雙向六車道跨河橋梁施工組織設(shè)計匯報

外環(huán)北延永定新河大橋工程2012年4月12日施工組織設(shè)計致謝首先感謝市政局各位專家、各位領(lǐng)導(dǎo)能在百忙之中參加本項目的施工組織設(shè)計評審，請多提寶貴意見，以幫助，我們高標準、高質(zhì)量的完成本工程的施工管理工作。謝謝大家！外環(huán)北路北延線永定新河大橋施工組織設(shè)計二.施工組織管理三.施工方案四.質(zhì)量保證措施五.安全文明施工保證措施六.應(yīng)急預(yù)案一.工程概況工程概況

第一部分外環(huán)北延跨永定新河大橋工程一、工程概況1.工程簡介2.區(qū)域現(xiàn)狀3.地形地貌4.水文條件5.地質(zhì)條件6.氣候特征1.1工程簡介規(guī)劃外環(huán)北路北延線位于北郊生態(tài)公園起步區(qū)的中部，起自現(xiàn)狀外環(huán)北路K24+700,止于武清區(qū)福源道，全長18km。沿線主要經(jīng)過北辰區(qū)及武清區(qū)。是我市北部地區(qū)的一條重要通道，是聯(lián)系中心城區(qū)、北辰區(qū)北部新城、武清新城之間的一條便捷通道。是北郊生態(tài)公園的重要進出通道。1.1工程簡介本工程為外環(huán)北路北延跨永定新河大橋工程，是外環(huán)北路北延線的重要節(jié)點工程。橋位處河道地貌為“兩河三堤”，現(xiàn)狀北堤～中堤距離約為300m，中堤至南堤的距離約為200m。外環(huán)北路北延線在現(xiàn)狀京津塘高速公路西側(cè)跨越永定新河，兩線位相距約115m左右。外環(huán)北路北延線--跨永定新河大橋工程修筑起、終點為K1+611.570～K2+498.430,橋梁全長886.86m，橋梁面積31926.96m2。南堤1.1工程簡介外環(huán)北路北延線跨永定新河大橋為公路工程，雙向六車道，設(shè)計車速為60km/h，荷載標準為公路—I級，總投資約2.5億元。上下行雙幅布置，單幅橋橋?qū)?8m。主橋長530m，北側(cè)引橋145m，南側(cè)引橋205m。全橋鉆孔灌注樁296根，跨徑調(diào)整后為300根，承臺48座，肋板式橋臺4座，方形墩柱48根，薄壁墩柱20座，共計10聯(lián)現(xiàn)澆連續(xù)箱梁。

1.1工程簡介建設(shè)單位：天津市公路處設(shè)計、施工總承包：天津市市政工程設(shè)計研究院天津市公路工程總公司監(jiān)理單位：天津市國騰公路咨詢監(jiān)理有限公司監(jiān)督單位：天津市市政公路工程質(zhì)量監(jiān)督站本工程的主要參建單位有：1.1工程簡介根據(jù)已有的施工圖設(shè)計方案和現(xiàn)場實際勘察，我項目部總體施工安排如下：2011年底完成駐地建設(shè)及前期施工準備。2012年初進場，3月10日完成鉆孔灌注樁施工（高壓線位置除外）。3月底完成承臺，4月15日完成墩柱（承臺及墩柱施工流水進行）。3月1日河道完成清淤后開始搭設(shè)施工平臺，4月10日河道放水前完成施工平臺。4月10日開始進行現(xiàn)澆梁施工，本著全橋10聯(lián)同步施工，模板材料一次性使用零周轉(zhuǎn)的總體思路開展工作。6月20日前完成全橋現(xiàn)澆梁的澆筑張拉及養(yǎng)護。7月初完成水泥橋面鋪裝層及附屬結(jié)構(gòu)的施工。7月中旬完成全橋瀝青鋪裝層，截止7月30日完成全橋伸縮縫及養(yǎng)護。1.2區(qū)域現(xiàn)狀沿線無鐵路路、航空、、管道影響響；有220KV高壓線走廊3處；水路為永定新新河，為一級行洪洪河道。本項目目上跨永定新河水水利評價已得到天天津市水務(wù)局批復(fù)復(fù)。本項目位于北辰區(qū)區(qū)，南側(cè)引橋為魚魚池，北側(cè)引路為為耕地。沿線用地地相對寬松，對項項目均無較大影響響。所在區(qū)域除與永定定新河防汛通道相相交外無其他相交交道路。本項目目上跨永定新河左左右防洪大堤，堤堤頂防汛通道采取取堤后繞行解決，，防汛通道設(shè)計標標準按水利部門所所提要求執(zhí)行。橋橋梁跨越堤頂處橋橋下凈空按0.5m設(shè)計執(zhí)行。1.3地形地貌本地區(qū)場地地形較為平坦坦。地貌處于燕山山山地向濱海平原原的過渡地帶，北北部山區(qū)屬燕山山山地，南部平原屬屬華北平原的一部部分，東南部瀕臨臨渤海灣，地層屬屬于沖積海積平原原，地勢為西北高，，東南低，西北部部地面高程為6.5米—8.5米，東南部地面高高程為1.8米—2.5米，坡降為1/5000～1/10000。橋位處河道地貌為為“兩河三堤”，，現(xiàn)狀北堤～中堤堤距離約為300m，中堤至南堤的距距離約為200m。南側(cè)引橋橋位處處為人工養(yǎng)魚池。。北側(cè)引橋橋位處處為耕地，但地勢勢起伏較大。1.4水文條件本項目跨跨越的防防洪河道道永定新新河（一一級行洪洪河道））。橋址址處永定定新河設(shè)設(shè)計洪水水位：按按照100年一遇：：6.708m（大沽水水平；國國家85為5.23m，換算差差1.668m）；橋址址處南堤堤按照200年一遇防防洪標準準，規(guī)劃劃堤頂高高程為永永定河100年一遇水水位加3.0m超高，規(guī)規(guī)劃堤頂頂高程為為9.708m，北堤規(guī)規(guī)劃堤頂頂高程為為100年一遇水水位加2.0m超高，規(guī)規(guī)劃堤頂頂高程為為8.708m。本工程場場地類型型為Ⅲ類。地質(zhì)勘察察表明本本地區(qū)地地下水位位埋深為為0.50~4.70m左右，水水位標高高為0.61~1.79m左右。本本場區(qū)淺淺層地下下水屬第第四系潛潛水，地地下水主主要受大大氣降水水及周邊邊河流補補給；并并以蒸發(fā)發(fā)及補給給地表水水體等方方式排泄泄。按環(huán)境類類型場地地地下水水對混凝凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)的腐蝕蝕性評價價為弱腐蝕。按地層滲透透性場地地地下水對混混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)的腐蝕性性評價為微腐蝕。地下水對鋼鋼筋混凝土土結(jié)構(gòu)中鋼鋼筋的腐蝕蝕性評價為為：場地地地下水長期期浸水部位位為微腐蝕；干濕交替替部位為中等腐蝕。1.4水文條件1.5地質(zhì)條件《外環(huán)北路北北延線工程程巖土工程程勘察報告告》表明：本項項目區(qū)域不不存在斷裂裂帶等破壞壞性地質(zhì)結(jié)結(jié)構(gòu)。工工程場地在在新近沉積積層坑底淤淤積(Q43Nsi)分布有淤泥泥、淤泥質(zhì)質(zhì)土層，第第Ⅰ陸相層(Q43al)分布有淤泥泥質(zhì)土夾層層，其余土土層分布均均較均勻和和穩(wěn)定。本工程場地地表層揭示示有人工填填土層（Qml），厚度0.8—2.7m，層底標高高4.67——0.18m，主要有素素填土組成成，其承載載力較低，，工程力學(xué)學(xué)性質(zhì)較差差。除此之外地地層下特殊殊土主要為為填土和軟軟土，即淤淤泥、淤泥泥質(zhì)土層、、夾淤泥泥質(zhì)土層、、黏土、粉粉質(zhì)黏土層層，這些土土層承載力力低，工程程力學(xué)性質(zhì)質(zhì)差，易于于導(dǎo)致臺后后路基沉降降和影響路路堤穩(wěn)定性性。1.6氣候特征天津氣候類類型屬于暖暖溫帶半濕濕潤季風(fēng)氣氣候。氣溫：累年年平均氣溫溫13.1℃℃，一月份平平均氣溫為為全年最低低值，7月份平均氣氣溫為全年年最高值，，歷史最高高氣溫40.0℃℃，歷史最低低氣溫-12.3℃降水量：年年平均降雨雨量347.0mm，最長連續(xù)續(xù)降水天數(shù)數(shù)6天，最大日日降水量47.3mm，最長無降降水天數(shù)74天，最大積積雪深度2厘米。冰凍：一般般冰凍期在在1～3月份，土壤壤冰凍深度度在50～80厘米之間。。施工組織管管理第二部部分外環(huán)北延跨跨永定新河河大橋工程程二、施工組組織管理1.工程計劃2.人員組織機機構(gòu)3.項目管理目目標4.人機材配備備情況5.現(xiàn)場布置圖圖2.1工程計劃2.2人員組織機構(gòu)永定新河大橋施施工工期非常緊緊迫，我單位成成立永定新河大大橋項目經(jīng)理部部，總經(jīng)理、項項目書記由王存存海擔任，項目目副經(jīng)理由翟鈞鈞、李福生、張張志遠擔任、項項目副書記由翟翟鈞擔任，宗家家莉擔任項目總總工組成項目經(jīng)經(jīng)理部，組織項項目開展實施。。項目經(jīng)理王存海技術(shù)總監(jiān)張強項目副經(jīng)理張志遠項目副經(jīng)理翟鈞總工程師宗家莉項目副經(jīng)理李福生工程部孫鎮(zhèn)質(zhì)量安全部初明建計劃合約部王立明設(shè)計技術(shù)部胡江前期協(xié)調(diào)部初明建綜合辦公室張艷施工一隊施工二隊1、質(zhì)量管理目標標確保市優(yōu)工程——市優(yōu)“海河杯獎”，爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)質(zhì)工程。分項工程合格率率：100%；優(yōu)良率：95%及其以上。分部工程合格率率：100%；優(yōu)良率：95%及其以上。2、安全生產(chǎn)目標標無重大安全生產(chǎn)產(chǎn)事故，爭創(chuàng)“平安工地”稱號。3、文明施工管理理目標爭創(chuàng)“市級文明工地地”、“青年文明號””2.3項目管理目標1、灌注樁階段：：計劃投入鉆機機16臺，吊車6輛，旋挖鉆機1臺，施工人員140人2、下部結(jié)構(gòu)階階段：計劃投投入承臺模板板6套、墩柱模板板10套，施工人員員150人3、河中平臺階階段：計劃投投入50人4、支架搭設(shè)階階段：計劃投投入施工人員員50人。5、現(xiàn)澆箱梁階階段：計劃投投入施工人員員200人。6、橋面系施工工階段：計劃劃投入施工人人員100人。永定新河大橋橋高峰時期（（4、5、6月份）全橋勞勞動力投入600人。2.4人機材配備情情況2.5項目駐地建設(shè)設(shè)平面圖項目部駐地建建設(shè)4.4萬m2，混凝土場地地硬化1.3萬m2，修筑施工輔輔道1.2萬m2，修筑施工棧棧橋2300m2。根據(jù)現(xiàn)場情況況鋪筑施工輔輔路，施工輔輔路縱向為沿沿外環(huán)北路北北延線永定新新河大橋方向向兩側(cè)各880m，橫向沿橋梁梁橫軸向每排排樁各40m（計24條），縱向輔輔路頂面寬度度為8m。橫向輔路頂頂面寬度10m。在新引河與與永定新河搭搭設(shè)70m和170m長的施工棧橋橋，棧橋?qū)?—12m。2.5施工現(xiàn)場平面面圖施工方案第三部分分外環(huán)北延跨永永定新河大橋橋工程三、施工方案案1.總體施工方案案2.專項施工方案案1.1鉆孔灌注樁施施工1.2承臺施工1.3墩柱施工1.4上部結(jié)構(gòu)施工工1.5橋面系及附屬屬結(jié)構(gòu)施工2.1河中平臺專項項施工方案2.3臨時棧橋?qū)ｍ楉検┕し桨?.2現(xiàn)澆箱梁專項項施工方案2.420#墩---23#墩高壓線下專專項施工方案案1.地基處理2.模板支架3.預(yù)應(yīng)力張拉3.1總體施工方案案本橋總體施工工流程如下：：3.1.1鉆孔灌注樁施施工全橋鉆孔灌注注樁共296根，跨徑調(diào)整整后全橋共300根鉆孔灌注樁樁。其中φ150cm灌注樁268根，φ120cm灌注樁32根。(1)樁位放樣程序序:首先由專業(yè)的的測量人員依依據(jù)施工圖設(shè)設(shè)計數(shù)據(jù)放樣樣準備開鉆樁樁基的四個控控制點，用木木樁加鐵釘定定位，并用紅紅油漆標示，，定出護筒位位置，然后由由項目部測量量工程師復(fù)核核，符合規(guī)范范精度要求后后，報請監(jiān)理理測量工程師師現(xiàn)場檢驗，，全橋所有灌灌注樁均按此此程序施工。。3.1.1鉆孔灌注樁施施工(2)護筒埋設(shè):鉆機進場后，陸地地上基坑采用人工工開挖（旋挖鉆采采用機械自挖），，其總深度不得小小于2m，確定樁位下無管管線后埋設(shè)護筒，，為了保證護筒中中心線與樁中心線線重合，護筒上口口可以利用雙井架架定位，井架間距距為1.6米。上井架用槽鋼鋼制作，井口為正正方形，邊長比護護筒直徑大1cm,井口中心與樁位重重合，下井架采用用10cm×10cm方木制作，以保持持好護筒的垂直度度，偏差控制在1cm以內(nèi)。護筒直徑比比樁徑大20-40cm，采用8mm鋼板制作，長度大大于2m，頂面高出原地面面30cm－40cm，底部與土層相接接處，用粘土夯實實，護筒外與原土土之間也要用粘土土填滿，夯實，其其傾斜度小于1％。3.1.1鉆孔灌注樁施工(3)鉆機就位:鉆機按指定位置就就位，在技術(shù)人員員指導(dǎo)下，用十字字交叉線定位，調(diào)調(diào)整桅桿及鉆桿的的角度。鉆機安裝裝就位之后，必須須精心調(diào)平，確保保施工中不發(fā)生傾傾斜、移位。施工工之前，檢測鉆頭頭直徑，保證其滿滿足成孔時樁徑要要求，鉆機應(yīng)先試試運轉(zhuǎn)檢查，以防防止鉆孔中途發(fā)生生故障。一切檢查查合格后，開始鉆鉆進。(4)鉆孔鉆機開鉆后，應(yīng)注注意保證泥漿的各各項技術(shù)指標符合合相關(guān)規(guī)范要求，，并且始終注意保保持泥漿水頭，根根據(jù)土層情況調(diào)整整泥漿參數(shù)。鉆進進過程中嚴格控制制進尺，根據(jù)不同同的地質(zhì)采取不同同的鉆進速度，尤尤其是進入含有大大量軟塑狀粘土和和亞粘土的土層時時，不能太快，否否則容易造成縮徑徑，粘土層進尺速速度約1.2m/min，砂土層約80cm/min，鉆至設(shè)計標高后進進行換漿清孔。3.1.1鉆孔灌注樁施工(5)鋼筋籠加工:鋼筋籠加工采用加加勁筋成型法加工工，加工應(yīng)在支架上進行，，鋼筋不能與地面面直接接觸，鋼筋筋籠制作按圖紙與規(guī)范進行。(6)泥漿制備:根據(jù)施工工藝需要要現(xiàn)場需設(shè)置泥漿漿池，用于鉆孔施施工時的泥漿制作作和儲備和樁基混混凝土灌注時溢出出泥漿的排放，泥泥漿池大小一般為為鉆孔容積的1.2~1.5倍(長10m×寬5m×深2m)，泥漿池位置應(yīng)在在樁孔位置外10m左右，避免泥漿池池太近影響正常施施工作業(yè)，泥漿池池的池壁池底要有有較好的防滲能力力，防滲不好的應(yīng)應(yīng)作相應(yīng)處理使之之達到要求。制備備泥漿的方式采用用泥漿攪拌機或水水力攪拌器進行制制作。使用粘土造造漿時最好用水力力攪拌器；使用膨膨潤土制漿時用泥泥漿攪拌機。由于于砂礫石地層的透透水性大且有砂層層透鏡體，故施工工中對泥漿的要求求較高，所以泥漿漿采用膨潤土材料料并用泥漿攪拌機機進行制漿。3.1.1鉆孔灌注樁施工(7)成孔與灌注:成孔后按照規(guī)范要要求檢查合格方可可提鉆，灌注水下下砼前應(yīng)視沉淀厚厚度與泥漿性能指指標進行二次清孔孔灌注前通過計算確確定首批灌注砼的數(shù)量量，并在灌注過程中中保證導(dǎo)管埋深控控制在2-6米。砼灌注的樁頂標高高應(yīng)比設(shè)計標高高高出1m左右，以保證樁頭頭混凝土強度。施工時注意環(huán)境保護，水水中灌注樁泥漿由由導(dǎo)管導(dǎo)入泥漿池池及時用泥漿車將將泥漿運出施工現(xiàn)現(xiàn)場，嚴禁隨意排排放。灌注過程中中，應(yīng)派專人作好好混凝土灌注原始始記錄，及砼施工工日志等，并檢查查砼的和易性、塌塌落度(控制在20±2cm范圍之內(nèi))，不合格的砼嚴禁禁灌入孔內(nèi)。及時時判別充盈系數(shù)，，為工藝改進提供供資料。3.1.2承臺施工全橋共48座承臺，其中河道道內(nèi)承臺8座?；犹幚砘娱_挖前，由測測量人員進行開挖挖放樣，并定出開開挖深度，開挖時時每邊留80cm工作面。測量放樣樣嚴格執(zhí)行雙檢制制度?；A(chǔ)開挖的的位置,深度基底尺寸符合合圖紙要求,基礎(chǔ)的軸線位置,經(jīng)校核無誤后再開開挖,為了便于經(jīng)常校核核,使基坑與圖紙吻吻合,軸線控制樁延長長至基坑外加以以固定。開挖基坑時禁止止擾動樁頭，禁禁止超挖。墊層層采用C20砼，用10*10木枋支模澆筑。。(2)模板施工承臺澆筑混凝土之前前對模板進行全全面檢查。檢查查的主要內(nèi)容包包括：幾何尺寸寸、標高、板縫縫處理、大面平平整度、接縫錯錯臺、垂直度、、支撐穩(wěn)固性，，發(fā)現(xiàn)問題立即即改正。3.1.2承臺施工(3)鋼筋綁扎與承臺連接的樁樁頭，其伸出樁樁頂、埋入承臺臺的鋼筋長度滿滿足設(shè)計及規(guī)范范的要求，并且且要彎出圖紙要要求的角度，先先將鋼筋上的混混凝土用鐵刷子子清除，再進行行綁扎箍筋，然然后再進行承臺臺鋼筋的綁扎。。鋼筋綁扎時，，要求縱橫向鋼鋼筋相互垂直，，交叉點纏繞綁綁扎，綁絲正反反扣依次排列，，保證網(wǎng)片不歪歪斜，禁止順扣扣綁扎，綁扎按按梅花形布置，，逐點綁扎。承臺鋼鋼筋焊焊接采采用雙雙面搭搭接焊焊，為保證證澆筑筑承臺臺混凝凝土?xí)r時，墩墩柱預(yù)埋鋼筋不不發(fā)生生位移移，將將墩柱柱鋼筋筋與承承臺頂頂層鋼鋼筋點點焊成成整體體，并并采用用長鋼鋼管在在基坑坑外部部進行行加固固，在在澆筑筑混凝凝土?xí)r時，設(shè)設(shè)專人人檢查查調(diào)整整，防防止施施工位位移造造成墩墩柱偏偏斜。。3.1.2承臺施工(4)混凝土澆筑承臺大體積混凝土土應(yīng)論證并優(yōu)優(yōu)化配合比。。砼澆筑前將基底底潤濕后再行澆筑，在模板內(nèi)側(cè)四四周用墨線彈彈出承臺頂標標高線，采用用拉線的方法法來準確控制制承臺頂標高高?；炷敛晒捃囓囘\輸，通過過搭設(shè)溜槽直直接注入模型型內(nèi)，采用插插入式振搗器器振搗，一次次澆筑成型。。溜槽數(shù)目不小小于三個。運至澆筑地的的砼如有離析析或坍落度不不符合要求時，禁止使用用。(5)承臺養(yǎng)護承臺混凝土澆澆筑完成后，，待表面收漿漿后盡快對混混凝土進行養(yǎng)養(yǎng)生，灑水養(yǎng)養(yǎng)生最少保持持7天或監(jiān)理工程程師指示的天天數(shù)。承臺在在拆模以前應(yīng)連續(xù)保持濕潤潤，不得形成干濕濕循環(huán)，承臺臺整體要保持在在同樣的條件件下進行養(yǎng)護護。3.1.3墩柱施工全橋共68根墩柱，其中方形墩柱48根；薄壁墩柱柱20根。測量放樣承臺養(yǎng)護完成成后，由測量人員用全全站儀準確給給出墩柱中心心位置，然后后由墩柱中心心放樣出墩柱柱混凝土邊緣緣線，確保支支設(shè)模板時，，模板中心與與墩柱中心重重合。(2)模板施工模板是混凝土土結(jié)構(gòu)質(zhì)量控控制的重要環(huán)環(huán)節(jié)，必須認認真對待，嚴嚴格控制。要保證橋梁線線形平順，流流暢外形美觀觀，就必須保證模板施工工工藝質(zhì)量。墩身模板采用用定型鋼模板板，模板進場場前進行試拼拼，檢查其尺尺寸及模板接接縫，合格后后方可進場，，墩身模板在在現(xiàn)場組裝，，模板內(nèi)壁經(jīng)經(jīng)打磨除銹后后采用內(nèi)噴模板漆，以提高砼砼表面的平整整度和光潔度度，柱模底采采用海綿條封封底，保證混混凝土不漏漿漿，經(jīng)檢查合合格后用吊車車吊裝就位。。然后四角由由拉索固定，，拉索共設(shè)四四根，模板就就位加固后由由測量班校核其中心位置及及標高、垂直直度及預(yù)埋件件，合格后經(jīng)監(jiān)理理同意方可澆澆注混凝土。3.1.3墩柱施工(3)鋼筋綁扎先將墩柱主筋上的混凝土土用鐵刷子清清除，再綁扎扎箍筋。鋼筋筋綁扎時，要要求縱橫向鋼鋼筋相互垂直直，交叉點纏纏繞綁扎，綁綁絲正反扣依依次排列，保保證網(wǎng)片不歪歪斜，禁止順順扣綁扎，綁綁扎按梅花形形布置，逐點點綁扎。墩柱鋼筋焊接采采用雙面搭搭接焊。鋼筋綁扎及及焊接施工工需嚴格按按照規(guī)范要要求進行。。(4)混凝土澆筑筑墩柱大體積積混凝土應(yīng)應(yīng)論證并優(yōu)優(yōu)化配合比比。墩柱與與承臺澆筑筑的接觸面面應(yīng)深度鑿鑿毛，并在在澆筑混凝凝土前充分分潤濕。澆筑混凝凝土之前，，在墩柱鋼鋼筋上粘貼貼紅色膠帶帶（膠帶底底標高為澆澆筑完成后后混凝土標標高+50cm），采用拉拉線的方法法來準確控控制墩柱頂頂標高?；炷敛捎帽盟?。通過搭設(shè)的串筒直接注注入模型內(nèi)內(nèi)（保證砼砼下落高度度不大于2m），采用插插入式振搗搗器振搗，，一次澆筑筑成型。運至澆筑地地的砼如有有離析或坍坍落度不符符合要求時，禁止使用。。3.1.3墩柱施工(5)墩柱養(yǎng)護墩柱混凝土澆筑完成成后，待表面收收漿后盡快對混混凝土進行養(yǎng)生生，灑水養(yǎng)生最最少保持7天或監(jiān)理工程師師指示的天數(shù)。。墩柱在養(yǎng)生時應(yīng)連續(xù)保持濕潤，，不得形成干濕循循環(huán)，墩柱整體要保持在同同樣的條件下進進行養(yǎng)護。3.1.4上部結(jié)構(gòu)施工(1)箱梁施工簡介全橋預(yù)應(yīng)力箱梁梁共23跨，左右雙幅布布置，共10聯(lián)。引橋采用等等截面預(yù)應(yīng)力箱箱梁，主橋采用用40+9×50+40m的變截面預(yù)應(yīng)力力箱梁，截面最最厚處為3.8m，最薄處為1.8m。本項目預(yù)應(yīng)力箱箱梁施工均采用用滿堂支架法，，引橋預(yù)應(yīng)力箱箱梁采用整聯(lián)搭搭設(shè)滿堂支架，，主橋預(yù)應(yīng)力箱箱梁在每個墩位位處搭設(shè)T型滿堂支架，進進行預(yù)應(yīng)力箱梁梁施工，之后再再進行合攏段澆澆筑。0#—7#墩、18#—23#墩為引橋等截面面預(yù)應(yīng)力箱梁，，橋梁南側(cè)0#—4#墩25+3×30m=115m為第一聯(lián)，4#—7#墩3×30m=90m為第二聯(lián)，橋梁梁北側(cè)18#—23#墩28.05+18.05+35.4+33+30.5=145m為第五聯(lián)。主橋7#—12#墩為第三聯(lián)、12#—18#墩為第四聯(lián)。其中K1+615.00至K1+900.00處、K1+970.00至K2+100.00處、K2+270.00至K2+495.00處，共計285+130+225=640m，在陸地上搭設(shè)設(shè)滿堂支架。K1+900.00至K1+970.00處、K2+100.00至K2+270.00處，共計70+170=240m，在河中施工平平臺上搭設(shè)滿堂堂支架。3.1.4上部結(jié)構(gòu)施工3.1.4上部結(jié)構(gòu)施工7#—18#墩為主橋變截面面預(yù)應(yīng)力箱梁，，7#—12#墩40+5×50m=290m為第三聯(lián)，12#—18#墩4×50+40m=240m為第四聯(lián)。3.1.4上部結(jié)構(gòu)施工箱梁施工工藝工藝流程圖關(guān)于現(xiàn)澆箱梁地地基處理、河中中平臺施工、模模板支架搭設(shè)及及預(yù)壓、預(yù)應(yīng)力力施工等詳見現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁專項施施工方案。3.1.4上部結(jié)構(gòu)施工（3）鋼筋加工：上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆箱箱梁鋼筋綁扎應(yīng)應(yīng)嚴格按照圖紙紙及規(guī)范要求進進行，保證焊接接及預(yù)埋長度，，保證主筋及箍箍筋的間距與保保護層厚度。預(yù)應(yīng)力箱梁混凝凝土強度等級均均為C50，混凝土水泥采采用42.5普通硅酸鹽水泥泥，粗骨料采用用堅硬的碎石，，連續(xù)級配，碎碎石最大粒徑不不超過2cm，細骨料采用級級配良好、質(zhì)地地堅硬、顆粒潔潔凈的河沙，減減水劑中不含氯氯化鈣?；炷镣撂涠?0±10mm，水膠比控制在0.32以下，膠凝材料料用量不小于380kg/m3，不大于450kg/m3。（4）混凝土配比控控制：3.1.4上部結(jié)構(gòu)施工單幅現(xiàn)澆箱梁共共分為五聯(lián)，引橋單聯(lián)箱箱梁混凝土和主主橋箱梁混凝土土澆注分兩次進進行，首先澆注注箱梁頂板懸臂臂根部以下部分分的腹板和底板板混凝土，待混混凝土有一定強強度后拆除內(nèi)側(cè)側(cè)模板安裝頂板板模板、綁扎頂頂板鋼筋，然后后澆注頂板混凝凝土。兩次澆注注的接縫必須嚴嚴格按照水平施施工縫的要求處處理，以確保施施工質(zhì)量。每階階段箱梁縱向澆澆筑順序，宜由由懸臂端及跨中中開始向墩臺澆澆筑，橫向應(yīng)先先外側(cè)懸臂板向向中線澆筑?；炷翝仓扇】v向分段，，分段長度按5m劃分。高度分層層，分層厚度不不大于40cm。每段只有一層層澆筑，逐段逐層流水水推進。箱梁設(shè)計為單箱箱三室，有4個肋板，每聯(lián)箱箱梁最多分6層澆注，按流水水作業(yè)劃分有6層18個作業(yè)面，需采采用17臺直徑50mm振搗棒和2臺平板式振動器器進行振搗，振振動器及照明的的電源管理，設(shè)設(shè)置統(tǒng)一的電源源控制柜，按作作業(yè)面分組，設(shè)設(shè)專人操作管理理。（5）混凝土澆筑作業(yè)面劃分分及振搗設(shè)備配配置：3.1.5橋面系及附屬結(jié)結(jié)構(gòu)施工橋面系及附屬結(jié)結(jié)構(gòu)施工包括：：人行道及欄桿、、防撞護護欄、、燈桿桿、橋面鋪鋪裝層層、防防水層層、伸伸縮縫縫等。橋面系系及附附屬結(jié)結(jié)構(gòu)施施工除除應(yīng)滿滿足施施工圖圖紙要要求及及《公路路橋涵涵施工工技術(shù)術(shù)規(guī)范范》規(guī)定之之外，，還應(yīng)應(yīng)嚴格格按照照天津津市市市政公公路質(zhì)質(zhì)監(jiān)站站編制制的《橋面系系施工工工藝藝指導(dǎo)導(dǎo)意見見》、《伸縮縫縫施工工工藝藝指導(dǎo)導(dǎo)意見見》要求，，進行行標準化化施工工?？缭叫滦乱雍邮┕すて脚_臺長70m、寬43m，跨越越永定定新河河施工工平臺臺長170m、寬43m。采用用Φ600mm鋼管樁樁（壁壁厚15mm）作為為平臺臺基礎(chǔ)礎(chǔ)，每每排6根鋼管管樁，，樁長長23m，入土土深度度為20m?？拷张_臺處鋼鋼管樁樁每跨跨3.0m，箱梁梁跨中中位置置鋼管管樁每每跨5.0m。鋼管管樁頂頂部采采用75工字鋼鋼進行行縱向向聯(lián)接接，之之后縱縱向工工字鋼鋼上鋪鋪設(shè)橫橫聯(lián)36C工字鋼鋼（間間距1.0m），橫橫聯(lián)工工字鋼鋼上滿滿鋪15××15木枋。。平臺臺兩側(cè)側(cè)采用用φ50mm鋼管搭搭設(shè)臨臨邊防防護欄欄桿。。3.2.1河中施施工平平臺專專項施施工方方案3.2.1河中施施工平平臺專專項施施工方方案施工平平臺橫橫斷面面圖施工平平臺縱縱斷面面圖3.2.1河中施施工平平臺專專項施施工方方案1、施工工平臺臺安全全性驗驗算3.2.1河中施工平臺專項項施工方案選擇距離支座中心心1.5m位置截面作為最不不利截面驗算混凝土自重：P1=26×3.95=102.70kn/m2；模板荷載：P2=1.54kn/m2；底模自重：P3=0.31kn/m210×10順橋向木枋（次楞楞）自重：P4=2.67kn/m215×15橫橋向木枋（主楞楞）自重：P5=2.00kn/m2支架自重：P6=3.16kn/m2施工人員及設(shè)備荷荷載：P7=2.5kn/m2；傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生生的荷載（泵送））：P8=4.0kn/m2；振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生生的荷載：P9=2.0kn/m2。計算荷載為：P計=1.2（P1+P2+P3+P4+P5+P6）+1.4（P7+P8+P9）=134.86+11.9=146.76kn/m2荷載分析1、施工平臺安全性性驗算3.2.1河中施工平臺專項項施工方案2、15×15木枋驗算算木枋鋪設(shè)設(shè)在36C工字鋼鋼上，，36C工字鋼鋼寬14cm，間距距1.0m，木枋枋凈間間距1.0-0.14=0.86m（1）荷載載分析析木枋上上部受受均布布荷載載146.76kn/m2；每根木木枋受受均布布荷載載146.76××0.15=22.01kn/m；木枋自自重0.15××0.15×8=0.18kn/m。因此此q=0.18+22.01=22.19kn/m（2）截面面特性性E=1×104Mpa、I=bh3/12=0.15××0.153/12=4.22××10-5m4W=bh2/6=0.15×0.152/6=5.63×10-4m3（3）檢驗結(jié)果果最大彎矩：：M=ql2/10=22.19×0.862/10=1.64kn·m彎曲強度：：σ=M/W=1.64/5.63×10-4=2.89Mpa＜[σ]=17Mpa撓度：f=ql4/150EI=0.37mm＜[f]=2.15mm1、施工平臺臺安全性驗驗算3.2.1河中施工平平臺專項施施工方案3、橫向I36C工字鋼驗算算鋼管樁對應(yīng)應(yīng)箱梁肋板板布設(shè)，橫橫向工字鋼鋼最大跨距距3.8m，凈間距3.5m，箱室荷載載0.6×26kn/m3=15.6kn/m2。（1）荷載分析析P計=43.68kn/m2I36C工字鋼自重重3.5m××0.712kn/m=2.49kn/mq=43.68+2.49=46.17kn/m（2）截面特性性E=2.1×105Mpa、I=17310cm4、W=902cm3（3）檢驗結(jié)果果最大彎矩：：M=ql2/10=46.17×3.52/10=56.56kn·m彎曲強度：：σ=M/W=56.56/9.02××10-4=62.70Mpa＜[σ]=205Mpa撓度：f=ql4/150EI=1.27mm＜[f]=L/400=8.75mm1、施工平臺安全全性驗算3.2.1河中施工平臺專專項施工方案4、縱向75工字鋼驗算縱向工字鋼最大大跨距5.0m，凈間距4.4m，每排縱向工工字鋼上鋪設(shè)設(shè)1.0m間距I36C工字鋼，橫向向工字鋼作用用在縱向工字字鋼上的自重重為2.49×4.4=10.96kn/m（1）荷載分析P計=161.35kn/m275工字鋼自重4.4m×1.61kn/m=7.08kn/mq=161.35×3.8+7.08=620.20kn/m（2）截面特性E=2.1××105Mpa、I=132550cm4、W=6298cm3（3）檢驗結(jié)果最大彎矩：M=ql2/10=620.20××4.42/10=1187.02kn·m彎曲強度：σ=M/W=188.48Mpa＜[σ]=205Mpa撓度：f=ql4/150EI=5.52mm＜[f]=L/400=11mm1、施工平臺安安全性驗算3.2.1河中施工平臺臺專項施工方方案5、鋼管樁驗算算驗算部位：選取全橋最不不利荷載處-中支點墩柱一一側(cè)5m范圍進行驗算算。5m范圍內(nèi)鋼管樁樁數(shù)量：順橋向：鋼管管樁順橋向支支點位置按間間距5m考慮，可知，，此段5m范圍內(nèi)共計考考慮順橋向1排鋼管樁。橫橋向：橫橋橋向6根鋼管樁，入入土20m。按上所述，順順橋向5m、橫橋向18m橋?qū)挿秶鷥?nèi)（（橋梁面積90m2），共計6根鋼管樁，樁樁入土20m。1、施工平臺安安全性驗算3.2.1河中施工平臺臺專項施工方方案施工荷載噸/m2橋梁面積(m2)荷載(噸)恒載模板0.1889016.92

順橋向木枋0.010900.90

橫橋向木枋0.030902.70

碗扣支架0.1179010.53

平臺滿鋪木枋0.1209010.80

縱向工字鋼0.057905.13

橫向工字鋼0.028902.52活載施工機具人員0.2509022.50

傾倒混凝土0.4009036.00

振搗混凝土0.2009018.00梁體荷載

荷載(噸)梁體荷載

221恒載合計270.5活載合計76.5組合后荷載值值F總=1.0×270.5+1.0×76.5=347噸，此處為縱縱向1排，橫向6列，故單根鋼管樁樁荷載值F=347/6=57.8噸1、施工平臺安安全性驗算3.2.1河中施工平臺臺專項施工方方案單根鋼管樁抗抗力計算：本次計算按試試樁后對樁側(cè)側(cè)修正摩阻系系數(shù)考慮選取整個鋼管管樁范圍內(nèi)最最不利鉆孔ZK6計算，按樁入土20m，頂標高0.808m，底標高-19.192m，考慮驗算根據(jù)《公路橋涵地基基與基礎(chǔ)設(shè)計計規(guī)范》5.3.3第2條沉樁的承載載力計算公式式計算樁側(cè)摩摩阻力：樁周u=PI()×0.6=1.88m；ai為振動沉樁對對各土層樁側(cè)側(cè)摩阻力的影影響系數(shù)，按按規(guī)范取值0.7；1、施工工平臺臺安全全性驗驗算3.2.1河中施施工平平臺專專項施施工方方案計算得得到樁樁側(cè)[Ra]=0.5××（1.88××0.7××952.55）=627kN；按規(guī)范范5.3.7條規(guī)定定：施施工階階段單單樁軸軸向受受壓承承載力力容許許值應(yīng)應(yīng)乘以以1.25的抗力力系數(shù)數(shù)；計算得得到不不考慮慮樁端端時單單樁抗抗力為為1.25[Ra]=784kN；不考慮慮樁端端時單單樁承承載力力/單樁荷荷載值值=78.4噸/57.8噸=1.36；樁端承承載力力經(jīng)計計算為為21.5噸，本本工程程作為為安全全儲備備不予予考慮慮，因此安安全系系數(shù)為為1.36。全橋預(yù)預(yù)應(yīng)力力箱梁梁共23跨，左左右雙雙幅布布置，，共10聯(lián)。引引橋采采用等等截面面預(yù)應(yīng)應(yīng)力箱箱梁，，主橋橋采用用40+9××50+40m的變截截面預(yù)預(yù)應(yīng)力力箱梁梁，截截面最最厚處處為3.8m，最薄薄處為為1.8m。本項目目預(yù)應(yīng)應(yīng)力箱箱梁施施工均均采用用滿堂堂支架架法，，引橋橋預(yù)應(yīng)應(yīng)力箱箱梁采采用整整聯(lián)搭搭設(shè)滿滿堂支支架，，主橋橋預(yù)應(yīng)應(yīng)力箱箱梁在在每個個墩位位處搭搭設(shè)T型滿堂堂支架架，進進行預(yù)預(yù)應(yīng)力力箱梁梁施工工，之之后再再進行行合攏攏段澆澆筑。。0#——7#墩、18#—23#墩為引引橋等等截面面預(yù)應(yīng)應(yīng)力箱箱梁，，橋梁梁南側(cè)側(cè)0#——4#墩25+3××30m=115m為第一一聯(lián)，，4#——7#墩3×30m=90m為第二二聯(lián)，，橋梁梁北側(cè)側(cè)18#—23#墩28.05+18.05+35.4+33+30.5=145m為第五五聯(lián)。。主橋7#——12#墩為第第三聯(lián)聯(lián)、12#—18#墩為第第四聯(lián)聯(lián)。其中K1+615.00至K1+900.00處、K1+970.00至K2+100.00處、K2+270.00至K2+495.00處，共計285+130+225=640m，在陸地上上搭設(shè)滿堂堂支架。K1+900.00至K1+970.00處、K2+100.00至K2+270.00處，共計70+170=240m，在河中施施工平臺上上搭設(shè)滿堂堂支架。3.2.2現(xiàn)澆箱梁專專項施工方方案引橋等截面面預(yù)應(yīng)力箱箱梁主橋變截面面預(yù)應(yīng)力箱箱梁3.2.2現(xiàn)澆箱梁專專項施工方方案陸地支架地地基共需要要處理3段，地基處處理寬度為為19×2=38m，長度為285+130+225=640m。地表以下下40cm做12%戧灰處理，，全橋陸地地支架地基基戧灰總量量為38×590×0.4=8968m3，使用白石石灰1076m3。地基處理理效果要求求，地基承承載力在支支點位置達達到150kpa、1/4跨徑位置達達到120kpa、主橋跨中中及引橋位位置達到100kpa。3.2.2現(xiàn)澆箱梁專專項施工方方案1.支架模板施施工方案預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆澆箱梁模板板支架采用用Ф48×3.5mm碗扣式鋼管管搭設(shè)。支架立桿具具體布置方方式：翼緣板處支支架橫向間間距0.9m，縱向間距距0.6m；箱梁底板板處支架橫橫向間距、、縱向間距距均為0.6m。3.2.2現(xiàn)澆箱梁梁專項施施工方案案1.支架模板板施工方方案3.2.2現(xiàn)澆箱梁梁專項施施工方案案1.支架模板板施工方方案支架縱斷斷面布置置圖3.2.2現(xiàn)澆箱梁梁專項施施工方案案1.支架模板板施工方方案支架橫斷斷面布置置圖恒載：混凝土自自重：P1=26×3.95=102.70kn/m2；側(cè)模及芯芯模荷載載：P2=1.54kn/m2；底模荷載載：P3=0.31kn/m2活載：施工人員員及設(shè)備備荷載：：P4=2.5kn/m2；傾倒混凝凝土?xí)r產(chǎn)產(chǎn)生的荷荷載（泵泵送）：：P5=4.0kn/m2；振搗混凝凝土?xí)r產(chǎn)產(chǎn)生的荷荷載：P6=2.0kn/m2。根據(jù)《混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)工程程施工及及驗收規(guī)規(guī)范》計算荷載載分項系系數(shù)取1.2（恒載））、1.4（活載）），因此此得計算算荷載：：P=1.2(P1+P2+P3)+1.4(P4+P5+P6)3.2.2現(xiàn)澆箱梁梁專項施施工方案案1.支架模板施工工方案——支架安全性驗驗算1、箱梁底模及及側(cè)模采用定定性鋼模板，，不必進行模模板驗算。2、次楞（順橋橋向10×10木枋）驗算：：10×10cm縱向木楞下15×15cm橫向木楞呈間間距0.6m布設(shè)，因此計計算凈間距為為0.6-0.15=0.45m。次楞間距0.3m，1/0.3=3.33m/m2，每根次楞承承擔0.3m范圍的混凝土土荷載。（1）荷載計算順向木枋（次次楞）自重：：P7=0.10×0.10×8kn/m3=0.08kn/m；計算荷載：P=1.2（（P1+P2+P3）×0.3+P7）+1.4（P4+P5+P6）=1.2（104.55×0.3+0.08）+1.4×8.5=49.63kn/m。跨中最大彎矩矩：M=ql2/10=49.63×（0.45）2/10=1.01kn·m3.2.2現(xiàn)澆箱梁專專項施工方方案1.支架模板施施工方案——支架安全性性驗算（2）截面特性性E=1×104Mpa，根據(jù)《簡明施工計計算手冊》表2-62、表2-64；I=bh3/12=0.1×0.13/12=8.33××10-6m4W=bh2/6=0.1×0.12/6=1.67×10-4m3（3）檢驗結(jié)果果σ=M/W=1.01/1.67×10-4=6.03Mpa＜[σ]=17Mpa（東北落葉葉松、鐵杉杉）fmax=ql4/150EI=49.63××0.454/150××EI=0.32mm＜[f]=450/400=1.13mm3、主楞（順順橋向15×15木枋）15×15cm橫向木楞直直接安裝在在支架頂托托上，呈間間距0.6m布設(shè)，頂托托尺寸為15×15cm，因此計算算凈間距為為0.6-0.15=0.45m。3.2.2現(xiàn)澆箱梁專專項施工方方案1.支架模板施施工方案——支架安全性性驗算（1）荷載計算算橫向木枋（（主楞）自自重：P8=0.15=0.15××0.15×8kn/m3=0.18kn/m；計算荷載：：P=1.2（（P1+P2+P3+P7）×0.6+P8）+1.4（P4+P5+P6）=1.2（62.78+0.18）+1.4××8.5=99.35kn/m；跨中最大彎彎矩：M=ql2/10=99.35×（0.45）2/10=2.01kn·m（2）截面特性性E=1×104MpaI=bh3/12=0.15×0.153/12=4.22×10-5m4W=bh2/6=0.15×0.152/6=5.63×10-4m3（3）檢驗結(jié)果σ=M/W=2.01/5.63×10-4=3.58Mpa＜[σ]=17Mpafmax=ql4/150EI=99.35××0.454/150×EI=0.13mm＜[f]=450/400=1.13mm3.2.2現(xiàn)澆箱梁專項施施工方案1.支架模板施工方方案——支架安全性驗算算4、支架穩(wěn)定性驗驗算單支立桿軸向力力N計算：箱梁腹板位置腳腳手架搭設(shè)間距距為60cm×60cm。根據(jù)《建筑施工扣件式式鋼管腳手架安安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ166——2008）N=（1.2Q1+1.4Q3）×Lx×Ly+1.2Q2×Lx×Ly=47.23kn；[N]=φAf=0.744××489×205=74.582kN可見[N]＞N，抗壓強度滿足足要求，安全系數(shù)為74.582/47.23=1.583.2.2現(xiàn)澆箱梁專項施施工方案1.支架模板施工方方案——支架安全性驗算算5、碗扣架節(jié)點承承載力受力驗算算Pc＜Qb支點位位置：：Pc=Q2×Lx××Ly+Q1××Lx×Ly/2=102.7××0.6××0.6+3.12×0.6×0.6/2=40.53kn＜Qb=60kn《碗口架架規(guī)范范》6、斜桿桿內(nèi)力力驗算算距離支點1.5m位置箱梁拋物線起起伏較大，根據(jù)設(shè)設(shè)計圖紙該位置處處1m范圍內(nèi)梁高相差16.4cm，對支架產(chǎn)生的水水平推力，最大為為16.4kn，本次支架設(shè)計采采用橫橋向每4m設(shè)置一道斜撐，每每個斜撐扣件抗滑滑強度為8kn，每道斜撐至少與與橫桿保持有3道扣件連接即可保保證斜桿的穩(wěn)定性性。3.2.2現(xiàn)澆箱梁專項施工工方案1.支架模板施工方案案——支架安全性驗算6、根據(jù)《建筑施工扣件式鋼鋼管腳手架安全技技術(shù)規(guī)程》，支架高度超過8m要進行風(fēng)荷載驗算算，本工程主橋支支架平均高度為8.2m，因此進行風(fēng)荷載載驗算。Mw計算立桿段有風(fēng)荷荷載設(shè)計值產(chǎn)生的的彎矩Mw=0.85××1.4×Wk××La×h2/10Wk=0.7μz·μs·Wo（水平風(fēng)荷載標準準值）μz——風(fēng)壓高度變化系數(shù)數(shù)，查表得μz=1.0《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范范》μs——風(fēng)荷載體型系數(shù)，，查表的μs=0.8《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范范》Wo——基本風(fēng)壓（kn/m2），查表的Wo=0.3kn/m2《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范范》Wk=0.7×1.0×0.8××0.3=0.168kn/m2Mw=0.85××1.4×0.168×0.6××1.22/10=0.017kn·mW——截面模量，查表的的W=5.08×106m3則N/φA+Mw/W=47.23/（0.744×4.89×104）+0.017/5.08×106=130Mpa＜205Mpa3.2.2現(xiàn)澆箱梁專項施工工方案1.支架模板施工方案案——支架安全性驗算7、地基承載力驗算算箱梁底板位置各截截面橫橋向立桿數(shù)數(shù)量為：21根，因此單根立桿作用用在地基基礎(chǔ)上的的軸向力為：N立桿=[1.2（Q自重+Q模板）+1.4Q活荷載]/21，經(jīng)計算得：支座位置，N立桿=20.89kn（不包括翼緣板））1/4跨徑位置，N立桿=16.36kn（不包括翼緣板））主橋跨中及引橋位位置，N立桿=13.22kn（不包括翼緣板））Ad——立桿基礎(chǔ)計算面積積，支架底座下鋪鋪5×25cm木枋，立桿間距呈呈0.6×0.6m布設(shè)，因此Ad=0.6×0.25=0.15m2支座位置，箱梁自自重N立桿/Ad=20.89kn/0.15m2=139.27kpa＜150kpa1/4跨徑位置，箱梁自自重N立桿/Ad=16.36kn/0.15m2=109.07kpa＜120kpa主橋跨中及引橋位位置，N立桿/Ad=13.22kn/0.15m2=88.13kpa＜100kpa3.2.2現(xiàn)澆箱梁專項施工工方案1.支架模板施工方案案——支架安全性驗算3.2.2現(xiàn)澆箱梁專項施工工方案2.支架預(yù)壓施工方案案支架搭設(shè)、立模作作業(yè)程序完成后，，沿順橋向1/4、1/2跨、及前后兩支點點處設(shè)置支架沉降降觀測截面，橫向向觀測截面設(shè)4個點，每個腹板處處設(shè)置1個觀測點，從而形形成一個沉降觀測測網(wǎng)。3.2.2現(xiàn)澆箱梁專項施工工方案2.支架預(yù)壓施工方案案本橋預(yù)壓加載分三級進行：第一次加載在模擬擬箱梁底板、腹板板鋼筋綁扎完成，，各種模板和加固固措施安裝完畢后后的荷載；第二次加載模擬底底板、腹板砼澆筑筑完成后的荷載；；第三次加載模擬頂頂板砼澆筑后的荷荷載。全部加載后，不可可立即卸載，需等等地基及支架觀測測穩(wěn)定后再逐級卸卸載（主要是地基基沉降值變化幅度度穩(wěn)定后才可卸載載）。根據(jù)卸載前前后觀測數(shù)據(jù)計算算出地基沉降、彈彈性變形及非彈性性變形，并根據(jù)地地基及支架的彈性性變形設(shè)置預(yù)拱度度。橋梁7#墩臺與6#墩臺高差較大，為為了保證現(xiàn)澆箱梁梁滿堂支架施工的的地基穩(wěn)定。我方方在6#墩與7#墩之間設(shè)4米高懸臂式擋土墻墻一道。3.2.2現(xiàn)澆箱梁專項施工工方案3.6#-7#懸臂擋式施工擋土土墻方案擋土墻尺寸規(guī)格：高4m總長43m頂寬0.3m,底寬0.5m,墻趾厚0.5m,長0.8m,踵板厚0.3m,長2.4m。采用C30混凝土澆筑。3.2.2現(xiàn)澆箱梁專項施工工方案依據(jù)公路工程設(shè)計計規(guī)范及本橋工程程地質(zhì)勘察報告取取用各項參數(shù)，現(xiàn)澆箱梁荷載按3.5噸/平米計算。經(jīng)驗算，擋土墻抗滑移、抗傾覆、、墻體強度、地基基承載力等性能指指標全部合格，最不利安全系數(shù)=1.504>=1.250，滿足要求。3.6#-7#懸臂擋式施工擋土土墻方案3.2.2現(xiàn)澆箱梁專項施工工方案4.現(xiàn)澆箱梁預(yù)應(yīng)力張張拉方案預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)嚴格格按照施工設(shè)計圖圖的施工流程要求，按編號依次對稱張拉。3.2.2現(xiàn)澆箱梁專項施工工方案4.現(xiàn)澆箱梁預(yù)應(yīng)力張張拉方案必須從施工現(xiàn)場取取樣錨夾具與鋼絞絞線，進行靜載錨錨固試性能試驗，以取得現(xiàn)場材料的的實際性能參數(shù)并并作為施工依據(jù)張拉前用高壓水沖沖洗管道，用空壓壓機吹干孔內(nèi)積水水后方可張拉。箱梁澆注完畢在混混凝土強度達到設(shè)設(shè)計強度的100%后張拉鋼束。張拉控制采用雙控控法，以應(yīng)力控制制為主，伸長量作作為校核，實際伸伸長值與理論伸長長值的誤差控制在在±6%范圍內(nèi)，否則暫定定張拉，分析原因因，采取相應(yīng)措施施后方可繼續(xù)張拉拉。鋼束張拉前應(yīng)核對對施工圖中預(yù)應(yīng)力力張拉設(shè)計數(shù)據(jù)的的正確性，如有疑疑問必須向監(jiān)理工工程師報告，經(jīng)核核實無誤后方可施施工。3.2.3臨時棧橋?qū)ｍ検┕すし桨副竟こ虡蛄嚎缭叫滦乱蛹坝蓝ㄐ潞雍樱捎谒块T門2012年4月30日準備汛期排水，，我項目部準備沿沿橋位修建施工用用臨時棧橋4座。其中，在橋梁梁南側(cè)新引河河床床內(nèi)，根據(jù)水面高高度搭設(shè)施工棧橋橋2座，長70m、寬12m。在橋梁北側(cè)永定定新河河床內(nèi)搭設(shè)設(shè)施工棧橋2座，長170m、寬6m?？缭接蓝ㄐ潞拥牡氖┕颍跅蛑虚g位置設(shè)置置3座施工平臺用于澆澆筑箱梁混凝土，，平臺長度為36m、寬6m。棧橋標高為3.05，滿足泄洪要求3.2.3臨時棧橋?qū)ｍ検┕すし桨?.2.3臨時棧橋?qū)ｍ検┕すし桨杆淖┕蚓故褂莽?26mm鋼管樁作為棧橋基基礎(chǔ)，鋼管樁入土土7.5m~8.0m，橫向聯(lián)接采用I36C工字鋼雙拼，縱向向工字鋼間距呈1.0m鋪設(shè)，采用20b槽鋼做剪刀撐，縱縱向工字鋼上滿鋪鋪15×15方木。棧橋兩側(cè)防防護采用碗扣架掛掛設(shè)密目網(wǎng)的形式式，并在棧橋兩側(cè)側(cè)和兩端設(shè)置相關(guān)關(guān)警示標志。3.2.3臨時棧橋?qū)ｍ検┕すし桨附?jīng)過計算，Ф426鋼管樁入土7.5m~8m，單樁極限承載力力達到30T，棧橋單平米承載載力達到3.8T/m2，能夠滿足100T車輛的正常通行，，并且可用于70T履帶吊拔出現(xiàn)澆梁梁平臺鋼管樁。3.2.3臨時棧橋?qū)ｍ検┕すし桨冈牧线M場鋼構(gòu)件加工施工準備測量放樣測量配合打入樁基礎(chǔ)打樁設(shè)備、半成品就位測量定位鋼管樁平聯(lián)牛腿樁頂縱橫梁架設(shè)測量放樣剪刀撐加固橋面方木鋪設(shè)測量放樣欄桿防滑鋼筋照明、防護測量放樣施工流程示意圖3.2.3臨時棧橋?qū)ｍ検┕すし桨镐摴軜痘A(chǔ)下沉采采用“釣魚法”施工，施工示意圖圖參見下圖。整根根鋼管樁一次性打打設(shè)到位。測量員員復(fù)核導(dǎo)向架垂直直度和空間位置滿滿足設(shè)計要求后，，吊車配合振拔器器打沉鋼管樁至設(shè)設(shè)計標高。在打設(shè)設(shè)鋼管樁的過程中中要不斷的檢測樁樁位與樁的垂直度度，發(fā)現(xiàn)偏差要及及時糾正。按此方方法，逐步完成每每跨鋼管樁的施工工。3.2.3臨時棧橋?qū)ｍ検┕すし桨?.2.3臨時棧橋?qū)ｍ検┕すし桨笚蚴芰ψ畈焕すr為：70T履帶吊拔除鋼管樁樁，70T履帶吊自重為60T，振拔器拔出鋼管管樁作用力40T，考慮1.5安全系數(shù)，按150T荷載設(shè)計。（1）36C工字鋼最大彎矩和和撓度驗算36C工字鋼跨徑5.0m（凈距4.72m），履帶吊履帶長長度為5.54m，工字鋼線線荷載載32.23×0.14=4.51T/m=45.13kn/m。最大拉應(yīng)力σmax=Mmax/W=125.68/9.02×10-4=139Mpa撓度=10.8mm（2）鋼管樁基礎(chǔ)：Ф426鋼管樁入土7.5m~8m，單樁極限承載力力達到30T，能夠滿足100T車輛的正常通行。。本項目共296根樁基，在正常施施工完成0#-19#樁基256根后，由于受到三三條橫跨橋位而過過的高壓電線影響響，最低電壓為110kv，剩余20#～23#樁基墩位位無法正正常施工工，三條條高壓線線供電范范圍廣，，已超出出天津市市地區(qū)，，因此需需協(xié)調(diào)相相關(guān)的部部門眾多多，拆改改周期長長，若等等到高壓壓線拆改改完成后后再組織織施工相相關(guān)工程程，勢必必會影響響到整個個項目的的工期目目標，制制約整個個生態(tài)公公園的進進展，為為此經(jīng)過過綜合分分析及討討論，并并征得相相關(guān)部門門的同意意，設(shè)計計單位調(diào)調(diào)整了20#～23#的樁基平平面布置置，改善善了施工工條件，，但為了了施工機機械、人人員的安安全，確確保安全全零事故故的目標標實現(xiàn)，，特制定定20#～23#樁柱分項項工程的的安全施施工專項方案案。3.2.420#——23#墩高壓線線下專項項施工方方案20#墩位上的的鉆孔灌灌注樁采采用旋挖挖鉆機進進行作業(yè)業(yè)，20#～23#墩位開挖挖長85米、寬50米、深1米的坑槽槽，其中中從南到到北高壓壓線依次次為北延延外線220kv高壓線距距離槽底底11.2米，北延延二線220kv高壓線距距離槽底底17.57米，仁屈屈一線220kv高壓線距距離槽底底18.97米，和振振線110kv高壓線距距離槽底底15.84米。于北北延二線線及仁屈屈一線下下方各開開墊一條條寬為5米的施工工輔道。。3.2.420#——23#墩高壓線線下專項項施工方方案施工順序序：21#、22#由右幅4號樁（23#墩位由右右幅8號樁）開開始，每每個墩位位安放1臺鉆機（（23#墩位安放放2臺），共共計4臺鉆機，，依次由由東向西西開鉆，，21#、22#墩位順序序為右幅幅4→3→→2→1，左幅4→3→→2→1；23#墩位順序序為右幅幅8→7→→6→5，左幅8→7→→6→5（左右幅幅同時進進行作業(yè)業(yè)），右右幅4→3→→2→1，左幅4→3→→2→1（左右幅幅同時進進行作業(yè)業(yè)）。3.2.420#——23#墩高壓線線下專項項施工方方案以21#墩位為例例，鉆機機先就位位，護筒筒安放完完畢后開開始作業(yè)業(yè)，成孔孔后，吊吊車就位位，安放放鋼筋籠籠，鋼筋筋籠焊接接好之后后，吊車車駛離現(xiàn)現(xiàn)場。安安裝好灌灌樁架后后，罐車車進入現(xiàn)現(xiàn)場，灌灌注混凝凝土，混混凝土灌灌注完成成后，鉆鉆機進入入場地，，開始下下一鉆孔孔灌注樁樁施工。。高壓線下下施工注注意事項項：嚴格參照照鉆孔灌灌注樁施施工順序序進行施施工，機機械設(shè)備備有序操操作保證各種種施工機機械頂高高距高壓壓線的距距離在安安全范圍圍內(nèi)。鋼筋籠的的長度不不得超過過5.5m，以保證證吊裝鋼鋼筋籠時時，吊車車頂距高高壓線的的距離在在安全范范圍內(nèi)。。鉆孔灌注注樁澆筑筑混凝土土?xí)r采用用灌灰架架子進行行施工，，減少吊吊車作業(yè)業(yè)的安全全風(fēng)險。。大風(fēng)、大大霧、雷雷雨天高高壓線下下禁止施施工。3.2.420#——23#墩高壓線線下專項項施工方方案夜間不得得進行吊吊裝操作作。高壓線下下不得有有明火、、易燃物物（乙炔炔等），，焊接鋼鋼筋籠除除外，不不得堆物物。施工機械械金屬外外殼必須須有可靠靠的接地地，防止止靜電傷傷害。施工所用用閘箱必必須有安安檢部門門合格證證方可使使用，線線路采用用“三相相五線””保護措措施，三三級控制制，兩級級保護，，“一機機、一閘閘、一漏漏?！保?，其中用用電設(shè)備備金屬外外殼必須須可靠地地保護接接零。設(shè)專人配配合電業(yè)業(yè)局工作作人員進進行監(jiān)護護。質(zhì)量保證證措施第四部部分分外環(huán)北延延跨永定定新河大大橋工程程（1）質(zhì)量目目標：確確保，，爭爭創(chuàng)。。（2）質(zhì)量體體系：項項目建立立健全了了質(zhì)量管管理組織織機構(gòu)與與質(zhì)量保保證體系系，成立立全面質(zhì)質(zhì)量管理理小組，，實行全全面質(zhì)量量管理和和目標責責任管理理，定期期進行質(zhì)質(zhì)量標準準培訓(xùn)，，加強過過程控制制，樣板板引路，，進行階階段性總總結(jié)分析析。（3）業(yè)務(wù)考考核：根根據(jù)施工工關(guān)鍵部部位對參參建人員員進行階階段性業(yè)業(yè)務(wù)考核核，考核核不合格格不準上上崗。實實行一級級交底一一級，一一級保一一級質(zhì)量量保證制制度。（4）精細化化管理：：對墩柱柱外觀尺尺寸、墩墩柱及箱箱梁混凝凝土本體體、鋼筋筋加工等等內(nèi)容進進行精細細化質(zhì)量量管理。。（5）嚴嚴格執(zhí)行行獎懲制制度四、項目目質(zhì)量管管理措施施“海河杯”“國家級級優(yōu)質(zhì)工工程”安全文明明施工保保證措施施第五部部分分外環(huán)北延延跨永定定新河大大橋工程程五、安全全文明施施工保證證措施1.安全管理理措施2.文明施工工管理措措施3.環(huán)保及節(jié)節(jié)能施工工管理措措施（1）安全管管理體系系我項目部部建立額以項目經(jīng)經(jīng)理為主主要負責責人的安安全生產(chǎn)產(chǎn)管理體體系如下：5.1安全管理理措施（2）安全管管理目標標：無重大傷傷亡事故故，創(chuàng)稱號。在施工中中加強安全全教育，，提高安安全意識識與知識識水平，，認真貫貫徹國家家勞動保保護條例例三個勞勞動法規(guī)規(guī)。開工工前根據(jù)據(jù)各項工工程的施施工特點點編制安安全措施施及各項項作業(yè)安安全細則則并組織全體體人員學(xué)學(xué)習(xí)。主主動與當當?shù)毓舶埠徒痪块T取取得聯(lián)系系，按照照上述部部門的規(guī)規(guī)定和要要求辦好好各種手手續(xù)。健全安全全組織，，強化安安全檢查查機構(gòu)。。項目經(jīng)經(jīng)理部設(shè)設(shè)質(zhì)量安安全部，，配備專專職的安安全管理理人員；；每個施工隊至少有4名專職安全全員，安安全管理理人員隨隨時檢查查施工安安全，定定期召開開安全生生產(chǎn)會議議，分析析事故易易發(fā)點，，制定防防范措施施和安全全規(guī)劃，，把事故故消滅在在萌芽之之中。（3）安全保保障：我們高度度重視安安全生產(chǎn)產(chǎn)，始終終堅持““安全第第一、預(yù)預(yù)防為主主、綜合合治理””的安全全管理方方針，建建立和完完善安全全機構(gòu)和和安全責責任制，，嚴格落落實有關(guān)關(guān)安全生產(chǎn)產(chǎn)的法律律法規(guī)、、標準規(guī)規(guī)程，深深入開展展安全隱隱患自查查自糾檢檢查。5.1安全管理理措施“平安工地”（4）安全管管理措施施：1）落實實安全生生產(chǎn)責任任制，簽簽訂安全全責任書書，責任任到人；；2）成立立應(yīng)急體體系，制制定應(yīng)急急預(yù)案，，組