國際貨運(yùn)代理模擬試卷A及答案上課講義

A）1分，共計 30分。單項選擇的答案只能選擇一個，多選不計分）1、有權(quán)簽發(fā) HouseB/L的人不包括（A、無船承運(yùn)人A、無船承運(yùn)人B、貨運(yùn)代理人 C、船長D、船務(wù)代理人2、提單上記載 SLAC（SHIPPER’SLOADANDCOUNT）是保護(hù)（ ）的利益D、船務(wù)代理D、《海牙規(guī)則》D、船舶代理人A、托運(yùn)人 BD、船務(wù)代理D、《海牙規(guī)則》D、船舶代理人3．國際海上貨物運(yùn)輸中，規(guī)定了承運(yùn)人賠償責(zé)任限額最高的是（A、我國《海商法》 B、《維斯比規(guī)則》 C、《漢堡規(guī)則》4、在班輪運(yùn)輸中，制作艙單的是（ ）A、外輪理貨公司 B、貨運(yùn)代理人C、載貨船大副5、貨物裝船后，托運(yùn)人要求承運(yùn)人簽發(fā)的提單是（ ）A、已裝船提單B、收貨待運(yùn)提單C、倒簽提單D、不清潔提單6、保稅倉庫是經(jīng)過海關(guān)批準(zhǔn)，外國貨物可以 （ ）的場所。A、生產(chǎn)加工B、連續(xù)長時間儲存C、裝卸搬運(yùn)D、免關(guān)稅7、有一批進(jìn)口貨物，目的地在沈陽，貨物卸在大連港，按 CPT方式應(yīng)由（ ）支付大連到沈陽段的運(yùn)費(fèi)。A、發(fā)貨人B、收貨人C、貨運(yùn)代理D、船務(wù)代理8、下列（ ）可以及時地提供“門到門”的運(yùn)輸服務(wù)。A、公路運(yùn)輸 B、鐵路運(yùn)輸C、水路運(yùn)輸 D、航空運(yùn)輸從上海運(yùn)往大阪的一票航空貨物，品名是報紙，計費(fèi)重量是 65公斤，請問選擇的適用運(yùn)價是（ B）。A.NormalGCR B.50%oftheNormalGCRC.45公斤的運(yùn)價 D.100公斤的運(yùn)價10、下列（ ）說法是錯誤的。A、多式聯(lián)運(yùn)分為國際多式聯(lián)運(yùn)與國內(nèi)多式聯(lián)運(yùn)B、多式聯(lián)運(yùn)采用兩種以上不同的運(yùn)輸方式C、鐵路在國際多式聯(lián)運(yùn)中占主導(dǎo)地位D、多式聯(lián)運(yùn)采用一次托運(yùn)、一次付費(fèi)、一單到底、統(tǒng)一理賠、全程負(fù)責(zé)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)方法11、海運(yùn)提單簽發(fā)日期應(yīng)該是（ ）A、開始裝貨日期B、裝貨完畢的日期C、大副收據(jù)簽發(fā)的日期 D、船舶啟航日期12、大連經(jīng)由西伯利亞大陸橋出口的貨物，一般應(yīng)選擇的出口鐵路國境站是（ ）車站。A、滿洲里B、二連C、阿拉山口D、綏芬河13、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人在網(wǎng)狀責(zé)任制下，承擔(dān)的貨物運(yùn)輸責(zé)任是（ ）．A、全程B、自己運(yùn)輸區(qū)段C、實(shí)際承運(yùn)人區(qū)段外的區(qū)段 D、自己控制區(qū)段14、如果運(yùn)輸?shù)目旒悄康牡睾ｊP(guān)當(dāng)局對貨物有特殊規(guī)定，將采用以下運(yùn)輸方式（ ）。A.專人派送B.門到機(jī)場服務(wù)C.機(jī)場到機(jī)場服務(wù) D.門到門服務(wù)

15、某公司與英國一家公司以 CFRLanded的條件成交了一筆生意，按國際慣例，這批貨物在目的港的卸貨用、駁船用應(yīng)由（ ）承擔(dān)。A、頭方 B、賣方C、船方D、港務(wù)部門16、根據(jù)我國海商法的規(guī)定，集裝箱提單下承運(yùn)人的責(zé)任期間為（ ）A、港到港 B、鉤到鉤C、舷到舷 D、艙到艙“倉至倉”條款是（ ）。A、承運(yùn)人負(fù)責(zé)的運(yùn)輸責(zé)任起訖的條款B、保險公司承保的保險責(zé)任起訖的條款C、出口人承擔(dān)的貨物品質(zhì)擔(dān)保責(zé)任起訖的條款D、出口人承擔(dān)的貨物包裝擔(dān)保責(zé)任起訖的條款18、我國經(jīng)鐵路運(yùn)往俄羅斯的貨物通常采用（ ）A、國內(nèi)鐵路運(yùn)單B、國際鐵路貨約運(yùn)單C、C、國際多式聯(lián)運(yùn)提單D、國際鐵路貨協(xié)運(yùn)單TOC\o"1-5"\h\z19、對香港地區(qū)采用鐵路運(yùn)輸時，對外結(jié)匯的憑證是（ ）A、國內(nèi)鐵路運(yùn)單 B、香港段鐵路運(yùn)單C、國際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單 D、承運(yùn)貨物收據(jù)20、航空運(yùn)單下承運(yùn)人的責(zé)任限額通常為毛重每公斤（ ）。A、2SDRB、8.33SDRC、16.66SDRD、17SDR21、國際貨運(yùn)代理作為第三方物流經(jīng)營人時，其責(zé)任大多實(shí)行的是（ ）。A、不完全過失責(zé)任制 B、完全過失責(zé)任制C、結(jié)果責(zé)任制D、嚴(yán)格責(zé)任制22、貨物的門到門運(yùn)輸通常采用公路運(yùn)輸方式，是因為（ ）A、公路運(yùn)輸?shù)撵`活性大、適應(yīng)性強(qiáng) B、公路運(yùn)輸?shù)乃俣瓤霤、公路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量大 D、公路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)貨種類多23、表明承運(yùn)人已將集裝箱貨物交給收貨人的單據(jù)是（ ）。A、正本提單 B、交貨記錄C、場站收據(jù) D、提貨單24、外貿(mào)企業(yè)出口業(yè)務(wù)主要結(jié)算方式是（ ）。A、現(xiàn)金支付方式B、匯付方式C、信用證支付方式 D、托收方式25、最常用的國際運(yùn)輸方式是（ ）。A、陸運(yùn) B、海運(yùn)C、空運(yùn)D、多式聯(lián)運(yùn)26、LCL-FCL貨物交接的運(yùn)輸條款包括（ ）。A、CY—CYB、CY-DOORC、CFS—CY D、CY—CFS27、國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人是（ ）。A、承運(yùn)人 B、承運(yùn)人的代理人C、發(fā)貨人 D、收貨人28、下列（ ）項用不屬于定期租船人支付的項目。A、港口使費(fèi) B、裝卸費(fèi)C、船員工資 D、燃料費(fèi)29、在承運(yùn)人與托運(yùn)人之間，提單的證據(jù)效力是（ ）A、最終證據(jù) B、有價證券C、初步證據(jù) D、絕對證據(jù)30、無單放貨的責(zé)任由（ ）承擔(dān)。A、承運(yùn)人B、貨運(yùn)代理人C、收貨人 D、發(fā)貨人二、多項選擇題（每小題 1分，共計 15分。每題的 4個備選項中，有 2-4個符合題意；少選，選對的每個選項得 0.5分，錯選不計分）1、與國內(nèi)物流相比，國際物流具有（ ）特點(diǎn)A、更易采用集裝箱運(yùn)輸 B、更易采用鐵路運(yùn)輸C、更易于對貨物和運(yùn)輸工具進(jìn)行保險 D、更易于采用國際運(yùn)輸代理2、下列（ ）情況屬于國際物流范疇？A、法國某服裝公司在大連服博覽會期間與該公司展出的服務(wù)有關(guān)的所有物流活動B、在集中托運(yùn)情況下，從大連港卸船至貨運(yùn)站拆箱交付前的物流活動C、一票從大連至香港的鐵路貨物運(yùn)輸D、一票從新加坡經(jīng)大連轉(zhuǎn)至沈陽的貨物，貨主在大連辦理清關(guān)手續(xù)直至安排運(yùn)往長春期間的物流活動TOC\o"1-5"\h\z3、以下那些國際鐵路聯(lián)運(yùn)規(guī)則適用于鐵路和發(fā)收貨人（ ）。A.國際貨協(xié) B.統(tǒng)一貨價C.貨協(xié)細(xì)則 D.國境鐵路協(xié)定4、在航空運(yùn)輸中，需要事先訂妥全程噸位的貨物有（ ）。A.蛋白石B.服裝C.黑猩猩D.易腐貨物5、國際貿(mào)易結(jié)算方式主要有（ ）A、匯付方式B、托收支付C、信用證支付D、記賬支付6、國際貨代開展物流服務(wù)可提供（ ）增值服務(wù)A、延遲處理B、供應(yīng)商管理C、代墊付費(fèi)用D、售后服務(wù)7、航次租船合同的主要特點(diǎn)包括（）A.船舶出租人配備船員 B.船舶出租人負(fù)責(zé)船舶營運(yùn)C.船舶承租人配備船員 D.船舶承租人負(fù)責(zé)船舶營運(yùn)8、航空集裝器包括（ ）。A.集裝板和網(wǎng)套； B.結(jié)構(gòu)集裝棚C.非結(jié)構(gòu)集裝棚 D.集裝箱9、在國際航空運(yùn)輸中，某貨運(yùn)代理人從不同貨主處接收了下列貨物，其中可以拼裝成一票貨進(jìn)行運(yùn)輸?shù)呢浳锸牵ǎ?。A.工業(yè)鉆石 B.普通電器元件 C.運(yùn)動鞋 D.大使館的郵件10、在影響運(yùn)輸方式選擇因素中，下列（ ）因素通常屬于可變量，且具有相互背反性。A、物品種類與數(shù)量 B、運(yùn)距 C、運(yùn)輸時間 D、運(yùn)輸費(fèi)用11、下列（ ）術(shù)語給門到門全程服務(wù)提供了可能A、EXWB、FCA C、FOB D、DDP12、實(shí)際業(yè)務(wù)中船公司往往拒絕采用（ ）條款。A、CFS/CYB、CY/CFSC、DOOR/CFS D、CFS/DOOR13、下列哪些單證是貨主辦理進(jìn)出口貨物報關(guān)的貨運(yùn)單證之一（ ）A、提貨單 B、場站收據(jù)/大副收據(jù)C、空運(yùn)單 D、提單14、承運(yùn)人收貨后，有義務(wù)適時簽發(fā)提單，但在以下情況下可以拒簽提單（ ）A、提單所載事項與大副收據(jù)或理貨單不符 B、提單與訂艙單或租船合同規(guī)定不一致C、憑保函倒簽提單 D、憑保函簽發(fā)清潔提單15、以下屬于大陸橋運(yùn)輸?shù)挠校?）A、連運(yùn)港經(jīng)紅海B、西伯利亞大陸橋C、長春經(jīng)大連至香港的鐵水聯(lián)運(yùn) D、新亞歐大陸橋三、判斷題（每題1分，共15分）1、在國際航空貨物運(yùn)輸中，活動物的運(yùn)輸也可以辦理運(yùn)費(fèi)到付。2、出入境檢驗檢疫機(jī)構(gòu)是我國唯一的商品檢驗檢疫機(jī)構(gòu)。3、亞歐大陸橋運(yùn)輸是指國際集裝箱從東亞、 東南亞國家或地區(qū)由海運(yùn)或陸運(yùn)進(jìn)入我國口岸，再經(jīng)公路運(yùn)往蒙古、歐洲I、中東等國家和地區(qū)或相反方向的過境運(yùn)輸。4、國際物流只在時間、空間、距離上擴(kuò)大，而在運(yùn)作方式、復(fù)雜性及技術(shù)要求與國內(nèi)物流沒有差別。5、多式聯(lián)運(yùn)就是指由兩種或兩種以上運(yùn)輸方式參與的運(yùn)輸活動過程。6、無運(yùn)單、運(yùn)單不正規(guī)或運(yùn)單丟失都不影響公路運(yùn)輸合同的成立及有效性。7、駝背運(yùn)輸是一種貨物在中途無須進(jìn)行換裝作業(yè)的公 /鐵/公多式聯(lián)運(yùn)。8、大副收據(jù)/場站收據(jù)的簽發(fā)意味著承運(yùn)人責(zé)任的開始。9、航空主運(yùn)單的發(fā)貨人欄和收貨人欄列明的是真正的托運(yùn)人和收貨人。10、國際多式聯(lián)運(yùn)所運(yùn)輸貨物必須是集裝箱貨物，不可以是一般的散雜貨。11、國際貨運(yùn)代理協(xié)會聯(lián)合會是一個營利性的國際貨運(yùn)代理行業(yè)組織， 其宗旨是保障和提高國際貨運(yùn)代理在全球的利益。12、國際多式聯(lián)運(yùn)單證是“不可轉(zhuǎn)讓”的單證。13、大豆、大米、面粉等裝運(yùn)重量較大的散裝貨物通常采用干貨集裝箱。14、航次租船合同中通常都對船舶完成一個航次或幾個航次所需的時間做出規(guī)定， 超出規(guī)定時間租船人應(yīng)支付滯期費(fèi)。15、海運(yùn)提單、鐵路運(yùn)單、航空運(yùn)單都是物權(quán)憑證，都可以通過背書轉(zhuǎn)讓。四、簡答題（10分）1、簡述展品運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)（5分）2、簡述危險品運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)（5分）五、計算題（15分）Routing:SHANGHAI,CHINA（SHA）TONAGASAKI,JAPAN（NGS）Commodity:PersonalEffectsGrossWeight:Each20.4kgs,total6piecesDimensions:Total6pieces,Each89x61x35cm計算航空運(yùn)費(fèi)SHANGHAIY.RENMINBICNCNYKG1SHASNAGASAKIJPM230N450008 30010300 500z1093 10012195 5001六、案例題（15分）某發(fā)貨人以 CFS/CFS條款托運(yùn) 1000臺電視機(jī)，船公司受理承運(yùn)后，發(fā)貨人將 1000臺電視機(jī)交付國際貨運(yùn)代理企業(yè)指定的貨運(yùn)站， 為此，貨運(yùn)站向該發(fā)貨人簽發(fā)場站收據(jù)， 注明收到1000臺電視機(jī)。然后，平均將其裝入自己所擁有的 10個20英尺集裝箱中，即10X20'。這批集裝箱裝船后， 發(fā)貨人憑場站收據(jù)取得了國際貨運(yùn)代理企業(yè)簽發(fā)的提單。 試回答下列問題：（1）假設(shè)因國際貨運(yùn)代理企業(yè)的過失貨物全部落入海中，在提單記載箱內(nèi)具體的件數(shù)和未TOC\o"1-5"\h\z注明具體件數(shù)的兩種情況下，國際貨運(yùn)代理企業(yè)計算賠償責(zé)任限額的件數(shù)時有何不同？（ 5分）（2）假設(shè)該批貨物在目的港貨運(yùn)站拆箱時發(fā)現(xiàn)其中一箱僅為 99件，為此，收貨人依提單向國際貨運(yùn)代理企業(yè)索賠？如果國際貨運(yùn)代理企業(yè)能證明托運(yùn)人在裝港的確實(shí)交 99件，則國際貨運(yùn)代理企業(yè)是否有權(quán)依此拒絕向收貨人承擔(dān)責(zé)任？為什么？（ 5分）（3）假設(shè)國際貨運(yùn)代理企業(yè)向收貨人進(jìn)行了賠償，則他是否有權(quán)向裝港貨運(yùn)站或發(fā)貨人追償？其法律依據(jù)是什么？（ 5分）國際貨運(yùn)代理模擬試卷（A）答案與評分標(biāo)準(zhǔn)一、單項選擇題1、C2、B3、C4、D5、A6、B7、A8、A9、B10、C11、B12、A13、A14、B15、B16、A17、B18、D19、D20、D21、D22、A23、B24、C25、B26、C27、A28、C29、C30、A二、多項選擇題1、ACD2、ABC3、ABD4、ACD5、ABC6、ABCD7、AB8、ABCD9、BC10、CD11、ABD12、BC13、ABC14、ABCD15、BD三、判斷題1、錯2、錯3、錯4、錯5、錯6、對7、對8、對9、錯10、錯11、錯12、錯13、錯14、錯15、錯四、答案要點(diǎn)與評分標(biāo)準(zhǔn)1．展品運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)展品運(yùn)輸具有以上特點(diǎn)：（1）高度時效性（2）返回運(yùn)輸（3）海關(guān)檢驗檢疫嚴(yán)格（4）對展品運(yùn)輸服務(wù)商實(shí)行嚴(yán)格管理（5）會展組辦方通常指定運(yùn)輸代理（6）實(shí)行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制答對5個要點(diǎn)得滿分 5分2．危險品運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)（1）品類繁多，性質(zhì)各異（2）危險性大（3）運(yùn)輸管理方面的相關(guān)規(guī)章、規(guī)定多（4）專業(yè)性強(qiáng)（5）安全運(yùn)輸（6）影響因素多答對5個要點(diǎn)得滿分 5分五、答案要點(diǎn)與評分標(biāo)準(zhǔn)Volume89x61x35cm=190015cm3x6=1140090cm3VolumeVolumeWeight:_1140090cm3+6000cm3/kg=190.015kgs=190.5kgsGrossWeight: 122.4kgsChargeableWeight