yè)段的銜接處，應(yīng)搭接拌和，第一段拌和后，留～8m不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，前段留下未壓部分與第二段一起拌和整平后進(jìn)行碾壓、縱縫的處理：①應(yīng)避免縱向接縫，如有特殊情況必須分兩攤鋪時(shí)，宜采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)一前一后相隔約留～8m同步向前攤鋪混合料。在僅有一臺(tái)攤機(jī)的情況第15頁(yè)共57頁(yè)天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目元華路南延線市政道路工程（C標(biāo)段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案下，可先在一條攤鋪帶上攤鋪一定長(zhǎng)度后，再開(kāi)到另一條攤鋪帶上攤鋪，然后一起進(jìn)行碾壓。②在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，不應(yīng)斜接，并按下述方法處理；a.在前一幅攤鋪時(shí)，在靠后一幅的一側(cè)應(yīng)用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度與級(jí)配碎石層的壓實(shí)厚實(shí)相同；b.在攤鋪后一幅之前，將方木或鋼模板除去；c.如在攤鋪前一幅時(shí)未用方木或鋼模板支撐，造邊緣的30cm左右難于壓實(shí)，而且形成一個(gè)斜坡，在攤鋪后一幅時(shí)，應(yīng)先將未完全壓實(shí)部分和不符合路拱要求部分挖松并補(bǔ)充灑水，待后一幅混合料攤鋪后一起進(jìn)行整平和碾壓。、離析現(xiàn)象防治施工現(xiàn)場(chǎng)選用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，攤鋪機(jī)開(kāi)機(jī)前，等候卸料的運(yùn)料車不宜少于5輛，在攤鋪混合料的過(guò)程中，始終保持?jǐn)備仚C(jī)的螺旋送料器內(nèi)具有2/3的混合料，這樣可有效防止混合料離析。在攤鋪機(jī)后面設(shè)三個(gè)小組消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是消除局部粗集料，并用新拌混合料填補(bǔ)。施工過(guò)程嚴(yán)格控制級(jí)配碎石的級(jí)配，對(duì)于攤鋪段粗集料過(guò)多處，適當(dāng)增加細(xì)集料。第八節(jié)、注意事項(xiàng)、在雨季施工時(shí)應(yīng)注意天氣變化，降雨時(shí)應(yīng)立即停止施工，已經(jīng)攤鋪的混合料應(yīng)盡快碾壓，同時(shí)考慮下承層的排水；、拌和場(chǎng)應(yīng)提前做好排水工作，確保混合料含水量穩(wěn)定；、攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)應(yīng)連續(xù)，減少停頓；第16頁(yè)共57頁(yè)天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目元華路南延線市政道路工程（C標(biāo)段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案、攤鋪混合料時(shí)，應(yīng)指派專人消除粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象；、級(jí)配碎石施工時(shí)，要求顆粒級(jí)配要好，配料必須準(zhǔn)確，塑性指數(shù)必須符合規(guī)定，混合料必須拌和均勻，沒(méi)有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。第九節(jié)、主要工料機(jī)投入情況、主要機(jī)械投入情況主要施工機(jī)械一覽表（成都路橋）型號(hào)規(guī)格國(guó)別產(chǎn)地制造額定功生產(chǎn)能用于施設(shè)備名稱備注工部位212主要施工機(jī)械一覽表（中國(guó)五冶）設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量額定功率生產(chǎn)能力用于施工第17頁(yè)共57頁(yè)天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目元華路南延線市政道路工程（C標(biāo)段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案（KW）162KW141KW100KW110KW177KW160KW200KW147KW部位裝載機(jī)振動(dòng)壓路機(jī)發(fā)電機(jī)組靜壓壓路機(jī)自卸汽車3.5m10-12m500T/H水穩(wěn)攤鋪機(jī)水穩(wěn)拌和設(shè)備WCB5002、主要人員投入主要人員一覽表（成都路橋）工種現(xiàn)場(chǎng)管理負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理以及機(jī)械及人工安排。負(fù)責(zé)對(duì)擬鋪路段的施工測(cè)量工作，以及施工中的測(cè)量控制。測(cè)量345試驗(yàn)拌合站民工6人30人30人負(fù)責(zé)擬鋪路段的相關(guān)試驗(yàn)主要人員一覽表（中國(guó)五冶）工種現(xiàn)場(chǎng)管理負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理以及機(jī)械及人工安排。負(fù)責(zé)對(duì)擬鋪路段的施工測(cè)量工作，以及施工中的測(cè)量控制。2測(cè)量12人34試驗(yàn)負(fù)責(zé)擬鋪路段的相關(guān)試驗(yàn)拌合站25人第18頁(yè)共57頁(yè)天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目元華路南延線市政道路工程（C標(biāo)段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案5民工35人第一節(jié)、材料采備和控制、粗集料：碎石壓碎值不大于，粒料中兩個(gè)以上的破碎面比例分別不小于和50%。、細(xì)集料：有機(jī)含量不超過(guò)。3、水泥穩(wěn)定碎石：其水泥配合比根據(jù)成都市當(dāng)?shù)夭牧霞霸囼?yàn)確定;其1200Mpa7d侵水無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于4.0Mpa，水泥穩(wěn)定碎石下基層抗壓模量》1100Mpa，7d侵水無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于3.5Mpa.輔道：要求水泥穩(wěn)定碎石上基層抗壓模量》1200Mpa，7d侵水無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于，水泥穩(wěn)定碎石下基層抗壓模量》1100Mpa7d侵水無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于碎石的級(jí)配見(jiàn)下表：水泥穩(wěn)定碎石級(jí)配表〈〈938～38～22～16～8～0～3第二節(jié)、水泥穩(wěn)定碎石基層配合比1、目標(biāo)配合比根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)及規(guī)范要求，經(jīng)試驗(yàn)確定目標(biāo)配合比。第19頁(yè)共57頁(yè)天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目元華路南延線市政道路工程（C標(biāo)段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案2、生產(chǎn)配合比水泥穩(wěn)定碎石層施工時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：(1)、顆粒組成應(yīng)是一根順滑的曲線。(2)、配料必須準(zhǔn)確。(3)、塑性指數(shù)應(yīng)符合規(guī)定。(4)、混合料必須拌和均勻，沒(méi)有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。(5)、控制水泥用量：上基層為水泥含量，下基層為水泥含量。(6)、在最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓，直到達(dá)到下列按重型擊實(shí)試驗(yàn)法確定的要求壓實(shí)度》、按生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌，鋪筑試驗(yàn)段，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。標(biāo)準(zhǔn)配合比一經(jīng)確認(rèn)，不得隨意改動(dòng)，如材料確實(shí)發(fā)生變化時(shí)，需立即上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主重新認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)配合比。第20頁(yè)共57頁(yè)天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目元華路南延線市政道路工程（C標(biāo)段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案第三節(jié)、施工工藝流程人員、攤鋪機(jī)就位不合格自檢合格（自檢不合格重新調(diào)整拌合）不合格壓實(shí)度)監(jiān)理驗(yàn)收合格下一工序施工路面基層施工工藝流程框圖第21頁(yè)共57頁(yè)天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目元華路南延線市政道路工程（C標(biāo)段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案第四節(jié)、施工準(zhǔn)備、對(duì)所有施工工人、機(jī)械操作手要求持有效證件上崗，并定期進(jìn)行全方位培訓(xùn)，在施工各個(gè)階段對(duì)其進(jìn)行技術(shù)交底。以確保施工時(shí)有序地保質(zhì)保量的進(jìn)行安全文明施工。、對(duì)施工作業(yè)段面派出專人提前采取安全措施、實(shí)施有效的交通安全管制。、對(duì)各種施工機(jī)具進(jìn)行全面檢修，應(yīng)經(jīng)調(diào)試并使其處于良好的性能狀態(tài)。應(yīng)配備有足夠的機(jī)械，施工能力需配套，重要機(jī)械宜有備用設(shè)備。準(zhǔn)備下承層·調(diào)頭處的處理施工放樣加水拌和攤鋪整形運(yùn)料養(yǎng)生施工工藝與流程第五節(jié)、施工放樣基層采用攤鋪機(jī)鋪設(shè)，施工前對(duì)鋪筑路段按10m一個(gè)斷面進(jìn)行路線標(biāo)高及中邊樁測(cè)量。各結(jié)構(gòu)層的縱斷面高程（厚度）采用懸掛鋼絲基線來(lái)控制。每間隔10米設(shè)一基準(zhǔn)線立柱，按高程懸掛鋼絲。為保證鋼絲繃緊，在兩端緊線器上安裝測(cè)力器，以保證鋼絲拉力不小于。鋼絲基準(zhǔn)線懸掛完成后，對(duì)基準(zhǔn)線進(jìn)行復(fù)測(cè)。攤鋪過(guò)程中隨時(shí)對(duì)基準(zhǔn)線進(jìn)行檢測(cè)。在下面第22頁(yè)共57頁(yè)天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目元華路南延線市政道路工程（C標(biāo)段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案層的表面撒出控制攤鋪機(jī)行走方向的灰線，保證攤鋪機(jī)始終沿灰線行走。第六節(jié)、水泥穩(wěn)定碎石的拌和及運(yùn)輸1拌和碎石嚴(yán)格按照試驗(yàn)路確定的生產(chǎn)配合比進(jìn)行配合，并控制水泥劑量不得大于和最佳含水率，拌合的比例必須符合生產(chǎn)配合比的驗(yàn)證。2運(yùn)輸采用15噸自卸汽車運(yùn)輸，從YK16+100西側(cè)約500m外的水穩(wěn)料拌合加工場(chǎng)運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，倒料根據(jù)施工計(jì)算的量倒入指定地點(diǎn)，由專門(mén)的人員指揮。水穩(wěn)料裝車前對(duì)車廂進(jìn)行清理工作；雨天用塑料布、防滲土工布等不透水性材料對(duì)料體進(jìn)行覆蓋，保證水穩(wěn)料的質(zhì)量。第七節(jié)、攤鋪及碾壓20t由兩側(cè)路肩開(kāi)始向路中心碾壓；在設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊／2輪寬；后輪必須超過(guò)兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。一般需碾壓～6遍，應(yīng)使表面無(wú)明顯輪跡。壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī)的碾壓速～1.7km／h～2.5km／先輕后重，先邊后中的原則，灑水碾壓至規(guī)定的壓實(shí)度，在施工過(guò)程中應(yīng)第23頁(yè)共57頁(yè)天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目元華路南延線市政道路工程（C標(biāo)段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案控制結(jié)構(gòu)層高程，寬度，厚度，平整度，橫坡等。、路面的兩側(cè)應(yīng)多壓～3遍。、嚴(yán)禁壓路機(jī)在己完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。、鋪筑中斷2小時(shí)以上按照接縫處理。第八節(jié)、養(yǎng)生經(jīng)質(zhì)檢合格后，對(duì)水泥穩(wěn)定碎石基層進(jìn)行噴霧灑水養(yǎng)護(hù)，嚴(yán)格控制噴霧灑水量，用水量過(guò)多容易造成細(xì)微粒的流失，粗顆粒裸露，灑水后立即覆蓋塑料薄膜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)期封閉道路，保證無(wú)外力對(duì)其擾動(dòng)，養(yǎng)護(hù)期為7天。第九節(jié)、質(zhì)量控制質(zhì)量管理包括所用材料的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、鋪筑試驗(yàn)段、施工過(guò)程中的質(zhì)量管理、機(jī)械性能、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)及工序間的檢查驗(yàn)收。（一）一般規(guī)定、必須建立、健全工地試驗(yàn)，質(zhì)量檢查及工序間的交接驗(yàn)收等制度。試驗(yàn)、檢驗(yàn)應(yīng)做到原始記錄齊全，數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。、工地試驗(yàn)室應(yīng)能進(jìn)行所用基層材料的各項(xiàng)試驗(yàn)，還應(yīng)具備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度和平整度檢查的能力，應(yīng)配備彎沉測(cè)量的儀器和路面鉆機(jī)。、各個(gè)工序完結(jié)后均應(yīng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收。經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下一道工序。凡經(jīng)檢驗(yàn)不合格的段落，必須進(jìn)行補(bǔ)救，使其達(dá)到要求。（二）材料的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)第24頁(yè)共57頁(yè)天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目元華路南延線市政道路工程（C標(biāo)段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案在組織現(xiàn)場(chǎng)施工以前以及在施工過(guò)程中，原材料或者混合料發(fā)生變化時(shí)，必須對(duì)擬采用的材料進(jìn)行規(guī)定的基本性質(zhì)試驗(yàn)，評(píng)定材料質(zhì)量和性能是否符合要求。（三）鋪筑試驗(yàn)段、在基層正式開(kāi)工之前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。、應(yīng)通過(guò)無(wú)結(jié)合料的集料基層試驗(yàn)段，確定以下項(xiàng)目：①、用于施工的集料配合比例。②、材料的松鋪系數(shù)。③、確定標(biāo)準(zhǔn)施工工藝。④、確定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度。⑤、確定一次鋪筑的合適長(zhǎng)度、確定控制結(jié)合料數(shù)量和拌和均勻性的方法。（四）質(zhì)量管理施工過(guò)程中檢查和控制基層外形尺寸（厚度、寬度、高程、平整度、、壓實(shí)度、厚度按頻率目測(cè)壓實(shí)度薄弱點(diǎn)在復(fù)壓結(jié)束后，對(duì)壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)，壓實(shí)度不合格則繼續(xù)碾壓至檢測(cè)合格；并在檢測(cè)壓實(shí)度的同時(shí)進(jìn)行厚度檢測(cè)，也可用測(cè)量基準(zhǔn)線的高差進(jìn)行厚度的控制。、平整度、寬度每完成一工作段及時(shí)用3米直尺檢測(cè)平整度和鋼尺檢測(cè)寬度。第25頁(yè)共57頁(yè)天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目元華路南延線市政道路工程（C標(biāo)段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案、高程、橫坡度線處，然后根據(jù)基層設(shè)計(jì)高程為基準(zhǔn)抄平、掛鋼絲，每段長(zhǎng)度為，鋼絲兩頭固定，用緊繩器將鋼絲繩崩緊。、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度每天上、下午分別取樣檢測(cè)水泥劑量，并制取試樣以檢測(cè)無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度同時(shí)把水泥劑量的檢測(cè)結(jié)果及時(shí)反饋至拌和廠，以便及時(shí)調(diào)整。、機(jī)械性能盡量選用先進(jìn)的、完好的機(jī)械設(shè)備，并做好維修與保養(yǎng)等保障工作，使得在運(yùn)行中保持良好的狀態(tài)，充分發(fā)揮其應(yīng)有的作用。拌和廠和工地各設(shè)一個(gè)機(jī)械維修小組，并配備足夠、適用的機(jī)具和易損零配件。漏油、漏渣的機(jī)械、車輛不得使用，避免給路面造成污染或損壞。、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)在施工過(guò)程中及施工結(jié)束后，應(yīng)封閉交通，以保證路面不被污染、壓壞。第十節(jié)、質(zhì)量通病及防治1、7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)治理方法：加強(qiáng)進(jìn)場(chǎng)水泥的驗(yàn)收和復(fù)檢，無(wú)合格證的水泥不予驗(yàn)收，復(fù)檢不合格的水泥禁止使用。加強(qiáng)操作工人的質(zhì)量意識(shí)教育，防止偷工減料。加強(qiáng)攪拌設(shè)備的計(jì)量檢測(cè)，保證計(jì)量精度在允許誤差范圍內(nèi)。加第26頁(yè)共57頁(yè)天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目元華路南延線市政道路工程（C標(biāo)段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案行配合比試驗(yàn)。、離析現(xiàn)象現(xiàn)象：攤鋪時(shí)粗細(xì)料離析，出現(xiàn)梅花（粗料集中）砂窩（細(xì)料集中）危害：強(qiáng)度不均勻的基層，易從薄弱環(huán)節(jié)過(guò)早破壞。治理方法：加強(qiáng)操作工人的質(zhì)量意識(shí)，保證攪拌過(guò)程的規(guī)范性；定期對(duì)攪拌機(jī)的計(jì)量裝臵進(jìn)行檢定，確保其計(jì)量精度；攤鋪前對(duì)已離析的混合料人工重新攪拌；如果在碾壓過(guò)程發(fā)現(xiàn)粗細(xì)集料集中現(xiàn)象，將其挖除，分別摻入粗、細(xì)料攪拌均勻，再攤鋪碾壓。、壓實(shí)度較差治理方法：加強(qiáng)攪拌設(shè)備的計(jì)量檢定，保證其計(jì)量精度；因混合料在運(yùn)輸、攤鋪碾壓過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生部分水份損失，攪拌時(shí)用水量原則上按大于最佳含水～石原材料改變時(shí)，重新進(jìn)行配合比試驗(yàn)；加強(qiáng)操作工人的質(zhì)量意識(shí)教育，加強(qiáng)對(duì)操作工人的技術(shù)交底，確保碾壓過(guò)程的規(guī)范性。、基層出現(xiàn)松散現(xiàn)象治理方法：加強(qiáng)技術(shù)教育，提高操作人員、管理人員對(duì)混合料養(yǎng)生重要性的認(rèn)識(shí)，嚴(yán)肅技術(shù)紀(jì)律，嚴(yán)格管理，嚴(yán)格執(zhí)行混合料壓實(shí)成型后在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生的規(guī)定。養(yǎng)生時(shí)間控制不少于7d或養(yǎng)護(hù)至鋪筑上層面層時(shí)為止；如施工區(qū)域封閉交通，則嚴(yán)禁施工車輛在已形成的基層面上通行；如施工區(qū)域未封閉交通，則盡可能在結(jié)構(gòu)層外修筑臨時(shí)便道讓車輛通行，如第27頁(yè)共57頁(yè)天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目元華路南延線市政道路工程（C標(biāo)段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案確無(wú)法避免，則至少保證限制重車通行；加強(qiáng)操作工人的技術(shù)教育，保證操作過(guò)程的規(guī)范性，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已碾壓成型的基層面上轉(zhuǎn)彎、掉頭。、平整度差治理方法：加強(qiáng)混合料拌制過(guò)程的規(guī)范性；混合料卸料后如發(fā)現(xiàn)均勻性差，則人工重新拌合；加強(qiáng)基層碾壓的規(guī)范性，不允許出現(xiàn)輪跡現(xiàn)象；碾壓結(jié)束后，嚴(yán)禁壓路機(jī)停放在剛成活的基層面上；采用拉線控制虛鋪高度，除縱向拉線控制外，強(qiáng)調(diào)橫向拉流動(dòng)線進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)有低洼處時(shí)，在碾壓前及時(shí)填補(bǔ)；加強(qiáng)技術(shù)教育，嚴(yán)格控制路基平整度。、標(biāo)高控制差治理方法：加強(qiáng)技術(shù)教育，嚴(yán)格控制路基平整度；加強(qiáng)基層頂面高程控制點(diǎn)的測(cè)量復(fù)核工作，確保其準(zhǔn)確性，對(duì)控點(diǎn)的密度則考慮為：有豎曲線段每10m放樣一點(diǎn)；按照規(guī)范再根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)確定基層的虛鋪系數(shù)，基層碾壓后及時(shí)檢測(cè)高程并及時(shí)調(diào)整虛鋪系數(shù)；加強(qiáng)操作工人的技術(shù)教育，強(qiáng)調(diào)拉線后的校對(duì)工作。、接縫的處理治理方法：a、橫縫的處理攤鋪過(guò)程中中間不中斷，如故中斷2小時(shí)以上，則設(shè)臵橫向施工接縫，攤鋪機(jī)駛離混合料末端。人工將端部切齊，緊靠放臵兩根與壓實(shí)厚度相同的方木，外側(cè)用碎石回填2-3m擋住方木，并將混合料壓實(shí)。重新接攤鋪混合料時(shí)，除去方木和碎石并清理干凈，繼續(xù)攤鋪，如果未按上法處理，則將未壓實(shí)的混合料鏟除，將壓實(shí)質(zhì)量符合要求的末端切立茬后繼續(xù)攤鋪，第28頁(yè)共57頁(yè)天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目元華路南延線市政道路工程（C標(biāo)段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案接茬第二天繼續(xù)攤鋪在立茬表面圖涂一層水泥漿以利結(jié)合，上下層接茬不在同一位臵，相錯(cuò)不小于。、縱向接縫的處理：原中央分隔帶挖除做水穩(wěn)段，其油面與新建級(jí)配處采用土工格柵鋪筑后再鋪筑水泥穩(wěn)定碎石基層。在前一幅攤鋪時(shí)，在靠近中央的一側(cè)用方木做支撐，在下一幅的攤鋪之前拆除方木，灑水泥漿結(jié)合。如果中斷2小時(shí)以上，將攤鋪機(jī)附近及其下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將壓實(shí)且高程、平整度符合要求的末端挖成垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。第十一節(jié)、注意事項(xiàng)、路面基層施工時(shí)技術(shù)人員、試驗(yàn)室、拌和廠、運(yùn)輸組、攤鋪組、的調(diào)配工作。2施工期的日最低氣溫應(yīng)在5℃以上，在本地區(qū)應(yīng)在第一次重冰凍（3℃~-5℃）到來(lái)之前半個(gè)月到一個(gè)月完成。3、在雨季施工時(shí)，特別是水泥穩(wěn)定基層時(shí)，應(yīng)特別注意氣候變化，勿使水泥和混合料遭雨淋。降雨時(shí)應(yīng)停止施工，但已經(jīng)攤鋪的水泥混合料應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。應(yīng)采取措施排除下承層表面的水，勿使運(yùn)到路上的集料過(guò)分潮濕。、拌和場(chǎng)應(yīng)提前做好排水工作，確?；旌狭虾糠€(wěn)定；、攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)應(yīng)連續(xù)，減少停頓；第29頁(yè)共57頁(yè)天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目元華路南延線市政道路工程（C標(biāo)段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案、攤鋪混合料時(shí)，應(yīng)指派專人消除粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象第十二節(jié)、主要工料機(jī)投入情況、主要機(jī)械投入情況主要施工機(jī)械一覽表（中國(guó)五冶）設(shè)備名稱施工部位水穩(wěn)攤鋪機(jī)水穩(wěn)拌和設(shè)備主要施工機(jī)械一覽表（成都路橋）國(guó)別產(chǎn)制造年額定功生產(chǎn)能用于施備注完好率98%完好率94%完好率98%3422成都徐工20102009100KW100KW110KW15T靜壓壓XP261路面完好率第30頁(yè)共57頁(yè)天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目元華路南延線市政道路工程（C標(biāo)段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案93%完好率93%完好率94%水完好率200KW10-12m路面147KW500T/H路面93%完好率94%膠輪壓路機(jī)完好率93%、主要人員投入情況主要人員配備（中國(guó)五冶）負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理以及機(jī)械及人工安排。負(fù)責(zé)對(duì)擬鋪路段的施工測(cè)量工作，以及施工中的測(cè)量控制。負(fù)責(zé)擬鋪路段的相關(guān)試驗(yàn)45拌合站民工20人35人第31頁(yè)共57頁(yè)天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目元華路南延線市政道路工程（C標(biāo)段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案主要人員一覽表（成都路橋）負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理以及機(jī)械及人工安排。負(fù)責(zé)對(duì)擬鋪路段的施工測(cè)量工作，以及施工中的測(cè)量控制。345試驗(yàn)拌合站民工負(fù)責(zé)擬鋪路段的相關(guān)試驗(yàn)30人30人第一節(jié)、材料采備和控制、瀝青瑪蹄脂碎石混合料（）①普通瀝青采用A級(jí)道路石油瀝青，瀝青標(biāo)號(hào)采用70號(hào)，其技術(shù)要求如下表：指標(biāo)試驗(yàn)法T0604T0604T0606T0620T0605T0605T0615軟化點(diǎn)（R＆B）不小于60oC動(dòng)力粘度不小于10oC延度不小于180蠟含量（蒸餾法）不大于%2.2第32頁(yè)共57頁(yè)天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目元華路南延線市政道路工程（C標(biāo)段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案閃點(diǎn)不小于溶解度，不小于殘留針入度比不小于殘留延度（10oC）不小于Cm6T0605SBS改性瀝青砼采用I-D型改性瀝青，其技術(shù)要求：指標(biāo)針入度（25oC,5S,100g）延度5oC，5cm/min不小于軟化點(diǎn)（R＆B）不小于運(yùn)動(dòng)粘度135oC，不大于閃點(diǎn)不小于溶解度，不小于質(zhì)量變化不大于殘留針入度比不小于殘留延度（5oC）不小于Cm15T0605②石料粗集料采用峨眉山地區(qū)產(chǎn)玄武巖石料，其質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足交通部JTGF40-20044,8章節(jié)中的相關(guān)規(guī)定和要求，同時(shí)細(xì)集料及填料應(yīng)滿足4.9章節(jié)、4.10章節(jié)中相關(guān)規(guī)定。③混合料的級(jí)配及性能指標(biāo)要求見(jiàn)下表第33頁(yè)共57頁(yè)天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目元華路南延線市政道路工程（C標(biāo)段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案瀝青混合料礦料級(jí)配要求通過(guò)下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%)0.30.150.075SMA-1310090-10050-7520-3415-2612-2015-2610-169-158-12SMA-13瀝青混合料性能要求馬歇爾試件尺寸（mm）擊實(shí)次數(shù)（次）礦料間隙率（%）不小于瀝青飽和度（%）侵水殘留穩(wěn)定度（%）不小于凍融劈裂強(qiáng)度比（%）不小于動(dòng)穩(wěn)定度（次、mm）不小于3000④纖維穩(wěn)定劑為了確保工程質(zhì)量，進(jìn)一步提高瀝青路面的抗裂性能及使用壽命，按20117.3.1要求，在瀝青混合料上面層中加入纖維穩(wěn)定劑材料。纖維穩(wěn)定劑采用木質(zhì)素纖維和玄武巖礦物纖維混合添加，要求其吸附瀝青的能力強(qiáng)，施工分散性好，木質(zhì)素纖維參量按瀝青混合料總量的質(zhì)量百分率計(jì)0.3%，玄武巖礦物纖維摻量按瀝青混合料總量的質(zhì)量百分率計(jì)0.4%。質(zhì)量應(yīng)符合下表的要求。第34頁(yè)共57頁(yè)天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目元華路南延線市政道路工程（C標(biāo)段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案木質(zhì)素和礦物纖維穩(wěn)定劑質(zhì)量技術(shù)要求高溫590-650燃燒后，測(cè)定殘禮物水溶液用PH試紙或PH計(jì)測(cè)定不小于纖維質(zhì)量的5倍用煤由侵泡后，放在篩上經(jīng)振敲后稱量105溫度的烘箱2個(gè)小時(shí)后，冷卻稱樣NO.60250um大于90%NO.23063um大于90%燃燒損失含水率>5%（質(zhì)量百分比）105溫度的烘箱2個(gè)小時(shí)后，冷卻稱樣、其他瀝青混凝土（AC-13C,AC-20C）①、基質(zhì)瀝青：采用A級(jí)道路石油瀝青，瀝青標(biāo)號(hào)采用70號(hào)。其技術(shù)要求如下表:第35頁(yè)共57頁(yè)天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目元華路南延線市政道路工程（C標(biāo)段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案指標(biāo)軟化點(diǎn)（R＆B）不小于60oC動(dòng)力粘度不小于10oC延度不小于蠟含量（蒸餾法）不大于閃點(diǎn)不小于溶解度，不小于殘留針入度比不小于殘留延度（10oC）不小于Cm6T0605②、粗集料：采用的卵石須大型反擊式碎石機(jī)軋制。為減少粉塵的排出量，建議在軋制石屑時(shí)，應(yīng)調(diào)整碎石機(jī)，盡可能減少粉塵的產(chǎn)量。軋好的碎石應(yīng)分開(kāi)堆放，并做好防塵處理，保持碎石清潔。具體質(zhì)量技術(shù)要求見(jiàn)下表;洛杉磯磨耗損失，不大于表觀相對(duì)密度，不小于吸水率，不大于%%%%%%121210151其中粒徑大于9.5mm，不大于其中粒徑小于9.5mm，不大于水洗法＜0.075mm顆粒含量，不大于第36頁(yè)共57頁(yè)天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目元華路南延線市政道路工程（C標(biāo)段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案%%%%粗集料與瀝青的粘附性，不小于1個(gè)破碎面顆粒含量，不小于2個(gè)或2以上破碎面顆粒含量，不小于10090③細(xì)集料：細(xì)集料可采用天然砂、機(jī)制砂、石屑。細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化無(wú)雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級(jí)配。具體質(zhì)量技術(shù)要求見(jiàn)下表：%%%602530g/kgS細(xì)集料的潔凈度，天然砂以小于0.075mm的含量的百分?jǐn)?shù)表示，石屑和機(jī)制砂以砂當(dāng)量（適用于0-4.75mm）或亞甲藍(lán)值（適用于。36mm和0-0.15mm）④、填料：礦粉采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)后得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈。礦粉應(yīng)干燥、潔凈，能自由的從礦粉倉(cāng)中流出。具體質(zhì)量技術(shù)要求詳見(jiàn)下表：?jiǎn)挝籺/m3%表觀密度，不小于含水量，不大于2.501第37頁(yè)共57頁(yè)天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目元華路南延線市政道路工程（C標(biāo)段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案粒度范圍＜0.6m親水系數(shù)塑性指數(shù)＜4⑤、抗剝落劑：為保證瀝青與集料間粘結(jié)力，提高抗水損害能力，要求摻加抗剝落劑，抗剝落劑應(yīng)采用：性能優(yōu)良、穩(wěn)定、持久、且施工易于操作，加入后瀝青與集料的粘結(jié)力不低于4級(jí)。瀝青抗剝落劑，建議其摻量為瀝青重量的。瀝青中加入抗剝落劑后，應(yīng)進(jìn)行一定程度老化（薄膜烘箱中加熱96小時(shí)，有條件可在壓力老化儀PAV中進(jìn)行）然后進(jìn)行粘附性試驗(yàn)，經(jīng)過(guò)初期老化后的混合料須進(jìn)行浸水馬歇爾試驗(yàn)、凍融劈裂試驗(yàn)。⑥、混合料的級(jí)配及性能指標(biāo)要求見(jiàn)下表：瀝青混合料礦料級(jí)配要求通過(guò)下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）0.10.0575AC-20C1090~174~62~850~26~16~12~8~25~14~10092725644333~702473瀝青混合料性能要求試驗(yàn)項(xiàng)目擊實(shí)次數(shù)（次）穩(wěn)定度（KN）不小于普通AC-20C雙面各擊758第38頁(yè)共57頁(yè)天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目元華路南延線市政道路工程（C標(biāo)段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案空隙率VV（%）90mm以內(nèi)空隙率VV（%）90mm以下礦料間隙率（%）不小于殘留穩(wěn)定度48h（%）不小于凍融劈裂強(qiáng)度比（%）不小于動(dòng)穩(wěn)定度（次、mm）不小于馬歇爾試驗(yàn)密實(shí)度（%0100097⑦、抗滑技術(shù)指標(biāo)橫向力系數(shù)SFC60D大于等于50構(gòu)造深度TD(mm)大于等于0.50⑧、關(guān)鍵性篩孔通過(guò)率SMA-13：關(guān)鍵性篩孔2.36（mm）通過(guò)率小于40%AC-20C：關(guān)鍵性篩孔4.75（mm）通過(guò)率小于45%、壓實(shí)度要求瀝青混凝土：3%~5%（馬歇爾試驗(yàn)空隙率）第二節(jié)、瀝青砼配合比設(shè)計(jì)1、目標(biāo)配合比根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)及規(guī)范要求，經(jīng)試驗(yàn)確定目標(biāo)配合比。2、生產(chǎn)配合比取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)最佳油石比及最佳油石比±0.3%三個(gè)油石比進(jìn)行試拌，再以各種試拌瀝青混合料作馬歇爾試驗(yàn)，繪制密度、穩(wěn)定度、流第39頁(yè)共57頁(yè)天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目元華路南延線市政道路工程（C標(biāo)段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案值、孔隙率、飽和度等同瀝青用量關(guān)系圖，綜合選定滿足規(guī)范各項(xiàng)指標(biāo)要求的生產(chǎn)用油石比。按生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌，鋪筑試驗(yàn)段，并用拌和的瀝青混合料進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)及路上鉆取的芯樣試驗(yàn)，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。標(biāo)準(zhǔn)配合比一經(jīng)確認(rèn)，不得隨意改動(dòng)，如材料確實(shí)發(fā)生變化時(shí)，需立即上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主重新認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)配合比。第三節(jié)、施工準(zhǔn)備對(duì)基層嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行驗(yàn)收，對(duì)不滿足設(shè)計(jì)要求的及時(shí)向業(yè)主和監(jiān)理匯報(bào)。對(duì)施工工人、機(jī)械操作手進(jìn)行全方位培訓(xùn)，以確保施工時(shí)有序地保質(zhì)保量的進(jìn)行安全文明施工。對(duì)施工作業(yè)段面派出專人提前采取安全措施、實(shí)施有效的交通安全管制。對(duì)各種施工機(jī)具進(jìn)行全面檢修，應(yīng)經(jīng)調(diào)試并使其處于良好的性能狀第四節(jié)、施工放樣鋪筑前對(duì)水穩(wěn)基層的高程及平整度進(jìn)行復(fù)測(cè)，各結(jié)構(gòu)層的縱斷面高程（厚度）采用懸掛鋼絲基線來(lái)控制，橫坡由攤鋪機(jī)的熨平板控制。每間隔10米設(shè)一基準(zhǔn)線立柱，按高程懸掛鋼絲。為保證鋼絲繃緊，在兩端第40頁(yè)共57頁(yè)天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目元華路南延線市政道路工程（C標(biāo)段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案緊線器上安裝測(cè)力器，以保證鋼絲拉力不小于800N。鋼絲基準(zhǔn)線懸掛完成后，對(duì)基準(zhǔn)線進(jìn)行復(fù)測(cè)。攤鋪過(guò)程中隨時(shí)對(duì)基準(zhǔn)線進(jìn)行檢測(cè)。在路緣石及中央側(cè)石（或防撞墻）側(cè)面按設(shè)計(jì)標(biāo)高彈出墨線做為攤鋪厚度的監(jiān)測(cè)線。在下面層的表面撒出控制攤鋪機(jī)行走方向的灰線，保證攤鋪機(jī)始終沿灰線行走。第五節(jié)、瀝青砼的拌和及運(yùn)輸1、拌和瀝青砼由瀝青拌和站拌合，采用DF-300型號(hào)的間歇式拌和機(jī)拌合。每盤(pán)瀝青砼的用料（瀝青、礦料等）、拌和溫度，根據(jù)生產(chǎn)配合比人工設(shè)定，拌和機(jī)自動(dòng)記錄用量。瀝青及礦料的加熱溫度根據(jù)材料型號(hào)差別，采取不同的溫度。拌和時(shí)間由試拌確定。混合料應(yīng)拌和均勻，所有礦料顆粒應(yīng)全部裹覆瀝青結(jié)合料。每鍋拌和時(shí)間宜為30~50秒，其中干拌時(shí)間不得少于5秒。瀝青砼出料后，現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)人員立即進(jìn)行取樣檢測(cè)，不合格的產(chǎn)品堅(jiān)決不予出廠。2、運(yùn)輸瀝青砼采用15噸自卸汽車運(yùn)輸，裝料前對(duì)車廂進(jìn)行清掃、噴油（柴油與水的比例為1：3防雨、保溫蓬布。運(yùn)輸車運(yùn)送瀝青混合料出場(chǎng)之前必須對(duì)瀝青混合料進(jìn)行全面的覆蓋，凡無(wú)防雨、保溫蓬布的運(yùn)輸車不得運(yùn)送瀝青混合料。瀝青砼出倉(cāng)溫度為145℃-165℃運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的溫度不低于145第41頁(yè)共57頁(yè)天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目元華路南延線市政道路工程（C標(biāo)段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案溫度的瀝青砼堅(jiān)決廢棄。第六節(jié)、封層、粘層封層采用乳化改性瀝青表面處治，使用瀝青撒布車噴灑乳化改性瀝青，保證灑布量和灑布效果。在常溫下撒布，封層乳化瀝青用量：1kg/m2～1.2kg/m2。撒布時(shí)穩(wěn)定撒布車速度以保證噴灑量，噴油管與路面垂直并有適當(dāng)高度，要求撒布均勻、不露白、不重不漏，且不得在表面形成堆積。封層撒布后，用碎石撒布車撤布規(guī)定規(guī)格(3～5mm)的石料。第七節(jié)、瀝青砼的攤鋪及碾壓施工前對(duì)水泥穩(wěn)定基層進(jìn)行徹底地清掃。清掃干凈后，在穩(wěn)定層表面少量灑水，待表面稍干后，再采用有效吹灰設(shè)備吹除多余粉塵。用瀝青灑布車噴灑透層瀝青。透層瀝青應(yīng)灑布均勻、不流淌、無(wú)油膜，灑布量不低于設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。道路在灑布粘層油前應(yīng)對(duì)其水泥基層全面沖洗，待表面干燥后再對(duì)其進(jìn)行吹灰除塵、灑布粘層油，待粘層乳化瀝青完全破乳，以上作業(yè)完成時(shí)應(yīng)立即封閉交通，并報(bào)監(jiān)理進(jìn)行檢驗(yàn)認(rèn)可。1、攤鋪采用一臺(tái)攤鋪機(jī)N字型作業(yè)，縱向接縫重疊10cm。在攤鋪機(jī)起步50m，采用基準(zhǔn)線控制攤鋪，調(diào)整好鋪筑厚度和橫坡，第42頁(yè)共57頁(yè)天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目元華路南延線市政道路工程（C標(biāo)段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案并對(duì)自動(dòng)找平梁進(jìn)行校正，50m后采用找平梁控制攤鋪。攤鋪機(jī)調(diào)整好虛鋪厚度、橫坡，采用兩次加熱對(duì)熨平板進(jìn)行預(yù)熱。城區(qū)道路應(yīng)根據(jù)實(shí)地交通情況做出相應(yīng)的有效的調(diào)整。運(yùn)料車至少六輛在攤鋪機(jī)前按序排列等候，裝料后攤鋪機(jī)開(kāi)始攤鋪，運(yùn)料車始終保持在攤鋪機(jī)前20～30cm城區(qū)道路施工時(shí)，運(yùn)料車不得在已鋪設(shè)好瀝青混凝土的路面上急轉(zhuǎn)彎、急剎車和傾瀉混合料料腳?？刂茢備仚C(jī)的行駛速度在2～3m/min，使之與拌和站的拌和能力相匹配，保持?jǐn)備佭^(guò)程中攤鋪機(jī)勻速前進(jìn)，不得中途變速，同時(shí)控制混合料攤鋪溫度低溫施工中不低于150℃，正常溫度施工中不低于135℃。專人跟蹤檢測(cè)高程、橫坡和厚度，確保能及時(shí)進(jìn)行校核與調(diào)整。為了保證碾壓溫度滿足施工規(guī)范要求，應(yīng)盡可能縮短碾壓時(shí)間，因此施工中攤鋪機(jī)熨平板必須采用強(qiáng)壓，以達(dá)到盡可能減少碾壓遍數(shù)。2、碾壓碾壓按照緊跟、慢壓、高頻、低幅的原則進(jìn)行。壓路機(jī)緊跟在攤鋪機(jī)后面碾壓，在終壓溫度前消除全部輪跡，達(dá)到要求的壓實(shí)度后立即停止壓路機(jī)作業(yè)，以免過(guò)振。初壓：采用輕型鋼輪壓路機(jī)（14t1.5～2km/h）靜壓一遍。從斷面低的一側(cè)向高一側(cè)逐步碾壓，低溫環(huán)境中溫度控制在150℃以上，正常溫度施工中不低于135℃。復(fù)壓：初壓完成后即刻復(fù)壓，采用膠輪壓路機(jī)（32t級(jí)）碾壓4遍，復(fù)壓速度為4～5km/h。溫度最低不低于90℃。第43頁(yè)共57頁(yè)天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目元華路南延線市政道路工程（C標(biāo)段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案14t2～3km/h，靜壓一遍，以消除輪跡為止，在75℃前完成。碾壓過(guò)程中嚴(yán)禁過(guò)壓，為了使壓路機(jī)不粘輪，利用壓路機(jī)灑水裝臵向碾壓輪灑少量水。采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，壓路機(jī)輪跡重疊寬度不超過(guò)20cm，采用靜壓時(shí)，壓路機(jī)輪跡重疊寬度不少于20cm。碾壓時(shí)壓路機(jī)不得在新鋪的瀝青混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位臵或突然剎車和停在溫度高于50℃已經(jīng)壓過(guò)的混合料上。不得先起振后起步，不得先停機(jī)后停振。第八節(jié)、接縫處理、油面施工完畢后，應(yīng)進(jìn)行測(cè)量，若無(wú)其他問(wèn)題，將橫向接縫邊緣鏟成上下垂直狀，并與縱向邊緣成直角，為下次油面橫向接縫攤鋪打好基礎(chǔ)。1.15-1.2倍），攤鋪機(jī)就位，熨平板降落到均勻放臵在木板上呈現(xiàn)懸浮狀態(tài)，攤鋪機(jī)主夯錘應(yīng)與舊油面垂直，縱向找平儀的左右仰角與鋪裝舊油面時(shí)相同，并檢查各接頭和運(yùn)轉(zhuǎn)部位，使其保持良好工工作狀態(tài)。、對(duì)攤鋪機(jī)熨平板進(jìn)行預(yù)熱時(shí)間為15-40分鐘，待溫度接近攤鋪溫度（即使用夏季熱天也應(yīng)預(yù)熱）。攤鋪過(guò)程中，預(yù)熱按規(guī)定操作。、用第五部運(yùn)料車將瀝青混合料卸入攤鋪內(nèi)，用刮板輸送器向后輸送螺旋布料器向兩側(cè)均勻布料，停留時(shí)間約8-10分鐘，目的是使瀝青混合料第44頁(yè)共57頁(yè)天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目元華路南延線市政道路工程（C標(biāo)段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案溫度和硬接頭部位進(jìn)行溫度傳遞，使橫向接縫直觀上沒(méi)有印跡，為碾壓創(chuàng)造條件。5、施工中的縱接縫全部為熱接縫，碾壓時(shí)應(yīng)先由兩邊壓起，再碾壓縫中線部分。各層的橫接縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，在下次攤鋪前，先用攤鋪機(jī)熨平板對(duì)橫接縫端部進(jìn)行預(yù)熱，再進(jìn)行攤鋪，對(duì)橫縫處用人工進(jìn)行修整，用鋼輪壓路機(jī)對(duì)橫縫進(jìn)行橫向靜壓，并檢查平整度，不符規(guī)范要求時(shí)進(jìn)行修襯直至達(dá)到規(guī)范要求。第九節(jié)、養(yǎng)護(hù)在施工結(jié)束后，應(yīng)封閉交通，以保證路面不被污染、壓壞。如有意外造成路面破損，應(yīng)及時(shí)用路面綜合養(yǎng)護(hù)車修補(bǔ)。待攤鋪層完全自然冷卻后，方可開(kāi)放交通。第十節(jié)、質(zhì)量控制1、一般規(guī)定①、必須建立、健全工地試驗(yàn)，質(zhì)量檢查及工序間的交接驗(yàn)收等制度。試驗(yàn)、檢驗(yàn)應(yīng)做到原始記錄齊全，數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。②、工地試驗(yàn)室應(yīng)能進(jìn)行所用基層材料的各項(xiàng)試驗(yàn)，還應(yīng)具備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度和平整度檢查的能力，應(yīng)配備彎沉測(cè)量的儀器和路面鉆機(jī)。③、各個(gè)工序完結(jié)后均應(yīng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收。經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下一道工序。凡經(jīng)檢驗(yàn)不合格的段落，必須進(jìn)行補(bǔ)救，使其達(dá)到要求。2、材料的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)第45頁(yè)共57頁(yè)天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目元華路南延線市政道路工程（C標(biāo)段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案①、在組織現(xiàn)場(chǎng)施工以前以及在施工過(guò)程中，原材料發(fā)生變化時(shí)，必須對(duì)擬采用的材料進(jìn)行規(guī)定的基本性質(zhì)試驗(yàn)，評(píng)定材料質(zhì)量和性能是否符合要求。②、對(duì)初步確定使用的材料，應(yīng)按相關(guān)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行試驗(yàn)。3、鋪筑試驗(yàn)段①、在面層正式開(kāi)工之前,應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。②、應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)段，確定以下項(xiàng)目：a、用于施工的集料配合比例。b、材料的松鋪系數(shù)。c、確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法。d、確定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度。e、確定一次鋪筑的合適長(zhǎng)度③、確定控制結(jié)合料數(shù)量和拌和均勻性的方法。④、對(duì)所鋪試驗(yàn)段進(jìn)行技術(shù)總結(jié)上報(bào)監(jiān)理工程師經(jīng)批準(zhǔn)后進(jìn)行大面積施工。4、質(zhì)量管理施工過(guò)程中檢查和控制面層外形尺寸經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)入下一道工序。5、人員素質(zhì)生產(chǎn)過(guò)程中各工序和主要崗位或經(jīng)過(guò)培訓(xùn)取得上崗資格的人員操作或管理。同時(shí)，建立明確的崗位責(zé)任制，嚴(yán)格的獎(jiǎng)罰措施，使每個(gè)人的切身利益與榮譽(yù)與工程的質(zhì)量緊密第46頁(yè)共57頁(yè)天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目元華路南延線市政道路工程（C標(biāo)段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案聯(lián)系起來(lái)。6、原材料使用前從供應(yīng)場(chǎng)、站取樣檢測(cè)，不合格的瀝青和礦料不得運(yùn)往拌和廠。使用過(guò)程中進(jìn)一步按規(guī)定的頻率及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，避免使用不合格的瀝青和礦料。7、施工（生產(chǎn)）工藝通過(guò)鋪筑實(shí)驗(yàn)段選出最佳的生產(chǎn)配合比，拌和過(guò)程中精確控制油石比及各個(gè)環(huán)節(jié)的溫度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整。施工時(shí)嚴(yán)格按規(guī)范及施工組織設(shè)計(jì)操作，對(duì)運(yùn)輸、攤鋪、碾壓及養(yǎng)護(hù)等工序，均制定相應(yīng)的質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，在施工過(guò)程中跟蹤檢測(cè)。8、機(jī)械性能盡量選用先進(jìn)的、完好的機(jī)械設(shè)備，并做好維修與保養(yǎng)等保障工作，使得在運(yùn)行中保持良好的狀態(tài)，充分發(fā)揮其應(yīng)有的作用。拌和廠和工地各設(shè)一個(gè)機(jī)械維修小組，并配備足夠、適用的機(jī)具和易損零配件。漏油、漏渣的機(jī)械、車輛不得使用，避免給路面造成污染或損壞。9、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)在施工過(guò)程中及施工結(jié)束后，應(yīng)封閉交通，以保證路面不被污染、壓壞。如有意外造成路面破損，應(yīng)及時(shí)用路面綜合養(yǎng)護(hù)車修補(bǔ)。待攤鋪層完全自然冷卻后，方可開(kāi)放交通。第十一節(jié)、質(zhì)量通病及防治、路面面層離析第47頁(yè)共57頁(yè)天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目元華路南延線市政道路工程（C標(biāo)段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案適當(dāng)選擇小一級(jí)集料公稱最大粒徑的瀝青混合料，以與鋪面厚度相適適當(dāng)調(diào)整生產(chǎn)配合比礦料級(jí)配，使稍粗集料接近級(jí)配范圍上限，較細(xì)應(yīng)。集料接近級(jí)配范圍下限。運(yùn)料裝料時(shí)應(yīng)至少分三次裝料，避免形成一個(gè)錐體使粗集料滾落錐底。攤鋪機(jī)調(diào)整到最佳狀態(tài)，熨平板前料門(mén)開(kāi)度應(yīng)與集料最大粒徑相適應(yīng)，螺旋布料器上混合料的高度應(yīng)基本一致，料面應(yīng)高出螺旋布料器2/3以上。、瀝青面層壓實(shí)度不合格①、確保瀝青混合料的良好的級(jí)配。②、做好保溫措施，確保瀝青混合料碾壓溫度不低于規(guī)定要求。③、選用符合要求質(zhì)量的壓路機(jī)壓實(shí)，壓實(shí)遍數(shù)符合規(guī)定。④、當(dāng)采用埋臵式路緣石時(shí)，路緣石應(yīng)在瀝青面層施工前安裝完畢，壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，且緊靠路緣石碾壓；當(dāng)采用鋪筑式路緣石時(shí)，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣10cm，待壓完第一遍后，將壓路機(jī)大部分重量位于壓實(shí)過(guò)的混合料面上再壓邊緣，減少邊緣向外推移。、瀝青面層壓實(shí)度不均勻①、料車在裝料過(guò)程中應(yīng)前后移動(dòng)，運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)覆蓋保溫。②、調(diào)整好攤鋪機(jī)送料的高度，使布料器內(nèi)混合料飽滿齊平。③、合理組織壓路機(jī)，確保壓輪的重疊和壓實(shí)遍數(shù)。、瀝青面層空隙率不合格①、在瀝青拌和站的熱料倉(cāng)口取集料篩分，以確保瀝青混合料礦料級(jí)第48頁(yè)共57頁(yè)天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目元華路南延線市政道路工程（C標(biāo)段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案配符合規(guī)定。②、確保生產(chǎn)油石比在規(guī)定的誤差范圍內(nèi)。③、控制碾壓溫度在規(guī)定范圍內(nèi)。④、選用規(guī)定要求的壓路機(jī)，控制碾壓遍數(shù)。⑤、嚴(yán)格控制壓實(shí)度。、瀝青混合料油石比不合格①、保證石料的質(zhì)量均勻性。②、對(duì)拌和樓瀝青稱量計(jì)進(jìn)行檢查標(biāo)定，并取得計(jì)量認(rèn)證。③、調(diào)整生產(chǎn)配合比，確保油石比在規(guī)定范圍內(nèi)。④、按試驗(yàn)規(guī)程認(rèn)真進(jìn)行油石比試驗(yàn)。⑤、保證吸塵裝臵工作正常和礦料瀝青用量的準(zhǔn)確。⑥、將每日瀝青用量和集料礦料用量進(jìn)行計(jì)算，驗(yàn)證油石比是否滿足要求、瀝青面層平整度超標(biāo)①、仔細(xì)設(shè)臵和調(diào)整，使攤鋪機(jī)及找平裝臵處于良好的工作狀態(tài)，并根據(jù)試鋪效果進(jìn)行隨時(shí)調(diào)整。②、施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車在等候卸料，確保攤鋪連續(xù)、均勻地進(jìn)行，不得中途停頓，不得時(shí)快時(shí)慢，做到每天攤鋪僅在收工時(shí)才停工。③、路面各個(gè)結(jié)構(gòu)層施工，均應(yīng)嚴(yán)格控制好各層的平整度。、質(zhì)量控制措施上下面層大面積施工前必須做試鋪路段，試鋪路段經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)論證，第49頁(yè)共57頁(yè)天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目元華路南延線市政道路工程（C標(biāo)段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案確定機(jī)械配套、松鋪系數(shù)、標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度、碾壓遍數(shù)等。各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格后方可進(jìn)行全路段施工，瀝青混凝土原材料質(zhì)量和瀝青砼混合料質(zhì)量應(yīng)作為瀝青混凝土攤鋪施工中質(zhì)量。第十二節(jié)、主要工料機(jī)投入情況、主要機(jī)械投入情況主要施工機(jī)械一覽表（成都路橋）型號(hào)規(guī)格國(guó)別產(chǎn)制造年額定功生產(chǎn)能用于施YZ20路面完好率94%路面完好率98%路面完好率93%發(fā)電機(jī)組GF50成都2009100KW100KW徐工2009110KW15T靜壓壓路XP261機(jī)CQ1253TLG4重慶2007177KW15T三一2008160KW3.5m路面完好率93%路面完好率94%34瀝青拌合DF-300站法國(guó)2008875KW300T/H路面完好率96%成都200892KW400T/H路面完好率95%重慶200888KW3kg/m2路面完好率95%瀝青攤鋪RP701J設(shè)備DD-110XP-30022洛陽(yáng)200860KW11T徐州200970KW30T路面完好率96%路面完好率98%膠輪壓路機(jī)第50頁(yè)共