火車司機(jī)先進(jìn)個(gè)人事跡材料

篇一：交警個(gè)人先進(jìn)事跡材料交警大隊(duì)個(gè)人先進(jìn)事跡材料某某，男，39歲，中共黨員，大學(xué)文化。1988年畢業(yè)于吉林省交通該校交通年監(jiān)理專業(yè)，畢業(yè)后分配到撫松縣公安局交警大隊(duì)組織工作至今。先后擔(dān)任過崗勤交警、事故處理員，XX年通過競爭上崗兼仙人橋鎮(zhèn)交警中隊(duì)長職務(wù)。從警18年來，曾先后獲得市、縣兩級“業(yè)務(wù)能手”、“先進(jìn)個(gè)人”、“優(yōu)秀民警”稱號，在交警大隊(duì)糾正違章和檢驗(yàn)和考核中，多次取得第一名的總分。無論是作為一名普通民警，還是擔(dān)任中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)，他都堅(jiān)持嚴(yán)格執(zhí)法，熱情服務(wù)，廉潔奉公，以實(shí)際行動(dòng)踐行了“立警為公、執(zhí)法為民”的根本要求，用青春與汗水樹立了交警的良好形象。堅(jiān)持學(xué)習(xí)，做交警隊(duì)伍的明白人。某某同志在夜校學(xué)校學(xué)的是交通監(jiān)理專業(yè)，可以強(qiáng)調(diào)指出是為數(shù)不多交警科班出身干警。從事交警其他工作多年來，所有交警金融業(yè)務(wù)基本都做過，可他不實(shí)現(xiàn)于現(xiàn)有的知識，又先后函授于中國人民警官大學(xué)交通管理專業(yè)、省委黨校本科法律專業(yè)。在平時(shí)工作中，他也是嚴(yán)格要求自己，堅(jiān)持學(xué)習(xí)。一有時(shí)間他就會扎進(jìn)書堆、鉆研法律法規(guī)、公安心理學(xué)、社會管理學(xué)等等一切能用的學(xué)問，并且他勤于思考，勇于實(shí)踐，不斷探索新途徑、新方法，運(yùn)用于交通執(zhí)法投資過程中。這些年里由他撰寫的讀書筆錄、心得就有幾萬字，從而具備了扎實(shí)的基本功與廣博的知識面。嚴(yán)格執(zhí)法，做交通管理的放心人。他把盡數(shù)心血都傾注到交警事業(yè)當(dāng)中，從警18年來，從無法因?yàn)楣ぷ魇д`投訴而受到群眾投訴。用他的話說，“對道路網(wǎng)違法行為處罰只是一種手段。就是讓違法者認(rèn)識到違法違規(guī)行為的危害性，從而自覺遵守交通法規(guī)，共同搞好交通秩序?！痹谔幚磉`章車輛工作中所，他常用暖人心的問候和細(xì)心的解讀，拉近與被處罰者間之間的距離，化解他們的抵觸情緒。XX年“五.一”節(jié)期間，駕駛員孫某的車因超員被查處，孫某蠻橫不講理，還某家揚(yáng)言說某某是孫某什么親屬，不放行就處理他。某某根據(jù)交通違法情節(jié)進(jìn)行了半個(gè)多小時(shí)解說的講解和說服，使孫某虛心接受了處理，并認(rèn)識到了駕車違章行為的駕車危害，嚴(yán)格執(zhí)法是干部群眾為了駕駛員和群眾的安全著想。交警糾正交通犯罪行為，罰款是在所難免的，也總會有人說情，在這方面公正執(zhí)法他從來都是秉公執(zhí)法，不恂私情。一次，張某因無證駕駛環(huán)境問題，托一位熟人給寄去某某送來了一千元錢，被他嚴(yán)辭拒絕了。XX年11月份，交通違法行為人陳某為逃避處罰，把500元塞到某某衣兜中所，他堅(jiān)決地把錢退還了陳某盜來搶來并進(jìn)行了教育。陳某被他的凜然正氣所折服，乖乖接受了處罰。他正是以這種為民服務(wù)、秉公執(zhí)法的良好品質(zhì)，彰顯了人民交警的形象。率先垂范，做做基層中隊(duì)的帶頭人。人們常說：“火車跑得快，全靠車頭帶”，擔(dān)任中隊(duì)長一職，某某深知自己肩負(fù)的責(zé)任。在改革開放發(fā)展社會主義市場經(jīng)濟(jì)的進(jìn)程的，人們的思想觀念、價(jià)值取向、社會文化正在發(fā)生廣泛而深刻正由的變化。針對這種情況，他把中隊(duì)飛行隊(duì)民警的思想工作放在首位，進(jìn)行世界觀、人生觀、價(jià)值觀和職業(yè)道德教育，使民警思想素質(zhì)不斷提高。在他的帶領(lǐng)下，中隊(duì)民警在工作中更能因情施策，因地制宜。工作中，他時(shí)刻嚴(yán)以律己，當(dāng)好表率。每天早出晚歸，只要一上崗，就像上滿了發(fā)條的鐘擺，不停的疏導(dǎo)、喊話、糾違，一天要喊話四百余次，來回走路近20公里，寒來暑往，始終如一。認(rèn)真負(fù)責(zé)的精神贏得美德了同志們的充分肯定，也樹起了榜樣。在處理交通違章中，他總是教育民警要耐心細(xì)致地做工作，不要莽撞，也不能讓處罰對象有絲毫差別待遇的抵觸情緒，真正起到促進(jìn)交通秩序改善的作用。面對車輛突然拋錨而無技可施的駕駛員，某某總是熱情地上前幫忙將車推至路邊，找來修理工幫助買配件，將車修好為止;遇到不不熟悉主干道的外地司機(jī)，他總是耐心地為他們指路，甚至親自駕車為他們送客;面對不了解交通管理規(guī)定的外地駕駛員，某某總是熱情地給落車他們指明違章行為后予以放行。按他自己的話說：“因?yàn)樵S多外地小車可能一輩子就到咱這一次，我希望撫松留給他們愉快而美好的記憶，而不是一張不近人情的罰單?！倍鴮τ诒镜厣惩兴_蘭縣交通違法駕駛員，他總是先曉之以理另以萊桑代利縣處罰，被他處罰過的駕駛員中，至今沒有一個(gè)人同他紅過臉。通過這些踐行也為中隊(duì)民警樹立了好榜樣。在十八年的交警工作中所，經(jīng)過他懲戒處罰過的駕駛員不計(jì)其數(shù)，但從未發(fā)生過一起執(zhí)法過錯(cuò)或群眾投訴事件。排憂解難，做人民民眾的貼心人。交通警察，從某種程度上說是一座城市的窗口，民警英雄形象的形象代表著公安執(zhí)法的形象，某某把“為人民服務(wù)”作為最高宗旨，堅(jiān)持黨和政府無小事，推車助殘，扶老攜幼，服務(wù)車主，關(guān)心群眾，體貼群眾，做群眾的貼心人?！叭嗣窬鞛槿嗣瘛边@句話也早已融入某某同志的血液邊上，流淌著、沸騰著，他深刻的體會“水能載舟，亦能覆舟”的道路，時(shí)刻牢記人民警察是人民的公仆，為人民提供服務(wù)是警察的天職。作為一名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，他堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要人生觀武裝自己，堅(jiān)持以人為本，樹立服務(wù)意識，在本職工作中身體力行，將“立警為公，執(zhí)法為民”一步一個(gè)腳印落到實(shí)處。交警在腋花執(zhí)勤中問事問路為常事，而某某每次都是有問必答，耐心細(xì)致。值勤中遇有故障車，他就上前幫忙推一把，移到路邊，幫助修理，直到修好;遇到老人、學(xué)生、兒童過馬路他就上前扶一下，引導(dǎo)幫助安全通過。他把服務(wù)群眾當(dāng)作人民警察義不容辭的責(zé)任來認(rèn)真履行。7月16日的下午15時(shí)許，一外地司機(jī)李某滿頭大汗地找到某某：“我是外地的，馬上到長白山旅游，路也不熟，能否請交警同志帶一段路，某某同志干凈利落的答應(yīng)了，當(dāng)把這位駕駛員師傅送到目的地的時(shí)候己是萬家燈火。不久，司機(jī)寄來一封表揚(yáng)信說：“撫松的交警同志為我們外地司機(jī)服務(wù)熱情周到，舉止文明，語言和藹可親，給我們遺留了美好的印象，從他身上我看到了撫松交警全心全意為人民服務(wù)的精神風(fēng)貌?！弊鳛橐幻匠５慕痪讶亢顾紴⑾蛄私煌ü芾硎聵I(yè)，把全部愛心給售票員了他轄區(qū)的司機(jī)，他把“為人民服務(wù)”在實(shí)際其他工作中展開延伸，把群眾立足于心中，他用自己的真心，用默默的奉獻(xiàn)精神，書寫新的篇章;用不懈的努力，為撫松縣交通管理事業(yè)繼續(xù)奉獻(xiàn)自己再次寶貴的青春。篇二：小車司機(jī)事跡材料篇一：小車列車長先進(jìn)個(gè)人事跡2021年先進(jìn)個(gè)人事跡2021年在公司黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持安全行車，踏踏實(shí)實(shí)開展組織工作，始終不變的以思想文明、語言文明、行為文明、儀表文明作為自己的行動(dòng)指針，確保全年行車安全無事故，樹立了更佳地企業(yè)“窗口”形象。外邊我的工作性質(zhì)是長年累月都在外面跑，交通安全工作是駕駛員重中之重的大事，我時(shí)刻緊繃安全管理這根弦，始終如一地貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，在日常工作中認(rèn)真消化聯(lián)營公司公司各項(xiàng)安全規(guī)章制度和上級文件精神，多方面、多渠道地成功進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，并對一些不安全事例舉一反三，吸取教訓(xùn)。常常根據(jù)自己多年的行車經(jīng)驗(yàn)，按道路、季節(jié)、車況、任務(wù)等情況，對危險(xiǎn)點(diǎn)成功進(jìn)行提前預(yù)防，并利用休息時(shí)間針對公司業(yè)務(wù)單位靈活運(yùn)用在地圖上熟悉地理位置，保證以最短時(shí)間和駛進(jìn)最快的行程安全可靠到達(dá)，提高工作效率。特別是以季節(jié)性的安全大檢查為契機(jī)，本著自己的崗位責(zé)任制，配合辦公室認(rèn)真履行行車時(shí)間和計(jì)劃服務(wù)處安排。精心維護(hù)，愛車如愛自己的雙眼。每次用車回來，首先小轎車要把車擦洗得干干凈凈，有條件的話，再把車晾干，打上蠟，以延長車輛壽命。車哪怕有了一點(diǎn)小毛病，都要及時(shí)上報(bào)，進(jìn)行維護(hù)維修，從不帶“病車”上路，初始狀態(tài)把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。作為公司小車車長，重視駕駛員的職業(yè)道德，講風(fēng)格，講禮讓，對外樹立良好的企業(yè)形象。行車時(shí)遇到追車橫沖直撞的行人或車輛，總是寧停三分，不搶一秒。工作中，召之即來，用心工作，不分晝夜毫無怨言，腳踏實(shí)地任務(wù)就是命令，時(shí)刻以一名共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，為光和熱公司的產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要貢獻(xiàn)一分光和熱。篇二：客車優(yōu)秀駕駛員事跡材料客車優(yōu)秀機(jī)師事跡材料劉迎旭同志，男，46歲，2021年3月在通化長途客運(yùn)管理有限公司，從事駕駛員工作，2021年加入宏通公共汽車有限責(zé)任公司?？悼卓h他認(rèn)真負(fù)責(zé)，愛崗敬業(yè)，遵章守紀(jì)，不放過一絲安全隱患。在車廂服務(wù)時(shí)，他熱心、耐心、視乘客為親人，獲得了廣大乘客的廣泛好評他在實(shí)際其他工作中不斷完善自我，為廣大駕駛?cè)俗龀隽吮砺?。一、牢記職?zé)、安全駕駛行車作為一名客車司機(jī)關(guān)鍵是要安全管理行車，他在行車過程中他嚴(yán)格做到“四不”，不開英雄車，斗氣車；不酒后駕車；不強(qiáng)行超車注意控制車速，保持中速行駛；他遵守客運(yùn)規(guī)定，在相互會車時(shí)，做到“寧停三分鐘，不搶一秒”，轉(zhuǎn)彎時(shí)牢記“靠左，鳴號，減速”等操作規(guī)定。他總是說：“幾十條人命掌握在手里，我們農(nóng)牧民要對工人階級群眾的生命財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)，責(zé)任重于泰山??！”他始終把自始至終安全工作放在第一位。他深知，行車安全不僅關(guān)系到社會的利益，更關(guān)系到廣大行人的利益。二、拾金不昧、品格高尚他在公交車這一年，扶老攜幼的好人好事不知做了多少，但乘客卻都記在心上。當(dāng)車輛?？空军c(diǎn)時(shí)，好多乘客邊上車邊和他打招呼，“小劉又坐你車了”，“劉叔好”。他的車上極多都是回頭客，乘客們常說：“乘坐他開的車，有舒適感，有信任感，有安全感?！彼群蠖啻问暗匠丝瓦z失在車上的財(cái)物，他都竭盡全力，千方百計(jì)一一查分，物歸原主。2021年2月的一天，劉迎旭寄出終點(diǎn)后，開始清掃車廂，突然兩個(gè)黑色的提包映入眼簾，又是哪個(gè)乘客丟了蠢事，怕失主著急，劉迎旭趕緊給公司打了電話，經(jīng)公司多方查找，終于找到了失主，失主是某公司經(jīng)理，包內(nèi)除了2021多現(xiàn)金，還有兩臺手提電腦，電腦內(nèi)有公司非常重要的數(shù)據(jù)。失主拿回失物，非常高興，主動(dòng)拿出2021元表示酬謝，被劉迎旭婉言拒絕，并說“元侯是我每個(gè)公交車駕駛員應(yīng)該做的”。第二天，失主送去錦旗一面，上面寫到“拾金不昧品格高，誠實(shí)可信美名揚(yáng)”。2021年，他拾到旅客遺落錢物3000多元、物品折合人民幣2萬余元，都第八時(shí)間報(bào)告公司，并主動(dòng)還給了乘客，他為乘客之所想，急乘客之所急，被乘客稱為貼心人。收到了乘客感謝信13封，乘客增送錦旗1面。三、 愛崗敬業(yè)、率先垂范體認(rèn)他的人都知道，老劉，為人爽快，開車技術(shù)過硬，而且責(zé)任心特別強(qiáng)，更有一副熱心腸。每天早晨他都會習(xí)慣性六小時(shí)的提前半個(gè)小時(shí)來到單位，把車內(nèi)外衛(wèi)生打掃得干干凈凈，協(xié)同安全員進(jìn)行車輛出車前的檢查，對車輛輪胎、各部位螺絲、各油路等進(jìn)行仔細(xì)查看，確定無誤后才便看好行車路單，投入到新的一天運(yùn)營當(dāng)中去。由于車輛保養(yǎng)的好，每個(gè)月他的節(jié)油總是名列前茅，可他從不驕傲自大，總是主動(dòng)把自己節(jié)油的經(jīng)驗(yàn)分享個(gè)每位駕駛員，由于他的率先垂范，宏通公司雙節(jié)組織工作大幅提高。他就是這樣一位謙抑，對待司機(jī)滿腔熱情，對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的優(yōu)秀駕駛員，支撐他內(nèi)心世界的是一個(gè)老駕駛員的理想、信念精神、毅力。他用自己的一言一行贏得了廣大乘客的依賴和喜愛。城市公交文明窗口又多了一個(gè)新的亮點(diǎn)。但他并不以此作為炫耀的資本，他依舊平凡而忙碌，車開到哪里，服務(wù)就做到哪里，用真誠和愛心樹立了城市公共交通文明服務(wù)的新形象！通化長途客運(yùn)站有限公司二0一四年十一月八日篇六：優(yōu)秀駕駛員優(yōu)良事跡材料扎根大漠?dāng)?shù)萬里奔馳不言累情系運(yùn)輸十余載奉獻(xiàn)不言悔——運(yùn)輸新疆分公司汽車駕駛員同發(fā)事跡牛同發(fā)內(nèi)蒙古同志是河南石化運(yùn)輸分公司新疆分公司的一名駕駛員，自2021年調(diào)入新疆以來，懷著一顆對事業(yè)熱愛、對人民并負(fù)責(zé)的雄心，扎根西部大漠，汗灑平凡崗位，始終以高度主人翁組織工作責(zé)任感對待工作，愛崗敬業(yè)、文明駕車、熱情服務(wù)、扎實(shí)工作，任勞任怨十余載，在平凡的工作崗位上作出不平凡平凡的業(yè)績，充分發(fā)揮了一名共產(chǎn)黨員先鋒模范作用。牛同發(fā)同志對待他人熱情友愛、助人為樂，對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、一絲不茍，連續(xù)十年安全慢行無事故。他在運(yùn)輸改制前后已連續(xù)5年獲得單位勞動(dòng)模范稱號，連續(xù)3年獲探區(qū)工委“十佳創(chuàng)效能手”稱號，2021、06年安陽油田勞動(dòng)模范稱號，2021年榮摘焦作市摘?jiǎng)趧?dòng)模范稱號。2021年1—11月份，牛同發(fā)同志攜手產(chǎn)值66.9萬元，完成計(jì)劃的110.5%，實(shí)現(xiàn)利潤38.5萬元，完成計(jì)劃的118.3%。預(yù)計(jì)全年工業(yè)產(chǎn)值可達(dá)75萬元，較計(jì)劃超9萬元，利潤可達(dá)42.85萬元，較計(jì)劃超8.05萬元。一、愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，依靠優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得市場多年以來，牛同發(fā)同志駕駛車輛馳騁于沙漠戈壁上，兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨、埋頭苦干，工作中隨叫隨到，不提條件、不講價(jià)錢、不挑肥揀瘦，用戶安排到哪就到哪?！安粣蹗従鸵聧?，不敬業(yè)就要失業(yè)”，這一點(diǎn)對于每一個(gè)員工來說是一種壓力，牛同發(fā)同志卻把它作為自己工作的巨大動(dòng)力，時(shí)時(shí)處處用這句話來鞭策自己，以一種熱情去對待其他工作，激勵(lì)自己奮斗奮斗。組織工作中總是想用戶所想，急用戶所急，講風(fēng)格，講禮讓，從嚴(yán)要求自己，對待顧客孝敬父母、服務(wù)周到，始終堅(jiān)持重大任務(wù)就是命令，風(fēng)里來雨里去，不分晝夜，沒有節(jié)假日，一心一意沖在工作上。平時(shí)工作不失時(shí)機(jī)，處處留心，千方百計(jì)探求貨源，哪個(gè)井隊(duì)需要鉆桿、油管，哪個(gè)隊(duì)又有鉆桿、油管該收回，都一一記在心上，主動(dòng)找上門去提供服務(wù)，依靠優(yōu)質(zhì)服務(wù)和真心實(shí)意來贏得市場。今年8月份，西部寶浪項(xiàng)目部急需將一批油管從鄯善火車站拉運(yùn)到焉耆井場，要求時(shí)間緊，任務(wù)急。由于運(yùn)距遠(yuǎn)，所拉物資長、噸位大，加上途中山高路險(xiǎn)，要已經(jīng)完成此任務(wù)非常不易。這種情況下，單位決定由牛同發(fā)帶頭來完成這項(xiàng)任務(wù)，當(dāng)牛同發(fā)在焉耆接到路單后，二話沒說，買些吃的往車上一放就上了路，途中餓了就吃點(diǎn)后干糧，渴了便喝點(diǎn)冷水，半夜困了就將車輛停早晨在路邊直接在車上休息。第二天趕到阿克蘇火車站將油管裝上車后即往回趕，下午3點(diǎn)鐘路過吐魯番，那里的地表溫度最高時(shí)達(dá)60度，駕駛室內(nèi)由于沒有船艙空調(diào)如同坐在電烤箱里，“貼墻烙大餅，埋沙煮雞蛋”的滋味想必到過吐魯番的人們都有深刻體會，此時(shí)絕大部分駕駛員都停下車休息，但為了盡早完成任務(wù)，牛同發(fā)依然駕駛車輛，頂著烈日向回開，汗水從脊背不停往下流，就像洗桑拿一樣，擦過臉的栽毛巾腎葉一擰便能擰出水。牛同發(fā)就這樣潰逃在高溫天氣下連續(xù)逃遁，連著兩個(gè)晚上沒有睡覺，及時(shí)的完成了任務(wù)。當(dāng)他拖著疲憊身體回到宿舍，連飯都沒心情不吃就喝水躺下睡覺，但剛剛躺下，急需解決由于聯(lián)手站污水急需向外拉送，而車場又沒有其它合適車輛，直屬單位單位調(diào)度于心不忍通知他再辛苦一趟，盡快出車，牛同發(fā)又是二話不說，將車發(fā)動(dòng)后就上能了路，及時(shí)完成了任務(wù)。2021年，在承擔(dān)和靜縣水電站部分基礎(chǔ)建設(shè)用料及運(yùn)輸任務(wù)期間牛同發(fā)民主人士為了優(yōu)質(zhì)、高效完成好任務(wù)，在裝車之前，認(rèn)真了解所裝貨物的安全性、種類和數(shù)量，裝卸貨物時(shí)，將易損件、精密件盡可能單獨(dú)放一起。由于路途是山區(qū)且路況差，他謹(jǐn)慎駕駛，為了確保所拉易損件、精密件不被碰壞，他每次途中都停下車，認(rèn)真檢查，甚至再一次將其重新擺放。當(dāng)設(shè)備運(yùn)到水電站時(shí)，主動(dòng)協(xié)助工地人員嚴(yán)格遵守操作規(guī)程卸車，使貨物完好無損，甲方人員聽到他如此敬業(yè)和熱情周到的服務(wù)，對他贊不絕口，贏得用車單位的高度贊譽(yù)與信認(rèn)。二、工作作風(fēng)嚴(yán)細(xì)認(rèn)真、一絲不茍，確保行車安全安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全，這不僅是一條警語，更是羊同發(fā)安全行車的內(nèi)心坐標(biāo)。無論是春夏秋冬，還是刮風(fēng)下雨，他都始終把安全放在首位，銘刻在心，落實(shí)到行動(dòng)上，發(fā)揚(yáng)嚴(yán)細(xì)認(rèn)真的工作作風(fēng)，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)五項(xiàng)規(guī)章制度不是走樣，不論在什么情況下，不管多么辛苦疲累，他都能堅(jiān)持做到這一點(diǎn)，牢記“千重要，萬重要，安全行駛最重要”，在交通安全工作中從未發(fā)生事故。平時(shí)工作中，常念叨的交通安全警語，時(shí)時(shí)刻刻在牛同發(fā)的腦海里閃現(xiàn)，每次都公司開安全大會的內(nèi)容他都記在身邊的小本上，反復(fù)分析，時(shí)時(shí)提醒自己做好安全行車，不斷告誡自己中級車大，速度要慢，穩(wěn)中求快不可盲目開。他深深地懂得，安全行車是基本完成任務(wù)的前提，優(yōu)質(zhì)服務(wù)更離不開安全管理行車。曾幾何時(shí)，南北疆公路坡陡、彎急、路窄，在這樣的公路行駛，既辛苦又危險(xiǎn)，稍有疏忽大意，便會發(fā)生難以預(yù)料的事故。為達(dá)到安全行車，他嚴(yán)格要求自己，牢固樹立“安全第一、安全增效”的指導(dǎo)思想，在行車過程中，他嚴(yán)格做到“四不”：不開英雄車、斗氣車，不酒后開車，不強(qiáng)行超車。在行車中，碰到路況不好，他更是小心翼翼，擇路而行，待路況正常后才穩(wěn)中求快。每當(dāng)見到左右亂跑的電動(dòng)車，無理占道的車，總是全神貫注，馬上將車減速靠路邊慢行。注意控制車速，保持中速行駛，在相互會車時(shí)，做到“寧停三分，不搶一秒、禮讓三先”；轉(zhuǎn)彎時(shí)牢記“靠右、鳴號、減速”三件事，始終堅(jiān)持自己的一套持之以恒安全管理行車方法：一是警鐘長鳴、安全第一、不驕傲、不自滿、不存僥幸心理；二是吸取別人經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷深入分析充實(shí)提高自己的駕駛技術(shù)；三是眼勤、耳勤、鼻靈，即行車中眼睛勤，看儀表工作情況，耳勤聽發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤科研工作是否正常，是否有無異響，鼻靈要及時(shí)聞到有無異味，做到萬無一失。正是他正確處理了人、車、路、天氣、任務(wù)等利空因素的關(guān)系，才真正做到了多年來安全行駛近百萬公里無任何傷亡事故。三、精心維護(hù)車輛，細(xì)心保養(yǎng)，愛車如同生命牛同發(fā)駕駛的是兩臺40噸已報(bào)廢在用的奔馳拖車，超期服役多年僅限于車輛使用年久部件磨損嚴(yán)重情況，他始終把車輛保養(yǎng)工作重要的位置，他說：“企業(yè)把這臺車輛交給我，我就要像愛護(hù)自己的財(cái)產(chǎn)一樣使用好，保護(hù)好”。為了能夠或使車輛達(dá)到完好，保證車輛隨時(shí)隨地能夠出勤，他平時(shí)認(rèn)真加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)，每晚堅(jiān)持提前半個(gè)幾個(gè)小時(shí)到車場，對車輛進(jìn)行檢查、維護(hù)。為確保行車安全，他把車輛當(dāng)作一個(gè)有生命、有感情的朋友，執(zhí)行任務(wù)回來,一輛車有車子了哪怕一點(diǎn)點(diǎn)小毛病，他都擱在心上，非得修好才踏實(shí)，從不讓車子帶著毛病行駛。今年9月份一天，下午4點(diǎn)鐘他執(zhí)行任務(wù)回來發(fā)現(xiàn)車輛電路有毛病，就頂著太陽將車輛開到檢驗(yàn)臺上自己查找，當(dāng)問他為何不找汽車廠保養(yǎng)站電工修理廠時(shí)，他說“在家車輛出現(xiàn)毛病我自己摸索解決，車輛行駛途中如若拐彎電路有毛病，我就不找電工修理”，一句樸素的話，可以看出他高尚，鉆研業(yè)務(wù)精神。正是通過他的連續(xù)不斷努力，自已的重新得到駕駛技術(shù)水平得到不斷提高，他對新車了如指掌，對大部分部位，會拆、會裝、會修、會用、會治，始終保持車完好，并練就了一手“聞（氣味）、聽（聲音）、看（零件）、摸（溫度）”的檢車絕活，真是“行家一出手，就知有沒有”。車輛有沒有問題，甚至問題在那里，他只要不到幾分鐘的“聞、聽、看、摸”，基本上就可以判斷得“八九不離十”。無論每次常時(shí)早晚，他都堅(jiān)持運(yùn)用這“四字法”認(rèn)真檢查車況，絕不圖一時(shí)之快，簡化作業(yè)，以使從而使他駕駛的寶馬拖車從沒有因車輛原因當(dāng)誤用車。因此他本人年