拱橋滿堂支架施工方案及參數(shù)驗(yàn)算

G206懷寧縣高河大橋改造工程拱橋滿堂支架施工專項(xiàng)方案編制人員：丁海軍編制單位：安徽路達(dá)G206高河大橋項(xiàng)目部編制日期：2016.3.20G206懷寧縣高河大橋改造工程拱圈澆筑支架方案一、工程概況（一） 高河大橋概況高河大橋位于懷寧縣G206煙汕線K1202+753處，橋梁上跨高河，橋梁全長81.10m,全寬11.5m，凈寬10.5m。橋梁上部結(jié)構(gòu)為2X30m（凈跨）空腹式圬工拱橋，凈矢高為 5.0m,矢跨比為1/6.下部結(jié)構(gòu)采用重力式墩臺、擴(kuò)大基礎(chǔ)。改造后橋梁橫斷面布置為： 0.5m（護(hù)欄）+4.0m（人非混合車道）+0.5m（隔離柵欄）+15.0m（行車道）+0.5m（隔離柵欄）+4.0m（人非混合車道）+0.5m（護(hù)欄），改造后橋梁全寬25m主拱圈拱軸線為懸鏈線無鉸拱，計(jì)算跨徑為30.0m,矢跨比為1/6，拱肋截面為實(shí)腹式，肋厚 1.0m，主拱圈寬6.53m，采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。（二） 高河水文資料高河，系長江流域菜子湖流域的一支流，起源于懷寧縣石鏡鄉(xiāng)的獨(dú)秀山北麓，沿途與楓林河、查灣河、泉水河等支流匯合，統(tǒng)入三鴉寺湖，再經(jīng)馬踏石出口，入人形河匯入菜子湖，全長15公里，總流域面積176平方公里。河道按20年一遇洪水設(shè)計(jì)（現(xiàn)只達(dá)10年一遇），河寬80?100米，縱坡1/10000，河底高程11.5?12.5米，枯水期平均水位13.6米，豐水期平均水位17.3m。歷史最高洪水位18.9米（1954年7月），汛期5下旬月至9月。堤頂高程17.5?18.0米，泄洪流量420立方米/秒。橋位平面圖二、編制依據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 (JTG/TF50—2011)《建筑施工臨時支撐結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》( JGJ300-2013)《建筑施工碗扣腳手架安全技術(shù)規(guī)范》( JGJ166-2010)《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》 (JGJ94—2011)《建筑工程施工構(gòu)件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》( JGJ30-2011)《混凝土模板用膠合板》 GB17656-2010-T《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》( JGJ59-99)《鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程》《G206高河大橋改造工程巖土勘察報(bào)告》《G206高河大橋改造工程施工設(shè)計(jì)圖紙》三、施工計(jì)劃進(jìn)度計(jì)劃：4月20日-4月30日：地基處理9月1日-9月20日：主拱圈支架搭設(shè)與預(yù)壓9月21日-9月30日：主拱圈鋼筋制作10月1日-10月31日：主拱圈主拱圈砼澆筑與養(yǎng)生11月1日-11月10日：主拱圈支架拆除材料準(zhǔn)備計(jì)劃支架構(gòu)配件序號H料規(guī)搐、材煩市價藪冊(單幅￡跨)理宜ASCO1貝雷架國產(chǎn)馳1 1時相蛍曲元/片.月141片275kg/片39.62貝雷羽銷SOCrifriTi租賈1元/■只，月2B3只l.SKg/只0.4323*630*1Orrat,魚會坯鋼宦職面曲橫^52000元t3伽i53Kg.ni7.344呂花架70*70*5 ^35召元/片.月30片30ks/片2.45抗剪舞根"兩根對禰開孔■J-lSnm約2Q腫元/'t170ni1Jr：5mL7呂橫粱戲質(zhì)401工絹T,^j2000j￡/t9￡hn67.6kg.-'jti6.0S47欖問分配槃T1Q5^2000元760n11.2kg/n8.43lem+100Di**100cii^2000元.'t6or7B.5kgnr6471g7O*7O*5ft鈉1.如*創(chuàng)根1.2bh120根約鈾伽元Zt254M7.4kg/nL8510標(biāo)準(zhǔn)花架理栓W22*9Qna采購3汨套11抗剪攜鴦産M器吃O(shè)Ohol采購i2ag12銃扣支架F49+3.5mp QZ兀13扣件設(shè)備、機(jī)械計(jì)劃測量儀器：南方DN1000水準(zhǔn)儀一臺 南方N210全站儀一臺機(jī)械：70t吊車2臺徐工2000型挖機(jī)1臺懷根特XT1000打樁機(jī)1臺四、施工工藝為滿足G206懷寧縣高河大橋改造工程順利進(jìn)行，我方擬采少支點(diǎn)平臺+滿堂碗扣式模板支架進(jìn)行施工，少支點(diǎn)平臺采用鋼管樁支撐貝雷梁型式，支架采用 ①48x3.5mm碗口式鋼管支架，立桿縱向間距為600mm橫向間距為900mm水平桿步距為900mm首先，根據(jù)土層情況，打入鋼管樁，鋼管樁打入深度通過受力計(jì)算而定。鋼管樁縱向每排間距由 0#臺-1#墩依次為3m7.5m、9m7.5m、3m（附圖中1#、2#、3#、4#、5#樁）。橫向每排布設(shè)4根，鋼管樁間距1.4m。每排鋼管樁頂布設(shè)雙拼 40a雙向工鋼。在0#承臺上設(shè)三拼20a工鋼，其上按橫向間距55cm布置32a工鋼做為分配梁，長度為 3m。由第1排樁至第4排樁，樁頂橫梁上布設(shè)貝雷架，橫向間距為 0.9m。第4排樁至第5排樁，樁頂橫梁上按橫向間距 55cm布置32a工鋼分配梁。在貝雷架上碗扣架順橋向60cm間距鋪設(shè)10a工鋼，底托承壓在工鋼上。工鋼上腳手架立桿縱橫向間距按 0.6*0.9m形式布置，立桿豎向間距 0.9m，其上設(shè)50型可調(diào)頂托，剪刀撐橫縱橋向均為 4每4個立桿由底至頂布置一道，立桿頂托順橋向鋪設(shè)間距90cm的12.6工鋼10*10方木做縱向分配梁，其上間距60cm布置10*10方木做橫向分配梁?方木接頭必須放在頂托中間，兩根緊密接融， 利用大頭楔楔緊間隙，用鐵釘或鐵絲固定。方木采用常用的東北落葉松類，順紋彎應(yīng)力 14.5MPa，剪應(yīng)力1.5MPa?？v梁上采用3=15±1mm的竹膠模板作底模并釘?shù)綑M向分配梁上形成模板平臺。（一）施工方案：1、目標(biāo)進(jìn)度目標(biāo)：滿足總工期目標(biāo)，質(zhì)量目標(biāo)：確保施工達(dá)到國家施工驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)；安全目標(biāo)：確保安全事故“0”發(fā)生；環(huán)境目標(biāo)：全過程監(jiān)控，達(dá)到環(huán)境保護(hù)條例及本市相關(guān)環(huán)保的要求。2、施工工序由于本工程施工期緊，主要施工順序?yàn)椋?/p>

J底托J—掃地桿、立桿、剪:J-3、主要施工方法（1） 、場地平整、預(yù)壓首先按主拱圈寬度向外延伸兩米，放出支架搭設(shè)區(qū)域邊線。在邊線內(nèi)，挖除淤泥軟土，并回填石渣碎石，回填至93.250標(biāo)高附近處（松浦系數(shù)按實(shí)際測量值為準(zhǔn)），進(jìn)行碾壓,確保碾壓后，場地標(biāo)咼為 93.091左右。（2） 、鋼管樁施打擬采用》D630*10螺旋管，根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高，對于利用承臺做底部承載， 應(yīng)提前調(diào)整標(biāo)高,管支撐2端利用1cm鋼板封焊，設(shè)加強(qiáng)肋；對于插打的管支撐，應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)狀況， 利用振動錘擊振至計(jì)算深度，由后期的計(jì)算，沉樁過程中嚴(yán)格控制垂直度，待樁尖到位后，利用槽10#鋼在樁頂至下部1m位置焊接剪刀撐增加管支撐穩(wěn)定性。為保證鋼管樁線性位置準(zhǔn)確， 施工前先測放出每根鋼管樁的位置。 采用震動打樁機(jī)在主拱圈投影區(qū)域3m10.5m、19.5m、27m30m處打入$630鋼管樁，深度分別為2#樁9.7m、3#樁9.7m、4#樁9.7m,1#、5#樁直接布在承臺上，承臺上布設(shè) 1m*1m的鋼管，防止豎向不穩(wěn)定，兩孔鋼管樁對稱布置。鋼管樁每排四根，要求確保樁位準(zhǔn)確，在一條直線上。鋼板樁上安裝40型雙拼工字鋼，用來支撐上部支架。(3)、B-B區(qū)域腳手架布置若整跨拱圈全部采用貝雷梁+腳手架形式搭設(shè)支架，則靠近拱腳處因高度較小，鋼管樁無法打入地層。因此，我方計(jì)劃在B-B區(qū)域即0#承臺至1#鋼管樁和1#承臺至3#鋼管樁區(qū)域不設(shè)置貝雷梁，至接搭設(shè)腳手架。具體施工方法為：首先在基底布設(shè)15道20a型三拼工鋼。一頭搭在承臺上，另一頭搭在鋼管樁上的 40雙向工字鋼上。底層工鋼布設(shè)要求平行，且在同一平面。底層20a型工鋼布設(shè)完畢后，在其上方橫向55cm布設(shè)32a型工鋼。然后搭設(shè)腳手架。腳手架搭設(shè)到計(jì)算高程的位置后， 即布設(shè)橫縱向10*10方木分配梁。布設(shè)完成后再搭設(shè)拱圈底模及模板拉桿。(4)、A-A區(qū)域貝雷梁搭設(shè)下部跨河支撐結(jié)構(gòu)為4組雙排單層不加強(qiáng)型貝雷梁，每片貝雷梁和構(gòu)配件進(jìn)場前需嚴(yán)格檢測，對變形，銹蝕嚴(yán)重的貝雷梁，嚴(yán)禁使用。貝雷梁寬度 90cm,間距102cm。拼裝組間利用5#角鋼做Z型穩(wěn)定支撐，組內(nèi)利用90#連接花片連接，為消除貝雷下玄不穩(wěn)定性， 擬在下玄水平面增設(shè)角鋼支撐。 搭設(shè)要求線形平順，搭設(shè)完成后，使用水準(zhǔn)儀進(jìn)行超平， 對不平整處重新進(jìn)行布設(shè)，確保每片貝雷梁在同一水平面上，受力均勻。(5)、A-A區(qū)域腳手架搭設(shè)貝雷梁搭設(shè)并驗(yàn)收合格后，在貝雷梁上布設(shè)橫向分配梁，橫向分配梁采用10a型工鋼。腳手架采用采用外徑48毫米、壁厚3.5毫米的鋼管，其材質(zhì)應(yīng)符合GB700-793號鋼的技術(shù)條件。 鋼管、扣件等材料進(jìn)場必須有準(zhǔn)用證、許可證、企業(yè)營業(yè)執(zhí)照、產(chǎn)品合格證及相應(yīng)檢驗(yàn)報(bào)告等。發(fā)現(xiàn)有脆裂、變形、滑絲等現(xiàn)象者禁止使用。零配件，必須規(guī)格統(tǒng)一，材質(zhì)優(yōu)良，并應(yīng)有出廠證明書。設(shè)專業(yè)質(zhì)量檢查員負(fù)責(zé)腳手架搭設(shè)的具體操作和安全管理材料由材料員負(fù)責(zé)購買，架子工均經(jīng)過上崗培訓(xùn)獲得上崗操作證書，持證上崗。腳手架搭設(shè)順序?yàn)椋毫Ut橫桿t模板。每根立桿鋪設(shè)時應(yīng)準(zhǔn)確的放在定位線上。立桿搭設(shè)應(yīng)滿足下列要求：立桿上的對接扣件應(yīng)交錯布置， 兩根相鄰立桿的接頭不應(yīng)設(shè)置在同步內(nèi)，同步內(nèi)隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離不宜小于 500mm各接頭中心至主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于步距的 1/3；搭接長度不應(yīng)小于im應(yīng)采用不少于2個旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應(yīng)小于 100mm嚴(yán)禁將與其他型號的鋼管混合使用腳手架底部必須設(shè)置橫向掃地桿。 掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在距底座上不大于 200mm處的立桿上。橫向水平桿的構(gòu)造應(yīng)符合下列要求： 水平桿的長度不宜小于3跨；對接扣件應(yīng)交錯布置：兩根相鄰水平桿的接頭不宜設(shè)置在同步或同跨內(nèi)； 不同步或不同跨兩個相鄰接頭在水平方向錯開的距離不應(yīng)小于 500mm各接頭中心至最近主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于縱距的 1/3；搭接長度不應(yīng)小于1m,應(yīng)采用不少于2個旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應(yīng)小于100mm腳手架搭設(shè)完工，應(yīng)由工程隊(duì)負(fù)責(zé)組織專業(yè)人員檢查驗(yàn)收合格后方可使用。在工程施工過程中應(yīng)有人管理， 負(fù)責(zé)檢查、保修工作。腳手架應(yīng)有人定期進(jìn)行沉降測量，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時報(bào)告施工隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)并立即采取措施。（6） 、頂托和方木安裝頂托安裝按每根立桿一個頂托進(jìn)行， 在安裝時，按照底模板標(biāo)高進(jìn)行控制， 頂托安裝好后，在頂托上先按縱向間距90cm布設(shè)12.6工鋼分配梁，然后縱向方木上按橫向間距 60cm布設(shè)10*10方木分配梁，用鐵釘固定底模板與橫向分配梁。方木接頭必須放在頂托中間，兩根緊密接融，利用大頭楔楔緊間隙，用鐵釘或鐵絲固定。（7） 、底模板安裝在橫木安裝好后，進(jìn)行平整度驗(yàn)收，使橫木頂面基本保持平整，平整度誤差小于 5mm驗(yàn)收合格后，再進(jìn)行鋪設(shè)竹膠板。方木頂面應(yīng)平整，無變形，檢查合格后，安裝竹膠板。竹膠板采用厚度為15±1mm用鐵釘固定在定位方木上。底模板在安裝時，必須進(jìn)行精確的放樣，定出底模板的外緣位置。 底模安裝完成后，進(jìn)行刷油處理，防止粘住混凝土，縫隙處采用泡沫膠捻縫。（8） 、側(cè)模安裝拱圈外側(cè)模為竹膠板結(jié)構(gòu)，框架為10*10cm的方木，底模橫向分配方木同側(cè)板方楞木用鐵絲綁固。先按照已經(jīng)選擇的標(biāo)高搭設(shè)立桿， 安裝頂部水平傳力桿，安裝事先組裝好的側(cè)板框架間距為25cm—道?？蚣茕佋O(shè)完畢，檢查驗(yàn)收，方木框架頂面要求平整，框架同立桿斜桿的連接要牢固穩(wěn)定。（9） 、拱圈鋼筋制作鋼筋施工時，首先在鋼筋加工場完成鋼筋下料、彎曲、成型和必要的焊接，驗(yàn)收合格后，運(yùn)至需要地點(diǎn)，利用汽車吊、塔吊和人工卸至作業(yè)面。鋼筋需要接長時采用搭接焊或采用機(jī)械連接，鋼筋保護(hù)層采用混凝土墊塊形成，以確保均勻可靠。鋼筋安裝前核對鋼筋規(guī)格、型號、種類是否與圖紙相符，確認(rèn)鋼筋已進(jìn)行檢驗(yàn)并合格。嚴(yán)格按照圖紙?jiān)O(shè)計(jì)和施工規(guī)范進(jìn)行鋼筋加工制作， 加工過程中嚴(yán)格控制加工誤差。 制作完成后按照鋼筋編號分別存放，并掛牌標(biāo)識。鋼筋綁扎前先在底板上精確按設(shè)計(jì)放出鋼筋點(diǎn)位，并墊設(shè)砼墊塊，然后進(jìn)行鋼筋綁扎，綁扎成型的鋼筋尺寸，箍筋間距必須滿足規(guī)范要求，待監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道施工工序。鋼筋綁扎采用分段預(yù)留的方式，待相應(yīng)段落混凝土澆筑完成以后再進(jìn)行機(jī)械連接。（10）、混凝土澆筑混凝土拌合使用商品混凝土站集中拌制，混凝土運(yùn)輸采用罐車運(yùn)送，泵送入模，現(xiàn)場采用3臺泵車澆注混凝土， 1臺泵車備用。澆筑前，對模板的穩(wěn)定性、螺栓連接等進(jìn)行檢查，清除模板內(nèi)雜物、積水等。拱橋混凝土的澆筑采用分段（分為 3段）澆筑，中間設(shè)間隔槽，對稱于拱頂進(jìn)行澆筑，各段的接縫面應(yīng)與拱軸線垂直。砼的澆筑按照由兩拱腳處對稱向拱頂方向澆筑， 逐段落進(jìn)行投料、振搗，并且要在下一層砼振搗密實(shí)后， 再進(jìn)行上一層的投料工作；層與層之間要在砼初凝前使其連續(xù)上。首先兩端對稱同時澆筑第1段50m3混凝土，澆筑完成后立即進(jìn)行振搗，混凝土端面要求與拱軸線垂直。然后再兩端同時澆筑第二段 50m3混凝土，處理方法與第1段相同。最后澆筑第3段合龍段的14.9m3混凝土，為防止混凝土出現(xiàn)收縮裂縫，應(yīng)在該段混凝土內(nèi)加入膨脹劑。進(jìn)行投料時，導(dǎo)管底口距離澆筑面不應(yīng)高于 2m防止拌合料出現(xiàn)離析現(xiàn)象。澆筑和振搗工作同時進(jìn)行，可在混凝土初凝前，完成振搗工作，立即進(jìn)行下一段的澆筑。砼振搗采用插入式振搗， 振搗時，振搗棒與側(cè)模應(yīng)保持5cm距離，每一處振搗完后，徐徐提起振搗棒，嚴(yán)禁碰撞鋼筋預(yù)埋件與模板， 砼澆筑的間斷時間不得超過砼初凝時間。 振搗密實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)是砼表面不再下沉、 不再冒氣泡。初凝后，養(yǎng)生期間采用土工布覆蓋， 經(jīng)常灑水養(yǎng)護(hù)，保持濕潤狀態(tài)，以防止混凝土表面出現(xiàn)裂紋。特別要注意混凝土的濕潤、經(jīng)常灑水，保持潮濕狀態(tài)28天，濕養(yǎng)護(hù)不間斷，不得形成干濕循環(huán)?；炷猎陴B(yǎng)護(hù)期間或未達(dá)到一定強(qiáng)度之前，防止遭受振動。（11）、滿堂支架拆除在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%后，才能拆除模板和支架。拆除程序遵守由上而下，先搭后拆的原則，即先松頂托，使底底模與拱圈底部分離，隨時注意觀察拱底是否變形，主要是拱腳位置的水平位移， 若發(fā)生變形須立即停止支架拆除， 若未發(fā)生變形則將模板拆除， 然后拆除分配梁，腳手架，最后拆分配梁工鋼、貝雷架等（拆除順序?yàn)椋旱啄頂托T縱橫向分配梁T腳手架T工鋼分配梁T貝雷架T拔除鋼管樁） 。不準(zhǔn)分立面拆架或在上下兩步同時進(jìn)行拆架。滿堂支架拆架程序遵守由上而下，先搭后拆的原則，即先拆方木分配梁、底模、頂托、腳手架，而后拆工鋼分配梁，貝雷架等， 并按一步一清原則依次進(jìn)行。 嚴(yán)禁上下同時進(jìn)行拆架作業(yè)。滿堂支架拆除時嚴(yán)禁碰撞腳手架附近電源線，以防觸電事故。 腳手架長立桿、斜桿的拆除應(yīng)由二人配合進(jìn)行， 不宜單獨(dú)作業(yè)，下班時應(yīng)檢查是否牢固， 必要時應(yīng)加設(shè)臨時固定支撐，防止意外。拆除時統(tǒng)一指揮，上下呼應(yīng)，動作協(xié)調(diào)，當(dāng)解開與另一人由關(guān)的結(jié)扣時，應(yīng)先通知對方，以防墜落。（二）材料參數(shù)：1、 東北落葉松（10x10cm，順紋彎應(yīng)力為14.5MPa，順紋剪應(yīng)力[T]=1.5MPa,3濕度：15%密度：6KN/m）:截面抵抗矩W=bh/6=100x1002/6=1.7x105mrn；截面慣性矩匸bh3/12=100x1003/12=8.3x106mrrx考慮木材差異：順紋彎矩應(yīng)力取值 12MPa,濕材按照0.9折減得：[d0]=12x0.9=10.8Mpa;E=9x103x0.9=8.1x103Mpa6 4El=8.1x10x8.3x10=6.72x10N?m22、 40a工鋼（雙拼140a，容重2x0.68=1.36kN/m）[d0]=205MPa；5E=2.05x10MPaTOC\o"1-5"\h\z4 2A=2x86.07cm=1.72x10mm3 6 3W=x1085.7cm=2.17x10mm；4l=2x21714cm=4.34x108mm；3S=2x631.2cm=1.26x106mm；t=10.5mm;4 2 6EA=2.05x10MPx1.72x10mm=3.53x10KINEl=2.05x105MPax4.34x108m^8.90x107N-吊。3、 10a工字鋼（0.112kN/m）:[(Tw]=205MpaE=2.05x105Mpa；2A=14.3cm;3W=49cm3=49000mm4l=245cm4=2450000mm；S工10=28.2cm3,t工10=5mm,EA=2.05x105MpaX1430mnn=293150KNEl=2.05x105MpaX2450000mnnF502250N-吊。4、.$630X10鋼管樁：1=936155320口卅；A=19477.9mm；i=V(l/A)=219.2mm;五、支架預(yù)壓方案(-一）人員、儀器、材料、機(jī)械準(zhǔn)備1、觀測人員::丁海軍劉亞峰翁立云2、操作人員::夏國才口人吳奇胡松 普工10人3、觀測設(shè)備::光學(xué)水準(zhǔn)儀-臺4、材料準(zhǔn)備::砂1000噸 大號塑料編織袋若干5、機(jī)械準(zhǔn)備::70t吊車2臺挖機(jī)1臺（二）預(yù)壓施工方案1、 地基處理施工前，對主拱圈區(qū)域的地基進(jìn)行處理。 首先將表面松散土挖除，并碾壓密實(shí)，然后按本方案設(shè)計(jì)要求打入鋼管樁。2、 支架預(yù)壓為了檢驗(yàn)支架及地基的強(qiáng)度及穩(wěn)定性， 消除整個支架的彈性變形、非彈性變形和地基的沉降變形，測量出支架的彈性變形，并檢驗(yàn)支架能否承受拱圈施工的最不利荷載， 對支架按施工總荷載的1.2倍進(jìn)行預(yù)壓試驗(yàn)。支架必須全過程預(yù)壓和檢測，加載順序先從拱腳開始進(jìn)行，兩側(cè)同時對稱壓重，直至拱頂壓重完成。支架所受的荷載由拱圈結(jié)構(gòu)自重、模板、施工荷載及人群荷載構(gòu)成，考慮一定的安全預(yù)壓荷載計(jì)算表 表4拱圈混凝土重量（t）鋼筋重量（t）施工機(jī)具及人群荷載（t）模板及拉桿荷載（t）施工荷載（t）預(yù)壓荷載（t）主拱圈537.318.84.85.5566.4680上表荷載計(jì)算說明：拱圈混凝土及鋼筋數(shù)量按圖紙計(jì)算，混凝土容重取 2.5t/m3;施工機(jī)具及人群荷載按施工時擬配的人數(shù)及設(shè)備數(shù)量，考慮安全系數(shù) 1.3求得；方木、模板荷載：按方木及模板配置數(shù)量及容重計(jì)算，方木、模板荷載 0.618kN/m2,該值與拱圈的面積的乘積即為該孔方木、模板荷載值；支架搭設(shè)完成后，利用頂托調(diào)整其高度，拼裝木模板，然后按照加載順序進(jìn)行支架預(yù)壓。測點(diǎn)布設(shè)：沉降觀測點(diǎn)的布置應(yīng)定點(diǎn)準(zhǔn)確，點(diǎn)的位置和密度應(yīng)該能夠準(zhǔn)確反映整個支架的位移和變形情況。觀測斷面在距拱腳 1米處、L/8、L/4、3L/8、L/2處，每個觀測斷面至少設(shè)左、中、右三個觀測點(diǎn)，且對稱布置。每組觀測點(diǎn)應(yīng)在支架頂部和支架底部對應(yīng)位置上布設(shè)。模板底部的觀測點(diǎn)可以用鐵釘釘入模板底部的方木加 以定位（紅漆標(biāo)注），采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行沉降觀測，因?yàn)樗疁?zhǔn)點(diǎn)在上部，所以需要倒尺觀測。支架基底的觀測點(diǎn)可以定位于支架底的墊板上（釘上鐵釘用紅漆標(biāo)注），采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行觀測。支架預(yù)壓加載過程分為3級進(jìn)行，依次施加的荷載應(yīng)為每孔預(yù)壓荷載值的 60%100%120%.支架預(yù)壓加載采用鋪設(shè)砂袋方法實(shí)現(xiàn)，每級砂袋的層高要預(yù)先設(shè)計(jì)好，砂袋的搬運(yùn)用兩臺汽車起重機(jī)來完成，每級加載采取兩側(cè)同步對稱加載（布載時橫向也要考慮對稱加載） ，按照從拱腳至拱頂?shù)捻樞蜻M(jìn)行，并于混凝土澆筑順序一致，預(yù)壓荷載的布置應(yīng)盡可能接近拱圈荷載實(shí)際情況。袋裝砂的重量一般不超過 50kg，便于人工搬運(yùn)，上下。加載過程中全程監(jiān)測拱架變形，觀測程序?yàn)椋悍謩e于加載前、加載 60%100%加載120%寸用水準(zhǔn)儀觀測。每級加載完成后，應(yīng)每隔12h對支架沉降量進(jìn)行檢測；當(dāng)支架測點(diǎn)連續(xù)2次沉降差平均值均小于2mm寸，方可繼續(xù)加載。加載到預(yù)壓荷載總量后，應(yīng)每間隔24h,觀測一次，記錄各測點(diǎn)標(biāo)高。當(dāng)測得的各點(diǎn)平均沉降小于 1mm連續(xù)3次各測點(diǎn)沉降量平均值累計(jì)小于3mm時，表明地基及支架沉降已基本穩(wěn)定，可以卸載，否則還須持荷進(jìn)行預(yù)壓，直到地基及支架沉降到位方可卸載。卸載 6h后再測量一次各觀測點(diǎn)的標(biāo)高。沉降觀測完畢后，對觀測結(jié)果進(jìn)行分析整理，根據(jù)各個觀測斷面每個觀測時點(diǎn)的沉降量平均值及與其對應(yīng)的荷載和時間， 繪制沉降---荷載關(guān)系圖，沉降---時間關(guān)系圖。壓載時主要的觀測數(shù)據(jù)有：支架底座沉降---地基沉降、頂板沉降---支架沉降、卸載后頂板和地基的可恢復(fù)量以及支架的側(cè)位移量和垂直度， 根據(jù)這些觀測數(shù)據(jù)可以得到地基和支架的總沉降量、彈性變形數(shù)量和非彈性變形數(shù)量。 彈性變形是卸載后可以恢復(fù)的沉降變形， 是由于地基和支架的彈性變形造成的。非彈性變形是卸載后不可恢復(fù)的沉降變形， 是由于地基和支架體系的非彈性變形和各接觸點(diǎn)間隙的壓密造成的。 彈性變形量等于卸載后標(biāo)高減去持荷后所測標(biāo)高，總沉降量（支架持荷后穩(wěn)定沉降量）減去彈性變形量為支架和地基的非彈性變形量。卸載后，要根據(jù)測得的各點(diǎn)對應(yīng)的彈性數(shù)值及設(shè)計(jì)標(biāo)高、設(shè)計(jì)預(yù)拱度，通過可調(diào)頂托重新調(diào)整模板標(biāo)高和模板的施工預(yù)拱度， 以保證混凝土施工后，底模仍保持其設(shè)計(jì)標(biāo)高和線型。另外在預(yù)壓過程中要注意在支架外側(cè) 2m處設(shè)置臨時防護(hù)設(shè)施，防止流水和雨水流水支架支架區(qū)，引起支架下沉。預(yù)壓完成移除砂袋，拆除模板，根據(jù)線型重新放樣，調(diào)整立桿高度。壓載試驗(yàn)的主要目的之一是檢驗(yàn)支撐體系在施工中的安全性， 在壓載過程中要密切關(guān)注支架和地基的變形情況，如果發(fā)現(xiàn)地基出現(xiàn)明顯下沉或產(chǎn)生裂縫， 鋼管發(fā)生嚴(yán)重位移、變形，方木發(fā)生裂縫或脆斷等情況，要立即停止預(yù)壓并進(jìn)行卸載，查明原因并采取措施后再施工。加載預(yù)壓時支架下嚴(yán)禁站人。試驗(yàn)完成后，要根據(jù)變形情況及地基沉降程度， 采取必要的措施對薄弱環(huán)節(jié)予以加強(qiáng)，確保施工安全和工程質(zhì)量。支架的搭設(shè)應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工， 壓載前一定要仔細(xì)檢查支架各節(jié)點(diǎn)是否連接牢固可靠。確保加載萬無一失！3、底模標(biāo)高的確定主拱圈立模標(biāo)高的確定，是關(guān)系到主拱圈的線型是否平順、是否符合設(shè)計(jì)的的一個重要問題。如果在確定立模標(biāo)高時考慮的因素比較符合實(shí)際， 而且加以正確的控制， 則最終主拱圈與橋面系線型較為良好；否則主拱圈線型與設(shè)計(jì)線型有較大的偏差。立模標(biāo)高并不等于設(shè)計(jì)中橋梁建成后的標(biāo)高，要設(shè)一定的預(yù)拋高，以抵消施工中產(chǎn)生的各種變形（撓度）。模板各斷面施工時控制標(biāo)高的計(jì)算公式如下：H=h1+h2+f+H3;模板的施工控制標(biāo)高（98.894m）；hi---地基彈性變形（按實(shí)際測量值為準(zhǔn)）；h2—支架彈性變形（按實(shí)際測量值為準(zhǔn)）；f—拱圈撓度（設(shè)計(jì)提供）；H3—梁底設(shè)計(jì)標(biāo)高；計(jì)院提供），拱腳處為零，其余各點(diǎn)按二次拋物線分配。錯誤！未找到引用源。Sx---任意點(diǎn)（距離為x）的預(yù)加高度；S---拱頂預(yù)拱度；L一-拱圈計(jì)算跨徑（30.00m）支架預(yù)壓完成后，實(shí)測拱頂下沉值，與 建議值45mm進(jìn)行比較，偏差較大再作調(diào)整。六、主拱圈澆筑方案（1）拱圈施工方案的確定拱圈混凝土施工過程是一個對支架不斷加載的過程。考慮拱圈澆筑與支架變形之間的相互影響關(guān)系，為防止支架異常變形，破壞主拱軸線，甚至產(chǎn)生混凝土裂縫，同時遵循“分段澆注順序應(yīng)使支架在混凝土澆注過程中發(fā)生變形幅度最小的施工原則， 確定主拱圈澆注順序。（2）模板體系底模在碗扣式腳手架上的可調(diào)頂托上縱向鋪設(shè)一層 12.6工鋼做為縱向分配梁，在縱向工鋼上橫向鋪設(shè)一層4m長10*10cm的方木，做為橫向分配梁，工鋼與頂托之間的三角形空隙用三角形木楔填塞。方木、工鋼及三角形木楔用扒釘釘牢。在方木上鋪設(shè)底模，底模采用厚15mm竹膠板。底模安裝的關(guān)鍵是定位的準(zhǔn)確計(jì)算和測量，該值是根據(jù) AutoCAD繪圖軟件計(jì)算得出，通過調(diào)整工鋼和方木放樣出理想的拱架底模線形。 模板結(jié)構(gòu)是否合適將直接影響拱圈的外觀。具體方法：首先，根據(jù)確定的施工預(yù)拱度，通過 AutoCAD軟件繪制出拱圈底模板線，結(jié)合拱圈弧度以及便于弓形木的制作，總而合理確定縱向每段工鋼的長度進(jìn)行制作并編號。保證縱向工鋼拼裝后的弧形接近理想狀態(tài)， 是最終保證拱圈成形后形狀的重要因素之一。 其次，根據(jù)確定的底模板標(biāo)高，反推出頂撐標(biāo)高，結(jié)合縱向工鋼的鋪設(shè)長度及位置確定需要測量控制的頂撐排號，由測量人員進(jìn)行控制測量（只用控制工鋼的兩端點(diǎn)頂撐標(biāo)高） ，中間點(diǎn)現(xiàn)場拉線調(diào)整。最后，底模板的鋪設(shè)，底模板采用 1.22*2.44*0.015m光面竹膠板，先由測量隊(duì)放出拱圈的兩側(cè)邊線，標(biāo)示橫向方木上，鋪設(shè)時，按照平面控制點(diǎn)拉線控制底模的鋪設(shè)位置，竹膠板的長度方向沿縱橋向鋪設(shè)， 充分利用竹膠板柔韌性，為保證其與橫向方木密貼，應(yīng)用鐵釘釘牢。竹膠板間接縫粘貼密封條，防止接縫漏漿，還應(yīng)注意控制板塊間的錯臺，確保底模拼裝接縫平順、嚴(yán)密，以利拱圈成形后的外觀滿足要求。另外，在底模下縱、橫向方木安裝時，應(yīng)考慮接頭的搭接問題?？v向工鋼接頭采用對接，應(yīng)當(dāng)在工鋼下方設(shè)置一根截面尺寸不小于弓形木的木方， 木方應(yīng)跨過弓形木接縫兩側(cè)的頂撐，以免工鋼出現(xiàn)懸挑，在上部荷載作用下而引起斷裂或局部變形過大等不利情況。 對于上下疊置的方木應(yīng)加扒釘釘牢。橫向方木接頭采用搭接，接頭設(shè)置于縱向工鋼上。側(cè)模內(nèi)側(cè)模利用舊橋的拱圈作為側(cè)模；外側(cè)模板包在底模上，面板均采用 15mm厚竹膠板，高度100cm；豎背棱采用5*10cm方木，方木順橋向布置，橫向間距 30cm,橫向背棱共設(shè)3道，第一道離模板頂面15cm,采用5*5cm的木方（長度2~3mj＞釘在豎向背棱上；第二道采用①48.5mm雙鋼管，為了和拱圈相對吻合，鋼管長度 2~3m為一節(jié)段，距模板中心設(shè)置①14圓鋼拉桿（和植入在石拱圈里鋼筋焊接），通過蝴蝶型扣件，扣于鋼管上，拉桿縱向間距75cm。為防止拉桿拉的過緊，造成模板內(nèi)凹，在每根拉桿的位置設(shè)置兩根 ①12的鋼筋頂撐，鋼筋頂撐焊接于拱圈鋼筋上。第三道橫向背棱設(shè)于模板的底部，離底部 5cm,采用5*5cm的木方（長度2~3m）釘在豎向背棱上；上下兩道背棱加設(shè)斜撐和水平撐，斜撐及水平撐橫向間距50cm,支點(diǎn)用5*5木方釘在拱盔的竹膠板上作為橫檔；模板因曲線造成的縫隙，用加工后的木條填塞，再用“即時貼”貼縫，以防漏漿。老橋拱圈植筋示意圖圈圈側(cè)模背棱及拉桿位置示意圖拱圈上表面模板由于拱圈1/4L跨徑以下拱段較陡，為防止拱圈混凝土澆筑時下滑，不利表面成型以及拱圈厚度的控制，在該段拱圈上表面外封模板，外封模板采用 1.5cm厚竹膠板，背棱采用2根？48.5mm鋼管橫向設(shè)置，利用拉桿加固，拉桿每隔 100cm設(shè)置一道，用蝶形卡扣鎖緊；為避免拉桿過緊，而使模板侵入拱圈內(nèi)造成拱圈厚度不夠， 應(yīng)當(dāng)在拉桿位置設(shè)置頂撐 （頂撐的頂面即為拱圈混凝土表面），頂撐采用?12的鋼筋焊接在拱圈主筋上。在拱圈上表面外封模板上橫橋向每隔150cm設(shè)置一道30x30cm窗口，作為混凝土入倉和振搗孔；振搗孔順拱圈方向，自拱腳每隔150cm設(shè)置一道，共設(shè)3道，窗口錯開設(shè)置；當(dāng)混凝土澆筑至此部位時，再用泡沫膠填抹封堵板四周并加固牢固，然后澆筑下一節(jié)段。-口■■口'?口 □■研□'口』'□- 1 ■QB口匚? EZ 二|?卩?—4Q □■□ □- □nonCCi10拱圈上表面模板開窗示意圖⑶鋼筋拱圈底模鋪好后，測設(shè)中線、邊線、標(biāo)高，標(biāo)出各分段點(diǎn)的位置，作為安裝模板及綁扎鋼筋的依據(jù)。拱圈鋼筋安裝采用在鋼筋場加工彎制， 由自卸車運(yùn)送至拱架上就地綁扎施工。主鋼筋接頭、箍筋及定位鋼筋連接采用焊接，搭接長度應(yīng)滿足規(guī)范要求，接頭應(yīng)錯開布置；鋼筋在綁扎中和骨架成型后， 要做好支撐架防止骨架變形， 上層鋼筋網(wǎng)采用鋼管定位， 保護(hù)層墊塊采用高標(biāo)號砂漿墊塊。 為防止鋼筋現(xiàn)場焊接時，焊渣燒傷底模板、影響混凝土外觀，必須在焊接鋼筋的部位下墊石棉或薄鐵皮，焊接完成后取出。拱圈鋼筋安裝時應(yīng)注意拱上側(cè)墻鋼筋的預(yù)埋，拱上實(shí)腹段泄水管預(yù)埋位置及數(shù)量應(yīng)準(zhǔn)確，并牢固固定，澆筑拱圈混凝土前應(yīng)檢查預(yù)埋件埋設(shè)是否準(zhǔn)確， 合格后方可進(jìn)行下道工序。質(zhì)量通病防治措施：鋼筋骨架外形尺寸不準(zhǔn)，綁扎時且將多根鋼筋端部對齊，防止綁扎時鋼筋偏離規(guī)定位置及骨架扭曲變形；保護(hù)層墊塊厚度應(yīng)準(zhǔn)確，墊塊間距應(yīng)適宜，否則會導(dǎo)致保護(hù)層厚度不合格；鋼筋骨架綁扎完成時，會出現(xiàn)鋼筋骨架向一側(cè)傾斜的現(xiàn)象，為防止此現(xiàn)象的發(fā)生，扎絲在綁扎時應(yīng)綁扎成八字形，綁扎時發(fā)現(xiàn)箍筋遺漏、間距不對應(yīng)及時調(diào)整；箍筋接頭應(yīng)錯開放置，綁扎前要仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)錯誤立即糾正；澆筑混凝土?xí)r，收到側(cè)壓，鋼筋位置發(fā)生側(cè)向位移時要及時調(diào)整；骨架未綁扎前要檢查鋼筋焊接接頭數(shù)量，同一截面鋼筋焊接接頭數(shù)量超出規(guī)范要求時，調(diào)整后才可綁扎成型。⑷混凝土澆筑順序：1首先在1#拱座處，同時對稱澆筑1號區(qū)域混凝土各40m（6.1m處）；、再同時對稱澆筑2號區(qū)域混凝土各40m3（6.1m處）；、對稱澆筑3號區(qū)域混凝土各60m3（累計(jì)15.3m處）；、澆筑合攏段4號區(qū)域混凝土15m3（合龍）。拱圈況凝土浚筑順序示意劉主拱圈混凝土澆筑采用兩臺汽車泵從 1#拱座的兩處拱腳處開始，兩側(cè)對稱連續(xù)向拱頂進(jìn)行澆筑，澆筑時應(yīng)控制澆筑速度，保持兩側(cè)同步，兩側(cè)混凝土澆筑高度差不得超過 100cm。中間不得任意中斷，因故必須間歇時，間歇最長時間不能超過混凝土終凝時間， 如果澆筑中斷則應(yīng)設(shè)置施工縫。為防止混凝土重量過大，造成脹模等事故，澆筑時制作18組抗壓試件，按不同齡期進(jìn)行試壓，應(yīng)等已澆筑混凝土強(qiáng)度達(dá)到 80%后,方可進(jìn)行下一段混凝土澆筑施工，接頭部分在澆筑前進(jìn)行鑿毛潤濕處理?；炷敛捎蒙唐坊炷粒炷凉捃囘\(yùn)至現(xiàn)場，混凝土由泵車直接泵送入模，混凝土坍落度宜控制在140土30mm采用插入式振搗器，隨澆隨振；振搗人員應(yīng)固定并分工明確，防止人員不固定造成人為漏振。 為保證平衡澆筑，混凝土入模從中軸線位置窗孔入模， 向兩側(cè)平行推進(jìn)，邊部觀察窗口混凝土溢出， 關(guān)閉觀察窗，再澆筑下個節(jié)段；合理的澆筑路線一旦確定不得擅自更改?；炷翝仓?yīng)分段分層澆筑，每層澆筑高度應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，鋼筋疏密決定。一般分層高度為插入式振動器作用長度的 1.25倍，最大不超過50cm插入式振動器應(yīng)快插慢拔。插點(diǎn)要均勻排列，逐點(diǎn)移動，按順序進(jìn)行，不得遺漏，做到均勻振實(shí)，移動距離一般為30~40cm,振搗上一層時應(yīng)插入下層混凝土面 50cm,以消除兩層間的接縫；澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。如必須間歇，其間歇時間盡量縮短， 并在前層混凝土初凝之前，將下層混凝土澆筑完畢。間歇時間不超過混凝土終凝時間， 超過終凝時間應(yīng)設(shè)置施工縫； 拱圈混凝土澆筑時應(yīng)派專人觀察模板、鋼筋預(yù)留孔洞、預(yù)埋件、插筋等有無位移變形或堵塞情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即停止?jié)仓?，并?yīng)在已澆筑的混凝土初凝前修整完畢。拱圈混凝土初凝后，拱圈上表面模板應(yīng)及時拆除并進(jìn)行人工抹壓，及時消除沉陷裂紋，及時覆蓋土工布養(yǎng)生。試塊應(yīng)及時制作，由專人負(fù)責(zé)，澆筑混凝土之前，試驗(yàn)人員不得以任何借口逃避檢測工作，試塊制作數(shù)量以每工作班或 200m制作不少于18組標(biāo)養(yǎng)試件以驗(yàn)證混凝土構(gòu)件 28天強(qiáng)度，另應(yīng)根據(jù)需要制取3組同期養(yǎng)護(hù)試件，以其強(qiáng)度作為拆模的依據(jù)。試件制作后應(yīng)標(biāo)明制作日期、編號、部位、標(biāo)號以防混淆。合龍段混凝土施工待拱圈分段混凝土澆筑完成、強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%和接縫面按施工縫處理后再進(jìn)行澆筑；合攏段混凝土安排在凌晨溫度最低時澆筑，合龍溫度控制在 15~20。左右比較合適；按照施工組織安排，結(jié)合定遠(yuǎn)縣城氣溫實(shí)際情況， 科學(xué)安排作業(yè)時間，在自然溫度最低的零時至早晨6時合龍；集中人力、物力，最大限度地縮短合龍的澆筑時間，一般控制在 4h以內(nèi)完工。（6） 混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土養(yǎng)護(hù)采用覆蓋灑水養(yǎng)生的方式，特別是氣溫高的情況下應(yīng)做好灑水養(yǎng)護(hù)工作，以確?；炷临|(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求?；炷翝仓戤叄炷脸跄?，及時人工二次抹壓，抹壓后及時覆蓋土工布；終凝后及時灑水，并經(jīng)常使混凝土表面處于濕潤狀態(tài)，混凝土