某公司綜合應急預案

第一章總則1.1編制目的根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)要求，為了保障企業(yè)、社會和人民生命財產(chǎn)安全，防止突發(fā)性安全事故的發(fā)生，并能在事故發(fā)生后迅速有效地控制處理危害源，結(jié)合本企業(yè)的實際情況，本著“預防為主，自救為主，統(tǒng)一指揮，分工負責”的原則，以達到盡可能避免和減輕突發(fā)事故對設備財產(chǎn)、特別是人員的傷害程度，提高預防水平的目的，特制定《xx有限公司生產(chǎn)安全事故應急預案》1.2編制依據(jù)1.2.1《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，自2014年12月1日起施行1.2.2《中華人民共和國消防法》中華人民共和國主席令第6號，自2009年5月1日起施行1.2.3《中華人民共和國環(huán)境保護法》，自2015年1月1日起施行1.2.4《中華人民共和國職業(yè)病防治法》中華人民共和國主席令第48號，2016年7月2日通過；自2016年9月1日起施行。1.2.5《國家突發(fā)公共事件總體應急預案》國務院令，自2006年1月8日起實施。1.2.6《生產(chǎn)經(jīng)營單位生產(chǎn)安全事故應急預案編制導則》GB/T29639-2020,自2020年10月1日起實施1.2.7《生產(chǎn)安全事故應急預案管理辦法》國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局令第88號，自2016年7月1日起施行1.2.8《山東省安全生產(chǎn)條例》省人大公告第80號，2006年6月1日實施1.3適用范圍本《預案》適用于本公司生產(chǎn)裝置、倉庫、廠內(nèi)運輸及裝卸車環(huán)節(jié)；適用于觸電、火災、機械傷害、環(huán)境污染等事故的應急救援。1.4應急預案體系公司應急預案體系包括綜合應急預案、現(xiàn)場處置方案。綜合應急救援預案xx有限公司綜合應急預案火災事故現(xiàn)場處置方案機械傷害事故現(xiàn)場處置方案觸電事故現(xiàn)場處置方案現(xiàn)場處置方案1.5應急工作原則公司應急工作原則為：做到“四個優(yōu)先”即：搶救傷員優(yōu)先、控制事故事態(tài)優(yōu)先、降低或減少損失優(yōu)先、保護環(huán)境優(yōu)先。1、迅速查清事故原因，清點人數(shù)，將受傷人員轉(zhuǎn)移到安全地帶進行救護。2、對發(fā)生事故的設備、儲存設施等進行關(guān)閉和處理，以控制事態(tài)發(fā)展。3、盡可能地對物資和設施進行保護和搶救，以降低或減少損失。第二章危險性分析2.1單位概況xx有限公司，地址位于濰坊市濰城區(qū)于河工業(yè)園，法人代表：郎咸磊，注冊資本100萬元整。是一家柴油和燃氣發(fā)動機的高新技術(shù)企業(yè)，與此同時，也是發(fā)電機組、成套工業(yè)和消防水泵設備、農(nóng)業(yè)裝備，再制造，自動化控制的領(lǐng)先制造商，。公司主要產(chǎn)品為發(fā)電設備用、固定動力用、船用、工程機械用、農(nóng)業(yè)機械用等五大類三個系列的中、重型柴油發(fā)動機和氣體發(fā)動機，功率覆蓋41～600馬力，全系列產(chǎn)品排放均達國家非道路用車排放標準。發(fā)動機以大功率、大扭矩、高可靠、低油耗、低排放、適配性強等特點和完善便捷的服務，成為國內(nèi)主要商用車、工程機械、農(nóng)業(yè)機械等首選的專業(yè)高效配套動力。發(fā)動機生產(chǎn)廠房建筑面積3000平方米，專業(yè)技術(shù)人員占比24%，中級以上技術(shù)工人占工人比例70％，擁有1條朗博全系列發(fā)動機柔性裝配線，擁有1個國內(nèi)一流的柴油發(fā)動機自動化測試臺架以及2個大功率發(fā)動機測試臺架，擁有熱潔爐、清洗機等一批節(jié)能環(huán)保的設備，具備24-56kW柴油發(fā)電機組及單機5000臺/年的生產(chǎn)能力；具備200-350kW大功率柴油發(fā)動機1000臺/年的生產(chǎn)能力。2.2危險源與風險分析按照《重大危險源辨識》（GB18218—2009）等相關(guān)法規(guī)和標準，公司內(nèi)無重大危險源。本公司為發(fā)動機組裝單位，試機會用到柴油。產(chǎn)品包裝會用到一定量的可燃包裝材料，具有發(fā)生火災危險；另外公司有電氣設備、機械設備，存在人員觸電、機械傷害等危險。主要危險存在于生產(chǎn)過程中。發(fā)生火災的可能主要是：（1）在車間內(nèi)使用明火（如打火機等）。（2）電器設備、輸電線路老化等。（3）對設備、檢修時可能因違章動火引發(fā)火災爆炸事故。2.1生產(chǎn)車間電器設備車間存在電氣設備，當出現(xiàn)接地失效、線路過載、電氣設備本身缺陷等情況，都可能導致火災、觸電的危險。電力電纜如出現(xiàn)超負荷，存在升溫著火危險。2.2其他作業(yè)場所生產(chǎn)過程中有多臺運轉(zhuǎn)的機械設備，若機械設備存在本質(zhì)缺陷，轉(zhuǎn)動部位的防護裝置不完善、不可靠或安全防護裝置功能失效，操作人員可能因卷入或夾入旋轉(zhuǎn)部件和運動設備之間而造成機械傷害事故。若無安全操作規(guī)程或操作規(guī)程不健全，作業(yè)時管理不善；操作人員未經(jīng)培訓，操作、維修時作業(yè)人員不嚴格執(zhí)行操作規(guī)程、采取相應的安全措施，佩戴相應的勞動防護用品，也可能引發(fā)機械傷害事故。若工作場地設備布局不合理、通道狹窄，作業(yè)區(qū)照明不足，地面或腳踏板不平整或有油泥，作業(yè)人員因滑倒或跌倒與機械設備相碰撞可能發(fā)生機械傷害事故。車間內(nèi)堆垛若存在地質(zhì)復雜，地質(zhì)資料不準確或資料過于簡單，造成建構(gòu)筑物基礎發(fā)生沉降或不均勻下沉，可導致坍塌；建構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)不合理，結(jié)構(gòu)強度、剛度嚴重不足；建筑材料沒有達到有關(guān)規(guī)定的要求；施工質(zhì)量低劣；地震及其它外力作用等造成墻、柱出現(xiàn)裂縫、裂紋、傾斜失穩(wěn)等引起破壞坍塌。2.3風險分析2.3.1可燃物質(zhì)著火本項目試車時用到少量柴油，屬于易燃液體。另外產(chǎn)品的包裝材料屬于可燃物，當遇火源時均能引起火災，具有一定的危險性。2.3.2靜電及雷電的危險性廠房防雷設計不符合規(guī)范要求或防雷設施不完善，不能覆蓋應保護的區(qū)域，雷擊可造成設備設施損壞，導致易燃、可燃物料火災事故發(fā)生。生產(chǎn)裝置區(qū)防雷設計不符合規(guī)范要求或防雷設施不完善，不能覆蓋應保護的區(qū)域，雷擊可造成設備設施損壞，導致易燃、可燃物料火災事故發(fā)生。2.3.3電氣火災的危險性電氣火災事故是指在具有火災爆炸性氣體、粉塵及可燃物質(zhì)的環(huán)境中因電氣原因產(chǎn)生的引燃條件導致發(fā)生的火災事故。在以往發(fā)生的火災事故中，電氣火災事故占有很大的比例，僅次于明火所引起的火災爆炸。引發(fā)電氣火災的原因主要有短路、過負荷、接觸不良、漏電、燈具和電熱器具引燃可燃物等。其間接原因有設備缺陷、操作失誤、安裝及設計施工中因考慮不周而存在的隱患等；直接原因是電氣運行過程中電流產(chǎn)生的熱量以及所發(fā)生的電弧、電火花等引燃環(huán)境中的可燃氣體、粉塵及可燃物質(zhì)。若電氣設備質(zhì)量差，選型、安裝不當或電纜接頭不良、負荷過載，電氣設備散熱不良、過熱或明火高溫烘烤，電氣設備絕緣老化、損壞，電氣設備因工作原因或事故原因產(chǎn)生火花、電弧，均可引發(fā)電氣火災事故，繼而引起生產(chǎn)、儲存場所易燃、可燃物質(zhì)發(fā)生火災事故。另外，低壓配電系統(tǒng)中漏電產(chǎn)生的電流和電壓等均可引起火災。若因安裝質(zhì)量差、設備未做保護直接安裝、布線時絕緣層損傷、導線接頭連接質(zhì)量和絕緣包扎質(zhì)量不符合要求等原因?qū)е碌蛪号潆娤到y(tǒng)發(fā)生漏電，可因產(chǎn)生火花、電弧、過熱高溫等而造成火災。2.3.4車輛傷害的危險性運輸原材料和產(chǎn)品的貨運車輛本身存在質(zhì)量缺陷或駕駛過程中操作不當，可能造成車輛傷害，造成人員傷亡和財產(chǎn)損失。2.3.5管理、操作不當?shù)奈ｋU性生產(chǎn)過程中安全管理不到位或管理不當，可能因違章指揮、違章作業(yè)、違反操作規(guī)程而引發(fā)火災事故。作業(yè)人員素質(zhì)低或未經(jīng)培訓即上崗作業(yè)，對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的異常現(xiàn)象不能及時發(fā)現(xiàn)、正確處理，可能因貽誤處理時機或處理不當而引發(fā)火災事故。另外，車間內(nèi)建筑物的結(jié)構(gòu)材質(zhì)、耐火等級不符合規(guī)范要求，一旦發(fā)生火災事故，可能導致事故后果擴大化。2.3.6檢維修過程中的危險性在檢修作業(yè)存在違反用火作業(yè)、高處作業(yè)、臨時用電作業(yè)等安全管理制度的行為，存在著違章作業(yè)、違章指揮、違反紀律的現(xiàn)象，從而造成機械傷害、高處墜落、觸電的可能性。（1）從人員方面分析，由于技術(shù)改造、檢修項目多、檢修內(nèi)容復雜、施工作業(yè)量大、任務集中而檢修時間又短，人員多，作業(yè)形式和作業(yè)人數(shù)經(jīng)常變動，為了趕工期經(jīng)常加班加點；此外，在停車改造、檢修過程中，存在外來人員施工的現(xiàn)象比較多，人員的專業(yè)知識、安全意識、認識水平參差不齊，也是引發(fā)事故的重要原因。（2）由于裝置設備及作業(yè)場所存在著易燃物質(zhì)，裝置檢修又離不開動火、動土作業(yè)，在客觀上具備了發(fā)生火災等事故發(fā)生的因素，處理不當，就容易發(fā)生重大事故。（3）設備檢修時，未對電器可靠斷電，未掛檢修作業(yè)牌，無人監(jiān)護或監(jiān)護人責任心不強，未辦理設備檢修作業(yè)證而進行設備檢修作業(yè)，有造成作業(yè)人員機械傷害的危險；（4）檢修過程操作者未按高處作業(yè)規(guī)定進行高處作業(yè)，操作失誤易發(fā)生高處墜落；上下交叉作業(yè)較多，未落實相關(guān)的安全防護措施，有造成物體打擊的危險。本項目生產(chǎn)過程中存在機械傷害、車輛傷害、火災、觸電、物體打擊、噪聲、坍塌等危險有害因素。其中主要危險因素是火災、機械傷害、觸電等，應重點防范。第三章組織機構(gòu)及職責3.1應急組織體系公司應急機構(gòu)是“事故應急救援領(lǐng)導小組”，其下設搶險搶修隊、治安消防隊、物資供應隊、通訊救護隊。基本體系如下圖：

公司應急救援指揮領(lǐng)導小組現(xiàn)場指揮部公司應急救援指揮領(lǐng)導小組現(xiàn)場指揮部搶險搶修隊治安消防隊通訊救護隊物資供應隊各工作組成員及職責：（1）搶險搶修隊：負責為滅火、搶救等工作消除障礙。成員：郎咸嶺指揮，其他由發(fā)生火災車間的車間主任、班長和安全管理員組成。（2）通訊救護隊：江海芹指揮，負責對內(nèi)對外通訊聯(lián)系，負責搶救傷員，現(xiàn)場醫(yī)療、救護，負責向醫(yī)院運送傷員并及時進行妥當處理。（3）治安消防隊：劉洪凱指揮，負責治安、交通管理，用本公司自備的消防器材滅火、搶險。（4）物資供應隊：李愛軍指揮，保證事故救援物料供應，負責搶險救援中所需要的應急物資等。3.2指揮機構(gòu)及職責1、指揮領(lǐng)導小組職責（1）貫徹執(zhí)行國家、當?shù)卣?、上級主管部門關(guān)于預防事故發(fā)生和應急救援的方針、政策及有關(guān)規(guī)定。（2）組織制定、修改事故應急救援預案，組建事故應急救援隊伍，有計劃地組織實施事故應急救援的培訓和演習。（3）檢查、督促做好生產(chǎn)安全事故的預防措施和應急救援的各項準備工作，督促、協(xié)助有關(guān)部門及時消除安全隱患。（4）組織指揮應急救援隊伍開展安全事故應急救援行動。（5）如實向上級應急救援組織機構(gòu)報告發(fā)生安全事故基本情況。（6）組織指揮救援隊伍實施救援行動，負責人員、資源配置、應急隊伍調(diào)動。（7）協(xié)調(diào)事故現(xiàn)場有關(guān)工作。組織事故調(diào)查，總結(jié)應急救援經(jīng)驗教訓。（8）負責對公司內(nèi)職工進行防止觸電及滅火、自救、互救等救援方法的知識培訓。2、指揮部人員職責。（1）總指揮：組織指揮全公司的生產(chǎn)安全事故應急救援工作，接受政府指令和調(diào)度。（2）副總指揮：協(xié)助總指揮負責救援具體工作。向總指揮提出救援過程中技術(shù)方面應考慮和采取的安全措施。向總指揮提出救援過程中生產(chǎn)運行方面應考慮和采取的安全措施。（3）專職安全員：協(xié)助總指揮負責做好事故報警，情況通報及事故處置工作；負責事故現(xiàn)場的通訊聯(lián)絡和對外聯(lián)系；可以對公司內(nèi)人員、資源配置、應急隊伍進行調(diào)動。（4）保衛(wèi)：負責滅火、警戒、治安保衛(wèi)、疏散疏通、道路管制工作。（5）車間：負責事故處置時，生產(chǎn)系統(tǒng)開、停車調(diào)度工作；事故現(xiàn)場通訊聯(lián)絡和對外聯(lián)系；負責事故現(xiàn)場的清理工作；必要時代表指揮部對外發(fā)布消息。協(xié)助總指揮負責工程搶險、搶修的現(xiàn)場指揮。負責急救藥品及器材的儲備、保管；現(xiàn)場醫(yī)療救護指揮及中毒、受傷人員分類搶救和護送轉(zhuǎn)院工作。負責搶救受傷人員的生活必需品供應及應急通訊器材時的保管、維護工作。負責搶險救援物資的供應運輸和保管工作。預防與預警4.1危險源監(jiān)控車間負責對生產(chǎn)設備設施進行普查，并聯(lián)系技術(shù)監(jiān)督部門定期進行監(jiān)測并建立檔案。根據(jù)各類安全檢查表的檢查頻次進行安全檢查，檢查內(nèi)容包括工藝、設備、安全防護設施、消防設施等運行情況，檢查結(jié)果以隱患整改通知書的形式下發(fā)至相關(guān)單位進行限期整改，并由車間負責復查。配備的安全防護設施及消防設施有：如：滅火器、消防沙、消防锨、消防桶、應急燈、防塵口罩等安全防護設施。4.2預警行動4.2.1事故預警的條件各危險源如發(fā)現(xiàn)有著火、人員觸電等事故時，視事故大小，一般小事故由事故所在車間進行處理；如發(fā)生大的事故，必須立即上報公司領(lǐng)導，啟動公司應急救援預案進行救援。4.2.2事故預警的方式、方法應急救援人員之間采用內(nèi)部和外部電話（包括固定電話、手機、對講機等無繩電話）線路進行聯(lián)系，應急救援小組人員電話必須24小時開機，禁止隨意更換電話號碼的行為。特殊情況下，電話號碼發(fā)生變更，必須在變更之日起24小時內(nèi)向車間報告。車間必須在24小時內(nèi)向各成員和部門發(fā)布變更通知。4.3信息報告與處理4.3.1信息報告與通知（1）24小時應急值守電話 公司應急救援24小時報警電話：一旦發(fā)生安全事故，可通過公司內(nèi)部的所有通訊方式或報警裝置報警。（2）事故信息接收和通報程序事故發(fā)現(xiàn)人首先告知當班班長或車間主任，班組長立即通知各崗位職工，車間主任用內(nèi)部電話或外部立即上報車間，再報告給總指揮、副總指揮，同時由車間通知公司各應急救援隊按照職責分工開展事故應急救援工作；情況緊急時車間主任可以直接報告給總指揮、副總指揮。4.3.2信息上報事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應當立即向當班班長或車間負責人報告；車間負責人接到報告后，應當立即內(nèi)向公司生產(chǎn)及總經(jīng)理報告，情況緊急時，事故現(xiàn)場有關(guān)人員可以直接向安全員或總經(jīng)理報告。由總經(jīng)理負責向當?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關(guān)部門報告。上報的時間不得超過1小時。報告事故應當包括下列內(nèi)容：（1）事故發(fā)生單位概況；（2）事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況；（3）事故的簡要經(jīng)過；（4）事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計的直接經(jīng)濟損失；（5）已經(jīng)采取的措施；（6）其他應當報告的情況。情況緊急時，事故現(xiàn)場有關(guān)人員可以直接向當?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督管理局和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關(guān)部門報告。事故信息報告程序框圖安全管理部門安全管理部門通知并組織現(xiàn)場進行搶救、無關(guān)人員撤離通知并組織現(xiàn)場進行搶救、無關(guān)人員撤離總指揮、副總指揮安全員總指揮、副總指揮安全員車間主任當班班長事故發(fā)現(xiàn)人車間主任當班班長事故發(fā)現(xiàn)人生產(chǎn)相關(guān)人員生產(chǎn)相關(guān)人員4.3.3信息傳遞4.3.3.1事故發(fā)生公司不能控制時,由車間及時向區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關(guān)部門報告,請求支援.4.3.3.2根據(jù)指揮部的安排,由辦公室主任以新聞發(fā)布會的形式負責向媒體和公眾溝通。應急響應5.1響應分級（1）請求外部救援響應條件中型及以上火災、多人受傷，必須向外部請求救援。（2）公司級救援響應條件小型火災，依靠公司應急救援力量可以消除危險，不對周圍產(chǎn)生影響。發(fā)生火災，車間在5分鐘內(nèi)無法處理時。（3）車間級救援響應條件小量火情在5分鐘內(nèi)可以處理控制。5.2響應程序5.2.1事故應急指揮車間級應急救援響應時，以車間主任及當班班長為主成立應急指揮小組；公司級應急救援響應時，以公司總經(jīng)理、安全員、車間等為主成立應急指揮小組。5.2.2應急行動1、發(fā)生事故的崗位，應立即向指揮小組報警，并積極采取一切辦法切斷事故源。2、指揮小組接到報警后，迅速查明事故源，組織人員采取緊急措施，防止事故擴大，并將情況通知指揮部。3、指揮小組通知指揮部后，小組成員按職責分工開展救援工作。4、指揮小組要服從公司應急救援指揮部的統(tǒng)一指揮，以使安全事故應急救援工作反應快速、指揮統(tǒng)一、行動高效。各救援專業(yè)隊必須按各自的職責，根據(jù)制定的預案開展工作。5.2.3資源調(diào)配應急救援裝備名稱型號擺放地點數(shù)量手提干粉滅火器生產(chǎn)車間12只應急燈車間出入口2個安全帽車間6頂防護口罩（防塵）車間40個防護手套車間20副鐵锨倉庫3把警戒繩倉庫2條雨衣、雨鞋倉庫5套應急手電筒廠區(qū)5支5.2.4應急避險聽到人員緊急疏散的報警時，區(qū)域內(nèi)的人員迅速、有序地撤離危險區(qū)域，并到指定地點集合點名，從而避免人員傷亡。1、事故現(xiàn)場人員的清點和撤離：事故發(fā)生后，現(xiàn)場當班班長或到達現(xiàn)場的指揮人員應組織本班人員有秩序地疏散，疏散順序從最危險地段人員先開始，相互兼顧照應，并根據(jù)風向指明集合地點。人員在安全地點集合后，班長清點人數(shù)，向現(xiàn)場指揮人員報告人員情況。發(fā)現(xiàn)缺員，應報告所缺員工的姓名和事故前所處位置等，由現(xiàn)場指揮人員指派配戴適宜防護裝備的搶險隊員兩人進入現(xiàn)場搜尋，并實施救助。2、非事故現(xiàn)場人員緊急疏散現(xiàn)場指揮人員根據(jù)事故可能影響的范圍和當時氣象條件，搶險進展情況及預計事故發(fā)展趨勢，進行綜合分析與判斷，對可能涉及的生產(chǎn)裝置決定是否緊急停車和疏散人員，并向他們通報這一決定，防止引起恐慌或引發(fā)次生事故。3、搶救人員在撤離前、撤離后的報告負責搶險和救護的人員在接到指揮部通知后，立即帶上救護和防護裝備趕赴現(xiàn)場，等候指令，聽從現(xiàn)場指揮人員指揮。由隊長分工，分批進入事發(fā)點進行搶險或救護。在進入事故點前，隊長必須向指揮部報告每批參加搶修（或救護）人員數(shù)量和名單并登記。搶修隊完成任務后，隊長向指揮部報告任務執(zhí)行情況以及搶險人員安全狀況，申請下達撤離命令，指揮部根據(jù)事故控制情況，必須做出撤離或繼續(xù)搶險（或救護）的決定，向搶險（或救護）隊下達命令。隊長若接撤離命令后，帶領(lǐng)搶險（或救護人員）撤離事故點至安全地帶，清點人員，向指揮部報告。4、周邊區(qū)域的單位、社區(qū)人員疏散的方式、方法。當事故危急周邊單位、社區(qū)時，由指揮部人員向政府以及周邊單位書面發(fā)送警報。事態(tài)嚴重緊急時，通過指揮部直接聯(lián)系政府以及周邊單位負責人，由總指揮部親自向政府或負責人發(fā)布消息，提出要求組織撤離疏散或者請求援助。在發(fā)布消息時，必須發(fā)布事態(tài)的緩急程度，提出撤離的具體方法和方式。撤離方式有步行和車輛運輸兩種。撤離方法中應明確應采取的預防措施、注意事項、撤離方向和撤離距離。撤離必須是有組織性的。5、事故的緊急集合點根據(jù)公司的實際情況在廠區(qū)外部設置緊急集合點：公司大門外的園區(qū)道路。事故緊急集合點的選擇原則：1、選擇處于上風向的集合點；2、選擇與事故發(fā)生地距離遠的集合點。當發(fā)生較大事故需要全體撤離時，由現(xiàn)場指揮人員或當班班長組織現(xiàn)場人員，根據(jù)當時的實際情況緊急撤離并在合適的緊急集合點集合，并進行清點人數(shù)。（車間內(nèi)部設置相應的緊急集合點，當發(fā)生的事故較小不需要大規(guī)模撤離時，可選擇車間內(nèi)部的緊急集合點）。5.2.5擴大應急可燃物料發(fā)生較大火災，公司級應急預案啟動后，30分鐘內(nèi)無法得到有效控制，必須向外部請求救援。5.3應急結(jié)束5.3.1應急終止的條件當事故得以控制，消除環(huán)境污染和危害，并已經(jīng)進行取證工作后，按預案分級響應條件由總指揮下達解除應急救援的命令，由車間通知事故單位解除警報，由辦公室人員通知警戒人員撤離。在涉及到周邊社區(qū)和單位的疏散時，由總指揮通知周邊單位負責人員或者社區(qū)負責人解除警報。5.3.2應急結(jié)束后的注意事項5.3.2.1需要上報的事項及向事故調(diào)查處理小組移交的相關(guān)事項：（1）事故發(fā)生單位概況；（2）事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場基本情況；（3）事故的簡要經(jīng)過；（4）事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計的直接經(jīng)濟損失；（5）已經(jīng)采取的措施；（6）其他應當報告的情況。5.3.2.2事故應急救援工作總結(jié)報告由公司應急救援指揮小組及事故發(fā)生車間組成臨時的事故調(diào)查小組對事故進行調(diào)查，對事故發(fā)生的過程及其事故應急補救措施進行總結(jié)，并由事故調(diào)查小組對事故應急救援的整個過程進行總結(jié)，指出應急救援行動在部門配合、人員到位、物質(zhì)保障、設施是否齊全、人員搶救等方面存在的不足之處。信息發(fā)布1、車間小范圍安全事故，并且啟動車間級應急預案對事故進行處理時，由事故發(fā)生車間對事故的相關(guān)信息在公司范圍內(nèi)進行通報發(fā)布；啟動公司級應急預案對事故進行處理并且對外部環(huán)境無大的影響時，由事故調(diào)查小組對事故的相關(guān)信息在公司范圍內(nèi)進行通報發(fā)布；若處理事故時對外部環(huán)境產(chǎn)生大的影響并且已請求外部救援時，由公司總指揮或者政府有關(guān)部門對事故的相關(guān)信息向外部發(fā)布。2、發(fā)布原則：本著實事求是的原則，不準隱瞞不報。3、事故信息由現(xiàn)場指揮部及時準確的向員工、周邊企業(yè)、居民及新聞媒體進行通報。后期處置1、污染物處理由車間主任負責，指揮車間員工認真清除干凈，全部運送到相關(guān)廢料處置單位，用專門設備進行處理。本公司不能解決的，聯(lián)系環(huán)保部門，請專業(yè)廢物處理部門對污染物進行處理。2、生產(chǎn)恢復對于非嚴重事故，由于設備或設施損壞不大，由車間和車間修復后即可開始生產(chǎn)。但對于嚴重事故，因破壞較大，須按以下程序辦理：a總經(jīng)理會同生產(chǎn)車間，一塊制定修復設備設施、恢復生產(chǎn)方案，該方案應針對事故的發(fā)生，采取整改措施甚至改建設施，以避免事故的再次發(fā)生；b將整改方案請有關(guān)專家把關(guān)，確保其安全效果；c將設備設施整改方案以及其它方面的整改措施一并上報安監(jiān)部門；d安監(jiān)部門審批后，按計劃認真實施，堅決做到“三同時”；e完工后寫出書面開工申請，請安監(jiān)部門現(xiàn)場核查驗收，如經(jīng)批準，方可恢復生產(chǎn)；如不批準，應按上級意見盡快修改，直至合格。3、善后賠償善后賠償由公司總經(jīng)理會同綜合辦公室等相關(guān)部門共同辦理。主要內(nèi)容包括：來人接待、安撫傷亡人員家屬、依法協(xié)商善后處理意見、按國家政策確定賠償數(shù)額等。工作原則：善后事宜要干凈利索，不留任何后遺問題；賠償問題要嚴格執(zhí)行國家政策和有關(guān)規(guī)定，以法律為行為準則。4、應急能力評估和應急預案修訂由公司總經(jīng)理主持召開事故分析會，分析、查找事故發(fā)生的原因，確認事故性質(zhì)、落實事故責任，確定對責任者處理意見，制定相應的安全防范整改措施。由安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組和應急救援有關(guān)人員對應急預案在事故中的執(zhí)行情況進行認真評審，對應急預案的有效性、操作性、適用性進行評估和總結(jié)，找出不足，提出修改意見，報總經(jīng)理審批后對原預案進行修改。第八章保障措施8.1通信與信息保障該公司設應急電話，24小時有人接聽，隨時保證使用；公司內(nèi)監(jiān)控設施24小時保持運行，監(jiān)控覆蓋公司各個角落，值班室有專人及時察看，發(fā)現(xiàn)異常情況可立即報告盡快處置。本公司應急救援有關(guān)人員電話姓名職責電話號碼姓名職責電話號碼郎咸磊總經(jīng)海芹綜合辦公室負責人、財咸嶺生產(chǎn)部負責人、安全愛軍保洪凱車間負責/p>

外部有關(guān)單位電話單位名稱電話號碼單位名稱電話號碼濰城區(qū)環(huán)保局8328182濰城區(qū)衛(wèi)生局8322212濰城區(qū)消防隊119濰城區(qū)氣象局8904389濰城區(qū)安監(jiān)局8188668濰城區(qū)人民醫(yī)院1208.2應急隊伍保障各應急救援工作組負責人對該組全方位負責：確保人員配備，如有缺額，立即補足；成員個人日常應預備實施本組工作時所需要的必要勞保用品，確保隨時行動；定期組織相關(guān)業(yè)務和技能培訓、演練，不斷提升其應急救援的能力。分管安全的經(jīng)理對各應急救援工作組負責管理，應采取定期和不定期相結(jié)合的方式，檢查各組人員、配備和培訓等情況，如有問題，應追究該組組長失職責任。8.3應急物資裝備保障公司在日常要充分備足應急救援所需要的所有物資，倉庫有專門保管對應急物資負責。倉庫儲備的物資主要有消防帶、滅火器、鐵锨、安全帽等。公司制定了《消防器材管理責任制》，責任到各車間和職工個人，確保隨時待用。8.4經(jīng)費保障根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》（財企【2012】16號）的通知要求，由公司財務依照標準提取安全費用，?？顚Ｓ?，建立安全投入臺帳，專人管理。8.5其他保障（1）公司內(nèi)除日常用水可用于消防滅火，還備有應急消防用水，專門備有抽水動力，確保應急用水；（2）公司自有車輛，可以充分滿足人員運輸?shù)男枰Ｍ瑫r，公司與附近單位都保持聯(lián)系，如需大量運送物資，貨運卡車可隨叫隨到。（3）公司附近有西城醫(yī)院，可在較短的時間內(nèi)就近送傷員到醫(yī)院急救。第九章培訓與演練9.1培訓9.1.1車間級培訓計劃車間級是及時處理事故、緊急避險、自救互救的重要環(huán)節(jié)，同時也是事故及早發(fā)現(xiàn)、及時上報的關(guān)鍵，一般生產(chǎn)安全事故在這一層次上能夠及時處理而避免，對車間開展事故急救處理培訓非常重要。每年至少開展二次，培訓內(nèi)容包括：1、針對系統(tǒng)（或崗位）可能發(fā)生的事故，在緊急情況下如何進行緊急停車、避險、報警的方法。2、針對系統(tǒng)(或崗位)可能導致人員傷害類別，現(xiàn)場進行緊急救護方法。3、針對系統(tǒng)（或崗位）可能發(fā)生的事故，如何采取有效措施控制事故和避免事故擴大化。4、針對可能發(fā)生的事故應急救援必須使用的防護裝備，學會使用方法。5、針對可能發(fā)生的事故學習消防器材和各類設備的使用方法。6、掌握本崗位存在的危險危害因素及急救方法。9.1.2公司級培訓計劃主要是使公司應急指揮小組協(xié)調(diào)配合、人員物資及時到位、協(xié)調(diào)救援成員能夠熟練使用現(xiàn)場裝備、設施等對事故進行可靠控制。它是應急救援的指揮部與車間級之間的聯(lián)系，同時也使事故得到及時可靠處理的關(guān)鍵。每年進行一次，培訓內(nèi)容包括：1、公司級、車間級培訓所有內(nèi)容。2、掌握應急救援預案，事故時按照預案有條不紊地組織應急救援。3、針對公司生產(chǎn)實際情況，熟悉如何有效控制事故，避免事故失控和擴大化。4、針對可能需要啟動公司級應急救援預案時，公司應采取的各類響應措施(如組織大規(guī)模人員疏散、撤離，警戒、隔離、向公司報警等)。5、如何啟動公司應急救援響應程序及擴大應急響應。6、事故控制后的洗消方法。9.2演練為提高公司應急救援的能力，檢驗應急救援預案的可行性，及時提出修改完善意見，保證應急救援預案的可靠性，提高應急救援的水平，做到“招之即來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝”，公司每年至少組織一次應急救援預案的演練。演練前要做好計劃，保證演練按計劃有條不紊地進行，并事先與相關(guān)部門和周邊社區(qū)、單位溝通，以免誤會。演練結(jié)束后，應做好記錄，及時總結(jié)演練過程中存在的問題，完善預案的內(nèi)容。獎懲10.1符合下列條件之一的可給予表彰或獎勵：（1）對嚴格執(zhí)行本應急預案，對應急預案提出合理化建議并被采納的個人。（2）避免重大事故或在事故搶險中處理果斷，奮勇?lián)尵热藛T和企業(yè)財產(chǎn)，防治事故擴大，減少事故損失貢獻突出的。（3）在應急救援過程中盡職盡責，措施得力，成績突出的。以上獎勵從提取的安全生產(chǎn)保障資金中支出。10.2對違反應急預案管理，有下列行為之一的，給予經(jīng)濟處罰或行政處分。（1）故意破壞安全設施、消防設施、防護器材的員工，對于因人為原因維護不到位或者故意損壞而在事故救援是無法使用的，對當事人加倍處罰。（2）不按規(guī)定時間對員工進行應急預案培訓和演練的部門及負責人。（3）對事故發(fā)生部門或個人未及時上報而造成事故擴大的，給予經(jīng)濟處罰或行政處分。（4）事故的扣罰，一律按公司正式下發(fā)的有關(guān)文件確認的安全事故性質(zhì)、責任、經(jīng)濟損失、日期執(zhí)行。附則11.1術(shù)語和定義11.1.1術(shù)語：（1）應急預案：針對可能發(fā)生的事故，為迅速、有序的開展應急行動而預先制定的行動方案。（2）重大危險源：指長期地或臨時地生產(chǎn)、搬運、使用或者儲存危險物品，且危險物品的數(shù)量等于或者超過臨界量的單元（包括場所和設施）。

（3）應急準備：針對可能發(fā)生的事故，為迅速、有序地開展應急行動而預先進行的組織準備和應急保障。（4）應急響應：事故發(fā)生后