《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》練習(xí)題-點(diǎn)火系

《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》練習(xí)題-點(diǎn)火系1.離心式點(diǎn)火提前角調(diào)節(jié)裝置，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高時(shí)，點(diǎn)火提前角會(huì)自動(dòng)（）A.增大(正確答案)B.減小C.不變D.時(shí)大時(shí)小2.直空式點(diǎn)火提前角調(diào)節(jié)裝置，隨發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加時(shí)，點(diǎn)火提前角會(huì)自動(dòng)（）A.增大B.減小(正確答案)C.不變D.時(shí)大時(shí)小3.火花塞的熱特性主要取決于（）A.點(diǎn)火提前角B.螺紋直徑C.絕緣體裙部長(zhǎng)度(正確答案)D.電極問隙4.辛烷值選擇器在汽油牌號(hào)高，抗爆性強(qiáng)時(shí)，點(diǎn)火提前角應(yīng)適當(dāng)（）A.增大(正確答案)B.減小C.不變D.可以大也可以小5.在傳統(tǒng)點(diǎn)火系中，能改善發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)點(diǎn)火系性能的是（）A.電容器B.點(diǎn)火開關(guān)C.附加電阻(正確答案)D.火花塞6.在傳統(tǒng)點(diǎn)火系中，能減小斷電觸點(diǎn)火花，提高次級(jí)電壓的是（）A.配電器B.斷電器C.電容器(正確答案)D.附加電阻7.高速、高壓縮比、大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選用（）火花塞。A.冷型(正確答案)B.熱型C.中型D.都可以8.低速，低壓縮比，小功率發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選用（）火花塞。A.冷型B.熱型(正確答案)C.中型D.都可以9、發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)火花塞絕緣體裙部的溫度應(yīng)保持在（）A.100-150℃B.250-350℃C.400-600℃D.500-700℃(正確答案)10.傳統(tǒng)點(diǎn)火系分電器上的電容器的容量一般應(yīng)在（）A.0.05-0.15uFB.0.1-0.3uFC.0.15-0.35F(正確答案)D.0.5-1.0uF11.磁感應(yīng)式信號(hào)發(fā)生器是利用（）原理產(chǎn)生點(diǎn)火信號(hào)的。A.電磁感應(yīng)(正確答案)B,光電效應(yīng)C.霍爾效應(yīng)D.電磁振蕩12.在半導(dǎo)體點(diǎn)火系中，取代傳統(tǒng)點(diǎn)火系的斷電凸輪和斷電觸點(diǎn)的是（）A.信號(hào)發(fā)生器和點(diǎn)火控制器(正確答案)B.信號(hào)發(fā)生器和傳感器火曬C.點(diǎn)火控制器和傳感器D.傳感器和點(diǎn)火線圈13.解放CA1092汽車點(diǎn)火系采用的信號(hào)發(fā)生器是（）A.磁感應(yīng)式(正確答案)B,霍爾效應(yīng)式C.光電式D,電磁振蕩式14.計(jì)算機(jī)控制點(diǎn)火系初級(jí)電路導(dǎo)通角是通過對(duì)（）的控制來實(shí)現(xiàn)的A.通電電流B.通電時(shí)間(正確答案)C.通電電壓D.通電頻率15.點(diǎn)火線圈的附加電阻的電阻值隨溫度的升高而（）A.不變B.變大(正確答案)C.變小D.時(shí)大時(shí)小16.電子控制點(diǎn)火系統(tǒng)由（）直接驅(qū)動(dòng)點(diǎn)火線圈進(jìn)行點(diǎn)火。A.ECUB.點(diǎn)火控制器(正確答案)C.分電器D.轉(zhuǎn)速信號(hào)17.一般來說，電子點(diǎn)火系缺少了（）信號(hào)，將不能點(diǎn)火。A.進(jìn)氣量B.水溫C.轉(zhuǎn)速(正確答案)D.上止點(diǎn)18.當(dāng)初級(jí)電流斷開時(shí)，線圈磁場(chǎng)（）A.建立(正確答案)B.消失C.反向D.不變19.分電器的分火頭擊穿漏電，將會(huì)引起（）A.發(fā)動(dòng)機(jī)熄火(正確答案)B.少數(shù)缸不工作C.點(diǎn)火錯(cuò)亂D.不會(huì)形響正常工作20.蓄電池點(diǎn)火系中，與斷電器觸點(diǎn)