石家莊至武漢客運專線無砟軌道底座板施工方案

目錄1、編制依據(jù)12、工程概況與主要設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)12.1、工程概況12.2、主要設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)23、總體施工方案34、施工準(zhǔn)備34.1、臨時工程布置34.2、技術(shù)準(zhǔn)備44.2.1、技術(shù)培訓(xùn)44.2.2、施工測量44.2.3、試驗準(zhǔn)備工作54.2.4、橋面驗收與交接工作54.2.5、沉降觀測與評估工作95、主要施工方案95.1、施工順序95.2、無砟軌道底座板施工方案95.2.1、無砟軌道底座板施工準(zhǔn)備95.2.2、無砟軌道底座板施工布置105.2.3、測量復(fù)核125.2.4、滑動層施工125.2.5、鋪設(shè)硬泡沫塑料板155.2.6、鋼筋工程155.2.7、無砟軌道底座板混凝土施工215.2.8、臨時端刺的施工255.2.9、底座板連接施工266、施工進度安排346.1、施工計劃346.2、工期安排347、資源配置357.1、模板配備357.2、勞動力配置357.3、主要機械與測量儀器配備368.其它技術(shù)組織措施37無砟軌道底座板施工方案1、編制依據(jù)〔1〕##鐵路客運專線公司籌備組2##X年7月17日下發(fā)的##客?；I工程[2##X]72號《關(guān)于印發(fā)〈##鐵路客運專線與石武鐵路客運專線〔##X段〕調(diào)整指導(dǎo)性施工組織設(shè)計〉的通知》?！?〕鐵道部第三勘察####至##客運專線〔##至##段〕修改初步設(shè)計文件和相關(guān)圖紙、工程數(shù)量與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)圖、參考圖，如《CRTSⅡ型無碴軌道橋梁地段設(shè)計圖》〔石武客專石X施軌-03-01-01～24〕等?！?〕國家有關(guān)方針政策和國家、鐵道部有關(guān)規(guī)X、規(guī)程和驗標(biāo)、指南等?！?〕我單位參建武廣客專線工程的施工經(jīng)歷與設(shè)備情況?！?〕##X局集團##依據(jù)GB/T19001--2000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系、GB/T28001-2001職業(yè)安康平安標(biāo)準(zhǔn)建立的質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)安康管理體系。2、工程概況與主要設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)2.1、工程概況我分部無砟軌道施工管段位于##X省##市##縣、成安縣境內(nèi)，施工起訖里程為DK442+333～DK466+340，即##河特大橋0#-744#墩，管段有32m雙線簡支箱梁685孔、26m雙線簡支箱梁1孔、24m雙線簡支箱梁42孔、20m雙線簡支箱梁4孔，〔32+48+32〕m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁4聯(lián)。我分部負(fù)責(zé)全長24007m的無砟軌道底座板施工，C30混凝土約17705m3橋梁上部CRTSⅡ型板式無砟軌道系統(tǒng)其層次構(gòu)成自下而上依次為：2mm厚噴涂防水層、5mm厚兩布一膜滑動層與5cm厚硬泡沫塑料板滑動層〔用于梁端區(qū)域〕、20cm厚度C30鋼筋混凝土底座、20cm厚軌道板，其中軌道板兩側(cè)分別布置C、D型側(cè)向擋塊。其結(jié)構(gòu)組成見圖2-1。圖2-1橋梁上板式無砟軌道構(gòu)造2.2、主要設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級：客運專線；正線數(shù)目：雙線；正線線間距：5.0m；速度目標(biāo)值：350km/h，初期運營速度300km/h；最小曲線半徑：7000m；最大設(shè)計坡度：20‰；到發(fā)線有效長度：650m；牽引種類：電力；列車類型：動車組；列車運行控制方式：自動控制；行車指揮方式：綜合調(diào)度集中。3、總體施工方案根據(jù)架橋機架梁的進度情況，我分部管段無砟軌道底座板施工需要等架橋機調(diào)頭返回才可進展無砟軌道底座板施工。無砟軌道底座板施工模板采用同一廠家、統(tǒng)一設(shè)計的模板廠制作，其線形、外觀質(zhì)量精度要求高。底座板采用現(xiàn)場現(xiàn)澆，嚴(yán)格按照測量技術(shù)人員的測量進展定位，然后按照驗標(biāo)要求綁扎鋼筋，架立與加固鋼模板，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查合格后再進展混凝土澆筑。混凝土采用混凝土罐車從施工便道運送至橋下相應(yīng)位置，采用汽車泵進展混凝土澆筑?；炷翝仓瓿珊?，與時進展土工布和塑料薄膜覆蓋灑水養(yǎng)護。4、施工準(zhǔn)備無砟軌道底座板施工開場前，根據(jù)施工段落劃分情況和施工工期要求，配備相應(yīng)的工裝設(shè)備，按時組織上場，在相應(yīng)的地段準(zhǔn)備，待工作面提供后，立即展開施工。4.1、臨時工程布置(1)施工便道原五分部、六下部結(jié)構(gòu)施工時的施工便道，沿線路縱向根本貫穿布置〔邯濟鐵路處斷開〕，與地方交通網(wǎng)連成一體，利用原有施工便道與地方交通網(wǎng)完成無砟軌道底座板施工。(2)施工用電原五分部、六下部結(jié)構(gòu)施工時沿線均架設(shè)了臨時施工用電線路。無砟軌道底座板施工用電可繼續(xù)采用已有臨時動力線路。為此，本橋梁無砟軌道底座板施工供電采用臨時動力線路供電為主、自發(fā)電為輔的措施。(3)施工用水橋梁所經(jīng)##市##縣與成安縣境內(nèi)水源緊缺，無砟軌道底座板施工用水均采用前期下部結(jié)構(gòu)時施工的水井取水施工。(4)施工駐地、場地DK442+333.18～DK466+340段無砟軌道底座板施工由六分部施工，各作業(yè)點駐地沿線布置，主要布置在沿線既有鋼筋棚內(nèi)。(5)混凝土攪拌站本橋梁段無砟軌道底座板施工由5、6#混凝土攪拌站供混凝土，混凝土攪拌站均采用電子自動計量系統(tǒng)，經(jīng)標(biāo)定后投入使用。4.2、技術(shù)準(zhǔn)備4.2.1、技術(shù)培訓(xùn)施工前根據(jù)無砟軌道底座板施工區(qū)段劃分和施工組織安排，按專業(yè)和施工工序?qū)夹g(shù)人員和作業(yè)人員進展技術(shù)培訓(xùn)。使參建人員熟練掌握無砟軌道底座板操作工藝和技巧，掌握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確保施工正常進展。4.2.2、施工測量無砟軌道鋪設(shè)前依據(jù)CPⅢ精測網(wǎng)在線位旁布設(shè)標(biāo)網(wǎng)，橋梁上的設(shè)標(biāo)網(wǎng)〔GVP〕設(shè)于防撞墻上的固定支座正上方，見圖4.2.2-1。其精度要求為二等水準(zhǔn)，三級導(dǎo)線。一個工作面必須保證有8個以上的測量人員，平面組5人，水平組3人，每個工作面配置全占儀TCA18001臺和天寶DINI03電子水準(zhǔn)儀1臺。圖4.2.2-1橋面防護墻上設(shè)標(biāo)網(wǎng)CPⅢ點4.2.3、試驗準(zhǔn)備工作試驗工作主要有原材料的報驗、現(xiàn)場混凝土的試驗、配料站的試驗等工作。每個作業(yè)面的試驗人員至少需要配置混凝土試驗員2人，攪拌站協(xié)調(diào)人員1人。4.2.4、橋面驗收與交接工作無砟軌道底座板施工前，必須提前進展梁面的驗收交接，交接工作由監(jiān)理組織進展。驗收內(nèi)容主要包括橋梁平面位置、橋面高程、橋面平整度、相鄰梁端高差與梁端平整度、防水層質(zhì)量、橋面預(yù)埋件(包括梁端剪力筋、側(cè)向擋塊預(yù)埋筋)、剪力齒槽幾何尺寸的規(guī)X性、橋面清潔度、橋面排水坡等?！?〕橋面高程梁面設(shè)置加高平臺，梁端設(shè)置高強度擠塑板的1.45mX圍加高平臺厚度為15mm，平整度要求為2mm/1m，不允許出現(xiàn)正誤差。不能滿足要求時，打磨處理，直至符合要求。其它部位加高平臺厚度為65mm，加高平臺頂面平整度為3mm/4m。使用精測網(wǎng)進展復(fù)核檢查。對不能滿足要求的應(yīng)進展打磨和采用聚合物砂漿填充處理?！?〕橋面平整度橋面平整度要求3mm/4m。使用4m靠尺測量(每次重疊1m)，每橋面分四條線(每底座板中心左右各0.5m處)測量檢查。對不能滿足3mm/4m要求，但在8mm/4mX圍內(nèi)的，可用1m尺復(fù)測檢查，應(yīng)滿足2mm/1m要求。對仍不能滿足要求的，對梁面進展整修處理。圖4.2.4－1相鄰梁端高差檢查圖4.2.4－2梁面平整度檢查〔3〕相鄰梁端高差相鄰梁端高差不大于10mm。采用0.5m水平尺進展檢查(在底座板X圍內(nèi)對觀感較差處進展量測)。對大于10mm處應(yīng)進展專門處理，或一側(cè)梁端采取落梁措施或較低一端用特殊砂漿修補?！?〕底座板絕對公差要求：底座板：頂面高程±5mm，中線位置±10mm，寬度0～＋15mm，頂面平整度為7mm/4m〔5〕防水層防水層不允許破損與空鼓現(xiàn)象的存在。防水層空鼓檢查可采用拖拽鐵鏈的方法進展。檢查時沿橋面縱、橫向拖拽鐵鏈，以拖拽時橋面發(fā)出的空鼓聲音初步確定空鼓X圍，用記號筆畫出X圍。破損與空鼓的防水層部位必須整修?！?〕橋面預(yù)埋件要求預(yù)埋件平面、高程位置要準(zhǔn)確。對不能滿足無砟軌道施工要求的，視情況按技術(shù)轉(zhuǎn)讓方提出的《橋面缺陷補救措施方案》進展處理?！?〕剪力齒槽幾何狀態(tài)根據(jù)實際情況，按設(shè)計尺寸修鑿并清理干凈，齒槽內(nèi)應(yīng)修理方正并鑿毛出新面，確保底座板混凝土與其結(jié)合良好。底座板內(nèi)齒槽剪力釘螺紋要與預(yù)埋螺紋套筒相匹配，螺紋擰入長度至少為套筒長度的二分之一?！?〕橋面清潔度橋面不能有油漬污染，否那么應(yīng)在底座板施工前清洗干凈。橋面排水坡構(gòu)造應(yīng)符合設(shè)計要求。對排水坡存在誤差的橋面，應(yīng)保證設(shè)計的匯水、排水能力，不允許反向排水坡的存在，特別是兩線中間部位。對可能造成排水系統(tǒng)紊亂的橋面應(yīng)打磨整修處理?！?〕伸縮縫狀態(tài)的檢查確認(rèn)主要檢查伸縮縫安裝是否到位且牢靠，并對縫內(nèi)積存物進展徹底清理?！?0〕梁面驗收檢測項目與標(biāo)準(zhǔn)表4.2.4－1梁面驗收主要檢測項目與標(biāo)準(zhǔn)序號檢測項目檢測標(biāo)準(zhǔn)檢測數(shù)量與方法1梁頂面高程＋0～-7㎜1孔梁檢測9點，梁端支座上方對應(yīng)4點，兩支座之間對應(yīng)2點；對應(yīng)跨中3點，采用水準(zhǔn)儀或全站儀測量。2梁面的縱向平整度3㎜/4m；8㎜/4m且2㎜/1m4m與1m靠尺，每孔梁隨機抽檢3梁末端1.45mX圍內(nèi)的平整度2㎜/1m1m靠尺，每個梁端隨機抽檢4梁端的相對高差≤10㎜1m靠尺，每個梁端隨機抽檢5剪力齒槽與側(cè)向擋塊預(yù)埋件的位置與衛(wèi)生清理設(shè)計圖紙，預(yù)埋件結(jié)構(gòu)尺寸、位置正確，保護措施得當(dāng)；混凝土外表鑿出新鮮面，并清理干凈。目測，逐個檢測6梁面防水層干凈整潔無破損、無空鼓目測，逐個檢測7梁面伸縮縫設(shè)置預(yù)埋件位置應(yīng)準(zhǔn)確，邊壓塊榫口密貼，橡膠止水帶與邊壓塊無縫隙，橡膠止水帶外形尺寸滿足設(shè)計要求。目測，逐個檢測8泄水孔安裝結(jié)實，排水通暢，管蓋無喪失，無破損目測，逐個檢測4.2.5、沉降觀測與評估工作無砟軌道底座板施工前，必須嚴(yán)格按照觀測方案和頻率對橋墩進展觀測，對橋梁進展徐變觀測，與時向評估單位提供詳盡的觀測數(shù)據(jù)資料，由建立單位組織相關(guān)單位進展評估，符合《無砟軌道鋪設(shè)條件評估技術(shù)指南》要求后，確定無砟軌道底座板的施工時間。5、主要施工方案5.1、施工順序為了便于控制無砟軌道底座板的外觀質(zhì)量和整體線型，無砟軌道底座板現(xiàn)場澆筑采用定型鋼模。為了不影響架梁作業(yè)，一般地段先施工遮板、邊豎墻，然后施工防護墻，再施工電纜槽豎墻，同時進展欄桿與聲屏障、伸縮縫施工以與安裝電纜槽蓋板等。待架橋機調(diào)頭后再進展管段內(nèi)的無砟底座板施工。5.2、無砟軌道底座板施工方案5.2.1、無砟軌道底座板施工準(zhǔn)備〔1〕鋼筋加工場無砟軌道底座板混凝土鋼筋加工分跨梁縫鋼筋、后澆帶鋼筋和普通鋼筋骨架三局部?？缌嚎p鋼筋、后澆帶鋼筋在橋下制作，在橋上綁扎和連接，普通鋼筋骨架制作采用橋下分部鋼筋加工場集中制作，在橋上安裝。鋼筋加工場直接利用現(xiàn)有沿便道旁邊布置的原鋼筋加工場，根本能滿足底座鋼筋加工要求。制作綁扎鋼筋骨架〔或成型鋼筋〕，用14m長度的平板車將鋼筋骨架〔或成型鋼筋〕運輸至作業(yè)現(xiàn)場臨時存放，施工時用25T汽車吊車起吊至施工具體位置，采用25T汽車吊車安裝?！?〕上橋通道為了方便上橋施工,沿線路方向每處鋼筋加工場修建上人通道一座,上人通道由型鋼制作,要穩(wěn)定結(jié)實,確保上下人員的平安。通道寬度不小于100cm,踏步高度不大于20cm,踏步寬度不小于25cm,每段爬梯設(shè)有休息平臺。通道四周掛網(wǎng)封閉,通道入口安裝門和鎖,并安排專人看管。前期在401#～403#墩之間、536#～537#墩之間以與730號墩各設(shè)置一個車輛上橋通道，共計三個車輛上橋通道，采用填土成型，通道兩側(cè)采用鋼筋混凝土澆注加固?！?〕混凝土攪拌站無砟軌道底座板施工時,需要大量的混凝土供給，現(xiàn)場使用5#、6#攪拌站負(fù)責(zé)混凝土供給。水泥、粉煤灰、礦粉采用散裝罐車注入拌和站儲料罐，砂石料采用普通拖掛車運輸至攪拌站，成品混凝土用混凝土罐車運至工地，采用混凝土泵車泵送入模施工。為防止施工中發(fā)生中斷供料情況，影響工程正常施工，作為應(yīng)急預(yù)案，設(shè)專人專車在攪拌站間調(diào)撥材料，確?；炷翝仓B續(xù)進展。5.2.2、無砟軌道底座板施工布置無砟軌道底座板施工前應(yīng)根據(jù)施工管段的具體情況進展施工平面設(shè)計。平面設(shè)計方案依據(jù)總工期計劃、橋面驗收移交進展情況、施工管段劃分與資源配置等因素確定。主要內(nèi)容包括底座板施工單元段劃分、臨時端刺設(shè)置、常規(guī)區(qū)和后澆帶位置確定，以與各澆筑段先后施工順序確實定。具體根據(jù)設(shè)計詳細(xì)文件確定。⑴底座板施工單元段劃分底座板施工單元劃分應(yīng)統(tǒng)一籌劃，認(rèn)真設(shè)計，每個單元施工段(可以獨立開展精調(diào)施工的段落)長度以4～5km為宜，具體以設(shè)計要求為準(zhǔn)。⑵臨時端刺布設(shè)左右線臨時端刺起點位置應(yīng)相應(yīng)錯開兩孔梁以上，防止橋墩承受由于底座板溫差引起的較大水平力，臨時端刺區(qū)的選擇盡量避開連續(xù)梁，以免進展特殊設(shè)計。圖5.2－1橋上底座板施工區(qū)段劃分示意圖⑶后澆帶(BL1)布設(shè)圖5.2－1橋上底座板施工區(qū)段劃分示意圖簡支梁上的后澆帶(BL1)一般設(shè)在梁跨中間，后澆帶縫與軌道板縫不能重合，連續(xù)梁上的底座板兩固定連接區(qū)間必須設(shè)置1個后澆帶，后澆帶與任一固定連接處的距離不大于75m。⑷混凝土底座板澆筑段的劃分簡支梁上常規(guī)區(qū)底座板每次澆筑長度最少為1孔，一般為3～4孔較為適宜。臨時端刺區(qū)底座板混凝土澆筑應(yīng)分段完成。分段時，按LP1～LP5規(guī)定長度分段〔LP1、LP2為220m，LP3為100m,LP4、LP5為130m〕。連續(xù)梁X圍底座板的最小澆筑長度=連續(xù)梁前的兩個澆筑段+連續(xù)梁長度+連續(xù)梁后兩個澆筑段(整個澆筑段混凝土施工應(yīng)在24h內(nèi)完成)。5.2.3、測量復(fù)核無砟軌道底座板施工前必須對所有設(shè)標(biāo)網(wǎng)進展復(fù)測，對梁面高程、梁面平整度、中線線位、相鄰梁端高差等幾何要素進展測量復(fù)核，對不能滿足無砟軌道底座板施工要求的，與時進展整修、處理。5.2.4、滑動層施工滑動層自下至上由土工布＋塑料薄膜＋土工布組成，簡稱為“兩布一膜〞。每孔箱梁上滑動層的鋪設(shè)X圍為橋梁固定端的剪力齒槽邊緣至橋梁活動端，在梁縫處配合硬泡沫塑料板的安裝局部調(diào)整滑動層的鋪設(shè)?；瑒訉愉佋O(shè)見圖片5.2.4－1～4。梁面涂膠梁面涂膠5.2.4-1圖片梁面涂膠5.2.4-2圖片鋪底層土工布剪力齒槽釘剪力齒槽釘5.2.4-3圖片鋪聚乙烯薄膜5.2.4-4圖片鋪好的兩布一膜表5.2.4－1滑動層鋪設(shè)主要檢測項目與標(biāo)準(zhǔn)序號檢測項目檢測標(biāo)準(zhǔn)檢測數(shù)量與方法1梁面干凈度干凈無污漬，無顆粒。目測，逐孔檢查2測量放線準(zhǔn)確放樣出兩布一膜的鋪設(shè)寬度線，以與粘結(jié)劑的涂刷線，并在梁面彈好墨線。尺量，逐孔檢查3ULTRASET粘結(jié)劑在涂刷線X圍內(nèi)涂刷均勻、一致。目測，逐孔檢查4兩布一膜鋪設(shè)位置、方法、細(xì)部做法兩布一膜鋪設(shè)寬度≥3m，無破損，與梁面粘結(jié)潔平整，無皺褶。目測，逐孔檢查5硬泡沫塑料板的鋪設(shè)結(jié)構(gòu)尺寸應(yīng)滿足設(shè)計要求，接縫應(yīng)位于梁端縫的中央，并且成階梯形，不得出現(xiàn)通縫；與梁面的粘結(jié)應(yīng)結(jié)實，不得出現(xiàn)破損，頂面覆蓋一層塑料布。目測、尺量，逐孔檢查6保護層墊塊的擺放間距60㎝，呈梅花形布置。尺量，逐孔檢查5.2.5、鋪設(shè)硬泡沫塑料板硬泡沫塑料板(彈簧板)設(shè)于橋梁接縫處，硬泡沫塑料板規(guī)格尺寸按橋面拼接需要確定，硬泡沫塑料板的拼接應(yīng)滿足相關(guān)要求。兩布一膜和硬泡沫塑料板的鋪設(shè)見圖5.2.5-1。圖5.2.5－1兩布一膜硬泡沫塑料板結(jié)構(gòu)5.2.6、鋼筋工程⑴無砟軌道底座板鋼筋網(wǎng)片的加工、運輸與吊裝根據(jù)工期要求和現(xiàn)場實際情況，無砟軌道底座板鋼筋網(wǎng)片在鋼筋加工棚內(nèi)集中預(yù)制，拖車從便道運輸至相應(yīng)施工部位橋下，吊機吊裝至橋面組裝聯(lián)接。以下列圖片5.2.6-1～5圖片為底座板鋼筋骨架加工、運輸、吊裝流程。圖5.2.6－1鋼筋網(wǎng)片的制作圖5.2.6－2鋼筋網(wǎng)片存放5.2.6-5.2.6-3圖片成型鋼筋片運輸5.2.6-4圖片成型鋼筋片運輸5.2.6-4圖片鋼筋籠吊具5.2.6-5圖片鋼筋籠吊機吊裝⑵剪力筋的安裝橋梁固定齒槽內(nèi)剪力筋因架梁運梁的需要，分為梁內(nèi)和無砟軌道底座板內(nèi)兩局部。橋內(nèi)局部〔含套筒〕在梁場制作時預(yù)埋在箱梁頂板的齒槽內(nèi)；底座板內(nèi)局部在底座板施工時用套筒連接，伸入底座板鋼筋內(nèi),詳見圖5.2.6-6。剪力筋制做長度應(yīng)根據(jù)底座板超高設(shè)置與現(xiàn)場預(yù)埋套筒上下情況“量身定做〞，以防止安裝后過高或過低，影響剪力筋受力。安裝時應(yīng)將剪力筋擰進到位，確保安裝質(zhì)量。圖5.2.6-6剪力齒槽釘⑶鋼筋籠的安裝。根據(jù)無砟軌道底座板鋼筋籠方向和位置安放鋼筋籠并進展連接。檢查鋼筋絕緣情況，清理底座板X圍內(nèi)雜物，準(zhǔn)備澆筑混凝土。⑷測溫電偶的安裝在每個底座板澆筑段安裝(距梁縫10m防止安裝后過高或過低問題。安裝時應(yīng)確保剪力筋擰緊到位。)溫差電偶(Nickel鎳一Chrom鉻一Nickel鎳)，用于結(jié)構(gòu)的溫度測量。⑸裝鋼筋連接器鋼筋連接器在橋下預(yù)制，安裝時整體吊裝上橋，在鋼筋籠安裝時初期安放到位。鋼筋連接器安裝見圖5.2.6－7。圖5.2.6－7鋼筋連接器與鋼筋的連接⑹鋼筋與模板檢查驗收主要是檢查鋼筋保護層厚度、模板水平位置與高程的符合性，使用測量儀器逐點檢查。檢查模板安裝的穩(wěn)固性，應(yīng)滿足攤鋪整平振搗機操作需要。檢查后澆帶預(yù)留缺口寬度與是否符合設(shè)計要求。檢查鋼筋連接器安裝是否與主筋連接結(jié)實，各接觸點絕緣隔離是否符合要求。綜合檢查驗收后，應(yīng)對無砟軌道底座板施工X圍進展清理，同時采用強力吹風(fēng)機吹除模板X圍內(nèi)的灰土或其他輕質(zhì)污染物。無砟軌道底座板鋼筋加工與安裝主要檢測項目與標(biāo)準(zhǔn)見表5.2.6－1。表5.2.6－1底座板鋼筋加工與安裝主要檢測項目與標(biāo)準(zhǔn)序號檢測項目檢測標(biāo)準(zhǔn)檢測數(shù)量與方法1鋼筋加工與安裝鋼筋籠的綁扎應(yīng)穩(wěn)固，缺扣、松扣的數(shù)量不得超過應(yīng)綁扎數(shù)量的5％；鋼筋綁扎、安裝的允許偏差應(yīng)符合鋼筋間距：允許偏差±20mm；保護層厚度+5mm，0。尺量2鋼板連接器的焊接焊接材質(zhì)符合設(shè)計要求，焊接沒有咬傷鋼板、鋼筋，焊縫在0.4d以上。目測、量測，逐個檢查3錨固螺栓的連接安裝錨固螺栓的轉(zhuǎn)動力矩不低于140N.m，螺栓旋入深度不少于42mm，錨固板與錨固筋焊接結(jié)實。逐個檢查4鋼筋絕緣檢測測試值一般為1##～1012目測、儀器測量⑺支立底座板模板無砟軌道底座板模板采用型鋼加工專用而成的鋼模，并滿足普通地段和曲線超高地段的模板拼裝需要，模板組合高度宜略低于底座板設(shè)計厚度(一般20mm左右)，以適應(yīng)線路曲線超高變坡和梁面平整度調(diào)整情況。底座板側(cè)模安裝見圖5.2.6－8。檢驗項目和標(biāo)準(zhǔn)見表5.2.6-2。圖5.2.6－8底座板側(cè)模支模示意圖表5.2.6－2底座板模板主要檢測項目與標(biāo)準(zhǔn)序號項目檢測標(biāo)準(zhǔn)檢測數(shù)量與方法1模板的安裝質(zhì)量具有足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性2中線位置10mm全站儀3頂面高程±5㎜水準(zhǔn)儀4內(nèi)側(cè)寬度＋10㎜,0尺量5.2.7、無砟軌道底座板混凝土施工⑴混凝土澆筑無砟軌道底座板混凝土澆筑施工采用混凝土泵車泵送入模?；炷寥肽：?，前面混凝土振搗采用人工插入式振搗器搗固，后面采用混凝土攤鋪整平機攤鋪并整平混凝土面。超高地段底座板施工，混凝土攤鋪整平過程中須用人工不斷補充超高X圍混凝土，最后用攤鋪機來回兩遍整平壓實?；炷恋酿B(yǎng)護須緊跟底座板施工，整段混凝土完成后再正式進展覆蓋土工布和塑料薄膜以實現(xiàn)保濕養(yǎng)護。無砟軌道底座板混凝土澆筑與成型見圖5.2.7－1～4。圖5.2.7-1特制鋼模與支撐系統(tǒng)圖5.2.7－2攤鋪機攤鋪成型圖5.2.7－3底座板混凝土澆筑圖5.2.7－4施工完成鋼筋混凝土底座⑵無砟軌道底座板混凝土的檢查驗收無砟軌道底座板施工完成后應(yīng)進展混凝土施工質(zhì)量檢查與中線和高程測量檢查，根據(jù)檢查驗收結(jié)果進展相應(yīng)處理。其中，對高程誤差＞8mm的底座板區(qū)域外表要進展削切處理(宜使用混凝土削切機。如使用打磨機，那么須進展外表再刷毛操作)，確保CA砂漿厚度至少滿足20mm厚的要求。底座板混凝土驗收標(biāo)準(zhǔn)見表5.2.7－1。表5.2.7－1底座板與后澆帶混凝土主要檢測項目與標(biāo)準(zhǔn)序號項目檢測標(biāo)準(zhǔn)檢測數(shù)量與方法1混凝土拌合質(zhì)量檢驗《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》〔鐵建立[2005]160文〕。同“檢測標(biāo)準(zhǔn)〞2中線位置10mm全站儀3頂面高程±5㎜水準(zhǔn)儀4厚度±10%設(shè)計厚度尺量5.2.8、臨時端刺的施工臨時端刺區(qū)長度約為800m，具體布置里程根據(jù)設(shè)計文件確定，其施工工藝與常規(guī)區(qū)底座板的施工工藝要求根本一樣，主要區(qū)別在于平面與結(jié)構(gòu)布置上。⑴BL1后澆帶設(shè)置位置與形式與常規(guī)區(qū)一樣，BL2后澆帶只有臨時端刺區(qū)才有，設(shè)置于梁上固定連接處。⑵連接方式的區(qū)別，常規(guī)區(qū)底座板一次性連接；臨時端刺區(qū)底座板分4次連接，且各次連接時間間隔較長。⑶臨時端刺區(qū)底座板連接有嚴(yán)格的順序要求。⑷底座板施工根本段長度有所區(qū)別，常規(guī)區(qū)底座板以1孔梁為一個根本段，設(shè)一個BL1后澆帶；臨時端刺區(qū)分5段，兩個220m段(LP1與LP2)、兩個130m段(LP4與LP5)、一個100m段(LP3)，共設(shè)4個BL1后澆帶(J1～J4)。臨時端刺區(qū)底座板結(jié)構(gòu)布置見圖5.2.8－1。圖5.2.8－1臨時端刺區(qū)的布置圖5.2.8-2臨時端刺固定端5.2.9、底座板連接施工板連接時混凝土強度必須到達(dá)20MPa，連接操作是圍繞并確保板內(nèi)20℃時零應(yīng)力狀態(tài)而進展的連接筋X拉施工。所有類型單元段底座板的連接施工均須在溫差較小的24圖5.2.9－1新設(shè)臨時端刺+常規(guī)區(qū)+新設(shè)臨時端刺連接⑴新設(shè)臨時端刺+常規(guī)區(qū)+新設(shè)臨時端刺連接常規(guī)區(qū)兩端與兩臨時端刺后澆帶按單元段中心對稱原那么和順序進展連接施工，其工藝、工序如下：圖5.2.9-2澆筑后澆帶①臨時端刺LP2～LP5的基準(zhǔn)測量基準(zhǔn)測量時間盡可能安排在與底座板連接時間靠近時(即連接溫度盡可能與測量時的溫度接近)進展。首先進展長度測量：測量J2前方(向J1方向)第一個固定連接后澆帶～J2間的距離；再測量LP3～LP5段的長度，準(zhǔn)確記錄各分段長度值；其次進展溫度測量，使用預(yù)埋在混凝土底座板中的測溫電偶測量。一般在中午時分進展，相鄰板溫不一致時，按兩板長度與溫度加權(quán)平均計算。各段長度與對應(yīng)溫度測量于底座板連接前進展一次，測量結(jié)果應(yīng)準(zhǔn)確記錄并保存(以備鄰段底座板連接時使用)。此項測量直接關(guān)系到后續(xù)底座板連接筋X拉距離確實定，非常重要。②常規(guī)區(qū)板溫測量與臨時端刺區(qū)板溫測量同時進展，并據(jù)此計算連接筋X拉值。③底座板鋼筋連接(X拉)工序底座板鋼筋連接在板溫30℃A、臨時端刺中的BL1(共4個)的預(yù)連接,按J4→J3→J2→J1的順序?qū)摻钸B接器螺母用手?jǐn)Q緊(臨時端刺開場能夠承載時進展)。B、首批連接施工，先連接與臨時端刺接壤(K0處)的前10個常規(guī)區(qū)后澆帶鋼筋，后依次連接K0、J1、J2、J3后澆帶鋼筋(J4后澆帶鋼筋于相鄰單元段底座板連接時X拉，同時J2、J3需進展X拉調(diào)整)。連接分3種情況進展。當(dāng)板溫為T＜20℃時，通過計算確定連接鋼筋的X拉距離?！睯3X圍內(nèi)鋼筋X拉距離按J2的1/3計，其余直接按計算結(jié)果采用〕。此時的擰緊操作應(yīng)是先用手?jǐn)Q緊，在此根底上，鋼筋連接器中的非擰緊端螺母松開X拉距離(按計算結(jié)果)，再用扳手?jǐn)Q緊(X拉)當(dāng)板溫為20℃≤T≤30℃時，鋼筋連接器螺母用手?jǐn)Q緊螺母即可，即X拉距離為0當(dāng)板溫為T＞30℃時，不允許擰緊螺母，且底座板應(yīng)采取降溫措施。待板溫降到30C、補充連接施工，連接常規(guī)區(qū)其余后澆帶連接筋，此工序在連接K0、J1、J2、J3之后接續(xù)進展。④BL1后澆帶混凝土施工后澆帶鋼筋連接完成后應(yīng)隨即澆筑后澆帶混凝土，澆筑X圍應(yīng)包括常規(guī)區(qū)所有后澆帶與兩臨時端刺中的K0、J1后澆帶。澆筑工作24h以內(nèi)完成。此工序與后澆帶連接應(yīng)接續(xù)施工，不出現(xiàn)間隔施工。J2、J3、J4后澆帶于相鄰單元段底座板連接后再施工。⑤BL2后澆帶混凝土施工BL2后澆帶設(shè)于臨時端刺的固定連接處(每孔梁上1個)，分為早期固定連接和后期固定連接，早期固定連接在單元段底座板鋼筋連接完成3～5d后(底座板內(nèi)的應(yīng)力調(diào)整期)進展，位置在LP2X圍內(nèi)與LP2相鄰的兩個固定連接后澆帶(左右線要錯開兩個梁段位置)，兩臨時端刺后澆帶對稱施工。后期BL2后澆帶混凝土在相鄰單元段底座板連接后再施工。圖5.2.9－3固定端刺+常規(guī)區(qū)+臨時端刺連接⑵固定端刺+常規(guī)區(qū)+臨時端刺連接連接工序、工藝與“新設(shè)臨時端刺+常規(guī)區(qū)+新設(shè)臨時端刺〞模式類同，區(qū)別是不再存在兩端刺X圍對稱連接施工問題。⑶既有臨時端刺+常規(guī)區(qū)+新設(shè)臨時端刺連接圖5.2.9-4既有臨時端刺+常規(guī)區(qū)+新設(shè)臨時端刺連接此類平面布置中的常規(guī)區(qū)與新設(shè)臨時端刺的連接與“新設(shè)臨時端刺+常規(guī)區(qū)圖5.2.9-4既有臨時端刺+常規(guī)區(qū)+新設(shè)臨時端刺連接工要對應(yīng)施工，同步完成。圖5.2.9-5臨時端刺固定連接留空①既有臨時端刺與常規(guī)區(qū)的連接施工A既有臨時端刺后澆帶(J4、J3、J2)X拉值確實定此工作在既有臨時端刺LP2～LP5段首次“基準(zhǔn)測量〞的根底上進展。需要再次測量既有臨時端LP2～LP5各基段長度與板體溫度，并于底座板連接之前進展(盡量與連接時間靠近)。根據(jù)LP2～LP5段第二次測量結(jié)果(溫度與長度)，比照該臨時端刺的首次“基準(zhǔn)測量〞數(shù)據(jù)，計算LP2～LP5各板段溫度荷載下的變形值，以此確定J4后澆帶連接鋼筋X拉值并修正J3、J2后澆帶鋼筋X拉值。B常規(guī)區(qū)底座板溫度測量常規(guī)區(qū)與臨時端刺溫度測量同時進展，并據(jù)此計算連接筋X拉值。測量原那么與“新設(shè)臨時端刺+常規(guī)區(qū)+新設(shè)臨時端刺〞同。C底座板連接鋼筋的X拉工序連接筋X拉預(yù)連接施工。連接X圍為K1與所有常規(guī)區(qū)BL1后澆帶。連接方式為用手?jǐn)Q緊鋼筋連接器螺母。另一端常規(guī)區(qū)與新設(shè)臨時端刺的連接對應(yīng)施工。首批連接施工。連接X圍為鄰靠K1的10個(至少)常規(guī)區(qū)BL1后澆帶。X拉連接方式與X拉距離根據(jù)底座板溫度確定，即按T＜20℃、20℃≤T≤30℃、T＞30℃三種情況區(qū)分。各類情況下的連接工藝類同“新設(shè)臨時端刺+補充連接施工。連接X圍為K1與常規(guī)區(qū)所有剩余BL1后澆帶。具體工序要求同“首批連接施工〞(前B條)。另一端常規(guī)區(qū)與新設(shè)臨時端刺的連接對應(yīng)施工(具體要求后述)。既有臨時端刺J4、J3、J2的調(diào)整X拉。按計算確定的調(diào)整X拉值以J4→J3→J2順序進展X拉連接。X拉施工應(yīng)在連接器螺母原有緊固根底上單端調(diào)整螺母(即不破壞板內(nèi)已產(chǎn)生的應(yīng)力狀態(tài)，以防造成臨時端刺失效并破壞下部結(jié)構(gòu))并X拉，不可解開重X。②常規(guī)區(qū)與新設(shè)臨時端刺的連接施工A、既有臨時端刺與常規(guī)區(qū)進展“連接筋X拉預(yù)連接施工〞時，另一端常規(guī)區(qū)與新設(shè)臨時端刺的連接那么應(yīng)順序完成J4、J3、J2、J1的鋼筋預(yù)連接，其連接器螺母用手?jǐn)Q緊。B、既有臨時端刺與常規(guī)區(qū)進展“首批連接施工〞時，另一端常規(guī)區(qū)與新設(shè)臨時端刺的連接那么應(yīng)完成鄰靠K0的前10個常規(guī)區(qū)后澆帶鋼筋。X拉連接原那么與方式同“新設(shè)臨時端刺+常規(guī)區(qū)+新設(shè)臨時端刺〞相關(guān)局部。C、既有臨時端刺與常規(guī)區(qū)進展“補充連接施工〞時，另一端常規(guī)區(qū)與新設(shè)臨時端刺的連接那么應(yīng)順序完成K0、J1、J2、J3的鋼筋連接。其后配合既有臨時端刺與常規(guī)區(qū)的連接施工，一同完成剩余常規(guī)區(qū)后澆帶的鋼筋連接。X拉連接原那么與方式同“新設(shè)臨時端刺+常規(guī)區(qū)+新設(shè)臨時端刺〞相關(guān)局部。③BL1后澆帶混凝土施工“既有臨時端刺+常規(guī)區(qū)+新設(shè)臨時端刺〞模式完成鋼筋連接施工后，立即進展既有臨時端刺中的J2、J3、J4與常規(guī)區(qū)所有BL1后澆帶(包括K1)混凝土澆筑施工。連接與混凝土澆筑工序不出現(xiàn)間隔時間。所有混凝土澆筑施工24小時間內(nèi)完成。新設(shè)臨時端刺中的J2、J3、J4待與后續(xù)施工單元段連接(包括調(diào)整X拉)施工后再澆筑混凝土。④BL2后澆帶混凝土施工新設(shè)臨時端刺中部的兩個固定連接后澆帶(BL2)施工類同“新設(shè)臨時端刺+常規(guī)區(qū)+新設(shè)臨時端刺〞有關(guān)要求；既有臨時端刺中的剩余固定連接后澆帶(BL2)混凝土應(yīng)于單元段鋼筋連接完成10天后進展。D、既有臨時端刺+常規(guī)區(qū)+既有臨時端刺連接圖5.2.9－6既有臨時端刺+常規(guī)區(qū)+既有臨時端刺連接=1\*GB2⑴、既有臨時端刺后澆帶(J4、J3、J2)X拉值確實定同前述“既有臨時端刺與常規(guī)區(qū)的連接施工〞有關(guān)要求。=2\*GB2⑵、常規(guī)區(qū)底座板溫度測量同前述“新設(shè)臨時端刺+常規(guī)區(qū)+新設(shè)臨時端刺〞局部有關(guān)要求。=3\*GB2⑶、底座板鋼筋X拉連接施工此類布局條件下的底座板連接施工類同“既有臨時端刺與常規(guī)區(qū)的連接施工〞有關(guān)要求，需要強調(diào)的是兩端開展的“既有臨時端刺與常規(guī)區(qū)的連接施工〞應(yīng)相對于單元段中心對稱、同步進展。=4\*GB2⑷、BL1后澆帶混凝土施工按上述工序要求完成鋼筋連接施工后，立即對兩個既有臨時端刺中的J2、J3、J4與常規(guī)區(qū)所有BL1后澆帶(包括K1)進展混凝土澆筑，施工從兩端向單元段中心部位相向?qū)ΨQ進展。鋼筋連接與混凝土澆筑工序不出現(xiàn)間隔時間。所有混凝土澆筑施工24小時間內(nèi)完成。后澆帶端頭模板推薦采用鋼模，專門加工制作，模板固定采用特制鋼夾(可調(diào)節(jié)長度的)，鋼夾橫跨底座板(寬度)，通過調(diào)節(jié)裝置擰緊并固定端模。亦可采用拉筋將側(cè)模固定。拆除時將模板取下后再將拉筋端頭截斷即可。=5\*GB2⑸、BL2后澆帶混凝土施工既有臨時端刺中的剩余固定連接后澆帶(BL2)混凝土于單元段鋼筋連接完成10天后進展。兩既有臨時端刺BL2混凝土宜對稱澆筑施工，當(dāng)天完成。后澆帶施工檢驗標(biāo)準(zhǔn)見表5.2.9－1。表5.2.9－1后澆帶施工主要檢測項目與標(biāo)準(zhǔn)序號項目檢測標(biāo)準(zhǔn)檢測數(shù)量與方法1后澆帶衛(wèi)生清理混凝土露出新鮮面，后澆帶X圍內(nèi)干凈、清潔，無雜質(zhì)，兩布一膜無破損目測，逐個檢查2螺栓檢查無損壞，干凈、清潔，螺桿根部涂了黃油目測，逐個檢查3后澆帶X拉要求≥30℃，不允許X拉；20～30℃按照扭矩力450N.m控制；﹤20測量混凝土溫度4X拉與混凝土澆筑時間要求X拉時間不超過24h，從X拉到混凝土澆筑完畢不超過48h時間統(tǒng)計5X拉順序按照技術(shù)交底過程檢查6、施工進度