作業(yè)指導(dǎo)書(shū)(機(jī)動(dòng)車環(huán)保)

*******機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司質(zhì)量管理體系文件匯編作業(yè)指導(dǎo)書(shū)（環(huán)保）版次:第2版頁(yè)次:36編制:丁春林2016年09月18日審核:劉彥中2016年09月20日批準(zhǔn):郭彥斌2016年09月25日受控印章：持有人：*******機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司受控編號(hào)：ZZYT-ZY2016年2016年09月25日發(fā)布2016年10月1日實(shí)施發(fā)布*******機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司

發(fā)布作業(yè)指導(dǎo)書(shū)（環(huán)保）文件編號(hào)：ZZYT-ZY-2016第1頁(yè)共1頁(yè)主題：修訂記錄表第2版第0次修訂頒布日期：2016年09月25日修 訂 記 錄 表修訂序號(hào)對(duì)應(yīng)的早節(jié)條號(hào)修訂內(nèi)容批準(zhǔn)人批準(zhǔn)日期新的修訂頁(yè)一經(jīng)批準(zhǔn)實(shí)施，質(zhì)量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)立即將相應(yīng)舊頁(yè)次拆下收回、換上新的修訂頁(yè)、在上表中作好記錄，并做好宣貫和監(jiān)督實(shí)施工作。

作業(yè)指導(dǎo)書(shū)（環(huán)保）主題：目錄文件編號(hào)：ZZYT-ZY-2016第1作業(yè)指導(dǎo)書(shū)（環(huán)保）主題：目錄— 第2版第0次修訂頒布日期：2016年09月25日目錄批準(zhǔn)頁(yè)修訂記錄表TOC\o"1-5"\h\z第1章前言 3第2章參考文件 3第3章術(shù)語(yǔ)和定義 3第4章作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 4操作規(guī)程 4各崗位工作人員工作職責(zé) 8檢測(cè)項(xiàng)目實(shí)施細(xì)則 13點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車穩(wěn)態(tài)工況法排氣污染物測(cè)量實(shí)施細(xì)則 13點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法排氣污染物測(cè)量實(shí)施細(xì)則 ….18點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車雙怠速法排氣污染物測(cè)量實(shí)施細(xì)則 25壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車加載減速工況法排氣煙度測(cè)量實(shí)施細(xì)則 .....29壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車自由加速法排氣煙度測(cè)量實(shí)施細(xì)則 36作業(yè)指導(dǎo)書(shū)（環(huán)保）文件編號(hào)：ZZYT-ZY-2016第1頁(yè)共1頁(yè)主題：前言第2版第0次修訂頒布日期：2016年09月25日第一章前言為了認(rèn)真貫徹落實(shí)《檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定評(píng)審準(zhǔn)則》，進(jìn)一步規(guī)范汽車性能檢測(cè)的檢測(cè)行為，隨著汽車保有量的增加，汽車排氣污染物造成的環(huán)境污染情況將日趨嚴(yán)重，所以對(duì)汽車排氣污染物的監(jiān)控與防治，已處于刻不容緩的地步。要搞好汽車排氣污染的監(jiān)控與防治，首先必須做好檢測(cè)工作。測(cè)量尾氣的目的是控制排氣污染物的擴(kuò)散，使其限定在被允許的范圍內(nèi)，以達(dá)到保護(hù)生態(tài)環(huán)境和自然界生態(tài)平衡的目的?，F(xiàn)制定本套汽車性能檢測(cè)的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，以供檢測(cè)人員使用。本檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的各項(xiàng)檢測(cè)操作，均應(yīng)該遵守本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的規(guī)范和要求。第二章術(shù)語(yǔ)和定義本套作業(yè)指導(dǎo)書(shū)使用：《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》《點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法） 》《確定點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)在用汽車簡(jiǎn)易工況法排氣污染物排放限值的原則和方法》《車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測(cè)量方法》《確定壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)在用汽車加載減速法排氣煙度排放限值的原則和方法》相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)行最新有效版本和設(shè)備使用說(shuō)明書(shū)中給出的相關(guān)術(shù)語(yǔ)和定義第三章參考文件《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》《點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法） 》《確定點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)在用汽車簡(jiǎn)易工況法排氣污染物排放限值的原則和方法》《車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測(cè)量方法》《確定壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)在用汽車加載減速法排氣煙度排放限值的原則和方法》作業(yè)指導(dǎo)書(shū)(環(huán)保)文件編號(hào)：ZZYT-ZY-2016第1作業(yè)指導(dǎo)書(shū)(環(huán)保)主題：前言~第2版第0次修訂頒布日期：2016年09月25日主題：前言第四章作業(yè)指導(dǎo)書(shū)4.1操作規(guī)程4.1.1環(huán)保型汽車底盤(pán)測(cè)功機(jī)操作規(guī)程1、打開(kāi)所有電源，啟動(dòng)系統(tǒng)，按照設(shè)定的步驟開(kāi)始預(yù)熱。預(yù)熱完成后，進(jìn)行速度和扭力校準(zhǔn)。然后進(jìn)行寄生功率滑行測(cè)試和加載滑行測(cè)2、 點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車穩(wěn)態(tài)工況法排氣污染物測(cè)量時(shí)，待檢車輛根據(jù)提示駛上測(cè)功機(jī)，舉升器下降，根據(jù)設(shè)定的測(cè)試運(yùn)轉(zhuǎn)循環(huán)進(jìn)行，測(cè)功機(jī)根據(jù)設(shè)定參數(shù)進(jìn)行加載，循環(huán)結(jié)束后，測(cè)量完成，舉升器上升，車輛駛離測(cè)功機(jī)。3、 點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法排氣污染物測(cè)量時(shí)，待檢車輛根據(jù)提示駛上測(cè)功機(jī)，舉升器下降，根據(jù)設(shè)定的測(cè)試運(yùn)轉(zhuǎn)循環(huán)進(jìn)行，測(cè)功機(jī)根據(jù)設(shè)定參數(shù)進(jìn)行道路阻力模擬，循環(huán)結(jié)束后，測(cè)量完成，舉升器上升，車輛駛離測(cè)功機(jī)。4、 壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車加載減速工況法排氣煙度測(cè)量時(shí)，待檢車輛根據(jù)提示駛上測(cè)功機(jī)，舉升器下降，選擇合適檔位使油門(mén)踏板處于全開(kāi)位置時(shí)，測(cè)功機(jī)指示的車速最接近70km/h,但不超過(guò)100km/h。控制系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行功率掃描，并得到真實(shí)的實(shí)測(cè)最大輪邊功率時(shí)的轉(zhuǎn)鼓線速度(VelMaxHP)，讓后進(jìn)行加載減速完成對(duì)以下三個(gè)速度段的檢測(cè)：真實(shí)的VelMaxHP90%勺VelMaxHP和80%勺VelMaxHP測(cè)量完成，

作業(yè)指導(dǎo)書(shū)（環(huán)保作業(yè)指導(dǎo)書(shū)（環(huán)保）主題：前言舉升器上升，車輛駛離測(cè)功機(jī)。文件編號(hào)：ZZYT-ZY-2016

第2頁(yè)共33頁(yè)第2版第0次修訂頒布日期：2016年09月25日4.1.2不透光煙度計(jì)操作規(guī)程1、 將光學(xué)平臺(tái)打開(kāi)，然后開(kāi)顯示儀表，儀器預(yù)熱15分鐘，當(dāng)管溫達(dá)到80。C,氣溫達(dá)到30。C時(shí)，儀器進(jìn)行線性校正，按“M鍵，進(jìn)入主菜單，再按“M鍵，進(jìn)入測(cè)量狀態(tài)。2、 怠速測(cè)量時(shí)，將光學(xué)平臺(tái)相連接的取樣探頭，插入待檢測(cè)車的尾氣管中，踩下腳踏開(kāi)關(guān)開(kāi)始測(cè)量，保持怠速，顯示儀表顯示光吸收系數(shù)（K）和不透光長(zhǎng)度（N），最后發(fā)送點(diǎn)陣屏上的是光吸收系數(shù)（K），測(cè)量完畢。3、 加速測(cè)量時(shí)，將光學(xué)平臺(tái)相連接的取樣探頭插入該車排氣管中，引車員依據(jù)操作規(guī)程的提示，踩六次油門(mén)。如果連續(xù)四次偏差值均在0.25m-1帶寬內(nèi)，并且沒(méi)有連續(xù)下降趨勢(shì)，測(cè)試結(jié)果是有效的，如果不在0.25m1的帶寬內(nèi)，請(qǐng)繼續(xù)測(cè)量（加速測(cè)量時(shí)是單機(jī)測(cè)量，不是聯(lián)網(wǎng)測(cè)量，打不出報(bào)告單）。4.1.3排氣分析儀操作規(guī)程1、 取出一只前置過(guò)濾器，其進(jìn)氣的一端與長(zhǎng)取樣管連接，另一端與短取樣管連接。長(zhǎng)管的另一端接到取樣探關(guān)的尾端；短管的另一端接到儀器的樣氣入口，并用壓緊螺母上緊。2、 確認(rèn)前置過(guò)濾器，分水過(guò)濾器，粉塵過(guò)濾器及二次過(guò)濾器里已分別裝入潔凈的濾蕊和濾紙。3、 接通電源預(yù)熱10分鐘后，儀器自動(dòng)調(diào)好零位，即可進(jìn)行工作。作業(yè)指導(dǎo)書(shū)（環(huán)保）文件編號(hào)：ZZYT-ZY-2016第3頁(yè)共33頁(yè)主題：前言第2版第0次修訂頒布日期：2016年09月25日4、在對(duì)儀器的CO分析部分進(jìn)行校準(zhǔn)時(shí)，其標(biāo)準(zhǔn)氣容器上所標(biāo)示的CO氣體濃度值就是其校準(zhǔn)值。5、 在對(duì)儀器的HC分析部分進(jìn)行校準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)氣容器上所標(biāo)示的氣體濃度值和儀器銘牌上所標(biāo)示的換算系數(shù)相乘得到的正已烷換算濃度，作為儀器HC分析部分的校準(zhǔn)值來(lái)使用。并將此校準(zhǔn)值記錄在標(biāo)準(zhǔn)氣容器上，便于使用6、 當(dāng)操作人員認(rèn)為必要時(shí)，按“調(diào)零”鍵，儀器將立即調(diào)整一次零位。7、 在汽車處于怠速工況下進(jìn)行測(cè)量，按“測(cè)量”鍵，將探頭插入汽車排氣管內(nèi)，深度不少于40cm。儀器將指示出被測(cè)氣體的濃度值。測(cè)量結(jié)束后，請(qǐng)將探頭拔出。8、 關(guān)斷電源前，應(yīng)讓氣泵保持工作，讓儀器通入潔凈空氣約10分鐘左右。4.1.4流量計(jì)操作規(guī)程1、打開(kāi)流量計(jì)測(cè)量部件電源，讓儀器測(cè)量部件預(yù)熱 10分鐘。2、 打開(kāi)風(fēng)機(jī)電源，讓風(fēng)機(jī)進(jìn)行預(yù)熱10分鐘，等風(fēng)機(jī)流量基本穩(wěn)定后再進(jìn)行下步操作。3、 儀器預(yù)熱完畢后，通過(guò)儀器的串行通信口發(fā)送儀器調(diào)零命令，使儀器進(jìn)行調(diào)零。作業(yè)指導(dǎo)書(shū)（環(huán)保）主題：前言文件編號(hào)：ZZYT-ZY-2016第4作業(yè)指導(dǎo)書(shū)（環(huán)保）主題：前言第2版第0次修訂頒布日期：2016年09月25日4、點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法排氣污染物測(cè)量時(shí)，將流量計(jì)的進(jìn)風(fēng)喇叭口套在被測(cè)車輛廢氣排放管道上， 讓被測(cè)車輛排出的全部氣體（除去進(jìn)入尾氣分析儀的氣體）和空氣混合氣進(jìn)入進(jìn)氣管里。5、通過(guò)儀器串行通信口發(fā)送儀器取數(shù)命令，獲取流量分析儀實(shí)時(shí)測(cè)量的各種流量參數(shù)值。4.1.5微機(jī)主控室操作規(guī)程1、打開(kāi)主控室不間斷穩(wěn)壓電源，啟動(dòng)服務(wù)器，系統(tǒng)自檢，自動(dòng)進(jìn)入計(jì)算機(jī)操作界面。2、 自檢完畢后，與登錄及各工位聯(lián)機(jī)，進(jìn)入檢測(cè)狀態(tài)。3、 指揮登錄等各工位機(jī)，及時(shí)處理檢測(cè)過(guò)程中出現(xiàn)的各種問(wèn)題。4、 本系統(tǒng)在工作中，除特殊情況外，中途不得隨意干預(yù)和運(yùn)行其他程序。5、 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)管理員負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)的維護(hù)、管理工作。4.1.6工控機(jī)操作規(guī)程1、 打開(kāi)精密凈化交流穩(wěn)壓電源。2、 依次打開(kāi)前置面板上的“電源開(kāi)關(guān)”、“前置開(kāi)關(guān)”、“集屏開(kāi)關(guān)”、“監(jiān)控開(kāi)關(guān)”按鈕。3、 打開(kāi)工控機(jī)、系統(tǒng)自檢、自動(dòng)進(jìn)入檢測(cè)程序，聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行。4、 系統(tǒng)工作中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，操作人員及時(shí)處理匯報(bào)。作業(yè)指導(dǎo)書(shū)（環(huán)保）文件編號(hào)：ZZYT-ZY-2016第5頁(yè)共33頁(yè)主題：前言第2版第0次修訂頒布日期：2016年09月25日4.2各崗位工作人員工作職責(zé)（一） 外觀檢測(cè)員職責(zé)1、 維護(hù)好外檢區(qū)的檢測(cè)秩序；2、 指導(dǎo)客戶填寫(xiě)車輛登記表；3、 對(duì)照行駛證信息，確認(rèn)外檢表內(nèi)容和車輛信息是否相符；4、 檢測(cè)車輛要檢查輪胎有無(wú)明顯缺氣，左右氣壓是否一致，輪胎有無(wú)裂痕及劃傷，是否夾有雜物及過(guò)多沙石；5、 檢查車輛進(jìn)、排氣系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱和冷卻系統(tǒng)，不得有任何破損、泄漏，車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱和冷卻系統(tǒng)等應(yīng)無(wú)液體滲漏；6、 確定車輛驅(qū)動(dòng)形式，斷開(kāi)ABS和防側(cè)滑（ASR，和引車員做好交接，提醒引車員驅(qū)動(dòng)形式；7、 檢查車輛的機(jī)械狀況，無(wú)影響安全或引起試驗(yàn)偏差的機(jī)械故障；&關(guān)閉空調(diào)、暖風(fēng)，音響等附屬裝備，裝備牽引力控制裝置的車輛應(yīng)關(guān)閉牽引力控制裝置。受檢車輛不能載客，也不能裝載貨物；9、判斷受檢車輛所適用的檢測(cè)方法。（二） 錄入員職責(zé)1、熟悉汽車檢測(cè)工藝流程、檢測(cè)業(yè)務(wù)和檢測(cè)技術(shù)；2、熟練操作計(jì)算機(jī)，熟悉本公司的檢測(cè)業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的機(jī)動(dòng)車相關(guān)參數(shù)，耐心答復(fù)解釋送檢車輛單位提出的詢問(wèn)，做好對(duì)外窗口的文

作業(yè)指導(dǎo)書(shū)（環(huán)保作業(yè)指導(dǎo)書(shū)（環(huán)保）主題：前言明服務(wù)；文件編號(hào)：ZZYT-ZY-2016

第6頁(yè)共33頁(yè)第2版第0次修訂頒布日期：2016年09月25日3、 開(kāi)啟計(jì)算機(jī)及服務(wù)器電源，對(duì)設(shè)備進(jìn)行預(yù)熱，并填寫(xiě)開(kāi)機(jī)記錄；4、 信息錄入做到迅速而準(zhǔn)確；5、 核對(duì)外檢單信息，對(duì)照車輛行駛證信息確定檢測(cè)方法，并準(zhǔn)確無(wú)誤的錄入信息并入庫(kù)；6、對(duì)外地轉(zhuǎn)入，異地委托審驗(yàn)的車輛，應(yīng)符合相關(guān)檢測(cè)要求,并留行車證或車輛登記證書(shū)證書(shū)復(fù)印件；7、嚴(yán)格遵守《安全用電管理制度》和《登錄計(jì)算機(jī)操作規(guī)程》（三）操作員職責(zé)操作員負(fù)責(zé)電腦儀器的操作，引導(dǎo)引車員、輔助員完成檢測(cè)工作。1、設(shè)備預(yù)熱（1） 在開(kāi)檢前半小時(shí)打開(kāi)控制柜后面的電源開(kāi)關(guān)，開(kāi)啟電腦、測(cè)控儀和尾氣分析儀，啟動(dòng)系統(tǒng)預(yù)熱程序，進(jìn)行檢測(cè)系統(tǒng)預(yù)熱，測(cè)功機(jī)預(yù)熱時(shí)間為10分鐘，分析儀預(yù)熱為30分鐘。填寫(xiě)開(kāi)機(jī)記錄。（2） 對(duì)臺(tái)架進(jìn)行加載滑行和空載滑行試驗(yàn)（每天一次）填寫(xiě)使用記錄。并存檔。（3） 對(duì)五氣分析儀進(jìn)行校準(zhǔn)（調(diào)零，密圭寸性檢測(cè)，低流量檢測(cè)）（每天一次）填寫(xiě)使用記錄。并存檔。預(yù)熱完畢后，分析儀進(jìn)入清零、檢漏程序，此時(shí)應(yīng)堵住尾氣取樣探頭，檢漏過(guò)程為17秒，如有漏氣,作業(yè)指導(dǎo)書(shū)（環(huán)保）文件編號(hào)：ZZYT-ZY-2016第7頁(yè)共33頁(yè)主題：前言第2版第0次修訂頒布日期：2016年09月25日系統(tǒng)會(huì)提示“有泄漏，請(qǐng)堵塞取樣探頭”，并重復(fù)進(jìn)行檢漏程序，如無(wú)漏氣系統(tǒng)會(huì)提示“無(wú)泄漏”，（4）對(duì)流量計(jì)進(jìn)行校準(zhǔn)和自檢，（流量檢測(cè)，流量計(jì)【02】量程檢測(cè)）（每天一次）填寫(xiě)使用記錄。并上傳。2、車輛檢測(cè)（1） 進(jìn)入檢測(cè)程序：輸入操作員代碼，進(jìn)入車輛信息界面，等候引車員將車輛開(kāi)上臺(tái)體；（2） 準(zhǔn)備：向引車員收取外檢單，核對(duì)被檢車輛外檢單，確認(rèn)檢測(cè)方法，放下舉升板，讓引車員將車輛擺正并進(jìn)行相應(yīng)的車輛預(yù)熱；（3）選擇車輛：對(duì)照外檢單和上線車輛，從“待檢記錄”里面選擇車輛，認(rèn)真檢查車輛信息，核對(duì)檢測(cè)系統(tǒng)的信息與外檢單是否相符，車牌號(hào)碼、車牌顏色、與本車是否一致，是否延緩，基準(zhǔn)質(zhì)量與驅(qū)動(dòng)形式信息是否相符等。檢查無(wú)誤后，正確輸入引車員姓名。（4） 開(kāi)始檢測(cè)：輔助員插好取樣探頭及輔助設(shè)施后，點(diǎn)擊開(kāi)始檢測(cè)。密切注意被檢車輛的狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)警告及切斷電源。檢測(cè)完畢后，將外檢表交還引車員；（5） 檢測(cè)結(jié)束：升起舉升板，發(fā)出檢測(cè)結(jié)束指令，示意車輛駛出臺(tái)架?！镒⒁馐马?xiàng)：操作員在檢測(cè)過(guò)程中要隨時(shí)注意車輛及周圍的情況，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)警告及切斷電源。操作員每天要記錄設(shè)備的運(yùn)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)（環(huán)保）文件編號(hào)：ZZYT-ZY-2016第8頁(yè)共33頁(yè)主題：前言第2版第0次修訂頒布日期：2016年09月25日轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)報(bào)告技術(shù)負(fù)責(zé)人。設(shè)備需要定期進(jìn)行標(biāo)定，根據(jù)電腦提示距下次標(biāo)定的時(shí)間提前在下午下班后進(jìn)行標(biāo)定。 每天下班檢查電源是否關(guān)閉。（四）輔助員職責(zé)1、 抬起檢測(cè)車間入口檔桿，示意引車員駛?cè)胲囕v。車輛駛?cè)牒蠹皶r(shí)放下檔桿。2、 核對(duì)外檢單，確認(rèn)檢測(cè)方法，并將外檢單遞交給操作員；3、 引車員將受檢車輛駛?cè)肱_(tái)架并擺正車輛位置后，在非驅(qū)動(dòng)輪墊入墊塊，在合適位置插好防側(cè)滑裝置；前驅(qū)車必須將防側(cè)滑裝置插在最靠近前輪端面的兩側(cè)；4、 核查排氣管有無(wú)泄漏，以免影響采氣管采氣，造成數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確；5、 車輛停穩(wěn)后將發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻裝置靠近車輛發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口500-1000mm處（不得影響尾氣排放的采集），打開(kāi)風(fēng)機(jī)電源開(kāi)關(guān)，調(diào)整氣流方向角使其處于最佳位置，并鎖止腳輪以防移動(dòng)；6、 插入采樣探頭（簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況的套入流量計(jì)套管，雙怠速檢測(cè)的應(yīng)接入油溫傳感器和轉(zhuǎn)速傳感器），雙排氣管的要插入雙探頭，插入深度為400mm并固定；7、接發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速儀，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速儀探頭吸附在發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的螺栓上，如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上沒(méi)有裸露的螺栓，也可以吸附在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)（環(huán)保）文件編號(hào)：ZZYT-ZY-2016第9頁(yè)共33頁(yè)主題：前言第2版第0次修訂頒布日期：2016年09月25日風(fēng)口螺栓上面，油溫傳感器插入發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油尺管內(nèi);&發(fā)出準(zhǔn)備完畢信號(hào)，并站立在受檢車輛后側(cè)，及時(shí)關(guān)注受檢車輛狀況；車輛檢測(cè)期間，禁止非工作人員進(jìn)入檢測(cè)場(chǎng)所；9、 檢測(cè)完畢后，拿出墊塊，拔出限位裝置，將探頭及流量計(jì)套管放回指定擺放地；10、 收起油溫傳感器和轉(zhuǎn)速傳感器。抬起檢測(cè)車間出口檔桿，示意檢測(cè)完畢。（五）引車員職責(zé)引車員必須是專職駕駛員，必須持有符合準(zhǔn)駕車型的駕駛證駕駛車輛，應(yīng)該熟悉各種車輛的基本性能和駕駛操作要領(lǐng)。1、基本操作流程（1） 核對(duì)外檢單，要按照外檢表的內(nèi)容對(duì)車輛的離合、油門(mén)、制動(dòng)踏板和燈光開(kāi)關(guān)等性能狀態(tài)進(jìn)行確認(rèn)，檢測(cè)前關(guān)閉車內(nèi)空調(diào)、冷熱風(fēng)、收音機(jī)、ABS等設(shè)施，并確認(rèn)檢測(cè)方法；（2） 待檢區(qū)車道車輛限速15km/h，注意鄰近車輛動(dòng)向，以防發(fā)生刮碰事故；禁止倒車及逆向行駛。（3） 檢測(cè)車間車輛限速5km/h，保持安全車距，原則上不準(zhǔn)倒車；（4） 檢測(cè)車輛沿車道標(biāo)線行進(jìn)，將受檢車輛緩慢駛?cè)胲囬g，積極配合操作員，按提示及時(shí)正確操作，不得拖延;

作業(yè)指導(dǎo)書(shū)（環(huán)保作業(yè)指導(dǎo)書(shū)（環(huán)保）主題：前言（5）接受操作員發(fā)出的指令,文件編號(hào)：ZZYT-ZY-2016

第10頁(yè)共33頁(yè)第2版第0次修訂

頒布日期：2016年09月25日按照司機(jī)助的屏幕提示開(kāi)始操作;（6）檢測(cè)完畢時(shí)等操作員發(fā)出指令后緩慢將汽車駛離臺(tái)架。4.3檢測(cè)項(xiàng)目實(shí)施細(xì)則4.3.1點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車穩(wěn)態(tài)工況法排氣污染物測(cè)量實(shí)施細(xì)則（一）檢測(cè)目的通過(guò)測(cè)量點(diǎn)燃式機(jī)動(dòng)車穩(wěn)態(tài)工況下排氣污染物濃度，比較真實(shí)的反應(yīng)了機(jī)動(dòng)車在正常使用的情況下所排放的污染物的情況（二）依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)GB7258—2012《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》GB18285-2005《點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法）》HJT240-2005《確定點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)在用汽車簡(jiǎn)易工況法排氣污染物排放限值的原則和方法》（三） 儀器設(shè)備及環(huán)境條件環(huán)保型底盤(pán)測(cè)功機(jī)，廢氣分析儀。溫度：5?40C;相對(duì)濕度：不大于95%;大氣壓力：70.0106kPa;電源：AC220±10% 50Hz士1Hn（四） 檢測(cè)前的準(zhǔn)備工作1、打開(kāi)儀器電源將儀器設(shè)備進(jìn)行預(yù)熱。作業(yè)指導(dǎo)書(shū)(環(huán)保)文件編號(hào)：ZZYT-ZY-2016第11頁(yè)共33頁(yè)主題：前言第2版第0次修訂頒布日期：2016年09月25日2、 被檢車輛按規(guī)定轉(zhuǎn)速使被測(cè)車發(fā)動(dòng)機(jī)作怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到規(guī)定熱車溫度。3、 確認(rèn)分水過(guò)濾器及二次過(guò)濾器已分別裝入潔凈的濾芯和濾紙。4、 檢查儀器的零位，若需調(diào)整按“調(diào)零”鍵，則儀器將立即調(diào)整一次零位。5、 按“檢查”鍵對(duì)儀器進(jìn)行簡(jiǎn)易校準(zhǔn)。檢測(cè)方法車輛預(yù)熱到規(guī)定的預(yù)熱狀態(tài)后，加速至規(guī)定車速，根據(jù)車輛規(guī)定車速時(shí)的加速負(fù)荷，通過(guò)測(cè)功機(jī)對(duì)車輛加載.車輛保持等速運(yùn)轉(zhuǎn)。1、檢測(cè)儀器要求試驗(yàn)設(shè)備應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)量鑒定規(guī)程的規(guī)測(cè)功機(jī)結(jié)構(gòu)應(yīng)適應(yīng)于最大總質(zhì)量不大于3500kg第一類輕型車和第二類輕型車。根據(jù)試驗(yàn)記錄的車輛參數(shù)，測(cè)功機(jī)應(yīng)能自動(dòng)選擇試驗(yàn)工況的加載功率。2、檢測(cè)車輛要求

作業(yè)指導(dǎo)書(shū)（作業(yè)指導(dǎo)書(shū)（環(huán)保）文件編號(hào)：ZZYT-ZY-2016

第12頁(yè)共33頁(yè)主題：前言第2版第0次修訂主題：前言頒布日期：2016年09月25日（1）車輛的機(jī)械狀況良好，無(wú)影響安全或引起試驗(yàn)偏差的機(jī)械故障（2） 車輛進(jìn)、排氣系統(tǒng)不得有泄漏。（3） 車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和冷卻系統(tǒng)等應(yīng)無(wú)液體泄漏。（4） 輪胎表面磨損應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。驅(qū)動(dòng)輪輪胎氣壓應(yīng)符合生產(chǎn)廠的規(guī)定。（5）使用的燃料要求：應(yīng)使用無(wú)鉛汽油或壓縮天然氣、液化石油氣。無(wú)鉛汽油應(yīng)符合GB17930的規(guī)定；壓縮天然氣應(yīng)符合SY/T7546D的規(guī)定；液化石油氣應(yīng)符合SY7548的規(guī)定。3、模擬工況ASM5025：經(jīng)預(yù)熱后的車輛加速至25.0km/h，測(cè)功機(jī)以車輛速度25.0km/h、加速度為1.475m/s2時(shí)的輸出功率的50%作為設(shè)定功率對(duì)車輛加載。車輛以25.0km/h士1.5km/h的速度持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)10s,工況計(jì)時(shí)器開(kāi)始計(jì)時(shí)（t=0s）,持續(xù)運(yùn)行90s（t=90s）即為ASM5025。ASM2540：ASM5025試驗(yàn)結(jié)束后車輛立即加速至40.0km/h,測(cè)功機(jī)以車輛速度40.0km/h、加速度為1.475m/s2時(shí)的輸出功率的25%作為設(shè)定功率對(duì)車輛加載。車輛以

作業(yè)指導(dǎo)書(shū)（環(huán)保）作業(yè)指導(dǎo)書(shū)（環(huán)保）主題：前言40.0km/h士1.5km/h文件編號(hào)：ZZYT-ZY-2016

第13頁(yè)共33頁(yè)~第2版第0次修訂頒布日期：2016年09月25日的速度持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)10s，工況計(jì)時(shí)器開(kāi)始計(jì)時(shí)（t=0s），持續(xù)運(yùn)行90s（t=90s）即為ASM2540。復(fù)檢試驗(yàn)：第一次試驗(yàn)如不合格，可進(jìn)行復(fù)檢試驗(yàn)。連續(xù)進(jìn)行ASM5025工況和ASM2540工況試驗(yàn)，每個(gè)工況測(cè)試時(shí)間延長(zhǎng)至145s（t=145s），兩個(gè)工況重復(fù)測(cè)試時(shí)間為290s(t=290s)。加速模擬工況（ASM試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)循環(huán)表工況運(yùn)轉(zhuǎn)次序速度，km/h操作時(shí)間t,s測(cè)試時(shí)間t,s502510?253.5?8.52251032590902540425?402.3?5.6540106409090

作業(yè)指導(dǎo)書(shū)（環(huán)保）文件編號(hào)：ZZYT-ZY-2016第14頁(yè)共33頁(yè)主題：前言第2版第0次修訂頒布日期：2016年09月25日（六）判定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于2000年7月1日以前生產(chǎn)的第一類輕型汽車和2001年10月1日以前生產(chǎn)的第二類輕型汽車穩(wěn)態(tài)工況法排放限值：基準(zhǔn)質(zhì)量（RM）kgASM5025ASM2540-6HC/10CO/%-6NO/10-6HC/10CO/%-6NO/10RMC10202302.242002302.939001020VRMC12501901.834001902.432001250VRMC14701701.630001702.128001470VRMC17001601.526501501.925001700VRMC19301301.222001301.620501930VRMC21501201.120001201.5185021500VRMC25001101.117001101.31600對(duì)于2000年7月1日起生產(chǎn)的第一類輕型汽車和2001年10月1日起生產(chǎn)的第二類輕型汽車穩(wěn)態(tài)工況法排放限值：

作業(yè)指導(dǎo)書(shū)（環(huán)保）文件編號(hào)：ZZYT-ZY-2016第15頁(yè)共33頁(yè)主題：前言第2版第0次修訂頒布日期：2016年09月25日基準(zhǔn)質(zhì)量（RM）kgASM5025ASM2540-6HC/10CO/%-6NO/10-6HC/10CO/%-6NO/10RMC10202301.318502301.517001020VRMC12501901.115001901.213501250VRMC14701701.013001701.112001470VRMC17001600.912001501.011001700VRMC19301300.810001300.89001930VRMC21501200.79001200.880021500VRMC25001100.67501100.77004.3.2點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法排氣污染物測(cè)量實(shí)施細(xì)則（一） 檢測(cè)目的通過(guò)測(cè)量點(diǎn)燃式機(jī)動(dòng)車簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況下排氣污染物濃度和排氣流量，直接測(cè)量機(jī)動(dòng)車在正常使用的情況下所排放的污染物的絕對(duì)質(zhì)量，直接反應(yīng)機(jī)動(dòng)車排放物的污染程度。（二） 依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)GB7258-2012《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》

作業(yè)指導(dǎo)書(shū)（環(huán)保）文件編號(hào)：作業(yè)指導(dǎo)書(shū)（環(huán)保）文件編號(hào)：ZZYT-ZY-2016主題：前言第16頁(yè)共33頁(yè)第2版第0次修訂頒布日期：2016年09月25日GB18285-2005《點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法）》HJT240-2005《確定點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)在用汽車簡(jiǎn)易工況法排氣污染物排放限值的原則和方法》（三） 儀器設(shè)備及環(huán)境條件環(huán)保型底盤(pán)測(cè)功機(jī)，廢氣分析儀，流量計(jì)。溫度：5?40C;相對(duì)濕度：不大于95%;大氣壓力：70.0?106kPa;電源：AC220±10%50Hz士1Hn（四） 檢測(cè)前的準(zhǔn)備工作1、 打開(kāi)儀器電源將儀器設(shè)備進(jìn)行預(yù)熱。2、 被檢車輛按規(guī)定轉(zhuǎn)速使被測(cè)車發(fā)動(dòng)機(jī)作怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到規(guī)定熱車溫度。3、 確認(rèn)分水過(guò)濾器及二次過(guò)濾器已分別裝入潔凈的濾芯和濾紙。4、 檢查儀器的零位，若需調(diào)整按“調(diào)零”鍵，則儀器將立即調(diào)整一次零位。5、 按“檢查”鍵對(duì)儀器進(jìn)行簡(jiǎn)易校準(zhǔn)。（五）檢測(cè)方法車輛預(yù)熱到規(guī)定的預(yù)熱狀態(tài)后，根據(jù)設(shè)定的測(cè)試運(yùn)轉(zhuǎn)循環(huán)進(jìn)行，測(cè)功機(jī)根據(jù)設(shè)定參數(shù)進(jìn)行道路阻力模擬。作業(yè)指導(dǎo)書(shū)（環(huán)保）文件編號(hào)：ZZYT-ZY-2016第17頁(yè)共33頁(yè)主題：前言第2版第0次修訂頒布日期：2016年09月25日1、檢測(cè)儀器要求（1） 試驗(yàn)設(shè)備應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)量鑒定規(guī)程的規(guī)（2） 測(cè)功機(jī)結(jié)構(gòu)應(yīng)適應(yīng)于最大總質(zhì)量不大于3500kg第一類輕型車和第二類輕型車。（3） 根據(jù)試驗(yàn)記錄的車輛參數(shù)，測(cè)功機(jī)應(yīng)能自動(dòng)選擇試驗(yàn)工況的加載功率。2、 檢測(cè)車輛要求（1） 車輛的機(jī)械狀況良好，無(wú)影響安全或引起試驗(yàn)偏差的機(jī)械故障。（2） 車輛進(jìn)、排氣系統(tǒng)不得有泄漏。（3） 車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和冷卻系統(tǒng)等應(yīng)無(wú)液體泄漏。（4） 輪胎表面磨損應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。驅(qū)動(dòng)輪輪胎氣壓應(yīng)符合生產(chǎn)廠的規(guī)定。（5） 使用的燃料要求：應(yīng)使用無(wú)鉛汽油或壓縮天然氣、液化石油氣。無(wú)鉛汽油應(yīng)符合GB17930的規(guī)定；壓縮天然氣應(yīng)符合SY/T7546D的規(guī)定；液化石油氣應(yīng)符合SY7548的規(guī)定。3、 簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法檢測(cè)操作規(guī)程（1）在待檢車位接車，從送檢人手中接過(guò)外檢表查看是否已交作業(yè)指導(dǎo)書(shū)（環(huán)保）文件編號(hào)：ZZYT-ZY-2016第18頁(yè)共33頁(yè)主題：前言第2版第0次修訂頒布日期：2016年09月25日費(fèi)和登錄。查看外檢表，確認(rèn)車輛檢測(cè)方法。查看外檢表的詳細(xì)內(nèi)容，對(duì)車況全面了解，不熟悉的車型向車主及外檢員詳細(xì)了解車況，并要詢問(wèn)車主是否缺機(jī)油，水溫表工作是否正常，注意傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響，查看水溫、機(jī)油表的狀態(tài)，提醒車主隨身攜帶好車內(nèi)貴重物品。然后開(kāi)車慢速駛上臺(tái)架，置驅(qū)動(dòng)輪于滾筒上。把外檢表交給操作員；（2）駛?cè)肱_(tái)架：待舉升板落下后，將變速桿推至 1檔（自動(dòng)檔車輛將檔位推至“D'檔），在怠速狀態(tài)下將車擺正，使方向不要左右搖擺（如方向擺不正的車輛不能強(qiáng)行檢測(cè)，防止發(fā)生意外，應(yīng)讓其維修后再檢），擺正后，前驅(qū)車?yán)o手剎車（后輪驅(qū)動(dòng)的車輛不能拉手剎車）；（3） 按照試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)循環(huán)開(kāi)始進(jìn)行試驗(yàn)和車輛預(yù)熱；（4） 按照制造廠使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。（5） 發(fā)動(dòng)機(jī)保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束時(shí)開(kāi)始循環(huán)，并同時(shí)開(kāi)始取樣。（6） 怠速：怠速期間，離合器接合，變速器置空檔，自動(dòng)擋車置N當(dāng)。（7）加速：進(jìn)行加速時(shí)，在整個(gè)工況過(guò)程中，應(yīng)盡可能地使加速度恒定；手動(dòng)擋車輛根據(jù)屏幕提示“請(qǐng)置一擋”將離合器接合并掛一擋，按照屏幕模擬的加速路線運(yùn)轉(zhuǎn)車輛。 自動(dòng)擋車輛置D擋按照屏幕模擬的加速路線穩(wěn)定加速。手、自一體車輛若加速不能在規(guī)定時(shí)間

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第19作業(yè)指導(dǎo)書(shū)（環(huán)保）主題：前言第2版第0次修訂

頒布日期：2016年09月25日內(nèi)完成，則應(yīng)按手動(dòng)變速器的要求，操作檔位選擇器（8）穩(wěn)速：從加速過(guò)渡到下一等速工況時(shí)，應(yīng)避免猛踏加速板或關(guān)閉節(jié)氣門(mén)。等速工況應(yīng)采用保持加速踏板位置不變的方法實(shí)現(xiàn)。（9） 減速：在所有減速工況時(shí)間內(nèi)，應(yīng)使加速踏板完全松開(kāi)，離合器接合，當(dāng)車速降至10km/h時(shí)，離合器脫開(kāi)，但不操作變速桿。如果減速時(shí)間比響應(yīng)工況規(guī)定的時(shí)間長(zhǎng)，則應(yīng)使用車輛的制動(dòng)器，以使循環(huán)按照規(guī)定的時(shí)間進(jìn)行。如果減速時(shí)間比響應(yīng)工況規(guī)定的時(shí)間短，則應(yīng)在下一個(gè)等速或怠速工況時(shí)間中恢復(fù)至理論循環(huán)規(guī)定的時(shí)間。（10）檢測(cè)結(jié)束：循環(huán)終了時(shí)（車輛停止在轉(zhuǎn)鼓上），變速器置于空檔，離合器接合，自動(dòng)擋車輛置N擋。將車駛出臺(tái)架至出口外將車交給車主，并告訴車主到環(huán)保報(bào)告單發(fā)放處查看檢驗(yàn)結(jié)果。再進(jìn)行下一輛車的檢測(cè)。檢測(cè)過(guò)程中，引車員應(yīng)不斷觀察水溫及油溫的變化，如有異常，及時(shí)中止檢測(cè)）。引車員抬起油門(mén)，此時(shí)注意不能踩剎車，等待車速自然下降并停止，（自動(dòng)檔的車要等車速降下來(lái)后，再將變速桿推至“N”檔）車輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)后，等舉升板升起，輔助員拔出取樣探頭，取下轉(zhuǎn)速儀連線和油溫計(jì)，取出固定車輪墊塊。ABS無(wú)法脫開(kāi)的車輛在檢測(cè)后ABS警示燈和防側(cè)滑及手剎車的警示燈不會(huì)熄滅，應(yīng)告知車主，車輛在行駛幾公里后會(huì)自動(dòng)熄滅。

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第20作業(yè)指導(dǎo)書(shū)(環(huán)保)主題：前言第2版第0次修訂

頒布日期：2016年09月25日按照下表在底盤(pán)測(cè)功機(jī)上進(jìn)行的測(cè)試運(yùn)轉(zhuǎn)循環(huán)簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況運(yùn)轉(zhuǎn)循環(huán)表序號(hào)操作工序加速度m/s2速度Km/h每次時(shí)間累計(jì)時(shí)間(s)手動(dòng)換檔時(shí)使用的檔位操作s工況s1怠速1--1111116SPM+5Sk12加速21.040~15441513等速3-15882314減速4-0.6915~10252515減速，離合器脫開(kāi)-0.9210~03525K16怠速5--21214916sPM+5sK17加速60.830~155125418換檔621256-9加速60.9415~3251261210等速7-32242485211減速8-0.7532~1081193212減速，離合器脫開(kāi)8-0.9210~031196K213怠速9--212411716sPM+5sK114加速100.830檔10226124-16加速100.6215~35926133217換檔10226135-18加速100.5235~50826143319等速11-501212155320減速12-0.5250~3588163321等速13-351313176322換檔2178-23減速14-0.8632~10712185224減速，離合器脫開(kāi)14-0.9210~0312188K225怠速15--771957sPM

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第21作業(yè)指導(dǎo)書(shū)(環(huán)保)主題：前言第2版第0次修訂

頒布日期：2016年09月25日注：1)PM-變速器置空檔，離合器接合2)K1,K2-變速器置一檔或二檔，離合器脫開(kāi)(六)判定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于2000年7月1日以前生產(chǎn)的第一類輕型汽車和2001年10月1日以前生產(chǎn)的第二類輕型汽車穩(wěn)態(tài)工況法排放限值：基準(zhǔn)質(zhì)量(RM)kgASM5025CO/[g/km]HC/[g/km]NCX/[g/km]RW102041.95.96.71020vRMC147045.26.66.91470vRMC193048.57.37.1RM>193051.88.07.2對(duì)于2000年7月1日起生產(chǎn)的第一類輕型汽車和2001年10月1日起生產(chǎn)的第二類輕型汽車穩(wěn)態(tài)工況法排放限值：車輛類型基準(zhǔn)質(zhì)量(RM)kgASM5025CO/[g/km]HC+NO/[g/km]第一類車全部12.04.5第二類車I類RMC125012.04.5n類1250vRMC170018.06.3類RM>170024.08.1

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第22作業(yè)指導(dǎo)書(shū)（環(huán)保）主題：前言第2版第0次修訂

頒布日期：2016年09月25日備注：在簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法的檢測(cè)過(guò)程中，檢測(cè)車速與要求車速連續(xù)超差應(yīng)不超過(guò)3秒，累計(jì)超差應(yīng)不超過(guò)15秒，否則檢測(cè)程序?qū)?huì)自動(dòng)退出檢測(cè)流程，需要重新開(kāi)始進(jìn)行檢測(cè)，以保證數(shù)據(jù)的真實(shí)、有效4.3.3點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車雙怠速法排氣污染物測(cè)量實(shí)施細(xì)（一） 檢測(cè)目的對(duì)于無(wú)法采用工況法進(jìn)行檢測(cè)的點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車采用雙怠速方法測(cè)量排氣污染物濃度，以此反應(yīng)機(jī)動(dòng)車排放污染物的情況。（二） 依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)GB7258—2012《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》GB18285-2005《點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法）》（三） 儀器設(shè)備及環(huán)境條件廢氣分析儀。溫度：5?40C;相對(duì)濕度：不大于95%;大氣壓力：70.0106kPa;電源：AC220±10% 50Hz士1Hn（四）檢測(cè)前的準(zhǔn)備工作1、打開(kāi)儀器電源將儀器設(shè)備進(jìn)行預(yù)熱。

作業(yè)指導(dǎo)書(shū)（環(huán)保）主題：前言文件編號(hào)：ZZYT-ZY-2016第23作業(yè)指導(dǎo)書(shū)（環(huán)保）主題：前言第2版第0次修訂

頒布日期：2016年09月25日2、被檢車輛按規(guī)定轉(zhuǎn)速使被測(cè)車發(fā)動(dòng)機(jī)作怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到規(guī)定熱車溫度3、確認(rèn)分水過(guò)濾器及二次過(guò)濾器已分別裝入潔凈的濾芯和濾紙。4、 檢查儀器的零位，若需調(diào)整按“調(diào)零”鍵，則儀器將立即調(diào)整一次零位。5、 按“檢查”鍵對(duì)儀器進(jìn)行簡(jiǎn)易校準(zhǔn)。（五）雙怠速檢測(cè)法檢測(cè)操作規(guī)程1、 在待檢車位接車，從送檢人手中接過(guò)外檢表查看是否已交費(fèi)和登錄。查看外檢表，確認(rèn)車輛檢測(cè)方法。查看外檢表的詳細(xì)內(nèi)容，對(duì)車況全面了解，不熟悉的車型向車主及外檢員詳細(xì)了解車況，并要詢問(wèn)車主是否缺機(jī)油，水溫表工作是否正常，注意傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響，查看水溫、機(jī)油表的狀態(tài)，提醒車主隨身攜帶好車內(nèi)貴重物品。然后開(kāi)車慢速駛上臺(tái)架，置驅(qū)動(dòng)輪于滾筒上。把外檢表交給操作員；2、 應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速儀、點(diǎn)火正時(shí)儀、冷卻液和潤(rùn)滑油測(cè)溫計(jì)等測(cè)量?jī)x器。測(cè)量時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液和潤(rùn)滑油溫度應(yīng)不低于80C,或者達(dá)到汽車使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的熱車狀態(tài)。3、發(fā)動(dòng)機(jī)由怠速工況加速至0.7額定轉(zhuǎn)速，維持30s后降至高怠速狀態(tài)。

作業(yè)指導(dǎo)書(shū)（環(huán)保）主題：前言文件編號(hào)：ZZYT-ZY-2016

第24作業(yè)指導(dǎo)書(shū)（環(huán)保）主題：前言第2版第0次修訂

頒布日期：2016年09月25日4、發(fā)動(dòng)機(jī)降至高怠速狀態(tài)后，將取樣探頭插入排氣管中，深度等于400mm并固定于排氣管。5、發(fā)動(dòng)機(jī)的高怠速狀態(tài)，維持15s后開(kāi)始讀數(shù)，讀取30s內(nèi)最高值和最低值，取平均值即為高怠速排放測(cè)量結(jié)果。6、發(fā)動(dòng)機(jī)從高怠速狀態(tài)降至怠速狀態(tài)，在怠速狀態(tài)維持15s后開(kāi)始讀數(shù)，讀取30s內(nèi)最高值和最低值，取平均值即為怠速排放測(cè)量結(jié)果。7、若為多排氣管時(shí)，分別取各排氣管高怠速和怠速測(cè)量結(jié)果的算術(shù)平均值。&檢測(cè)過(guò)程結(jié)束，輔助員取下轉(zhuǎn)速儀和油溫傳感器，撤出墊塊后，將車駛出車間交還車主，告之車主到環(huán)保出單處領(lǐng)取檢測(cè)報(bào)告再進(jìn)行下一輛車的檢測(cè)。8、測(cè)量結(jié)果高怠速排放測(cè)量值應(yīng)低于怠速排放測(cè)量值。（六）判定標(biāo)準(zhǔn)在用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的新生產(chǎn)汽車，型式核準(zhǔn)和生產(chǎn)一致性檢查的排氣污染物排放限值如下：

作業(yè)指導(dǎo)書(shū)（環(huán)保）文件編號(hào)：ZZYT-ZY-2016第25頁(yè)共33頁(yè)主題：前言第2版第0次修訂頒布日期：2016年09月25日類 另S車 ［型怠 速高怠速CO[%]HC[10-6]CO[%]HC[10-6]2005年7月1日起新生產(chǎn)的第一類輕型汽車0.51000.31002005年7月1日起新生產(chǎn)的第二類輕型汽車0.81500.51502005年7月1日起生產(chǎn)的重型汽車1.02000.7200在用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的在用汽車，排氣污染物排放限值如下：車 型類 另S怠 速高怠速CO[%]HC[10-6]CO[%]HC[10-6]1995年7月1日前生產(chǎn)的輕型汽車4.512003.09001995年7月1日起生產(chǎn)的輕型汽車4.59003.09002000年7月1日起生產(chǎn)的第一類輕型汽車0.81500.31002000年7月1日起生產(chǎn)的第二類輕型汽車1.02000.51501995年7月1日前生產(chǎn)的重型汽車5.020003.512001995年7月1日起生產(chǎn)的重型汽車4.512003.09002004年9月1日起生產(chǎn)的重型汽車1.52500.7200注：1）對(duì)于2001年5月31日以前生產(chǎn)的5座以下（含5座）的微型面包車，執(zhí)行1995年7月1日起生產(chǎn)的輕型汽車的排放限值。

作業(yè)指導(dǎo)書(shū)（環(huán)保）主題：前言文件編號(hào)：ZZYT-ZY-2016第26作業(yè)指導(dǎo)書(shū)（環(huán)保）主題：前言第2版第0次修訂

頒布日期：2016年09月25日備注：檢測(cè)程序提示檢測(cè)高怠速的時(shí)候，應(yīng)把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在與檢測(cè)要求轉(zhuǎn)速的100轉(zhuǎn)以內(nèi)，否則檢測(cè)程序提示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（過(guò)高、過(guò)低），檢測(cè)程序停止檢測(cè)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定到要求的轉(zhuǎn)速范圍以內(nèi)，檢測(cè)程序?qū)?huì)繼續(xù)進(jìn)行檢測(cè)，以保證數(shù)據(jù)的真實(shí)、有效。434 壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車加載減速工況法排氣煙度測(cè)量實(shí)施細(xì)則（一） 檢測(cè)目的通過(guò)測(cè)量壓燃式機(jī)動(dòng)車加載減速工況下排氣煙度，比較真實(shí)的反應(yīng)了機(jī)動(dòng)車在正常使用的情況下所排放的污染物的情況。（二） 依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)GB7258—2012《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》GB3847-2005《車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測(cè)量方法》HJT241-2005 《HJT241-2005確定壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)在用汽車加載減速法排氣煙度排放限值的原則和方法》（三） 儀器設(shè)備及環(huán)境條件環(huán)保型底盤(pán)測(cè)功機(jī)，不透光度計(jì)。溫度：5?40C;相對(duì)濕度：不大于95%;大氣壓力：70.0?106kPa;電源：AC220±10% 50Hz士1Hn

作業(yè)指導(dǎo)書(shū)(環(huán)保作業(yè)指導(dǎo)書(shū)(環(huán)保)主題：前言檢測(cè)前的準(zhǔn)備工作文件編號(hào)：ZZYT-ZY-2016

第27頁(yè)共33頁(yè)第2版第0次修訂

頒布日期：2016年09月25日1、 打開(kāi)儀器電源將儀器設(shè)備進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱時(shí)間不低于15min。2、 被檢車輛按規(guī)定轉(zhuǎn)速使被測(cè)車發(fā)動(dòng)機(jī)作怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到規(guī)定熱車溫度3、檢查儀器的零位，若需調(diào)整按“調(diào)零”鍵，則儀器將立即調(diào)整一次零位4、被檢車輛應(yīng)關(guān)閉空調(diào)、暖風(fēng)等附屬裝置。檢測(cè)方法車輛預(yù)熱到規(guī)定的預(yù)熱狀態(tài)后，加速至規(guī)定車速，根據(jù)車輛規(guī)定車速時(shí)的加速負(fù)荷，通過(guò)測(cè)功機(jī)對(duì)車輛加載.車輛保持等速運(yùn)轉(zhuǎn)。1、檢測(cè)儀器要求試驗(yàn)設(shè)備應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)量鑒定規(guī)程的規(guī)測(cè)功機(jī)結(jié)構(gòu)應(yīng)適應(yīng)于最大總質(zhì)量不大于3500kg第一類輕型車和第二類輕型車。重型測(cè)功機(jī)結(jié)構(gòu)應(yīng)適應(yīng)于最大總質(zhì)量不大于18000kg重型車。

作業(yè)指導(dǎo)書(shū)（環(huán)保）主題：前言文件編號(hào)：ZZYT-ZY-2016第28作業(yè)指導(dǎo)書(shū)（環(huán)保）主題：前言第2版第0次修訂

頒布日期：2016年09月25日2、檢測(cè)車輛要求（1）車輛的機(jī)械狀況良好，無(wú)影響安全或引起試驗(yàn)偏差的機(jī)械故障。（2） 車輛進(jìn)氣系統(tǒng)應(yīng)裝配空氣濾清器，排氣系統(tǒng)應(yīng)裝配消聲器，并且不得有泄漏。（3） 測(cè)量時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水和潤(rùn)滑油溫度應(yīng)達(dá)到汽車使用說(shuō)明書(shū)所規(guī)定的熱狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和冷卻系統(tǒng)等應(yīng)無(wú)液體泄漏。（4） 輪胎表面磨損應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。驅(qū)動(dòng)輪輪胎氣壓應(yīng)符合生產(chǎn)廠的規(guī)定。（5） 使用的燃料要求：燃料應(yīng)使用柴油，不得加消煙添加劑。柴油應(yīng)符合GB252的規(guī)定。（6） 試驗(yàn)前車輛不應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)。3、測(cè)試工況（1）接車：在待檢車位接車，從送檢人手中接過(guò)外檢表查看是否已交費(fèi)和登錄。查看外檢表，確認(rèn)車輛檢測(cè)方法。查看外檢表的詳細(xì)內(nèi)容，對(duì)車況全面了解，不熟悉的車型向車主及外檢員詳細(xì)了解車況，并要詢問(wèn)車主是否缺機(jī)油，水溫表工作是否正常，注意傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響，查看水溫、機(jī)油表的狀態(tài)，提醒車主隨身攜帶好車內(nèi)貴重物品。然后開(kāi)車慢速駛上臺(tái)架，置驅(qū)動(dòng)輪于滾筒上。把外檢表交給操作員；

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頒布日期：2016年09月25日（2）選擇合適檔位使油門(mén)踏板處于全開(kāi)位置時(shí)，測(cè)功機(jī)指示的車速最接近70km/h，但不超過(guò)100km/h?？刂葡到y(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行功率掃描，并得到真實(shí)的實(shí)測(cè)最大輪邊功率時(shí)的轉(zhuǎn)鼓線速度（VelMaxHP），然后進(jìn)行加載減速完成對(duì)以下三個(gè)速度段的檢測(cè)：真實(shí)的VelMaxHP,90%的VelMaxHP和80%的VelMaxHP將在三個(gè)檢測(cè)速度段的測(cè)量得到的光吸收系數(shù)k、發(fā)動(dòng)機(jī)速度、轉(zhuǎn)鼓線速度和輪邊功率的數(shù)據(jù)作為檢測(cè)結(jié)果。在每個(gè)檢測(cè)點(diǎn)，在讀數(shù)之前轉(zhuǎn)鼓速度應(yīng)至少穩(wěn)定3s，光吸收系數(shù)k、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和輪邊功率數(shù)據(jù)則需在轉(zhuǎn)鼓速度穩(wěn)定后讀取5s內(nèi)的平均值。（3）檢測(cè)過(guò)程結(jié)束，輔助員取下轉(zhuǎn)速儀和油溫傳感器，撤出墊塊后，將車駛出車間交還車主，告之車主到環(huán)保出單處領(lǐng)取檢測(cè)報(bào)告。再進(jìn)行下一輛車的檢測(cè)。（六）判定標(biāo)準(zhǔn)在用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車排放限值如下：車 型光吸收系數(shù)（m-1）輕型車重型車2005年7月1日起生產(chǎn)的第一類輕型汽車和2006年7月1日起牛產(chǎn)的第二類輕型汽車2004年9月1日起牛產(chǎn)的重型車1.3