“四好農(nóng)村路”（通組硬化公路）工程路基路面說明

統(tǒng)景鎮(zhèn)2021年第一批“四好農(nóng)村路”（通組硬化公路）工程 SⅢ-1第1頁共10頁第三篇路基、路面說明1.初步設(shè)計批復(fù)意見執(zhí)行情況1.1批復(fù)意見執(zhí)行情況項(xiàng)目為一階段施工圖設(shè)計，無其他批復(fù)意見。1.2項(xiàng)目簡介統(tǒng)景鎮(zhèn)2021年第一批“四好農(nóng)村路”（通組硬化公路）工程為現(xiàn)狀泥結(jié)碎石路面道路硬化項(xiàng)目。本項(xiàng)目在其基礎(chǔ)上進(jìn)行硬化及增加交安設(shè)施等。本項(xiàng)目分為11個小項(xiàng)目，詳見下表。項(xiàng)目建設(shè)計劃表序號道路名稱起點(diǎn)地名訖點(diǎn)地名長度（公里）樁號代號路面1平橋支路五滾支路河溝0.401AK4.5米2段拖路拖半山李子林0.6BK4.5米3周福路印福路周大全屋旁1CK4.5米4大廖路大山溝廖貴均0.7DK4.5米5湯白路湯家丫口白房子0.8EK4.5米6桐大路桐梓林大竹林0.8FK4.5米7桐學(xué)路桐梓林學(xué)堂堡0.402GK4.5米8高印路印福路高頂坡0.8HK4.5米9子維路臺子磅湯文維屋0.5IK6.5米10埡灣路埡口灣道嘴0.397JK4.5米11譚李路李家祠堂譚真路1LK4.5米9號子維路按《小交通量農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》四級公路（I類）標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度15km/h，雙車道，路基寬度6.5米，采用水泥混凝土路面；其余均按《小交通量農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》四級公路（II類）標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度15km/h，單車道，路基寬度4.5米。1.3采用規(guī)范(1)《小交通量農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG2111-2019）；(2)《公路路線設(shè)計規(guī)范》（JTGD20-2017）;(3)《公路路基設(shè)計規(guī)范》（JTGD30—2015）(4)《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》（JTGD50-2017）；(5)《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》（JTGD40-2011）；(6)《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/TF30-2014）；(7)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）；(8)《公路工程養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTGH10-2009）；(9)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2017）；(10)《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》（JTJ/TF20-2015）；(11)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范》（JTGD81-2017）；(12)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計細(xì)則》（JTG/TD81-2017）；(13)《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH30-2015）；(14)《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概算、預(yù)算編制辦法》（JTG3830-2018）；(15)《公路工程預(yù)算定額》（JTG/T3832—2018）；(16)《公路工程機(jī)械臺班費(fèi)用定額》（JTG/T3833-2018）;(17)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2009）；(18)《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG5210-2018）。2.施工圖標(biāo)段(合同段)劃分情況說明項(xiàng)目無標(biāo)段(合同段)劃分。3.路基設(shè)計原則、路基橫斷面布置及加寬、超高方案的說明3.1路基橫斷面布設(shè)標(biāo)準(zhǔn)段采用設(shè)計速度15km/h，路基橫斷面布設(shè)見下表：路基橫斷面布置表序號技術(shù)指標(biāo)名稱單位路基1路基寬度米6.54.52行車道米2×33.53土路肩米2×0.252×0.54路拱橫坡％22路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖3.2超高方式根據(jù)《小交通量農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG2111-2019）的規(guī)定，設(shè)計速度為15km/h的四級公路平曲線半徑小于120m的路段設(shè)置超高。本工程超高采用繞路中線旋轉(zhuǎn)方式：超高設(shè)置方式為繞路基中心線旋轉(zhuǎn)，行車道內(nèi)側(cè)加寬，平曲線路基超高過渡段在緩和漸變段內(nèi)完成；超高過渡方式為，按長度分配，線性過渡，硬路肩隨行車道超高。項(xiàng)目最大超高采用4%。3.4加寬方式根據(jù)《小交通量農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG2111-2019）的規(guī)定，設(shè)計速度為15km/h，圓曲線半徑小于或等于250m時，設(shè)置加寬，本工程加寬采用四級公路（II類）加寬。沿線超高加寬段較多，加寬值隨曲線半徑的不同而不同，按長度線性過渡，硬路肩寬度不變。路拱橫坡按超高段設(shè)計。3.5用地界填方路段，用地界一般為路堤邊溝外1.0米，未設(shè)排水溝的路段坡腳外或坡腳墻外1.0米，挖方路段，用地界一般為邊坡頂或截水溝坡頂外1.0米。4.路基設(shè)計、施工工藝、參數(shù)，材料要求等說明4.1一般路基設(shè)計原則1）路基設(shè)計應(yīng)該充分考慮沿線地形、地質(zhì)、水文條件，合理采用邊坡坡率；2）為保證路堤邊坡穩(wěn)定，橫坡較陡路段邊坡應(yīng)設(shè)擋護(hù)結(jié)構(gòu)，坡腳一般應(yīng)設(shè)置排水溝；3）地質(zhì)條件差的路塹邊坡一般應(yīng)考慮防護(hù)；4）路基、橋涵等排水應(yīng)綜合統(tǒng)籌考慮形成系統(tǒng)，集中排至自然河流或溝渠內(nèi)；5）對土方相對集中，棄土場設(shè)置困難路段，可根據(jù)地質(zhì)條件適當(dāng)放陡邊坡，以減少土石方數(shù)量；5.路基支擋、加固及防護(hù)工程設(shè)計說明本次設(shè)計道路主要為在現(xiàn)狀道路上進(jìn)行路面硬化及增加交安設(shè)施等。6.路基、路面排水系統(tǒng)及其防護(hù)設(shè)計說明6.1路基排水沿線局部坡面較陡，因此需充分考慮路線所經(jīng)區(qū)域的實(shí)際地形、地貌與地物情況，合理地設(shè)置排水設(shè)施，以提高公路使用的安全性能與景觀效果，盡量避免過多占用農(nóng)田，消除公路與沿線水利設(shè)施之間的相互影響，力爭在本工程中體現(xiàn)出“安全、環(huán)保、自然、協(xié)調(diào)”的路基設(shè)計理念。1.邊溝挖方段根據(jù)實(shí)際情況鋪砌待建項(xiàng)目的排水邊溝，待建邊溝為0.4×0.4m的梯形斷面土邊溝，挖方側(cè)排水溝坡比1:0.75，路基側(cè)排水溝坡比1:1。路面水及部分挖方邊坡雨水排入路基邊溝，通過邊溝就近排入天然溝渠或涵洞，其余地表水體排入自然溝渠，全線路基邊溝采用10cm厚C20混凝土鋪砌現(xiàn)狀土邊溝。2.排水溝填方段根據(jù)實(shí)際情況鋪砌待建項(xiàng)目的排水邊溝填方路段，待建排水溝為為0.4×0.4m的梯形斷面土排水溝。填方側(cè)排水溝坡比1:1.5，外側(cè)排水溝坡比1:1。全線排水溝采用10cm厚C20混凝土鋪砌現(xiàn)狀土排水溝。7.取土、棄土方案、環(huán)保及節(jié)約用地措施7.1取土、棄土設(shè)計方案1）取土坑本項(xiàng)目盡量實(shí)現(xiàn)土石平衡，取土坑一般集中取土在荒蕪地坳溝中，并根據(jù)需要設(shè)置完善的排水、防護(hù)措施，以確保水土不流失。2）棄土場本項(xiàng)目盡量實(shí)現(xiàn)土石平衡，棄土場一般集中取土在荒蕪地坳溝中，并根據(jù)需要設(shè)置完善的排水、防護(hù)措施，以確保水土不流失。本項(xiàng)目根據(jù)業(yè)主要求，由于周邊建設(shè)其他項(xiàng)目，本項(xiàng)目取棄土由業(yè)主自行安排，只計運(yùn)距，運(yùn)距為1km。7.2環(huán)保及節(jié)約用地的措施1）本項(xiàng)目路線在平面布設(shè)時統(tǒng)籌考慮建設(shè)項(xiàng)目的合理用地，盡量少占經(jīng)濟(jì)林，減少房屋拆遷的影響等。2）根據(jù)路線所經(jīng)地區(qū)的地形情況，盡量做到就近路段土石方填挖平衡。3）邊溝水經(jīng)涵洞或排水溝引至路基以外，邊溝及灌溉涵洞出口為水田時，則設(shè)置沉砂池，水流沉淀泥砂后漫流；在傾斜地表填筑路堤或路堤填筑較高時，為提高斜坡路堤的穩(wěn)定性，采取設(shè)置坡腳擋墻等措施處理，以收縮路堤邊坡坡腳，節(jié)約用地。8.路面結(jié)構(gòu)設(shè)計、材料要求、混合料要求、級配組成及施工要求8.1路面設(shè)計原則路面設(shè)計根據(jù)路面的使用要求、交通量以及氣候、水文、地質(zhì)、沿線筑路材料供應(yīng)情況等自然條件，結(jié)合目前國內(nèi)高等級公路路面施工經(jīng)驗(yàn)和水平，并遵循因地制宜、合理選材、方便施工、利于養(yǎng)護(hù)、節(jié)約投資的原則，進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)的方案設(shè)計和綜合比選，達(dá)到“安全、耐久、舒適”的使用要求。8.2路面設(shè)計依據(jù)1）《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》（公路工程部分）2013年版；2）《小交通量農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG2111-2019）；3）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3610-2019）；4）《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/TF20-2015）；5）《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF30-2014）；6）《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》（JTGD40-2011）；7）《公路集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE42-2005）；8）《公路自然區(qū)劃標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ003-86）；8.3設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)1）標(biāo)準(zhǔn)軸載：BZZ-100，即單軸雙輪組100KN；2）設(shè)計使用年限：水泥路面設(shè)計使用年限10年；3）公路自然區(qū)劃：V2四川盆地中濕區(qū)；8.4路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計根據(jù)交通部頒《小交通量農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG2111-2019）中對四級公路（II類）路面設(shè)計的要求，以及部頒《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》（JTGD40-2011）等規(guī)范的相關(guān)條文，本路段路面按高級路面設(shè)計。根據(jù)交通量情況，結(jié)合當(dāng)?shù)刂凡牧希局踩煽?、?jīng)濟(jì)合理的原則，路面結(jié)構(gòu)做如下設(shè)計：公路等級：四級公路（II類）路面等級：高級路面（水泥混凝土路面）標(biāo)準(zhǔn)軸載：BZZ-100設(shè)計年限：10年設(shè)計交通等級：輕型交通路面設(shè)計：（1）本次設(shè)計為新建泥結(jié)碎石路面加鋪水泥路面。水泥混凝土路面設(shè)計以軸載100KN的雙輪組單軸為標(biāo)準(zhǔn)軸載，結(jié)構(gòu)設(shè)計以雙圓均布垂直和水平荷載作用下的多層彈性體系理論為基礎(chǔ)進(jìn)行計算。路面結(jié)構(gòu)層厚度設(shè)計如下：①20cm厚水泥混凝土②10-15cm厚現(xiàn)狀泥結(jié)碎石路面（2）路肩結(jié)構(gòu)土路肩結(jié)構(gòu)土路肩采用C30混凝土現(xiàn)澆，土路肩在現(xiàn)狀道路以上澆筑，故厚度為20cm。同路面整體澆筑。圖9.4-1路面結(jié)構(gòu)層示意圖（3）設(shè)計參數(shù)設(shè)計內(nèi)容:新建單層水泥混凝土路面設(shè)計公路等級:四級公路變異水平的等級:中級可靠度系數(shù):1.05面層類型:普通混凝土面層設(shè)計軸載100kN最重軸載100kN路面的設(shè)計基準(zhǔn)期:10年設(shè)計基準(zhǔn)期內(nèi)設(shè)計車道上設(shè)計軸載累計作用次數(shù):300路面承受的交通荷載等級:輕交通荷載等級混凝土彎拉強(qiáng)度4MPa混凝土彈性模量27000MPa混凝土面層板長度4m地區(qū)公路自然區(qū)劃Ⅳ面層最大溫度梯度88℃/m接縫應(yīng)力折減系數(shù).87混凝土線膨脹系數(shù)1010-6/℃基(墊)層類型新建公路路基上修筑的基(墊)層層位基（墊）層材料名稱厚度(mm)材料模量(MPa)1水泥穩(wěn)定粒料20020002現(xiàn)狀路基50混凝土面層荷載疲勞應(yīng)力:2.85MPa混凝土面層溫度疲勞應(yīng)力:.35MPa考慮可靠度系數(shù)后混凝土面層綜合疲勞應(yīng)力:3.36MPa（小于或等于面層混凝土彎拉強(qiáng)度）混凝土面層最大荷載應(yīng)力:2.06MPa混凝土面層最大溫度應(yīng)力:1.06MPa考慮可靠度系數(shù)后混凝土面層最大綜合應(yīng)力:3.28MPa（小于或等于面層混凝土彎拉強(qiáng)度）滿足路面結(jié)構(gòu)極限狀態(tài)要求的混凝土面層設(shè)計厚度:200mm9路床頂面驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)說明9.1路基9.1.1路基排水路基施工時應(yīng)注意排水，必須合理安排排水路線，充分利用沿線已建和新建的永久性排水設(shè)施。所有施工臨時排水管、排水溝和盲溝的水流，均應(yīng)引至路基排水系統(tǒng)。路基分層挖填時應(yīng)根據(jù)土的透水性能將表面筑成2～4％的橫坡度，并注意縱向排水，經(jīng)常平整現(xiàn)場，清理散落土，以利地面排水。當(dāng)?shù)孛嫠懦щy而無永久性排水系統(tǒng)收集可利用時，應(yīng)設(shè)置臨時排水設(shè)施。9.1.2挖方路基在路塹開挖前作好坡頂截水溝,并視土質(zhì)情況作好防滲工作.開挖前應(yīng)將適用于種植草皮和的表土儲存起來，用于綠化填土。路基開挖必須按設(shè)計斷面自上而下開挖，不得亂挖、超挖及欠挖，開挖至路基頂面時應(yīng)注意預(yù)留碾壓沉降高度。當(dāng)邊坡為石方時，石方爆破應(yīng)以小型爆破、控制爆破或靜態(tài)破碎為主。宜采用綜合開挖法施工。在接近設(shè)計坡面1～2米部分的開挖，采用爆破施工時，應(yīng)采用預(yù)裂光面爆破，爆破后的懸凸危巖、破裂塊體應(yīng)及時清除整修，以保護(hù)邊坡穩(wěn)定和整齊。9.1.3填方路基1）填料要求路基填土不得使用腐殖土,生活垃圾土、淤泥,不得含雜草、樹根等雜物，粒徑超過10cm的土塊應(yīng)打碎。應(yīng)選用級配較好的粗粒土為填料，且應(yīng)優(yōu)先選用礫類土、砂類土，且在最佳含水量時壓實(shí)。路基填方若為土石混和料，且石料強(qiáng)度大于20MPa時，石塊的最大粒不得超過壓實(shí)層厚2／3,當(dāng)石料強(qiáng)度小于15Mpa,石料最大粒徑不得超過壓實(shí)層厚。路基填料最小強(qiáng)度和填粒最大粒徑應(yīng)符合下表。項(xiàng)目分類路面底面以下深度（CM）填料最小強(qiáng)度（CBR）（％）填方路基上路床下路床上路堤下路堤0～3030～8080～150150以下6432零填及挖方路基0～3030～8064路床土質(zhì)應(yīng)均勻、密實(shí)、強(qiáng)度高。2）基底處理路堤修筑內(nèi)，原地面的坑、洞、墓穴等應(yīng)用原地的土或砂性土回填，并進(jìn)行壓實(shí)，路堤基底為耕地或松土?xí)r，應(yīng)先清除有機(jī)土種植土、樹根、雜草后，再壓實(shí)。當(dāng)路基穿過水塘或水田時，必須抽干積水，清除淤泥和腐殖土，壓實(shí)基底后方可填筑，當(dāng)?shù)叵滤惠^高或土質(zhì)濕軟地段的路基壓實(shí)度達(dá)不到要求時，必須采用有效措施進(jìn)行處理，當(dāng)填方路段的地面自然橫坡大于1：5時，應(yīng)在斜坡上分級挖成寬度不小于2.0m，并向內(nèi)傾斜2～4%的臺階,并用小型夯實(shí)機(jī)加以夯實(shí)后方可進(jìn)行分層碾壓。路基填土高度小于80cm時，基底的壓實(shí)度不宜小于路床的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，基底松散土層厚度大于30cm時，應(yīng)翻挖后再回填分層壓實(shí)，或摻5％（干土質(zhì)量的百分比）的生石灰后再碾壓。3）填筑填方邊坡上部10米為1:1.5,10米以下為1:1.75，中間為2米寬的平臺。路基應(yīng)采用重型振動壓路機(jī)分層碾壓，分層的最大松鋪厚度，土方路堤不大于30cm，土石路堤不大于40cm，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度，不應(yīng)小于8cm。不同種類的土必須分段分層填筑,不應(yīng)混雜且用不同土填筑的層數(shù)宜少。管涵頂面填土厚度必須大于30cm，方能上壓路機(jī)碾壓。采用振動壓路機(jī)碾壓時，應(yīng)遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先低后高，先慢后快以及輪跡重疊等原則。至少碾壓3遍直到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為準(zhǔn)。路基施工中必須嚴(yán)格執(zhí)行各有關(guān)現(xiàn)行施工規(guī)程與驗(yàn)收規(guī)范。9.2面層基層驗(yàn)收合格后方可鋪筑路面，面層設(shè)計為C30水泥砼路面。水泥采用硅酸鹽水泥，水泥標(biāo)號不低于32.5號。碎石質(zhì)地堅硬，并符合規(guī)定級配，其最大粒徑不大于40mm，砼拌和養(yǎng)護(hù)宜采用飲用水，澆筑砼模板采用鋼模板，砼抗彎折強(qiáng)度大于4.0Mpa。砼達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度25至30％時應(yīng)采用切縫機(jī)按設(shè)計要求切割，直線每隔5米一道，曲線段每隔4m一道（以路中線長度控制），鋸縫寬度不得大于5mm，砼在澆筑抹平后，應(yīng)沿橫坡方向拉毛或采用機(jī)具壓槽，拉毛壓槽深度為1～2mm，縱縫為平縫，涂刷石油瀝青二道。9.2.1質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)指標(biāo)：抗彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值：≥4.0MPa平整度：最大間隙不大于5mm、標(biāo)準(zhǔn)差不大于2mm；相鄰板高差：不大于3mm；縱縫直順度：不大于10mm；橫縫直順度：不大于10mm；板寬：0mm，－20mm；厚度：±5mm；縱斷高程：±15mm；路拱橫坡度：±0.3％且不反坡9.2.2混凝土外觀質(zhì)量要求混凝土表面不得有脫皮、印痕、裂縫、石子外露和缺邊掉角現(xiàn)象。板面邊角應(yīng)整齊，不得有大于0.5mm的裂縫，并不得有石子外露和浮漿、脫皮、印痕、積水等現(xiàn)象。路面邊線、中線直線段應(yīng)順直，曲線段應(yīng)圓滑。路面拉毛紋理適宜。伸縮縫必須垂直，全部貫通。9.2.3材料要求（1）水泥用于混凝土板的水泥應(yīng)采用強(qiáng)度高，收縮性小，耐磨性強(qiáng)抗凍性好，并且其物理性能化學(xué)成份應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的水泥，多用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥和道路硅酸鹽水泥，水泥標(biāo)號不宜低于32.5號，進(jìn)場水泥應(yīng)有產(chǎn)品合格證及化驗(yàn)單，出廠期超過三個月或受潮的水泥應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)決定正常使用或降級使用，已結(jié)塊或變質(zhì)水泥不得使用。施工時混凝土的配合比應(yīng)針對我市特細(xì)砂道路砼特點(diǎn)，提供砂的細(xì)度模數(shù)、外加劑摻量及骨料品質(zhì)等控制指標(biāo)（2）砂應(yīng)采用潔凈、堅硬、符合規(guī)定級配、細(xì)度模數(shù)在2.5以上的粗、中砂、砂的質(zhì)量應(yīng)符合下表技術(shù)要求。砂的技術(shù)要求項(xiàng)目技術(shù)要求顆粒級配篩孔尺寸粒徑0.150.30.61.182.364.75累計篩余量（%）粗砂中砂細(xì)砂90-10090-10090-10080-9570-9255-8571-8541-7016-4035-6510-5010-255-350-250-150-100-100-10含泥量（沖洗法）（％）一級二級三級＜1＜2＜3硫化物和硫酸鹽含量（折算為SO3）（％）＜0.5氯化物（氯離子質(zhì)量計）≤0.01≤0.02≤0.06有機(jī)物質(zhì)含量（比色法）顏色不應(yīng)深于標(biāo)準(zhǔn)溶液的顏色其它雜質(zhì)不得混有石灰、煤渣、草根等其它雜質(zhì)（3）碎（礫）石碎（礫）石應(yīng)質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈的碎（礫）石。宜采用人工合成級配，最大粒徑不應(yīng)超過19mm，碎（礫）石應(yīng)符合下表技術(shù)要求：碎石技術(shù)要求項(xiàng)目技術(shù)要求顆粒級配篩孔尺寸（mm）2.364.759.5016.019.0累計篩余量（％）95-10085-9560-7530-450-5抗壓強(qiáng)度（MPa）火成巖變質(zhì)巖水成巖≥100≥80≥60針片狀顆粒含量（按質(zhì)量計）（%）＜5硫化物及硫酸鹽含量（折算為SO3質(zhì)量計）（％）＜0.5含泥量（按質(zhì)量計）（％）＜0.5（4）、水混凝土及養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《混凝土用水標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ63）的規(guī)定。宜使用飲用水及不含油類等雜質(zhì)的清潔中性水，pH值宜為6～8。（5）、鋼筋鋼筋品種、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計要求，鋼筋應(yīng)順直，不得有裂縫、斷傷、刻痕，表面油污和顆粒狀或片狀銹蝕應(yīng)清除。（6）SBS防裂卷材控制反射裂縫的延伸，針對修補(bǔ)混凝土面層易產(chǎn)生裂縫位置，即道路橫縫位置，在基層表面橫縫切割處鋪筑寬500mm（兩側(cè)各250mm）的道路專用SBS防裂卷材，技術(shù)指標(biāo)滿足下表：表7.3SBS防裂卷材技術(shù)指標(biāo)序號項(xiàng)目指標(biāo)1耐熱度℃1502低溫柔性℃-10～-53拉力N/5cm≥8004斷裂延伸率%＞305不透水性Mpa/30min0.3/306可溶物含量g/㎡≥24007熱老化拉力保持率%≥90延伸率保持率%≥90低溫柔性℃-10～-5無裂紋尺寸變化率%≤0.5質(zhì)量損失%≤1.0施工工藝1.sbs防裂卷材必須清楚粘附表面的灰塵和水等雜物，保持路面干燥清潔。2.寬度在5—9mm之間的裂（接）縫，必須將其清理干凈，并用密封膠填充。3.寬度在抗裂貼9—50mm之間的裂（接）縫及下陷區(qū)域，必須將其清理干凈，用膠砂、密封膠或?yàn)r青混合料充填并壓實(shí)至現(xiàn)有高度。4.寬度超過50mm的裂縫或坑曹，必須先將其清理干凈，然后用膠砂或熱瀝青混合料填充并壓實(shí)至現(xiàn)有高度。5.對于高度不同的裂（接）縫及下陷的區(qū)域，必須進(jìn)行找平處理。6.對于橋面、路面的突起，必須進(jìn)行清理或找平處理至平整。施工注意事項(xiàng)1.氣溫低于5℃時不宜施工。2.路面必須干燥，雨、雪天不得施工。3.在坡度大于5%時，“防裂貼”寬度不宜大于330mm。4.當(dāng)鋪貼防裂卷材的部位，鄰邊高差大于1cm或坑洞較多時，需將該部位找平后再鋪貼，防止鋪貼在凹陷處的防裂卷材的受到重力后破壞。找平材料可用環(huán)氧砂漿或用瀝青混合料找平。5.施工后，必須將防裂卷材壓密實(shí)，以防在攤鋪混凝土前雨水進(jìn)入防裂卷材粘合面。如果預(yù)計攤鋪混凝土之前要下大雨，應(yīng)在防裂卷材二側(cè)用密封膠加以密封。6、車輛不得在防裂卷材上就地碾轉(zhuǎn)掉頭。10施工保通本路施工場地十分狹小，全線開工，項(xiàng)目為硬化項(xiàng)目，建設(shè)期不進(jìn)行保通，直接采用封閉施工。11施工注意事項(xiàng)12.1、該工程屬現(xiàn)狀道路硬化，需全幅施工，確保車輛通行施工，施工前應(yīng)與交通主管部門聯(lián)系，做好施工過程中的交通組織與協(xié)調(diào)管理工作，確保工程的順利實(shí)施。1