群塔作業(yè)方案群塔施工方案正式版

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群塔作業(yè)方案群塔施工方案

中醫(yī)醫(yī)院群塔布置及作業(yè)方案

一、編制依據(jù)

1。深圳匯宇建筑工程設(shè)計(jì)事務(wù)所設(shè)計(jì)的工程圖紙

2.《塘沽中醫(yī)醫(yī)院施工組織設(shè)計(jì)》

3.國(guó)家及天津市有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程：

《建筑施工安全技術(shù)規(guī)范》

《天津市建筑工程施工安全操作規(guī)程》

《天津市建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)》

二、工程概況：

1、工程概況：

序號(hào)

項(xiàng)

目

內(nèi)

容

1

樓

號(hào)

門診部

住院部

2

建筑面積（m2）

8000

4000

3

檐高(m）

4

長(zhǎng)×寬

2、設(shè)計(jì)特點(diǎn)

本工程總面積為12000m2,由兩棟樓組成,南側(cè)為門診樓，北側(cè)為住院部，成一字平行布置.住院部為三層結(jié)構(gòu)，層高首層為3。9m，二至三層層高為3.6m。住院部為五層結(jié)構(gòu)層高為3。6m.

3、施工特點(diǎn)

⑴本工程結(jié)構(gòu)期間擬采用塔吊作業(yè)，因工程單層施工面積大,根據(jù)工期要求，須同時(shí)布置兩臺(tái)塔吊才能滿足各單體工程的施工需要,結(jié)構(gòu)平頂后,每棟樓擬采用二至三臺(tái)龍門架進(jìn)行裝修作業(yè).

⑵本工程場(chǎng)地條件較好，兩棟樓相互獨(dú)立，相臨樓間距離較小。

⑶本工程質(zhì)量定位高，為優(yōu)質(zhì)工程，且要達(dá)到清水混凝土的要求,內(nèi)墻外露砼表面不進(jìn)行抹灰，防止產(chǎn)生空鼓現(xiàn)象，故采用10mm厚竹膠板摸板摸板施工.

⑷由于地下室層高較高，為確保施工進(jìn)度，便于現(xiàn)場(chǎng)管理，計(jì)劃在地下室施工階段即采用塔吊進(jìn)行垂直運(yùn)輸。

4、地理位置及氣象情況:

本工程位于塘沽區(qū)杭州道與江西路交口，原塘沽衛(wèi)校園內(nèi)。道路與我施工現(xiàn)場(chǎng)南側(cè)、距離較大，距離東側(cè)較近.

根據(jù)天津市有關(guān)氣象資料，天津市春夏以東北風(fēng)為主導(dǎo)風(fēng)向，秋冬以西北風(fēng)為主導(dǎo)風(fēng)向，最大風(fēng)速3m/s。

根據(jù)塔吊吊次演算及市場(chǎng)實(shí)際情況，各棟樓擬選擇塔吊的技術(shù)參數(shù)如下:

樓號(hào)

塔吊型號(hào)

回轉(zhuǎn)半徑

自由高度

塔基類型

端頭起重量（t）

1

QTZ-40

m

m

底架固定式

2

QTZ—31。5

m

m

底架固定式

三、主要安裝技術(shù)措施：

1.本工程工期比較緊、為了確保工程如期交工，必須同時(shí)布置兩臺(tái)塔吊才能滿足各單體工程的施工需要，施工過(guò)程中要作好群塔施工的協(xié)調(diào)工作,使工程施工有條不紊的進(jìn)行.

2.根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的情況及兩棟樓的相對(duì)位置，選擇2臺(tái)臂長(zhǎng)40m塔吊，并在施工前將2臺(tái)塔吊分別布置在恰當(dāng)?shù)奈恢?，平面圖見附圖.

3.在實(shí)際施工中，由于住院部與門診樓建筑總高不同，所以將住院部1#塔塔高24m,門診樓2#塔塔高18m。

四、主要安全保證措施：

1。群塔作業(yè)時(shí)，為保證施工順利進(jìn)行，應(yīng)當(dāng)注意以下幾方面：

（1)在布置塔吊的時(shí)候，應(yīng)保證處于低位的塔吊塔臂與高位塔吊塔身之間的距離大于2米。

(2）由于施工場(chǎng)地限制,2＃塔有部分覆蓋區(qū)域在現(xiàn)場(chǎng)圍擋外（見后附主體施工平面布置圖）;其中,施工現(xiàn)場(chǎng)東側(cè)圍擋緊鄰室外正式人行道路，2＃塔吊大臂旋轉(zhuǎn)區(qū)域背向施工圍擋，設(shè)置旋轉(zhuǎn)限位裝置，嚴(yán)禁大臂旋轉(zhuǎn)出圍擋區(qū)域。2#樓塔吊大臂旋轉(zhuǎn)區(qū)域朝向施工圍擋，設(shè)置小車行走限位裝置，嚴(yán)禁施工圍擋外吊物。

（3）

在施工前，應(yīng)對(duì)各塔吊配備固定的信號(hào)指揮員和相對(duì)固定的掛鉤人員，并對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的安全教育、培訓(xùn)。

（4)

塔吊司機(jī)和信號(hào)指揮員必須持證上崗。在作業(yè)中，各相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)配合默契,塔吊司機(jī)應(yīng)無(wú)條件服從信號(hào)指揮員的指揮進(jìn)行吊裝作業(yè)。

（5)

相鄰塔吊同時(shí)作業(yè)時(shí),要求信號(hào)指揮員必須相互協(xié)調(diào)，避免作業(yè)過(guò)程中塔吊塔臂、鋼絲繩及掛鉤互相碰撞或纏繞，確保吊裝作業(yè)的順利進(jìn)行.

（6)

當(dāng)塔吊群同時(shí)作業(yè)時(shí)，考慮到它們各配件之間有可能發(fā)生相互碰撞，并且為了更好的協(xié)調(diào)各塔吊工作，因此在塔吊1、塔吊2同時(shí)工作時(shí)應(yīng)配備一個(gè)信號(hào)指揮員來(lái)協(xié)調(diào)各塔吊的吊裝作業(yè),保證施工順利進(jìn)行.

（7)

遇六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)，必須停止吊裝作業(yè)，并將塔臂順風(fēng)向停放，防止相鄰塔吊塔臂互相碰撞發(fā)生事故.

（8)

注意收集氣象資料，提前掌握每天天氣情況，盡量將吊大模的時(shí)間安排在白天。

（9)

司機(jī)必須在佩帶指揮信號(hào)袖標(biāo)的人員指揮下嚴(yán)格按照指揮信號(hào)、旗語(yǔ)、手勢(shì)進(jìn)行操作.對(duì)指揮錯(cuò)誤有權(quán)拒絕執(zhí)行或主動(dòng)采取防范或應(yīng)急措施。

(10）鋼絲繩吊物安全距離不小于5米。

五、塔吊的具體平面布置見附圖:群塔作業(yè)方案群塔施工方案正式版(正式版方案資料，可直接使用，可編輯，推薦下載）1編制依據(jù)

（1)《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范》JGJ33—2001

（2）《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-2005

（3)《建筑地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50007-2002

（4）《起重機(jī)車指揮信號(hào)》GB5082-85

（5）《起重機(jī)司機(jī)安全技術(shù)考核標(biāo)準(zhǔn)》GB6720—86

(6）《塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程》JG/T100-1999

（7)《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》GB5144-94

（8)《塔式起重機(jī)技術(shù)條件》GB/T9462—1999

(9)QTZ40液壓自升塔式起重機(jī)的使用說(shuō)明書

（10)本工程的設(shè)計(jì)圖紙及經(jīng)審批的施工組織設(shè)計(jì)

（11)南京江淮勘察工程的[2021002]#地質(zhì)勘探報(bào)告

（12）《建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定》及其它管理規(guī)定

2工程概況

本項(xiàng)目為教工宿舍及部分商品房,位于南京市江寧區(qū)弘景大道以東，學(xué)十一路以南,由1～21＃獨(dú)立的建筑物和人防地下室、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)等組成，總建筑面積約122850m2；本項(xiàng)目中各棟樓的±0.00標(biāo)高不盡相同,依地勢(shì)的起伏有所不同，總的趨勢(shì)呈北高南低分布;檐口標(biāo)高：1＃樓15.30M、2＃樓18.20M、3～12＃樓18。55M、13～21＃樓32。5M.其中1~14＃樓為多層建筑，共14幢；地下一層為儲(chǔ)藏室或自行車庫(kù),地上6層（其中1＃樓為5層);15~21＃樓為小高層建筑，共7幢，地下1層,地上11層。

3群體塔機(jī)安全運(yùn)行措施

因施工現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地相對(duì)狹窄，在同一施工現(xiàn)場(chǎng)有10臺(tái)塔機(jī)(暫未考慮20、21#樓的施工）進(jìn)行作業(yè),施工的隊(duì)伍也比較多，為保證工地的施工安全及各臺(tái)塔機(jī)能夠最大限度地物盡其用,現(xiàn)編制施工現(xiàn)場(chǎng)群體塔機(jī)安全運(yùn)行專項(xiàng)施工方案，從而保證整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)安全順利地進(jìn)行施工。群體塔機(jī)安全運(yùn)行的主要措施如下：

3.1明確施工區(qū)域

根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的綜合部署，本工程現(xiàn)場(chǎng)劃分為4個(gè)相對(duì)獨(dú)立的施工區(qū)域（施工區(qū)域的劃分參見附[圖一]），由不同的作業(yè)隊(duì)伍分別獨(dú)立進(jìn)行施工，故塔機(jī)的布設(shè)也將按照4個(gè)獨(dú)立的施工區(qū)域進(jìn)行，做到分工明確，范圍清楚。因20、21＃樓暫未考慮開發(fā)，故目前暫未考慮安排塔機(jī)作業(yè)。

3。2管理機(jī)構(gòu)及人員安排

3。2.1群塔管理機(jī)構(gòu)設(shè)置

為保證上述群塔的正常高效運(yùn)行，確保本工程結(jié)構(gòu)施工期間各塔機(jī)合理使用、安全作業(yè),發(fā)揮塔機(jī)的最大效能,滿足施工進(jìn)度需要，加強(qiáng)群塔作業(yè)的管理、調(diào)控，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置群塔施工領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理王維漢任組長(zhǎng)，安全負(fù)責(zé)人陳如明任副組長(zhǎng),4個(gè)獨(dú)立施工隊(duì)的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、安全員等組成群塔施工領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)各塔機(jī)作業(yè)的指揮與協(xié)調(diào)。管理組織機(jī)構(gòu)分為塔機(jī)施工領(lǐng)導(dǎo)小組（如下圖的上虛框所示）與現(xiàn)場(chǎng)塔機(jī)作業(yè)小組：

3。2.2管理職能分工

群塔施工領(lǐng)導(dǎo)小組：對(duì)塔機(jī)從進(jìn)場(chǎng)安裝到拆卸退場(chǎng)各階段全面加強(qiáng)過(guò)程管理,實(shí)行驗(yàn)收和交底制；協(xié)調(diào)塔機(jī)使用過(guò)程中棟號(hào)內(nèi)、棟號(hào)間的矛盾；建立群塔管理制度；對(duì)塔機(jī)施工每日巡檢,每周周檢，每月月檢；加強(qiáng)對(duì)勞務(wù)隊(duì)伍，塔機(jī)作業(yè)組之間的意見收集，及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的各種問(wèn)題。

現(xiàn)場(chǎng)塔機(jī)作業(yè)組：日常對(duì)塔機(jī)進(jìn)行使用、檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，對(duì)施工中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)上報(bào)；按照塔機(jī)使用的相關(guān)技術(shù)、安全、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程規(guī)范作業(yè)；對(duì)相關(guān)勞務(wù)隊(duì)輔助吊裝作業(yè)人認(rèn)真交底,提出具體的相關(guān)的輔助吊裝作業(yè)要求；加強(qiáng)各自安全教育，加強(qiáng)對(duì)服務(wù)意見的收集,完善自身服務(wù).

3.2。3人員構(gòu)成

對(duì)于從事群塔施工領(lǐng)導(dǎo)小組的成員，應(yīng)具備相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)管理才能,并持證上崗，及時(shí)排除施工過(guò)程中的安全隱患,加強(qiáng)施工過(guò)程中的檢查；

現(xiàn)場(chǎng)塔機(jī)作業(yè)組的塔機(jī)司機(jī)、信號(hào)工、司索工、現(xiàn)場(chǎng)電工等特種作業(yè)人員應(yīng)持證上崗，人證合一，熟悉本工種的操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)交底制,對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組協(xié)調(diào)解決。

3.3完善塔機(jī)的配置及其基礎(chǔ)的施工

3。3。1根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的總平面布置及施工區(qū)域的劃分，本項(xiàng)目擬安排10臺(tái)QTZ40的塔機(jī)，其中施工一區(qū)為①、②塔機(jī)，施工二區(qū)③、④、⑤塔機(jī)，施工三區(qū)為⑥、⑦、⑧塔機(jī)、施工四區(qū)為⑨、⑩塔機(jī);各臺(tái)塔機(jī)的臂長(zhǎng)選擇參見“塔機(jī)平面布置及編號(hào)示意［圖二］”.各區(qū)域在進(jìn)行安裝塔機(jī)時(shí)，必須嚴(yán)格按照平面圖中標(biāo)注的臂長(zhǎng)進(jìn)行安裝，嚴(yán)禁私自更改，以免影響其他塔機(jī)的正常使用。

本項(xiàng)目所選用的QTZ40塔機(jī)，是一種水平臂架、小車變幅、上回轉(zhuǎn)的液壓自升式塔機(jī)。主要性能參數(shù)見下表（因塔機(jī)的廠家不同,其部分性能參數(shù)可能有所差異）：

項(xiàng)目

參數(shù)

項(xiàng)目

參數(shù)

起重力矩

400KN?m

工作環(huán)境溫度

—20－40℃最大幅度

43～47m

變幅速度

33/16.5m/min

最大幅度時(shí)

額定起重量

0.8t

動(dòng)臂變幅速度

2.4m/min

小車變幅速度

22/23m/min

回轉(zhuǎn)速度

0.46/0。7r/min

最小幅度

2.5m

頂升速度

0。7m/min

5～10m幅度時(shí)

額定起重量

(5～10m)

2。5t

塔機(jī)自重

16。75t

平衡重

6。55t

整機(jī)重量

24。75t

自立高度

27～31m

最大回轉(zhuǎn)半徑

47m

最大起升高度

120m

最大工作風(fēng)速

〈20m/s

QTZ40塔式起重機(jī)外形如下圖：

QTZ40塔式起重機(jī)起重物性曲線

3.3.2塔機(jī)基礎(chǔ)的施工

①如果塔機(jī)基礎(chǔ)施工不好，塔機(jī)再好也沒(méi)有用，也不能充分發(fā)揮塔機(jī)運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性。在塔機(jī)基礎(chǔ)施工前，應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目部對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的群塔的總體布置圖，進(jìn)行相應(yīng)的施工,其立塔位置不能作更改，否則有可能牽一發(fā)而動(dòng)全身,造成塔機(jī)之間的相互碰撞，影響塔機(jī)的正常使用。因本項(xiàng)目所處施工范圍內(nèi)的地質(zhì)條件各不相同，施工塔機(jī)基礎(chǔ)前應(yīng)根據(jù)QTZ40液壓自升塔式起重機(jī)生產(chǎn)廠家對(duì)基底土質(zhì)的承載能力要求進(jìn)行相應(yīng)的塔機(jī)基礎(chǔ)施工（地基承載力參見[2021002］#地質(zhì)勘探報(bào)告).

在進(jìn)行土方開挖時(shí)，要求必須在既定位置進(jìn)行塔機(jī)基坑土方開挖。鑒于塔機(jī)基礎(chǔ)砼強(qiáng)度須到90%以上時(shí)才能安裝塔機(jī)。因此，土方開挖需提前進(jìn)行。即在基坑土方開挖前，先行進(jìn)行塔基土方開挖,以便及時(shí)進(jìn)行砼澆筑和養(yǎng)護(hù)，從而盡早完成塔機(jī)的安裝。尤其是位于現(xiàn)場(chǎng)北側(cè)的1＃和2#塔機(jī)，當(dāng)人防車庫(kù)土方開挖后，安裝用吊車受場(chǎng)地限制只能在坑底內(nèi)完成吊裝，故塔基的土方開挖應(yīng)較早提前，以便人防車庫(kù)的底板結(jié)構(gòu)施工順利進(jìn)行。

結(jié)合各塔機(jī)基底持力層深度不一及場(chǎng)地限制,基坑邊坡采用自然放坡或噴錨支護(hù)：小高層附近的①、②、③、⑥塔機(jī),邊坡采取“噴錨"的支護(hù)方式，對(duì)于用于多層的各塔機(jī)，其邊坡擬采用自然放坡的方式。

基坑土方開挖到持力層后,須進(jìn)行驗(yàn)槽，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)地基承載力不能滿足要求的,應(yīng)由相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位進(jìn)行地基加固處理后方可進(jìn)行塔機(jī)基礎(chǔ)的施工。

②鋼筋按照QTZ40液壓自升塔式起重機(jī)說(shuō)明書中所示的配筋圖進(jìn)行下料,施工并及時(shí)辦理隱蔽驗(yàn)收手續(xù)。

③塔機(jī)基礎(chǔ)的模板采用木模板與240厚磚胎膜，M5水泥砂漿砌筑相結(jié)合；施工完畢自檢合格后,報(bào)請(qǐng)監(jiān)理復(fù)查。

④按照塔機(jī)基礎(chǔ)的砼強(qiáng)度等級(jí)要求進(jìn)行砼的澆筑，混凝土澆筑過(guò)程中振搗器不得擾動(dòng)鋼筋及預(yù)埋螺栓,同時(shí)經(jīng)緯儀及水準(zhǔn)儀應(yīng)隨時(shí)控制預(yù)埋螺栓位置及標(biāo)高是否準(zhǔn)確，并隨時(shí)調(diào)節(jié),混凝土要求振搗密實(shí)，頂面壓光，表面平整度允許偏差小于1/1000，以保證塔機(jī)基礎(chǔ)節(jié)的正確安裝.現(xiàn)場(chǎng)留置3組砼試塊：1組為標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件養(yǎng)護(hù)下的試塊，1組是同條件養(yǎng)護(hù)下的試塊，1組用來(lái)測(cè)定塔機(jī)安裝時(shí)的基礎(chǔ)砼強(qiáng)度.

3.4

群塔施工總體技術(shù)要求

3。4.1塔機(jī)必須經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用；嚴(yán)格執(zhí)行檢查、維護(hù)和保養(yǎng)制度。

3.4.2各安裝單位的技術(shù)負(fù)責(zé)人做好塔機(jī)司機(jī)的安全施工技術(shù)交底。

3.4.3塔機(jī)使用單位建立健全起重機(jī)械生產(chǎn)安全事故的應(yīng)急救援預(yù)案并組織演練；針對(duì)不同施工階段及季節(jié)，加強(qiáng)對(duì)建筑起重機(jī)械采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施。

3。4。4塔機(jī)正式運(yùn)轉(zhuǎn)前，項(xiàng)目部應(yīng)向各塔司、起重信號(hào)工、司索工做書面安全技術(shù)交底和群塔施工的聯(lián)合交底；

3。4.5塔機(jī)實(shí)行專人負(fù)責(zé)制，非機(jī)組人員不得進(jìn)入司機(jī)室和擅自操作;塔機(jī)的司機(jī)、信號(hào)工、司索工人員姓名應(yīng)制作成標(biāo)牌,懸掛在塔機(jī)的明顯部位;每塔只接受本塔信號(hào)人員的指揮，各塔的塔司有權(quán)拒絕來(lái)自非本塔信號(hào)人員的指揮，若有特殊情況需調(diào)用此塔，須經(jīng)群塔領(lǐng)導(dǎo)小組的組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)批準(zhǔn).

3。4。6各塔臂前端、小車、尾配重處均應(yīng)插醒目顏色彩旗，以便觀察，高于30M的起重機(jī)頂端和兩臂端應(yīng)裝設(shè)紅色障礙燈；塔機(jī)在使用過(guò)程中塔與塔之間回轉(zhuǎn)方向必須錯(cuò)開，嚴(yán)格控制相鄰樓層之間的作業(yè)時(shí)間。

3.4。7塔機(jī)在起吊過(guò)程中盡量使小車回位,當(dāng)塔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)到施工需要地點(diǎn)時(shí),再將材料運(yùn)到施工地點(diǎn)。

3.4.8塔機(jī)同時(shí)作業(yè)必須照顧相鄰塔機(jī)作業(yè)情況，其機(jī)運(yùn)方向、塔臂轉(zhuǎn)動(dòng)位置、起吊高度、塔臂作業(yè)半徑內(nèi)的交叉作業(yè),并由專業(yè)信號(hào)工設(shè)立限位哨,以控制塔臂的轉(zhuǎn)動(dòng)位置及角度，同時(shí)控制器具的水平機(jī)運(yùn)。

3。4。9禁止相鄰塔機(jī)同時(shí)向同一方向機(jī)運(yùn)作業(yè)，嚴(yán)防機(jī)運(yùn)物體及機(jī)繩相碰，確保交叉作業(yè)安全.

3.4。10各棟號(hào)塔機(jī)在使用時(shí)盡量避開與其它塔機(jī)的相交區(qū)，上下料堆放盡量在塔機(jī)的非相交區(qū)內(nèi)，以免一方材料吊運(yùn)時(shí)，影響另外塔機(jī)的正常使用。

3。4。11施工現(xiàn)場(chǎng)凡兩臺(tái)以上塔機(jī)同時(shí)形成交叉作業(yè)時(shí)，需要在交叉作業(yè)區(qū)域設(shè)立一名監(jiān)護(hù)哨,監(jiān)護(hù)哨負(fù)責(zé)各塔機(jī)的交叉安全順序運(yùn)轉(zhuǎn)，監(jiān)護(hù)哨向塔機(jī)發(fā)出現(xiàn)場(chǎng)可能發(fā)生塔機(jī)碰撞指令，此塔司必須服從執(zhí)行。

3.4.12監(jiān)護(hù)哨可由現(xiàn)場(chǎng)安全員或兼職安全員負(fù)責(zé),佩帶明顯標(biāo)志，并站在明顯位置；信號(hào)工與塔司要必須服從監(jiān)護(hù)哨的監(jiān)護(hù)信號(hào).

3.4.13運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)塔機(jī)與塔機(jī)鉤繩、大臂的安全距離不小于2米，作業(yè)時(shí)發(fā)生矛盾各塔機(jī)的塔司和信號(hào)工要做到安全禮讓，原則上輕鉤躲讓重鉤，不得有意阻礙對(duì)方塔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn).

3.4.14各塔的信號(hào)工在進(jìn)行指揮時(shí),應(yīng)密切注意周圍各塔的動(dòng)向，當(dāng)有可能發(fā)生碰撞時(shí)，應(yīng)采取信號(hào)延時(shí)等防止碰撞的措施。

3。4。15各塔的塔機(jī)司機(jī)在進(jìn)行轉(zhuǎn)臂動(dòng)作時(shí)，應(yīng)密切注意周圍各塔的動(dòng)向，當(dāng)有可能發(fā)生碰撞時(shí)，應(yīng)采取動(dòng)作延時(shí)等防止碰撞的措施。

3.4.16塔司操作時(shí)要全神貫注，工作班中不得擅離工作崗位，在工作中，如司機(jī)必須離開司機(jī)室時(shí),離機(jī)前必須切斷電源，以外意外；下班時(shí)，各塔應(yīng)將小車收至塔身部位.交接班時(shí)，要認(rèn)真做好交接班記錄。

3。4.17遇六級(jí)以上（含六級(jí)）強(qiáng)風(fēng)，必須停止吊裝作業(yè)，將塔臂順風(fēng)向停放并限位，防止相鄰塔機(jī)塔臂發(fā)生互相碰撞。

3。4。18活動(dòng)范圍靠近現(xiàn)場(chǎng)高壓線路的③、⑥、⑨、⑩塔機(jī),必須避開架空輸電線，做好相應(yīng)的高壓線路安全防護(hù)。

3.4.19夜班作業(yè)必須有足夠的現(xiàn)場(chǎng)照明。

3.5塔機(jī)運(yùn)行控制措施

為保證群塔的整體正常運(yùn)轉(zhuǎn)，首先必須保證各塔的正常運(yùn)行，為保證塔機(jī)的安全運(yùn)行，特制定如下措施：

3.5。1嚴(yán)格遵守塔機(jī)使用說(shuō)明書規(guī)定,按照本塔機(jī)技術(shù)性能表和起重特性曲線圖的規(guī)定作業(yè),不得超負(fù)荷作業(yè).

3.5。2塔機(jī)司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊"的規(guī)定：

①指揮信號(hào)不明不準(zhǔn)吊；

②斜牽斜掛不準(zhǔn)吊；

③機(jī)物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊;

④散物捆扎不牢或物料裝放過(guò)滿不準(zhǔn)吊；

⑤吊物上有人不準(zhǔn)吊；

⑥埋在地下物不準(zhǔn)吊；

⑦機(jī)械安全裝置失靈或帶病時(shí)不準(zhǔn)吊;

⑧現(xiàn)場(chǎng)光線暗看不清吊物起落點(diǎn)不準(zhǔn)吊;

⑨棱刃物與鋼絲繩直接接觸無(wú)保護(hù)措施不準(zhǔn)吊；

⑩下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識(shí)開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗,他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來(lái)感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對(duì)我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng),他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬！特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來(lái),在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候，“明師之恩，誠(chéng)為過(guò)于天地，重于父母"，對(duì)吳老師的感激之情我無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠(chéng)的謝意！感謝這三年來(lái)我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué)習(xí),生活和工作的支持和關(guān)心。三年來(lái)我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú)，馬上就要各奔前程了，希望（，請(qǐng)保留此標(biāo)記.）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個(gè)大家庭！最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無(wú)法回報(bào)你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會(huì)讓你們失望的，會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的。致謝詞2在本次論文設(shè)計(jì)過(guò)程中，感謝我的學(xué)校,給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，在學(xué)習(xí)中,老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo),提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對(duì)我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識(shí)、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪.這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒(méi)有這些年知識(shí)的積淀，我沒(méi)有這么大的動(dòng)力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠(chéng)懇地請(qǐng)各位老師對(duì)我的論文多加批評(píng)指正,使我及時(shí)完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文：首先，我想說(shuō)“榮幸"，因?yàn)槊ＣＨ撕Ｓ刹幌嘧R(shí)到相識(shí)實(shí)在是人生一大幸事，更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友.其次我要說(shuō)“幸運(yùn)”，因?yàn)樵诙虝旱乃较陆佑|我感覺(jué)我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀，值得我學(xué)習(xí)的地方很多，我相信我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請(qǐng)保留此標(biāo)記。)的班集體。最后我要說(shuō)“加油"衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過(guò)三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué)，為老師爭(zhēng)光、為家長(zhǎng)爭(zhēng)光，更是為了我們自己未來(lái)美好生活和個(gè)人價(jià)值，加油。哦，對(duì)了，我的名字叫“＊**”，希望大家能記住我,因?yàn)楸粍e人記住是一件幸福的事！!）查看更多與本文《高中生開學(xué)自我介紹》相關(guān)的文章.第五節(jié)、群塔作業(yè)專項(xiàng)施工方案一、工程簡(jiǎn)介本工程基坑范圍較大,頂板之下只有上部無(wú)主體部分能設(shè)置塔吊，方可避免穿通主體結(jié)構(gòu)。綜合整體布局及經(jīng)濟(jì)效益,并保證滿足基礎(chǔ)施工階段和主體施工階段運(yùn)輸需要以及基本覆蓋整個(gè)施工場(chǎng)地的原則，擬選用13臺(tái)QTZ80（ZJT5710)型塔吊，其中12臺(tái)臂長(zhǎng)為42米，1臺(tái)臂長(zhǎng)為55m，塔吊全部布置在地下室范圍內(nèi)，具體位置詳見施工總平面布置圖.塔吊均采用QTZ80（ZJ5710）型，最大回轉(zhuǎn)半徑為57m，最大起重量為6t，端部最小起重量為1。0t,獨(dú)立起升高度為40。5m,最大起升高度為121。5m。塔吊位于深基坑內(nèi)的位置采用四根直徑為800mm的鉆孔灌注樁內(nèi)插格構(gòu)柱，格構(gòu)柱頂標(biāo)高均在地下室頂板表高以上，塔吊樁以10-2層圓礫層作為持力層，地下水位埋深于現(xiàn)地表下0.70～1.90m,格構(gòu)柱頂部制作混凝土平臺(tái)托起塔吊的方式安裝塔吊。采用該種組合形式的塔吊基礎(chǔ)，可實(shí)現(xiàn)塔吊在土方大面積開挖前安裝完成,并在土方及基坑施工階段投入使用，從而最大限度的提高施工功效。塔吊均須委托具備專業(yè)資質(zhì)的公司負(fù)責(zé)安裝與拆卸。二、塔吊布置及選型根據(jù)工程場(chǎng)地條件和施工實(shí)際需要各單體塔吊選型（均為ZJT5710型塔吊）與布置（具體位置詳塔吊平面布置圖）。各樓塔吊基本情況如下表:塔吊名稱建筑物高度塔吊初始安裝高度塔吊安裝高度使用部位1＃塔吊,臂長(zhǎng)42米27。51934米1＃樓及其下的地下車庫(kù)的垂直運(yùn)輸2＃塔吊，臂長(zhǎng)42米27.52540米2＃樓及其下的地下車庫(kù)的垂直運(yùn)輸3＃塔吊,臂長(zhǎng)42米27。51934米3#樓及其下的地下車庫(kù)的垂直運(yùn)輸4#塔吊，臂長(zhǎng)42米27.52540米4＃樓及其下的地下車庫(kù)的垂直運(yùn)輸5＃塔吊，臂長(zhǎng)42米36。5米1946米5＃樓及其下的地下車庫(kù)的垂直運(yùn)輸6＃塔吊，臂長(zhǎng)42米83.4米31916＃樓及其下的地下車庫(kù)的垂直運(yùn)輸7＃塔吊，臂長(zhǎng)55米83。4米31957#樓及其下的地下車庫(kù)的垂直運(yùn)輸8#塔吊，臂長(zhǎng)42米83.4米19918#樓及其下的地下車庫(kù)的垂直運(yùn)輸9＃塔吊，臂長(zhǎng)42米83。4米25959＃樓及其下的地下車庫(kù)的垂直運(yùn)輸10#塔吊,臂長(zhǎng)42米83。4米219110#樓及其下的地下車庫(kù)的垂直運(yùn)輸11#塔吊，臂長(zhǎng)42米83.4米259511#樓及其下的地下車庫(kù)的垂直運(yùn)輸12#塔吊，臂長(zhǎng)42米83。4米319712＃樓及其下的地下車庫(kù)的垂直運(yùn)輸13＃塔吊,臂長(zhǎng)42米83.4米279113＃樓及其下的地下車庫(kù)的垂直運(yùn)輸塔吊布置(1）盡量避免塔身通穿結(jié)構(gòu)，從而減少對(duì)結(jié)構(gòu)施工的影響。多塔作業(yè)或同時(shí)作業(yè)，盡量減少群塔之間的相互影響。便于塔機(jī)的安裝和拆除.（2）考慮施工作業(yè)區(qū)域內(nèi)的作業(yè)量、場(chǎng)地情況兼顧各大樓之間的相互關(guān)系，場(chǎng)地內(nèi)鋼筋加工和堆放大模板的位置，拆裝場(chǎng)地、條件等因素，保證施工需求，在安全第一的前提下，應(yīng)使塔機(jī)的回轉(zhuǎn)半徑盡可能覆蓋整個(gè)施工作業(yè)區(qū),減少塔機(jī)的作業(yè)盲區(qū)和提供盡可能多的材料堆放場(chǎng)地。（3)保證塔機(jī)運(yùn)動(dòng)部分任何部件距離現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)及周邊建筑物、施工設(shè)施之間的安全操作距離不小于1m。(4）任意一臺(tái)低位塔機(jī)的運(yùn)動(dòng)部分距離相鄰的高位塔機(jī)的塔身安全距離不小于2m。（5）相鄰兩臺(tái)塔機(jī)的大臂與對(duì)方塔身的安全距離理論上不小于2m.三、多塔管理組織機(jī)構(gòu)設(shè)置1、多塔管理組織機(jī)構(gòu)設(shè)置施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置多塔施工指揮協(xié)調(diào)小組，由項(xiàng)目部主要管理人員組成塔吊安全領(lǐng)導(dǎo)小組。各塔吊設(shè)置一個(gè)作業(yè)組,成員由塔吊司機(jī)、信號(hào)工和該大樓勞務(wù)隊(duì)相關(guān)管理者組成。（1）群塔作業(yè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：技術(shù)負(fù)責(zé)人組員：安全員（2）群塔作業(yè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)負(fù)責(zé)塔吊設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、安裝及驗(yàn)收工作的監(jiān)督并建立塔吊設(shè)備檔案。1）負(fù)責(zé)監(jiān)督塔吊安全技術(shù)措施和安全技術(shù)交底的貫徹、落實(shí)。2）負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)塔吊吊裝區(qū)域的劃分,盡量讓兩臺(tái)塔吊不在同一個(gè)區(qū)域內(nèi)施工.3)監(jiān)督對(duì)塔吊司機(jī)、信號(hào)工、吊裝工經(jīng)常性安全教育及監(jiān)督。4）定期負(fù)責(zé)對(duì)塔吊作業(yè)人員檢查，發(fā)現(xiàn)不符合安全操作規(guī)程的違章行為立即糾正,對(duì)查出的機(jī)械隱患要有文字記錄，并落實(shí)責(zé)任、立項(xiàng)并限期整改。2、管理職能分工現(xiàn)場(chǎng)塔吊指揮協(xié)調(diào)小組：對(duì)塔吊進(jìn)場(chǎng)到退場(chǎng)各階段加強(qiáng)管理，實(shí)行驗(yàn)收和交底制；指揮協(xié)調(diào)塔吊使用過(guò)程中單體間的矛盾;建立多塔管理制度;對(duì)塔吊施工每日日檢，每周周檢，每月月檢；加強(qiáng)對(duì)勞務(wù)隊(duì)伍，塔吊作業(yè)組之間的意見收集，及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的各種問(wèn)題?，F(xiàn)場(chǎng)塔吊作業(yè)組：日常對(duì)塔吊進(jìn)行檢修、維護(hù)，對(duì)施工中出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)上報(bào);按照塔吊使用的相關(guān)技術(shù)、安全、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程規(guī)范作業(yè)；對(duì)相關(guān)勞務(wù)隊(duì)輔助吊行作業(yè)人認(rèn)真交底,提出具體的相關(guān)的輔助吊裝作業(yè)要求；加強(qiáng)各自安全教育，加強(qiáng)對(duì)服務(wù)意見的收集，完善自身服務(wù).3、塔吊管理流程塔吊進(jìn)場(chǎng)→塔吊基礎(chǔ)驗(yàn)收→安裝單位對(duì)塔吊自檢→塔吊公司對(duì)塔機(jī)部件維護(hù)、保養(yǎng)→塔吊安裝→塔吊安裝公司檢查→公司檢查→塔吊正式運(yùn)轉(zhuǎn)→塔吊頂升錨固→塔吊報(bào)停→塔吊拆除。塔吊管理指揮組以塔吊管理程序確定的主要管理環(huán)節(jié)加強(qiáng)管理，各相關(guān)責(zé)任單位加強(qiáng)自檢和相互間的檢查驗(yàn)收，以文字簽證為依據(jù)，規(guī)范過(guò)程管理，及時(shí)記錄、歸檔.四、塔吊運(yùn)行管理及防碰撞措施1、塔吊運(yùn)行的基本原則（1)單個(gè)塔吊在界定的施工區(qū)域內(nèi)規(guī)范運(yùn)行的原則；（2）相鄰塔吊作業(yè)以“輕車讓重車；后塔讓先塔；動(dòng)塔讓靜塔；低塔讓高塔”的運(yùn)行原則；（3）統(tǒng)一進(jìn)行調(diào)度、指揮，協(xié)調(diào)管理的原則。(4）在塔機(jī)使用過(guò)程中，必須注意相鄰塔機(jī)的動(dòng)態(tài).信號(hào)員在發(fā)出啟動(dòng)信號(hào)之前要觀察相鄰塔機(jī)臂是否在離自己的塔機(jī)臂較近的地方或正向自己的塔基臂方向移動(dòng)，根據(jù)情況決定發(fā)出啟動(dòng)信號(hào)的時(shí)間；在塔機(jī)臂移動(dòng)的過(guò)程中，塔機(jī)司機(jī)也要密切注意相鄰塔基臂的移動(dòng)情況，一旦發(fā)現(xiàn)兩個(gè)塔基臂向一個(gè)方向靠近，應(yīng)立即停止移動(dòng)或向反方向移動(dòng)塔機(jī)臂.（5）塔吊在頂升過(guò)程中嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)起重臂，并在使用過(guò)程中嚴(yán)禁塔吊間及塔吊與建筑物之間發(fā)生碰撞。（6）塔吊應(yīng)由專職人員操作和管理，每臺(tái)塔吊配備2名塔機(jī)駕駛?cè)藛T和1名指揮人員,嚴(yán)禁違章作業(yè)和超載使用，機(jī)械出現(xiàn)故障或運(yùn)轉(zhuǎn)不正常時(shí)應(yīng)立即停止使用，并及時(shí)予以解決.(7）塔臂前端設(shè)置明顯標(biāo)志，塔吊在使用過(guò)程中塔與塔之間回轉(zhuǎn)方向必須錯(cuò)開，嚴(yán)格控制樓和樓之間的操作高度和作業(yè)時(shí)間。(8）從施工流水段上考慮兩塔作業(yè)時(shí)間盡量錯(cuò)開，避免在同一時(shí)間、同一地點(diǎn)兩塔同時(shí)使用時(shí)發(fā)生碰撞。(9)塔吊在起吊過(guò)程中盡量使小車回位,當(dāng)塔吊運(yùn)轉(zhuǎn)到施工需要地點(diǎn)時(shí)，再將材料運(yùn)到施工地點(diǎn)時(shí)。（10)塔吊達(dá)到起升高度之前，高位塔吊要始終比低位塔吊高出兩節(jié)塔身的高度。（11）塔吊同時(shí)作業(yè)必須照顧相鄰塔吊作業(yè)情況，其吊運(yùn)方向、塔臂轉(zhuǎn)動(dòng)位置、起吊高度、塔臂作業(yè)半徑內(nèi)的交叉作業(yè),并由專業(yè)信號(hào)工設(shè)立限位哨,以控制塔臂的轉(zhuǎn)動(dòng)位置及角度，同時(shí)控制器具的水平吊運(yùn)。（12）禁止相鄰塔吊同時(shí)向同一方向吊運(yùn)作業(yè),嚴(yán)防吊運(yùn)物體及吊繩相碰,確保交叉作業(yè)安全。(13）夜間施工必須保證有足夠的照明和警示燈光。2、對(duì)塔吊管理小組的要求（1）對(duì)塔吊的基礎(chǔ)、塔吊安裝、運(yùn)行、升塔、拆除等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行目標(biāo)監(jiān)控和執(zhí)行技術(shù)交底制，并向塔吊租賃及安裝單位、塔吊作業(yè)組進(jìn)行交底。（2）塔吊使用前應(yīng)規(guī)劃出每臺(tái)塔吊的工作區(qū)域、作業(yè)范圍，明確各塔主次關(guān)系，向塔吊作業(yè)小組和勞務(wù)隊(duì)進(jìn)行交底.（3)安全員每日應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)塔吊及其作業(yè)情況進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)違規(guī)情況應(yīng)及時(shí)進(jìn)行制止。（4)安排專職測(cè)量人員檢查塔吊基礎(chǔ)情況及塔身垂直度，并做好書面記錄。(5)及時(shí)向塔吊作業(yè)組、施工隊(duì)收集塔吊使用信息，及時(shí)協(xié)調(diào)塔吊使用中出現(xiàn)的矛盾.安裝、升塔、拆除等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)及時(shí)向相鄰單位地塊進(jìn)行通報(bào)。（6）定期組織相關(guān)人員，如:塔吊司機(jī)、地面信號(hào)工等學(xué)習(xí)相關(guān)的規(guī)范、法律法規(guī)和作業(yè)常識(shí)。3、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)塔吊作業(yè)組的要求(1）嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)程、制度等規(guī)范日常行為，加強(qiáng)信息溝通,完善服務(wù)。（2）現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)工要服從指揮小組的調(diào)度指揮,塔吊司機(jī)只服從本塔信號(hào)工的對(duì)講機(jī)指揮,每臺(tái)機(jī)組的對(duì)講頻率固定，不得擅自改變對(duì)講機(jī)頻率，不得擅自指揮。塔吊互相間配合須專門人員進(jìn)行信息溝通。指揮過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指揮人與塔機(jī)司機(jī)的應(yīng)答制度，即：信號(hào)指揮人發(fā)出動(dòng)作指令時(shí),先呼叫被指揮塔機(jī)的編號(hào)，待塔機(jī)司機(jī)應(yīng)答后，信號(hào)指揮人方可發(fā)出塔機(jī)動(dòng)作指令。（3)未經(jīng)正規(guī)培訓(xùn)的塔吊司機(jī)不得上崗操作；色盲、高血壓、冠心病等不適宜高空作業(yè)的人員不得駕駛塔吊；嚴(yán)禁酒后或疲勞上塔操作。（4）塔吊作業(yè)組人員如塔吊司機(jī)、信號(hào)工應(yīng)保持人員相對(duì)穩(wěn)定，保持塔吊司機(jī)與信號(hào)工的對(duì)應(yīng)和熟悉。（5）塔吊值班駕駛員在工作前應(yīng)檢查基礎(chǔ)、塔身構(gòu)件、電氣配件、傳動(dòng)部位及鋼絲繩等是否正常.（6）工作中嚴(yán)格遵守塔式起重機(jī)使用說(shuō)明書中的規(guī)定進(jìn)行吊裝作業(yè)。（7)根據(jù)起重工的指揮信號(hào)進(jìn)行操作，起吊前應(yīng)鳴笛示意，信號(hào)工與塔吊司機(jī)之間必須視線清晰，聲音信號(hào)明確.(8）起吊時(shí)，應(yīng)注意保持吊鉤與吊臂間的最小距離，吊裝重物時(shí)應(yīng)注意保持重物與其所跨越的障礙物之間的距離，不小于0.5m。（9）起吊重型物件時(shí)，應(yīng)先試起升0。5m,待確認(rèn)正常后再重新發(fā)信號(hào)起吊。（10)塔吊在起吊物品時(shí)盡量避開下方作業(yè)人員，并鳴笛示警.（11）在規(guī)定的施工范圍內(nèi)進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁超范圍作業(yè)，相鄰兩塔交叉作業(yè)時(shí)，要注意保持兩者間的安全距離.（12）嚴(yán)格遵守“十不吊”的規(guī)定.（13）認(rèn)真填寫施工日志,重點(diǎn)寫明保養(yǎng)的位置及時(shí)間,維修塔吊部件時(shí)，應(yīng)填寫維修記錄。（13）工作結(jié)束后應(yīng)將變幅小車收到距塔身最近點(diǎn),收起吊鉤，大臂按順風(fēng)向停置，切斷電源后，鎖上駕駛室再離開。（14）向接班駕駛員做運(yùn)轉(zhuǎn)交底，做好交接班工作.4、水平方向相鄰塔吊防碰撞措施此部位的防碰撞,塔吊在現(xiàn)場(chǎng)的定位是關(guān)鍵,通過(guò)嚴(yán)格控制塔吊之間的位置關(guān)系,可預(yù)防地位塔吊起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，塔吊定位必須保證任意兩塔之間距離均大于較低的塔吊臂長(zhǎng)2米以上,方能確保不發(fā)生此部位碰撞。塔吊在現(xiàn)場(chǎng)的定位保證了塔吊之間不存在低位塔吊的起重臂與高位塔吊的塔身發(fā)生碰撞的問(wèn)題。5、塔吊在垂直方向的防碰撞措施（1)低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間的防碰撞措施因施工需要，相鄰塔吊之間會(huì)出現(xiàn)交叉作業(yè)區(qū)，當(dāng)相交的兩臺(tái)塔吊在同一區(qū)域施工時(shí)，有可能發(fā)生低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩的碰撞事故。為杜絕此類事故發(fā)生，塔吊使用前必須對(duì)每一臺(tái)塔吊的工作區(qū)域進(jìn)行合理劃分，盡量避免或減少塔吊交叉工作區(qū).同時(shí)，必須配備有操作證的、經(jīng)驗(yàn)豐富的信號(hào)工，塔吊租賃公司要配備操作熟練、有責(zé)任心的塔吊司機(jī)為現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)。作業(yè)時(shí)，應(yīng)時(shí)刻關(guān)注本塔吊及相關(guān)的塔吊,確保低塔的起重臂不碰到高塔的起重鋼絲繩；另外,塔吊在每次使用后或者非工作狀態(tài)下,必須將塔吊的吊鉤升至頂端,同時(shí)將起重小車行走到起重臂根部。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)速達(dá)到6級(jí)及以上,相當(dāng)風(fēng)速達(dá)到10.8米~13.8米時(shí)，塔吊必須停止作業(yè).（2）高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施相鄰塔吊的作業(yè)面交叉處，低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重臂有可能發(fā)生碰撞。塔吊使用前需綜合考慮各種塔吊的尺寸及各塔吊基礎(chǔ)的高度，排定各塔吊相對(duì)高度，具體各塔吊安裝高度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要確定,但首先要保證高位塔吊起重大臂下限于低位塔吊起重大臂上限之間的最小垂直距離不小于2米。本工程垂直距離為4米。由此符合塔式起重機(jī)安全規(guī)程（GB5144-2006）中的10.5之規(guī)定:“兩臺(tái)起重機(jī)之間的假設(shè)距離應(yīng)該保證處于高位的起重機(jī)的最低位置(吊鉤升至最高點(diǎn)或最高位置的平衡重）與低位置起重機(jī)中處于最高位置的部件之間的垂直距離不得小于2米。”（3)起重臂及下垂鋼絲繩同待建結(jié)構(gòu)及腳手架等的防撞措施塔吊在施工過(guò)程中應(yīng)有足夠的施工高度差，在升至最大高度時(shí)應(yīng)確保與建筑面及外架高度差在5米,充分考慮到吊鉤高度、吊索長(zhǎng)度、吊物高度及安全高度余量，確保吊裝鋼筋、模板、腳手架等物料進(jìn)行水平運(yùn)輸期間，物料不同結(jié)構(gòu)及腳手架等較高實(shí)體發(fā)生碰撞。6、塔吊與現(xiàn)場(chǎng)周邊建筑及設(shè)施的防碰撞措施在實(shí)際施工過(guò)程中,要密切關(guān)注現(xiàn)場(chǎng)以外的情況，塔吊初次頂升要超過(guò)塔吊幅度范圍內(nèi)的建筑物、樹木等實(shí)體結(jié)構(gòu)2米以上。附近電力及通訊設(shè)施應(yīng)設(shè)置防護(hù)或警示牌，注意避讓，尤其是高壓輸電設(shè)備，必須按照相關(guān)規(guī)定保持在一定距離以上.7、群塔作業(yè)管理措施(1）本標(biāo)段五臺(tái)塔吊共配備13名塔機(jī)駕駛?cè)藛T和13名指揮人員，同時(shí)注意同周邊地塊的協(xié)調(diào)，明確領(lǐng)導(dǎo)、施工組織、指揮和維護(hù)保養(yǎng)人員職責(zé)，對(duì)使用和管理進(jìn)行統(tǒng)一安排和指揮.制定完善的群塔作業(yè)操作規(guī)程，相關(guān)人員均經(jīng)過(guò)持證上崗，所有人員按照程序進(jìn)行操作指揮。同時(shí)注意同周邊地塊的協(xié)調(diào).(2）群塔作業(yè)中對(duì)每臺(tái)單機(jī)進(jìn)行編號(hào)，確定每臺(tái)單機(jī)的機(jī)組操作及信號(hào)指揮人員，并保持固定?，F(xiàn)場(chǎng)為塔機(jī)組操作機(jī)相關(guān)指揮人員配備對(duì)講機(jī)，每臺(tái)機(jī)組的對(duì)講頻率鎖定，每臺(tái)塔機(jī)只接受本塔信號(hào)人員指揮。未經(jīng)批準(zhǔn)不得改變?nèi)藛T組合，不得擅自改變對(duì)講機(jī)頻率，不得擅自指揮.指揮過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指揮人與塔機(jī)司機(jī)的應(yīng)答制度，即：信號(hào)指揮人發(fā)出動(dòng)作指令時(shí),先呼叫被指揮塔機(jī)的編號(hào),待塔機(jī)司機(jī)應(yīng)答后，信號(hào)指揮人方可發(fā)出塔機(jī)動(dòng)作指令。(3）對(duì)塔機(jī)的安裝、使用和管理進(jìn)行統(tǒng)一策劃,對(duì)群塔作業(yè)可能出現(xiàn)的各種危險(xiǎn)因素進(jìn)行分析，確定危險(xiǎn)等級(jí)，并針對(duì)不同危險(xiǎn)的因素制定各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和措施.（4）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)需求和風(fēng)向氣候情況以及每臺(tái)塔機(jī)的維修保養(yǎng)情況，合理安排塔機(jī)的使用，盡可能減少同步作業(yè)。（5)對(duì)施工中存在的各類問(wèn)題和隱患及時(shí)報(bào)告，及時(shí)檢查并合理安排維修和保養(yǎng)，確保所有塔機(jī)經(jīng)常性處于完好狀態(tài)。8、群塔作業(yè)安全技術(shù)措施8。1、“十不吊”的原則（1)指揮信號(hào)不明不準(zhǔn)吊；（2）斜拉斜掛不準(zhǔn)吊；（3)吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊;（4）散物捆扎不牢或物料裝放過(guò)滿不準(zhǔn)吊；（5）吊物上有人不準(zhǔn)吊；（6)安全裝置失靈或帶病不準(zhǔn)吊；（7）現(xiàn)場(chǎng)光線陰暗看不清吊物起落點(diǎn)不準(zhǔn)吊；（8）埋在地下物不準(zhǔn)吊；（9)棱刃物與鋼絲繩直接觸無(wú)保護(hù)措施不準(zhǔn)吊(10）六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊。8.2、運(yùn)行過(guò)程控制（1）塔機(jī)與信號(hào)指揮人員必須配備對(duì)講機(jī).對(duì)講機(jī)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無(wú)權(quán)調(diào)該頻率.要做到專機(jī)專用，不得轉(zhuǎn)借。（2）信號(hào)指揮人員應(yīng)與塔機(jī)組相對(duì)固定，無(wú)特殊原因不得隨意更換指揮人員,指揮人員未經(jīng)主管負(fù)責(zé)人同意，不得私自換崗。換班時(shí)應(yīng)采用當(dāng)面交接制。（3）現(xiàn)場(chǎng)用指揮語(yǔ)言采用普通話.指揮語(yǔ)言應(yīng)規(guī)范，防止發(fā)生指揮錯(cuò)誤.（4)指揮過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指揮人員與塔機(jī)司機(jī)的應(yīng)答制度，即：信號(hào)指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令時(shí)，先呼叫被指揮的塔機(jī)編號(hào)，待塔機(jī)司機(jī)應(yīng)答后，信號(hào)指揮人員方可發(fā)出塔機(jī)動(dòng)作指令。（5）信號(hào)指揮人員必須時(shí)刻目視塔機(jī)吊鉤與被吊物。塔機(jī)轉(zhuǎn)臂過(guò)程中,信號(hào)指揮人員還必須環(huán)顧相鄰塔機(jī)的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全指示語(yǔ)言。安全指示語(yǔ)言必須明確、簡(jiǎn)短、完整、清晰.(6)信號(hào)工在作業(yè)前、作業(yè)中和交班時(shí)，必須對(duì)鋼絲繩進(jìn)行全面檢查與鑒定，嚴(yán)禁使用不合格的鋼絲繩。8.3、操作人員要求（1)司、信號(hào)工都必須持有市級(jí)勞動(dòng)部門簽發(fā)的特殊工種操作證.（2)必須熟悉相同型號(hào)的塔機(jī)安全規(guī)程及本工種的安全操作規(guī)程。（3)每班作業(yè)前應(yīng)保持充沛的精力,嚴(yán)禁疲勞作業(yè)，酒后作業(yè)，必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行例行檢查。(4）的各項(xiàng)安全限位必須齊全可靠,塔機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)注意避免碰撞周圍建筑物（包括其它設(shè)備），另外塔吊臂不得在非工作區(qū)（如車輛大世界)上空旋轉(zhuǎn)。(5）起升高度與起重臂頭部之間距離最少不得小于1m。（6）在起吊重物平移時(shí)，其高度距所跨越物高度不得小于1m。（7）嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的原則。（8）信號(hào)指揮的對(duì)講機(jī)頻點(diǎn)不允許相互串臺(tái)，必須有嚴(yán)格的分格措施。在設(shè)置頻道時(shí)，需設(shè)置不同的頻道,且每臺(tái)塔吊的信號(hào)指揮人員、塔司必須固定，做到定機(jī)、定人、定制度，不允許擅自調(diào)換。信號(hào)工的服裝要有區(qū)分，以便塔司在人員密集的區(qū)域確認(rèn)本塔信號(hào)工的旗語(yǔ)、手勢(shì)和哨聲.（9）場(chǎng)風(fēng)速達(dá)到6級(jí)時(shí)，相當(dāng)風(fēng)速10。8～13。8m/s時(shí),塔吊必須停止作業(yè),4級(jí)風(fēng)以上嚴(yán)禁塔吊頂升作業(yè).塔吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下，將塔吊的吊物鉤升至頂端，并將起重小車行走至起重臂根部。（10）操作人員臨時(shí)離開操縱室時(shí)，必須切斷電源，必須松開制動(dòng)，絕對(duì)禁止限制起重臂隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。（11）指揮時(shí)使用對(duì)講機(jī)應(yīng)保證電量充足，口齒清楚。（12）必須嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)交底,聽從統(tǒng)一指揮。8。4、安全技術(shù)交底（1）塔吊在塔基施工完成后立即設(shè)立沉降觀測(cè)點(diǎn)，觀測(cè)點(diǎn)設(shè)在塔吊小平臺(tái)或塔軌上四角（每角一點(diǎn)共四點(diǎn)）。觀測(cè)次數(shù)每星期至少三次,并在塔吊使用的全過(guò)程進(jìn)行沉降觀測(cè),隨著施工的進(jìn)展，塔身逐步提高，尤其在雨季時(shí)，可能會(huì)因塔基下沉、傾斜而發(fā)生事故。因此,要根據(jù)具體情況及時(shí)對(duì)塔基四角進(jìn)行觀測(cè)，檢查塔基下沉和傾斜狀況，以確保塔吊運(yùn)轉(zhuǎn)安全,工作正常。隨時(shí)了解塔基沉降情況，以便對(duì)基槽邊坡失穩(wěn)，塔吊傾斜等險(xiǎn)情進(jìn)行預(yù)測(cè)措施。（2）塔吊的安裝、頂升、拆卸必須按原廠規(guī)定進(jìn)行,并制定安全作業(yè)措施，由專業(yè)隊(duì)（組）在隊(duì)長(zhǎng)(組長(zhǎng))負(fù)責(zé)統(tǒng)一指導(dǎo)下要有技術(shù)安全員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。南北區(qū)域的塔吊高度必須統(tǒng)一協(xié)調(diào)落差,頂升高度要由專人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。（3)塔吊安裝后，在空載情況下，塔身與地面的垂直度不得超過(guò)塔身總高的2/1000。（4）塔吊設(shè)專用臨時(shí)配電箱.供電電纜應(yīng)無(wú)破損。（5）塔吊使用前，應(yīng)做好群塔作業(yè)安全技術(shù)交底。交底要有租賃方的技術(shù)人員、工長(zhǎng)、塔司人員與使用方：技術(shù)人員、工長(zhǎng)、信號(hào)指揮人員的共同交底。（6）塔吊提升重物后，嚴(yán)禁自由下降。（7）上塔帽、吊臂、平衡壁的高空部位檢查或修理必須佩帶安全帶。（8）塔吊在施工期內(nèi)，每周或雨后及大風(fēng)過(guò)后都應(yīng)對(duì)塔基檢查，檢查接地避雷等情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)解決.(9)必須加強(qiáng)對(duì)塔吊機(jī)械的保養(yǎng)工作，司機(jī)必須嚴(yán)格按操作規(guī)程辦事，不得違章,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)解決,使塔吊處于良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)之中。（10）塔吊的大臂和吊鉤，在非工作狀態(tài)時(shí)鎖扣打開,大臂轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向,吊鉤提升到離桿頂端2～3m處。塔吊非工作狀態(tài)末班塔司應(yīng)將塔吊處于風(fēng)標(biāo)狀態(tài)。（11）氣候惡劣時(shí)[六級(jí)(含六級(jí)）以上強(qiáng)風(fēng)、大雨、大雪、大霧]，應(yīng)停止吊裝作業(yè)。（12）為了確保工程進(jìn)度和塔機(jī)安全，各塔機(jī)需確保駕駛室內(nèi)在工作時(shí)間有司機(jī)值班.交班、替班人員未當(dāng)面交接，不得離開駕駛室，交接班時(shí),要認(rèn)真做好交接班紀(jì)錄。（13）對(duì)嚴(yán)格限制塔臂回轉(zhuǎn)角度的塔機(jī)，要采取塔機(jī)臂回轉(zhuǎn)限制措施。(14）統(tǒng)一在塔機(jī)起重臂、平衡臂端部、塔機(jī)最高處應(yīng)插設(shè)信號(hào)旗和安裝安全反光警示器（燈）。(15）施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)能夠滿足塔機(jī)夜間施工的照明燈塔，亮度以塔機(jī)司機(jī)能夠看清起重繩為準(zhǔn).(16）信號(hào)工要嚴(yán)格十不吊操作規(guī)定。清楚被吊物重量，掌握被吊物重心，按規(guī)定對(duì)被吊物進(jìn)行綁扎，綁扎必須牢固。零散物必須放在規(guī)定的容器內(nèi)，且不得裝載過(guò)滿。在被吊物跨越幅度大的情況下，要確保安全可靠，杜絕發(fā)生“天女散花”的現(xiàn)象。(17）塔式起重機(jī)的司機(jī)和信號(hào)指揮人員必須經(jīng)過(guò)系統(tǒng)培訓(xùn)，考試合格，取得有關(guān)部門合法的操作證后，方可上崗獨(dú)立操作,并定期進(jìn)行復(fù)檢。（18）塔式起重機(jī)的安全裝置必須齊全、靈敏、可靠。吊索具必須使用合格產(chǎn)品。吊運(yùn)大模板、大灰斗、砼等必須用卡環(huán)。設(shè)備嚴(yán)禁超載和帶病運(yùn)行。設(shè)備運(yùn)行中嚴(yán)禁維護(hù)保養(yǎng)。（19）旋轉(zhuǎn)臂或被吊物邊緣與10KV以下的架空線最小水平距離不得小于1。5m，垂直方向最近距離不得小于3m.（20）在施工中要考慮整體一致性，制定出塔吊大臂的回轉(zhuǎn)方向。塔吊在回轉(zhuǎn)時(shí)，要特別注意平衡臂與其他塔吊之間的安全距離。（靜態(tài)時(shí)不得小于2米，動(dòng)態(tài)時(shí)不得小于5米）.(21）各塔吊運(yùn)轉(zhuǎn)臂所吊物品不得超越現(xiàn)場(chǎng)圍墻.如超過(guò)圍墻外作業(yè),塔司有權(quán)拒絕信號(hào)工指揮.（22）塔機(jī)作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行空載或試吊，確認(rèn)無(wú)故障后方可進(jìn)行作業(yè).作業(yè)時(shí)要有足夠的安全高度，作業(yè)面與吊鉤之間不小于10m的安全距離。（23）塔機(jī)停止操作后，應(yīng)選擇回轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)障礙物及大臂順風(fēng)停機(jī)。吊鉤上嚴(yán)禁吊掛重物。絕對(duì)禁止采用任何方法限制起重臂順風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng).應(yīng)將吊鉤及小跑車收回。鉤繩盤索在扁擔(dān)上,防止起重臂隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與臨塔吊或其他物體碰撞。(24)司機(jī)必須在佩有標(biāo)志的指揮人員指揮下方可操作。操作前應(yīng)發(fā)出音響信號(hào)，并嚴(yán)格按照指揮人員的指揮信號(hào)、當(dāng)對(duì)講機(jī)信號(hào)不清時(shí)，不得盲目操作，堅(jiān)決拒絕違章指揮。(25）信號(hào)工要正確佩帶安全帽、袖標(biāo)。嚴(yán)禁兼任掛鉤工作。(26)安裝、運(yùn)輸人員必須嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)管理規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行安全用具（安全帽、安全帶、防滑鞋、通訊工具)的正確使用規(guī)定.（27)吊索具達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的，必須及時(shí)更換，并應(yīng)注意:鋼絲繩應(yīng)根據(jù)用途保證足夠的安全系數(shù).凡表面磨損、腐蝕、斷絲超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的,打死彎、斷股、油芯外露的不得使用.吊鉤除正確使用外，應(yīng)有防止脫鉤的保險(xiǎn)裝置?？ōh(huán)在使用時(shí)，應(yīng)使銷軸和環(huán)底受力。吊運(yùn)大模板、大灰斗、砼斗和預(yù)制墻板等大構(gòu)件時(shí),必須使用卡環(huán)。（28）吊索具的選擇：要符合吊裝的需要。使用：根據(jù)不同的吊物，選用合理的吊裝索具。管理：由專人負(fù)責(zé)看管和檢查。（29）塔吊必須按規(guī)定裝設(shè)避雷裝置。要求接地電阻不大于4歐姆。（30）塔吊的地基安裝和使用須符合原廠使用規(guī)定，并辦理驗(yàn)收手續(xù)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后,方可使用。塔吊使用中，應(yīng)定期進(jìn)行監(jiān)測(cè)。（31）塔吊等大型機(jī)械使用前必須由具有相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)驗(yàn)收，合格后方可使用.(32）塔吊的用電線路必須經(jīng)常檢查，保證安全.（33）在作業(yè)時(shí)，要求要有協(xié)調(diào)人員,負(fù)責(zé)施工中協(xié)調(diào)工作?？偘鼏挝辉O(shè)置一專職工長(zhǎng)對(duì)塔吊進(jìn)行管理。(34）塔吊運(yùn)行過(guò)程中，信號(hào)工應(yīng)密切注意公共區(qū)域內(nèi)低塔配重臂與相鄰塔吊的位置關(guān)系，嚴(yán)禁與相鄰塔吊或鉤繩沖突。(35)根據(jù)天氣預(yù)報(bào)合理地使用塔吊，如突遇大風(fēng)、大雨等惡劣天氣，塔吊領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即通知各塔塔司，停止吊裝作業(yè),并按規(guī)定采取相應(yīng)措施，防止塔吊相碰。（36）塔司吊裝盲區(qū)內(nèi)的信號(hào)工不得少于3人，信號(hào)工應(yīng)有明顯標(biāo)志，信號(hào)工和掛鉤工必須固定.信號(hào)工必須考慮后備人員，并做到先培訓(xùn)后上崗。土建信號(hào)工必須與鋼結(jié)構(gòu)信號(hào)工分開,分別交底。（37）塔吊驗(yàn)收完后要求機(jī)主必須檢測(cè)塔機(jī)風(fēng)標(biāo)效應(yīng)，保證風(fēng)標(biāo)效應(yīng)靈敏可靠，每月檢測(cè)應(yīng)有風(fēng)標(biāo)效應(yīng)檢測(cè)。（38）九級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)(包括地震）必須對(duì)整機(jī)和塔吊基礎(chǔ)進(jìn)行檢測(cè)。（39)塔吊配重臂上的阻風(fēng)板必須嚴(yán)格按廠家要求進(jìn)行安裝。五、安全文明施工及環(huán)境保護(hù)（1)塔吊自身配置系統(tǒng)的、良好的器件，“四限位、兩保險(xiǎn)”齊全。(2)按照規(guī)定的作業(yè)區(qū)域，認(rèn)真執(zhí)行相關(guān)規(guī)程、制度施工，塔吊相互間按照明確的主次關(guān)系避讓與協(xié)調(diào)。（3）對(duì)吊載輔助工作如掛吊鉤、捆綁鋼絲繩、照明等要加強(qiáng)管理，可靠連接，保證正常的作業(yè)需求。起吊鋼絲繩及鋼絲繩網(wǎng)如磨損過(guò)大應(yīng)及時(shí)更換。(4)吊裝散裝物時(shí),應(yīng)使用封閉吊斗，防止遺撒和揚(yáng)塵。（5）對(duì)塔機(jī)加強(qiáng)檢查、保養(yǎng)、維修,防止漏油、漏電。（6)大風(fēng)、雨雪天后，對(duì)塔吊基礎(chǔ)、防雷接地、結(jié)構(gòu)等系統(tǒng)加強(qiáng)檢查。(7）在塔吊上固定的鏑燈，距離施工操作面不少于10米。（8）現(xiàn)場(chǎng)塔吊調(diào)度施工時(shí)采用對(duì)講機(jī)及旗語(yǔ)對(duì)塔吊司機(jī)進(jìn)行指揮,降低噪聲污染.（9）塔吊在自身范圍內(nèi)運(yùn)行，禁止隨意進(jìn)入場(chǎng)外道路上空。（10)塔機(jī)周邊進(jìn)行圍擋，塔吊司機(jī)上下塔吊應(yīng)走專用通道。(11)如遇突發(fā)事件,首先考慮人的安全，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)召開協(xié)調(diào)會(huì)，積極排除險(xiǎn)情，確保施工順利進(jìn)行。編制依據(jù)名稱編號(hào)《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》GB5144—2007《塔式起重機(jī)》GB/T5031-2021《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46—2021《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59—2021《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ332021《建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》JGJ196—2021《塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程》JG/T100—2007《起重吊車指揮信號(hào)》GB5082-85《西安市建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理規(guī)程》DB29-113—2021《空軍工程大學(xué)信息與導(dǎo)航學(xué)院經(jīng)濟(jì)適用住房工程》施工圖紙《空軍工程大學(xué)信息與導(dǎo)航學(xué)院經(jīng)濟(jì)適用住房工程》施工組織設(shè)計(jì)工程概況序號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容1工程名稱空軍工程大學(xué)信息與導(dǎo)航學(xué)院經(jīng)濟(jì)適用住房工程2建設(shè)單位空軍工程大學(xué)信息與導(dǎo)航學(xué)院3監(jiān)理單位陜西秦軍國(guó)防工業(yè)工程建設(shè)監(jiān)理所4施工單位江蘇省建工集團(tuán)5設(shè)計(jì)單位西安建筑科技大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院空軍工程大學(xué)信息與導(dǎo)航學(xué)院經(jīng)濟(jì)適用房項(xiàng)目1#、2＃、3#、4#、5#、6＃樓及地下車庫(kù)項(xiàng)目，項(xiàng)目位于西安市豐慶路西段，總建筑面積為119634.98㎡,1＃樓—2/17層，建筑面積11957。4m2；2#樓-2/8層，建筑面積6881。08m2;3＃樓-2/17層，建筑面積11264m2;4#樓-2/25層，建筑面積23665。07m2；5＃樓-2/15層，建筑面積11637。6m2;6＃樓—2/25層，建筑面積21950.03m2；地下車庫(kù)建筑面積32279.8m2。標(biāo)準(zhǔn)層層高均為3米,建筑物最大高度為79.95米。1#、2＃、3＃、4＃、5＃、6#樓±0.000相當(dāng)于絕對(duì)高程(黃海系）分別為:404.55m、404。10m、404。05m、403.90m、403。60m、403。70m，本工程設(shè)計(jì)使用功能為住宅.3、塔吊選型及安裝3.1塔吊選型根據(jù)本工程特點(diǎn),為保證現(xiàn)場(chǎng)全覆蓋及車庫(kù)吊裝要求，1＃、2＃、3＃、4#、5#、6＃樓各設(shè)一臺(tái)QTZ80塔吊。（后附塔吊平面布置圖）3.2塔吊臂長(zhǎng)及立塔高度見表3.2—1所示。表3。2-11＃、2#、3#、4#、5＃、6#塔吊臂長(zhǎng)及立塔高度塔名塔吊位置選型塔吊臂長(zhǎng)立塔高度1#、3#、5#塔吊平面布置圖QTZ8050m70m4＃、6#塔吊平面布置圖QTZ8050m100m2＃塔吊平面布置圖QTZ8050m50m4、群塔作業(yè)管理4.1群塔作業(yè)管理組織機(jī)構(gòu)1＃、2#、3#、4＃、5＃、6#樓為同時(shí)作業(yè)，為確保塔吊在施工過(guò)程、頂升過(guò)程及拆除過(guò)程中不發(fā)生互相碰撞，確保施工安全，兩家總包單位成立群塔作業(yè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組，小組成員由項(xiàng)目經(jīng)理、生產(chǎn)、材料設(shè)備及安全負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員組成.該小組直接協(xié)調(diào)一切與塔吊作業(yè)相關(guān)的事情。群塔作業(yè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng):孟憲寶副組長(zhǎng)：王俊虎、劉俊峰組員：劉剛、馬新濤、趙阿龍、康旺盛、黃幫運(yùn)、李運(yùn)華群塔作業(yè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)負(fù)責(zé)塔吊設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、安裝及驗(yàn)收工作的監(jiān)督并建立塔吊設(shè)備檔案。負(fù)責(zé)監(jiān)督塔吊安全技術(shù)措施和安全技術(shù)交底的貫徹、落實(shí)。負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)塔吊吊裝區(qū)域的劃分，盡量讓多臺(tái)塔吊不在同一個(gè)區(qū)域內(nèi)施工。監(jiān)督對(duì)塔吊司機(jī)、信號(hào)工、吊裝工經(jīng)常性安全教育及監(jiān)督。定期負(fù)責(zé)對(duì)塔吊作業(yè)人員檢查，發(fā)現(xiàn)不符合安全操作規(guī)程的違章行為立即糾正，對(duì)查出的機(jī)械隱患要有文字記錄，并落實(shí)責(zé)任、立項(xiàng)并限期整改.4。2群塔運(yùn)行控制4。2.1運(yùn)行主要原則1）后塔讓先塔在作業(yè)過(guò)程中，后起動(dòng)作業(yè)的塔吊在運(yùn)行時(shí)應(yīng)前后、左右、上下確定相鄰塔吊的作業(yè)狀態(tài)和所處位置.如有妨礙后塔正常運(yùn)行時(shí)，必須停塔等候，并鳴笛提示前塔,告之后塔所處的狀態(tài)、位置，待前塔遠(yuǎn)離妨礙區(qū)域時(shí)，后塔方可作業(yè)。2)動(dòng)塔讓靜塔在作業(yè)過(guò)程中，要求塔司、信號(hào)工隨時(shí)注意相鄰塔吊所處的作業(yè)狀態(tài)，位置在回轉(zhuǎn)塔臂運(yùn)駛小車時(shí)，要避讓處于停止?fàn)顟B(tài)的塔吊，可繞道行運(yùn)，或暫停作業(yè)，待停塔工作完后，駛出相碰撞危險(xiǎn)區(qū)域后方可作業(yè)。3）輕車讓重車在各塔機(jī)同時(shí)運(yùn)行時(shí),無(wú)荷載塔機(jī)應(yīng)避讓有荷載塔機(jī).4）客塔讓主塔以各實(shí)際工作區(qū)域劃分塔機(jī)工作區(qū)域，若塔機(jī)塔臂進(jìn)入非本塔工作區(qū)域時(shí)，客區(qū)域的塔機(jī)要讓主區(qū)域的塔機(jī).5）塔機(jī)在運(yùn)行中,各條件同時(shí)存在時(shí),必須按以上排序原則執(zhí)行。4.2.2塔吊在水平方向運(yùn)行防碰撞措施水平方向低位塔吊起重臂與高位塔吊塔身之間防碰撞塔吊在現(xiàn)場(chǎng)的定位布置是關(guān)鍵,通過(guò)嚴(yán)格控制各臺(tái)塔吊之間的位置關(guān)系,來(lái)預(yù)防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，在安裝方案中已保證任意兩塔間距離均大于較低的塔吊臂長(zhǎng)2米以上，符合塔式起重機(jī)安全規(guī)程（GB5144－2021)中的10。5之規(guī)定“兩臺(tái)起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)的臂架端部與另一臺(tái)起重機(jī)的塔身之間至少有2米的距離”的規(guī)定.塔吊在現(xiàn)場(chǎng)的定位保證了塔吊之間不存在低位塔吊的起重臂與高位塔吊的塔身發(fā)生碰撞的問(wèn)題.4。2.3塔吊在垂直方向的防碰撞措施（1）低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞措施.由于受施工需要的影響，塔吊間高與低是相對(duì)的，但都有可能發(fā)生低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩的碰撞事故。為杜絕此類事故發(fā)生，項(xiàng)目必須對(duì)每一臺(tái)塔吊的工作區(qū)進(jìn)行合理劃分,避免出現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū).同時(shí)，項(xiàng)目必須配備有合格操作證的、經(jīng)驗(yàn)豐富的信號(hào)指揮工，確保指揮塔吊回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)速達(dá)到6級(jí)風(fēng)，相當(dāng)風(fēng)速達(dá)到10.8～13.8米/秒時(shí)，塔吊必須停止作業(yè)。另外,塔吊租賃公司要配備操作熟練、有責(zé)任心的塔司為現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，塔吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下,將塔吊的吊鉤升至頂端，同時(shí)將起重小車行走到起重臂根部。（2）高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施。由于相鄰塔吊的作業(yè)面有交叉處，所以低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重臂有可能發(fā)生碰撞。各塔吊均按照前面‘塔吊安裝’部分所要求的高度頂升即可保證高位塔吊的大臂下限與低位塔吊的大臂上限之間的垂直距離不小于2m。由此,符合塔式起重機(jī)安全規(guī)程（GB5144－2021）中的10。5之規(guī)定：“兩臺(tái)起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于高位起重機(jī)的最低位置的部件（吊鉤升至最高點(diǎn)或最高位置的平衡重）與低位置起重機(jī)中處于最高位置的部件之間的垂直距離不得小于2m”。4.2.4塔吊與現(xiàn)場(chǎng)周邊建筑及設(shè)施的防碰撞措施由于施工現(xiàn)場(chǎng)比較復(fù)雜，在實(shí)際施工中，還要密切關(guān)注現(xiàn)場(chǎng)以外的情況，塔吊初次頂升要超過(guò)臨近的建筑物，還要注意周邊情況尤其北側(cè)居民小區(qū)、工人和南側(cè)主干道路車輛；避讓附近電力及通訊設(shè)施，以免造成不必要的傷害或破壞。如臨近建筑物上增加設(shè)備或有人進(jìn)行作業(yè)，總包方需提前與之溝通,進(jìn)行必要的安全交底，告知塔吊在其作業(yè)范圍內(nèi)避讓.4.3、防碰撞安全措施1）根據(jù)塔吊布置,塔吊之間存在交叉的范圍，存在塔臂碰撞的可能。根據(jù)塔吊裝拆單位提供的裝拆施工方案,要求其在安裝及頂升過(guò)程中始終保持不少于2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的高度，同時(shí)根據(jù)低塔讓高塔的原則，如兩塔塔臂在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中同時(shí)進(jìn)入交叉范圍，低塔應(yīng)提前主動(dòng)避讓，待高位塔旋轉(zhuǎn)出交叉范圍后，方可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。2)兩塔在作業(yè)時(shí)，在進(jìn)入交叉范圍之前，應(yīng)先將小車收回至安全距離內(nèi),同時(shí)將吊鉤提升，由高塔主動(dòng)避讓,即可避免塔吊大臂與大臂、塔吊大臂與建筑物、吊鉤與建筑物、吊鉤與吊鉤之間的碰撞。3)高位塔吊的起重鋼絲繩（吊鉤）位于低位塔起重臂的工作區(qū)域時(shí)，有可能引起低位塔臂與高位塔起重鋼絲繩發(fā)生碰撞事故。這就要求項(xiàng)目必須配備有合格操作證的，經(jīng)驗(yàn)豐富的信號(hào)指揮工，確保指揮塔吊回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，低塔起重臂或平衡臂不會(huì)碰撞到高塔的起升鋼絲繩（吊鉤)。4。4、防碰撞安全要求1）塔吊的拆裝必須由具備相應(yīng)等級(jí)資質(zhì)、安全生產(chǎn)許可證的企業(yè)來(lái)完成，且同一臺(tái)塔吊的組裝、頂升、拆除必須由同一單位完成,不允許委派無(wú)資質(zhì)、無(wú)安全生產(chǎn)許可證地的單位進(jìn)行施工。2）租賃方應(yīng)提供狀態(tài)好的機(jī)械設(shè)備，指派責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)全面的塔吊司機(jī)。3）參與塔吊安裝、作業(yè)、頂升、拆除的作業(yè)人員都須持有西安市經(jīng)濟(jì)委員會(huì)頒發(fā)的特殊工種操作證，嚴(yán)禁無(wú)證人員作業(yè)。塔司、信號(hào)工都必須具備2年以上實(shí)踐作業(yè)經(jīng)驗(yàn)、責(zé)任心強(qiáng)，反應(yīng)靈敏、身強(qiáng)力壯的持證人員參與.進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)安全管理規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)。4）各塔吊信號(hào)指揮的對(duì)講機(jī)頻點(diǎn)不允許相互串臺(tái)，必須有嚴(yán)格的分格措施。在設(shè)置頻道時(shí)，需設(shè)置不同的頻道，且每臺(tái)塔吊的信號(hào)指揮人員、塔司必須固定，做到定機(jī)、定人、定制度,不允許擅自調(diào)換。信號(hào)工的服裝要有區(qū)分,以便塔司在人員密集的區(qū)域確認(rèn)本塔信號(hào)工的手勢(shì)示意.5）群塔作業(yè)時(shí),塔與塔高低差及水平安全距離規(guī)定：為避免相鄰塔吊間發(fā)生相碰撞安全事故，要求低塔起重臂端部與高塔的塔身水平間距確保5m以上,高塔的起重臂及吊鉤高度應(yīng)與低塔的最高點(diǎn)垂直安全間距確保凈空2m6）頂升時(shí)，先頂高塔，后頂?shù)退?。在塔吊頂升、降時(shí)，必須履行申報(bào)制度，由項(xiàng)目安全部進(jìn)行審批，原則規(guī)定：先頂高塔、后頂?shù)退Ｏ陆挡鸪龝r(shí),先降低塔，后降高塔，由項(xiàng)目安全環(huán)境部審批，每次頂升的高度，確保相鄰塔吊間垂直安全間距。7)為了提高塔司、信號(hào)指揮人員警示各塔的工作狀態(tài),要求各塔上安裝防撞指示燈和紅色信號(hào)旗.8）每月召開2次以上塔司、信號(hào)指揮工安全操作專題會(huì)議，分析工作中存在的問(wèn)題，提高和改進(jìn)工作方法和工作安全責(zé)任心，強(qiáng)化安全操作規(guī)程，提高防范能力，制訂相應(yīng)的懲罰獎(jiǎng)賞制度，與承租方簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議書和定期檢查制度，雙方共同管理，確保施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。5、塔式起重機(jī)安全操作規(guī)程(1）安裝單位必須指定一名熟悉相應(yīng)塔吊、經(jīng)驗(yàn)豐富的工長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮。并在安裝塔吊前，察看現(xiàn)場(chǎng)是否具備安裝條件。（2）所有參加作業(yè)人員都必須遵守現(xiàn)場(chǎng)施工的各項(xiàng)安全規(guī)范及本工種安全操作規(guī)程。（3）塔吊司機(jī)、塔吊拆裝人員以及塔吊指揮都必須持有當(dāng)?shù)厥屑?jí)勞動(dòng)部門簽發(fā)的特殊工種操作證；工人進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須統(tǒng)一著裝,佩帶齊全的安全防護(hù)用品；(4）塔吊安裝施工必須在基礎(chǔ)經(jīng)驗(yàn)收合格后進(jìn)行。（5)采用汽車吊安裝塔吊時(shí),汽車吊必須支放牢靠，嚴(yán)禁超載吊裝，吊裝起重臂、平衡臂等較長(zhǎng)部件時(shí)必須按照說(shuō)明書中標(biāo)明的吊點(diǎn)起吊。（6）保證塔吊塔身的垂直度偏差不超過(guò)4‰。（7)保證塔吊接地電阻不得大于4歐姆;（8）塔吊在自升過(guò)程中，要合理分工，必須派專人觀察頂升套架滾輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間距離，派專人負(fù)責(zé)銷軸的連接，派專人負(fù)責(zé)液壓油缸的操作等；（9）塔吊在頂升過(guò)程中嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)起重臂,并在使用過(guò)程中嚴(yán)禁塔吊間及塔吊與建筑物之間發(fā)生碰撞;（10）塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間及其他部件之間的聯(lián)接銷都必須穿開口銷，且開口銷開度必須達(dá)到30°以上；（11）嚴(yán)禁高空作業(yè)時(shí)拋接工具、零部件等以免落物傷人；嚴(yán)禁酒后作業(yè)。(12）5級(jí)風(fēng)以上嚴(yán)禁塔吊安裝作業(yè)，4級(jí)風(fēng)以上嚴(yán)禁塔吊頂升施工作業(yè)；（13）作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置不小于20×20米（以塔吊的回轉(zhuǎn)中心為中心）的安全作業(yè)區(qū)，非塔吊拆裝人員嚴(yán)禁入內(nèi)；（14）設(shè)備出入現(xiàn)場(chǎng)，注意避讓現(xiàn)場(chǎng)和路上的高壓線及通信線路，嚴(yán)格執(zhí)行《施工現(xiàn)場(chǎng)用電安全管理規(guī)定》，防止發(fā)生電器火災(zāi)或人身傷亡事故。（15）塔吊安裝完畢,應(yīng)遵循《安裝質(zhì)量驗(yàn)收制度》、《塔吊安裝后驗(yàn)收和交付使用制度》中要求進(jìn)行空載實(shí)驗(yàn)和滿載實(shí)驗(yàn)，檢查各工作機(jī)構(gòu)、電氣控制系統(tǒng)均處于正常工作狀態(tài),各安全保護(hù)裝置齊全、可靠；驗(yàn)收合格后方可投入使用。6、運(yùn)行過(guò)程控制6。1操作過(guò)程要求1）塔機(jī)與信號(hào)指揮人員必須配備對(duì)講機(jī)。對(duì)講機(jī)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無(wú)權(quán)調(diào)該頻率.要做到專機(jī)專用，不得轉(zhuǎn)借。2)信號(hào)指揮人員應(yīng)與塔機(jī)組相對(duì)固定，無(wú)特殊原因不得隨意更換指揮人員，指揮人員未經(jīng)主管負(fù)責(zé)人同意，不得私自換崗。換班時(shí)應(yīng)采用當(dāng)面交接制。3）現(xiàn)場(chǎng)用指揮語(yǔ)言采用普通話。指揮語(yǔ)言應(yīng)規(guī)范,防止發(fā)生指揮錯(cuò)誤。4)指揮過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指揮人員與塔機(jī)司機(jī)的應(yīng)答制度,即：信號(hào)指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令時(shí)，先呼叫被指揮的塔機(jī)編號(hào)，待塔機(jī)司機(jī)應(yīng)答后，信號(hào)指揮人員方可發(fā)出塔機(jī)動(dòng)作指令。5）信號(hào)指揮人員必須時(shí)刻目視塔機(jī)吊鉤與被吊物.塔機(jī)轉(zhuǎn)臂過(guò)程中，信號(hào)指揮人員還必須環(huán)顧相鄰塔機(jī)的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全指示語(yǔ)言。安全指示語(yǔ)言必須明確、簡(jiǎn)短、完整、清晰。6）信號(hào)工在作業(yè)前、作業(yè)中和交班時(shí),必須對(duì)鋼絲繩進(jìn)行全面檢查與鑒定，嚴(yán)禁使用不合格的鋼絲繩。6.2操作人員要求1)司、信號(hào)工都必須持有市級(jí)勞動(dòng)部門簽發(fā)的特殊工種操作證。2）必須熟悉相同型號(hào)的塔機(jī)安全規(guī)程及本工種的安全操作規(guī)程。3）每班作業(yè)前應(yīng)保持充沛的精力，嚴(yán)禁疲勞作業(yè),酒后作業(yè)，必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行例行檢查.4）的各項(xiàng)安全限位必須齊全可靠,塔機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)注意避免碰撞周圍建筑物（包括其它設(shè)備），另外塔吊臂不得在非工作區(qū)（如車輛大世界）上空旋轉(zhuǎn)。5)起升高度與起重臂頭部之間距離最少不得小于1m.6）在起吊重物平移時(shí)，其高度距所跨越物高度不得小于1m。7)嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的原則。8）信號(hào)指揮的對(duì)講機(jī)頻點(diǎn)不允許相互串臺(tái),必須有嚴(yán)格的分格措施.在設(shè)置頻道時(shí)，需設(shè)置不同的頻道，且每臺(tái)塔吊的信號(hào)指揮人員、塔司必須固定，做到定機(jī)、定人、定制度，不允許擅自調(diào)換.信號(hào)工的服裝要有區(qū)分，以便塔司在人員密集的區(qū)域確認(rèn)本塔信號(hào)工的旗語(yǔ)、手勢(shì)和哨聲。9）場(chǎng)風(fēng)速達(dá)到6級(jí)時(shí),相當(dāng)風(fēng)速10。8～13.8m10）操作人員臨時(shí)離開操縱室時(shí)，必須切斷電源，必須松開制動(dòng)，絕對(duì)禁止限制起重臂隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng).11）指揮時(shí)使用對(duì)講機(jī)應(yīng)保證電量充足,口齒清楚。12）必須嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)交底，聽從統(tǒng)一指揮。6.3安全技術(shù)交底1)塔吊在塔基施工完成后立即設(shè)立沉降觀測(cè)點(diǎn)，觀測(cè)點(diǎn)設(shè)在塔吊小平臺(tái)或塔軌上四角(每角一點(diǎn)共四點(diǎn)）。觀測(cè)次數(shù)每星期至少三次，并在塔吊使用的全過(guò)程進(jìn)行沉降觀測(cè)，隨著施工的進(jìn)展，塔身逐步提高，尤其在雨季時(shí)，可能會(huì)因塔基下沉、傾斜而發(fā)生事故。因此,要根據(jù)具體情況及時(shí)對(duì)塔基四角進(jìn)行觀測(cè)，檢查塔基下沉和傾斜狀況，以確保塔吊運(yùn)轉(zhuǎn)安全，工作正常。隨時(shí)了解塔基沉降情況，以便對(duì)基槽邊坡失穩(wěn),塔吊傾斜