供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理

供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理第1頁(yè)/共32頁(yè)一、概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)狄氏型（Dirichletform）隨機(jī)微分幾何與無窮維隨機(jī)分析白噪聲分析非線性時(shí)間序列分析隨機(jī)分析金融數(shù)學(xué)（亦稱數(shù)理金融學(xué)）生物統(tǒng)計(jì)第2頁(yè)/共32頁(yè)二、應(yīng)用數(shù)學(xué)非線性雙曲型守恒律組非線性橢圓型方程微分方程數(shù)值方法和應(yīng)用數(shù)學(xué)物理動(dòng)力系統(tǒng)第3頁(yè)/共32頁(yè)三、運(yùn)籌學(xué)與控制論數(shù)學(xué)規(guī)劃隨機(jī)優(yōu)化組合最優(yōu)化圖論決策科學(xué)運(yùn)籌與管理交叉學(xué)科運(yùn)籌學(xué)、決策科學(xué)與信息科學(xué)的應(yīng)用生命信息科學(xué)第4頁(yè)/共32頁(yè)四、管理科學(xué)與工程管理決策金融工程理論及其應(yīng)用第5頁(yè)/共32頁(yè)運(yùn)籌學(xué)研究對(duì)象：人類對(duì)其資源的運(yùn)作與籌劃研究目的：發(fā)現(xiàn)基本規(guī)律研究特點(diǎn)：完整性及實(shí)用性第6頁(yè)/共32頁(yè)

運(yùn)籌學(xué)的分類以其解決問題的對(duì)象分：工業(yè)運(yùn)籌學(xué)，農(nóng)業(yè)運(yùn)籌學(xué)，軍事運(yùn)籌學(xué)，管理運(yùn)籌學(xué)，金融工程運(yùn)籌學(xué)，工程技術(shù)運(yùn)籌學(xué)以解決問題抽象成的模型分：線形與整數(shù)規(guī)劃，非線形規(guī)劃，多目標(biāo)規(guī)劃，動(dòng)態(tài)規(guī)劃，圖與網(wǎng)絡(luò)流，組合優(yōu)化，排隊(duì)論，可靠性理論，存儲(chǔ)論，供應(yīng)鏈，馬氏決策理論，隨機(jī)模擬，管理信息系統(tǒng)，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論，決策分析第7頁(yè)/共32頁(yè)提綱一、歷史背景、實(shí)際價(jià)值和理論意義二、解決的問題三、工作基礎(chǔ)

第8頁(yè)/共32頁(yè)

歷史背景，實(shí)際價(jià)值和理論意義歷史背景

信息技術(shù)的飛速發(fā)展和當(dāng)今經(jīng)濟(jì)的全球化。

例子：美國(guó)的工業(yè)企業(yè)平均外購(gòu)零件的費(fèi)用占總銷售的57％。

Simchi-Leviet.al.“DesigningandManagingtheSupplyChain”,IrwinMcGraw-Hill,2000.

美國(guó)食品加工業(yè)損失300億美元，見

Fisher,“WhatistheRightSupplyChainforProduct”,HarvardBusinessReview,pp.105-116,1997.第9頁(yè)/共32頁(yè)歷史背景，實(shí)際價(jià)值和理論意義實(shí)際價(jià)值

供應(yīng)鏈中各個(gè)成員之間的密切合作，增強(qiáng)了的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。如

HP公司：Davis，“EffectiveSupplyChainManagement”,SloanManagementReview，

pp.35-46,1993.

IBM公司：Chenget.al.,“Inventory-ServiceOptimizationinConfigure-to-OrderSystems”,ManufacturingandServiceOperationsManagement,Vol.4,2002,pp.114-132.第10頁(yè)/共32頁(yè)歷史背景，實(shí)際價(jià)值和理論意義理論意義

國(guó)際上最具有權(quán)威的四個(gè)運(yùn)籌與管理科學(xué)雜志中，有三個(gè)都將供應(yīng)鏈管理作為最為感興趣的研究領(lǐng)域之一。OperationsResearch(OR):Manufacturing,Service,andSupplyChainOperationsManagementScience(MS):OperationsandSupplyChainManagementManufacturingandServiceOperationsManagement(M&SOM):

Supply-ChainOperationsMathematicsofOperationsResearch(MOR):

第11頁(yè)/共32頁(yè)主要研究的問題在信息更新環(huán)境下，帶有風(fēng)險(xiǎn)度量機(jī)制的供應(yīng)鏈協(xié)作運(yùn)作管理在信息更新環(huán)境下，連鎖庫(kù)存管理在信息更新環(huán)境下，實(shí)時(shí)供應(yīng)鏈控制和應(yīng)急管理第12頁(yè)/共32頁(yè)帶有風(fēng)險(xiǎn)度量機(jī)制的供應(yīng)鏈協(xié)作管理1.歷史背景

帶有信息更新的供應(yīng)鏈協(xié)作管理是隨著信息技術(shù)的發(fā)展而出現(xiàn)的一個(gè)研究領(lǐng)域。見

P.Zipkin,SupplyChainManagement:Reflections,Interpretations,andPredictions,plenaryspeech,GlobalSupplyChainManagementConference,Beijing,2002

第13頁(yè)/共32頁(yè)帶有風(fēng)險(xiǎn)度量機(jī)制的供應(yīng)鏈協(xié)作管理

特別是,人們發(fā)現(xiàn)了“牛鞭效應(yīng)”之后，見

H.L.Lee,V.Padmanabhan,andS.Whang.Informationdistortioninsupplychains.SloanManagementReview,38:93-102,1997.

使在信息更新環(huán)境下，供應(yīng)鏈的協(xié)作管理研究變得更為活躍。第14頁(yè)/共32頁(yè)帶有風(fēng)險(xiǎn)度量機(jī)制的供應(yīng)鏈協(xié)作管理2.研究現(xiàn)狀在信息更新環(huán)境下，供應(yīng)鏈中各個(gè)成員在沒有考慮風(fēng)險(xiǎn)僅僅追求自身利益的最大化條件下，供應(yīng)鏈的協(xié)作管理。代表作是

D.Barnes-Schuster,Y.Bassok,andR.Anupindi.Coordinationandflexibilityinsupplycontractsandoptions.ManufacturingandServiceOperationsManagement,4:171-207,2002.P.G.CachonandP.H.Zipkin.Competitiveandcooperativeinventorypoliciesinatwo-stagesupplychain.ManagementScience,45:936-953,1999.第15頁(yè)/共32頁(yè)帶有風(fēng)險(xiǎn)度量機(jī)制的供應(yīng)鏈協(xié)作管理在信息更新環(huán)境下，供應(yīng)鏈各個(gè)成員本身在其信息花費(fèi)為零的情況下，如何有效的利用獲得的信息來使自身的利益極大化。見

G.D.EppenandA.V.Iyer.Improvedfashionbuyingwithbayesianupdates.OperationsResearch,45:805-819,1997.O.JohnsonandH.Thompson.Optimalityofmyopicinventorypoliciesforcertaindependedprocesses.ManagementScience,21:1303-1307,1975.W.H.Hausmann.Sequentialdecisionproblems:amodeltoexploitexistingforecast.ManagementScience,16,1969.第16頁(yè)/共32頁(yè)帶有風(fēng)險(xiǎn)度量機(jī)制的供應(yīng)鏈協(xié)作管理在信息更新環(huán)境下，帶有風(fēng)險(xiǎn)度量機(jī)制的供應(yīng)鏈協(xié)作管理風(fēng)險(xiǎn)度量化的引進(jìn)

J.Buzacott,H.Yan,andH.Zhang.Riskanalysisofcommitment-optioncontractswithforecastupdates.

OperationsResearch,UnderRevision。風(fēng)險(xiǎn)的分割化

H.Yan,C.YanoandH.Zhang“Risk-AverseMulti-PeriodInventoryModel”Workingpaper,UniversityofCaliforniaBerkeley.CA.2003.第17頁(yè)/共32頁(yè)帶有風(fēng)險(xiǎn)度量機(jī)制的供應(yīng)鏈協(xié)作管理風(fēng)險(xiǎn)的分享

S.P.Sethi,H.Yan,andH.Zhang.Quantityflexiblecontracts:Optimaldecisionsandinformationrevisions.ManagementScience,UnderReviewing.通過引進(jìn)有償信息與信息精確性之間的平衡來降低風(fēng)險(xiǎn)

H.Chen,D.YaoandH.Zhang,“ATrade-offbetweentheAccuracyandthecostofobtainedinformation”,WorkingPaper,ColumbiaUniversity,2003.第18頁(yè)/共32頁(yè)帶有風(fēng)險(xiǎn)度量機(jī)制的供應(yīng)鏈協(xié)作管理3.擬解決的關(guān)鍵問題這種帶有風(fēng)險(xiǎn)度量機(jī)制的供應(yīng)鏈給定通常的目標(biāo)函數(shù)之后最優(yōu)策略是否還有修正的Base-Stock策略的結(jié)構(gòu)或有修正的(s,S)策略結(jié)構(gòu)？獲取信息在不同的質(zhì)量下（準(zhǔn)確度）如何合理調(diào)整相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)度量量？最優(yōu)策略很難精確給出，如何發(fā)展有效的、便于實(shí)現(xiàn)的算法近似給出最優(yōu)策略？第19頁(yè)/共32頁(yè)連鎖庫(kù)存管理(VendorManagedInventory(VMI))1.歷史背景供應(yīng)鏈中各個(gè)成員相互信任，電子數(shù)據(jù)有效交換上級(jí)供應(yīng)商來管理下級(jí)零售商的庫(kù)存時(shí)會(huì)降低總成本并且提高服務(wù)水平。見

R.J.Schonberger,“StrategicCollaboration:BreachingtheCastleWalls”,BusinessHorizons,39,p.20,1996.第20頁(yè)/共32頁(yè)連鎖庫(kù)存管理(VMI)K-Mart采用連鎖庫(kù)存管理，服務(wù)率由80%上升到90%，提高了流轉(zhuǎn)率及降低了缺貨損失。見E.NelsonandA.Zimmerman.“MindingtheStore:Kimberly-ClarkKeepCostcoinDiapers,AbsobingCostsItself”,TheWallStreetJournal.September7,2000,NewYork,NY.

中國(guó)TCL的銷售分公司建立了“進(jìn)、銷、存”統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)。第21頁(yè)/共32頁(yè)連鎖庫(kù)存管理（VMI）2.研究現(xiàn)狀派遣線路的優(yōu)化問題N.G.Hall,“SupplyChainScheduling”,InternationalWorkshoponDecisionMakingunderUncertainty,May,2002.L.Bertazzi,G.PalettaandMG.Speranza(2002),“DeterministicOrder-Up-ToLevelPoliciesinanInventoryRoutingProblem”,TranspotationScience,36(1),pp119-132.第22頁(yè)/共32頁(yè)連鎖庫(kù)存管理（VMI）和諧協(xié)作問題

G.Cachon,“CompetitiveSupplyChainInventoryManagement”,inQuantitativeModelforSupplyChainManagement,S.Tayur,M.MagazineandR.Ganeshan(Eds.),Kluwer,2000.F.Bernstein,F.ChenandA.Federtgruen,“VendorManagedInventoriesandSupplyChainCoordination:TheCasewithOneSupplierandCompetingRetailers”,ManagementScience,Vol.48,2002.第23頁(yè)/共32頁(yè)連鎖庫(kù)存管理（VMI）信息價(jià)值

F.Chen,Z.Drezner,J.K.RyanandD.Simchi-Levi(2000)“QuantifyingtheBullwhipEffectinaSimpleSupplyChain:theImpactofForecasting,LeadTimesandInformation”,ManagementScience,46:3,pp436-443.H.Yan,LiuKeandA.Hsu,“OptimalOrderQuantityinaDual-SuppliesSystemswithDemandForecastUpdates”,ProductionandOperationsManagement,12:1,pp30-45,2003第24頁(yè)/共32頁(yè)連鎖庫(kù)存管理（VMI）3.擬解決的主要問題獲取信息在不同的質(zhì)量條件下，是怎樣影響連鎖庫(kù)存管理的供應(yīng)鏈中的上級(jí)供應(yīng)商和其相應(yīng)的下級(jí)供應(yīng)商？信息的質(zhì)量是如何影響其最優(yōu)的庫(kù)存水平、最小費(fèi)用（或最大利潤(rùn)）？信息的質(zhì)量與服務(wù)水平的關(guān)系如何？第25頁(yè)/共32頁(yè)實(shí)時(shí)供應(yīng)鏈控制和應(yīng)急管理1.歷史背景實(shí)時(shí)供應(yīng)鏈控制和應(yīng)急管理就是響實(shí)際管理者提供一種最優(yōu)的實(shí)時(shí)決策。實(shí)時(shí)決策就是在受到干擾的條件下，解決怎樣讓最優(yōu)決策盡快恢復(fù)和能夠?qū)嵤┑膯栴}。第26頁(yè)/共32頁(yè)實(shí)時(shí)供應(yīng)鏈控制和應(yīng)急管理

應(yīng)急管理的產(chǎn)生是一個(gè)長(zhǎng)期的積累的過程，很難準(zhǔn)確地說出它是什么時(shí)候由誰(shuí)首先提出的。但它也是一個(gè)不斷發(fā)展和深化的領(lǐng)域，發(fā)展到現(xiàn)在，和以前的思想概念有很大的區(qū)別?？梢哉J(rèn)為，應(yīng)急管理（DisruptionManagement）這個(gè)術(shù)語(yǔ)是由Clausen等人提出的，見

ClausenJ.et.al.,“DisruptionManagement”,OR/MSToday,28(5),2001,pp.40-43.第27頁(yè)/共32頁(yè)實(shí)時(shí)供應(yīng)鏈控制和應(yīng)急管理

建立了航空管理中航班延誤和取消的模型和求解方法，并且開發(fā)了應(yīng)急管理的應(yīng)用軟件?！?11”事件后，為大陸航空公司立下了汗馬功勞的OpsSolver和CrewSolver應(yīng)急管理軟件.YuG.,M.Arguello,M.Song,S.McCowanandA.White,“AnewEraforCrewRecoveryatContinentalAirlines,”Interfaces,forthcoming.Thengvall,B.,J.F.Bard,andG.Yu.“BalancingUserPreferencesforAircraftRecoveryduringAirlineIrregularOperations,”IIETra