2、工法內(nèi)容-白改黑道路施工工法內(nèi)容

城市道路"白改黑”施工工法黃貞福、李泗英、成翠艷、李開大、岑宏專業(yè)學(xué)習(xí)資料廣西建工集團第一建筑工程有限責任公司二0一五年六月專業(yè)學(xué)習(xí)資料TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument".前言 1\o"CurrentDocument".工法特點 2\o"CurrentDocument".適用范圍 3\o"CurrentDocument".工藝原理 4\o"CurrentDocument".工藝流程及操作要點 5\o"CurrentDocument".材料與設(shè)備 16\o"CurrentDocument".質(zhì)量控制 17\o"CurrentDocument".安全措施 18\o"CurrentDocument".環(huán)保措施 20\o"CurrentDocument".效益分析 21\o"CurrentDocument".應(yīng)用實例 22專業(yè)學(xué)習(xí)資料專業(yè)學(xué)習(xí)資料城市道路“白改黑”施工工法廣西建工集團第一建筑工程有限責任公司黃貞福、李泗英、成翠艷、李開大、岑宏.前言道路〃白改黑”，就是在原水泥混凝土路面的基礎(chǔ)上，鋪上瀝青混凝土面層，使原來的混凝土剛性路面變?yōu)闉r青柔性路面。在〃白改黑”的施工中，作為路基的原水泥混凝土路面的處理及相關(guān)施工對于保證新鋪成的瀝青混凝土面層質(zhì)量及實用至關(guān)重要。在舊水泥路面上加鋪瀝青混凝土，是在水泥路面的基礎(chǔ)上改造成瀝青路面的一種比較經(jīng)濟的方式，這種方式無論是在公路還是在城市道路改造中都采用得比較多，尤其是在現(xiàn)階段我國石油工業(yè)的發(fā)展，瀝青產(chǎn)品質(zhì)量提高，國產(chǎn)石油瀝青滿足道路規(guī)范要求，且有相當多的舊水泥路面由于使用年限較長，路面狀況惡化，需要進行改造。此時，水泥路面上加鋪瀝青面層快速、經(jīng)濟的優(yōu)點就凸現(xiàn)出來。因此，越來越多的地方選擇加鋪瀝青面層的改造方式。通過我公司承建南寧市2014年市政道路瀝青混凝土罩面工程（兩個標段）的不斷摸索、創(chuàng)新，基本掌握了〃白改黑”道路改造的施工流程和特性，為了規(guī)范施工工藝、保證施工質(zhì)量，提高施工管理效率。目前未見廣西區(qū)內(nèi)有編制發(fā)布上述城市道路〃白改黑”施工自治區(qū)級工法的公開文獻報道，特將工法總結(jié)如下，以供相關(guān)工程項目參考。專業(yè)學(xué)習(xí)資料"白改黑''道路工程效果圖2.工法特點城市道路〃白改黑”施工工法主要闡述了舊水泥路變成路基的處理措施，本工法采用高聚物注漿技術(shù)處理對接縫、裂縫區(qū)基層、路基進行補強處理；采用高分子改性熱用密封膠進行灌縫，阻止雨水從裂縫下滲；采用高分子抗裂貼延緩或抑制反射裂縫產(chǎn)生以及防治水損害。高聚物注漿技術(shù)對接縫、裂縫區(qū)基層、路基進行補強處理，提高承載力和穩(wěn)定性，增強板底支撐，減小舊路面板塊的變形，預(yù)防和抑制行車荷載在接縫處反射裂縫的產(chǎn)生。專業(yè)學(xué)習(xí)資料

高分子改性熱用密封膠為固態(tài)改性瀝青和熱塑橡膠的復(fù)合材料，熱熔快，粘接性強，具有良好的抗形變恢復(fù)性能。與其它類型密封膠相比，該類型具有低稠度，易于滲入各種裂縫等特點。在夏季，其高溫軟化點可達96℃;在冬季，其耐低溫可達近似-23℃,因此更適合在溫差跨度大的溫帶環(huán)境。具有：強粘結(jié)性和高彈性；良好的高溫穩(wěn)定性和低溫抗脆裂性；極高的抗水損能力和耐老化性；與傳統(tǒng)灌縫料相比，方便耐用、環(huán)保節(jié)能，其結(jié)果是延長了覆蓋壽命及降低了養(yǎng)護成本。高分子抗裂貼是一種夾層應(yīng)力吸收復(fù)合的系列材料，采用地震工程學(xué)原理，將面層與路基層隔離，從而使面層不受穿過路基層應(yīng)力的影響，能夠最有效地消除覆蓋層中的應(yīng)力。在瀝青砼加鋪層與舊路面塊板之間的縫上鋪設(shè)抗裂貼作為應(yīng)力應(yīng)變消散夾層，具有延緩或抑制反射裂縫產(chǎn)生以及防治水損害的效果。分子抗裂貼路面貼縫3.適用范分子抗裂貼路面貼縫3.適用范本工法廣泛應(yīng)用于舊混凝土路面的改建工程及對工期要求較快、質(zhì)量要求較高的市政道路工程。專業(yè)學(xué)習(xí)資料.工藝原理聚合物注漿技術(shù)是通過對路面病害檢測，確定其結(jié)構(gòu)不連續(xù)路段，進行合理的布孔設(shè)計后，在路面上鉆直徑為1.6CM的注漿孔，采用專用的注漿設(shè)備將雙組分漿液在現(xiàn)場注漿混合，使其填充和加固路面結(jié)構(gòu)，起到穩(wěn)固、提升和補強作用的技術(shù)。用高分子密封膠灌縫工藝取代傳統(tǒng)的瀝青灌縫工藝。處理瀝青路面裂縫，是目前公路養(yǎng)護技術(shù)的一大改進。傳統(tǒng)工藝因受到瀝青材料的低溫冷脆性及高溫軟化性的限制，修補后的裂縫會隨氣溫的變化經(jīng)過一年的面層漲縮重新開裂。這一問題的存在，加重了路面養(yǎng)護維護的工作量和材料成本，而密封膠灌縫工藝在材料性能上克服了傳統(tǒng)瀝青材料存在的缺陷。高分子抗裂貼在瀝青面層中，能夠?qū)④囕喗佑|的下面層壓力和輪載邊緣以外區(qū)域受到的應(yīng)力分散，在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶，使此處應(yīng)力逐步減小，減少應(yīng)力集中對瀝青面層的破壞，從而有效地延長路面的壽命。高分子抗裂貼憑借其良好的抗拉強度及粘接性可以將下層裂縫兩側(cè)連接起來，形成75mm-100mm寬的絕對的整體防護層。由于高分子抗裂貼具有較強的抗拉強度。其在瀝青基層中的應(yīng)用，可以提高基層的橫向拉伸強度、抵抗較大的拉應(yīng)力而不至于破壞。即使局部區(qū)域產(chǎn)生裂紋，在裂紋處的應(yīng)力集中，經(jīng)高分子抗裂貼的傳遞而消失，裂紋也不會發(fā)展到面層而破壞路面。專業(yè)學(xué)習(xí)資料

加鋪4cm厚改性瀝青性AG-1^.0鋪設(shè)高分子抗裂貼加鋪1.5mm厚封層加鋪4cm厚改性瀝青性AG-1^.0鋪設(shè)高分子抗裂貼加鋪1.5mm厚封層.水泥碎路面板底脫空處高聚物注漿灌注高分子聚合物密封膠原路面基層城市道路"白改黑”施工工藝原理圖.工藝流程及操作要點工藝流程城市道路〃白改黑”施工順序為：道路半封閉式施工一對老路面進行清洗一原水泥混凝土路面變成路基處理一高分子密封膠灌縫一所有的橫縱接縫粘貼高分子抗裂貼一老路面上鋪筑找平層瀝青混凝土(加鋪路面以前進行標高調(diào)整而鋪筑的瀝青混凝土)一在調(diào)平層上灑布改性瀝青一鋪自粘式玻璃纖維格柵一鋪筑AC-30粗粒式瀝青混凝土下面層-灑布改性乳化瀝青粘層一鋪筑SBS改性瀝青玄武巖細粒式瀝青混凝土地(AC-13)上面層。操作要點施工準備1、組織有關(guān)技術(shù)人員召開技術(shù)攻關(guān)會議，認真詳細地分析、閱讀圖紙、地質(zhì)資專業(yè)學(xué)習(xí)資料料，針對本工程的特點，精心制定有針對性的先進、合理、安全的施工方案，編制詳細的施工組織設(shè)計，并通過監(jiān)理或甲方的認可。2、組織項目部管理人員仔細閱讀圖紙，在圖紙會審前組織一次圖紙自審，及時發(fā)現(xiàn)問題，提出合理化建議，為下一步圖紙會審和工程施工做好充分準備。3、根據(jù)業(yè)主及監(jiān)理工程師提供的測量資料和現(xiàn)場測量控制樁，建立施工測量控制網(wǎng)，并對現(xiàn)場地形、地貌、設(shè)計工程量進行全面復(fù)核，復(fù)核工作分期分片進行，并辦理簽證手續(xù)。4、每道工序施工前，根據(jù)施工方案的要求及現(xiàn)場的實際情況，對施工人員進行技術(shù)交底。5、開工前，由項目技術(shù)負責人組織施工員、預(yù)算員、材料員進行有關(guān)工程量的計算，列出本工程所需物資、材料清單，并做成正式計劃，提交項目經(jīng)理，由項目經(jīng)理組織人員進行市場綜合調(diào)查，聯(lián)系好質(zhì)量、信譽、供應(yīng)能力強的廠商，簽訂供貨合同，然后按工程進度需要組織材料進場。道路半封閉式施工1、我公司承建的〃白改黑〃項目是城市主干道，在路面施工時不能封閉交通，部分路段通行的交通流復(fù)雜、交通量大。因此，在工程實施期間做好交通管制工作是個難點，也是必須要做好的工作。我公司在施工期間將采取有力措施，充分利用我公司所獨有的優(yōu)勢，做好施工路段的交通管制工作，同時我公司將根據(jù)施工進度安排和現(xiàn)場情況，合理安排每個施工斷面的長度，并建好、養(yǎng)護好施工路段的行車便道，保證施工路段的交通通暢和行車安全。2、本工程施工過程中半幅施工半幅通行，當通行的車道因為交通事故、車輛拋專業(yè)學(xué)習(xí)資料錨、交通量突增、雨雪天氣等突發(fā)事件發(fā)生時，勢必會因為交通堵塞造成車輛擁堵。我公司將根據(jù)施工進度安排和現(xiàn)場情況，合理安排每個施工斷面的長度，并做好和養(yǎng)護好施工路段的行車便道，保證施工路段的交通通暢，不發(fā)生交通擁堵現(xiàn)象。當發(fā)生這種現(xiàn)象時，我們將一方面通知交警部門出警進行指揮疏通，一方面安排專人在現(xiàn)場指揮交通，維持秩序，根據(jù)現(xiàn)場情況。我們將設(shè)置好各種安全標志、標牌和導(dǎo)流標志，并安排專人配合交警進行交通疏導(dǎo)指揮。半封閉施工原水泥混凝土路面變成路基處理通過對老路面現(xiàn)狀的調(diào)查，出現(xiàn)有板角斷裂、表面裂縫、斷板、錯臺、脫空等病害。我們根據(jù)現(xiàn)場實際狀況、業(yè)主提供的實測彎沉數(shù)據(jù)，再結(jié)合設(shè)計圖紙和相關(guān)規(guī)范規(guī)定有針對性地對所有病害板進行補強處理。水泥混凝土路面都是由伸縮縫分開的混凝土板組合而成（板的大小在3.5mx5m左右）。舊水泥混凝土路面經(jīng)過長時間使用，就會出現(xiàn)一些混凝土板被車輪壓爛、壓碎、斷裂、掉角等現(xiàn)象，在〃白改黑”施工時，這些問題都必須解決。分別闡述如下：專業(yè)學(xué)習(xí)資料如果個別混凝土板已被壓爛、壓碎，不能繼續(xù)使用，則必須將舊板徹底砸除，將混凝土石渣挖出外運，然后重新澆注標號不低于原路面的水泥混凝土。將舊板破碎時，一要注意不要使用大油錘，可采用人工或小型號油錘破碎的方法，破碎后更不要采用裝載機下去鏟裝，可采用人工將碎石搬出的方法，以嚴格避免施工撓動更深的底基礎(chǔ)；二要注意破碎時不要損壞相鄰混凝土板，同時石渣土清除后還要清除坑底浮土，注意相鄰板的下面是否有空洞等，如有，也必須同樣處理。重新澆注混凝土后，要嚴格照規(guī)范要求進行振搗、趕光、拉毛、養(yǎng)護等施工，最后盡早切割好與相鄰板的伸縮縫，以防天氣炎熱造成混凝土板脹裂。如果原水泥混凝土板破損不嚴重而且只有裂縫時，可以不破碎，采用割縫機沿裂縫割縫，清理干凈，并在所割縫隙中灌高分子密封膠（高分子密封膠施工方法，后面將詳述）。如果原水泥混凝土板破損不嚴重而且只有邊角處輕微損壞的水泥混凝土板可以不破碎，施工時先用割縫機沿損壞范圍割成正方形區(qū)域，再用人工將損壞處鑿出12?15cm深并清走，再向其中重新澆筑水泥混凝土。1、板角修補板角斷裂按斷裂的大小確定切割范圍，并用墨線打出，用切割機切縫，再用風鎬機鑿除破損部分，并成規(guī)則的垂直面，保留原有鋼筋，如原有鋼筋難以保全時，至少保留20-30cm長，且應(yīng)長短不一。當原有滑動傳力桿存在缺陷時，在新老混凝土之間加設(shè)傳力桿：①25@250,當基層遭到破壞時，挖除基層后采用C15混凝土修補。專業(yè)學(xué)習(xí)資料2、高聚物注漿技術(shù)處理“脫空”板(1)注漿路段定位業(yè)主、監(jiān)理、施工單位三方共同現(xiàn)場確認。(2)標識注漿孔位置根據(jù)高聚物注漿技術(shù)要求及注漿孔布置設(shè)計，注漿孔距離裂縫25cm,沿縫間距100CM,交叉布置。(3)注漿前檢測根據(jù)高聚物注漿技術(shù)要求，使用落錘式彎沉儀(FWD)對注漿點進行檢測，為注漿提供相關(guān)數(shù)據(jù)。(4)鉆孔鉆孔根據(jù)現(xiàn)場實際確定，為保持路面清潔，使用掃帚、吹風機及時對鉆孔經(jīng)行清理。(5)下注漿管根據(jù)高聚物注漿技術(shù)要求，使用切割工具把PVC管截取約40公分左右，把PVC管通過注漿孔下入；把注漿管置于基層中間，長度約40公分。(6)安裝注射帽專業(yè)學(xué)習(xí)資料把注射帽凹型邊緣使用專用工具清理干凈，以便于與注射槍更好的配合，使用鐵錘吧已清理注射帽敲入PVC注射管內(nèi)。(7)注漿根據(jù)高聚物注漿技術(shù)要求，為防止高聚物噴灑到路面，造成路面的污染，把特制鐵盆通過注射帽放在注漿孔處，以便注漿頭露出盆底，適宜夾具把注射槍與安全帽夾牢。根據(jù)FED檢測數(shù)據(jù)，并結(jié)合路面具體情況及項目經(jīng)驗，按照設(shè)計對注漿處實施注漿，注漿時壓力約7MPA,通過輸料管分別把A及B兩類高聚物材料輸送到注射槍口，兩種材料在注射槍口處通過注漿PVC管輸送到路面病害處，并發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，材料由液體變?yōu)楣腆w，體積迅速膨脹。(8)注漿后檢測利用落錘式彎沉儀(FED)對注漿點進行彎沉復(fù)檢，分析評價注漿效果注漿前彎沉大于200微米的點，注漿后都要復(fù)檢。雨后，在注漿段進行現(xiàn)場觀察，評定唧漿處理效果。根據(jù)檢測結(jié)果對注漿不足點進行補注。(9)封孔為防止雨水侵蝕，破壞路面，并保持路面的整齊形象，使用道路密封膠把注漿孔封住。使用密封膠時需對其加熱，并且溫度控制在210℃以下。灌注密封膠時要使密封膠略低于路面，如高出路面，使用工具將其整平。(10)清掃環(huán)境，開放交通使用鐵刷對注漿及污染路面進行處理，并用掃帚對施工作業(yè)區(qū)進行清掃，再使用吹風機進行清理，最后使用墨汁把路面污染處進行清理。清掃后，施工作業(yè)區(qū)內(nèi)車輛做好了有序地快速撤離技術(shù)服務(wù)工作區(qū)。3、高分子密封膠灌縫專業(yè)學(xué)習(xí)資料(1)開槽：采用開槽機沿伸(縮)縫正中位置進行開槽，其中：槽寬0.8~1.0cm,槽深2.5cm,目的是除去伸(縮)縫側(cè)壁老化及破損的殘留物，形成一個新的結(jié)合面，以便利于密封膠灌注和與原路面良好的結(jié)合。(2)清縫：采用清縫機沿槽口走向進行刷縫處理，清縫機刷不到的部位或特殊槽口用人工鋼刷進行補刷，然后用專用吹風機對槽口及周圍進行高壓吹風除塵，目的是清潔槽口，提高密封膠與槽壁的粘結(jié)力。(3)加熱：采用〃沙漠之風〃熱力空氣加熱槍對槽口進行加熱，目的是對槽口進行干燥處理，防止槽壁周圍存留水分和水蒸氣。(4)填背襯墊條：將準備好的聚乙烯泡沫塑料(寬1.0cm、厚1.0cm)填入槽縫中，并用墊條鉤將其插入合適的位置(一般距槽頂1.5cm)固定。(5)灌縫：用灌縫機將密封膠加熱至188℃-199℃,由專用加熱導(dǎo)管注入槽內(nèi)，平行并微低于路面1~2mm封閉裂縫，使密封膠隨溫度變化有一定的脹縮空間，延長密封效果。(6)冷卻：剛灌注完的槽縫不能立即進行下道工序施工，等密封膠充分冷卻后方可進行，一般10~20分鐘左右(根據(jù)當天氣溫可以調(diào)整)。(7)注意要點①施工時密封膠的溫度應(yīng)達到193℃,但不能超過204℃。②槽口尺寸應(yīng)滿足最低設(shè)計要求，即寬度21cm,深度21.3cm。③灌縫前，應(yīng)保持槽內(nèi)及兩側(cè)絕對清潔。④施工時的路面溫度應(yīng)保持在4℃以上，否則應(yīng)進行預(yù)熱。4、高分子抗裂貼專業(yè)學(xué)習(xí)資料（1）根據(jù)路面裂（接）縫的寬度選擇所用抗裂貼的規(guī)格，通常有24cm、32cm和48cm三種;5mm以上寬的裂（接）縫選用至少32cm的抗裂貼;5mm以下的裂（接）縫選用至少24cm的抗裂貼;（2）使用電動刷子、吹風機對選擇使用抗裂貼的裂（接）縫進行清潔處理，裂縫表面須平整（寬度大于5mm的裂縫須先灌注高分子密封膠），無大的突起、凹陷、松散、碎石或油痕、油脂及其它污物；如有較大坑槽，必須填補。（3）將抗裂貼背面的隔離紙張揭去，無粘性物面朝上，以裂（接）縫為中心線將抗裂貼平整地貼在路面上。氣溫低于0℃時需先刷膠或者火烤，再粘貼。（4）如遇不規(guī)則的裂（接）縫，可用裁紙刀或剪刀將抗裂貼切斷，按裂（接）縫的走向跟蹤粘貼。但在抗裂貼與抗裂貼的結(jié)合處，要形成50-60mm的重疊。（5）用滾筒用力碾壓，將抗裂貼熨貼至地面，以確?？沽奄N同路面結(jié)合成為一體，不能有氣泡、皺褶。（6）在基層粘抗裂貼的施工完成后，盡量將完工的路面保護起來，避免對抗裂貼表面的污染和破壞。高分子抗裂貼貼縫5、錯臺的處理專業(yè)學(xué)習(xí)資料常年的車流可能造成相鄰舊混凝土板高低不平，形成錯臺現(xiàn)象。錯臺現(xiàn)象不但會對新鋪的瀝青混凝土路面平整度產(chǎn)生影響，而且完工后新鋪的瀝青混凝土路面也會在此處形成裂縫，嚴重影響工程質(zhì)量，因此必須進行處理。處理方法視相鄰板的錯臺嚴重程度而定：當錯臺較?。ú桓哂?毫米時），可用人工將稍高板的高出部位按倒三角斷面鑿一部分，使二者處在同一水平面上。當錯臺較大（大于5毫米小于3厘米）時，不但要將稍高板鑿一部分，還要在稍低板上灑1.2kg/m2的乳化瀝青透層油，并鋪上一層細細的瀝青砂混合料，用襯平的方式使二者處在同一水平面上。當錯臺大于3厘米時，就要像處理壞板的方法那樣將下沉板破除，重新澆注新混凝土板補強。6、順接段施工在原水泥混凝土路面與瀝青混凝土路面的縱向順接段，由于混凝土路面路面上要鋪瀝青混凝土從而造成新舊瀝青混凝土路面高程不一致，因此要進行二者順接段施工處理。處理方法是將接頭處約長10?15米的混凝土板按處理壞板的方法砸除，重新按順接高程要求澆注混凝土路面，為保證順接處的施工質(zhì)量，往往還要在新澆注混凝土路面布設(shè)鋼筋網(wǎng)及傳力桿，形成鋼筋混凝土底基層。橫向順接段因面積小、交通流量較小，可以采取在舊瀝青混凝土路面上襯補中粒式瀝青混凝土的方法使高程一致。7、接縫處理伸縮縫處理是基層處理施工中的重要內(nèi)容。首先采用割縫機對縫隙進行割縫清理，然后用灌縫機向清理后的縫中灌注高分子密封膠，割縫機清縫主要是將縫中的雜專業(yè)學(xué)習(xí)資料物徹底清除，清縫時要保證一定的鋸深，即清出的縫要有足夠的深度，一般最少也要8?10厘米，清除后要及時打掃附近衛(wèi)生并盡快進行灌縫，以免雜物再次進入縫隙。灌縫指向清出的伸縮縫中灌注高分子密封膠，一般由專用的灌縫機來完成。灌縫前要調(diào)整好灌縫機，使之流出的高分子密封膠細膩、均勻。灌縫要有專門的操作人員來完成，灌縫時速度要慢，要保證縫中的高分子密封膠均勻密實，使之慢慢靜化凝固。灌縫施工還要盡量選擇在氣溫適宜的時段施工，天氣炎熱時，可采取夜間施工，以防止過高的氣溫使?jié)补嗟母叻肿用芊饽z表面出現(xiàn)小氣泡，影響質(zhì)量。8、檢查井的起墊與加固因路面抬高造成需要對原路面上的檢查井進行起墊并加固。起墊加固的方法可采用鋼筋混凝土加固法。為不影響瀝青面層施工，檢查井起墊加固宜在最后一層瀝青混凝土攤鋪前進行。首先將原混凝凝土路面檢查井蓋四周30?40厘米的區(qū)域人工破除30厘米深左右，清除渣土，按設(shè)計部門提供的加固方案及圖紙支好模板、放入鋼筋籠，按設(shè)計高度墊好井蓋座，并向四周拉長線使之能與周圍高程順接一致，隨后向井蓋四周澆注標號不低于原路面的水泥混凝土，按規(guī)范振搗、養(yǎng)護等，保證穩(wěn)固質(zhì)量。9、衛(wèi)生清掃及其他灑熱瀝青、鋪土工布之前還有一項重要的工作就是搞好混凝土基層表面的處理與衛(wèi)生清掃工作。原舊混凝土路面上的點點滴滴的突出棱角都要清除。為保證平整度，原路面上的路面標線也都必須進行人工清除?！ò赘暮凇ㄊ┕ず芘掠胁裼汀⑵偷扔土衔廴镜谆鶎?。施工中一定注意嚴格避免各種機械設(shè)備的油料對混凝土路基的污染。萬一出現(xiàn)時，要及時采取必要的措施進行徹底清理干凈。為了保證舊混凝土路面與新鋪瀝青路面很好地結(jié)合，對混凝土路面上光滑的部分區(qū)域要采用專用的混凝土銃刨設(shè)備進行拉毛施工。專業(yè)學(xué)習(xí)資料上述施工都不可避免地產(chǎn)生大量的渣土，都要及時進行清理，必要時采取鼓風機吹凈浮土。一定做到噴透層油前表面干干凈凈，無任何浮塵與污染，同時要經(jīng)過建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計單位、質(zhì)監(jiān)站等多家聯(lián)合驗收才可進行下一步施工。5.2.3工布鋪設(shè)與瀝青混凝土路面攤鋪原水泥混凝土路面變成路基的施工完畢后，即可進行熱瀝青噴灑、土工布鋪設(shè)以及瀝青混凝土路面的攤鋪施工。土工布遇水便失去其應(yīng)有作用，所以施工前一定要充分了解當?shù)氐奶鞖忸A(yù)報，詳細掌握天氣變化趨勢，若有雨天可能出現(xiàn)時，堅決不能施工。.熱瀝青噴灑及土工布鋪設(shè)混凝土基層處理完畢并全部清掃干凈后，利用專門大噸位瀝青路面噴灑機將粘層油加熱至150?170℃后進行仔細噴灑，噴灑時一定要噴均勻（嚴格掌握〃噴薄了不行、噴厚了也不行、個別地方?jīng)]噴到更不行〃的原則），噴灑量控制在1.2kg/m2左右為宜。在粘層油高溫狀態(tài)下利用專用設(shè)備迅速及時鋪設(shè)土工布，鋪時要求要平整無褶皺，局部不到位時采用人工輔助處理，接口處要相互搭接15厘米，鋪完后及時采用膠輪壓路機碾壓，保證土工布與熱瀝青粘接密實。噴熱瀝青、鋪土工布及隨后的攤鋪瀝青混凝土面層等工序要緊湊連貫、一氣呵成。施工時要針對工程實際施工長度，適當分段施工，一般可每次可先噴油土工布400米左右長路段并施工完瀝青混凝土后再進行下一個400米路段的噴油鋪土工布的施工，這樣可盡可能避免因天氣變惡劣、面層施工中等候瀝青混合料以及其他非正常專業(yè)學(xué)習(xí)資料情況發(fā)生時對施工的不利影響。每個工程初次施工時，最好先做一個實驗段，及時總結(jié)技術(shù)經(jīng)驗，試驗段一般200米左右為宜。.瀝青混凝土面層的攤鋪施工土工布鋪設(shè)完成后，要馬上轉(zhuǎn)入瀝青混凝土面層的施工，除按正常攤鋪方法進行施工外，還要特別注意以下幾點：(1)攤鋪速度不能過快，防止攤鋪機履帶碾壞土工布；(2)分幅施工時，攤出的瀝青混凝土不能將土工布全蓋住，邊部至少留出10cm左右便于以后搭接土工布；(3)除即將卸料攤鋪的運料車外，其余車輛都要在土工布以外區(qū)域等候。料車在土工布上倒車時要緩慢，嚴禁急剎車，嚴禁轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭等，防止輪胎搓爛土工布。瀝青混凝土路面攤鋪.材料與設(shè)備主要材料水泥、粉煤灰、高分子改性熱用密封膠、高分子抗裂貼、水采用飲用水、瀝青混合料、土工布等。專業(yè)學(xué)習(xí)資料設(shè)備采用的機具設(shè)備主要包括：綜合養(yǎng)路車、瀝青攤鋪機、振動壓路機、靜作用壓路機、振動平板夯實機、發(fā)電機、空壓機、勞動車、鑿巖機、運料車、切割機等.質(zhì)量控制工程質(zhì)量控制標準確保將工程建成優(yōu)良工程，我公司將嚴格按照設(shè)計圖紙、招標文件和技術(shù)規(guī)范要求施工。本工程的質(zhì)量目標是：驗收合格率100%,優(yōu)良率達95%以上;爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。工程質(zhì)量保證措施分部分項工程開工前，必須按《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》GB50092-96、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTJ80/1-2004)的規(guī)定，并結(jié)合工程特點進行分項、分部和單位工程劃分，經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師審批后執(zhí)行?，F(xiàn)場質(zhì)量檢查、質(zhì)量驗收資料按劃分的分項、分部和單位工程分類進行評定?，F(xiàn)場質(zhì)量檢驗資料必須真實、準確、可七罪。應(yīng)通過組織試驗段施工，總結(jié)施工工藝和施工方法，指導(dǎo)規(guī)模生產(chǎn)。分項工程現(xiàn)場施工實行現(xiàn)場標示牌管理，在標示牌上注明分項工程施工內(nèi)容，簡要施工工藝和質(zhì)量要求，現(xiàn)場施工負責人和質(zhì)量負責人姓名。在工程施工過程中，應(yīng)按規(guī)定及時將材料自檢資料，如砼、水穩(wěn)碎石，等自檢資料報送監(jiān)工程師審查。還應(yīng)采用質(zhì)量動態(tài)管理方法，將檢測結(jié)果，取樣地點，試驗項目，試驗方法，試驗員姓名，試驗結(jié)果輸入計算機，建立工程質(zhì)量數(shù)據(jù)庫，并將各項試驗結(jié)果逐目繪制工程質(zhì)量指標管理圖，同時隨施工的進展分階段繪制質(zhì)量直方圖和專業(yè)學(xué)習(xí)資料正態(tài)分布曲線，報送監(jiān)理工程師審查。.安全措施建立和健全安全保證體系建立安全保證體系，強化安全監(jiān)督機制的落實。施工安全技術(shù)交底特別針對重大危險源預(yù)防進行交底，安全技術(shù)交底的簽字手續(xù)必須由交底者的接受交底者本人進行簽字。安全檢查項目實行日檢制，并有記錄，整改應(yīng)做到〃三定一落實”，即定人、定時間、定措施，落實整改。每次安全檢查，施工項目經(jīng)理部必須及時整改安全隱患。安保證安全生產(chǎn)的一般措施1、對參加施工的人員，必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守工種的各項安全技術(shù)操作規(guī)程，并定期進行安全技術(shù)考核，合格者方準上崗操作。對于從事電氣、起重、建筑登高駕設(shè)作業(yè)鍋爐、壓力容器，焊接、車輛駕駛，機動船艇駕駛、爆破、瓦斯檢驗等特殊工種的人員，應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，獲得合格證書后，方準持證上崗。按照國家有關(guān)規(guī)定為參加施工人員辦理保險。2、施工現(xiàn)場設(shè)置足夠的消防設(shè)備。施工人員應(yīng)熟悉消防設(shè)備的性能和使用方法。3、加強與氣象，水文等部門的聯(lián)系，及時掌握氣溫、雨雪、風暴和風情等預(yù)報，做好防范工作。專業(yè)學(xué)習(xí)資料4、施工中采用新技術(shù)，新工藝、新設(shè)備、新材料時，制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。5、操作人員上崗前，按規(guī)定穿截防護用品。6、施工所用的各種機具設(shè)備和勞動保護用品，應(yīng)定期進行檢查和必要的檢驗，保證其經(jīng)常處于完好的狀態(tài)，不合格的機具設(shè)備和勞動保護用品嚴禁使用。7、開工前了解周圍環(huán)境情況，根據(jù)設(shè)計文件復(fù)查地下構(gòu)造物(電纜管道)的埋置位置及走向，并采取防護措施，施工中如發(fā)現(xiàn)有危險品及其它可疑物品時，應(yīng)即時停止下挖，報請有關(guān)部門處理。材料與設(shè)備安全管理1、材料安全管理(1)材料入庫存放應(yīng)分類保管，禁止易燃易爆、有毒有害物品，與其它物品混合同庫存放。(2)庫房四周應(yīng)排水暢道，院內(nèi)無雜草，庫區(qū)嚴禁吸煙并設(shè)立醒目〃嚴禁吸煙〃等警告或禁止標志。內(nèi)部清潔整齊，通風良好防止漏水受潮腐爛變質(zhì)。(3)現(xiàn)場施工材料按品種分別堆放，砂石料成方成行，便利運輸。全日工作完畢后必須清理現(xiàn)場。(4)工地油庫油罐放入地下時，接地要可靠，油庫必須留道氣孔，門窗向外開。機動車進入加油點后，必須熄火，一切人員不準攜帶火種入庫，油庫工作人員必須學(xué)會正確使用各種滅火器材。2、施工機械設(shè)備的安全管理(1)各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準操作與證不相符的機械、不準將機械設(shè)備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔專業(yè)學(xué)習(xí)資料案，專人管理。(2)操作人員必須按照說明規(guī)定嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。(3)駕駛室操作室應(yīng)保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品。嚴禁酒后操作機械嚴禁機械帶病運轉(zhuǎn)或起負荷運轉(zhuǎn)。(4)機械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時，應(yīng)選擇安全的停放地點，夜間應(yīng)有專人看管。(5)用手柄起動的機械應(yīng)注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人，向機械加油時要嚴禁煙火，嚴禁明火烤發(fā)動機和直流供油發(fā)動。(6)指揮施工機械作業(yè)人員，必須在可讓操作手了望的安全地點，并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。(7)使用鋼絲繩的機械，在運轉(zhuǎn)中嚴禁用手套或其它對象接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖拉機械或重物時，人員應(yīng)遠離鋼絲繩。(8)定期組織機械設(shè)備安全大檢查，對檢查中查出的安全總是按照〃三不放過〃的原則進行調(diào)查處理特定防范措施，防止事故的發(fā)生。.環(huán)保措施我們將依據(jù)ISO14001-2004環(huán)境管理標準和我公司的《質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理手冊》，建立環(huán)境管理體系，制定環(huán)境方針、環(huán)境目標和環(huán)境指標，配備相應(yīng)的資源，遵守法規(guī)，預(yù)防污染，節(jié)能減廢，實現(xiàn)施工與環(huán)境的諧和，達到環(huán)境管理標準和要求，確保施工對環(huán)境的影響最小，場地達到施工環(huán)境的美化要求，選擇功能型、環(huán)保型、節(jié)能型的工程材料和設(shè)備，不僅在施工過程中達到環(huán)保要求，而且確保本工程是使用功能完備的綠色工程。專業(yè)學(xué)習(xí)資料認真貫徹執(zhí)行建設(shè)部、廣西區(qū)和南寧市關(guān)于施工現(xiàn)場文明施工管理的各項規(guī)定。使施工現(xiàn)場成為干凈、整潔、安全和合理的文明工地，使之成為南寧市的〃最佳標準化文明工地”。鑒于本工程的特殊性，我們將重點控制和管理現(xiàn)場布置、現(xiàn)場文明施工、大氣污染、廢棄物管理、資源的合理使用以及環(huán)保、節(jié)約型材料、設(shè)備的選用等。在制定控制措施時，考慮對企業(yè)形象的影響、環(huán)境影響的范圍、影響程度、發(fā)生頻次、社會關(guān)注程度、法規(guī)符合性、資源消耗性、可節(jié)約程度以及對材料設(shè)備、對建筑環(huán)保節(jié)能的效果等。.效益分析本工程城市道路〃白改黑〃施工工藝，采用了采用高聚物注漿技術(shù)、高分子改性熱用密封膠灌縫工藝、高分子抗裂貼防止基層裂（接）縫擴張技術(shù)產(chǎn)生效益如下：采用高聚物注漿技術(shù)1、施工快捷,不需養(yǎng)護，降低了對車輛通行的干擾高速公路車流量大，采用開挖、換填等方法必要長時間封閉施工作業(yè)面，對交通產(chǎn)生較大的干擾，導(dǎo)致交通擁擠，造成不良的社會影響。采用高聚物注漿技術(shù)施工非?？旖荩ㄌ幹我坏罊M縫翻漿病害只需要幾十分鐘），而且不需要養(yǎng)生，處治完畢后即可開放交通。與開挖維修方式相比，采用高聚物注漿技術(shù)可以節(jié)省70%以上的施工時間，避免了開挖式維修造成的交通堵塞和不良社會影響。2、節(jié)省維修費用傳統(tǒng)采用開挖換填維修方法不僅施工周期長，而且造價高，更重要的是，開挖不可避免地挖除一些完好路段，即〃超挖”，超挖面積可達20-