石灰石預(yù)均化庫(kù)穹拱式帳篷施工方案

第一節(jié)石灰石預(yù)均化庫(kù)穹拱式帳篷施工方案一、 工程特點(diǎn)根據(jù)詢問(wèn)石灰石預(yù)均化庫(kù)結(jié)構(gòu)形式為圓形結(jié)構(gòu)，直徑達(dá)87m,周?chē)鸀?.9度為一分割的獨(dú)立柱，柱高6.5m,柱之間為鋼結(jié)構(gòu)斜撐連接，內(nèi)為鋁板作為內(nèi)襯，柱為獨(dú)立基礎(chǔ)，鋼結(jié)構(gòu)倉(cāng)蓋，壓延鉆板。本單體工程工程量大，面積5000平方米，技術(shù)含量高，組對(duì)吊裝，難點(diǎn)多，是影響整個(gè)生產(chǎn)線的重要工程。二、 施工部署及施工進(jìn)度本工程分土建隊(duì)和鋼結(jié)構(gòu)安裝隊(duì)兩個(gè)專業(yè)隊(duì)伍分階段施工本工程2001年1月中旬完成土石方工程，2001年4月底完成土建部分，2001年9月31日完成安裝部分。三、施工程序四、模板工程模板工程是保證玲外觀質(zhì)量的關(guān)鍵工序，在地下基礎(chǔ)及地上主體施工中，基礎(chǔ)釆用磚模，柱根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸采用預(yù)制大型鋼模。支撐體系鋼結(jié)構(gòu)倉(cāng)蓋在吊裝焊接前先用鋼管搭設(shè)滿堂腳手架，跨度大，上部結(jié)構(gòu)自重大，故在鋼管搭設(shè)時(shí)，腳手架縱橫間距均為1米，豎向每1.5米搭設(shè)一道橫桿，為增加剛度，縱橫向每5米增設(shè)一道45度斜撐?；A(chǔ)外模墊層佐澆注完畢后，根據(jù)放出的底板邊線，用75#紅磚、50#水泥砂漿至基礎(chǔ)頂,外圍土即可回填，這樣能減少大體積彼的溫差，對(duì)砕起到保護(hù)作用，同時(shí)增大了鋼筋的保護(hù)層，確保工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度。柱模柱模采用預(yù)制大型鋼模，外用鋼管固定。為保證彼外觀質(zhì)量，柱模在支設(shè)前先在模板底部鋪設(shè)一層15—-20岫1厚水泥砂漿，以免後澆注時(shí)漏漿而造成爛根現(xiàn)象；模與模之間增加一層薄海綿體以防漏漿。模板支設(shè)考前須知砕澆注前要認(rèn)真復(fù)核模板位置、柱模垂直度，預(yù)留洞、預(yù)埋件位置、尺寸是否準(zhǔn)確無(wú)誤，模板支撐是否牢固，接縫是否嚴(yán)密。所有鋼模在使用前要涂刷脫模劑，舊鋼模在使用前要修整佐施工時(shí)安排木工看模，出現(xiàn)問(wèn)題即時(shí)處理五、筋工程原材料要求進(jìn)場(chǎng)鋼筋應(yīng)有岀廠質(zhì)量證明書(shū)或試驗(yàn)報(bào)告單，每捆（盤(pán)）鋼筋應(yīng)有標(biāo)牌，進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)按爐（罐）批號(hào)及直徑分別堆放，并按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定抽樣作機(jī)械性能試驗(yàn)，合格后方可使用。鋼筋加工過(guò)程中如發(fā)生脆斷、焊接性能不良或機(jī)械性能顯著不正常時(shí)，要實(shí)行化學(xué)成份檢驗(yàn)及其他專向檢驗(yàn)。鋼筋接長(zhǎng)鋼筋工程的關(guān)鍵是鋼筋的接長(zhǎng)方法，它與鋼筋工程的質(zhì)量、鋼材的節(jié)約和鋼筋工程的施工速度密切相關(guān)，本工程針對(duì)不同的施工部位釆用不同的施工方法豎向鋼筋大于22二級(jí)鋼的全部釆用錐螺紋連接。錐螺紋連接是一種新興的鋼筋連接工藝，它是將鋼筋的兩端套成錐形絲口，然后用扭矩扳手?jǐn)Q緊與特制的鋼套筒內(nèi)，通過(guò)鋼筋和套管內(nèi)螺紋的機(jī)械嚙合達(dá)到連接的目的。施工工藝：連接鋼筋垂直軸線切斷工廠實(shí)行套絲套保護(hù)帽運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)拆去保護(hù)帽套接于鋼套管內(nèi)用力矩扳手?jǐn)Q至連接鋼筋所需的力矩值刻度質(zhì)量要求：要求鋼絲扣的牙形必須與套管的牙形相吻合鋼筋直徑22——28完整牙數(shù)為8,32的牙數(shù)為11,40的牙數(shù)為12將力矩扳手調(diào)至鋼筋所需的力矩值刻度上小于22的二級(jí)鋼筋采用搭接電弧焊，一級(jí)鋼筋釆用綁扎接頭六、砕工程佐的攪拌、運(yùn)輸、泵送按常規(guī)方法見(jiàn)其他專向施工方案佐澆筑施工縫留設(shè)。彼分層澆筑，施工縫留設(shè)部位分別在柱的基礎(chǔ)上100mm,梁板底100mm。因梁板面積較大，均分兩次澆筑。澆筑前對(duì)接槎部位實(shí)行清理，檢查預(yù)埋件位置，砕應(yīng)連續(xù)澆筑施工。砕澆筑采用泵送管布料或布料桿布料，設(shè)專人按要求振搗，嚴(yán)禁漏振和過(guò)振等情況發(fā)生，施工中嚴(yán)禁砕污染未澆筑部位鋼筋和踩踏造成鋼筋位移變形情況。澆筑24小時(shí)覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)保持濕潤(rùn)。每100m3或每一工作班留置一組試塊，試塊留置由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)負(fù)責(zé)。稅強(qiáng)度由試驗(yàn)室按規(guī)定評(píng)定。砕冬季施工見(jiàn)冬季施工技術(shù)措施。質(zhì)量、安全措施見(jiàn)第四章第二節(jié)、第三節(jié)內(nèi)容，若我方中標(biāo)后，將根據(jù)本工程具體情況，編制出詳細(xì)的質(zhì)量安全措施。七、預(yù)均化庫(kù)帳篷庫(kù)穹拱結(jié)構(gòu)吊裝方案（一）工程概況1、工程簡(jiǎn)介***水泥廠新建石灰石、煤庫(kù)帳篷庫(kù)各一座，位于廠區(qū)西北側(cè)生產(chǎn)線始端，周?chē)鸀殚_(kāi)擴(kuò)地，施工相對(duì)獨(dú)立。庫(kù)體為正十八邊形鋼筋混凝土立柱，直徑分別為86.616m、68m,柱頂部標(biāo)高6.2m；庫(kù)頂為帳篷庫(kù)穹拱式鋼結(jié)構(gòu)屋頂，底部安裝標(biāo)高6.5m,頂部標(biāo)咼27.6mo2、 工程內(nèi)容帳篷庫(kù)倉(cāng)蓋為穹拱式鋼結(jié)構(gòu)，中心為一鋼結(jié)構(gòu)壓力環(huán)梁，直徑為2.5m,重約3.7噸，頂部安裝標(biāo)高為27.6m；外圍柱頂上為H型鋼構(gòu)成的多邊形拉力環(huán)梁，直徑分別為86.616m、68m,重約27噸、24噸，安裝標(biāo)高6.5m；四周均布18棉鋼結(jié)構(gòu)拱架,每棉重約5噸；之間為托架和斜撐，總安裝工程量約300噸和250噸。主框架安裝聯(lián)接均釆用高強(qiáng)度螺栓，安裝尺寸要求較高。3、 工程特點(diǎn)本結(jié)構(gòu)跨度大、剛性小、安裝要求高、懸空時(shí)間長(zhǎng)、高空組對(duì)作業(yè)多、安全不易保證，需安全穩(wěn)妥就位，確保人身及結(jié)構(gòu)安全。施工需仔細(xì)編制方案，精心組織施工。4、 安裝質(zhì)量要求為保證安裝質(zhì)量，設(shè)計(jì)單位對(duì)圖紙尺寸和安裝提出了極大的要求，部分己超過(guò)現(xiàn)行的施工及驗(yàn)收規(guī)范，要求如下：序號(hào)項(xiàng)目設(shè)計(jì)要求備注1安裝半徑GJ1-5安裝高度+10mm0mm+5mm0mm2GJ1-4起拱40mm3托架長(zhǎng)度TJ2-40mm-1mm4GL周長(zhǎng)+0mm-30mm1/10005GL半徑+5mm6相對(duì)GL間距0mm-10mm7GL標(biāo)咼+3mm8GL水平度1/10009GJ5標(biāo)高+20mm0mm（二）吊裝方案的確定方案一：根據(jù)帳篷庫(kù)穹拱結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，分為外圍環(huán)梁（GL）、中心圓環(huán)（GJ5）和穹拱拱架（GJ）三部分。為保證吊裝和就位時(shí)穹拱結(jié)構(gòu)體系的整體穩(wěn)定性及減少高空作業(yè)量，我們將穹拱屋架分三部分吊裝：1、 GL部分為H型鋼，安裝標(biāo)高6.2m,采用25t汽車(chē)吊吊裝就位；2、 GJ5部分為H型鋼組合的環(huán)梁，安裝標(biāo)高27.6m,釆用豎立拔桿提升方法就位于架設(shè)的承重平臺(tái)上；3、 GJ部分為放射狀的18拼穹拱拱架結(jié)構(gòu)，之間為托架和斜撐連接。為保證吊裝和就位過(guò)程中的自身穩(wěn)定，避免單拼鋼架側(cè)向穩(wěn)定性差、失穩(wěn)翻塌現(xiàn)象的發(fā)生，以及為了提升組對(duì)精度和減少高空組對(duì)作業(yè)工作量，采用大片拱架在互成120°角度的三個(gè)方向上同時(shí)起吊的方法就位。將18棉拱架拼裝為9個(gè)大片的三角形拱架單元（尾部寬15m,頂部寬0.5m,簡(jiǎn)稱西瓜瓣，見(jiàn)附圖2）,分三次吊裝。吊裝時(shí)頭部釆用拔桿的搖頭桿卷?yè)P(yáng)機(jī)提升、尾部用兩臺(tái)25t吊車(chē)同時(shí)抬吊，在三個(gè)方向上6臺(tái)汽車(chē)吊同時(shí)起吊就位，見(jiàn)附圖5o尾部和頂部分別與GL和GJ5對(duì)接就位，便于形成穩(wěn)定的空間體系。最后利用25t或30t吊車(chē)實(shí)行剩余的9個(gè)空跨間的托架、斜撐以及屋面系統(tǒng)的吊裝。吊裝時(shí)亦采用在對(duì)稱或三角方向上同時(shí)安裝就位的方法，保證結(jié)構(gòu)受力均勻。方案二：不需要拔桿吊裝，全部釆用吊車(chē)就位。西瓜瓣的吊裝釆用3臺(tái)75t吊車(chē)提升頂部，6臺(tái)25t吊車(chē)提升尾部的方式就位。其它方法同方案一。（三）吊裝程序及技術(shù)要求1、施工主要程序rGLl、GLIA吊裝一--施工準(zhǔn)備一現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量定位——|錨點(diǎn)設(shè)置匚底座平臺(tái)搭設(shè)一GJ5擺放一拔桿一-I——吊裝前例行檢查與調(diào)整豎立一-卷?yè)P(yáng)機(jī)就位-一承重平臺(tái)架設(shè)rGJ5吊裝一測(cè)量定位一一找正找平——|試吊 正式起吊L三角形拱架單元拼裝加固一吊車(chē)就位」―高空拼裝一-其余拱架單元拼吊裝-一托架等吊裝-一屋面系統(tǒng)吊裝 拆除及機(jī)牽具一-撤場(chǎng)2、主要施工方法1） 施工準(zhǔn)備庫(kù)內(nèi)地面及進(jìn)場(chǎng)道路需回填平整，鋪碎石子并夯壓密實(shí)；柱頂預(yù)埋件交接驗(yàn)收完畢，復(fù)核內(nèi)容達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求；完成主要吊裝構(gòu)件的制作，包括GL、GJ及TJ等，并檢查符合驗(yàn)收規(guī)范和拼裝要求；完成高強(qiáng)螺栓連接副的預(yù)拉力實(shí)驗(yàn)及摩擦面的抗滑移系數(shù)復(fù)測(cè)實(shí)驗(yàn)，達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求；根據(jù)本方案勞動(dòng)力及工機(jī)具計(jì)劃，備齊所需工機(jī)具按要求進(jìn)場(chǎng)，滿足現(xiàn)場(chǎng)需要,提升勞動(dòng)生產(chǎn)率及機(jī)械利用率；完成各工種的培訓(xùn)及技術(shù)安全交底工作。2） 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量定位①根據(jù)本方案平面布置圖（附圖1），定出地錨位置，風(fēng)繩走向、拔桿、卷?yè)P(yáng)機(jī)位置、拱架拼裝、吊裝作業(yè)位置等。并做好標(biāo)志、警示等工作，對(duì)防礙其作業(yè)的因素即時(shí)通知相關(guān)方面作好協(xié)調(diào)安排。中心環(huán)（GJ5）的位置精度影響整個(gè)安裝質(zhì)量，所以中心點(diǎn)的位置尤為重要。先利用原有的中心點(diǎn)，釆用全站儀（集激光測(cè)距儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、電腦于一體）測(cè)量各個(gè)柱頂埋件中心的三維空間坐標(biāo)，取距離平均偏差值，然后推算安裝中心點(diǎn)。3） 外圍環(huán)梁（GL1、GL1A）的安裝外圍環(huán)梁為H型鋼，安裝標(biāo)高為6.5m。利用25T汽車(chē)吊就位。將外圍環(huán)梁分為三個(gè)區(qū)間,分區(qū)間吊裝，減少累計(jì)偏差，最后將其封閉固定。每個(gè)區(qū)間施工時(shí)，以柱頂埋件復(fù)測(cè)數(shù)據(jù)為基準(zhǔn)，先將柱頂?shù)腉L1就位,臨時(shí)支撐后調(diào)整其安裝位置，調(diào)至允許偏差范圍內(nèi)；再以GL1為基準(zhǔn)吊裝GL1A,就位后與GL1連接。4） 錨點(diǎn)的設(shè)置庫(kù)體周?chē)鸀殚_(kāi)擴(kuò)地，多為粘土土質(zhì)，錨點(diǎn)采用地錨形式。利用挖掘機(jī)開(kāi)挖土石方,將地錨放入坑中再回填并夯實(shí)，具體構(gòu)造見(jiàn)附圖3。5） 中心平臺(tái)的搭設(shè)庫(kù)中心（拔桿處）有一下料口，需做一平臺(tái)以支承拔桿作業(yè)、承重平臺(tái)和擺放GJ5。做法及擺放祥見(jiàn)（三、3、1）中介紹。6）GJ5的擺放及拔桿的豎立GJ5用獨(dú)立拔桿直立三點(diǎn)提升就位，GJ5需放置于庫(kù)中心的支撐平臺(tái)中心上,并對(duì)正好角度。拔桿豎立位置處于庫(kù)中心，GJ5內(nèi)，豎立時(shí)先將拔桿的回轉(zhuǎn)底座置于中心，調(diào)整好中心位置，拔桿掛附好提升索具后用25t吊車(chē)輔助立于回轉(zhuǎn)底座上，拉緊纜風(fēng)繩。拔桿豎立高度41m,拔桿調(diào)整時(shí)在地面上互相垂直方向設(shè)置經(jīng)緯儀測(cè)量，依靠纜風(fēng)繩調(diào)整其垂直度，使之達(dá)到1/1000L,纜風(fēng)繩的預(yù)拉力達(dá)到2噸，調(diào)整好準(zhǔn)備待吊。7） 承重平臺(tái)架設(shè)和搖頭桿就位承重平臺(tái)用于支撐GJ5就位和空中對(duì)接作業(yè)平臺(tái)，位于中心支撐平臺(tái)上，構(gòu)造見(jiàn)附圖4。制作時(shí)預(yù)留一面以便用25t吊車(chē)將其套在拔桿外面，頂部為工字鋼焊接的井字形橫梁（待GJ5提升高于安裝位置時(shí)再焊接），中間部位支撐調(diào)整GJ5,外部作為高空作業(yè)的操作平臺(tái)。為保證其剛度和穩(wěn)定性在四周拉纜風(fēng)繩固定。GJ5在其上實(shí)行找正找平作業(yè)。搖頭桿絞接于拔桿的27.6m處，就位時(shí)依靠拔桿提升到頂部，再與拔桿釵接。提升前要將提升索具掛附其上，就位后調(diào)整角度和幅度，準(zhǔn)備待吊。8） 卷?yè)P(yáng)機(jī)就位卷?yè)P(yáng)機(jī)為提升重物用，根據(jù)平面布置將其直接就位并做好錨固，然后將各跑繩卷到滾筒上。吊裝前試驗(yàn)停車(chē)、上閘等機(jī)構(gòu)是否工作正常，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題需即時(shí)解決，保證吊裝時(shí)工作正常。9） 吊裝前例行檢查與調(diào)整吊裝前必須由專職的質(zhì)量、安全及起重人員對(duì)起重機(jī)索具等實(shí)行全面的例行檢查和調(diào)整，包括拔桿的垂直度、卷?yè)P(yáng)機(jī)各動(dòng)作機(jī)構(gòu)、各機(jī)索具的質(zhì)量及地錨、纜風(fēng)繩處有無(wú)異常等。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題即時(shí)調(diào)整，確保吊裝作業(yè)中的安全。10） GJ5試吊、就位與調(diào)整GJ5由拔桿的三個(gè)搖頭桿三吊點(diǎn)提升，起吊前先實(shí)行試吊，提升50mm后檢査拔桿的垂直度、吊裝機(jī)牽具、各錨點(diǎn)有無(wú)異常情況，若有異常情況需放落到平臺(tái)上,再實(shí)行調(diào)整，直至無(wú)異常情況后才能正式提升。GJ5提升到標(biāo)高27.8m處高于安裝位置時(shí)，將各卷?yè)P(yáng)機(jī)關(guān)停上閘卡死。然后架設(shè)承重平臺(tái)并在其上焊接井字形橫梁和操作平臺(tái)，詳見(jiàn)（三、3、2）。待一切都準(zhǔn)備好后再將GJ5放落到承重平臺(tái)上。承重平臺(tái)的井字梁要預(yù)先制作并焊好立擋，橫梁上均布四個(gè)千斤頂并調(diào)至安裝標(biāo)高，GJ5放落到千斤頂上。調(diào)整時(shí)依靠立擋和斜墊鐵找正，依靠千斤頂找平。在地面上要用兩臺(tái)經(jīng)緯儀配合測(cè)量調(diào)整，祥見(jiàn)附圖5。11） 西瓜瓣的拼裝①根據(jù)方案要求和平面布置，將18個(gè)單棉拱架在地面上分三次拼吊裝，擺放時(shí)需將尾部伸岀庫(kù)外，底下為吊車(chē)通道，祥見(jiàn)附圖1：第一次：8-9,15-16,22-23軸線第二次：3-4,10-11,17-19軸線第三次：5-6,13-14,20-21軸線②西瓜瓣拼裝順序如下：根據(jù)平面布置定出第一次拼裝位置，將同一組合中的GJ1、2拼裝為一體（兩個(gè)），GJ3、4拼裝為一體（兩個(gè)），然后分兩部分拼裝組對(duì)，GJ1、2部分臨時(shí)支撐后復(fù)核好尺寸，將TJ2、3、4及斜撐依次與其拼裝，GJ3、4部分臨時(shí)支撐后復(fù)核好尺寸，將TJ1及CC1、2等依次與其拼裝。最后利用25t吊車(chē)將GJ1、2部分提升并用支架支撐好，在將GJ3、4部分提起與其對(duì)接并支撐好，并予以精調(diào)、找正，對(duì)尺寸偏差較大，影響總體尺寸的桿件,要經(jīng)設(shè)計(jì)及甲方人員作出處理后再實(shí)行拼裝。根據(jù)外圍環(huán)梁GL和中心環(huán)GJ5的安裝偏差，對(duì)拱架單元的總體尺寸實(shí)行校正，準(zhǔn)確定位長(zhǎng)度，然后焊接兩端的連接板。地面拼裝工作完成后作好準(zhǔn)備待吊工作。12） 吊車(chē)就位根據(jù)平面布置，6臺(tái)25t吊車(chē)從各個(gè)方向的道路進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，按指定位置就位，掛好索具準(zhǔn)備待吊。13） 試吊根據(jù)互成120°方向上的三個(gè)西瓜瓣同時(shí)起吊的原則，頭部用三個(gè)搖頭桿和卷?yè)P(yáng)機(jī)、尾部用6臺(tái)25t吊車(chē)必須同時(shí)起吊。拔桿和吊車(chē)準(zhǔn)備好后實(shí)行全面的例行檢查和調(diào)整（方法同前）并實(shí)行試吊。在統(tǒng)一指揮下，拔桿卷?yè)P(yáng)機(jī)和吊車(chē)同時(shí)動(dòng)作，將三個(gè)西瓜瓣同時(shí)提升，提升50mm后檢查構(gòu)件變形、拔桿、錨坑、機(jī)索具等處有無(wú)異常情況，若有變形過(guò)大或異常情況時(shí)要同時(shí)放落到支架上，實(shí)行加固或處理，直至無(wú)問(wèn)題后實(shí)行正式起吊。14）正式起吊和高空對(duì)接正式起吊時(shí)各操作人員統(tǒng)一哨音和旗語(yǔ)信號(hào)、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一動(dòng)作，將西瓜瓣緩緩提升后調(diào)整角度至安裝角度，再提升到高于安裝位置。就位時(shí)，尾部吊車(chē)同時(shí)調(diào)整對(duì)正位置后，將西瓜瓣緩緩放落至安裝標(biāo)髙處，先滿足底部就位并用倒鏈和臨時(shí)螺栓臨時(shí)固定，再將頂部同時(shí)對(duì)正頂向GJ5,并調(diào)整到位，使推力相平衡。尾部在三個(gè)方向上先同外圍環(huán)梁對(duì)接，穿入高強(qiáng)螺栓聯(lián)接，然后頂部同時(shí)與GJ5對(duì)接，穿入高強(qiáng)螺栓聯(lián)接。聯(lián)接完將高強(qiáng)螺栓統(tǒng)一實(shí)行初擰，擰緊螺栓時(shí)，在地面上互相垂直的兩個(gè)方向上用兩臺(tái)經(jīng)緯儀測(cè)量，確保終擰后GJ5的中心位置及垂直度在控制偏差內(nèi)，確認(rèn)無(wú)誤后同時(shí)松鉤，完成第一次吊裝作業(yè)。然后再準(zhǔn)備第二、三次的拼吊裝作業(yè)，方法同前。等9個(gè)西瓜瓣吊裝完后，統(tǒng)一將高強(qiáng)螺栓梅花頭擰掉。再實(shí)行作業(yè)時(shí)要重新調(diào)整GJ5的中心位置，保證安裝的順利實(shí)行。15）空跨三角單元的吊裝西瓜瓣全部吊裝完后，利用25t或30t吊車(chē)吊裝空跨之間的托架及支撐。吊裝時(shí)亦釆用對(duì)稱方向或三角方向上同時(shí)實(shí)行，以保證結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性和受力均勻。吊裝順序如下：TJ2—TJ1、1A-一TJ1、1B—CC1、2-一TJ3一GL2—TJ4—GL3—SC5、4、3、2、1吊裝拼裝后所有高強(qiáng)螺栓均實(shí)行初擰（方法同前），但不宜實(shí)行終擰，待全部吊裝完畢后統(tǒng)一由內(nèi)向外依次實(shí)行終擰，不得漏擰或梅花頭未擰掉。整個(gè)屋架形成整體后再實(shí)行屋面系統(tǒng)的吊裝。16）拆桿及機(jī)索具吊裝作業(yè)完成后，將承重平臺(tái)上支撐GJ5的千斤頂同時(shí)緩慢松掉。開(kāi)始拆除拔桿及承重平臺(tái)，三個(gè)搖頭桿利用主拔桿放落到地面；主拔桿和承重平臺(tái)可互相利用實(shí)行倒掛拆除，直至高度底于結(jié)構(gòu)后再用吊車(chē)實(shí)行拆除。3、施工疑難點(diǎn)及解決辦法1） 庫(kù)中心鋼平臺(tái)做法庫(kù)中心下料孔深約6m,直徑約3m。鋼平臺(tái)構(gòu)造見(jiàn)附圖4,位于孔中心拔桿底座位置正下方。鋼管下鋪鋼板（5N20mm）,面積很多于0.5m；上鋪鋼板（5>20mni）面積很多于8mo鋼管上部用工字鋼頂緊孔壁。2） 承重平臺(tái)構(gòu)造和GJ5的找正找平重平臺(tái)構(gòu)造祥見(jiàn)附圖4,橫梁及立擋要預(yù)制好，待GJ5提升高于標(biāo)高27.6m后，將橫梁在平臺(tái)上焊接成井字架形式，在橫梁上均勻放置四個(gè)10t機(jī)械千斤頂，高度調(diào)整一致。GJ5起吊前，在其對(duì)正測(cè)點(diǎn)的互相垂直的方向上標(biāo)記"+”字線。GJ5放落時(shí)用兩臺(tái)經(jīng)緯儀測(cè)量對(duì)正“+”字線后，緩緩落到千斤頂上，利用千斤頂調(diào)整至標(biāo)高27.6m處,利用立檔塞加斜墊鐵的方法精找GJ5,然后固定。3）吊點(diǎn)選擇及加固合理選擇吊點(diǎn)可使拱架受力均勻，減少變形，避免部分內(nèi)力過(guò)大造成永久變形。吊點(diǎn)見(jiàn)附圖6,每一個(gè)西瓜瓣采用4個(gè)捆綁點(diǎn)系于兩棉主鋼架下玄上，底部每臺(tái)吊車(chē)吊點(diǎn)分別捆綁于對(duì)應(yīng)的鋼架下栓玄上。捆綁繩于鋼架接觸處要加杉木塊作墊層，防止捆綁繩受損和滑動(dòng)，并保護(hù)鋼架，以防部分變形。4、技術(shù)復(fù)核內(nèi)容1）現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核技術(shù)復(fù)核工序是確保吊裝成功的關(guān)鍵工序之一，施工中由技術(shù)負(fù)責(zé)人牽頭，組織材料、焊接、測(cè)量、安全等人員對(duì)施工前和過(guò)程中的構(gòu)件、工機(jī)具等實(shí)行全面的復(fù)核。主要為三個(gè)方面的復(fù)核：a、 制作材料及構(gòu)件尺寸偏差復(fù)核；b、 拼裝后起拱及總體尺寸偏差復(fù)核；c、 各吊裝工機(jī)具等的工作狀態(tài)復(fù)核。復(fù)核后即時(shí)填寫(xiě)記錄，對(duì)不符合要求的部位即時(shí)處理或整改，確保各處狀態(tài)良好?，F(xiàn)場(chǎng)主要復(fù)核內(nèi)容如下：庫(kù)中心點(diǎn)位置偏差＜lmm;外圍環(huán)梁支點(diǎn)位置誤差＜2mm;拔桿位置誤差＜10mm,垂直度誤差＜1/1000L；卷?yè)P(yáng)機(jī)位置誤差＜血，朝向誤差＜2°；風(fēng)繩對(duì)地夾角誤差＜3°：

主要起重構(gòu)件重量誤差＜5%；地錨位置誤差＜3ni。2）吊裝復(fù)核A、組合單元重心的計(jì)算①組合單元的重量G=18.39T②各構(gòu)件對(duì)結(jié)構(gòu)外端的GJ1： 2.70 X8=15.66tmGJ2： 1.90 X13.5=25.65tm力矩:GJ3：3.30X力矩:21.88=72.20TmGJ4：3.64X34.63=126.05tmTJ1.1A：2.11X6.89=14.54tmTJ2：0.734X12.6=9.25tmTJ3：0.482X20.1=9.69tmTJ4：0.325X27.3=8.87tmCC12：1.98X6.89=13.64tmSCI：0.136X3.15=0.43TmSC2：0.122X9.50=1.16tmSC3：0.256X9.50=2.43tmSC4：0.134X16.3=2.18tmSC5：0.106X23.5=2.50tmGL2：0.248X16.3=4.04lmGL3：0.216X23.5=5.08tm則ZMa=313.37tm重心距外端距離x=EMa/G=313.37/18.39=17.04mB、 吊點(diǎn)位置的確定及相關(guān)計(jì)算：對(duì)A點(diǎn)取矩：EM廣0T,+T2=G則：6350T,+34058T2=17040GTM二GG=18.39?.?T『11.29tT2=7.lOtC、 吊裝機(jī)具的選擇?T,處選用兩臺(tái)25t吊車(chē)，臂長(zhǎng)25m,起升高度24.73m,起重量8.2t,工作半徑6m0L處用拔桿為（p530X12的無(wú)縫鋼管D、吊裝機(jī)具較核①25t吊車(chē)a、 站位：距離邊柱6.35m,距組合單元軸線水平距離12.409m;b、 碰桿：因?yàn)槔夵c(diǎn)在GJ1上，不存有碰桿問(wèn)題c、 起升高度：組合單元吊點(diǎn)就位標(biāo)高13.Im,捆綁繩高度1.5m,滑輪組長(zhǎng)度2m,吊鉤以上長(zhǎng)度3m,則起升高度為19.6m24.73m,起升高度達(dá)到要求。吊車(chē)工作半徑6m,桿長(zhǎng)22m,起重量5.65“

②搖頭桿截面特性：(p273X10L=12mA二丸(D2-d2)/4=82.58cmI=it(D4-d4)/64=7150.47cmW=2I/D=523.84cm3i=Vl/A=9.31cm為軸心受壓構(gòu)件，a類(lèi)截面，查表得穩(wěn)定系數(shù):為軸心受壓構(gòu)件，a類(lèi)截面，查表得穩(wěn)定系數(shù):(p=0.714受力分析：N中二G+Pcos45°+Scos75°=2+8.8cos45°+6.44cos75°=9.89t[N中]=A[g]=0.714X82.58X1600=94.34t???N中<[N中]o二N中/(A)=16.77N/mm2<[a]=215N/mm2滿足整體穩(wěn)定要求，截面未削弱，強(qiáng)度滿足。

主拔桿截面特性：（p530X12L=41mA=7C（D2-D2）/4=195.18cm2I二丸（D4-d4）/64=6550（）.29cm1W=2I/D=2471.71cm31=I/A=18.32cmA=VL/i=218.34查表得：=0.1693N=3X9.89TNi|>=5+2X6cos60°+3X6.44cos60°3N=3X9.89T+3X9.89cos45°+4X2cos60°=45.64t中部彎距：按1/1000L計(jì)算e=40mmM.|.=Ni|>Xe=l.83tm[N申]= A[o]=0.169X195.18X1600=52.78t???N.t.<[N中]穩(wěn)定驗(yàn)算：o=N/（A）+M/W=130.61N/mm2<[g]=160N/mm2整體穩(wěn)定滿足，截面未削弱，強(qiáng)度滿足主桿與副桿釵接處a、 耳板焊縫角焊縫強(qiáng)度設(shè)計(jì)值fv=160N/mm2計(jì)算內(nèi)力：N=9.89T所需焊縫面積：A阡N(xiāo)/fv=9.89X104/160=618.13mm2取hf=5mm每條焊縫所需長(zhǎng)度為：L=Aw/(4X0.7hf)=44.2mm取150mmb、 耳板軸A3鋼(p40抗剪fv=115N/mm2截面積A=1256mm2則抗剪：Fv=Afv=1256X115=14.44t>N=9.89t安全地錨的驗(yàn)算[P]=(blh+lh2tg<I>/2)7/(ksina)=(80X250X170+(250X1702tg16°)/2)X1.6X10-2/(2.5Xsin30°)=5.59t[P]=0.5hllhy[tg2(45°+0/2)+2ctg(45°W2)]/cosa=0.5X48X250X170X1.6X10-2[tg2(45°+10°/2)+2X0.8tg(45°+10°/2)]/cos30°=6.23t每根纜風(fēng)繩最不利情況的受力為：P=45.64X100/42058cos60°=0.22t地錨滿足吊裝要求3）吊裝索具的選擇纜風(fēng)繩的選擇預(yù)拉力為2t,安全系數(shù)取3.5破斷拉力P=2X3.5=7t選擇鋼絲繩（pl5.5-6X19+1起重跑繩選擇P破=5X2=10t取安全系數(shù)5,選擇鋼絲繩（pl5-6X37+l起重滑車(chē)選H5X1G,導(dǎo)向滑輪H5X1K捆綁吊索選擇P破=6X8=48tP破2=7.1X8=56.8t取安全系數(shù)8選擇鋼絲繩（p30.5-6X61+1副桿滑車(chē)選擇H10X4D5、工程防護(hù)內(nèi)容本工程防護(hù)主要為預(yù)均化庫(kù)內(nèi)吊裝現(xiàn)場(chǎng)的防護(hù)，包括主要構(gòu)件變形和安全防護(hù)。主要構(gòu)件要根據(jù)平面布置指定位置統(tǒng)一存放，鋼架要靠近立柱，并釆取有效的支撐措施，以防變形；拱架拼裝后要加支撐（詳見(jiàn)三、2、11）。安全防護(hù)主要在庫(kù)內(nèi)部以及庫(kù)外各錨點(diǎn)纜風(fēng)繩處，吊裝時(shí)在各通道處拉警戒繩封閉，并懸掛飄帶、紅燈等警戒標(biāo)志；現(xiàn)場(chǎng)劃分拼裝吊裝作業(yè)區(qū)，并安排專職安全巡查員，無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。

（四）、主要資源需用計(jì)劃1、組織管理機(jī)構(gòu)因?yàn)楸敬蔚跹b的重要性和復(fù)雜性，特別是吊裝作業(yè)牽涉到的施工作業(yè)空間較大，安裝要求高，各工種的交叉配合作業(yè)多等因素，應(yīng)成立專門(mén)的吊裝作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組，將本次吊裝作業(yè)放到較高的管理層次上，以確保施工的協(xié)調(diào)安排和工程的安全質(zhì)量。勞動(dòng)力統(tǒng)計(jì)：1、總指揮：1、總指揮：1人2、區(qū)域指揮：3人3、卷?yè)P(yáng)機(jī)司機(jī)：4人4、起重工：12人5、鉗工：5、鉗工：6人6、鉀工：6人1、管理機(jī)構(gòu)崗位分工（略）2、勞動(dòng)力配備計(jì)劃表

序號(hào)工種人數(shù)職責(zé)內(nèi)容備注1吊車(chē)司機(jī)6負(fù)責(zé)接受分指揮的起重吊裝命令2操作工3操作卷?yè)P(yáng)機(jī)3起重工9起重作業(yè)四級(jí)工以上4鉗工6鋼架的就位、找正、找平六級(jí)工以上5鉀工8鋼架的組對(duì)四級(jí)工以上6電工3現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械供電7架子工3搭設(shè)中心操作平臺(tái)8輔助工12合計(jì)50

3、工機(jī)具一覽表序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1主拔桿①530X12/41根12搖頭桿0273X10/12根33汽車(chē)吊30t臺(tái)14汽車(chē)吊25t臺(tái)65卷?yè)P(yáng)機(jī)5T臺(tái)66纜風(fēng)繩015.5m18007纜風(fēng)繩015.5-6x19+1m200

8起升繩015-6x37+1m10009捆綁繩030.5-6x61+1m15010滑車(chē)組H8x2D對(duì)611導(dǎo)向滑車(chē)H5xlK個(gè)1012平衡滑車(chē)HlOxlK個(gè)1213千斤頂101個(gè)614扭力扳手800N.m個(gè)615電動(dòng)扳手YJ-A24個(gè)316倒鏈5t個(gè)917倒鏈2t個(gè)418道木(250x250)x3根20

m019電焊機(jī)22KW臺(tái)34、主要檢測(cè)工機(jī)具一覽表序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1全站儀臺(tái)12經(jīng)緯儀臺(tái)23水平儀S2臺(tái)14焊縫檢驗(yàn)尺40個(gè)35水平尺個(gè)46鋼尺5m個(gè)67鋼卷尺50m個(gè)2（五）、進(jìn)度計(jì)劃及工期控制措施1、總工期為25天，不包括進(jìn)退場(chǎng)時(shí)間，遇有雨、雪天、大霧天、風(fēng)力大于5級(jí)的天氣，不利于吊裝作業(yè)時(shí)工期后