(技術(shù))2016MR-007施工便道、便橋規(guī)劃實(shí)施方案

四川省雅礱江兩河口水電站建設(shè)征地移民安置專(zhuān)業(yè)項(xiàng)目代建工程設(shè)計(jì)施工總承包項(xiàng)目施工技術(shù)方案（或?qū)ｍ?xiàng)施工方案）報(bào)審單施工單位：杭州市政兩河口木絨大橋項(xiàng)目部總承包單位：成都院兩河口移民工程總承包項(xiàng)目部合同號(hào)：LHKC-201503監(jiān)理單位：中南監(jiān)理Ⅱ標(biāo)監(jiān)理部編號(hào)：（技術(shù)）/2016/MR-007工程名稱(chēng)及工程部位兩河口水電站庫(kù)區(qū)復(fù)建木絨大橋及引道段工程施工便道、便橋設(shè)計(jì)圖名稱(chēng)無(wú)樁號(hào)無(wú)圖號(hào)無(wú)現(xiàn)報(bào)上兩河口木絨大橋施工便道、便橋工程的施工技術(shù)方案（或?qū)ｍ?xiàng)施工方案），請(qǐng)予審查、批準(zhǔn)。附件：施工便道、便橋規(guī)劃實(shí)施方案專(zhuān)項(xiàng)施工方案必要時(shí)組織專(zhuān)家論證、審查的結(jié)果等相關(guān)資料。項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字日期：年月日施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查確認(rèn)意見(jiàn)施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人簽名及施工企業(yè)公章：日期：年月日總承包項(xiàng)目部審查意見(jiàn)：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字（公章）：日期：年月日專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師審查意見(jiàn)：專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師簽名：安全工程師簽名：日期：年月日駐地監(jiān)理工程師意見(jiàn)：駐地監(jiān)理工程師簽名：日期：年月日總監(jiān)理工程師意見(jiàn)：（監(jiān)理規(guī)范4.2.2第5條規(guī)定的專(zhuān)項(xiàng)、特殊方案由總監(jiān)審批，如不涉及，此行簽字欄刪除。）總監(jiān)理工程師簽名：日期：年月日說(shuō)明：本表按二級(jí)監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)設(shè)置制定，如為一級(jí)機(jī)構(gòu)，可根據(jù)監(jiān)理機(jī)構(gòu)職能分配，簽字欄及監(jiān)理機(jī)構(gòu)名稱(chēng)做相應(yīng)調(diào)整；對(duì)施工技術(shù)方案審查存在的問(wèn)題及審查意見(jiàn)由駐地辦或總監(jiān)辦集中以書(shū)面審查記錄或文件的形式反饋并存檔；施工總承包的項(xiàng)目，如總承包單位內(nèi)部劃分了合同段，成立了具備項(xiàng)目管理各種職能的項(xiàng)目經(jīng)理部的，應(yīng)按內(nèi)部劃分的合同段進(jìn)行申報(bào)。監(jiān)理規(guī)范4.2.2第5條規(guī)定的專(zhuān)項(xiàng)方案以及《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專(zhuān)項(xiàng)方案及驗(yàn)算結(jié)果需要施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查簽字確認(rèn)，如不涉及此規(guī)定的專(zhuān)項(xiàng)方案，此行簽字欄應(yīng)予刪除。對(duì)技術(shù)復(fù)雜或采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的工程，得到監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的試驗(yàn)工程總結(jié)即為該分項(xiàng)工程合格的施工方案和工藝（監(jiān)理規(guī)范5.1.6及條文說(shuō)明）。 四川省雅礱江兩河口水電站（合同編號(hào)：LHKCSG-201501）施工便道、便橋規(guī)劃實(shí)施方案杭州市市政工程集團(tuán)有限公司批準(zhǔn)：審核：編制：杭州市市政工程集團(tuán)有限公司四川省雅礱江兩河口水電站庫(kù)周交通恢復(fù)木絨大橋及其引道段施工工程2016年12月22日目錄工程概況1施工便道2（一）便道布置原則2（二）便道布置計(jì)劃2(三）便道生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)實(shí)用性分析3施工便橋41、便橋結(jié)構(gòu)52、便橋施工63、索道橋使用說(shuō)明124、索道橋抗風(fēng)措施13施工技術(shù)保證措施14質(zhì)量保證措施16安全保證措施17七、生態(tài)保護(hù)與恢復(fù)19(一）生態(tài)保護(hù)保證體系19（二）環(huán)境保護(hù)、生態(tài)保持措施20（三）棄渣處理21（四）生態(tài)恢復(fù)23八、建設(shè)施工進(jìn)度計(jì)劃24附件1：木絨大橋便道爆破設(shè)計(jì)方案附件2：便道便橋總體平面布置圖附件3：人行便橋施工設(shè)計(jì)圖附件4：人行便橋設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)PAGEPAGE6彈性模量=3.0x104MPa。容重=25kN/m3(體積含筋量小于2%)。2、主索UPS15.2-1860鋼絞線，公稱(chēng)強(qiáng)度為1860MPa；3、風(fēng)纜索采用Ф12-6×37S+FC天然纖維芯鋼絲繩，標(biāo)準(zhǔn)抗拉強(qiáng)度為1770MPa；4、橫梁采用Q235鋼。七、結(jié)構(gòu)計(jì)算1、原始數(shù)據(jù)的輸入（1）主纜。（2）橫梁間距：m=20.0m。（3）主索重量（全橋）：q1=27×1.101=29.7kg/m=0.3kN/m。（4）橋道重量（全橋）：q2=0.12kN/m。（5）混凝土泵送系統(tǒng)（含混凝土重量）：q3=0.4kN/m。（6）人群荷載：按照單人75kg，同時(shí)50個(gè)人上橋計(jì)。2、全橋總拉力將泵送系統(tǒng)作為均布恒載考慮：橋梁每延米恒載為：q=q1+q2+q3=0.82kN/m；按照50個(gè)人同時(shí)上橋，平均每人75kg，且作用在跨中為做不利布置：集中活載為：P=3750kg=37.5kN。按H=M/f計(jì)算，M=M1+M2，M1=1/8ql2=1/8×0.82×2702=7472.3kN·m，M2=1/4Pl=1/4×37.5×270=2531.3kN·m，則M=M1+M2=7472.3+2531.3=10003.6kN·m，全橋總拉力H=M/f=10003.6/4.13=2422.2kN。根據(jù)以上計(jì)算，按照泵送系統(tǒng)為均布恒載考慮為最不利情況，全橋總拉力H=2422.2kN。3、主索安全系數(shù)計(jì)算每根Φ15.2的鋼絞線可承受的拉力為260.4kN，若考慮穩(wěn)定索受力，則全橋有27根鋼絞線承受拉力，其總拉力為260.4×27=7030.8kN，則安全系數(shù)為7030.8/2422.2=2.90；若不考慮穩(wěn)定索受力，則全橋有25根鋼絞線承受拉力，其總拉力為260.4×25=6510.0kN，則安全系數(shù)為6510.0/2422.2=2.69。考慮到穩(wěn)定索即使參與受力，也只是部分受力，而且各鋼絞線受力存在不均勻現(xiàn)象，所以按不考慮穩(wěn)定索受力應(yīng)該更合理，其安全系數(shù)達(dá)到2.69，滿足行業(yè)要求。4、錨樁新舊混凝土結(jié)合面抗剪驗(yàn)算主索安裝完成后，二次澆筑錨樁頂面45cm厚混凝土，并在錨樁頂部設(shè)置2根500kN級(jí)預(yù)應(yīng)力錨索，錨固在基巖上。新舊混凝土之間結(jié)合面的抗剪承載力驗(yàn)算如下：最大剪力組合設(shè)計(jì)值最大剪力組合設(shè)計(jì)值為：。抗剪承載力計(jì)算將錨索型鋼支撐系統(tǒng)視為安全儲(chǔ)備，僅考慮二次澆注砼與錨樁砼頂面的最不利結(jié)合面抗剪承載力，結(jié)合面植筋采用HRB400直徑φ25鋼筋，共植筋40根。根據(jù)《公路橋梁加固設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG/TJ22-2008）第5.4.1條，結(jié)合面的抗剪承載力設(shè)計(jì)值為：故，，其中，考慮鋼絞線截面面積、預(yù)埋[18b槽鋼及橫梁對(duì)結(jié)合面的削弱，混凝土結(jié)合面寬度：，有效高度；結(jié)合面植筋總截面面積同時(shí)，根據(jù)5.4.2-2條：；故根據(jù)以上計(jì)算，新老混凝土結(jié)合面抗剪承載力滿足要求。5、錨樁計(jì)算A、錨樁水平承載力驗(yàn)算錨樁尺寸為1.8m×1.8m，按照最不利情況下，錨樁均進(jìn)入覆蓋層計(jì)算。錨樁頂部設(shè)置2根500kN級(jí)預(yù)應(yīng)力錨索，錨固在基巖上，根據(jù)上述計(jì)算，錨樁的最大水平力標(biāo)準(zhǔn)值為2422-1000=1422kN，樁周土體m值取50000kN/m4，樁頂?shù)脑试S位移取6mm，根據(jù)《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（JGJ94-2008）驗(yàn)算樁基水平承載力：（1）計(jì)算樁身配筋率ρg:ρg=As/A=As/(d×d) =29559.900/(1800.000×1800.000)=0.912%（2）計(jì)算樁身?yè)Q算截面受拉邊緣的表面模量Wo:Wo=d3/6=1.8003/6=0.972m3（3）計(jì)算樁身抗彎剛度EI:樁身?yè)Q算截面慣性矩Io=Wo×d/2=0.972×1.8/2=0.875m4EI=0.85×3.00×104×1000×0.875=22307400.000kN·m2（4）確定樁的水平變形系數(shù)α:對(duì)于方形樁，當(dāng)直徑d＞1m時(shí):bo=d+1=1.800+1=2.800mα=(m×bo/EI)(1/5)=(50000.000×2.800/22307400.000)(1/5)=0.3627(1/m)（5）計(jì)算樁頂水平位移系數(shù)νx:樁的換算埋深αh=0.3627×10.000=3.627m查樁基規(guī)范表5.7.2得:νX=2.482（6）單樁水平承載力設(shè)計(jì)值Rh:Rh=0.75×α3×EI×χoa/νx=0.75×0.36273×22307400.000×0.006/2.482=1929.8kN故單樁水平承載力設(shè)計(jì)值/錨樁受水平力：Rh/H=1929.8kN/1422kN=1.36，滿足要求。B、樁身正截面抗彎承載力驗(yàn)算樁頂處的水平力設(shè)計(jì)值為：1.1×1809.3+1.4×613-1000=1848.4kN，在此水平力作用下，樁周土的m值取50000kN/m4，計(jì)算得到樁身的最大彎矩為3309.2kN·m位于樁頂以下3.4m附近。樁身縱向主筋對(duì)稱(chēng)布置，根據(jù)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD62-2004）5.2.2-5.2.5條計(jì)算抗彎承載力為：13×615×330×(1.8-0.12)=4432kN·m>3740.2kN·m，故樁身的抗彎承載力滿足要求。C、樁身斜截面抗剪承載力樁身的最大剪力設(shè)計(jì)值為1848.4kN，據(jù)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD62-2004）5.2.7-5.2.9條計(jì)算抗剪承載力為：Vcs=1.0×1.0×1.1×0.45×10-3×1800×1740×=3841kN>1848.4kN，故樁身斜截面抗剪承載力滿足要求。綜上，根據(jù)計(jì)算，錨樁水平承載力及樁身承載力均滿足要求。6、錨索錨固長(zhǎng)度計(jì)算錨索設(shè)計(jì)為4束φ15.2預(yù)應(yīng)力錨索，進(jìn)入基巖錨固長(zhǎng)度應(yīng)至少為8m。按照《鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》TB10025-2006計(jì)算錨索錨固長(zhǎng)度：（1）計(jì)算參數(shù)d-單根鋼束直徑(mm)=15.2Pu-錨固鋼材極限張拉荷載(kN)=259Py-錨固鋼材屈服張拉荷載(kN)=220ds-張拉鋼材外表直徑(mm)，查附錄C表C.0.3=34.6n-每孔錨索鋼絞線根數(shù)=4Pt-錨索設(shè)計(jì)錨固力(kN)=500dh-錨固體(即鉆孔)直徑(mm)=120Tu-錨索張拉鋼材與水泥砂漿的粘接強(qiáng)度設(shè)計(jì)值(MPa)，見(jiàn)附錄C表C.0.2=3.4T-錨孔壁與注漿體之間粘接強(qiáng)度設(shè)計(jì)值(MPa)，見(jiàn)附錄C表C.0.1=1.0Fs1-安全系數(shù),取1.7～2.2,腐蝕性地層取大值=1.7Fs2-錨固體抗拉拔安全系數(shù),不應(yīng)小于2.5=3（2）鋼絞線根數(shù)計(jì)算每孔錨索鋼絞線最低根數(shù)=fs1×Pt/Pu=1.7×500/259=3.28，設(shè)計(jì)每孔錨索鋼絞線根數(shù)為4根，滿足規(guī)范要求。（3）錨固長(zhǎng)度計(jì)算根據(jù)水泥砂漿與錨索張拉鋼材粘結(jié)強(qiáng)度確定的錨索錨固段長(zhǎng)度：；當(dāng)錨索錨固段為棗核狀時(shí)：；根據(jù)錨固體與孔壁抗剪強(qiáng)度確定的錨索錨固段長(zhǎng)度：。根據(jù)以上計(jì)算，錨固長(zhǎng)度應(yīng)大于以上計(jì)算的最大值，即4.059m，且應(yīng)滿足錨桿錨固力Tw＞200kN時(shí)，錨固長(zhǎng)度不宜小于3m以及最大錨固長(zhǎng)度不宜大于10m的規(guī)定。設(shè)計(jì)圖中錨索總長(zhǎng)暫定為20m，錨固長(zhǎng)度約為8m（可根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整），滿足規(guī)范要求。（4）錨固鋼材容許荷載計(jì)算設(shè)計(jì)荷載作用時(shí)：容許荷載=500kN≤0.6Pu=0.6×n×Pu=0.6×4×259=621.6kN,或≤0.7Py=0.7×n×Py=0.7×4×220=616kN；張拉預(yù)應(yīng)力時(shí)：容