通用物流倉儲年會工作總結(jié)6篇

第頁共頁通用物流倉儲年會工作總結(jié)6篇篇一：通用物流倉儲年會工作總結(jié)光陰飛逝，彈指之間，20xx年已接近尾聲，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……時間如梭，又將跨過一個年度之坎。作為基層管理者，本錢是公司的關(guān)鍵之一，對本錢管理程度的要求應(yīng)不斷提升，對采購瓶箱、到各部門消費的使用更應(yīng)加以控制?；貞浖磳⑦^去的這一年，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們的工作著重于公司的經(jīng)營方針、宗旨和效益目的上，緊緊圍繞公司提出的重點展開工作，緊跟公司各項工作部署。在核算、管理方面做了應(yīng)盡的責(zé)任。透視，工作的風(fēng)風(fēng)雨雨時時在眼前隱現(xiàn)，但我們卻必須面對現(xiàn)實，不僅僅要能做的到工作時埋下頭去忘我地工作，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細(xì)節(jié)進(jìn)展檢查核對，對工作的經(jīng)歷進(jìn)展總結(jié)分析^p，從怎樣節(jié)約時間，如何進(jìn)步效率，盡量使工作程序化、系統(tǒng)化、條理化、流水化!從而在百尺桿頭，更進(jìn)一步，到達(dá)新層次，進(jìn)入新境界，創(chuàng)新為了更好地做好今后的工作，總結(jié)經(jīng)歷、汲取教訓(xùn)，必將有利于自己的前行?；厥走^去，是為了更好地面向?qū)?。為了總結(jié)經(jīng)歷，發(fā)揚(yáng)成績，克制缺乏，現(xiàn)將20xx年的工作做如下簡要回憶和總結(jié)一、回首20xx1、我們正生活在效勞經(jīng)濟(jì)時代。效勞已浸透到生活中的諸多細(xì)節(jié)，每個人既是享受效勞的“客戶”，又是為“客戶”提供效勞的個體。正因如此，我們的工作也應(yīng)該更完善以為消費效勞為中心，來為消費提供更快捷、高效、優(yōu)質(zhì)的效勞。實實在在做人做事，是我們秉承的理念，盡我們的全力去滿足每一個消費細(xì)節(jié)的要求。確保了20xx年消費旺季瓶箱供給，，順利完成了消費任務(wù)。2、能嚴(yán)格執(zhí)行公司倉庫保管制度，防止收發(fā)瓶箱過失出現(xiàn)。入庫及登帳，檢驗不合要求瓶不準(zhǔn)入庫;做到以公司利益為重，保護(hù)公司財產(chǎn)，不監(jiān)守自盜。3、合理安排瓶箱在倉庫內(nèi)的存放次序。按產(chǎn)品種類、規(guī)格、等級分區(qū)堆碼，不得混和亂堆，隨著成套瓶區(qū)和回退瓶區(qū)堆位劃線完工，使各堆位擺放比以前更加整齊，保持庫區(qū)的整潔簡潔。4、積極配合財務(wù)部和采購部。負(fù)責(zé)定期對倉庫產(chǎn)品盤點清倉，做到帳、物、卡三者相符。能真正掌握材料的進(jìn)、出、存的工作流程，同時也真正做到了物盡其用，人盡其才的作用。積極配合財務(wù)部門做好倉庫庫存的盤點工作，保證庫存報表的每天上交時間和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，真實性。5、20xx年塑箱損壞嚴(yán)重，塑箱的管理權(quán)限在瓶箱庫，可是使用塑箱的是(瓶箱庫，包裝車間，成品庫)。其中大部損壞應(yīng)該是瓶箱庫叉車司機(jī)供箱在通道推擠壞，倒一次瓶至少損壞xx個塑箱，包裝車間在卸垛是摔壞塑箱，塑箱卡在鏈道上，包裝車間的員工是用棍打塑箱，洗xx瓶時碼垛機(jī)亂碼時把塑箱擠壞，成品庫轉(zhuǎn)運(yùn)塑箱瓶時損壞一些。瓶箱庫缺少對塑箱使用的監(jiān)管。每天的工作中都有很多問題發(fā)生，我們有必要做到要擅長發(fā)現(xiàn)問題，把握問題，并在第一時間去解決，來提升自身的業(yè)務(wù)才能。二、展望20xx在遵守以往獲得的成績和好的工作方法外，爭取在20xx年能改善去年的缺乏，使工作再上一個新的臺階，特在此列出如下的倉庫20xx年工作方案和工作目的1、加強(qiáng)日常管理工作。⑴、加強(qiáng)對叉車司機(jī)的入職培訓(xùn)，催促操作人員嚴(yán)格執(zhí)行《xx操作規(guī)程》進(jìn)展平安操作，確保操的人身平安。定期維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備，減緩設(shè)備的自然磨損，杜絕因人為操作使用和維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)造成事故，監(jiān)視叉車各崗位操作人員嚴(yán)格按照各種標(biāo)準(zhǔn)操作，對主觀因素違背操作規(guī)程的人員予以糾正。提升在職叉車司機(jī)的平安駕駛意識，防止出現(xiàn)平安事故。⑵、按規(guī)定時間瓶箱進(jìn)展盤點，及時核算出各消費班所使用瓶箱情況。在月終報表中通報給消費主管、及時指出各消費班存在浪費瓶子現(xiàn)象，積極配合各部門查找瓶損非正常損耗分析^p原因。杜絕后續(xù)再出現(xiàn)浪費現(xiàn)象。爭取做到低本錢高效益的管理理念。⑶、在緊張的工作之余，加強(qiáng)團(tuán)隊建立，打造一個業(yè)務(wù)全面，工作熱情高漲的團(tuán)隊。作為一個管理者，對下屬充分做到發(fā)揮他們的主觀能動性及工作積極性。進(jìn)步團(tuán)隊的整體素質(zhì)，樹立起開拓創(chuàng)新、務(wù)實高效的部門新形象。⑷、作為基層管理者，我充分認(rèn)識到自己既是一個管理者，更是一個執(zhí)行者。要想真正把公司本錢降低，除了對員工的合理安排調(diào)動外，還需要認(rèn)真實在培訓(xùn)員工，首先要以身作那么，這樣才能讓自己的下屬有典范看，大家都可以主動形成節(jié)約意識。⑸、加強(qiáng)對叉車司機(jī)的駕駛技能培訓(xùn)，和平安責(zé)任意識，減少倒瓶率，同時要對包裝車間在消費使用塑箱過程監(jiān)管，嚴(yán)禁把塑箱做其它用處使用，制訂塑箱使用管理規(guī)定，責(zé)任到人，加大對成心損壞塑箱的懲罰力度。2、在倉庫管理及數(shù)據(jù)管理才能上進(jìn)步。⑴、為進(jìn)步物料的管理，對所有進(jìn)出倉物料必須按倉庫管理制度執(zhí)行，對經(jīng)銷商嚴(yán)格把關(guān)回退瓶質(zhì)量和數(shù)量。為確保采購部、消費部及銷售部能及時理解瓶箱庫存情況，對金蝶數(shù)據(jù)及庫存日報表需要實時錄入。確保在進(jìn)出倉前查詢并錄入相關(guān)數(shù)據(jù)再收發(fā)料，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與及時性。⑵、加強(qiáng)對本部門職員的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，真正掌握物料進(jìn)、出、存的工作流程，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用，使物品能起到物流順利周轉(zhuǎn)，同時也真正做到物盡其用，人盡其才的作用，使其倉庫管理工作得到有效的改良。積極配合采購部和銷售部，對庫存呆滯物品的積壓進(jìn)展整改，防止原材物料的浪費，節(jié)約原材料，處理局部呆滯物品，并改善倉庫物品和堆放位置的緊缺現(xiàn)象，就能給消費周轉(zhuǎn)瓶箱轉(zhuǎn)運(yùn)提供了合理空間。⑶、重新對倉庫庫位成套瓶放置進(jìn)展更有效合理的規(guī)劃，使成套瓶擺放更加整齊，盤點更加方便，塑造目視倉儲管理。三、瓶箱庫提出的建議⑴車間消費延時和消費變動，應(yīng)及時盡早通知瓶箱庫，瓶箱庫好合理的安排叉車司機(jī)上班，防止在人資上的浪費。今年每周都有消費改動不通知瓶箱庫，瓶箱庫和包裝車間信息交流優(yōu)化，才能進(jìn)步整個消費效率。篇二：通用物流倉儲年會工作總結(jié)20xx年x月以后，主要是根據(jù)上級部門或主管的指令對物流組裝進(jìn)展組織、安排、管理，以到達(dá)按時、按點的完成相關(guān)的工作任務(wù)，為了彌補(bǔ)方案的缺乏和消費的盲目性，我不得不在各部門和各車間盡最大的努力去挽回不必要的損失，如新式對接箱后板的消費和模具的挽回，xx板材側(cè)板的消費方案的變更等與高壓組裝的相關(guān)問題和發(fā)貨組裝的協(xié)調(diào)。但在此期間由于所轄的工作區(qū)域廣闊且不具備獨立性導(dǎo)致‘xx管理困難?？傮w來說主要有以下幾點：1、非本崗位職責(zé)的問題比擬頭疼：xx各種板材的消費供給問題、xx模具保管消費問題、倉庫物資供給問題、xx框架設(shè)計問題等等搞得我管也不是，說也不是，真是左右為難。2、效率與效果，如今做事不要只講效率了，效率已經(jīng)不是很重要了，而要重視效果。每個部門都說自己做了多少多少，結(jié)果出貨時一件貨物都沒有發(fā)出去。一個別掛式的工卡就要到兩個部門去領(lǐng)：人事部發(fā)卡片，行政部領(lǐng)卡皮。要xx的側(cè)板，結(jié)果消費xx的門板，要打磨開孔x塊組合xx門板，結(jié)果說沒有人手不接單。如今是要一樣?xùn)|西都得求爹爹告奶奶，原來三到四天的消費周期如今就要七天到十四天，到底是廠房比擬集中犯了錯，還是管理出了問題。到底是公司人員變了，還是制度改革錯了。3、由于上年的各種失誤的不利影響和慣性，在不斷進(jìn)步管理業(yè)務(wù)程度的同時戒急戒燥，堅決要求自己學(xué)會忍受，不要得罪別人，做好自己的分內(nèi)之事，學(xué)會眼不見心不煩，嘴不多，腳不閑，保持跟同事和睦相處，盡最大的努力協(xié)調(diào)高壓開關(guān)與箱體、底座之間的成套性和組合的技術(shù)性來挽救定單的發(fā)貨問題，將自己管轄的工作損失降到最低。4、整個消費流程缺少信息整合和統(tǒng)籌安排，導(dǎo)致消費協(xié)調(diào)和消費環(huán)節(jié)嚴(yán)重脫離定單型的管理目的，成套性控制蕩然無存，求數(shù)量而沒有真正的控制消費環(huán)節(jié)的控制點，消費物流的控制也僅僅是盲目的流入最后的組裝工序——問題的沉積、返工、推延發(fā)貨等?，F(xiàn)場管理也僅僅表達(dá)于，組織的分工脫離于減少運(yùn)輸?shù)目偞螖?shù)和總間隔以及工序的時間間隔性。(前期SMC箱體的消費和擺放一條龍就是見證)5、在公司的改革聲中，使我學(xué)會了等待，時間不是我一個人的，是整個消費流程中各管理人員的客戶效勞意識決定的。消費制造企業(yè)的消費產(chǎn)品的多樣性和單一性，分散性等決定現(xiàn)場管理方案的變動的靈敏性。管理人員的決斷性和果斷性，做人就不要做事，做事就不要做人。老板花錢請你來不是讓你來制造問題的而是來解決問題的。也不是整天將老板作為自己的當(dāng)箭牌：“有什么意見就去找老總，這是老總下的指令?！苯Y(jié)果上道工序的消費問題都沒有解決，而要下道工序完成消費任務(wù)，而且用“老總”來實現(xiàn)自己的“雄心”。6、在這種如何去適應(yīng)公司的管理形式的思索中，我的工作也一波三折，沉浮不定，更加促使我去加強(qiáng)自身修養(yǎng)、進(jìn)步適應(yīng)工作壓力的才能，端正自己的心態(tài)。學(xué)會放下解脫自己。為自己的工作和學(xué)習(xí)尋找一個是支點，將自己的想法變成一個行動。讓自己的才能盡可能的發(fā)揮。爭取資的發(fā)揮和同事的并進(jìn)。也使我更加清楚方案的施行控制必須加強(qiáng)，消費產(chǎn)品與所需物料必須核實。消費管理和協(xié)調(diào)者必須加強(qiáng)對定單所需物料的正確認(rèn)識，進(jìn)步協(xié)調(diào)的針對性和可靠性。注意減少不必要的加班和組織浪費。消費協(xié)調(diào)不是看消費者外表的現(xiàn)象而是看消費工作的實際內(nèi)容和效果，分清重要緊急，重要不緊急，次要緊急，不重要緊急、不重要不緊急的消費先后順序。熟悉工序管理的根本原那么：消費的配套性和時間性，物資供給配送的時間性。人員的定員和效率的進(jìn)步，本錢意識的加強(qiáng)，都是建立在完善的物流保障機(jī)制和消費方案的細(xì)化之上。消費信息的綜合利用和共享，以求到達(dá)消費才能的優(yōu)化狀態(tài)。篇三：通用物流倉儲年會工作總結(jié)回憶20xx年年走過的歷程，不禁感概萬千。展望將來，在20xx年的工作中，物流部將繼往開來全體員工圍繞著公司的開展。以“xx名牌產(chǎn)品”稱號的獲得為契機(jī)，努力奮斗，強(qiáng)化管理、深化改革、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點方面工作：一、繼續(xù)進(jìn)步員工素質(zhì)我部門堅持組織學(xué)習(xí)《xx教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材，使廣闊駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。二、加強(qiáng)部門效勞程度為了進(jìn)步客戶對物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶到達(dá)雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，理解客戶銷售情況，為了征求客戶對運(yùn)輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車效勞卡，讓廣闊經(jīng)銷對駕駛員和部門多提珍貴意見，還鼓勵部門駕駛員爭當(dāng)紅旗手，不斷進(jìn)步效勞程度。三、不斷完善管理制度由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在破綻，對此部門根據(jù)崗位詳細(xì)情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《xx管理規(guī)定》、《xx管理規(guī)定》、《xx安排表》、《xx入庫流程》、《xx申請單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對個別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處分，對表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎勵。四、加快管理崗位建立目前部門各崗人員xx人，其中后勤人員x人，駕駛員xx人，根本可以滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作詳細(xì)情況，從員工中挑選出班組長，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切消費、平安、調(diào)配工作。逐步形成了“其層詳細(xì)落實、中層監(jiān)視指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織構(gòu)造。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。五、降低運(yùn)營本錢核算為了降低運(yùn)營本錢，本部先后采取了一系列有效措施，隨著本錢率的進(jìn)步，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費用較高，也給行車平安埋下隱患，經(jīng)過市場摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價格合理的“xx”系列輪胎，并且簽約定點守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進(jìn)展了貨比三家，選購質(zhì)價更為合理的零配件，一定程度上減少了運(yùn)營本錢，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運(yùn)營效益，因此建立自己的油庫成了最正確的解決方案。隨著公司的不斷開展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā)，堅持以平安為中心、效勞為宗旨、效益為目的的原那么而開展工作。加強(qiáng)部門管理建立，不斷進(jìn)步人員素質(zhì)，強(qiáng)化效勞程度、降低運(yùn)營本錢。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度獲得更好的效益。篇四：通用物流倉儲年會工作總結(jié)從事物流工作已經(jīng)有一年的時間了，通過這一年的不斷學(xué)習(xí)，以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助，我已完全融入到了物流這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的進(jìn)步，雖然工作中還存在這樣那樣的缺乏之處，但應(yīng)該說自畢業(yè)到如今付出了不少，也收獲了很多，我自己感到成長了，也逐漸成熟了。這一段時間的工作雖然可以看到些成績，但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有到達(dá)自己所希望的程度，綜合分析^p。如今就20xx年以來的工作情況總結(jié)如下：一、無工作經(jīng)歷，缺乏綜合知識和技能我是一名學(xué)市場營銷的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生，當(dāng)初公司為了運(yùn)作涉及業(yè)務(wù)擴(kuò)展物流中心，招聘我們，作為市場部人才儲藏。但是，由于中心資質(zhì)沒得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)，物流業(yè)務(wù)未開展，所學(xué)的專業(yè)無法應(yīng)用，加之剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)歷，沒有需要的社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，沒有綜合的物流運(yùn)作經(jīng)歷，一切都從零開場，所有工作都是邊學(xué)邊干，所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。解決方法是不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng)，不斷培養(yǎng)自己在各個方面的知識和技能，盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手。通過這段時間對衡水市場的接觸和走訪，我已練就了了一定的客戶溝通技巧，對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場拜訪工作，完全可以獨立完成。二、由于公司業(yè)務(wù)方向定位的不確定，導(dǎo)致了很多時間和精力上的浪費前期由于同事們的意見和思想不統(tǒng)一，業(yè)務(wù)還不能正常進(jìn)展，我認(rèn)為先得加強(qiáng)員工的思想教育，使員工思想一致，有一個共同的目的。在以后這段時間以來，我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù)，我打算花將近兩個月的時間調(diào)研和市場走訪，調(diào)查結(jié)果形成后，在介紹給大家討論，如我的討論通過大家的認(rèn)可。那使我這段時間來做好的收獲和最終的乞求。在此之前，干自己所能干，專心本公司擅長業(yè)務(wù)。三、功能和效勞內(nèi)容單一，所供和所需的錯位我們?nèi)缃衲苓M(jìn)展的業(yè)務(wù)只有貨物運(yùn)輸和市內(nèi)接送效勞，而且，我們的省際運(yùn)費由于班線車是中轉(zhuǎn)車輛所以導(dǎo)致時間上和運(yùn)費上不太適應(yīng)市場行情，從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和效勞內(nèi)同單一而獨立，沒有用一個整體的效勞鏈的形式開展業(yè)務(wù)，倉儲、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線，資不整合，操作散亂。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢資，無法實現(xiàn)綜合物流效勞的資集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象：同屬快運(yùn)，但各自卻相對獨立。需要整體物流效勞的我們做不到。比方，運(yùn)輸效勞，我們快運(yùn)的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價格，即缺乏公司間的內(nèi)部價風(fēng)格控，無法實現(xiàn)效勞資有效整合，無形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度，同時痛失很多商機(jī)。解決的方法是，總公司盡快實現(xiàn)各個分公司的資整合，形成獨具快運(yùn)特色的效勞鏈;在供需錯位的問題上，努力進(jìn)一步進(jìn)步整體操作程度，培養(yǎng)高端技能，利用自己高端的設(shè)施效勞高端客戶。篇五：通用物流倉儲年會工作總結(jié)20xx年剛剛過去，回憶一年來的工作，即有成績也有缺乏，現(xiàn)對自已一年來的工作總結(jié)。一年來，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)xx經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷進(jìn)步效勞質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。以下是本年度以來個人工作總結(jié)報告：一、政治思想方面一年來我積極參加xx公司里組織的學(xué)習(xí)，努力做到在思想上同xx公司倡導(dǎo)時尚、自信、高于、以人為本的價值觀保持一致、始終保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。平時可以團(tuán)結(jié)同事，具有一種良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感。二、工作情況1、在20xx年的工作中，我努力做好自己的本職工作，做好部門內(nèi)部的發(fā)接貨工作，到達(dá)公司提出的xx地區(qū)xx小時內(nèi)物流準(zhǔn)時到達(dá)的要求，同時平安地完成各項出車任務(wù)，成功做到20xx年全年出車無事故。確保了xx及周邊地區(qū)局部專賣店供貨運(yùn)輸工作，以及后勤保障工作。2、在20xx年的工作中，我成功搭建起總部與時尚園成品物流運(yùn)輸?shù)臉蛄?，根本做到了物流的迅速周轉(zhuǎn)，積極配合各部門的方案消費，始終保持物流上的通暢。3、在20xx年的工作中，我順利完成了xx公司交給我的各類大型活動的后勤運(yùn)輸任務(wù)，在一年一度的樂淘淘、公司運(yùn)動會及新年酒會中，始終保證資及時供給，道具搬運(yùn)到位，隨時待命以應(yīng)急各類突發(fā)預(yù)留運(yùn)輸任務(wù)。4、在20xx年的工作中，我在完本錢部門工作之余，積極配合品檢部等其他部門的物流運(yùn)輸工作，根本做到哪里有需要就出如今哪里的自我要求。在新的一年里，在xx經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真進(jìn)步專業(yè)技術(shù)程度，為自己提出了一下幾點要求：1、服從領(lǐng)導(dǎo)安排，做好本職工作。加強(qiáng)同事及其他部門之間的溝通與交流，增強(qiáng)團(tuán)隊意識，進(jìn)步成品倉庫團(tuán)隊凝聚力。2、認(rèn)真負(fù)責(zé)，自覺加強(qiáng)自身素質(zhì)的進(jìn)步，認(rèn)真完成公司下達(dá)的物流運(yùn)輸任務(wù)，準(zhǔn)時發(fā)車，準(zhǔn)時到達(dá)，確保物流通暢。3、進(jìn)步自己的效勞意識，主動承當(dāng)一些司機(jī)之外的任務(wù)，為部門多做一些有益于團(tuán)隊的事情。做到把方便留給別人，把困難留給自己。4、利用業(yè)余時間，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，作為司機(jī)一定要平安駕駛，熟悉交通法律法規(guī)，認(rèn)真對待每一次物流運(yùn)輸任務(wù)，堅決杜絕酒后駕車，努力做到全年出車無事故。5、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)展交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領(lǐng)導(dǎo)可以及時對我工作的缺乏進(jìn)展批評指正，使我的工作可以更加完善。新的一年意味著新的起點新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，20xx年，隨著社會保障工作的完善，隨著xx公司的蓬勃開展，可以意料今后我的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力進(jìn)步文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會和事業(yè)奉獻(xiàn)自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里