mX.mXm承臺(tái)水中墩施工方案附計(jì)算

目錄TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc403439074"1、編制依據(jù)22HYPERLINK\l"_Toc403439075"2、工程概況22HYPERLINK\l"_Toc403439076"3、工程重點(diǎn)難難點(diǎn)分析3HYPERLINK\l"_Toc403439077"3.1工程重重點(diǎn)3HYPERLINK\l"_Toc403439078"3.2工程難難點(diǎn)3HYPERLINK\l"_Toc403439079"4、施工總體安安排3HYPERLINK\l"_Toc403439080"4.1施工場(chǎng)場(chǎng)地3HYPERLINK\l"_Toc403439081"4.2總體施施工順序3HYPERLINK\l"_Toc403439082"4.3總體施施工時(shí)間節(jié)點(diǎn)點(diǎn)3HYPERLINK\l"_Toc403439083"5、施工工藝技技術(shù)4HYPERLINK\l"_Toc403439084"5.1鋼棧橋橋及鋼平臺(tái)施施工4HYPERLINK\l"_Toc403439085"5.2鉆孔樁樁施工6HYPERLINK\l"_Toc403439086"5.3承臺(tái)施施工11HYPERLINK\l"_Toc403439087"5.4墩身施工工15HYPERLINK\l"_Toc403439088"5.5圍堰拆拆除17HYPERLINK\l"_Toc403439089"5.6航道施工工安全保障措措施17HYPERLINK\l"_Toc403439090"5.7水中墩施施工應(yīng)急預(yù)案案18HYPERLINK\l"_Toc403439091"6、資源配置計(jì)計(jì)劃21HYPERLINK\l"_Toc403439092"6.1人員投投入計(jì)劃211HYPERLINK\l"_Toc403439093"6.2主要設(shè)設(shè)備投入211HYPERLINK\l"_Toc403439094"7、安全生產(chǎn)體體系及保證措措施22HYPERLINK\l"_Toc403439095"7.1安全保保證體系222HYPERLINK\l"_Toc403439096"7.2安全保保證措施244HYPERLINK\l"_Toc403439097"8、其他管理體體系及保證措措施27HYPERLINK\l"_Toc403439098"8.1質(zhì)量保保證措施277HYPERLINK\l"_Toc403439099"8.2工期保證證措施29HYPERLINK\l"_Toc403439100"8.3文明施工工及環(huán)境保護(hù)措施300東苕溪大橋水中中墩施工方案案1、編制依據(jù)1）09省道德德清秋山至乾乾元段改建工工程（二期）兩兩階段施工圖圖設(shè)計(jì)第2合同段圖紙紙；2）《公路工程程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JGJF880/1-22012）；3）《公路橋涵涵施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》（JTG/TTF50--2011）；4）《內(nèi)河通航航標(biāo)準(zhǔn)》（GB501139-20004）；5）現(xiàn)場(chǎng)踏勘情情況；6）類(lèi)似工程施施工經(jīng)驗(yàn)。2、工程概況本標(biāo)段：起止樁樁號(hào)K2+9999~K3+5221（左幅）、K3+0339~K3+5221（右幅），路路線全長(zhǎng)0.5公里，地質(zhì)質(zhì)結(jié)構(gòu)為礫砂砂、圓礫、強(qiáng)強(qiáng)風(fēng)化礫巖、泥泥巖、中風(fēng)化化礫巖。主要要內(nèi)容包括：：路基、橋涵涵等的施工及及缺陷責(zé)任期期的缺陷修復(fù)復(fù)，其中主要要結(jié)構(gòu)物為東東苕溪大橋。橋橋分左右幅施施工，左幅為為新建橋梁，右右幅為老橋拆拆除新建。施施工時(shí)，先施施工左幅橋梁梁，待左幅通通車(chē)之后，進(jìn)進(jìn)行老橋拆除除，最后進(jìn)行行右幅橋梁施施工。橋梁下部基礎(chǔ)設(shè)設(shè)計(jì)為鉆孔樁樁，主墩基礎(chǔ)礎(chǔ)采用16根直徑1.8m鉆孔樁，過(guò)過(guò)渡墩采用16根直徑1.3m鉆孔樁，引引橋基礎(chǔ)和橋橋臺(tái)采用8根直徑1.3m鉆孔樁，防防撞墩采用4根直徑1.2m鉆孔樁，共共計(jì)216根樁。橋梁所處東苕溪溪河寬113m，東苕溪為Ⅳ航道，通航航凈寬55m，凈空7m，設(shè)計(jì)通航航水位2.66m（當(dāng)前實(shí)測(cè)測(cè)水位1.7m），百年一一遇水位5.19m。東苕溪干干流速度很小小為0.05mm/s。左幅11#、12#墩、右幅9#、10#墩4個(gè)主墩及2個(gè)防撞墩位位于河道內(nèi)，屬屬于水中墩。主主墩的承臺(tái)尺尺寸為23m*77.5m*33m，承臺(tái)頂標(biāo)標(biāo)高為3m，防撞墩的的尺寸為5.7m**5.7m**2m，承臺(tái)頂標(biāo)標(biāo)高為3.66m。德清地區(qū)屬亞熱熱帶季風(fēng)氣候候區(qū)，氣候溫溫和、濕潤(rùn)、多多雨，四季分分明。春季降降水豐富，且且降水時(shí)間長(zhǎng)長(zhǎng)。年平均降降雨量1400~~1500mmm，雨季多集集中在3~6月春雨、梅梅雨期及8~9月臺(tái)風(fēng)暴雨雨季節(jié)。本工工程圍堰施工工時(shí)段為2014年12月~2015年2月，工程建建設(shè)時(shí)段為2015年2月~2015年6月，建設(shè)過(guò)過(guò)程要經(jīng)歷汛汛期，汛期前前及時(shí)拆除鋼鋼板樁圍堰，保保證河道的過(guò)過(guò)水面積，汛汛期結(jié)束后再再次施工鋼板板樁圍堰。3、工程重點(diǎn)難難點(diǎn)分析3.1工程重重點(diǎn)1）、鉆孔施工工平臺(tái)的搭設(shè)設(shè)、便道的修修建，承臺(tái)圍圍堰施工；2）、鉆孔樁及及大體積承臺(tái)臺(tái)、墩柱施工工。3.2工程難難點(diǎn)1）、水中搭設(shè)設(shè)棧橋、鉆孔孔平臺(tái)；2）、承臺(tái)圍堰堰施工。4、施工總體安安排4.1施工場(chǎng)場(chǎng)地項(xiàng)目鋼筋加工廠廠設(shè)在河道東東南側(cè)，左幅幅11#墩及防撞墩墩施工前，在在東岸修建施施工便道；左左幅12#墩施工前在在西岸修建施施工便道。4.2總體施施工順序樁基位于水中，為為保證施工期期間通航要求求，水中墩樁基及橋墩墩采用搭設(shè)棧棧橋輔助施工工，采用鋼板板樁圍堰。水中墩施工流程程：測(cè)量放樣樣→由河岸向河河心分段打設(shè)設(shè)棧橋鋼管樁樁→分段鋪設(shè)棧棧橋橋面結(jié)構(gòu)構(gòu)→利用已完成成棧橋繼續(xù)向向河心分段打打設(shè)鋼管樁、鋪鋪設(shè)橋面結(jié)構(gòu)構(gòu)直至橋墩位位置→下樁基鋼護(hù)護(hù)筒→施作樁基→利用棧橋施工工圍堰→樁頭處理、施施作承臺(tái)→橋墩施工→圍堰拆除→棧橋拆除、恢恢復(fù)河道。4.3總體施施工時(shí)間節(jié)點(diǎn)點(diǎn)根據(jù)工程實(shí)際情情況，項(xiàng)目部部計(jì)劃于2014年12月20日開(kāi)始進(jìn)進(jìn)行施工。112月1日至12月20日為施工工準(zhǔn)備階段，準(zhǔn)準(zhǔn)備工作主要要為施工機(jī)械、主材材料進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)及報(bào)驗(yàn)。5、施工工藝技技術(shù)5.1鋼棧橋橋及鋼平臺(tái)施施工東苕溪大橋的主主墩位于東苕苕溪河道中，水水深約3米，采用搭設(shè)設(shè)棧橋作施工工平臺(tái)，鉆孔孔施工平臺(tái)按使用功功能分為三部部分，即：施工通通道區(qū)、鉆孔孔區(qū)、材料堆堆放區(qū)。左幅11#墩（河岸東東側(cè)）的鉆孔孔平臺(tái)搭設(shè)需需要對(duì)既有的的堤壩坡道進(jìn)進(jìn)行加寬和加加固，以便于于施工機(jī)械、材材料順利通過(guò)過(guò)坡道到達(dá)施施工區(qū)域。在在棧橋鋼管樁樁的施工中要要盡量減小對(duì)對(duì)堤壩產(chǎn)生不不利的影響，具具體見(jiàn)平面布布置圖。鉆孔平臺(tái)搭設(shè)東苕溪大橋水中中墩施工棧橋橋采用上承式式棧橋，橋?qū)拰挒?m，采用φ529*88mm鋼管樁基礎(chǔ)礎(chǔ)、樁長(zhǎng)20m，雙45#工字鋼作橫橫梁，縱梁采采用6排貝雷梁，貝貝雷梁上滿鋪鋪路基板，路路基板采用II12.6工字鋼與10mm厚鋼板焊接接而成，棧橋橋最大跨度按按15m考慮。附平面、斷斷面布置圖。施工棧橋參考示示意圖鉆孔平臺(tái)為鋼管管樁（φ529×8mm）與承臺(tái)臺(tái)結(jié)構(gòu)樁鋼護(hù)護(hù)筒（φ2000×15mm）組成支支撐體系，保保證了鉆孔施施工的安全性性和穩(wěn)定性；；鉆孔平臺(tái)搭搭設(shè)可利用已已施工完的棧棧橋進(jìn)行施工工，在進(jìn)行精精確測(cè)點(diǎn)后，平平臺(tái)鋼管樁和和護(hù)筒利用導(dǎo)導(dǎo)向架定位，控制鋼管樁和鋼護(hù)筒的下沉垂直度，并由履帶吊配合振動(dòng)錘施打。護(hù)筒埋設(shè)前在平平臺(tái)上栓接導(dǎo)導(dǎo)向架，導(dǎo)向向架前端設(shè)置置2層上、下導(dǎo)導(dǎo)向定位裝置置，導(dǎo)向裝置置內(nèi)設(shè)置有供供鋼護(hù)筒定位位、施沉過(guò)程程中糾偏和鎖鎖定裝置。護(hù)護(hù)筒采用履帶帶吊吊裝就位位，先靜壓后后振動(dòng)下沉。其其中心豎直線線應(yīng)與樁中心心線重合定位位采用經(jīng)緯儀儀檢驗(yàn)，沉放放后的護(hù)筒平平面誤差不大大于50mm，護(hù)筒就位位后及時(shí)與鉆鉆孔平臺(tái)連接接牢固。、鋼管樁運(yùn)輸、堆堆放將由專(zhuān)業(yè)廠家加加工的10米~20米長(zhǎng)的Φ529mm的鋼管樁，根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工工進(jìn)度組織分分批運(yùn)送至工工地，鋼管樁樁運(yùn)輸過(guò)程堆堆放按沉樁順順序可采用多多層疊放，各各層墊木位于于同一垂直面面上，管樁的的疊放層數(shù)不不能超過(guò)三層層，鋼管樁起起吊、運(yùn)輸和和堆存過(guò)程中中須避免因碰碰撞等原因而而造成管身變變形的損傷。注注意在鋼管樁樁沉放前再次次檢查管節(jié)焊焊縫。、鋼管樁沉放鋼管樁沉放采用用50T履帶吊機(jī)配配90T的液壓振動(dòng)錘錘，吊機(jī)起吊吊鋼管樁，自自岸邊懸臂拼拼裝導(dǎo)向架，插插打第一排及及第二排鋼管管樁后，安裝裝部分平臺(tái)構(gòu)構(gòu)架，然后繼繼續(xù)延伸插打打鋼管樁，形形成棧橋平臺(tái)臺(tái)工作面。履履帶吊停放在在棧橋橋面，吊吊裝導(dǎo)向架至至待插打樁位位處，導(dǎo)向架架精確定位后后，吊裝待插插打鋼管樁就就位。履帶吊吊吊裝振動(dòng)錘錘與樁頂連接接，將鋼管樁樁吊至設(shè)計(jì)樁樁位后，慢慢慢放松吊機(jī)鋼鋼絲繩，直至至樁落于河床床面，并再次次檢查樁的垂垂直度。確定定樁位與樁的的垂直度滿足足規(guī)范要求后后，開(kāi)動(dòng)振動(dòng)動(dòng)錘進(jìn)行振動(dòng)動(dòng)沉樁，每次次振動(dòng)持續(xù)時(shí)時(shí)間不超過(guò)10～15min。每根樁的的下沉一氣呵呵成，不可以以中途停頓或或者較長(zhǎng)時(shí)間間停頓，以免免樁周土恢復(fù)復(fù)造成下沉困困難。單根樁節(jié)按照起起吊高度和重重量控制，待待打樁入土至至導(dǎo)向架上0.5～1.0m高度時(shí)，移移去振動(dòng)錘進(jìn)進(jìn)行接樁。對(duì)對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)切割割的鋼管樁，切切面一定要平平整，并除去去鋼渣，然后后與上面一節(jié)節(jié)鋼樁對(duì)中、對(duì)對(duì)焊、最后加加焊補(bǔ)強(qiáng)板。加加焊補(bǔ)強(qiáng)板時(shí)時(shí)要將加焊處處對(duì)焊的焊縫縫打磨光滑。待待上下節(jié)鋼管管樁之間的焊焊接質(zhì)量經(jīng)檢檢查合格后再再繼續(xù)進(jìn)行打打樁，樁的最最終入土深度度采用樁底設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高和最最終貫入度雙雙控的辦法來(lái)來(lái)確定，在鋼鋼管樁尚未達(dá)達(dá)到樁底設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高，但最最終貫入度達(dá)達(dá)到每分鐘3～5cm時(shí)，可停止止打樁。鋼管管樁打到位以以后，將鋼管管樁頂口按標(biāo)標(biāo)高線切割成成平齊的槽口口，并保證底底面平整；吊吊放橫梁并與與鋼管樁焊接接固定。鋼管樁沉放應(yīng)注注意：振動(dòng)錘錘中心和樁中中心軸應(yīng)盡量量保持在同一一直線上；每每一根樁的下下沉應(yīng)連續(xù)，不不可中途停頓頓過(guò)久，以免免土的摩阻力力恢復(fù)，繼續(xù)續(xù)下沉困難。沉沉放過(guò)程加強(qiáng)強(qiáng)觀測(cè)，鋼管管樁偏位不得得大于5厘米，垂直直度偏差不得得大于0.2%。、鋼平臺(tái)搭設(shè)棧橋及鉆孔平臺(tái)臺(tái)搭設(shè)采用φ529*88mm鋼管樁基礎(chǔ)礎(chǔ)、樁長(zhǎng)20m，樁間距2.5m。雙45#工字鋼作橫橫梁，縱梁采采用貝雷梁，貝貝雷梁上滿鋪鋪路基板，路路基板采用II12.6工字鋼與10mm厚鋼板焊接接而成，每排排鋼管樁沉放放完畢后，開(kāi)開(kāi)始進(jìn)行鉆孔孔平臺(tái)型鋼布布設(shè)，其具體體步驟如下：：各鋼管樁在順?biāo)飨蜻m當(dāng)位位置開(kāi)口，割割平鋼管樁頭頭；→安裝已拼接接好的I45a工字鋼鋼橫梁，與鋼鋼管樁焊接→安裝貝雷架縱梁，并并與I45a橫梁連接（設(shè)U型卡）→鋪設(shè)路基板→加設(shè)安全欄欄桿。5.2鉆孔樁施施工針對(duì)工程特點(diǎn)，擬擬采用沖擊鉆鉆施工；采用用長(zhǎng)護(hù)筒，以以保證河床被被沖刷后護(hù)筒筒有足夠的入入土深度；鋼鋼筋籠在鋼筋筋加工車(chē)間集集中加工制作作，分節(jié)吊裝裝，相鄰節(jié)在在孔口采用直直螺紋套筒連連接；采用二二次清孔法清清孔，嚴(yán)格控控制沉渣厚度度；導(dǎo)管法灌灌注水下砼；；通過(guò)聲測(cè)管管檢測(cè)樁基質(zhì)質(zhì)量。YYYN技術(shù)準(zhǔn)備確定樁位、埋設(shè)護(hù)樁埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位、校證成孔成孔自檢及報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)清孔成孔自檢及報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)安放鋼筋籠吊裝、安放導(dǎo)管搭設(shè)平臺(tái)、安裝漏斗灌注砼鑿除樁頭樁檢測(cè)報(bào)監(jiān)理工程師下道工序施工鉆機(jī)準(zhǔn)備泥漿制作成孔記錄填寫(xiě)清孔設(shè)施準(zhǔn)備鉆機(jī)移位鋼筋籠制作檢查記錄填寫(xiě)導(dǎo)管試拼、檢查漏斗準(zhǔn)備混凝土灌注記錄制作砼試塊鉆孔樁施工工藝藝流程圖5.2.1鋼護(hù)護(hù)筒埋設(shè)主墩鉆孔樁鉆孔孔深度近50m，鋼護(hù)筒直直徑為2.0m，長(zhǎng)度8m，壁厚15mm。為保證主主墩鉆孔樁施施工安全，擬擬定鋼護(hù)筒埋埋置深度滿足足進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)化化礫巖層。過(guò)過(guò)渡墩、引橋橋墩鉆孔樁鋼鋼護(hù)筒直徑為為1.5m，壁厚10mm，埋置深度度不小于2m。主橋鉆孔孔樁采用履帶帶吊配用雙聯(lián)聯(lián)動(dòng)振動(dòng)錘施施沉鋼護(hù)筒，鋼鋼護(hù)筒下沉采采用雙層定位位導(dǎo)向架定位位。導(dǎo)向架底底部與施工平平臺(tái)上預(yù)埋鋼鋼板通過(guò)螺栓栓連接。鋼護(hù)筒導(dǎo)向裝置置鋼護(hù)筒施工5.2.2鉆孔孔樁施工依據(jù)工程特點(diǎn)，主主墩樁基采用用沖擊鉆施工工工藝。鉆孔時(shí)，鉆架必必須穩(wěn)固，鉆鉆頭對(duì)準(zhǔn)樁位位中心，開(kāi)鉆鉆前對(duì)鉆機(jī)及及其它機(jī)具設(shè)設(shè)備進(jìn)行檢查查，確保機(jī)具具配套，水電電接通。在施施工過(guò)程中，為為保證施工連連續(xù)進(jìn)行，配配備滿足施工工需要的發(fā)電電機(jī)備用。鉆鉆孔一經(jīng)開(kāi)始始必須連續(xù)進(jìn)進(jìn)行，不得中中斷，并及時(shí)時(shí)填寫(xiě)施工記記錄，嚴(yán)格交交接班制度。在在鉆孔過(guò)程中中，采用泥漿漿稠度儀隨時(shí)時(shí)檢查泥漿稠稠度，如不符符合要求立即即進(jìn)行調(diào)整。在在地層變化處處撈取樣碴，判判明土層記入入表中，以便便核對(duì)地層地地質(zhì)剖面柱狀狀圖。升降鉆頭要平穩(wěn)穩(wěn)，防止碰撞撞孔壁、護(hù)筒筒，勾掛護(hù)筒筒底部，拆裝裝鉆桿要迅速速。開(kāi)鉆要保保證孔位準(zhǔn)確確并慢速推進(jìn)進(jìn)，待導(dǎo)向部部位進(jìn)入土層層后，方可全全速鉆進(jìn)。鉆鉆孔排碴、提提鉆除泥和停停機(jī)時(shí)，必須須保證孔內(nèi)具具有規(guī)定的水水位和泥漿比比重，防止塌塌孔。鉆機(jī)在在鉆孔過(guò)程中中的移位或沉沉陷，必須立立即停機(jī)，找找出原因及時(shí)時(shí)處理。根據(jù)據(jù)地層巖性調(diào)調(diào)整鉆頭沖程程、沖擊頻率率和泥漿比重重，控制好進(jìn)進(jìn)尺速度，及及時(shí)更換鉆頭頭或補(bǔ)焊磨損損部分，確保保成孔質(zhì)量。當(dāng)鉆孔深度達(dá)到到設(shè)計(jì)要求時(shí)時(shí)，應(yīng)立即對(duì)對(duì)孔深、孔徑徑、孔形和孔孔底沉渣量進(jìn)進(jìn)行檢查，施施工偏差要符符合下表要求求。確認(rèn)滿足足設(shè)計(jì)要求后后，立即進(jìn)行行清孔。清孔孔時(shí)采用換漿漿法清孔。鋼筋籠和導(dǎo)管安安放完畢后、澆澆筑水下混凝凝土前，檢測(cè)測(cè)樁底沉渣厚厚度。若沉渣渣超標(biāo)，要立立即進(jìn)行第二二次清孔，第第二次清孔利利用導(dǎo)管安裝裝風(fēng)管，氣舉舉反循環(huán)法清清孔。當(dāng)?shù)貙痈缓凵吧邦?lèi)土，終孔孔后粉砂、粉粉細(xì)砂快速沉沉淀，給清孔孔帶來(lái)困難，為為降低孔底沉沉淤采取以下下措施：①采用雙泥漿泵泵并聯(lián)供應(yīng)泥泥漿，增大泵泵量，提高泥泥漿循環(huán)速度度，增強(qiáng)泥漿漿攜帶鉆渣的的能力。②用優(yōu)質(zhì)膨潤(rùn)土土和化學(xué)外加加劑提高泥漿漿粘度，以減減緩砂粒沉淀淀速度。③嚴(yán)格控制鉆桿桿接頭的密封封性，確保泥泥漿能全部從從孔底返回。④及時(shí)排除廢棄棄泥漿，勤撈撈沉淀池中的的沉渣，不斷斷補(bǔ)充優(yōu)質(zhì)泥泥漿。⑤加快成孔與成成樁速度，縮縮短從成孔到到成樁的作業(yè)業(yè)時(shí)間。⑥二次清孔完成成后，立即澆澆筑水下混凝凝土，避免泥泥渣再次沉淀淀。泥漿處理設(shè)置泥泥漿池、循環(huán)環(huán)池、廢漿池池及泥漿循環(huán)環(huán)路線組成，廢廢泥漿經(jīng)泥漿漿池回流利用用后排入排污污池，再由泥泥漿池輸送到到泥漿船或封封閉罐車(chē)，廢廢漿由泥漿船船或封閉罐車(chē)車(chē)外運(yùn)至堆放放區(qū)域進(jìn)行沉沉淀處理，做做到泥漿不溢溢流不污染河河道。泥漿循環(huán)示意圖圖5.2.3鉆孔孔樁鋼筋施工工（1）、鋼筋骨骨架的制作符符合設(shè)計(jì)要求求。（2）、鋼筋骨骨架長(zhǎng)度，受受鋼材長(zhǎng)度、起起吊高度及運(yùn)運(yùn)輸條件限制制，需分段制制作。主筋采采用直螺紋套套筒連接，同同一截面內(nèi)鋼鋼筋接頭數(shù)不不得多于主筋筋總數(shù)的50％。加強(qiáng)箍箍筋接頭采用用雙面焊，焊焊縫的長(zhǎng)度不不小于5d，(d為鋼筋直徑)。焊接采用552的電焊條，嚴(yán)嚴(yán)禁采用552以下標(biāo)準(zhǔn)的的電焊條。（3）、在鋼筋筋籠的頂端焊焊四個(gè)吊環(huán)，以以便將鋼筋籠籠臨時(shí)吊掛在在鉆機(jī)大梁或或護(hù)筒口上，吊吊環(huán)的高度應(yīng)應(yīng)使骨架在孔孔內(nèi)的標(biāo)高符符合設(shè)計(jì)要求求，骨架下端端主筋端部應(yīng)應(yīng)焊加強(qiáng)箍筋筋一道，以防防止下端主筋筋在骨架下孔孔時(shí)插入孔壁壁或?qū)Ч芴嵘龝r(shí)卡掛導(dǎo)管管。（4）、為確保保鋼筋籠保護(hù)護(hù)層的厚度，防防止鋼筋銹蝕蝕，在鋼筋籠籠每個(gè)加強(qiáng)箍箍筋的周?chē)O(shè)設(shè)4個(gè)耳環(huán)筋。（5）、鋼筋骨骨架利用起重重機(jī)吊裝，對(duì)對(duì)準(zhǔn)樁基中心心慢慢下入至至設(shè)計(jì)標(biāo)高，下下端主筋可向向內(nèi)略彎折以以利鋼筋籠的的安放。對(duì)分分段制作的鋼鋼筋籠，當(dāng)前前一段放入孔孔內(nèi)后，即用用鋼管將鋼筋筋籠臨時(shí)擱置置在鉆機(jī)大梁梁上，再起吊吊另一段對(duì)準(zhǔn)準(zhǔn)前段相應(yīng)位位置，鋼筋籠籠的連接安排排2人同時(shí)進(jìn)行行，減少作業(yè)業(yè)時(shí)間。相鄰鄰兩段連接好好后再吊起下下放，這樣逐逐段連接，待待骨架全部連連接好后放至至設(shè)計(jì)標(biāo)高，最最后將最上面面一段的掛環(huán)環(huán)掛在護(hù)筒上上或其他可支支承處，同時(shí)時(shí)鋼筋籠的頂頂面和底面標(biāo)標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)要求。吊吊放入孔時(shí)，不不得碰撞孔壁壁；灌注水下下混凝土?xí)r，采采取措施固定定鋼筋籠位置置，鋼筋籠保保護(hù)層允許偏偏差為±20mm。鋼筋籠放放入鉆孔后必必須牢固定位位，采取有效效措施防止在在灌注水下混混凝土過(guò)程中中下落或被混混凝土托升。樁樁身混凝土應(yīng)應(yīng)一次灌注完完畢，不得中中途停頓。鋼鋼筋籠安裝完完畢，應(yīng)進(jìn)行行隱蔽工程驗(yàn)驗(yàn)收，合格后后立即澆筑水水下混凝土。施工中應(yīng)確保樁樁基鋼筋按照照設(shè)計(jì)要求成成型并精確定定位，施工過(guò)過(guò)程中可在鋼鋼筋籠內(nèi)設(shè)置置支撐鋼筋以以免骨架變形形。為確保鋼鋼筋籠凈保護(hù)護(hù)層厚度，鋼鋼筋骨架上設(shè)設(shè)置定位鋼筋筋。（6）、最后灌灌注的混凝土土開(kāi)始初凝時(shí)時(shí)，即割斷鋼鋼筋骨架的吊吊環(huán)，使鋼筋筋骨架不影響響混凝土的收收縮，避免鋼鋼筋和混凝土土的粘結(jié)力受受影響。（7）、依據(jù)《公公路橋涵施工工技術(shù)規(guī)范》要要求，鋼筋骨骨架的制作和和安裝的允許許偏差見(jiàn)下表表：鉆孔樁鋼筋骨架架制作及安裝裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏偏差檢查方法1主筋間距±10mm尺量2箍筋間距±20mm尺量3骨架外徑±10mm尺量4骨架傾斜度±0.5%經(jīng)緯儀檢查5保護(hù)層厚度±20mm尺量6中心平面位置20mm尺量7骨架頂端高程±20mm水準(zhǔn)儀檢查8骨架底面高程±50mm水準(zhǔn)儀檢查5.2.4導(dǎo)管管法灌注水下下混凝土混凝土配合比設(shè)設(shè)計(jì)通過(guò)試配配確定。混凝凝土擬用商品品混凝土，水水下混凝土坍坍落度控制在在180～220mm。采用儲(chǔ)料料斗配合8m3罐車(chē)連續(xù)澆澆筑進(jìn)行水下下封底，導(dǎo)管管使用螺紋接接頭的φ300mm導(dǎo)管。混凝凝土灌注連續(xù)續(xù)進(jìn)行，控制制灌注時(shí)間不不超過(guò)6小時(shí)。鉆孔樁混凝土灌灌注施工5.3承臺(tái)施工工主墩承臺(tái)長(zhǎng)為223m，寬度為7.5m，厚度為3.0m，防撞墩承承臺(tái)長(zhǎng)為5.7m，寬度為5.7m，厚度為2.0m。5.3.1承臺(tái)臺(tái)施工方案水中主墩承臺(tái)采采用拉森鋼板板樁圍堰施工工。鋼板樁采采用拉森Ⅳ鋼板樁，樁樁長(zhǎng)9.0m。圍堰到承承臺(tái)邊距離為為1.5m。鋼板樁頂頂面高出水位位1.0m～1.5m（當(dāng)前實(shí)測(cè)水水位1.7m，設(shè)計(jì)通航航水位2.66m，百年一遇遇水位5.19m，鋼板樁頂頂標(biāo)高4.5m）。承臺(tái)施工工藝流流程：樁基施施工后，拆除除部分平臺(tái)→吊機(jī)在平臺(tái)臺(tái)上掛震動(dòng)錘錘插打鋼板樁樁→根據(jù)插打情情況，逐步直直至完全拆除除平臺(tái)→抽水、清淤淤、割除鋼護(hù)護(hù)筒→設(shè)排水溝及及集水井→墊層施工，圍圍堰完成→抽水、降水水進(jìn)行承臺(tái)施施工→墩身施工→拆除鋼圍堰堰。承臺(tái)模板采用組組合鋼模加工工而成，立模模前涂脫模劑劑。承臺(tái)設(shè)置置冷卻管，冷冷卻管采用具具有一定強(qiáng)度度的內(nèi)徑為一一英寸的輸水水管,冷卻管利用用架立筋定位位，循環(huán)供水水的方式進(jìn)行行冷卻。承臺(tái)澆筑1次澆澆筑成型，承承臺(tái)砼在攪拌拌站集中拌制制，砼運(yùn)輸車(chē)車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，采采用汽車(chē)泵和和溜槽澆筑，振振動(dòng)棒振搗。承承臺(tái)按大體積積混凝土施工工工藝進(jìn)行，其其拌和、運(yùn)輸輸、澆筑、養(yǎng)養(yǎng)護(hù)等均按高高性能大體積積混凝土的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行行。5.3.2圍堰堰施工拉森鋼板樁單根根長(zhǎng)度為9m，順橋向跨跨中利用鋼管管樁及鋼護(hù)筒筒設(shè)置臨時(shí)支支撐。附承臺(tái)臺(tái)圍堰平面、斷斷面圖。鋼板樁圍堰施工工要點(diǎn)如下：：⑴、樁基施工后后，拆除部分分平臺(tái)，為鋼鋼板樁圍堰施施工提供作業(yè)業(yè)空間。鋼板板樁圍堰施工工采用50t履帶吊吊振振動(dòng)錘。⑵、鋼板樁的整整理鋼板樁運(yùn)到工地地后，應(yīng)進(jìn)行行檢查、分類(lèi)類(lèi)、編號(hào)及登登記。進(jìn)行鎖鎖口檢查，并并按要求做好好吊樁孔及拔拔樁孔。組樁樁及單樁的鎖鎖口內(nèi)，涂以以黃油混合物物油膏（重量量配合比為：：黃油：瀝青青：干鋸末：：干粘土=2：2：2：1），以減少少插打時(shí)的摩摩阻力，并加加強(qiáng)防滲性能能。⑶、鋼板樁圍籠籠采用型鋼作為內(nèi)內(nèi)外導(dǎo)梁、導(dǎo)導(dǎo)框制成圍籠籠，其作用在在于插打鋼板板樁時(shí)起導(dǎo)向向作用。安裝裝圍籠時(shí)應(yīng)進(jìn)進(jìn)行測(cè)量定位位，用一層導(dǎo)導(dǎo)框制成圍籠籠，先打定位位樁，再在定定位樁上安裝裝導(dǎo)框。開(kāi)始始插打鋼板樁樁后，逐步將將導(dǎo)框轉(zhuǎn)掛在在已打好的鋼鋼板樁上。⑷、插打與合攏攏開(kāi)始的一部分逐逐塊插打，后后一部分則先先插合攏后再再打。插打次次序從上游開(kāi)開(kāi)始，在靠近近承臺(tái)岸邊合合攏。插打鋼鋼板樁時(shí)要嚴(yán)嚴(yán)格控制好樁樁的垂直度，尤尤其是第一根根樁應(yīng)從相互互垂直的兩個(gè)個(gè)方向控制，確確保垂直不偏偏。⑸、鋼板樁的堵堵漏在鋼板樁施打過(guò)過(guò)程中用棉絮絮、黃油等填填充物填塞接接縫。鋼板樁樁全部插打完完畢后開(kāi)始抽抽水，采用一一邊抽水一邊邊順著鋼板樁樁的接縫下溜溜較干細(xì)砂的的方法，借助助水壓力將細(xì)細(xì)砂吸入接逢逢內(nèi)而達(dá)到堵堵漏的目的，對(duì)對(duì)于變形較大大的接縫用棉棉絮塞填。鋼板樁圍堰就位位固定后，使使用砂石泵吸吸泥清基，基基坑開(kāi)挖至設(shè)設(shè)計(jì)基底標(biāo)高高后，進(jìn)行承承臺(tái)的墊層施施工，墊層頂頂面采用10cm厚的C20混凝土，底底部回填黃砂砂，具體形式式見(jiàn)附圖。圍堰抽水速度不不能過(guò)快，且且要隨時(shí)觀察察圍堰的變化化情況。在基基底取土過(guò)程程中及時(shí)測(cè)量量坑底標(biāo)高防防止超挖。經(jīng)經(jīng)檢查到設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高后，進(jìn)進(jìn)行墊層施工工。水中鋼板樁圍堰堰5.3.3承臺(tái)臺(tái)模板施工承臺(tái)模板采用優(yōu)優(yōu)質(zhì)竹膠板或或組合鋼模加加工而成，模模板結(jié)構(gòu)見(jiàn)下下圖所示。承臺(tái)模板安裝示示意圖5.3.4承臺(tái)臺(tái)鋼筋施工承臺(tái)模板鋼筋施施工圖承臺(tái)鋼筋先在鋼鋼筋加工棚內(nèi)內(nèi)預(yù)先按設(shè)計(jì)計(jì)圖紙將鋼筋筋加工成半成成品，然后運(yùn)運(yùn)到承臺(tái)位置置現(xiàn)場(chǎng)綁扎。綁綁扎鋼筋前，先先清除樁頭砼砼。綁扎鋼筋筋時(shí)，預(yù)埋、固固定好塔座鋼鋼筋。5.3.5冷卻卻水管安裝在承臺(tái)內(nèi)部安裝裝冷卻水管，循循環(huán)供水。承承臺(tái)澆筑前，在在指定位置埋埋設(shè)測(cè)溫元件件，從混凝土土澆筑起到通通水時(shí)間結(jié)束束內(nèi)，每隔6小時(shí)測(cè)量承承臺(tái)混凝土內(nèi)內(nèi)部溫度。冷卻水管布置圖圖5.3.6承臺(tái)臺(tái)混凝土施工工主墩承臺(tái)采用矩矩形，最大長(zhǎng)長(zhǎng)為23m，寬度為7.5m，厚度為3.0m，單個(gè)承臺(tái)臺(tái)鋼筋混凝土土量約517.55m3，主承臺(tái)分2次澆筑，單單次澆筑高度度2.0m。采取水平平分層的澆筑筑方式，每層層厚度30～40cm左右。采用用汽車(chē)泵與溜溜槽相結(jié)合的的方式進(jìn)行澆澆筑。5.4墩身施工工5.4.1、墩墩身施工方法法主橋主墩及過(guò)渡渡墩設(shè)計(jì)均為為鋼筋混凝土土實(shí)體墩，采采用搭設(shè)支架架立模澆注。5.4.2、模模板工程(1)模板安裝裝程序①首先在承臺(tái)頂頂將墩身中心心點(diǎn)及結(jié)構(gòu)尺尺寸線放樣出出來(lái)，四個(gè)角角處設(shè)立模水水平控制點(diǎn)。用用砂漿找平。將將墩身底部鑿鑿毛處理。②用25t吊車(chē)車(chē)安、拆模板板，并且完成成砼澆筑。③在墩身四周搭搭設(shè)腳手架工工作平臺(tái)。腳腳手架平臺(tái)四四周掛設(shè)安全全網(wǎng)，并封嚴(yán)嚴(yán)與腳手架固固定牢靠。腳腳手架設(shè)防雷雷接地措施，有有雷雨時(shí)施工工立即停止。(2)模板制作作施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備鋼筋制作基頂放線墩底定位墩身鋼筋安裝墩身模板安裝澆筑混凝土模板加工混凝土養(yǎng)護(hù)拆模進(jìn)入下道工序試件制作墩身施工工藝流流程圖模板采用大塊鋼鋼模，模板面面板用6mm鋼板制作，面面板外縱、橫橫肋采用80槽鋼，間距30cm，橫肋采用2×[10槽鋼制作，間間距70cm，連接法蘭蘭采用∠80，平口接縫縫，高度為9.5m，模板和模模板之間采用用20mm螺栓連接并并加止?jié){帶，螺螺栓間距20cm。采用φ20mm圓鋼套絲外外拉桿。(3)模板的的組裝模板全部采用大大塊鋼模，螺螺栓連接。型型鋼作帶，立立模前應(yīng)進(jìn)行行模型試拼工工作，檢查模模板錯(cuò)縫、垂垂直度及結(jié)構(gòu)構(gòu)尺寸。試拼好的模型應(yīng)應(yīng)對(duì)模板塊進(jìn)進(jìn)行編號(hào)并以以記錄。模板板安裝前內(nèi)表表面涂刷脫模模劑。在模板板外側(cè)搭設(shè)雙雙排鋼管腳手手架作為工作作平臺(tái)。5.4.3、鋼鋼筋工程鋼筋在加工場(chǎng)地地按設(shè)計(jì)圖紙紙集中下料、分分型號(hào)、規(guī)格格堆碼、編號(hào)號(hào)，平板車(chē)運(yùn)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，在在橋墩鋼筋骨骨架定位模具具上綁扎、焊焊接，鋼筋質(zhì)質(zhì)量符合相關(guān)關(guān)技術(shù)要求。5.4.4、砼砼工程(1)砼澆筑模板安裝完后，要要求技術(shù)人員員對(duì)模板安裝裝進(jìn)行檢查，主主要檢查模板板拼縫、垂直直度、平面位位置及模板加加固系統(tǒng)。合合格后報(bào)監(jiān)理理工程檢查，得得到監(jiān)理認(rèn)可可后才能澆注注砼。砼澆注注必須安裝串串筒，串筒底底口離砼的高高度必須小于于2m，混凝土入入模時(shí)，要四四周均勻?qū)ΨQ(chēng)稱(chēng)分布，每層層表面應(yīng)基本本水平。宜用用小型內(nèi)插式式振動(dòng)器搗實(shí)實(shí)，振動(dòng)時(shí)避避免接觸鋼筋筋及模板，并并插入已搗實(shí)實(shí)好的前一層層混凝土中不不小于5cm。墩頂標(biāo)高高控制稍高出出設(shè)計(jì)標(biāo)高2～3cm。當(dāng)混凝土土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPPa時(shí)，方可脫脫模。(2)養(yǎng)生脫模后的混凝土土，在混凝土土外表面采用用塑料薄膜及及時(shí)包裹，保保濕養(yǎng)生。預(yù)預(yù)留鋼筋采用用塑料薄膜包包裹，防止生生銹。5.4.5、墩墩身質(zhì)量控制制措施(1)模板加工工完成后必須須試拼、檢查查其拼縫的平平整度及垂直直度。(2)配備測(cè)量量?jī)x器，監(jiān)控控混凝土澆注注過(guò)程中模板板的垂直度變變化。發(fā)現(xiàn)問(wèn)問(wèn)題立即進(jìn)行行處理。(3)調(diào)整墩身身模板垂直度度用的支撐及及攬風(fēng)繩，在在澆注砼過(guò)程程中嚴(yán)禁碰撞撞、松動(dòng)。(4)混凝土澆澆注過(guò)程中，應(yīng)應(yīng)安裝好串筒筒，控制澆注注速度，避免免混凝土沖擊擊模板，造成成模板移位。(5)模板拼縫縫處的連接螺螺栓質(zhì)量應(yīng)該該嚴(yán)格控制，上上下相鄰的螺螺栓方向相反反。5.5圍堰拆除除墩身施工完畢后后拆除鋼板樁樁圍堰。鋼板板樁采用振動(dòng)動(dòng)錘振動(dòng)配合合吊車(chē)拔樁，在在鋼板樁插打打前，對(duì)插入入土層內(nèi)部的的鋼板樁內(nèi)外外兩側(cè)涂刷瀝瀝青，減少拔拔樁的摩擦力力。拔樁前，先先將圍堰內(nèi)的的支撐，從下下到上陸續(xù)拆拆除，并陸續(xù)續(xù)灌水至圍堰堰外水位標(biāo)高高，使內(nèi)外水水壓平衡，使使板樁擠壓力力消失。再在在一側(cè)選擇一一組或一塊較較易拔除的鋼鋼板樁，先略略錘擊振動(dòng)各各拔高1～2m，然后依次次將所有鋼板板樁均拔高1～2m，使其松動(dòng)動(dòng)后，分兩側(cè)側(cè)向挨次拔除除，對(duì)樁尖打打卷及鎖口變變形的樁，可可加大拔樁設(shè)設(shè)備的能力，將將相鄰的樁一一齊拔出，必必要時(shí)進(jìn)行水水下切割。5.6航道施工工安全保障措措施本段橋梁跨越東東苕溪四級(jí)航航道，施工期期間，為了盡盡量減少對(duì)航航道的干擾，做做到施工、通通航兩不誤，擬擬采取以下措措施維護(hù)航道道通航及施工工的絕對(duì)安全全。1）項(xiàng)目部成立立水上施工安安全領(lǐng)導(dǎo)小組組，由項(xiàng)目副副經(jīng)理任組長(zhǎng)長(zhǎng)，負(fù)責(zé)水上上施工安全管管理工作。2）遵守水上施施工紀(jì)律，水水上施工手續(xù)續(xù)齊備，先報(bào)報(bào)告后施工，大大型單項(xiàng)過(guò)程程辦理施工許許可證。橋區(qū)區(qū)水域范圍內(nèi)內(nèi)，施工水域域范圍外的其其他作業(yè)，在在向航道及航航管部門(mén)書(shū)面面或口頭報(bào)告告征得同意后后再進(jìn)行。3）在水上施工工照明燈具上上加裝遮光裝裝置，避免對(duì)對(duì)夜間船舶通通行干擾在施施工過(guò)程中，嚴(yán)嚴(yán)禁向河中亂亂拋亂卸。在在裝卸泥、砂砂、石及其他他施工物資時(shí)時(shí)，散落水下下對(duì)通航造成成影響時(shí)，應(yīng)應(yīng)及時(shí)打撈、疏疏浚。4）鉆孔樁施工工時(shí)，采取泥泥漿船外運(yùn)的的排放措施，按按航道部門(mén)指指定的泥漿排排放地進(jìn)行排排放，并保證證泥漿不泄漏漏。5）在施工過(guò)程程中涉及到水水中作業(yè)的通通航兩側(cè)認(rèn)真真做好防護(hù)工工作，在上下下游200米處各設(shè)置置一塊施工告告知和限速牌牌，做好警示示工作。6）專(zhuān)人監(jiān)護(hù)過(guò)過(guò)往船舶的安安全通過(guò)，并并提醒船只注注意安全，與與當(dāng)?shù)睾Ｊ虏坎块T(mén)聯(lián)合監(jiān)控控，禁止船只只在施工水域域上下游200米內(nèi)追越、相相會(huì)，防止事事故發(fā)生，切切實(shí)保障船舶舶安全通過(guò)。7）、在施工完完成的棧橋通通航側(cè)護(hù)欄上上設(shè)立夜間警警示燈，以引引導(dǎo)過(guò)往船舶舶通行，確保保過(guò)往船只的的通航安全和和施工安全。8）、在棧橋兩兩側(cè)靠主航道道5米的位置各各設(shè)置3根防撞鋼管管樁，以防止止船舶撞擊棧棧橋圍堰，避避免安全事故故發(fā)生。9）、工程結(jié)束束后，施工遺遺留物全部清清除，運(yùn)送到到指定地點(diǎn)存存放，并報(bào)請(qǐng)請(qǐng)海事、航道道部門(mén)驗(yàn)收。5.7水中墩施施工應(yīng)急預(yù)案案5.7.1、暴暴雨洪水災(zāi)害害現(xiàn)場(chǎng)處置方方案①當(dāng)作業(yè)過(guò)程中中突遇暴雨、洪洪水等非常規(guī)規(guī)性氣候時(shí)，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)應(yīng)立即停止作作業(yè)，并采取取防護(hù)措施，清清理水上礙航航設(shè)施。②汛期來(lái)臨時(shí)如如果承臺(tái)沒(méi)有有施工完成，也也要及時(shí)拆除除承臺(tái)鋼板樁樁圍堰和棧橋橋，保證河道道的暢通。③在有安全防護(hù)護(hù)的前提下，開(kāi)開(kāi)展設(shè)備的巡巡查，收集災(zāi)災(zāi)害信息。④汛期在乾溪路路封閉路段開(kāi)開(kāi)通一條應(yīng)急急通道讓乾溪溪路恢復(fù)通行行，保證防汛汛物資運(yùn)輸。5.7.2、應(yīng)應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)高空空墜落傷害事事件現(xiàn)場(chǎng)處置置方案①當(dāng)高空墜落事事故發(fā)生時(shí)，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)應(yīng)立即停止作作業(yè)，并立即即采取措施對(duì)對(duì)傷員進(jìn)行搶搶救，及時(shí)清清理墜落航道道中礙航物。②作業(yè)人員墜落落在高處或懸懸掛在高空時(shí)時(shí)，盡快使用用繩索或其他他工具將墜落落者營(yíng)救至地地面，然后根根據(jù)傷情進(jìn)行行現(xiàn)場(chǎng)搶救。③當(dāng)發(fā)生高空墜墜落人員受傷傷時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人人員應(yīng)采取防防止受傷人員員大量失血、休休克、昏迷等等緊急救護(hù)措措施，并將受受傷人員脫離離危險(xiǎn)地段。④根據(jù)傷員休克克、骨折、出出血、呼吸和和心跳等不同同情況，參照照現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械傷傷害現(xiàn)場(chǎng)搶救救方法，采取取相應(yīng)施救措措施。⑤及時(shí)撥打“1120”急救電話，說(shuō)說(shuō)清楚事件發(fā)發(fā)生的具體地地址和傷員情情況，安排人人員接應(yīng)救護(hù)護(hù)車(chē)，并做好好送往醫(yī)院的的準(zhǔn)備工作。5.7.3、通通航船舶與圍圍堰碰撞應(yīng)急急預(yù)案①發(fā)生碰撞事故故后，值班人人員及時(shí)通告告應(yīng)急指揮小小組。②應(yīng)急指揮小組組派出安全檢檢查小隊(duì)檢查查施工現(xiàn)場(chǎng)造造成的安全隱隱患。③應(yīng)急指揮小組組派出技術(shù)小小隊(duì)檢查、加加固船撞部位位。④如果碰撞船舶舶沉沒(méi)，則要要報(bào)請(qǐng)有關(guān)部部門(mén)打撈沉船船，避免影響響通航安全和和妨礙大橋施施工。⑤將事故及時(shí)通通報(bào)海事主管管部門(mén)。5.7.4、應(yīng)應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)溺水水事件現(xiàn)場(chǎng)處處置方案①現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人立立即組織施救救，在保證自自身安全的前前提下，迅速速將溺水者從水中中救出。②多人落水時(shí)，應(yīng)應(yīng)按“先近后遠(yuǎn)，先先水面后水下下”的順序進(jìn)行行施救。投入入木板、長(zhǎng)桿等,讓落水者漂漂浮水面和盡盡快上岸。③溺水者脫離水水面后立即檢查并清除其其口、鼻腔內(nèi)內(nèi)的水、泥及及污物。④解開(kāi)溺水者衣衣扣、領(lǐng)口，以以保持呼吸道道通暢，天氣氣寒冷或溺水者體溫較低時(shí)時(shí)要采取保暖暖措施。⑤指派專(zhuān)人撥打打120急救電話，施施救困難時(shí)，及及時(shí)撥打119、110報(bào)警電話。要要詳細(xì)說(shuō)明事事發(fā)地點(diǎn)、溺溺水人數(shù)及程程度、聯(lián)系電電話等，并到到路口接應(yīng)。⑥及時(shí)將事件發(fā)發(fā)生的時(shí)間、地地點(diǎn)、溺水和和失蹤人數(shù)及及采取救治措措施等情況報(bào)報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)。5.7.5、應(yīng)應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)處置方案①落實(shí)鉆機(jī)、電電器等防臺(tái)風(fēng)風(fēng)措施。鉆機(jī)機(jī)、腳手架、等等易兜風(fēng)的設(shè)設(shè)施要按相關(guān)關(guān)技術(shù)要求進(jìn)進(jìn)行防大風(fēng)處處理，多加側(cè)側(cè)面支撐，防防止倒塌和脫脫落；用電設(shè)設(shè)施和線路要要逐一檢查，防防止漏電和短短路，對(duì)松散散線路進(jìn)行綁綁扎加固。②臺(tái)風(fēng)到來(lái)前嚴(yán)嚴(yán)格按規(guī)定停停止作業(yè)。臺(tái)臺(tái)風(fēng)橙色預(yù)警警信號(hào)發(fā)布后后，要停止施施工和高空作作業(yè)。作業(yè)人人員要減少戶戶外停留時(shí)間間，特別注意意不可在工地地圍墻下躲風(fēng)風(fēng)避雨。③特殊情況下在在高空作業(yè)突突然來(lái)大風(fēng)或或臺(tái)風(fēng)來(lái)臨時(shí)時(shí)，施工人員員不能及時(shí)下下來(lái)躲避，要要充分利用好好安全帶，把把安全帶牢牢牢系掛在牢固固的結(jié)構(gòu)上面面，確保安全全帽的緊固性性，必要時(shí)雙雙手緊抱鋼構(gòu)構(gòu)件或躲在設(shè)設(shè)備擋風(fēng)側(cè)系系掛好安全帶帶，一定要就就近尋找避風(fēng)風(fēng)點(diǎn)，很多沒(méi)沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)臺(tái)臺(tái)風(fēng)的施工人人員千萬(wàn)不要要過(guò)于慌亂，要要保持鎮(zhèn)定。④清理現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)時(shí)用電箱，或或?qū)﹄y以搬離離的采取鋼絲絲繩斜拉筋固固定，臺(tái)風(fēng)來(lái)來(lái)臨時(shí)一定要要切斷現(xiàn)場(chǎng)施施工總電源。⑤現(xiàn)場(chǎng)吊車(chē)盡量量開(kāi)出廠區(qū)到到避風(fēng)場(chǎng)所內(nèi)內(nèi)，風(fēng)速大于于10.8mm/s，一定收起起吊臂，不得得進(jìn)行吊裝作作業(yè)。⑥臺(tái)風(fēng)來(lái)時(shí)，嚴(yán)嚴(yán)禁進(jìn)行設(shè)備備吊裝，結(jié)構(gòu)構(gòu)安裝，砼澆澆筑等工作。⑦大型設(shè)備吊裝裝前，必須聽(tīng)聽(tīng)取氣象預(yù)報(bào)報(bào)部門(mén)的意見(jiàn)見(jiàn)，沒(méi)有把握握不吊裝；設(shè)設(shè)備就位后及及時(shí)進(jìn)行找正正，緊固地腳腳螺栓。6、資源配置計(jì)計(jì)劃6.1人員投投入計(jì)劃工量根據(jù)本工程的實(shí)際特點(diǎn)，結(jié)合工期的具體情況，引進(jìn)一支專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)，施工隊(duì)伍和普通勞動(dòng)力計(jì)劃見(jiàn)下表。施工現(xiàn)場(chǎng)配備生生產(chǎn)副經(jīng)理11名，技術(shù)主管1名，質(zhì)檢工工程師1名，安全員1名，試驗(yàn)工程程師1名，技術(shù)員2名，領(lǐng)工員2名，技術(shù)工工人90名。配備七七個(gè)作業(yè)班組組：鉆孔組，起起重組，鋼結(jié)結(jié)構(gòu)加工組，泥泥漿鉆渣處理理組，鋼筋班班組，模板安安裝組，砼施施工組；其中中鉆孔組負(fù)責(zé)責(zé)鉆機(jī)鉆孔施施工，起重組組負(fù)責(zé)平臺(tái)各各種吊裝工作作，鋼結(jié)構(gòu)加加工組負(fù)責(zé)平平臺(tái)上各種鋼鋼結(jié)構(gòu)加工和和焊接工作，泥泥漿鉆渣處理理組負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)鉆孔過(guò)程中中產(chǎn)生的廢漿漿和鉆渣，后后方陸上工段段及各部門(mén)全全力配合鉆孔孔施工。具體體如下《勞動(dòng)動(dòng)力配備計(jì)劃劃表》：勞動(dòng)力配備計(jì)劃劃表序號(hào)類(lèi)別與工種計(jì)劃人數(shù)1電焊工202鋼筋工153砼工124模板工185機(jī)修工26電工17鉆孔工人466.2主要設(shè)設(shè)備投入在設(shè)備配備上遵遵循“先進(jìn)、適用用、配套、滿滿足要求”的原則，做做到機(jī)具配套套組合合理，數(shù)數(shù)量滿足工程程進(jìn)度和質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)要求，并并考慮設(shè)備的的完好率和其其他不可預(yù)見(jiàn)見(jiàn)的不利因素素影響施工所所增加的足夠夠的備用量，確確保質(zhì)量與工工期。機(jī)械設(shè)備表序號(hào)機(jī)械、設(shè)備名稱(chēng)稱(chēng)規(guī)格單位數(shù)量1沖擊鉆鉆機(jī)JK-10臺(tái)22履帶吊機(jī)≥50T臺(tái)1~23汽車(chē)吊≥25T臺(tái)1~24棧橋8m寬幅25泥漿運(yùn)輸車(chē)8m3臺(tái)26液壓震動(dòng)錘90T臺(tái)17液壓震動(dòng)錘DY-60臺(tái)18挖機(jī)PC200臺(tái)29自卸車(chē)8m3臺(tái)410砼輸送天泵45米高的泵管管臺(tái)111空壓機(jī)VY-12/77臺(tái)212風(fēng)鎬、風(fēng)鉆G10J、YTT24臺(tái)各213電焊機(jī)B×300臺(tái)1514鋼筋斷切機(jī)GQ40臺(tái)215氧割、乙炔設(shè)備備普通套616水泵臺(tái)57、安全生產(chǎn)體體系及保證措措施7.1安全保保證體系“安全生產(chǎn)”是是一切施工的的前提條件，因因此，在整個(gè)個(gè)施工過(guò)程中中，我們將始始終貫徹“安全第一，預(yù)預(yù)防為主”的方針，建建立安全生產(chǎn)產(chǎn)保證體系。安全方針：安全第一，預(yù)防為主。安全方針：安全第一，預(yù)防為主。安全目標(biāo)：堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則進(jìn)行安全生產(chǎn)，做到生產(chǎn)與安全工作同時(shí)計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)和評(píng)比；確保主體工程施工安全零缺陷；消除現(xiàn)場(chǎng)安全隱患，杜絕責(zé)任職工死亡事故；杜絕重大火災(zāi)、爆炸事故；杜絕鍋爐壓力容器爆炸事故；創(chuàng)建安全文明施工工地。安全領(lǐng)導(dǎo)小組：經(jīng)理、總工、副經(jīng)理、各業(yè)務(wù)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)主管。安全責(zé)任制安全教育班組安全制度事故處理獎(jiǎng)懲制度1.新工人進(jìn)場(chǎng)三級(jí)教育；2.新工藝教育；3.特殊工種培訓(xùn);4.技術(shù)交底教育；5.領(lǐng)導(dǎo)干部安全教育。1.班前安全講話；2.周一安全活動(dòng)；3.交接班制度;4.三檢制；5.制度上墻。通報(bào)上級(jí)經(jīng)理部月評(píng)獎(jiǎng)罰；工班自評(píng)；項(xiàng)目隊(duì)自評(píng)獎(jiǎng)罰。項(xiàng)目經(jīng)理部安全小組檢查項(xiàng)目隊(duì)自檢開(kāi)工前檢查施工中檢查安全監(jiān)督檢查總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以利今后提高項(xiàng)目部建立健全全安全生產(chǎn)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組，明明確項(xiàng)目安全全管理體系及及運(yùn)行流程，成成立以項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理為組長(zhǎng)的的安全生產(chǎn)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組，全全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的的安全生產(chǎn)工工作。本項(xiàng)目目實(shí)行安全生生產(chǎn)三級(jí)管理理，即：一級(jí)級(jí)管理由經(jīng)理理負(fù)責(zé)，二級(jí)級(jí)管理由專(zhuān)職職安全員負(fù)責(zé)責(zé)，三級(jí)管理理由班組長(zhǎng)負(fù)負(fù)責(zé)。按照安安全生產(chǎn)責(zé)任任制，落實(shí)各各級(jí)管理人員員和操作人員員的安全生產(chǎn)產(chǎn)責(zé)任。做到到橫向到邊、縱縱向到底，實(shí)實(shí)現(xiàn)全方位全全過(guò)程控制。7.2安全保保證措施項(xiàng)目安全管理措措施（1)、安全教教育與培訓(xùn)制制度針對(duì)工程特點(diǎn)，對(duì)對(duì)所有從事管管理工作的人人員進(jìn)行全面面的安全教育育，重點(diǎn)對(duì)專(zhuān)專(zhuān)職安全員、班班組長(zhǎng)、從事事特種作業(yè)的的機(jī)械工、機(jī)機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛駛員等進(jìn)行培培訓(xùn)教育。未經(jīng)安全教育的的施工管理人人員和生產(chǎn)人人員，不準(zhǔn)上上崗。未進(jìn)行行三級(jí)教育的的新工人不準(zhǔn)準(zhǔn)上崗。變換換工種或采用用新技術(shù)、新新工藝、新設(shè)設(shè)備、新材料料而沒(méi)有進(jìn)行行培訓(xùn)的人員員不準(zhǔn)上崗。特種工種的操作作人員的安全全教育、考核核、復(fù)驗(yàn)，嚴(yán)嚴(yán)格按照《特特種作業(yè)人員員安全技術(shù)考考核管理規(guī)定定》執(zhí)行。經(jīng)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考核核合格，獲取取操作證方能能持證上崗。定期召開(kāi)安全施施工工地例會(huì)會(huì)，通過(guò)安全全教育，增強(qiáng)強(qiáng)職工安全意意識(shí)，樹(shù)立“安全第一、預(yù)預(yù)防為主”的思想，并并提高職工遵遵守施工安全全紀(jì)律的自覺(jué)覺(jué)性，認(rèn)真執(zhí)執(zhí)行安全操作作規(guī)程，做到到：不違章指指揮、不違章章操作、不傷傷害自己、不不傷害他人、不不被他人傷害害，達(dá)到提高高職工整體安安全防護(hù)意識(shí)識(shí)和自我防護(hù)護(hù)能力的目的的。（2)、安全生生產(chǎn)技術(shù)交底底制度項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)會(huì)同同專(zhuān)職安全員員通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施工環(huán)境的的實(shí)地考察，結(jié)結(jié)合工程施工工工序及有關(guān)關(guān)安全的施工工技術(shù)規(guī)范，編編寫(xiě)總體項(xiàng)目目施工的安全全技術(shù)交底和和各分項(xiàng)工程程的安全技術(shù)術(shù)交底，同時(shí)時(shí)，組織項(xiàng)目目安全管理小小組成員對(duì)編編寫(xiě)的技術(shù)交交底進(jìn)行討論論、審議、修修改并通過(guò)。組織進(jìn)行安全施施工技術(shù)交底底，實(shí)行三級(jí)級(jí)交底制度，即即項(xiàng)目安全領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)各各班組組長(zhǎng)的的技術(shù)交底和和項(xiàng)目班組長(zhǎng)長(zhǎng)對(duì)技術(shù)工人人、設(shè)備操作作手的技術(shù)交交底。技術(shù)交交底內(nèi)容應(yīng)清清晰、明確、具具體且通俗易易懂。（3)、安全生生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案案及演練針對(duì)辨識(shí)的重大大危險(xiǎn)源，安安全小組應(yīng)編編制相應(yīng)的應(yīng)應(yīng)急預(yù)案并定定期進(jìn)行相應(yīng)應(yīng)的演練。項(xiàng)項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)據(jù)制定的應(yīng)急急預(yù)案配備相相應(yīng)的材料、器器具和設(shè)備。（4)、勞保用用品的發(fā)放與與登記制度安全管理小組根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工工情況制定勞勞保用品采購(gòu)購(gòu)計(jì)劃，由機(jī)機(jī)料科負(fù)責(zé)采采購(gòu)，并進(jìn)行行統(tǒng)一發(fā)放和和登記。（5)、上崗證證及特種作業(yè)業(yè)人員操作證證的登記制度度項(xiàng)目部實(shí)行持證證上崗制度，對(duì)對(duì)專(zhuān)職安全員員、特種作業(yè)業(yè)操作人員及及普通工種人人員的證件進(jìn)進(jìn)行統(tǒng)一保管管并登記，對(duì)對(duì)未取得證件件的人員，項(xiàng)項(xiàng)目部不得使使用。（6)、安全檢檢查制度項(xiàng)目部安全檢查查分為安全小小組的定期檢檢查和專(zhuān)職安安全的巡檢，安安全小組每周周一次定期對(duì)對(duì)項(xiàng)目安全進(jìn)進(jìn)行全面檢查查，專(zhuān)職安全全員每天對(duì)工工地進(jìn)行巡檢檢，對(duì)檢查中中發(fā)現(xiàn)的安全全問(wèn)題按照“三不放過(guò)”的原則制定定整改措施，定定人限期進(jìn)行行整改，保證證“管生產(chǎn)必須須管安全”的原則真正正落實(shí)。（7)、安全管管理專(zhuān)項(xiàng)資金金使用制度項(xiàng)目部配備適當(dāng)當(dāng)比例的資金金，由安全管管理小組進(jìn)行行支配，用于于安全培訓(xùn)、安安全防護(hù)設(shè)施施的購(gòu)買(mǎi)和布布置、勞保用用品的購(gòu)買(mǎi)，此此項(xiàng)資金由安安全管理小組組進(jìn)行監(jiān)督使使用。（8)、安全生生產(chǎn)責(zé)任制按照公司的要求求，落實(shí)各級(jí)級(jí)管理人員和和操作人員的的安全生產(chǎn)責(zé)責(zé)任制，并簽簽訂安全生產(chǎn)產(chǎn)責(zé)任書(shū)，做做到縱向到底底，橫向到邊邊，各自作好好本崗位的安安全工作。7.2.2現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)安全專(zhuān)項(xiàng)措措施（1）做好各種種標(biāo)志牌在工程現(xiàn)場(chǎng)適當(dāng)當(dāng)位置設(shè)置必必要的標(biāo)志牌牌，包括警告告與危險(xiǎn)標(biāo)志志、安全與控控制標(biāo)志、指指路標(biāo)志等。（2）工地修建建的臨時(shí)住房房、架設(shè)的動(dòng)動(dòng)力照明線路路、庫(kù)房，都都必須符合防防火、防水、防防觸電、防雷雷擊的要求，配配置足夠的消消防設(shè)施。（3）機(jī)械設(shè)備備生產(chǎn)的安全全措施操作者嚴(yán)格遵守守操作規(guī)定，操操作前要對(duì)設(shè)設(shè)備進(jìn)行檢查查，機(jī)械設(shè)備備嚴(yán)禁帶故障障運(yùn)行，推土土機(jī)和挖掘機(jī)機(jī)作業(yè)時(shí)，要要由專(zhuān)人指揮揮調(diào)度，以防防砸傷人員和和機(jī)械。嚴(yán)禁機(jī)電設(shè)備帶帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超超負(fù)荷作業(yè)。夜夜間作業(yè)時(shí)，有有足夠的照明明設(shè)施，工作作視線不清時(shí)時(shí)不得作業(yè)。裝載機(jī)、起重機(jī)機(jī)等在操作時(shí)時(shí)其下方均不不能站人或有有其它作業(yè)人人員。（4）施工用電電的安全防護(hù)護(hù)措施現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電線線路按施工組組織設(shè)計(jì)的要要求進(jìn)行布置置，并采用三三相五線制，嚴(yán)嚴(yán)禁亂拖亂拉拉。施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)使用標(biāo)準(zhǔn)配配電箱。嚴(yán)格做到三級(jí)配配電二級(jí)漏電電保護(hù)。工作作照明燈使用用安全電壓。定定期測(cè)試漏電電開(kāi)關(guān)及接地地電阻，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)隱患立即整整改。（5）夜間施工工夜間施工時(shí)，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)必須有符符合操作要求求的照明設(shè)備備。7.2.3施工工機(jī)械的安全全措施（1）各種機(jī)械械操作人員和和車(chē)輛駕駛員員，必須取得得操作合格證證，不準(zhǔn)將機(jī)機(jī)械設(shè)備交給給無(wú)操作證的的人員操作，對(duì)對(duì)機(jī)械操作人人員建立檔案案，專(zhuān)人管理理。（2）操作人員員按照本機(jī)說(shuō)說(shuō)明規(guī)定，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行工作作前的檢查制制度和工作中中注意觀察及及工作后的檢檢查保養(yǎng)制度度。（3）操作室保保持整潔，嚴(yán)嚴(yán)禁存放易燃燃、易爆物品品，嚴(yán)禁酒后后操作機(jī)械，嚴(yán)嚴(yán)禁機(jī)械帶病病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。（4）機(jī)械設(shè)備備在施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)停放時(shí)，選選擇安全的停停放地點(diǎn)，夜夜間有專(zhuān)人看看管。（5）用手柄起起動(dòng)的機(jī)械注注意手柄倒轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)傷人，向機(jī)機(jī)械加油時(shí)嚴(yán)嚴(yán)禁煙火。（6）嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械械設(shè)備進(jìn)行維維修、保養(yǎng)、調(diào)調(diào)整等作業(yè)。（7）使用鋼絲絲繩的機(jī)械，在在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁禁用手套或其其它對(duì)象接觸觸鋼絲繩，用用鋼絲繩拖、拉拉機(jī)械或重物物時(shí)，人員遠(yuǎn)遠(yuǎn)離鋼絲繩。（8）起重作業(yè)業(yè)嚴(yán)格按照《建建筑機(jī)械使用用安全技術(shù)規(guī)規(guī)程》（JGJ-886）和《建筑筑安裝工人安安全技術(shù)操作作規(guī)程》規(guī)定定的要求執(zhí)行行。（9）定期組織織機(jī)電設(shè)備、車(chē)車(chē)輛安全大檢檢查，對(duì)檢查查中查出的安安全問(wèn)題，按按照“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行行調(diào)查處理，制制定防范措施施，防止機(jī)械械事故的發(fā)生生。7.2.4高空空作業(yè)安全措措施（1）從事高空空作業(yè)人員，定定期進(jìn)行體格格檢查，凡不不適宜高空作作業(yè)的人員，不不得從事此項(xiàng)項(xiàng)工作，作業(yè)業(yè)人員必須拴拴安全帶、戴戴安全帽、穿穿防滑鞋。（2）高空作業(yè)業(yè)人員應(yīng)配備備工具袋小型工具及材料料放入袋內(nèi)，較較大的工具，必必須拴好保險(xiǎn)險(xiǎn)繩，不得隨隨手亂放，防防止墮落傷人人，更嚴(yán)禁從從高空向下亂亂扔亂丟。（3）雙層作業(yè)業(yè)或靠近交通通要道施工時(shí)時(shí)，要設(shè)置必必要的封閉隔隔離措施或設(shè)設(shè)置防護(hù)人員員及有關(guān)施工工標(biāo)志。（4）夜間高空空作業(yè)時(shí)，必必須有足夠的的照明設(shè)備。爬爬梯空洞等處處設(shè)明顯的標(biāo)標(biāo)志。（5）六級(jí)（包包括六級(jí)）以以上大風(fēng)，為為確保施工人人員的安全，應(yīng)應(yīng)停止高空作作業(yè)。7.2.5臨時(shí)時(shí)用電防護(hù)措措施（1）現(xiàn)場(chǎng)電工工需持證上崗崗，應(yīng)了解掌掌握施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)設(shè)備情況，必必須利用勞保保用品或絕緣緣器材進(jìn)行操操作，進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)穿絕緣鞋，戴戴安全帽。（2）電工禁止止帶電作業(yè)，對(duì)對(duì)情況不清，設(shè)設(shè)備和線路均均按有電處理理，電氣設(shè)備備不準(zhǔn)同時(shí)接接零。（3）所有電氣氣、設(shè)備，都都應(yīng)接有漏電電保護(hù)器裝置置，對(duì)開(kāi)關(guān)溶溶斷絲選用應(yīng)應(yīng)合理，同一一地點(diǎn)超過(guò)兩兩個(gè)開(kāi)關(guān)時(shí)應(yīng)應(yīng)設(shè)總開(kāi)關(guān)，同同一開(kāi)關(guān)不允允許安兩臺(tái)設(shè)設(shè)備。（4）現(xiàn)場(chǎng)用電電設(shè)備配線采采用四芯電纜纜，電纜線應(yīng)應(yīng)采用木桿架架設(shè)應(yīng)牢固，高高度應(yīng)符合要要求。（5）施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)如遇停電時(shí)時(shí)必須立即切切斷電源，防防止來(lái)電時(shí)機(jī)機(jī)械自行運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)傷人，施工工現(xiàn)場(chǎng)不允許許帶電作業(yè)。施施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)時(shí)用電工程必必須設(shè)置專(zhuān)用用的保護(hù)零線線，要求使用用五芯電纜配配電系統(tǒng)采用用“三級(jí)配電、二二級(jí)保護(hù)”，在總配電電箱下，設(shè)分分配電箱，分分配電箱以下下設(shè)開(kāi)關(guān)箱。（6）開(kāi)關(guān)箱與與用電設(shè)備之之間必須實(shí)行行“一機(jī)一閘、一一漏一箱”制，嚴(yán)禁同同一個(gè)開(kāi)關(guān)電電器直接控制制二臺(tái)及二臺(tái)臺(tái)以上用電設(shè)設(shè)備。8、其他管理體體系及保證措措施8.1質(zhì)量保保證措施8.1.1質(zhì)量量保證管理措措施為滿足本標(biāo)段的的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，我我們將嚴(yán)格貫貫徹執(zhí)行單位位的質(zhì)量方針針、認(rèn)真落實(shí)實(shí)質(zhì)量責(zé)任終終身保證制度度、針對(duì)本工工程的特點(diǎn)，建建立完善、有有效的項(xiàng)目施施工質(zhì)量保證證體系，使工工程施工質(zhì)量量在全過(guò)程中中處于受控狀狀態(tài)，確保一一流的施工質(zhì)質(zhì)量。項(xiàng)目經(jīng)理部采用用系統(tǒng)管理、分分工明確、落落實(shí)責(zé)任、層層層把關(guān)的施施工質(zhì)量管理理理念，確保保工程質(zhì)量目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。同同時(shí)制定合理理的工程質(zhì)量量自檢與報(bào)檢檢程序，使施施工的全過(guò)程程處于自控與與監(jiān)控的良性性循環(huán)狀態(tài)。本工程項(xiàng)目的主主要制度是質(zhì)質(zhì)量責(zé)任制度度、質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)管理制度、技技術(shù)交底制度度、工序“三檢”制度、工序序交接制度、隱隱蔽工程檢查查驗(yàn)收制度、測(cè)測(cè)量復(fù)核制度度、施工過(guò)程程質(zhì)量檢測(cè)制制度、原材料料、成品和半半成品現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)驗(yàn)收制度、儀儀器設(shè)備標(biāo)定定制度、施工工資料管理制制度、質(zhì)量預(yù)預(yù)控制度、質(zhì)質(zhì)量事故報(bào)告告制度、質(zhì)量量保證的獎(jiǎng)罰罰制度等。為確保施工質(zhì)量量，自上而下下逐級(jí)建立工工程質(zhì)量責(zé)任任制，簽訂質(zhì)質(zhì)量責(zé)任書(shū)，明明確工作崗位位的質(zhì)量職責(zé)責(zé)和義務(wù)，建建立完善的質(zhì)質(zhì)量責(zé)任制度度，以確保施施工質(zhì)量得到到有效控制。質(zhì)量保證體系框框圖8.1.2質(zhì)量量保證技術(shù)措措施（1）為保證工工程質(zhì)量?jī)?nèi)實(shí)實(shí)外美，橋墩墩、橋臺(tái)模板板的設(shè)計(jì)和配配制，由工廠廠加工制作，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)拼裝加固固成型，以提提高模板的強(qiáng)強(qiáng)度、剛度、光光潔度和密封封性。（2）橋梁混凝凝土采用自動(dòng)動(dòng)計(jì)量砼攪拌拌設(shè)備集中攪攪拌供應(yīng)。試試驗(yàn)人員跟班班作業(yè)，嚴(yán)格格控制進(jìn)場(chǎng)的的原材料和混混凝土配合比比、運(yùn)輸、澆澆灌、搗固、養(yǎng)養(yǎng)生等工序。（3）鉆孔樁施施工過(guò)程中密密切注意地層層變化，通過(guò)過(guò)控制泥漿比比重、鉆進(jìn)速速度，防止坍坍孔、縮孔現(xiàn)現(xiàn)象的發(fā)生。砼砼灌注時(shí)，嚴(yán)嚴(yán)防導(dǎo)管超埋埋、超撥造成成斷樁。（4）控制鋼筋筋施工質(zhì)量對(duì)進(jìn)場(chǎng)的每一批批鋼筋均要進(jìn)進(jìn)行抽驗(yàn)，遵遵守“先試驗(yàn)，后后使用”的原則。并并嚴(yán)格控制鋼鋼筋的加工質(zhì)質(zhì)量和加工后后的鋼筋存放放管理。（5）控制混凝凝土施工質(zhì)量量原材料質(zhì)量控制制：把好材料料質(zhì)量關(guān)，堅(jiān)堅(jiān)決做到不合合格材料不驗(yàn)驗(yàn)收、不使用用。采用自動(dòng)計(jì)量設(shè)設(shè)備砼配料，砼砼拌和均采用用自動(dòng)計(jì)量拌拌和站，以確確保計(jì)量準(zhǔn)確確，保障砼質(zhì)質(zhì)量。每次砼砼施工前必須須測(cè)定砂石含含水量，算出出正確的施工工配合比。砼澆注中，采取取定人定崗負(fù)負(fù)責(zé)振搗。插插入式振動(dòng)器器的使用必須須符合規(guī)定要要求，加強(qiáng)對(duì)對(duì)砼澆注后的的養(yǎng)護(hù)。（6）嚴(yán)把模板板關(guān)模板安裝要牢固固、緊密，脫脫模劑要涂刷刷均勻，確保保圬工外觀光光潔。拆模必必須在砼達(dá)到到規(guī)定強(qiáng)度后后進(jìn)行，并及及時(shí)整修，以以備再用。8.2工期保證證措施項(xiàng)目部根據(jù)工期期及設(shè)計(jì)要求求，合理的進(jìn)進(jìn)行總體施工工策劃，建立立以項(xiàng)目經(jīng)理理為主要責(zé)任任人，計(jì)劃、人人員、設(shè)備、物物資、資金等等多方面統(tǒng)籌籌協(xié)調(diào)的進(jìn)度度保證體系，確確保工程