加氣站試運行方案

加氣站試運行實施方案二〇一三年十月

加氣站試運投產組織機構領導小組組長：副組長：成員：試運原則1、試運以設備廠家人員為主，設備廠家對試運負全責，試運過程中出現(xiàn)的問題由設備廠家解決。2、試運成功后，設備廠家負責保運，待一切正常后方可交由我方使用。技術組組長：成員：主要職責：1、對加氣站試運投產領導小組負責；2、負責加氣站試運投產技術方案的制定；3、負責加氣站試運投產的技術指導；4、及設備廠家、施工和設計部門配合，負責對操作人員的技術培訓、考核；5、組織設備廠家、施工單位、設計單位向使用單位進行技術交底；6、負責加氣站試運投產條件的技術確認；7、負責試運投產過程中出現(xiàn)的技術問題的確認、整改方案的制定、實施；8、負責試運階段技術資料確認、數據錄取、統(tǒng)計和總結的編寫。

運行組：組長：成員：主要職責：1、在試運領導小組的領導下開展工作；2、操作人員必須熟練掌握操作規(guī)程，熟悉工藝流程；2、在技術組的指導下組織運行組人員對設備進行試運；3、在技術組的指導下，按試運方案開展各項工作；4、在技術組的指導下對設備、工藝流程進行操作；5、在技術組的指導下監(jiān)護設備運行，錄取運行數據，作好記錄；6、在試運過程中發(fā)現(xiàn)的問題及時向技術組匯報，并按預案處理；7、積極配合技術組分析原因、提出解決方案，實施整改措施；8、及輕烴操作人員聯(lián)系，作好輕烴及LNG的互相協(xié)調、配合工作。安全組組長：成員：主要職責：1、在試運領導小組的領導下開展工作；2、負責審核試運方案的安全事項；3、負責試運方案的操作規(guī)程、安全規(guī)章制度、應急預案的審核；4、負責試運前的安全檢查、安全手續(xù)的辦理；5、負責壓力容器資料收集審核、使用證件的辦理、審核；6、負責操作人員的安全培訓、考核，上崗人員資格審查；7、負責試運過程中的安全檢查、監(jiān)督、保護工作；8、負責消防器材的配置、布局和管理。9、配合技術組分析試運過程中出現(xiàn)的問題，提出解決方案；10、負責試運期間意外事故的處理，受傷人員搶救。協(xié)調保障組組長：成員：主要職責：1、在試運領導小組的領導下開展工作；2、配合技術組、運行組和安全組，作好試運的各項工作；3、配備足夠的設備、材料，組織有經驗的人員，在試運現(xiàn)場待命，隨時解決試運過程中出現(xiàn)的問題；4、作好施工質量檢查驗收評定工作，檢查試運期間的工程質量；5、組織有關單位人員，解決試運期間出現(xiàn)的問，制定整改方案；6、組織有關單位人員按要求實施整改方案；

第一章基本概況1、G站概況主體設備包括一臺BDL6012Y-00型高真空多層纏繞絕熱儲罐、2臺LNG售氣機、1臺LNG低溫液體泵，通過管閥系統(tǒng)和控制系統(tǒng)實現(xiàn)對LNG汽車的加注功能。本LNG加氣撬按照日加氣量20000Nm3/d設計，最大加氣能力為30000Nm3/d2、基礎數據2.1天然氣組成（mol%）C1+C2≥95%2.2主要工藝設計參數建設規(guī)模：日加氣20000Nm3/d，最大加氣能力為30000Nm3/dMpa天然氣進站溫度：-146℃天然氣穩(wěn)壓后壓力：MpaMpa裝置產品：液化天然氣（LNG）Mpa產品外運溫度：-146℃產品標準：必須符合國家現(xiàn)行標準《車用液化天然氣》GB18047的規(guī)定。3、工藝流程3.1、工藝部分由以下幾部分組成——調壓系統(tǒng)——計量加氣外運系統(tǒng)——放空和排污系統(tǒng)3.2、輔助工程由以下幾部分組成總圖及結構給排水及消防系統(tǒng)儀表控制系統(tǒng)電氣系統(tǒng)3.3、LNG加氣站工藝流程：1）調壓系統(tǒng)流程加氣站和車用瓶采用飽和壓力技術路線，在卸車完后，通過控制盤將系統(tǒng)調到“調壓模式（或者加氣槍預冷）”，系統(tǒng)自動進行飽和壓力調節(jié)，完成后可轉換到待機狀態(tài)。流程：儲罐液相→V03→V09→V15→V09/10→P101/102→V07/08→V16→V31/33/35/37→F103/104→GV12/10/08/06→加氣槍接口→加氣槍回流口→V01/V02→儲罐液相2）計量加氣系統(tǒng)流程加注機→加注機主板→PLC控制柜（通訊模塊）→PLC模塊→以太網口→電腦電腦監(jiān)控數據有：儲罐內液位（如果儲罐裝了壓力變送器和差壓變送器就有）、以及加氣機上顯示的所有數據。加氣機上的數據有：單價、公斤數、加液壓力、加液溫度、流速、加液量、實際電流、轉速等。3）安全放空和排污系統(tǒng)流程加液汽車車用瓶放空操作用放空軟管及加液汽車車用瓶連接；打開車用瓶的放空閥門；加液汽車車用瓶壓力降到規(guī)定值后，關閉放空閥門，松開放空軟管。4）事故流程如儲罐泄漏，應及時打開超壓排放閥，將罐箱內超壓氣體盡快泄放，直到安全閥正?；刈?。若真空度意外喪失，罐箱內的LNG大量吸取外界的熱量，而是罐箱內壓力急劇上升、液化體積膨脹，應盡快將損壞的罐箱轉移到無明火、無易燃物以及無行人通過的場所進行應急處理。若閥門凍住，應用清潔無油的水或熱氮氣解凍處理。若有凍傷，就醫(yī)治療。脫去污染的衣著，并在通風處待一段時間。若體溫下降達10C就會導致體溫過低癥，此時應把患者立即于水溫在40-42°C之間的水浴中，使之恢復體溫，但不能用過于干燥的熱源。3.4、卸車工藝流程：分為泵卸車和槽車壓力卸車兩種方式（1）泵卸車方式：連接槽車，將卸車軟管中的空氣吹到放空總管，通過控制盤將系統(tǒng)調到“卸車模式”，系統(tǒng)自動打開壓力平衡流程，儲罐和槽車壓力相互平衡。流程：1、加氣站儲罐氣相→V05→V14→V12→卸車液相軟管→槽車液相口→槽車液相；2、加氣站儲罐氣相→V05→V14→E101→V13→卸車液相增壓軟管→槽車液相增壓口→槽車液相控制系統(tǒng)啟動泵的預冷流程，通過槽車的LNG對泵進行預冷。流程：槽車液相→V11→V09→P101→GV02→V14→V12→槽車氣相流程：槽車液相→V11→V10→P102→GV03→V14→V12→槽車氣相泵的溫度達到要求后，系統(tǒng)自動（或單獨的手動按鈕）啟動泵和底部卸液流程，開始底部進液。流程：槽車液相→V11→V09→P101→V07→GV04→V09→V02→加氣站儲罐液相當儲罐內壓力高于槽車壓力一定值時，可啟動上進液流程，上下同時充液。流程：槽車液相→V11→V09→P101→V07→GV04→V08→V01→加氣站儲罐氣相泵吸空或儲罐液位達到90%時，系統(tǒng)自動停機。（2）槽車壓力卸車：槽車有增壓系統(tǒng)時，可用常規(guī)的壓力卸車方式流程：槽車液相→V11→V15→V09→V02→加氣站儲罐氣液相事故流程：若閥門凍住，應用清潔無油的水或熱氮氣解凍處理。嚴禁用手錘或其他物件敲擊。在控制盤上選擇卸車模式儲罐壓力高于槽車壓力儲罐壓力低于槽車壓力V05、V14、V12開，其余氣動閥門關，進行壓力平衡儲罐壓力達到設定值或者槽車及儲罐壓力接近平衡時V11、V09/10、GV02/03、V14、V12開，進行泵的預冷泵的溫度達到設定值泵啟動開始底部進液同時底部頂部液，保持儲罐壓力泵抽空或儲罐液位達到90％泵停止運轉，GV02/03打開，其余氣動閥關，系統(tǒng)待機

3.5、LNG工藝流程示意圖第二章設備介紹一、主要設備：主體設備包括一臺BDL6012Y-00型高真空多層纏繞絕熱儲罐、2臺LNG售氣機、1臺LNG低溫液體泵等。二、儲罐（BDW3012Y-00）1、概述一臺60m3立式高真空應變強化結構，為立式同心雙圓筒式結構，內筒為0Cr18Ni9或進口304不銹鋼板制成，外筒為16MnR鋼板制成，內外筒之間采用專用的八膠木支撐結構。采用高真空應變強化結構，夾層厚度100－125mm，在保障絕熱性能的基礎上最大限度地增加了儲罐的有效容積。①立式雙圓筒結構，內筒選用SA240-304不銹鋼，外筒選用Q345R優(yōu)質碳素結構鋼，內外筒之間采用專用的八點膠木支承結構。采用高真空多層纏繞絕熱結構，夾層厚度125mm，在保障絕熱性能的基礎上最大限度地增加了儲罐的有效容積。出廠真空度優(yōu)于國家標準GB18442，確保日蒸發(fā)率的指標。②內膽設置了由安全閥、爆破片組合而成的雙安全系統(tǒng)裝置，在正常使用狀態(tài)下，一套處于工作狀態(tài)，另一套處于備用狀態(tài)，若處于工作狀態(tài)的安全閥起跳，立即打開手動泄壓閥泄壓至貯槽的最高工作壓力以下，同時通過手動柄迅速將安全裝置切換至備用系統(tǒng)，從而有效地保證貯槽的安全性。本組合閥由安全閥、防爆裝置、吹除閥、三通球閥組成。③外容器設置的安全防爆裝置可充分保證了整個設備的安全可靠性。④外罐表面進行了徹底的噴丸除銹處理，油漆選用進口油漆，確保油漆至少三年內不變質、褪色。⑤低溫管線采用集中引出，便于操作及控制，且引出管處采用杜拉管結構，以適應低溫要求及減小管線由于熱脹冷縮引起的應力，確保貯槽的安全性。出液管路根據加液站要求特別設計，可保證低溫泵的快速啟動。⑥貯槽采用頂部進液方式，并具備下進液功能，以減少卸車放空損失。2、工藝圖

2、LNG儲罐參數項目單位指標參數備注容器類別內容器外殼熱虹吸罐Ⅲ類充裝介質LNG工作壓力Mpa1．2真空設計壓力1．26氣壓試驗壓力1．46氣密性試驗壓力1．25安全閥開啟壓力1．26爆破片爆破壓力有效容積m352充裝率95%幾何容積m3筒體尺寸mmR2400*12528R2600*13108直徑*長度設計溫度℃-19650日蒸發(fā)率≤%/d主要材料0Cr18Ni916MnRQ345R焊接接頭系數1射線無損檢測100%RT(A、B類)20%UT+100%PT(A、B類)腐蝕裕度mm01空重kg22360裝載質量kg22152絕熱形式高真空多層纏繞絕熱外形尺寸mm2600*13108直徑*長度三、低溫潛液泵（subtran2x1x7/c-2）1、結構性能描述LNG泵為潛液式兩級離心泵，泵整體安裝在一個真空絕熱容器中，正常工作過程始終處于冷態(tài)，確保能夠隨時啟泵加氣；LNG泵由一臺變頻器控制其速度和流量，適應卸車、調壓和加氣等模式下不同的排量和壓力要求；真空泵池按ACD公司的推薦尺寸和國家GB150制作，具有足夠的保冷性能，泵體的真空外殼在運行過程中沒有結霜現(xiàn)象，24小時內低溫液體蒸發(fā)50%，并可快速拆開進行維修；泵撬及儲罐的相對位置關系是固定的，其連接管道在工廠進行預裝，設有波紋管伸縮節(jié)；主要控制閥門盡量布置自在泵撬上；泵池設有壓力、溫度檢測裝置，并能遠傳到控制柜，實現(xiàn)對泵的出口壓力可以現(xiàn)場顯示。2、結構簡圖3、主要技術指標：名稱subtran2x1x7/c-2單位技術參數工作介質LNG設計流量卸車L/min350～420調壓100加氣(最大)200進口壓力MPa出口壓力MPa揚程m268轉速卸車rpm4800～6000調壓2000加氣（最大）5400所需進口凈正壓頭m0.8入口口徑inch2出口口徑inch1-1/2電機功率HP(kw)15電源3相，380V，50HZ四、汽化器1、卸車增壓氣化器氣化器由1個單元組成，安裝方便；主體材料采用高強度鋁翅片管（3003-H112），利用空氣中的熱量加熱管內液體并使液體氣化輸出。名稱單位技術參數工作介質LNG汽化能力Nm3/h300工作壓力MPa設計壓力MPa進口溫度℃－164出口溫度℃－162外形尺寸（長×寬×高）mm以最終設計為準（考慮布置方便）主體材質鋁翅片管重量kg～1802、EAG加熱器EAG加熱器由1個單元組成，安裝方便，EAG加熱功能；主體材料采用高強度鋁翅片管（3003-H112）,利用空氣中的熱量加熱管內低溫氣體并使其溫度升高至常溫輸出。支腳采用防銹角鋁（5052-0）。名稱單位技術參數工作介質LNG汽化能力Nm3/h100工作壓力MPa設計壓力MPa進口溫度℃－164出口溫度℃－162外形尺寸（長×寬×高）mm以最終設計為準主體材質鋁翅片管重量kg～100五、加氣機1、工藝模式加氣時，將加氣槍連接到汽車加氣口上，介質通過加氣管路進入汽車儲罐，流量計將計量脈沖信號傳輸給微機控制器，微機控制器進行處理后，通過顯示器顯示總量和金額?；貧夤苈肥菫榱诵斗跑囕d瓶中的高壓氣體。吹掃管路是用于吹除加氣槍和加氣口上的霜雪或污物，保證密封和便于操作。2、結構描述加氣機結構、流程如下圖所示，它主要由機架、流量計、加氣槍、回氣槍、吹掃槍、安全閥、氣動截止閥、壓力傳感器、拉斷保護裝置、電源接線盒、電源控制盒、控制器、連接管路等組成。3、設備主要配置LNG售氣機作為加氣站的一個獨立單元，包括所有必要的計量元件、閥門、安全裝置，具有顯示計量結果和售氣量功能，即加氣量、金額、單價等，這些數據可以通過通訊接口傳送給控制系統(tǒng)的上位機，進而實現(xiàn)數據的遠程采集和管理。加氣系統(tǒng)具備IC卡功能，并能提供標準的協(xié)議，如果后期技術需要廠家可以進行的修改，轉化為企業(yè)標準協(xié)議。售氣機設置一根4m的加氣軟管，接口采用一英寸的JC.CARTER形式接口。整個售氣機的設計要求便于維修，所有閥門均可卸開維修，其控制閥門采用國產優(yōu)質低溫氣動閥。加液管路上配備了拉斷裝置，當加液管被拉斷時，能夠自動停機,確保液體不泄漏。4、加氣機功能和特點1、具有非定量加氣和預置定量加氣功能，具有體積加氣和質量加氣選擇功能；2、安全和防爆設計；3、加氣軟管和氣相軟管均設有拉斷保護裝置，拉斷現(xiàn)象出現(xiàn)時系統(tǒng)轉入保護狀態(tài)，無低溫液體和氣體流出；4、采用獨立的計量控制系統(tǒng)，但所有計量數據可傳輸至加氣站控制系統(tǒng)，便于實現(xiàn)生產自動化管理；5、具有壓力、溫度和組分補償功能，計量精度通過相關部門認證；6、加氣壓力、溫度和流速可遠傳至控制系統(tǒng)；7、非定量加氣時以流速或壓力參數控制自動停泵；8、有掉電時數據保護、數據延長顯示及重復顯示功能，停電也可交班。9、加氣機預裝ESD控制按鈕。10、使用IC卡進行加氣方便加氣站管理。5、技術參數適用介質液化天然氣（LNG）流量范圍0~150L/min計量準確度±1.0%額定工作壓力環(huán)境溫度-30℃~55℃管路溫度-196℃~55℃計量單位Kg、L、Nm3讀數最小分度值0.01Kg、（L、Nm3）單次計量范圍0~9999.99Kg、（L、Nm3）累計計量范圍99999999.99Kg(L、Nm3)加氣軟管DN25不銹鋼軟管4m氣相回收軟管DN15不銹鋼軟管4m加氣槍頭國產加氣槍、回氣槍。氣相管接頭（可選）工作電源DC24V5A外形尺寸2050*1000*620重量450KG防爆等級整機防爆ExdMLIBIIBT4第三章設備操作第一節(jié)天然氣加氣機一、開機1、首次開機首次開機將要求用戶輸入第一個用戶，第一個用戶必須為管理員。操作員號必須在1000~9999之間，密碼不得少于四位；完成后按確認鍵。圖片2-1首次開機成功添加用戶后，將切換到“系統(tǒng)監(jiān)控”界面。2、日常開機在平常開機時，會首先進入“操作員登錄”界面：圖片2-2操作員登錄輸入正確的操作員號和密碼，按[確認]鍵后進入“系統(tǒng)監(jiān)控”界面。注：30秒未登錄加注機將自動進入“系統(tǒng)監(jiān)控”界面，此時無法進行其他操作?？梢园碵返回]鍵返回到“操作員登錄”界面。主鍵盤按鍵對應功能按鍵功能0～9和.輸入操作員號或密碼。CE刪除最后輸入的字符。預冷無功能。功能連按三次進入調節(jié)對比度模式。加注無功能。打印無功能↑和↓切換輸入項；在調節(jié)對比度模式調節(jié)屏幕對比度。返回不登錄切換到系統(tǒng)監(jiān)控界面。確認確認當前輸入，登錄加注機。表格4操作員登錄按鍵功能二、系統(tǒng)監(jiān)控成功登錄加注機后首先將進入“系統(tǒng)監(jiān)控”界面，顯示加注機的運行狀況。圖片4-1系統(tǒng)監(jiān)控1、當前時間：PLC設置。在PLC設置時間后，最長不超過1分鐘，加注機的時間將被更新。2、運行模式：由PLC控制。當前運行模式分為：(1)待機模式(2)調飽和(3)泵卸車(4)自增壓卸車(5)加注模式(6)壓差加注模式(7)卸車加注3、單價：當前單價。按計價模式不同，顯示或；分別表示每公斤xx.x元或每升xx.x元。4、增益：LNG出口增益。5、流量：LNG出口流量，按計價模式不同，顯示xx.xxkg/min或xx.xxl/min；分別表示每分鐘xx.xx公斤或每分鐘xx.xx升。6、密度：LNG出口液體密度。7、壓力：LNG出口壓力。8、溫度：LNG出口溫度。9、轉速：泵轉速單位：轉/分鐘10、GV，電磁閥狀態(tài)：A:控制加注槍的電磁閥，默認關；B:控制小循環(huán)的電磁閥，默認開；11、總量：上次計數器復位后的總加注量，根據計價模式不同，顯示kg(公斤)或l(升)。已復位的歷史流量見“系統(tǒng)信息”12、總額：上次計數器復位后的總加注金額，單位：元。已復位的歷史金額見“系統(tǒng)信息”。13、卡號：當前使用的IC卡的卡號。14、卡類型：當前使用的IC卡的類型。15、余額：當前使用的IC卡上的余額。單位：元。按鍵功能0～9和.無功能。CE無功能預冷加注模式或卸車加注模式：進入預冷流程（大循環(huán)）；其他模式：無功能。功能進入“功能選擇”界面。加注卸車加注或加注模式：進行加注流程；其他模式：無功能。打印無功能↑和↓無功能返回注銷當前操作員，切換到操作員登錄界面。確認無功能。表格6系統(tǒng)監(jiān)控按鍵功能（操作員已登錄）按鍵功能0～9和.無功能。CE無功能預冷切換到操作員登錄界面。功能連按三次進入對比度調節(jié)模式。加注切換到操作員登錄界面。打印無功能?！汀裏o功能。返回切換到操作員登錄界面。確認無功能。表格7系統(tǒng)監(jiān)控按鍵功能（操作員未登錄）三、加注流程如果操作員已登錄，按主鍵盤上的[加注]鍵，將進入“加注設定”界面，此時加注機工作流程必須是加注流程，或者是卸車加注流程并且卸車已開始。圖片9-1加注設定按鍵功能0～9和.輸入數值。CE刪除最后輸入的字符。預冷無功能。功能無功能。加注開始加注。打印無功能?！汀袚Q輸入項。返回返回到“功能選擇”界面確認開始加注。表格20加注設定按鍵功能在加注設定界面按“加注”或“確認”按鍵后開始加注，并顯示加注中界面：圖片9-2加注中如果操作員已登錄，按控制臺上的[加注]按鈕，也將進入“加注”界面，此時加注機工作流程必須是加注流程，或者是卸車加注流程并且卸車已開始。加注過程中出現(xiàn)以下情況將停止加注：按“停止”鍵；按“確認”鍵；按“急停”鍵；PLC命令改變當前工作流程到非“加注流程”；卸車加注模式PLC命令改變當前工作流程到非“卸車加注”；卸車加注時按“停止卸車”；出口壓力大于預設值；出口流量小于預設值；預設金額/體積/質量加注時滿足預設值；按鍵功能0～9和.無功能。CE無功能。預冷無功能。功能無功能。加注停止加注。打印無功能?！汀裏o功能。返回無功能。確認停止加注。表格21加注中按鍵功能加注結束后會顯示加注單，無操作30秒后自動切換到監(jiān)控界面。圖片9-3加注單按鍵功能0～9和.無功能。CE無功能。預冷加注模式或卸車加注模式：進入預冷流程（大循環(huán)）；其他模式：無功能。功能無功能。加注加注模式或卸車加注模式：進行加注流程；其他模式：無功能。打印加注完成顯示的加注單且自動打印為“是”，無功能；其他情況，打印加注單?！汀裏o功能。返回無功能。確認停止加注。表格22加注單按鍵功能斷電保護在加注過程中如果發(fā)生斷電故障，在恢復供電重啟系統(tǒng)，并且操作員登錄后，將顯示斷電時的加注單；此加注單將被發(fā)送到后臺PLC，并且記錄到加注機內部。四、卸車流程LPC設置到“卸車加注”流程，操作員按卸車工作臺“卸車”鍵，開始卸車流程。在操作員已登錄的情況下可以在此時進行加注，加注結束返回卸車界面。按卸車工作臺“停止”鍵后停止卸車。圖片5-1卸車按鍵功能0～9和.無功能。CE無功能預冷進入大循環(huán)預冷。功能進入“功能選擇”界面。加注選擇加注模式，進行加注流程。打印無功能↑和↓無功能返回無功能。確認無功能。表格8卸車按鍵功能（已登錄）按鍵功能0～9和.無功能。CE無功能預冷切換到操作員登錄界面，登錄完成后再按預冷可以進入大循環(huán)預冷。功能連按三次進入對比度調節(jié)模式。加注切換到操作員登錄界面，登錄完成后再按加注可以進入加注流程。打印無功能?！汀裏o功能。返回無功能。確認無功能。表格9卸車按鍵功能（未登錄）卸車單，在卸車結束后會顯示“卸車單”：圖片5-2卸車單按鍵功能0～9和.無功能。CE無功能預冷加注模式或卸車加注模式：進入預冷流程（大循環(huán)）；其他模式：無功能。功能已登錄：無功能；未登錄：連按三次進入對比度調節(jié)模式。加注加注模式或卸車加注模式：進入加注流程；其他模式：無功能。打印打印當前加注單?！汀裏o功能。返回返回到監(jiān)控界面。確認無功能。表格10卸車單按鍵功能斷電保護在卸車過程中如果發(fā)生斷電故障，在恢復供電重啟系統(tǒng)后（無需操作員登錄），將顯示斷電時的卸車單；此卸車單將被發(fā)送到后臺PLC，并且記錄到加注機內部。五、功能選擇在“系統(tǒng)監(jiān)控”界面按[功能]鍵，進入“功能選擇”界面。圖片6-1功能選擇按鍵功能1～8進入對應的功能。9查看系統(tǒng)日志（隱藏功能）。0和.無功能。CE無功能預冷加注模式或卸車加注模式：進入預冷流程（大循環(huán)）；其他模式：無功能。功能無功能。加注卸車加注或加注模式：進行加注流程；其他模式：無功能。打印無功能?！汀裏o功能。返回切換到系統(tǒng)監(jiān)控界面。確認切換到系統(tǒng)監(jiān)控界面。表格11功能選擇按鍵功能1、系統(tǒng)信息在“功能選擇”界面按[1]進入系統(tǒng)信息界面。圖片6-2系統(tǒng)信息(1)歷史流量：監(jiān)控界面總量計數器溢出復位信息，真實的總量是：歷史流量+監(jiān)控界面總量。(2)歷史金額：監(jiān)控界面總額計數器溢出復位信息，真實的總額是：歷史金額+監(jiān)控界面總額。(3)本次運行：本次開機來的運行時間；(4)累計時間：累計的運行時間；(5)序列號：本控制板的序列號；(6)軟件版本：本控制板安裝的軟件版本；(7)制造日期：制造日期；(8)HASH：本控制器軟件的HASH值，可以驗證完整性。按鍵功能0～9,CE,.無功能。預冷加注模式或卸車加注模式：進入預冷流程（大循環(huán)）；其他模式：無功能。功能無功能。加注卸車加注或加注模式：進行加注流程；其他模式：無功能。打印無功能。↑和↓無功能。返回切換到系統(tǒng)監(jiān)控界面。確認切換到系統(tǒng)監(jiān)控界面。表格12系統(tǒng)信息按鍵功能2、查看記錄在“功能選擇”界面按[2]進入查看記錄界面。圖片6-3查看記錄顯示歷史加注列表，從上到下的加注記錄時間依次往前。向上/向下的標記表明是否可以翻頁。按鍵功能1～9查看對應加注記錄的詳情。0和.無功能。CE無功能。預冷加注模式或卸車加注模式：進入預冷流程（大循環(huán)）；其他模式：無功能。功能無功能。加注加注模式或卸車加注模式：進行加注流程；其他模式：無功能。打印無功能。↑和↓向上或向下翻頁。返回返回到“功能選擇”界面。確認返回到“功能選擇”界面。表格13查看記錄按鍵功能按數字鍵選擇條目后進入“加注記錄”或“卸車記錄”界面。在“金額”列數字前有“W”（卸車質量，噸）和“加注量”前有“V”（卸車體積，立方米）字母的條目是卸車記錄，否則是加注記錄。按[打印]鍵打印當前記錄。圖片6-4加注記錄圖片6-5卸車單按鍵功能0～9和.無功能。CE無功能。預冷加注模式或卸車加注模式：進入預冷流程（大循環(huán)）；其他模式：無功能。功能無功能。加注加注模式或卸車加注模式：進行加注流程；其他模式：無功能。打印卸車完成顯示的卸車單且自動打印為“是”，無功能；其他情況，打印卸車單↑和↓無功能。返回返回到“查看記錄”界面。確認返回到“查看記錄”界面。表格14卸車單按鍵功能3、顯示設置在“功能選擇”界面按[3]進入顯示設置界面。圖片6-6顯示設置按鍵功能0～9和.輸入數值。CE刪除最后輸入的字符。預冷加注模式或卸車加注模式：進入預冷流程（大循環(huán)）；其他模式：無功能。功能無功能。加注加注模式或卸車加注模式：進行加注流程；其他模式：無功能。打印無功能?！汀袚Q輸入項。返回放棄本次修改，返回到“功能選擇”界面。確認保存本次修改，返回到“功能選擇”界面。表格15屏幕顯示按鍵功能(1)顯示反色：藍底白字或者白底藍字間切換。(2)對比度：屏幕對比度，在環(huán)境溫度變化時，可能需要修改對比度。(3)背光亮度：調節(jié)背光亮度。(4)延時：最后一次按鍵后30秒關閉背光；(5)常開：背光常開；(6)自動：每天在自動打開時間后打開背光，此后模式等同“常開”；每天在自動關閉時間后自動關閉背光，此后等同于“延時”。4、參數設定（1）單價設定在“功能選擇”界面按[4]進入單價設定界面。圖片6-7單價設定按鍵功能0～9和.輸入數值。CE刪除最后輸入的字符。預冷加注模式或卸車加注模式：進入預冷流程（大循環(huán)）；其他模式：無功能。功能無功能。加注加注模式或卸車加注模式：進行加注流程；其他模式：無功能。打印無功能?！汀袚Q輸入項。返回放棄本次修改，返回到“功能選擇”界面。確認保存本次修改，返回到“功能選擇”界面。注：保存修改需要管理員權限（加注站長）。表格16單價設定按鍵功能單價模式：單價模式可以選擇“升”計費，計量都按照體積“升”來計算；選擇“公斤”計費計量都按照質量“公斤”來計算。生效時間：默認是當前時間，即立即生效；如果設定一個將來的時間，在到達改時間時將切換為設定的單價，在此時間前已開始且未結束的加注不受影響；如果設定的是未來的時間，該設定無效。（2）運行參數在“功能選擇”界面按[5]進入運行參數界面。（3）其他參數在“功能選擇”界面選擇[6]進入其他參數界面。圖片6-8其他參數自動打?。涸O為“是”的時候，在加注結束顯示加注單時或卸車結束顯示卸車單時自動打印加注單或卸車單。輔助屏：輔助屏顯示第一條是金額還是加注量。按鍵功能0～9和.輸入數值。CE刪除最后輸入的字符。預冷加注模式或卸車加注模式：進入預冷流程（大循環(huán)）；其他模式：無功能。功能無功能。加注加注模式或卸車加注模式：進行加注流程；其他模式：無功能。打印無功能?！汀袚Q輸入項。返回放棄本次修改，返回到“功能選擇”界面。確認保存本次修改，返回到“功能選擇”界面。表格17其他參數按鍵功能六、維修及保養(yǎng)1、經常保持加氣柱的清潔，對加氣柱各個部件上聚集的灰塵、污物應定期清除。2、維修加氣柱及檢修電氣設備前必須斷電。在保修期內，非經制造商授權允許，任何人員不得檢修電氣設備及維修加氣柱。3、對加氣柱管路系統(tǒng)的任何維修，必須首先關閉連接本機的天然氣管路閥門，然后排空加氣柱管路系統(tǒng)內的氣體。4、新建站或舊站改造后重新啟用的第一個星期內，必須清理加氣柱氣濾、濾網一次。以后每三個月清洗一次。5、定期檢查壓縮天然氣管路系統(tǒng)，如果發(fā)現(xiàn)泄露，必須立即關閉連接本機的天然氣管路閥門，并立即請專業(yè)人員維修。6、操作者對加氣柱的加氣軟管、加氣槍等必須注意保護，定期檢查。如果發(fā)現(xiàn)損壞，必須及時讓專業(yè)人員處理。七、故障排除1、無法加注或預冷按加注或預冷無法進行相應操作，并且有報警聲：檢查操作員是否登錄；確認處于加注流程；2、無法修改單價需要管理員權限；3、無法修改運行參數需要廠商超級用戶權限；4、屏幕顯示不清晰修改屏幕對比度或亮度；__

第四章試車前的準備工作第一節(jié)操作工培訓一、培訓的內容有：1、熟悉掌握LNG的工藝流程；2、掌握卸車、加氣、調壓的操作流程；3、掌握吹掃、預冷、調試的方法；4、熟練掌握加氣機的操作規(guī)程；5、熟練掌握LNG流程的巡回檢查內容；6、熟練掌握事故應急預案。7、謹記LNG站安全管理守則操作工經過培訓合格后方可進入操作崗位。二、現(xiàn)場操作分工：（1）儲槽區(qū)運行工：儲槽進液、出液閥門、氣相閥門；儲槽自升壓系統(tǒng)閥門操作，同時注意監(jiān)視儲罐壓力、溫度變化。（2）加氣撬區(qū)（調飽和汽化器、卸液增壓器、EAG加熱器）運行工：負責加氣撬區(qū)域的閥門操作并注意操作順序，注意管道壓力、溫度變化。（3）加氣機區(qū)、控制運行工:負責加氣機前后閥門操作、調試加氣槍回氣槍、監(jiān)視該區(qū)域接口的嚴密性。（4）電氣儀表工:負責控制室電氣儀表監(jiān)控、及時報告各點壓力溫度變化。（5）HSE:負責現(xiàn)場安保、監(jiān)護。（6）施工單位(張家港富瑞)：負責現(xiàn)場維護和搶修，運營部搶險隊協(xié)助搶修工作。（7）設備廠家：負責低溫儲槽的操作；加氣撬、加氣機廠家技術人員負責各自的設備。（8）監(jiān)理、質檢員督促施工單位做好接口、閥門、儀表各部位檢漏工作。三、操作要點：（1）儲槽至加氣撬的閥門要按指揮要求依次開啟，并隨時觀察儲槽的壓力。（2）開啟緊急切斷閥之前必須先打開儀表風的控制閥門。（3）站區(qū)的閥門操作人員必須接到指令后再操作。（4）控制室的操作人員注意監(jiān)控溫度、壓力變化隨時報告，同時按指令進行操作。（5）檢漏人員將肥皂水涂在法蘭密封處并檢查是否有氣泡產生，發(fā)現(xiàn)漏點及時匯報。（6）預冷操作前必須檢查確認所有閥門處于關閉狀態(tài)。四、操作紀律：（1）所有參加預冷人員必須按時到達指定崗位；（2）除現(xiàn)場指揮、操作人員、安全員、質檢員、搶修人員外，其余人員一律在預冷警戒區(qū)以外待命；（3）所有參加預冷人員保證通訊暢通，手機不得被及工作無關的事所占用；（4）未接到操作指令，任何人不得擅自開、閉閥門或進行其它操作。第二節(jié)設備檢查根據下面的安全檢查表，檢查設備，進行記錄LNG加氣站安全檢查表內容檢查項目檢查情況生產設備檢查儲罐是否完好無故障檢查加氣撬是否完好無故障檢查LNG加氣機是否完好無故障檢查站內各閥門和管線是否完好無故障檢查站內的接地是否完好無故障檢查儀表風系統(tǒng)是否完好無故障檢查配電柜、PLC柜系統(tǒng)是否完好無故障檢查控制室操作系統(tǒng)是否完好無故障消防檢查站內消防器材是否完好工具檢查站內配備工具是否完好辦公區(qū)域檢查辦公區(qū)域是否存在用電、消防安全隱患衛(wèi)生檢查生產區(qū)域衛(wèi)生是否清潔檢查辦公區(qū)域衛(wèi)生是否清潔人員檢查當班人員是否在崗及原始記錄情況（一）、配電設施的檢查1、檢查各電器設備的接線是否正確、牢固；2、檢查配電柜內的連接是否牢固，清理雜物；3、檢查接線電纜是否按照設計要求鋪設、接線；4、檢查合格后通電，并檢查電壓、相序是否符合標準；5、對各用電設備送電，點動電機，確定轉向，并最少電機空載運行2小時，檢查電機空載運轉情況。（二）、儀表顯示控制系統(tǒng)的檢查1、由技術監(jiān)督部門認可的單位校檢壓力、溫度顯示表，安裝后檢查各壓力、溫度顯示儀表是否準確、完整；2、檢查控制系統(tǒng)接線是否正確，確認無誤后送電；3、檢查各控制參數的檢測儀表是否有信號輸出；4、對報警、停車控制分路進行手動調試，各路合格后整體調試；5、在不帶負荷的條件下進行報警、停車控制試驗。（三）、設備及結構件的找平、緊固1、對撬塊內的所有設備進行軸中心找平，重新固定，消除因運輸吊裝造成的偏差；2、對所有的螺栓緊固部件重新松動緊固，消除因運輸吊裝而造成的偏差和位移；3、對所有的管線法蘭連接、活節(jié)連接、絲扣連接重新緊固，消除因運輸吊裝、溫度變化而造成的松動、泄漏、位移；4、必要時對設備進行解體，重新裝配，消除因運輸吊裝和溫度原因而造成的誤差。（四）、氣路系統(tǒng)的檢查1、檢查氣路系統(tǒng)各部分的連接部位緊固情況，檢查氣路各閥門開關是否靈活到位；2、手動調節(jié)分離器的排污閥門，開關是否靈活；3、手動調節(jié)自動控制閥門是否動作靈活好用；（五）、冷卻系統(tǒng)的試運行檢查1、檢查管路滲漏，排除因運輸吊裝造成的連接部位松動泄露；2、向冷卻系統(tǒng)加入防凍液，同時檢查冷卻系統(tǒng)各連接部位和被冷卻設備有無滲漏現(xiàn)象；3、啟動冷卻水泵，檢查各示窗回水情況和各連接部位滲漏情況，如有滲漏和堵塞等異常現(xiàn)象立即解決；4、啟動風扇電機，檢查振動、噪音和風量；（六）、排污系統(tǒng)的檢查1、手動調節(jié)各分離器自動排污閥，動作是否靈活準確；2、檢查排污管線是否暢通，有無滲漏現(xiàn)象。

第五章氣體置換按照設計要求，對工藝管線進行焊縫探傷、吹掃、試壓、氣密試壓合格后進行氣體置換。第一節(jié)置換前的準備工作一、物資準備1、站區(qū)設備、管道系統(tǒng)應吹掃、試壓合格并通過驗收，儀表聯(lián)校等相關工作也已完成并經過確認，儲罐經過真空度檢測，各種設備處于完好狀態(tài)，站區(qū)、設備衛(wèi)生整潔。2、安全閥全部就位并經過校驗(所有安全閥控制閥門處于關閉)。3、所有操作人員已經過安全和上崗培訓，熟知操作流程，操作時穿戴作服、防護靴、戴防護手套。4、制定完善的置換方案并通過主管部門審批。5、器材、車輛準備：①低溫儲槽內8M3液氮。②搶修車輛（搶險車、工具車、救護車）到位。③通訊工具（對講機或手機）到位。④木槌、防護工作服、工作鞋、防凍手套到位。⑤銅制緊固工具（活動扳手等）1套。第二節(jié)預冷（置換）一、LNG儲罐的預冷、充裝和置換本加氣站所選用的60立方米的立式低溫儲槽，將準備好的快速充裝接頭安裝在加氣撬槽車卸液液相法蘭，用槽車卸車軟管接在快速充裝接頭，將槽車的壓力增到0.6MPa后，打開儲槽出液閥進行卸液。打開卸液閥V11，打開泵池進液閥V09/V10，經過P101/P102，手動打開V07/V08、GV04、V08、V01，液氮開始進入儲槽，密切注意儲槽的壓力，當儲槽壓力超過0.2MPa后，打開儲槽氣體排放閥進行排放。卸車完后關閉卸液閥V11，拆下快速充裝接頭。2、對換熱設備進行預冷和調試：（1）增壓器調飽和汽化器預冷：打開V13，關閉閥門V14，使液體經過E101，打開閥門V12，預冷直至液相管下部結霜，持續(xù)小時左右，并確認管道、增壓器、法蘭接口無異常，管路化霜后關閉儲槽氣相閥。（2）加氣撬卸液液相和氣相管預冷：用DN50充裝軟管將加氣撬槽車卸液液相口法蘭和加氣撬增壓器氣相口法蘭連接，打開V03、V06、GV01、V11、V12、V14，然后打開V05，預冷直至液相管下部結霜，持續(xù)小時左右，并確認管道、增壓器、法蘭接口無異常，關閉儲槽出液閥V03，管路化霜后關閉儲槽氣相閥V05。（3）加氣槍預冷裝好加氣槍、回氣槍，并把加氣槍裝入加氣機回氣口,控制室開啟加氣模式（注意選擇一個泵并將潛液泵的速度調到1000轉左右）GV02/GV03開啟。打開儲槽液體閥V03，潛液泵泵池開始預冷，等泵池溫度達到－110℃并保持此溫度10分鐘后，啟動潛液泵，液體通過真空管道進入加氣機進行小循環(huán)預冷，預冷直至液相管下部結霜，持續(xù)小時左右，并確認管道、法蘭接口無異常。開啟加氣，液體通過加氣槍進行大循環(huán)預冷，仔細檢查各管道、法蘭接口無異常，關閉加氣。到此整個加氣機預冷完成。二、LNG加氣站置換1、液氮及氮氣的排放確認所有控制安全閥的截止閥都已開啟。閥門操作：打開儲槽出液閥V03,注意槽車卸液口前方不能站人。氮氣排放：打開V03、V06、GV01、V11，液氮通過槽車卸液口卸出，注意液氮的流量控制V11開啟大小，以沒有液氮滴液到地為好，過程中應注意儲槽壓力、管道結霜情況，直至將儲槽壓力降到以下（將整個系統(tǒng)壓力維持在～）。記錄壓力、時間。關閉儲槽出液管閥門。2、LNG的進罐（1）氣體置換LNG槽車司機按指定位置停好車，設置停車(手閘關閉、電源切斷、車輪固定、車鑰匙放好、靜電接地牢固等)和警示標志“卸車作業(yè)中，嚴禁入內”。由LNG槽車司機、押運員用防爆工具對槽車液相、氣相接口分別和加氣站卸車臺相對應的液相、氣相接口用波紋軟管相連接。正常吹掃軟管。注意管路放空總閥處于關閉位置，打開槽車氣體排放閥，氣體平衡后關閉，打開加氣撬卸液、增壓液相、增壓氣相閥放空閥再關閉，重復3次，先打開閥V14、V05，慢慢打開槽車增壓閥V13,使LNG通過增壓器變成氣態(tài)天然氣進入儲槽內，注意以增壓器不完全結霜為標準。當儲槽的壓力到0.2MPa后，打開氣體排放閥進行壓力排放，直至將儲槽壓力降到0.05MPa以下(保持正壓)，此過程重復進行3次。（2）LNG進液A、手動自增壓卸車進行充液管、增壓液相輸出、氣相輸入管的連接。打開槽車HC、打開槽車V-11后待增壓器充滿天然氣后關閉V-11排放增壓器內空氣（連續(xù)兩次以上），打開槽車V-3，打開加氣撬V13、V12，開始增壓到，打開槽車V-1卸液。打開加氣撬V11、GV01、V06、V03，LNG開始進入儲槽。在卸液過程中要注意槽車的壓力，壓力過高關小V-3，壓力過低要關小V-1；增壓器停止工作后關閉V-3。卸液完關閉槽車V-1、V-11，關閉加氣撬V11，V03，V12，排放管道壓力，拆下充液管、增壓輸入管、增壓輸出管的連接，裝盲法蘭，管路化霜后關閉HC。B泵卸車控制室開啟卸液模式，打開V11，確保儲罐氣相口及進液口打開。泵池開始預冷，等泵池溫度達到－110℃并在此溫度保持10分鐘后，啟動潛液泵，液體由儲槽頂部進液，卸液過程中，可以觀察儲槽壓力，打開放散口來降低儲槽的壓力。當液位到達750時，打開溢流閥，出液表示儲槽已經充滿，停止卸液。關閉槽車閥門，拆下卸車軟管。整個加氣站工藝系統(tǒng)LNG進液、置換過程結束。第六章試運行操作第一節(jié)倒換流程，引入天然氣1、打開安全閥底閥，液位計閥，2、打開加氣機前緊急切斷閥；3、打開加氣機進口閥；4、打開加氣機泄氣管線及站內罐區(qū)放空管線控制閥。第二節(jié)帶負荷試運行1、打開天然氣進LNG供氣管閥門；2、連接加氣機及LNG運輸車的裝車軟管；3、當LNG運輸車壓力達到規(guī)定壓力時，按正常停車按鈕停機；4、每半小時檢查各部運行參數，如有異常立即采取措施整改，如無法整改，停機檢查原因，確定責任立即整改。第三節(jié)正常停車1、按停機按鈕；關閉進氣閥。2、檢查停機情況；第四節(jié)緊急停車有下列情況之一的，立即按緊急停車按鈕：1、管道出現(xiàn)斷裂，嚴重泄露的；2、加氣機出現(xiàn)嚴重情況的；3、LNG運輸車出現(xiàn)嚴重情況的；4、出現(xiàn)爆炸、著火、嚴重泄露的；5、設備出現(xiàn)異常聲音而無法排除的；6、運行參數超標而沒有自動停機的；第七章安全注意事項1、所有調試人員服從試運領導小組的領導指揮；2、操作人員穿戴好勞保用品，在防爆區(qū)必須使用防爆工具；3、操作人員必須熟練掌握工藝流程，熟練掌握各部閥門的作用；了解掌握各設備的性能，熟練掌握操作規(guī)程；4、操作人員必須掌握事故預案，能夠處理異常問題；5、LNG流程通入LNG時，必須控制液流速度。6、當LNG進入儲罐之前，站內嚴禁動火施工，并用可攜式可燃氣體報警儀檢查管線、閥門等連接處是否有滲漏，密閉空間的可燃氣體濃度；7、嚴禁設備超壓、超溫、超限運轉；8、非試運人員禁止進入廠區(qū)，防爆區(qū)內嚴禁使用通訊器材；9、非試運車輛禁止進入廠區(qū)，試運車輛按指定位置停放。第八章、試運投產事故應急處置預案一、LNG儲罐應急救援措施1、目的為了應對可能發(fā)生的槽罐泄漏事件，防止事態(tài)擴大，制定本應急救援措施。2、范圍本規(guī)定適用于槽車運輸途中或在停車場、灌裝區(qū)發(fā)生的泄漏。3、泄漏應急處理（1）切斷火源，迅速撤離泄漏污染區(qū)人員到安全地帶并進行隔離，嚴格限制出入?，F(xiàn)場救援人員必須穿戴防護用品，使用防凍手套，設法切斷漏源，采用纏裹、堵塞等方法制止泄漏，不得用水直接噴淋液體泄漏處，注意不要直接接觸泄漏物，可用沙子、沙土等圍成槽池，將漏液導向圍堰、槽池，防止進入下水道等限制性空間，同時用泡沫覆蓋、合理通風，加速擴散。漏氣容器要妥善處理修復，檢查后再用。（2）應及時打開超壓排放閥，將罐箱內超壓氣體盡快泄放，直到安全閥正?；刈?。在向空氣排放LNG氣體時，應在事先確定附近確實無明火、易燃物及無行人通過后進行。如果排放閥降壓效果較差，可將車開到空曠處，由氣相接口放空。（3）若真空度意外喪失，罐箱內的LNG大量吸取外界的熱量，而是罐箱內壓力急劇上升、液化體積膨脹，應盡快將損壞的罐箱轉移到無明火、無易燃物以及無行人通過的場所進行應急處理。在任何情況下不可使LNG繼續(xù)留在真空喪失的罐箱內。（4）若閥門凍住，應用清潔無油的水或熱氮氣解凍處理。嚴禁用手錘或其他物件敲擊。4、急救措施（1）皮膚接觸：若有凍傷，就醫(yī)治療。脫去污染的衣著，并在通風處待一段時間。若體溫下降達10C就會導致體溫過低癥，此時應把患者立即于水溫在40-42°C之間的水浴中，使之恢復體溫，但不能用過于干燥的熱源。（2）吸入：迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處。如呼吸困難，給輸氧、就醫(yī)。（3）眼睛接觸：用大量的水至少清洗15分鐘，并將眼瞼拉開充分清洗，馬上就醫(yī)。5、消防措施（1）危險特性：易燃天然氣及空氣形成爆炸性混合物，遇明火、高熱能引起燃燒爆炸，及氟、氯等接觸在弧光下會發(fā)生劇烈反應。其蒸汽比空氣輕，能迅速蒸發(fā)、遇火源會著火發(fā)生爆炸。（2）滅火方法：切斷氣源。若不能切斷氣源，則不允許熄滅泄漏處的火焰，噴水冷卻容器。LNG著火時推薦使用干粉型滅火劑，最好用碳酸鉀，亦可用砂土撲救，用水滅火無效。（3）遇到特殊情況，既不能切斷氣源，又不能熄滅火焰，應打開排放閥并迅速疏散周圍人群，遠離現(xiàn)場至安全地帶，讓火焰自然燃完。同時立即報告消防部門。二、LNG加氣站應急救援預案根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國消防法》《江蘇省燃氣管理條例》、《城鎮(zhèn)燃氣設施運行、維護和搶修安全技術規(guī)程》、《特種設備安全監(jiān)察條例》、《鍋爐壓力容器壓力管道特種設備事故處理規(guī)定》的精神，為及時控制和消除突發(fā)事故的發(fā)生，建立緊急情況下，快速、有效地組織事故救援和應急機制，最大限度減少人員傷亡和經濟損失，結合本單位實際情況，特制定本預案。1、事故危險源（點）或事故危險目標根據本公司存在的事故風險性質，以及可能引發(fā)事故的特點，確定以下場所存在潛在的事故和可能發(fā)生緊急情況：(1)貯槽(2)管道破裂(3)閥門、法蘭、泵等主要設備的LNG泄漏或著火(4)泵故障(5)加氣機故障(6)加氣槍拉管2、事故類別及級別（1）事故類別1、低溫液體貯罐根部閥及罐體焊縫處泄漏，尚未引起著火事故。2、低溫液體貯罐罐體破裂，造成泄漏或著火事故。3、工藝管道LNG泄漏或著火事故。4、槽車裝卸臺發(fā)生燃氣泄漏或著火事故。5、車載瓶充裝發(fā)生燃氣泄漏或著火事故。6、非生產區(qū)著火事故。7、自然災害（防汛、防臺、防震、防雷電、防洪水、泥石流、地面塌陷）事故。8、鄰近單位發(fā)生火災事故。（2）事故級別按照可控程度和影響范圍，可分為一般事故（Ⅲ級）、重大事故（Ⅱ級）和特大事故（Ⅰ級）三類級別。一般事故（Ⅲ級）：指事態(tài)較簡單，對人身安全及財產危害較小，隨即可處理的事故。重大事故（Ⅱ級）：指事態(tài)較復雜，對人身安全及財產造成嚴重危害和威脅，并已經或可能造成重大人員傷亡和財產損失等后果。特大事故（Ⅰ級）：指事態(tài)復雜，對本單位及其以外的人身安全和財產造成嚴重危害和威脅，已經或可能造成重大人員傷亡，財產損失等后果，必須在上級主管部門統(tǒng)一協(xié)調指揮下，調動專業(yè)人員和設備方能處理的事故。3、事故狀態(tài)下的人員組織機構及職責依據事故類別、危害程度級別設置分級應急組織機構，明確各級組織機構人員及職責。（1）一般事故（Ⅲ級）應急組織機構、職責當發(fā)生一般事故（Ⅲ級）時，加氣站值班班長執(zhí)行指揮任務，迅速成立搶險隊，由值班班長和當班人員負責處理，必要時通知站長（2）重大事故（Ⅱ級）應急組織機構、職責1、重大事故（Ⅱ級）應急組織機構應急救援指揮部應急救援指揮部事故搶險事故搶險隊安全協(xié)調組醫(yī)療組安全協(xié)調組醫(yī)療組搶險組疏散組警戒組應急處置組織機構、成員和職責劃分（一）應急處置機構設置和組成人員加氣站成立應急處置指揮部，由遼寧公司工藝總監(jiān)任總指揮，阜新公司總經理任副總指揮，組員由安全員、站長、業(yè)務骨干、技術人員組成，總指揮不在時由副總指揮任總指揮。2、特別說明1）若總指揮暫不在崗則由總指揮的下一級人員臨時當任總指揮和副總指揮，全權負責應急搶險搶修工作，并及時通報反饋相關信息。2）在搶險過程中，若公安消防機關到達現(xiàn)場后，應該擔任現(xiàn)場指揮部的總指揮。3、應急救援指揮部主要職責1）迅速了解、收集和匯總險、災情，及時向搶險救災指揮部報告；2）組織現(xiàn)場災情監(jiān)視和災情分析、會商；3）制定搶險、撲救及疏散人員、物資方案；4）按搶險救災指揮部的決策，負責全面實施《應急預案》；5）組織災害損失調查和快速評估，匯總應急工作情況；6）協(xié)助媒體對事故、險情信息發(fā)布；7）完成搶險救災指揮部交辦的其它事項。4、其他戰(zhàn)斗單元職責、任務1）安全協(xié)調組：參及制定搶修搶險方案，負責監(jiān)督搶修搶險中的各項協(xié)調聯(lián)絡工作，制定安全保障措施，保護事故現(xiàn)場，并配合有關部門做好勘察取證工作，收集事故相關資料，分析事故原因等。2）搶修搶險組：負責搶修搶險任務和技術工作，包括各種器具，配件的準備等。3）警戒組：負責劃分警戒區(qū)，安排警戒，做好警戒工作。4）后勤醫(yī)療組：負責各項后勤保障工作，必要時聯(lián)系救護醫(yī)療單位及臨時的簡單救護工作。5）疏散組：負責疏散事故發(fā)生地周圍可能受到安全威脅的人員。（3）特大事故（Ⅰ級）應急組織機構及職責當發(fā)生特大事故（Ⅰ級）時，在公安消防機關未到達現(xiàn)場前由公司總經理或副總經理、總工執(zhí)行指揮任務，當公安消防機關到達現(xiàn)場后，由公安消防機關有關領導擔任總指揮。公司總經理或副總、總工組織本公司人員，負責事故現(xiàn)場的人員疏散、警戒，并協(xié)助總指揮。4、預防措施（1）安全部組織各部門、各班組每月進行一次安全檢查，重要節(jié)假日前進行專項安全檢查，每季度或每半年組織人員對用戶進行安全檢查，重點針對潛在的或可能發(fā)生事故危險的地方或場所，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，以書面形式向相關責任部門下達整改通知書，并監(jiān)督其整改。（2）每班組對消防器材、設施、設備每月定期檢查，并做好記錄，對檢查出的問題及時整改并上報安全部門。（3）每班組嚴格執(zhí)行日常巡檢制度，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理報告。5、應急響應（1）分級響應按照可控程度，嚴重程度和影響范圍，分級響應。發(fā)生一般事故及險情時，啟動一般事故（Ⅲ級）預案，由本單位個別部門按照本預案的規(guī)定啟動應急救援預案，并組織相關部門調動各方面力量處置；發(fā)生重大事故及險情時，由本單位按照重大事故（Ⅱ級）預案的規(guī)定啟動應急救援預案，并組織本單位各方面力量處置；發(fā)生特大事故及險情時，由本單位按照特大事故（Ⅰ級）預案的規(guī)定啟動應急救援預案，組織本單位各方面力量處置的同時，報上級應急救援指揮部門，請求上級應急救援指揮啟動相應的預案，組織各方面力量進行處置。（2）響應程序1、接警。接警人員接到報警報告時應，應詳細詢問報警原因、事故發(fā)生時間、事故詳細地點、事故概況（是泄漏、著火、中毒、爆炸，設備、設施受損等）及事故大小，同時，嚴禁無關人員（非搶險人員）、車輛進入事故中心方圓50米內現(xiàn)場，并做好記錄。2、報警。最早發(fā)現(xiàn)者或接警人應立即通知加氣站值班人員，值班人員立即拉響警鈴，并根據報警情況判斷事故類別，視情況輕重，決定是否向“119”及總指揮報告，并立即采取相應措施控制事故擴大。3、先期處置。值班人員應按下緊急停車按鈕。同時應(至少兩人)帶上檢測儀及必要的工具（包括個人防護用品）,迅速趕赴事故現(xiàn)場，進行緊急處理；并將事故現(xiàn)場情況向應急救援指揮部反饋，能通過切斷事故源，排除或降低事故等措施，防止事故擴大。檢測是時一人檢測,一人監(jiān)護,從事故地風向上游進入事故現(xiàn)場。4、預案啟動。應急救援指揮部的人員到達事故現(xiàn)場后，進一步了解先期處置情況，根據事故狀況及應急處置需要，立即制定和實施各種應急處置方案。5、緊急處置措施。各應急搶險組應針對事故特性、及時、有序、有效地實施現(xiàn)場搶險、急救及安全轉移傷員，最大可能降低人員傷亡、減少事故損失。5．1警戒組人員封鎖事故現(xiàn)場，建立現(xiàn)場搶險救援工作區(qū)域。根據事故的類別、規(guī)模和危害程度，天氣條件（特別是風向、氣溫）等因素，設立現(xiàn)場搶險工作區(qū)域，設置警戒線和警示標志。一般情況下，警戒區(qū)域范圍為事故地點上風口距事故地中心40米，下風口距事故中心50米內，并安排人員警戒。工作區(qū)域內，嚴禁一切無關人員、車輛和物品進入，嚴禁一切明火，關閉手機，禁止一切電器的使用。同時，開辟應急救援人員、車輛及物資進出的安全通道，并安排專人負責引導監(jiān)護工作。其中：搶險車輛進入搶險工作區(qū)域必須安裝阻火器，車輛停放必須聽引導人員指揮?，F(xiàn)場搶險救援工作區(qū)域一般設立危險區(qū)域、緩沖區(qū)域、安全區(qū)域。5．2當發(fā)生燃氣泄漏、著火、爆炸時，疏散組人員應設立疏散區(qū)域，危險區(qū)域、緩沖區(qū)域、安全區(qū)域、疏散區(qū)域內嚴禁明火、必須切斷電源，嚴禁電器使用，關閉區(qū)域內所有機動車輛。5．3緊急疏散人員。5．3．1非事故現(xiàn)場人員緊急疏散：發(fā)生燃氣泄漏、著火、爆炸時，應急救援指揮應立即確定事發(fā)地周邊居民和群眾的疏散區(qū)域，下達人員疏散指令，疏散組應組織人員疏散和清場檢查，疏散過程中，可通過電視、發(fā)出緊急公告或派出宣傳隊等進行疏散工作，并做好疏散過程中的醫(yī)療、衛(wèi)生保障和救助或者告知自我救護方法。在疏散中，應組織群眾向上風向，迎風疏散轉移。5．3．2事故現(xiàn)場人員疏散：當發(fā)生特大事故或事故發(fā)展趨勢無法控制時，如壓力容器爆炸、燃氣大量泄漏爆炸，著火，火勢嚴重，需請求上級主管部門、119、110、120救助時，應急救援指揮應立即下達疏散指令，現(xiàn)場指揮員馬上進行清點現(xiàn)場搶險人員，撤離時，應急人員必須做好個人安全防護，并記好逃生路線，從事故地風向上游逃生，撤離后，所有現(xiàn)場搶險人員就應在指定地點集中清點。5．4采取措施，排除險情，防止事故擴大。根據發(fā)生事故的性質、類別及工藝特點，迅速展開必要的技術