BIM技術(shù)在城市軌道交通建設(shè)項目中的應(yīng)用二_第1頁
BIM技術(shù)在城市軌道交通建設(shè)項目中的應(yīng)用二_第2頁
BIM技術(shù)在城市軌道交通建設(shè)項目中的應(yīng)用二_第3頁
BIM技術(shù)在城市軌道交通建設(shè)項目中的應(yīng)用二_第4頁
BIM技術(shù)在城市軌道交通建設(shè)項目中的應(yīng)用二_第5頁
已閱讀5頁,還剩40頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

BIM技術(shù)在城市軌道交通建設(shè)項目中的應(yīng)用南寧會議BIM交流陳根寶工學(xué)博士/研究員中國城市科學(xué)委員會數(shù)字城市專委會首席應(yīng)用專家目錄1.BIM技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀分析2.藍(lán)色星球BIM平臺介紹3.藍(lán)色星球BIM平臺在城軌項目中的應(yīng)用4.藍(lán)色星球BIM平臺城軌項目應(yīng)用案例3.1城市軌道交通工程3DGIS+BIM實施規(guī)范3.2藍(lán)色星球BIM平臺城軌項目實施方案3.3藍(lán)色星球BIM平臺城軌項目規(guī)劃應(yīng)用3.4藍(lán)色星球BIM平臺城軌項目施工應(yīng)用3.5藍(lán)色星球BIM平臺城軌項目運(yùn)維應(yīng)用據(jù)中科院國情分析研究小組的相關(guān)學(xué)術(shù)研究資料顯示,過去40年,中國工業(yè)與服務(wù)業(yè)的生產(chǎn)力指數(shù)提高了230%,而建筑業(yè)的勞動生產(chǎn)率指數(shù)不僅沒提高,還下降了19.2%。專家認(rèn)為,目前BIM最有可能大幅提升建設(shè)管理領(lǐng)域的創(chuàng)新速度,它不特指某個軟件或特定技術(shù),而是建設(shè)的數(shù)字化、信息化及產(chǎn)業(yè)化的技術(shù)及管理集合。1.BIM技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀分析從2004年美國Autodesk公司實施“長城計劃”以來,尤其是近幾年,BIM技術(shù)在國內(nèi)得到迅速發(fā)展,實現(xiàn)工程項目的可視化、精細(xì)化管理,在行業(yè)內(nèi)全面應(yīng)用BIM已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢和方向。引言國外BIM應(yīng)用近況

最近麥格希爾建造(McGrawHillConstruction)發(fā)表了一份市場調(diào)查報告,內(nèi)容是針對全球主要建造市場采用BIM技術(shù)的施工單位進(jìn)行調(diào)查,結(jié)果顯示:◆施工企業(yè)主導(dǎo)應(yīng)用:BIM的采用率從2007年的28%快速成長到2012年71%。其中,施工企業(yè)74%,已超過推動BIM應(yīng)用的建筑師70%;◆BIM投入產(chǎn)生回報:高達(dá)75%的施工企業(yè)得到投資回報。日本、德國及法國高達(dá)97%;加拿大與巴西分別有87%及85%;南韓48%、英國59%、美國74%;◆BIM應(yīng)用帶來價值:從15項BIM應(yīng)用帶來的好處中選出:1.減少錯誤與缺漏(41%)

2.改善與業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理方的合作(35%)

3.強(qiáng)化組織(32%)

4.減少返工(31%)

5.降低建造成本(23%)

6.較佳的成本控制與預(yù)測(21%)。1.BIM技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀分析國內(nèi)BIM應(yīng)用近況近來BIM在國內(nèi)建筑業(yè)形成一股熱潮,除了前期軟件廠商的大聲呼吁外,政府相關(guān)單位、各行業(yè)協(xié)會與專家、設(shè)計單位、施工企業(yè)、科研院校等也開始重視并推廣BIM。2014年7月30日山東省政府發(fā)文推廣BIM技術(shù)推廣建筑信息模型(BIM)技術(shù);2014年9月3日廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳通知決定在全省住房城鄉(xiāng)建設(shè)系統(tǒng)廣泛開展建筑信息模型BIM技術(shù)推廣應(yīng)用工作;2014年10月29日上海市政府發(fā)文

推進(jìn)建筑信息模型技術(shù)應(yīng)用指導(dǎo)意見。1.BIM技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀分析BIM技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀1.BIM技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀分析

以國外BIM核心軟件和國內(nèi)BIM應(yīng)用開發(fā),構(gòu)成了國內(nèi)BIM技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀。奠定了BIM技術(shù)成為國家建設(shè)行業(yè)信息化發(fā)展戰(zhàn)略和逐步成為各地政府推動落實的行動計劃。

實現(xiàn)工程項目的可視化、精細(xì)化管理,全面應(yīng)用BIM已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢和方向。BIM論壇、BIM技術(shù)研討、BIM咨詢、BIM軟件培訓(xùn)、BIM大賽等蜂擁而起。BIM技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀加拿大BIM學(xué)會收集和統(tǒng)計了79個BIM和與BIM相關(guān)的軟件,其中設(shè)計階段62個;施工階段25個;運(yùn)營階段7個。

國外這個數(shù)字基本上與BIM發(fā)展軌跡和現(xiàn)狀相符,BIM從設(shè)計階段發(fā)展起來,逐步擴(kuò)展到項目施工和運(yùn)維階段。1.BIM技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀分析BIM軟件統(tǒng)計分析BIM技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀BIM核心建模軟件1.BIM技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀分析

1)Autodesk公司的Revit建筑、結(jié)構(gòu)和機(jī)電系列,在民用建筑市場借助AutoCAD的天然優(yōu)勢,有相當(dāng)不錯的市場表現(xiàn);2)Bentley建筑、結(jié)構(gòu)和設(shè)備系列,Bentley產(chǎn)品在工廠設(shè)計(石油、化工、電力、醫(yī)藥等)和基礎(chǔ)設(shè)施(道路、橋梁、市政、水利等)領(lǐng)域有絕對的優(yōu)勢;3)國內(nèi)同行最熟悉的是ArchiCAD,屬于一個面向全球市場的產(chǎn)品,應(yīng)該可以說是最早的一個具有市場影響力的BIM核心建模軟件;4)Dassault公司的CATIA是全球最高端的機(jī)械設(shè)計制造軟件,應(yīng)用到工程建設(shè)行業(yè)無論是對復(fù)雜形體還是超大規(guī)模建筑其建模能力、表現(xiàn)能力和信息管理能力都比傳統(tǒng)的建筑類軟件有明顯優(yōu)勢BIM技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀1.BIM技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀分析提升BIM模型價值、拓寬BIM應(yīng)用范圍,實現(xiàn)BIM技術(shù)的全生命期應(yīng)用。還能干什么?BIM軟件選型建模碰撞檢測管線綜合出施工圖虛擬建造三維瀏覽算量造價模型存檔藍(lán)色星球攻克了3DGIS與BIM之間無縫和屬性信息無損集成關(guān)鍵技術(shù)。選中構(gòu)件顯示屬性3DGIS2.藍(lán)色星球BIM平臺◆Revit系列軟件件;◆Bentley系列軟件件;◆Dassault系列軟件件;◆Tekla系列軟件件◆……BIM軟件BIM平臺BIM模型+屬屬性BIM平臺【3DGIS+BIM】藍(lán)色星球球提供的的BIM實施方案案和服務(wù)務(wù):【BIM軟件+BIM平臺】BIM軟件——以建模為為主,應(yīng)應(yīng)用為輔輔(碰撞撞/綜合/算量/出施工圖圖);BIM平臺——以應(yīng)用為為主,建建模為輔輔(其余余的事BIM平臺做的的更好))。2.藍(lán)色星球球BIM平臺5D數(shù)據(jù)庫全生命周周期應(yīng)用用解決方方案BIM模型2.藍(lán)色星球球BIM平臺BIM軟件BIM公共平臺參數(shù)化設(shè)計創(chuàng)建BIM模型◆Revit系列軟件;◆Bentley系列軟件;◆Dassault系列軟件;◆Tekla系列軟件;◆……BIM模型與3DGIS無縫及信息無損集成

3DGIS的技術(shù)、方法和應(yīng)用模式直接引入BIM模型的應(yīng)用中,打破了BIM模型應(yīng)用過程中受限于原軟件的約束。

階段性專項應(yīng)用◆碰撞檢測、管線綜合◆……系統(tǒng)性全生命周期應(yīng)用

提供了3DGIS與5D數(shù)據(jù)庫的關(guān)聯(lián),面向建筑全生命周期應(yīng)用的解決方案。解決技術(shù)問題解決技術(shù)與管理問題BIM軟件與BIM公共平臺臺的定位位:2.藍(lán)色星球球BIM平臺上海市××總院承擔(dān)擔(dān)的“××市軌道交交通1號線一期期工程BIM技術(shù)應(yīng)用用研究””項目的的方案和和階段成成果順利利通過專專家評審審2014年3月24日,上海海市××設(shè)計研究究總院有有限公司司承擔(dān)的的“××市軌道交交通1號線一期期工程BIM技術(shù)研究究”方案案和階段段性成果果評審會會在××軌道交通通集團(tuán)公公司成功功通過專專家評審審。會議議邀請了了來自北北京、上上海、廣廣州、成成都等地地一批軌軌道交通通行業(yè)資資深專家家組成專專家組進(jìn)進(jìn)行評審審。專家家組肯定定了“業(yè)業(yè)主主導(dǎo)導(dǎo)、BIM咨詢單位位統(tǒng)籌和和各方參參與實施施”的BIM模式;認(rèn)認(rèn)為本項目是是國內(nèi)在在城市軌軌道交通通領(lǐng)域首首次系統(tǒng)統(tǒng)性應(yīng)用用BIM技術(shù),是是技術(shù)和和管理上上結(jié)合的的歷史性性變革,,符合工工程項目目全壽命命周期信信息管理理的發(fā)展展方向,,課題研研究具有有實際應(yīng)應(yīng)用意義義和推廣廣價值;;認(rèn)為本項項目的BIM技術(shù)應(yīng)用用總體方方案可行行,技術(shù)術(shù)路線正正確,BIM實施標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)框架較較合理,,具有良良好的擴(kuò)擴(kuò)展性,,階段性性成果已已在××軌道交通通1號線部分分工點(diǎn)設(shè)設(shè)計中得得到應(yīng)用用,提高高了設(shè)計計質(zhì)量,,基本實實現(xiàn)了項項目預(yù)期期目標(biāo),,具有較較強(qiáng)的實實用性,,已形成成全面推推廣和應(yīng)應(yīng)用的基基礎(chǔ)。2.藍(lán)色星球球BIM平臺BIM公共平臺臺應(yīng)具備備的條件件/藍(lán)色星球球BIM公共平臺臺簡介◆實現(xiàn)3DGIS與BIM之間無縫縫和屬性性信息無無損集成成;◆支持持國際標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)IFC和市場上上主流的的BIM數(shù)據(jù)格式式;◆提供供3DGIS+5D數(shù)據(jù)庫的的建筑全全生命周周期應(yīng)用用的解決決方案;;◆支持持網(wǎng)絡(luò)環(huán)環(huán)境C/S、B/S和云服務(wù)務(wù)的運(yùn)行行;◆具有有物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)、視頻頻監(jiān)控、、智能控控制等異異構(gòu)系統(tǒng)統(tǒng)的集成成能力和和接口;;◆具有有面向多多個BIM項目提供供應(yīng)用能能力;◆支持持個性化化的應(yīng)用用功能模模塊訂制制開發(fā);;◆支持持BIM的大數(shù)據(jù)據(jù)三維快快速瀏覽覽;◆支持持移動終終端iPad、智能手手機(jī)的應(yīng)應(yīng)用。BIM公共平臺臺具備的九九個條件件2.藍(lán)色星球球BIM平臺藍(lán)色星球球BIM公共平臺臺提供的的實用技技術(shù):◆BIM構(gòu)件關(guān)聯(lián)聯(lián)技術(shù);;◆二維維/三維聯(lián)動動技術(shù);;◆移動動終端應(yīng)應(yīng)用技術(shù)術(shù);◆電子子表格導(dǎo)導(dǎo)入導(dǎo)出出技術(shù);;◆建筑筑半透明明構(gòu)件高高亮技術(shù)術(shù);◆異構(gòu)構(gòu)系統(tǒng)集集成技術(shù)術(shù);◆應(yīng)急急預(yù)案模模擬演練練;◆工藝藝模擬仿仿真技術(shù)術(shù);◆地下下模式;;◆二維碼應(yīng)應(yīng)用技術(shù)術(shù);◆物聯(lián)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用用技術(shù);;◆智能能控制應(yīng)應(yīng)用技術(shù)術(shù);◆BIM構(gòu)件分類類技術(shù);;◆BIM構(gòu)件自定定義技術(shù)術(shù);◆BIM環(huán)境中事事件交互互技術(shù);;◆BIM與WBS關(guān)聯(lián)技術(shù)術(shù);◆BIM+T應(yīng)用技術(shù)術(shù);◆BIM環(huán)境中測測量技術(shù)術(shù);……2.藍(lán)色星球球BIM平臺平臺采用用面向服服務(wù)體系系的架構(gòu)構(gòu)(SOA),支持將將應(yīng)用作作為鏈接接服務(wù),,可以采采用不同同的技術(shù)術(shù),進(jìn)行行組合提提供不同同的服務(wù)務(wù)。平臺根據(jù)據(jù)需要將將服務(wù)組組裝為按按需的應(yīng)應(yīng)用程序序,彼此此結(jié)合以以完成特特定應(yīng)用用業(yè)務(wù),,使應(yīng)用用業(yè)務(wù)能能夠適應(yīng)應(yīng)不斷變變化的情情況和需需求。2.藍(lán)色星球球BIM平臺本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)規(guī)定了城市軌道道交通工工程3DGIS+BIM實施規(guī)范范,并利利用該規(guī)規(guī)范明確確了城市市軌道交交通工程程項目各各階段3DGIS+BIM的組織實實施。本標(biāo)準(zhǔn)適適用于城城市軌道道交通工工程建設(shè)設(shè)的全過過程和基基于3DGIS+BIM的城市軌軌道交通通工程信信息化應(yīng)應(yīng)用系統(tǒng)統(tǒng)開發(fā)。。3.藍(lán)色星球球BIM平臺在城城軌項目目中的應(yīng)應(yīng)用3.1城市軌道道交通工工程3DGIS+BIM實施規(guī)范范城軌項目目BIM實施的過過程,也也是項目目管理信信息化建建設(shè)過程程。在確確定了【BIM軟件+BIM平臺】的實施方方案之后后,開展展以下工工作:1.制定《城市軌道道交通工工程(3DGIS+BIM)實施規(guī)范范》;2.基于網(wǎng)絡(luò)環(huán)境境,架設(shè)城軌項目目的云服服務(wù);3.部署B(yǎng)IM軟件和BIM平臺;3.藍(lán)色星球球BIM平臺在城城軌項目目中的應(yīng)應(yīng)用3.2藍(lán)色星球球BIM平臺城軌軌項目實施方案案3.藍(lán)色星球球BIM平臺在城城軌項目目中的應(yīng)應(yīng)用3.3藍(lán)色星球球BIM平臺城軌軌項目規(guī)劃應(yīng)用用廈門軌道道交通線線路規(guī)劃劃3.部署B(yǎng)IM軟件和BIM平臺;3.藍(lán)色星球球BIM平臺在城城軌項目目中的應(yīng)應(yīng)用3.3藍(lán)色星球球BIM平臺城軌軌項目規(guī)劃應(yīng)用用廣州地鐵鐵動拆遷遷信息管管理系統(tǒng)統(tǒng)3.藍(lán)色星球球BIM平臺在城城軌項目目中的應(yīng)應(yīng)用3.3藍(lán)色星球球BIM平臺城軌軌項目規(guī)劃應(yīng)用用上海地鐵鐵9號線規(guī)劃劃信息管管理3.藍(lán)色星球球BIM平臺在城城軌項目目中的應(yīng)應(yīng)用3.3藍(lán)色星球球BIM平臺城軌軌項目規(guī)劃應(yīng)用用地下管線搬遷前地下管線搬遷后地下管網(wǎng)網(wǎng)搬遷方方案藍(lán)色星球球施工項項目協(xié)同同管理是是在BIM平臺的基基礎(chǔ)上開開發(fā)完成成,基本本思想是是:對工工程項目目的全要素建建模、全過程建建模,實現(xiàn)成成本控制制、進(jìn)度度控制、、質(zhì)量控控制,以以及安全全管理、、合同管管理、資資料管理理等各方方面進(jìn)行行全關(guān)聯(lián)應(yīng)應(yīng)用,最終通通過基于于BIM的工程項項目精細(xì)細(xì)化管理理,達(dá)到到“保證證質(zhì)量、、降低成成本、提提升效益益”的項項目管理理目標(biāo)。。藍(lán)色星球球施工項項目協(xié)同同管理平平臺將建筑物物及施工工現(xiàn)場3D模型與施施工進(jìn)度度相鏈接接,并與與施工資資源和場場地布置置信息集集成一體體,建立立5D施工信息息模型。。實現(xiàn)建建設(shè)項目目施工階階段工程程進(jìn)度、、人力、、材料、、設(shè)備、、成本和和場地布布置的動動態(tài)集成成管理及及施工過過程的可可視化模模擬。3.藍(lán)色星球球BIM平臺在城城軌項目目中的應(yīng)應(yīng)用3.4藍(lán)色星球球BIM平臺城軌軌項目施工應(yīng)用用全要素建建模:以工、機(jī)機(jī)、料和和施工現(xiàn)現(xiàn)場的總總平圖為為依據(jù),,進(jìn)行全全要素建建模。鋼筋簡易棚配電箱3.藍(lán)色星球球BIM平臺在城城軌項目目中的應(yīng)應(yīng)用全過程建建模:以施工進(jìn)進(jìn)度和計計劃為依依據(jù),進(jìn)進(jìn)行全過過程建模模。塔吊3.藍(lán)色星球球BIM平臺在城城軌項目目中的應(yīng)應(yīng)用全關(guān)聯(lián)應(yīng)應(yīng)用:通過模型型實現(xiàn)成成本、進(jìn)進(jìn)度、質(zhì)質(zhì)量控制制,以及及其它關(guān)關(guān)聯(lián)。施工現(xiàn)場場任務(wù)計劃劃工料機(jī)3.藍(lán)色星球球BIM平臺在城城軌項目目中的應(yīng)應(yīng)用3.藍(lán)色星球球BIM平臺在城城軌項目目中的應(yīng)應(yīng)用3.4藍(lán)色星球球BIM平臺城軌軌項目施工應(yīng)用用地鐵三維維沿線瀏瀏覽3.藍(lán)色星球球BIM平臺在城城軌項目目中的應(yīng)應(yīng)用3.4藍(lán)色星球球BIM平臺城軌軌項目施工應(yīng)用用隧道施工工數(shù)據(jù)監(jiān)監(jiān)測3.藍(lán)色星球球BIM平臺在城城軌項目目中的應(yīng)應(yīng)用3.4藍(lán)色星球球BIM平臺城軌軌項目施工應(yīng)用用計劃滯后后計劃提前前施工進(jìn)度度管理3.藍(lán)色星球球BIM平臺在城城軌項目目中的應(yīng)應(yīng)用3.4藍(lán)色星球球BIM平臺城軌軌項目施工應(yīng)用用虛擬施工工設(shè)備信息息查詢3.5藍(lán)色星球球BIM平臺城軌軌項目運(yùn)維應(yīng)用用3.藍(lán)色星球球BIM平臺在城城軌項目目中的應(yīng)應(yīng)用二維/三維聯(lián)動動3.5藍(lán)色星球球BIM平臺城軌軌項目運(yùn)維應(yīng)用用3.藍(lán)色星球球BIM平臺在城城軌項目目中的應(yīng)應(yīng)用3.5藍(lán)色星球球BIM平臺城軌軌項目運(yùn)維應(yīng)用用3.藍(lán)色星球球BIM平臺在城城軌項目目中的應(yīng)應(yīng)用數(shù)據(jù)報表表生成視頻監(jiān)控控3.5藍(lán)色星球球BIM平臺城軌軌項目運(yùn)維應(yīng)用用3.藍(lán)色星球

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論